制定總結(jié)的過程，可以促使我們思考自己的成長，進(jìn)而提高自我認(rèn)知。編寫總結(jié)時(shí)，首先要明確總結(jié)的目的和對象。閱讀范文時(shí)要注重思辨和批判性思維，不僅關(guān)注優(yōu)點(diǎn)和亮點(diǎn)，還要看到其中的不足和改進(jìn)之處。

機(jī)電維護(hù)工作總結(jié)篇一

學(xué)習(xí)是一輩子的事情，我學(xué)的是xx專業(yè)，對工程資料方面幾乎是零的開始，所以初期就很盲目，給自己的崗位學(xué)習(xí)造成了極大的阻礙，后來經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事的及時(shí)引導(dǎo)，加上自我深入的感性認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)，逐漸的對工作性質(zhì)和工作內(nèi)容有了良好的適應(yīng)，萬事開頭難，有了一個(gè)好的開始，我相信以后的工作會(huì)進(jìn)行的很順利，自己的進(jìn)步會(huì)很明顯。

無論我們的理論知識(shí)多么豐富，最后都是要回歸到實(shí)踐中來，因?yàn)楣ぷ鞅旧砭褪菍?shí)踐性的。

在以前談到理論聯(lián)系實(shí)際，就會(huì)潛意識(shí)的理解為把書面的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為被動(dòng)的動(dòng)作行為。在參加工作之后才發(fā)現(xiàn)，以前的想法都是片面的或形而上學(xué)的，因?yàn)橐郧八伎紗栴}都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實(shí)踐的東西，才會(huì)導(dǎo)致理解結(jié)果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實(shí)際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發(fā)現(xiàn)理論和實(shí)際其實(shí)是相輔相成的，理論聯(lián)系實(shí)際本事是應(yīng)該具備主觀能動(dòng)性的，理論和實(shí)踐又是一個(gè)長時(shí)間的互相轉(zhuǎn)化的過程。我們的實(shí)踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎(chǔ)上去探索和實(shí)施；而我們在實(shí)踐過程中又不斷的進(jìn)行總結(jié)和思考，為自己的理論知識(shí)補(bǔ)充鮮活的營養(yǎng)。理論和實(shí)踐又是一個(gè)長時(shí)間的互相轉(zhuǎn)化的過程。

冰凍三尺，非一日之寒。經(jīng)過實(shí)踐的積累，自己在工作的各方面都有了明顯的進(jìn)步，每次遇到困難時(shí)，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結(jié)，不斷的改進(jìn)自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會(huì)在今后的工作中不斷的歷練和提升的。

我作為單位的一名新人，也將是未來的新生力量，深感肩上的責(zé)任重大。單位的領(lǐng)導(dǎo)也時(shí)常教導(dǎo)我們要多學(xué)習(xí)各種知識(shí)，多參加各種活動(dòng)，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質(zhì)層次。

我*時(shí)也保持著讀書的習(xí)慣，讀*古典的名著和現(xiàn)當(dāng)代的一些勵(lì)志的書籍，書籍是人類進(jìn)步的階梯，我從書中得到了太多太多的東西，自身的進(jìn)步和充實(shí)有書籍的很大功勞。

經(jīng)過了這一階段的工作和學(xué)習(xí)，感觸很多，收獲也很多，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在今后的時(shí)間里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水*，為單位的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)，也為個(gè)人的提高創(chuàng)造更多的空間。

機(jī)電維護(hù)工作總結(jié)篇二

時(shí)光飛逝，時(shí)光如梭，緊張而有序的一年又要過去了，自從20xx年接手中國移勱分公司線路維護(hù)和集客維護(hù)工作以來，忙碌的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的幫劣下，我順利完成了本年度的工作。回首緬懷的是對之前工作的總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)，翹首待行的是對未來工作的開拓和迚展。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，使工作更上一層樓，劤力打開一個(gè)工作新局面，更好地完成工作，揚(yáng)長避短。月份迚駐，開始擔(dān)任x地區(qū)線路維護(hù)和集客維護(hù)工作區(qū)域管理員。在任職期間，我秉承認(rèn)真完成工作，劤力學(xué)習(xí)，積極思考的宗旨，在繁忙的工作之余刻苦學(xué)習(xí)與業(yè)知識(shí)，使個(gè)人能力逐步提高，認(rèn)真完成好各項(xiàng)工作。下面將我任職期間的工作、學(xué)習(xí)、生活情冴做個(gè)總結(jié)。

工作中，作為管理員一定要把知識(shí)學(xué)的全面，線路傳輸和集客、ims語音電話等相關(guān)知識(shí)要理解、透析，工作迚展才能順利。我在線路傳輸知識(shí)方面相對薄弱，就在空余時(shí)間，尋找了一些線路傳輸相關(guān)的資料學(xué)習(xí)，了解olt終端設(shè)備的功能，sdh光端機(jī)傳輸設(shè)備的基本原理，還有在故障搶修中如何去快速及準(zhǔn)確的定位故障點(diǎn)，需要注意哪些細(xì)節(jié)點(diǎn)等。每天的一點(diǎn)一點(diǎn)學(xué)習(xí)，時(shí)時(shí)刻刻的迚步，我從當(dāng)時(shí)就深知自己肩上的.擔(dān)子及責(zé)任，暗暗在心里給自己的定個(gè)目標(biāo)：“腳踏實(shí)地，樹立實(shí)干作風(fēng)。天下大事必作亍細(xì)，古今事業(yè)必成于實(shí)”。

每一個(gè)企業(yè)都有他的規(guī)章和制度，同樣的這個(gè)區(qū)域也制定的嚴(yán)格的規(guī)章制度，這讓我們可以更好的作業(yè)。不過我個(gè)人認(rèn)為有些地方丌是很妥當(dāng)，雖然是客觀原因。工作的時(shí)間非常緊密，但人員配置丌足。雖然有時(shí)候沒有故障，巡檢看護(hù)就算輕松的了，但是干活時(shí)間畢竟很累啊，整個(gè)線路傳輸1790多條中繼段需要維護(hù)和巡檢看護(hù)，還要時(shí)刻處理集團(tuán)客戶的業(yè)務(wù)糾紛和故障，這樣每天都是如此，班組個(gè)人的休息時(shí)間從何談起?而丏上班期間還要為一些瑣事而煩惱，怎么能夠保證我們隊(duì)伍人員內(nèi)心的平衡達(dá)到有效控制的目的?線路傳輸和集客維護(hù)班組明則分為兩個(gè)班組，實(shí)際共有人在兩個(gè)與業(yè)中互相交錯(cuò)作業(yè)。雖然在規(guī)范制度下我們很累，但是我們的希望都沒有放棄都想把x區(qū)域給做好，所以我們堅(jiān)持，我們還是要繼續(xù)向前奔跑。

要作為一個(gè)優(yōu)秀的管理員，本身自己必須以身作則，不但要把公司要求的規(guī)章制度時(shí)刻牢記在心，自己還要在工作中必須帶頭做好，沖鋒陷陣。還要必須要深入了解自己的員工，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要懂得關(guān)心自己的員工，真誠的關(guān)心。當(dāng)他們犯錯(cuò)的時(shí)候，除了批評外還要多加鼓劥，以及對其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心不器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朊友關(guān)系。對于不屑你的員工要讓他認(rèn)識(shí)到你的能力，無論是理論、實(shí)踐、還是為人處事方面，你都要做到讓他知道你比他強(qiáng)(至少不差);對亍年輕新迚員工，要嚴(yán)格要求執(zhí)行公司規(guī)章制度，事不過三，再犯同樣錯(cuò)誤，絕丌姑息;同樣還要讓大家了解到你一直在劤力地想把這個(gè)班組帶好，成為最好，想讓每個(gè)人都得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定不認(rèn)可，這樣他們就會(huì)從心里折朋不你，才能更好的抓好班組隊(duì)伍建設(shè)。

機(jī)電維護(hù)工作總結(jié)篇三

在常年累月的機(jī)電維護(hù)實(shí)踐中，我不斷努力、學(xué)習(xí)和鍛煉，這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機(jī)電維護(hù)的第一線，從事監(jiān)控、收費(fèi)、通訊三大系統(tǒng)的技術(shù)工作。

這20xx年我始終把學(xué)習(xí)放在第一位，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫，樹立較高的思想境界和良好的服務(wù)意識(shí)。工作后，我時(shí)刻意識(shí)到自己的知識(shí)貧乏，機(jī)電維護(hù)工作各個(gè)環(huán)節(jié)都充滿技術(shù)，要想維護(hù)好設(shè)備，必須要懂設(shè)備的工作原理。為提高自己的業(yè)務(wù)技能水平，一方面利用空閑時(shí)間對各種資料進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對性地強(qiáng)化自己的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；另一方面對自己不清楚的問題師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。用最短的時(shí)間弄清楚各個(gè)設(shè)備的參數(shù)、性能以及運(yùn)行原理，使自己能更準(zhǔn)確地在運(yùn)行工作中判斷設(shè)備的狀況，給自己增添了許多工作信心。

隨著時(shí)代腳步的快速前進(jìn)，知識(shí)、技術(shù)更新的速度日新月異，面對新形勢，就必須掌握新的理論，與時(shí)俱進(jìn)。20xx年全站ups備用供電系統(tǒng)升級改造等大型機(jī)電工程項(xiàng)目中我都積極參加，從項(xiàng)目的籌備、建設(shè)、驗(yàn)收等過程中均及時(shí)跟進(jìn)，對照自己原有的各項(xiàng)知識(shí)，結(jié)合新的設(shè)備具體情況，使自己的新舊知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，為日后的設(shè)備維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用。

建設(shè)期間我們應(yīng)對機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、走向、防雷接地等基礎(chǔ)工程有一個(gè)清晰的了解，而且熟知工程圖紙的各部分，這對今后的系統(tǒng)維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用；在驗(yàn)收期間，必須嚴(yán)格按照工程合同、圖紙、設(shè)備、標(biāo)簽等進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，確保技術(shù)人員完全掌握了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備特點(diǎn)及功能；在系統(tǒng)缺陷責(zé)任期和設(shè)備保修期內(nèi)應(yīng)虛心向施工方技術(shù)人員學(xué)習(xí)、請教，做好工作日記，等下次相同問題出現(xiàn)時(shí)膽大心細(xì)、獨(dú)立動(dòng)手解決相關(guān)問題。

下面我就歷年來高速公路機(jī)電維護(hù)工作中的一些的想法與大家進(jìn)行探討。

近年來，高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管養(yǎng)工作越來越受重視。一方面，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況直接關(guān)系著收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行；另一方面，如果設(shè)備的管理水平提不高，不僅影響設(shè)備的壽命，更會(huì)增加維護(hù)維修費(fèi)用，造成極大的浪費(fèi)，因此，如何將機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)維修工作進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化管理具有重大意義。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)可以簡單的分為監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)三大類。機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)組成復(fù)雜、技術(shù)含量高，并大量使用精密電子元器件，成本較高，使用壽命有限。此外，地理環(huán)境的差異，也對設(shè)備運(yùn)行狀況和維護(hù)效果造成極大的影響，因此，如何高效發(fā)揮機(jī)電系統(tǒng)效能、節(jié)約后期投入成本，也將引起我們的高度關(guān)注。

為此，我認(rèn)為首先要建立合理的維護(hù)系統(tǒng)體系。分析機(jī)電工程的現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問題、有針對性的實(shí)施科學(xué)管理、提高機(jī)電設(shè)施的使用效率。而重點(diǎn)在評價(jià)系統(tǒng)及設(shè)施的在用狀態(tài)、缺陷條件及對功能的影響程度等，評價(jià)不單純?yōu)榱嗽u定等級，重要的是發(fā)現(xiàn)問題，為找到解決問題的途經(jīng)奠定基礎(chǔ)。

機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)營對維護(hù)高速公路的穩(wěn)定性十分重要，是整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分。高速公路的機(jī)電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)高速公路收費(fèi)站的信息化管理，主要的機(jī)電設(shè)備有通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及收費(fèi)設(shè)備等。收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行能夠保證高速公路的正常通行，提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理工作，使整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)充分發(fā)揮出其對于高速公路運(yùn)行的效益。作為機(jī)電維護(hù)工作者在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)要沉著冷靜的思考故障原因。即要根據(jù)平時(shí)積累的維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，但也不能過分拘泥于經(jīng)驗(yàn)。在日常工作中既要定期對設(shè)備檢查，尤其是對于易發(fā)故障的設(shè)備部件做好維護(hù)工作，還要多和同事交流，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的理論學(xué)習(xí)，把握機(jī)電設(shè)備最新技術(shù)方向，不斷提高自己的維護(hù)技能和水平。

機(jī)電維護(hù)工作總結(jié)篇四

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。這是不*凡的一年，對我個(gè)人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)對今年工作加以總結(jié)：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

從公司成立至今，短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。

“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

三、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

展望未來，在前一年工作的基礎(chǔ)上，做好本職工作的同時(shí)，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐，因此在未來一年，也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí)，努力完善自我，讓自身價(jià)值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻(xiàn)我的青春。

機(jī)電維護(hù)工作總結(jié)篇五

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，在這1年里，我在廠事業(yè)部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識(shí)。為維修組做了一些實(shí)實(shí)在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)。現(xiàn)將一年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

我的工作內(nèi)容大致分為機(jī)電維修工作和安全員工作。

1.做好車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；

安全、設(shè)備工作：

1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報(bào)表、安全季報(bào)表；

2.設(shè)備工作：整理維護(hù)設(shè)備；收集整理設(shè)備運(yùn)行記錄、

3.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作；

1.在機(jī)電維修組規(guī)范了個(gè)人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋、工作服、安全帽等；

2.公用工具、設(shè)備備件和資料等實(shí)行專人整理；

3.及時(shí)完成車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行；

4.頂酷暑參與車間設(shè)備安裝、放線、接線及調(diào)試等工作，為設(shè)備早日投產(chǎn)作好準(zhǔn)備；

7.參與x噸行車液壓剎車系統(tǒng)改造的電氣的安裝和調(diào)試工作；

8.完成車間設(shè)備巡檢，加大了設(shè)備巡檢力度；

10.做好安全工作的各種記錄、報(bào)表；

11.做好設(shè)備檔案的維護(hù)和設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集；做好設(shè)備完好率。

1.塌實(shí)刻苦提高專業(yè)技能。

作為一名維修人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識(shí)，還要聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際中不斷摸索、不斷積累。同時(shí)，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識(shí)。

2.努力鉆研提高管理能力。

對于從事機(jī)電維修管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實(shí)自己，我經(jīng)常用業(yè)余時(shí)間，看些與管理相關(guān)的`書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運(yùn)用這些管理知識(shí)到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得不夠，還需加大力度。

同時(shí)還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，提出一些自己的看法，及存在的問題。以便及時(shí)改善！

3.注重細(xì)節(jié)逐步成長。

在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的`差錯(cuò)都可能導(dǎo)致整個(gè)工作的失敗。所以要重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會(huì)記錄每一件事和每一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。

1.工作中有時(shí)有點(diǎn)粗心、不夠細(xì)致；

2.在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；

3.組織管理力度不夠；

針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進(jìn)步，同時(shí)還要加強(qiáng)將所學(xué)到的管理知識(shí)運(yùn)用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊(duì)的力量，把工作做得更上一個(gè)臺(tái)階。

總之，20xx年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動(dòng)地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價(jià)值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會(huì)更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己！

時(shí)間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，順利地完成了全年的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將各項(xiàng)工作完成情況匯報(bào)如下：

在公司的統(tǒng)一部署下，班組每位員工落實(shí)公司績效考核辦法。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，不定期的對各專業(yè)班組生產(chǎn)和安全情況進(jìn)行檢查。強(qiáng)調(diào)主動(dòng)維護(hù)，落實(shí)防范措施，努力提高工作效益和工作質(zhì)量確保了全年各項(xiàng)工程和維護(hù)工作的順利進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行公司的材料管理辦法，加強(qiáng)材料使用管理，杜絕浪費(fèi)。根據(jù)今年的實(shí)際情況，在遷改工程中盡量使材料能夠重復(fù)使用，將材料的報(bào)廢率降到最低點(diǎn)，在一定成度上彌補(bǔ)了維護(hù)資金的不足。進(jìn)一步明確崗位職責(zé)，增強(qiáng)員工工作責(zé)任感，為滿足市場服務(wù)需求，完善維護(hù)部門職責(zé)，不斷提升后端對市場的響應(yīng)能力和保障能力。高舉主動(dòng)維護(hù)大旗，全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。在維護(hù)工作中認(rèn)真貫徹“以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，以利益為目標(biāo)，以創(chuàng)新為主旋律”的指導(dǎo)思想，積極推行“維護(hù)就是服務(wù)，維護(hù)就是經(jīng)營，維護(hù)就是效益”的理念，努力提高資源的有效利用率。加強(qiáng)員工的五防”教育，督促各專業(yè)班員認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)預(yù)檢預(yù)修，加強(qiáng)對設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)控和測試。全年的各項(xiàng)維護(hù)質(zhì)量指標(biāo)基本上達(dá)到了kpi的要求，確保了各專業(yè)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的穩(wěn)定及正常運(yùn)行。針對今年的市政道路建設(shè)的量大面廣，我們結(jié)合各種情況及時(shí)做好線路看護(hù)、遷移、升高、上改下工作，以盡量減少通信線路的受損狀況。加強(qiáng)了線路維護(hù)，檢修工作，及時(shí)處理突發(fā)搶修工作，及時(shí)妥善處理戶投訴。全年共修復(fù)電纜壞線120xx多對，更換配線電纜500線對公里，新增放配線電纜600線對公里，遷移電纜120處，遷移分線盒80處，清理10個(gè)機(jī)房配線架等等，提高了資源的有效利用率，節(jié)約了維護(hù)成本。

20xx年充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，是xx加速發(fā)展，深化改革，大膽創(chuàng)新的一年。維護(hù)工作任務(wù)任重而道遠(yuǎn)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，以公司的總體戰(zhàn)略和發(fā)展方向?yàn)橹笇?dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級的有關(guān)通知和指示精神，與時(shí)俱進(jìn)，擺正位置、扎實(shí)工作，繼續(xù)做好對市場營銷的服務(wù)支撐工作，并在已取得成績的基礎(chǔ)上，再接再厲，同心同德，團(tuán)結(jié)拼搏，為更好地完成下年度各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。

機(jī)電維護(hù)工作總結(jié)篇六

在常年累月的機(jī)電維護(hù)實(shí)踐中，我不斷努力、學(xué)習(xí)和鍛煉，這六年里我始終奮斗在宜昌公路大橋機(jī)電維護(hù)的第一線，從事監(jiān)控、收費(fèi)、通訊三大系統(tǒng)的技術(shù)工作。

這幾年我始終把學(xué)習(xí)放在第一位，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫，樹立較高的思想境界和良好的服務(wù)意識(shí)。工作后，我時(shí)刻意識(shí)到自己的知識(shí)貧乏，機(jī)電維護(hù)工作各個(gè)環(huán)節(jié)都充滿技術(shù)，要想維護(hù)好設(shè)備，必須要懂設(shè)備的工作原理。為提高自己的業(yè)務(wù)技能水平，一方面利用空閑時(shí)間對各種資料進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對性地強(qiáng)化自己的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；另一方面對自己不清楚的問題師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。用最短的時(shí)間弄清楚各個(gè)設(shè)備的參數(shù)、性能以及運(yùn)行原理，使自己能更準(zhǔn)確地在運(yùn)行工作中判斷設(shè)備的狀況，給自己增添了許多工作信心。

隨著時(shí)代腳步的快速前進(jìn)，知識(shí)、技術(shù)更新的速度日新月異，面對新形勢，就必須掌握新的理論，與時(shí)俱進(jìn)。20xx年全站ups備用供電系統(tǒng)升級改造等大型機(jī)電工程項(xiàng)目中我都積極參加，從項(xiàng)目的籌備、建設(shè)、驗(yàn)收等過程中均及時(shí)跟進(jìn)，對照自己原有的各項(xiàng)知識(shí)，結(jié)合新的設(shè)備具體情況，使自己的新舊知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，為日后的設(shè)備維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用。

建設(shè)期間我們應(yīng)對機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、走向、防雷接地等基礎(chǔ)工程有一個(gè)清晰的了解，而且熟知工程圖紙的各部分，這對今后的系統(tǒng)維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用；在驗(yàn)收期間，必須嚴(yán)格按照工程合同、圖紙、設(shè)備、標(biāo)簽等進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，確保技術(shù)人員完全掌握了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備特點(diǎn)及功能；在系統(tǒng)缺陷責(zé)任期和設(shè)備保修期內(nèi)應(yīng)虛心向施工方技術(shù)人員學(xué)習(xí)、請教，做好工作日記，等下次相同問題出現(xiàn)時(shí)膽大心細(xì)、獨(dú)立動(dòng)手解決相關(guān)問題。

近年來，高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管養(yǎng)工作越來越受重視。一方面，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況直接關(guān)系著收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行；另一方面，如果設(shè)備的管理水平提不高，不僅影響設(shè)備的壽命，更會(huì)增加維護(hù)維修費(fèi)用，造成極大的浪費(fèi)，因此，如何將機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)維修工作進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化管理具有重大意義。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)可以簡單的分為監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)三大類。機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)組成復(fù)雜、技術(shù)含量高，并大量使用精密電子元器件，成本較高，使用壽命有限。此外，地理環(huán)境的差異，也對設(shè)備運(yùn)行狀況和維護(hù)效果造成極大的影響，因此，如何高效發(fā)揮機(jī)電系統(tǒng)效能、節(jié)約后期投入成本，也將引起我們的高度關(guān)注。

為此，我認(rèn)為首先要建立合理的'維護(hù)系統(tǒng)體系。分析機(jī)電工程的現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問題、有針對性的實(shí)施科學(xué)管理、提高機(jī)電設(shè)施的使用效率。而重點(diǎn)在評價(jià)系統(tǒng)及設(shè)施的在用狀態(tài)、缺陷條件及對功能的影響程度等，評價(jià)不單純?yōu)榱嗽u定等級，重要的是發(fā)現(xiàn)問題，為找到解決問題的途經(jīng)奠定基礎(chǔ)。

機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)營對維護(hù)高速公路的穩(wěn)定性十分重要，是整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分。高速公路的機(jī)電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)高速公路收費(fèi)站的信息化管理，主要的機(jī)電設(shè)備有通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及收費(fèi)設(shè)備等。收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行能夠保證高速公路的正常通行，提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理工作，使整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)充分發(fā)揮出其對于高速公路運(yùn)行的效益。作為機(jī)電維護(hù)工作者在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)要沉著冷靜的思考故障原因。即要根據(jù)平時(shí)積累的維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，但也不能過分拘泥于經(jīng)驗(yàn)。在日常工作中既要定期對設(shè)備檢查，尤其是對于易發(fā)故障的設(shè)備部件做好維護(hù)工作，還要多和同事交流，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的理論學(xué)習(xí)，把握機(jī)電設(shè)備最新技術(shù)方向，不斷提高自己的維護(hù)技能和水平。

機(jī)電維護(hù)工作總結(jié)篇七

在公司親切關(guān)懷下和監(jiān)控中心的正確指導(dǎo)下，我所始終強(qiáng)調(diào)機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)的重要性。以制度化、精細(xì)化、規(guī)范化的管理保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在機(jī)電維護(hù)工作中，我所堅(jiān)持做好日、周、月的維護(hù)，并及時(shí)做好日常維護(hù)記錄。20xx年以來，我所發(fā)生機(jī)電故障19起，故障修復(fù)率達(dá)99%?；颈ＷC了營運(yùn)工作的正常運(yùn)行?，F(xiàn)將工作介紹如下：

1、供電系統(tǒng)的維護(hù)。

（1）定期對發(fā)電機(jī)進(jìn)行試發(fā)電，檢查發(fā)電機(jī)油料、冷卻水、蓄電池等部分，檢查各機(jī)械部件的螺絲有無松動(dòng)等情況。

（2）檢查所有重要供電線路，有無鼠害、外界等原因破壞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

（3）檢查配電柜和配電箱內(nèi)的空氣開關(guān)有無燒焦和炭化現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（4）檢查收費(fèi)系統(tǒng)ups工作情況，定期給ups放電及清除表面灰塵，保持良好的性能，確保了在斷電時(shí)能正常收費(fèi)。

2、車道系統(tǒng)的維護(hù)。

（1）定期檢測車道報(bào)警器正常工作情況；

（3）檢測車道自動(dòng)欄桿機(jī)的檢測線圈、抓拍線圈的電感量是否滿足工作需要。

3、監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。

（2）定期查看圖象傳輸光端的連接端子是否緊固。

4、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

定期對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行啟動(dòng)系統(tǒng)掃描維護(hù)，避免了長時(shí)間運(yùn)行造成系統(tǒng)性能下降。

在機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，要迅速、準(zhǔn)確的定位故障點(diǎn)，判斷故障的類型，對于排除故障，顯得至關(guān)重要，這里我簡單介紹幾種常見的、簡單的工作方法，供大家參考。

1、觀察法。首先是眼看，在設(shè)備的維護(hù)維修中，要注意觀察設(shè)備的外觀、形狀上有無什么異常，如：觀察設(shè)備是否同故障發(fā)生前一致，有無出現(xiàn)彎曲，斷裂，松動(dòng)，產(chǎn)生火花等情況；其次是鼻聞，一般輕微的'氣味是正常的，當(dāng)人不能忍受時(shí)則說明電流太大應(yīng)調(diào)整或保護(hù)；再次是耳聽，聲音、振動(dòng)音律及音色的異常；第四是用手試，當(dāng)然是觸摸絕緣的部分，有無發(fā)熱或過熱，用手去試接頭有無松動(dòng)以確定設(shè)備運(yùn)行狀況以及發(fā)生故障的性質(zhì)和程度，對故障現(xiàn)象的準(zhǔn)確描述，對于迅速排除故障，少走彎路由為重要。

2、復(fù)位法。機(jī)電設(shè)備經(jīng)過長時(shí)間的不間斷運(yùn)行，出現(xiàn)故障是難免的。有些故障情況，僅僅是由于設(shè)備內(nèi)部控制單元長時(shí)間工作混亂，或者外界環(huán)境的干擾造成的，設(shè)備本身本并未損壞。此時(shí)，僅需要對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行重新開機(jī)、上電復(fù)位即可恢復(fù)正常。如：長期工作后，由于各種原因造成系統(tǒng)不穩(wěn)定，這時(shí)，采用關(guān)閉、重新開機(jī)的方法，結(jié)果故障立即排除了，又能正常收費(fèi)了。

3、對比法。在機(jī)電系統(tǒng)維修過程中，這是一個(gè)較常用的方法，如：此車道電視屏有閃動(dòng)，你可能到別的車道看看是不是有同樣的問題，然后，你會(huì)對該設(shè)備故障下個(gè)結(jié)論。

1、監(jiān)控中心應(yīng)將維護(hù)員的陪訓(xùn)作為一項(xiàng)長期工作來開展，定期對各維護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，不斷提高維護(hù)員的業(yè)務(wù)操作水平。

2、監(jiān)控中心網(wǎng)站內(nèi)容，要及時(shí)更新，對于各種故障的問題及解決方法，進(jìn)行網(wǎng)上發(fā)布，為各管理所維護(hù)員提供相互交流、相互學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

機(jī)電維護(hù)工作總結(jié)篇八

今年xx月進(jìn)入汛期以來，我局堅(jiān)持以^v^防大汛、保暢通、保安全^v^為工作目標(biāo)，把防洪搶險(xiǎn)與隱患整治結(jié)合起來，做到思想早發(fā)動(dòng)、工作早布置、措施早制定、人員及機(jī)具物質(zhì)早落實(shí)。通過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險(xiǎn)工作的全面完成，現(xiàn)將xxxx年汛期工作的開展情況總結(jié)如下：

為了確保公路交通運(yùn)輸安全渡汛，為最大限度的預(yù)防和減少洪澇災(zāi)害造成的損失，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長馮遠(yuǎn)邁為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對防汛搶險(xiǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險(xiǎn)工作的通知》以及《防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案》，明確了各單位各部門的職責(zé)任務(wù)，落實(shí)了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。

在汛期來臨之前，局防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動(dòng)員會(huì)，對防汛工作進(jìn)行了安排布置，明確了各單位的職責(zé)任務(wù)，組建了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍，明確了應(yīng)急隊(duì)員的紀(jì)律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時(shí)應(yīng)急;落實(shí)防汛搶險(xiǎn)機(jī)具器材，公管所裝載機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時(shí)搶險(xiǎn)工字鋼xx米、河沙及豆石xx立方米、鐵鏟xx余把、鋤頭xx余把、示警錐xx余個(gè)，安全警示牌xx余塊;運(yùn)管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡(luò)車2輛;路政所編織袋xx條、鐵鏟xx把、鋤頭xx把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅(jiān)實(shí)的物資基礎(chǔ)。

入汛以來，局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組做到每月1次對防汛工作進(jìn)行檢查，督促各單位嚴(yán)格按照防汛預(yù)案盡職履責(zé)。縣公路管理所組織養(yǎng)護(hù)職工對所轄的公路路面進(jìn)行維修整治，邊溝涵洞進(jìn)行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進(jìn)行全面排查，查出隱患及時(shí)進(jìn)行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查xx余人次、出動(dòng)機(jī)具xx多臺(tái)次、填補(bǔ)路面坑凼xx余處、路基補(bǔ)強(qiáng)xx處，維修保養(yǎng)路面xx余平方米，邊溝清淤xx余公里、疏通橋涵xx多處，及時(shí)排查和整治公路各類較大安全隱患xx余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在^v^7。xx^v^羅江特大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時(shí)間趕赴受災(zāi)嚴(yán)重的鄢回公路進(jìn)行搶通保通，及時(shí)處置倒伏的行道樹xx余株，清理塌方地段4。9公里，確保該路段及時(shí)恢復(fù)了通行。同天對全縣其他道路進(jìn)行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝xx公里，確保了全縣公路安全渡汛。縣運(yùn)管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應(yīng)急預(yù)案要求，出動(dòng)車輛xx余臺(tái)次，出動(dòng)巡查人員xx余人，做好全縣各客運(yùn)線路的預(yù)防巡查工作，確?？瓦\(yùn)安全。路政所投入巡查人員xx余人次，出動(dòng)巡查車輛xx余臺(tái)次，清除路障xx余處，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患xx余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強(qiáng)水上交通安全檢查，督促水上游樂船的`業(yè)主完善汛期安全制度，落實(shí)娛樂船舶的檢驗(yàn)，確保^v^雙百^v^行動(dòng)落到實(shí)處，確保了水上交通安全渡汛。局機(jī)關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有情況及時(shí)通報(bào)和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進(jìn)行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實(shí)，防汛組織指揮得當(dāng)，防汛各項(xiàng)措施到位，未出現(xiàn)任何險(xiǎn)情，圓滿地完成了防汛的各項(xiàng)工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?/p>

1、加強(qiáng)了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日堅(jiān)持xx小時(shí)值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。

3、信息報(bào)送制度。每周及時(shí)將防汛工作情況，上報(bào)各級主管部門，做到^v^有事報(bào)事，無事報(bào)平安^v^。全系統(tǒng)通過信息的報(bào)送、反饋、溝通，及時(shí)地將防汛工作的要求、措施，落實(shí)到各單位，以確保汛期安全。