通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足，為未來的發(fā)展提供參考。在寫總結(jié)時，我們可以借鑒一些范文和優(yōu)秀案例來提升自己的寫作水平。以下是小編為大家搜集整理的總結(jié)范文，供大家參考，希望能對你的寫作提供一些靈感。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇一

廣西北海的珠海路以其歷史悠久及房屋建筑風(fēng)格的特殊，于20世紀80至90年代備受中外專家、學(xué)者的關(guān)注。該路建于20世紀20xx年代后期。它的建成與當時北海建制的升格有關(guān)，并經(jīng)歷了一段曲折的過程。

民國十五年(1920xx年)三月以前，北海屬廣東合浦縣靖海區(qū)管轄，屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)級編制。同年，廣東省政府在佛山、陳村、北海、梅菉等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的商埠，先后設(shè)立市政籌備處，直屬廣東省管轄。北海于1920xx年3月被正式批準成立“北海獨立市市政籌備處”(下簡稱市政處)，設(shè)總務(wù)、公安、教育、衛(wèi)生、財政、工務(wù)五科，脫離合浦縣。

市政處為了跟上形勢發(fā)展的需要，決定改造除沙脊街外的大部分主要的大街小巷，重點是后街(今中山路的前稱)和大街(今珠海路的前稱)。當年的大街從西至東，分別有大西街、升平街、東安街、東泰街和接龍橋。其中以東泰街和東華街“多殷商富戶”，籌款建街較易。市政處于1920xx年6月起，首先拆除這兩街，按規(guī)劃拓建，歷時一年完成。

當時的北海，因各種原因，商業(yè)一度衰落。主要原因是廣州灣(今湛江市)為法國租借地，“貨物入口，向不課稅”，致使一向到北海采購貨物的安鋪、石城、壺洞等地的商人，全部到廣州灣購貨，造成北海商業(yè)冷淡。為此，廣東南區(qū)善后委員陳銘樞，為了減輕北海經(jīng)濟負擔(dān)，向廣東省政府呈文請求“裁撤北海、梅菉兩市，改為警局。”理由是“北海地方，原非殷富，市內(nèi)商務(wù)，內(nèi)因金融混亂，外受廣州灣影響，益形衰落，商人營業(yè)，十九虧損，民困若此，何堪加重負擔(dān)……現(xiàn)計市年收入，月虧數(shù)百元，維持原狀，尚虞不足，有何余力從事建設(shè)之可能，較不如取銷市制，歸并縣治，以輕地方負擔(dān)……(摘1920xx年11月廣州《民國日報》刊登的《南區(qū)請裁撤北海梅菉兩市改警局》)”廣東省政府根據(jù)陳銘樞的“呈請”，于1920xx年11月裁撤北海市政處，“行政歸并縣治警局”，“設(shè)公安工程二科”，以縮減機構(gòu)，使經(jīng)濟復(fù)蘇。

其實，市政處被撤銷，除了上述原因之外，與當時市政處一些主要官員的腐敗和不作為不無關(guān)系。如首任市政處專員陳春熙于1920xx年3月上任僅10個月，便因“貪贓枉法、劣跡昭彰”而引起北海萬人示威游行，并高呼“打倒貪官污吏陳春熙”的口號，同時電請上級機關(guān)將陳撤職。陳于年底向省政府提出辭呈，最后倒臺。

1920xx年1月初，接任的周昌蔭專員，“因故未曾到任”，由當時駐北海的第十一師部副官林時清代行專員職權(quán)。不久周昌蔭專員終于到任了，卻在當年4月27日因貪污受賄被市民彈劾去職。北海市政處成立僅兩年多，先后共4位專員走馬上任，其中有2位卻是貪官污吏，這就很難扭轉(zhuǎn)北海經(jīng)濟的被動局面了。

市政處撤銷后，由警察局行使原市政處的職權(quán)。1920xx年底，對東安街、升平街、大西街和接龍橋進行拓建。這時出現(xiàn)了一些商鋪的建筑違章，偷工減料，不按原總體規(guī)劃的要求建造，使臨街鋪面建筑參差不齊，甚至出現(xiàn)危房，于是警察局及時張貼《查禁違章私擅建筑》的布告，稱“市區(qū)范圍建筑鋪面，例須繪圖呈報，發(fā)給執(zhí)照懸掛門前，方準施工……倘敢仍然玩視，故違定章，一經(jīng)查覺，定必嚴加處罰……。”由于警察局查禁得力，于1930年底使大街后來的拓建工程得以順利完成。

拓建后的大街，接龍橋、東泰街改稱珠海東路;東華街改稱珠海中路;東安街、升平街和大西街改稱珠海西路。

市政處裁撤后，北海經(jīng)濟逐漸得到恢復(fù)。據(jù)王洸編著的《中國海港志》記載，民國十八至二十六年(1929-1937)間，北海港的貿(mào)易以民國二十四年(1935)為最盛。全年進出口船只共566艘，共計669096頓，貿(mào)易總值為3370000元。對外貿(mào)易與越南最為密切，民國二十五年(1936)進出口海輪429艘，計431728噸。另河內(nèi)船192艘，計38208頓。

市政處成立不到三年便被撤銷了。當年北海被升格為獨立市就像曇花一現(xiàn)。盡管這樣，珠海路作為那段暫短歲月的產(chǎn)物，卻成了北海老街的代表性建筑。人們游覽在這條歷經(jīng)滄桑的老街，還能感受到它昔日的美麗和曾有過的興旺。

老街文化的大發(fā)展。

20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式;具體內(nèi)容在北海老街生活信息門戶上面有相關(guān)的更多活動和內(nèi)容的介紹;中央美術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院北海教學(xué)創(chuàng)作基地、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院北海教學(xué)創(chuàng)作基地、北京書畫藝術(shù)院北海老城創(chuàng)作基地、中國國際文化傳播中心廣西聯(lián)絡(luò)部、同濟大學(xué)國家歷史文化名城研究中心北海工作站揭牌;10月3日晚的“百年老街、百名佳麗、百米t臺”創(chuàng)吉尼斯紀錄比基尼秀;10月2日—5日老街街舞秀、行為藝術(shù)、樂隊表演;老街圖片展、第一屆百年老街攝影大賽;10月5日晚珠海東路街舞總決賽、攝影大賽頒獎儀式暨首屆老街文化藝術(shù)節(jié)閉幕式。舉辦老街文化藝術(shù)節(jié)對挖掘、宣傳、弘揚北海歷史文化精華，打造北海歷史文化名城，提升北海形象有著重要意義，可以將厚重的文化積淀轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟活力，聚集人氣，改善老街的形象，推動老街商業(yè)旅游，帶動旅游和諧發(fā)展，促進經(jīng)濟和文化建設(shè)。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇二

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1927年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1927年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1927年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇三

廣西北海銀灘位于北海市南部海濱，距離市區(qū)約6公里，東西綿延約24公里，海灘總面積約38平方公里，沙灘上的沙是上等的石英砂，在陽光的照射下，潔白、細膩的沙灘會泛出銀光，故稱銀灘。

這里的海水水質(zhì)清潔，透明度在2米以上。而且這里的海水退潮快，漲潮慢，所以游泳安全系數(shù)很高，銀灘附近海域每年有9個多月可以入水游泳。這里是優(yōu)良的天然海濱浴場，典型的“三s”（陽光、沙灘、海洋）景區(qū)，以灘長平、沙細白、水溫凈、浪柔軟、負氧離子高、無鯊魚聞名于世，空氣中負氧離子含量是大城市的50到1000倍，被稱為中國旅游的“王牌景點”，享有“天下第一灘”的美譽。

陽光、沙灘、海水，永遠是國際流行的休閑時尚。銀灘具有“灘長平，沙細白，水溫靜，浪柔軟，無鯊魚”的特點，是我國南方不可多得的理想海濱浴場和海上運動場所，每年吸引著數(shù)以百萬計的游客前來旅玩觀光。度假區(qū)位于北海市南部海濱，距北海市區(qū)8公里，由西區(qū)、東區(qū)和海域沙灘區(qū)組成。銀灘武漢西綿延約24公里，海灘寬度在30―3000米之間，總面積約38平方公里，均由高品位的石英砂堆積而成，在陽光的照射下，潔白、細膩的沙灘會泛出銀光，故稱銀灘，北海銀灘到其灘長平、沙細白、水溫凈、浪柔軟、無鯊魚、無污染的特點，被喻為中國第一灘。

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廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇四

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領(lǐng)事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經(jīng)的繁華，被譽為鮮活的“近現(xiàn)代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內(nèi)涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結(jié)、大同世界等深厚的文化和哲學(xué)理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當?shù)貍鹘y(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案。粵派騎樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風(fēng)格為主調(diào)，兼有滿州風(fēng)格和歐式風(fēng)格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術(shù)處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇五

北海導(dǎo)游詞各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風(fēng)景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風(fēng)景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現(xiàn)在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學(xué)到老，那來到了北海呢，首先我們也要學(xué)習(xí)一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務(wù)旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務(wù)旅游公司的一名導(dǎo)游員，也是大家這次北海之行的地接導(dǎo)游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導(dǎo)，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內(nèi)呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。

那現(xiàn)在呢我想請我們車上的女士朋友呢，把你們的目光全部集中到我們師傅這里來，有這樣一個說法：一等男人家外有家，二等男人家外有花，三等男人花中尋家，四等男人下了班回家。呵呵，那大家看看我們師傅屬于幾等男人呢?開動您的大腦，好好的想一想，哦，去掉一個錯誤答案，d，想我們這樣，師傅一出團就是4、5天是不可能下班就回家的啊。

師傅呢可是一等一的好男人啊，為什么這樣說呢，大家可別瞎想啊，我可沒有說我們師傅花心啊。那大家看看此時此刻為我們遮風(fēng)擋雨的旅游車，它呢就是我們師傅一個流動的家啊，當然師傅也很愛它，所以同學(xué)們要愛好我們師傅的家哈，保持干凈整潔。

那小周這里想考考到家，大家知道師傅的特長是什么嗎?同學(xué)們有些說：“開車”!導(dǎo)游：不是，師傅的特長是三心二意!大家不要奇怪，是哪三心二意呢。1是開車小心，2是對待客人耐心，3是服務(wù)大家熱心。又是哪二意呢：1是開起車來一心一意;2是為各位美女帥哥服務(wù)全心全意。

(最后我要送給大家一樣?xùn)|西，我要送給大家7千萬，大家不要驚訝，就是7千萬。。。。。。。)一、千萬要注意安全，二、千萬要保管好自己的隨身物品，三、千萬要記得集合時間，四、千萬要記得集合地點，五、千萬要集體行動不要單獨行動，六、記住我們的車牌號，還有老師的電話號碼，7、大家一定要記得以上六千萬;現(xiàn)在我們都是千萬富翁了，對吧。

相信同學(xué)們對我們今天北海旅游行程有一定的了解，我們首先參觀的是北xx市標志南珠魂，它位于終年花團錦簇、芳草如茵的北部灣廣場，由直徑30米的噴水池、高15米的巨型人工珠貝和群雕組成，被譽為“廣西第一城雕”，其設(shè)計者為四川美院院長葉毓山教授。

游完南珠魂呢我們將會漫步始建于1883年、長達近1.5公里的北海老街，可以慢慢體會北海歷史腳步。

體驗完北海百年老街，我們可以不出國門，就可以一覽世界第三代海洋館的壯麗海底景觀，那就是海底世界，在這里，每天都會有多場精彩刺激的水下表演等著您。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇六

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領(lǐng)事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經(jīng)的繁華，被譽為鮮活的“近現(xiàn)代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。20年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內(nèi)涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結(jié)、大同世界等深厚的文化和哲學(xué)理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當?shù)貍鹘y(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風(fēng)格為主調(diào)，兼有滿州風(fēng)格和歐式風(fēng)格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術(shù)處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇七

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1927年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結(jié)、大同世界等深厚的文化和哲學(xué)理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當?shù)貍鹘y(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風(fēng)格為主調(diào)，兼有滿州風(fēng)格和歐式風(fēng)格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術(shù)處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1927年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇八

各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風(fēng)景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風(fēng)景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現(xiàn)在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學(xué)到老，那來到了北海呢，首先我們也要學(xué)習(xí)一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務(wù)旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務(wù)旅游公司的一名導(dǎo)游員，也是大家這次北海之行的地接導(dǎo)游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導(dǎo)，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內(nèi)呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。

那現(xiàn)在呢我想請我們車上的女士朋友呢，把你們的目光全部集中到我們師傅這里來，有這樣一個說法：一等男人家外有家，二等男人家外有花，三等男人花中尋家，四等男人下了班回家。呵呵，那大家看看我們師傅屬于幾等男人呢?開動您的大腦，好好的想一想，哦，去掉一個錯誤答案，d，想我們這樣，師傅一出團就是4、5天是不可能下班就回家的啊。

師傅呢可是一等一的好男人啊，為什么這樣說呢，大家可別瞎想啊，我可沒有說我們師傅花心啊。那大家看看此時此刻為我們遮風(fēng)擋雨的旅游車，它呢就是我們師傅一個流動的家啊，當然師傅也很愛它，所以同學(xué)們要愛好我們師傅的家哈，保持干凈整潔。

那小周這里想考考到家，大家知道師傅的特長是什么嗎?同學(xué)們有些說：“開車”!導(dǎo)游：不是，師傅的特長是三心二意!大家不要奇怪，是哪三心二意呢。1是開車小心，2是對待客人耐心，3是服務(wù)大家熱心。又是哪二意呢：1是開起車來一心一意;2是為各位美女帥哥服務(wù)全心全意。

(最后我要送給大家一樣?xùn)|西，我要送給大家7千萬，大家不要驚訝，就是7千萬。。。。。。。)一、千萬要注意安全，二、千萬要保管好自己的隨身物品，三、千萬要記得集合時間，四、千萬要記得集合地點，五、千萬要集體行動不要單獨行動，六、記住我們的車牌號，還有老師的電話號碼，7、大家一定要記得以上六千萬;現(xiàn)在我們都是千萬富翁了，對吧。

相信同學(xué)們對我們今天北海旅游行程有一定的了解，我們首先參觀的是北xx市標志南珠魂，它位于終年花團錦簇、芳草如茵的北部灣廣場，由直徑30米的噴水池、高15米的巨型人工珠貝和群雕組成，被譽為“廣西第一城雕”，其設(shè)計者為四川美院院長葉毓山教授。

游完南珠魂呢我們將會漫步始建于1883年、長達近1.5公里的北海老街，可以慢慢體會北海歷史腳步。

體驗完北海百年老街，我們可以不出國門，就可以一覽世界第三代海洋館的壯麗海底景觀，那就是海底世界，在這里，每天都會有多場精彩刺激的水下表演等著您。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇九

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。下面是本站為大家?guī)淼膹V西北海老街。

導(dǎo)游詞。

希望可以幫助大家。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領(lǐng)事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經(jīng)的繁華，被譽為鮮活的“近現(xiàn)代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有。

對聯(lián)。

韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內(nèi)涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結(jié)、大同世界等深厚的文化和哲學(xué)理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當?shù)貍鹘y(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案。粵派騎樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風(fēng)格為主調(diào)，兼有滿州風(fēng)格和歐式風(fēng)格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術(shù)處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇十

各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風(fēng)景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風(fēng)景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現(xiàn)在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學(xué)到老，那來到了北海呢，首先我們也要學(xué)習(xí)一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務(wù)旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務(wù)旅游公司的一名導(dǎo)游員，也是大家這次北海之行的地接導(dǎo)游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導(dǎo)，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內(nèi)呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇十一

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法某某閣樓之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時，更加演變得多姿多彩。

堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為近現(xiàn)代建筑年鑒。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇十二

北海老街——珠海路是一條有近二百年歷史的老街，始建于1820xx年，初建時稱為升平街，只有200米長，4米寬。隨著各歷史時期的不斷發(fā)展，現(xiàn)已成為長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑的商業(yè)老街。這些建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在我市建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響，臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面部不同式樣的裝飾和浮雕形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。下面是小編收集整理的廣西北海老街的。

導(dǎo)游詞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領(lǐng)事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經(jīng)的繁華，被譽為鮮活的“近現(xiàn)代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有。

對聯(lián)。

韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內(nèi)涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結(jié)、大同世界等深厚的文化和哲學(xué)理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當?shù)貍鹘y(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風(fēng)格為主調(diào)，兼有滿州風(fēng)格和歐式風(fēng)格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術(shù)處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

北海老街一般指珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀初。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。

隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護，只可惜此街已被破壞。

各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風(fēng)景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風(fēng)景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現(xiàn)在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學(xué)到老，那來到了北海呢，首先我們也要學(xué)習(xí)一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務(wù)旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務(wù)旅游公司的一名導(dǎo)游員，也是大家這次北海之行的地接導(dǎo)游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導(dǎo)，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內(nèi)呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。

那現(xiàn)在呢我想請我們車上的女士朋友呢，把你們的目光全部集中到我們師傅這里來，有這樣一個說法：一等男人家外有家，二等男人家外有花，三等男人花中尋家，四等男人下了班回家。呵呵，那大家看看我們師傅屬于幾等男人呢?開動您的大腦，好好的想一想，哦，去掉一個錯誤答案，d，想我們這樣，師傅一出團就是4、5天是不可能下班就回家的啊。

師傅呢可是一等一的好男人啊，為什么這樣說呢，大家可別瞎想啊，我可沒有說我們師傅花心啊。那大家看看此時此刻為我們遮風(fēng)擋雨的旅游車，它呢就是我們師傅一個流動的家啊，當然師傅也很愛它，所以同學(xué)們要愛好我們師傅的家哈，保持干凈整潔。

那小周這里想考考到家，大家知道師傅的特長是什么嗎?同學(xué)們有些說：“開車”!導(dǎo)游：不是，師傅的特長是三心二意!大家不要奇怪，是哪三心二意呢。1是開車小心，2是對待客人耐心，3是服務(wù)大家熱心。又是哪二意呢：1是開起車來一心一意;2是為各位美女帥哥服務(wù)全心全意。

(最后我要送給大家一樣?xùn)|西，我要送給大家7千萬，大家不要驚訝，就是7千萬。。。。。。。)一、千萬要注意安全，二、千萬要保管好自己的隨身物品，三、千萬要記得集合時間，四、千萬要記得集合地點，五、千萬要集體行動不要單獨行動，六、記住我們的車牌號，還有老師的電話號碼，7、大家一定要記得以上六千萬;現(xiàn)在我們都是千萬富翁了，對吧。

相信同學(xué)們對我們今天北海旅游行程有一定的了解，我們首先參觀的是北xx市標志南珠魂，它位于終年花團錦簇、芳草如茵的北部灣廣場，由直徑30米的噴水池、高15米的巨型人工珠貝和群雕組成，被譽為“廣西第一城雕”，其設(shè)計者為四川美院院長葉毓山教授。

游完南珠魂呢我們將會漫步始建于1883年、長達近1.5公里的北海老街，可以慢慢體會北海歷史腳步。

體驗完北海百年老街，我們可以不出國門，就可以一覽世界第三代海洋館的壯麗海底景觀，那就是海底世界，在這里，每天都會有多場精彩刺激的水下表演等著您。

歡迎朋友們來到南部明珠北海銀灘。

北海銀灘西起僑港鎮(zhèn)漁港，東至大冠沙，由西區(qū)、東區(qū)和海域沙灘區(qū)組成，東西綿延約24公里，海灘寬度在30——3000米之間，陸地面積12平方公里，總面積約38平方公里。面積超過大連、煙臺、青島、廈門和北戴河海濱浴場沙灘的總和，而平均坡度僅為0.05。沙灘均由高品位的石英砂堆積而成，在陽光的照射下，潔白、細膩的沙灘會泛出銀光，故稱銀灘，北海銀灘以其“灘長平、沙細白、水溫凈、浪柔軟、無鯊魚”的特點，被譽為“天下第一灘”。

銀灘是北海主要旅游點，是國務(wù)院1992年10月4日批準建立的國家級旅游度假區(qū)。度假區(qū)位于北海市東南部海濱，東至大冠沙，西起僑港鎮(zhèn)漁港，銀灘東西綿延約24公里。

北海銀灘原來叫“白虎頭”，因為從地圖上看整個區(qū)域象一個張開嘴的大白虎。

不會留下。這一灘碎銀，便是無價的富礦。石英砂是制造玻璃、搪瓷、光學(xué)儀器等工業(yè)品的上好原料。

“北海人腳下踩著一只金飯碗!”北海銀灘度假區(qū)由三個度假單元(銀灘公園、海灘公園、恒利海洋運動度假娛樂中心)和陸岸住宅別墅、酒店群組成。

海水浴、海上運動、沙灘高爾夫、排球、足球等沙灘運動以及大型音樂噴泉觀賞、旅游娛樂等是北海銀灘旅游度假區(qū)的主要內(nèi)容。北海銀灘度假區(qū)內(nèi)的海域海水純凈，陸岸植被豐富，環(huán)境優(yōu)雅寧靜，空氣格外清新。

由于其具有“灘長平，沙細白，水溫凈，浪柔軟，無鯊魚?！钡奶攸c，可容納國際上最大規(guī)模的沙灘運動娛樂項目和海上運動娛樂項目，是我國南方最理想的濱海浴場和海上運動場所。而且，浴場寬闊，海水退潮快，漲潮慢，沙灘自凈能力強，游泳安全系數(shù)高，海水透明度大于2米，超過我國沿海海水平均標準的一倍以上，年平均水溫23。7℃，每年有9個多月可以入水游泳;公園內(nèi)，空氣中負離子含量數(shù)為內(nèi)地城市的50至l000倍，空氣特別清新，是各類慢性及老年性疾病患者最適宜的療養(yǎng)環(huán)境，因而被許多中外專家認為是中國最理想的海濱浴場和度假療養(yǎng)勝地，有“南方北戴河”之譽。

銀灘公園內(nèi)，樓臺閣宇風(fēng)格各異;林蔭小道曲折宛延;椰樹林獨具風(fēng)情。信步海堤，海天一色，白云朵朵，令人如入仙境，留連忘返。西南端還有冠頭嶺，林木茂盛，蔥蘢蒼翠，像一條青龍橫臥海邊，臨海壁陡，峰險洞奇，登高可觀日落日出，倚壁可觀濤望海。

公園內(nèi)建一生態(tài)廣場，造型獨特，線條優(yōu)美;花木繁茂，北海潿洲島[1]郁郁蔥蔥，建有30多幢具有濱海特色，風(fēng)格各異的樓臺閣宇;育曲折宛延伸展的林蔭小道;有反映北海人精神風(fēng)貌的大型雕塑——海戀;育獨具南國風(fēng)情的椰樹林;還有供游客觀賞娛樂的大空船、高空飛車、異國珍奇鳥類表演、越南民族風(fēng)情表演、俄羅斯風(fēng)情表演和海上跳傘等游樂表演項目，可欣賞精湛演出技藝，可搏擊海面，亦可信步海堤，這里海天相連，海帆點點：波濤滾滾，白云朵朵，令人如入仙境，心曠神怡，留連忘返。

廣西北海的珠海路以其歷史悠久及房屋建筑風(fēng)格的特殊，于20世紀80至90年代備受中外專家、學(xué)者的關(guān)注。該路建于20世紀20xx年代后期。它的建成與當時北海建制的升格有關(guān)，并經(jīng)歷了一段曲折的過程。

民國十五年(1920xx年)三月以前，北海屬廣東合浦縣靖海區(qū)管轄，屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)級編制。同年，廣東省政府在佛山、陳村、北海、梅菉等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的商埠，先后設(shè)立市政籌備處，直屬廣東省管轄。北海于1920xx年3月被正式批準成立“北海獨立市市政籌備處”(下簡稱市政處)，設(shè)總務(wù)、公安、教育、衛(wèi)生、財政、工務(wù)五科，脫離合浦縣。

市政處為了跟上形勢發(fā)展的需要，決定改造除沙脊街外的大部分主要的大街小巷，重點是后街(今中山路的前稱)和大街(今珠海路的前稱)。當年的大街從西至東，分別有大西街、升平街、東安街、東泰街和接龍橋。其中以東泰街和東華街“多殷商富戶”，籌款建街較易。市政處于1920xx年6月起，首先拆除這兩街，按規(guī)劃拓建，歷時一年完成。

當時的北海，因各種原因，商業(yè)一度衰落。主要原因是廣州灣(今湛江市)為法國租借地，“貨物入口，向不課稅”，致使一向到北海采購貨物的安鋪、石城、壺洞等地的商人，全部到廣州灣購貨，造成北海商業(yè)冷淡。為此，廣東南區(qū)善后委員陳銘樞，為了減輕北海經(jīng)濟負擔(dān)，向廣東省政府呈文請求“裁撤北海、梅菉兩市，改為警局?！崩碛墒恰氨焙５胤剑且蟾唬袃?nèi)商務(wù)，內(nèi)因金融混亂，外受廣州灣影響，益形衰落，商人營業(yè)，十九虧損，民困若此，何堪加重負擔(dān)……現(xiàn)計市年收入，月虧數(shù)百元，維持原狀，尚虞不足，有何余力從事建設(shè)之可能，較不如取銷市制，歸并縣治，以輕地方負擔(dān)……(摘1920xx年11月廣州《民國日報》刊登的《南區(qū)請裁撤北海梅菉兩市改警局》)”廣東省政府根據(jù)陳銘樞的“呈請”，于1920xx年11月裁撤北海市政處，“行政歸并縣治警局”，“設(shè)公安工程二科”，以縮減機構(gòu)，使經(jīng)濟復(fù)蘇。

其實，市政處被撤銷，除了上述原因之外，與當時市政處一些主要官員的腐敗和不作為不無關(guān)系。如首任市政處專員陳春熙于1920xx年3月上任僅10個月，便因“貪贓枉法、劣跡昭彰”而引起北海萬人示威游行，并高呼“打倒貪官污吏陳春熙”的。

口號。

同時電請上級機關(guān)將陳撤職。陳于年底向省政府提出辭呈最后倒臺。

1920xx年1月初，接任的周昌蔭專員，“因故未曾到任”，由當時駐北海的第十一師部副官林時清代行專員職權(quán)。不久周昌蔭專員終于到任了，卻在當年4月27日因貪污受賄被市民彈劾去職。北海市政處成立僅兩年多，先后共4位專員走馬上任，其中有2位卻是貪官污吏，這就很難扭轉(zhuǎn)北海經(jīng)濟的被動局面了。

市政處撤銷后，由警察局行使原市政處的職權(quán)。1920xx年底，對東安街、升平街、大西街和接龍橋進行拓建。這時出現(xiàn)了一些商鋪的建筑違章，偷工減料，不按原總體規(guī)劃的要求建造，使臨街鋪面建筑參差不齊，甚至出現(xiàn)危房，于是警察局及時張貼《查禁違章私擅建筑》的布告，稱“市區(qū)范圍建筑鋪面，例須繪圖呈報，發(fā)給執(zhí)照懸掛門前，方準施工……倘敢仍然玩視，故違定章，一經(jīng)查覺，定必嚴加處罰……?！庇捎诰炀植榻昧?，于1930年底使大街后來的拓建工程得以順利完成。

拓建后的大街，接龍橋、東泰街改稱珠海東路;東華街改稱珠海中路;東安街、升平街和大西街改稱珠海西路。

市政處裁撤后，北海經(jīng)濟逐漸得到恢復(fù)。據(jù)王洸編著的《中國海港志》記載，民國十八至二十六年(1929-1937)間，北海港的貿(mào)易以民國二十四年(1935)為最盛。全年進出口船只共566艘，共計669096頓，貿(mào)易總值為3370000元。對外貿(mào)易與越南最為密切，民國二十五年(1936)進出口海輪429艘，計431728噸。另河內(nèi)船192艘，計38208頓。

市政處成立不到三年便被撤銷了。當年北海被升格為獨立市就像曇花一現(xiàn)。盡管這樣，珠海路作為那段暫短歲月的產(chǎn)物，卻成了北海老街的代表性建筑。人們游覽在這條歷經(jīng)滄桑的老街，還能感受到它昔日的美麗和曾有過的興旺。

老街文化的大發(fā)展。

20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式;具體內(nèi)容在北海老街生活信息門戶上面有相關(guān)的更多活動和內(nèi)容的介紹;中央美術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院北海教學(xué)創(chuàng)作基地、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院北海教學(xué)創(chuàng)作基地、北京書畫藝術(shù)院北海老城創(chuàng)作基地、中國國際文化傳播中心廣西聯(lián)絡(luò)部、同濟大學(xué)國家歷史文化名城研究中心北海工作站揭牌;10月3日晚的“百年老街、百名佳麗、百米t臺”創(chuàng)吉尼斯紀錄比基尼秀;10月2日—5日老街街舞秀、行為藝術(shù)、樂隊表演;老街圖片展、第一屆百年老街攝影大賽;10月5日晚珠海東路街舞總決賽、攝影大賽頒獎儀式暨首屆老街文化藝術(shù)節(jié)閉幕式。舉辦老街文化藝術(shù)節(jié)對挖掘、宣傳、弘揚北海歷史文化精華，打造北海歷史文化名城，提升北海形象有著重要意義，可以將厚重的文化積淀轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟活力，聚集人氣，改善老街的形象，推動老街商業(yè)旅游，帶動旅游和諧發(fā)展，促進經(jīng)濟和文化建設(shè)。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇十三

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領(lǐng)事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經(jīng)的繁華，被譽為鮮活的“近現(xiàn)代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯(lián)，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內(nèi)涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結(jié)、大同世界等深厚的文化和哲學(xué)理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當?shù)貍鹘y(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風(fēng)格為主調(diào)，兼有滿州風(fēng)格和歐式風(fēng)格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術(shù)處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇十四

大家好!我是本次北海假日之行的導(dǎo)游，我叫王嘉慧?，F(xiàn)在，讓我?guī)銈冞M入廣西的一顆明珠——北海吧!

現(xiàn)在，我們位于北海的銀灘。走在沙灘上有什么感覺呢?沒錯，你們你們一定會感到腳下的沙子軟軟的、細細的，特別舒服。在陽光的普照下，我們腳下的沙子銀光閃閃。你們知道“銀灘”是怎樣的名的嗎?讓我來給你們講一個美麗的傳說吧!從前，有個人非常富有，他的錢都是搜刮了百姓的。一天，游戲個見義勇為、行俠仗義的人路過了這里，得知富人的錢都是搜刮老百姓的，他一氣之下，把富人給殺了，平把富人的說有銀子的擺在現(xiàn)在的“銀灘”上，讓老百姓平分。從那以后，這片沙灘就發(fā)出銀色的光。銀灘就是這樣的名的。

噓!大家安靜下來，聽一聽。你們聽到了什么呢?是“嘩嘩，嘩嘩”的浪聲嗎?那就對了!這是大海正在歡迎你們的到來呢!大家現(xiàn)在和我一起來到海邊，摸一摸那涼絲絲的海水。也可以嘗一嘗那咸中帶苦的海水，是不是非常的咸呢?往遠處望，大海蔚藍蔚藍的，望不到邊際，讓人產(chǎn)生一種水與天相連的感覺。

到北海來，一定要嘗一嘗北海的海鮮噢!這可是北海的一大特色，這里的海鮮品種多樣，有魷魚、大蝦、鰻魚、海蟹等，大蝦可是我最愛吃的，你知道嗎：大蝦有很多種做法的，可以白灼、油炸、清蒸等，味道各不相同，但都很好吃，你也來嘗嘗鮮吧。

相信這次的北海之行一定給大家留下深刻的印象。今天的游覽至此結(jié)束了，歡迎大家下次再來，北海歡迎你!

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇十五

北海老街——珠海路是一條有近二百年歷史的老街，始建于1820xx年，初建時稱為升平街，只有200米長，4米寬。隨著各歷史時期的不斷發(fā)展，現(xiàn)已成為長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑的商業(yè)老街。這些建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在我市建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響，臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面部不同式樣的裝飾和浮雕形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。下面是小編收集整理的關(guān)于廣西北海老街。

導(dǎo)游詞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領(lǐng)事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經(jīng)的繁華，被譽為鮮活的“近現(xiàn)代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有。

對聯(lián)。

韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內(nèi)涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結(jié)、大同世界等深厚的文化和哲學(xué)理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當?shù)貍鹘y(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風(fēng)格為主調(diào)，兼有滿州風(fēng)格和歐式風(fēng)格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術(shù)處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

北海導(dǎo)游詞各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風(fēng)景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風(fēng)景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現(xiàn)在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學(xué)到老，那來到了北海呢，首先我們也要學(xué)習(xí)一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務(wù)旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務(wù)旅游公司的一名導(dǎo)游員，也是大家這次北海之行的地接導(dǎo)游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導(dǎo)，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內(nèi)呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。

那現(xiàn)在呢我想請我們車上的女士朋友呢，把你們的目光全部集中到我們師傅這里來，有這樣一個說法：一等男人家外有家，二等男人家外有花，三等男人花中尋家，四等男人下了班回家。呵呵，那大家看看我們師傅屬于幾等男人呢?開動您的大腦，好好的想一想，哦，去掉一個錯誤答案，d，想我們這樣，師傅一出團就是4、5天是不可能下班就回家的啊。

師傅呢可是一等一的好男人啊，為什么這樣說呢，大家可別瞎想啊，我可沒有說我們師傅花心啊。那大家看看此時此刻為我們遮風(fēng)擋雨的旅游車，它呢就是我們師傅一個流動的家啊，當然師傅也很愛它，所以同學(xué)們要愛好我們師傅的家哈，保持干凈整潔。

那小周這里想考考到家，大家知道師傅的特長是什么嗎?同學(xué)們有些說：“開車”!導(dǎo)游：不是，師傅的特長是三心二意!大家不要奇怪，是哪三心二意呢。1是開車小心，2是對待客人耐心，3是服務(wù)大家熱心。又是哪二意呢：1是開起車來一心一意;2是為各位美女帥哥服務(wù)全心全意。

(最后我要送給大家一樣?xùn)|西，我要送給大家7千萬，大家不要驚訝，就是7千萬。。。。。。。)一、千萬要注意安全，二、千萬要保管好自己的隨身物品，三、千萬要記得集合時間，四、千萬要記得集合地點，五、千萬要集體行動不要單獨行動，六、記住我們的車牌號，還有老師的電話號碼，7、大家一定要記得以上六千萬;現(xiàn)在我們都是千萬富翁了，對吧。

相信同學(xué)們對我們今天北海旅游行程有一定的了解，我們首先參觀的是北xx市標志南珠魂，它位于終年花團錦簇、芳草如茵的北部灣廣場，由直徑30米的噴水池、高15米的巨型人工珠貝和群雕組成，被譽為“廣西第一城雕”，其設(shè)計者為四川美院院長葉毓山教授。

游完南珠魂呢我們將會漫步始建于1883年、長達近1.5公里的北海老街，可以慢慢體會北海歷史腳步。

體驗完北海百年老街，我們可以不出國門，就可以一覽世界第三代海洋館的壯麗海底景觀，那就是海底世界，在這里，每天都會有多場精彩刺激的水下表演等著您。

北海老街位于廣西xx市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為近現(xiàn)代建筑年鑒。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法某某閣樓之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時，更加演變得多姿多彩。

堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為近現(xiàn)代建筑年鑒。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

廣西北海老街的導(dǎo)游詞篇十六

北海老街——珠海路是一條有近二百年歷史的老街，始建于1820xx年，初建時稱為升平街，只有200米長，4米寬。隨著各歷史時期的不斷發(fā)展，現(xiàn)已成為長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑的商業(yè)老街。這些建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在我市建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響，臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面部不同式樣的裝飾和浮雕形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。下面是小編收集整理的5篇有關(guān)廣西北海老街的。

導(dǎo)游詞。

范文，歡迎借鑒參考。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領(lǐng)事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經(jīng)的繁華，被譽為鮮活的“近現(xiàn)代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構(gòu)圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應(yīng)是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有。

對聯(lián)。

韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現(xiàn)時更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內(nèi)涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團結(jié)、大同世界等深厚的文化和哲學(xué)理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當?shù)貍鹘y(tǒng)木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風(fēng)格為主調(diào)，兼有滿州風(fēng)格和歐式風(fēng)格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術(shù)處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應(yīng)的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為“近現(xiàn)代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應(yīng)保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風(fēng)景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風(fēng)景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現(xiàn)在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學(xué)到老，那來到了北海呢，首先我們也要學(xué)習(xí)一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務(wù)旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務(wù)旅游公司的一名導(dǎo)游員，也是大家這次北海之行的地接導(dǎo)游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導(dǎo)，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內(nèi)呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。

那現(xiàn)在呢我想請我們車上的女士朋友呢，把你們的目光全部集中到我們師傅這里來，有這樣一個說法：一等男人家外有家，二等男人家外有花，三等男人花中尋家，四等男人下了班回家。呵呵，那大家看看我們師傅屬于幾等男人呢?開動您的大腦，好好的想一想，哦，去掉一個錯誤答案，d，想我們這樣，師傅一出團就是4、5天是不可能下班就回家的啊。

師傅呢可是一等一的好男人啊，為什么這樣說呢，大家可別瞎想啊，我可沒有說我們師傅花心啊。那大家看看此時此刻為我們遮風(fēng)擋雨的旅游車，它呢就是我們師傅一個流動的家啊，當然師傅也很愛它，所以同學(xué)們要愛好我們師傅的家哈，保持干凈整潔。

那小周這里想考考到家，大家知道師傅的特長是什么嗎?同學(xué)們有些說：“開車”!導(dǎo)游：不是，師傅的特長是三心二意!大家不要奇怪，是哪三心二意呢。1是開車小心，2是對待客人耐心，3是服務(wù)大家熱心。又是哪二意呢：1是開起車來一心一意;2是為各位美女帥哥服務(wù)全心全意。

(最后我要送給大家一樣?xùn)|西，我要送給大家7千萬，大家不要驚訝，就是7千萬。。。。。。。)一、千萬要注意安全，二、千萬要保管好自己的隨身物品，三、千萬要記得集合時間，四、千萬要記得集合地點，五、千萬要集體行動不要單獨行動，六、記住我們的車牌號，還有老師的電話號碼，7、大家一定要記得以上六千萬;現(xiàn)在我們都是千萬富翁了，對吧。

相信同學(xué)們對我們今天北海旅游行程有一定的了解，我們首先參觀的是北xx市標志南珠魂，它位于終年花團錦簇、芳草如茵的北部灣廣場，由直徑30米的噴水池、高15米的巨型人工珠貝和群雕組成，被譽為“廣西第一城雕”，其設(shè)計者為四川美院院長葉毓山教授。

游完南珠魂呢我們將會漫步始建于1883年、長達近1.5公里的北海老街，可以慢慢體會北海歷史腳步。

體驗完北海百年老街，我們可以不出國門，就可以一覽世界第三代海洋館的壯麗海底景觀，那就是海底世界，在這里，每天都會有多場精彩刺激的水下表演等著您。

北海老街位于廣西xx市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術(shù)節(jié)從10月2日起至10月5日結(jié)束，主要活動有10月2日上午的藝術(shù)節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數(shù)的幾間店鋪經(jīng)營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被學(xué)家和建筑學(xué)家們譽為近現(xiàn)代建筑年鑒。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護。只可惜此街已被破壞。

大家好!我是本次北海假日之行的導(dǎo)游，我叫王嘉慧?，F(xiàn)在，讓我?guī)銈冞M入廣西的一顆明珠——北海吧!

現(xiàn)在，我們位于北海的銀灘。走在沙灘上有什么感覺呢?沒錯，你們你們一定會感到腳下的沙子軟軟的、細細的，特別舒服。在陽光的普照下，我們腳下的沙子銀光閃閃。你們知道“銀灘”是怎樣的名的嗎?讓我來給你們講一個美麗的傳說吧!從前，有個人非常富有，他的錢都是搜刮了百姓的。一天，游戲個見義勇為、行俠仗義的人路過了這里，得知富人的錢都是搜刮老百姓的，他一氣之下，把富人給殺了，平把富人的說有銀子的擺在現(xiàn)在的“銀灘”上，讓老百姓平分。從那以后，這片沙灘就發(fā)出銀色的光。銀灘就是這樣的名的。

噓!大家安靜下來，聽一聽。你們聽到了什么呢?是“嘩嘩，嘩嘩”的浪聲嗎?那就對了!這是大海正在歡迎你們的到來呢!大家現(xiàn)在和我一起來到海邊，摸一摸那涼絲絲的海水。也可以嘗一嘗那咸中帶苦的海水，是不是非常的咸呢?往遠處望，大海蔚藍蔚藍的，望不到邊際，讓人產(chǎn)生一種水與天相連的感覺。

到北海來，一定要嘗一嘗北海的海鮮噢!這可是北海的一大特色，這里的海鮮品種多樣，有魷魚、大蝦、鰻魚、海蟹等，大蝦可是我最愛吃的，你知道嗎：大蝦有很多種做法的，可以白灼、油炸、清蒸等，味道各不相同，但都很好吃，你也來嘗嘗鮮吧。

相信這次的北海之行一定給大家留下深刻的印象。今天的游覽至此結(jié)束了，歡迎大家下次再來，北海歡迎你!

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀的融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東碰撞的一個美麗的結(jié)晶。

國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結(jié)構(gòu)，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。