報告是對某一事件、情況或問題進行詳盡分析和闡述的一種書面形式，它可以提供全面的信息和數(shù)據(jù)，讓讀者對所報告的內(nèi)容有更清晰的了解。報告的撰寫是一項重要的工作，能有效傳達信息并為決策提供參考。我們需要寫一份報告了吧？報告的寫作是一項值得掌握的技能，因為它在各個領域中都有廣泛的應用。報告的內(nèi)容應具備實用性和可操作性，給出具體的建議和措施。最后，希望這些范文能夠?qū)Υ蠹覍懽饔兴鶈l(fā)，寫出更加出色的報告。

銷售汽車配件實習報告篇一

尊敬的老師：

我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業(yè)技術(shù)學院會計專業(yè)的學生，我在大學進行了三年的會計專業(yè)學習，在這期間我學習了《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》，學習成績優(yōu)秀，但是我個人認為只掌握書本上的知識是遠遠不夠的，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際工作中應用，那自己肯定會無從下手，一竅不通的。我認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，作為一名會計專業(yè)的學生，從xx年xx月起我來到xx公司進行為期xx個月的實習工作。

xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責任公司，xxx公司是我市專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的生產(chǎn)廠家，擁有十幾年的離合器生產(chǎn)經(jīng)驗，xx公司于xx年通過國際iso9002質(zhì)量體系認證，現(xiàn)有產(chǎn)品800余種，是xx市的離合生產(chǎn)廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產(chǎn)品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個國家和地區(qū)。

我來到公司財務科以后，很快就和財務科里的工作人員認識了，接下來自然很順利的進入了實習工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點緊張。

天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學?？床坏?、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。帶我實習的前輩是王會計，也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨立做一些事情。

天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。

一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《基礎會計》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼！這就是會計所要從事的工作。

在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業(yè)務處理，一邊試著自己處理業(yè)務。

做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。比如說：

1、寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。

2、寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校模擬實習時，對摘要欄很不看中，認為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實不學不知道??！

3、對于數(shù)字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會計試用期工作總結(jié)。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。

實習真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。

經(jīng)過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

實習雖然結(jié)束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！

銷售汽車配件實習報告篇二

畢業(yè)設計（論文）。

院部：現(xiàn)代汽車學院專業(yè)：汽車檢測與維修學號：學生姓名：燕朝指導教師：王沛禹。

二o一二年四月十日。

目錄。

一、實習目的...........1。

二、實習內(nèi)容...........2。

1.汽車配件倉庫工作.......................2。

2.配件銷售的工作....................3。

三、實習總結(jié)...........42012年3月，我在山東朗勝汽車配件實習活動。在這兩個多月的時間里，我對汽車維修服務站的售后服務、配件管理有了一定的了解和深刻體會。

山東朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在山東朗勝有店內(nèi)和業(yè)務員兩個職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務員，我感覺這個崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內(nèi)工作半月時間左右，以了解產(chǎn)品型號，磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個月，才來到泰安郎勝分公司。

一、實習目的(1)通過實習加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)學習熱情，發(fā)展自己的才能和能力。

(2)切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀。

(4)通過實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

(5)配件實習是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的自主學習能力得到了提高。

二、實習內(nèi)容。

倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段。汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務與客戶，為笨企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關鍵之一。如果嚴格的按照規(guī)定加以對配件的嚴格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價值、所以加強庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務的一個重要內(nèi)容、用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實現(xiàn)企業(yè)服務用戶的宗旨。

（2）汽車配件倉庫管理的任務及注意事項。

倉庫理的任務基本任務就是我們要搞好汽車配件的進庫，保管和出庫，做好配件保質(zhì)、保量、及時、低耗、安全的完成倉庫的各項任務，并節(jié)省保管費用。

（a）保持倉庫配件原有的價值，加強倉庫的管理，在配件入庫和出庫的過程中要嚴格把關，凡事質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的，一律不準入庫和出庫；對庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質(zhì)量隨時都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當中，我們也要做到入庫和出庫的各個環(huán)節(jié)中，都要體現(xiàn)一個“快”字。入庫驗收過程中要加快接貨、驗收、入庫的速度；以節(jié)省運輸單位的時間，和我們自己的時間，更快的理好貨投入到正常的工作程序當中來;保管的過程中，要安排好便于配件基礎庫的場地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進快出提供便利的條件。

（b）做好防火、防盜、防自然災害等工作，確保配件設備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內(nèi)必須防止滅火器。

（c）汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽關照射、有的怕壓等等，在儲存中受自然因素影響會發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。

（d）搞好庫內(nèi)外情節(jié)衛(wèi)生，就要保持庫房內(nèi)外無垃圾，經(jīng)常檢查庫房內(nèi)的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等。

庫房配件的擺放也有一些的講究的，例如。

a、將不常用的配件或是配件號完全相同的配件放在一起保管。

b、互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。

f、性質(zhì)相近和有消費連帶關系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲。

g、出入庫頻繁的汽車配件（像機油、三濾、齒輪油等），要放在靠近庫門處。h、粗、重、長、大的汽車配件，不宜放在庫房的深處。

i、易碎配件按要注意存放處的安全。

j、不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。

2.配件銷售的工作。

（1）由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，準備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學到了很多東西，而其中最重要的一點就是勤奮。天下永遠沒有免費的午餐，只有不斷去學習去了解才能掌握更多。

(2)跑業(yè)務的時候需要面對各種各樣的問題。而這時我特感謝在倉庫呆的半個月時間是自己對產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對汽修廠老板詢問時能夠從容面對，但眾多的價格記憶也使自己焦頭爛額。

(3)我在大二的時候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負責區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨立上路了。

三、實習總結(jié)。

通過這一個多月的實習，我覺得我對汽車行業(yè)和汽車配件的這個崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時間的學習和了解才認識到這份工作的重要性，這個崗位的責任之重大。經(jīng)過這段時間的實習，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎。這兩個多月實習時間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅實基礎。

銷售汽車配件實習報告篇三

姓名系別信息工程學專業(yè)實習單位江西豐和汽車服務有限公司指導老師。

目錄。

一、頂崗實習綜述....1二、頂崗實習技術(shù)總結(jié)2。

一、頂崗實習綜述。

近年來，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，汽車配件在汽車企業(yè)中的作用也越來越重要。倉庫管理對汽車配件的質(zhì)量有著舉足輕重的地位。

通過汽配店的倉庫管理實習，我把學到的物流管理知識通過實踐來得到鞏固。通過這次實習，我學會將理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。通過這次實習，和企業(yè)員工交流，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，為以后的工作打下堅實的基礎。而且倉管員的實習是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實習過程中充分調(diào)動了我的主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，我的自主學習能力得到了提高。

目前學會描述汽車配件倉庫的選擇方式、任務、規(guī)劃，步驟。學會特殊汽車配件的分類存放、保管的方法。具備汽車配件在倉庫內(nèi)合理安置的能力。具備汽車配件盤存的能力。

江西豐和汽車服務有限公司成立于2007年8月20日，隸屬于國力汽車集團，地處南昌市紅谷灘中心區(qū)豐和中大道1856號。主要經(jīng)營廣州本田汽車有限公司生產(chǎn)的本田牌系列轎車（雅閣、鋒范、飛度）和商務車（奧德賽），我公司是按照廣州本田統(tǒng)一標準建成的集整車銷售、售后服務、零配件供應、信息反饋四位一體具有國際先進汽車營銷理念的賓館式汽車服務中心，是江西省最大的廣州本田4s店，擁有按星級標準裝修的1000平方米汽車展示廳和設備先進的3200平方米維修車間。服務范圍涵蓋廣州本田系列車型專賣，進口本田、廣州本田系列汽車維修、保養(yǎng)、汽車質(zhì)量擔保索賠、純正原廠配件及精品銷售，同時在江西省首創(chuàng)廣州本田“一站服務五心關愛”的服務標準，本公司始終遵循國力汽車集團“專注汽車服務，精彩用車生活”的企業(yè)使命，逐步提高以客戶專家為目標的專業(yè)管理能力，力求引領行業(yè)先鋒，努力實現(xiàn)“打造汽車服務行業(yè)首選品牌”的企業(yè)愿景。

后，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。嚴格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準確，做到帳物一致。加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質(zhì)量，包括包裝質(zhì)量、防護質(zhì)量貯存期限等。發(fā)現(xiàn)問題應及時記錄、及時處理，并報告配件經(jīng)理。創(chuàng)造和維護良好的倉貯環(huán)境，做到庫內(nèi)通風、整潔，安全設施齊全、通道暢通，環(huán)境衛(wèi)生達到“5s”標準；安全措施符合消防要求。

二、頂崗實習技術(shù)總結(jié)。

倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段。汽車配件是為本企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關鍵之一。如果嚴格的按照規(guī)定對配件進行管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價值。所以加強庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務的一個重要內(nèi)容。

用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實現(xiàn)企業(yè)服務用戶的宗旨。

2.2汽車配件倉庫管理的任務及注意事項。

倉庫管理的基本任務就是我們要搞好汽車配件的進庫、保管和出庫，做好“保質(zhì)、保量、及時、低耗、安全”的任務，并節(jié)省保管費用。

(1)保持倉庫配件原有的價值，加強倉庫的管理。在配件入庫和出庫的過程中要嚴格把關，凡是有質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的，一律不準入庫和出庫；對庫存配件要定期檢查和抽查，以保證庫存配件的質(zhì)量隨時都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當中，我們也要在入庫和出庫的各個環(huán)節(jié)中，都要體現(xiàn)一個“快”字。入庫驗收過程中要加快接貨、驗收、入庫的速度，以節(jié)省運輸單位的時間和我們自己的時間，更快地理好貨，投入到正常的工作程序當中來。保管的過程中，要安排好便于配件的場地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進快出提供便利的條件。

(2)做好防火、防盜、防毒、變殘損以及防工傷事故，防自然災害等工作，確保配件設備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內(nèi)必須防止滅火器。

(3)汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽光照射、有的怕壓等等，在儲存中受自然因素影響會發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。

(4)搞好庫內(nèi)外清潔衛(wèi)生，要保持庫房內(nèi)外無垃圾，無雜草雜物，經(jīng)常檢查庫房內(nèi)的孔洞縫隙、配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等，發(fā)現(xiàn)蟲害及時采取措施捕滅。

汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況：按品種系列分類，集中存放；按車型系列分庫存放。

在配件的分類擺放上，首先是分大件區(qū)和整合區(qū)，在各自的區(qū)域又分發(fā)動機配件區(qū)、傳動系配件區(qū)、制動系配件區(qū)、行駛系配件區(qū)、轉(zhuǎn)向系配件區(qū)、電器儀表配件區(qū)、燈具配件區(qū)、汽車改裝配件區(qū)、安全防盜配件區(qū)、汽車內(nèi)飾配件區(qū)、汽車外飾配件區(qū)、車身及附件、使用工具配件區(qū)、特殊配件存放區(qū)、易損件配件區(qū)。對于所有貨架上的配件都要整齊有序地擺放。一些堆垛（倉庫配件的堆存，沒有擺放到貨架上的配件）也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有講究的，例如：

(1)堆垛與墻、柱、和固定設備之間，以及貨垛與貨垛之間都應有一定的間隔距離，以適應檢查、操作和消防安全的需要。

(2)消防滅火不同的汽車配件不得一起存儲。

(3)將不常用的配件或是配件號完全相同的配件放在一起保管。(4)無用的配件要及時報廢。

(5)互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。(6)性質(zhì)相近和有消費連帶關系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲。

(7)出入庫頻繁的汽車配件（像機油、三濾、齒輪油等），要放在靠近庫門處。(8)粗、重、長、大的汽車配件，不宜放在庫房的深處。(9)易碎配件按要注意存放處的安全。

(10)不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。

2.4配件的工作流程。

(1)接貨。

一般接收的多數(shù)是從廠家發(fā)來的零配件，貨物驗收是一件很重要的程序，要相當仔細。配件一經(jīng)驗收入庫，倉庫保管工作就正式開始，同時也就劃清了入庫和未入庫之間的責任界限。

點收大件。首先看一下運輸公司的承運單子，在上面寫著本次來貨的件數(shù)。然后核對收到的件數(shù)是否屬實，如果不符，就要向運輸人員問清楚，他們不清楚的情況下，就要立刻與廠家聯(lián)系，問明原因。如果屬實就要開始驗貨了。

汽車配件的盤存，即盤點，就是倉庫定期對汽車配件的數(shù)量進行核對，清點實存數(shù)，查對賬目數(shù)。其目的就是及時地反映庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲積壓，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性；及時地了解庫存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購計劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進行。我們每周三訂一次貨，所以每天對出庫的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計劃中訂購。這樣到訂貨的前一天再詳細地統(tǒng)計一次就完成了。

2.5舊件回收管理。

維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預期使用。

(1)企業(yè)數(shù)過多、過亂，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。

目前配件市場上假冒偽劣產(chǎn)品較多，由于汽車配件銷售與汽車維修行業(yè)務由國有、集體、合資、私營、個體各種方式經(jīng)營，有些經(jīng)銷商為獲取高額利潤，經(jīng)營假冒偽劣產(chǎn)品。一些公車司機貪圖購買時的高額回扣，一些私車用戶貪圖價格便宜也購買假冒偽劣配件;個別維修部門也使用偽劣配件，有些地方的地方保護主義對打假造成阻力。工商部門、國家技術(shù)監(jiān)督局、生產(chǎn)企業(yè)每年都投入大量人力、物力打假，但屢禁不止，這種現(xiàn)象一時還難以杜絕。

(3)高技術(shù)含量的零部件產(chǎn)品技術(shù)掌握在外方手中。

近幾年汽車零部件行業(yè)合資企業(yè)較多，合資企業(yè)引進了許多先進技術(shù)，如電噴系統(tǒng)(上海聯(lián)合電子、北京萬源德爾福)、自動變速器(東風本田)、高壓油泵(無錫威孚)、ab、排氣凈化系統(tǒng)(如：大連華特吉萊特排氣系統(tǒng)公司)等，但這些高新技術(shù)產(chǎn)品的核心技術(shù)掌握在外方手中，有些配件產(chǎn)品外方在華獨資生產(chǎn)，即便是合資企業(yè)也是由外方控制生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)。

(4)近幾年，特別是加入wto后，在零部件生產(chǎn)領域，外商控股、獨資趨勢明顯。

(5)生產(chǎn)出口產(chǎn)品的國內(nèi)企業(yè)相互壓價競爭，有可能帶來更多的反傾銷投訴。

目前國內(nèi)汽車產(chǎn)品的出口量逐年增多，特別是技術(shù)含量較低的勞動密集型零部件產(chǎn)品(如鋁車輪、萬向節(jié)、蓄電池、剎車片、活塞、鑄件、汽車玻璃等)，但存在著企業(yè)間壓價競爭現(xiàn)象，使企業(yè)利潤大大減少，同時也會引起國外反傾銷投訴，如福耀玻璃遭到國外反傾銷投訴，雖然最終是中方勝訴，但這些問題必須引起中方企業(yè)的注意。

由于中國零部件大量出口，國外采取了一些技術(shù)上壁壘(有些也不僅僅是針對中國，但中方對國外的一些法規(guī)、技術(shù)標準還未研究得十分透徹。

三、頂崗實習技術(shù)總結(jié)的體會與建議。

在這短短的一段時間里，是我從學校走向社會，從學習走向工作的過渡。在此期間我學會了遵守公司的規(guī)章制度。在公司我也學到了在課堂上學不到的知識，知道自己本身的不足。在這期間我不僅對汽車配件走向熟悉，也讓我知道了很多汽車專業(yè)的理論知識在實踐上的應用，學會了多種工具的操作。在配件庫區(qū)的實習，不僅是在知識上，也是在交際上的訓練。剛來到公司的時候，與同事們接觸的不多，再加上工作有一定的難度，慢慢的發(fā)現(xiàn)自己不懂的地方太多了，第一次這么深刻的感受到工作的壓力。雖然所接觸的很多都是關于自己本專業(yè)的知識，但是應用在實際的產(chǎn)品中，發(fā)覺自己學的真的很膚淺。不過很感謝同事們和上級的幫助，他們都很樂意教我，只要我有哪里不懂的去問他們，他們都會很細心給我講解。讓我慢慢來對自己的工作有了全面的了解，主動去完成自己的工作，而不在盲目的等待上級安排工作。在工作中遇到不懂得的，就記下來，問有經(jīng)驗的同事和上級或者詢問同學，有時候也會在書本和網(wǎng)上查找。在這段時間里，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說是受益匪淺。作為一個剛踏入社會的大學生來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。通過實習，我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

在這短短的幾個月實習期間，我學到了許多，也悟到了許多，主要有以下幾點：第一，扎實的專業(yè)知識是你提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以后，你才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。如我學的汽車及配件管理、汽車構(gòu)造原理等等，這些知識是必須知道的,因為在日常工作中處處要用到。但我要想提高工作效率，工作質(zhì)量，這些知識只是知道還是遠遠不夠的，還必須懂得怎么去用。作為配件庫區(qū)里面的一員，扎實的汽車配件知識，是必須的。

第二，做任何事情都是由一個生澀到熟練再到逐漸完善的過程，同樣對工作我也不可能在通過這段時間的學習和初步實踐操作，雖然不能保證每個環(huán)節(jié)都不犯錯誤，但也能做到將錯誤率降到最低。把工作從被動化為主動，把壓力轉(zhuǎn)化為動力。

第三，企業(yè)經(jīng)營非個人所為，面對不同的工作，大家都能和睦相處、齊心協(xié)力、開心做事，這一點我感受頗深。和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩。所以，團結(jié)、溝通是非常必要的！

四個月在漫長的大學三年中或許只是短暫的一小部分，但所學到的卻遠遠地超過了時間所能包含的。期間，我緊張過、挫敗過、努力過、開心過、醒悟過、自信過。這些從未有過的經(jīng)歷讓我們進步了、成長了，學會了一些在學校以前從未學過以后也學不到的東西，同時在這里使我學到了很多關于汽車配件的知識。這其中學到的不僅僅只是專業(yè)知識，還有許多課本中無法學到的東西。比如說工作中的協(xié)調(diào)問題等等。我想：學習是為了更好的工作，而工作也是一種學習，只要認真，總有收獲。真摯地感江西豐和汽車服務有限公司給我這次鍛煉自己、提高自身水平的機會！我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！

在此我由衷的感謝指導我的老師。感謝在我實習期間，老師對我的關心和細心教導。也感謝公司同事們的厚愛和幫助。短短四個月的實習時間使我將大學三年所學的知識綜合在一起，大大的提高了我的知識面和實際操作能力。在日后的學習和工作中真的是受益匪淺。

銷售汽車配件實習報告篇四

甲方：

乙方：

甲.乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,本著平等互利的原則，就汽車配件購買事宜達成如下協(xié)議。

乙方同意購買甲方銷售的汽車零部件,甲方愿意向乙方提供合同產(chǎn)品(如下列表)

乙方以訂單的形式向甲方下達采購配件的代號、配件名稱、數(shù)量、交貨日期、到貨地址等信息。

甲方按乙方的訂單按期提供相應的合同產(chǎn)品。

乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的時間內(nèi)按訂單備齊貨物，以備乙方檢驗，并負責協(xié)助乙方裝車運輸。

在購買前15天預付30%，70%余款在甲方倉庫提貨時付清。

乙方自提甲方協(xié)助裝貨或甲方代辦運輸，運費由乙方承擔。

零部件生產(chǎn)廠家原包裝。

1.乙方為甲方提供所需產(chǎn)品的配件代號、品名、規(guī)格、及圖片等相關信息，甲方所提供產(chǎn)品與乙方客戶要求不符時，甲方退還不符和產(chǎn)品的所有費用(產(chǎn)品貨款及運輸通關相應費用)

2.產(chǎn)品使用開始三個月內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，乙方應向甲方提出書面質(zhì)量異議及相關圖片資料，從出現(xiàn)質(zhì)量處開始不得繼續(xù)使用并妥善保管，雙方確認質(zhì)量問題后，甲方退還此產(chǎn)品貨款及運輸通關相應費用，貨物退回國內(nèi)所發(fā)生運輸費用由甲方承擔。

若雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭議，乙方客戶出具所在國產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告。

甲方(章)：乙方(章)：

日期：日期：

銷售汽車配件實習報告篇五

隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展,在激烈的市場競爭中售后服務已經(jīng)成為汽車制造企業(yè)獲利的重要來源,良好的服務能夠顯著提高企業(yè)的優(yōu)勢。汽車配件銷售是售后服務不可或缺的一部分,以往的配件銷售企業(yè)僅僅依附于大型汽車制造廠的售后服務。本文是本站小編為大家整理的銷售汽車配件。

范文，僅供參考。

公司概況。

飛航汽車電器公司主要經(jīng)營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調(diào)、起動機，發(fā)電機等電器配件。經(jīng)過幾年的努力，飛航電器從開始成立時年銷售額不足百萬，發(fā)展到現(xiàn)在多元化產(chǎn)品結(jié)合且年銷售額達到600多萬，現(xiàn)已初具規(guī)模在汽配行業(yè)中具有一定的影響力?，F(xiàn)在已經(jīng)形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經(jīng)營模式!

實習內(nèi)容。

現(xiàn)場觀察與學習，進一步掌握汽車零配件的庫存與管理,了解配件的銷售工作，學習真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。

(1)了解公司日常運作和學習公司理念。

剛開始實習的時候，由公司的經(jīng)理帶領我了解公司的日常運作，這里面牽扯到多方面：1、市場的需求狀況。2、公司的銷售方向。3、公司制定的各項促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產(chǎn)品的銷售量，反過來必然影響公司的經(jīng)營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益,相同目標平衡各方共同利益同步發(fā)展。公司的堅持是提供最優(yōu)的品質(zhì)及最符合客戶需求的產(chǎn)品，提供最佳的服務，以客戶的需求作為公司的行動導向，對客戶的承諾就是我們永久的承諾。

(2)工作流程。

字并蓋上公司的公章。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目、實物不符的，要在配件回執(zhí)單上和運輸公司承運單上寫清楚，配件的實到數(shù)量、實到的配件名稱，之后立刻發(fā)給供應商。其次理貨;用最短的時間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統(tǒng)上進行入庫。最后盤存;汽車配件的盤存，即盤點，就是倉庫定期對汽車配件的數(shù)量進行核對，清點實存數(shù)，查對賬目數(shù)。其目的就是為里及時的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲積壓，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性;及時的了解庫存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購計劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進行。我們每周三訂一次貨，所以每天對出庫的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細的統(tǒng)計一次就完成了。

(3)物流管理實習。

經(jīng)過實習，對于公司在物流方面我有了一下的體會：倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務與客戶，為企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關鍵之一。如果按照規(guī)定對配件進行嚴格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會失去使用價值，所以加強庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務的一個重要內(nèi)容。另外汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放;按車型系列分庫存放。對于所有貨架上的配件都要爭氣有序的擺放。一些堆垛也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時返貨,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法返貨的商品有地方儲存。

能鍛煉我們的口才。在這兩個多月的實習當中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經(jīng)驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什么技術(shù)含量，到后來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術(shù)。我也深深體會到銷售行業(yè)必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實習的過程中，態(tài)度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細節(jié)都是必須要注意的，因為細節(jié)決定成敗。

實習總結(jié)。

通過這兩個多月的實習，給予我不少曾未觸及的知識和汽車配件的認識，原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時間的學習和了解才認識到這份工作的重要性，這個崗位的責任之重大。

所以不能小看了每一分工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經(jīng)過這段時間的實習，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導和大家的幫助下，我很快的適應并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程，了解了公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理模式與方法,他們以“最低的庫存數(shù)滿足最高的供應率”,以最經(jīng)濟的方法謀取最大的利潤同時纂取利益時也要拓寬更大的市場,在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤,提高資金流動率，以實現(xiàn)利潤賺利潤的經(jīng)營體系。在企業(yè)成長中追求的是利潤，當然，在滿足自己需求的同時也要滿足消費者的需求，在追求利潤的同時也要滿足消費者的需求，給顧客提高最優(yōu)質(zhì)的服務，讓顧客對你的產(chǎn)品放心，把自己的企業(yè)有效的擴大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業(yè)是一個值得信賴的企業(yè)。同時作為工商管理專業(yè)出身的我，對工商管理的定義、基本功能、各個科目又有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。

這兩個多月我在公司收獲最大的不僅是專業(yè)知識的提升，更重要的是情商的提升，以前在學校是一個安逸的學習環(huán)境，沒有社會上各種壓力，在實習這段時間我使得我面對壓力和困境主動出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：1.思想上個人主義較強，隨意性較大，容易沖動;2.有時候辦事不夠干練;3.工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠;4.業(yè)務知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗，所掌握的溝通技巧還不夠扎實等等。

20xx年x月x日，我在山東朗勝汽車配件實習活動。在這兩個多月的時間里，我對汽車維修服務站的售后服務、配件管理有了一定的了解和深刻體會。

山東朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在山東朗勝有店內(nèi)和業(yè)務員兩個職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務員，我感覺這個崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內(nèi)工作半月時間左右，以了解產(chǎn)品型號，磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個月，才來到泰安郎勝分公司。

一、

實習目的。

(1)通過實習加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)學習熱情，發(fā)展自己的才能和能力。

(2)切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀。

(3)了解汽車配件的分類、流程及管理。

(4)通過實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

(5)配件實習是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的自主學習能力得到了提高。

二、實習內(nèi)容。

(1)汽車配件倉庫管理的作用。

用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實現(xiàn)企業(yè)服務用戶的宗旨。

(2)汽車配件倉庫管理的任務及注意事項。

倉庫理的任務基本任務就是我們要搞好汽車配件的進庫，保管和出庫，做好配件保質(zhì)、保量、及時、低耗、安全的完成倉庫的各項任務，并節(jié)省保管費用。

(a)保持倉庫配件原有的價值，加強倉庫的管理，在配件入庫和出庫的過程中要嚴格把關，凡事質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的，一律不準入庫和出庫;對庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質(zhì)量隨時都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當中，我們也要做到入庫和出庫的各個環(huán)節(jié)中，都要體現(xiàn)一個“快”字。入庫驗收過程中要加快接貨、驗收、入庫的速度;以節(jié)省運輸單位的時間，和我們自己的時間，更快的理好貨投入到正常的工作程序當中來;保管的過程中，要安排好便于配件基礎庫的場地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進快出提供便利的條件。

(b)做好防火、防盜、防自然災害等工作，確保配件設備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內(nèi)必須防止滅火器。

(c)汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽關照射、有的怕壓等等，在儲存中受自然因素影響會發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。

(d)搞好庫內(nèi)外情節(jié)衛(wèi)生，就要保持庫房內(nèi)外無垃圾，經(jīng)常檢查庫房內(nèi)的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等。

庫房配件的擺放也有一些的講究的，例如。

a、將不常用的配件或是配件號完全相同的配件放在一起保管。

b、互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。

f、性質(zhì)相近和有消費連帶關系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲。

g、出入庫頻繁的汽車配件(像機油、三濾、齒輪油等)，要放在靠近庫門處。h、粗、重、長、大的汽車配件，不宜放在庫房的深處。

i、易碎配件按要注意存放處的安全。

j、不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。

2.配件銷售的工作。

(1)由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，準備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學到了很多東西，而其中最重要的一點就是勤奮。天下永遠沒有免費的午餐，只有不斷去學習去了解才能掌握更多。

(2)跑業(yè)務的時候需要面對各種各樣的問題。而這時我特感謝在倉庫呆的半個月時間是自己對產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對汽修廠老板詢問時能夠從容面對，但眾多的價格記憶也使自己焦頭爛額。

(3)我在大二的時候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負責區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨立上路了。

三、實習總結(jié)。

通過這一個多月的實習，我覺得我對汽車行業(yè)和汽車配件的這個崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時間的學習和了解才認識到這份工作的重要性，這個崗位的責任之重大。經(jīng)過這段時間的實習，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎。這兩個多月實習時間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅實基礎。

從xx年的一月到三月我在柳州富英華工貿(mào)有限公司技術(shù)部進行了實習和學習。首先我們在廠房進行了一個月的生產(chǎn)實習，目的是為了熟悉產(chǎn)品，了解生產(chǎn)工藝，并認識車間班長及相關人員以便之后的工作展開。也是為了適應社會，適應工作，增強自身的素質(zhì)學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。

認識汽車零配件，性能及安裝位置熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎。隨后正式進入技術(shù)部繼續(xù)進行學習，了解公司管理模式，進一步加大深度對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用，了解產(chǎn)品開發(fā)的過程，和工藝開發(fā)。在這段時間里我從對配件一無所知慢慢的到現(xiàn)在能夠單獨的完成一些基本的配件工作。有最開始的認識備件到現(xiàn)在可以進行配件進出庫，設計模具，完成計劃表格，簡單的修理模具或設備等工作。執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領悟。

公司簡介：

柳州市富英華工貿(mào)有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋內(nèi)襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。成立于1999年12月，位于柳州市柳江縣第一工業(yè)開發(fā)區(qū)遠東路23-1號，公司現(xiàn)有職工200多人，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設備100多臺/套。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系，通過了ts/iso16949：20xx質(zhì)量管理體系認證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車責任有限公司、柳州機械廠、柳州雙飛電汽公司的重點配套企業(yè)，具有年產(chǎn)100萬臺套的生產(chǎn)能力。

本公司具有較強的技術(shù)實力，產(chǎn)品開發(fā)、設計全面應用cad、ug等技術(shù)，本公司注重提升企業(yè)的經(jīng)營管理理念，為此，不斷引進新的高素質(zhì)人才及高精技術(shù)，培養(yǎng)和凝聚種類人才，創(chuàng)新發(fā)展先進企業(yè)文化，踏實奮斗，使公司發(fā)展成為具有影響力的高新技術(shù)企業(yè)。各個車間部分汽配工藝流程：

一車間，地毯總成工藝流程(吸塑風冷成型)。

剪料——烘烤(加溫)——吸塑(成型)——裁剪(修邊)——沖孔——沖裁——上扣二車間，發(fā)動機罩隔熱隔音墊(壓制成型)。

下料——模壓成型——修邊——沖裁孔——粘膠。

下料——烘烤(加溫)——模壓成型——修邊——沖孔——粘膠。

三車間，注塑件(注塑成型)。

注射——保壓——頂針(取工件)——修減——上扣。

四車間，橡膠件(硫化注壓成型機)。

下料——合模(硫化)——修邊——裝檢。

各車間的汽車配件：

一車間：主要生產(chǎn)汽配種類為地毯。一共分有以下幾種：1.后地毯，分別使用兩種材料制作，其材料為第一種為pvc，另一種為pvc復合exp。第一種材料pvc主要特點：光滑，密度大，薄，易燃，而pvc復合exp的特別：比pvc厚，粗糙，密度小，它復合exp海綿。他們主要供應五菱公司的五菱cn200車型汽車。2，前地毯，主要由針刺地毯和65密度海綿制作的。3，座椅框隔熱地毯4，駕駛室隔熱地毯等等。

二車間，生產(chǎn)汽配種類主要有熱墊：1，座位下框架隔熱墊2，座椅前框架隔熱墊，3.座椅框左側(cè)板隔熱墊4.座椅框右側(cè)板隔熱墊5.座椅后框架隔熱墊6.發(fā)動機檢查蓋隔熱墊等等。

三車間，生產(chǎn)有：1左/右下蓋板2.左/右前輪罩襯墊總成3.左/右厚輪罩襯墊4.左右翼子板三角飾蓋5.左/右前門裝飾裙板組6.左/右側(cè)裝飾裙板總成7.左/右后門裝飾裙板等等四車間為硫化車間：只有生產(chǎn)，1.防塵膠塞2.尾門拉手組件3.門檻孔塞4.地板孔塞等等汽車配件發(fā)放流程：

實習總結(jié)。

心得體會。

通過這階段的崗位實習，執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領悟。做到適應社會，適應工作，增強自身的素質(zhì)學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。對汽車配件有了初步的了解，也學會了一些地簡單配件知識，并且把自己在學校的學習的理論知識與實踐相結(jié)合。

由于第一次在廠房正真的工作實習。對很多工序和工藝都不是特別的了解，也多虧了車間班長，和其它同事的大力幫助和細致的知道，才使我快速的成長起來。在真正熟悉各項工藝以后才得以正式走向自己的崗位，剛進入技術(shù)部實習時，就是兩眼一抹黑，什么都不會，很多在學校學的東西都很少被運用到，不過在學校的理論學習也使我有了更好的基礎，更快的接受學習能力，在同事的悉心指導下快速的進入狀態(tài)融入自己的崗位。

在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經(jīng)驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業(yè)技術(shù)，積累了實踐技術(shù)經(jīng)驗。

在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習。通過這段時間的實習，因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。。

通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。

大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己的各方面知識、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

至此感謝公司給了我這么好的實習機會，感謝指導老師和同事們給予的幫助和指導。

銷售汽車配件實習報告篇六

郵編：___________________________。

電話：___________________________。

傳真：___________________________。

乙方：___________________________。

郵編：___________________________。

電話：___________________________。

傳真：___________________________。

甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協(xié)議，以茲共同遵守：

第一條代理及授權(quán)范圍。

1.2乙方的代理區(qū)域為__________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負責_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售（該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約。

1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛（_______輛），否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。

1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年（自_______年______月______日至_______年______月______日）。

1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負無限連帶責任。

1.6“商標”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標。

第二條訂貨及付款。

2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。

2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負責，乙方應依據(jù)或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。

2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。

2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。

第三條運輸方式。

乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。

第四條投標特別約定。

乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權(quán)文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。

協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。

甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________。

銷售汽車配件實習報告篇七

從xx年的一月到三月我在柳州富英華工貿(mào)有限公司技術(shù)部進行了實習和學習。首先我們在廠房進行了一個月的生產(chǎn)實習，目的是為了熟悉產(chǎn)品，了解生產(chǎn)工藝，并認識車間班長及相關人員以便之后的工作展開。也是為了適應社會，適應工作，增強自身的素質(zhì)學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。

認識汽車零配件，性能及安裝位置熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎。隨后正式進入技術(shù)部繼續(xù)進行學習，了解公司管理模式，進一步加大深度對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用，了解產(chǎn)品開發(fā)的過程，和工藝開發(fā)。在這段時間里我從對配件一無所知慢慢的到現(xiàn)在能夠單獨的完成一些基本的配件工作。有最開始的認識備件到現(xiàn)在可以進行配件進出庫，設計模具，完成計劃表格，簡單的修理模具或設備等工作。執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領悟。

公司簡介：

柳州市富英華工貿(mào)有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋內(nèi)襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。成立于1999年12月，位于柳州市柳江縣第一工業(yè)開發(fā)區(qū)遠東路23-1號，公司現(xiàn)有職工200多人，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設備100多臺/套。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系，通過了ts/iso16949：20xx質(zhì)量管理體系認證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車責任有限公司、柳州機械廠、柳州雙飛電汽公司的重點配套企業(yè)，具有年產(chǎn)100萬臺套的生產(chǎn)能力。

本公司具有較強的技術(shù)實力，產(chǎn)品開發(fā)、設計全面應用cad、ug等技術(shù)，本公司注重提升企業(yè)的經(jīng)營管理理念，為此，不斷引進新的高素質(zhì)人才及高精技術(shù)，培養(yǎng)和凝聚種類人才，創(chuàng)新發(fā)展先進企業(yè)文化，踏實奮斗，使公司發(fā)展成為具有影響力的高新技術(shù)企業(yè)。各個車間部分汽配工藝流程：

一車間，地毯總成工藝流程(吸塑風冷成型)。

剪料——烘烤(加溫)——吸塑(成型)——裁剪(修邊)——沖孔——沖裁——上扣二車間，發(fā)動機罩隔熱隔音墊(壓制成型)。

下料——模壓成型——修邊——沖裁孔——粘膠。

下料——烘烤(加溫)——模壓成型——修邊——沖孔——粘膠。

三車間，注塑件(注塑成型)。

注射——保壓——頂針(取工件)——修減——上扣。

四車間，橡膠件(硫化注壓成型機)。

下料——合模(硫化)——修邊——裝檢。

一車間：主要生產(chǎn)汽配種類為地毯。一共分有以下幾種：1.后地毯，分別使用兩種材料制作，其材料為第一種為pvc，另一種為pvc復合exp。第一種材料pvc主要特點：光滑，密度大，薄，易燃，而pvc復合exp的特別：比pvc厚，粗糙，密度小，它復合exp海綿。他們主要供應五菱公司的五菱cn200車型汽車。2，前地毯，主要由針刺地毯和65密度海綿制作的。3，座椅框隔熱地毯4，駕駛室隔熱地毯等等。

二車間，生產(chǎn)汽配種類主要有熱墊：1，座位下框架隔熱墊2，座椅前框架隔熱墊，3.座椅框左側(cè)板隔熱墊4.座椅框右側(cè)板隔熱墊5.座椅后框架隔熱墊6.發(fā)動機檢查蓋隔熱墊等等。

三車間，生產(chǎn)有：1左/右下蓋板2.左/右前輪罩襯墊總成3.左/右厚輪罩襯墊4.左右翼子板三角飾蓋5.左/右前門裝飾裙板組6.左/右側(cè)裝飾裙板總成7.左/右后門裝飾裙板等等四車間為硫化車間：只有生產(chǎn)，1.防塵膠塞2.尾門拉手組件3.門檻孔塞4.地板孔塞等等汽車配件發(fā)放流程：

實習總結(jié)心得體會：

通過這階段的崗位實習，執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領悟。做到適應社會，適應工作，增強自身的素質(zhì)學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。對汽車配件有了初步的了解，也學會了一些地簡單配件知識，并且把自己在學校的學習的理論知識與實踐相結(jié)合。

由于第一次在廠房正真的工作實習。對很多工序和工藝都不是特別的了解，也多虧了車間班長，和其它同事的大力幫助和細致的知道，才使我快速的成長起來。在真正熟悉各項工藝以后才得以正式走向自己的崗位，剛進入技術(shù)部實習時，就是兩眼一抹黑，什么都不會，很多在學校學的東西都很少被運用到，不過在學校的理論學習也使我有了更好的基礎，更快的接受學習能力，在同事的悉心指導下快速的進入狀態(tài)融入自己的崗位。

在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經(jīng)驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業(yè)技術(shù)，積累了實踐技術(shù)經(jīng)驗。

在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習。通過這段時間的實習，因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。。

通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。

大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己的各方面知識、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

至此感謝公司給了我這么好的實習機會，感謝指導老師和同事們給予的幫助和指導。

銷售汽車配件實習報告篇八

甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協(xié)議，以茲共同遵守：

第一條代理及授權(quán)范圍。

1.2乙方的代理區(qū)域為__________________地區(qū).甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負責_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理.如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責任.雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售（該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約.

1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛（_______輛），否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格.

1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年（自_______年______月______日至_______年______月______日）。

1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負無限連帶責任.

1.6“商標”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標.

第二條訂貨及付款。

2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分.

2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負責，乙方應依據(jù)或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售.

2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持.

2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付.

第三條運輸方式。

乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地.

第四條投標特別約定。

乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權(quán)文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規(guī)定.

協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力.

甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________。

（簽字）：____________（簽字）：____________。

銷售汽車配件實習報告篇九

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著自愿的原則，就甲方向乙方銷售________汽車零配等事宜，訂立如下合同條款：

一、甲方自本合同簽訂之________日起。甲方依據(jù)本合同第三條約訂的方式向乙方銷售商標號碼為__________的汽車用品等(簡稱貨物)。

二、甲方銷售給乙方的貨物應是___________原廠或合作公司生產(chǎn)(乙方指定配件)。

三、乙方將根據(jù)甲方電話確認、傳真確認、或e-a確認訂購的汽車配件項目清單向甲方供應所需零配件.

四、乙方自己選擇運輸方式，委托運輸公司辦理貨物的運輸，并向運輸公司支付運雜費用和保險費用。(因考慮到貨物安全，所發(fā)貨必須買保險)。

如買保險的貨物出了問題，乙方應在第一時間和運輸公司溝通協(xié)調(diào)問題貨物并告之甲方。

五、乙方驗收合格的貨物后，應在次月____________日前向甲方付清本月甲方發(fā)貨的貨款。逾期支付時，應向甲方支付每________日萬分之五的違約金。該違約金應在支付當次貨款時一并付清。逾期未付款時，甲方停止向乙方發(fā)貨。超過____________日仍未支付貨款和違約金時，本合同終止履行。

六、本合同因乙方未支付貨款而終止履行時，如乙方在未支付貨款前已向甲方發(fā)出下次《貨物訂單》傳真，則應向甲方另行支付訂貨價值30%的違約金。

七、因執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向本合同簽訂的管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

八、有關本合同的修改，必須以書面方式進行，并由甲、乙雙方簽署后生效。

九、關于質(zhì)保問題如下：

1、甲方確保所供應的零配件為原廠零件及配套廠用品(在乙方指定需要范圍內(nèi))，所以甲方向乙方發(fā)的貨物上都有甲方的標簽為證，無標簽的甲方概不承認，如發(fā)現(xiàn)甲方有以假亂真的情況，甲方按假一賠十賠償給乙方。

2、出現(xiàn)以下情況甲方不給予退貨。

(1)經(jīng)乙方確認代訂的急件、期貨。

(2)乙方收到貨物在當天未提出異議。

(3)電器、燈具出門概不退貨。

(4)零件安裝過、包裝丟失、損壞的概不退貨。

十、甲方的違約責任。

乙方向甲方訂購所需貨物時，甲方會將訂貨清單傳真至乙方，乙方認可后簽字回傳。如甲方不能按約定時間供貨給乙方(在廠家有貨的前提下)，按總價的每________日萬分之五賠償給乙方。直至貨物到達乙方為止。

十

一、協(xié)議簽定時，乙方應向甲方提供真實有效的營業(yè)執(zhí)照和法人身份證復印件。

十

二、本合同未盡事宜，由甲方在雙方在平等協(xié)商的基礎上簽訂補充協(xié)議。

本合同自雙方蓋章、簽字之________日起生效。

甲方：______________乙方：______________。

地址：______________地址：______________。

法定代表人：______________法定代表人：______________。

委托代理人：______________委托代理人：______________。

簽訂日期：______________

銷售汽車配件實習報告篇十

尊敬的老師：

我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業(yè)技術(shù)學院會計專業(yè)的學生，我在大學進行了三年的會計專業(yè)學習，在這期間我學習了《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》，學習成績優(yōu)秀，但是我個人認為只掌握書本上的知識是遠遠不夠的，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際工作中應用，那自己肯定會無從下手，一竅不通的。我認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，作為一名會計專業(yè)的學生，從20xx年xx月起我來到xx公司進行為期xx個月的實習工作。

20xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責任公司，xxx公司是我市專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的生產(chǎn)廠家，擁有十幾年的離合器生產(chǎn)經(jīng)驗，xx公司于20xx年通過國際iso9002質(zhì)量體系認證，現(xiàn)有產(chǎn)品800余種，是xx市最大的離合生產(chǎn)廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產(chǎn)品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個國家和地區(qū)。

我來到公司財務科以后，很快就和財務科里的工作人員認識了，接下來自然很順利的進入了實習工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點緊張。

第一天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。帶我實習的前輩是王會計，也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨立做一些事情。

第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。

一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《基礎會計》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼！這就是會計所要從事的工作。

在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業(yè)務處理，一邊試著自己處理業(yè)務。

做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。比如說：

1、寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。

2、寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校模擬實習時，對摘要欄很不看中，認為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實不學不知道??！

3、對于數(shù)字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會計試用期工作總結(jié)。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。

實習真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。

經(jīng)過這次實習，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

實習雖然結(jié)束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！

學生：xxx。

時間：xx年xx月xx日。

銷售汽車配件實習報告篇十一

我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業(yè)技術(shù)學院會計專業(yè)的學生，我在大學進行了三年的會計專業(yè)學習，在這期間我學習了《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》，學習成績優(yōu)秀，但是我個人認為只掌握書本上的知識是遠遠不夠的，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際工作中應用，那自己肯定會無從下手，一竅不通的。我認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，作為一名會計專業(yè)的學生，從20xx年xx月起我來到xx公司進行為期xx個月的實習工作。

20xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責任公司，xxx公司是我市專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的生產(chǎn)廠家，擁有十幾年的離合器生產(chǎn)經(jīng)驗，xx公司于20xx年通過國際iso9002質(zhì)量體系認證，現(xiàn)有產(chǎn)品800余種，是xx市最大的離合生產(chǎn)廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產(chǎn)品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個國家和地區(qū)。

我來到公司財務科以后，很快就和財務科里的工作人員認識了，接下來自然很順利的進入了實習工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點緊張。

第一天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學?？床坏?、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。帶我實習的前輩是王會計，也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨立做一些事情。

第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。

一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《基礎會計》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼！這就是會計所要從事的工作。

在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業(yè)務處理，一邊試著自己處理業(yè)務。

做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。比如說：

1、寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。

2、寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校模擬實習時，對摘要欄很不看中，認為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實不學不知道??！

3、對于數(shù)字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會計試用期工作總結(jié)。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。

實習真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。

經(jīng)過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

實習雖然結(jié)束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！

學生：xxx。

時間：xx年xx月xx日。

銷售汽車配件實習報告篇十二

電話：___________________________

傳真：___________________________

乙方：___________________________

電話：___________________________

傳真：___________________________

甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協(xié)議，以茲共同遵守：

第一條代理及授權(quán)范圍

1.2乙方的代理區(qū)域為__________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負責_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。

1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。

1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)

1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負無限連帶責任。

1.6 “商標”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標。

第二條訂貨及付款

2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。

2.3 _________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負責，乙方應依據(jù)或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。

2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。

2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。

第三條運輸方式

乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。

第四條投標特別約定

乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權(quán)文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。

第五條商標、工業(yè)產(chǎn)權(quán)和保密

5.1合同特指產(chǎn)品商標、圖案及其他標記，屬于甲方產(chǎn)權(quán)，經(jīng)甲方書面批準后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應隨即停止并取消。

5.2乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

5.3乙方在合同的有效期內(nèi)或合同終止后，不得泄漏甲方的商業(yè)機密，也不得將該機密超越合同范圍使用。

第六條違約責任

6.1如乙方違反甲方規(guī)定，實施了串貨行為，甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷售的實際數(shù)量處以_________違約金，情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)單方取消乙方代理權(quán)。

6.2如乙方低于甲方確定的最低市場限價進行低價傾銷，甲方有權(quán)按照乙方實際銷售的數(shù)量對乙方處以_________元的違約金。情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)單方取消乙方的代理資格。

6.3如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨，乙方有權(quán)要求甲方進行整改和更換，以求達到乙方訂單要求，對于因此而發(fā)生的相關費用，由甲方負擔。

6.4原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標準配置進行銷售，對于確需改裝的，乙方應提前向甲方立項并取得同意后方可進行，對于擅自改裝引起的維修費用和其他相關費用，甲方有權(quán)對乙方進行追償。

第七條售后服務

7.1甲方為乙方提供的產(chǎn)品嚴格按照甲方提供的質(zhì)保書和國家的相關規(guī)定進行質(zhì)保服務。

7.2乙方在銷售完成后，應按甲方要求填寫用戶登記表，并應于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務和例行巡檢工作。

7.3當乙方發(fā)生售后服務要求時，乙方應書面通知甲方服務要求和內(nèi)容，甲方應在收到乙方通知的12小時內(nèi)給予答復，確認服務內(nèi)容和時間，同時，甲方向乙方提供24小時售后服務熱線聯(lián)絡服務。

7.4因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費保修之列，乙方需支付甲方售后服務之費用。

7.5對于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對于甲方維修站因維護甲方利益而進行了維修的，甲方有權(quán)根據(jù)實際維修費用對乙方進行追償。

第八條合同的終止

本合同因履行期限屆滿或雙方協(xié)商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。

第九條不可抗力

因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時，遭受不可抗力一方應及時向?qū)Ψ酵▓笙嚓P情況并向?qū)Ψ教峁┫鄳C明，在雙方共同商議(或有關主管機關裁決)后，可以根據(jù)決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔違約責任。

第十條合同爭議及解決方式

因本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。

第十一條合同效力

本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執(zhí)兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本代理合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決，甲、乙雙方確認的補充協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

銷售汽車配件實習報告篇十三

購貨單位：(甲方)。

開戶銀行：

帳號：

電話：

風險提示：

簽訂前對合作對象的審查，有助于在簽訂合同的時候，在供貨及付款條件上采取相應的對策，避免風險的發(fā)生。

注意，了解合作方的基本情況，保留其營業(yè)執(zhí)照復印件，如果合作方是個人，應詳細記錄其身份證號碼、家庭住址、電話。了解這些信息有利于我方更好地履行合同，同時，當出現(xiàn)糾紛的時候，有利于我方的訴訟和法院的執(zhí)行。

供貨單位：(乙方)。

開戶銀行：

帳號：

電話：

為了增強甲乙雙方的責任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

1、產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格：

(應注明產(chǎn)品的牌號或商標)。

2、產(chǎn)品的技術(shù)標準(包括質(zhì)量要求)，按下列第()項執(zhí)行：

(1)按國家標準執(zhí)行。

(2)無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行。

(3)無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行。

(4)沒有上述標準的，或雖有上述標準，但需方有特殊要求的，按甲乙雙方在合同中商定的技術(shù)條件、樣品或補充的`技術(shù)要求執(zhí)行。

(在合同中必須寫明執(zhí)行的標準代號、編號和標準名稱。對成套產(chǎn)品，合同中要明確規(guī)定附件的質(zhì)量要求;對某些必須安裝運轉(zhuǎn)后才能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，除主管部門另有規(guī)定外，合同中應具體規(guī)定提出質(zhì)量異議的條件和時間;實行抽樣檢驗質(zhì)量的產(chǎn)品，合同中應注明采用的抽樣標準或抽驗方法和比例;在商定技術(shù)條件后需要封存樣品的，應當由當事人雙方共同封存，分別保管，作檢驗的依據(jù)。)。

1、產(chǎn)品的數(shù)量：

2、計量單位、計量方法：

(國家或主管部門有計量方法規(guī)定的，按國家或主管部門的規(guī)定執(zhí)行;國家或主管部門無規(guī)定的，由甲乙雙方商定。對機電設備，必要時應當在合同中明確規(guī)定隨主機的輔機、附件、配套的產(chǎn)品、易損耗備品、配件和安裝修理工具等。對成套供應的產(chǎn)品，應當明確成套供應的范圍，并提出成套供應清單。)。

3、產(chǎn)品交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然減(增)量規(guī)定及計算方法：

(產(chǎn)品的包裝，國家或業(yè)務主管部門有技術(shù)規(guī)定的，按技術(shù)規(guī)定執(zhí)行;國家與業(yè)務主管部門無技術(shù)規(guī)定的，由甲乙雙方商定。產(chǎn)品的包裝物，除國家規(guī)定由甲方供應的以外，應由乙方負責供應。可以多次使用的包裝物，應按有關主管部門制訂的包裝物回收辦法執(zhí)行;有關主管部門無規(guī)定的，由甲乙雙方商定包裝物回收辦法，作為合同附件。產(chǎn)品的包裝費用，除國家另有規(guī)定者外，不得向甲方另外收取。如果甲方有特殊要求的，雙方應當在合同中商定，其包裝費超過原定標準的，超過部分由甲方負擔;其包裝費低于原定標準的，相應降低產(chǎn)品價格。)。

風險提示：

一般貨物毀損、滅失風險隨貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移面轉(zhuǎn)移，屬于動產(chǎn)的貨物在所有權(quán)交付時轉(zhuǎn)移。如：在合同中約定交貨地點為供方的倉庫，則意味著該貨物一旦出庫，其毀損、滅失的風險則轉(zhuǎn)移到需方處，因此，在簽訂合同時，對于交貨地點的選擇上，應慎重對待。

如果貨物送往本地，當明確約定送貨地點，這關系到糾紛處理時法院的管轄;如果貨物送往外地，則盡量不要寫明，而應爭取約定由本地法院管轄。

此外，合同中應列x收貨方的經(jīng)辦人的姓名(簽名樣本)。這樣做的目的是防止經(jīng)辦人離開后，對方不承認收貨的事實，給訴訟中的舉證帶來困難。

1、產(chǎn)品的交貨單位：

2、交貨方法，按下列第()項執(zhí)行：

(1)乙方送貨(國家主管部門規(guī)定有送貨辦法的，按規(guī)定的辦法執(zhí)行;沒有規(guī)定送貨辦法的，按甲乙協(xié)議執(zhí)行)。

(2)乙方代運(乙方代辦運輸，應充分考慮甲方的要求，商定合理的運輸路線和運輸工具)。

(3)甲方自提自運。

3、運輸方式：

4、到貨地點和接貨單位(或接貨人):。

(甲方如要求變更到貨地點或接貨人，應在合同規(guī)定的交貨期限〈月份或季度〉前四十天通知乙方，以便乙方編月度要車(船)計劃;必須由甲方派人押送的，應在合同中明確規(guī)定;甲乙雙方對產(chǎn)品的運輸和裝卸，應按有關規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確甲、乙方和運輸部門的責任。)。

(規(guī)定送貨或代運的產(chǎn)品的交貨日期，以甲方發(fā)運產(chǎn)品時承運部門簽發(fā)的戳記日期為準，當事人另有約定者，從約定;合同規(guī)定甲方自提產(chǎn)品的交貨日期，以乙方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準。乙方的提貨通知中，應給予甲方必要的途中時間，實際交貨或提貨日期早于或遲于合同規(guī)定的日期，應視為提前或逾期交貨或提貨。)

風險提示：

應就對賬方式、確認形式，以及付款時間、開具發(fā)票等事項進行約定，以防雙方在實際履行過程產(chǎn)生分歧，甚至訴訟糾紛。

作為供方，應特別注意在銷售合同中對需方貨款支付時間、金額(應明確是否為含稅價)進行明確約定。建議在合同中約定要求需方支付一定金額預付款或定金(不能超過合同總金額的20%)，供方才予以發(fā)貨，或者在合同中約定供方收到需方支付的貨款全款后發(fā)貨。

1、產(chǎn)品的價格，按下列第()項執(zhí)行：

(1)按國家定價執(zhí)行。

(2)應由國家定價而尚無定價的產(chǎn)品，按物價主管部門的批準價執(zhí)行。

(3)不屬于國家定價的產(chǎn)品，或因?qū)Ξa(chǎn)品有特殊技術(shù)要求需要提高或降低價格的，按甲乙雙方的商定價執(zhí)行。

(執(zhí)行國家定價的，在合同規(guī)定的交貨或提貨期內(nèi)，遇國家調(diào)整價格時，按交貨時的價格執(zhí)行。逾期交貨的，遇價格上漲時，按原價執(zhí)行;遇價格下降時，按新價執(zhí)行。逾期提貨或逾期付款的，遇價格上漲時，按新價格執(zhí)行;遇價格下降時，按原價執(zhí)行。由于逾期付款而發(fā)生調(diào)整價格的差價，由甲乙雙方另行結(jié)算，不在原托收結(jié)算金額中沖抵。執(zhí)行浮動價和協(xié)商定價的，按合同規(guī)定的價格執(zhí)行。)。

2、產(chǎn)品貨款的結(jié)算：產(chǎn)品的貨款、實際支付的運雜費和其它費用的結(jié)算，按照中國人民銀行結(jié)算辦法的規(guī)定辦理。

(用托收承付方式結(jié)算的，合同中應注明驗單付款或驗貨付款。驗貨付款的承付期限一般為十天，從運輸部門向收貨單位發(fā)出提貨通知的次日起算。凡當事人在合同中約定縮短或延長驗貨期限的，應當在托收憑證上寫明，銀行從其規(guī)定。)。

風險提示：

應對送貨、簽收、驗收事項進行約定，特別是在發(fā)貨人或收貨人為一方當事人指定的。

第三人時，一定注意留存發(fā)貨單、簽收單等交易憑證并備注，以防另一方在結(jié)算、支付貨款、發(fā)生質(zhì)量問題時不承認存在前述交易。

為保障供方的合理利益，一般應在銷售合同中對需方進行產(chǎn)品檢驗的時間進行限制規(guī)定，即在限定時間內(nèi)如需方未提出質(zhì)量問題，則視為檢驗合格。同時，在機械設備的銷售中，同時建議約定需方在質(zhì)量檢驗(驗收)合格之前，不得使用產(chǎn)品，否則，視為驗收合格，供方對此后的質(zhì)量問題不再承擔責任。

(合同應明確規(guī)定：

1、驗收時間;。

2、驗收手段;。

3、驗收標準;。

4、由誰負責驗收和試驗;。

5、在驗收中發(fā)生糾紛后，由哪一級主管產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查機關執(zhí)行仲裁等等。)。

1、乙方為甲方提供所需產(chǎn)品的配件代號、品名、規(guī)格、及圖片等相關信息，甲方所提供產(chǎn)品與乙方客戶要求不符時，甲方退還不符和產(chǎn)品的所有費用(產(chǎn)品貨款及運輸通關相應費用)。

2、產(chǎn)品使用開始三個月內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，乙方應向甲方提出書面質(zhì)量異議及相關圖片資料，從出現(xiàn)質(zhì)量處開始不得繼續(xù)使用并妥善保管，雙方確認質(zhì)量問題后，甲方退還此產(chǎn)品貨款及運輸通關相應費用，貨物退回國內(nèi)所發(fā)生運輸費用由甲方承擔。

風險提示：

作為供方，應在合同中明確需方延期付款的違約責任，同時還應根據(jù)供貨情況對需方貨款的支付進程、期限等進行必要的控制，如發(fā)生需方貨款遲延支付、差額支付等情況，應視情況追究其違約責任，減低風險。

另外，違約金的數(shù)額不應過高亦不宜過低，過高可能會有被仲裁機構(gòu)或法院變更的風險，過低則不利于約束買受人。因此，建議交由專業(yè)律師協(xié)助處理。

1、如乙方違反甲方規(guī)定，實施了串貨行為，甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷售的實際數(shù)量除以《罰款》情節(jié)嚴重的甲方有權(quán)單方取消乙方代理權(quán)。

2、如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨，乙方有權(quán)要求甲方進行整改和更換，以求達到乙方訂單要求對于因此而發(fā)生的相關費用，由甲方負擔。

3、原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標準配置進行銷售，對于確需改裝的乙方應提前向甲方立項取得同意后方可進行，對于擅自改裝引起的維修費用和其他其他相關費用，甲方有權(quán)對乙方進行追償。

甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，在取得有關主管機關證明以后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔違約責任。

執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方同意由____仲裁委員會仲裁。

1、按本合同規(guī)定應該償付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費和各種經(jīng)濟損失，應當在明確責任后_____天內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。但任何一方不得自行扣發(fā)貨物或扣付貨款來充抵。

2、本合同自________年____月____日起生效，合同執(zhí)行期內(nèi)，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。

3、本合同正本一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份;合同副本一式____份，分送甲乙雙方的主管部門、銀行(如經(jīng)公證或鑒證，應送公證或鑒證機關)等單位各留存_____份。

風險提示：

對于一些常年合作的供銷企業(yè)，每次供貨都簽訂合同是件很繁瑣的事情。雙方可以簽訂一份常年銷售合同，以消除前述煩惱。

但是，即使簽訂了常年銷售合同，考慮到每次購銷的產(chǎn)品規(guī)格、價格、數(shù)量均不相同，每次交易的具體事項是以經(jīng)雙方簽字確認的訂單為準，因此，應特別注意留存交易憑證及貨款結(jié)算憑證并妥善保管。

購貨單位(甲方)：(蓋章)。

代表人：(簽字)。

地址：

簽訂日期：________年____月____日

供貨單位(乙方)：(蓋章)。

代表人：(簽字)。

地址：

簽訂日期：________年____月____日

文檔為doc格式。

銷售汽車配件實習報告篇十四

甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著平等互利的原則，就汽車配件購買事宜達成如下協(xié)議。

乙方同意購買甲方銷售的汽車零部件，甲方愿意向乙方提供合同產(chǎn)品（如下列表）。

一、購銷方式。

乙方以訂單的形式向甲方下達采購配件的代號、配件名稱、數(shù)量、交貨日期、到貨地址等信息。

甲方按乙方的訂單按期提供相應的合同產(chǎn)品。

乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的時間內(nèi)按訂單備齊貨物，以備乙方檢驗，并負責協(xié)助乙方裝車運輸。

二、結(jié)算方式：在購買前15天預付30%，70%余款在甲方倉庫提貨時付清。

三、運輸方式：乙方自提甲方協(xié)助裝貨或甲方代辦運輸，運費由乙方承擔。

四、包裝要求：零部件生產(chǎn)廠家原包裝。

五、產(chǎn)品不符合客戶使用要求或出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理方式。

1、乙方為甲方提供所需產(chǎn)品的配件代號、品名、規(guī)格、及圖片等相關信息，甲方所提供產(chǎn)品與乙方客戶要求不符時，甲方退還不符和產(chǎn)品的所有費用（產(chǎn)品貨款及運輸通關相應費用）。

2、產(chǎn)品使用開始三個月內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，乙方應向甲方提出書面質(zhì)量異議及相關圖片資料，從出現(xiàn)質(zhì)量處開始不得繼續(xù)使用并妥善保管，雙方確認質(zhì)量問題后，甲方退還此產(chǎn)品貨款及運輸通關相應費用，貨物退回國內(nèi)所發(fā)生運輸費用由甲方承擔。

六、質(zhì)量爭議檢驗機構(gòu)：若雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭議，乙方客戶出具所在國產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告。

七、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，定金到帳合同生效。本合同傳真簽署有效。

甲方（章）：______________。

日期：______________

乙方（章）：______________。

日期：______________

銷售汽車配件實習報告篇十五

銷方________________________________。

根據(jù)（中華人民共和國合同法）和（中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法）等相關法律法規(guī)，買賣雙方在自愿平等的基礎上，經(jīng)協(xié)商，就汽車配件產(chǎn)品購銷達成如下協(xié)議：

第一條產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格、價格和質(zhì)量。

1.產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格、價格__________________________.

（）附產(chǎn)品購銷清單（經(jīng)法定代表人或其委托代理人簽字或加蓋單位公章后與本合同具同等法律效力）。

2.產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量標準：（）按國家標準執(zhí)行、（）按行業(yè)標準執(zhí)行、（）按生產(chǎn)企業(yè)標準執(zhí)行。

產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量標準如約定不明確，按能夠?qū)崿F(xiàn)合同目的和產(chǎn)品用途的標準執(zhí)行。

3.質(zhì)量保質(zhì)期為_______年，從________年_______月______日到_______年______月______日。

第二條產(chǎn)品的數(shù)量和計量單位。

產(chǎn)品的數(shù)量__________.產(chǎn)品的計量單位_______________.

第三條品牌。

銷方所供產(chǎn)品的商標為：（）整車廠配套商標、（）生產(chǎn)廠自主商標。其他約定_____________________.

銷方保證所供產(chǎn)品不構(gòu)成對任何工業(yè)產(chǎn)權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)的侵犯；購方保證所購產(chǎn)品不用于任何侵犯工業(yè)產(chǎn)權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)的用途。違者應承擔由此引起的全部侵權(quán)責任。

第四條產(chǎn)品包裝標準及其處置。

1.銷方所供產(chǎn)品的包裝為（）木箱、（）紙箱、（）裸件、（）按國家規(guī)定。包裝應安全可靠、標識明確。（）內(nèi)附裝箱單。

2.銷方因產(chǎn)品包裝不妥或者不符合國家規(guī)定或者雙方約定，應當承擔因包裝不妥或者不符合國家規(guī)定或雙方約定所造成產(chǎn)品的違法、違約、毀損、滅失等責任。

3.其他____________________________.

第五條產(chǎn)品的交付和風險。

1.交貨方法：（）銷方送貨、（）銷方代運、（）購方自提自運、（）購方指定的第三方代提。

2.運輸方式_________________.

3.運費負擔（）購方承擔、（）銷方承擔、（）其他__________.運費負擔約定不明的由購方負擔。

4.到貨地點__________________________________.

5.產(chǎn)品的風險責任未經(jīng)特別約定，自交付時轉(zhuǎn)移。產(chǎn)品保險由風險承擔方辦理并承擔費用。

6.其他______________________________________.

第六條產(chǎn)品的交（提）貨時間、期限。

產(chǎn)品交（提）貨時間：

（）雙方約定________年________月______日為產(chǎn)品的交（提）貨時間。

（）銷方委托送貨或者代運的產(chǎn)品以承運人簽發(fā)運單的日期為實際交貨日期。

（）其他_______________________________.

第七條產(chǎn)品價格和費用支付方式。

1.產(chǎn)品的價格___________________.

2.其他費用____________________.

3.支付方式：（）款到發(fā)貨、（）現(xiàn)款現(xiàn)貨、（）分期付款、（）________付款；以（）現(xiàn)金、（）支票、（）貸記憑證、（）信用卡、（）其他_______支付。

第二期_______年______月______日金額_________元；

第三期_______年______月______日金額_________元；

_________________________________金額_________元。

第八條產(chǎn)品驗收方法。

1.產(chǎn)品自購方簽收之日起_______日內(nèi)為購方對該批產(chǎn)品的驗收時間。

2.在驗收時間內(nèi)購方如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)量、品種、型號、規(guī)格、外觀等可以觀測的質(zhì)量狀況不符合約定，應該妥善保管產(chǎn)品，并在驗收期間內(nèi)向銷方書面提出異議。購方有權(quán)拒付不合約定的產(chǎn)品的貨款。購方未在驗收時間內(nèi)向銷方書面提出異議，視為產(chǎn)品驗收符合約定。

3.由于購方的保管原因造成有異議的產(chǎn)品損失、損失擴大、質(zhì)量下降的，購方應該承擔相應的賠償責任。

4.銷方在接到購方書面異議之日起_______日內(nèi)未進行處理的，視為默認購方的異議和處理意見。

5.鑒于產(chǎn)品的特點和交易習慣雙方不采用以上產(chǎn)品驗收方法。雙方約定________________________.

第九條違約責任。

1.購方不按本合同約定支付貨款或費用的：

（）每日應按拖欠金額的萬分之_________支付違約金。

（）向銷方支付違約金_________元。

（）其他________________________________.

2.因購方原因解除本合同或者退貨，購方應按所涉及的產(chǎn)品價款的_______%向銷方支付違約金。

3.因購方原因銷方不能按約定交貨或者推遲交貨的，購方應按合同價款每日支付銷方萬分之_______違約金并承擔銷方的實際損失。銷方不能按約定交貨或者推遲交貨的，應按合同價款每日支付購方萬分之________違約金。

4.銷方提供的產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，應當換貨或退貨，并承擔購方的實際損失。購方可以要求銷方按“三包”的規(guī)定處理。如果雙方對產(chǎn)品是否存在質(zhì)量問題發(fā)生爭議，可以提請：（）xx市汽車配件流通行業(yè)協(xié)會組織專家鑒定、（）生產(chǎn)廠鑒定、（）其他______________________.

任何一方由于法定不可抗力的原因在約定的履行期內(nèi)不能履行本合同，應及時通知對方并積極采取補救措施。

第十條糾紛解決方法。

因履行本合同發(fā)生糾紛，雙方應及時協(xié)商解決，協(xié)商不成，也可請有關單位調(diào)解，調(diào)解不成按下列第（）方式處理：

1.提交xx仲裁委員會。

2.依法向人民法院提起訴訟。

第十一條其他約定。

本合同一式________份經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效。未盡事宜，由雙方協(xié)商解決并訂立補充協(xié)議。

銷售汽車配件實習報告篇十六

姓名：趙玉苗專業(yè)：城市與交通實習周記。

（一）。

（二）。

（三）。

今天已經(jīng)是第三周了。我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。

（四）。

（五）。

（六）。

（七）。

（八）。

（二）。

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。不積跬步，無以致千里,江海不拒細流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說的就是這個道理。早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫師傅的工具車收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。

中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。

這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。

今天已經(jīng)是第三周了，實習周期的三分之一已經(jīng)過去了。我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。

這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負責工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。

在這三周里，每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結(jié)合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會過得更充實，也更有意義。在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，例如；診斷電腦5052a，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到。

一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。

修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。一般捷達車大約需要機油。

4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。

到單位已經(jīng)有一段時間了，但對單位的了解緊是片面，我本是個不善于交際的人，說的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長時間了，交際圈只限于機修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開口，而且我也做過這方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒說過話的。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認識走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結(jié)果他不知所以的愣了。為此我糾結(jié)了好長時間，該不會是他壓根就不認識我這人？！