在總結中，我們可以回顧自己的成長和進步，也可以發(fā)現(xiàn)自己的不足和問題。寫總結時，我們要注意語言的準確性和流暢性，避免使用模糊或歧義的表達方式。通過閱讀這些總結范文，我們可以在總結的過程中得到一些啟示和思路，更好地提升自我。

養(yǎng)路工人個人工作總結篇一

省交通運輸廳編制的《四川省2013-2015年農村公路改善工程實施方案》中，涉及岳池縣共14條公路公里，預計投資12680萬元。2013年，省廳局下達了8條公里農村公路改善工程建設計劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設任務，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標分別為：

1、__153白廟至石圭公路計劃公里，實施公里，完成投資590萬元;。

2、__154坳口至大米廠公路計劃公里，實施18公里，完成投資2200萬元;。

3、__159觀橋至廣南界公路計劃公里，實施公里，完成投資780萬元;。

4、____01雙碑至高興公路計劃公里，實施公里，完成投資1320萬元;。

5、____07龍孔至干壩志公路計劃公里，實施公里，完成投資670萬元;。

6、____11花園至花園鎮(zhèn)公路計劃公里，實施公里，完成投資410萬元;。

7、____12石埡至喬家公路計劃公里，實施公里，完成投資660萬元;。

8、____13石埡場至觀音橋公路計劃公里，實施公里，完成投資780萬元;。

(二)、公路安保工程。

省交通運輸廳編制的《四川省2013-2015年公路安保工程(路側護欄)建設實施方案》中，涉及岳池縣共公里，預計投資2118萬元。2013年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;201__年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。

(三)、農村公路渡改橋工程。

省交通廳編制的《四川省2013-2017年農村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬元。2013年，省廳局下達了6座農村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金2078萬元，地方匹配資金4853萬元。

二、加強公路管理養(yǎng)護。

1、加強組織領導?？h府成立了農村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，縣府分管領導任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員，領導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦(站)和村委會相關人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領導小組，具體負責本轄區(qū)內的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。

2、加強日常養(yǎng)護。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核?？h農村公路管理養(yǎng)護領導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評，嚴格獎懲逗硬。

3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強對轄區(qū)內縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經費納入財政預算并足額落實到位，大中修工程經審核批準另行核撥資金，確保了農村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農村公路養(yǎng)護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。

4、加強公路管理。一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農，提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設置完善了農村公路交通標志牌和安全設施。

三、存在的問題。

養(yǎng)路工人個人工作總結篇二

時間飛逝轉眼間2012年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：

一、高速養(yǎng)護的意義;做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，高速公路擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。

1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內容。

三、工作計劃;在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，個人工作總結作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。

養(yǎng)路工人個人工作總結篇三

我叫于xx年xx月18號加入中鐵二局大家庭，現(xiàn)擔任中鐵二局大家庭成員。

一、工作完成情況。

xx年來，在局和各科室支持下，我在局領導的關懷與幫助下，認真學習貫徹黨的和十六屆四中、五中全會精神，以為指導，認真執(zhí)行上級、局的決定，不折不扣地貫徹落實局、局黨風廉政建設和反工作的決策，努力提高自己的素養(yǎng)和業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，嚴格按照各項規(guī)定和制度辦事，在局領導及各科室支持下，我在自己的崗位上，按照崗位職責做好各項工作。

一)做好本職工作，做好本職服務。

在工作中，我始終牢記“全心全意為服務”的宗旨，努力為干事創(chuàng)業(yè)服務。做為一個中鐵一局的中鐵人，我始終以一個中鐵人的標準嚴格要求自己，努力做到“四個服從”。

在工作中，我始終把“服從領導決策，服從安排，服從管理，服從監(jiān)督，服從上級”作為自己的工作準則，努力做到“三個服從”，即：服從上級安排，服從領導安排，服從領導日常工作安排。不管是份內的份外的工作，都力求盡善盡美的完成。

在日常工作中，我始終做到：

一是做好領導的助手。對各項業(yè)務和工作，始終保持高度的工作熱情、積極的工作態(tài)度，認真細致的對待每一件事，做到不厭煩、不推諉、不拖拉。做好領導交辦的每一項工作，不管事情大小，只要是領導交辦的任務都認真對待，絕不馬虎。做好每一天、每一次會議，認真搞好每一次會議記錄，做到了不虛報、不敷衍，不敷衍。

二是當好領導的助手。對分管的工作，始終以一名合格的管理人員和一名合格的中鐵嚴格要求自己，虛心向領導、同事學習，努力提高自己的素質和工作能力，爭取在較短的時間內適應全局的要求，勝任本職的各項工作。

三是加強學習，努力提高自己的文字水平和政策水平。作為一名中鐵人，我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質的同時，努力做到在學習上做到在學習中工作，在學習中增強自己的創(chuàng)新能力、組織能力、協(xié)調能力和駕馭能力，努力把自己的理論水平和業(yè)務能力提高到一個新的高度。

在今后的學習當中，我會時刻牢記自己是一個中鐵人，在工作當中，以“立足本職，愛崗敬業(yè)”為工作宗旨，努力做到“干一行、愛一行、專一行、精一行”，在工作中不斷學習新知識，不斷創(chuàng)新工作方法，努力為中鐵的發(fā)展做出不懈的努力和貢獻。

二、存在的不足。

xx年來，我在思想上保持良好的作風，努力提高理論學習的自覺性，在工作中，能夠認真履行崗位職責，嚴格要求自己，自覺遵守中鐵的紀律，在部門領導和上級領導的帶領下，在同事們的幫助下，較好地完成了各項工作任務，取得了一定的成績。為進一步加大自己在思想覺悟和業(yè)務技能方面的學習，更好的促進部門各項工作的開展，我進行了認真的學習，以更飽滿的熱情、更端正的態(tài)度認真參加公司組織的各項活動和學習，認真學習領導講話和公司安排的各項通知，使自己不斷提高自己的理論水平和業(yè)務能力，加強自身的時間觀念和責任意識，增強了工作的積極性、主動性和自覺性。

養(yǎng)路工人個人工作總結篇四

大橋鎮(zhèn)xx年農村公路養(yǎng)護工作總結大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及xxx門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《xxx公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。

完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方萬方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

養(yǎng)路工人個人工作總結篇五

是**縣公路管理養(yǎng)路工程隊的一名養(yǎng)路工，自**年參加工作以來，我一直從事養(yǎng)路工程施工管理工作。在**年年的工作當中，我將我所從事養(yǎng)路工程的施工管理工作進一步深入到實際當中。

1、積極推進施工隊伍管理制度。

為了確保施工隊伍的施工質量，確保項目管理工地的安全生產，我從參加工作的第一天就開始對施工隊伍進行管理制度的宣傳學習，使施工隊伍明確了自己的崗位職責和工作內容，在管理工程施工的過程中我嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅持每天按時按規(guī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向施工隊長匯報。對于工程質量問題的處理堅持原則，不管是工程施工質量上的問題，我都會進行詳細的記錄，要求施工單位整改并跟蹤落實，使施工單位對我所管轄范圍內的施工質量都有詳細記錄，使工程質量達到質量上的保障。

2、積極配合工程施工進度及材料供應。

施工隊伍是工程施工的重要源頭單位，工程開工以后，工程各方各管理人員的配合將影響整個工程的施工進度，從而影響工程的施工質量，因此在每天的工程施工開始，我都會要求大家要做好各項準備工作，盡可能合理規(guī)劃施工進度，按期保質的完成各項施工工程。工程開工前，我都會與各施工單位的工作人員溝通，確保施工單位各項人員按時完成各項準備工作。

3、積極組織施工人員參與各項施工活動。

為了加快施工進度，我們積極組織每個參加工程的人員，認真學習施工規(guī)范、技術標準，并在工作實際當中貫徹執(zhí)行。我們堅持每周的工程施工大檢查及周例會制度，每月定期召開專題的例會及各項工作的總結會，并及時的做出工作部署以及總結上一周的工作，同時對下一施工單位的管理人員做出相應的獎勵。

4、認真做好項目的成本核算工作。

5、配合公司財務部做好成本預算的編制工作。

6、配合公司的資金安排的支付工作。

7、積極配合各施工單位做好工程的投標報價工作。

8、做好的跟蹤管理工作，保證的及時發(fā)放。

9、做好結算的結算工作。

10、積極配合各個施工單位，做好材料款的結算工作。

在過去xx年里，我的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是管理水平還不夠高，學習、技術上還不夠努力，和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。在工作中，我一定發(fā)揚吃苦耐勞精神、孜孜不倦的進取精神認真總結自己的工作，認真學習先進的管理技術和理論，刻苦鉆研業(yè)務，使自己的工作能力和工作效率得到很大的提高。

總之，在今后的工作和學習中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛的建筑事業(yè)共同進步、共同成長。

養(yǎng)路工人個人工作總結篇六

半年來，我局認真貫徹《xxx安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監(jiān)督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護安全生產秩序，為保障其穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將上半年的安全生產工作總結如下：

我局的安全生產工作在實踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區(qū)領導直接抓，充分發(fā)動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。

認真落實“安全第一、預防為主”的方針，結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規(guī)知識。及時總結月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區(qū)專人負責，每日進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有上路作業(yè)，都要穿戴安全標志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調整工作時間，及時發(fā)放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區(qū)衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。

堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的`頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的物資，做到出現(xiàn)險情及時匯報，出現(xiàn)問題及時維護，保證公路安全暢通。

二是防大風。面對夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我局對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。

為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護，抓好安全生產，做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。

養(yǎng)路工人個人工作總結篇七

今年以來，在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞落實科學發(fā)展工作，大力抓好村道公路的養(yǎng)護、管理工作。為進一步完善村道公路養(yǎng)護管理機制，切實加強我鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護管理工作，保障村道公路完好、安全、暢通，制定了一系列措施來進行管理工作?，F(xiàn)就村道公路養(yǎng)護管理的各項工作總結如下：

鄉(xiāng)政府成立了村道公路養(yǎng)護管理小組，由彭建國任組長，任太友任副組長，成員有何xx、趙xx、馮xx、羅xx、任xx。下設辦公室在交管辦，由何xx和馮xx負責養(yǎng)護管理工作。同時分村設立了養(yǎng)護負責人，分別對該村各路段進行養(yǎng)護工作，按養(yǎng)護工資每月每公里100元，全鄉(xiāng)全年村道公路全長公里，養(yǎng)護工資合計61920元。

按照合江縣農村公路養(yǎng)護管理暫行辦法的相關規(guī)定，村道公路養(yǎng)護資金實行村集資和鄉(xiāng)配套相結合，20xx年xx鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護資金村集資共計196104元，鄉(xiāng)配套資金258000元，合計454104元。村道公路養(yǎng)護資金實行?？顚Ｓ弥贫?，由財政所設立專戶，統(tǒng)一進行管理和核算，由鄉(xiāng)交管辦負責日常工作，并建立村道公路養(yǎng)護管理資金臺賬。

鄉(xiāng)政府召開了各村負責人和養(yǎng)護工作人員會議，明確村道公路養(yǎng)護的目標與任務，與各村簽訂了《村道公路養(yǎng)護管理目標責任書》，同時全鄉(xiāng)公里村道公路均與養(yǎng)護負責人簽訂了《道路維修養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理落實到人、責任到人。

督促養(yǎng)護負責人做好道路維護，不得挖掘公路，破壞公路設施，亂搭違章建筑等，要保持路面平整、路肩整潔順適，配置到位。水溝、涵洞等暢通無淤塞。在公路兩側因地制宜進行綠化，保證路肩不被雨水沖刷。對村道公路標志標牌設置到位，實現(xiàn)標準化路段管理。最后，做好安全隱患檢查，注重特殊天氣的道路巡查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并采取有效措施進行處理。

回顧這一年來我們在公路養(yǎng)護方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，交管辦全體人員將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全鄉(xiāng)廣大農民群眾創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。

養(yǎng)路工人個人工作總結篇八

一個普通的名字；養(yǎng)路工，一個平凡的崗位。然而就是在這樣的普通和平凡之中，他卻用自己崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，立足崗位、默默奉獻，贏得了各級領導和群眾的廣泛贊譽。

三十多年前，剛滿十八歲的，在三百六十行中選定了修路這一又苦又累的行當，當上了一名普通的養(yǎng)路工。

正值人生最燦爛年華的他，走進了青山養(yǎng)護道班，憑著一把鐵鍬、一把掃帚，在偏僻的山區(qū)開始了修路的生涯。從那時起，他總是第一個來到道班，最后一個離開，無論晴天雨天或是節(jié)假日，你都會在路上發(fā)現(xiàn)他的身影，修補路面、疏浚涵洞、平整路肩。短短幾年時間，由于工作表現(xiàn)突出，他從一名普通養(yǎng)路工被提拔為道班班長。

升任班長后的他工作更加積極主動了。時值205國道當涂段的路面改建工程施工，時間緊、任務重，主動請令，帶領工人們組成突擊隊拌煤灰做路基底層。時值高溫，烈日如火，煤灰紛飛，迷得人睜不開眼睛。他帶領突擊隊員們從凌晨四點起一直干到天黑，中午也不休息。十幾個小時下來，人人衣服上都印著一層層汗堿，個個手掌上滿是磨出的血泡。由于過度勞累，本患有尿結石的他昏倒在工地，被人抬進了醫(yī)院。住院期間，他時刻惦記著工程的進展。幾天后，病情稍有好轉，他不顧醫(yī)生的再三勸告，匆匆趕到工地，繼續(xù)參加施工。他用高度的責任心和實際行動深深感動著每個道工。在他的帶領下，他所在道班管養(yǎng)路段的好路率年年穩(wěn)中有升。

從事公路養(yǎng)護工作三十余年，其中任道班班長就達二十九年。他深知，養(yǎng)好路，首先要帶好人。盡管工作任務繁重、生活條件艱苦，但他經常與職工促膝談心，盡力幫助解決職工的實際困難。他還組織職工在道班里養(yǎng)豬、種菜，辦好道班食堂，改善道班的生活，并買來圖書、彩電及體育用品，豐富職工的業(yè)余文化生活，營造以路為業(yè)、以班為家的良好氛圍，把職工們緊緊團結在一起。

所在的.道班管養(yǎng)著近二十公里的國道、四十多公里的省道、一百余公里的縣道，養(yǎng)護路線長、交通流量大，路面清掃保潔任務十分繁重。為了更出色地完成這一公路養(yǎng)護最日常性、最基礎性的工作，琢磨著能否用機械勞動來替代人力勞動。這樣既能降低養(yǎng)路工的工作強度，又能提高工作效率。經過反復試驗、多次實踐，只有初中文化程度的他克服重重困難，終于將普通的四輪農用車改裝成了專業(yè)的清掃保潔車。這樣一臺清掃保潔車的日工作量相當于二十個人八小時不間斷工作所完成的總量。這一發(fā)明成果，使獲得了省科委青年星火帶頭人的榮譽稱號。

諸多的榮譽并沒有讓停下奮進的腳步，反而成為鞭策他前進的動力。，省公路局將當涂分局管養(yǎng)的314省道作為文明樣板路路段實施創(chuàng)建。為爭取實現(xiàn)這一目標，分局經慎重研究決定將這一繁重而又艱巨的任務交給。誰都知道他忙、他累，但領導信任他，交給他就是放心。沒有退讓，默默地接受了任務。從9月份開始，整整三個月，他帶領同志們風里來、雨里去，從清晨到日落，從酷暑到初冬，從路面銑刨攤鋪到路肩平整，從邊坡修整到橋涵疏浚，從行道樹的修剪到公里碑的補缺，一百多個日子，他從未休息過一天。白天忙了一整天，晚上還要安排好第二天的工作，有時甚至徹夜難眠。他帶領養(yǎng)護工人用如此短的時間完成了別人用一年的時間也難以完成的工作量。同志們無不佩服他，敬重他，而他總是淡淡地付之一笑。

作為公路戰(zhàn)線一名普通的養(yǎng)路工，把自己美好的青春和滿腔熱情毫不吝惜地一點一滴鋪灑在公路上，他愛崗敬業(yè)、無私奉獻、無怨無悔，始終戰(zhàn)斗在公路建設的第一線，黨和人民對他的工作給予了充分肯定。他曾榮獲市十佳人物、市文明職工，省科委青年星火帶頭人、省公路系統(tǒng)十佳職工，交通部全國百名優(yōu)秀養(yǎng)護道工等稱號。

這就是，一個默默無聞、勤勤懇懇、任勞任怨、孜孜以求、甘于奉獻的人。公路建設的事業(yè)是平凡的，然而又是崇高的，用自己的實際行動真實體現(xiàn)了這樣的平凡與崇高，公路部門倡導的鋪路石精神在他身上得到了最好的詮釋，他是敬業(yè)的楷模，他是奉獻的典范，他是我們學習的榜樣！

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養(yǎng)路工人個人工作總結篇九

最近發(fā)表了一篇名為《養(yǎng)路工個人工作總結》的范文，好的范文應該跟大家分享，希望對網友有用。

一年的工作即將結束，回顧一年的工作及學習情況，無論是在政治理論學習上還是在平時的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標準嚴格要求自己，時刻牢記自己的義務，并不斷提醒自己“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

加各種形式的學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習上級部門下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對“三個代表”重要思想和黨的十八大重要思想的學習，不斷提高自己的政治理論素質，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。

二、在技術業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。

理論了解新技術，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

路狀況，我充分利用護路、養(yǎng)路時間，要求自己在作業(yè)中要養(yǎng)護到位。在嚴格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護路的竅門和經驗，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責。

總結一年來的工作既有成績也有不足，我將不斷讓自己進步和提高，在本職崗位取得更好的業(yè)績。

一年的工作即將結束，回顧一年的工作及學習情況，無論是在政治理論學習上還是在平時的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標準嚴格要求自己，時刻牢記自己的義務，并不斷提醒自己“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。一年來，我除了認真按照公路段的計劃和安排，積極主動地參加各種形式的學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習上級部門下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對“三個代表”重要思想和黨的十八大重要思想的學習，不斷提高自己的政治理論素質，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。

二、在技術業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。

非昔比，因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解。

新技術，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

三、范文top100在工作方面，我發(fā)揚一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名普通養(yǎng)路工的職責，不斷提高自身的工作能力。在以往的工作中認為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的修路、護路，付出了辛苦就算是盡了自己的職責。隨著近幾年公路改革不斷深化，我的認識不斷提高，觀念也發(fā)生了質的轉變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉變使我深刻認識到，及時發(fā)現(xiàn)道路問題，防止交通事故的發(fā)生，是作為一名養(yǎng)路工人的職責所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是修到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)道路狀況，我充分利用護路、養(yǎng)路時間，要求自己在作業(yè)中要養(yǎng)護到位。在嚴格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護路的竅門和經驗，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責。

總結一年來的工作既有成績也有不足，我將不斷讓自己進步和提高，最全面的范文參考寫作網站在本職崗位取得更好的業(yè)績。

胡楊生在大漠，而成其堅韌；青松出自崖縫，才有其偉岸；小草生出石下，故見其頑強；蓮花出于淤泥，方現(xiàn)其品高?？耧L暴雨，嚴寒酷暑，見證著**公路養(yǎng)護人的堅守和夢想。

**，**市公路局**分局**站站長，全國交通運輸行業(yè)文明職工標兵，福建省優(yōu)秀共產黨員、雷鋒式交通人，全省公路系統(tǒng)百名優(yōu)秀養(yǎng)路工，全省交通系統(tǒng)先進工作（生產）者，中國好人榜敬業(yè)奉獻好人。

1994年，**從同是養(yǎng)路工的父親。

手中接過“接力棒”，成了公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上的“路二代”。20年來，他人如其名，干干凈凈，堂堂正正，以路為業(yè)，以站為家；20年來，他一步一個腳印，用一雙手、一只掃把、一支鐵鍬、一把鋤頭和兩個畚箕，從學徒到高級技師，從普通職工到模范標兵；20年來，不管是在深更半夜或者午休時間，災情電話一響，立馬奔赴現(xiàn)場，他就像那鋪路石一樣，用不屈的脊梁筑起了平安坦途。

云淡風輕，他說：人生在世，奉獻二字，人在路上，路在心上嘛！

一處處敲過去，防止路通后再次出。

現(xiàn)險情。經過十幾個小時的搶修，險情排除了，可**卻因身體嚴重超支突然昏倒在溜方的山頂上，過了一天一夜，**醒來后發(fā)現(xiàn)自己躺在病床上，只是淡淡說了句“不用滴了”，毅然拔掉針頭，又奔赴搶險第一線！

更是見怪不怪。在那些需要防汛抗洪保暢通的日子里，半個月，一個月，甚至更長時間，**三過家門而不入，始終堅守在自己的崗位上。累了，打個盹兒，餓了，吃碗泡面。可他從沒有叫過苦，也從沒有怨過累。

長路漫漫，時光荏苒，二十年來，**每天起早貪黑，夏戰(zhàn)三伏，冬戰(zhàn)三九。他一心撲在工作上，可以說是披星戴月、廢寢忘食！在孩子眼里，他是一個“早餐爸爸”；在妻子眼里，他是一個“星星丈夫”；在父母眼里，他是一個“周末兒子”。2009年元月，**在工作時，突然感到髖關節(jié)疼痛，下蹲困難。隨著病情加重，疼痛逐漸向大腿、膝部蔓延，有時甚至像針扎一樣，整晚都疼得睡不著覺。但為了工作，他隱瞞著病情堅守在自己的工作崗位上。直到走路的時候出現(xiàn)輕微的跛行，被家人逼著到醫(yī)院檢查，才最終被確診為股骨頭缺血性壞死，這種由多種原因導致的股骨頭處血液循環(huán)不暢，能夠導致患者行走不便，寢食難安，情緒焦躁，甚至蹲不能蹲，站不能站，穿鞋脫襪都有困難，因此，醫(yī)生囑咐他要多休息，少走路。但是，**竟然從未請過一天假。若不是對工作有著深深的熱愛，是什么力量支撐起身患重病的他強忍疼痛，每天一瘸一拐、馬不停蹄地奮戰(zhàn)在那蜿蜒起伏的山區(qū)公路上；若是沒有堅如磐石的信念、無與倫比的毅力和重如泰山的責任心，他又怎么會20載風餐露宿，20載風雨兼程每天來回奔忙在施工現(xiàn)場。用**的話說，敬業(yè)就是恪盡職守，要把職業(yè)當作一生的事業(yè)來對待。

20年來，**分局**公路站多次被評為全國模范。

職工小家。2012年底，**市委文明辦、**市公路局聯(lián)合下文，將**縣**公路站正式命名為“**公路站”。

路，已然成為**生命里的一部分。歲寒，然后知松柏之后凋也。是啊，這二十年的堅守，二十年的磨練，這二十年的奉獻，是誰，耐得困苦，技術爭優(yōu)，工作爭先，勇當一線領路人？是誰，不忘初心，以站為家，以路為業(yè)，赤誠為路無怨悔？是他，這就是**——一名在平凡中追求卓越的養(yǎng)路工人，一名在長路上抒寫忠誠的“路二代”。

資料來源：http:///data/grcl/。

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