報告是對某一特定主題或問題的詳細描述和解釋，它可以幫助人們了解現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向。在寫報告之前，需要進行充分的調(diào)研和收集相關(guān)資料。這是一份詳細的報告范例，展示了一個成功的報告結(jié)構(gòu)和寫作風格。

安檢安全反思報告篇一

尊敬的交警同志：

因為我在主觀意識上的錯誤，將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴重的安全隱患。如果萬一發(fā)生交通意外，后果將是災難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴重地人員傷亡和財產(chǎn)損失。如今被交警同志及時抓到，及時制止，及時教育，讓我每每考慮到這些問題，心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯看，我愧對黨和國家的培養(yǎng)，有負于家人朋友的期望。

我承認我是一個四肢健全嗎，頭腦簡單的老實人，我做人做事都實實在在。這次違規(guī)，我捫心自問是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說都諳熟于胸。

但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負責。除交納罰款之外，我還應該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯誤。

這件事之后，我要立誓做一個遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識教育，更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規(guī)，增強交通安全意識，在此非常感受交警同志此次對我的教誨。

簽名：

時間：20xx年**月**日。

安檢安全反思報告篇二

三月二十八日，山西王家?guī)X煤礦發(fā)生透水事故，153名礦工被困于井下。調(diào)集了幾千人，經(jīng)過連續(xù)不斷、千方百計地救援，救出115人。但已有33人遇難。5人生死不明，仍在救援。救援工作創(chuàng)造了震驚世界的奇跡。但是做為身后有山西焦煤和 大型央企中煤集團做靠山，又是國家和山西“十一五”規(guī)劃重點建設項目這樣的大礦，發(fā)生了如此嚴重的事故，是值得認真地反思的。

中央一再強調(diào)要樹立和堅持科學發(fā)展觀。發(fā)展是必須的，但必須尊重科學，按科學規(guī)律辦事。可是在王家?guī)X煤礦資本逐利的本能與安全第一的理念發(fā)生沖突。搶工期、勇爭第一的偏激理念催生了煤礦管理人員的'冒險行為。這是不尊重科學的典型表現(xiàn)。王家?guī)X這樣的大礦，居然沒有探水隊。按照規(guī)定，凡是礦井、采區(qū)進行采煤作業(yè)，首先應對地質(zhì)、水文、周邊小煤礦等全部排查清楚。而這次事故發(fā)生時，地質(zhì)報告正在審核中，便進行了開采作業(yè)。今年三月以來，多次發(fā)現(xiàn)巷道積水，但一直未采取有效措施消除隱患。在救援中還發(fā)現(xiàn)，一些巷道的存水量遠遠高于前期預測，這是因為巷道長度與圖紙規(guī)劃不符，說明施工過程中存在超挖、多挖行為。此外，為了趕進度，當班安排十四個掘進隊同時作業(yè)，作業(yè)人員過度集中，勞動組織管理混亂。這諸多不科學的做法，使煤礦管理人員的冒險行為必然付出沉重代價。

中央一再強調(diào)，要以人為本。這個理念在此次救援中得到了充分體現(xiàn)。作為煤礦領(lǐng)導者，在煤礦事故頻發(fā)的當今，更應該有深刻理解，并在工作中體現(xiàn)。但王家?guī)X煤礦的領(lǐng)導卻麻木不仁。為了趕工期，將工程分別承包給多個施工隊，其中許多并非真正煤炭基建專業(yè)人員，有很多人沒有經(jīng)過培訓就下井了。把這樣的人派下去難道你們就能放心嗎？，在工作面出現(xiàn)透水征兆后，煤礦領(lǐng)導者沒有按規(guī)定及時撤人和采取有效對應措施。這不是把礦工的生命視為兒戲嗎？更可氣的是，事故發(fā)生后有的工人從礦井里跑了出來,卻發(fā)現(xiàn)礦機關(guān)的領(lǐng)導不見了。在這樣的關(guān)鍵時刻你們?nèi)ツ睦锶チ?？難道能逃脫罪責嗎?這些領(lǐng)導，可能平時也會大講以人為本、安全第一，但在行動上根本沒有遵行，以致釀成了嚴重的苦果。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索煤礦安全事故反思報告。

安檢安全反思報告篇三

20__年__月__日，機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許，班長__操作22kw絞車向后拖機尾皮帶，在絞車鋼絲繩漲緊后，__將絞車停電，使用手剎控制絞車鋼絲繩，然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無誤的信號后，__重新啟動絞車拖皮帶，由于剎車未完全松開，絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮，剎車皮連帶的剎車手把突然回彈，打到__正在啟動絞車開關(guān)（三按）的右手上，將其打傷，跟班干部立即安排人員將其送至晉煤大醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫(yī)院治療中。

二、事故原因。

１、檢修班班長__，自保安全意識淡薄，在操作絞車過程中，未將剎車完全松開就直接啟動絞車，導致在啟動絞車過程中，因剎車系統(tǒng)連帶作用，致使剎車手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的直接原因。

２、檢修班跟班干部__（隊長），崗位履職不到位，現(xiàn)場安全注意事項強調(diào)不足，安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的主要管理原因。

3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項強調(diào)不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施。

1、機電一隊要重新對絞車操作規(guī)程進行學習，教育到每一名職工，在絞車操作過程中要認真仔細，嚴格執(zhí)行每一步操作程序，確保絞車各個手把可是位，避免因錯誤操作導致人身事故發(fā)生。

2、機電一隊要加強干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度。同時還要加強典型事故案例學習，深刻吸取事故教訓，現(xiàn)場嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。

3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，加強職工自保互保本事，杜絕同類事故的發(fā)生。

安檢安全反思報告篇四

事故發(fā)生后，教師除了要格外關(guān)心發(fā)生傷痛的幼兒，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機，讓幼兒針對這個事故進行討論，說一說怎么避免這樣的事故，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等。以此作為大家引以為戒的教訓。

2、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后，來自與家長，單位領(lǐng)導等各方面的多重壓力，導致教師提心吊膽，只怕幼兒出事，為了減少傷害，選擇消極防范，限制孩子到戶外活動，即使在戶外，也不允許幼兒自由活動，不利于幼兒身心健康?！耙辉獗簧咭?，十年怕井繩”的消極態(tài)度是不可取的。一個優(yōu)秀的教師應該本著一切從幼兒身心健康出發(fā)，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生，使幼兒園工作井然有序地開展。

我們在加強自身工作責任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領(lǐng)導能以人性化的態(tài)度來對待和處理幼兒安全事故，讓一線教師能獲得充分的`理解和支持！

事故發(fā)生后，教師除了要格外關(guān)心發(fā)生傷痛的幼兒，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機，讓幼兒針對這個事故進行討論，說一說怎么避免這樣的事故，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等。以此作為大家引以為戒的教訓。

2、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后，來自與家長，單位領(lǐng)導等各方面的多重壓力，導致教師提心吊膽，只怕幼兒出事，為了減少傷害，選擇消極防范，限制孩子到戶外活動，即使在戶外，也不允許幼兒自由活動，不利于幼兒身心健康?！耙辉獗簧咭В昱戮K”的消極態(tài)度是不可取的。一個優(yōu)秀的教師應該本著一切從幼兒身心健康出發(fā)，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生，使幼兒園工作井然有序地開展。

我們在加強自身工作責任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領(lǐng)導能以人性化的態(tài)度來對待和處理幼兒安全事故，讓一線教師能獲得充分的理解和支持！

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索幼兒安全事故反思報告。

安檢安全反思報告篇五

通過4。28膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。

（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。

（3）作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

（1）加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領(lǐng)導交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

（2）是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

（3）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

經(jīng)過兩個多月的安全大反思大檢查，我對照上級有關(guān)要求，對自身在安全工作中存在的問題進行了查找，但距上級的要求還有一定的差距。通過對xxxx部長和xxx副部長在全路運輸安全工作會上的講話的學習，結(jié)合反思活動開展二個階段以來的情況，體會如下：

一、通過講話精神的學習，進一步提高對“安全第一”思想的認識，增強做好安全工作的責任感與主動性。

必須始終堅持“安全第一”思想不變。安全是鐵路運輸生產(chǎn)的永恒主題，是一切工作的重中之重?！?。28”特大事故損失慘重、教訓深刻、后果嚴重。事故用血的教訓再次告訴我們：“安全第一”的地位在任何時候都不能動搖，作為一名管理干部，必須把始終堅持把“持之以恒、一以貫之”的工作態(tài)度扎扎實實落實到日常工作中。堅持“標準高、講科學、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生產(chǎn)中去，以強烈的責任感、緊迫感，主動參與到安全工作中去。

隨著我國鐵路建設的不斷發(fā)展，各種新技術(shù)、新設備的運用，影響安全的因素更加復雜，安全管理難度更大。我段成立以來，雖然經(jīng)過大家的不懈努力，安全管理成績顯著，但必須清醒地看到安全基礎(chǔ)薄弱的狀況并沒有從根本上改變，安全形勢依然不容樂觀。必須加大對安全工作的宣傳力度，讓每一位干部職工都從思想深處深刻認識到安全生產(chǎn)是我們每個人的根本職責，是各項工作的根本前提，安全不好就談不上發(fā)展、談不上效益。加大安全工作的宣傳力度，提高全員安全意識。

二、與日常工作實際相結(jié)合，繼續(xù)開展好大反思大檢查工作。

1、深入學習、貫徹全路運輸安全工作座談會精神，提高對大反思工作的認識。這次反思活動與以往的最大不同之處在于要求各級干部要帶頭反思自查，形成一級帶一級、一級促一級的態(tài)勢。要加強對部、局領(lǐng)導講話精神的深入學習，提高自己的思想認識，克服厭煩情緒，從思想上端正對大反思大檢查工作重要性的認識，并積極做宣傳工作，利用各種機會和場合積極做好上級精神的宣傳，促進職工思想認識的提高。

2、要堅持過程與結(jié)果并重，以成果來檢驗過程。開展安全大檢查大反思活動開展的目的，就是要全面徹底地擺問題，整治事故隱患，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定與健康發(fā)展。因此，要取得實效就不能僅僅滿足于完成了上級規(guī)定的內(nèi)容，要真正做到眼睛向內(nèi)、深入查擺在日常工作中切實存在的問題和隱患，抓住主要矛盾，有效解決。

3、必須突出抓好查出問題的整改，制訂切實可行的措施與方案，提高整治效果。對大反思大檢查活動中查找出來的問題，要及時進行深入剖析，找出問題的原因和癥結(jié)所在，制訂有針對性的措施，逐一抓好整改落實，不留漏洞。特別是對安全生產(chǎn)影響較大的問題，必須要有明確的時間表和需達到的效果，才能確保反思活動取得實效。

三、貫徹下階段安全重點工作的措施與思路。

1、繼續(xù)深入開展安全大反思活動。嚴格按劉部長提出的“自上而下、上下結(jié)合、翻箱倒柜、務求實效”16字要求和路局的有關(guān)要求，認真抓好第三、四階段大反思活動的推進。認真學習和領(lǐng)會講話精神，積極參加再反思。對前兩階段活動進行反思、對存在的不足進行補課，對查擺問題進行再分析，加強整改。

2、積極參與段里的各項安全重點工作。根據(jù)段里的有關(guān)規(guī)定和要求，積極主動參加做好防洪、防脹、“三防一反”、防暑降溫、施工安全管理和暑運安全等工作，認真落實崗位負責制，立足本職工作，為全段各項任務地順利完成盡自己的最大努力。

3、強化工作責任意識，提高工作質(zhì)量。加強文件審核中的安全把關(guān)。認真對照有關(guān)安全規(guī)章制度和標準，認真審核各部門文件，提高文件審閱質(zhì)量。對各類文件根據(jù)時效性認真區(qū)分輕重緩急，有針對性地做好文件傳遞，確保安全生產(chǎn)等方面的重要文件不在傳遞過程中出現(xiàn)問題。加強對沿線車間簽收文件的督查與催辦。對段發(fā)各種文件，特別是安全生產(chǎn)方面的急辦文件加強簽收管理，及時檢查和督促簽收情況，確保文件能及時傳達到位。

文檔為doc格式。

安檢安全反思報告篇六

鎮(zhèn)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)放在一切工作的首位，納入了目標管理體系。“安全壓倒一切”已成為我鎮(zhèn)生產(chǎn)工作的前提。年初與縣人民政府簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》，成立了以鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長為主任的安全生產(chǎn)委員會，確定了鎮(zhèn)政法委書記分管安全生產(chǎn)工作，調(diào)整充實了安全生產(chǎn)委員會辦公室，下拔安全生產(chǎn)專項辦公經(jīng)費6萬元，配置了電腦、相機等辦公用品。

把安全生產(chǎn)工作作為講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大事來抓;牢固樹立“安全責任重于泰山”的責任意識，完善了應急管理體系，制定了應急救援預案，并主動加強與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加縣安委辦安全生產(chǎn)工作各類會議，做到了責任落實、人員落實。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持科學發(fā)展觀，狠抓安全管理，建立健全組織機構(gòu)，年初成立了非煤礦山、道路交通安全、危險化學品、煙花爆竹、食品衛(wèi)生、森林防火、非法煤窯、事故應急等近十項領(lǐng)導小組，落實安全生產(chǎn)責任制，確保鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

鎮(zhèn)黨委政府把安全生產(chǎn)工作納入年終考核。制定了非煤礦山、道路交通安全、危險化學品、煙花爆竹、食品衛(wèi)生、森林防火、非法煤窯、事故應急、鄉(xiāng)村旅游、學校安全等近十項專項整治工作方案，還編制了《官倉鎮(zhèn)20xx年突發(fā)事件應急救援預案》。在年初工作會議上，鎮(zhèn)安全生產(chǎn)委員會主任、鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長丁月高代表鎮(zhèn)政府與各村、鎮(zhèn)屬部門和各企業(yè)簽訂了《官倉鎮(zhèn)安全生產(chǎn)目標管理責任書》、《官倉鎮(zhèn)食品衛(wèi)生安全目標管理責任書》和《官倉鎮(zhèn)消防安全目標管理責任書》。要求各村及各企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，落實安全生產(chǎn)責任，成立群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督委員會，確定安全生產(chǎn)監(jiān)督員，進一步促進了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作的落實。形成了“政府領(lǐng)導、企業(yè)負責、群眾監(jiān)督”的齊抓共管良好局面。

(一)煤礦整治活動。由鎮(zhèn)安委辦協(xié)同安監(jiān)站對煤礦進行安全監(jiān)管，一年來，安監(jiān)站在縣安監(jiān)局的指導下每周對煤礦進行安全檢查。黨委政府高度重視煤礦安全生產(chǎn)工作，年初由鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長丁月高和煤礦主要負責人簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，要求煤礦落實相關(guān)安全生產(chǎn)責任，明確安全生產(chǎn)礦長并報交安監(jiān)站備案。

鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長丁月高和分管書記文杰每月按規(guī)定陪同安監(jiān)站對煤礦進行安全檢查。20xx年，我鎮(zhèn)兩對礦井(朝錦煤礦、錦浩煤礦)由于整合的原因，煤礦產(chǎn)量少，安全投入大，嚴格各項安全生產(chǎn)制度，確保了今年安全生產(chǎn)工作達標。

(二)無證煤窯整治工作。我鎮(zhèn)有無證煤窯93對，已全部炸封。無證煤窯是安全生產(chǎn)工作監(jiān)管的重點，我鎮(zhèn)非常重視對無證煤窯的監(jiān)管，由黨政領(lǐng)導各包保10對無證小煤窯的監(jiān)管，鎮(zhèn)政府多方籌集資金聘用了涉及無證小煤窯的官倉村、石皇村、羊復村三個巡查員，每天進行督查。安委辦、國土資源所不定期對幾個無證小煤窯易發(fā)生點進行巡查。促進無證小煤窯監(jiān)管工作良好發(fā)展。

(三)認真執(zhí)行非煤礦山周巡查制度。年初制定非煤礦山周巡查、不定期復查制度，實行企辦定員包保企業(yè)。一年來，認真檢查企業(yè)安全，協(xié)調(diào)企群糾紛，共檢查非煤礦山企業(yè)54次，下達整改通知書178份，共查出安全隱患477條，并派專人督促企業(yè)整改，確保整改率100%。通過耐心細致的工作，調(diào)解企群糾紛4例。有效的遏制了安全隱患，確保企業(yè)健康有序發(fā)展。

(四)道路交通整治工作。交通運輸是發(fā)展的關(guān)鍵，我鎮(zhèn)繼續(xù)把道路交通安全作為安全生產(chǎn)工作的首要任務來抓，堅決遏制重大道路交通事故的發(fā)生，切實加強對農(nóng)用車、摩托車的管理，制定了《預防重大道路交通事故專項整治工作方案》，由派出所具體負責專項整治工作，定期不定期的組織工作人員對交通路口進行現(xiàn)場檢查，對違規(guī)違章的駕駛員進行有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)教育，嚴厲打擊非法客運，對“三無”車輛進行嚴厲查處。規(guī)范了鎮(zhèn)內(nèi)客運秩序，人民群眾的生命財產(chǎn)得到了有效保障。

(五)食品、藥品安全專項整治管理。民以食為天，食品、藥品的安全管理直接關(guān)系到人民群眾的生命安全。我鎮(zhèn)充分認識到這一點。一年來，我鎮(zhèn)衛(wèi)生院多次對全鎮(zhèn)食品、藥品進行安全大檢查，沒收了非法食品數(shù)件。尤其是應對“奶粉”事件方面，我鎮(zhèn)更是迅速反應，啟動應急救援人員，在極短的時間內(nèi)對我鎮(zhèn)奶粉銷售點進行拉網(wǎng)式排查。沒收了“問題”奶粉，確保了萬無一失。

(六)加強對民爆物品審批的管理。爆炸物品是企業(yè)發(fā)展的必備物品，但也屬于高危物品，我鎮(zhèn)嚴格民爆物品的審批制度，嚴格執(zhí)行“誰審批、誰負責”原則，對民爆物品實行跟蹤監(jiān)控，購銷記帳。

(七)加強對社會消防的管理。組織派出所、安委辦人員對鎮(zhèn)內(nèi)所有煙花爆竹及液化汽零售店進行檢查，對無證經(jīng)營的及時進行查處，并下發(fā)了整改通知書3份，并且還對學校、重點消防單位和重點村寨進行了安全巡查，確保了人民生命財產(chǎn)安全。

(一)認真組織開展“百日安全無事故”活動。

為認真貫徹落實《桐安委發(fā)[20xx]8號》文件精神，全面落實省、市、縣“百日安全無事故”活動要求，我辦積極籌備，組織開展“百日安全無事故”活動。以“查隱患、抓整改、反違章、保安全”為主要內(nèi)容，深入落實安全工作措施，切實消除事故隱患，召開了各部門、村、企業(yè)的“百日安全無事故”活動動員大會。要求各部門、村、企業(yè)結(jié)合各自實際安全生產(chǎn)情況，根據(jù)我鎮(zhèn)安全現(xiàn)狀，制定了活動的實施方案。

為了廣泛宣傳、動員全鎮(zhèn)人民參與“百日安全無事故”活動，還在鎮(zhèn)主要街道和人員集中地方張貼宣傳資料、標語、懸掛條幅、發(fā)放安全知識資料等活動進行宣傳。并于6月25日上午，組織人員到太平街上新街十字路口處設咨詢臺，懸掛條幅開展咨詢活動，向廣大人民群眾發(fā)放宣傳材料，宣講安全常識。圍繞“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”，在全鎮(zhèn)形成了“人人關(guān)注安全”的良好活動氛圍，確保了安全事故的零發(fā)生，保障了安全生產(chǎn)持續(xù)有效的進行。

(二)認真組織開展“百日督查”專項行動。

安檢安全反思報告篇七

尊敬的領(lǐng)導：

您好！

20xx年xx月xx日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任擅離職守，有關(guān)人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠房六間、原料及其他設備，初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時，不是我當班，不在事故現(xiàn)場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任，教訓是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：

一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領(lǐng)導責任。

二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂陌l(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。

三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因。＂”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。

四、車間消防設備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。

＂”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關(guān)方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領(lǐng)導責任。我愿從中汲取教訓，現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。

檢討人：

20xx年x月x日。

安檢安全反思報告篇八

20__年__月__日，__公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20__年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情景進行督察?？墒?，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面:人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自我都能安全的工作!

安檢安全反思報告篇九

尊敬的交警同志：

因為我在主觀意識上的錯誤，將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴重的安全隱患。如果萬一發(fā)生交通意外，后果將是災難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴重地人員傷亡和財產(chǎn)損失。如今被交警同志及時抓到，及時制止，及時教育，讓我每每考慮到這些問題，心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯看，我愧對黨和國家的培養(yǎng)，有負于家人朋友的期望。

我承認我是一個四肢健全嗎，頭腦簡單的老實人，我做人做事都實實在在。這次違規(guī)，我捫心自問是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說都諳熟于胸。

但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負責。除交納罰款之外，我還應該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯誤。

這件事之后，我要立誓做一個遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識教育，更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規(guī)，增強交通安全意識，在此非常感受交警同志此次對我的教誨。

20xx年xx月xx日。

安檢安全反思報告篇十

???3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點：

一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。

班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。

二.繼續(xù)開展危險源、點分析與預控。

干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關(guān)部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機檢修時，務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。

認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

安檢安全反思報告篇十一

一年來，本人能夠認真學習科學文化知識，不斷提高自身文化素質(zhì)，認真學習馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性。認真學習黨的xx屆三中、四中全會精神，積極傳達貫徹黨的路線方針政策，努力做到潔身自愛、克己奉公、時刻堅持同人民群眾打成一片，接受群眾監(jiān)督，在社會生活中，能夠多方面聽取人民群眾意見，幫助他們解決實際困難，積極宣傳黨的政策，同一切違法違紀現(xiàn)象作斗爭，為創(chuàng)建社會主義和諧社會作出積極貢獻。(20__年終個人述職報告)。

二、在安全管理工作中，堅持“安全第一”思想不動搖。

自20xx年9月任安檢科長以來，我深知自己肩上的擔子很重，堅持“安全第一”說起來容易，執(zhí)行起來實屬不易，初到安檢科工作，一切工作都要從頭做起，千頭萬緒不知從可做起，為盡快從迷亂中解脫出來，我決定首先從安全管理執(zhí)行關(guān)理入手，每天堅持深入采掘頭面檢查安全技術(shù)管理的執(zhí)行情況，是否真正把安全技術(shù)管理措施落到實處。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個別安檢員對安全監(jiān)督工作睜一只眼閉一只眼，有的班中不能堅持盯班到施工頭面，有的甚至班中脫崗早升井現(xiàn)象，看到勞動紀律如此渙散的被動局面，除對不負責的安檢員進行嚴厲批評教育外，還對他們約法三章：發(fā)現(xiàn)一次違反勞動紀律提出批評，取消年終評先資格，發(fā)現(xiàn)第二次不低于降級處分，發(fā)現(xiàn)第三次除降級處理外，一律清除出安檢科工作，永不再用，另外對檢查工作中不負責或因不負責造成事故的處罰也進行了明確規(guī)定。與此同時，對在工作中認真檢查，嚴把安全關(guān)的安檢員進行表彰，迅速在全科安檢員中掀起了爭當優(yōu)秀安檢員的活動高潮。

二、進一步加大反“三違”力度。

常言說“十次事故十次違章”，這句話說的一點兒也不假，從多次追查過的幾起事故中分析發(fā)現(xiàn)，每次事故都是因未嚴格執(zhí)行規(guī)程措施違章蠻干造成的，種種跡象表明，“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑，為此，及時召開了管理人員專題會，研究布署反“三違”活動方案，要求科管理人員不定期帶領(lǐng)安全小分隊，重點對一部皮帶，11采區(qū)，12采區(qū)等主要運輸巷道的扒、蹬、跳及行車行人的違章現(xiàn)象進行突擊檢查，除此之外還對各采掘頭面的習慣性違章現(xiàn)象、各崗位工種脫崗、漏崗現(xiàn)象進行巡查，對查出的違章人員，根據(jù)情節(jié)進行了嚴肅處理，使全礦各類違章現(xiàn)象明顯減少，全礦安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。

三、狠抓安全質(zhì)量標準化工作。

在公司開展的強力推進安全質(zhì)量標準化工作中，我礦的標準化工作因底子薄、投入多，特別是安全設施方面的投入，為使職工提高安全意識，安全科在井口設置了群監(jiān)站，三違專欄，并不定期組織安全員，進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改，整改不了的及時采取補救措施，一方面為了搞好我礦的質(zhì)量標準化，耐心為他們講解質(zhì)量標準化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發(fā)展之間的關(guān)系，另一方面給他們講，形勢好了，要抓住現(xiàn)在的大好機遇，為職工辦一些實事，讓職工享受物質(zhì)文明的同時，也享受精神文明，通過做工作，消除了他們的顧慮，另一方面積極開展宣傳發(fā)動工作，并要求各區(qū)隊利用班前會向工人講解質(zhì)量標準化知識和公司開展安全質(zhì)量標準化精神，讓每一個職工都能充分認識到標準化工作的意義，正確樹立干一輩子煤礦，搞一輩子標準化思想。在提高職工標準化認識的同時，根據(jù)我礦現(xiàn)狀，對各采掘工程質(zhì)量進行了標準化現(xiàn)場管理，組織管理人員對各采掘頭面，軌道運輸巷道進行現(xiàn)場檢查指導，對區(qū)隊工程質(zhì)量實行獎優(yōu)罰劣，鞭策后進，組織區(qū)隊相互參觀學習集中座談，總結(jié)先進經(jīng)驗，查找不足之處，向管理要效益以質(zhì)量求安全，協(xié)助礦領(lǐng)導設計出亮點工程，迅速提升標準化標準，使礦井質(zhì)量標準化和礦區(qū)環(huán)境面貌都有了大的改觀。

四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重。

自我礦被定為低瓦斯礦井以后和礦井開采的不斷區(qū)域的縮小，老塘拾煤，吃小煤柱在老空區(qū)采煤在“一通三防”管理難度越來越大，特別是在防火上，有增加了一道難題，為此，我經(jīng)常深入采掘頭面檢查防火措施的現(xiàn)場執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場督促整改，并對礦井“一通三防”方面存在的問題及時提出合理化建議，使之運用到施工中，取得了較好效果。

五、牢記黨的宗旨，努力做好本職工作。

本人能夠認真履行黨員義務，正確行使黨員權(quán)力，始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，自覺遵守黨的紀律，積極參加組織生活，努力實踐三個代表重要思想，認真開展批評與自我批評，堅持黨和人民的利益高于一切。

本人任職以來能夠經(jīng)常深入井下檢查指導工作，解決安全生產(chǎn)方面的問題，對重大問題的隱患追究、協(xié)助礦領(lǐng)導做好安全工作。雖然，自己在以往的工作中取得了一些成績，但與領(lǐng)導的要求還相差一定距離，在以后的工作中，我會不負領(lǐng)導重托，不斷提高自身素質(zhì)，為礦井長治久安，發(fā)出自己的光和熱，為礦井多做貢獻。

安檢安全反思報告篇十二

不實報道之一：關(guān)于“層層轉(zhuǎn)包”

許多媒體，包括一些高-官在內(nèi)，多次強調(diào)地鐵工程存在轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，有些媒體還煞有其事的報道稱：“湘湖站項目主要施工方雖為中國中鐵股份有限公司，但到承建方中鐵四局杭州地鐵項目部手中已轉(zhuǎn)了四次，這些公司上繳給中國中鐵股份有限公司5%的管理費后，便變身為中鐵集團層層下包的最后一環(huán)。”看了如此不實報道后，筆者不禁要問這些記者，你對施工單位的生產(chǎn)組織機構(gòu)是否了解？你在采訪后是否進行了核實？這些不真實的報道，只能起到混淆視聽，欺騙百姓的作用。而實際情況是：中鐵四局是隸屬中鐵股份的二級子公司，中鐵四局六公司是隸屬中鐵的三級子公司，六公司是一個綜合性的建設公司，“手續(xù)齊全”，并非“層層轉(zhuǎn)包”。這里轉(zhuǎn)帖一位網(wǎng)友的留言：“一個國家專司安全質(zhì)量的高級官員，不了解一個企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，下車伊始張開大口就說“層層轉(zhuǎn)包”，隨后一幫記者大做文章，真是應了老百姓所說的“流氓不可怕，可怕流氓有文化”那句名言了。看看事故后的媒體，在事故原因沒有得出結(jié)果前，就好像已經(jīng)斷定突然塌方是施工單位造成的。還有那個杭州市的什么書記，大叫殺一儆百，看不出是在一個法治社會里高-官說出來的話。其實，他才是事故的第一責任人”。對于這位網(wǎng)友的看法，筆者極為贊同。

不實報道之二：“責任方在施工單位”

中央電視臺《東-方-時-空》欄目在11月18日21∶30播報的“杭州地鐵工程事故追蹤”時，居然出現(xiàn)不實報道，主持人張泉靈稱“事故責任在施工單位”。?筆者看后，不禁連連搖頭，哭笑不得。如果說一些小報媒體是為了尋找“看點”妄加評論，那么堂堂央視媒體又為了什么？你們記者報道的是新聞嗎？你們敢對新聞報道的真實性負責任嗎？如此妄加“引伸加工”的說法，欺騙了全國觀眾，起到了錯誤導向。為此，被采訪的.當事人——中鐵四局杭州地鐵一號線湘湖站常務副經(jīng)理梅小峰備受煎熬，他在央視“破天荒謊言”面前，頂著重重壓力，不得已向張泉靈“直言上書”，要求還其清白，并保留了上訴的權(quán)利。其信真實感人，筆者前博已轉(zhuǎn)發(fā)。眾所周知，此次事故完全是突發(fā)性的，造成事故的因素很多，有天然的地質(zhì)因素、設計因素、政府配合因素和環(huán)境遭遇重載車擠壓因素等等。筆者還是認同中國工程院院士王夢恕的解析，杭州地鐵塌陷事故應屬“突發(fā)性自然地質(zhì)災害”。目前，事故的原因還在調(diào)查之中，央視欄目就斷言事故責任方，而且采訪不真實，新聞報道不真實，豈非笑談？至少在筆者心中央視新聞將大打折扣！

不實報道之三：“施工單位發(fā)現(xiàn)隱患后沒有采取措施”

許多媒體報道：“這一路段出現(xiàn)不少裂縫，安全隱患未能受到施工單位重視，未采取措施?！倍鴮嶋H的情況這樣的：施工單位對安全隱患引起了足夠重視，多次進行了灌漿處理。并多次向建設單位打過報告，雙方都有簽字記錄。其實內(nèi)行人都知道，只要在可控范圍內(nèi)，這樣的裂縫屬于正?，F(xiàn)象。同時，關(guān)于“隱患的發(fā)現(xiàn)和處理”有嚴格的制度，施工單位發(fā)現(xiàn)后必須向監(jiān)理報告，由專家判定是否進行排除，然后施工單位具體操作，施工單位沒有擅自停工的權(quán)利，否則停工的損失將有施工單位承擔。請問媒體記者，你們怎么就不問問建設單位為什么對隱患報告遲遲不批呢？某些高-官怒斥施工單位發(fā)現(xiàn)隱患為什么不停工、不處理，那么請問：如此緊的工期，損失誰承擔？加大措施，投入費用誰埋單？因此看來，媒體的報道缺乏客觀真實，令人難以信服！

不實報道之四：“農(nóng)民工沒有進行安全培訓”

以上言論，絕非無稽之談，真誠呼吁新聞報道的真實回歸！以上言論，屬個人觀點，文責自負！

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索鐵路安全事故反思報告。

安檢安全反思報告篇十三

今年以來，在總公司的領(lǐng)導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)的方針，加強安全培訓教育，實行群防群治的原則，增強了員工的安全意識和自我防范能力；生產(chǎn)上通過齊抓共管，營造了全體員工優(yōu)質(zhì)服務的工作局面，切實保障了我公司各項工作順利開展，并向制度化、規(guī)范化、精細化管理建設邁出了堅實的一步。 具體工作如下：

一、安全生產(chǎn)上下重視,措施有力

2014年是工程建設的關(guān)鍵性時期，在公司領(lǐng)導矚目下，公司上下對安全生產(chǎn)的重要性有了更深的認識，今年以來，公司領(lǐng)導對于安全工作常抓不懈，牢固樹立“安全第一、責任重于泰山”的意識，充分保障公司各項生產(chǎn)活動的安全有序進行，堅持“制度保證、重在預防”的安全工作思路，立足防范、強化監(jiān)管、突出重點、深化整治。截止 長輸管網(wǎng)敷設工作。由于我們?nèi)w員工在工作中各崗位的盡職盡責，至今我公司未發(fā)生一起人員傷亡、火災爆炸及交通、環(huán)境污染等事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢保持平穩(wěn)。

二、加強宣傳力度、開展各項活動、提高安全生產(chǎn)

以安全生產(chǎn)月為契機，以拉橫幅、設展板、發(fā)傳單的形式大張旗鼓地進行天然氣基礎(chǔ)知識、綠色能源、節(jié)能環(huán)保及安全使用等的宣傳，受到了政府的肯定和市民的好評。在活動中累計發(fā)放安全宣傳單2000余份展出展板20余塊；并在安全月活動中組織員工觀看事故案例，以各種形式激發(fā)職工自覺參與安全月活動的熱情，使安全生產(chǎn)真正進入了職工心中，提高了公司各級人員的安全生產(chǎn)水平，為安全工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

為快速、有效的'作好安全事故應急救援工作，防止安全事故的發(fā)生，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全和城鎮(zhèn)燃氣正常供應，分別于2014年2月、9月，組織公司全員員進行了兩次現(xiàn)場應急演練活動。為以后可能發(fā)生的突發(fā)事件建立應急救援機制，同時清楚了當突發(fā)事件發(fā)生時做到遇事沉著冷靜，按照演練的預案果斷的行動。通過這次應急演練，達到演練預期效果，并要求全員必須加強領(lǐng)導、指揮、協(xié)調(diào)能力，提高員工在遇到突發(fā)事故時的應變能力及熟練掌握消防器材的使用，迅速消除事故隱患。 以今年以來多起事故為教訓，深刻討論分析多起事故，反思各自安全生產(chǎn)工作，對我公司在安全生產(chǎn)工作重新認識、重視與自我剖析。以事故為“鏡子”，對我公司安全生產(chǎn)工作作為一種提醒，一種鞭策, 一種警示，一種思想意識的凈化。

三、注重安全教育培訓 、積極獲取相關(guān)證件

我們注重抓教育培訓，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作。截止到月份，為依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理 ，促進公司經(jīng)營有序穩(wěn)定的發(fā)展，公司現(xiàn)依法取得等相關(guān)證件。

四、加大現(xiàn)場檢查力度、抓好班組日常管理

我們大力加強專業(yè)管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，重點對我公司加氣站、在建工程施工安全進行檢查，尤其是主抓從業(yè)人員《三違》行為的發(fā)生，內(nèi)的壓力容器等關(guān)鍵設備做到了班班點檢、嚴格確認。對查出的隱患及時進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。

五、確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)長遠發(fā)展

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，我公司雖然在540多天的工作中也取得了一定的成績，但我們依舊會不懈努力，在以后的工作中，我們要緊密圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的中心工作，結(jié)合公司實際情況:

1、進一步明確安全生產(chǎn)責任和義務，簽定安全責任書，交納安全抵押金。

2、加強對施工單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。

3、不斷完善各項安全管理制度，建立安全標準化管理體系。

4、加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力使各類人員的安全素質(zhì)更上一層樓。

5、 加強宣傳力度、開展各項活動、提高員工及群眾燃氣安全知識。

6、緊密落實科學發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、精細化管理轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，真正全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)。為我公司生產(chǎn)經(jīng)營任務的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。

為切實做好城市燃氣市場安全安全管理工作，落實好縣安委會的通知精神，確保燃氣安全，維護社會穩(wěn)定，我所于7月23日，對全縣內(nèi)的燃氣供應站點進行了全面檢查，對存在安全隱患的違規(guī)經(jīng)營者追究責任，有效的維護了燃氣市場的秩序，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、燃氣經(jīng)營市場安全檢查情況

這次檢查我們主要做了下幾個方面的工作：

1、加強組織領(lǐng)導，為認真搞好這次檢查活動，我們成立了燃氣市場安全檢查小組，要求各燃氣經(jīng)營企業(yè)充分認識做好燃氣安全工作的重要性，認真組織安全大檢查，確保安全，維護社會穩(wěn)定。

2、認真開展了燃氣安全大檢查，根據(jù)縣安委會的通知精神，確定的我所這次檢查的重點內(nèi)容：一是燃氣經(jīng)營企業(yè)是否取得由燃氣行政主管部門核發(fā)的《燃氣經(jīng)營許可證》、《燃氣供應許可證》，并檢查許可證是否到期。二是建設審批情況。三是安全責任制、安全管理制度及安全設施方面的執(zhí)行落實情況。

二、存在的主要問題

我縣唯一的一個液化氣供應公司存在以下問題：一是無燃氣經(jīng)營許可證。二是營業(yè)執(zhí)照過期。三是對用戶用氣安全宣傳、檢查、指導不到位。四是沒有與餐飲企業(yè)簽訂供用氣合同。

還有五家煤氣灶具經(jīng)營企業(yè)只有廚具經(jīng)營執(zhí)照，五燃氣經(jīng)營執(zhí)照，卻在出售瓶裝燃氣，有直接充裝的，有回去換裝的，存在巨大的安全隱患。

三、下一步打算

下一步，我們將在認真總結(jié)安全檢查工作的基礎(chǔ)上，進一步加大管理力度，做好以下幾方面工作：

一是繼續(xù)清理整頓燃氣市場。進一步清理整頓液化氣市場，抓住隱患整改不放松，加大督查力度，消除事故隱患。認真落實燃氣經(jīng)營許可的有關(guān)規(guī)定，對不具備安全保障能力的燃氣企業(yè)及設施手續(xù)不完善的小型企業(yè)，依法清出市場。

二是進一步加大燃氣安全宣傳力度。進一步宣傳燃氣安全使用常識和各項法律，法規(guī)，全面提高燃氣用戶的安全意識，預防安全事故發(fā)生。

安檢安全反思報告篇十四

我校地處鳳橋鎮(zhèn)東南，接近聯(lián)豐村連村公路和鳳南路，交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學生居住分散，道路環(huán)境復雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學生上學、放學的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。

一、建立健全各項制度

07年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。

二、規(guī)范各項交通行為

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學生不同的上學形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時刻能及時查閱。

其次，對各類學生明確交通要求。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，經(jīng)車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，學校進行通報批評。步行學生：班主任做好途中情況的了解和小結(jié)，及時開展安全教育，學校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學期進行表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設定的。主要指在教學時間內(nèi)，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。

由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的'工作也受到了轄區(qū)交-警中隊的好評。

三、加強主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。07年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。

我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血到教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯(lián)系交-警站，利用他們提供的圖片，在學校內(nèi)進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實交通安全責任

遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領(lǐng)導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組?！毙ｉL對學生安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領(lǐng)導與各相關(guān)教師簽定安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交-警部門取得聯(lián)系，在路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學?？丛谘劾?，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交-警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時?？空?，減少了相應的安全隱患。上學、放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。

學校周邊不衛(wèi)生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學校平整了馬路。整頓之后，學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生安全。

今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

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安檢安全反思報告篇十五

我公司高度重視，認真學習，層層落實。為開展燃氣入戶安全檢查做了動員大會?，F(xiàn)將工作方案及總體實施方案匯報給您們。

一、? 統(tǒng)一思想，提高認識。讓每一位員工對燃氣入戶安全檢查工作的必要性和重要性有足夠地認識。認真履行自己的職責，完善燃氣入戶檢查管理制度，消除事故隱患，杜絕各類燃氣事故的發(fā)生。

二、? 建立我公司一把手為第一責任人的燃氣入戶安全檢查領(lǐng)導小組。下設入戶安全檢查辦公室，與每一位員工簽訂目標責任書。

三、? 鑒于2011年已對一般普表戶進行過檢查，此次我公司定于在6月30日以前對沁陽市的ic卡等高層建筑（如亞星小區(qū)、潤泰小區(qū)等）和高檔別墅用戶進行一次集中入戶安全檢查。及時發(fā)現(xiàn)事故隱患和及時糾正燃氣用戶私自拆、改、裝燃氣設施及違反安全規(guī)定安裝使用燃氣器具等違規(guī)行為。

四、? 加強員工培訓，建立檢查檔案。切實加強燃氣入戶安全檢查人員的業(yè)務培訓，不斷完善入戶檢查內(nèi)容。讓其做到持證上崗，統(tǒng)一服裝，認真填寫入戶檢查記錄表，經(jīng)用戶簽字后存檔。

五、? 加大宣傳力度，提升燃氣安全入戶檢查的透明度。我公司擬定與五月份加大與電視，報社等新聞媒體的聯(lián)系，展開一系列與燃氣入戶安全檢查的報道。同時組織我公司便民服務隊深入居民小區(qū)及人流聚居場所現(xiàn)場講解燃氣安全知識和用氣注意事項等內(nèi)容，同時發(fā)放宣傳冊。讓越來越多的市民了解天然氣，正確使用天然氣。消除事故隱患，杜絕事故發(fā)生。

燃氣安全涉及到全社會的穩(wěn)定與和-諧，為定期反思安全生產(chǎn)工作存在的不足并加以改進，2014年12月26日下午，華潤燃氣安陽公司在九樓召開“安全反思日”活動暨安全風險抵押金宣貫會，公司高層、全體中層、見習經(jīng)理、主管、安全員及職工代表共計150余人參加了會議，會議由王彤副總經(jīng)理主持。

施方副總經(jīng)理宣讀了國家安監(jiān)總局貫徹實施新《安全生產(chǎn)法》的公開信：“安全是不可逾越的紅線，安全法律是必須堅守的底線”，新《安全生產(chǎn)法》于2014年12月1日起正式實行，這是依法治國在安全生產(chǎn)領(lǐng)域的具體體現(xiàn)。與會人員還共同觀看了青島“11.22事故”和瀘州“12.26事故”案例視頻，事故造成的巨大破壞力和影響力再次震撼人心，事故原因的詳細分析、解說引發(fā)深思。會上安全設備部、輸配管網(wǎng)部、客戶服務部、工程部和安陽縣公司分別針對公司和部門一年來的安全工作開展情況進行了系統(tǒng)分析和反思，并制定了相應改進工作計劃。為了進一步強化全員安全生產(chǎn)責任的`落實，加大安全生產(chǎn)獎懲力度，提高全體員工參與安全管理工作的積極性，公司制訂了《安全風險抵押金管理制度》，王彤副總經(jīng)理對制度進行了宣貫，說明了制度執(zhí)行工作安排、繳納細則、考評、獎懲等內(nèi)容，公司高管和部門負責人現(xiàn)場簽訂了安全風險抵押承諾書。

最后，孫總作了重要講話：“安全反思日”的設立十分必要，全體員工要深刻吸取安全事故血的教訓，以講政治的高度講安全，把安全作為第一責任扛在肩上、撰在手里；講安全必須講合規(guī)：安全工作最大的風險就是不合規(guī)，要保證各項工作的規(guī)范、合法，安全是任何人和部門不能逾越的紅線。講安全重在落實、重在基層：全方位排查安全事故隱患，完善各項安全預案，以高度的責任感筑就安全底線，不放過任何隱患，嚴查嚴管嚴處，真正把責任落實。在新的一年里，要進一步強化崗位員工應知應會，增強員工和用戶安全意識和安全素質(zhì)，積極探索安全網(wǎng)格化管理工作，實現(xiàn)“安全管理無盲點、人人擔責保安全”，確保安全供氣和用戶的生命財產(chǎn)安全。