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在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告具有成文事后性的特點。報告的格式和要求是什么樣的呢?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。
物流紙箱變形改善報告范文怎么寫一
乙方(承運方):安徽三聯(lián)物流有限公司
簽訂時間:
根據(jù)相關法律第一條 業(yè)務模式甲方根據(jù)業(yè)務_ __實際情況以《物流發(fā)貨單》方指定供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,
第二條 貨物運輸定價
自合同簽訂生效當年為人民幣_ __元/卸貨等產(chǎn)生的費用)
第三條 貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,
第四條 貨物起運地點
貨物起運點: 貨物到達地:
第五條 甲方的損失甲方因因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。___之前送到貨物指定地點。
第六條運輸質(zhì)量及安全要求乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償,并承擔由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。
第七條 運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點,甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條 各方的責任、義務
一、甲方的責任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方,并相應支付給乙方所需費用。
2、 因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的,好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔。
3置,必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4進行貨物卸載,其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《甲方供貨單位提貨,提貨時結(jié)合數(shù)量,規(guī)格清點貨物,
2 引起的一切賠償責任。
3銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條 違約責任
1,作為乙方去甲方供貨單位作為提
2、損失由甲方負責。地址有誤,必須及時
3貨人,由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達,超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可),每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金,并承擔由此引起的一切責任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務,甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。
第十條:變更與終止
1、合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后,合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。 第十一條 糾紛處理
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。 第十二條 其他約定
1更無權(quán)收取合同項下任何金額。議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,方的銀行帳戶,
2件有同等的法律效力,與本合同有關的補充協(xié)議、同的有效組成部分。
甲方:_ _公司 地址: 地址:
電話: 電話:
開戶行: 開戶行
銀行賬號: 銀行賬號:
物流紙箱變形改善報告范文怎么寫二
發(fā)包方(甲方):
承包方(乙方):
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益,整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢,依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本承包經(jīng)營合同,供雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條承包經(jīng)營事項
本合同所涉承包經(jīng)營事項為:貨物運輸權(quán)和運營收益權(quán)。
乙方享有的貨物運輸權(quán)、運營收益權(quán)受本合同約定的限制。
第二條承包期限
承包經(jīng)營期限為年,即從年月日起至年月_______日止。運費結(jié)算為10天結(jié)算日。
承包經(jīng)營期限屆滿后,車輛及手續(xù)歸乙方所有,如不改變車輛檔案,乙方必須每年向甲方交納人民幣伍仟圓整的管理費用。
承包經(jīng)營期限內(nèi),甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定,變更或解除本合同。
第三條承包方式
一、基本承包經(jīng)營方式:
1、甲方提供貨物運輸?shù)呢浽矗梢曳竭\輸至甲方或貨主指定的地點。
2、甲方與貨物托運人辦理托運手續(xù)和運費清結(jié)。
根據(jù)經(jīng)營需要,甲方也可以書面(不得口頭)委托乙方辦理貨物托運手續(xù)和運費清結(jié)。
3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時指定的運輸業(yè)務。
4、承包金正向給付,即由乙方向甲方支付本協(xié)議約定的承包金人民幣貳拾萬圓整。另每月乙方需向甲方繳納人民幣壹萬壹千圓整的車輛月承包收益金,此金額繳納期限為26個月,合同簽訂之日乙方須向甲方繳納人民幣壹萬圓整預付定金,當甲方通知乙方繳納剩余款項后,乙方須在兩天內(nèi)向甲方繳納剩余人民幣壹拾玖萬圓整,如在20__年11月15日前甲方仍未開始項目運營,甲方向乙方退還已繳納的預付定金人民幣壹萬元整。
5、承包經(jīng)營期間,乙方承擔貨物運輸過程中所發(fā)生的燃油、燃氣費用、路橋通行費用、車輛維修保養(yǎng)費用(保險公司賠償?shù)某?等經(jīng)營成本。
6、承包經(jīng)營期間,車輛年檢,二保等檢驗及商業(yè)保險費用由乙方承擔。
二、乙方以甲方提供車輛作為運輸工具。
乙方的運輸工具為:號汽車,車架號,發(fā)動機號,以及隨車工具。
上述車輛,必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標準。
第四條承包經(jīng)營保證金和承包金
一、承包經(jīng)營保證金
本合同生效后,乙方應向甲方交付承包經(jīng)營保證金人民幣貳拾萬元,乙方在本合同生效當時支付。該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間車輛使用費用及非甲方原因造成損失的賠償資金保證。
承包經(jīng)營保證金一次性交付。承包經(jīng)營期間,保證金不計付銀行利息。
承包經(jīng)營期限屆滿,承包保證金不予退還。
第五條甲方的權(quán)利義務
1、甲方有權(quán)糾正乙方在貨物運輸中違法、違規(guī)行為。
甲方有義務保證本企業(yè)貨運資格合法、提供的車輛符合行駛和貨運的國家強制性標準。
2、甲方有權(quán)根據(jù)企業(yè)經(jīng)營需要,自主地組織和調(diào)配貨源。
甲方有義務公平、公正、合理的為乙方組織貨物配載。
3、甲方有權(quán)定期組織乙方進行安全和職業(yè)道德學習,并進行考核。
甲方有義務按照主管部門規(guī)定和通知,組織乙方參加主管部門舉辦的學習、培訓、評比等活動。
4、甲方有權(quán)制定本企業(yè)貨物運輸?shù)囊?guī)章制度。(該規(guī)章制度為本合同的附件)
甲方有義務保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點或交易習慣,不得增加乙方的負擔和責任。
5、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營期限內(nèi),指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患,甲方有權(quán)要求乙方停止運輸。
甲方有義務保證乙方正常運輸,不得無理干涉。
6、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需求要求乙方更換車輛或變更線路,乙方必須配合。
第六條乙方的權(quán)利義務
1、乙方有權(quán)在甲方指定的貨物運輸期限內(nèi),自主安排運輸。
乙方有義務保證完成甲方的貨物配送運輸,并服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配。
2、乙方有權(quán)對甲方調(diào)配的貨物進行查驗,有權(quán)拒絕運輸國家禁止運輸或可能造成危險的物品。
3、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費用,有權(quán)對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費提出異議或向主管部門投訴。
乙方有義務按照本合同約定,向甲方支付代為清結(jié)的運費和其他費用,并承擔因遲延支付給甲方造成損失的賠償責任。
4、未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得在運輸過程中擅自倒貨、換車、配載,
不得將車輛交給第三者駕駛,不得捎帶與工作無關的第三者,不得違反承包經(jīng)營用途使用車輛,不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。
5、乙方有權(quán)對甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范提出建議和修改意見。
乙方有義務嚴格遵守甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范,并承擔違反規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范給甲方造成損失的賠償責任。
6、乙方有義務在運輸過程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時,在30分鐘內(nèi)通知甲方和保險公司,并立即報警。
7、乙方有義務保證聯(lián)系渠道通暢,可以隨時接受甲方貨運調(diào)配。
8、乙方有義務保守甲方的商業(yè)秘密。
第七條貨物運輸風險承擔
一、貨物運輸風險
貨物運輸風險包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災害等造成的物質(zhì)損失以及對車輛內(nèi)、外人員的賠償責任。
二、風險承擔
1、交通違章造成的行政處罰,乙方全部承擔。
2、交通事故,除因甲方提供的運輸工具固有的原因造成事故以外,其他情況下的事故賠償責任,由乙方承擔。
乙方承擔賠償責任中,扣除保險公司理陪并實際賠付的部分,但保險公司合法拒陪的除外。
3、貨物毀損的,除因甲方提供的運輸工具和貨物包裝固有的原因造成的以外,其他情況下的賠償責任,由乙方承擔。
乙方承擔賠償責任中,扣除保險公司理陪并實際賠付的部分,但保險公司合法拒陪的除外。
4、意外事件和自然災害等造成的物質(zhì)損失和賠償責任,由乙方提供有權(quán)部門的書面證明,根據(jù)國家相關法律規(guī)定處理。
5、車輛和貨物包裝固有原因的確定,以國家相關檢驗機構(gòu)的書面認定為準。
6、乙方遭受人身損害的,除保險公司理陪并實際賠付的部分外,甲方不承擔任何賠償或補償責任。
三、賠償處理費用承擔
賠償責任認定和處理過程中,包括但不限于人員工資、旅差費、法院訴訟費用、必要的律師代理費、主管部門的處理費用、鑒定費用等費用,由乙方承擔。
第八條違約責任
一、本合同履行期間,雙方應嚴格履行,不得單方解除、終止本合同。如有違反,違約方應向?qū)Ψ街Ц度嗣駧盼槿f元的違約金。其他直接經(jīng)濟損失,違約方另行賠償。
三、下列情況下,由乙方支付甲方年度承包費總額20%的違約金,并賠償甲方的實際經(jīng)濟損失:
1、完成承包經(jīng)營的車輛不符合國家強制性標準的
2、不能保證甲方調(diào)配貨運的
3、不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的
4、因乙方原因不能取得聯(lián)系的
5、無合法情由,拒不執(zhí)行甲方統(tǒng)一服務規(guī)范的
因乙方違約行為導致甲方客戶對甲方追究違約責任的,乙方除承擔上述違約責任外,還應承擔該違約責任。
四、下列情況下,甲方可以解除本合同,乙方的承包經(jīng)營保證金不予退還,乙方并應賠償甲方的其他實際經(jīng)濟損失:
1、連續(xù)兩次不能完成甲方調(diào)配貨運的
2、發(fā)生交通事故并承擔全部事故責任的
3、以甲方名義與他人簽定貨運協(xié)議并收取運費的
4、盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調(diào)配的貨物的
5、故意泄露甲方商業(yè)秘密的
6、發(fā)生交通事故不及時通知甲方和保險公司的
7、扣留或變相扣留運輸貨物的
因乙方違約行為導致甲方客戶對甲方追究違約責任的,乙方除承擔上述違約責任外,還應承擔該違約責任。
五、甲方應按時、足額向乙方支付承包金。如有拖欠,每拖欠一日,應向乙方支付拖欠部分1%的違約金。
六、其他違約情形,根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定處理。
七、本合同履行期間,如發(fā)生自然災害、重大疫病流行、國家政策調(diào)整等不能預見并不能克服的不可抗力原因?qū)е卤竞贤瑹o法履行的,甲乙雙方可解除本協(xié)議,并互不承擔違約責任。
第九條其他約定
一、本合同履行期間發(fā)生爭議,甲乙雙方應協(xié)商解決。協(xié)商不成的,可向甲方所在地(哈爾濱市香坊區(qū))的人民法院提起訴訟。
二、甲、乙雙方確認,雙方為承包經(jīng)營合同關系,無勞動、雇傭、勞務等關系。
三、乙方在承包經(jīng)營過程中得知的甲方客戶資料、貨運單價、貨物品種、運輸終端客戶資料,均屬于甲方商業(yè)秘密。
四、本合同履行期限屆滿,雙方未續(xù)簽的,乙方在一年內(nèi),不得與甲方的客戶簽定運輸協(xié)議。
五、本合同未盡事宜,甲乙雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
本合同的附件,與本合同具有同等的法律效力。
六、本合同經(jīng)甲方簽章、乙方簽名后生效。
本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
第十條乙方聲明
乙方特別聲明:
本合同所有條款,本人均全面理解其含義,并知悉合同約定的法律效力。合同條款沒有加重本人的義務和責任。本人提供的基本情況,客觀真實。本人愿意遵守并嚴格執(zhí)行本合同,如發(fā)生違約,本人承擔全部法律后果。
甲方:
法定代表人:
地址:
乙方:
地址:
常住地址:
身份證號:
手機號:
住宅電話:
備用電話:
年月日
物流紙箱變形改善報告范文怎么寫三
20xx年12月6日——20xx年12月13日
通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力,為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。
了解物流服務的作業(yè)設備、流程及基本方法,并結(jié)合所學的理論對其進行分析,提出改進意見。
濟南金佳物流成立于20xx年,是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?,F(xiàn)有各式車輛八十余輛及大型倉庫,形成以濟南為中心輻射全國的運輸網(wǎng)絡。
實習的首要工作就是熟悉業(yè)務,包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程,主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉(zhuǎn)入庫、派送出庫等流程,需要注意的是,以上各個環(huán)節(jié)均需要伴隨相關的單據(jù)才能夠進行。
進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不能隨便處理等。
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習體驗,我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生,我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實,因此,在大學即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經(jīng)驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當然,此次實習還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
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