名人名言，蘊含著深刻的道理和智慧，是我們學(xué)習(xí)和思考的重要素材。寫總結(jié)時要注意措辭得體，語言簡練，避免太過啰嗦。以下是常用的總結(jié)寫作技巧和要點，希望對你有所幫助。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇一

第一條為加強老舊運輸船舶管理，優(yōu)化水路運力結(jié)構(gòu)，提高船舶技術(shù)水平，保障水路運輸安全，促進(jìn)水路運輸事業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《國內(nèi)水路運輸管理條例》，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于擁有中華人民共和國國籍,從事水路運輸?shù)暮４秃哟?/p>

第三條本規(guī)定中下列用語的含義是：

(一)船齡，是指船舶自建造完工之日起至現(xiàn)今的年限;。

(三)老舊運輸船舶，是指船齡在本規(guī)定第四條、第五條規(guī)定的最低船齡以上的運輸船舶;。

(四)報廢船舶，是指永久不能從事水路運輸?shù)拇?。

(五)廢鋼船，是指永久不能從事水路運輸?shù)匿撡|(zhì)船舶;。

(六)單殼油船，是指未設(shè)有符合國內(nèi)船舶檢驗規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船(含油駁)。

第四條老舊海船分為以下類型：

(一)船齡在以上的高速客船，為一類老舊海船;。

(三)船齡在以上的油船(包括瀝青船)、散裝化學(xué)品船、液化氣船，為三類老舊海船;。

(四)船齡在以上的散貨船、礦砂船，為四類老舊海船;。

(五)船齡在以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船等，為五類老舊海船。

第五條老舊河船分為以下類型：

(一)船齡在10年以上的高速客船，為一類老舊河船;。

(三)船齡在以上的油船(包括瀝青船)、散裝化學(xué)品船、液化氣船，為三類老舊河船;。

(四)船齡在18年以上的散貨船、礦砂船，為四類老舊河船;。

(五)船齡在20年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船(包括油駁)等，為五類老舊河船。

第六條國家對老舊運輸船舶實行分類技術(shù)監(jiān)督管理制度，對已達(dá)到強制報廢船齡的運輸船舶實施強制報廢制度。

第七條根據(jù)本規(guī)定和其他有關(guān)規(guī)定，交通運輸部對全國老舊運輸船舶的市場準(zhǔn)入和營運進(jìn)行管理，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門或者負(fù)責(zé)水路運輸管理的機構(gòu)(以下統(tǒng)稱水路運輸管理部門)實施本行政區(qū)域的老舊運輸船舶的市場準(zhǔn)入和營運管理工作。

海事管理機構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和本規(guī)定對老舊運輸船舶實施安全監(jiān)督管理。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇二

第一條為保障水上人命、財產(chǎn)安全，防止船舶造成污染，規(guī)范船舶安全監(jiān)督管理活動，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法律、行政法規(guī)和我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定，制定本規(guī)則。

第二條“船舶安全監(jiān)督管理”是指海事管理機構(gòu)按照本規(guī)則，為監(jiān)督和核查船舶、船員及其相關(guān)活動是否符合法律法規(guī)、行政規(guī)章或我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約以及我國加入的區(qū)域性合作組織的規(guī)定，依法登輪實施的安全監(jiān)督管理活動。船舶安全監(jiān)督管理分為船舶安全檢查和船舶安全監(jiān)督。

船舶安全檢查，是指海事管理機構(gòu)對船舶安全和防污染技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況、船上工作和生活條件等進(jìn)行的監(jiān)督管理，包括船旗國監(jiān)督檢查和港口國監(jiān)督檢查。

船舶安全監(jiān)督，是指海事管理機構(gòu)登輪實施的除船舶安全檢查之外的其他所有現(xiàn)場監(jiān)督檢查。

第三條船舶安全監(jiān)督管理遵循依法、公正、誠信、便民的原則。

第四條國務(wù)院交通運輸主管部門主管全國船舶安全監(jiān)督管理工作。

國家海事管理機構(gòu)具體負(fù)責(zé)全國船舶安全監(jiān)督管理工作。

其他各級海事管理機構(gòu)按照職責(zé)和授權(quán)開展船舶安全監(jiān)督管理工作。

第五條本規(guī)則適用于對中國籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國管轄水域的外國籍船舶實施的船舶安全監(jiān)督管理活動。

本規(guī)則不適用于軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運動船艇，但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。

第二章責(zé)任與義務(wù)。

第六條航運公司應(yīng)當(dāng)建立、健全船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度，確保對船舶及其設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)，為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員。

在船舶營運期間，航運公司應(yīng)當(dāng)履行安全管理與防治污染的主體責(zé)任，確保船舶處于適航或適拖狀態(tài)，按規(guī)定做好貨物的積載隔離，對旅客開展安全教育。

第七條船舶應(yīng)當(dāng)滿足船舶最低安全配員要求，保證船員適任、船舶適航。船舶應(yīng)當(dāng)建立開航前自查制度。船舶在離泊前，應(yīng)對船舶安全技術(shù)狀況和貨物裝載情況進(jìn)行自查，填寫《船舶開航前安全自查清單》。

《船舶開航前安全自查清單》應(yīng)在船保存二年。

第八條船長應(yīng)當(dāng)保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài)，保障船舶滿足最低安全配員，保證船舶的正常值班，采取有效措施確保船舶安全航行和作業(yè)。

船長在海上安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有獨立決定權(quán)，并負(fù)有最終責(zé)任。

第九條船舶檢驗發(fā)證機構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢驗的全面性和有效性，保證其檢驗船舶具備安全航行、安全作業(yè)的技術(shù)條件，并為其開展的檢驗業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。

第十條船舶應(yīng)當(dāng)始終保持其船舶自動識別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)，準(zhǔn)確完整顯示本船信息。

第十一條船舶、航運公司不得以任何形式影響船舶監(jiān)督檢查員(以下簡稱“船舶監(jiān)查員”)做出專業(yè)判斷。

第十二條船舶監(jiān)查員實施船舶安全監(jiān)督管理時，船長應(yīng)當(dāng)指派人員陪同。陪同人員應(yīng)當(dāng)如實回答船舶監(jiān)查員提出的問題，并按照船舶監(jiān)查員的要求測試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。

第十三條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶在港期間實施監(jiān)督檢查，避免影響船舶正常生產(chǎn)作業(yè)。

第十四條船舶安全監(jiān)督管理是海事管理機構(gòu)實施的抽查行為，不免除船舶、船員及相關(guān)方在船舶安全、防污染、船上工作和生活條件和保安等方面應(yīng)當(dāng)履行的法定責(zé)任和義務(wù)。

第十五條船舶存在可能影響水上人命、財產(chǎn)安全或者可能造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患的，船員及其他知情人員應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)舉報。

海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報人保守秘密。

第三章信用管理。

第十六條船舶應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)報告進(jìn)出港口信息，并對報告真實性負(fù)責(zé)。

國際航行船舶進(jìn)出港報告按有關(guān)國際公約及國際通行做法執(zhí)行。

中國籍國內(nèi)航行船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計抵達(dá)港口4小時前(航程不足4小時的，在駛離上一港口時)，將航次動態(tài)、在船人員信息、客貨載運信息、擬?？繒r間和地點向抵達(dá)港口海事管理機構(gòu)報告。

中國籍國內(nèi)航行船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計離港4小時內(nèi)，將上款所述信息向離開港海事管理機構(gòu)報告。

船舶載運危險貨物進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定還應(yīng)將危險貨物的名稱、特性、包裝向海事管理機構(gòu)報告。

第十七條船舶可以通過互聯(lián)網(wǎng)、手機、傳真等方式報告船舶進(jìn)出港信息，并在船舶航海日志內(nèi)作相應(yīng)的記載。

第十八條海事管理機構(gòu)如有明顯理由懷疑船舶報告信息不實或其他不符合法律、法規(guī)和規(guī)章的情況，應(yīng)當(dāng)在船舶抵達(dá)港口后，開展安全監(jiān)督。

第十九條海事管理機構(gòu)根據(jù)船舶基本情況、檢驗發(fā)證質(zhì)量、船舶安全監(jiān)督管理情況、公司和船舶信用狀況、航運公司安全管理、事故險情記錄等信息，建立中國籍船舶綜合質(zhì)量評價制度，對中國籍船舶進(jìn)行風(fēng)險分類分級管理。

對外國籍船舶，可參照中國籍船舶綜合質(zhì)量評價制度進(jìn)行風(fēng)險分類分級管理。

第二十條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)一的船舶安全監(jiān)督管理信息平臺，收集、處理船舶相關(guān)信息，建立船舶信用檔案。

第二十一條船舶良好的信用信息包括：

(一)被中華人民共和國海事局評定的“誠信船舶”;。

(二)最近三年內(nèi)在船舶安全檢查或港口國監(jiān)督檢查中未發(fā)生滯留;。

(三)十二個月內(nèi)最近一次船舶安全檢查或港口國監(jiān)督檢查記錄良好，無重大缺陷;。

(四)按規(guī)定履行船舶報告義務(wù)，且未發(fā)生謊報瞞報行為;。

(五)按期繳納各項規(guī)費;。

(六)在船舶綜合質(zhì)量評價制度評價良好;。

(七)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他良好信用信息。

第二十二條船舶不良的信用信息包括：

(一)被中華人民共和國海事局評定的“重點跟蹤船舶”;。

(二)未按規(guī)定履行船舶報告義務(wù);。

(三)故意逃繳規(guī)費;。

(四)在船舶綜合質(zhì)量評價制度評價不良;。

(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他不良信用信息。

第二十三條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在網(wǎng)站公布船舶安全監(jiān)督管理信息。

第二十四條船籍港海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時跟蹤并定期核查其登記船舶的安全管理狀況，加強對其船舶的安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)。

第四章目標(biāo)船選擇。

第二十五條實施港口國監(jiān)督檢查時，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照中國加入的區(qū)域性港口國監(jiān)督組織的規(guī)定選取目標(biāo)船舶。

第二十六條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合轄區(qū)實際情況，按照全面覆蓋、重點突出、公開便利的原則，依據(jù)選船標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險分類分級評價、公司和船舶信用狀況，合理選擇船舶實施船旗國監(jiān)督檢查和船舶安全監(jiān)督。

第二十七條經(jīng)海事管理機構(gòu)實施船旗國監(jiān)督檢查的船舶，其他海事管理機構(gòu)原則上六個月內(nèi)不再實施船旗國監(jiān)督檢查。

經(jīng)海事管理機構(gòu)實施船舶安全監(jiān)督的船舶，其他海事管理機構(gòu)原則上兩個月內(nèi)不再實施船舶安全監(jiān)督。

但下列船舶除外：

(一)客船、危險品船、砂石船、易流態(tài)化固體散裝貨物運輸船舶;。

(二)發(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶;。

(三)綜合質(zhì)量評價或信用評價低的船舶;。

(四)依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有高安全風(fēng)險指數(shù)的船舶;。

(五)ais等設(shè)備未處于正常工作狀態(tài)的船舶;。

(六)中華人民共和國海事局指定檢查的船舶;。

(七)本規(guī)則第十八條、第三十條和第三十四條第四款所列情況。

第二十八條未有明顯依據(jù)列入船舶安全監(jiān)督、船旗國檢查選船標(biāo)準(zhǔn)的船舶，海事管理機構(gòu)原則上不得登輪實施監(jiān)督檢查。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇三

當(dāng)前我國海上運輸船舶數(shù)量不斷增加,船舶火災(zāi)發(fā)生也越來越頻繁,所以運輸船舶的消防管路刻不容緩。以下是小編整理的運輸船舶消防管理規(guī)定。

第一章 總 則

第一條 為了保障運輸船舶的安全，根據(jù)《中華人民共和國消防條例》及其實施細(xì)則和國家有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 船舶消防工作貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。

第三條 本規(guī)定適用于中華人民共和國一切民用鋼質(zhì)運輸船舶(以下簡稱船舶)以及與船舶消防有關(guān)的個人和單位。

運輸船舶，是指從事客、貨運輸?shù)臋C動船、駁船和拖帶駁船的推、拖輪。

第四條 本規(guī)定由船舶及航運單位貫徹實施，交通港航公安機關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)監(jiān)督。

第二章 船舶火災(zāi)預(yù)防

第五條 船舶設(shè)計、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規(guī)范的消防規(guī)定，并經(jīng)船舶檢驗部門審核、檢驗。

船舶建造部門必須按批準(zhǔn)的消防設(shè)計施工。凡需變更設(shè)計的，須經(jīng)審核部門同意。

第六條 船舶探火、報警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用。

船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)。

船舶要按規(guī)定配備消防員裝備品。

第七條 船舶機艙操作要嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定，供油系統(tǒng)必須完好，高溫管系不得裸露，及時清除可燃雜物。

第八條 船舶自用的`危險物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放，保持安全距離。

第九條 船舶載運化學(xué)危險物品必須執(zhí)行《化學(xué)危險物品安全管理條例》、《國際海運危險貨物規(guī)則》和交通部門關(guān)于船舶載運危險貨物的有關(guān)規(guī)定。

船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的爆炸品(第1類)、壓縮、液化或加壓溶解氣體(第2類)、閃點低于61℃的易燃液體(第3類)、易燃固體(第4·1類)、易自燃物質(zhì)(第4·2類)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)(第4·3類)、氧化物質(zhì)(第5·1類)、有機過氧化物(第5·2類)，須接受港口公安消防監(jiān)督機構(gòu)消防監(jiān)護(hù)。

第十條 油船要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：

(一)要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施;

(二)避雷裝置完好，接地電阻要在規(guī)定的范圍內(nèi);

(三)貨油艙呼吸閥、阻火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài);

(四)惰性氣體裝置要保護(hù)完好。

第十一條 客船防火要符合以下規(guī)定：

(一)要制定發(fā)生火災(zāi)時疏散旅客的應(yīng)急方案，并定期演練;

(三)嚴(yán)禁旅客攜帶和在行李中夾帶易燃易爆危險物品;

(四)要實行防火值班巡視制度，并加強對旅客的防火宣傳教育;

(五)旅客用過的臥具經(jīng)檢查后，確認(rèn)無火種方可放入臥具間。

第十二條 客滾船防火要執(zhí)行客船防火的有關(guān)規(guī)定，并要符合以下規(guī)定：

(一)嚴(yán)禁上船車輛在燃油箱外夾帶燃料;

(二)嚴(yán)禁裝載易燃易爆危險物品、毒害品的車輛上船;

(三)上船車輛要保護(hù)良好車況，燃油箱不滲漏，制動有效;

(四)車輛上船后要采取綁、扎等固定措施;

(五)航行中汽車艙實行封閉管理，無關(guān)人員不得進(jìn)入，艙內(nèi)禁止吸煙。

第十三條 船舶裝運易自燃貨物，在航行途中要定時檢測艙內(nèi)溫度，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。不得裝運已發(fā)生自燃的貨物。

第十四條 船舶進(jìn)廠修理必須執(zhí)行交通部、公安部、中船總公司制定的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。

第十五條 船舶嚴(yán)禁隨意使用電熱器具。必須使用的，需經(jīng)消防監(jiān)督機構(gòu)或船舶所屬單位批準(zhǔn)，并在指定處所、有專人看管的情況下使用。

船舶不得隨意接拉電源線。

第十六條 船舶明火作業(yè)要執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》和有關(guān)安全操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：

(一)船舶明火作業(yè)實行審批制度。

船舶在港口停泊時明火作業(yè)由港務(wù)監(jiān)督部門審批，向公安消防監(jiān)督機構(gòu)備案;

(二)明火作業(yè)操作人員必須持證上崗;

(三)船方不得擅自擴大明火作業(yè)范圍，超過作業(yè)時限;

(四)明火作業(yè)完畢，作業(yè)人員要清理檢查現(xiàn)場，不得留有火種。

第十七條 船舶應(yīng)在貨(油)艙、機艙等禁煙處所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志，并制定火源管理制度。

第十八條 船員必須經(jīng)過消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓(xùn)并取得港務(wù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《船舶消防》培訓(xùn)證書。

第十九條 船舶所屬單位的法定代表人為本單位防火負(fù)責(zé)人，實行逐級防火責(zé)任制。防火負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)是：

(一)貫徹執(zhí)行政府和有關(guān)部門頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度;

(二)組織制定防火安全制度，組織實施逐級防火責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制;

(三)對船員職工進(jìn)行消防安全知識教育和培訓(xùn);

(四)組織防火安全檢查，負(fù)責(zé)整改火險隱患，改善消防安全條件;

(五)領(lǐng)導(dǎo)專職或義務(wù)消防組織;

(六)組織制定重點船舶、重點部位的滅火方案，督促檢查演練情況;

(七)負(fù)責(zé)消防安全獎懲事宜。

第二十條 船長為船舶防火責(zé)任人，其主要職責(zé)是：

(一)貫徹執(zhí)行國家消防法規(guī)和各其消防管理規(guī)定;

(二)落實船舶崗位防火責(zé)任制;

(三)認(rèn)真執(zhí)行各項防火制度和安全操作規(guī)程;

(四)對船員進(jìn)行消防知識教育;

(五)進(jìn)行防火安全檢查，消除火險隱患;

(六)領(lǐng)導(dǎo)專、兼職防火員;

(七)制定船舶滅火應(yīng)急方案，定期組織演練并認(rèn)真作好記載;

(八)帶領(lǐng)船員撲救火災(zāi)，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查火災(zāi)原因。

第二十一條 大型油船、旅游船、客滾船、航行國際航線客船等船舶，應(yīng)設(shè)立一至三名專職或兼職防火員。防火員在船舶防火負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下做好本船防火安全工作。

第二十二條 預(yù)防船舶火災(zāi)是船員和乘船旅客應(yīng)盡的義務(wù)。船員和旅客應(yīng)負(fù)責(zé)所在崗位和艙室的防火安全。對違反消防安全的行為有權(quán)勸阻、制止和向有關(guān)部門報告。

第三章 船舶火災(zāi)撲救

第二十三條 任何人發(fā)現(xiàn)船舶火情，必須立即報警，并迅速進(jìn)行撲救。

第二十四條 船舶要制定消防應(yīng)急部署和滅火預(yù)案，并定期演練。

第二十五條 船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，船長負(fù)責(zé)組織全體船員施救，并及時向就近的港務(wù)監(jiān)督部門和上級部門報告，保持通訊暢通。

第二十六條 船員在火災(zāi)警報發(fā)出后，應(yīng)按應(yīng)急部署在二分鐘內(nèi)到達(dá)指定位置;機艙應(yīng)確保警報發(fā)出后五分鐘內(nèi)啟動消防泵。

第二十七條 船長在組織指揮撲救火災(zāi)中要采取正確、有效的施救措施，避免不必要的人身傷亡。在火情不明時，不得盲目打開起火處所的門、窗或艙蓋。

第二十八條 客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客，保證旅客生命安全。

第二十九條 船舶在港口靠泊或錨泊時發(fā)生火災(zāi)，要及時向公安消防隊或港務(wù)監(jiān)督部門報警。在消防隊未到達(dá)前應(yīng)積極自救。

船舶火災(zāi)由港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)總體指揮，公安消防隊負(fù)責(zé)滅火指揮。公安消防隊到達(dá)火場后，船方應(yīng)提供船舶及火場情況，并積極協(xié)助滅火。

第三十條 船舶要配合公安消防監(jiān)督機構(gòu)調(diào)查火災(zāi)原因，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，反映真實情況。

第四章 獎勵和懲罰

第三十一條 在船舶消防工作中，凡具備下列條件之一的單位、船舶和個人，應(yīng)給予表彰、獎勵：

(二)能及時發(fā)現(xiàn)和消除重大火險隱患，避免火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的;

(四)在撲救火災(zāi)中，能積極搶救國家和人民生命財產(chǎn)，成績顯著的;

(五)能及時提供和反映情況，對查明起火原因有貢獻(xiàn)的;

(六)在消防安全設(shè)施、技術(shù)裝備上有重大革新和發(fā)明創(chuàng)造，成效顯著的。

第三十二條 消防獎勵經(jīng)費從安全獎勵基金中開支。

第三十三條 對違反本規(guī)定的單位、船舶和個人，根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》和有關(guān)規(guī)定，給予處罰;構(gòu)成犯罪的移送司法機關(guān)依法處理。

第三十四條 有下列行為之一的，由公安機關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門依法給予處罰，本單位或上級部門要給予行政處分或經(jīng)濟處罰：

(二)故意隱匿災(zāi)情或提供假情況的;

(三)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自安裝、使用電熱器具、亂接亂拉電線、電插頭及插座的;

(四)在禁煙場所違章吸煙的;違章進(jìn)行明火作業(yè)的;明火作業(yè)審批不當(dāng)?shù)?

(七)擅自改動船舶消防設(shè)施或有意損壞消防器材的;

(八)防火負(fù)責(zé)人不履行職責(zé)，日常防火管理不嚴(yán)，不按要求進(jìn)行消防演習(xí)的;

(九)重大火險隱患，經(jīng)公安消防監(jiān)督機構(gòu)通知逾期仍不加整改的;

(十)未經(jīng)公安消防監(jiān)督機構(gòu)允許擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場的。

第五章 附 則

第三十五條 航運單位可根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合實際制訂實施細(xì)則。

第三十六條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第三十七條 本規(guī)定自一九九五年五月一日起施行。一九七八年五月十二日交通部發(fā)布試行的《船舶安全防火暫行規(guī)定》同時廢止。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇四

第三十八條為滿足保護(hù)國家利益和加強安全管理的需要，交通運輸部可以對本規(guī)定的有關(guān)船齡進(jìn)行臨時調(diào)整。

第三十九條為保護(hù)水域環(huán)境，對已投入營運但未達(dá)到強制報廢船齡的單殼油船實行限期淘汰。具體時間和實施范圍由交通運輸部另行公布。

第四十條僅從事水上工程作業(yè)的船舶，以及僅從事港區(qū)內(nèi)作業(yè)的拖船、工作船等船舶，不適用本規(guī)定。

以上船舶和其他非營運船舶從事水路運輸時，適用本規(guī)定。

第四十一條對從事中國港口至外國港口間運輸?shù)囊弧⒍惔?，需要對船齡作出限制規(guī)定的，由雙邊商定。

第四十二條本規(guī)定由交通運輸部負(fù)責(zé)解釋。

第四十三條本規(guī)定自8月1日起施行。4月9日交通部公布的《老舊運輸船舶管理規(guī)定》(交通部令20第2號)同時廢止。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇五

第一條為加強內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高內(nèi)河運輸船舶技術(shù)水平，優(yōu)化內(nèi)河運輸船舶結(jié)構(gòu)，防止船舶污染環(huán)境，提高運輸效能，促進(jìn)水路運輸事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)《國內(nèi)水路運輸管理條例》，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)江河、湖泊、水庫及其他內(nèi)河通航水域從事運輸?shù)拇?，但在與外界不通航的封閉性水域內(nèi)從事運輸?shù)拇俺狻?/p>

第三條交通運輸部主管全國內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域的內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理工作?？h級以上地方人民政府交通運輸主管部門或者負(fù)責(zé)水路運輸管理的機構(gòu)(以下統(tǒng)稱負(fù)責(zé)水路運輸管理的部門)具體實施內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。

海事管理機構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和本規(guī)定對內(nèi)河運輸船舶檢驗、交通安全及防止污染水域?qū)嵭斜O(jiān)督管理。

第四條交通運輸部運用經(jīng)濟、技術(shù)政策等措施，支持和鼓勵采用先進(jìn)適用的水路運輸船舶和技術(shù);對正在使用的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的船舶、不符合安全環(huán)保新規(guī)范的.船舶、限制過閘船舶和限制在特定通航水域航行的船舶，可以采取資金補貼等措施，引導(dǎo)和鼓勵進(jìn)行更新、改建;需要采取限期淘汰等措施的，應(yīng)當(dāng)對船舶所有人給予補償。

第五條禁止水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶、掛槳機船在京杭運河、川江和三峽庫區(qū)水域從事內(nèi)河運輸。

任何組織和個人不得新建、改建掛槳機船在長江干線、珠江干線、黑龍江干線及太湖水域從事內(nèi)河運輸。

任何組織和個人不得新建、改建水泥質(zhì)船舶、總長5米以上的木質(zhì)船舶、總長20米以上的掛槳機船舶從事內(nèi)河運輸。

第六條新建、改建內(nèi)河運輸船舶，應(yīng)當(dāng)符合交通運輸部制定的內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中的強制性要求。

第七條新建、改建內(nèi)河客船、危險品船增加運力的，應(yīng)當(dāng)按交通運輸部有關(guān)規(guī)定向設(shè)區(qū)的市級人民政府水路運輸管理部門提出申請，并報具有許可權(quán)限的部門批準(zhǔn)。

新建、改建內(nèi)河普通貨船增加運力的，應(yīng)當(dāng)在船舶開工建造15個工作日內(nèi)向所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府水路運輸管理部門備案。

對符合條件的內(nèi)河運輸船舶，由規(guī)定的發(fā)證機關(guān)配發(fā)《船舶營業(yè)運輸證》，并注明船舶營運區(qū)域和船舶符合交通運輸部制定的內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中的強制性要求。

第八條新建、改建內(nèi)河運輸船舶，應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定向海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)申請建造檢驗，取得船舶檢驗證書。

船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照交通運輸部制定的內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系和國家其他有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建造檢驗，對符合有關(guān)規(guī)定的，簽發(fā)船舶檢驗證書。不符合內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中強制性要求的，不予簽發(fā)船舶檢驗證書。

第九條新建、改建內(nèi)河運輸船舶取得船舶檢驗證書后，應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定向海事管理機構(gòu)申請船舶登記，取得法定的船舶登記證書。不符合內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中強制性要求、未取得船舶檢驗證書的，應(yīng)當(dāng)不予登記。

第十條對按照國家規(guī)定要求應(yīng)當(dāng)改建而未改建的內(nèi)河運輸船舶，其《船舶營業(yè)運輸證》的配發(fā)機關(guān)應(yīng)當(dāng)對其配發(fā)的《船舶營業(yè)運輸證》予以收回。

第十一條對不符合內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系中的強制性要求的新建、改建內(nèi)河運輸船舶，航道管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)不予辦理通過船閘、升船機等通航設(shè)施的手續(xù)，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定加強對船舶的現(xiàn)場監(jiān)管。

第十二條內(nèi)河運輸船舶所有人、船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，向海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)對營運中的水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶和掛槳機船舶申請定期檢驗。經(jīng)檢驗不合格的，不得從事內(nèi)河運輸。

第十三條對已經(jīng)投入營運的水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶、掛槳機船舶實行限期淘汰制度，具體時間、航區(qū)另行公布。

任何組織和個人不得使用交通運輸部明文規(guī)定已經(jīng)淘汰的水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶、掛槳機船舶從事內(nèi)河運輸。

第十四條交通運輸部和負(fù)責(zé)水路運輸管理的部門應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行監(jiān)督檢查。

第十五條內(nèi)河運輸船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶管理人應(yīng)當(dāng)接受交通運輸部和負(fù)責(zé)水路運輸管理的部門依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查，如實提交有關(guān)證書、資料或者情況，不得拒絕、隱匿或者弄虛作假。

第十六條違反本規(guī)定，由負(fù)責(zé)水路運輸管理的部門按照《國內(nèi)水路運輸管理條例》的相關(guān)規(guī)定給予行政處罰。

違反有關(guān)內(nèi)河船舶檢驗管理和安全監(jiān)督管理的規(guī)定，由海事管理機構(gòu)按有關(guān)法規(guī)、規(guī)章給予行政處罰。

第十七條交通運輸部和負(fù)責(zé)水路運輸管理的部門、海事管理機構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，由所在單位或者上級機關(guān)依法依規(guī)追究法律責(zé)任。

第十八條本規(guī)定自4月1日起施行。10月11日以交通部令20第8號公布的《內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》同時廢止。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇六

第八條購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶從事水路運輸，船舶必須符合本規(guī)定附錄規(guī)定的購置、光租外國籍船舶的船齡要求,其船體、主要機電設(shè)備和安全、防污染設(shè)備等應(yīng)當(dāng)符合船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則。

購置、光租外國籍油船，其船體應(yīng)當(dāng)符合《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》附則i《防止油類污染規(guī)則》規(guī)定的要求。

第九條本規(guī)定所稱購置外國籍船舶、以光船租賃條件租賃外國籍船舶，包括已經(jīng)從國外購置或者以光船租賃條件租賃，但尚未在中國取得合法船舶檢驗證書、船舶國籍證書的外國籍船舶，以及通過拍賣方式購置的外國籍船舶。

第十條任何組織和個人不得購置外國籍廢鋼船從事水路運輸，也不得以光船租賃條件租賃外國籍廢鋼船從事水路運輸。

第十一條超過本規(guī)定報廢船齡的外國籍船舶不得從事國內(nèi)水路運輸。

第十二條根據(jù)運力供求情況和保障運輸安全的需要，交通運輸部可以決定在特定的旅客運輸航線和散裝液體危險貨物運輸航線、水域暫停購置或者光租外國籍一、二、三類船舶從事水路運輸。

第十三條購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶改為中國籍船舶經(jīng)營水路運輸，購置人、承租人應(yīng)當(dāng)了解船舶的船齡和技術(shù)狀況，并按下列程序辦理有關(guān)手續(xù)：

(四)購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶取得船舶國籍證書或者光船租賃登記證明書及臨時船舶國籍證書后，經(jīng)營國內(nèi)水路運輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定申領(lǐng)并取得船舶營運證;經(jīng)營國際運輸?shù)?，于投入運營前15日向交通運輸部備案。交通運輸部應(yīng)當(dāng)自收到備案材料之日起3日內(nèi)出具備案證明書。

第十四條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照有關(guān)船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則和本規(guī)定對購置的外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃的外國籍船舶進(jìn)行檢驗。

第十五條船舶登記機關(guān)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照有關(guān)船舶登記規(guī)定和本規(guī)定對購置的外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃的外國籍船舶進(jìn)行登記。

第十六條交通運輸部和水路運輸管理部門應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)水路運輸經(jīng)營管理規(guī)定和本規(guī)定對經(jīng)營水路運輸?shù)纳暾堖M(jìn)行審核，符合條件的，發(fā)給船舶營運證或者國際船舶備案證明書。

第十七條四類、五類船舶不得改為一類、二類、三類船舶從事水路運輸，三類船舶之間不得相互改建從事水路運輸。

第十八條改建一、二、三類老舊運輸船舶，應(yīng)當(dāng)按運力變更的規(guī)定報原許可機關(guān)批準(zhǔn)。

船舶檢驗機構(gòu)對改建的老舊運輸船舶簽發(fā)船舶檢驗證書，應(yīng)當(dāng)注明改建日期，但不得改變船舶建造日期。

第十九條老舊運輸船舶經(jīng)過改建，與改建前不屬本規(guī)定的同一船舶類型的，其特別定期檢驗船齡、強制報廢船齡適用于改建后老舊運輸船舶類型的規(guī)定。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇七

第二十九條船舶安全監(jiān)督的內(nèi)容包括：

(一)船舶自查情況;。

(二)法定證書文書的有效性;。

(三)船員配備情況;。

(四)貨物積載情況;。

(五)船舶防污染措施落實情況。

第三十條如果船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)船舶明顯存在危及安全、健康或環(huán)境的缺陷，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)開展船舶安全檢查。

第三十一條對于船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題，可以提出下列一種或者幾種處理意見：

(一)警示教育;。

(二)責(zé)令整改;。

(三)限制操作;。

(四)行政調(diào)查。

第三十二條對警示教育以外的處理意見，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)的《船舶安全監(jiān)督報告》，并經(jīng)船長簽名確認(rèn)。

《船舶安全監(jiān)督報告》一式二份，一份由海事管理機構(gòu)留存，一份留船至少保存二年。

船舶監(jiān)查員應(yīng)將相關(guān)監(jiān)查信息于三個工作日錄入信息系統(tǒng)。

第二節(jié)船舶安全檢查。

第三十三條船舶安全檢查的內(nèi)容包括：(一)船舶配員;(二)船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料;(三)船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)備;(四)載重線要求;(五)貨物積載及其裝卸設(shè)備;(六)船舶保安相關(guān)內(nèi)容;(七)船員對與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實際操作能力以及中國籍船員所持適任證書所對應(yīng)的適任能力;(八)船上工作和生活條件;(九)船舶安全與防污染管理體系的運行有效性;(十)法律、法規(guī)、規(guī)章以及我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約要求的其它檢查內(nèi)容。

第三十四條船舶監(jiān)查員登輪后，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行初始檢查，對船舶進(jìn)行巡視，核查船上證書、文書以及歷史檢查缺陷的糾正情況。

對已經(jīng)糾正的歷史缺陷，船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)予以關(guān)閉。

有下列情形之一的，檢查員應(yīng)當(dāng)對船舶實施詳細(xì)檢查，并告知船方進(jìn)行詳細(xì)檢查的原因：

(二)發(fā)生水上交通事故或者污染事故的;。

(三)歷史缺陷未按要求糾正的;。

(四)船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)明顯存在危及安全、健康或環(huán)境的缺陷的;。

(五)中華人民共和國海事局要求進(jìn)行詳細(xì)檢查的。

第三十五條檢查時船舶監(jiān)查員不得少于兩名。

第三十六條船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)運用專業(yè)知識對船舶存在的缺陷做出判斷，并按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章或者國際公約的規(guī)定，提出下列一種或者幾種處理意見：

(一)開航前糾正缺陷;。

(二)在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;。

(三)滯留;。

(四)禁止船舶進(jìn)港;。

(五)限制船舶操作;。

(六)責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域;。

(七)驅(qū)逐船舶出港;。

(八)法律、法規(guī)、規(guī)章和我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約規(guī)定的其他措施。

第三十七條船舶監(jiān)查員做出處理決定時，應(yīng)當(dāng)避免對船舶造成不當(dāng)滯留或延誤。

第三十八條中止檢查：如果船舶整體狀況明顯低于標(biāo)準(zhǔn)，船舶監(jiān)查員可以采取中止檢查措施，直到相關(guān)方采取必要措施確保船舶符合我國有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章或我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的要求。

第三十九條跟蹤檢查：如滯留缺陷不能在檢查港糾正時，海事管理機構(gòu)可以允許該船駛往最近的修理港，并及時通知修理港的主管當(dāng)局或海事管理機構(gòu)。收到跟蹤檢查通知的主管當(dāng)局或海事管理機構(gòu)應(yīng)驗證船舶缺陷糾正情況，關(guān)閉已糾正的缺陷并將檢查結(jié)果及時反饋給發(fā)出通知的海事管理機構(gòu)。

第四十條檢查結(jié)束后，船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)相應(yīng)的《船旗國監(jiān)督檢查報告》或《港口國監(jiān)督檢查報告》，簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。

船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)在《船旗國監(jiān)督檢查報告》或《港口國監(jiān)督檢查報告》上簽名。

船舶監(jiān)查員應(yīng)將相關(guān)檢查信息于三個工作日錄入信息系統(tǒng)。

第四十一條海事管理機構(gòu)采取本規(guī)則第三十六條第(三)、(四)、(七)項所列處理措施之一的，對于中國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報船籍港海事管理機構(gòu);對于外國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報船旗國政府。

第四十二條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將重大的船舶缺陷以及導(dǎo)致船舶滯留的缺陷通知航運公司、相關(guān)的船舶檢驗發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織，接到通知的航運公司、船舶檢驗發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織應(yīng)當(dāng)核實和調(diào)查有關(guān)缺陷情況，按要求整改，并反饋實施檢查的海事管理機構(gòu)。

第四十三條船舶以及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照海事管理機構(gòu)簽發(fā)的《船旗國監(jiān)督檢查報告》或者《港口國監(jiān)督檢查報告》的要求，對存在的缺陷進(jìn)行糾正。中國籍船舶的船長應(yīng)當(dāng)對缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在航行日志中進(jìn)行記錄。

第四十四條船舶在糾正導(dǎo)致海事管理機構(gòu)采取本規(guī)則第三十六條第(三)、(四)、(五)、(七)項所列處理措施之一的缺陷后，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請復(fù)查。

其它缺陷糾正后，船舶可以自愿申請復(fù)查，也可待下次船舶安全檢查時進(jìn)行復(fù)查。海事管理機構(gòu)接到自愿復(fù)查申請，決定不予復(fù)查的，應(yīng)當(dāng)及時通知申請人待下次船舶安全檢查時復(fù)查。

復(fù)查合格后，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時解除相應(yīng)的處理措施。

第四十五條《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》應(yīng)當(dāng)妥善保管，至少在船上保存二年。

第三節(jié)境外服務(wù)。

第四十六條中國籍船舶在境外發(fā)生水上交通事故或者污染事故的，或者在境外被滯留、禁止進(jìn)港(入境)、驅(qū)逐出港(境)的，航運公司應(yīng)當(dāng)及時將船舶在境外的事故情況、接受檢查或處罰的情況向船籍港海事管理機構(gòu)報告，海事管理機構(gòu)應(yīng)給予必要的協(xié)調(diào)溝通和技術(shù)支持。

第四十七條對連續(xù)二年不能返回國內(nèi)港口接受船旗國監(jiān)督檢查的船舶、被國外港口國監(jiān)督檢查有重大缺陷的船舶、以及對境外檢查滯留有疑異的船舶，經(jīng)中華人民共和國海事局授權(quán)，船籍港海事管理機構(gòu)可以赴境外對船舶實施船旗國安全檢查，指導(dǎo)船舶糾正缺陷，開展安全管理和履約指導(dǎo)服務(wù)。

第四節(jié)申訴。

第四十八條船舶有權(quán)對船舶安全監(jiān)督管理人員提出的缺陷以及處理意見當(dāng)場進(jìn)行陳述和申辯。

船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)充分聽取船方意見，如果爭議不能在合理時間內(nèi)解決，應(yīng)當(dāng)告知船方申訴的途徑和程序。

第四十九條船舶、航運公司或者船檢機構(gòu)可以對船舶安全檢查做出的決定在六十日之內(nèi)向做出決定的海事管理機構(gòu)申請復(fù)議。

第五十條接到復(fù)議申請，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在五個工作日之內(nèi)決定是否受理。不予受理的應(yīng)告知復(fù)議申請人理由，決定受理的，應(yīng)在六十日之內(nèi)做出復(fù)議決定。

第六章船舶監(jiān)查員管理。

第五十一條船舶監(jiān)查員分為首席船舶監(jiān)查員、高級船舶監(jiān)查員、船舶監(jiān)查員和實習(xí)船舶監(jiān)查員四個等級。

第五十二條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)健全船舶監(jiān)查員考核、晉升、激勵機制。

第五十三條船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)具備必要的知識和技能，取得相應(yīng)等級的資格證書，并不斷更新知識。

第五十四條船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)尊重船上所有人員，不以船旗以及船員的種族、性格、宗教或國籍為由做出帶有偏見的決定。

第五十五條船舶監(jiān)查員應(yīng)當(dāng)堅決拒絕賄賂。船舶監(jiān)查員徇私舞弊、玩忽職守或者濫用職權(quán)的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第五十六條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠、適任的船舶監(jiān)查員和必要的裝備、資料等，以滿足船舶安全監(jiān)督檢查工作的需要。

第七章法律責(zé)任。

第五十七條違反本規(guī)則，有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)對違法船舶或者其所有人、經(jīng)營人、管理人處1萬元以上3萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處3萬元罰款。對違法人員處5000元以上1萬元以下的罰款：

(一)拒絕或者阻撓船舶安全監(jiān)督管理人員實施船舶安全監(jiān)督管理的;。

(四)船舶未按照第四十四條第一款的規(guī)定申請復(fù)查的;。

(七)以租借、騙取等手段冒用《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》的。

第五十八條船舶未按規(guī)定開展自查或未隨船保存船舶自查記錄的，處以5000元罰款。

第五十九條船舶未按照規(guī)定隨船攜帶或保存《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，并對違法船舶處5000元罰款。

第六十條船舶未按照規(guī)定向海事管理機構(gòu)報告船舶進(jìn)出港口信息的，處以1萬元以上3萬元以下的罰款。

第六十一條船舶未按照規(guī)定保持其船舶自動識別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)的，或船舶自動識別系統(tǒng)發(fā)生故障未報告的，海事管理機構(gòu)應(yīng)登輪對其船舶自動識別系統(tǒng)進(jìn)行檢查，要求船舶立即糾正，并處以5千元以上1萬元以下的罰款。

如有明顯跡象表明船舶安全管理存在較為嚴(yán)重的問題，海事管理機構(gòu)可以將檢查擴大至整個導(dǎo)助航系統(tǒng)，直至對其實施全面的船舶安全檢查。而這種檢查不收船舶安全檢查六個月不再實施的限制。

第六十二條因航運公司管理故意造成船舶不適航的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)成航運公司立即改正，情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其航運公司安全營運與防污染能力符合證明。

第六十三條實施船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船舶檢驗發(fā)證機構(gòu)有關(guān)的，海事管理機構(gòu)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

因船舶檢驗機構(gòu)或檢驗人員主觀故意造成船舶重大事故或存在嚴(yán)重缺陷的，海事管理機構(gòu)可終止其檢驗資格。

第八章附則。

第六十四條逢國家節(jié)重要節(jié)假日或國家重大活動時，或中華人民共和國海事局認(rèn)為有必要時，海事管理機構(gòu)可以綜合運用船舶安全檢查船和船舶安全監(jiān)督等形式，開展專項檢查。

專項檢查不受第二十七條不再實施船舶安全監(jiān)督和船舶安全檢查期限的限制，但應(yīng)視為接受了一次相應(yīng)的檢查。

第六十五條除海事管理機構(gòu)外，任何單位、人員不得扣留、收繳《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》，也不得在《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》上簽注。

第六十六條船舶不得涂改、故意損毀、偽造、變造《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》，不得以租借、騙取等手段冒用《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》。

第六十七條《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》、《船舶安全監(jiān)督報告》和《船舶開航前安全自查清單》的格式由中華人民共和國海事局統(tǒng)一制定。

第六十八條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期開展船舶安全監(jiān)督管理質(zhì)量后評估。

第六十九條地方海事管理機構(gòu)可以結(jié)合轄區(qū)實際情況，根據(jù)本規(guī)則的規(guī)定制定僅在轄區(qū)航行的內(nèi)河船舶安全監(jiān)督管理細(xì)則。

第七十條本規(guī)則自201x年x月x日起施行，3月1日施行的《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》(交通運輸部令第15號)同時廢止。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇八

第二十條船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)采取有效措施，加強老舊運輸船舶的跟蹤管理，適當(dāng)縮短船舶設(shè)備檢修、養(yǎng)護(hù)檢查周期和各種電氣裝置的絕緣電阻測量周期，嚴(yán)禁失修失養(yǎng)。

第二十一條船舶所有人或者經(jīng)營人改變老舊運輸船舶的用途或航區(qū)，必須向海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗，核定載重線和乘客定額、船舶構(gòu)造及設(shè)備的安全性能，必要時重新丈量總噸位和凈噸位。

第二十二條從事國內(nèi)運輸?shù)睦吓f運輸船舶辦理進(jìn)出港口簽證，除應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)交驗有關(guān)安全證書外，還應(yīng)當(dāng)交驗船舶營運證。

對未按國家規(guī)定交驗有效船舶證件的老舊運輸船舶，海事管理機構(gòu)不得為其辦理進(jìn)出港口簽證;對未交驗船舶營運證的，還應(yīng)將有關(guān)情況通知所在地水路運輸管理部門。

第二十三條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對從事國際運輸?shù)闹袊吓f運輸船舶和進(jìn)出我國港口的達(dá)到本規(guī)定老舊船舶年限的外國籍運輸船舶加強監(jiān)督檢查。

第二十四條對處于不適航狀態(tài)或者有其他妨礙、可能妨礙水上交通安全的老舊運輸船舶，海事管理機構(gòu)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定禁止其進(jìn)港、離港，或責(zé)令其停航、改航、駛向指定地點。

第二十五條船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，向海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)申請對營運中的老舊運輸船舶定期檢驗。經(jīng)檢驗不合格的，不得經(jīng)營水路運輸。

第二十六條老舊運輸船舶達(dá)到本規(guī)定附錄規(guī)定的特別定期檢驗的船齡，繼續(xù)經(jīng)營水路運輸?shù)?，船舶所有人或?jīng)營人應(yīng)當(dāng)在達(dá)到特別定期檢驗船齡的前后半年內(nèi)向海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)申請?zhí)貏e定期檢驗，取得相應(yīng)的船舶檢驗證書，并報船舶營運證或者國際船舶備案證明書的發(fā)證機關(guān)備案。

第二十七條經(jīng)特別定期檢驗合格、繼續(xù)經(jīng)營水路運輸?shù)睦吓f運輸船舶，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)自首次特別定期檢驗屆滿一年后每年申請一次特別定期檢驗，取得相應(yīng)的船舶檢驗證書，并報船舶營運證或者國際船舶備案證明書的發(fā)證機關(guān)備案。

交通運輸部和水路運輸管理部門發(fā)現(xiàn)老舊運輸船舶的技術(shù)狀況可能影響航行安全的，應(yīng)當(dāng)通知海事管理機構(gòu)。

老舊運輸船舶的技術(shù)狀況可能影響航行安全的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)成船舶所有人或經(jīng)營人向船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。

第二十八條未按本規(guī)定第二十六條、第二十七條的規(guī)定申請?zhí)貏e定期檢驗或者經(jīng)特別定期檢驗不合格的老舊運輸船舶，應(yīng)予以報廢。

第二十九條達(dá)到本規(guī)定附錄規(guī)定的強制報廢船齡的船舶，應(yīng)予以報廢。

船舶檢驗證書、船舶營運證的有效期最長不得超過本規(guī)定附錄規(guī)定的船舶強制報廢船齡的日期。

第三十條船舶報廢后，其船舶營運證或者國際船舶備案證明書自報廢之日起失效，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)在船舶報廢之日起十五日內(nèi)將船舶營運證或者國際船舶備案證明書交回原發(fā)證機關(guān)予以注銷。其船舶檢驗證書由原發(fā)證機關(guān)加注“不得從事水路運輸”字樣。

第三十一條禁止使用已經(jīng)報廢的船舶從事水路運輸。

禁止使用報廢船舶的設(shè)備及其他零部件拼裝運輸船舶從事水路運輸。

第三十二條報廢船舶改作躉船、水上娛樂設(shè)施以及其他非運輸設(shè)施，應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇九

第三十三條交通運輸部和水路運輸管理部門、海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對老舊運輸船舶進(jìn)行監(jiān)督檢查。

老舊運輸船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)接受交通運輸部和水路運輸管理部門、海事管理機構(gòu)依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查，如實提交有關(guān)證書、資料或者情況，不得拒絕、隱匿或者弄虛作假。

第三十四條老舊運輸船舶所有人或者經(jīng)營人違反本規(guī)定第十三條第(四)項的規(guī)定，使用未取得船舶營運證的船舶從事水路運輸?shù)?，按《國?nèi)水路運輸管理條例》第三十四條第一款的規(guī)定給予行政處罰。

第三十五條違反本規(guī)定第三十條的規(guī)定，未將報廢船舶的船舶營運證或者國際船舶備案證明書交回原發(fā)證機關(guān)的，責(zé)令改正，可以處1000元以下的罰款。

第三十六條船舶所有人或者經(jīng)營人違反本規(guī)定有關(guān)船舶登記、檢驗規(guī)定的，由海事管理機構(gòu)按有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定給予行政處罰。

第三十七條交通運輸部和水路運輸管理部門、海事管理機構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇十

第一章總則。

第一條為了規(guī)范民用航空標(biāo)準(zhǔn)化活動，加強民用航空標(biāo)準(zhǔn)化工作的管理，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，保證航空安全，促進(jìn)民用航空事業(yè)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法實施條例》，制定本規(guī)定。

第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事民用航空(以下簡稱民航)標(biāo)準(zhǔn)化活動，適用本規(guī)定。

第三條民航標(biāo)準(zhǔn)化工作的任務(wù)是制定標(biāo)準(zhǔn)、組織實施標(biāo)準(zhǔn)及對標(biāo)準(zhǔn)的實施進(jìn)行監(jiān)督。

第四條民航標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)、共同推進(jìn)的原則。

第五條民航標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)當(dāng)納入民航發(fā)展規(guī)劃和年度計劃。

第六條民航標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)分為強制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

第七條制定民航標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)遵循下列原則：

(三)有利于對外經(jīng)濟技術(shù)合作和國際交往;。

(四)符合法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定;。

(五)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間協(xié)調(diào)配套。

第八條中國民用航空局(以下簡稱民航局)鼓勵積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

第二章組織機構(gòu)和職責(zé)。

第九條民航局依法對民航標(biāo)準(zhǔn)化工作實施統(tǒng)一管理。

第十條民航局標(biāo)準(zhǔn)化管理職能部門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌組織管理民航標(biāo)準(zhǔn)化工作，履行下列職責(zé)：

(二)組織制定、實施民航標(biāo)準(zhǔn)化年度工作計劃、中長期規(guī)劃;。

(三)組織起草國家標(biāo)準(zhǔn);組織起草、審查、復(fù)審行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);。

(四)組織收集民航行業(yè)范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的實施信息，開展標(biāo)準(zhǔn)適用性評價;。

(五)管理民航標(biāo)準(zhǔn)化信息工作;。

(六)指導(dǎo)民航局各職能部門、民航各單位的標(biāo)準(zhǔn)化工作;。

(七)代表民航行業(yè)，組織、參與相應(yīng)國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化活動;。

(八)履行民航局賦予的其他標(biāo)準(zhǔn)化工作職責(zé)。

第十一條民航局各職能部門具體分工管理本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，履行下列職責(zé)：

(一)組織制定本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的.標(biāo)準(zhǔn)化工作計劃、中長期規(guī)劃;。

(三)組織實施與本部門業(yè)務(wù)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并對標(biāo)準(zhǔn)實施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;。

(四)組織推廣本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化示范工作;。

(五)負(fù)責(zé)本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的信息收集與跟蹤;。

(六)履行民航局賦予的其他標(biāo)準(zhǔn)化工作職責(zé)。

第十二條民航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位履行下列職責(zé)：

(一)開展民航標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)理論和政策研究，提出標(biāo)準(zhǔn)化工作的建議;。

(二)受理并初審行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目的立項申請，提出年度立項計劃建議;。

(三)初審、復(fù)核國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)草案，參加國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的審查;。

(四)負(fù)責(zé)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出版、發(fā)行;。

(五)起草專項基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn);。

(六)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)信息資料管理、技術(shù)咨詢和人員培訓(xùn)工作;。

(七)協(xié)助民航局標(biāo)準(zhǔn)化管理職能部門和各職能部門組織實施有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);。

(九)履行民航局委托的其他標(biāo)準(zhǔn)化工作職責(zé)。

第十三條民航各企業(yè)應(yīng)貫徹落實國家和民航局有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定，開展標(biāo)準(zhǔn)化工作。

第三章標(biāo)準(zhǔn)的制定。

第十四條國家標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂按照國家法律、行政法規(guī)和國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化管理部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十五條行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的范圍包括：

(一)民航通用、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn);。

(二)公共航空運輸、通用航空標(biāo)準(zhǔn);。

(三)飛行安全、飛行技術(shù)、飛行保障、民用航空器事故及事故征候的調(diào)查與預(yù)防標(biāo)準(zhǔn);。

(四)航空器維修工程標(biāo)準(zhǔn);。

(五)空中交通管理與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn);。

(六)民用機場管理與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn);。

(七)民航專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);。

(八)安全保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn);。

(九)衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測、航空醫(yī)學(xué)和勞動保護(hù)標(biāo)準(zhǔn);。

(十)其他標(biāo)準(zhǔn)。

第十六條對于沒有國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)域，民航企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。已有國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，鼓勵企業(yè)制定嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

第十七條強制性標(biāo)準(zhǔn)或強制性條文的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)限制在下列范圍：

(一)有關(guān)國家安全的技術(shù)要求;。

(二)保護(hù)人體健康和人身財產(chǎn)安全的要求;。

(三)產(chǎn)品及產(chǎn)品生產(chǎn)、儲運和使用中的安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等技術(shù)要求;。

(四)污染物排放限值和環(huán)境質(zhì)量要求;。

(五)保護(hù)動植物生命安全和健康的要求;。

(六)防止欺詐、保護(hù)消費者利益的要求;。

(七)維護(hù)國家經(jīng)濟秩序的重要產(chǎn)品的技術(shù)要求。

除強制性標(biāo)準(zhǔn)以外的其他標(biāo)準(zhǔn)為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

第十八條行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂實行計劃管理。每年由民航各單位向民航局標(biāo)準(zhǔn)化管理職能部門提出標(biāo)準(zhǔn)申報項目，由民航局標(biāo)準(zhǔn)化管理職能部門確定計劃項目，并與標(biāo)準(zhǔn)起草單位簽訂任務(wù)委托協(xié)議。

第十九條標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)當(dāng)公開、透明，制定過程中應(yīng)當(dāng)廣泛征求意見。標(biāo)準(zhǔn)起草單位應(yīng)當(dāng)將標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿發(fā)送相關(guān)單位征求意見，或者通過網(wǎng)絡(luò)向社會公開征求意見。征求意見的期限一般不少于一個月。

被征求意見的單位應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)回復(fù)意見，逾期不回復(fù)按無異議處理。對比較重大的意見，應(yīng)當(dāng)說明理由。

標(biāo)準(zhǔn)起草單位對征集的意見進(jìn)行分析、研究，按采納的意見對標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿進(jìn)行修改，形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿。

第二十條行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由民航局標(biāo)準(zhǔn)化管理職能部門組織審查，經(jīng)民航局批準(zhǔn)后由民航局標(biāo)準(zhǔn)化管理職能部門統(tǒng)一編號、發(fā)布，由民航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位負(fù)責(zé)出版、發(fā)行。民航局標(biāo)準(zhǔn)化管理職能部門負(fù)責(zé)將相關(guān)材料報國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化管理部門備案。

第二十一條民航標(biāo)準(zhǔn)實施后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)科技進(jìn)步、經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，適時對標(biāo)準(zhǔn)的適用性進(jìn)行復(fù)審。復(fù)審周期一般不超過五年。

第四章標(biāo)準(zhǔn)的實施與監(jiān)督。

第二十二條強制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后，民航各單位必須貫徹執(zhí)行。

第二十三條推薦性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后，鼓勵民航各單位積極執(zhí)行。

第二十四條標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，民航局各職能部門應(yīng)當(dāng)組織本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹。

第二十五條民航局各職能部門應(yīng)當(dāng)對本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的實施情況組織監(jiān)督檢查，并適時開展標(biāo)準(zhǔn)實施效益的評價工作。

第二十六條任何單位和個人均有權(quán)向民航局標(biāo)準(zhǔn)化管理職能部門反映標(biāo)準(zhǔn)的實施情況和存在的問題，有權(quán)投訴、舉報違反強制性標(biāo)準(zhǔn)的行為，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時答復(fù)或在其職能范圍內(nèi)做出相應(yīng)處理。

第二十七條標(biāo)準(zhǔn)屬于科技成果，對具有技術(shù)創(chuàng)新或自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平高以及取得顯著效益的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)納入相關(guān)科技獎勵范圍，予以獎勵。

第五章法律責(zé)任。

第二十八條對違反本規(guī)定或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的單位及個人，依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》和《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法實施條例》等法律法規(guī)給予處罰。

第二十九條民航局標(biāo)準(zhǔn)化管理職能部門、民航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位工作人員，因失職、瀆職造成重大損失的，由有關(guān)主管部門給予處理，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

第六章附則。

第三十條民航工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化活動按照國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的有關(guān)規(guī)定實施。

第三十一條本規(guī)定自204月28日起施行。7月20日發(fā)布的《中國民用航空標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》(ccar-375se-r1)同時廢止。

運輸船舶安全管理規(guī)定篇十一

1、售票處接待服務(wù)程序:。

1)所有客人須持票或持卡入場，嚴(yán)禁帶病、醉酒者入場。

2)售票員出售泳票或查驗客人持卡為效期內(nèi)使用的，即發(fā)放客匙，客人方可入場，并提醒客人保管好物品，指引客人進(jìn)入更衣室。

3)客人購買泳衣或泳具時，服務(wù)人員須開酒水單做帳并做出好售出物品記錄，客人需掛帳或轉(zhuǎn)房帳，服務(wù)員須請客人在收銀單上簽名，經(jīng)收銀員確認(rèn)有效后方可掛帳。

4)泳池入口處檢票放行。

5)每班次服務(wù)員交接，須核對實物數(shù)、票根、現(xiàn)金、日報表，無誤后進(jìn)行交接。晚班須向收銀準(zhǔn)確交納當(dāng)日營業(yè)收入并進(jìn)行貨物盤點、補貨后方可下班。

2、安全監(jiān)護(hù)服務(wù)程序:。

1)每班次設(shè)立兩名安全負(fù)責(zé)人，安全責(zé)任人須全面監(jiān)控入水客人的活動，重點注意老年人、小童及醉酒后入場者。

2)遇有溺水時，須及時入水搶救，并利用器械合力救出溺水者并同時進(jìn)行急救及發(fā)出通知，請專業(yè)醫(yī)護(hù)人員入場急救。

3)對于在水中作出危險動作的客人預(yù)以警告制止。不聽從者請保安預(yù)以協(xié)助。

4)每班安全責(zé)任人對營業(yè)發(fā)生的事故須負(fù)主要法律責(zé)任。

5)交接班時，安全責(zé)任人須在交接班本中交接并簽名。

6)每月對安全防范意識強的班組、個人提出表揚并獎勵。

3、休閑中心酒吧服務(wù)程序:。

1)每班一名吧員，必須對各種酒水價格清楚。根據(jù)客人喜好及時推銷。

2)根據(jù)客人所點酒水，開酒水單以做帳單，然后用托盤給客人送酒水，依據(jù)酒水程序展酒、開瓶、斟酒。

3)吧員、服務(wù)員必須不斷為客人服務(wù)及時添酒，換煙灰缸，適時推銷。

4)待客人消費完畢后，吧員提前將帳單，送到客人手中結(jié)帳，如掛帳通知收銀員打出帳單客人簽名與收銀確認(rèn)后方可入帳。

5)吧員及時清理臺面為下一桌客人作準(zhǔn)備。

4、更衣室服務(wù)程序:。

1)服務(wù)員根據(jù)客匙給客人打開櫥柜，讓客人更衣，提示客人將貴重物品交吧臺保管好。

2)提示客人鎖好衣柜，讓客人沖涼。

3)為顧客指引進(jìn)入水池方位等。

5、檢票處服務(wù)程序:。

1)為客人檢票做好記錄。

2)對無票、醉酒、皮膚病者不準(zhǔn)下水。

3)除了著泳裝其余人員不準(zhǔn)入場，若陪同必須要進(jìn)場，需購票方可進(jìn)入。

4)提醒客人對腳部消毒，將拖鞋按規(guī)定擺放。

5)提示客人不允許私自將飲料、食品帶入泳池。

6)每班次都要與售票處認(rèn)真核對，無誤后清理廳面下班。

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