銷售汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告范文(優(yōu)質(zhì)8篇)

在撰寫報(bào)告時(shí)，我們應(yīng)該充分考慮讀者的背景和需求，以確保信息傳遞的有效性。在報(bào)告中，我們應(yīng)該注意邏輯性和連貫性，使讀者能夠清晰地理解報(bào)告的內(nèi)容。這些范文展示了優(yōu)秀的報(bào)告寫作風(fēng)格，以及數(shù)據(jù)和論據(jù)的有效運(yùn)用。

銷售汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

尊敬的老師：

我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)進(jìn)行了三年的會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，在這期間我學(xué)習(xí)了《中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》、《財(cái)務(wù)管理》、《管理會(huì)計(jì)》、《成本會(huì)計(jì)》及《會(huì)計(jì)電算化軟件應(yīng)用》，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀，但是我個(gè)人認(rèn)為只掌握書本上的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際工作中應(yīng)用，那自己肯定會(huì)無從下手，一竅不通的。我認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識(shí)。因此，作為一名會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，從xx年xx月起我來到xx公司進(jìn)行為期xx個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。

xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責(zé)任公司，xxx公司是我市專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的生產(chǎn)廠家，擁有十幾年的離合器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，xx公司于xx年通過國際iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)有產(chǎn)品800余種，是xx市的離合生產(chǎn)廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產(chǎn)品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個(gè)國家和地區(qū)。

我來到公司財(cái)務(wù)科以后，很快就和財(cái)務(wù)科里的工作人員認(rèn)識(shí)了，接下來自然很順利的進(jìn)入了實(shí)習(xí)工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點(diǎn)緊張。

天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)?？床坏?、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評(píng)。帶我實(shí)習(xí)的前輩是王會(huì)計(jì)，也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會(huì)計(jì)對(duì)我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會(huì)計(jì)科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會(huì)計(jì)人員上崗所要具備的一些基本知識(shí)要領(lǐng)，對(duì)我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會(huì)計(jì)的一些基本操作，他都給予了細(xì)心的指導(dǎo)，說句心里話，我真的非常感激他對(duì)我的教導(dǎo)。在剛剛接觸社會(huì)的時(shí)候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運(yùn)。雖然實(shí)習(xí)不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實(shí)，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨(dú)立做一些事情。

天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時(shí)間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，項(xiàng)工作完成了，我滿意的給了自己一個(gè)微笑。王會(huì)計(jì)也準(zhǔn)時(shí)來到辦公室，他對(duì)我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。

一提到憑證，我想這不是我們的強(qiáng)項(xiàng)嗎？以前在學(xué)校做過了會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡(jiǎn)單，所以對(duì)于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄，以至于后來王會(huì)計(jì)讓我嘗試制單時(shí)，我還是手足無措了。這時(shí)候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補(bǔ)課了，我把《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》搬出來，認(rèn)真的看了一下，又把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸，從而對(duì)此有了更加深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準(zhǔn)備，嗚呼！這就是會(huì)計(jì)所要從事的工作。

在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。

做過會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)的人都知道，填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學(xué)校，錯(cuò)了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個(gè)步驟會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。比如說：

1、寫錯(cuò)數(shù)字就要用紅筆劃?rùn)M線，再蓋上責(zé)任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時(shí)，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。

2、寫錯(cuò)摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃?rùn)M線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點(diǎn)好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時(shí)，對(duì)摘要欄很不看中，認(rèn)為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實(shí)不學(xué)不知道??！

3、對(duì)于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會(huì)計(jì)試用期工作總結(jié)。并且記帳時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。

實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場(chǎng)部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會(huì)更高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。

會(huì)計(jì)本來就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我曾覺得整天要對(duì)著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)，這只會(huì)導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會(huì)左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁?jiǎn)⒊f過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會(huì)發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸！

實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，再過兩個(gè)多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學(xué)四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個(gè)春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng)，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢(mèng)！

銷售汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

郵編：___________________________。

電話：___________________________。

傳真：___________________________。

乙方：___________________________。

郵編：___________________________。

電話：___________________________。

傳真：___________________________。

甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達(dá)成如下協(xié)議，以茲共同遵守：

1.2乙方的代理區(qū)域?yàn)開_________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個(gè)區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負(fù)責(zé)_______個(gè)區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺(tái)車違約金為_________元，同時(shí)，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個(gè)區(qū)域銷售(該市場(chǎng)_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。

1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負(fù)責(zé)保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。

1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)。

1.5對(duì)于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實(shí)際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對(duì)于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負(fù)無限連帶責(zé)任。

1.6“商標(biāo)”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標(biāo)。

2.1甲乙雙方的結(jié)算價(jià)格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。

2.2乙方需貨時(shí)，應(yīng)向甲方發(fā)出書面訂單，一般應(yīng)在每月_____日以前向甲方下達(dá)下一月度訂單，并在提貨前全額支付所提車款。

2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行銷售，嚴(yán)格禁止低于甲方確定的最低市場(chǎng)限價(jià)進(jìn)行銷售。

2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動(dòng)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。

2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。

乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負(fù)擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用，甲方倉庫地為交貨地。

乙方在參加投標(biāo)過程中，甲方有義務(wù)按招標(biāo)方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價(jià)格上的規(guī)定。

5.1合同特指產(chǎn)品商標(biāo)、圖案及其他標(biāo)記，屬于甲方產(chǎn)權(quán)，經(jīng)甲方書面批準(zhǔn)后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時(shí)此種使用應(yīng)隨即停止并取消。

5.2乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

5.3乙方在合同的有效期內(nèi)或合同終止后，不得泄漏甲方的商業(yè)機(jī)密，也不得將該機(jī)密超越合同范圍使用。

6.1如乙方違反甲方規(guī)定，實(shí)施了串貨行為，甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷售的實(shí)際數(shù)量處以_________違約金，情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方取消乙方代理權(quán)。

6.2如乙方低于甲方確定的最低市場(chǎng)限價(jià)進(jìn)行低價(jià)傾銷，甲方有權(quán)按照乙方實(shí)際銷售的數(shù)量對(duì)乙方處以_________元的違約金。情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方取消乙方的代理資格。

6.3如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨，乙方有權(quán)要求甲方進(jìn)行整改和更換，以求達(dá)到乙方訂單要求，對(duì)于因此而發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，由甲方負(fù)擔(dān)。

6.4原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行銷售，對(duì)于確需改裝的，乙方應(yīng)提前向甲方立項(xiàng)并取得同意后方可進(jìn)行，對(duì)于擅自改裝引起的維修費(fèi)用和其他相關(guān)費(fèi)用，甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行追償。

7.1甲方為乙方提供的產(chǎn)品嚴(yán)格按照甲方提供的質(zhì)保書和國家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)保服務(wù)。

7.2乙方在銷售完成后，應(yīng)按甲方要求填寫用戶登記表，并應(yīng)于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務(wù)和例行巡檢工作。

7.3當(dāng)乙方發(fā)生售后服務(wù)要求時(shí)，乙方應(yīng)書面通知甲方服務(wù)要求和內(nèi)容，甲方應(yīng)在收到乙方通知的12小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，確認(rèn)服務(wù)內(nèi)容和時(shí)間，同時(shí)，甲方向乙方提供24小時(shí)售后服務(wù)熱線聯(lián)絡(luò)服務(wù)。

7.4因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費(fèi)保修之列，乙方需支付甲方售后服務(wù)之費(fèi)用。

7.5對(duì)于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對(duì)于甲方維修站因維護(hù)甲方利益而進(jìn)行了維修的，甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際維修費(fèi)用對(duì)乙方進(jìn)行追償。

本合同因履行期限屆滿或雙方協(xié)商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。

因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時(shí)，遭受不可抗力一方應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)相關(guān)情況并向?qū)Ψ教峁┫鄳?yīng)證明，在雙方共同商議(或有關(guān)主管機(jī)關(guān)裁決)后，可以根據(jù)決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。

因本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。

本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執(zhí)兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本代理合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決，甲、乙雙方確認(rèn)的補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。

甲方(公章)：_________。

乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________。

法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

銷售汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告篇三

郵編：___________________________。

電話：___________________________。

傳真：___________________________。

乙方：___________________________。

郵編：___________________________。

電話：___________________________。

傳真：___________________________。

甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達(dá)成如下協(xié)議，以茲共同遵守：

第一條代理及授權(quán)范圍。

1.2乙方的代理區(qū)域?yàn)開_________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個(gè)區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負(fù)責(zé)_______個(gè)區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺(tái)車違約金為_________元，同時(shí)，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個(gè)區(qū)域銷售（該市場(chǎng)_______年______月______日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約。

1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負(fù)責(zé)保證年銷售量不低于_______輛（_______輛），否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。

1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年（自_______年______月______日至_______年______月______日）。

1.5對(duì)于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實(shí)際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對(duì)于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負(fù)無限連帶責(zé)任。

1.6“商標(biāo)”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標(biāo)。

第二條訂貨及付款。

2.1甲乙雙方的結(jié)算價(jià)格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。

2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行銷售，嚴(yán)格禁止低于甲方確定的最低市場(chǎng)限價(jià)進(jìn)行銷售。

2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動(dòng)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。

2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。

第三條運(yùn)輸方式。

乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負(fù)擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用，甲方倉庫地為交貨地。

第四條投標(biāo)特別約定。

乙方在參加投標(biāo)過程中，甲方有義務(wù)按招標(biāo)方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價(jià)格上的規(guī)定。

協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。

甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________。

銷售汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告篇四

尊敬的老師：

我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)進(jìn)行了三年的會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，在這期間我學(xué)習(xí)了《中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》、《財(cái)務(wù)管理》、《管理會(huì)計(jì)》、《成本會(huì)計(jì)》及《會(huì)計(jì)電算化軟件應(yīng)用》，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀，但是我個(gè)人認(rèn)為只掌握書本上的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際工作中應(yīng)用，那自己肯定會(huì)無從下手，一竅不通的。我認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識(shí)。因此，作為一名會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，從20xx年xx月起我來到xx公司進(jìn)行為期xx個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。

20xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責(zé)任公司，xxx公司是我市專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的生產(chǎn)廠家，擁有十幾年的離合器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，xx公司于20xx年通過國際iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)有產(chǎn)品800余種，是xx市最大的離合生產(chǎn)廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產(chǎn)品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個(gè)國家和地區(qū)。

我來到公司財(cái)務(wù)科以后，很快就和財(cái)務(wù)科里的工作人員認(rèn)識(shí)了，接下來自然很順利的進(jìn)入了實(shí)習(xí)工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點(diǎn)緊張。

第一天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)校看不到、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評(píng)。帶我實(shí)習(xí)的前輩是王會(huì)計(jì)，也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會(huì)計(jì)對(duì)我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會(huì)計(jì)科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會(huì)計(jì)人員上崗所要具備的一些基本知識(shí)要領(lǐng)，對(duì)我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會(huì)計(jì)的一些基本操作，他都給予了細(xì)心的指導(dǎo)，說句心里話，我真的非常感激他對(duì)我的教導(dǎo)。在剛剛接觸社會(huì)的時(shí)候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運(yùn)。雖然實(shí)習(xí)不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實(shí)，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨(dú)立做一些事情。

第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時(shí)間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項(xiàng)工作完成了，我滿意的給了自己一個(gè)微笑。王會(huì)計(jì)也準(zhǔn)時(shí)來到辦公室，他對(duì)我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。

一提到憑證，我想這不是我們的強(qiáng)項(xiàng)嗎？以前在學(xué)校做過了會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡(jiǎn)單，所以對(duì)于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄，以至于后來王會(huì)計(jì)讓我嘗試制單時(shí)，我還是手足無措了。這時(shí)候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補(bǔ)課了，我把《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》搬出來，認(rèn)真的看了一下，又把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸，從而對(duì)此有了更加深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準(zhǔn)備，嗚呼！這就是會(huì)計(jì)所要從事的工作。

在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。

做過會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)的人都知道，填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學(xué)校，錯(cuò)了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個(gè)步驟會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。比如說：

1、寫錯(cuò)數(shù)字就要用紅筆劃?rùn)M線，再蓋上責(zé)任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時(shí)，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。

2、寫錯(cuò)摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃?rùn)M線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點(diǎn)好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時(shí)，對(duì)摘要欄很不看中，認(rèn)為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實(shí)不學(xué)不知道??！

3、對(duì)于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會(huì)計(jì)試用期工作總結(jié)。并且記帳時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。

實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場(chǎng)部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會(huì)更高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。

會(huì)計(jì)本來就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我曾覺得整天要對(duì)著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)，這只會(huì)導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會(huì)左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁?jiǎn)⒊f過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會(huì)發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸！

實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，再過兩個(gè)多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學(xué)四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個(gè)春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng)，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢(mèng)！

學(xué)生：xxx。

時(shí)間：xx年xx月xx日。

銷售汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告篇五

電話：___________________________

傳真：___________________________

乙方：___________________________

電話：___________________________

傳真：___________________________

甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達(dá)成如下協(xié)議，以茲共同遵守：

第一條代理及授權(quán)范圍

1.2乙方的代理區(qū)域?yàn)開_________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個(gè)區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負(fù)責(zé)_______個(gè)區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺(tái)車違約金為_________元，同時(shí)，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個(gè)區(qū)域銷售(該市場(chǎng)_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。

1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負(fù)責(zé)保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。

1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)

1.5對(duì)于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實(shí)際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對(duì)于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負(fù)無限連帶責(zé)任。

1.6 “商標(biāo)”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標(biāo)。

第二條訂貨及付款

2.1甲乙雙方的結(jié)算價(jià)格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。

2.3 _________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行銷售，嚴(yán)格禁止低于甲方確定的最低市場(chǎng)限價(jià)進(jìn)行銷售。

2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動(dòng)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。

2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。

第三條運(yùn)輸方式

乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負(fù)擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用，甲方倉庫地為交貨地。

第四條投標(biāo)特別約定

乙方在參加投標(biāo)過程中，甲方有義務(wù)按招標(biāo)方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價(jià)格上的規(guī)定。

第五條商標(biāo)、工業(yè)產(chǎn)權(quán)和保密

5.1合同特指產(chǎn)品商標(biāo)、圖案及其他標(biāo)記，屬于甲方產(chǎn)權(quán)，經(jīng)甲方書面批準(zhǔn)后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時(shí)此種使用應(yīng)隨即停止并取消。

5.2乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

5.3乙方在合同的有效期內(nèi)或合同終止后，不得泄漏甲方的商業(yè)機(jī)密，也不得將該機(jī)密超越合同范圍使用。

第六條違約責(zé)任

6.1如乙方違反甲方規(guī)定，實(shí)施了串貨行為，甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷售的實(shí)際數(shù)量處以_________違約金，情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方取消乙方代理權(quán)。

6.2如乙方低于甲方確定的最低市場(chǎng)限價(jià)進(jìn)行低價(jià)傾銷，甲方有權(quán)按照乙方實(shí)際銷售的數(shù)量對(duì)乙方處以_________元的違約金。情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方取消乙方的代理資格。

6.3如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨，乙方有權(quán)要求甲方進(jìn)行整改和更換，以求達(dá)到乙方訂單要求，對(duì)于因此而發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，由甲方負(fù)擔(dān)。

6.4原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行銷售，對(duì)于確需改裝的，乙方應(yīng)提前向甲方立項(xiàng)并取得同意后方可進(jìn)行，對(duì)于擅自改裝引起的維修費(fèi)用和其他相關(guān)費(fèi)用，甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行追償。

第七條售后服務(wù)

7.1甲方為乙方提供的產(chǎn)品嚴(yán)格按照甲方提供的質(zhì)保書和國家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)保服務(wù)。

7.2乙方在銷售完成后，應(yīng)按甲方要求填寫用戶登記表，并應(yīng)于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務(wù)和例行巡檢工作。

7.3當(dāng)乙方發(fā)生售后服務(wù)要求時(shí)，乙方應(yīng)書面通知甲方服務(wù)要求和內(nèi)容，甲方應(yīng)在收到乙方通知的12小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，確認(rèn)服務(wù)內(nèi)容和時(shí)間，同時(shí)，甲方向乙方提供24小時(shí)售后服務(wù)熱線聯(lián)絡(luò)服務(wù)。

7.4因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費(fèi)保修之列，乙方需支付甲方售后服務(wù)之費(fèi)用。

7.5對(duì)于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對(duì)于甲方維修站因維護(hù)甲方利益而進(jìn)行了維修的，甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際維修費(fèi)用對(duì)乙方進(jìn)行追償。

第八條合同的終止

本合同因履行期限屆滿或雙方協(xié)商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。

第九條不可抗力

因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時(shí)，遭受不可抗力一方應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)相關(guān)情況并向?qū)Ψ教峁┫鄳?yīng)證明，在雙方共同商議(或有關(guān)主管機(jī)關(guān)裁決)后，可以根據(jù)決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。

第十條合同爭(zhēng)議及解決方式

因本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。

第十一條合同效力

本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執(zhí)兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本代理合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決，甲、乙雙方確認(rèn)的補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

銷售汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告篇六

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著自愿的原則，就甲方向乙方銷售________汽車零配等事宜，訂立如下合同條款：

一、甲方自本合同簽訂之日起。甲方依據(jù)本合同第三條約訂的方式向乙方銷售商標(biāo)號(hào)碼為__________的汽車用品等(簡(jiǎn)稱貨物)。

二、甲方銷售給乙方的貨物應(yīng)是___________原廠或合作公司生產(chǎn)(乙方指定配件)。

三、乙方將根據(jù)甲方電話確認(rèn)、傳真確認(rèn)、或e-a確認(rèn)訂購的汽車配件項(xiàng)目清單向甲方供應(yīng)所需零配件.

四、乙方自己選擇運(yùn)輸方式，委托運(yùn)輸公司辦理貨物的運(yùn)輸，并向運(yùn)輸公司支付運(yùn)雜費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用。(因考慮到貨物安全，所發(fā)貨必須買保險(xiǎn))。

如買保險(xiǎn)的貨物出了問題，乙方應(yīng)在第一時(shí)間和運(yùn)輸公司溝通協(xié)調(diào)問題貨物并告之甲方。

五、乙方驗(yàn)收合格的貨物后，應(yīng)在次月____日前向甲方付清本月甲方發(fā)貨的貨款。逾期支付時(shí)，應(yīng)向甲方支付每日萬分之五的違約金。該違約金應(yīng)在支付當(dāng)次貨款時(shí)一并付清。逾期未付款時(shí)，甲方停止向乙方發(fā)貨。超過____日仍未支付貨款和違約金時(shí)，本合同終止履行。

六、本合同因乙方未支付貨款而終止履行時(shí)，如乙方在未支付貨款前已向甲方發(fā)出下次《貨物訂單》傳真，則應(yīng)向甲方另行支付訂貨價(jià)值30%的違約金。

七、因執(zhí)行本合同發(fā)生爭(zhēng)議，由爭(zhēng)議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向本合同簽訂的管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

八、有關(guān)本合同的修改，必須以書面方式進(jìn)行，并由甲、乙雙方簽署后生效。

九、關(guān)于質(zhì)保問題如下：

1、甲方確保所供應(yīng)的零配件為原廠零件及配套廠用品(在乙方指定需要范圍內(nèi))，所以甲方向乙方發(fā)的貨物上都有甲方的標(biāo)簽為證，無標(biāo)簽的甲方概不承認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)甲方有以假亂真的情況，甲方按假一賠十賠償給乙方。

2、出現(xiàn)以下情況甲方不給予退貨。

(1)經(jīng)乙方確認(rèn)代訂的急件、期貨。

(2)乙方收到貨物在當(dāng)天未提出異議。

(3)電器、燈具出門概不退貨。

(4)零件安裝過、包裝丟失、損壞的概不退貨。

十、甲方的違約責(zé)任。

乙方向甲方訂購所需貨物時(shí)，甲方會(huì)將訂貨清單傳真至乙方，乙方認(rèn)可后簽字回傳。如甲方不能按約定時(shí)間供貨給乙方(在廠家有貨的前提下)，按總價(jià)的每日萬分之五賠償給乙方。直至貨物到達(dá)乙方為止。

十一、協(xié)議簽定時(shí)，乙方應(yīng)向甲方。

提供。

真實(shí)有效的營業(yè)執(zhí)照和法人身份證復(fù)印件。

十二、本合同未盡事宜，由甲方在雙方在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

本合同自雙方蓋章、簽字之日起生效。

甲方：

乙方：

地址：

地址：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

簽訂日期：________年____月____日

銷售汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告篇七

飛航汽車電器公司主要經(jīng)營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調(diào)、起動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)等電器配件。經(jīng)過幾年的努力，飛航電器從開始成立時(shí)年銷售額不足百萬，發(fā)展到現(xiàn)在多元化產(chǎn)品結(jié)合且年銷售額達(dá)到600多萬，現(xiàn)已初具規(guī)模在汽配行業(yè)中具有一定的影響力?，F(xiàn)在已經(jīng)形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經(jīng)營模式!

實(shí)習(xí)內(nèi)容。

現(xiàn)場(chǎng)觀察與學(xué)習(xí)，進(jìn)一步掌握汽車零配件的庫存與管理,了解配件的銷售工作，學(xué)習(xí)真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。

(1)了解公司日常運(yùn)作和學(xué)習(xí)公司理念。

剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，由公司的經(jīng)理帶領(lǐng)我了解公司的日常運(yùn)作，這里面牽扯到多方面：1、市場(chǎng)的需求狀況。2、公司的銷售方向。3、公司制定的各項(xiàng)促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產(chǎn)品的銷售量，反過來必然影響公司的經(jīng)營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益,相同目標(biāo)平衡各方共同利益同步發(fā)展。公司的堅(jiān)持是提供最優(yōu)的品質(zhì)及最符合客戶需求的產(chǎn)品，提供最佳的服務(wù)，以客戶的需求作為公司的行動(dòng)導(dǎo)向，對(duì)客戶的承諾就是我們永久的承諾。

(2)工作流程。

字并蓋上公司的公章。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目、實(shí)物不符的，要在配件回執(zhí)單上和運(yùn)輸公司承運(yùn)單上寫清楚，配件的實(shí)到數(shù)量、實(shí)到的配件名稱，之后立刻發(fā)給供應(yīng)商。其次理貨;用最短的時(shí)間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統(tǒng)上進(jìn)行入庫。最后盤存;汽車配件的盤存，即盤點(diǎn)，就是倉庫定期對(duì)汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，清點(diǎn)實(shí)存數(shù)，查對(duì)賬目數(shù)。其目的就是為里及時(shí)的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲(chǔ)積壓，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性;及時(shí)的了解庫存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購計(jì)劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進(jìn)行。我們每周三訂一次貨，所以每天對(duì)出庫的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個(gè)星期的訂購計(jì)劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)一次就完成了。

(3)物流管理實(shí)習(xí)。

經(jīng)過實(shí)習(xí)，對(duì)于公司在物流方面我有了一下的體會(huì)：倉庫管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段，汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶，為企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果按照規(guī)定對(duì)配件進(jìn)行嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會(huì)失去使用價(jià)值，所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容。另外汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放;按車型系列分庫存放。對(duì)于所有貨架上的配件都要爭(zhēng)氣有序的擺放。一些堆垛也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)返貨,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法返貨的商品有地方儲(chǔ)存。

能鍛煉我們的口才。在這兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經(jīng)驗(yàn)和技巧。從剛開始覺得銷售只是運(yùn)氣使然，沒什么技術(shù)含量，到后來真的認(rèn)識(shí)到了銷售其實(shí)真的是一門偉大的藝術(shù)。我也深深體會(huì)到銷售行業(yè)必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實(shí)習(xí)的過程中，態(tài)度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時(shí)也是給顧客留下一個(gè)良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細(xì)節(jié)都是必須要注意的，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。

實(shí)習(xí)總結(jié)。

通過這兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)，給予我不少曾未觸及的知識(shí)和汽車配件的認(rèn)識(shí)，原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。

所以不能小看了每一分工作，每一個(gè)崗位都有它自己存在的價(jià)值。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導(dǎo)和大家的幫助下，我很快的適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程，了解了公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理模式與方法,他們以“最低的庫存數(shù)滿足最高的供應(yīng)率”,以最經(jīng)濟(jì)的方法謀取最大的利潤(rùn)同時(shí)纂取利益時(shí)也要拓寬更大的市場(chǎng),在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤(rùn),提高資金流動(dòng)率，以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)賺利潤(rùn)的經(jīng)營體系。在企業(yè)成長(zhǎng)中追求的是利潤(rùn)，當(dāng)然，在滿足自己需求的同時(shí)也要滿足消費(fèi)者的需求，在追求利潤(rùn)的同時(shí)也要滿足消費(fèi)者的需求，給顧客提高最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客對(duì)你的產(chǎn)品放心，把自己的企業(yè)有效的擴(kuò)大到市場(chǎng)上，讓更多人能夠知道這家企業(yè)是一個(gè)值得信賴的企業(yè)。同時(shí)作為工商管理專業(yè)出身的我，對(duì)工商管理的定義、基本功能、各個(gè)科目又有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

這兩個(gè)多月我在公司收獲最大的不僅是專業(yè)知識(shí)的提升，更重要的是情商的提升，以前在學(xué)校是一個(gè)安逸的學(xué)習(xí)環(huán)境，沒有社會(huì)上各種壓力，在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我使得我面對(duì)壓力和困境主動(dòng)出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：1.思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大，容易沖動(dòng);2.有時(shí)候辦事不夠干練;3.工作主動(dòng)性發(fā)揮的還是不夠，對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠;4.業(yè)務(wù)知識(shí)方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等。

銷售汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告篇八

姓名系別信息工程學(xué)專業(yè)實(shí)習(xí)單位江西豐和汽車服務(wù)有限公司指導(dǎo)老師。

目錄。

一、頂崗實(shí)習(xí)綜述....1二、頂崗實(shí)習(xí)技術(shù)總結(jié)2。

一、頂崗實(shí)習(xí)綜述。

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，汽車配件在汽車企業(yè)中的作用也越來越重要。倉庫管理對(duì)汽車配件的質(zhì)量有著舉足輕重的地位。

通過汽配店的倉庫管理實(shí)習(xí)，我把學(xué)到的物流管理知識(shí)通過實(shí)踐來得到鞏固。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。通過這次實(shí)習(xí)，和企業(yè)員工交流，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且倉管員的實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)了我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地觀察、實(shí)踐，我的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。

目前學(xué)會(huì)描述汽車配件倉庫的選擇方式、任務(wù)、規(guī)劃，步驟。學(xué)會(huì)特殊汽車配件的分類存放、保管的方法。具備汽車配件在倉庫內(nèi)合理安置的能力。具備汽車配件盤存的能力。

江西豐和汽車服務(wù)有限公司成立于2007年8月20日，隸屬于國力汽車集團(tuán)，地處南昌市紅谷灘中心區(qū)豐和中大道1856號(hào)。主要經(jīng)營廣州本田汽車有限公司生產(chǎn)的本田牌系列轎車（雅閣、鋒范、飛度）和商務(wù)車（奧德賽），我公司是按照廣州本田統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建成的集整車銷售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋四位一體具有國際先進(jìn)汽車營銷理念的賓館式汽車服務(wù)中心，是江西省最大的廣州本田4s店，擁有按星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)裝修的1000平方米汽車展示廳和設(shè)備先進(jìn)的3200平方米維修車間。服務(wù)范圍涵蓋廣州本田系列車型專賣，進(jìn)口本田、廣州本田系列汽車維修、保養(yǎng)、汽車質(zhì)量擔(dān)保索賠、純正原廠配件及精品銷售，同時(shí)在江西省首創(chuàng)廣州本田“一站服務(wù)五心關(guān)愛”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，本公司始終遵循國力汽車集團(tuán)“專注汽車服務(wù)，精彩用車生活”的企業(yè)使命，逐步提高以客戶專家為目標(biāo)的專業(yè)管理能力，力求引領(lǐng)行業(yè)先鋒，努力實(shí)現(xiàn)“打造汽車服務(wù)行業(yè)首選品牌”的企業(yè)愿景。

后，從上到下，從左到右，確保配件先進(jìn)先出。嚴(yán)格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準(zhǔn)確，做到帳物一致。加強(qiáng)貯存配件管理，定期檢查庫存配件質(zhì)量，包括包裝質(zhì)量、防護(hù)質(zhì)量貯存期限等。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)記錄、及時(shí)處理，并報(bào)告配件經(jīng)理。創(chuàng)造和維護(hù)良好的倉貯環(huán)境，做到庫內(nèi)通風(fēng)、整潔，安全設(shè)施齊全、通道暢通，環(huán)境衛(wèi)生達(dá)到“5s”標(biāo)準(zhǔn)；安全措施符合消防要求。

二、頂崗實(shí)習(xí)技術(shù)總結(jié)。

倉庫管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段。汽車配件是為本企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果嚴(yán)格的按照規(guī)定對(duì)配件進(jìn)行管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價(jià)值。所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容。

用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。

2.2汽車配件倉庫管理的任務(wù)及注意事項(xiàng)。

倉庫管理的基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫、保管和出庫，做好“保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全”的任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。

(1)保持倉庫配件原有的價(jià)值，加強(qiáng)倉庫的管理。在配件入庫和出庫的過程中要嚴(yán)格把關(guān)，凡是有質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的，一律不準(zhǔn)入庫和出庫；對(duì)庫存配件要定期檢查和抽查，以保證庫存配件的質(zhì)量隨時(shí)都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當(dāng)中，我們也要在入庫和出庫的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都要體現(xiàn)一個(gè)“快”字。入庫驗(yàn)收過程中要加快接貨、驗(yàn)收、入庫的速度，以節(jié)省運(yùn)輸單位的時(shí)間和我們自己的時(shí)間，更快地理好貨，投入到正常的工作程序當(dāng)中來。保管的過程中，要安排好便于配件的場(chǎng)地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進(jìn)快出提供便利的條件。

(2)做好防火、防盜、防毒、變殘損以及防工傷事故，防自然災(zāi)害等工作，確保配件設(shè)備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內(nèi)必須防止滅火器。

(3)汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點(diǎn)，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽光照射、有的怕壓等等，在儲(chǔ)存中受自然因素影響會(huì)發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。

(4)搞好庫內(nèi)外清潔衛(wèi)生，要保持庫房?jī)?nèi)外無垃圾，無雜草雜物，經(jīng)常檢查庫房?jī)?nèi)的孔洞縫隙、配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等，發(fā)現(xiàn)蟲害及時(shí)采取措施捕滅。

汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況：按品種系列分類，集中存放；按車型系列分庫存放。

在配件的分類擺放上，首先是分大件區(qū)和整合區(qū)，在各自的區(qū)域又分發(fā)動(dòng)機(jī)配件區(qū)、傳動(dòng)系配件區(qū)、制動(dòng)系配件區(qū)、行駛系配件區(qū)、轉(zhuǎn)向系配件區(qū)、電器儀表配件區(qū)、燈具配件區(qū)、汽車改裝配件區(qū)、安全防盜配件區(qū)、汽車內(nèi)飾配件區(qū)、汽車外飾配件區(qū)、車身及附件、使用工具配件區(qū)、特殊配件存放區(qū)、易損件配件區(qū)。對(duì)于所有貨架上的配件都要整齊有序地?cái)[放。一些堆垛（倉庫配件的堆存，沒有擺放到貨架上的配件）也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有講究的，例如：

(1)堆垛與墻、柱、和固定設(shè)備之間，以及貨垛與貨垛之間都應(yīng)有一定的間隔距離，以適應(yīng)檢查、操作和消防安全的需要。

(2)消防滅火不同的汽車配件不得一起存儲(chǔ)。

(3)將不常用的配件或是配件號(hào)完全相同的配件放在一起保管。(4)無用的配件要及時(shí)報(bào)廢。

(5)互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。(6)性質(zhì)相近和有消費(fèi)連帶關(guān)系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲(chǔ)。

(7)出入庫頻繁的汽車配件（像機(jī)油、三濾、齒輪油等），要放在靠近庫門處。(8)粗、重、長(zhǎng)、大的汽車配件，不宜放在庫房的深處。(9)易碎配件按要注意存放處的安全。

(10)不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。

2.4配件的工作流程。

(1)接貨。

一般接收的多數(shù)是從廠家發(fā)來的零配件，貨物驗(yàn)收是一件很重要的程序，要相當(dāng)仔細(xì)。配件一經(jīng)驗(yàn)收入庫，倉庫保管工作就正式開始，同時(shí)也就劃清了入庫和未入庫之間的責(zé)任界限。

點(diǎn)收大件。首先看一下運(yùn)輸公司的承運(yùn)單子，在上面寫著本次來貨的件數(shù)。然后核對(duì)收到的件數(shù)是否屬實(shí)，如果不符，就要向運(yùn)輸人員問清楚，他們不清楚的情況下，就要立刻與廠家聯(lián)系，問明原因。如果屬實(shí)就要開始驗(yàn)貨了。

汽車配件的盤存，即盤點(diǎn)，就是倉庫定期對(duì)汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，清點(diǎn)實(shí)存數(shù)，查對(duì)賬目數(shù)。其目的就是及時(shí)地反映庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲(chǔ)積壓，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性；及時(shí)地了解庫存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購計(jì)劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進(jìn)行。我們每周三訂一次貨，所以每天對(duì)出庫的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個(gè)星期的訂購計(jì)劃中訂購。這樣到訂貨的前一天再詳細(xì)地統(tǒng)計(jì)一次就完成了。

2.5舊件回收管理。

維修舊件由配件部負(fù)責(zé)回收和報(bào)廢處理。配件部對(duì)維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預(yù)期使用。

(1)企業(yè)數(shù)過多、過亂，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。

目前配件市場(chǎng)上假冒偽劣產(chǎn)品較多，由于汽車配件銷售與汽車維修行業(yè)務(wù)由國有、集體、合資、私營、個(gè)體各種方式經(jīng)營，有些經(jīng)銷商為獲取高額利潤(rùn)，經(jīng)營假冒偽劣產(chǎn)品。一些公車司機(jī)貪圖購買時(shí)的高額回扣，一些私車用戶貪圖價(jià)格便宜也購買假冒偽劣配件;個(gè)別維修部門也使用偽劣配件，有些地方的地方保護(hù)主義對(duì)打假造成阻力。工商部門、國家技術(shù)監(jiān)督局、生產(chǎn)企業(yè)每年都投入大量人力、物力打假，但屢禁不止，這種現(xiàn)象一時(shí)還難以杜絕。

(3)高技術(shù)含量的零部件產(chǎn)品技術(shù)掌握在外方手中。

近幾年汽車零部件行業(yè)合資企業(yè)較多，合資企業(yè)引進(jìn)了許多先進(jìn)技術(shù)，如電噴系統(tǒng)(上海聯(lián)合電子、北京萬源德爾福)、自動(dòng)變速器(東風(fēng)本田)、高壓油泵(無錫威孚)、ab、排氣凈化系統(tǒng)(如：大連華特吉萊特排氣系統(tǒng)公司)等，但這些高新技術(shù)產(chǎn)品的核心技術(shù)掌握在外方手中，有些配件產(chǎn)品外方在華獨(dú)資生產(chǎn)，即便是合資企業(yè)也是由外方控制生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)。

(4)近幾年，特別是加入wto后，在零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，外商控股、獨(dú)資趨勢(shì)明顯。

(5)生產(chǎn)出口產(chǎn)品的國內(nèi)企業(yè)相互壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，有可能帶來更多的反傾銷投訴。

目前國內(nèi)汽車產(chǎn)品的出口量逐年增多，特別是技術(shù)含量較低的勞動(dòng)密集型零部件產(chǎn)品(如鋁車輪、萬向節(jié)、蓄電池、剎車片、活塞、鑄件、汽車玻璃等)，但存在著企業(yè)間壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，使企業(yè)利潤(rùn)大大減少，同時(shí)也會(huì)引起國外反傾銷投訴，如福耀玻璃遭到國外反傾銷投訴，雖然最終是中方勝訴，但這些問題必須引起中方企業(yè)的注意。

由于中國零部件大量出口，國外采取了一些技術(shù)上壁壘(有些也不僅僅是針對(duì)中國，但中方對(duì)國外的一些法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還未研究得十分透徹。

三、頂崗實(shí)習(xí)技術(shù)總結(jié)的體會(huì)與建議。

在這短短的一段時(shí)間里，是我從學(xué)校走向社會(huì)，從學(xué)習(xí)走向工作的過渡。在此期間我學(xué)會(huì)了遵守公司的規(guī)章制度。在公司我也學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，知道自己本身的不足。在這期間我不僅對(duì)汽車配件走向熟悉，也讓我知道了很多汽車專業(yè)的理論知識(shí)在實(shí)踐上的應(yīng)用，學(xué)會(huì)了多種工具的操作。在配件庫區(qū)的實(shí)習(xí)，不僅是在知識(shí)上，也是在交際上的訓(xùn)練。剛來到公司的時(shí)候，與同事們接觸的不多，再加上工作有一定的難度，慢慢的發(fā)現(xiàn)自己不懂的地方太多了，第一次這么深刻的感受到工作的壓力。雖然所接觸的很多都是關(guān)于自己本專業(yè)的知識(shí)，但是應(yīng)用在實(shí)際的產(chǎn)品中，發(fā)覺自己學(xué)的真的很膚淺。不過很感謝同事們和上級(jí)的幫助，他們都很樂意教我，只要我有哪里不懂的去問他們，他們都會(huì)很細(xì)心給我講解。讓我慢慢來對(duì)自己的工作有了全面的了解，主動(dòng)去完成自己的工作，而不在盲目的等待上級(jí)安排工作。在工作中遇到不懂得的，就記下來，問有經(jīng)驗(yàn)的同事和上級(jí)或者詢問同學(xué)，有時(shí)候也會(huì)在書本和網(wǎng)上查找。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說是受益匪淺。作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的大學(xué)生來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)習(xí)，我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在這短短的幾個(gè)月實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了許多，也悟到了許多，主要有以下幾點(diǎn)：第一，扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是你提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)，可能感覺枯燥無味，但當(dāng)你工作以后，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要。如我學(xué)的汽車及配件管理、汽車構(gòu)造原理等等，這些知識(shí)是必須知道的,因?yàn)樵谌粘９ぷ髦刑幪幰玫?。但我要想提高工作效率，工作質(zhì)量，這些知識(shí)只是知道還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須懂得怎么去用。作為配件庫區(qū)里面的一員，扎實(shí)的汽車配件知識(shí)，是必須的。

第二，做任何事情都是由一個(gè)生澀到熟練再到逐漸完善的過程，同樣對(duì)工作我也不可能在通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和初步實(shí)踐操作，雖然不能保證每個(gè)環(huán)節(jié)都不犯錯(cuò)誤，但也能做到將錯(cuò)誤率降到最低。把工作從被動(dòng)化為主動(dòng)，把壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。

第三，企業(yè)經(jīng)營非個(gè)人所為，面對(duì)不同的工作，大家都能和睦相處、齊心協(xié)力、開心做事，這一點(diǎn)我感受頗深。和任何一個(gè)部門溝通不好都會(huì)遇到不必要的麻煩。所以，團(tuán)結(jié)、溝通是非常必要的！

四個(gè)月在漫長(zhǎng)的大學(xué)三年中或許只是短暫的一小部分，但所學(xué)到的卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過了時(shí)間所能包含的。期間，我緊張過、挫敗過、努力過、開心過、醒悟過、自信過。這些從未有過的經(jīng)歷讓我們進(jìn)步了、成長(zhǎng)了，學(xué)會(huì)了一些在學(xué)校以前從未學(xué)過以后也學(xué)不到的東西，同時(shí)在這里使我學(xué)到了很多關(guān)于汽車配件的知識(shí)。這其中學(xué)到的不僅僅只是專業(yè)知識(shí)，還有許多課本中無法學(xué)到的東西。比如說工作中的協(xié)調(diào)問題等等。我想：學(xué)習(xí)是為了更好的工作，而工作也是一種學(xué)習(xí)，只要認(rèn)真，總有收獲。真摯地感江西豐和汽車服務(wù)有限公司給我這次鍛煉自己、提高自身水平的機(jī)會(huì)！我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！

在此我由衷的感謝指導(dǎo)我的老師。感謝在我實(shí)習(xí)期間，老師對(duì)我的關(guān)心和細(xì)心教導(dǎo)。也感謝公司同事們的厚愛和幫助。短短四個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間使我將大學(xué)三年所學(xué)的知識(shí)綜合在一起，大大的提高了我的知識(shí)面和實(shí)際操作能力。在日后的學(xué)習(xí)和工作中真的是受益匪淺。