一帶一路感想(模板20篇)

總結(jié)可以幫助我們更好地規(guī)劃未來的學習和工作目標，使我們的努力更有針對性和效果性。做出明智決策需要我們充分權(quán)衡各種因素。掌握一些寫作技巧，可以幫助大家提高語文寫作水平。

一帶一路感想篇一

“一帶一路”戰(zhàn)略主要包括新亞歐陸橋經(jīng) 濟帶、中蒙俄經(jīng)濟帶、中國-南亞-西亞 經(jīng)濟帶、海上絲綢之路經(jīng)濟帶，涉及東 北亞、中亞、南亞、東南亞、歐洲等地 區(qū)，沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約 21萬億美元，分別約占全球的63%和 29%。而從電子商務的發(fā)展狀況來看， 各沿線地區(qū)呈現(xiàn)出較大的差異。

“一帶一路”線路示意圖

億 邦動力網(wǎng)（微信公眾號iebrun）根 據(jù)“一帶一路”大致走向?qū)⒀鼐€電商市場 串聯(lián)成北線、中線、南線三條線路，每 條線路均從中國出發(fā)，經(jīng)過不同的地 區(qū)，最終抵達歐洲。此次盤點主要著眼 于中國之外的國家和地區(qū)的電商發(fā)展狀 況，希望能為讀者勾勒出“一帶一路之 電商線”的大致輪廓。

一、北線

路線走向：中國（東三省）——蒙古 國——俄羅斯——北歐（波羅的海沿 岸）

蒙古國

一句話概況：人口少、體量小，這是蒙 古國電商市場的關鍵詞。

根據(jù)2017年10月的一份公開資料，蒙 古國全國人口約300萬，網(wǎng)民約占總?cè)?口的68%（210萬人）。15歲-39歲的 青年人占蒙古國總?cè)丝谝话胍陨希@些 人對時尚、新奇的東西都很感興趣，也 是網(wǎng)購主要群體。

億邦動力網(wǎng)了解到，目前，b2c、c2c 都是蒙古國比較普遍的電子商務方式， 但跨境電子商務還在初期階段。人們會 從國外網(wǎng)站了解訊息，并嘗試境外網(wǎng) 購。

蒙古國購物網(wǎng)站ubmall曾對外表示， 其日均訪問量約5-6萬，在蒙古國網(wǎng)站 中可排進前十。服裝、化妝品、書、軟 件、禮品是蒙古國人網(wǎng)購的重點商品品 類，性價比是人們網(wǎng)購時考慮的重要因 素之一。

在 電商基礎設施方面，蒙古國于1995 年進入互聯(lián)網(wǎng)，目前國內(nèi)無線網(wǎng)絡和手 機3g、4g網(wǎng)絡比較普及，首都烏蘭巴 托的餐館、賓館、企業(yè)等公共區(qū)域大都 鋪設了免費wifi。而蒙古國國內(nèi)物流配 送體系相較完善，其自2011年起實行 戶戶通郵政計劃，市內(nèi)遞送服務開始發(fā) 展，能夠基本滿足網(wǎng)購配送需求。

俄羅斯

一句話概況：近幾年來，俄羅斯電商市 場的火熱程度已經(jīng)不用贅述了。

據(jù) 市場調(diào)研機構(gòu)data insight最新發(fā)布 的數(shù)據(jù)，2017年俄羅斯電子商務市場 規(guī)模增長了16%，達到了6500億盧布 （約566億人民幣，約86.5億美元）， 全年俄羅斯國內(nèi)網(wǎng)上零售總共產(chǎn)生了 1.6億個訂單（2017年為1.49億訂 單），訂單平均金額從2017年的3750 盧布（約327人民幣）提高到4050盧布 （353人民幣）。

億邦動力網(wǎng)獲悉，在2017年，俄羅斯 跨境電子商務增速相當明顯，居民在國 外網(wǎng)店的訂單數(shù)量增長了88%，購物金 額達到了26億美元。其中，中國網(wǎng)店 在俄羅斯跨境電子商務中的份額超過三 分之二，占據(jù)主導地位。

整體來看，2017年俄羅斯人在國外網(wǎng) 店購物所占份額從2017年的24%增長 到34%，整個國家跨境電子商務在網(wǎng)上 銷售總額中的份額從13%增長到20%， 平均訂單金額增長9%，利潤增速高達 73%。

北歐

一句話概況：北歐電商基礎設施健全， 居民五分之一的購物發(fā)生在網(wǎng)上，總 之，順暢。

億邦動力網(wǎng)從外媒的報道中了解到，過 去的幾年，電商在斯堪的納維亞國家 （瑞典、芬蘭、挪威、丹麥）一直穩(wěn)步 增長。2017年第三季度，以瑞典為首 的斯堪的納維亞國家電商業(yè)務增長 16%，而到年底約達到500億瑞典克朗 （約合53.6億歐元）的規(guī)模。

根據(jù)權(quán)威機構(gòu)的調(diào)查，瑞典整個零售業(yè) 在2017年第三季度的漲幅為5.1%，而 電商則實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。其居民五分 之一的購物發(fā)生在網(wǎng)上，而整個國家將 近四分之一的網(wǎng)絡銷售額產(chǎn)生在跨境電 商上。

雖然瑞典有宜家和h&m這樣的行業(yè)精 英走向了國際市場，但隨著經(jīng)濟全球化 和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其國內(nèi)還是面臨著來 自國外電子零售商的競爭。據(jù)悉，瑞典 人尤其偏愛跨境購物，他們對美國、中 國、英國的網(wǎng)站鐘愛有加，主要購買的 品類包括購服裝、家具等。

此外，2017年9月，阿里巴巴旗下的跨 境出口平臺速賣通曾對外表示，其在瑞 典的在線購物應用中已經(jīng)排到了第一名 的位置。

二、中線

路線走向：中國（北京、鄭州、西安、 烏魯木齊）——中亞——西亞及中東——

中歐——西歐

中亞

一句話概況：中亞地區(qū)電商起步晚，發(fā) 展相對落后，算是一塊未開墾的處女 地。

億 邦動力網(wǎng)從相關資料了解到，目前， 中亞大部分國家（包括哈薩克斯坦、烏 茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯 坦、塔吉克斯坦和阿富汗斯坦）已經(jīng)有 寬帶接入，網(wǎng)絡基礎設施建設有助于互 聯(lián)網(wǎng)用戶的增長，但中亞地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)的 商業(yè)用途還遠遠低于亞洲其他國家。同 時，由于物產(chǎn)相對匱乏，中亞地區(qū)居民 生活所需品嚴重依賴進口，跨境電商是 其目前主要的電商形式。

《解析一帶一路》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇二

一帶一路（one belt and one road，簡稱“obaor”；或one belt one road，簡稱“obor”；或belt and road，簡稱“bar”）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2017年9月和10月由中國分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

歷史背景

古代背景 絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）[2] 為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。

想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

構(gòu)思提出

2017年9月和10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院參加2017年中國－東盟博覽會時強調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發(fā)展，是一項造福世界各國人民的偉大事業(yè)。

“一帶一路”建設是一項系統(tǒng)工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密，互利合作邁向新的'歷史高度，中國政府特制定并發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內(nèi)涵。

在21世紀的今天，分別提出了建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，同時，也在《政府工作報告》中對“一帶一路”建設作了部署，要求積極推動政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等相關重要項目建設。主席提出“一路一帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。

[1]其意義可歸納為以下幾方面：

相關產(chǎn)業(yè)的就業(yè)崗位將會大幅增?？缇畴娚?、自貿(mào)區(qū)建設加速，國內(nèi)外消費者購物方便，“海淘”范圍擴大。便捷的國際交通運輸，免簽證或簡化簽證手續(xù)，也許還能坐著高鐵一路向西去。留學的機會將會增加。它不僅能吸引沿線國家學生來中國留學，也會讓中國學生增加留學國家的選擇余地。不僅如此，“一帶一路”建設還會促進各國的文化交流。沿線國家間互辦文化年、藝術(shù)節(jié)、電影節(jié)等活動，可以感受沿線國家各類風俗民情，豐富我們的生活。

未來，“一帶一路”必定花開遍地。在“一帶一路”建設實行過程中，應靈活的融合周恩來同志倡導的“和平共處五項原則”及胡-錦-濤同志的“科學發(fā)展觀”的核心內(nèi)容——以人為本。共同促使這充滿活力的蔓藤在不同的土地開出不同樣貌卻同樣香飄萬里的花。祖國的未來必定更加富強。

一帶一路感想篇三

通過對《形勢與政策》的學習，我對國內(nèi)外有了更深刻、更全面、更真實的了解，雖然可是很短，但卻使我受益匪淺，感觸良多。而且作為一名合格的大學生，深刻，全面的了解國內(nèi)外的形勢是非常必要的，而學習這一門課程是對我們學生進行形勢與政策教育的主要渠道，幫助我們掌握正確分析形勢的立場和觀點。

通過學校開設的形勢與政策課的學習,我對一帶一路戰(zhàn)略有了更深一層的認識,以下是我的學習心得。

一帶一路是提出的建設方案?！耙粠б宦贰保?one belt one road,簡稱obor）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟圈，西邊進入歐洲經(jīng)濟圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟、改善民生，還是應對危機、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。

加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數(shù)”。

“一帶一路”建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。

“一帶一路”建設將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關系，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。

“一帶一路”建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。

一帶一路戰(zhàn)略對中國而言，不僅能對沖掉美國主導的試圖繞開孤立中國而推進tpp(跨太平洋伙伴關系協(xié)議)、ttip(跨大西洋貿(mào)易伙伴談判)，還能有機會在一帶一路經(jīng)貿(mào)中搶占全球貿(mào)易新規(guī)則制定權(quán)。如21世紀海上絲綢之路將以國內(nèi)外的港口為支點建設，推動各種規(guī)格的自貿(mào)協(xié)定談判，在國內(nèi)，特別是一旦上海自貿(mào)區(qū)試驗成功后，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級深水港為依托建設國際中轉(zhuǎn)港，真正帶動建設國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心，掌控國際貿(mào)易主導權(quán)，定價權(quán)和資源配置權(quán)。中國主動加速主導區(qū)域經(jīng)濟整合，提升自己的區(qū)域經(jīng)濟影響能力。

“一帶一路”直擊了中國的三個重要的戰(zhàn)略問題，而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點。

回顧歷史，兩千多年前，各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿(mào)往來。從2100多年前張騫出使西域到600前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的`靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。

貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

《一帶一路心得》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇四

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想意味著我國對外開放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這一構(gòu)想已經(jīng)引起了國內(nèi)和相關國家、地區(qū)乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產(chǎn)生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構(gòu)想有著極其深遠的重要意義。

首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想順應了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先后建立了包括深圳等5個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內(nèi)陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了“領頭羊”和最先的受益者，而廣大的中西部地區(qū)始終扮演著“追隨者”的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區(qū)域失衡。“一帶一路”尤其是“一帶”起始于西部，也主要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整，由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任，與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。同時，東部地區(qū)正在通過連片式的“自由貿(mào)易區(qū)”建設進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。

其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用。可以說，這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2017年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO恰好順應了中國要素流動新趨勢。“一帶一路”戰(zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。

術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，而長期處于封閉狀態(tài)的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級的重任。長期建設形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設，幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經(jīng)濟發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力，就順應了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。

第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。2001年，中國加入了wto，成為世界貿(mào)易組織的成員。中國“入世”對我國經(jīng)濟的`方方面面都產(chǎn)生了巨大影響?？梢哉f，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家經(jīng)貿(mào)機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但是，近年來國際經(jīng)貿(mào)機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向。“一帶一路”戰(zhàn)略與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。有資料顯示，目前我國在建自貿(mào)區(qū)，涉及32個國家和地區(qū)。在建的自由貿(mào)易區(qū)中，大部分是處于“一帶一路”沿線上。因此，中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。

“一帶一路”建設面臨的新機遇

“一帶一路”是一個宏偉的戰(zhàn)略構(gòu)想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區(qū)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動，這其間產(chǎn)生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：

第一，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉(zhuǎn)移到其他一些國家和地區(qū)。在國內(nèi)，因為市場供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內(nèi)，因為要素成本的上升而使一些產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機。在國內(nèi)，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移引致的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級更是機遇無限，比如技術(shù)改造、研發(fā)投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。

《一帶一路戰(zhàn)略》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇五

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。為適應國際經(jīng)濟新格局的新變化，提出這個戰(zhàn)略構(gòu)想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。

這樣一個“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想覆蓋了40多個國家，總?cè)丝?4億，約占全球的63%，近2/3；經(jīng)濟總量超過20萬億美元，約占全球的29%，不到1/3，是全球最主要的能源和戰(zhàn)略資源供應基地。其意義可歸納為以下幾方面： 一、“一帶一路”有利于形成中國全方位對外開放的新格局，建設一個包容性很強的互利互惠平臺。

共建“一帶一路”的核心任務是發(fā)展經(jīng)濟，通過鞏固、擴大我國與中亞、東南亞等沿途國家和地區(qū)的彼此相互開放，互利合作，形成公平、統(tǒng)一的市場競爭環(huán)境，促進各種資源的自由流動，不斷擴大經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模和總量，造福于沿途各國人民。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略將加快中國利用巨額外匯儲備走出去的步伐，沿線國家將從中國投資中受益。

“一帶一路”建設沿線絕大部分是轉(zhuǎn)型中國家和發(fā)展中國家，因此“一帶一路”建設不僅要解決中國自己的城鄉(xiāng)、區(qū)域間區(qū)域間發(fā)展不平衡問題，也要為改革國際經(jīng)濟秩序當擔相應的責任與使命。

中國改革開放積累了巨大的優(yōu)勢，不僅為世界經(jīng)濟發(fā)展提供了價廉物美的商品、勞務和巨大的市場，也積累了巨額的資產(chǎn)。中國不可能持續(xù)保持貿(mào)易順差，“十三五”時期甚至可能會出現(xiàn)逆差，需要用價格來出清國際收支差額。

“一帶一路”過程中設立絲綢之路基金，加強交通設施、油氣管道、通信設施等多領域合作，加快國際通道建設，通路、通航和通商帶動資本、技術(shù)、基建走出去，密切地區(qū)間的人員、 信息和經(jīng)貿(mào)往來，消除貿(mào)易壁壘，實現(xiàn)貿(mào)易便利化，可以實實在在地推進亞太自貿(mào)區(qū)建設，提升相鄰區(qū)域的發(fā)展水平，做出中國應有的貢獻。

三、打造“一帶一路”有助于促進歐亞非大陸腹地不發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟增長，改變?nèi)蚪?jīng)濟政治的空間布局和活動方式及其流向，為世界范圍內(nèi)的均衡發(fā)展做出新的貢獻。

觀也將發(fā)生革命性變化。

四、我國成為世界強國的重要途徑。

“一帶一路”戰(zhàn)略是我國構(gòu)筑國土安全發(fā)展屏障，擺脫以美國為首國家的不平等國際貿(mào)易談判，尋求更大范圍資源和市場合作的重大戰(zhàn)略，被稱作世紀大戰(zhàn)略。這是中國在近200年來首次提出以中國為主導的洲際開發(fā)合作框架，將徹底擺脫原來依附大國，被動挨打的地緣政治局面。

總結(jié)：“一帶一路”規(guī)劃背后是中國日漸清晰的國家新戰(zhàn)略，即推動與周邊國家利益共同體、命運共同體的建設，低調(diào)做事，通過投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和援助，一步一個腳印，帶動國內(nèi)腹地和沿途國家的發(fā)展，改善自身形象，取得各國信任，深化與沿途各國的經(jīng)貿(mào)、人文、生態(tài)、科技、教育等各領域合作，從而實現(xiàn)全方位開放格局，為國內(nèi)經(jīng)濟政治體制的深化改革創(chuàng)造條件，當擔一個穩(wěn)健、成熟的世界大國應盡的地區(qū)責任與使命。

是黨中央、國務院根據(jù)全球形勢變化和我國發(fā)展面臨的新形勢、新任務，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。黨的十八屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》（以下簡稱《建議》）提出，秉持親誠惠容，堅持共商共建共享原則，完善雙邊和多邊合作機制，。“十三五”時期是“一帶一路”建設從起步到提速的關鍵階段，必須全面準確深刻領會《建議》的要求，推動“一帶一路”建設取得扎扎實實的進展。

深刻認識的總體要求

《一帶一路建設》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇六

各位領導，同事：

大家上午好，今天我熱點播報的題目是《“一帶一路”助力中華民族偉大復興》。

一、國務院在今年的政府工作報告中三次提到“一帶一路”，“一帶一路”成為今年兩會出現(xiàn)頻率最高的（cihui）詞匯之一;3月28日上午，主席在博鰲宣布：經(jīng)各方努力，"一帶一路"建設愿景與行動文件已制定。 當天下午，國家發(fā)改委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《一帶一路的愿景與行動》文件。（翻頁）

那么什么是一帶一路呢？是在什么樣的背景下產(chǎn)生的呢?

2017年9月、10月，主席在出訪中亞和東南亞期間，先后提出了共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的構(gòu)想，根據(jù)全球形勢深刻變化，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局，構(gòu)建起新常態(tài)下全方位對外開放的全新格局。

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議。 2017年11月，“一帶一路”的概念正式寫入十八屆三中全會的《決定》，上升為國家戰(zhàn)略。 可能這些抽象的概念還是無法讓大家準確的了解“一帶一路”的定義，下面通過一段視頻，用詳實的數(shù)據(jù)，更直觀的了解一帶一路。（翻頁，打開視頻）

1

二、那么啟動一帶一路戰(zhàn)略的意義又是什么呢？我認為有以下幾點

第二：“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石，中國與沿線各國諸多領域迎來共創(chuàng)共享的新時代。

等等具有眾多意義。（翻頁）

三、有媒體將一帶一路國家戰(zhàn)略比作是中國的馬歇爾計劃，外交部長王毅在今年兩會,答記者問時，就給出了明確的答案。通過一段視頻回顧一下王毅部長答記著問時的場景。（打開視頻）

四、事實上，一帶一路與馬歇爾計劃在設計構(gòu)想，根本目標，參與方式等方面均有著本質(zhì)的區(qū)別。正如王毅部長所說，一帶一路是開放合作的產(chǎn)物，是各方合奏（zou）的交響樂。（翻頁）

五、說到一帶一路不得不提的是亞洲基礎設施投資銀行，她的定義為：政府性質(zhì)，亞洲區(qū)域多邊開發(fā)機構(gòu)，重點支持（zhichi）基建，總部設在北京。法定資本1000億美元。

截至3月30日，亞投行的意向創(chuàng)始成員國已經(jīng)達到44個。由此可見，亞投行在國際社會的積極影響。（翻頁）

六、那么，亞投行又會給我國帶來哪些積極影響呢？我認為有以下四個方面：

第一，促進亞太自貿(mào)區(qū)建設。

第二，帶動中國標準走向海外。

2

第三，加速人民幣國際化。

第四，強化中國規(guī)則制定權(quán)。（翻頁）

七、一帶一路和亞投行的又會有怎么樣的關系呢？亞投行和“一帶一路”是孿生兄弟，以基礎設施建設為核心的“一帶一路”沒有亞投行推動無，法實施，基礎設施建設需要大量資金投入，單個國家很難完成，設立亞投行可以推動“一帶一路”。

用大白話說，“亞投行”和“一帶一路”是兩個相交圓，兩者之間有交叉也有自己的屬性。（翻頁）

八、回顧剛剛閉幕的博鰲論壇2017年年會，主席在博鰲論壇的演講中提到的“命運共同體”理念，大受世界歡迎，即“四個必須”必須堅持各國相互尊重、平等相待。必須堅持合作共贏、共同發(fā)展。必須堅持實現(xiàn)共同、綜合、合作、可持續(xù)的安全。必須堅持不同文明兼容并蓄、交流互鑒。而“一帶一路”正是亞洲“命運共同體”理念的具體實踐。主席的演講是中國領導人促進國際社會了解、認同和接受“一帶一路”倡議，達到增信釋疑、凝聚共識的又一次外交努力，也是落實與推動“一帶一路”建設的總動員。（翻頁）

九、“一帶一路”愿景與行動文件的發(fā)布，則標志著“一帶一路”作為中國的對外大戰(zhàn)略吹響了啟程的號角。“一帶一路”愿景與行動文件的合作重點即“五通”：

政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。

設施聯(lián)通。基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。 貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設的重點內(nèi)容。

資金融通。資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。

民心相通。民心相通是“一帶一路”建設的社會根基。（翻頁）

十、五通是一路一帶的具體化，一路一帶是中國夢的具體化。我們有理由相信，沿著中國特色社會主義道路繼續(xù)前進，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢（翻頁）

謝謝。

歷史回歸：兩千多年前，各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿(mào)往來。從張騫出使西域到鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。如今，隨著中國經(jīng)濟的崛起和騰飛，中國在更多方面有能力幫助別國，特別是作為制造業(yè)大國，中國不僅可以輸出豐富多彩、價廉物美的日常用品，而且能夠向世界提供更多的技術(shù)和設備。作為全球主要外匯儲備國，中國能夠攜手各國共同應對金融風險，中國有實力投資海外，與急需資金的國家共同把握發(fā)展機遇。千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn)，絲路精神并非中國獨享，它一直是全人類的共同財富。

《一帶一路講稿》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇七

“一帶一路”構(gòu)想具有十分豐富的內(nèi)涵。

首先，它體現(xiàn)了對古絲綢之路精神的繼承和發(fā)揚。2000多年的交往歷史證明，只要堅持絲綢之路精神，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發(fā)展。在建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的今天，更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳，在文明交流史上續(xù)寫燦爛篇章。習近平主席提出的“一帶一路”倡議，充分體現(xiàn)了互信和互利的精神?！耙粠б宦贰苯ㄔO將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念，以經(jīng)濟和人文合作為主線，不搞封閉性的集團，不妨礙既有的多邊機制。

其次，與以往西方地緣政治學者所認為的包括中亞在內(nèi)的歐亞大陸腹地是全球戰(zhàn)略競爭中心不同，“一帶一路”構(gòu)想旨在使中國發(fā)展引擎所驅(qū)動的地緣經(jīng)濟潛力，形成巨大的正外部性，為相關國家和地區(qū)所共享。它展示出中國將自身發(fā)展的宏偉愿景與相關國家和地區(qū)的發(fā)展愿景相結(jié)合，將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接，支持有關國家改善民生、增加就業(yè)和工業(yè)化的努力，積極為沿線地區(qū)提供國際公共產(chǎn)品，讓有關國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮，中國莊嚴宣布決不干涉中亞國家內(nèi)政，不謀求地區(qū)事務主導權(quán)，不經(jīng)營勢力范圍，而是要相互堅定支持，做真誠互信的好朋友;要將政治關系優(yōu)勢、地緣毗鄰優(yōu)勢、經(jīng)濟互補優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務實合作優(yōu)勢、持續(xù)增長優(yōu)勢。

對于中國而言，“一帶一路”構(gòu)想寄托著多層次的區(qū)域合作愿景，對于絲綢之路中國國內(nèi)段和國際段都有著重要的發(fā)展意義。

中國政府倡議并推動“一帶一路”建設，不僅有利于推動中國自身發(fā)展，而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界，對提升世界經(jīng)濟發(fā)展繁榮與和平進步具有深遠意義?？梢灶A見，這一造福于世界各國人民的宏偉藍圖必將在各國互信合作中得以實現(xiàn)。

在我很小的時候，爺爺就開始教我唱：“沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國……”，我一直不明白歌里的意思，直到我上小學，胸前飄起了鮮艷的紅領巾，我才知道我是多么的幸福。

19xx年7月，黨誕生了，她帶領中國人民走向了一個又一個勝利：從抗日戰(zhàn)爭到解放戰(zhàn)爭的勝利，從新中國的成立到社會主義的實現(xiàn)，祖國媽媽經(jīng)歷了無數(shù)風霜雨雪，終于贏得了全世界的喝彩。

少年興則國興，少年強則國強。我們要適應時代發(fā)展的要求，正確認識祖國的歷史和現(xiàn)實，增強愛國的情感和振興祖國的責任感，樹立民族自尊心與自信心；弘揚偉大的中華民族精神，高舉愛國主義旗幟，銳意進取，自強不息，艱苦奮斗，頑強拼搏，真正把愛國之志變成報國之行。今天為振興中華而勤奮學習，明天為創(chuàng)造祖國輝煌未來貢獻自己的力量！

同學們，我們作為新世紀的青少年一代，是祖國的希望，祖國的未來必將屬于我們。因此，大家更要繼承和發(fā)揚崇高的愛國主義精神！

船為我們的生活帶來了很多便利，我們經(jīng)常吃的深海的水產(chǎn)，是由船運來的；我們常常在超市里看到的進口產(chǎn)品，也有許多是由船運來?？墒?，你知道嗎？船不僅改善了我們的生活，還改變了人類的'歷史呢！

美國，世界上最強大的國家。但是你知道嗎，美國起源于一艘名叫“五月花號”的帆船，它是一艘再普通不過的帆船。當時，英國的許多清教徒被驅(qū)逐，走投無路的他們，便乘坐這艘帆船到了北美一個廢棄的海灘，并把那個地方命名為普利茅斯，之后慢慢發(fā)展成了眾所周知的世界第一大強國。

現(xiàn)在，讓我們劃著南湖紅船到中國看看?？蓜e小看你腳下的這艘南湖紅船，沒有它，就沒有我們偉大的中國共產(chǎn)黨。當時，中共中央在上海開會時被敵人察覺，他們急忙轉(zhuǎn)移到浙江嘉興南湖上的一艘簡陋的小船――也就是這艘南湖紅船上繼續(xù)開會。看見那個認真的年輕人了嗎？他就是我們敬愛的毛澤東主席，當時他只是一名書記員呢！正是這艘紅船，保護了當時弱小的中共中央，才有了我們今天的幸福生活！

一帶一路感想篇八

“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

古代背景

絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）

沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)

于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。

絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家ferdinand freiherr von richthofen最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。

時代背景

當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

構(gòu)思提出

2017年9月和

10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院參加2017年中國－東盟博覽會時強調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發(fā)展，是一項造福世界各國人民的偉大事業(yè)。

“一帶一路”建設是一項系統(tǒng)工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密，互利合作邁向新的歷史高度，中國政府特制定并發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

2017年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中哈吉三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安——天山廊道的路網(wǎng)”成功申報世界文化遺產(chǎn)。

1.、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩；

2.、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高；

3、中國的工業(yè)和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施。

啟動戰(zhàn)略

中國提出兩個符合歐亞大陸經(jīng)濟整合的大戰(zhàn)略：

1.絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略；

2.21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。

即“一帶一路”戰(zhàn)略。

《一帶一路解讀》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇九

37．我國提出的建設 “一帶一路”即“絲綢之路經(jīng)濟帶”“21世紀海上絲綢之路”的構(gòu)想，旨在以對外開放的主動贏得經(jīng)濟發(fā)展的主動、贏得國際競爭的主動，在區(qū)域合作新格局中尋找未來發(fā)展的著力點和突破口。

“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%?！耙粠б宦贰苯ㄔO在總體思路上顯示了充分的包容性和務實性，適應了經(jīng)濟全球化、世界多極化趨勢，契合了沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，提供了國際合作的新平臺。

像古代絲綢之路一樣，“一帶一路”不僅僅是陸海貿(mào)易通道，和人流、物流一起東奔西走的，更有豐富多彩、美不勝收的文化流。推進“一帶一路”建設，不僅有利于推動歐亞大陸甚至歐亞非大陸的經(jīng)濟整合，也必將帶來各相關國及背后多元文明的群體性復興。

將世界的機遇變成中國的機遇，將中國的機遇變成世界的機遇，“一帶一路”建設可謂是“一子落而滿盤活”。

結(jié)合材料，探究回答下列問題:

（1）從辨證法角度，說明建設“一帶一路”為什么能實現(xiàn)“一子落而滿盤活”。（6分）

（2）促進“多元文明的群體性復興”具有怎樣的文化意義？（4分）

37．（24分）2017年中央經(jīng)濟工作會議指出，要加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設和建設21世紀海上絲綢之路（簡稱為“一帶一路”戰(zhàn)略）。閱讀下列材料，結(jié)合所學知識回答問題。 駝鈴聲聲、舟楫相望。古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路不僅是中國聯(lián)系東西方的“國道”，也是整個古代中外經(jīng)濟及文化交流的國際通道。廣東省作為古海上絲綢之路的東方中心和我國改革開放的先行者，在21世紀海上絲綢之路建設中一方面有著無限機遇，比如與東盟人文相通，合作前景廣闊，與沿線省份也有較強的產(chǎn)業(yè)互補性等。但另一方面，也面臨復雜的競爭：一是相關各國對沿線各國的爭奪將日益激烈，比如美國戰(zhàn)略重心東移，日韓爭相與東盟發(fā)展經(jīng)貿(mào)關系，歐美國家與印度經(jīng)濟關系不斷深化。二是沿線兄弟省份定位的趨同可能導致新的競爭。因此，如何從內(nèi)外競爭中突圍是廣東成為21世紀海上絲路建設排頭兵的關鍵。

（1）運用“文化多樣性和文化傳播”的知識，說明實施“一帶一路”戰(zhàn)略對于當代文化交流的意義。（10分）

（2）運用“矛盾的同一性和斗爭性”原理，并結(jié)合上述材料分析廣東在21世紀海上絲路建設中“如何從內(nèi)外競爭中突圍”。（14分）

37.（24分） 閱讀下列材料，結(jié)合所學知識回答問題。

材料一：提出建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想，即“一帶一路”。建設“一帶一路”，是黨中央主動應對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。 材料二：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想涉及西部9個省區(qū)市和東部5個省。為了實施這一構(gòu)想，國家將加大對上述區(qū)域內(nèi)交通、能源、水利等基礎設施的投入，以改善民生，促進區(qū)域、城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，推動區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。 材料三：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，秉承開放包容的絲路精神，不限國別范圍，不搞封閉排外機制，不以控制他國經(jīng)濟命脈、改變他國政治制度為目的，有意愿的國家和經(jīng)濟體均可參與。通過“一帶一路”，世界見識到一個負責任大國的氣度和胸襟。 （1）根據(jù)材料一，簡要概括“一帶一路”提出的經(jīng)濟背景。（4分）

（2）結(jié)合材料二，運用《經(jīng)濟生活》中國家財政和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的相關知識，闡釋建設“一帶一路”對我國經(jīng)濟社會發(fā)展的意義。（10分）

（3）根據(jù)材料三，運用《文化生活》中文化的多樣性和中華文化包容性的相關知識，談談在“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想上應該持有的合理態(tài)度。（10分）

7．中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖中從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。

主席在出訪中亞和東南亞期間提出建設“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想以后，“絲路”沿途歐亞國家將描繪一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經(jīng)濟大走廊新藍圖，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經(jīng)濟走廊、中印孟緬經(jīng)濟走廊相連接。中國將通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，以帶狀經(jīng)濟、走廊經(jīng)濟、人文資源開發(fā)、貿(mào)易便利化、經(jīng)濟技術(shù)援助、經(jīng)濟一體化等各種可供選擇的方式與沿線國家共同推進歐亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

結(jié)合材料，探究回答下列問題：中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖中從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。

《政治一帶一路》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇十

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。 “一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

主席在2017年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

“一帶”即絲綢之路經(jīng)濟帶。是在古絲綢之路概念基礎上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域，東牽充滿活力的亞太經(jīng)濟圈，中串資源豐富的中亞地區(qū)，西通歐洲發(fā)達經(jīng)濟體，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。21世紀初，貿(mào)易和投資在古絲綢之路上再度活躍，歐亞各國希望與中國擴展合作領域，在交通、郵電、紡織、食品、機械制造等行業(yè)進行投資，并在農(nóng)業(yè)、沙漠治理、太陽能、環(huán)境保護等方面展開合作。絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構(gòu)想應運而生，以綜合交通廊道為展開空間，對沿線區(qū)域的貿(mào)易和生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置，推進投資貿(mào)易便利化、深化經(jīng)濟技術(shù)合作、建立自由貿(mào)易區(qū)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會同步發(fā)展。

“一路”即21世紀海上絲綢之路。是中央站在中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴關系十周年這一新的歷史起點上，為進一步深化中國與東盟的合作，構(gòu)建更加緊密的命運共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。作為古代海上絲綢之路在新時期的豐富和延伸，21世紀海上絲綢之路將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機制以及海洋經(jīng)濟合作等途徑，最終形成海上“絲綢之路經(jīng)濟帶”，不僅造福中國與東盟，而且能夠輻射南亞和中東。

提出“一帶一路”的歷史背景和時代背景

歷史背景

絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。

絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。 絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家ferdinand freiherr von richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。

時代背景

當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。

“一帶一路戰(zhàn)略的`主要意義”

“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果的共贏戰(zhàn)略，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，比馬歇爾計劃內(nèi)涵豐富得多，肩負著三大使命：

《一帶一路簡述》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇十一

上個世紀90年代初，我們經(jīng)歷了第一波投資潮，小平爺爺?shù)哪涎猜肪€點燃了這波投資熱情，從武昌，長沙，深圳，珠海，廣州，江西，上海，當時很多人受南巡講話的影響，辭掉機關工作科研院所的工作下海去創(chuàng)業(yè)，我們稱當時的成功的那波人叫92派，比如陳東升，嘉德拍賣和泰康人壽的掌門人，當時官至副廳級，毅然抓住商機下海，再比如萬通六君子潘石屹等人。當時我們主要做了兩件事情，成立經(jīng)濟特區(qū)，開放沿海城市，深圳，海南，北海三個地方尤其故事多多。所以對于這波投資熱潮，我們可以這樣來劃線，：小平爺爺南巡鼓舞信心，政策上大力支持，成立經(jīng)濟特區(qū)，開放沿海城市，寬松貨幣政策和積極財政政策。老百姓積極響應，十萬大軍南下創(chuàng)業(yè)，引出這一輪的投資和經(jīng)濟熱潮。

我們用幾個數(shù)據(jù)來佐證這一輪投資熱：92年m2(廣義貨幣)增長率31.28%，金融機構(gòu)現(xiàn)金投放量是91年兩倍多，全社會固定資產(chǎn)投資總額增長44.4%。這場投資熱不僅帶動了中國經(jīng)濟的發(fā)展，還造成了房地產(chǎn)泡沫，北海和海南，新中國有記錄以來最早的房地產(chǎn)泡沫發(fā)生地。所以我們看到這一輪投資熱最終的結(jié)果：確實拉動經(jīng)濟，同時造成通脹，過度投資導致大量壞賬，拉高了房價，造成泡沫。最后朱镕基出手終結(jié)了這一輪的投資潮。

98年的時候，由于東南亞金融風暴沖擊，我國經(jīng)濟進入寒冬，為了擺脫經(jīng)濟危機影響，我們開始了第二輪投資潮，有以下一些經(jīng)濟政策。這一輪的投資潮，資金同樣主要流向基建（鋼鐵煤炭過剩）和房地產(chǎn)（炒房加高），投資潮在04年后逐步收縮。

在08年末，第三輪投資潮開始了，大家也知道是因為08年美國引發(fā)的全球金融危機，于是我們開始實行四萬億救市行動，引發(fā)新一輪投資潮開始，和前兩次意義，這次投資同樣帶動了基建和房地產(chǎn)的發(fā)展，同時產(chǎn)生了新的過剩產(chǎn)業(yè)比如光伏，大家現(xiàn)在可以看到的我們產(chǎn)能過剩的十大產(chǎn)業(yè)，比如鋼鐵，水泥，多晶硅，風電等恰恰是我們在0809年為救市，提出的十大振興行業(yè)。

當然這次也確實于危難中拯救了當時的中國經(jīng)濟，我們gdp的增速迅速恢復。

所以總結(jié)下來，我們可以看到改革開放以來三波投資潮是這樣的，投資，過熱，降溫，危機，投資，過熱，降溫，危機，投資。歷史總是在相似中前進，投資盡管帶來了經(jīng)濟增長，也給我們造成了后患無窮的后遺癥，比如地方債臺高筑，影子銀行，各種壞賬無法回收，房價居高不下。

約，這個組織內(nèi)部成員國（美，日，韓，新加坡）在貿(mào)易往來時享受極低，甚至是零關稅。第二招叫做ttip，跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定,是指美國和歐盟.日本，雙方通過削減關稅、消除雙方貿(mào)易壁壘等來發(fā)展經(jīng)濟。同樣也是排除中國的貿(mào)易組織。太平洋，大西洋，其實就是對我們實行了經(jīng)濟封鎖。

現(xiàn)在我們已經(jīng)看到中國經(jīng)濟存在的瓶頸，拉動經(jīng)濟靠三駕馬車，投資，出口和消費，其中投資固然可以拉動經(jīng)濟，但帶來的副作用不可小覷，比如貨幣超發(fā)，產(chǎn)能過剩，高房價，資源浪費。而出口，我們算是遭到了美帝的暗算，他們繞開了wto，不和我們對等玩。其實就算沒有美帝的暗算，我們出口成本也在逐年提升，美歐無止盡的反傾銷指責，人民幣被-迫升值，人口紅利逐年消失，都導致我們世界工廠的地位岌岌可危。至于消費，盡管人們的消費觀念已經(jīng)喲很大的變化，但仍然遠遠不夠，現(xiàn)在年輕人吧消費和投資當成生活方式，但是他們沒錢，有錢的老一輩還是將就省吃儉用，別忘了我們是世界上最大的儲蓄國。所以我們意識到，為了保持經(jīng)濟增速，我們需要新的突破口，而這個突破口就是一帶一路。

《一帶一路詳解》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇十二

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

5月15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京雁棲湖國際會議中心舉行圓桌峰會。來自30個國家的領導人和聯(lián)合國、世界銀行、國際貨幣基金組織負責人出席圓桌峰會，圍繞“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現(xiàn)共贏發(fā)展”的主題，就對接發(fā)展戰(zhàn)略、推動互聯(lián)互通、促進人文交流等議題交換意見，達成廣泛共識，并通過了聯(lián)合公報。

中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，機遇和挑戰(zhàn)并存，挑戰(zhàn)之一就是地區(qū)發(fā)展不平衡。一帶一路建設通過擴大向西開放，以開放促發(fā)展，有助于加快西部發(fā)展步伐，助推東中西部梯次聯(lián)動并進。同時，一帶一路涵蓋了中國中西部和沿海省區(qū)市，緊扣中國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略、對外開放戰(zhàn)略，將助推中國形成全方位開放新格局。

一帶一路建設有利于我們把對外經(jīng)濟合作和深化國內(nèi)改革、擴大開放緊密融合，同各國一道勾畫創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展的新愿景，也將有助于中國落實十三五規(guī)劃、全面深化改革及擴大對外開放、實現(xiàn)兩個一百年奮斗目標的偉大歷史進程。對此，我們滿懷期待，也滿懷信心。

習近平強調(diào)，推進“一帶一路”建設，共同應對世界經(jīng)濟當前面臨的挑戰(zhàn)，符合我們的共同利益。我們有理由對“一帶一路”建設前景充滿信心。同時，“一帶一路”建設是長期工程，前方的路還很長，需要各方攜手合作，不斷取得實實在在的成果。相信在各方共同努力下，“一帶一路”一定能夠建設成為和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。

在“一帶一路”國際合作高峰論壇現(xiàn)場，幾位坦桑尼亞嘉賓分享了這樣的故事：在坦桑尼亞，看電視曾是件很奢侈的事，一個月的數(shù)字電視費曾高達50美元。中國企業(yè)的進入，不僅讓費用驟降到3美元，還送去了像《媳婦兒的美好時代》《西游記》這樣觀眾喜聞樂見的中國影視作品。

你的唾手可得，是他的奇貨可居，生活細節(jié)詮釋的，是世界經(jīng)濟再平衡的必要性。降了價的數(shù)字信號，恰如發(fā)展的隱喻：只有秉承共商、共建、共享的精神，才能減少不必要的阻隔，讓發(fā)展的成本降下來。習近平主席提出倡議4年來，“一帶一路”已經(jīng)成為全球最受歡迎的公共產(chǎn)品。哈薩克斯坦的農(nóng)產(chǎn)品抵達中國市場的通關時間縮短了90%，比雷埃夫斯港集裝箱業(yè)務的世界排名從93名躍升至38名，烏茲別克斯坦的大學生來到深圳學習4g基站搭建……“一帶一路”托舉起許許多多“曾經(jīng)不敢多想”的夢想，正如習近平主席在論壇晚宴致辭中所言：“一帶一路”建設承載著我們對共同發(fā)展的追求，將幫助各國打破發(fā)展瓶頸，縮小發(fā)展差距，共享發(fā)展成果，打造甘苦與共、命運相連的發(fā)展共同體。

有發(fā)展經(jīng)濟學家曾不無遺憾地說，今天人們更多盯著分配，而很少關注增長和發(fā)展。事實上，“發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙”。面對和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字，只有充分挖掘各國的發(fā)展?jié)撃埽拍芷胶夂梦磥淼摹百Y產(chǎn)負債表”。反過來說，如果不繼續(xù)把蛋糕做大，不抓住產(chǎn)業(yè)這個經(jīng)濟之本，不進入深度合作的具體場景，就很難制造新的發(fā)展勢能。比如，哈薩克斯坦盛產(chǎn)石油，但因為煉化技術(shù)滯后，修路的瀝青也一度靠進口，中哈合資的阿克套瀝青廠投產(chǎn)后，才提高了瀝青質(zhì)量，讓路面不再開裂。跟“一帶一路”倡議對接的很多項目，正是憑借產(chǎn)業(yè)合作的抓手，催生出行之有效的發(fā)展動能，去縫合發(fā)展的裂痕。

曾有人質(zhì)疑，“一帶一路”是不是要輸出社會制度和發(fā)展模式？是不是要搞一家獨大？其實，任何一個國家都不可能按下復制鍵就得到繁榮?！耙粠б宦贰辈⒎鞘莻鞑ヒ环輹鴮憽爸袊?jīng)驗”的說明書，而恰恰是送去一份致力于“當?shù)匕l(fā)展”的邀請函。聯(lián)合國副秘書長、聯(lián)合國開發(fā)計劃署代理署長蓋圖認為，中國對“一帶一路”項目的勇于擔當和接納眾多國家的開放包容讓人印象深刻。不限制國別范疇，不會搞封閉機制，不唱獨角戲，更不搞一言堂，這樣的理念和思維，正是“一帶一路”朋友圈不斷擴大的原因。

前不久，首趟倫敦—義烏班列抵達義烏，這趟穿越歐亞大陸的超級列車，滿載貨物也承載著深刻的隱喻：經(jīng)濟全球化的下一站在哪？如果說倫敦的“格林尼治時間”曾刻度經(jīng)濟全球化到來的新時刻，那么“從倫敦到義烏”的距離可以說定義著經(jīng)濟全球化的新半徑和新尺度。面對逆全球化思潮，面對全球治理機制的碎片化，面對不斷拉大的貧富差距，是時候用互聯(lián)互通消除人心的隔閡，用和平合作減少對抗沖突，用互利共贏替代零和博弈了。

“這個世界會好嗎？”問題需要用行動給出回答。“一帶一路”倡議，奔著建設好沿線各國發(fā)展的“站臺”而來，更奔著探索出全球治理與全球發(fā)展的“下一站”而去。

一帶一路是中國首倡，但不是中國一家的獨奏曲，而是各國共同參與的交響樂，是各國共同受益的重要國際公共產(chǎn)品。一帶一路不是一個空洞的口號，而是看得見、摸得著的具體舉措。它抓住互聯(lián)互通這個關鍵環(huán)節(jié)，聚焦經(jīng)濟合作特別是基礎設施建設，契合沿線國家和本地區(qū)發(fā)展的需要。我們堅持共商、共建、共享的原則，突出務實合作、互利共贏，一步一個腳印，把中國發(fā)展同相關國家發(fā)展緊密結(jié)合，把各自發(fā)展戰(zhàn)略和合作規(guī)劃有機對接，擴大地區(qū)投資和內(nèi)需，增加就業(yè)，減少貧困，從而帶動提升地區(qū)整體發(fā)展水平。

3年多來，一帶一路建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。全球100多個國家和國際組織共同參與，40多個國家和國際組織與中國簽署合作協(xié)議，形成廣泛國際合作共識。聯(lián)合國大會、安理會、聯(lián)合國亞太經(jīng)社會、亞太經(jīng)合組織、亞歐會議、大湄公河次區(qū)域合作等有關決議或文件都納入或體現(xiàn)了一帶一路建設內(nèi)容。經(jīng)濟走廊建設穩(wěn)步推進，互聯(lián)互通網(wǎng)絡逐步成型，貿(mào)易投資大幅增長，重要項目合作穩(wěn)步實施，取得一批重要早期收獲。亞投行、絲路基金的成立為金融合作提供了堅實支撐。中歐班列馳騁在廣袤的亞歐大陸，運載的是琳瑯滿目的貨物，聯(lián)通的是亞歐國家的市場需求，架起的是沿線國家人民的友誼橋梁，成為一帶一路上一道亮麗的風景線。共建一帶一路是加強國際合作的重要途徑，已經(jīng)成為各方積極參與推進的重要事業(yè)，為增進各國民眾福祉提供了新的發(fā)展機遇。可以說，一帶一路倡議來自中國，成果正在惠及世界。

今天世界經(jīng)濟仍未走出國際金融危機的深層次影響，復蘇脆弱乏力，增長基礎不穩(wěn)。保護主義上升，逆全球化思潮抬頭，開放與保守、變革與守舊、經(jīng)濟一體化和碎片化的矛盾凸顯。但另一方面，在基礎設施、互聯(lián)互通和可持續(xù)發(fā)展等領域，雙邊和多邊、區(qū)域和全球的合作勢頭漸起，各國更加重視發(fā)展實體經(jīng)濟，重視發(fā)展制造業(yè)，推進工業(yè)化、經(jīng)濟多元化。我們要抓住新的發(fā)展機遇，找到打破困境、解決問題的有效途徑。

鑒古知今。我們可以從歷史中尋找解決問題的智慧。兩千多年前，絲綢之路上駝鈴聲聲、舟楫相望，各國打破藩籬，互通有無，友好交往，書寫了人類歷史的輝煌篇章。歷史和現(xiàn)實都證明，搞封閉、排他的安排沒有前途，只有開門搞合作、大家都受益，才是光明大道。正如習近平主席前不久在世界經(jīng)濟論壇年會上所講，讓世界經(jīng)濟的大海退回到一個一個孤立的小湖泊、小河流，是不可能的，也是不符合歷史潮流的。一帶一路倡議植根于和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，秉持共商、共建、共享的合作理念，開放包容、互利共贏是其最鮮明的特色，也是其強大生命力所在。我們希望高峰論壇有助于沖散經(jīng)濟低迷的陰霾，為世界經(jīng)濟增長注入更多正能量。

為了更好凝聚共識，推進合作，中國將高峰論壇主題設定為加強國際合作，共建一帶一路，實現(xiàn)共贏發(fā)展，議題總體以五通即政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主線，圍繞基礎設施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交流、生態(tài)環(huán)保和海洋合作等重要領域進行討論。各國領導人參加的圓桌峰會是高峰論壇的重點，主要討論兩個議題：一是加強政策和發(fā)展戰(zhàn)略對接，深化伙伴關系；二是推進互聯(lián)互通務實合作，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。

一帶一路感想篇十三

一帶一路”是合作發(fā)展的理念和倡議，依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。本文是本站小編為大家整理的解讀“一帶一路”，僅供參考。

一帶一路(onebeltandoneroad，簡稱“obaor”;或onebeltoneroad，簡稱“obor”;或beltandroad，簡稱“bar”)是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，20xx年9月和10月由中國分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

古代背景。

絲綢之路是張騫(約公元前164年―前120xx年)。

沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)。

于西漢(公元前220xx年―公元9年)出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安(今陜西西安)為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。

絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家ferdinandfreiherrvonrichthofen最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。

時代背景。

當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。

構(gòu)思提出。

20xx年9月和10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院參加20xx年中國-東盟博覽會時強調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發(fā)展，是一項造福世界各國人民的偉大事業(yè)。

“一帶一路”建設是一項系統(tǒng)工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密，互利合作邁向新的歷史高度，中國政府特制定并發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

20xx年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中哈吉三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安——天山廊道的路網(wǎng)”成功申報世界文化遺產(chǎn)。

1.、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩;。

2.、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高;。

3、中國的工業(yè)和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施。

啟動戰(zhàn)略。

中國提出兩個符合歐亞大陸經(jīng)濟整合的大戰(zhàn)略：

1.絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略;。

2.21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。

絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞經(jīng)濟整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟整合的大趨勢。21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個大陸和絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略形成一個海上、陸地的閉環(huán)。邊境地區(qū)作為連接中國與眾多鄰國的門戶和紐帶，在“一帶一路”建設中具有獨特的地位和作用。

邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定是“一帶一路”建設向前推進的必要前提和保障。中國已同除印度、不丹外的12個陸上鄰國解決了邊界問題，未劃定的中印、中不邊界地區(qū)也總體保持穩(wěn)定安寧。中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時期，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。

邊境地區(qū)互聯(lián)互通，是“一帶一路”建設的依托。邊境口岸作為通道節(jié)點，在中國對外開放中的前沿窗口作用顯現(xiàn)。中國開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設，與東北亞，中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎設施建設取得成果。這些設施建設，為“一帶一路”打下物質(zhì)基礎。其中最重要也是最現(xiàn)實可行的通道路線是：連接東北亞和歐盟這2個當今世界最發(fā)達經(jīng)濟體區(qū)域的以長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)為主體和中心的日本，韓國——日本?！敱戎Z港——琿春——吉林——長春——白城——蒙古國——俄羅斯——歐盟的高鐵和高速公路規(guī)劃。

20xx年8月，出訪蒙古國時，表示歡迎周邊國家“搭便車”。

敲定省份。

包括新疆、陜西、甘肅、寧夏、青海、內(nèi)蒙古等西北的6省，黑龍江、吉林、遼寧等東北3省，廣西、云南、西藏等西南3省，上海、福建、廣東、浙江、海南等5省，內(nèi)陸地區(qū)則是重慶。

絲路新圖。

1.北線a：北美洲(美國，加拿大)——北太平洋——日本、韓國——東海(日本海)——海參崴(扎魯比諾港，斯拉夫揚卡等)——琿春——延吉——吉林——長春——蒙古國——俄羅斯——歐洲(北歐，中歐，東歐，西歐，南歐)。

2.北線b：北京——俄羅斯——德國——北歐。

3.中線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎。

5.中心線[7]：連云港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐洲。

安排部署。

20xx年9月和10月，在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。

20xx年2月1日推進“一帶一路”建設工作會議在北京召開。中共中央政治局、國務院副張高麗主持會議并講話。

[5]。

20xx年博鰲亞洲論壇開幕式上，發(fā)表主旨演講，表示“一帶一路”建設不是要替代現(xiàn)有地區(qū)合作機制和倡議，而是要在已有基礎上，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。

組長：張高麗中共中央政治局、國務院副。

副組長：

王滬寧中央政治局委員，中央政策研究室主任、中央改革辦主任。

汪洋中央政治局委員、國務院副。

楊晶中央書記處書記，國務委員、國務院秘書長。

楊潔篪國務委員。

沿線各國資源稟賦各異，經(jīng)濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，重點在以下方面加強合作。

政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。加強政府間合作，積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。

設施聯(lián)通。基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。在尊重相關國家主權(quán)和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規(guī)劃、技術(shù)標準體系的對接，共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎設施網(wǎng)絡。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。

抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調(diào)機制，促進國際通關、換裝、多式聯(lián)運有機銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運輸規(guī)則，實現(xiàn)國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯(lián)運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制，加快提升航空基礎設施水平。

加強能源基礎設施互聯(lián)互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級改造合作。

共同推進跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡建設，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規(guī)劃建設洲際海底光纜項目，完善空中(衛(wèi)星)信息通道，擴大信息交流與合作。

貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設的重點內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。沿線國家宜加強信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標準計量、統(tǒng)計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿(mào)易組織《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監(jiān)管程序協(xié)調(diào)，推動檢驗檢疫證書國際互聯(lián)網(wǎng)核查，開展“經(jīng)認證的經(jīng)營者”(aeo)互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術(shù)性貿(mào)易措施透明度，提高貿(mào)易自由化便利化水平。拓寬貿(mào)易領域，優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，挖掘貿(mào)易新增長點，促進貿(mào)易平衡。創(chuàng)新貿(mào)易方式，發(fā)展跨境電子商務等新的商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務貿(mào)易促進體系，鞏固和擴大傳統(tǒng)貿(mào)易，大力發(fā)展現(xiàn)代服務貿(mào)易。把投資和貿(mào)易有機結(jié)合起來，以投資帶動貿(mào)易發(fā)展。加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商，保護投資者的合法權(quán)益。

拓展相互投資領域，開展農(nóng)林牧漁業(yè)、農(nóng)機及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工等領域深度合作，積極推進海水養(yǎng)殖、遠洋漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術(shù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和海上旅游等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產(chǎn)等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉(zhuǎn)化合作，形成能源資源合作上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。加強能源資源深加工技術(shù)、裝備與工程服務合作。

推動新興產(chǎn)業(yè)合作，按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領域的深入合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機制。

優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈分工布局，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵建立研發(fā)、生產(chǎn)和營銷體系，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力和綜合競爭力。擴大服務業(yè)相互開放，推動區(qū)域服務業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。在投資貿(mào)易中突出生態(tài)文明理念，加強生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。

中國歡迎各國企業(yè)來華投資。鼓勵本國企業(yè)參與沿線國家基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)投資。促進企業(yè)按屬地化原則經(jīng)營管理，積極幫助當?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟、增加就業(yè)、改善民生，主動承擔社會責任，嚴格保護生物多樣性和生態(tài)環(huán)境。

資金融通。資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。深化金融合作，推進亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設。擴大沿線國家雙邊本幣互換、結(jié)算的范圍和規(guī)模。推動亞洲債券市場的開放和發(fā)展。共同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發(fā)銀行籌建，有關各方就建立上海合作組織融資機構(gòu)開展磋商。加快絲路基金組建運營。深化中國-東盟銀行聯(lián)合體、上合組織銀行聯(lián)合體務實合作，以銀團貸款、銀行授信等方式開展多邊金融合作。支持沿線國家政府和信用等級較高的企業(yè)以及金融機構(gòu)在中國境內(nèi)發(fā)行人民幣債券。符合條件的中國境內(nèi)金融機構(gòu)和企業(yè)可以在境外發(fā)行人民幣債券和外幣債券，鼓勵在沿線國家使用所籌資金。

加強金融監(jiān)管合作，推動簽署雙邊監(jiān)管合作諒解備忘錄，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制。完善風險應對和危機處置制度安排，構(gòu)建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)，形成應對跨境風險和危機處置的交流合作機制。加強征信管理部門、征信機構(gòu)和評級機構(gòu)之間的跨境交流與合作。充分發(fā)揮絲路基金以及各國主權(quán)基金作用，引導商業(yè)性股權(quán)投資基金和社會資金共同參與“一帶一路”重點項目建設。

民心相通。民心相通是“一帶一路”建設的社會根基。傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學術(shù)往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者服務等，為深化雙多邊合作奠定堅實的民意基礎。

擴大相互間留學生規(guī)模，開展合作辦學，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額。沿線國家間互辦文化年、藝術(shù)節(jié)、電影節(jié)、電視周和圖書展等活動，合作開展廣播影視劇精品創(chuàng)作及翻譯，聯(lián)合申請世界文化遺產(chǎn)，共同開展世界遺產(chǎn)的聯(lián)合保護工作。深化沿線國家間人才交流合作。

加強旅游合作，擴大旅游規(guī)模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動，聯(lián)合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅游合作。積極開展體育交流活動，支持沿線國家申辦重大國際體育賽事。

強化與周邊國家在傳染病疫情信息溝通、防治技術(shù)交流、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面的合作，提高合作處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件的能力。為有關國家提供醫(yī)療援助和應急醫(yī)療救助，在婦幼健康、殘疾人康復以及艾滋病、結(jié)核、瘧疾等主要傳染病領域開展務實合作，擴大在傳統(tǒng)醫(yī)藥領域的合作。

加強科技合作，共建聯(lián)合實驗室(研究中心)、國際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、海上合作中心，促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關，共同提升科技創(chuàng)新能力。

整合現(xiàn)有資源，積極開拓和推進與沿線國家在青年就業(yè)、創(chuàng)業(yè)培訓、職業(yè)技能開發(fā)、社會保障管理服務、公共行政管理等共同關心領域的務實合作。

充分發(fā)揮政黨、議會交往的橋梁作用，加強沿線國家之間立法機構(gòu)、主要黨派和政治組織的友好往來。開展城市交流合作，歡迎沿線國家重要城市之間互結(jié)友好城市，以人文交流為重點，突出務實合作，形成更多鮮活的合作范例。歡迎沿線國家智庫之間開展聯(lián)合研究、合作舉辦論壇等。

加強沿線國家民間組織的交流合作，重點面向基層民眾，廣泛開展教育醫(yī)療、減貧開發(fā)、生物多樣性和生態(tài)環(huán)保等各類公益慈善活動，促進沿線貧困地區(qū)生產(chǎn)生活條件改善。加強文化傳媒的國際交流合作，積極利用網(wǎng)絡平臺，運用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態(tài)和輿論環(huán)境。

合作機制。

當前，世界經(jīng)濟融合加速發(fā)展，區(qū)域合作方興未艾。積極利用現(xiàn)有雙多邊合作機制，推動“一帶一路”建設，促進區(qū)域合作蓬勃發(fā)展。

加強雙邊合作，開展多層次、多渠道溝通磋商，推動雙邊關系全面發(fā)展。推動簽署合作備忘錄或合作規(guī)劃，建設一批雙邊合作示范。建立完善雙邊聯(lián)合工作機制，研究推進“一帶一路”建設的實施方案、行動路線圖。充分發(fā)揮現(xiàn)有聯(lián)委會、混委會、協(xié)委會、指導委員會、管理委員會等雙邊機制作用，協(xié)調(diào)推動合作項目實施。

強化多邊合作機制作用，發(fā)揮上海合作組織(sco)、中國-東盟“10+1”、亞太經(jīng)合組織(apec)、亞歐會議(asem)、亞洲合作對話(acd)、亞信會議(cica)、中阿合作論壇、中國-海合會戰(zhàn)略對話、大湄公河次區(qū)域(gms)經(jīng)濟合作、中亞區(qū)域經(jīng)濟合作(carec)等現(xiàn)有多邊合作機制作用，相關國家加強溝通，讓更多國家和地區(qū)參與“一帶一路”建設。

中國各地方開放態(tài)勢。

推進“一帶一路”建設，中國將充分發(fā)揮國內(nèi)各地區(qū)比較優(yōu)勢，實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略，加強東中西互動合作，全面提升開放型經(jīng)濟水平。

西北、東北地區(qū)。發(fā)揮新疆獨特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心，打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)。發(fā)揮陜西、甘肅綜合經(jīng)濟文化和寧夏、青海民族人文優(yōu)勢，打造西安內(nèi)陸型改革開放新高地，加快蘭州、西寧開發(fā)開放，推進寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設，形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地。發(fā)揮內(nèi)蒙古聯(lián)通俄蒙的區(qū)位優(yōu)勢，完善黑龍江對俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區(qū)陸海聯(lián)運合作，推進構(gòu)建北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。

西南地區(qū)。發(fā)揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨特優(yōu)勢，加快北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠江-西江經(jīng)濟帶開放發(fā)展，構(gòu)建面向東盟區(qū)域的國際通道，打造西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶。發(fā)揮云南區(qū)位優(yōu)勢，推進與周邊國家的國際運輸通道建設，打造大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作新高地，建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心。推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿(mào)易和旅游文化合作。

沿海和港澳臺地區(qū)。利用長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟區(qū)開放程度高、經(jīng)濟實力強、輻射帶動作用大的優(yōu)勢，加快推進中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設，支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區(qū)。充分發(fā)揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺合作，打造粵港澳大灣區(qū)。推進浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)、福建海峽藍色經(jīng)濟試驗區(qū)和舟山群島新區(qū)建設，加大海南國際旅游島開發(fā)開放力度。加強上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、?？?、三亞等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。以擴大開放倒逼深層次改革，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟體制機制，加大科技創(chuàng)新力度，形成參與和引領國際合作競爭新優(yōu)勢，成為“一帶一路”特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。發(fā)揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區(qū)獨特優(yōu)勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。為中國臺灣地區(qū)參與“一帶一路”建設作出妥善安排。

內(nèi)陸地區(qū)。利用內(nèi)陸縱深廣闊、人力資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎較好優(yōu)勢，依托長江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈長城市群等重點區(qū)域，推動區(qū)域互動合作和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，打造重慶西部開發(fā)開放重要支撐和成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地。加快推動長江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)的合作。建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關協(xié)調(diào)機制，打造“中歐班列”品牌，建設溝通境內(nèi)外、連接東中西的運輸通道。支持鄭州、西安等內(nèi)陸城市建設航空港、國際陸港，加強內(nèi)陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿(mào)易電子商務服務試點。優(yōu)化海關特殊監(jiān)管區(qū)域布局，創(chuàng)新加工貿(mào)易模式，深化與沿線國家的產(chǎn)業(yè)合作。

中國推進。

中國政府積極推動“一帶一路”建設，加強與沿線國家的溝通磋商，推動與沿線國家的務實合作，實施了一系列政策措施，努力收獲早期成果。

高層引領推動。主席、等國家領導人先后出訪20多個國家，出席加強互聯(lián)互通伙伴關系對話會、中阿合作論壇第六屆部長級會議，就雙邊關系和地區(qū)發(fā)展問題，多次與有關國家元首和政府首腦進行會晤，深入闡釋“一帶一路”的深刻內(nèi)涵和積極意義，就共建“一帶一路”達成廣泛共識。

簽署合作框架。與部分國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄，與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長期發(fā)展規(guī)劃。研究編制與一些毗鄰國家的地區(qū)合作規(guī)劃綱要。

推動項目建設。加強與沿線有關國家的溝通磋商，在基礎設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)投資、資源開發(fā)、經(jīng)貿(mào)合作、金融合作、人文交流、生態(tài)保護、海上合作等領域，推進了一批條件成熟的重點合作項目。

完善政策措施。中國政府統(tǒng)籌國內(nèi)各種資源，強化政策支持。推動亞洲基礎設施投資銀行籌建，發(fā)起設立絲路基金，強化中國-歐亞經(jīng)濟合作基金投資功能。推動銀行卡清算機構(gòu)開展跨境清算業(yè)務和支付機構(gòu)開展跨境支付業(yè)務。積極推進投資貿(mào)易便利化，推進區(qū)域通關一體化改革。

發(fā)揮平臺作用。各地成功舉辦了一系列以“一帶一路”為主題的國際峰會、論壇、研討會、博覽會，對增進理解、凝聚共識、深化合作發(fā)揮了重要作用。

建設原則。

“一帶一路”建設秉承的是共商、共享、共建原則。

恪守聯(lián)合國憲章的宗旨和原則。遵守和平共處五項原則，即尊重各國主權(quán)和領土完整、互不侵犯、互不干涉內(nèi)政、和平共處、平等互利。

堅持開放合作?！耙粠б宦贰毕嚓P的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區(qū)組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區(qū)域。

堅持和諧包容。倡導文明寬容，尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。

堅持市場運作。遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用，同時發(fā)揮好政府的作用。

堅持互利共贏。兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。

主要意義。

爾計劃內(nèi)涵豐富得多，肩負著三大使命：

1.探尋經(jīng)濟增長之道。

“一帶一路”是在后金融危機時代，作為世界經(jīng)濟增長火車頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過“一帶一路”建設共同分享中國改革發(fā)展紅利、中國發(fā)展的經(jīng)驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關系，夯實世界經(jīng)濟長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎。

2.實現(xiàn)全球化再平衡。

傳統(tǒng)全球化由海而起，由海而生，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國發(fā)揚光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導致東方從屬于西方，農(nóng)村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應。如今，“一帶一路”正在推動全球再平衡?！耙粠б宦贰惫膭钕蛭鏖_放，帶動西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會推行全球化的包容性發(fā)展理念;同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

3.開創(chuàng)地區(qū)新型合作。

中國改革開放是當今世界最大的創(chuàng)新，“一帶一路”作為全方位對外開放戰(zhàn)略，正在以經(jīng)濟走廊理論、經(jīng)濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展理論、區(qū)域合作理論、全球化理論?！耙粠б宦贰睆娬{(diào)共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。

比如，“經(jīng)濟帶”概念就是對地區(qū)經(jīng)濟合作模式的創(chuàng)新，其中經(jīng)濟走廊——中俄蒙經(jīng)濟走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經(jīng)濟走廊、孟中印緬經(jīng)濟走廊、中國—中南半島經(jīng)濟走廊等，以經(jīng)濟增長極輻射周邊，超越了傳統(tǒng)發(fā)展經(jīng)濟學理論。

“一帶一路”戰(zhàn)略有近60個國家參與支持。已經(jīng)有50多個國家明確表示愿意參與“一帶一路”戰(zhàn)略。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。

“一帶一路”戰(zhàn)略目標是要建立一個政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。也就是說，中國推動的是包括歐亞大陸在內(nèi)的世界各國，構(gòu)建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體，潛臺詞是大家好好合作、好好玩耍、好好過日子。中國的這種態(tài)度，在20xx年5月的亞信峰會上表現(xiàn)得淋漓盡致，中國明確表示要在20xx年到20xx年中國作為亞信主席國期間，推動建立“亞洲人的亞洲”，要將亞信平臺變成解決亞洲安全問題的總平臺。

一帶一路感想篇十四

2017年9月7日，在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表演講時表示：為了使各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。2017年10月3日，主席在印尼國會發(fā)表演講時表示：中國愿同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的中國—東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀“絲綢之路經(jīng)濟帶”

2017年5月21日，在亞信峰會上做主旨發(fā)言時指出：中國將同各國一道，加快推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設，盡早啟動亞洲基礎設施投資銀行，更加深入?yún)⑴c區(qū)域合作進程，推動亞洲發(fā)展和安全相互促進、相得益彰。

2017年11月8日在加強互聯(lián)互通伙伴關系對話會上，指出共同建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成。

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱、他不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議。2017年11月，“一帶一路”的概念正式寫入十八屆三中全會的《決定》，上升為國家戰(zhàn)略。

2、多邊合作的契機

一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟（10+1）、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺。在2017年4月10日下午博鰲亞洲論壇“絲綢之路的復興：對話亞洲領導人”分論壇開啟了“一路一帶”戰(zhàn)略，共同探討新絲綢之路和海上絲綢之路的建設。構(gòu)想提出絲綢之路沿線國家合力打造平等互利、合作共贏的“利益共同體”和“命運共同體”的新理念；描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經(jīng)濟大走廊，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經(jīng)濟走廊、中印孟緬經(jīng)濟走廊相連接的新藍圖。

我國對外開放戰(zhàn)略2.0版本：改革開放30多年來，我國對外開放取得了舉世矚目的偉大成就，但受地理區(qū)位、資源稟賦、發(fā)展基礎等因素影響，對外開放總體呈現(xiàn)東快西慢、海強陸弱格局。“一帶一路”將構(gòu)筑新一輪對外開放的“一體兩翼”，在提升向東開放水平的同時加快向西開放步伐，助推內(nèi)陸沿邊地區(qū)由對外開放的邊緣邁向前沿。在遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎設施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領域。

3、戰(zhàn)略意義

茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。如今，隨著中國經(jīng)濟的崛起和騰飛，中國在更多方面有能力幫助別國，特別是作為制造業(yè)大國，中國不僅可以輸出豐富多彩、價廉物美的日常用品，而且能夠向世界提供更多的技術(shù)和設備。作為全球主要外匯儲備國，中國能夠攜手各國共同應對金融風險，中國有實力投資海外，與急需資金的國家共同把握發(fā)展機遇。千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn)，絲路精神并非中國獨享，它一直是全人類的共同財富。

4、我國成為世界強國的重要路徑

一帶一路戰(zhàn)略是我國構(gòu)筑國土安全發(fā)展屏障，擺脫以美國為首國家的不平等國際貿(mào)易談判，尋求更大范圍資源和市場合作的重大戰(zhàn)略，被稱作世紀大戰(zhàn)略。這是中國在近200年來首次提出以中國為主導的洲際開發(fā)合作框架，將徹底擺脫原來依附大國，被動挨打的地緣政治局面。

“一帶一路”戰(zhàn)略順應了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，是一個內(nèi)涵豐富、涉及面廣、包容性強的巨大發(fā)展平臺。我認為，可以從以下幾組對應平衡關系中來理解和把握。

術(shù)，傳播到國外，同時從國外帶回國內(nèi)沒有的東西，這種互通有無的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系和文化交流，改善了沿線國家的社會生產(chǎn)力和人民生活水平。今天重新提出“絲綢之路”，不是期望恢復古老絲路往日的輝煌，其現(xiàn)代的含義更加寬泛，絲路成為一個象征性的標志，一個大的國家發(fā)展戰(zhàn)略。從古到今要延續(xù)歷史的精神，傳承并提升古代文明，促進我國與世界各國在物質(zhì)和文化等多方面更廣泛的交流合作，這是實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的大戰(zhàn)略棋局。

《一帶一路簡要》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇十五

建設“一帶一路”，是以同志為的黨中央著眼堅持和發(fā)展中國特色社會主義、實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢而提出的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。青少年，是中國夢的繼承者，是弘揚中國夢的主力軍。這堂課，以“一帶一路，圓中國之夢”為主題，著重闡述歷史上絲綢之路的發(fā)展，討論并總結(jié)一帶一路與中國夢的關系。通過進行“一帶一路大富翁”的競賽與學生制作“當歷史一路走來”繪本等方式，以輕松的課堂氛圍進一步讓學生了解“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，積極主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。最后，以鼓勵學生關心祖國社會，展望人生未來為“一帶一路”宣講課堂畫上圓滿句號。

一、課堂設計特色

緊扣“一帶一路”發(fā)展歷程，以制作繪本的形式總結(jié)和升華“一帶一路”宣講課堂。

二、前期準備

手繪畫本底稿的準備

課件、宣講稿

三、宣講教學要求

（一）回顧復習古代絲綢之路與“一帶一路”相關情況，加深學生印象。

（二）增強學生對于中國歷史與當今現(xiàn)實的了解，激發(fā)學生心懷祖國、關注現(xiàn)實、積極思考的信心與能力。

（三）培養(yǎng)當代青少年的愛國意識、責任意識。

三、宣講流程與教學意圖

（一）開場提問：在學習完關于“一帶一路”經(jīng)濟帶的三堂課之

后，大家還記得古代絲綢之路與現(xiàn)代的“一帶一路”包含哪些地方？（教員以提問方式總結(jié)前面三堂課，并調(diào)動學生參與積極性。）

（二）“一帶一路大富翁”游戲。游戲規(guī)則：按照絲綢之路的路線，給出一些圖片或者相關文字、詩句，讓學生猜地名，能夠猜出來的，點亮圖標。再猜出來之后，教師帶領學生制作該地點的畫本。（游戲方式與繪本方式回顧復習絲綢之路的`內(nèi)容，加深學生印象，提高學生動手能力。）

1.古代絲綢之路：

（1）地點一：是誰開創(chuàng)了我國古代大陸的絲綢之路？（教師對古代漢人進行描繪，讓學生畫下張騫出使西域圖）

（2）地點二：玉門關。（教師展現(xiàn)玉門關圖片，讓學生回答，猜出后，教師帶領學生在繪本上畫下自己想象中的玉門關，并寫下與玉門關相關的詩句。）

（3）地點三：樓蘭。（具體做法做法同上）

（4）地點四：羅馬

2.古代海上絲綢之路：

（1）地點一：泉州

（2）地點二：馬六甲海峽

（三）繪彩絲綢之路。請學生講述自己所知道的有關絲綢之路的故事，并把它畫在繪本上。如果學生想不出來，教師可以講述文成公主出嫁或者西游記部分故事，加以引導。（完善繪本，在學生腦海中形式鮮明生動的歷史畫面。）

（四）匯今之發(fā)展，增古之構(gòu)建。教師帶領學生對比古代絲綢之路，與“一帶一路”經(jīng)濟帶的地點分別不同，在用線描出古代絲綢之路的同時，為“一帶一路”經(jīng)濟帶涂上色彩。（古今對比，學生直觀感受到絲綢之路的變化，對于祖國的發(fā)展的認識也更為深刻。）

（五）一帶一路，引以為責。教師帶領學生回顧思考“一帶一路”經(jīng)濟帶的構(gòu)建與發(fā)展有什么作用與意義，它對我們的生活有什么影響？（講“一帶一路”引進現(xiàn)實生活，引導學生積極思考，聯(lián)系自身、關注現(xiàn)實。）

（六）凝今之力量，望祖國騰飛。教師帶領學生在繪本最后寫下對祖國發(fā)展的祝愿。（增強學生愛國意識與責任意識）

（七）世界那么大，我們該去看看。觀看視頻，教師激勵學生努力向上，關注現(xiàn)實，開闊視眼，勇往直前。（總結(jié)課堂，升華主題，關注學生自身發(fā)展。）

一帶一路感想篇十六

“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是“合作”與“共贏”的新型國際關系，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的，行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信，經(jīng)濟融合，文化包容的利益共同體，命運共同體和責任共同體。那么，為什么要提出這一計劃?我認為有幾點原因，如下：1.它符合中國當今的經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來，國內(nèi)經(jīng)濟迅速發(fā)展，由于政府的一些優(yōu)惠政策，引來了蜂擁而上的投資，之后由于人們投資過于集中，主要在基礎建設上，光伏、核電上(此方面技術(shù)也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化)，經(jīng)濟高速發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。2.它符合中國有經(jīng)濟大國向經(jīng)濟強國邁進。經(jīng)濟繁榮，外匯儲備豐厚，國內(nèi)產(chǎn)能過剩，更應該迫切的走出去，正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計劃，美國對受戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進行經(jīng)濟援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟迅速發(fā)展，形成歐洲一體化，也為美國開拓了新的市場，促進了國內(nèi)的發(fā)展，形成了以美元為中心的國際貨幣體系。3.可以推動中國經(jīng)濟及其與全球經(jīng)濟的融合。wto是針對的貨物貿(mào)易，致力于推進各國降低關稅水平和非關稅壁壘。目前發(fā)達國家由于在wto下獲得的利益越來越少，就把推進wto升級進程一放再放。其中，中國及其發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟的貢獻比重遠遠超過之前制定規(guī)則的發(fā)達國家，其規(guī)則以不適應當今的經(jīng)濟發(fā)展形勢，而且包括平中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢，所以面對國際政治、經(jīng)濟局勢的變化，中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn)，才能不被邊緣化，才能在未來國際經(jīng)濟規(guī)則的制定和新格局中把握主動，贏得先機。4.歐美國家力圖跨越wto的規(guī)則，來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易，或者經(jīng)濟發(fā)展水平相近的經(jīng)濟體之間更廣泛的經(jīng)濟一體化，于是他們制定出ttp以及ttip來壓制中國----這的出口和制造霸權(quán)大國，使得中國生產(chǎn)成本提高，人民幣貶值，再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失，不再具有優(yōu)勢。所以，考慮到中國及發(fā)展中國家的權(quán)益，保護多變貿(mào)易體制的成果，同時又順應國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更應該積極參與國際經(jīng)濟新秩序的建設，迎接挑戰(zhàn)，承擔更多的責任。作為發(fā)展中國家的學習模范，我們更應該要帶動周圍相鄰的國家經(jīng)濟發(fā)展，更應該給予周圍國家更多的幫助。

所以，“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟治理制度性權(quán)利的重要平臺。我們不可以當旁觀者，要做引領者、參與者?！耙粠б宦贰笔且粋€宏大的工程，建設一定是沿線國家共同努力推進經(jīng)濟發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略，成果共享，患難與共，這樣才能從中獲得最大利益，獲得自身最大的發(fā)展，共同促進全球經(jīng)濟多元化、權(quán)益平等化。我們也要相互包容，集八方智慧和努力，促進互利，互贏的美好未來。“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟增長，鞏固大國地位，化解周邊矛盾，是中國持續(xù)發(fā)展的源源動力。

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，秉承開放包容的絲路精神，不限國別范圍，不是一個實體，不再另起爐灶，不搞封閉排外機制，不以控制他國經(jīng)濟命脈、改變他國政治制度為目的，有意愿的國家和經(jīng)濟體均可參與。通過“一帶一路”，世界見識到一個負責任大國的氣度和胸襟?！耙粠б宦贰辈粌H是中國自身的戰(zhàn)略構(gòu)想，更是沿線各國的共同事業(yè)——契合沿線國家的共同需求，為其互補互利互惠開啟新的機遇之窗。

“一帶一路”(onebeltoneroad,簡稱obor)是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟圈，西邊進入歐洲經(jīng)濟圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟、改善民生，還是應對危機、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。“一帶一路”的建設不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)等既有合作機制產(chǎn)生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內(nèi)涵和活力。“一帶一路”打破原有點狀、塊狀的區(qū)域發(fā)展模式。無論是早期的經(jīng)濟特區(qū)、還是去年成立的自貿(mào)區(qū)，都是以單一區(qū)域為發(fā)展突破口。“一帶一路”徹底改變之前點狀、塊狀的發(fā)展格局，橫向看，貫穿中國東部、中部和西部，縱向看，連接主要沿海港口城市，并且不斷向中亞、東盟延伸。這將改變中國區(qū)域發(fā)展版圖，更多強調(diào)省區(qū)之間的互聯(lián)互通，產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移，有利于我國加快我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級?！耙粠б宦贰弊鳛橐豁椫匾闹虚L期國家發(fā)展戰(zhàn)略，其要解決中國過剩產(chǎn)能的市場、資源的獲取、戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強化及貿(mào)易主導這幾個重要的戰(zhàn)略問題。在產(chǎn)能方面，過剩產(chǎn)能對經(jīng)濟的運行造成了很大的問題，中國傳統(tǒng)的出口國較為單一和狹窄，美歐日占據(jù)出口的核心國位置，但這些傳統(tǒng)的出口市場已經(jīng)開拓得較為充分，增量空間已經(jīng)不大，國內(nèi)的過剩產(chǎn)能很難通過他們進行消化，在國內(nèi)消費加速啟動難以推進的情況下，通過“一帶一路”來開辟新的出口市場是很好的抓手。中國不僅有過剩產(chǎn)能還有過剩外匯資產(chǎn);而新興市場國家和欠發(fā)達國家的基礎設施建設仍然欠缺，中國利用積累的外匯儲備作為拉動全球增長的資本金，同時通過資本輸出帶動消化過剩產(chǎn)能。在資源方面，中國的油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度較高，這些資源主要通過沿海海路進入中國，渠道較為單一。中國與其他重要資源國的合作還不深入，經(jīng)貿(mào)合作也未廣泛有效的展開，使得資源方面的合作不穩(wěn)定和牢固?！耙粠б宦贰毙略隽舜罅坑行У年懧焚Y源進入通道，對于資源獲取的多樣化十分重要。我國的資源進入主要現(xiàn)還主要是通過沿海海路，而沿海直接暴露于外部威脅，在戰(zhàn)時極為脆弱。我國的工業(yè)和基礎設施也集中于沿海，如果遇到外部的打擊，整個中國會瞬時失去核心設施。在戰(zhàn)略縱深更高的中部和西部地區(qū)，特別是西部地區(qū)，地廣人稀工業(yè)少，還有很大的工業(yè)和基礎設施發(fā)展?jié)摿?，在?zhàn)時受到的威脅也少，通過“一帶一路”加大對西部的開發(fā)，將有利于戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強化。一帶一路戰(zhàn)略對中國而言，不僅能對沖掉美國主導的試圖繞開孤立中國而推進tpp(跨太平洋伙伴關系協(xié)議)、ttip(跨大西洋貿(mào)易伙伴談判)，還能有機會在一帶一路經(jīng)貿(mào)中搶占全球貿(mào)易新規(guī)則制定權(quán)。如21世紀海上絲綢之路將以國內(nèi)外的港口為支點建設，推動各種規(guī)格的自貿(mào)協(xié)定談判，在國內(nèi)，特別是一旦上海自貿(mào)區(qū)試驗成功后，就可以以上海(含寧波舟山)和泉州湄洲灣港的超級深水港為依托建設國際中轉(zhuǎn)港，真正帶動建設國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心，掌控國際貿(mào)易主導權(quán)，定價權(quán)和資源配置權(quán)。中國主動加速主導區(qū)域經(jīng)濟整合，提升自己的區(qū)域經(jīng)濟影響能力?！耙粠б宦贰敝睋袅酥袊娜齻€重要的戰(zhàn)略問題，而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點?；仡櫄v史，兩千多年前，各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿(mào)往來。從2100多年前張騫出使西域到600前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。

中國有實力、有能力左右世界，這是事實。只要我們能靜下心來一件件解決問題，未來一切都有可能。所謂外交無非是各國在世界范圍內(nèi)追求國家權(quán)利的最大化，即國家利益。國際關系格局的演化是各國外交不斷“博弈”的過程。這一切都是以國家實力為基礎的。中國不能樂觀，但也無須悲觀。

3月28日，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(以下簡稱“一帶一路”愿景與行動)正式在博鰲亞洲論壇上發(fā)布。至此“一帶一路”愿景與行動文件終于揭開了神秘的面紗。

主席20xx年九、十月份出訪中亞和東南亞期間提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大倡議，之后正式寫入xx屆三中全會的《全面深化改革若干重大問題的決定》當中。

“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中間廣大腹地國家經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮?。絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

一帶一路覆蓋全球超過64%的人口、全球30%的gdp，為務實推進“一帶一路”的基礎設施建設和互聯(lián)互通，中國還倡導成立了金磚銀行、絲路基金和亞投行。“一帶一路”愿景與行動文件醞釀已久，在博鰲論壇上推出正當其時。

“一帶一路”愿景與行動提出了具體的行動計劃和合作機制與合作重點，具體而明確，希望與沿線國家抓緊啟動和實施一批早期收獲項目，讓相關國家人民盡早受益?！耙粠б宦贰笔且粭l互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。只要沿線各國和衷共濟、相向而行，就一定能夠譜寫建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。

共

2

頁，當前第。

1

頁

1

2

一帶一路感想篇十七

簡單地講，“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。早在兩千多年前，一位叫張騫的漢代使者冒險出使西域，開辟了從中國通往中亞、西亞，一直到歐洲的陸上商貿(mào)通道。由于當時中西方貿(mào)易的主要貨物是中國出產(chǎn)的絲綢，所以在19世紀的時候，一位叫李?；舴业牡聡税堰@條商道稱為絲綢之路。

進入21世紀，古老的絲綢之路再次煥發(fā)生機。2017年9月和10月，先后在哈薩克斯坦和印度尼西亞發(fā)表演講，提出共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議。

帶著古代絲綢之路的文明基因，“一帶一路”從歷史走進現(xiàn)實，它的影響范圍，顯然比古代絲路更加恢弘壯闊。絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國到中亞、俄羅斯，抵達歐洲波羅的海;中國到中亞、西亞，抵達波斯灣、地中海;中國到東南亞、南亞和印度洋。21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通：從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

這是一道無比壯美的世界經(jīng)濟走廊!倡議提出三年多來，已經(jīng)有100多個國家和國際組織參與，40多個國家和國際組織與我國簽署合作協(xié)議。合作區(qū)域覆蓋人口達44億，約占全球總?cè)丝诘?3%;區(qū)域生產(chǎn)總值達23萬億美元，約占全球29%。

藍圖很宏偉，該如何實現(xiàn)呢?“共商、共建、共享”為基本原則，畢竟，這不是中國的獨角戲，而是沿線幾十個國家的大合唱?！拔逋ā睘榻ㄔO重點，分別是“政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”。目標是建設四條新絲路，分別是生態(tài)環(huán)保合作的綠色絲路，醫(yī)療衛(wèi)生合作的健康絲路，人才技術(shù)合作的智力絲路和安全治理合作的和平絲路。

如今，要干的事情明確了，錢也有了，大伙該聚到一起商量商量該怎么干了。2017年5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，包括29個國家元首和政府首腦在內(nèi)的一千多名嘉賓齊聚北京共同商討，“一帶一路”下一步該怎么走。

3月28日上午，主席在博鰲宣布：經(jīng)各方努力，“一帶一路”建設愿景與行動文件已制定。當天下午，國家發(fā)改委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

一帶一路最早是2017年10月習大外訪提出的國家頂層戰(zhàn)略：“一帶一路”分別指的是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路。

中蒙俄經(jīng)濟帶(主要通過環(huán)渤海、東北地區(qū)與俄羅斯、蒙古等國家的的交通與能源通道，并向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。)、新亞歐陸橋經(jīng)濟帶(通過原來的亞歐大陸橋向西通過新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國家。)、中國-南亞-西亞經(jīng)濟帶(通過云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家;通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。)以及海上戰(zhàn)略堡壘(分別由環(huán)渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區(qū)的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區(qū)。)

為什么這么重要?簡明扼要，大家體會一下國家戰(zhàn)略的意思即可!

“一帶一路”要解決中國過剩產(chǎn)能的市場資源的獲取、戰(zhàn)略縱深的開拓和國-家-安-全的強化這三個重要的戰(zhàn)略問題。

“一帶一路”戰(zhàn)略將是我國未來十年的重大政策紅利，初期大規(guī)模基礎設施建設，緊接著資源能源開發(fā)利用，隨后全方位貿(mào)易服務往來，帶來多產(chǎn)業(yè)鏈、多行業(yè)的投資機會。

(好吧，我覺得說這么多背后的邏輯、背后的國家戰(zhàn)略，女人都不樂意看，直接發(fā)一個參考個股吧，趁著回調(diào)，我覺得多看看股票也是好的~)

(1)資本輸出促進產(chǎn)業(yè)升級，推薦基建產(chǎn)業(yè)鏈、高鐵和核電。基建產(chǎn)業(yè)鏈特別關注具有海外業(yè)務的“中字頭”建筑承包商、建材、工程機械等。

《一帶一路解釋》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路感想篇十八

“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。這一戰(zhàn)略略旨在推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略符合國際社會的根本利益，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，它是共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等，具有重大意義[2]。

一是探尋經(jīng)濟增長之道。通過“一帶一路”建設共同分享中國改革發(fā)展紅利及發(fā)展的經(jīng)驗和教訓，是中國將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放的一大創(chuàng)新。中國將著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關系，夯實世界經(jīng)濟長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎。

二是實現(xiàn)全球化再平衡。傳統(tǒng)全球化由海而起，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國發(fā)揚光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導致東方從屬于西方，農(nóng)村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應?！耙粠б宦贰闭谕苿尤蛟倨胶?，鼓勵向西開放，帶動西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會推行全球化的包容性發(fā)展理念;同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

三是開創(chuàng)地區(qū)新型合作?！耙粠б宦贰弊鳛槿轿粚ν忾_放戰(zhàn)略，強調(diào)共商、共建、共享原則，超越了對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。

2.“一帶一路”是中國改革開放新階段的戰(zhàn)略抉擇。

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想是我國綜合國力大幅提升、經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)、改革開放進入新階段條件下的戰(zhàn)略抉擇。

中國新一輪的改革開放舉措有利于通過共建“一路一帶”絲綢之路形成對外開放新的增長點?！耙粠б宦贰鄙婕凹s65個國家(含中國)，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別占全球的62.5%和28.6%。20xx年，我國與沿線國家貿(mào)易額1.04萬億美元，占我國對外貿(mào)易總額的四分之一。“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，將根本性扭轉(zhuǎn)我國只能是現(xiàn)有國際經(jīng)濟秩序被動接受者的尷尬局面，實現(xiàn)向區(qū)域性國際經(jīng)濟新秩序主導者的身份轉(zhuǎn)變。

一是拓展國家發(fā)展空間，在30多年的改革開放進程中，我國對外經(jīng)貿(mào)往來的體量越來越大，傳統(tǒng)國際市場的承受能力越來越有限，進軍發(fā)展中國家、開拓新興市場成為我們開拓國家發(fā)展空間的必然選擇;二是應對國際戰(zhàn)略擠壓;三是開發(fā)我國中西部地區(qū)，推動我國經(jīng)濟的梯度轉(zhuǎn)移與均衡化發(fā)展，促進我國形成互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經(jīng)濟體系;四是平衡國際力量，通過全方位推進與沿線國家務實合作，打造利益共同體、命運共同體和責任共同體，平衡國際政治經(jīng)濟格局，逐步夯實我國全球大國地位，展示負責任大國形象，提升在全球治理結(jié)構(gòu)中的話語權(quán)和影響力;五是維護世界和平，通過與沿線國家特別是周邊國家的政治互信和睦鄰友好，維護我國邊疆穩(wěn)定和國家安全，捍衛(wèi)世界和平。

總之，推進“一帶一路”建設是我國統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大決策，對開創(chuàng)我國全方位對外開放新格局、促進地區(qū)及世界和平發(fā)展具有重大意義。

當前，世界經(jīng)濟復蘇乏力、結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出，經(jīng)濟全球化走到了十字路口。應該看到，經(jīng)濟全球化促進了國際分工、傳播了先進技術(shù)、提高了勞動生產(chǎn)率，是社會生產(chǎn)力發(fā)展的客觀要求和科技進步的必然結(jié)果。雖然其過程可能遭遇波折，但這一歷史潮流不會發(fā)生根本改變。同志指出：“20xx年爆發(fā)的國際金融危機啟示我們，引導經(jīng)濟全球化健康發(fā)展，需要加強協(xié)調(diào)、完善治理，推動建設一個開放、包容、普惠、平衡、共贏的經(jīng)濟全球化，既要做大蛋糕，更要分好蛋糕，著力解決公平公正問題。”作為一種新型國際經(jīng)濟合作機制，“一帶一路”建設堅持共商、共建、共享的原則，在引領經(jīng)濟全球化健康發(fā)展方面發(fā)揮著巨大作用。

堅持互利共贏、共建共享，合作理念更加包容。在過去較長一段時間，經(jīng)濟全球化主要是由少數(shù)發(fā)達國家主導的。這些國家掌握了國際規(guī)則制定權(quán)和話語權(quán)，其主導構(gòu)建的全球治理體系在歷史上雖然發(fā)揮了一定的積極作用，但不盡合理。如今，世界經(jīng)濟格局已發(fā)生重大變化，新興市場國家和發(fā)展中國家正在其中扮演更加重要的角色，同時呼喚建立更加公正、平等、健康的國際經(jīng)濟秩序?！耙粠б宦贰苯ㄔO從各國發(fā)展的實際出發(fā)，致力于打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。它植根于“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神，契合世界各國人民追求和平與發(fā)展的共同愿望。它提出政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的“五通”實施路徑，適用于世界各個國家和地區(qū)，有利于各國開展務實合作，實現(xiàn)聯(lián)動增長;有利于消解經(jīng)濟全球化的負面影響，促進國際貿(mào)易和投資自由化、便利化，有利于完善全球經(jīng)濟治理體系，讓世界各國更平等地分享經(jīng)濟全球化的成果。

立足于亞歐非、面向世界各國，合作范圍更加廣闊?！耙粠б宦贰必灤﹣啔W非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中間是潛力巨大的腹地國家?！耙粠б宦贰苯ㄔO面向所有國家開放，無論是沿線國家還是域外國家均可參與。其合作范圍也不限于政府間合作，各國地方政府、金融機構(gòu)、跨國公司、國際組織、非政府組織等都可以參與。目前，已有100多個國家和國際組織積極響應，40多個國家和國際組織同我國簽署了合作協(xié)議和行動計劃，其中既有發(fā)展中國家也有發(fā)達國家。例如，英國不久前開通了倫敦至中國浙江省義烏市的中歐貨運班列，新西蘭近日也與我國正式簽署了加強“一帶一路”倡議合作的文件協(xié)議?！耙粠б宦贰苯ㄔO推動打造世界經(jīng)濟增長、合作、治理、發(fā)展新模式。

符合各國發(fā)展需求，合作內(nèi)容更加務實?！耙粠б宦贰苯ㄔO把解決廣大發(fā)展中國家的發(fā)展問題作為核心目標，推動經(jīng)濟全球化進程更有活力、更加包容、更可持續(xù)。針對參與國眾多、差異性較大的特點，“一帶一路”建設努力同沿線各國自身的發(fā)展規(guī)劃相銜接，把基礎設施互聯(lián)互通作為優(yōu)先領域，同時積極開展技術(shù)和產(chǎn)能合作、園區(qū)建設等，實實在在地推進共同發(fā)展。在“一帶一路”的合作框架內(nèi)，不僅發(fā)展中國家可以借助中國的資金、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢加快基礎設施建設、推進工業(yè)化進程，搭乘中國發(fā)展的“便車”;發(fā)達國家也能在其中找到屬于自己的“角色”，開展平等互利的合作?！耙粠б宦贰苯ㄔO將不斷豐富國際合作的內(nèi)容和形式，整合國際創(chuàng)新要素，推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，為世界經(jīng)濟增長持續(xù)注入新動力。

共

2

頁，當前第。

2

頁

1

2

一帶一路感想篇十九

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施,陜西省平利縣搶搭“絲路快車”,全力融入“世界之旅”。下面是小編為你帶來的一帶一路造句，歡迎閱讀。

1.各地“中歐班列”競跑之際,“一帶一路”規(guī)劃首度提出要打造“中歐班列”品牌。

2.對接“一帶一路”,南通港閘處處熱潮滾涌。

3.今年的浙洽會,正好在“一帶一路”國家戰(zhàn)略提出之后,而根據(jù)今年的行程安排,浙江將聽取來自世界的聲音。

4.西北師大學生向“一帶一路”沿線國家大學生發(fā)出倡議。

5.前海,國家唯一一個深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū),“一帶一路”的重要戰(zhàn)略支點,廣東自貿(mào)區(qū)的重要板塊,三大國家戰(zhàn)略集于一身,在全國獨一無二。

6.湯紹成說,大陸欲往西發(fā)展,攏絡整個歐亞,配合一帶一路,一帶是。

7.中匈共建“一帶一路”可擴大中國在歐聲望。

8.昨日,在全球商報經(jīng)濟論壇上,中國作協(xié)副主席葉辛作為主持人,就“一帶一路”與貴州的商機話題與五位嘉賓進行了深入探討。

9.記者了解到,第十七屆浙洽會將于6月8日至12日在寧波舉行,圍繞“一帶一路”等主題展開重點活動。

10.兄弟鬩墻則難以外御其侮,若是國內(nèi)地方保護主義盛行之勢不改,則其很可能會影響“一帶一路”的順利推進。

11.中美日三國關系“再平衡”,不是空口白話就能建立起來的,需要三國在tpp、一帶一路、亞投行以及歷史問題上的全面協(xié)調(diào)合作才能實現(xiàn)。

12.近日,“海絲心語”民訪民議“海上絲綢之路”暨廣東省“一帶一路”建設主題網(wǎng)絡采風團一行走進華僑之鄉(xiāng)揭陽。

13.光明網(wǎng)訊11月16日,由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室主辦、福建省互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室承辦的“一帶一路”網(wǎng)絡文化采風活動在福州正式啟動。

14.4月11日,由中國紡織工業(yè)聯(lián)合會流通分會、遼寧省服務業(yè)委、省經(jīng)信委、省外經(jīng)貿(mào)廳、鞍山市人民政府、海城市人民政府聯(lián)合主辦的“一帶一路”戰(zhàn)略下。

15.聽完報告后,北海市文聯(lián)主席董曉燕表示,北海要創(chuàng)新驅(qū)動,發(fā)揮“一帶一路”重要節(jié)點城市作用,責任重大。

16.2015年“青洽會”將于6月16日盛裝啟幕,與往屆不同的是,“一帶一路”元素將貫穿今年整個青洽會,并成為最大的亮點。

17.合作的橋頭堡城市以及“一帶一路”關鍵節(jié)點城市,最大的優(yōu)勢在于區(qū)位,最根本的出路在于開放,必須以“馬上就辦”的精神,深化改革,擴大開放,提升首位度。

18.我國推進“一帶一路”的構(gòu)想,既要有戰(zhàn)略上創(chuàng)造良好外部環(huán)境的考慮,也要有經(jīng)濟上獲得利益的算度。

19.為配合“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想外宣工作,由中國國際廣播電臺自主策劃的“中馬記者絲路之旅”采訪活動于11日啟動。

20.隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施,陜西省平利縣搭“絲路快車”全力融入“世界之旅”。

21.“一帶一路”的各種風險,需要以雙方的互信互諒為基礎,遵守契約,協(xié)商規(guī)避。

22.“一帶一路”是合唱,中國是領唱者,這個說法可能有爭議,但是我認為做到這個領唱者是有可能的,至少關于“一帶一路”的倡議是由中國提出來的。

23.張高麗強調(diào),“一帶一路”建設是一項宏大系統(tǒng)工程,要突出重點、遠近結(jié)合,有力有序有效推進,確?！耙粠б宦贰苯ㄔO工作開好局、起好步。

24.此次書展,具有時事性熱點的關鍵詞頻現(xiàn),如一帶一路、反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年等。

25.隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施,陜西省平利縣搶搭“絲路快車”,全力融入“世界之旅”。

26.中佛協(xié)舉辦“一帶一路”佛教文化系列講座第一講。

27.在名優(yōu)特新產(chǎn)品聯(lián)合推廣方面,四市可以聯(lián)合在“一帶一路”沿線國家和城市舉辦展銷會,推介產(chǎn)品,幫助企業(yè)開拓海外市場。

28.中國與全球化智庫主任王輝耀教授在研討會上表示,一帶一路將以前的內(nèi)向型開放轉(zhuǎn)變?yōu)橥庀蛐烷_放,在具體實施方面,可以打造幾個樣板國和樣板工程。

29.與會代表共同按下“一帶一路”法律網(wǎng)啟動球。

30.在此背景下,“一帶一路”成為本屆“廈洽會”百余國家蒞會嘉賓最為關注的熱點。

一帶一路感想篇二十

肩負著整合區(qū)域資源，打造大中華經(jīng)濟共榮圈使命的“一帶一路”熱火朝天地展開，這一偉大戰(zhàn)略部署給中國經(jīng)濟有主了一股新鮮的血液?！耙粠б宦贰笔侵浮敖z綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。廣籌網(wǎng)ceo馬志國表示，這一戰(zhàn)略部署是站在區(qū)域的視角上，乃至站在全球護的視角上做出的優(yōu)化資源配置，提升經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重要舉措，并將積極推動中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，并促進亞洲共同體的發(fā)展。

國家在戰(zhàn)略意識上搭建了“一帶一路”的區(qū)域合作平臺，廣籌網(wǎng)在公司發(fā)展上也構(gòu)建了“一帶一路”平臺，“一帶”指的是以廣籌網(wǎng)管理團隊為帶，“一路”指的是以廣籌網(wǎng)嚴格的風控體系為路。

一、何為廣籌網(wǎng)“一帶”？

廣籌網(wǎng)的“一帶”是指以廣籌網(wǎng)專業(yè)管理團隊為連接用戶和平臺的紐帶，在

打造品牌平臺的同時滿足用戶的需求。廣籌網(wǎng)擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化，以誠信經(jīng)營為己任的經(jīng)營管理團隊。核心團隊主要來自于長江商學院、武漢大學等著名學府，團隊秉承了以天下為己任的校訓精神，不僅以高尚人格自我要求，更致力于推進全社會誠信價值體系構(gòu)建，不懈努力踐行信義廉恥和契約精神，為中華民族民族精神復蘇貢獻力量。團隊以權(quán)威專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)金融知識為基礎，以用戶舒適使用為指向，以嚴格風控體系為根基為用戶打造360°高度個性化的金融服務，讓用戶用的放心、安心、舒心。

二、何為廣籌網(wǎng)“一路”？ 廣籌網(wǎng)的“一路”是指以廣籌網(wǎng)嚴格打造的風控體系為平臺堅定發(fā)展之路，這條路上承載著平臺的發(fā)展目標和用戶的.信賴、利益。廣籌網(wǎng)的風控體系是由有著互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)十余年經(jīng)驗的管理團隊傾力打造的以法律保障為框架，以風險備用金制度為特色，以雄厚的平臺實力為依托的專業(yè)安全風控體系。廣籌網(wǎng)推出的項目也是在嚴格風控體系把控下的優(yōu)質(zhì)項目，以透明度為原則扎扎實實地落實平臺產(chǎn)品，并對申請借款企業(yè)堅持專業(yè)、嚴格的“線上登記，線下審核，實地考察”的原則，做到風控資料透明化、抵押擔保明確化、還款來源清晰化、項目跟蹤及時化。 我們有充足的理由相信，在“一帶一路”戰(zhàn)略推動下，廣籌網(wǎng)必將迎來更大的發(fā)展和突破！