人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

2023年員工車輛出入申請書通用一

20xx年7月11日出發(fā)到化工廠認識實習，這次能有機會到株化實習，我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。

7月11日，所有的同學集中到一個教室里，工廠的技術(shù)骨干師傅給我們講了化工廠的安全問題?；S實習報告。原來在學習中也知道化工產(chǎn)品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應(yīng)該更加注意安全?；S生產(chǎn)硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易發(fā)生爆炸，對人體傷害極大，還有燒堿制備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。

我們?nèi)ブ昊瘜嵙暤娜齻€班專業(yè)是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產(chǎn)品的質(zhì)量檢測。12日下午講了化工廠的環(huán)保問題，對于一個化工廠來說，環(huán)保是這個企業(yè)生存不可忽視的關(guān)鍵。環(huán)保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。

12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產(chǎn)業(yè)——硫酸工業(yè)、鈦白粉、燒堿工業(yè)的工藝流程。到此，認識實習的理論部分全部講解完了，接下來就是進廠參觀了，我們大家都很期待，作為一個化工人，我們這是第一次進化工廠?；S實習報告。

13日上午在工人師傅的帶領(lǐng)下，我們分別參觀了鈦白粉生產(chǎn)車間，硫酸生產(chǎn)工廠和燒堿制備車間，工廠并沒有我們想像的那么好，我們沒有看到那種自動化生產(chǎn)設(shè)備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設(shè)備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔心會把他們那些生銹破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰蒙蒙的一片，能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當?shù)拇瘫?，so2、hcl、cl2、nh3，什么都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條干道旁邊經(jīng)過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒黃色的氣體，肯定是cl2，多危險?。」S的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環(huán)境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，為社會主義的騰飛做貢獻。

7月14、15是周末，休息兩天。

7月16日參觀了工廠的h2so4廢水處理工序和堿液廢水處理。在巨大的h2so4廢水處理池里，盛著深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的h2so4廢水，看著實在恐怖。經(jīng)過多道工序后，最后流出來的是清澈如泉水的絲絲細流，讓我們感慨科技的力量?。∵@么舊的設(shè)備能做的這么好，讓我們更加堅定了學習科技的信心。

7月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位（磷礦中的有效磷）和磷肥中的磷含量。我們四個人（有一個同學早回家了）分析了磷礦粉中p2o5的含量，經(jīng)過一個上午的奮戰(zhàn)，到中午12點時，我們終于搞定了，我們的分析結(jié)果是43、7%，標準含量=44、0%，我們已經(jīng)非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。都什么年代了，還使用分析天平，我看了生產(chǎn)日期，1987年出廠的，看起來像古董。我問那兒的分析主任為什么不換電子天平，四臺分析天平換成一臺電子天平就足夠使用了，他說工廠沒錢。我當時愕然，電子天平能值多少錢？

20xx年5月23日，xx限責任公司（簡稱中鹽株化）正式掛牌成立，企業(yè)始建于1956年，原來叫株洲化工廠，現(xiàn)在的廠房和大部分設(shè)備就是那時候建造的。

企業(yè)用地230余萬平方米，現(xiàn)有資產(chǎn)總額26、5億元，20xx年銷售額達16億元。有員工7000余人，工程技術(shù)人員和管理人員近2000人。具備產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計施工、生產(chǎn)經(jīng)營全面管理的綜合配套能力。擁有鹽化工、硫化工、精細化工及化學建材四條生產(chǎn)主線，生產(chǎn)“株化牌”、“翡翠牌”、“晶晶牌”三種品牌50多種產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有：硫酸（36萬噸/年）、磷肥（36萬噸/年）、燒堿（24萬噸/年）、pvc樹脂（20萬噸/年）、金紅石型和銳鈦型鈦白粉（3萬噸/年）、復(fù)混肥（10萬噸/年）、液氯（4萬噸/年）、鹽酸（6萬噸/年）、水合肼（3萬噸/年）、pvc塑鋼型材（1、5萬噸/年）、pvc芯層發(fā)泡管（0、6萬噸/年）。鹽酸、燒堿、鈦白粉、pvc樹脂、化學建材等產(chǎn)品還遠銷香港、東南亞、歐洲和南美洲地區(qū)。

新起點、新機遇，中鹽株化一定會在新世紀做出更加輝煌的成績。

xxx很大，也很有實力，但我個人認為，仍然存在很多急需解決的問題。

首先是環(huán)境問題。雖然這幾年國家對環(huán)境的抓控很嚴，企業(yè)也投入了不少財力和精力來抓環(huán)保，但株化的環(huán)境仍然很差，空氣質(zhì)量極其惡劣，對周邊環(huán)境傷害也很大。

其次是設(shè)備、廠房更新問題。株化的很多設(shè)備是株化剛建廠時建造的，現(xiàn)在還在使用，已經(jīng)五六十年了，存在嚴重的老化問題，再不更新，企業(yè)將難以跟上新時代的步伐。

最后就是精簡人員的問題。精簡人員也與設(shè)備的更新、自動化生產(chǎn)有很大關(guān)系，如果能實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，自動化檢測，可以大大提高效率，精簡人員。其他車間我不知道，就我們最后三天去的磷肥廠分析檢驗室，就存在嚴重的人員冗雜問題，那個分析室至少有10人，大部分是坐在那里吹空調(diào)、聊天，無所事事，一周只去三四天。據(jù)我分析，那個分析室有三個人足矣，工作時間絕對不會超過國家規(guī)定的八小時制，而且極其輕松。

通過這次實習，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸?？傊?，還是那句話，我們受益匪淺。

2023年員工車輛出入申請書通用二

甲方:

乙方:

為適應(yīng)市場的需要,乙方自愿將全資自購車輛以甲方名稱上戶的 車壹輛掛靠甲方經(jīng)營,現(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商,特簽定以下協(xié)議.

一、車輛產(chǎn)權(quán)屬乙方所有。乙方自有車輛以甲方名稱登記上戶，車輛上戶登記不是產(chǎn)權(quán)登記或產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移。(上戶后車輛信息祥見附表)

二、乙方車輛掛靠經(jīng)營期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。

三、本掛靠合同僅為車輛掛靠合同，乙方及乙方所聘用、雇用的人員不屬甲方員工，不享受甲方職工待遇，乙方與甲方不存在勞動用工關(guān)系。

四、甲乙雙方應(yīng)盡事務(wù)如下：

1.代收代付費用：經(jīng)甲方同意代辦的車輛費、稅、險、gps等費用，乙方每月應(yīng)及時交付甲方代為辦理。

2.代辦手續(xù)：經(jīng)甲方同意代辦的車輛費、稅減免手續(xù)等，乙方應(yīng)及時提供相關(guān)資料。

3.乙方在掛靠之日，應(yīng)向甲方交納車輛牌、證押金 元整(不記利息)。

4.乙方在掛靠期間，車輛掛靠費用為 元整/月，稅金 元整/月，乙方每月應(yīng)及時交付甲方。

5.乙方車輛在掛靠經(jīng)營期間的養(yǎng)路費、四自道路費等各種規(guī)費、車輛使用稅、個人所得稅等各種稅收、油、胎、料消耗、安全事故費、車輛維修費、車輛保險費、車輛年、季檢費、過橋過路費、過渡費、過城入境費、停車費、洗車費等車輛運營經(jīng)營所產(chǎn)生的費用由乙方自理

6.乙方以及乙方因經(jīng)營所需要的聘請、雇用的駕駛員、相關(guān)工作人員等的工資、經(jīng)營資金、福利費、醫(yī)療費(含行車事故中的傷、殘、亡等費用)以及各項保險費用、駕駛執(zhí)照、從業(yè)資質(zhì)證明等費用由乙方自理。

7.乙方以及乙方雇用人員應(yīng)遵紀守法，如在行駛及運營過程中發(fā)生違章違紀行為、發(fā)生行政、民事責任、刑事責任及各種糾紛所產(chǎn)生的費用由乙方自理 8.本合同未明確規(guī)定的其它費用。

五、乙方應(yīng)切實做好安全機務(wù)管理，并做好以下職責：

1.乙方必須遵守交通法規(guī)和甲方機務(wù)、安全管理制度，加強車輛養(yǎng)護、按規(guī)定進行正常車輛檢驗;如發(fā)現(xiàn)乙方車輛不符合甲方車輛機務(wù)、安全管理規(guī)定進行行駛的，甲方有權(quán)制止車輛運行遇公安、環(huán)保、城管等各類有關(guān)的車容車貌、尾氣排放等投訴、乙方必須及時進行整改，如乙方不按規(guī)定執(zhí)行，甲方有權(quán)指定修理廠強制進行整改，產(chǎn)生的一切費用及所造成的后果由乙方承擔。

2.車輛掛靠期間，未經(jīng)甲方同意，乙方不得將車輛改型、改造、轉(zhuǎn)讓和拍賣，否則甲方有權(quán)收回車輛牌、證。經(jīng)甲方同意的車輛改型、改造、換廂大修，費用由乙方自理。

3.乙方使用由甲方提供的牌、證要遵守甲方的牌、證管理規(guī)定，如有損失或損壞、乙方要承擔所補辦費用及由此造成的損失。

六、掛靠期間，車輛產(chǎn)權(quán)仍屬乙方，車輛產(chǎn)生的一切責任和損失均由乙方承擔。

七、乙方應(yīng)及時將各項由甲方代付代辦的費用及時交給甲方，如交款不及時而產(chǎn)生的一切后果由乙方負責。

八、乙方發(fā)生營運糾紛和交通事故，需甲方處理的，甲方參加處理人員的各種費用(含工資、差旅費等)由乙方處理。

九、乙方以任何形式在銀行或個人、借款及其他經(jīng)濟糾紛，由乙方自行負責。

十、乙方在掛靠運營期間，必須遵守國家有關(guān)法規(guī)及稅收、物價政策，否則，造成的后果由乙方自負。

十一、違約責任及處理

1. 乙方有下列行為之一，視為乙方違約：

① 違反甲方相關(guān)機務(wù)、安全規(guī)定，拒不整改的;

② 掛靠期間，私自轉(zhuǎn)讓車輛、轉(zhuǎn)讓牌、證;

③ 擅自提前終止本合同

④ 不按規(guī)定交納管理掛靠費用

2.乙方違約處理：甲方有權(quán)解除本合同，收回車輛所有運行所需牌、證，甲方有權(quán)收回車輛所有運行所需牌、證，甲方有權(quán)追回乙方所欠款項，并按欠款額每日千分之三計算滯納金。

十二、本合同未盡事宜，按國家有關(guān)法律、法規(guī)和甲方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十三、乙方應(yīng)文明、優(yōu)質(zhì)、誠信服務(wù)，自覺維護企業(yè)利益和信譽，服從甲方的服務(wù)質(zhì)量與安全管理考核、檢查、監(jiān)督和處理。

本協(xié)議在雙方代表簽字、蓋章后方生效，本協(xié)議一式三份，協(xié)議雙方及財務(wù)各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

(蓋章) (蓋章)

2023年員工車輛出入申請書通用三

一、為明確員工及班組安全責任，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)“三零”目標，簽訂此協(xié)議。

二、班組是安全質(zhì)量管理的現(xiàn)場實施層，班組長是現(xiàn)場安全質(zhì)量管理的第一責任者，實行“正班長抓安全，副班長抓生產(chǎn)”。

三、班組長在班前會上要明確員工的工作任務(wù)及安全職責，做到“班前六必講”：必講上班安全質(zhì)量情況和遺留問題;必講對遺留問題處理意見;必講當班安全措施;必講崗位安全責任;必講特殊作業(yè)人員崗位要求;必講可能發(fā)生問題的處理意見。班組長在班前會上必須對所有入井人員結(jié)成互保、聯(lián)保對子。

四、班組長有做好班中行為觀察的責任，培養(yǎng)員工按程序操作的習慣，糾正員工習慣性違章行為。

五、班組長要抓好現(xiàn)場管理，監(jiān)督員工按規(guī)程作業(yè)，保證作業(yè)安全和工程質(zhì)量。對違章作業(yè)員工有權(quán)制止并按制度進行處罰。

六、班組長要關(guān)心員工的思想狀況，有安全思想教育的責任，幫助支部書記做好“安全不放心人”的跟蹤教育。

七、員工有自覺接受安全教育培訓的義務(wù)，有做好“自保、聯(lián)保、互保”的責任，明確互保、聯(lián)保對象。在工作中做到“三不傷害”。 發(fā)生工傷事故，對輕傷事故直接責任人罰款10000元,取消當月安全獎，罰互保對象2500元，罰班長3500元，罰當班其他班組長20__元/人;對重傷事故責任者罰款12000元，取消當月安全獎。罰互保對象3000元，罰班長4000元，罰其他班組長3000元/人。

八、員工有權(quán)拒絕班組長的違章指揮，有權(quán)制止違章作業(yè)，工作面出現(xiàn)險情沒有處理時，有權(quán)拒絕作業(yè)。 九、員工嚴禁酒后入井，嚴禁穿化纖衣服入井，嚴禁扒蹬跳車，嚴禁蹬皮帶，嚴禁盜竊礦山物資，嚴禁攜帶煙草和點火物品入井，違者嚴格按制度給予罰款、警告、記過等處分，直至解除勞動合同。

十、員工嚴禁遲到、早退，上下班要乘坐礦提供的交通工具，否則，出現(xiàn)交通事故后果自負。

十一、員工要保證自己不違章作業(yè)，并有責任制止其他員工違章作業(yè)。對違章作業(yè)者嚴格按有關(guān)制度進行處罰，并對崗位隨機聯(lián)保人員追究連帶責任，違章作業(yè)者自覺參與“過五關(guān)”。對年累計三違超過兩次的員工待崗強制培訓1個月，違章造成嚴重后果的直接責任人必須待崗強制培訓3個月，凡是待崗員工一律調(diào)離原單位、原崗位;礦內(nèi)自行找崗位，出現(xiàn)重傷事故的班長必須撤職。

十二、員工要支持班組建設(shè)，積極參加“安康杯” 競賽活動，不拉班組建設(shè)的后腿， 提高安全意識和崗位技能，推進班組建設(shè)。

十三、本人嚴格遵守《x煤礦安全獎罰制度》，如有違反，自愿接受處罰。

隊長：

班長：

員工：

年 月 日

2023年員工車輛出入申請書通用四

甲方:

乙方:

為適應(yīng)市場的需要,乙方自愿將全資自購車輛以甲方名稱上戶的 車壹輛掛靠甲方經(jīng)營,現(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商,特簽定以下協(xié)議.

一、車輛產(chǎn)權(quán)屬乙方所有。乙方自有車輛以甲方名稱登記上戶，車輛上戶登記不是產(chǎn)權(quán)登記或產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移。(上戶后車輛信息祥見附表)

二、乙方車輛掛靠經(jīng)營期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。

三、本掛靠合同僅為車輛掛靠合同，乙方及乙方所聘用、雇用的人員不屬甲方員工，不享受甲方職工待遇，乙方與甲方不存在勞動用工關(guān)系。

四、甲乙雙方應(yīng)盡事務(wù)如下：

1.代收代付費用：經(jīng)甲方同意代辦的車輛費、稅、險、gps等費用，乙方每月應(yīng)及時交付甲方代為辦理。

2.代辦手續(xù)：經(jīng)甲方同意代辦的車輛費、稅減免手續(xù)等，乙方應(yīng)及時提供相關(guān)資料。

3.乙方在掛靠之日，應(yīng)向甲方交納車輛牌、證押金 元整(不記利息)。

4.乙方在掛靠期間，車輛掛靠費用為 元整/月，稅金 元整/月，乙方每月應(yīng)及時交付甲方。

5.乙方車輛在掛靠經(jīng)營期間的養(yǎng)路費、四自道路費等各種規(guī)費、車輛使用稅、個人所得稅等各種稅收、油、胎、料消耗、安全事故費、車輛維修費、車輛保險費、車輛年、季檢費、過橋過路費、過渡費、過城入境費、停車費、洗車費等車輛運營經(jīng)營所產(chǎn)生的費用由乙方自理

6.乙方以及乙方因經(jīng)營所需要的聘請、雇用的駕駛員、相關(guān)工作人員等的工資、經(jīng)營資金、福利費、醫(yī)療費(含行車事故中的傷、殘、亡等費用)以及各項保險費用、駕駛執(zhí)照、從業(yè)資質(zhì)證明等費用由乙方自理。

7.乙方以及乙方雇用人員應(yīng)遵紀守法，如在行駛及運營過程中發(fā)生違章違紀行為、發(fā)生行政、民事責任、刑事責任及各種糾紛所產(chǎn)生的費用由乙方自理 8.本合同未明確規(guī)定的其它費用。

五、乙方應(yīng)切實做好安全機務(wù)管理，并做好以下職責：

1.乙方必須遵守交通法規(guī)和甲方機務(wù)、安全管理制度，加強車輛養(yǎng)護、按規(guī)定進行正常車輛檢驗;如發(fā)現(xiàn)乙方車輛不符合甲方車輛機務(wù)、安全管理規(guī)定進行行駛的，甲方有權(quán)制止車輛運行遇公安、環(huán)保、城管等各類有關(guān)的車容車貌、尾氣排放等投訴、乙方必須及時進行整改，如乙方不按規(guī)定執(zhí)行，甲方有權(quán)指定修理廠強制進行整改，產(chǎn)生的一切費用及所造成的后果由乙方承擔。

2.車輛掛靠期間，未經(jīng)甲方同意，乙方不得將車輛改型、改造、轉(zhuǎn)讓和拍賣，否則甲方有權(quán)收回車輛牌、證。經(jīng)甲方同意的車輛改型、改造、換廂大修，費用由乙方自理。

3.乙方使用由甲方提供的牌、證要遵守甲方的牌、證管理規(guī)定，如有損失或損壞、乙方要承擔所補辦費用及由此造成的損失。

六、掛靠期間，車輛產(chǎn)權(quán)仍屬乙方，車輛產(chǎn)生的一切責任和損失均由乙方承擔。

七、乙方應(yīng)及時將各項由甲方代付代辦的費用及時交給甲方，如交款不及時而產(chǎn)生的一切后果由乙方負責。

八、乙方發(fā)生營運糾紛和交通事故，需甲方處理的，甲方參加處理人員的各種費用(含工資、差旅費等)由乙方處理。

九、乙方以任何形式在銀行或個人、借款及其他經(jīng)濟糾紛，由乙方自行負責。

十、乙方在掛靠運營期間，必須遵守國家有關(guān)法規(guī)及稅收、物價政策，否則，造成的后果由乙方自負。

十一、違約責任及處理

1. 乙方有下列行為之一，視為乙方違約：

① 違反甲方相關(guān)機務(wù)、安全規(guī)定，拒不整改的;

② 掛靠期間，私自轉(zhuǎn)讓車輛、轉(zhuǎn)讓牌、證;

③ 擅自提前終止本合同

④ 不按規(guī)定交納管理掛靠費用

2.乙方違約處理：甲方有權(quán)解除本合同，收回車輛所有運行所需牌、證，甲方有權(quán)收回車輛所有運行所需牌、證，甲方有權(quán)追回乙方所欠款項，并按欠款額每日千分之三計算滯納金。

十二、本合同未盡事宜，按國家有關(guān)法律、法規(guī)和甲方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十三、乙方應(yīng)文明、優(yōu)質(zhì)、誠信服務(wù)，自覺維護企業(yè)利益和信譽，服從甲方的服務(wù)質(zhì)量與安全管理考核、檢查、監(jiān)督和處理。

本協(xié)議在雙方代表簽字、蓋章后方生效，本協(xié)議一式三份，協(xié)議雙方及財務(wù)各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

(蓋章) (蓋章)

2023年員工車輛出入申請書通用五

20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。

對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本。認真貫徹公司各項任務(wù)，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報： 20xx年生產(chǎn)總結(jié)匯報表：

今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實，開拓進取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴;增強車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強化管理，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。

車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設(shè);強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。

1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。

時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質(zhì)。

3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。

4、對于基礎(chǔ)好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。 俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調(diào)能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。

定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。