人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

2023年路政過路申請書如何寫一

為了加強路政管理，規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高路政辦事質(zhì)量和效率，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，并結(jié)合實踐經(jīng)驗，我隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執(zhí)法人員進行兩次以上的政治學(xué)習和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，每年組織1-2次執(zhí)法人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)及軍訓(xùn)1次，要求執(zhí)法人員熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)及有關(guān)法律、法規(guī)，掌握各種技能，同時為了檢查學(xué)習培訓(xùn)內(nèi)容，我隊要求必須經(jīng)過考試，考試合格后方能上崗，如考試不合格者予以停職學(xué)習，直至合格后方能上崗。至今為止，全隊無一起執(zhí)法犯法和違法違紀行為發(fā)生。

路政中隊在執(zhí)法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執(zhí)法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份;告知當事人所享有的權(quán)利，被處罰的事實、理由和依據(jù);充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關(guān)證據(jù)進行詳細的質(zhì)問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎(chǔ)上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規(guī)定的程序執(zhí)行，特別是一般程序，即立案→調(diào)查取證→決定→送達→執(zhí)行，并依法制作規(guī)范的執(zhí)法文書。三是執(zhí)法人員合法原則，只有持有執(zhí)法證件的人員才能執(zhí)法，每宗案件必須指派2人以上執(zhí)法人員執(zhí)行。四是注重證據(jù)的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產(chǎn)路權(quán)，在執(zhí)法活動中，從未出現(xiàn)過越權(quán)行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經(jīng)濟指標掛鉤等不良執(zhí)法行為。做到亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法，準確執(zhí)法，到目前為止，全區(qū)無一件行政復(fù)議、行政訴訟案件。

我隊執(zhí)法主體合法，具備執(zhí)法資格，并在法定職權(quán)內(nèi)或委托執(zhí)法范圍內(nèi)執(zhí)法。無一起超越法定職權(quán)或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。我隊還嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發(fā)生。所有行政收費項目和數(shù)額嚴格按照贛價費[20xx]100號執(zhí)行。各類執(zhí)法案卷檔案按照統(tǒng)一格式制作，制作規(guī)范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

在實施交通行政執(zhí)法、全面推行依法行政過程中，有很多時候得不到政府和群眾的支持和理解，使我們的路政執(zhí)法顯得十分被動，希望今后政府相關(guān)部門能給予路政執(zhí)法更多的支持，使我們的路政執(zhí)法工作能夠更加有序的開展。

1、繼續(xù)抓好學(xué)習、宣傳和培訓(xùn)工作。中隊擬利用我局網(wǎng)站及學(xué)習讀本等活動載體，進一步大力宣傳交通行政執(zhí)法，舉辦路政執(zhí)法人員培訓(xùn)班，加強路政隊伍建設(shè)，提高路政人員素質(zhì)，增強交通行政執(zhí)法責任機制，更好地促進依法治交。

2、進一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段。嚴格按照行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范的要求，把好每一道執(zhí)法程序關(guān)，進一步嚴格依法行政，把公路執(zhí)法工作推向新的高度。

2023年路政過路申請書如何寫二

為進一步貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，交通局領(lǐng)導(dǎo)對路政大隊就關(guān)于加強交通行政執(zhí)法自查工作做出了重要指示，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主導(dǎo)，以“奉獻人民，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞交通行政執(zhí)法監(jiān)查工作，在全隊范圍內(nèi)開展了交通執(zhí)法自查活動，并就檢查內(nèi)容及要求進行了逐條對照檢查，對基本情況進行了認真的自查總結(jié)，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

為了加強路政管理，規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高路政辦事質(zhì)量和效率，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，并結(jié)合實踐經(jīng)驗，我大隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執(zhí)法人員進行兩次以上的政治學(xué)習和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，每年組織1-2次執(zhí)法人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)，要求執(zhí)法人員熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)及有關(guān)法律、法規(guī)，掌握各種技能。至今為止，全隊無一起執(zhí)法犯法和違法違紀行為發(fā)生。

路政大隊在執(zhí)法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：

一是公開原則，即行政執(zhí)法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份；告知當事人所享有的權(quán)利，被處罰的事實、理由和依據(jù)；充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關(guān)證據(jù)進行詳細的詢問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎(chǔ)上。

二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規(guī)定的程序執(zhí)行，特別是一般程序，即立案→調(diào)查 取證→決定→送達→執(zhí)行，并依法制作規(guī)范的執(zhí)法文書。

三是執(zhí)法人員合法原則，只有持有執(zhí)法證件的人員才能執(zhí)法，每起案件必須指派2人以上執(zhí)法人員執(zhí)行。

四是注重證據(jù)的真實性及完備性原則。

五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。

為了維護路產(chǎn)路權(quán)，在執(zhí)法活動中，從未出現(xiàn)過越權(quán)行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經(jīng)濟指標掛鉤等不良執(zhí)法行為。做到亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法，準確執(zhí)法。截止5月4日，路政隊公路巡查共25次，發(fā)放宣傳材料446份、修復(fù)和完善安全警示標志4處8塊(根)、清理堆積物3立方米、責令停止違章建筑5起、拆除違章建筑1起30平方米、路政審批6起、查處路政案件2起，收取路產(chǎn)費共計13788元。到目前為止，全隊無一件行政復(fù)議、行政訴訟案件。

我大隊執(zhí)法主體合法，具備執(zhí)法資格，并在法定職權(quán)內(nèi)或委托執(zhí)法范圍內(nèi)執(zhí)法。無一起超越法定職權(quán)或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。大隊還嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發(fā)生。所有行政收費項目和數(shù)額嚴格按照云南省財政廳、云南省物價局、云南省交通廳關(guān)于下發(fā)公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費、占用公路路產(chǎn)費收取標準的通知及云南省行政事業(yè)性收費許可證（滇價費思孟證字[]第045013號）核定的標準執(zhí)行。各類執(zhí)法案卷檔案按照統(tǒng)一格式制作，制作規(guī)范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

在實施交通行政執(zhí)法、全面推行依法行政過程中，有以下幾點問題：一是路政人員不到位,路政管理工作難以正常開展。我大隊共有路政管理員5人，實際到位2人，其中1人是兼職人員，由于人員不到位公路巡查和查處路政案件時有一定的困難。二是路政管理工作經(jīng)費不足，許多危險路段、橋涵不能及時設(shè)置安全警示標志，安全隱患依然存在。三是沒有路政執(zhí)法專用車輛，加之路政員脫裝后在執(zhí)法中帶來許多不便。希望今后上級部門能給予路政執(zhí)法更多的支持，使我們的路政執(zhí)法工作能夠更加有序的開展。

1、繼續(xù)抓好學(xué)習、宣傳和培訓(xùn)工作、進一步做好交通行政執(zhí)法宣傳工作，積極參加上級舉辦的路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，加強路政隊伍建設(shè)，提高路政人員素質(zhì)，增強交通行政執(zhí)法責任機制，更好地促進依法治路。

2、進一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段。嚴格按照行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范的要求，把好每一道執(zhí)法程序關(guān)，進一步嚴格依法行政，把交通行政執(zhí)法工作推向新的臺階。

2023年路政過路申請書如何寫三

為深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，進一步完善我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運體制和工作機制，切實加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平和管護效果，有效推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)交通運輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《四川省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和省交通運輸廳《關(guān)于推行農(nóng)村公路路長制的指導(dǎo)意見》等文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，制定如下方案。

為全面貫徹落實黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設(shè)為載體，以構(gòu)建管養(yǎng)運長效機制為目標，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責任體系、管理體系、考核體系，構(gòu)建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為全縣脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長制；2020年10月底前，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長管理組織體系，構(gòu)建起責任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的路長管理機制；到2020年底，路長制各項工作形成長效機制和常態(tài)化，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標，保證農(nóng)村公路處于良好的運行服務(wù)狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。交通運輸支撐和保障。

2020年5月底，成立組織機構(gòu)，制定實施方案，在全縣范圍

（一）鄉(xiāng)級層面

鄉(xiāng)設(shè)立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)長李俊平擔任；設(shè)立副總路長，由鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)舒斌擔任，設(shè)立鄉(xiāng)級總路長辦公室。

（二）村級層面

各行政村設(shè)立村級路長，由村委會主任擔任。

（一）路長職責

????1.鄉(xiāng)級總路長職責：鄉(xiāng)級總路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責任人，負責本轄區(qū)路長制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護資金計劃并組織實施。

副總路長協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施、路域環(huán)境等綜合管理，負責公路搶險保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權(quán)維護、督促公路日常養(yǎng)護，負責培訓(xùn)、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員，負責信息報送。

???2.村級路長職責：村道路長是村道養(yǎng)護管理的直接責任人，負責組織日常巡查、養(yǎng)護、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設(shè)施的行為，保障路產(chǎn)路權(quán)不被侵占。

（二）鄉(xiāng)總路長辦公室職責

總路長辦公室在總路長的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標準、制度和考核辦法、定期通報情況等。負責審批村級總路長提出的資金使用計劃并批準計劃執(zhí)行，督辦落實總路長確定的工作事項，組織對村級路長履職情況進行考核并提出考核建議等。

鄉(xiāng)級路長辦公室在總路長辦公室指導(dǎo)下開展工作，負責執(zhí)行總路長辦公室制定的有關(guān)制度規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項，組織對鄉(xiāng)道路長和村道路長履職情況進行考核并向總路長辦公室提出考核建議，負責鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災(zāi)毀信息核實、上報，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況。鄉(xiāng)級路長辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公，具體職責由鄉(xiāng)長根據(jù)實際情況明確。

（三）專管員職責

專管員具體承擔農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災(zāi)毀信息核查、上報，監(jiān)督工程實施；負責信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。

（一）加強公路法制宣傳，增強群眾愛路護路意識

鄉(xiāng)村兩級路長及相關(guān)部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動，充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強群眾愛路、護路、養(yǎng)路的意識。

（二）認真做好協(xié)調(diào)保障，營造項目建設(shè)良好環(huán)境

鄉(xiāng)村兩級路長要主動做好農(nóng)村公路項目建設(shè)涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務(wù)工作，加強群眾政策宣傳和思想教育，認真受理群眾信訪，解決好群眾合理訴求，及時化解矛盾糾紛，維護社會穩(wěn)定，確保項目建設(shè)順利實施。要嚴肅查處非法設(shè)置路障、阻撓施工等行為，對涉及黑惡勢力的要依法從嚴打擊，為農(nóng)村公路項目工程營造良好的建設(shè)環(huán)境。

（三）強化日常養(yǎng)護管理，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”

????1.加強鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標準化建設(shè)。鄉(xiāng)路長要協(xié)調(diào)落實農(nóng)村公路管理所辦公場所，充實工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。認真學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)，加強鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員的培訓(xùn)、管理、考核工作，切實做到養(yǎng)護管理責任到人、落實到位。

????2.積極推進縣道專業(yè)化養(yǎng)護。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化的“四化”目標，在普通省道、縣道實行“公司+道班”養(yǎng)護模式，將日常養(yǎng)護、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護公司，簽訂養(yǎng)護合同，落實管養(yǎng)目標，提升養(yǎng)護質(zhì)量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。

????3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員公益性崗位，劃段包干、責任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入，定期開展道路養(yǎng)護巡查，確保養(yǎng)護工作落實到位。

????4.加強養(yǎng)護管理信息化建設(shè)。推進農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設(shè)，各級專管員要利用手機微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應(yīng)急處置等工作的初報、續(xù)報、終報等流程，實現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長要通過信息化平臺，隨時掌握農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，直接指導(dǎo)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。

????5.推進區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心建設(shè)。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護道班、郵政所、電商物流站點等資源，著力打造“養(yǎng)護、路政、客運、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”一體化服務(wù)全覆蓋。

????6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。

（四）加強農(nóng)村公路管理，實現(xiàn)“有路必管、管必到位”

????1.建立農(nóng)村公路路政管理機制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的兩級聯(lián)動、專群結(jié)合的路產(chǎn)路權(quán)保護隊伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。

????2.嚴格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理。縣道兩側(cè)邊溝外各10米，鄉(xiāng)村道路兩側(cè)邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進行建房、臨時搭建等違章活動；大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動。路長要監(jiān)督落實公路兩側(cè)建筑物報批須先經(jīng)縣交通運輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。

????3.依法保護路產(chǎn)路權(quán)。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權(quán)的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準埋(架)設(shè)各種管線、開設(shè)平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權(quán)的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點、非公路標牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開展一次專項整治活動，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。

????4.強化超限運輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施，禁止超限運輸車輛駛?cè)?，對發(fā)現(xiàn)的超限運輸行為要及時進行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動管理和失信聯(lián)合懲戒機制，堅持教育與處罰相結(jié)合，加強配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。

（五）積極籌措資金，加大管理養(yǎng)護投入

采取財政投資、社會集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式，多渠道籌集養(yǎng)護資金，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標準提高和縣財政收入的增長，逐步加大養(yǎng)護資金投入，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護需要。

（六）加強應(yīng)急管理，提升農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)能力

????1.健全農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)體系建設(shè)。我鄉(xiāng)地形地貌復(fù)雜，地質(zhì)和氣象災(zāi)害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害造成的農(nóng)村公路損毀嚴重，災(zāi)后恢復(fù)重建資金籌措困難。為減輕公路災(zāi)毀導(dǎo)致的養(yǎng)護維修費用負擔，緩解縣財政壓力，將農(nóng)村公路災(zāi)毀保險費用列入縣財政預(yù)算，通過保險賠付方式籌措災(zāi)毀搶修重建資金，充分利用社會資源，拓寬農(nóng)村公路修復(fù)資金渠道。

???2.加強農(nóng)村公路應(yīng)急體系建設(shè)。各級路長和交通等有關(guān)部門要充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動搶險、災(zāi)后重建等公路防汛“四個機制”在災(zāi)毀應(yīng)急處置中的作用，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，加大搶險設(shè)備投入，提升災(zāi)毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，落實汛期和雨雪天氣預(yù)防措施，及時開展責任路段應(yīng)急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時間不超過72小時。遇到地震災(zāi)害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災(zāi)害，造成公路重大災(zāi)情的，由縣、鄉(xiāng)路長組織沿線機關(guān)、群眾進行搶修。

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，靠實責任

成立政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，鄉(xiāng)政府負責同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長制領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室（鄉(xiāng)總路長辦公室）設(shè)在安辦，承擔領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進落實路長制工作。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍

充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗，營造社會全員愛路護路的良好氛圍，提高我縣路長制管理工作的社會關(guān)注度、參與度。

（三）主動公開，接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設(shè)立路長公示牌，標明公路概況、路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等,自覺接受社會監(jiān)督。

（四）加強督查，嚴格考核

從2020年開始，鄉(xiāng)政府將路長制納入村級年度目標管理考核，定期開展檢查督查，年終進行考核評比，督促各責任單位切實履行管理職責，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個人進行表彰，對工作落實不力的要嚴肅問責。

2023年路政過路申請書如何寫四

為增強廣大人民群眾的愛路護路意識，營造依法治超，構(gòu)建和諧公路執(zhí)法環(huán)境，按照市處要求，我站于20____年4月1日至4月30日開展了路政管理宣傳月活動，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、基本情況和收獲

201x 年4月1日上午9時新城局超限站召開了宣傳活動啟動會議，由___站長對此次活動的意義及重要性進行了重要講話，由___副站長對宣傳活動進行了工作安排部署;成立了“路政管理宣傳月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由___站長任組長負總責，李___副站長任副組長具體抓，___、董__、___任成員，落實責任到每個人。

二、宣傳形式

我站在開展“路政宣傳月”活動中，大力宣傳《中華人民共和國行政強制法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《__省公路條例》等相關(guān)的法律法規(guī)。出動宣傳車1臺，在檢測亭設(shè)立咨詢臺，專人解答過往群眾關(guān)于路政治超方面的法律法規(guī)的咨詢;在主要路段，沿線村屯進行流動宣傳，發(fā)放宣傳單500余份。

通過這些有力的措施，宣傳工作引起了社會各界的廣泛關(guān)注，尤其是作為治理對象的廣大駕駛員對超限運輸?shù)奈：?、治超工作的目的意義、以及治超行動的內(nèi)容措施都有了一定的了解，讓全社會都來了解治超工作，關(guān)心治超工作，支持治超工作，為保障全面完成下一步的治超工作奠定了堅實的基礎(chǔ)，通過這次路政宣傳月開展宣傳工作，營造了一個良好的治超氛圍，充分發(fā)揮“輿論”先導(dǎo)的宣傳作用。

三、存在的不足及整改措施

在看到今年“路政宣傳月”活動成績的同時，我們?nèi)源嬖谝恍┎蛔?，我們決心在認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的同時，豐富宣傳內(nèi)容，活躍宣傳形式，提高宣傳質(zhì)量，為理順路政治超機制奠定良好的基礎(chǔ)，為路政管理工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

2023年路政過路申請書如何寫五

敬尊的領(lǐng)導(dǎo)：

您好，非常感謝您在百忙之中閱讀俺的自薦信！

俺叫王xx，是河南省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院xx屆的學(xué)生,專業(yè)是路政管理，在校期間擔路政07301班體育委員兼生活委員，得到了學(xué)院和各位老師的一致好評.幾年的寒窗苦讀，俺時刻按照“寬專業(yè)、厚基礎(chǔ)、強能力、高素質(zhì)”標準去鍛煉及發(fā)展自俺，在不斷的習學(xué)和實踐中提高了自己的綜合素質(zhì)，已把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、識知結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。學(xué)大階段的習學(xué)與成長磨練了俺的意志，提高了俺的修養(yǎng)！“一分耕耘、一分收獲”！俺會盡自己最大的努力,辛勤勞作，實現(xiàn)自己的人生價值。作為新世紀的學(xué)大生，俺有著一種敢于自薦、敢于探索、善于創(chuàng)新的精神。誠實正直的品格使俺懂得了如何用真心與付出去獲取別人的回報，俺會用努力與智慧去爭取俺的空間，讓社會來容納俺。

臨近畢業(yè)時，俺就開始更近一步的習學(xué)和提高自己的實踐能力，以便更好的在以后的作工中，為貴企業(yè)的發(fā)展盡俺之所能，為俺省高速公路事業(yè)貢獻自己的青春。

俺會珍惜把握好每一次機遇。在校期間俺養(yǎng)成了良好的習學(xué)態(tài)度及組織和管理的能力，相信會在以后的作工中發(fā)揮很大的作用。俺認為自己適合并勝任本崗位，為企業(yè)作出成績創(chuàng)造效益是俺的目標，現(xiàn)遞上俺的簡歷！

俺將貴企業(yè)作為俺人生的新起點，若有幸能成為貴企業(yè)的一員，將是俺莫大的榮幸，俺將在以后的作工中以良好的作工態(tài)度和出色的業(yè)績來回報企業(yè)。俺將把有限的時間融入到無限的作工當中。期盼貴企業(yè)給俺一次機會，俺將還您十分榮幸。

最后祝貴企業(yè)興旺發(fā)達、蒸蒸日上！

致此

禮敬

自薦者：xxx

日期：xxxx年x月x日

2023年路政過路申請書如何寫六

為完善橋下占壓情況登記統(tǒng)計及橋下安全隱患清除工作，年初大隊對橋下違法情況進行再次核實，經(jīng)查，大隊管轄津薊、京哈、京秦高速無新增橋下占壓，并已按處路政法制科要求對已有占壓進行兩次登記表及照片的更新，每月更新清理數(shù)據(jù)上報處路政法制科、行辦。

對現(xiàn)有橋下占壓戶進行法律法規(guī)以及橋下占壓危害性的宣傳，通過勸說爭取讓其自行消除違法行。同時，根據(jù)宣傳排查的實際情況，制定橋下占壓治理工作方案，計劃年內(nèi)清理橋下占壓9處。目前津薊高速k5+900、k9+100、k14+180、k71+200京秦高速k51+900、k54+600六處已清理完畢，津薊高速k104+100正在清理之中，部分點位清理完畢后已協(xié)同公司養(yǎng)護部門對橋下空間進行封閉防護、周邊設(shè)置提示標志牌等，防止二次占壓。

大隊管轄津薊、京哈、京秦高速控制區(qū)無新增違法案件，對有施工跡象的重點點位，除告知其停止施工盡快辦理許可手續(xù)外，大隊安排站點中隊每日巡查重點關(guān)注，做到管早、管小、管苗頭。同時加強對津薊高速沿線軍用光纜施工的監(jiān)管，上半年未發(fā)生不按安全距離埋設(shè)管線施工的問題。

今年以來津薊k15+633、九園收費站匝道、k55+785、k23+603、k56+783線路上跨工程、津薊k18+220、k30+840管道下穿工程、津薊k92+400—k101+600控制區(qū)沿線埋設(shè)管道工程、大中修等陸續(xù)開工，我們一方面嚴格按照許可手續(xù)規(guī)定的內(nèi)容進行管理，要求施工單位嚴格按照“六個百分百”的濕法作業(yè)施工，嚴禁出現(xiàn)揚塵污染，同時加強安全教育，杜絕出現(xiàn)安全生產(chǎn)責任事故。另一方面加強施工的現(xiàn)場監(jiān)管力度，規(guī)施工區(qū)域內(nèi)人員著裝、警示標志擺放、材料堆放等內(nèi)容，在規(guī)安全施工的前提下，降低對過往車輛通行的影響。積極了解公司的養(yǎng)護施工計劃，并結(jié)合對設(shè)施病害的踏查結(jié)果，督促公司及時進行修復(fù)。全年行政許可28件，施工前召集交警、運營公司、施工單位召開安全會議16次，進行施工監(jiān)管110次。

做對轄區(qū)內(nèi)高速公路、收費站路政保障。每逢節(jié)假日，京哈、津薊高速車流量增幅較大，做通行保障是重中之重，在此期間加強對高速公路的實時動態(tài)監(jiān)控，及時了解和處置突發(fā)問題，切實做路政保障工作。結(jié)合管轄路段的實際，對于易發(fā)生擁堵的津薊高速天津站、薊州站合理安排人員實施路政保障工作。在保證對轄區(qū)高速公路的正常巡查的基礎(chǔ)上，進一步提高巡查質(zhì)量，對所發(fā)現(xiàn)路面橋梁病害、施工監(jiān)管和控制區(qū)監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時反饋并督促維修或整改，確保高速公路的安全暢通。

為做20xx年天津夏季達沃斯論壇保障工作，根據(jù)處路政法制科相關(guān)要求，大隊提前部署，提高路政巡查質(zhì)量，對保障線路內(nèi)的施工進行檢查，提示做安全及揚塵防護措施，會議期間停止施工。同時組織運營公司及養(yǎng)護公司召開專項協(xié)調(diào)會，要求做收費站保暢及設(shè)施修復(fù)、環(huán)境清掃等工作。會議期間大隊共出動保障人員24人次，保障車輛12輛次。

大隊定期組織法律法規(guī)、規(guī)章制度、廉政教育和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習，還通過組織業(yè)務(wù)技能考核檢驗學(xué)習效果。及時落實上級的件精神，將大隊制訂各項規(guī)章制度強化灌輸?shù)疥爢T的思想中去，及時交流情況，使大隊、站點、中隊能及時溝通，堅持內(nèi)業(yè)、外業(yè)同步抓，落實崗位職責，完善考核評議制度。進行法制學(xué)習30次，業(yè)務(wù)學(xué)習4次，大隊例會10次，配合處路政法制科組織全體考試2次，軍訓(xùn)1次。

為進一步加大治超力度，保護高速公路道路橋梁設(shè)施，大隊聯(lián)合高速交警、寶坻路政交警、經(jīng)營公司組成京哈高速聯(lián)合專項治超工作組，10月19日至28日對進出京哈高速天津段超限貨運車輛進行集中治理，集中治理階段后至12月31日將轉(zhuǎn)為長效治理階段。截止目前共出動執(zhí)法人員66人次，巡查車輛21部次，將8部超限車輛押運至大鐘治超站依法進行了卸載，并由交警予以記分、罰款的處罰。本次聯(lián)合專項治超行動有措施、有痕跡、有行動、有成果，各單位主動作為，凝聚執(zhí)法合力，有效的治理了違法超載貨車，起到了巨大的震懾作用，效果明顯，達到了聯(lián)合專項治超的目的，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，同時也為今后各執(zhí)法部門配合工作奠定了基礎(chǔ)。

為進一步加強高速公路路政管理法律法規(guī)和政策宣傳解讀工作，營造公路安全保護工作良的社會環(huán)境，第一路政管理大隊按照高速處“路政宣傳月”活動要求，結(jié)合當前大隊工作實際，于5月1日開始開展了為期一個月的宣傳活動。本次宣傳活動以超限宣傳和《天津市公路管理條例》宣傳為主，圍繞規(guī)高速路政管理工作，通過懸掛布標、張貼宣傳畫，分發(fā)宣傳材料等方式進行宣傳工作。同時，于5月23日，大隊配合處路政法制科組織一、六、七大隊在津薊高速溫泉城服務(wù)區(qū)進行聯(lián)合宣傳。通過此次活動的開展，隊員們服務(wù)奉獻意識得到了進一步提升，激發(fā)了愛崗奉獻的工作熱情，使更多車戶了解路政工作、關(guān)心路政、工作支持路政工作，營造了良的路政管理的執(zhí)法環(huán)境、執(zhí)法氛圍。

2023年路政過路申請書如何寫七

歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一個月都過去了。對我個人來講，這一個月意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉(zhuǎn)折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻咚俟仿氛藛T。在此，我衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我工作的支持與信任，同時，將這一月的工作實習的心得體會向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

我是京臺高速____一名普通的高速公路路政員，20__年4月底通過__高速公路管理處和____組織的校企聯(lián)合招聘會選拔進入路政隊伍。在這一個多月的工作學(xué)習中，逐步完成了由剛剛走出校門的學(xué)生到路政執(zhí)法人員的社會角色的轉(zhuǎn)變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通。通過這一個月的工作學(xué)習認識到要成為一名優(yōu)秀的高速路政人員需要多方面的學(xué)習。

一、提高自身的政治覺悟

.作為剛踏入社會的年青人，必須先學(xué)會做人，再學(xué)會做事，個人品行是做好每件事的基礎(chǔ)。作為一名高速路政人員，深知光有一些書本知識，是遠遠不夠的，必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要精神，牢固樹立人生觀、世界觀和價值觀。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念時刻提醒自己，嚴格要求自己，在大是大非面前保持清醒的頭腦。

二、加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習

記得剛踏入路政崗位時，自己對路政一詞根本沒有概念，通過隊長及老同志的傳、幫、帶再加上自己邊干邊學(xué)后，漸漸明白了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，保障道路暢通這一工作主題，并且認真學(xué)習了《中華人民共和國公路法》、《安徽省高速公路管理條例》、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等各項法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定。終于知道：堅持依法治國的基本方針，以依法治路為主體，以推行執(zhí)法單位文明創(chuàng)建為載體，以規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平為主要內(nèi)容，以執(zhí)法機制、執(zhí)法體制創(chuàng)新為主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路產(chǎn)，從失敗中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。

三、強化隊伍的軍事化管理

一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。自隊伍建立，就實行軍事化管理方針，使路政執(zhí)法隊伍顯現(xiàn)出一種生機盎然，有精神，有活力，工作熱情高的良好氛圍。作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生剛剛進入隊伍還是有點不適應(yīng)，通過中隊長和老同志的指導(dǎo)教育逐漸認識到自己在這方面的不足，并主動以軍事化標準嚴格要求自我。那干凈整潔的床單，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照。

四、認真學(xué)習并落實安全生產(chǎn)

從進入路政隊伍以來，單位領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。通過書本上的學(xué)習，日常巡邏以及日常同事間的交流中，認識到安全生產(chǎn)的重要性，慢慢了解了以人為本、安全第一、服務(wù)至上這一理念。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速、車距，發(fā)生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。

五、認清自我找出差距

在這一個多月的工作中，雖然我在日常工作學(xué)習中取得了一點進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在實際工作中，對法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高;團結(jié)協(xié)作精神不強，遇突發(fā)事件較慌亂;分析、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等。在以后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。

在今后我將加倍努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，在工作和生活中發(fā)揚艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終保持高標準、嚴要求，積極進取的精神狀態(tài)，吃苦耐勞，堅忍不拔，繼續(xù)認真履行崗位職責，誠實守信，團結(jié)合作，協(xié)助其他各個部門的工作。我會以此為起點，更加努力，爭做一名優(yōu)秀的高速公路路政人員。

2023年路政過路申請書如何寫八

為進一步加強公路路政管理法律法規(guī)和政策宣傳解讀工作，營造公路安全保護工作優(yōu)良的社會環(huán)境，促進嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，切實增強貨車司機的獲得感、幸福感、安

全感。根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于開展2021年全國“路政宣傳月”活動的通知》(交公路明電〔2021〕94號)文件精神，結(jié)合我市路政工作實際，制定了“2021年路政宣傳活動實施方案”，并積極開展以“學(xué)____、當先鋒、護公路、優(yōu)服務(wù)”為主題的“路政宣傳月”活動。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

加強領(lǐng)導(dǎo)，高度重視

今年是全國集中開展“路政宣傳月”工作的第七年，也是____，我隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次活動，結(jié)合____學(xué)習教育制定了切實可行的路政宣傳月活動方案，專門成立了路政宣傳月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，以交通運輸法律法規(guī)進企業(yè)、進站場活動為主要內(nèi)容，做到了活動有安排，有計劃，有步驟，有內(nèi)容，積極營造了良好的運輸環(huán)境，以優(yōu)異成績慶祝____。

多種形式，廣泛宣傳

展板宣傳。我隊根據(jù)路政日常管理工作，精心設(shè)立

了立體式、形象化的交通法規(guī)展板，圖文結(jié)合，簡潔易懂的標語深入人心，潛移默化提升了人民群眾的守法意識。共制作了24副展板，由超限運輸整治、保護路產(chǎn)路權(quán)、路域環(huán)境整治、人民權(quán)利與義務(wù)組成。這24副路政宣傳展板各放置在局二樓處理中心大廳、大溪中隊大廳、松門中隊大廳。

2、深入場站、企業(yè)開展宣傳。為進一步增強群眾的安全意識和法制觀念，促進我市公路的規(guī)范化管理，我隊結(jié)合________學(xué)習教育活動，積極開展法制宣傳活動，把宣傳工作送入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、貨運場站、廠礦企業(yè)、源頭企業(yè)等地，把宣傳資料送到村民、司機、企業(yè)老板手中，為現(xiàn)場群眾解答釋疑，向企業(yè)建言獻策，通過“走近、交流、溝通、服務(wù)”，贏得人民群眾對路政管理工作的理解和支持。發(fā)放了《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《交通運輸法律法規(guī)宣傳手冊》、《貨運車輛超限超載治理工作服務(wù)手冊》等各類宣傳資料共1500余某某，各類宣傳品1000份。

3、充分利用新興媒體宣傳。為了強化宣傳力度，豐富宣傳形式，我隊利用新媒體傳播力廣泛、影響力大的特點，借助微信公眾號平臺發(fā)布《普法宣傳進萄園》等文章，通過推送具有典型教育意義的執(zhí)法工作案例，使公路路政管理法律法規(guī)“以點帶面式”普法深入民心，加強了廣大人民群眾知法、守法、用法的意識。

三、開展專項整治行動

1、開展火車站專項整治行動。為迎接____，營造安定有序的社會氛圍，打造良好的對外形象重要窗口，我隊采取“兩個一律”措施，加強溫嶺火車站場站管理工作和執(zhí)法力度，對火車站進出口、停車樓及周邊利岙村、珠山村等非法營運重點部位加強巡查，集中對出租車亂停放、無序接客及黑車問題進行專項整治。5月以來，共安排值班、巡查人員258人，檢查車輛426輛，查扣涉嫌非法營運車輛14輛，其中“黑車”6輛，無證網(wǎng)約車8輛。受理并辦結(jié)信訪投訴27件，處罰違約營運出租車5輛。受理現(xiàn)場投訴78件，經(jīng)核實后已處罰違法出租車11輛，批評教育存在不文明等行為的出租車36輛。

2、開展鐵拳行動專項整治。為全面落實企業(yè)安全主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，有效整治安全生產(chǎn)隱患，有效防范較大社會影響的各類安全事故，堅決遏制較大以上安全事故發(fā)生，我隊開展了鐵拳行動專項整治。進一步壓實道路運輸企業(yè)主體責任，督促轄區(qū)內(nèi)交通運輸經(jīng)營業(yè)主全面開展自查，重點對轄區(qū)內(nèi)“兩客一?！逼髽I(yè)、重點貨運企業(yè)、客運場站、公交、出租等行業(yè)開展隱患大排查大整治。對責任不落實、整改不到位、管理不嚴格的企業(yè)，采取果斷措施，嚴肅查處。堅決做到風險隱患見底、問題整治徹底、責任落實到底、運行管控筑底。5月以來，共出動執(zhí)法人員2857人次，出動執(zhí)法隊車輛722輛，檢查車輛1448輛，查獲違章大客車16輛，違章危貨車輛4輛，黑車12輛，其他違章車輛69輛，檢查道路運輸行業(yè)內(nèi)企業(yè)449家，責令整改98家，停產(chǎn)停業(yè)整頓2家，依法關(guān)閉7家。

3、開展路域環(huán)境專項整治行動。為進一步鞏固前期路域環(huán)境整治成果，持續(xù)保持良好的公路路域環(huán)境，我隊對公路路域環(huán)境進行再鞏固、再整治，全力確保路域環(huán)境整治行動常態(tài)化、長效化、制度化，加大對全市公路路域范圍擺攤設(shè)點、違法設(shè)置廣告雜牌、違法修建建筑物構(gòu)筑物設(shè)施問題，以及在公路建筑控制區(qū)、橋隧涵下亂堆亂放等問題的整治力度，全力打造“暢、安、舒、美”的公路通行環(huán)境。繼5月份以來，日常巡查公路30652公里，清理路面堆積物85.5立方米，橋下空間堆積物4立方米，拆除非公路廣告牌30塊，牛皮癬廣告2塊，清理橫幅101條，勸離擺攤設(shè)點183起。

四、開展“學(xué)____強執(zhí)法”活動

為深入貫徹“學(xué)____、當先鋒、護公路、優(yōu)服務(wù)”主題精神，五月以來，我隊開展了“百年____我來讀”、“百年____我來講”、“____我來看”、“百年____我來答”等一系列學(xué)____活動，結(jié)合日常執(zhí)法練兵，練本領(lǐng)、比技能、務(wù)實功，把____學(xué)習教育融入到為民服務(wù)、履職盡責、依法行政的具體工作實踐當中，以學(xué)習教育推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

本次“路政宣傳月”活動，增強了社會各界的愛路護路意識，提高了法治宣傳的覆蓋面、影響力和公眾參與度，營造了濃厚的法治宣傳氛圍。下一步，我隊將繼續(xù)保持執(zhí)法整治力度，堅持問政于民、問需于民、問計于民，全面了解群眾訴求，不斷提升服務(wù)水平，轉(zhuǎn)變重管理輕服務(wù)觀念，強化執(zhí)法為民和服務(wù)群眾意識，及時為群眾排憂解難，努力辦好“人民滿意公路”，切實把宣傳活動成果轉(zhuǎn)化為推動交通執(zhí)法高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。

2023年路政過路申請書如何寫九

路政處年上半年緊緊圍繞局的工作任務(wù)和工作目標，堅持解放思想、實事求是、與時俱進，有針對性地對高速公路運營管理工作進行了調(diào)查和研究，加強了政治學(xué)習、法律法規(guī)的學(xué)習和廉政建設(shè)，圓滿地完成了各項工作?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想，加強學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)知識水平

今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關(guān)鍵一年，也是我省公路事業(yè)加快發(fā)展的一年。按照局黨委的統(tǒng)一部署，我處認真學(xué)習了黨的xx大精神、“三個代表”的重要思想和xx屆三中全會精神，以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨，指導(dǎo)各項工作的開展：繼續(xù)深入學(xué)習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī);全面學(xué)習貫徹了國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關(guān)文件，配合相關(guān)處室對全省超限運輸專項治理工作作了統(tǒng)一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展;按照省廳統(tǒng)一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓(xùn)班、省工委安排的干部培訓(xùn)班和辦公自動化系統(tǒng)培訓(xùn)班，不斷提高政治、業(yè)務(wù)和法律素質(zhì)，適應(yīng)依法治路的需要。

二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范

建章立制是路政管理的一項基礎(chǔ)工作，是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際，我處積極協(xié)調(diào)相關(guān)處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》(討論稿)，并提交局辦公會進行了討論;起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法》(初稿)，并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行;參與省廳關(guān)于公安廳《高速公路交通安全條例》(會簽稿)與(會簽修改稿)的修改意見征詢工作;參與起草了省廳《關(guān)于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預(yù)案》、《關(guān)于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。

三、調(diào)查研究，為各項工作的開展提供第一手資料

為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構(gòu)、收費站、服務(wù)區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設(shè)置等其他基本情況做了全面的實地調(diào)研，對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設(shè)置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設(shè)置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設(shè)置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構(gòu)設(shè)置情況一覽表》。

四、加強行業(yè)管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，保證各項工作的有序進行

根據(jù)省廳的有關(guān)文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構(gòu)，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)的責任。

按照省廳、省局的統(tǒng)一部署，我處加強了春運、元旦、春節(jié)期間高速公路運營管理工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責任制，加大巡查力度，保障了高速公路安全暢通;按照省廳統(tǒng)一部署，對三市的安全生產(chǎn)工作進行了全面督查;

組織了與省廳高速公路二期項目部就公路系統(tǒng)信息系統(tǒng)管理進行的座談，下發(fā)了高速公路信息管理系統(tǒng)人員培訓(xùn)文件，協(xié)調(diào)組織有關(guān)市公路局、高速公路管理處培訓(xùn)信息系統(tǒng)管理、操作人員共8期100人;

籌備并參與主辦了“年全省公路路政工作會議”和“全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理暨車輛超限運輸治理工作會議”，并組織與會人員到江蘇就其高速公路管理處、收費站、路政支隊、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護中心、排障中心、監(jiān)控調(diào)度中心等進行了學(xué)習考察。印發(fā)了《高速公路管理文件匯編》(《公路系統(tǒng)高速公路惡劣天氣及突發(fā)事件處置預(yù)案》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》、《公路系統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法》);

同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作;積極配合和協(xié)調(diào)高速公路公司路政管理派出機構(gòu)的組建工作;堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪;會同相關(guān)處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定;積極協(xié)調(diào)有關(guān)處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作;對省公安廳的來函《關(guān)于盡快變更高速公路有關(guān)標志標識的函》(魯公交29號)，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的要求，積極協(xié)調(diào)相關(guān)處室和有關(guān)單位，并報省廳同意給予了回復(fù);認真完成了年文書立卷歸檔工作等。