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隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告不再是罕見的東西,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,僅供參考,大家
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總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結(jié)
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演講稿是一種實(shí)用性比較強(qiáng)的文稿,是為演講準(zhǔn)備的書面材料。在現(xiàn)在的社會(huì)生活中,用到演講稿的地方越來越多。好的演講稿對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇演講稿以
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裝卸費(fèi)申請(qǐng)書簡(jiǎn)短 裝卸搬運(yùn)費(fèi)清單(3篇)
2023-01-12 05:28:12    小編:ZTFB

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裝卸費(fèi)申請(qǐng)書簡(jiǎn)短一

乙方(承攬方): (身份證號(hào): )

因甲方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要,經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,由乙方承攬甲方貨物的出入庫(kù)裝卸工作。

為明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù),確保承攬工作順利完成,特制定以下貨物出入庫(kù)裝卸工作的承攬協(xié)議,供雙方共同遵守:

第一條 本協(xié)議是承攬合同關(guān)系,即由乙方組織、指揮人員完成甲方貨物的裝卸任務(wù),甲方根據(jù)乙方完成的裝卸工作量向乙方支付報(bào)酬。

第二條 此承攬協(xié)議工作的地點(diǎn)在甲方公司的廠區(qū)內(nèi)部。

第三條 承攬期限:自? 年 月 日至? 年 月 日止。

第四條 承攬費(fèi)用及支付方式

4.1根據(jù)甲方實(shí)際情況,乙方按時(shí)完成甲方所有裝卸任務(wù)。

4.2按每噸計(jì) 元計(jì)算乙方裝卸的工作量,乙方每次按裝卸的工作量填寫《裝卸工作確認(rèn)單》,每月匯總《裝卸工作確認(rèn)單》計(jì)算報(bào)酬。為工作方便,甲、乙雙方可各自授權(quán)己方工作人員作為《裝卸工作確認(rèn)單》的簽字代表,甲方代表 ,乙方代表 。

4.3乙方根據(jù)《裝卸工作確認(rèn)單》向甲方領(lǐng)取報(bào)酬,當(dāng)月報(bào)酬在下個(gè)月月末支付,依此類推。

第五條 甲方的權(quán)利和義務(wù)

5.1甲方根據(jù)每次生產(chǎn)及發(fā)貨的實(shí)際需要告知乙方進(jìn)行裝卸貨物工作。

5.2甲方可根據(jù)生產(chǎn)、物流、天氣等情況隨時(shí)調(diào)整裝卸貨物的順序及時(shí)間。

5.3在乙方按甲方要求完成承攬的裝卸任務(wù)后,甲方有義務(wù)按裝卸的工作量支付乙方相應(yīng)報(bào)酬。

第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)

6.1乙方有權(quán)按裝卸的工作量自行組織相應(yīng)數(shù)量的裝卸人員,并保證派到甲方處工作的人員身體健康,能勝任裝卸工作。

6.2乙方根據(jù)甲方貨物裝卸的需要,自行安排叉車、托盤等輔助機(jī)械或工具。

6.3乙方有義務(wù)在裝卸過程中核對(duì)貨物的型號(hào)、數(shù)量等情況,如有與貨單不符,要及時(shí)通知甲方。

6.4乙方有責(zé)任維護(hù)好其裝卸人員自身的人身安全及采取必要的安全防范措施,須統(tǒng)一為其裝卸人員辦理人身意外傷害保險(xiǎn)。在裝卸場(chǎng)所、裝卸過程中如發(fā)生各種人身傷亡、安全事故全部由乙方承擔(dān)法律責(zé)任以及一切費(fèi)用。

6.5乙方應(yīng)安排人員在裝卸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理,包括但不限于人員調(diào)配、倉(cāng)庫(kù)清理、場(chǎng)地清掃、貨物碼放整齊、器械歸類整理等,保證裝卸工作安全、有序進(jìn)行,作業(yè)場(chǎng)所無安全隱患。

6.6乙方裝卸人員在裝車的過程中如造成貨物損壞的,必須依照貨物的價(jià)格按價(jià)賠償,賠償款從乙方報(bào)酬中扣除。

6.7乙方不得無故停工、罷工、延遲裝貨、消極怠工,否則甲方有權(quán)解除協(xié)議,并根據(jù)實(shí)際損失情況向乙方要求相應(yīng)賠償。

6.8乙方在裝卸過程中應(yīng)保證不損害甲方、第三方的人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)利。如因乙方原因給甲方或第三方造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的,乙方應(yīng)予賠償,并承擔(dān)一切責(zé)任。

6.9乙方為甲方提供裝卸服務(wù)的人員必須是《乙方裝卸工作人員確認(rèn)單》記載的人員,未經(jīng)甲方許可,乙方不得派遣未經(jīng)確認(rèn)的人員從事甲方裝卸工作。

6.10乙方有權(quán)根據(jù)完成的裝卸工作量領(lǐng)取報(bào)酬。

第七條 違約責(zé)任

7.1因甲方原因?qū)е乱曳綗o法正常工作的,乙方有權(quán)將裝卸時(shí)間相應(yīng)順延,并可向甲方主張賠償責(zé)任。

7.2甲方不按約定的時(shí)間支付乙方裝卸費(fèi)用的,每延誤一天,應(yīng)按支付金額的萬分之三向乙方支付違約金。

7.3乙方接到甲方通知后未在約定的時(shí)間內(nèi)趕赴甲方指定地點(diǎn),甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)20__元違約金。

7.4如乙方接到甲方通知后遲到超過2小時(shí),甲方視為乙方未提前30天通知甲方單獨(dú)解除本協(xié)議。 如一方未提前30天通知另一方解除協(xié)議的,該方需承擔(dān)5000元違約金。

7.5因乙方人員延誤裝卸,或作業(yè)質(zhì)量達(dá)不到要求的,或造成人員安全事故的,由此導(dǎo)致甲方的一切損失由乙方承擔(dān)。

7.6由于乙方原因延誤甲方正常出入庫(kù)的,甲方可另行委托其他裝卸隊(duì)作業(yè),所產(chǎn)生一切額外費(fèi)用由乙方承擔(dān),同時(shí)甲方有權(quán)解除協(xié)議。甲方解除協(xié)議的,可要求乙方承擔(dān)違約金5000元,乙方還應(yīng)賠償因此給甲方造成的全部損失。

7.7如甲方發(fā)現(xiàn)乙方派遣未經(jīng)確認(rèn)的人員從事裝卸工作的,甲方有權(quán)拒絕該人員工作,并有權(quán)要求乙方承擔(dān)每人次500元的違約金;如乙方有兩次或兩次以上派遣未經(jīng)確認(rèn)的人員到甲方處工作的,甲方有權(quán)解除本協(xié)議,并要求乙方承擔(dān)違約金5000元。

第八條 協(xié)議的變更、解除或終止

8.1雙方可在協(xié)商一致的情況下,對(duì)本協(xié)議進(jìn)行修改及變更,形式可為協(xié)議附頁(yè)或重新制定。

8.2任意一方提出解除本協(xié)議需提前30日以書面形式通知對(duì)方。

第九條 爭(zhēng)議解決

因履行本協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議的,由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成的,甲、乙雙方均有權(quán)向向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟解決。

第十條 本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效,有效期為一年。

第十一條 《乙方裝卸工作人員確認(rèn)單》、《情況說明》和《裝卸工作確認(rèn)單》作為本協(xié)議的附件,是本協(xié)議的組成部分。本協(xié)議一式二份,雙方各執(zhí)一份,并具有同等法律效力。

甲方(定作方): 代表人:

年 月 日

乙方(承攬方):

年 月 日

裝卸費(fèi)申請(qǐng)書簡(jiǎn)短二

甲方:

地址:

乙方:

地址:

為確保萬水泉電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全,明確雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方共同協(xié)商,特制定如下補(bǔ)充協(xié)議:

第一條 甲乙雙方基本情況

第二條 甲方人員及勞動(dòng)防護(hù)用品設(shè)置

1.駐站聯(lián)絡(luò)員:3名,三班作業(yè),每班1名。

2.安全防護(hù)員:6名,三班作業(yè),每班2名。

3.安全管理員(由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼任):3名,三班作業(yè),每班1名。

4.對(duì)講機(jī):15臺(tái),駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、安全管理員各1臺(tái),并每班備用1臺(tái)。

5.絕緣用品:參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。

第三條 甲方安全責(zé)任

1.甲方管理人員根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的需要,有權(quán)向乙方下達(dá)捆綁加固服務(wù)任務(wù),并進(jìn)行監(jiān)督。

2.甲方駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法(試行)》有關(guān)規(guī)定,與車站聯(lián)系確認(rèn)作業(yè)時(shí)間、股道后,方可開始作業(yè)。

3.甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設(shè)置符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志,必須執(zhí)行先防護(hù)、后作業(yè)的要求,裝卸作業(yè)必須在安全警示標(biāo)志之間的區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。

4.乙方作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)場(chǎng)地,開始作業(yè)前,甲方駐站聯(lián)絡(luò)人員和安全防護(hù)員員必須確認(rèn)作業(yè)股道正確、作業(yè)車輛在安全作業(yè)標(biāo)志內(nèi)側(cè),方可開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束,必須確認(rèn)所有人員、工具及裝卸設(shè)備均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后,防護(hù)信號(hào)已撤除后,方可通知車站作業(yè)完畢。

5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進(jìn)行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè),發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備異常,應(yīng)立即停止裝卸作業(yè),并及時(shí)上報(bào)。

6.甲方有對(duì)乙方進(jìn)行鐵路安全常識(shí)宣傳的義務(wù)。

7.對(duì)乙方現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管理的各類違反規(guī)章、規(guī)定的問題,有制止、指揮的權(quán)利。

第四條 乙方安全責(zé)任

1.乙方作業(yè)人員要嚴(yán)格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點(diǎn)、范圍進(jìn)行捆綁、加固作業(yè),確保鐵路行車安全和作業(yè)安全。

2.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁未經(jīng)電氣化安全培訓(xùn)或考試不合格人員進(jìn)入電氣化站場(chǎng)作業(yè)。

3.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)人員未得到通知,擅自進(jìn)入站場(chǎng)。

4. 乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁私自帶長(zhǎng)大工具進(jìn)入站場(chǎng),捆綁加固、調(diào)整車門等作業(yè)工具,必須經(jīng)裝卸負(fù)責(zé)人審核后方可使用。

5.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè),必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè),不得在站場(chǎng)內(nèi)隨意走動(dòng)。

6.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員在車列兩端未采取安全防護(hù)措施而進(jìn)行作業(yè)。

7.乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下,嚴(yán)禁爬上車輛頂部作業(yè),嚴(yán)禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng),嚴(yán)禁用竹桿等物測(cè)量貨物裝載高度、寬度,嚴(yán)禁用水流沖刷車輛。

8.乙方裝卸工組在通過電氣化鐵路道口或進(jìn)入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時(shí),所攜帶的長(zhǎng)型工具(如鐵鍬、撬棍、推拉桿等)一律保持水平狀態(tài);起重機(jī)臂桿、裝載機(jī)鏟斗、叉車門架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m,駕駛室外禁止坐人或站人。

9.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設(shè)備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離,并派人監(jiān)護(hù),必要時(shí)應(yīng)在車上安裝安全防護(hù)網(wǎng)。

第五條 事故應(yīng)急處置措施

1.一旦發(fā)生人身傷亡事故,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須立即判斷事故情況,迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大。遇有人員傷亡時(shí),以及時(shí)救治為原則,實(shí)施對(duì)受傷人員的應(yīng)急救治,立即通知120急救中心救護(hù)。同時(shí),向公司安監(jiān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

2.人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。

(1)關(guān)閉電源開關(guān)。一是立即通知車站斷電;二是帶上絕緣手套,穿上絕緣鞋,用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān);三是拋擲裸金屬線使線路短路接地,迫使保護(hù)裝置動(dòng)作,斷開電源。

(2)低壓觸電時(shí),可采取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法,使觸電者脫離電源。

(3)對(duì)觸電者現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急心肺復(fù)蘇救治并及時(shí)送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。

第六條 違約責(zé)任

1.由于乙方責(zé)任造成鐵路行車或貨運(yùn)事故、路風(fēng)事件等有損鐵路和甲方聲譽(yù)問題以及有違反法律法規(guī)行為時(shí),甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費(fèi),情節(jié)嚴(yán)重的,移交鐵路公安部門進(jìn)行處理。

2.捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項(xiàng)的,甲方有權(quán)扣除乙方勞動(dòng)產(chǎn)生裝卸費(fèi)總額的50%;有中途棄崗的人員,甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動(dòng)報(bào)酬。

3.在現(xiàn)場(chǎng)酒后作業(yè),甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。

4.因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷,甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費(fèi)用。

第七條 本協(xié)議執(zhí)行過程中,如發(fā)生爭(zhēng)議,由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決;若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭(zhēng)議的,任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

第八條 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

第九條 本協(xié)議一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方(簽字或蓋章) 乙方(簽字或蓋章)

法定代理人: 法定代理人:

委托代理人: 委托代理人:

聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:

簽訂時(shí)間: 年 月 日

裝卸費(fèi)申請(qǐng)書簡(jiǎn)短三

甲方:

乙方:

甲方委托乙方對(duì)石英砂裝卸搬運(yùn)費(fèi)每月預(yù)先墊支給搬運(yùn)工,搬運(yùn)完成后,甲方應(yīng)將所產(chǎn)生的搬運(yùn)費(fèi)返還給乙方,經(jīng)雙方協(xié)商,乙方同意協(xié)助甲方共同完成石英砂裝卸搬運(yùn)工作,并按以下條款簽訂本協(xié)議。

一、裝卸搬運(yùn)的范圍及資料

1、甲方所購(gòu)砂石材料及其他臨時(shí)性的裝卸車及搬運(yùn)。

2、乙方按照甲方要求將貨物搬運(yùn)至指定的地點(diǎn)。

二、裝卸搬運(yùn)價(jià)格

甲方按實(shí)際裝卸搬運(yùn)數(shù)量10元/噸結(jié)算(稅金由甲方承擔(dān)),由乙方代甲方暫時(shí)墊支搬運(yùn)費(fèi)。

三、支付方式

裝卸搬運(yùn)完畢后,乙方負(fù)責(zé)將每月搬運(yùn)簽收單匯總后報(bào)送甲方作為結(jié)算依據(jù),經(jīng)核實(shí)后按實(shí)際費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算,乙方須向甲方出具正規(guī)發(fā)票。

四、雙方職責(zé)

1、乙方負(fù)責(zé)找搬運(yùn)工將甲方的貨物裝卸搬運(yùn)到指定地點(diǎn),并按甲方要求合理擺放。

2、乙方應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確,保質(zhì)保量的完成甲方管理人員交給的裝卸任務(wù),如遇特殊狀況,應(yīng)服從管理人員安排,直到完成任務(wù)為止。如

完不成甲方安排的裝卸任務(wù),甲方額外付出的裝卸費(fèi)用,全部從乙方工資中扣除。

3、乙方務(wù)必加強(qiáng)卸車人員的安全管理,乙方裝卸人員在裝卸搬運(yùn)過程中如發(fā)生任何人身安全事故,由乙方自行解決并承擔(dān)法律職責(zé),甲方概不負(fù)責(zé)。

五、其他條款

本協(xié)議一式貳份,均具同等效力。本協(xié)議在雙方簽字蓋章后即生效。

甲方(簽章):乙方(簽章):

年月日

表達(dá)描述搬運(yùn)合同閱讀

裝卸搬運(yùn)出包方(甲方):

聯(lián)系人:

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