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養(yǎng)成規(guī)律的作息習慣和良好的生活習慣對于身心健康具有重要意義。在寫作之前,我們可以閱讀一些優(yōu)秀的范文或參考資料,以擴大我們的視野和豐富我們的寫作素材。總結范文是一個學習和參考的工具,通過多讀多思多練才能真正寫好一篇完美的總結。
崗位認知范文簡短篇一
1.家庭環(huán)境分析:。
我是聽著黃河滔滔聲長大的,那一瀉千里的黃河水是我家的后花園。我同千千萬萬個受黃河哺育的同胞一樣,把她稱為母親河。我是母親乳汁的化身,是父親智慧的結晶。我感謝父母的培育。大學四年不能稱作職業(yè)生涯,但是,這四年是思想的提煉,是規(guī)劃的源泉。我出生于甘肅省靖遠縣黃河之濱,一座黃土高坡慣有的山巒腳下。家種薄田,交通不便,父母年邁,姊妹多,加之姊妹都上大學深造,家境貧寒。正是這種艱苦的漫漫求學路,才使我磨練了堅韌不拔的毅力。內蒙古工業(yè)大學,苦難是我的另一所大學,我上了兩所大學。這些都是我一生受用不盡的財富。
2.學校環(huán)境分析:
我是內蒙古工業(yè)大學管理學院信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)的一名本科生。內蒙古工業(yè)大學坐落在祖國的北部邊疆——內蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市,前身是始建于1951年的綏遠省高級工業(yè)學校,是新中國成立后綏遠省創(chuàng)辦的第一所培養(yǎng)專門人才的學校,綏遠省政府主席楊植霖兼任校長。1958年在清華大學對口支援下成立內蒙古工學院,曾隸屬機械工業(yè)部、農(nóng)業(yè)機械部,1983年劃歸內蒙古自治區(qū),1993年更名為內蒙古工業(yè)大學。學校目前分校本部、金川校區(qū)、礦業(yè)學院、工程技術專修學院四個校區(qū)辦學,占地面積3235畝。學校敞開胸襟,兼收并蓄,積極開展對外交流與合作。與清華大學、天津大學、北京工業(yè)大學、華東理工大學等兄弟院校,與美國、加拿大、德國、法國、波蘭、日本、俄羅斯、澳大利亞、蒙古等國的多所院校建立了長期校際合作關系,在學生培養(yǎng)、教師進修、學術交流、教學改革、科研協(xié)作等方面合作成果豐碩。2003年學校成為內蒙古自治區(qū)唯一一所實施《1-2-1中美人才培養(yǎng)計劃》項目的高校,2005年獲準具有內蒙古自治區(qū)政府獎學金蒙古國留學生項目招生資格,2007年成為教育部留學生項目“中國政府獎學金項目”招生單位。是一個求知、探索的好所在。
3.社會環(huán)境分析:
我國現(xiàn)在大學生畢業(yè)漸漸增多,而且需求量漸飽和,對經(jīng)濟方面的研究不透徹,社會就業(yè)率不高,反而失業(yè)率有上升的趨勢,所以就業(yè)環(huán)境不是很好的。為了應對今年嚴峻的就業(yè)形式,自治區(qū)團委和自治區(qū)學聯(lián)舉辦為期2個月的“‘揚帆起航創(chuàng)業(yè)青春’———全區(qū)大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)論壇”。論壇期間,全區(qū)各大高校都將邀請資深專家圍繞就業(yè)技巧、職業(yè)生涯、就業(yè)政策等問題為在校大學生開展專題講座。按照要求,每所專科院校的講座不少于5場,本科院校不少于8場,全區(qū)各高校合計將舉行講座100余場。全國首部大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)歷程電影《與夢相約》于當晚在首府部分高校上演。2009年4月,內蒙古大學與呼市人民政府聯(lián)合建立了內蒙古大學學生實習就業(yè)基地。目前,已有部分學院學生進入到社區(qū)實習。
崗位認知it行業(yè)總體來說分為三個方面1.網(wǎng)絡2.軟件3.集成電路。
三個方面的就業(yè)方向:
1.集成電路方向,這是一個非常專業(yè)的方向,需要求職者有很強的專業(yè)知識,這些專業(yè)知識很能通過培訓來補充,需要很好的類似于大學教育的培養(yǎng);這類人才就業(yè)面很窄,但如果就業(yè)了,其薪水很高(當然要看企業(yè)的情況)。
3.網(wǎng)絡方向,這個方面涉及的面就比前兩者寬得多,通過培訓可能從一個對網(wǎng)絡技術不了解的人逐步成為網(wǎng)絡的工程師,因為網(wǎng)絡技術是一種更偏向于操作的技術。在就業(yè)面也寬得多,因為信息化是一個全社會的工程,政府、企業(yè)都在進行信息化,都需要在網(wǎng)絡方面尋找合適的人才進行其網(wǎng)絡系統(tǒng)的運行、管理、維護。
就難上it行業(yè)形勢,我自信能夠勝任此it主管的五大理由:
1.職業(yè)興趣:
從測評分析報告中得出:我對本人覺得對抽象的、分析的、靈活的定向任務性質的職業(yè)比較感興趣,管理、研究型、領導性,社會型、創(chuàng)造型的工作比較有興趣,其他方面的職業(yè)興趣就一般而已,而我理型的職業(yè)也比較的喜歡。
2.職業(yè)能力:
我本人對邏輯推理的能力相對比較強,而信息分析能力也不錯的,比較喜歡對復雜的事務進行思考,工作認真、負責。
3.個人特質:
觀察力強,我這個人對工作的自覺性比較好的,而且對工作比較熱情,能夠吃苦耐勞,更善于處理概念和想法??偸窃噲D找運用理論分析各種問題;對一個觀點或形勢能做出超乎常人的、獨立準確的分析,會提出尖銳的問題,也會向自己挑戰(zhàn)以發(fā)現(xiàn)新的合乎邏輯的方法。喜歡在工作中接觸人,和喜歡團體工作。對于那些固定的工作模式十分討厭,不喜歡做一些不變的操作性工作。
4.職業(yè)價值觀:
時,也會考慮這份工作是否能實現(xiàn)自己的目標或者自己的理想。最后,也考慮這份工作我是否合適去做,我的能力是否能勝任,等等的一些相關的問題。
5.勝任能力:
1)能力優(yōu)勢:頭腦靈活,有較強的發(fā)展、提升意識,邏輯推理能力比較強,做事有毅力,有注重團體精神。創(chuàng)造性地解決問題的技能,具有探險精神、創(chuàng)造意識以及克服困難的勇氣,獨立自主,能以個人工作,并且全神貫注,能夠客觀地分析和處理問題,而不是感情用事.交際能力較強.對自己要求嚴格.有強烈的上進心.2)能力劣勢:做事過于理性,不喜歡按傳統(tǒng)的、公式化的方式來辦事.一旦有自己的主張就會貫徹到底,會不聽別人的勸導。
我認為自己明確職業(yè)興趣,有一定的能力優(yōu)勢,但是也有一定的能力劣勢,所以要發(fā)揮自己的優(yōu)勢,培養(yǎng)自己不夠的能力。平時要多對自己的不足進行強化的訓練,譬如,要多練練寫作,多看一些課外書,拓寬自己的視野,等等。
崗位認知范文簡短篇二
尊敬的各位領導:
大家好!我叫**,是工程管理部預算科的一名土建預算員。時光流逝,不知不覺來到工程管理部已經(jīng)兩年了,通過這兩年的不斷求索,我懂得了工程管理的真正意義。工程管理它不僅包括施工現(xiàn)場的管理,而且還包括工程造價的管理。而工程造價管理主要指控制建設工程造價,為公司減少不必要損失的重要途徑和方法。通過兩者的結合才能保證工程質量、控制造價,為公司創(chuàng)造更多的收益。要作一名合格的土建預算員,就必須清楚自己的主要工作職責。而我的主要工作職責是:
5.對施工單位自購的需調差價的材料或計價主材進行市場調查,為定價提供依據(jù);
6.完成部門領導交辦的其他工程;7.整理工程資料與各施工單位的合同等。
2.掌握公司規(guī)定的造價信息,了解所涉及的其他業(yè)務范圍內的規(guī)章制。
度;
3.熟悉工程施工流程和施工工藝等;4.熟練使用辦公軟件及廣聯(lián)達軟件等;
7.熟悉工作業(yè)務,具有較強的學習及分析解決問題的能力;在工程造價預算中,工程量、取費、子目等方面最為關鍵。造價員是一個對專業(yè)知識和處理問題能力要求較高的崗位,因此我認為只有將這些觀點都結合在一起,才能做到精益求精。
同事處好關系,熱情積極的幫助每一位同事,有任何問題及時與同事溝通、商量,這對于提高自己的綜合素質有很大的幫助。
在過去的兩年工作當中,我意識到良好的工作態(tài)度決定了一個人的工作能力和工作質量,因此在以后的工作中我會時刻以造價員的職業(yè)道德為準則,始終保持謹慎的工作態(tài)度,強烈的責任心,忠于職守,以公司最大利益為最高的行動準則。這兩年以來的鍛煉,讓我學到了許多,無論是工作還是學習,我們都要抱著很大的信心去做好它,只有這樣我們才能不斷地提高自己,充實自己,讓自己成為一個合格的漢鋼人,也為“漢鋼夢”的實現(xiàn)貢獻自己的一份力量!
崗位認知范文簡短篇三
本職工作:項目工程的預(決)算兼職工作:對施工資料的收集、歸檔負責。主要職責:
1、了解收集建筑市場信息,本地區(qū)及周邊地區(qū)建設單位、施工單位動態(tài)分析、整理、定期呈報,作好工程信息前期落實,洽談等業(yè)務工作。
2、收集、掌握本地區(qū)及周邊地區(qū)建材市場行情、建筑材料價格。
3、負責企業(yè)竟標項目的標書編制工作,配合工程技術部做好竟標項目投標前各項組織及準備工作。
4、負責工程項目的預算編報,月進度報表編報,工程決算書的編制及上述報表的送達工作,業(yè)主方簽收后,分送工程項目部及財務部。
5、辦理單位工程結算書事宜,參加工程結算審定工作。
6、在財務部門的配合下負責催收月進度撥款,并配合財務部門催收工程結算尾款。
7、根據(jù)單位工程特點,編制工程成本控制計劃,提出材料降低指標,人力資源控制指標。
8、根據(jù)工程成本控制計劃,檢查施工現(xiàn)場執(zhí)行情況,嚴格控制、嚴禁超成本運作。依照項目現(xiàn)場辦公室上報的旬、月材料實耗報表,人力資源實用表對照成本控制計劃檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時采取調整、補救措施,確保利潤指標實現(xiàn)。
9、負責收集單位工程現(xiàn)場簽證及涉及工程量調整的設計變更、技術核定單,并按上述簽證修改、變更及核定內容,及時修改工程預算書。
10、在預算中分析出工程的人、財、物用量,供施工上參考。
11、根據(jù)工程決算書,對比成本控制指標作出單位工程成本總結分析,配合財務部完成單位工程成本總結報告。
12、在項目負責人的指導下,編制經(jīng)營計劃部工作目標,、季度工作計劃,項目可行性分析報告。
13、正確傳達上級指未,完成上級交辦的其它工作事務。
14、對單位工程的資料收集、整理的完整性、及時性、準確性負責。主要責任:
1、對竟標項目的可靠性負責。
2、對投標項目的標書編制的正確性、及時性負責。
3、對單位工程預算、工料分析、進度報表、工程決算及結算的及時性和正確性負責。
4、對單位工程成本控制計劃的合理性負責。
5、對單位工程成本控制的檢查負責。
6、對單位工程的施工成本預算指標的準確性負責。主要權力:
1、有對單位工程的材料消耗、人力資源消耗進行監(jiān)督、檢查及信息上報權。
2、有權對單位工程超指標運作制止權。
3、有權對單位工程中浪費材料、浪費人力,經(jīng)制止后不聽勸阻的當事人向項目負責人提出懲罰動議權。
通知。
大唐商城項目預算員:
經(jīng)公司研究決定,從即日起將你的直接上級由李洪同志變更為賈廷富同志,希你在賈廷富同志的直接領導下,認真行使職權。
特此通知。
二00四年八月二十五日。
江油市華藝建筑工程公司:
在華藝建司承建的大唐商城工程施工期間,我愿在該工程項目經(jīng)理賈廷富同志的領導下,負責按本崗位描述所述的預算員的責任和權力,行施責權,搞好大唐商城工程的各項施工現(xiàn)場管理工作,為創(chuàng)省文明標化工地和“天府杯”努力奮斗!
項目經(jīng)理:項目預算員:
崗位認知范文簡短篇四
一、招聘崗位:
1、旅檢員;
2、行檢員;
3、監(jiān)護員;
4、護衛(wèi)員;
5、消防員。
二、工作內容:
1、旅檢員:主要負責對出港航班的旅客及其隨身行李物品的安全檢查;負責對進入候機隔離區(qū)的其他人員及其物品的安全檢查。
2、行檢員:主要負責對出港旅客的托運行李的安全檢查。負責對福州公司貨站的出港貨物、郵件的安全檢查。負責對進入貨庫控制區(qū)的人員、車輛和物品的安全檢查。
3、監(jiān)護員:主要負責執(zhí)行飛行任務的民用航空器在客機坪短暫停留期間的監(jiān)護;負責候機隔離區(qū)相關區(qū)域的安全管理和登機口監(jiān)護;負責對進入控制區(qū)的人員、車輛和物品的安全檢查。
4、護衛(wèi)員:主要負責對進入控制區(qū)的人員、車輛和物品的安全檢查;負責對候機樓和公司辦公樓的夜間護衛(wèi)。
5、消防員:主要負責機場消防應急救援和公司所轄區(qū)域的各種火災以及可能影響飛行安全的其他火災的撲救工作;負責相關區(qū)域消防器材的配備和保養(yǎng)工作,參與公司組織的消防安全檢查、監(jiān)督和管理;負責飛行區(qū)內的圍界巡視和巡場道護衛(wèi)。
三、招聘條件:
2、性別:男女不限;
3、身高:男,1.72米(含)以上,女,1.62米(含)以上;
4、學歷:高中(含)以上,會應用簡單的英語或日語會話者優(yōu)先考慮;
5、五官端正、身體健康,文、體等有專長者優(yōu)先考慮;
6、非福州地區(qū)生源(含五區(qū)八縣、市);
7、其他:與福州空港公司現(xiàn)有員工無直系親屬關系。
四、用工原則與待遇:
(一)用工:經(jīng)政審、體檢、全面考核后擇優(yōu)錄取,簽訂5年期勞動合同,試用期6個月。
(二)待遇:
3、帶薪年休假:員工與公司簽訂勞動合同并連續(xù)工作滿1年不滿10年的,每年可享受帶薪年休假5天。
五、面試通過后,應聘人員到公司后需參加體檢,體檢通過后方可錄用。
2.北京各航空公司客服。
一、職位名稱:客服。
二、工作內容:負責航空公司乘客業(yè)務處理,業(yè)務咨詢,投訴與建議處理和升級;
三、職位要求:
1.??茖W歷,普通話標準,男女不限;
四、工作條件:
2、實習生在實習期間提供免費住宿,水電費自負,宿舍步行到公司約30分鐘;
五、薪金待遇:
3、第一個月純培訓期只有基本工資;
4、第二個月基本工資+績效+補助;
5、五險一金(北京戶口),四險一金(外地戶口),補充醫(yī)療保險及雇主責任險;
6、全年發(fā)13薪(年底雙薪),工作滿一年每年6天帶薪年假及6天帶薪病假;
3.貴賓廳要客部。
一、工作地點:北京首都國際機場t2、t3航站樓貴賓廳;
二、工作內容:為貴賓提供前臺接待等客服;
三、人員要求:1、17--26歲,女165以上;
2、身體勻稱,形象好普通話標準,無遺傳疾病和傳染?。?/p>
3、高中或中專(含)以上學歷;
四、入職流程:
五、工作安排:機場指定授權單位首簽合同6年,六、福利待遇:
轉正工資稅后1500+績效600,提成、獎勵等另計;
有公寓,管理費200;工作滿一年享受工齡工資及帶薪年假;5險1金;
七、工作時間:白夜休休;(上1個白班休1天,上一個夜班,休2天)。
4.消防巡視員。
一、工作地點:北京首都國際機場航站樓各服務區(qū);
二、工作內容:負責消除安全隱患和消防監(jiān)控及巡視等工作;
三、人員要求:
四、入職流程:
發(fā)一寸藍底彩色電子版照片和身份證復印件;
—
簽
合同。
—
入
職
五、工作安排:
實習3個月,首簽融德合同3年;福利待遇:實習期工資每月2450×80%元;
六、轉正后工資2450,綜合3000以上;本地戶口五險一金,外地戶口四險一金;
七、工作滿一年享受工齡工資和帶薪年假等統(tǒng)一福利;工作時間:白夜休休;(上一個白班休一天,上一個夜班休兩天)。
5.國航會服。
一、崗位名稱:國航會議指揮中心服務。
二、工作地點:
三、工作內容:為中國國際航空公司總部領導的會議指揮工作提供會務服務工作;
四、職位要求:
1、女17--24歲身高160--175cm。
3、矯正視力1.0以上;無斜視,無較重的沙眼或倒睫;
4、無骨骼與關節(jié)疾病或畸形,無“o”型或“x”型腿;
5、無久治不愈的皮膚病,無耳朵流膿、聽力差、經(jīng)常耳鳴;
6、無傳染病史、精神病家族史、癲癇病史,無面部五官明顯不對稱;
五、工作時間:會服早8:00--17:00,六日雙休;接待上、下午倒班;
六、福利待遇:實習期2個月工資1600;
6.物流管理。
一、工作地點:北京首都國際機場航站樓;
二、工作內容:為乘客需托運物品進行防水、打包、寄存等服務;
三、人員要求:
??疲ê┮陨蠈W歷;有英語口語基礎者優(yōu)先錄用;
四、入職流程:
六、福利待遇:
7.機務維修。
一、工作單位:中國國際航空股份有限公司北京飛機維修有限公司;
三、人員要求:
年齡30歲以下,男170以上,身體健康;普通話標準,無遺傳疾病和傳染病;
有駕駛證c本或英語基礎者優(yōu)先;
四、入職流程:體檢—面試—辦理隔離區(qū)證件—簽合同—入職;
提高;
六、福利待遇:
七、工作時間:白夜休休;(上一個白班休一天,上一個夜班休兩天)。
八、經(jīng)辦資料:
九、其它說明:本簡章如有變動,最終以用人單位面試時說明為準。
8.機場行政辦公大樓文員。
一、工作地點:北京首都國際機場各行政管理辦公區(qū)。
二、工作內容:為機場領導和來訪領導提供接待、報修、前臺、物業(yè)費結算、后勤、機場集團公寓管理等工作。
三、人員要求:
28歲以下,女165以上,身體勻稱,形象好普通話標準,無遺傳疾病和傳染病。
??疲ê┮陨蠈W歷;
四、入職流程:體檢—面試—簽合同—入職;
五、工作安排:
六、福利待遇:
客服期間實習工資1360/月,轉正后工資2500/月左右;
工作一年以上享受工齡工資及帶薪年假等統(tǒng)一福利;
七、工作時間:周一至周五早8:30—17:00,六日雙休;
八、經(jīng)辦資料:
9.國際、國內航空票務。
一、工作地點:以北京為首全國各大城市航空票務銷售、預訂公司;
各航空公司票務公司和客服中心;
二、工作內容:機票預訂、售票業(yè)務和客服投訴、咨詢、會員管理;
三、人員要求:
四、入職流程:
五、工作安排:
六、福利待遇:實習綜合工資1500左右,轉正工資1500/月+獎金。
八、國航票務:每年享6張免票、5險2金、工齡工資、帶薪年假;
九、其它航空公司票務:直系親屬享2.5折不限數(shù)機票、5險1金;
前技能培訓1--3個月—取得崗位證件--入職。
10.東方航空公司與太平洋保險公司。
兩大國企聯(lián)合招聘信息。
一、工作地點:上海浦東機場航站樓。
二、合同性質:與太平洋保險公司(國企)人力資源部直接簽訂勞動合同,首簽3年。
四、工作內容:呼出業(yè)務,東方航空公司機票積分換車險。
五、招錄條件:大專以上學歷(特別優(yōu)秀的高中畢業(yè)生),18-24周歲,男女均可,男身高170cm以上,女身高160cm以上,普通話標準,身體健康,形象氣質佳。
七、行政班:每周一至周五上班,周六、日休息。
八、操作流程:先報資料(個人簡歷、近期半身及全身照),資料初審合格后到上海面試,面試前須交預付款3000元/人,面試合格后付清余款(如果面試不合格,所交預付款全款退還)。
九、面試時間:2014年1月15日前面試第一批(招20名)。2014年2月18日前面試第二批(招20名)。
十、面試地點:東航辦公樓。
11.東方航空公司電子商務票務系統(tǒng)客服人員。
東方航空公司電子商務票務系統(tǒng)客服人員。
一、企業(yè)介紹。
東航集團攜手上海電信集團共同打造專業(yè)電子商務票務系統(tǒng)運營平臺。項目已成熟運作三年,目前在職員工達800余人,到2014年預計將達成上千人的規(guī)模,成為全國航空業(yè)電子商務票務系統(tǒng)最先進、最優(yōu)質的客服運營中心。
二、薪資待遇。
種類難度按0.60元/個或0.90元/個或1.00元廠個計)(另含車貼及飯貼500元左右)。
2、學生實習:稅前2000~-4000元/月(另含車貼及飯貼500元左右)。
三、其他福利。
有員工宿舍,年底雙薪,高溫發(fā)放,帶薪休假,旅游療養(yǎng),免費體檢等(以上福利實習生基本同全職)。
四、崗位要求。
入職需參加培訓,為期15個工作日,考核通過后簽訂兩年勞動合同。(中文席):
(5)具有良好的人際溝通能力和語言表達能力;(6)性格開朗、成熟自信,應交能力強:
五、職場及工作時間。
工作地點:徐匯區(qū)東航話務中心。
工作時間:三班倒(不能上夜班者不錄用)。
崗位認知范文簡短篇五
為期一周的崗位認知實踐很快就結束了,這七天,我過得忙碌而充實,無論是談起和隊友團結合作,還是說到深入企業(yè)進行調查,都帶給我頗多感觸、頗多收獲。
從開展這項活動以來,天公一直不作美,寒流襲來,卻還是沒有凍結我們對工作的熱情,10月19日下午,我們就正式開始了對目標企業(yè)的走訪。雖然出師不利,在第一家就遭到拒絕,但這卻絲毫沒有給我們帶來落敗感,也許是因為早做好了心理準備,明白萬事開頭難!在彼此的鼓勵下,我們繼續(xù)前進。終于,這次沒有失望,以嶺藥業(yè)的一位工作人員熱情的配合了我們的工作,這無疑給我們帶來了很大的信心。收獲帶給大家的喜悅如暖陽灑在我們的心間。
接下來的幾天中,我們相繼通過不斷走訪企業(yè)、參加招聘會等方式對我們將來要接觸到的相關崗位進行了一定了解。每次接觸的受訪人都能積極配合,這是我們最欣慰的。
給我感觸頗深的除了擁擠的招聘會以外,是一個小公司的外貿(mào)業(yè)務員,她是對我們的問題作出最詳細回答的人,除了解答我們的疑問以外,她毫不保留地給我們講了一些從事外貿(mào)工作的經(jīng)驗和一些對我們在今后的發(fā)展道路有很大幫助的忠告。
一直說就業(yè)形勢的不樂觀給我們帶來了相當大的壓力,但在走出校園之前,這種切實的壓力始終沒有被我們重視,直到進行了這次實踐活動,才真實的感覺到有無形的重擔在步步逼近我們,我們面對的將是一個人才濟濟的21世紀,拋開龐大的畢業(yè)生數(shù)量不看,光考慮只有理論而缺乏實踐、工作經(jīng)驗不足等諸多因素,一種無形的壓迫感就油然而生。
通過此次調查,我們再一次意識到,涉足外貿(mào)的相關行業(yè),除具備從事該行業(yè)的資格證書以外,英語的聽說能力的確太重要了。這無疑是在告戒我們,現(xiàn)作為一名大二的學生,除了認真學習專業(yè)知識之外,我們必須利用一切有效時間掌握英語這門語言。這樣,在今后從事外貿(mào)行業(yè)時,才會有最基礎的資本為自己贏得一席之地。除此之外,我們團隊還對參加招聘會的`應聘者做了簡單采訪,通過采訪,他們所說的職場競爭壓力,我們感同身受。一位國貿(mào)專業(yè)的學長說的特別好,“找到一份工作不難,但要找到一份適合自己的好工作并不容易?!币虼?,還沒有步入社會的我們必須盡早樹立危機意識,加強學習,努力去實現(xiàn)自己的理想。
這是一次非常有意義的活動,感謝學院的領導、老師為我們提供了這次成長的機會!我們從中所學到的知識真的不是可以用一個量詞來衡量的;同時,我更感謝我的隊友,是你們讓我懂得了團結合作、互幫互助精神的可貴,在這其中收獲的友誼,我會用一輩子來珍藏!最后,忠心的希望我們大家努力去把握好自己的命運,祝愿我們彼此學業(yè)有成,未來前程似錦!
文檔為doc格式。
崗位認知范文簡短篇六
一、招聘崗位:
1、旅檢員;
2、行檢員;
3、監(jiān)護員;
4、護衛(wèi)員;
5、消防員。
二、工作內容:
其他人員及其物品的安全檢查。
的安全檢查。負責對進入貨庫控制區(qū)的人員、車輛和物品的安全檢查。
相關區(qū)域的安全管理和登機口監(jiān)護;負責對進入控制區(qū)的人員、車輛和物品的安全檢查。
的夜間護衛(wèi)。
和管理;負責飛行區(qū)內的圍界巡視和巡場道護衛(wèi)。
三、招聘條件:
2、性別:男女不限;
3、身高:男,1.72米(含)以上,女,1.62米(含)以上;
4、學歷:高中(含)以上,會應用簡單的英語或日語會話者優(yōu)先考慮;
5、五官端正、身體健康,文、體等有專長者優(yōu)先考慮;
6、非福州地區(qū)生源(含五區(qū)八縣、市);
7、其他:與福州空港公司現(xiàn)有員工無直系親屬關系。
四、用工原則與待遇:
(一)用工:經(jīng)政審、體檢、全面考核后擇優(yōu)錄取,簽訂5年期勞動合同,試用期6個月。
(二)待遇:
自理;
年休假5天。
一、職位名稱:客服。
二、工作內容:負責航空公司乘客業(yè)務處理,業(yè)務咨詢,投訴與建議處理和升級;
三、職位要求:
1.??茖W歷,普通話標準,男女不限;
四、工作條件:
2、實習生在實習期間提供免費住宿,水電費自負,宿舍步行到公司約30分鐘;
五、薪金待遇:
3、第一個月純培訓期只有基本工資;
4、第二個月基本工資+績效+補助;
5、五險一金(北京戶口),四險一金(外地戶口),補充醫(yī)療保險及雇主責任險;
一、工作地點:北京首都國際機場t2、t3航站樓貴賓廳;
二、工作內容:為貴賓提供前臺接待等客服;
三、人員要求:1、17--26歲,女165以上;
2、身體勻稱,形象好普通話標準,無遺傳疾病和傳染?。?/p>
3、高中或中專(含)以上學歷;
四、入職流程:
五、工作安排:機場指定授權單位首簽合同6年,六、福利待遇:
轉正工資稅后1500+績效600,提成、獎勵等另計;
有公寓,管理費200;工作滿一年享受工齡工資及帶薪年假;5險1金;
七、工作時間:白夜休休;(上1個白班休1天,上一個夜班,休2天)。
4.消防巡視員。
一、工作地點:北京首都國際機場航站樓各服務區(qū);
二、工作內容:負責消除安全隱患和消防監(jiān)控及巡視等工作;
三、人員要求:
礎者優(yōu)先錄用;
四、入職流程:
發(fā)一寸藍底彩色電子版照片和身份證復印件;
齊資料—簽合同—入職。
五、工作安排:
實習3個月,首簽融德合同3年;福利待遇:實習期工資每月2450×80%元;
六、轉正后工資2450,綜合3000以上;本地戶口五險一金,外地戶口四險一金;
夜班休兩天)。
5.國航會服。
一、崗位名稱:國航會議指揮中心服務。
二、工作地點:
中心;
三、工作內容:為中國國際航空公司總部領導的會議指揮工作提供會務服務工作;
四、職位要求:
1、女17--24歲身高160--175cm。
3、矯正視力1.0以上;無斜視,無較重的沙眼或倒睫;
4、無骨骼與關節(jié)疾病或畸形,無“o”型或“x”型腿;
5、無久治不愈的皮膚病,無耳朵流膿、聽力差、經(jīng)常耳鳴;
6、無傳染病史、精神病家族史、癲癇。
病史,無面部五官明顯不對稱;
五、工作時間:會服早8:00--17:00,六日雙休;接待上、下午倒班;
六、福利待遇:實習期2個月工資1600;
6.物流管理。
一、工作地點:北京首都國際機場航站樓;
二、工作內容:為乘客需托運物品進行防水、打包、寄存等服務;
三、人員要求:
28歲以下,女(收銀)162以上,男173以上;
身體勻稱,普通話標準,無遺傳疾病和傳染??;
??疲ê┮陨蠈W歷;有英語口語基礎者優(yōu)先錄用;
四、入職流程:
交料——通知簽合同入職;
六、福利待遇:
實習工資1260--2000元;
轉正后綜合工資:2500—5500元;
單位公寓交管理費200元、員工食堂;
工作滿一年以上享受工齡工資及帶薪年假;
終以用人單位面試時說明為準7.機務維修。
一、工作單位:中國國際航空股份有限公司北京飛機維修有限公司;
三、人員要求:
年齡30歲以下,男170以上,身體健康;
普通話標準,無遺傳疾病和傳染?。?/p>
有駕駛證c本或英語基礎者優(yōu)先;
四、入職流程:體檢—面試—辦理隔離區(qū)證件—簽合同—入職;
提高;
六、福利待遇:
剛入職工資2500/月左右,有加班費、獎勵等;
工作滿一年以上享受工齡工資及帶薪年假;
七、工作時間:白夜休休;(上一個白班休一天,上一個夜班休兩天)。
八、經(jīng)辦資料:
一寸白底照片8張兩寸4張,同底電子版一份;
戶口所在地派出所出具的(2個月內)無犯罪記錄證明;
戶口本戶主頁及本人頁復印件3份;
畢業(yè)證和身份證正反兩面復印件3份;
一、工作地點:北京首都國際機場各行政管理辦公區(qū)。
工作。
三、人員要求:
28歲以下,女165以上,身體勻稱,形象好普通話標準,無遺傳疾病和傳染病。
??疲ê┮陨蠈W歷;
四、入職流程:體檢—面試—簽合同—入職;
五、工作安排:
六、福利待遇:客服期間實習工資1360/月,轉正后工資2500/月左右;
工作一年以上享受工齡工資及帶薪年假等統(tǒng)一福利;
七、工作時間:周一至周五早8:30—17:00,六日雙休;
八、經(jīng)辦資料:
一寸白底照片8張兩寸4張,同底電子版一份;
戶口所在地派出所出具的無犯罪記錄證明;
正反兩面復印件3份;9.國際、國內航空票務。
一、工作地點:以北京為首全國各大城市航空票務銷售、預訂公司;
各航空公司票務公司和客服中心;
二、工作內容:機票預訂、售票業(yè)務和客服投訴、咨詢、會員管理;
三、人員要求:篇二:自薦信。
求職信。
尊敬的高鐵領導:您好!
我知道這是服務性工作,要做好服務工作首先要注重自己的形象,能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務工作要細致、耐心,還要對旅客安全負責、做好車廂內的服務工作、對旅客提出的問題盡力解決、我在經(jīng)過不斷地學習和實踐。
我有扎實的專業(yè)知識。在校期間,我學習了民航英語、空乘服務禮儀,空乘地勤服務等課程,此外,我閱讀了大量的書籍,還學習了人力資源管理,知識產(chǎn)權等的相關課程,為做一名合格的乘務員打下了堅實的基礎。還利用課余時間報名了學校社團禮儀社,參加過市級的禮儀展示,還為省級美容美發(fā)技能大賽做出貢獻。
任課老師:吳巧洋。
——第一章:民航地勤服務概論。
服務理念對航空發(fā)展的因素影響。
引言。
隨著我國改革開放的不斷深入,人民生活水平的提高和社會節(jié)奏的加快,航空運輸量的增加,民航業(yè)競爭的加劇,航運也不在是一種奢侈行為,而是一種快捷的交通運輸方式,今天“空的”族也比比皆是,從乘客結構分析乘坐飛機出行的旅客也由21世紀初的公差領導族、國企白領族、民企老板族、高管族發(fā)展成了除上述外的公差公務族、國企員工族、民企打工族、學生“啃老族”、國民“旅游族”等人群組成的乘客群體,隨著乘客人群結構和年齡的變化,航班的增加,民航服務也發(fā)生了變化,過去乘座飛機出行,不僅是一種職務和權力的象征,更是一種高級的享受,而今乘飛機出行,也僅僅是一種快捷的方式,但是,隨著地方交通建設的加快,特別是高速公路、高速鐵路的建設,飛機出行快捷的觀念將會被逐漸弱化,服務及服務質量就成了越來越多客戶關注的問題,一個航空公司服務質量的好壞,服務水平的高低,成了旅客出行的首選。
以,只有從根本上改變了觀念,樹立“以客戶為中心”的理念,才能圍繞這個心中開展服務,才能使我國民航走出各種滯后的服務誤區(qū),提升服務質量。
航空公司與客戶有共同的愿望和要求,這是航空公司與客戶在發(fā)生沖突時達成諒解的基礎。在航班延誤時如何提高民航服務質量、保障客戶權利的路徑須從三個方面(民航、客戶、媒體)構建,方能實現(xiàn)各方多贏,單純強調任何一方的利益,都只會加劇矛盾,不利于民航業(yè)的整體發(fā)展。因此,為了構建準點民航,民航與客戶應該做到下列幾方面:1.宣傳機制。加強民航的整體對外宣傳非常重要。由于長期軍事化的管理使民航成了“養(yǎng)在深閨待人識”的相對封閉的行業(yè),消費者對民航的了解還非常有限,許多誤解由此產(chǎn)生。民航應該主動加強與媒體的溝通,宣傳民航知識。如:讓旅客知曉航班延誤或取消時客戶及其行李應獲得的補償方法和標準,知曉維權的方式、渠道和相關部門的電話,知曉航班不正常時,民航必須的作為和客戶應有的配合,對“航班延誤”等原有其它條款規(guī)定的模糊詞語做出量化規(guī)定等。
格的懲罰措施)。也就是說:民航各單位應該先做好服務工作,解決客戶的實際問題,盡量幫助客戶成行。規(guī)定、報酬和責任,應該放在服務之后來解決。這樣才能夠保證航班延誤時客戶能享受到基本的服務,避免民航與客戶的沖突發(fā)生。
3.應急機制。要求民航服務各相關單位建立《危機應急機制或系統(tǒng)》(方案落實到位、具體到責任人、不同情況處理態(tài)度要明確規(guī)定、步驟要細致具體等等),并把《危機應急機制》的建立作為民航安全或服務質量考評的硬指標。
4.信息共享機制。民航信息共享是民航服務的基本要求,而單個民航企業(yè)很難做好這樣的工作。總局應該利用政府的權力和現(xiàn)代技術來協(xié)調民航相關主體,將民航服務有關信息共享,特別是航班不正常的信息。
5.告知真相。首先要為客戶提供暢通的信息服務渠道,及時告知客戶真實情況,保障客戶的知情權??蛻糇顭o法忍受的不是延誤本身,而是不知道發(fā)生了什么事,不知道還要呆多久,也不知道是何種原因引起的。航空公司應盡可能把詳細情況告訴客戶。利用手機短信、電腦網(wǎng)絡等現(xiàn)代化的資訊設備向客戶提供動態(tài)的航班時刻。盡可能避免客戶在航班不正常時齊聚機場,聚眾鬧事(群體心態(tài))的情況出現(xiàn)。
一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔責任。但是,航空公司違約責任的免除,并不當然免除法律規(guī)定的航空公司應盡的義務。即便是在這種情況下,航空公司仍然負有告知義務和補救義務。要求賠償不是客戶的初衷,航空公司采取了哪些措施來補救,一旦這些基本要求沒有達到,往往會讓簡單事情變得復雜化。因此,航空公司應該向客戶表示自己的歉意,向客戶道歉并盡可能采取補救措施,讓客戶及早成行。乘客稱“賠”不僅是賠償,還包括賠禮道歉;有客戶說到:賠不賠錢不重要,重要的是要“賠”,這包括要賠償、賠禮道歉??蛻粢氖钦\意。所以,賠態(tài)度是最重要的。7.航班延誤后,民航方面也要主動和媒體進行溝通,就延誤原因、采取了哪些補救措施、對客戶做了哪些安排等及時反饋給媒體,以此來保證媒體聽到了兩面之詞,至少保證記者不是完全跟著客戶的情緒走。信息對媒體的及時傳達,在很多時候,可以讓一則壞新聞變成好事情,這些信息的傳達也會影響到普通民眾對航班延誤的認識,消除對民航方面產(chǎn)生的許多誤解。但凡航班延誤發(fā)生,總是客戶向媒體介紹情況。媒體為了制造轟動效應,就添油加醋炮制一篇聳動的新聞,與媒體的溝通上,航空公司做得很差勁。即使有負責任的媒體采訪到民航相關單位,很不幸,負責與媒體、公眾溝通的人往往架子十足,實際也是不大懂的門外漢,回答問題通常含含糊糊或過于簡單,不足以讓公眾全面、準確地了解事實情況,越抹越黑。與外界的溝通不夠及時,因而很容易導致被動。8.完善規(guī)章制度,特別是航班延誤的處理制度。
崗位認知范文簡短篇七
明白出納工作要點,理解出納職責具體內容的要求教學難點。
出納職責要求的具體運用課時安排。
本情境安排4課時教學大綱。
一、出納的含義。
出納是按照有關規(guī)定和制度,辦理本單位的現(xiàn)金收付、銀行結算及有關賬務,保管庫存現(xiàn)金、有價證券、財務印章及有關票據(jù)等工作的總稱。從廣義上講,只要是票據(jù)、貨幣資金和有價證券的收付、保管、核算,就都屬于出納。
從內容上看,“出納”這個會計學中的專有名詞包含了三層意思,即出納工作、出納核算和出納人員。
二、出納工作的特點和職能。
出納工作是財會工作的一個重要組成部分。從總體來看,其職能可概括為收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面。
三、出納人員的職責與權限。
明確出納人員的職責與權限是做好出納工作的起碼條件。
(一)出納人員的職責。
根據(jù)《會計法》《會計基礎工作規(guī)范》等財經(jīng)法規(guī),出納人員具有現(xiàn)金收付和銀行結算、編制收付款憑證、辦理外匯出納業(yè)務、支票、銀行賬戶的使用和管理、保管庫存現(xiàn)金和各種有價證券、保管有關印章及空白收據(jù)、支票等職責與權限。
(二)出納人員的權限。
四、出納人員應具備的素質要求。
出納人員直接掌管一個單位的現(xiàn)金和銀行存款,每天都要接觸成千上萬的現(xiàn)金。出納人員有方便的條件和較多的機會將公款據(jù)為己有或挪作他用。因此,單位對出納人員的素質要求都比較高。要想成為一名合格的出納人員應該具備以下素質要求。
(一)基本資格要求。
出納人員和所有的會計人員一樣,必須持有財政部門頒發(fā)的會計從業(yè)資格證(即會計證)上崗,未取得資格證書的人員不得從事出納工作。此外,不得偽造、轉借會計證。
(二)基本素質要求1.良好的職業(yè)道德2.較強的政策水平3.熟練的專業(yè)技能。
要想當一名稱職的出納,除了要具備良好的職業(yè)道德、較強的政策水平、熟練的專業(yè)技能外,還要提高自身的綜合素質。
五、出納工作的內容及具體流程。
(一)出納收付程序1.資金收入的一般程序。
清楚收入的來源和金額;清點收入;收入退回;把每日收到的現(xiàn)金送存銀行,不得坐支現(xiàn)金。
2.資金支出的一般程序。
明確資金支出的金額和用途;付款審批;辦理付款;付款退回。
出納工作是按時間分階段進行處理和總結的,因此,出納員在了解資金收支的一般程序和賬務處理之后,要對工作有個時間的概念,以保證出納業(yè)務得到及時處理,出納信息得到及時反映。
六、抄、報稅工作。
抄、報稅操作流程就是報稅、抄稅、認證,是增值稅防偽稅控系統(tǒng)每個月必須做的工作,是金稅工程所屬的開票、認證兩個系統(tǒng)的工作。
二、出納與其他會計之間的關系。
會計從其所分管的賬簿來看,可分為總賬會計、明細賬會計和出納。三者既相互區(qū)別又有聯(lián)系,是分工與協(xié)作的關系,既互相依賴又互相牽制,出納與明細賬會計的區(qū)別是相對的,出納工作直接參與經(jīng)濟活動過程。
三、出納的核算方法。
出納的核算方法是用來反映和監(jiān)督會計對象、完成出納任務的手段,與整個會計核算方法基本相同。出納的核算方法主要包括:設置賬戶、復式記賬、填制和審核憑證、登記賬簿、財產(chǎn)清查、編制財務報表等。
(一)會計核算形式概述。
會計核算形式又稱賬務處理組織程序或記賬程序,是賬簿組織、記賬程序和記賬方法相互結合的方式。賬簿組織是指賬簿的種類、格式和各種賬簿之間的相互關系;記賬程序和記賬方法是指憑證的整理、傳遞,賬簿的登記,財務報表的編制程序和方法。各單位賬務處理程序不盡相同,但基本模式總是不變的。
式、匯總記賬憑證會計核算形式、科目匯總表會計核算形式、多欄式日記賬會計核算形式、日記總賬會計核算形式。
模塊三出納崗位要求。
經(jīng)濟越發(fā)展,會計越重要。出納工作是單位會計工作的重要基礎,是單位經(jīng)濟業(yè)務活動的“第一道關卡”,所以隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,出納工作變得越來越重要。
二、出納工作的基本要求。
做好出納工作并不是一件容易的事,它要求出納人員要有全面精通的政策水平、熟練高超的業(yè)務技能、嚴謹細致的工作作風。
三、出納人員應具備的基本技能。
出納人員是會計人員的重要組成部分,出納人員除應具備一定的基本素質外,還應具有必要的專業(yè)知識和專業(yè)技能?!稌嫻ぷ鲘徫灰?guī)范》第十四條規(guī)定:“會計人員應當具備必要的專業(yè)知識和專業(yè)技能,熟悉國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章和國家統(tǒng)一會計制度,遵守職業(yè)道德?!弊鳛槌黾{人員應當熟悉會計基本知識,掌握準、快、精地清點鈔票,票據(jù)準確使用的技能。
四、數(shù)字書寫技能。
數(shù)字書寫是計算工作的重要組成部分,同時也是經(jīng)濟工作者特別是財會人員的一項基本技能,因此,數(shù)字書寫正確與否將直接影響工作效率。
崗位認知范文簡短篇八
尊敬的各位領導、各位同事:。
大家好!
我叫,本人于2010年8月進入公司,我被安排在建工部的預算部門工作,擔任工程預算員的職責。在這段時間內,本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心,勤勉不懈,極富工作熱情;有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強,確實完成領導交付的工作,和公司同事之間能夠通力合作,關系相處融洽而和睦,配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能,注重自身發(fā)展和進步。
今天我要申請的是預算員崗位,下面從幾個方面向各位領導和同事們陳訴我的申請報告:
第一:青春需要理想,夢想不生長于艷陽高照的溫床。對于青年人而言,越是新的工作、新的環(huán)境,就越富有吸引力和挑戰(zhàn)性。預算員就是這樣一個挑戰(zhàn)與機遇同在,壓力與動力并存的工作崗位,工作強度和難度都很高,我認為在這樣的環(huán)境中工作,能夠學到新的知識,開拓新視野,挖掘新潛力,有利于自己的發(fā)展。
班加點,還是深入工地,我絕不會因為自己是女性而退縮。
第三:我年紀較輕,思想活躍,可塑性強。我能夠很快。
地接受新事物,適應新環(huán)境,融合到新集體中去。
第四:我信奉誠實、正派的做人宗旨,堅持團結而不特。
立獨行,尊重權威但不妄自菲薄,遇事懂得及時征求他人意。
見,能夠與人一道,共同打造一個充滿凝聚力和生命力的戰(zhàn)。
斗團隊。
工程造價是作為每個做工程的人關心的問題,從工程招。
成本;而預算就沖在最前面,為公司,為項目搞好工程造價。
工作。2010年8月我來到思創(chuàng)房地產(chǎn)公司,投入公司預算。
工作已經(jīng)2年4個月。在公司的領導下,我負責的預算主要。
以下工作:
公司負責。
2、參加圖紙會審、設計交底及預(結)算審查。
會議,根據(jù)有關文件規(guī)定配合解決預(結)算中的問題。
3、工程招投標及預算工作:負責工程投標報價文件的編制、成本分析及施工組織設計文件的審核工作。
4、工程合同審核:
審核工程的造價、付款方式、工程價款是否符合項目利益及。
公司利益,衡量項目資金壓力,有效的防止不合理條款對公。
司及項目造成損失。
5、參與項目各項驗收及工程會議:了。
解工程運作情況,工程變更,監(jiān)督工程資料完成情況、把控。
工程投資,讓造價工作結合現(xiàn)場實際。
6、工程竣工結算:
審核工程竣工資料完善情況,并結合施工圖決算、設計變更。
決算、項目現(xiàn)場簽證決算、材料差價決算、政策性調整決算。
編制竣工決算,并在編制完成后積極主動的與乙方進行溝。
通,抓緊時間審核。
及其他信息。在過去的兩年多,我完成了的預算編制工作有:
以上的成績并。
對還不夠精確。過去已經(jīng)成為歷史,我要把它作為促我啟航的鳴笛。以后我將不辱使命,繼續(xù)努力工作,以下幾點是我在以后工作中急需改正的:
1、對施工過程中因設計變更產(chǎn)生的工程量(預算未包括。
和未包干的)要及時準確的掌握,為工程提供結算調整資料。
2、對在預(結)算工作中,發(fā)現(xiàn)的有關施工圖紙的問題,應及時向上級負責人反映。
3、加強業(yè)務和專業(yè)知識的學習,不斷提高業(yè)務技能,熟。
悉和掌握預算方面軟件的使用,提高實際的工作效率。
在公司的領導下和同事的幫助下,我會更加嚴格要求自己,在作好本職工作的同時,積極團結同事,搞好大家之間的關系。在工作中,要不斷的學習與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作,成為一名優(yōu)秀的預算員。
謝謝大家!
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