機電英語心得體會英文版如何寫 機電專業(yè)英語心得體會(八篇)

學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。那么你知道心得體會如何寫嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

最新機電英語心得體會英文版如何寫一

您好！我的名字叫xx，我是一名陜西省電子工業(yè)職工大學應屆畢業(yè)生，所學機電一體化應用專業(yè)，自xx年08月入校以來，我學習了3年的專業(yè)課程。成績優(yōu)異，思想上進。我很珍惜每一個學校安排實驗操作的機會，要求自己在理論基礎上不斷強化操作技能。性格的開朗活潑，思想的積極上進讓我的課余生活豐富多彩，我積極參加各種社團活動，認真的投入也換取了很多的收獲，這些鍛煉充分培養(yǎng)了我的口語交際能力，組織管理能力和思考分析解決難題的能力。

離校一年多的時間里，我在超市，工廠分別從事過銷售員和財務工作，都被領導予以高度評價，吃苦耐勞，做事認真是我工作的原則，一年多的磨練，讓我更加珍惜每一次的鍛機會，更加鍛煉了的我焦急和組織能力。

此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。我深深地感受到，與優(yōu)秀同學，同事共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。 我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。

當您放下這分求職信時，我已從心底感謝您。

收筆之際，鄭重地提一個小小的要求： 無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能夠接受我誠懇的謝意！

此致

敬禮！

自薦人：

最新機電英語心得體會英文版如何寫二

??1、按剪刀的形狀分類

??剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。

??直刀剪板機按構(gòu)造分為龍門剪板機和喉口剪板機。

??圓盤刀剪板機按構(gòu)造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉(zhuǎn)式修邊剪板機。

??2、按刀架的運動軌跡分類

??剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：

??(1)刀架沿著垂線運動，由于沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪切質(zhì)量差)，這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。

??(2)刀架沿著前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪切的斷口基本上與板面成直角。

??(3)刀架沿著圓弧線擺動。剪切刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由于上刀片在剪切過程中略有前傾，因此剪切質(zhì)量與刀架沿著前傾線運動的相仿。

??(4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口

??3、按傳動的方式分類

??剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機

??剪板機工作原理及構(gòu)造

??剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，并盡量減少板材扭曲，以獲得高質(zhì)量的工件。

??1、剪扳機工作原理

??上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下床面4上，床面上安裝有托球5，以便于板料6的送進移動，后擋料板7用于板料定位，位置由調(diào)位銷8進行調(diào)節(jié)。液壓壓料筒9用于壓緊板料，以防止板料在剪切時翻轉(zhuǎn)。棚板10是安全裝置，以防止發(fā)生工傷事故。

??七數(shù)控折彎機

??本機適用于大型鋼結(jié)構(gòu)件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業(yè)。we67yk系列數(shù)控折彎機的特點：

??主要采用we67yk系列板料折彎機結(jié)構(gòu);由sds-3pb折彎機全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅(qū)動絲桿組成全閉環(huán)控制。兩把光柵尺;一把對后擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正;光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數(shù)控系統(tǒng)。

??1、直接進行角度編程，具有角度補償功能。

??2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環(huán)控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為0.02mm。

??3、上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補償機構(gòu)。

??4、具有多工步編程功能，可實現(xiàn)多自動運行，完成多工步零件一次性加工，提高生產(chǎn)效率。

??5、根據(jù)用戶需求可選用性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊的進口液壓系統(tǒng)、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。

??此外還有很多工具我暫時還不了解?，F(xiàn)在的工業(yè)發(fā)展越來越快，在不久的將來中國一定更加發(fā)達。

??我們讀的“機電一體化”在國外被稱為mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文mechanics的前半部分和electron-ics的后半部分結(jié)合在一起構(gòu)成的一個新詞，意思是機械技術(shù)和電子技術(shù)的有機結(jié)合。

??這一名稱已得到包括我國在內(nèi)的世界各國的承認，我國的工程技術(shù)人員習慣上把它譯為機電一體化技術(shù)。機電一體化技術(shù)又稱為機械電子技術(shù)，是機械技術(shù)、電子技術(shù)和信息技術(shù)有機結(jié)合的產(chǎn)物。

??1、我國用微電子技術(shù)改造傳統(tǒng)工業(yè)的工作量大而廣，有難度

??2、我國用機電一體化技術(shù)加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，提高市場占有率的呼聲高，有壓力。

??3、我國用機電一體化產(chǎn)品取代技術(shù)含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產(chǎn)品的責任重，有意義。在我國工業(yè)系統(tǒng)中，能耗、耗水大戶，對環(huán)境污染嚴重的企業(yè)還占相當大的比重。近年來我國的工業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雖然幾經(jīng)調(diào)整，但由于多種原因，成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業(yè)的“故土難離”“死守故業(yè)”問題，但不可否認也有優(yōu)化不出理想的產(chǎn)業(yè)，優(yōu)選不出中意的產(chǎn)品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業(yè)的面前，這就是發(fā)展機電一體化，開發(fā)和生產(chǎn)有關的機電一體化產(chǎn)品。機電一體化產(chǎn)品功能強、性能好、質(zhì)量高、成本低，且具有柔性，可根據(jù)市場需要和用戶反映時產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過程做必要的調(diào)整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產(chǎn)品多品種、少批量生產(chǎn)的重要出路。同時，可為傳統(tǒng)的機械工業(yè)注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產(chǎn)從繁重的體力勞動中解脫出來，實現(xiàn)文明生產(chǎn)。

??另外，從市場需求的角度看，由于我國研制、開發(fā)機電一體化產(chǎn)品的歷史不長，差距較大，許多產(chǎn)品的品種、數(shù)量、檔次、質(zhì)量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發(fā)展。

??(二)我國“機電一體化”工作的任務

??我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);另一句話是大張旗鼓地開發(fā)機電一體化產(chǎn)品，促進機電產(chǎn)品的更新?lián)Q代?？偟哪康氖谴龠M機電一體產(chǎn)業(yè)的形成、為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整作貢獻。

??總之，機電一體化技術(shù)既是振興傳統(tǒng)機電工業(yè)的新鮮血液和源動力，又是開啟我國機電行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整大門的鑰匙。

最新機電英語心得體會英文版如何寫三

煤礦作為高危險行業(yè)之一，安全生產(chǎn)始終是生產(chǎn)領域的頭等大事，安全教育和技能培訓工作對搞好安全工作有著重要的作用，是以人為本標本兼治必須抓好的重點工作。培訓規(guī)劃是整個安全技能培訓的工作的導航燈塔，具有長遠性、全面性、戰(zhàn)略性、方向性、概括性和鼓動性的特征。為礦井又好又快發(fā)展培訓合格人才有著不可忽視的效果，機電科結(jié)合我礦機電運輸系統(tǒng)各崗位特點及機電工業(yè)務素質(zhì)實際情況，并報礦培訓辦協(xié)商。為使我礦機電工年度教育培訓有重點、有目的的進行，特制定20xx年年度特種人員安全教育培訓計劃：

一、基本思路

(一)加強“安全第一、預防為主、綜合治理”十二字方針的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工作深入細致的思想工作，幫助員工端正思想，提高他們對安全生產(chǎn)的重要性的認識。在提高思想意識的基礎上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

(二)將安全教育貫穿于生產(chǎn)的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到“全員、全面、全過程”的安全教育。因為生產(chǎn)與安全是不可分割的統(tǒng)一體，哪里有生產(chǎn)，哪里就需要進行安全教育。

(三)開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認識特點的、感興趣的、易于接受的方式。針對我礦的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：

1. 知識培訓：由礦領導、安全技術(shù)人員、聘請專家等對全礦機電員工進行知識培訓。

2.安全宣傳。主要有：安全宣傳橫幅、標語、標志、安全宣傳欄等。

3.現(xiàn)場實操。主要有：安全操作方法演示、觸電急救方法演示等。

4.專題講課。主要有：安全知識講座等。

(四)嚴格執(zhí)行先培訓，先取證，后上崗制度，學習內(nèi)容包括安全技術(shù)知識、設備性能、操作規(guī)程、安全制度和嚴禁事項，并經(jīng)考核合格后方可進入操作崗位，考核情況要記錄在案，預計20xx年全年機電系統(tǒng)所有崗位職工業(yè)務技能及安全教育時間不少于36學時。

二、主要的培訓內(nèi)容計劃：

(一)培訓人員范圍：

機電系統(tǒng)所有崗位職工：包括機電科所有人員及各區(qū)隊機電隊長、機電班長等，主要涉及井下電鉗工、絞車操作工、輸送機操作工、乳化泵司機、信號工、高壓配電工等。

(二)培訓方式：

為真正使職工掌握知識，熟悉操作，提高技能，本計劃原則上采用授課培訓教育方式。

(三)培訓地點：根據(jù)實際情況臨時安排。

(四)培訓要求：

1.凡參加培訓學員必須遵守培訓制度，按時上課，認真做好筆記，不遲到、早退、曠課，如有特殊情況者需提前與機電科長說明情況。

2.學習結(jié)束時，要統(tǒng)一參加考試，考試合格者方可上班，每人給予一次補考機會，補考一次還未合格者將給予一定的處罰及停工學習，直到合格為止。

3.如若上班時間確實緊忙時，由礦培訓辦批準后，可自行按學習資料進行學習，按考試時間參加考試。

(五)獎懲辦法

1.學員必須參加理論課學習。

2.無故曠課給予罰款20元/天，遲到、早退給予罰款10元/次，另根據(jù)實際情況對其主管隊長給予一定的處罰。

總之，獎罰不是目的，學習的目的是為了更好更快的掌握基礎理論技能和基礎知識，提高我礦機電技術(shù)人員的技術(shù)水平和處理故障的能力。

最新機電英語心得體會英文版如何寫四

隨著社會的快速發(fā)展，當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習目的

畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結(jié)束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到_省_公司，在這里進行我的畢業(yè)實習。

二、實習單位及崗位介紹

_省_公司是_省建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè)，是于_年由原_省_公司與原__公司兩家水電世家聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。

多年來，源天人一直奉行以人為本、科學管理、質(zhì)量第一、信譽第一、業(yè)主至上、恪守合同的經(jīng)營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝三大板塊業(yè)務的經(jīng)營戰(zhàn)略，承接了大批國家、盛市重點工程和標志性工程，施工足跡從廣東輻射到_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_等十七個省市及國外的_、_、_、_等國家。打造了無數(shù)機電精品，承建了_賓館基礎工程、_基礎工程、_廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝技術(shù)水平和裝機總?cè)萘俊⒖偱_數(shù)以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創(chuàng)造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為南粵水電安裝勁旅。是全國首家進入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和廣東省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術(shù)成功應用于水利工程建設的水利施工企業(yè)。品質(zhì)為源，誠信為天。源天人竭誠希望與社會各界合作，實現(xiàn)超越，實現(xiàn)成功，共創(chuàng)美好未來。

三、實習內(nèi)容及過程

20__年的_月，我離開了生活了差不多2年的_學院;20__年_月_日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工?；仡欉@將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。四、實習總結(jié)

我懷著美好的期盼來到_省_公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的困難之一。而經(jīng)理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率?？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト?，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作?，F(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現(xiàn)在，而是有更長遠的未來?？傮w來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

四、實習體會

出來社會大半年，已經(jīng)是半個社會人了。不能再向?qū)W生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業(yè)務知識。而且，這些實習經(jīng)驗，無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上!作為一個成年人，作為一個社會職業(yè)人，任何時候都要守規(guī)矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經(jīng)歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記擁有一份工作，就要懂得感恩的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我?guī)椭椭С?，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣!感謝三峽學院，讓我在短短的兩年時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口!

最新機電英語心得體會英文版如何寫五

機電一體化實習報告時光匆匆，歲月流梭！轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？

一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的！車工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認識。

其中銑工的實習安全技術(shù)為：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

在深透課本知識的同時，注重理論與實踐的結(jié)合工作，利用課余時間進行多種計算機軟件的學習和運用。在面對學校的每一次實習時都認真對待，爭取做到最好，能夠?qū)W到更多的專業(yè)知識，在得到了各位老師好評的同時候，也為以后的工作打下基礎。

5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

團結(jié)協(xié)作，善于溝通。團結(jié)協(xié)作指的是部門內(nèi)部。這個部門不止一個人，部門成員團結(jié)起來，發(fā)揮集體的力量，善于溝通是指部門之間。任何一個公司都是由眾多部門組成的。

我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有多臺專業(yè)機器，該廠的6130柴油機，615柴油機，tir型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。

在這半年多工作里，讓我更加認識到自己的不足，我努力學習專業(yè)知識，在帶教老師的指導下，學習《醫(yī)療事故處理條例》，參加參加醫(yī)院組織的醫(yī)療事故護理條例培訓，通過學習使我意識到，必須細心，耐心，以及認真履行操作規(guī)范才能減少醫(yī)療事故的發(fā)生理論水平與實踐水平有了一定提高，通在往后的工作中，我會繼續(xù)努力，牢記護士職責，不斷加強思想學習與業(yè)務學習，全面提高自身綜合水平，為患者提供優(yōu)質(zhì)服務．做一名合格的護理。

娛樂消費。大學生的娛樂消費數(shù)額也相當可觀。進迪廳，打臺球，遛旱冰，去練歌房，開party等。另外，大學生不同程度的追星熱潮影響著他們的娛樂消費。

最新機電英語心得體會英文版如何寫六

時光荏苒，不知不覺中，12個多月的時光匆匆溜走?；仡櫼酝?，機電工作有收獲也有不足，我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，與時俱進，狠抓管理，基本實現(xiàn)了機電系統(tǒng)的安全、安裝，穩(wěn)定、經(jīng)濟、高效運行。通過這以往的工作，大家積累了大量的工作經(jīng)驗，各方面都得到了較大的充實和提高?，F(xiàn)就機電工作情況作以總結(jié)匯報。

一、立足安全規(guī)程，強化機電安全質(zhì)量標準化

安全質(zhì)量標準化是煤礦提高水平、建設安全生產(chǎn)長效機制的根本途徑，只有安全質(zhì)量標準化達到并保持一定的標準，使公司處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，才能夠適應和保障員工生命安全和煤炭工業(yè)現(xiàn)代化建設的需要。從3月份開始，我們以條件最差的二采區(qū)集運巷為突破口，打造2210集運巷、二采區(qū)變電所、采區(qū)機電設備達標及電纜吊掛達標等工作，帶動全礦各范圍以此為基點，在全礦范圍內(nèi)掀起了新一*搞質(zhì)量標準化建設的熱潮。通過達標評比，共評出“精品硐室”3處，“精品機房”2處。

二、機電工作完成情況

1、以來，機電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化“忻州示范礦井”工作目標。先后對二采區(qū)變電所進行了標準化硐室改造，實現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設備布置精細化;高低壓動力電纜及照明吊掛實現(xiàn)了“一線化”，重新更換新型塑料電纜鉤共計3981組，鋪設達標高低壓電纜、信號電纜共計5971.5米。實現(xiàn)井下電纜橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機電硐室、大巷及采區(qū)電纜形成了新的亮點工程，提升了井下標準化水平。

2、由于受地質(zhì)條件的制約，180萬噸的產(chǎn)量使其采煤工作面綜機設備的安裝及工作面供電系統(tǒng)改造成為一項安全生產(chǎn)的重點工程。全年安全順利的完成了2213工作面、2200回采工作面、2110工作面、1203工作面、2212工作面5個工作面的綜機設備安裝、供水、壓風系統(tǒng)的安裝及供電系統(tǒng)改造;并安全順利的完成2213工作面、2207工作面、2209工作面、2110工作面、2200回采工作面的撤面工作，實現(xiàn)了全年按面、撤面、供電的安全生產(chǎn)。

3、精心組織，順利完成各項機電設備改造工作：

(1)為提高我礦煤質(zhì)的發(fā)熱量，解決我礦煤炭的銷售，機電科對地面生產(chǎn)系統(tǒng)篩下皮帶進行了改造，將篩下皮帶煤炭進行了分運，在高架皮帶處重新加工設計安裝了一條架空電動滾筒皮帶，以解決煤質(zhì)的質(zhì)量，促進了我礦煤炭銷售。

(2)通風機安裝工程：5月份根據(jù)技改設計要求，對礦井通風機fbcdzno.25/2250礦用防爆對旋軸流式通風機兩臺、高壓配電柜12臺、軟起動柜兩臺進行了安裝，并對通風機10kv高壓供電線路兩回路進行了架設，實現(xiàn)了通風機的安全運行。

(3)壓風系統(tǒng)安裝工程：為確保技改施工井下壓風需要，兩臺sa-132a型雙螺桿空壓機暫安裝在西梁區(qū)副井井口。壓風管路鋪設情況：井下主干管選用φ1594.5無縫鋼管，采區(qū)上、下山管路選用φ1084無縫鋼管，現(xiàn)井下主干管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3965米，實現(xiàn)了技改工作面的壓風需要并同時完善了壓風自救系統(tǒng)的改造。

(4)、供水施救系統(tǒng)管路安裝工程：西梁井下消防灑水及用水改造，利用西梁區(qū)地面600m3靜壓水池供給，撤除原西梁供水管路φ502.5無縫鋼管2130米。完善鋪設井下供水施救主干管選用φ1594.5無縫鋼管，采區(qū)上、下山管路選用φ1084無縫鋼管，現(xiàn)井下主干管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3550米，φ1084無縫鋼管共計鋪設480米。

(5)35kw變電站安裝工程：西梁區(qū)地面35kv變電站線路架設已經(jīng)架設完工，其兩回35kv電源線路分別引自軒崗110kv變電站和崞陽110kv變電站，導線截面為lgj-185，線路長約18.5km和26.5km;除變電站內(nèi)兩臺sz10-8000/3535±32.5%/10.5kv8000kva有載調(diào)壓變壓器暫沒有安裝外，所內(nèi)其他高壓電氣設備已經(jīng)安裝完畢。

三、運輸工作完成情況

1、以服務一線為宗旨確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務的完成：

運輸系統(tǒng)安全高效的完成了5個工作面撤除、安裝的設備運輸工作，累計運送液壓支架等大型設備2520余臺套。一年來我們累計為采區(qū)鋪設18公斤道軌2570米，24公斤道軌1200米，確保了全礦生產(chǎn)任務的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標準化為契機不斷提升安全運輸水平：

結(jié)合《省煤礦安全質(zhì)量標準化標準》及《原平供電局節(jié)能節(jié)電》要求，我們對井下大巷、運輸大巷及工作面安裝更換led燈120盞，鋪設照明線路3090米;為保證斜巷運輸安全，我們對1171大巷、南大巷原簡易道岔進行了全部更換，更換道岔21付。

四、大型設備維修工作完成情況

我礦綜采zyy4410/23/42支架為集團公司淘汰設備，支架狀態(tài)差，維修頻繁，井下大修支架共計610部;由于生產(chǎn)接續(xù)緊張，共計大修mgtyz250/600-1.1d采煤機2次;大修ebz150掘進機2次;sm-490a空氣壓縮機維修3次;500gfb發(fā)電機大修1次，共計節(jié)約維修資金約701萬元。

五、20xx年機電計劃

20xx年，技改機電安裝工程將進入一個高峰階段，其他機電方面的工作任務也是任重道遠。我礦西梁技改各項主要安裝建設工程都將進入最后的安裝階段，如定量裝車系統(tǒng)、選煤系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)的安裝和集運巷強力皮帶安裝、壓風機安裝、架空乘人裝置、無極繩絞車安裝等。對于我礦已有供電系統(tǒng)，在該年度，也將有幾項大的改造工程，比如35kv變電站變壓器安裝、西梁區(qū)10kv架空線路的安裝、高豹灣原1回路10kv架空線路改造工程，井下變電所、采區(qū)變電所設備的安裝及井下供電線路敷設安裝，主通風機、中央水泵房、中央變電所、生產(chǎn)系統(tǒng)等等集控自動化安裝改造等。

最新機電英語心得體會英文版如何寫七

時光如水，光陰似箭，充滿挑戰(zhàn)的20xx年即將過去，機電部在上級領導的幫助和指導下，七名同志通力合作，注重協(xié)調(diào)，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進步。

通過一年的艱苦奮斗、銳意進取、默默奉獻，經(jīng)過了一年的矛盾、壓力和奮發(fā)的洗禮，看到機電系統(tǒng)的工作成績蒸蒸日上，戰(zhàn)役目標逐步完成，我們內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。

一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現(xiàn)理想和人生的價值。一個部門也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績，圓滿完成業(yè)主和領導所交辦的任務。從以下幾個方面總結(jié)如下：

一、堅決落實業(yè)主與工程經(jīng)理部關于戰(zhàn)役目標的部署，生產(chǎn)進度管理取得豐碩成果：

首都首都機場擴建工程是一個舉世注目奧運工程，受到了國家的關注和重視，工程量之大，工程復雜程度都是十分罕見的。特別是20xx年，機電施工逐漸進入了高峰階段，戰(zhàn)役目標一環(huán)扣一環(huán)，每個目標的實現(xiàn)對于總體工程的交付使用都是非常關鍵的，具體目標完成情況如下：

1）20xx年4月30號之前：

室外綜合管網(wǎng)4月底完成安裝5月底達到使用條件、屋面虹吸雨水系統(tǒng)達到使用條件、形成排水能力、樓內(nèi)機電管線全面展開，設備安裝30以上，管線施工50以上。

2）20xx年6月30日之前：

6月23號提交西門子和龐巴迪中控室，保證行李和捷運系統(tǒng)安裝施工；

6月底it系統(tǒng)保證地下一層主干橋架貫通、apm維修站實現(xiàn)移交。

3）20xx年9月30日之前

9月15號完成給水外管線施工，9月底外管廊采暖管線全部施工完成。

完成40個弱電小間的環(huán)型橋架和地面線槽施工，保證it系統(tǒng)穿線。

4）20xx年10月30日之前：

完成開閉站和變配電室施工和送電，保證行李系統(tǒng)施工用電；完成給水進樓。

5）11月30日完成供暖系統(tǒng)施工，實現(xiàn)供暖。

12月份強電小間完成供貨和安裝120間和完成豎向橋架施工和貫通。

12月底實現(xiàn)機電管線全部完成安裝，設備安裝完成80以上。

戰(zhàn)役目標的實現(xiàn)不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結(jié)果的，它是調(diào)動有限的管理資源、嚴密組織生產(chǎn)計劃、積極保證材料和設備供應、下大力氣很抓關鍵工序協(xié)調(diào)和積極調(diào)動分部的勞動力的綜合結(jié)果。

總部機電管理資源是有限的，這一點上我們跟城建集團有比較大的差距，城建集團機電部有21人的編制，而且還有專門負責機電物資采購管理的對外協(xié)調(diào)部（6人編制）；而我們機電部20xx年初只有5人的編制，到6月份人員才增加到7個人，怎么利用有效的管理資源完成戰(zhàn)役目標自始至終是一個比較頭疼的問題。

但是作為機電部門，我們必須面對困難，本著程度上節(jié)約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。

說實在的，年初的時候，我還不認為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的，但是到現(xiàn)在我可以說，幾乎每一個部門成員都經(jīng)受住了這種高壓下的考驗。

物資供應方面也面臨著極為嚴峻的挑戰(zhàn)，航站樓的系統(tǒng)復雜、物資標準高、設計圖紙和參數(shù)確定滯后，而且經(jīng)常變化，是個標準的三邊工程，但是業(yè)主的要求和戰(zhàn)役的目標是沒有更改的可能的。

幾乎所有的物資都沒有生產(chǎn)加工的周期，經(jīng)常是技術(shù)參數(shù)剛剛確定就眼看到了完工的目標時間；在這個方面我們投入了非常大的精力，有4個同志分工負責積極協(xié)調(diào)材料和設備的生產(chǎn)加工工作，緊張的時候，我本人也一周幾次去廠家落實細部的生產(chǎn)和加工的環(huán)節(jié)和計劃。因為我們知道目前的施工就象是一場異常艱苦的戰(zhàn)斗，如果給養(yǎng)供應和子彈不能保障，對戰(zhàn)士們來講是很殘酷的。

經(jīng)過我們的不懈努力，物資供應上遠遠于同臺競爭的兄弟單位：9月份我們完成全部40個弱電小間的橋架施工，為it系統(tǒng)施工創(chuàng)造了條件；10月份完成安裝22個樓盤箱，保證了精裝修的進度；11月份完成了全部石材地面的匯簽工作，并完成100個強電小間的橋架供應工作，這些都為生產(chǎn)進度趕超兄弟單位奠定了強有力的基礎。

在關鍵工序和關鍵線路的施工問題上我們實行現(xiàn)場緊盯、毫不放松的原則。為了保證10月底行李系統(tǒng)發(fā)電，我們部門盯在現(xiàn)場10幾個日夜；供暖沖洗和調(diào)試過程中，半個多月天天都在現(xiàn)場和分部管理人員一起指揮生產(chǎn)；供暖初期每天做到現(xiàn)場一組一組地檢查散熱器的工作狀況。這些工作雖然給身體上帶來了疲憊，但是這樣的日子里，心理上始終是充實的。

二、深入扎實地抓好基礎管理工作，為機電系統(tǒng)目標的完成提供了保證

“不積跬步無以致千里，不積小流無以成江河”。任何遠大目標的實現(xiàn)都需要一步一步扎實的工作來實現(xiàn)。機電系統(tǒng)的安裝也不例外，上述各階段性目標的順利實現(xiàn)與我們機電部扎扎實實的做好各項基礎工作也是分不開的。在過去的一年里，我們結(jié)合機電施工“系統(tǒng)復雜、任務繁重、工期緊張”的特點，狠抓了以下方面的基礎工作：

做好技術(shù)協(xié)調(diào)管理工作，為機電施工提供支持。t3b工程機電系統(tǒng)的復雜性是其他工程無法比擬的，僅弱電系統(tǒng)就有22個專業(yè)，各專業(yè)之間關系密切、錯綜復雜。況且由于業(yè)主各使用方對許多部位的功能要求不明確，變化較多，導致設計方案經(jīng)常變化、施工圖紙不斷更改。

所以，機電系統(tǒng)施工過程中各專業(yè)之間矛盾重重、施工工序交叉嚴重，往往要在很狹小的空間敷設許多專業(yè)的管線，采取超常規(guī)的施工方法進行施工。

因此，協(xié)調(diào)工作對保證機電系統(tǒng)施工正常進行尤為重要。機電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理工作概括而言分為兩個方面：現(xiàn)場工序協(xié)調(diào)和施工技術(shù)協(xié)調(diào)，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序問題的解決需要技術(shù)支持，而技術(shù)問題的解決又需要從工序上著手。通常是通過二者結(jié)合起來進行解決。

針對施工中發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)問題，機電部每周及時從各機電分部進行搜集，會同設計小組相關分部協(xié)商，看看是否可以通過調(diào)整施工工序、重新進行管線布置進行解決，對確實解決不了問題的及時與及市政設計院的設計人員聯(lián)系并進行匯總，在每周的機電監(jiān)理例會上提出并加以解決，并將解決結(jié)果及時反饋相關分部。

為使問題不致遺漏，確保每一個問題均得到可靠的解決，我們對所有提出的問題實行消項，只有確實了的問題，才可以進行消項。

過去一年里整理機電技術(shù)問題五十余期，解決各種技術(shù)問題二百多項，促使設計院發(fā)放機電專業(yè)設計變更三十余份、簽認圖紙會審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛(wèi)生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風機參數(shù)型號的確認及各種管線的交叉矛盾等問題，有效地解決了現(xiàn)場施工的難題，促進了機電施工進度。

由于設計深度不夠，許多細節(jié)部位管線布局矛盾現(xiàn)象相當普遍。針對現(xiàn)場出現(xiàn)的這類問題，我們組織相關機電分部現(xiàn)場查看，按照“管道讓通風、有壓讓無壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協(xié)商出可行性強、成本較低的方案。

抓好內(nèi)業(yè)資料的管理，為計量索賠和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性，設計變更不斷發(fā)生，施工圖紙換版頻繁。因此如何及時正確的將有關變更洽商和施工圖紙發(fā)放到施工分部手中，對貫徹設計意圖、指導現(xiàn)場施工具有重要的意義。

為此，我們機電部克服人員不足的矛盾，指定一人兼職主要進行資料發(fā)放管理工作。按照“變更文件不過夜，施工圖紙不隔天”原則及時發(fā)放各種變更洽商文件，并做好記錄、分類整理。同時積極配合技術(shù)部做好機電施工技術(shù)資料的管理工作、傳達落實機電資料檢查精神，監(jiān)督檢查機電資料整改情況。配合合約預算部做好變更令的發(fā)放和索賠工作量的簽認工作。

三、積極接受新鮮事物和新技術(shù)，堅持樣板指路；積極推進精裝修工作，努力開創(chuàng)工作新局面：

目前，在人們的日常生活中，建筑智能化已經(jīng)給人們帶來越來越多的舒適性和安全性，而更是一個集數(shù)字化、綜合化、智能化的新型建筑群，建成后將成為全國乃至亞洲的機場。在參與現(xiàn)場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物，如等，均是以前沒有接觸過的。

尤其是這個機電設備單元，是將通風、消防、采暖、電氣等通用機電設備管道集中在一個建筑空間內(nèi)安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風等十四個弱電系統(tǒng)，施工難度較大，設計單位下發(fā)的圖紙中也未明確各家單位設備的具體安裝方式和位置。

我們積極組織相關弱電單位研討和確定相關技術(shù)問題，并首先以樣板的形式現(xiàn)場查驗來各個系統(tǒng)的完善情況以及設備定位，這為整個t3航站樓的后續(xù)后續(xù)樓盤箱施工打下了良好的基礎。也開拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業(yè)面。

xx年的工作展望：

雖然xx年機電系統(tǒng)在進度和目標上取得階段性的成果，但是即將到來的07年有更多和更細節(jié)的工作等著我們。全面開展機電工程調(diào)試工作、做好各種弱電分包的管理協(xié)調(diào)、通用機電項目收尾；進一步加強質(zhì)量管理，都是我們面臨的新的挑戰(zhàn)。項目的整體竣工是我們總包對業(yè)主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從宏觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、it系統(tǒng)的管理協(xié)調(diào)與控制；保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行；還要組織各個通用機電系統(tǒng)與弱電系統(tǒng)有效銜接、有條不紊地開始調(diào)試工作。

另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房內(nèi)部的和裝飾面上的關鍵性工序，對使用功能的影響和外觀的成型質(zhì)量都有著極為重要的意義，并且機房內(nèi)的設備安裝跟土建交叉作業(yè)不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內(nèi)功、嚴格控制施工質(zhì)量、杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

總部機電部在質(zhì)量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周匯同各分部技術(shù)負責人對現(xiàn)場的機電安裝工程進行例行檢查、注重各種細節(jié)問題，及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，能做到把質(zhì)量問題控制在施工過程中，從而保證驗收時的，為魯班獎的最終取得奠定基礎。

最新機電英語心得體會英文版如何寫八

讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。

今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設 備及技 術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。

為期x天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了xx通用機床廠，xx機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，xx汽車廠以及xx發(fā)動機廠等大型工廠，了解這 些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術(shù)在機械 制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步 鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

x月x日，我們來到實習的第一站，隸屬xx機床集團的xx通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床xh，xh，是目前國內(nèi)比較大型的 機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計 師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為 我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。

我最感興趣 的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為 供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉 淀雜質(zhì)作用， 但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回 油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱， 油液的散熱和過濾條件較差。

為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該 ?平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機 控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成 部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術(shù)。

在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了 進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五 大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐 的操 作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。