報告是一種通過系統(tǒng)的調查、研究和整理得出的關于某一問題、情況或活動的詳細陳述和說明性文件，它可以提供全面的信息和數(shù)據(jù)支持，幫助人們做出決策和判斷。報告的撰寫需要遵循一定的結構和規(guī)范，包括引言、目的、方法、結果和結論等部分。為了提高報告的可讀性，可以使用適當?shù)姆侄魏蜆祟}，以及清晰的段落開頭和過渡句。這些范文涵蓋了各個領域的報告，對于特定專業(yè)的寫作也有很好的參考價值。

裝配車間總結報告篇一

7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。

了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參觀。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)過程是：

下料區(qū)--沖壓成型區(qū)--焊料一庫--焊料二庫--沖壓轉型區(qū)--散件特檢點--鋁合金加工區(qū)--鈑金半成品周轉區(qū)--焊接--噴涂--成品。

在鈑金車間，觀。

裝配車間總結報告篇二

我和同學們在指導老師的帶領下來到xx汽車總裝車間實習，實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具，在社會上是越來越多，而汽車又不是憑空變出來的，它也是經(jīng)過各個車間然后組裝出來的，汽車的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。

我們剛開始實習時，就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項，一連講了半個小時，講解的那么詳細，一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來才知道這些真的很重要，它們將伴隨著我們一直工作，關系著我們的人身財產(chǎn)安全。之后也沒有動手工作，而幾個人一組，看一名指導老師工作組裝，我們也在一旁認真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識，現(xiàn)在就是將它們運用到工作實踐當中去，在這之中但然有個磨合適應的過程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就輪到我們動手，知道老師在一旁指導我們，要是我們哪里做錯了，都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等，看到知道老師組裝時，氣定神閑動手工作相當麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎?？墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實踐，一連幾天下來，我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。

經(jīng)過這么長時間的實習我們都學到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團結合作，畢竟一個人的力量是有限的，團結起來工作才做的更好，還有社會實踐能力和溝通能力，這些都是課堂上教不了的，這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，用知識來武裝自己，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被社會所淘汰。

裝配車間總結報告篇三

1.0目的。

為保障車間生產(chǎn)有序進行，打造優(yōu)質高效的團隊，杜絕不良行為的滿眼滋長，激發(fā)員工積極主動的工作情緒，營造一個舒適、公平、有序的.工作環(huán)境，特制定本管理制度。

2.0制度。

2.1遵守作業(yè)時間，上下班不準遲到、早退、礦工;。

2.2上班應著裝整潔，穿工作服并正確佩戴廠牌，嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班;。

2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。

2.5工作時間嚴禁看書、看報、做與工作無關的事;。

2.6車間范圍內，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物;。

2.7嚴禁在車間內吵鬧、打架斗毆;。

2.8服從工作調動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則;。

2.9嚴格按照作業(yè)指導書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業(yè)程序及內容;。

2.10嚴格按照“6s”之要求，保持工作環(huán)境整潔、明亮、有序;。

2.11各工位應各負其責，保證本工序之操作優(yōu)質、高效，并為前工序把關;。

2.13愛護車間財產(chǎn)，節(jié)約生產(chǎn)物料，愛惜生產(chǎn)工具、設備;。

2.14管理人員應提前10分鐘上班，調配好物料、工具并安排當日生產(chǎn)任務;。

2.15管理人員應以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度;。

2.16嚴格遵守公司的其他各項管理制度。

3.0獎懲制度。

為保證“規(guī)章制度”的有效執(zhí)行，提高員工參與管理的意識，遵從懲劣獎優(yōu)的原則，真正做到公開、公平、公正，特制定此制度。

3.1獎勵。

3.1.1能服從工作安排，積極配合管理人員的工作，月評獎勵2~5分;。

3.1.2工作效率高，質量意識強，且能輔導其他員工提升工作效率及質量著，月評獎勵2~5分，成績突出者可給予晉升。

3.1.3出謀劃策，對車間管理有良好建議被采納實施，證明有效者獎勵1~5分;。

3.1.6大膽揭發(fā)其他員工或管理人員違規(guī)亂紀，被查證屬實者，獎勵1~3分;。

3.1.7維護“6s”及貫徹車間各項制度的實施執(zhí)行有突出表現(xiàn)者，月評獎勵2分;。

3.1.8當月無遲到、早退、請假出滿勤者，獎勵2分;。

3.1.9其他方面有杰出表現(xiàn)者，視具體情況給予加獎1~2分。

3.2懲罰。

3.2.4因個人工作失誤造成質量事故者，扣罰責任人1~5分;。

3.2.7不服從上級調動安排扣罰2分，并與之頂撞者扣罰5分，經(jīng)協(xié)調無效者開除;。

3.2.8下班后沒有整理好本崗位范圍內的工具、物料或作業(yè)臺者，每次扣罰1分;。

3.2.10不經(jīng)車間管理人員同意，私自調換崗位者，扣罰1分/次;。

3.2.11工作崗位機械設備及工具等出現(xiàn)故障，不及時上報處理者，扣罰2分。

3.2.12故意損壞公物(工具、設備等)，按價賠償，并扣罰5分，嚴重者即時開除。

3.2.13私自更改操作規(guī)程，沒有影響生產(chǎn)或造成事故者，警告并扣罰2分，影響生產(chǎn)或造成事故者，承擔事故責任并扣罰5分。

3.2.14下班后沒有關電、關氣、關窗者，扣罰相關責任人2分/次;。

3.2.15未能按時提交相關報表，扣罰1分/次;。

3.2.18在公司范圍內打架斗毆者開除;。

3.2.19有其他惡劣行為者，參照公司制度處理。

4.0以上制度與公司相關制度同時執(zhí)行。

5.0員工違紀，管理人員監(jiān)督不力者應負連帶責任，管理人員違紀加倍處罰。

名詞解釋：

“6s”：整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)、安全(self-criticism)。

1目的。

確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質、高效、低耗、均衡、安全、衛(wèi)生生產(chǎn);適用范圍適用于裝配車間所有管理員、裝配工。

2職責。

2.1生產(chǎn)部負責制訂本管理規(guī)定，責成裝配車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定;。

2.2生產(chǎn)部每月進行一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核;。

3工作程序。

3.1嚴格按照生產(chǎn)部所下達的《生產(chǎn)任務單》合理安排各項生產(chǎn)任務事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產(chǎn)安排和生產(chǎn)調動。

3.1.1各項產(chǎn)品裝配過程中所需原材料，人員，工裝設備，監(jiān)控測量裝置等，都必須妥善安排，以避免停工待料。

3.1.2每種產(chǎn)品投產(chǎn)時，都必須提前做好零配件的試樣工作，并做好《樣品檢驗報告》，做到提前預防批量質量事故。

3.1.2裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不。

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裝配車間總結報告篇四

一.目的：

為加強對車間員工的管理，增強團隊的凝聚力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質，特制定以下制度。

二.范圍：

三.內容：

3.1.員工進入車間需穿好靜電衣和靜電鞋，戴好靜電帽，女員工的頭發(fā)不得落出帽子外，違者罰款十元。

3.2.員工上線前須測試靜電環(huán)，上崗時須戴測試好的靜電環(huán)，違者罰款十元。

3.3.員工在生產(chǎn)前要檢查本工位的物料是否齊全，如有問題要提前報告給拉長，如不及時報告，由拉長給予處罰，情節(jié)嚴重給予罰款。

3.4.員工在上班時要嚴格按作業(yè)指導書的要求作業(yè)，嚴禁私自更改作業(yè)程序和作業(yè)方法。違者罰款十元。

3.5.上班時間嚴禁打瞌睡、交頭接耳、聊天，等與工作無關的事情，違者罰款十元。

3.6.員工要服成管理人員的合理安排，不得與管理人員爭吵，如有意見要事后反映。

3.7.上班時間不得私自調動工位或擅自離崗，離崗需戴離崗證，如有違者，一次違款十元。

3.8.在生產(chǎn)中，員工要注意產(chǎn)品的品質，注意輕拿輕放，要養(yǎng)成自檢、互檢的習慣，嚴禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。

3.9.員工要時刻注意工位的“5s”工作，良品與不良品要放在相應區(qū)域，不準亂擺亂放，嚴禁將垃圾放在拉線上往下流。

3.10.員工在生產(chǎn)中不準私自調試儀器、電腦，用電腦玩游戲或用成品手機玩游戲或播放mp3mp4等，違者罰款十元。

3.11.下班時要整理好自己工位的物料并做好物料標識，將物料放入物料柜，按值日表打掃車間。

3.12.下班時先要檢查自己身上是否帶有公司的。物料后方可排隊下班，不準插隊，大聲喧嘩，自覺經(jīng)過安檢門的檢查。如安檢門檢查不合格，發(fā)現(xiàn)一次罰款十元，如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理，情節(jié)嚴重者移交公安部門處理。

以上條款為車間制度，望各員工能自覺遵守!如果連續(xù)違犯3次同類錯誤，給予開除。

裝配車間總結報告篇五

兩個多月的實習已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實習對我人生的意義很重大。

剛開始到達泰日升的時候，有點惶恐，覺得還沒做好準備，我就要實習了，一切是那么措手不及。

我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學習如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學會了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會這么認真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務。因為我的心態(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個組，幾個組之間有個產(chǎn)量評比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因為我們是一個團隊，是一個整體，要一起努力，一起奮斗才能達到目標。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報之后的那份欣慰吧。

不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的，兩個多月轉眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。

雖然實習已經(jīng)結束，但給我的影響卻是很深。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責任，對自己的責任。這次實習是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。

裝配車間總結報告篇六

新年伊始，公司進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領導班子、生產(chǎn)部的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下：

一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自盛、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量。

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質。

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。

車間班組的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五、警鐘長鳴，抓好安全工作。

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產(chǎn)裝配的運轉情況，對生產(chǎn)用的工裝、夾具、設備進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

裝配車間總結報告篇七

3月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。

二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患。

按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：

裝配車間總結報告篇八

1、烤漆組:。

(1)能烤漆產(chǎn)品必須有烤漆位,半成品必須是合格產(chǎn)品。包括該產(chǎn)品的`功能性和外觀。如:光面是否有刮手、污漬、刮傷、變色、斷裂等缺損。

(2)按訂單要求收貨,生產(chǎn)時必須戴手套,按首件作業(yè)?？酒峋鶆?不能有雜質、氣泡、漏油、溢漆。同款貨物不能有烤漆色差。(指同操作但不到位和錯油造成的)。

(3)能配對產(chǎn)品必須配對,有電鍍色差時,按包裝比例分開烤,效果比例必須按訂單要求生產(chǎn)。

(4)產(chǎn)品烤干后,品檢要保質、保量,按訂單要求流入下工序。(產(chǎn)品整體效果要光澤平滑、高低弧度有至,不能因烤漆流油而造成功能性減退;主要是連接點與彈簧彈性的影響。)。

2、點鉆組:。

(1)驗收流入本車間產(chǎn)品是否合格,從數(shù)量、鍍色、功能、實物與圖紙是否復合等多方面,對前工序起監(jiān)督作用。

(2)簽收后流程卡流入配鉆房,按訂單要求領取所需材料。其中配鉆前的詳細資料要與實物復合,所用材料要合訂單要求。如;用768白鉆,異形用臺灣壓克力,假珍珠用單孔等;要注意產(chǎn)品成本。

(3)點鉆時,膠水要適度,基本為鉆位的2/3,不能有溢膠現(xiàn)象。水鉆不能有破、歪、翹、掉等現(xiàn)象。各種材料規(guī)格、顏色必須正確,整體效果必須美觀,起到畫龍點睛的作用。如花朵的花心用ab,并且必須比花辨水鉆規(guī)格約大,注意對稱配對,粘主配件必須合臺、牢固。

(4)生產(chǎn)過程中,組長與品檢員做好首件確認與巡檢工作。品檢后,按訂單要求,點好數(shù)量流入下道工序。

3、鍍后調整組(串珠組):。

(1)鍍后調整是把鍍后合金產(chǎn)品與該產(chǎn)品的所有料件組合成制品的過程。同前工序一樣根據(jù)訂單要求收貨。

(3)多股臘繩產(chǎn)品必須做出弧度(20股以上),這種產(chǎn)品上開關時要注意方向,開合口要向拋物線內側。

(4)生產(chǎn)壓克力產(chǎn)品時,要注意彈簧彈性、色差等。絲布圈必須根據(jù)市場季節(jié),訂單要求配料。

(5)品檢出貨。

4、電檢:。

(1)首先看清流程卡的要求和圖片跟實物是否相符。

(2)胸針:首先分辨它的電鍍顏色是否和流程卡上的要求一樣,然后再看清它的功能性是否強,胸針是否鍍燒,針不能超過免子頭。

(3)光面的貨物:吊墜光面不能有麻點、眇眼、水跡印;檢貨時要輕拿輕放,擺整齊用氣泡紙蓋好,上面不能有灰塵。發(fā)夾功能性要好、要有彈性、焊接是否錫點太多、配件是否焊正等。

(4)項鏈:首先要看它的長度即:鏈條+龍蝦扣+延長鏈為48cm;然后看一下接法是否有誤、是否少配件、龍蝦扣的功能性一定要好。套鏈:項鏈和耳針一定要配套。

(5)手鏈:首先要根據(jù)圖紙及電腦資料來看一下它的連接是否有誤,然后看一下是否少配件、電鍍效果等。而且要看一下龍蝦扣的功能性是否好、長度是否是18cm。

(6)如有鍍槍黑和金的尾數(shù)一定要帶色板,一定要跟大貨的顏色一樣。

5、包裝組:。

(1)包裝組是產(chǎn)品成商品的最后一個制程。收貨時必須驗收一切產(chǎn)品的合格情況:長度、功能、實用、美觀等與訂單是否復合。要對前面所有工序產(chǎn)生的次品都0要有發(fā)現(xiàn)的能力。

(2)包裝過程中,要用適當?shù)目ㄆ?、opp袋。(客人有要求時除外)色彩比例按訂單要求;發(fā)現(xiàn)同款貨有色差時,分打包裝。其它貼產(chǎn)品編號、中國制造等按訂單要求。

(3)品檢登記流入成品倉。

6、成品倉:。

這里直接面對客戶;主要注意:數(shù)量、單價、貨號、條碼等的正確性。業(yè)務員驗收核對準確無誤后,再封箱打包出貨。

以上各組生產(chǎn)時重點是:。

(1)復合訂單要求。

(2)保護產(chǎn)品即必需戴手套。

(3)各組產(chǎn)前首件與巡檢工作必須到位。