方案是指為解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標而提出的具體步驟和方法。根據(jù)具體情況，我們可以制定不同類型的方案，包括工作方案、學習方案、營銷方案等。方案的制定有助于提高效率和組織能力，讓我們更好地完成任務(wù)，并取得預期的成果。我們需要制定一個方案了嗎？方案的制定是解決問題的關(guān)鍵，讓我們一起來學習如何制定一個有效的方案吧。制定方案需要我們進行有效的溝通和協(xié)作，以便達成共識。以下是小編為大家整理的一些方案范例，供大家參考和學習。

地下室開挖施工方案篇一

建設(shè)單位：

施工單位：淮安市博隆防水材料有限公司。

一：工程概況。

該工程為----地下室防水施工，施工工藝為聚氨酯防水涂料，涂刷一布三涂遍。

二、主要特點：

1、可在干燥的多種材質(zhì)的基面上直接施工；

2、涂層彈性高，強度大，耐水，耐久性優(yōu)異；

3、無毒，無污染，施工簡便，工期短。

4、聚氨酯防水涂料應(yīng)儲存于陰涼、干燥處。

不能在0℃以下或雨中施工，不宜在特別潮濕又不通風的環(huán)境中施工，否則影響成膜效果。

四、施工準備：

1、防水涂料進入現(xiàn)場，必須有國家標準進行檢測的檢驗報告和合格證及質(zhì)量保證書。

2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、鋼尺、壁紙刀等。

3、戴手套，穿軟底鞋。

五、施工工具：

1、基面清理工具：錘子、鑿子、鏟子、掃帚、鋼絲刷，麻布；

2、取料配料工具：臺秤，稱料桶，水桶，攪拌器，剪刀；

3、涂料涂覆工具：滾子用于涂覆較稀的料；刮刀用于較稠的料及嵌縫處理。刷子用于面層修平及異形部位涂刷；大面積涂覆可用滾子或刮板進行施工。

六：施工：

1.配料。

配料應(yīng)在涂刮前的所有準備工作進行完畢后進行，甲乙料的配比按生產(chǎn)廠家的規(guī)定配比，稱量要準確，其配料量應(yīng)根據(jù)工程用量速度來決定，一般配好料應(yīng)在半小時內(nèi)用完。

配料時，首先加甲組分，隨之加入乙組分，并不斷的攪拌均勻，攪拌是否均勻，可以從反映變化中加以確定，料由稠變稀，色澤由深藍深綠變成黑色，此時說明料已經(jīng)充分攪拌均勻，應(yīng)在清潔，干燥的圓形容器中進行攪拌，因為方形容器容易造成邊角處不得不到充分拌和，從而使局部不能固化，應(yīng)及時清除容器和攪拌器上的涂料，最好上下午要調(diào)換桶，否則會產(chǎn)生類似疙瘩的不均勻涂膜存在，容器低部要墊好油氈或其他與基層隔離的物品，防止料落在基面上，造成將來防水層的氣鼓和剝離現(xiàn)象。

2.施工。

將面處理后，就可以進入大面積防水涂布，在施工前必須檢查屋面是否干燥，含水量應(yīng)控制8%左右。

在地面大面積涂布，應(yīng)由內(nèi)向外進行，在超作時將攪拌均勻的聚氨酯涂料分倒在施工部位上，用刮板或滾筒將料均勻的攤平，第一度應(yīng)保持0.5mm左右，等第一度料未固化前鋪布，布搭接寬度3-5cm，（玻纖布的標準為04mm，玻纖布主要起到加強層和保護層的作用）在固化成熟后，檢查是否有空鼓，固化不良之處，如有上述情況，應(yīng)進行技術(shù)處理。待修補后方可涂第二度，第二度的方法應(yīng)與第一度涂層垂直，厚度在0.6mm左右。涂刷時間應(yīng)以能上人為標準，第三度方法與第二度方法一樣，施工總厚度在0.7mm左右。涂層總厚度為1.8mm（涂層表干時間為，夏季約8h，秋季12h，冬季24h。）。

3.當配料粘度太大不易流淌，施工困難時，可摻入一定數(shù)量有機溶劑（如：120號溶機油）或磷酸稀釋，其比例控制在10%以內(nèi)，涂料固化過快時，加磷酸或苯蟥酰氯，如固化過慢時，加二酸二丁基錫。

七、內(nèi)墻涂膜防水層質(zhì)量要求：

1、涂膜防水層要求涂布均勻，不得過厚、過薄，更不允許出現(xiàn)露底現(xiàn)象，涂膜厚度均勻一致。

2、涂膜防水層與基層之間必須粘接牢固。不得有空鼓、折皺、砂眼、脫層等現(xiàn)象的存在。

八、清洗：

在施工間歇或結(jié)束時，應(yīng)及時用清水清洗所有粘有涂料的工具及工作裝，以便下次使用。

九、工程檢驗：

防水施工完畢后，應(yīng)認真檢查工程各部分，涂膜防水層不應(yīng)有裂紋，脫皮，鼓泡，皺皮，流淌現(xiàn)象。

十、安全消防。

1、對施工操作人員進行安全教育，使施工人員對所使用的材料性能及安全措施全面的了解，并在操作中嚴格勞動保護制度。

2、施工人員應(yīng)戴好安全帽，禁止酒后作業(yè)。

3、防水施工每天下班前，清理雜物，確保工完場清。

4、施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。

1、施工現(xiàn)場整潔有序，工完料凈場地清。

2、施工現(xiàn)場制定文明施工管理措施，提高施工人員職業(yè)道德和文明施工意識。

3、將各項措施切實落實到班組和每個施工環(huán)節(jié)中，切實體現(xiàn)出我單位文明施工的企業(yè)形象。

十二、工程回訪：

公司主要致力于高壓灌漿防水堵漏材料與設(shè)備系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、制造，產(chǎn)品有：水溶性聚氨酯化學灌漿材料（wpu）、油溶性聚氨酯化學灌漿材料（opu）、高壓灌漿機（bl-512、bl-500、bl-600、bl-712、fs-800、bl-912）、手動化學注漿泵（bl-100）、止水針頭（a8、a10、a15）、高壓灌漿配件（高壓管、高壓開關(guān)、牛油頭、泵浦）等。

專業(yè)化的生產(chǎn)、高品質(zhì)的產(chǎn)品、完善的質(zhì)量管理與服務(wù)保證體系，在建筑防水堵漏行業(yè)享有很高聲譽。博隆防水愿與廣大客戶真誠合作、共同發(fā)展、互創(chuàng)雙贏，共同打造建筑防水堵漏領(lǐng)域第一品牌。

地下室開挖施工方案篇二

1、根據(jù)規(guī)劃測繪定點，定出基坑位置，基坑包括外墻以外工作面及排水溝位置，以及護坡位置，基坑邊坡放坡，放坡寬度為3m，基坑上部挖截水溝，以防止自然雨水流入基坑及滲透邊坡造成滑坡。

2、樁基定位。

沿基坑周邊搭設(shè)龍門架，做軸線標志，并于周邊建筑物上做標志，待基坑開挖后，在基坑內(nèi)搭設(shè)龍門架，然后把軸線標記引到基坑龍門架上。

3、土方開挖。

首先基坑整體開挖至－4、7m標高，然后局部開挖至－5、0m、－5、3m以上采用機械開挖，集水坑、電梯井基坑及所有超深基礎(chǔ)底板的局部地方采用人工開挖。

4、基坑護壁。

土方整體開挖后，沿基坑四周砌筑排水溝，在排水溝外用編織袋填河砂按開挖的坡度堆砌一米寬的護壁。

1、根據(jù)軸線標記定好每個樁的位置，先開挖樁臺，砌筑好樁臺模，砌樁臺模時根據(jù)軸線和梁位置及其標高留好基礎(chǔ)梁的梁口，然后再開挖樁身，這樣就控制好了樁頭的高度，避免了澆注樁身時樁頭超高鑿除而延誤工期。

2、樁基開挖之前，首先在擬建建筑物外挖一個降水井，此降水井待基礎(chǔ)施工完后，作為以后施工備用水源。在挖降水井的同時，在把一個樁或是選一個最深的樁，先挖這個樁作為降水井使用，待所有樁施工完后再施工。

3、樁臺模、梁模砌好后，根據(jù)其高度，利用挖孔土方回填基礎(chǔ)底板至墊層高度，剩余土方吊運。

1、砌筑梁模時無論梁底?；騻?cè)模，都應(yīng)當研究防水層及其保護層的厚度。

2、注意每個集水坑的位置及深度標高。

3、注意a－a、b－b、c－c、d－d位置、標高及做法。

4、注意營業(yè)大廳、地下管道溝位置、標高及做法。

5、注意后澆帶位置及底部防水的做法。

6、注意電梯井、樓梯等局部地方的做法及深度標高。

以上均應(yīng)研究防水層的厚度及做法。

1、樁臺開挖砌模時應(yīng)充分研究防水層的做法及厚度。

2、梁模的砌筑亦應(yīng)研究防水層的做法及厚度。

3、基礎(chǔ)的深度也應(yīng)研究防水層的做法及厚度。

4、防水做法：

1〉樁臺、梁底部基礎(chǔ)底模20mm厚水泥砂漿找平、清光；

2〉基層處理；

3〉粘貼防水材料（sbs或app）；

4〉40mm厚素砼保護層。

1、基坑整體機械開挖至墊層頂面標高位置后，再用人工挖墊層土方，然后在基坑內(nèi)四周砌筑排水溝和排水井，用3臺2、5kw~3kw潛水泵在3個位置抽排。

2、基坑內(nèi)積水的抽排，集水坑內(nèi)模砌筑后，在模外側(cè)挖一個比集水坑深的臨時排水井，待做防水以后再取消。

3、集水坑的深度應(yīng)當比設(shè)計標高適當加深100—200mm，作為增加防水保護層的厚度，以防止地下水的浮力在施工過程破壞防水層。

1、先綁扎集水坑及超深部位。

2、基礎(chǔ)梁先主梁后次梁、先最低標高后較高標高。

3、基礎(chǔ)底板。

4、柱插筋。

5、剪力墻。

6、剪力墻迎水面鋼筋網(wǎng)片。

7、止水帶的安裝。

基礎(chǔ)底板先扎最低部位；剪力墻綁扎應(yīng)先搭設(shè)外架（搭架之前先把邊模至基坑排水溝部位用砼硬化），再扎好剪力墻外排鋼筋及鋼筋網(wǎng)片，內(nèi)排鋼筋、水平筋先只扎到安裝止水帶位置，待止水帶安裝完后再扎上頭水平筋。同時注意地下室窗洞口，基礎(chǔ)梁綁扎制作之前，應(yīng)充分研究避免鋼筋超高而影響地面高度。為了嚴格有效的控制好樓地面的有效高度，梁箍筋的保護層適當多扣除一些。

止水帶的安裝由專業(yè)電焊工施工。

嚴格有效的控制好鋼筋保護層，按要求墊塞墊塊。

鋼筋的錨固、搭接、綁扎嚴格按設(shè)計施工圖及有關(guān)規(guī)范要求。

1、錨剪力墻時，先搭設(shè)好地下室外架。

2、搭設(shè)外架之前先把邊模至水溝間地面硬化。

3、搭設(shè)外架應(yīng)充分研究裝模以及以后外做防水層的施工間距。

1、地下室樁臺及梁模等用磚砌胎模。

2、剪刀墻用模板支撐到止水帶中心線。

3、待基礎(chǔ)底板澆灌以后再支撐剪力墻模板。為減少模板占用率，剪力墻外側(cè)裝到樓面，內(nèi)側(cè)支到梁底口。

4、材料：用14mm厚竹模板、鋼管、5×175px木方、止水對拉螺桿、蝴蝶扣。

5、樓面用鋼管滿堂紅支模架，先梁后板。

6、樓梯先預留插筋，（地下室有剪力墻部位）。

1、模板安裝檢驗、鋼筋安裝驗收。

2、清洗模板。

3、澆搗砼。

4、抄平前在樓面測好平水有效控制。

5、成品養(yǎng)護。

水電預留預埋和鋼筋工程同步施工。

地下室開挖施工方案篇三

一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等。

二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。

六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。

七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

第二節(jié)編制原則。

根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。

一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。

二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。

六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。

第三節(jié)分項工程項目情況。

一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段。

二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)。

三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米。

五、要求工期：180日歷天。

六、工程質(zhì)量標準：合格。

為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關(guān)招標文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。

第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。

一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。

二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。

三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負責人，項目技術(shù)負責人在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，全面負責質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

四、嚴格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。

五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。

六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收。

的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務(wù)工作。

第二節(jié)建立安全文明施工體系。

一、安全目標。

1、無人身重傷及其以上事故。

2、無等級火警事故。

3、無機械及重大、大交通事故。

二、安全生產(chǎn)保證體系。

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證。

為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設(shè)計，隊、班組負責實施。建立各級領(lǐng)導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。

2、工作保證。

落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。

確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。

地下室開挖施工方案篇四

自從項目部進駐工地，便依據(jù)施工平面總布置圖，結(jié)合本工程的特點和各上級的有關(guān)規(guī)定，我們開展了臨設(shè)、圍墻等工程的建設(shè)。

1、圍墻。

依據(jù)施工現(xiàn)場平面布置圖與圍墻的設(shè)計圖紙，采用標準機磚，磚標號不低于mu10，墻厚240㎜，水泥砂漿為m10，圍墻砌筑高度2.5m，用細石砼壓頂，貼仿古色面磚。根據(jù)地質(zhì)資料報告，圍墻條形基槽深為60cm，寬為50cm磚基礎(chǔ)。在壓頂頂脊上每4m設(shè)一燈箱，每兩燈箱間按一個插旗孔。圍墻勒腳為50cm高，用1：3水泥砂漿粉刷，上部為混合砂漿打底，白灰面，白色涂料，壓頂挑檐為水泥砂漿粉刷，在圍墻外墻面下面書寫集團ci戰(zhàn)略中的用語及宣傳社會公德的文明廣告用語，與施工區(qū)域隔離的圍墻，高為2米，并在墻中布在創(chuàng)意性燈箱，鑲貼風光優(yōu)美的山水畫及經(jīng)典建筑效果圖案，在圍墻的勒腳下布有花壇，種植花木，形成別具一格的創(chuàng)新施工現(xiàn)場和文明施工氛圍。

2、道路。

主要運輸、消防道路寬6m，路基用200~300mm厚的三七灰土，采用蛙式打夯機縱橫兩遍夯實，再澆筑c20砼厚200mm，路面拉毛，平整牢固，用三合板每隔4m設(shè)置一條溫度伸縮縫，并在兩邊設(shè)置綠化帶（寬為800mm），及暗柱排水溝。依據(jù)區(qū)域劃分為人行道、安全通道，材料堆放臨時通道等各種使用功能的'道路。

3、現(xiàn)場場地。

依據(jù)施工平面布置圖和本工程的特點，結(jié)合和級文明施工要求，劃分出1。

各區(qū)域使用功能，場地均全部用c20砼進行硬化處理，同時劃分部分場地進行綠化，并用盆景點綴，起到花園效果。

4、辦公樓。

辦公樓采用鋼板活動房，為二層鋼結(jié)構(gòu)，南鄰主要施工道路邊，北鄰攪拌站場地。

施工現(xiàn)場根據(jù)文明施工要求和科學管理的標準，實施封閉管理。施工現(xiàn)場整體規(guī)劃，合理安排布置。

1、臨時生活設(shè)施(職工宿舍、食堂、男女浴廁)設(shè)置在現(xiàn)場外的單獨生活區(qū)內(nèi)。辦公室設(shè)置在現(xiàn)場南面入口處邊；醫(yī)務(wù)室、倉庫設(shè)置在辦公樓邊，機修房設(shè)置在現(xiàn)場南面，生活設(shè)施、辦公室為二層樓，其它為一層，具體詳見《施工平面布置圖》。

2、現(xiàn)場主要干道采用200厚c20混凝土道路地面，其它道路為100厚c20混凝土路面?，F(xiàn)場內(nèi)設(shè)置鋼筋棚、木工棚、水泥庫，具有防雨防曬措施。地面均為100厚c20混凝土地面硬化，局部區(qū)域(道路兩邊、木工棚、鋼筋棚之間隔離帶及其它)均設(shè)置花木綠化。建筑物四周1.5m外，均設(shè)置250mm寬深200~400mm的排水溝，并四周設(shè)散水，做到場地平整、不積水、無散廢物、無泥漿，保持整潔、衛(wèi)生、平坦、暢通，不亂堆亂放。排水進入沉淀池，做到無泥漿外流且不堵塞下水道，不流溢公共道路，嚴格遵守環(huán)保法規(guī)要求。

3、現(xiàn)場設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳欄、讀報欄、黑板報。主要施工部位和危險區(qū)域以及主要通道路口，均設(shè)置醒目的安全宣傳標語、安全防墜棚及安全警告牌，各作業(yè)區(qū)設(shè)置各種機械操作牌和安全紀律牌。

4、遵守國家有關(guān)環(huán)境保護法律規(guī)定，有效控制現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢物、廢水及噪聲、震動對環(huán)境的污染和危害。

5、施工現(xiàn)場圍欄封閉。現(xiàn)場四周圍墻采用240mm厚，高2.5m磚砌體圍墻，并粉刷平整。生活區(qū)、辦公區(qū)、作業(yè)區(qū)、配電區(qū)均分開隔離圍擋。

6、現(xiàn)場道路入口處設(shè)置大門。大門處設(shè)有門衛(wèi)室，派設(shè)保衛(wèi)人員值班，并制定值班制度。

7、現(xiàn)場小廣場南側(cè)設(shè)置醒目的五牌一圖。即：工程概況牌、項目管理人員名單牌、消防保衛(wèi)組織牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場平面圖。

地下室開挖施工方案篇五

1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進行一次全面、細致的調(diào)查，如有問題及時和相關(guān)部門聯(lián)系。

2、熟悉圖紙及設(shè)計文件。

3、檢查機械設(shè)備情況及數(shù)量。

4、測量放線，確定開挖位置。

5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。

6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。

7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護，在路口處安放紅色警示燈提高安全。

8、待所有準備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。

9、配備安全人員做應(yīng)急措施。

(二)開挖溝槽的防護措施。

1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。

2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。

4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。

5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。

1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。

2、開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。

3、溝槽基底標高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。

4、溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認，并做好記錄。

5、土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。

(四)溝槽排水措施。

1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。

2、開挖時基底設(shè)置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

(五)注意事項1、開挖后的土方如達到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點。

2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計要求。

3、土方外運采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余泥運至棄土場。

4、夜間開挖時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

1、待管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進行土方回填。

2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認的挖出土或經(jīng)試驗合格的外運材料?；靥钋?，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質(zhì)。

3、土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。

5、回填管道兩側(cè)土方時應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機夯實。

6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為：0～800mm范圍壓實度不小于95%，800～1500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。

(七)質(zhì)量保證措施。

1、認真熟悉設(shè)計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準儀進行施工測量。

2、認真核對軸線和各樁的樁位。

3、認真掌握標高，嚴禁超挖。挖土機進行突防開挖過程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。

4、妥善保護好各軸線樁與高程樁。

5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。

(八)安全保證措施。

1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。

2、基槽開挖時，應(yīng)認真加強對邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強監(jiān)護或?qū)⑦吰缕露冗m當放緩。

3、機械挖土時，挖機應(yīng)保持水平位置。每次移動后，支座應(yīng)穩(wěn)當，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。

4、人工挖土時，操作人員相互之間應(yīng)保持適當距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時不準戴手套。

5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時應(yīng)考慮基坑開挖時的機械開挖行走路線與土方運輸路線以及機械開挖、運輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。

6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內(nèi)休息。

7、基槽支護施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進行調(diào)查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。

(一)準備工作。

1、測量放樣。

施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監(jiān)理工程師審核。同時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復的路線中線標、設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓(護)樁，以備邊樁丟失后及時恢復。同時導線點、水準點應(yīng)設(shè)立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。

經(jīng)過準確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準后承包人才可進行清表開挖。測量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗收標準或合同規(guī)定標準。

2、施工前的復查和試驗。

路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進行詳細調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。

土工試驗取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進行土工常規(guī)或試驗的。

3、路基開挖前的排水設(shè)施。

由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

1)土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水溝。

2)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

3)路基施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。

4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。

路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。

2、土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m;機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。

路基施工的特點是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機械化施工。

(1)機械配套及選型。

本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標準要求、當?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。

a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性。

土方運距：當土方的運輸距離小于100m時，選用推土機100~500m或500m時應(yīng)選自卸車運土。

施工條件的要求：機械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。

機械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺(或多機時)可以及時調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。

b.同一流程上各種機械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配。

在土方工程施工中往往是多種機械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調(diào)度和安排，有時因為運輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。

c.科學地進行機械保養(yǎng)與維修。

由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。

d.保證燃油料和機械配件的供應(yīng)。

燃油料的供應(yīng)是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點，加油站負責日常加油定期結(jié)算;工地交通不便時，可經(jīng)有關(guān)部門批準在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。

除此之外，為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地)，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機械的使用率。

(2)土方機械施工機械配置(詳見第七章:設(shè)備機械表)。

(3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路(便道)。施工時，便道可作為運土車輛的通行道路。

地下室開挖施工方案篇六

隨著城市花園14區(qū)、11區(qū)、5區(qū)的延伸開發(fā)，將會出現(xiàn)大量的建筑垃圾及土方工程，由于前期工程中建筑垃圾清運及土方工程在管理上一直沒有明確的依據(jù)，在量的控制上難度大，價格上定額又沒有明確的依據(jù)，曾引起管理上的一些漏洞，為使該類工程在嚴格的管理下規(guī)范操作，特制定此管理辦法，要求各部門結(jié)合目前iso標準嚴格執(zhí)行。

1、工程立項后，工程部主辦人員要求設(shè)計部門對該項目從設(shè)計角度提出處理意見（場內(nèi)短駁平衡、外運等），同時征得預算部對處理方式的意見，兩者相結(jié)合確定處理方案。

2、處理方案確定后，設(shè)計部在清理方案上給予明確的指導，用書面形式表明土方垃圾應(yīng)清理至什麼標高。土方造型應(yīng)做成如何形狀等。

3、預算部在價格上應(yīng)給予明確指導，對駁運、翻土等有定額的嚴格按定額執(zhí)行。無定額的，由工程部、預算部共同操作，先進行市場調(diào)查，后確立價格、并對價格確定做文字說明。

4、工程部對所屬清運的土方活建筑土方垃圾用圖紙的方式正確體現(xiàn)原貌，由預算部計算出工程量，由非受益方兩人（監(jiān)理、工程部主辦人員活工程部主辦人員、預算部主辦人員）簽字生效。

5、預算部對以上資料必須進行復核、復查。

6、以上資料齊全才可施工，此類合同原則上實行閉口價。

1、工程施工中間如由于甲方原因要反復施工或更改施工內(nèi)容，必須按第一條的規(guī)定備齊資料。

1、工程竣工后，由工程部將完工后地貌用圖紙表示作為竣工圖，由設(shè)計部和工程部主辦人員簽字生效。

2、工程結(jié)算單必須有施工全過程有效的圖紙簽證資料，報送計劃預算部，計劃預算部對所有資料進行審核，現(xiàn)場實際況與資料相符才能辦理結(jié)算。

注：1、持有本文件者應(yīng)嚴格按此文件要求執(zhí)行。

2、若認為本文件有不合理之處應(yīng)及時向本文件的審批人提出修改意見。

地下室開挖施工方案篇七

1、在編寫施工方案時，應(yīng)全面分析工程特點、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。

2、在尾水出口等部位進行施工作業(yè)，除執(zhí)行本方案外，還應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范和規(guī)程。

3、本方案使用于本標段進行的高邊坡開挖，防護等作業(yè)。

二、概述。

馬馬崖一級水電站位于北盤江中下游，地處貴州省關(guān)嶺縣花江大橋上游20.2km的峽谷中。為北盤江干流(茅口以下)梯級開發(fā)的第二個電站，其上游是已建成的光照水電站，為本流域龍頭電站；下游有規(guī)劃的馬馬崖二級水電站和剛建成的董箐水電站。工程任務(wù)以發(fā)電為主，航運次之。電站裝機容量558mw，安裝三臺單機容量為180mw的水輪發(fā)電機組和一臺18mw的生態(tài)小機組。馬馬崖一級水電站屬二等大（2）型工程。

尾水出口位于壩址下游左岸，尾水平臺正下方，尾水出口上游與大壩消力池護岸相接，下游與大壩左岸護岸相接，全長71.54m,，頂部地面高程el540.20m，底部高程el486.00m,在3條尾水洞之間預留巖墩，巖墩上下游長9.4m、內(nèi)外側(cè)寬15.667m，尾水出口為垂直邊坡開挖；底板開挖坡比為1:3.133，頂部高程el497.00m、底部高程el486.00m。

三、編制依據(jù)。

1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令393號；

2、《水電水利工程施工安全防護設(shè)施技術(shù)規(guī)范》；

3、水電水利工程巖體觀測規(guī)程dlt5006-。

四、安全專項施工措施。

1、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗和銷毀等工作必須遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。

2、必須嚴格遵守國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動接受當?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理，預裂爆破應(yīng)嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。

3、施工機械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計的行走路線進行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍。

4、高邊坡實行“邊開挖、邊清理、隨防護”，施工時嚴格按照設(shè)計方案進行施工。

5、高邊坡施工人員必須佩戴好安全帽，系好安全帶，幫掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個安全樁2根及以上安全繩拴2人以上。

6、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業(yè)，邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。

7、清理邊坡突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。

8、施工中如發(fā)現(xiàn)山體滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機具，并報告項目部處理。

9、施工生產(chǎn)區(qū)域主要進出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)人員、設(shè)備不得進入施工區(qū)。

10、作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守勞動紀律，服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作；嚴禁酒后上班。

11、進入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴各個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋進入施工現(xiàn)場。

12、在施工現(xiàn)場行走應(yīng)注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。

13、臨邊、危險區(qū)域，設(shè)備用電周圍設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場各種防護設(shè)施、警示標志未經(jīng)安全人員的批準，不得移動和拆除。

14、從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)院診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病等以及不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。

15、使用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件不得拋擲。

16、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業(yè)。

除以上措施外，施工作業(yè)時，必須按高邊坡施工規(guī)范施工，嚴格遵守操作規(guī)程。

五、施工安全危險因素。

（一）影響邊坡施工安全的危害因素。

1、開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動巖塊，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進行清除或加固防護處理。

2、巖石性質(zhì)的影響：包括巖石的堅硬程度、抗風化能力、抗軟化能力、強度、組成、透水性等。

3.、巖層的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響：節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)面的膠結(jié)情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關(guān)系。

4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動態(tài)變化，地表水的作用情況。

5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。

6、風化作用的影響：主要體現(xiàn)為風化作用減弱巖石的強度。

7、氣候影響因素及施工人員的不安全因素、物的不安全狀態(tài)。

六、施工布置。

1、現(xiàn)場施工總體規(guī)劃布置應(yīng)遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。

2、生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)和危險化學品堆放、儲存的布置，應(yīng)符合以下要求：

（1）地基穩(wěn)定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。

（2）交通道路暢通，區(qū)域內(nèi)通行道路宜避免與施工主干線交叉。

（3）設(shè)備機房，生活、辦公房屋，倉庫的間距應(yīng)符合防火安全要求。

3、材料堆放，儲存應(yīng)遠離其他區(qū)并滿足相關(guān)規(guī)定布置。

4、施工區(qū)內(nèi)起重機設(shè)備、施工機械、運輸車輛及工具房、空壓機房、電工值班房等布置應(yīng)符合安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護要求。

5、大型施工機械與車輛停放場地的布置應(yīng)與施工生產(chǎn)相適應(yīng)，要求場地平整、排水暢通、基礎(chǔ)穩(wěn)固，并滿足消防安全要求。

6、施工道路布置。

（一）施工生產(chǎn)區(qū)內(nèi)機動車輛臨時道路應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）道路縱坡不宜大于8％，個別短距離地段最大縱坡不得超過15％。

（2）道路最小轉(zhuǎn)彎半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時應(yīng)采取相應(yīng)的措施。

（3）路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7m，單車道不宜窄于4m。單車道在可視范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有會車位置。

7、在急彎、陡坡等危險路段及叉路應(yīng)設(shè)有相應(yīng)警示標志。

8、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣應(yīng)設(shè)有警示標志、標牌及安全防護措施。

七、開挖。

（一）覆蓋層開挖。

1、在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計要求清理完邊坡的風化巖石、堆積物、殘疾物和滑坡體，并在適當位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。

2、覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計邊坡比自上而下分層進行，坡面按設(shè)計要求做成一定的坡勢，以利排水。

3、坡面隨開挖下降及時進行清坡，按設(shè)計要求或根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取適當?shù)拇胧┘右苑雷o，保證施工安全。防護主要采取護面形式。

4、做好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。

5、對于邊坡易風華崩解的土層，若開挖面不能及時防護時。應(yīng)預留保護層，在有條件防護時，再進行保護層開挖。

6、需人工開挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開挖范圍內(nèi)，按照每人控制2.5m的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對于塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破后清理。

7、在覆蓋層開挖過程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，待查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。

1、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖形式，同時應(yīng)做好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對于需要防護的邊坡，采取邊開挖邊防護的方法。

2、邊坡開挖時，不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面3-5米以內(nèi)預留保護層；也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。控制一次最大單藥量，質(zhì)點振動速度必須滿足設(shè)計要求。

3、對于邊坡易風化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護，邊開挖邊防護。在有斷層和裂隙發(fā)育等質(zhì)地缺陷的部位，應(yīng)在防護作業(yè)完成后才能進行下一層的開挖。

4、在開挖面靠近平臺設(shè)計高程時，平臺預留1.5～2m的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術(shù)要求進行，并在平臺外側(cè)，分別設(shè)置護欄及其他擋渣措施，以免石渣滑落。

5、在靠近其他建筑物或電桿、電纜、電線、風、水管等附近開挖時，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實際情況，制定出專門的安全防護措施。

6、邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、平臺間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。

（三）鉆孔作業(yè)。

1、鉆孔工應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格后方可單獨操作。

2、鉆機的工作地面應(yīng)平整，在傾斜地面作業(yè)時，鉆機下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。不得在傾斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。

3、應(yīng)采用濕式鑿巖，或裝有能夠達到國家工業(yè)衛(wèi)生標準的干式捕塵裝置。作業(yè)人員宜佩帶口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。

4、開鉆前，應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定；有無盲炮，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，否則不得作業(yè)。在任何情況下不得在殘孔中鉆孔。

5、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

6、鉆孔質(zhì)量符合爆破設(shè)計要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā)生安全事故。

（四）爆破作業(yè)。

1、爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，掌握操作技能，并經(jīng)公安部門考核，取得相應(yīng)類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業(yè)。

2、爆破方案必須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批，按審批后的爆破方案作業(yè)。

3、應(yīng)提前進行爆破試驗，選定合理的爆破參數(shù)，施工中不斷優(yōu)化爆破設(shè)計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆網(wǎng)絡(luò)起爆。

4、爆破器材的管理、運輸、使用應(yīng)符合《爆破安全技術(shù)規(guī)程》（gb6722）的規(guī)定。

5、裝藥應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）裝藥前應(yīng)對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥作業(yè)人員對準備裝藥的全部炮孔進行檢查，對不合格的孔應(yīng)采取不孔、補鉆、清孔等處理措施。

（2）應(yīng)從做藥運入施工現(xiàn)場開始，劃定裝藥警戒區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)嚴禁煙火，搬運爆破器材應(yīng)輕拿輕放。

（3）夜間裝也現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，不得使用明火照明。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材20m外可使用220v電壓照明燈，在作業(yè)現(xiàn)場使用電壓不高于36v的照明燈。

（4）從帶有電雷管的起爆體進入裝藥警戒區(qū)開始，裝藥警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)停電，可采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。

（5）裝藥應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍。

（6）不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。

（7）裝藥發(fā)生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。

（8）在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。

6、爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導人確定，裝藥時應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標志，并派出警戒哨。

（2）爆破警戒范圍由設(shè)計確定。在危險區(qū)邊界，應(yīng)設(shè)有明顯標志，并派出警戒哨。

（3）執(zhí)行警戒任務(wù)人員，應(yīng)按指令到達指定地點并堅守工作崗位。

7、爆破后檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）淺孔爆破，爆破應(yīng)超過5分鐘，方準檢查人員進入爆破作業(yè)區(qū)；如不能確定有無盲炮，應(yīng)經(jīng)15分鐘后才能進入爆區(qū)檢查。

（2）深孔爆破后應(yīng)超過15分鐘，方準檢查人員進入禁區(qū)。

（3）經(jīng)檢查確認無盲炮、爆堆穩(wěn)定、無危石，爆破區(qū)安全后，經(jīng)當班爆破負責人同意，方準許作業(yè)人員進入禁區(qū)。

8、爆破危害防治措施。

（1）降低爆破震動強度的措施：減小爆破規(guī)模，降低一次爆破裝藥量；采取毫秒延時雷管，減少最大一段裝藥量；加大間隔時間，避免不同段起爆炸藥量爆破產(chǎn)生震動迭加增強效應(yīng)。

（2）降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數(shù)；堵塞長度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存放軟弱夾層應(yīng)進行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和生活區(qū)。

（3）爆破飛石事故的預防：爆破技術(shù)設(shè)計合理；按設(shè)計要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質(zhì)量；按設(shè)計要求的堵塞料、填塞位置和長度，進行堵塞施工。

（4）預防爆破賭氣中毒的措施：作業(yè)人員避炮用選擇上風方向的安全位置；使用合格的炸藥；爆后15分鐘內(nèi)不得進入爆區(qū)。

（五）土石方挖運。

1、進入高邊坡部位施工的機械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。

2、施工機械進入施工區(qū)前，應(yīng)對經(jīng)過線路進行檢查，確認路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度等能滿足安全條件后方可進行。

3、施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機械運轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴禁施工機械（運輸車輛）駕駛室內(nèi)超載，運渣車車廂內(nèi)嚴禁載人。

4、挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉(zhuǎn)時不得從汽車駕駛室定部通過，汽車未停留不得裝車。

5、機械在靠近邊坡作業(yè)時，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅實的地基上。

6、運輸車輛應(yīng)保證方向、制動、信號燈齊全可靠。裝渣高度不得高處車箱，嚴禁超速超載。

7、施工機械停止作業(yè)時，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。

8、施工設(shè)備應(yīng)進行值班前后檢查，加強現(xiàn)場維護保養(yǎng)，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上火或危險地段進行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

八、重大危險源的識別。

高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：(1)機械傷害；（2）爆破傷害；（3）觸電傷害；（4）坍塌和滑坡。

（一）對重大危險源的評價。

1、機械傷害：機械運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械傷害。

2、爆破傷害:爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產(chǎn)損害。

3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。

4、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

（二）預防措施。

對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。

3、加強安全生產(chǎn)的綜合管理。

（1）認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，建立各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

（2）加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護。

（3）增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業(yè)知識培訓。

嚴格加強各種危險源預防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認的危險源實施相應(yīng)的預防控制措施。

4、切實加強安全交底制度的落實。

（1）交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底不準施工作業(yè)。

（2）交底工作一般在施工現(xiàn)場項目部實施。

（3）交底必須履行交底人和被交底人簽字模式，書面交底一式兩份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。

（4）被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導、交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

九、防護。

1、邊坡防護前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案，制定詳細的施工作業(yè)指導書，并向施工作業(yè)人員進行交底。

2、作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)施工做也指導書的要求，及時進行防護。

3、作業(yè)前，應(yīng)認真檢查施工區(qū)的邊坡穩(wěn)定情況，需要時應(yīng)先進行安全處理。

4、對不良地質(zhì)地段的臨時防護，應(yīng)結(jié)合永久防護進行，即在不拆除或部分拆除臨時防護的條件，進行永久性防護。

十、安全檢測。

1、為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進行安全檢測。檢測的'部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對觀測數(shù)據(jù)進行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力合外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。

2、施工期巡視檢查：定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，坡表滲水量及水量是否正常等，并做好巡視記錄。

3、邊坡外部變形監(jiān)測：在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應(yīng)結(jié)合永久觀測進行。通過大地測量法監(jiān)測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程測量。有條件采用較為先進的全球定位（gps）變形測量系統(tǒng)。

4、應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個重要內(nèi)容，用于對邊坡未來的狀況進行預報。預警，對邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進行科學的評價，預測可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導施工。

地下室開挖施工方案篇八

第一章編制依據(jù)、編制原則。

第一節(jié)編制依據(jù)。

一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等。

二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。

六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。

七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

第二節(jié)編制原則。

根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。

一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。

二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。

六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。

第三節(jié)分項工程項目情況。

一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段。

二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)。

三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米。

五、要求工期：180日歷天。

六、工程質(zhì)量標準：合格。

第二章施工總布置。

為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關(guān)招標文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。

第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。

一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。

二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。

三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負責人，項目技術(shù)負責人在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，全面負責質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

四、嚴格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。

五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。

六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收。

的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務(wù)工作。

第二節(jié)建立安全文明施工體系。

一、安全目標。

1、無人身重傷及其以上事故。

2、無等級火警事故。

3、無機械及重大、大交通事故。

二、安全生產(chǎn)保證體系。

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證。

為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設(shè)計，隊、班組負責實施。建立各級領(lǐng)導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。

2、工作保證。

落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。

確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。

3、制度保證。

為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。

地下室開挖施工方案篇九

第一節(jié)編制依據(jù)。

一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等。

二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。

四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。

五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。

六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。

七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

第二節(jié)編制原則。

根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。

一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。

二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。

六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。

第三節(jié)分項工程項目情況。

一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段。

二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)。

三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米。

五、要求工期：180日歷天。

六、工程質(zhì)量標準：合格。

第二章施工總布置。

為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關(guān)招標文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。

第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。

一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。

二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。

三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負責人，項目技術(shù)負責人在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，全面負責質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

四、嚴格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。

五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。

六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收。

的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務(wù)工作。

第二節(jié)建立安全文明施工體系。

一、安全目標。

1、無人身重傷及其以上事故。

2、無等級火警事故。

3、無機械及重大、大交通事故。

二、安全生產(chǎn)保證體系。

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證。

為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設(shè)計，隊、班組負責實施。建立各級領(lǐng)導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。

2、工作保證。

落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。

確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。

3、制度保證。

為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。

地下室開挖施工方案篇十

根據(jù)市重點辦下發(fā)的文件要求逐條進行施工安排，本工程土方開挖時間遇雨季，施工過程中首先重點防護部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內(nèi)不能積水。同時密切注意天氣預報，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內(nèi)的水要及時抽出基坑。確?；舆吰虏皇苡晁疀_刷浸泡后導致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設(shè)置支撐。同時應(yīng)在坑外側(cè)圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預防措施有：

1、施工前應(yīng)做好必要的地質(zhì)，水文和地下管道的調(diào)查工作，制定出相應(yīng)的處理措施。

2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。

3、挖土應(yīng)從上而下進行，嚴禁掏洞挖土施工。

4、嚴格按照土質(zhì)和深度情況進行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。

5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時，應(yīng)采取固壁支撐措施。

6、當施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動現(xiàn)象時，應(yīng)采取加固措施或排除情況后再施工。

7、吊運土方的繩索，滑輪、鉤子等應(yīng)牢固，起吊時，垂直下方不得有人。

8、雨季、夜間施工要求：

1）應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進行疏通，必要時增加排水措施，保證水流暢通。

2）開挖基坑時，應(yīng)四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時可增設(shè)支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。

3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。

4）制定保證施工安全的技術(shù)措施并對操作人員進行安全教育，應(yīng)隨時掌握氣候變化情況，以便預先做好保護措施。

5）雨季施工應(yīng)對運輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC正常運輸和安全，大風大雨期間暫停施工。

6）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應(yīng)增設(shè)紅燈標志，以防發(fā)生傷亡事故。

地下室開挖施工方案篇十一

根椐設(shè)計圖本工程位于金華市婺城區(qū)乾西鄉(xiāng)境內(nèi)，本標段范圍為k1+230~k1+840，全長約610米，寬80米。結(jié)合地堪資料和現(xiàn)場實地勘察得出本合同段的基本地質(zhì)情況：地面以下溝槽開挖深度范圍內(nèi)為耕作土和砂礫層。

污水溝槽開挖前地面散排水，截水溝內(nèi)的雨水及散排水排入沿線舊有溝渠內(nèi)。溝槽內(nèi)沿槽邊設(shè)置一條排水溝，排水溝尺寸b×h=0.25×0.25米，每50米設(shè)1×1米的集水坑，排水溝內(nèi)的雨水及地下水引入集水坑內(nèi)，并采用水泵將集水坑內(nèi)的水抽入截水溝。

污水管道工程采用挖掘機挖掘，首先按設(shè)計溝槽中心線放樣，然后根據(jù)排水管尺寸，再根據(jù)管道埋深及土質(zhì)情況，綜合確定放坡系數(shù)，并用灰線灑出邊線。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，對開挖比較深（4m—7m）的應(yīng)該分2次開挖，第一次開挖深度為2m，第二次開挖到距溝槽底標高高20cm，用人工清理。機械挖槽，嚴禁超挖，隨挖隨進行測量，溝槽開挖完成后，請甲方及監(jiān)理工程師進行驗收，合格后進行下道工序。

開挖的土方放在溝槽的一邊，要求距離溝槽邊的距離不得小于1米，堆放高度不得超過1.5米。另一邊做施工便道，以便砌筑檢查井的材料能夠運到檢查井邊，和以便管材運到溝槽邊。施工便道寬度為7米，宕渣厚度由土質(zhì)而定，50cm~80cm。

溝槽開挖主要采用挖掘機作業(yè)，人工修邊撿底，遇地下管網(wǎng)時，采用人工開挖，開挖溝槽的同時，充分考慮放坡系數(shù)，由于污水溝槽開挖深度約在4.5米，因本工程開挖較深，并且開挖到原地面標高1米以下都是流砂。考慮塌方及施工安全問題，溝槽底開挖每邊各留0.8m防止流砂、淤泥向溝槽溜，因地下水位較高，兩邊各0.4寬米排水溝，以便排水。兩邊0.8米的工作面?？紤]到本工程土質(zhì)較特殊，分二次開挖，一邊堆土一邊做施工便道，因此該溝槽受動荷載的影響，在開挖深度超過4米的污水溝槽，采用二次放坡，第一層開挖放坡系數(shù)i=1.25，第二層開挖放坡系數(shù)i=1.5，馬道寬度為2米。對于淺溝槽部份，采用一次開挖成型，放坡系數(shù)為i=0.5。并根據(jù)上下部土質(zhì)結(jié)構(gòu)具體情況，調(diào)整開挖斷面，深溝槽開挖斷面圖如下：

適用于開挖深度為5米內(nèi)的溝槽。

在開挖的過程中如遇流砂或者土質(zhì)較差的地方，應(yīng)該挖到巖石層用碎石換填，首先要做好排水措施，在開挖基礎(chǔ)的附近處，設(shè)置集水井，用吸砂泵或離心式水泵不停的向外排水，集水井的設(shè)置位置要根據(jù)溝槽平面大小，土質(zhì)與地下水位的高度與流向、降水深度等決定，設(shè)置在地下水流的上游一側(cè)。整個抽水過程要持續(xù)到土方和基礎(chǔ)施工結(jié)束時為止，上面如果有砂層，用人工清理完畢，再用塊石填置，直到能夠滿足設(shè)計要求，這樣整個基礎(chǔ)墊層的組成就發(fā)生了變化，原先為砂和水，現(xiàn)變成了塊石和砂的混合物，在這個過程中要不停的排水，下一步是在墊層上人工清理找平，再進行下一工序，為了防止溝槽兩邊土方發(fā)生塌方，在施工過程中可以根據(jù)實際情況在溝槽兩邊布置木樁，防止土方塌陷。同樣如果遇到土質(zhì)很差的，為了保證工程質(zhì)量開挖到巖石層，再換土回填。

根據(jù)本標段溝槽開挖的深度以及土質(zhì)情況，如遇管道等特殊地段，采用人工挖直槽，并作密撐，撐板厚度50mm，長度為4m，橫梁或縱梁采用150mm×150mm的方木，橫撐采用直徑為100mm的圓木?？颖谥蔚哪静?，要選堅實的、無枯節(jié)的、無穿心裂折的松木或杉木，不宜用雜木。木支撐隨挖隨撐，并嚴密頂緊牢固，不能整個挖好后最后一次支撐。

縱梁用2~3根橫撐，橫撐的水平間距設(shè)為2.0m，垂直間距為1.5m。施工時應(yīng)注意撐板的安裝與溝槽槽壁緊貼，當有空隙時，用卵石或木屑填實。橫排撐板安裝水平，立排撐板布置順直，需設(shè)密排撐板的對接嚴密。橫梁：縱梁和橫撐安裝時，橫梁應(yīng)水平，縱梁應(yīng)垂直，且必須與撐板密貼，聯(lián)接牢固。橫撐應(yīng)水平并與橫梁或縱梁垂直，且支緊、聯(lián)接牢固。上層支護完畢后即可開挖下層土方，分每1.5米一個下挖層次。支撐的拆除應(yīng)按回填順序依次進行，多層支撐應(yīng)自下而上逐層拆除，拆除一層，經(jīng)回填夯實后，在拆除上層。拆除支撐時應(yīng)注意防止附近建筑物或構(gòu)筑物產(chǎn)生下沉或裂縫，必要時采取加固措施。

嚴格按照jcj59—99標準執(zhí)行，在施工過程中按安全生產(chǎn)的各項技術(shù)和要求對溝槽進行開挖。每道工序開工前，必須向施工、作業(yè)人員詳細的安全要求和安全技術(shù)措施交底，并在施工中監(jiān)督執(zhí)行，杜絕違章指揮，違章作業(yè)，堅持安全生產(chǎn)與施工生產(chǎn)的"四同步"。

1、以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，專職安全員為執(zhí)行領(lǐng)導，作業(yè)班組設(shè)安全生產(chǎn)管理員。

2、凡深溝槽作業(yè)及雨后溝槽施工，必須獲得施工員和安全員認可，方可開始進行溝槽作業(yè)。

3、深溝槽作業(yè)時，溝槽邊上必須有專人監(jiān)視溝槽邊坡穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定跡象即時通知溝底施工人員離開溝槽。

在施工中貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代化管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。本工程將以建筑施工現(xiàn)場標準化工地的各項要求嚴格加以管理，創(chuàng)建筑現(xiàn)場標準化工地。

管理措施：

（1）貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。

（2）按照施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設(shè)施。

（3）施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名、牌的保護工作。

施工現(xiàn)場的主要管理要員在施工現(xiàn)場應(yīng)當佩戴證明其身份的證卡。

（4）施工現(xiàn)場的用電線路，用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的夜間照明。危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。

（5）施工機械按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置，不得任意侵占場內(nèi)道路。

（6）保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)。保持場容場貌的整潔，隨時清理建筑垃圾。在車輛，行人通行和地方施工，應(yīng)當設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。

（7）施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護，及時消險隱患，保證其安全有效。

（8）職工生活設(shè)施，符合衛(wèi)生，通風，照明等要求。職工的膳食，飲水供應(yīng)待應(yīng)當符合衛(wèi)生要求。

（9）做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護設(shè)施。非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。

（10）嚴格依照《中華從民共和國消防條例》的規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度，設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。在容易發(fā)生火災的地區(qū)施工或者儲存，使用易燃易爆器材時，施工單位應(yīng)當采取特殊的消防安全措施。

（11）采取有效措施控制施工過程中的揚塵。在炎熱干燥的天氣時，由專人在現(xiàn)場及現(xiàn)場附近道路上灑水，以保持濕潤，防止塵土飛揚。對于現(xiàn)場的容易飛揚的材料如水泥、粉煤灰等，采用適當?shù)母采w。

（12）為了降低施工中噪聲對環(huán)境的影響，采用如下措施：

通過統(tǒng)籌安排，合理計劃，最大限度地減少夜間施工的時間和次數(shù)。

教育工人在砼振搗時不得用振動器長時間振動鋼筋。

車輛進出現(xiàn)場，專人指揮，減少或不鳴笛。

（13）搞好的協(xié)調(diào)工作。為最大限度地減少施工對周圍環(huán)境的影響，我公司由專人負責公共關(guān)系的協(xié)調(diào)工程，隨時聽取有關(guān)方面對我施工的'意見和建議，并在可能的情況下加以改正，滿足有關(guān)部門的要求，使工程能順利進行。

進場時由測量人員仔細校核水準點及坐標點，并按照相關(guān)規(guī)范建立施工控制網(wǎng)。溝槽開挖前將水準點引至開挖區(qū)域，并校核無誤后才進行開挖，開挖中隨時控制開挖高程、挖后及時校核槽底高程。

溝槽開挖時，槽底的寬度應(yīng)為管外徑+0.5m（有支撐溝槽需另加支撐尺寸），應(yīng)嚴格控制溝槽寬度和基底高程，不得超挖或擾動基面。槽底不得受水浸泡。挖至距設(shè)計高程20cm位置停止機械挖掘，防止超挖，同時采用人工撿底，仔細找平，保證槽底坡度。

開挖溝槽的質(zhì)量標準：槽底松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除，保持槽底不浸水。

地下室開挖施工方案篇十二

1、采取多種手段，包括安全教育和學習、樹立安全生產(chǎn)標語、制定安全生產(chǎn)制度并督促檢查實施、制定獎罰制度等，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化作業(yè)人員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。形成人人想安全，個個懂安全，層層抓安全的良好施工氛圍。

2、建立安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患立即作處理，并作出記錄，限期改正，落實到人。

3、為保證工人自身的安全，施工人員和管理人員在施工過程中一定要佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，以及其它必要的安全防護用具，嚴禁穿拖鞋，皮鞋和短褲進行施工作業(yè)。

4、對從事卷揚機操作的工人上崗前要進行技術(shù)考核，合格后方可操作。架上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置和配戴安全防護用品。

5、工地架設(shè)的動力、照明線路、庫房，都必須符合防火，防水，防觸電，防雷擊，防爆的要求，配置足夠的消防設(shè)施，做好現(xiàn)場臨時排水工程。并做到警鐘常鳴。

6、在施工現(xiàn)場周圍樹立醒目的告示牌，防止非生產(chǎn)人員進入工地。

7、對員工經(jīng)常進行防火教育工作。

8、建立安全保證體系。

1、土方開挖前，必須制訂合理的施工方案，方案必須符合基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計的工況，不得任意改變。

2、須設(shè)置支撐的基坑，土方開挖作業(yè)面及工作路線的設(shè)計，應(yīng)盡量創(chuàng)造條件使系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能盡快形成受力體系，處于工作狀態(tài)。

3、土方開挖前，必須摸清地質(zhì)情況，并根據(jù)情況制訂相應(yīng)的應(yīng)急措施和方案。

4、開挖前，應(yīng)對基坑周圍的環(huán)境條件進行認真檢查，不得在危險巖石或建筑物下進行作業(yè)。

5、開挖機械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作時，機械的任何部位與架空輸電線的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。

6、機械開挖前，應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車運轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。

7、人工挖土時，前后操作人員間距離不得小于3m，堆土應(yīng)在1m以外，且高度不得超過1.5m。

8、挖土時，應(yīng)注意土壤的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍時，人員應(yīng)立即離開并及時處理。

9、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時，應(yīng)停止開挖，并及時報告，不得擅自處理。

10、開挖機械應(yīng)停在堅實的基礎(chǔ)上，如基礎(chǔ)較差，應(yīng)采取走道板等加固措施，挖土機不得在與挖空的基坑平行2m處停、駛。

11、機械操作中進鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。

12、機械挖土深度超過5m，或發(fā)現(xiàn)有地下水，或土質(zhì)發(fā)生特殊變化時，應(yīng)根據(jù)土壤的性能計算其穩(wěn)定性，再確定邊坡坡度。永久性挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計要求放坡，對使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度，在山坡整體穩(wěn)定情況下，若地質(zhì)條件良好，土質(zhì)較均勻，高度在以內(nèi)的應(yīng)符合表的規(guī)定。

13、作業(yè)區(qū)內(nèi)的各種管線，要查明其走向，用明顯標記標示，機械在離電纜周圍’）內(nèi)嚴禁作業(yè)，應(yīng)用人工挖掘。

14、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡人員，應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)，如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)時，必須停止機械操作并制動，機上、機下人員應(yīng)隨時聯(lián)系，確保安全。

15、運土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。

16、卸土時，應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

17、多臺機械開挖，挖土機間距應(yīng)大于10m，挖土應(yīng)自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳。

18、夜間施工，應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應(yīng)設(shè)紅燈標志，防止發(fā)生傷亡事故。

19、土方開挖應(yīng)避免在雨季施工。必須時，應(yīng)注意：

20、應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進行疏?；蚣庸?，必要時增加排水措施。傍山沿河地區(qū)還應(yīng)制定防汛措施。

21、土方開挖應(yīng)避免在冬季進行，如必須進行則應(yīng)專門制訂保工程質(zhì)量的安全技術(shù)措施。

22、雨季和冬季施工，應(yīng)對現(xiàn)場的運輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC安全運輸。

23、操作人員不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。

24、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。

25、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。

26、挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。

28、填溝作業(yè)駛近邊坡時，鏟刀不得越出邊緣。后退時，應(yīng)先換檔，方可提升鏟刀進行倒車。

29、在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡高度不應(yīng)大于。

30、在推土或松土作業(yè)中不得超載，不得作有損于鏟刀、推土架、松土器等裝置的動作，各項操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。無液力變矩器裝置的推土機，在作業(yè)中有超載趨勢時，應(yīng)稍微提升刀片或變換低速檔。

31、推樹時，樹干不得倒向推土機及高空架設(shè)物。推屋墻或圍墻時，其高度不宜超過。嚴禁推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。

32、兩臺以上推土機在同一地區(qū)作業(yè)時，前后距離應(yīng)大于；左右距離應(yīng)大于。在狹窄道路上行駛時，未征得前機同意，后機不得超越。

33、推土機頂推鏟運機作助鏟時，應(yīng)符合下列要求：

34、進入助鏟位置進行頂推中，應(yīng)與鏟運機保持同一直線行駛；

35、鏟刀的提升高度應(yīng)適當，不得觸及鏟斗的輪胎；

36、助鏟時應(yīng)均勻用力，不得猛推猛撞，應(yīng)防止將鏟斗后輪胎頂離地面或使鏟斗吃土過深；鏟斗滿載提升時，應(yīng)減少推力，待鏟斗提離地面后即減速脫離接觸；后退時，應(yīng)先看清后方情況，當需繞過正后駛來的鏟運機倒向助鏟位置時，宜從來車的左側(cè)繞行。

37、推土機轉(zhuǎn)移行駛時，鏟刀距地面宜為，不得用高速檔行駛和進行急轉(zhuǎn)彎。不得長距離倒退行駛。

38、作業(yè)完畢后，應(yīng)將推土機開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的，應(yīng)將松土器爪落下。在坡道上停機時，應(yīng)將變速桿掛低速檔，接合主離合器，鎖住制動踏板，并將履帶或輪胎揳住。

39、停機時，應(yīng)先降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速，變速桿放在空檔，鎖緊液力傳動。