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橋梁養(yǎng)護管理制度篇一

為進一步加強校園美化、綠化工作，提高校園的環(huán)境質(zhì)量，制訂我校校園綠化與養(yǎng)護管理制度。

1、提高校園綠化覆蓋率，努力提高綠化水平，力求遵循為教學服務(wù)的宗旨，盡量與校園文化有機結(jié)合，創(chuàng)設(shè)濃郁的美化與文化氛圍。

3、校園綠化要堅持實用、經(jīng)濟、美觀的原則。

4、樹木、花卉、草坪定期修剪，適時養(yǎng)護。

1、學校建立美化、綠化領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強對校園美化、綠化工作的指導(dǎo)和管理。

2、學校安排兼職花卉樹木管理員，具體負責校園的綠化與養(yǎng)護工作。

3、校園內(nèi)的樹木、花卉任何人不得隨便砍伐和損壞，損壞花卉樹木的必須按照有關(guān)規(guī)定重新補栽并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟損失。

1、花草、樹木要定期修剪，科學養(yǎng)護。

2、花草樹木要及時澆水，合理施肥，適時噴灑農(nóng)藥、防蟲、治蟲，確保成活率和生長茂盛。

3、各種花草樹木要明確其科屬和生長習性，以便科學管理。

橋梁養(yǎng)護管理制度篇二

甲方：(以下稱甲方)。

乙方：(以下稱乙方)。

甲方將綠化委托乙方養(yǎng)護，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、養(yǎng)護項目相關(guān)情況。

養(yǎng)護項目名稱：養(yǎng)護地點：

二、養(yǎng)護期限。

養(yǎng)護期限自年月日至年月日截止。

三、養(yǎng)護職責。

1、養(yǎng)護期限內(nèi)，合理組織，精心養(yǎng)護，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護管理任務(wù)。

2、主要養(yǎng)護內(nèi)容。

(1)修剪：根據(jù)各類植物的生長特點、立地環(huán)境、景觀要求，按照操作規(guī)程適時進行。

(2)施肥：根據(jù)各類植物的生長特點及植物對肥料的需求，要求年施肥不得少于2次以上，新種植物視生長情況，適時適量進行施肥，以保持各類植物的生長旺盛達到一定景觀效果。

(3)除草：各類綠地、樹穴、綠帶要結(jié)合松土及時清理各類雜草。

(4)病蟲害防治：病蟲害防治是植物養(yǎng)護中較為重要的手段和內(nèi)容，要根據(jù)各類植物的寄生對象及時做好預(yù)測預(yù)報，及時采取措施防治。

(5)抗旱、抗?jié)常汉导炯靶路N植物要及時進行灌溉，防止植物因脫水而造成枯死。汛期要做好排澇搶險工作，防止植物受損。

(6)如遇不可抗拒自然災(zāi)害(如強臺風、冰雹等)造成重大損失由甲乙雙方商議解決補救辦法，費用由甲方承擔。

3、對本合同養(yǎng)護項目實施養(yǎng)護管理所用的一切勞動力、材料設(shè)備和服務(wù)由乙方自行組織，由此產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔。

4、乙方應(yīng)定期向甲方匯報養(yǎng)護管理計劃及有關(guān)措施。

5、乙方如遇突擊性工作時甲方應(yīng)予以支持及配合。

四、綠化費用及付款方式。

根據(jù)合同的養(yǎng)護項目，一年養(yǎng)護經(jīng)費為元，大寫元整，綠化養(yǎng)護費在每年3月12日之前一次性付清。

五、甲、乙雙方責任。

甲方有考核乙方服務(wù)質(zhì)量的權(quán)力，乙方同時有評價甲方服務(wù)質(zhì)量的權(quán)力。

六、附側(cè)。

未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決，并作書面補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

七、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，經(jīng)雙方簽章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

橋梁養(yǎng)護管理制度篇三

2.1強化質(zhì)量意識,認真貫徹落實'質(zhì)量第一'的方針,嚴格按設(shè)計圖紙,現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則,以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場指示組織施工,把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程,確保工程質(zhì)量。

2.2建立健全各級全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。成立以項目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,積極開展全面質(zhì)量活動,并根據(jù)施工中的難點和工藝要求,對出現(xiàn)的.缺點和通病,開展qc小組活動,制定有效防范措施,提高工程質(zhì)量水平。

2.3加強工序質(zhì)量控制,嚴格按iso9001質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn),按規(guī)定制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準,對工序標準執(zhí)行情況作好記錄,使各工序銜接有序并實現(xiàn)可追溯性。

2.4強化工程管理,落實技術(shù)責任制,制定有針對性的專項施工方案,認真做好技術(shù)交底。

2.5做好工程測量、試驗及復(fù)核工作,嚴格執(zhí)行測量雙檢和復(fù)核制度,確保路基中線,路基標高,大橋的中線與標高等測量項目符合設(shè)計要求,并填制相應(yīng)的竣工表格。

2.6特殊工種人員均需持證上崗,并接受崗前培訓教育。

2.7強化計量工作,嚴把計量關(guān),對所有采用的計量器具按規(guī)定定期檢驗,合格后方可投入使用。

橋梁養(yǎng)護管理制度篇四

為了強化橋梁管理，切實提高各級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)對橋梁養(yǎng)護工作的重視程度，各級橋梁養(yǎng)護管理機構(gòu)都應(yīng)成立一把手為組長的橋梁養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并按“事權(quán)一致、責任明確”的原則，把責任落實到人一抓到底。要進一步完善管理制度，規(guī)范橋梁管理，為提高橋涵養(yǎng)護管理水平，確保橋涵安全，要不斷完善原有橋梁管理制度，推行橋梁養(yǎng)護管理責任制度，簽訂責任狀，提高各級橋梁管理人員的責任意識，確保橋梁安全暢通，繼續(xù)實行橋梁管理工作例會制度，堅持橋梁突發(fā)“病害”上報制度。實行橋梁養(yǎng)護資金?？顚Ｓ弥贫?。一是橋梁養(yǎng)護資金，尤其是橋梁小修保養(yǎng)資金，各縣市都應(yīng)嚴格程序：任務(wù)下達要有任務(wù)單，工程竣工要有驗收手續(xù)，資金結(jié)算要有計量支付手續(xù)。各級財務(wù)部門要單列科目，嚴格按橋梁養(yǎng)護計劃及計量支付單進行收支列賬。二是搞好橋梁監(jiān)測登記工作，為橋梁建立“健康檔案”。各市公路處有條件的自己要定期對橋梁進行檢測，沒條件的要聘請有資質(zhì)的檢測單位對橋梁進行定期檢測，了解橋梁結(jié)構(gòu)部件的狀況及完好率，評定出橋梁的技術(shù)狀況，根據(jù)評定結(jié)果對橋梁進行有效管理，制定出具體的監(jiān)測檔案和檢測周期，采取有力措施，保持橋梁達到最佳狀態(tài)。

二、加大日常巡查力度，掌握橋梁動態(tài)

各級橋梁養(yǎng)護管理單位的橋梁巡查人員，每天須保證做到所轄區(qū)域內(nèi)至少一次的橋梁巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知橋梁工程師和橋梁專職管理人員；橋梁工程師及專職橋梁管理人員對境內(nèi)的橋梁每月要進行檢查，特別是要加強汛期的檢查力度。對三類以上橋梁，每周進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)病害發(fā)展或新出現(xiàn)三類以上病害部件，及時向橋梁工程師及專職橋梁管理人員進行匯報：橋梁工程師接到報告應(yīng)及時安排檢查，并填寫詳盡的檢查記錄。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時處置，該維修的維修，該加固的加固，該停止使用的要停止使用，做好預(yù)防性養(yǎng)護，做好橋梁安全管理工作的保障。

三、加強預(yù)防性養(yǎng)護，重點看護三、四類及危橋管護

加強橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護，必須做到防養(yǎng)結(jié)合，確保橋梁的安全使用。一是加強橋面的清掃保潔、泄水孔的疏通等日常保養(yǎng)工作，保證橋梁功能完好。二是及時對所有橋梁的一些脫落、露筋、裂縫、附屬設(shè)施損壞等小型病害進行徹底維修處理。三是對箱梁梁體及空心板有水滲出的橋梁要打孔疏水，同時對箱梁通氣孔要及時疏通，確保橋梁體內(nèi)干燥通風。

重點看護三、四類及危橋管護。一是統(tǒng)一規(guī)范標志、設(shè)施。在危橋前方主要道口設(shè)置危橋、車輛繞行標志；在橋頭兩側(cè)醒目處設(shè)置必要的限載、限速標志；對限制交通的危橋，要設(shè)置隔擋設(shè)施，同時中間留有一定的開口，以達到限制通行的目的；對完全斷交的橋梁，設(shè)置隔擋設(shè)施封堵，并且在橋前主要道口設(shè)置橋梁斷交繞行路線標志，并對社會公布斷交信息等。二是對每座危橋均設(shè)置專人管理，保證每天兩次定期觀測，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時回報。三是對每座危橋?qū)嵭?4小時專人管護，嚴密監(jiān)視微小病害的動態(tài)變化，遇有橋梁特殊病變及時逐級匯報。四是對所轄路線上的每一座危橋，各縣市都應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案。

隨著我國公路建設(shè)事業(yè)快速發(fā)展，高新科技在公路建設(shè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，公路橋梁數(shù)量顯著增加，橋梁的養(yǎng)護管理以及老舊橋梁對車輛荷載的適應(yīng)能力問題日顯突出，公路橋梁養(yǎng)護管理的任務(wù)極為艱巨。

一、橋梁養(yǎng)護管理的目的和意義

橋梁的養(yǎng)護管理是公路養(yǎng)護管理工作的重要組成內(nèi)容，安全、適用、耐久、經(jīng)濟的橋梁建設(shè)原則，也同樣適用于橋梁運營使用。橋梁養(yǎng)護和管理工作最基本的目的就是貫徹這一原則。確保橋梁使用時的交通安全、維護橋梁使用功能的正常發(fā)揮、延長橋梁的使用壽命、節(jié)約養(yǎng)護開支以及合理使用有限的養(yǎng)護資金，也就成為橋梁養(yǎng)護與管理的目的。在面臨著橋梁養(yǎng)護中存在的問題日益增加、橋梁安全隱患增多的諸多問題，加強橋梁養(yǎng)護管理和檢查的重要性已經(jīng)不言而喻。

二、橋梁養(yǎng)護與管理的主要任務(wù)

確保橋梁交通安全是公路橋梁養(yǎng)護管理的指導(dǎo)方針，及時發(fā)現(xiàn)和處理橋梁安全隱患，加強橋梁正常使用和安全使用的管理，嚴格控制超限運輸，降低橋梁安全風險，評估橋梁使用功能，合理制定橋梁養(yǎng)護對策，提高有限資金的使用效益，就成為橋梁養(yǎng)護管理過程中的主要任務(wù)和解決的問題。除了加強橋梁養(yǎng)護的技術(shù)化、專業(yè)化，堅持橋梁養(yǎng)護工程師工作和檢查制度，是保證橋梁養(yǎng)護管理工作正常實施的有力措施。

三、橋梁養(yǎng)護工程師

具備有一定的橋梁工程知識和一定的橋梁工程實踐經(jīng)驗的.各級橋梁養(yǎng)護工程師，雖然在橋梁養(yǎng)護分級管理負責制度中所承擔的任務(wù)有所區(qū)別，核心工作任務(wù)主要還是體現(xiàn)在查明橋梁的安全隱患、對橋梁進行全面檢查、確定橋梁各構(gòu)件的狀況、核查收集檔案資料、確定養(yǎng)護需要并推薦適當?shù)酿B(yǎng)護建議幾個方面。因此作為橋梁養(yǎng)護工程師，識別安全隱患、確評定橋梁構(gòu)件的狀況、掌握橋梁養(yǎng)護評定標準、確定相應(yīng)的養(yǎng)護措施是必備的技能要求。因此，橋梁檢查就成為橋梁養(yǎng)護工程師重要工作之一。

四、橋梁檢查的目的和意義

橋梁檢查評價是橋梁的使用及維修加固提供必要的依據(jù)，同時檢驗橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，確定工程的可靠度，推動和發(fā)展舊橋評定及新結(jié)構(gòu)的設(shè)計理念。因此，公路養(yǎng)護的橋梁檢查也是公路養(yǎng)護管理工作的一項重要任務(wù)。公路橋梁建成營運使用多年后，主要部位將會出現(xiàn)缺陷，通過檢查可以確定橋梁各構(gòu)件損壞的程度。舊荷載等級標準時期建造的橋梁，由于交通量的不斷增加，車輛載重量的不斷提高，對橋梁的承載能力要求愈來愈高，通過檢查可以確定是否需要通過加固來提高其荷載等級。橋梁遭受災(zāi)害侵襲如因地震、洪水等而受到損壞，或建造、使用過程中發(fā)生缺陷等如質(zhì)量事故、意外的撞擊等，通過檢查可以為進行橋梁的修復(fù)提供依據(jù)。通過檢查，可以建立和積累技術(shù)資料，系統(tǒng)地收集橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，更好地養(yǎng)護管理好橋梁，并可以指導(dǎo)橋梁養(yǎng)護、加固與維修工作。

五、橋梁的養(yǎng)護檢查

1、經(jīng)常檢查

主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的檢查。橋面是否平整、有無損壞；橋面泄水管是否損壞、堵塞；橋面是否清潔，有無雜物堆積，雜草生長、蔓延；欄桿扶手、引道護欄是否斷裂、撞壞、銹蝕；伸縮縫是否填塞、破損、失效；錐坡、翼墻有無開裂、坍塌、沉陷；交通信號、標志、照明設(shè)施是否完好；其他顯而易見的損壞等。經(jīng)常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行，檢查周期為每月不少于1次，汛期應(yīng)增加檢查頻率。對經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁及較差、差和危險級涵洞，應(yīng)立即上報情況和安排特殊檢查，并采取交通管制措施，確保橋梁和交通安全。經(jīng)常檢查過程中應(yīng)填寫《橋梁（涵洞）經(jīng)常檢查記錄表》，現(xiàn)場登記所檢查的項目和缺損類型，估計缺損范圍和養(yǎng)護工程量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制小修保養(yǎng)計劃提供依據(jù)，經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時，應(yīng)立即向省高管局提交專項報告。檢查結(jié)束后要及時更新橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

2、定期檢查

評定橋梁使用功能，為管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況全面檢查，為橋梁養(yǎng)護管理搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動態(tài)數(shù)據(jù)。對橋面鋪裝、人行道及欄桿、伸縮縫、排水設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、支座、橋墩、橋臺、翼墻、錐坡、照明、河床及調(diào)治構(gòu)造物等各個部件的缺損類型、性質(zhì)、范圍和程度做出評價，同時結(jié)合重要部件的技術(shù)狀況，對橋梁的技術(shù)狀況進行一般評定。橋梁定期檢查主要以目測結(jié)合儀器檢查方式進行。新建橋梁交付使用1年后，進行一次全面檢查。通車運營3年后，橋梁定期檢查每年進行1次，以確保及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害。

3、特殊檢查

在特定情況下，對橋梁技術(shù)狀況進行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災(zāi)能力等。由具備相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位，采用儀器設(shè)備進行現(xiàn)場測試、荷載試驗及其他輔助試驗，進行檢、算分析，形成鑒定結(jié)論。

六、橋梁技術(shù)狀況評定

橋梁養(yǎng)護工程師在對橋梁檢查結(jié)束后，要提交相應(yīng)的檢查報告，并評定橋梁技術(shù)狀況，分為一般評定和適應(yīng)性評定。一般評定就是對重要部件、一般部件存在的可能造成橋梁失穩(wěn)、對行車安全造成影響、損壞構(gòu)件的重要病害和一般病害，從缺損程度、缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度和缺損發(fā)展變化三個方面做出等級評定。依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》，分為一類橋、二類橋、三類橋、四類橋、五類橋等五個等級。適應(yīng)性評定是對橋梁的承載能力、抗洪能力、通行能力進行的周期性評定。承載能力的評定是將橋梁的實際承載能力與現(xiàn)行設(shè)計荷載標準的荷載效應(yīng)比較，反映結(jié)構(gòu)能否達到承載要求?？购槟芰υu定是根據(jù)橋長及孔徑大小、橋位置、橋下凈空、基礎(chǔ)埋深、墩臺病害等情況，確定橋梁抗洪能力等級，分為強、可、弱、差四個等級。通行能力評定是將設(shè)計通行能力與現(xiàn)行交通量比較，反映橋梁能否滿足現(xiàn)行交通量的要求。

橋梁技術(shù)狀況評定的最終目的就是要依據(jù)評定結(jié)果對各類橋梁采取不同的養(yǎng)護措施(保養(yǎng)、小修、中修、大修、改造)和改造措施(提高承載力、加長、加寬、基礎(chǔ)防護等)。

結(jié)束語

開展既有橋梁檢測與評估，準確評估現(xiàn)有橋梁損傷情況和橋梁的實際承載能力，開展有效養(yǎng)護管理和維護，具有重要的技術(shù)和經(jīng)濟上的意義。我國公路建設(shè)、交通事業(yè)高速發(fā)展的今天，作為公路重要組成部分的橋梁，正經(jīng)歷大規(guī)模興建的時期，同時如何提高檢測、養(yǎng)護、加固技術(shù)，提高橋梁管理水平，保證橋梁的正常運營、延長橋梁使用壽命，提高公路橋梁養(yǎng)護水平和公共服務(wù)能力，真正貫徹“功能優(yōu)先、自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)領(lǐng)先、工藝先進、質(zhì)量上乘、精細管理、經(jīng)久耐用”的公路養(yǎng)護目標，成為廣大公路養(yǎng)護技術(shù)人員面臨的新的挑戰(zhàn)和機遇。

橋梁養(yǎng)護管理制度篇五

成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取長效機制，明確分工，責任落實到人。將學校的綠化帶劃分區(qū)域，包干到各班、室、部門，并層層簽訂責任書，提出綠化和養(yǎng)護要求，確保綠化工作層層推進。

二、總體目標。

1、總務(wù)處制定“綠色校園”發(fā)展規(guī)劃，確保綠化面積達到和超過總面積的35%，并逐年有所增加。

2、因地制宜栽種花草樹木，春秋有花草，冬季有綠樹，夏季花團錦簇，樹木枝繁葉茂，管理好花木，無攀折踐踏等毀壞現(xiàn)象。

3、利用環(huán)境實施素質(zhì)教育，利用環(huán)境的潛在教育功能，向?qū)W生傳達學校的辦學思想、教風和學風、學校的文化氛圍和文化底蘊，讓學生在潛移默化中得到情感的熏陶。

二、分工職責。

綠化領(lǐng)導(dǎo)小組負責全?！熬G色校園”建設(shè)的總體工作，包括：設(shè)計與構(gòu)思、整體規(guī)劃；樹種樹品的篩選與選擇、采購與種植；后期的`日常管理，主要包括衛(wèi)生管理和對學生的教育工作；資料，特別是影像資料的收集、整理、歸檔工作。

其他教師根據(jù)任課的年級和班級劃分到各班，

1、總務(wù)處是綠化工作的第一責任科室，負責全校花、草、樹木種植與管理，并將學校的綠化帶劃分區(qū)域包干到各班，由各班級的師生共同管理與維護，定期澆水、治蟲、修剪，做到草坪內(nèi)無雜草，樹木無枯枝。綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組對全校的綠化區(qū)域協(xié)調(diào)、督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報學校并整改。

2、政教處作為綠化工作的第二責任科室在協(xié)助總務(wù)處做好基本職責外，要負責對學生進行環(huán)境意識教育，讓全校師生重視環(huán)境建設(shè)，提升自身的綠色校園建設(shè)意識，參與建設(shè)與保護學校的花草樹木，保護學校的綠化環(huán)境，增強主人翁責任感，加強集體的榮譽感和凝聚力。

3、綜合組協(xié)助總務(wù)處為各種會議場所、辦公室擺好觀賞植物，并做好護理工作。全體教師不斷提高護養(yǎng)種植業(yè)務(wù)水平，爭取校園內(nèi)春、夏、秋三季常綠。

橋梁養(yǎng)護管理制度篇六

甲方：

乙方：

甲方將_________綠化委托乙方承**護（簡稱養(yǎng)護），雙方本著平等、互利、合作的原則協(xié)商達成如下合同條款。

一、一般條款。

1．甲方將_________綠化共_________委托乙方養(yǎng)護。

2．合同期限為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。合同期滿，雙方可續(xù)約，但須提前一個月辦妥有關(guān)手續(xù)。

3．委托方法為乙方整體承包方式。

二、綠化養(yǎng)護工作要求。

綠化養(yǎng)護工作分為基本工作項目（簡稱基本工作）和定期工作項目（簡稱定期工作）兩部分?；竟ぷ魇侵敢话愕卣＞S護，即澆水、清理垃圾、防風防汛、補植和防人為損壞及零星病蟲害防治、除雜草和修剪等；定期工作是指全面修剪整形、施肥、除雜草、松土和全面病蟲害防治。

綠化養(yǎng)護工作要求及檢查驗收標準詳見附件一。

三、雙方責任和義務(wù)。

1．甲方責任。

a．凡經(jīng)園林專業(yè)技術(shù)人員鑒定確認與季節(jié)或立地條件不相適。

應(yīng)的植物，在乙方接收養(yǎng)護前須作必要更換的，其費用由甲方負責。

b．全面監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、驗收乙方工作。

c．在檢查時如發(fā)現(xiàn)有不合格之處，應(yīng)以“質(zhì)量整改通知書”的形式書面通知乙方。

d．及時為乙方辦理結(jié)算，按時支付當季應(yīng)付費用。

2．乙方責任。

a．認真按合同標準養(yǎng)護管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，服從甲方的管理。

b．對甲方驗收不合格之處，甲方應(yīng)及時進行適當?shù)恼摹?/p>

c．負責對合同范圍內(nèi)綠地的主要觀賞植物進行掛牌宣傳，說明其品種原產(chǎn)地，生長特性及養(yǎng)護方法。

d．統(tǒng)一著裝，做到工完場清，文明作業(yè)。

e．每逢重大節(jié)日，乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求合理布臵花壇、園林小品等，費用另計。

f．為保證管理到位，乙方應(yīng)配備專職管理人員，做好日常養(yǎng)護記錄，建立綠化養(yǎng)護技術(shù)檔案。有緊急情況隨叫隨到。

四、結(jié)算及付款方式。

1．費用計算方法：

a．綠化養(yǎng)護費按平均元/平方米·年計算，綠化面積共平方米，綠化養(yǎng)護承包總費用共計人民幣96528（玫萬陸仟伍佰貳拾捌元整）元/年。

b．更新、改造、非乙方責任補植按實際面積乘以單價結(jié)算。

c．逢重大節(jié)日，乙方根據(jù)甲方要求合理布臵花壇、園林小品等的費用由甲方按實際支付。

2．付款方式。

a．綠化養(yǎng)護費按季度（每3個月）平均支付。合同簽訂后由乙方養(yǎng)護一季度后甲方需在7個工作日內(nèi)支付乙方養(yǎng)護費用。

b．養(yǎng)護區(qū)域的綠化更新、改造、非乙方責任補植花卉樹木，以及布臵節(jié)日花壇、設(shè)臵園林小品等應(yīng)甲方要求新增項目，在確定造價后甲方應(yīng)先預(yù)付70%用于購買必要的花卉植物和工程材料，其余30%在完工驗收合格后1個月內(nèi)一次性付清。

五、合同解除及違約責任。

1．中途退約：甲乙雙方無須提出任何理由，提前60天書面通知對方即可解除合同。

2．若不提前通知對方，退約方應(yīng)支付另一方2個月的養(yǎng)護費作為經(jīng)濟賠償。

六、其它事項。

1．甲方應(yīng)根據(jù)乙方事先通知的作業(yè)計劃，安排專門人員協(xié)調(diào)解決水電等配套工作。

2．如遇不可抗拒自然災(zāi)害（如強臺風、冰雹等）造成重大損失由甲乙雙方商議解決補救辦法，費用由甲方承擔。

3．由乙方工作失誤造成的一切損失由乙方自負。

4．本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽訂補充協(xié)議作合同附件，與本合同具有同等效力。

5．本合同一式四份（正副本各兩份），雙方各執(zhí)兩份（正、副本各一份），具有同等法律效力。

6．本合同自簽字蓋章之日起生效。

7．附件。

甲方：_________________乙方：_________________。

甲方代表：_____________乙方代表：_____________。

_________年____月____日_________年____月____日。

附件一。

綠化養(yǎng)護工作要求及檢查驗收標準。

項目名稱:。

工作要求:。

驗收標準:。

澆水:。

草坪、灌木為主。

具體視天氣情況。

保持植物良好長勢，不出現(xiàn)大面積枯萎等缺水現(xiàn)象。施肥。

平均2-3次/年。

做到施肥均勻、充足、適度，保證綠化植物強壯、枝葉茂盛。修剪整形。

草地：6-8次/年。

灌木：4-6次/年（根據(jù)長勢狀況而定）。

喬木：冬季修剪一遍。

草地：要求草的高度一致，整齊美觀無瘋張現(xiàn)象。

喬、灌木：植物主枝分布均勻，通風透氣，造型美觀；綠籬整齊一致。

病蟲害防治。

草地、灌木、喬木。

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橋梁養(yǎng)護管理制度篇七

1.住宅區(qū)綠化管理由項目公司負責。

2.住宅區(qū)綠化工程由項目公司和公司主管部門負責驗收。

3.綠化工程驗收時，應(yīng)符合下列要求：

3.1保養(yǎng)成活期在一年以上。

3.2綠化工程設(shè)計圖紙、資料齊全，工程按設(shè)計施工并達到標準。

4.住宅區(qū)的業(yè)主和管理人員，有權(quán)利和義務(wù)管理和愛護花草樹木，參加美化小區(qū)的活動。

5.住宅區(qū)的綠化更新改造由項目公司負責。

6.未經(jīng)許可，嚴禁隨意占用綠化地。

7.不準損壞花草樹木、保護設(shè)施及園林小品。

8.不準在綠地上晾、曬衣物，停放車輛，堆放物品。

9.行人和車輛禁止抄近路跨越、通過綠化地帶。

10.不準向綠化地內(nèi)亂扔果皮、紙張、雜物。

11.對有出色表現(xiàn)及在保護綠化工作中有功的個人給予表揚和獎勵。

12.人為造成花木及保護設(shè)施損壞的'根據(jù)有關(guān)主管部門規(guī)定進行處罰，若為兒童所為，因此造成的損失由家長負責。

橋梁養(yǎng)護管理制度篇八

1、道班是公路部門最基層的生產(chǎn)單位，其生產(chǎn)任務(wù)主要是小修保養(yǎng)，即對公路及其一切工程設(shè)施進行預(yù)防性保養(yǎng)和修復(fù)其輕微損壞部分，使公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)。

2、遵守、執(zhí)行《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、廣東省小修保修保養(yǎng)工作規(guī)范化、科學化。

3、建立健全職工定期學習制度，每周至少組織一次職工技術(shù)、業(yè)務(wù)知識學習以提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平和操作技能。

4、加強公路小修保養(yǎng)工作計劃管理，每月月底根據(jù)站下達的小修保養(yǎng)計劃，結(jié)合季節(jié)特點、公路路況、勞動競賽目標等因素，開展月度公路小修工作計劃，計劃要求明確工作點、里程樁號、工作項目、材料消耗、施工期限、勞動人員安排和資金使用等情況。

5、建立健全的養(yǎng)護材料自采選備制度。道班的養(yǎng)護材料，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，利用工余組織人員進行采備，計劃內(nèi)降低養(yǎng)護成本，60部分作為職工收入，余為擴大生產(chǎn)基金，計劃外購材料需報站同意后方可執(zhí)行。

6、建立和健全經(jīng)常性、預(yù)防性公路小修保養(yǎng)制度，提倡“四勤”養(yǎng)護，結(jié)合社會主義勞動競賽，積極開展不同類型組合的“三個一”活動。

7、嚴格按操作規(guī)程修復(fù)路基、路面、橋涵、構(gòu)造物等的病害。雨天應(yīng)疏通排水，填平坑槽修補不過夜。

8、實行全面質(zhì)量管理，建立健全崗位責任制，道班設(shè)立公路病害處理責任制，并制訂養(yǎng)護質(zhì)量獎懲規(guī)定，凡因處理質(zhì)量不符合要求而造成損失者，查明原因后，按規(guī)定給當事人適當?shù)慕?jīng)濟處罰。

9、為了防止和減少雨水及洪水對公路的危害，道班應(yīng)切實做到公路的`水毀預(yù)防工作，在汛前應(yīng)對公路及排水系統(tǒng)進行全面檢查疏浚，雨天和汛期，應(yīng)堅持日夜巡路，小的阻塞，及時予于排除，當發(fā)生嚴重毀壞危及行車安全時，應(yīng)立即在兩端設(shè)立危險警告標志或禁止通行標志，并及時上報，雨后應(yīng)重點檢查并抓緊搶修恢復(fù)。

10、積極應(yīng)用公路小修保養(yǎng)技術(shù)、新工藝、新材料，走科學養(yǎng)護的路子。支持和鼓勵職工對公路小修保養(yǎng)技術(shù)、工藝、材料、機具等進行革新和合理化建議。

11、道班執(zhí)行“每天巡路，每月檢查總結(jié)”的公路小修保養(yǎng)質(zhì)量檢查制度，每月月底按照《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定暫行辦法》查評路況。

12、注意安全生產(chǎn)，道班工作路上作業(yè)時應(yīng)嚴格執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。