心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

對于華為車間心得體會及收獲一

作為一名中層干部，不能只靠說別人，一定要嚴格要求自己，打鐵還需自身硬，干部的職責是帶隊伍，干部的作風影響隊伍的作風。要堅持實事求是，敢講真話，樹立自己的榜樣形象，成為令下屬心悅誠服的好榜樣，這樣我們中層干部的管理才更有說服力和執(zhí)行力。

作為中層干部，不能事事都等著領(lǐng)導(dǎo)交待，要把工作做到前頭。積極主動地做好日常管理工作的鋪墊和準備，把會出現(xiàn)的問題及各種應(yīng)急預(yù)案提早考慮周全。對于下屬，要明確他們的職責分工，明細化考核條目，獎勤罰懶，調(diào)動他們的工作主動性，讓他們從“要我干”轉(zhuǎn)變成“我要干”，這樣才能打造出一個極具主動性的隊伍。

我們中層干部，要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和正確的工作方向。要勤于思考，包括工作思路、管理上的疏漏等;要樂于溝通，既要與上級溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報請示，又要與下屬多交流，發(fā)現(xiàn)思想懈怠及時糾正;要有善于發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，細致觀察工作環(huán)境的變化，及早發(fā)現(xiàn)問題并解決;要廣泛聽取領(lǐng)導(dǎo)及下屬員工對自己工作的意見和建議，心胸要放寬，一個人太看重“面子”就容易忽略對自我的批評;要經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，保持第一手資料的收集，及時發(fā)現(xiàn)下屬員工工作中的問題并加以糾正。

在領(lǐng)導(dǎo)面前不找借口，不可明哲保身。在擔當責任和尋找借口之間，可以體現(xiàn)一個中層干部的敬業(yè)和擔當。問題面前找借口，那就根本說不上執(zhí)行力。不僅要培養(yǎng)自身的擔當心態(tài)，還要從明確車間內(nèi)各項工作職責和工作流程上入手，不推諉，不扯皮，讓下達的任務(wù)可以第一時間找到相應(yīng)的責任人開展工作，也便于快速掌控工作進展情況。

中層干部作為一個團隊的領(lǐng)導(dǎo)，對于團隊內(nèi)的成員，要給與充分的鍛煉，要做到在各自的崗位獨當一面。在這個強調(diào)團隊合作的時代，我們的團隊成員要有良好的心理素質(zhì)，要懂得溝通，要學會怎么做人，怎么做事。而我們作為干部，要盡量做到公平公正，無私無畏，心胸開闊，這樣才能團結(jié)好一個團隊。

總結(jié)

我會依照這些體會，繼續(xù)提升個人管理水平，發(fā)揮好公司賦予我的管理作用，更好的帶動車間的各項工作，保障公司分配的生產(chǎn)任務(wù)和安環(huán)任務(wù)順利完成。

對于華為車間心得體會及收獲二

時間真的似流水一般，不知不覺中來到深圳已經(jīng)整整一個星期了，在這一個星期中，我的足跡留在了百草園的公寓里，留在了機加中心的食堂里和跑道上，留在了培訓(xùn)中心的教室里。這一個星期可能是我有生以來過的最為忙碌的一個星期，但同時也是過的最為充實的一個星期。在這里我們這些華為公司的新員工共同為著一個目標而拼搏著，那就是努力使自己成為一個真正合格的華為人!

我來自石家莊辦事處，因為在二十期的學員中有很多我們辦事處的同事，所以剛剛到這里就聽到他們給我描述的這里的文化培訓(xùn)生活，“緊張，累，但很充實”是最簡單的概括，有個同事說他在第一天的跑操中他吐了。聽到這些我的心中有一絲的不安，雖然我自己在中學的時候長跑的成績是很好的，可是自從上了大學以后鍛煉就很少，真的不知道自己第一天能不能堅持下來。但是要來的是終究要來的，我只有勇敢的面對而不能退縮。

7月4號，伴隨著刺耳的鬧鈴聲我從睡夢中驚醒，早上5點我和同宿舍的同事都起來洗漱，說來慚愧，我已經(jīng)不記得上次早上5點鐘起床是什么時候的事了。因為怕遲到所以我們把時間留的很充裕，收拾完我們興沖沖的跑道集合地點，本來以為我們是最早到的，可是到了以后才發(fā)現(xiàn)那里已經(jīng)有了很多的同學。我的心中一顫，看來激烈的競爭已經(jīng)開始了?，F(xiàn)在已經(jīng)記不太清楚自己是怎么熬過那第一天的早操了，只記得跑完后大腿疼了整整一天。當時真的有點不理解，公司的文化培訓(xùn)為什么非要讓我們經(jīng)受早操的折磨呢?現(xiàn)在想來公司對我們新員工這樣的要求是有良苦的用心的。第一，只有擁有了良好的身體我們才能更好的工作，身體垮了，什么都沒有了。所以鍛煉身體是最為重要的前提。第二，公司的企業(yè)文化中有艱苦奮斗這一項，試問我們?nèi)绻B跑操這樣的小事情都不能堅持住，又怎么可能接受以后工作中那接踵而來的困難呢，我們又怎么能有永不言敗的，永不放棄的精神呢?如果連跑操都不能完成的話，那我們在沒有進行培訓(xùn)之前就應(yīng)該已經(jīng)被淘汰了。

經(jīng)過這一個星期后，我已經(jīng)適應(yīng)了這里的生活，這里的生活是很有規(guī)律的，教官和老師雖然對我們很嚴厲，對我們的要求極為嚴格，但我卻能看出他們對我們這些新員工的深切關(guān)懷和殷切的期望。文化培訓(xùn)分為課堂授課，課外活動和晚上的影片教學。課程的安排是相當合理的，培訓(xùn)的三個部分也是緊密結(jié)合在一起的使我對公司的企業(yè)文化有很深刻的理解。

華為公司的愿景和使命是豐富人們的溝通與生活，聚焦客戶關(guān)注的挑戰(zhàn)和壓力，提供有競爭力的通信解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造最大價值戰(zhàn)略。面對激烈的市場競爭，產(chǎn)品的日益復(fù)雜化以及分工的逐漸細致化，要求我們必須團結(jié)合作，通過集體共同的力量生產(chǎn)出成本低，質(zhì)量高的產(chǎn)品，提供讓客戶最滿意的服務(wù)，這樣我們才可以保持強大的生命力，在市場激烈的競爭中立于不敗之地。

在戶外活動的拔河比賽中，我對團結(jié)合作，集體奮斗有了新的認識，拔河是一項集體的運動，要求大家心往一處想，勁往一處使。這正是我們一天所學的文化的真實的體現(xiàn)與驗證?？墒菃螁斡芯襁€是不夠的。還要講究一定的技巧。作為拔河比賽的主力選手，我親身體驗了那激動的時刻，隨著教官的一聲哨響，兩隊的選手都拼了命的往自己這邊拉繩子，我本來以為可以很輕松的就能結(jié)束戰(zhàn)斗，可是當比賽一開始的時候我就發(fā)現(xiàn)自己錯了，繩子把我的'手幾乎勒破，我這時已經(jīng)聽不到身邊隊友的加油聲，心中只有一個念頭那就是絕對不能輸，可是在僵持了幾分鐘后，我們的隊伍用力好像有點分散，隊員們并沒有站在一條直線上而是開始搖擺起來，腳下也開始站的不是很穩(wěn)，繩子一點點向?qū)Ψ揭迫ァ４蠹绎@得很著急可是我們并沒有找到很好的解決方法，沒有能夠站穩(wěn)腳跟。最后還是輸了，走下賽場我的雙臂已經(jīng)麻木了，雖然身邊的隊友仍在為我們的努力而鼓掌，可是我的心里有說的出的難過。等我冷靜下來仔細想了想感到，雖然我們大家都盡了自己的最大的努力，可是還是失敗了，為什么?原因就出在我們沒有很好的領(lǐng)會團隊合作的精髓，我們沒有能夠掌握拔河的技巧，在僵持的最關(guān)鍵時刻我們的隊伍搖擺起來，這勢必會分散我們的力量，雖然我們的心都想著往一處用力，可是實際上我們的力卻是分散的，我們每一個人的力量雖然大可是卻沒有凝聚起來，忽視了我們是一個團體，而是單兵在作戰(zhàn)，自己往自己認為正確的方向拉，這怎么能不失敗呢?想通了這些我感到一絲的欣慰。因為我從拔河比賽的失敗中，體會到了團結(jié)一致，集體合作的精髓，真正的對公司的這個文化有了切身的體會與理解，而不再是以前那簡單的文字的概念了。我想公司為我們安排這個比賽的真正目的達到了。

一個企業(yè)的成功，靠的不光是創(chuàng)始人的個人魅力。隨著企業(yè)的發(fā)展，需要更多的是團隊集體奮斗團結(jié)合作的工作文化和工作關(guān)系，這種精神甚至可以彌補很多方面的不足。我們這些新人要做的就是讓自己迅速轉(zhuǎn)型，放棄以前種種單打獨斗的想法，我們必須要明白，“沒有一只大雁會升的太高，如果他只用自己的翅膀飛行”。我們要從現(xiàn)在開始就融入我們所在的集體，今后的工作更是如此，遇到困難的時候主動向身邊的人求助，大家一起，共度難關(guān);看到別人身處困境之時，慷慨的伸出援助之手，風雨同舟，排除萬難。

每一個華為員工必須有責任心以及對工作熱愛，以一個主人翁的姿態(tài)來面對我們的工作和我們的客戶。所謂責任心，我們可以理解為做事良好的動機和愿望，認真、規(guī)范、正確的做事，并且積極努力行動，追求結(jié)果。而敬業(yè)精神就是一個人對自己所從事的職業(yè)的忠誠和熱愛，包括我們的工作熱情，工作作風，工作方法等。作為新員工的我們，必須從現(xiàn)在開始培養(yǎng)我們的責任心以及對工作的熱誠，為我們將來的發(fā)展培養(yǎng)一種良好的性格基礎(chǔ)。如果我們從點滴開始，對工作、家庭和身邊的一切都有一種強烈的責任感，那么我們就逐步走向成熟了，而且我們個人的生活也會幸福，因為我們活的坦蕩蕩，而且努力去做好每一件事，問心無愧，別人對我們也會尊重。有些人抱怨這抱怨那，把責任推過來推過去，總想落一個自身清白，自身清閑，孰不知這已經(jīng)不是一個華為人的行為了。當一個人不想做好一件事情的時候，他就會有一百個借口，可是當一個人想要把一件事做好時，他就會有一百種解決方案。我們是選擇前者，還是后者呢?答案應(yīng)該很明顯吧。

華為十幾年來鑄就的成就只有兩個字――誠信。華為文化讓我們踏踏實實工作，堂堂正正做人，不需絲毫的掩飾。華為文化的特征就是服務(wù)文化，我們必須認真地對待每一道工序和每一個用戶，在這種情況下，惟有誠信才是我們生存之道。對客戶的誠信，對社會的誠信，對員工的誠信，只要我們堅持下去，這種誠信創(chuàng)造的價值是取之不盡，用之不竭的。“也許社會上有許許多多的欺詐，也許我們這樣做過的過程中會吃大虧，但我們還是要堅持。只要你堅持，客戶會選擇你，對手會尊重你，員工會愛戴你，這是一個企業(yè)發(fā)展的最大法寶。一個人不能一輩子做事，但要一輩子做人。

一個人在世上，做任何事都不會一下子做到盡善盡美，都有一個不斷進取的過程。在人生的道路上，我們要不斷的總結(jié)我的得失。開展自我批評，才可以取得更大的成功。自我批評不是今天才有的，幾千年的曾子“吾日三省吾身”。在員工中開展自我批評，是員工從自身找到原因，從失敗中總結(jié)經(jīng)驗，才能提高才能升華。另外，開展自我批評，也使員工不會推卸責任，有助于團隊合作，有助于員工服從組織，這和華為文化也是一脈相承的。以前自己做事情的時候總有“差不多就行了”的想法，所以很多時候就因為這“差不多”總是讓自己不得不付出大量的“返工”勞動，甚至有些時候都沒有辦法彌補?？墒沁@種事情不止一次發(fā)生，很明顯自己缺乏的就是自我批判的這樣一種態(tài)度。其實任何事情都不可能一下子做到盡善盡美，不少時候我們不是“差不多”，而是“差很多”，但是這并不是最可怕的，只要我們抱著一種自我批判的精神，不斷的去改進，從而不斷進步，做事情的時候能夠做到一絲不茍，精益求精的態(tài)度，而且經(jīng)常總結(jié)個人的得與失，我們就能一步步走向更高的頂峰。

短短的十天的企業(yè)文化培訓(xùn)已經(jīng)將要結(jié)束了，雖然時間很短暫但我卻學到了很多很多，在這一個星期緊張充實的培訓(xùn)中，我對公司的文化有了清晰的理解，華為公司的文化其實遠不只是我學到的這么多，我會在以后的工作日子里不斷的總結(jié)，不斷的理解，并真正的用這些文化來要求自己，使自己成為一個真正合格的華為人!

對于華為車間心得體會及收獲三

為了鞏固和加深在課堂學的理論知識，使理論和實際聯(lián)合起來，進一步了解機械精度和機械原理等專業(yè)課程在實際生活中的運用。、對未來的職業(yè)規(guī)劃有個初步的了解認識。分析了機械操作的具體流程和運作，對工廠有了初步的了解。為學習后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴大知識面和進行科學的研究打下基礎(chǔ)。我參與了學校統(tǒng)一組織的裝配車間實習，以下是我的實習報告。

xx工廠歸屬于xx公司。該公司的主要操作范圍是自動斷料工序的操作，主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。

沖壓車間主要是對活銷塞的加工。該機器在使用一種模具的時候，該機器的作用是打孔，而大部分工作者使用的是另一種模具，它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長，此時系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致，這個車間也存在著其他的工作機器，如開式可傾壓力機，它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床，用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時，注入冷凝水，防止工具損壞。

打磨車間使用較多的是無心磨床。該工具整體體積較大，先通過自動整列機排列，利用離心力的震動傳送，再排成一列放入機器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外，還有一種半自動雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的打磨，主要打磨半徑相同的圓環(huán)形零件。

流動車間機器種類相對較多并且大多都是機器自動化生產(chǎn)，擁有全自動校直切斷機，用于產(chǎn)生銷軸，切割長度在培養(yǎng)了學生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機器內(nèi)自動緩慢的切割，同時注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會被改變。還有氣動編程儀表車床，機器體積較大，有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動使得機器能夠自動切割。還有一種是臥式帶鋸床，用于加工、切斷空心管，要求長度大小完全一致，對精度要求較高，切割過程也較為緩慢。

儀表車間大部分機器為車床，主要是數(shù)控車床和短截料自動車床。數(shù)控車床用于打磨零件，短截料自動車床主要通過車端面的方式把端面打磨光滑，一般用來生產(chǎn)活塞銷。還有一種是臺式鉆床，主要用于鉆零件上面較為細小的孔，但數(shù)量較少，操作人員也較少。

最后一個車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機器主要是機床，部分是數(shù)控機床還有一部分需要人工的機床。數(shù)控機床和普通機床的作用一致，都是用來打磨端面使端面表面變得光滑，數(shù)控機床和全自動校直切斷機的生產(chǎn)相似，都是通過離心力來運輸零件，使其實現(xiàn)自主加工。而普通機床是人工擺放零件，相對較為耗時耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機，該機器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮，之后在軸承測量儀上測量其尺寸是否標準。

通過本次實習，我們鞏固了自己所學的理論知識，擴展了視野，認識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環(huán)境問題，每一個車間都相對較為悶熱，但是同學們都沒有抱怨，認真的研究機器的操作流程和各種機器之間的相同點和不同點，與工人師傅及老師認真交流，學到了很多新的知識。

本次實習的不足就是感覺時間太少了，加上在路上耽擱了一段時間，所以實習的時間比較緊迫，有好多的東西還沒有仔細的觀察到。只是大體的了解了一下，不過總的來說，自己還是學到了好多知識，尤其是機械精度中的基本概念的理解并且認識到了機械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識從之前的感性認識升華為如今的理性認識。

對于華為車間心得體會及收獲四

讀華為總裁任正非的《華為的冬天》這篇演講稿，感楚頗深，有以下幾點體會：

一：憂患意識

所謂“生于憂患死于安樂”，華為在快速發(fā)展一路凱歌的時候能夠居安思危，時時鞭策自己，是難能可貴的。福兮禍之所倚，禍兮福之所伏，有多少人多小企業(yè)因為目光短淺，只看重眼前的利益而遭起滑鐵盧，曾經(jīng)很多響當當?shù)钠放泼侄贾饾u湮沒在歷史的車輪里，做企業(yè)不容易，做個偉大的企業(yè)更難。正如任正非所說”十年來，我天天思考的都是失敗，對成功視而不見，也沒有什么榮譽感，更多的而是危機感”，華為的危機感讓他們時刻準備著，所以才在后來孟晚舟事件、美國制栽事件中不受影響，反而成為中國民營企業(yè)的脊梁。

我們普通人也是這樣，工作和學習不松懈，有憂患意識才能時刻保持警惕，認真謹慎，學習如逆水行舟，不進則退，居安思危，才能長長久久。

二：創(chuàng)新精神

這個時代變化的太快，網(wǎng)絡(luò) https:/// 科技的發(fā)展更是一日千里。特別像華為這樣的電信網(wǎng)絡(luò)公司，必須時刻保特技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先，否則稍微打個盹就落后了。在創(chuàng)新中，保持清醒，不盲目，堅持小改進，大獎勵，由繁化簡，在管理中均衡發(fā)展，就像木桶原理，抓短板，抓薄弱環(huán)節(jié)。正是華為的這種創(chuàng)新思路，在面對美國的芯片制裁時能從容不迫，化解了危機。

我們?nèi)粘９ぷ髦?，也要堅持?chuàng)新，拓展思路，發(fā)散思維，多問幾個為什么，尋找更好的解決方案。

三：反省自己

華為提倡自我批判，在自我批判中反省自己，改進自己。人不反省自己，就不能看清自己。只要認清了自己，才能得到成功?？鬃诱f“吾日三省吾身”，曾國藩更是做到一日三省。我們普通人，也要做到時時反省，時時檢視，才能成長的更快，走的更遠。

四：成本控制

華為過去之所以能夠在激烈的國際競爭中發(fā)展起來，主要依靠兩個方面的優(yōu)勢：一是人力資源的成本優(yōu)勢，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，勞動力的成本必然會隨之提高。另外一個就是降低采購成本，管理中最難的是成本控制，沒有科學合理的成本控制方法，企業(yè)就處在生死關(guān)頭。全體員工要動起來，優(yōu)化管理，要減人、增產(chǎn)、漲工資。還要加強對外部成本的控制，尤其是在原材料采購方面，建立集中統(tǒng)一的采購認證，讓控制有效而又靈活的供應(yīng)體系促進企業(yè)的進步。

五：管理職業(yè)化

所謂職業(yè)化，就是一種工作狀態(tài)的標準化、規(guī)范化和制度化，要求員工的崗位職責專業(yè)化的完成到最佳，準確扮演好自己的工作角色。只有職業(yè)化、流程化才能提高一個公司的運作效率，降低管理內(nèi)耗?；鶎幼鲬?zhàn)單元在授權(quán)范圍內(nèi)，要有權(quán)力直接呼喚炮火，當然炮火是有成本的，誰呼喚了炮火，就要承擔相應(yīng)的責任和成本。后方就是體系中的支持力量，必須及時，有效地提供支持和服務(wù)，以及分析監(jiān)控。鐵三角對準的是客戶，目的就是利潤及市場占有率，目的就是實現(xiàn)利潤，否則所有的管理都是沒有靈魂的。對于員工來說，更應(yīng)該認清這種關(guān)系，企業(yè)應(yīng)該是個人發(fā)展的平臺或者是賴以謀生的機會，用自己的努力、貢獻或者給公司帶來的價值換取個人的提升和公司對個人的回報，一分耕耘一分收獲。

對于華為車間心得體會及收獲五

“我們?nèi)绻唤?jīng)過一個冬天，我們的隊伍一直飄飄然是非常危險的”

當前，我們的企業(yè)正處于改革發(fā)展的攻堅期，生產(chǎn)經(jīng)營模式、生產(chǎn)組織方式、人員機構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)環(huán)境等方方面面都面臨著新的變革。在變革中，我們既有公司“十四五”規(guī)劃宏偉藍圖為指引，也有摸著石頭過河的彷徨。

受疫情和國家經(jīng)濟調(diào)整影響，大部分人開始懷疑，我們是不是改革不逢時，是不是又回到了“艱難度日”的境界，難免造成情緒低落、動力不足。

通過學習《華為的冬天》這本書，我明白了一個企業(yè)的發(fā)展必然經(jīng)歷高潮和低谷，必然要經(jīng)歷“春、夏、秋、冬”。特別是面對冬天的到來，與其大嘆時不我與，不如利用這難得的機會來調(diào)整策略，改善企業(yè)經(jīng)營的競爭力。

如何度過冬天，我認為可以從以下方面入手：

一、經(jīng)營方面，把以客戶為主導(dǎo)、以市場為先導(dǎo)深深地印到骨子里，落實到行動中。每一名干部職工都要牢固樹立市場營銷是企業(yè)發(fā)展龍頭的意識，一切工作立足市場，著眼市場，服務(wù)市場，全部業(yè)務(wù)流程以滿足客戶需求為目的。越是困難的時刻，越凸顯出業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)和偉大。

二、生產(chǎn)層面，以理順生產(chǎn)流程，降本增效為發(fā)力點。一是降低人力資源成本，結(jié)合產(chǎn)線推進，盡快達產(chǎn)達效，度過調(diào)試期低效率運行時長，同時合理安排人員，合適的人放在合適的崗位上。二是向管理要效益，通過優(yōu)化管理，找到合理的成本控制方法，要減人、增產(chǎn)，同時還要漲工資，產(chǎn)能要翻番，但人員不一定要翻番。

《華為的冬天》這本書，詳細講述了華為公司在面臨冬天到來前、到來時、到來后各個層面的想法和措施，非常適合解決我們單位當前面臨的局面。我將會繼續(xù)研讀，與大家共同探討。