當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì)，如此就可以提升我們寫作能力了。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無從下手嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

推薦管制指揮心得體會(huì)如何寫一

1、從上午7時(shí)30分開始，對(duì)海濱路(大華路口至同益路口)、躍進(jìn)路(新興路口至同益路口)，同益路(海濱路口至躍進(jìn)路口)、博愛路(海濱路口至躍進(jìn)路口)實(shí)行封閉交通管制。

2、從上午9時(shí)開始，對(duì)公園路(躍進(jìn)路口至中山路口)、中山路(公園路口至汕樟路口)、中山中路(汕樟路口至金環(huán)路口)實(shí)行封閉交通管制。

3、從上午10時(shí)開始，對(duì)中山東路(金環(huán)路口至華山路口)、金環(huán)路(長平路口至中山東路口)、長平路(金環(huán)路口自華山路口)、華山路(長平路口至中山東路口)實(shí)行封閉交通管制。

4、實(shí)行封閉交通管制期間，禁止一切車輛進(jìn)入管制路段，請(qǐng)繞道行駛。

特此通告，希各知照。

汕頭市公安局

二○○三年

推薦管制指揮心得體會(huì)如何寫二

20xx年國際田聯(lián)世界田徑錦標(biāo)賽將于201x年x月x日至201x年x月x日在國家體育場(chǎng)進(jìn)行，歷時(shí)9天。其中，開、閉幕式活動(dòng)將分別于x月x日和x月x日舉行。為保障世錦賽期間各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行，賽場(chǎng)周邊道路交通安全暢通，根據(jù)《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》的有關(guān)規(guī)定，期間將對(duì)部分道路采取交通管制措施。現(xiàn)通告如下：

一、x月x日0時(shí)至x月x日24時(shí)，慧忠路地下隧道，禁止車輛通行、停放。車輛可由北辰東、西路經(jīng)大屯路繞行。

二、x月x日至x月x日每日7時(shí)至23時(shí)，國家體育場(chǎng)北路，除持有世錦賽組委會(huì)核發(fā)專用證件的車輛外，禁止其他機(jī)動(dòng)車通行、停放。社會(huì)車輛可以由北辰東、西路經(jīng)大屯路或北四環(huán)路繞行。

三、x月x日15時(shí)至開幕式活動(dòng)結(jié)束和x月x日16時(shí)30分至閉幕式活動(dòng)結(jié)束，北辰東路(國家體育場(chǎng)北路東口至北辰東橋)、北辰西路(國家體育場(chǎng)北路西口至北辰西橋)、奧體中路、民族園路，除持有世錦賽組委會(huì)專用證件的車輛和公共汽車外，禁止其他機(jī)動(dòng)車輛通行、停放。

北辰路(北土城路口至北辰橋)，除持有世錦賽組委會(huì)專用證件的車輛外，禁止其他車輛和行人通行。

車輛可由安立路、京藏高速公路繞行。

四、世錦賽期間，請(qǐng)沿線單位和廣大市民按照管制的時(shí)間和道路，提前安排好繞行路線，以免影響出行。

請(qǐng)社會(huì)各單位和各界群眾給予理解和支持，自覺遵照?qǐng)?zhí)行。

特此通告。

xx市公安局

201x年x月x日

推薦管制指揮心得體會(huì)如何寫三

超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”來襲，漳州市防汛抗旱指揮部14日晚緊急通知：在臺(tái)風(fēng)登陸前2小時(shí)左右，漳州市將拉響防空警報(bào)，請(qǐng)市民不要恐慌，做好自我安全保護(hù)。

而有可能受到嚴(yán)重影響的漳州龍海市采取了全市禁車、關(guān)閉燃?xì)夤艿?、封閉錦江大橋等措施，這也是錦江大橋自建成通車以來，首次因?yàn)榕_(tái)風(fēng)原因采取封橋措施。同時(shí)，漳浦縣也采取了轉(zhuǎn)移村民、加固堤壩等措施。

昨日，省委、政法委書記陳冬，漳州市委書記陳家東在漳州市防汛抗旱指揮部督導(dǎo)各縣區(qū)做好防臺(tái)風(fēng)工作，針對(duì)全市各地區(qū)防臺(tái)風(fēng)具體措施的集中落實(shí)。隨后，陳家東在市防汛指揮部召開會(huì)議，對(duì)本次“莫蘭蒂”防御工作提出要求。據(jù)悉，漳州目前已經(jīng)轉(zhuǎn)移42201人，全市在冊(cè)漁船全部進(jìn)港避風(fēng)。

龍海全市禁車、關(guān)閉天然氣管道

昨日，漳州發(fā)布防臺(tái)風(fēng)防汛動(dòng)員令，在全市范圍內(nèi)實(shí)行“三停一休”，即停工(業(yè))、停產(chǎn)、停課、休市，動(dòng)員員工提前下班回家，盡量做到人不出門、車不上路。

龍海方面，龍海市交警大隊(duì)發(fā)布了交通管制公告，15日0:00至10:00，轄區(qū)所有道路禁止機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車上路行駛。

昨日21時(shí)許，龍海市防汛抗旱總指揮部發(fā)布最新信息，關(guān)閉天然氣等管道市政設(shè)施。通知稱，根據(jù)省防指要求，14號(hào)臺(tái)風(fēng)莫蘭蒂將對(duì)龍海市造成正面襲擊，破壞力巨大，將會(huì)對(duì)一些管網(wǎng)等市政設(shè)施造成毀滅性的破壞，要求全市燃?xì)夤艿兰皶r(shí)關(guān)閉，居民家庭天然氣也要自行關(guān)閉，確保萬無一失。

此外，為了確保群眾的出行安全，紫泥鎮(zhèn)政府于9月14日21時(shí)起，對(duì)錦江大橋進(jìn)行封閉。據(jù)悉，這也是錦江大橋自建成通車以來，首次因?yàn)榕_(tái)風(fēng)原因采取封橋措施。

漳浦方面要求施工單位務(wù)必在14日中午12點(diǎn)之前停止施工。其中南浦鄉(xiāng)，危險(xiǎn)地帶群眾的轉(zhuǎn)移工作成為當(dāng)?shù)刂刂兄氐墓ぷ?，昨日下午，南浦鄉(xiāng)危房、滑坡地帶、地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)和低洼地帶的35戶73人已全部得到轉(zhuǎn)移并已妥善安置。據(jù)悉，截至昨日下午，漳浦全縣已全部轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)地帶的群眾。

轉(zhuǎn)移42201人，5405艘漁船進(jìn)港

昨日，漳州全市共轉(zhuǎn)移海岸邊危險(xiǎn)及低洼地帶群眾、危房和簡(jiǎn)易工棚群眾、易滑坡地帶群眾等共42201人。全市在冊(cè)管理漁船5405艘和漁船上人員24109人均已進(jìn)港避風(fēng)，沿海養(yǎng)殖漁排上主要?jiǎng)诹?870人、老弱婦幼55人已全部撤離上岸。

其中，武警漳州支隊(duì)抽調(diào)了300多名兵力、車輛19臺(tái)、沖鋒舟18臺(tái)、救生衣400余件，組成了三個(gè)應(yīng)急救援分隊(duì)，補(bǔ)充了各類救生、照明、鍬鎬等搶險(xiǎn)救災(zāi)器材，積極應(yīng)對(duì)。

截至昨日，漳州邊檢站共出動(dòng)警力116余人次、車輛46臺(tái)次，發(fā)放防臺(tái)宣傳單630余份，發(fā)布防臺(tái)信息1140余條，通知船舶回港避風(fēng)70余艘，勸離船上作業(yè)人員上岸190余人。

此外，最新的消息顯示，9月15日，途經(jīng)漳州火車站只有5趟列車正常開行，其余列車全部停運(yùn)。這5趟列車具體為：k743次(鄭州—廈門)、d6529次(南昌—漳州)、d6534(漳州—南昌西)、k335(重慶北—廈門)、k571(北京西—廈門)。

現(xiàn)場(chǎng)

店招掉落 砸傷群眾

昨日上午9時(shí)許，臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”到來的前夕，漳州市區(qū)勝利東路丹霞華庭沿街店面的店招牌突然掉落，將一名騎電動(dòng)車路過的男子砸得頭破血流。據(jù)了解，該男子被砸到時(shí)，電動(dòng)車上還帶著一名孩子，所幸孩子并無大礙。

事發(fā)地點(diǎn)是一家西式快餐店，正在營業(yè)當(dāng)中。當(dāng)時(shí)，店老板已經(jīng)清理了掉落的店招牌碎片，并把沒有掉下的部分也一并拆除。

店主表示，他們正在聯(lián)系制作公司，重新制作店招牌，解決店招牌的問題。

漳州市執(zhí)法局的工作人員對(duì)事件作了了解后表示，執(zhí)法局在市區(qū)監(jiān)管的是廣告牌，而這種店招牌由店主自己負(fù)責(zé)。該事件中，傷者與店招牌的主人是一般的民事關(guān)系，雙方的問題可以自己通過協(xié)商或者法律途徑解決。

臺(tái)風(fēng)前夕，漳州市城市管理行政執(zhí)法局已經(jīng)針對(duì)市區(qū)的廣告牌進(jìn)行了安全排查，對(duì)于一些高空的廣告牌，通知業(yè)主進(jìn)行加固，避免發(fā)生安全事故。

推薦管制指揮心得體會(huì)如何寫四

時(shí)光飛逝，我在三亞度過了將近一年的時(shí)間。7月，我從母校中國民航大學(xué)畢業(yè)，開始在民航三亞空管站進(jìn)行為期18個(gè)月的見習(xí)管制員生涯，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷下，我在三亞空管站管制運(yùn)行部見習(xí)期已經(jīng)過去了大半。

從一開始對(duì)于管制知識(shí)以及責(zé)任的理解，尚處于一個(gè)懵懂模糊急需提高認(rèn)識(shí)的階段。到現(xiàn)在對(duì)管制工作有了初步的了解，在將近一年的見習(xí)的工作中，我通過跟師父上席位觀摩總結(jié)，下席位查閱技術(shù)資料，本著“認(rèn)真做事，真誠做人”的原則，得出了將近一年見習(xí)生活的感悟與心得。

一、端正態(tài)度，細(xì)心負(fù)責(zé)：

安全，是民航的生存基礎(chǔ)，是民航工作的第一要?jiǎng)?wù)，早在1950年代，敬愛的周恩來就給民航做了“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正?！钡闹匾甘?，即使在現(xiàn)在我們以新時(shí)代的觀點(diǎn)來看，周的指示也依然是正確不可動(dòng)搖的。在實(shí)際工作學(xué)習(xí)中，安全意識(shí)已經(jīng)灌輸在我的腦子里，不可動(dòng)搖，而在想，保障安全，我作為一個(gè)見習(xí)管制員，該做到哪些?我得出的答案就是，端正態(tài)度，細(xì)心負(fù)責(zé)。雖然我們沒有放單，但是對(duì)于塔臺(tái)的安全運(yùn)行，我們?nèi)匀回?fù)有責(zé)任。在協(xié)調(diào)席輔助監(jiān)控雷達(dá)屏幕，細(xì)心觀察爭(zhēng)取降低錯(cuò)忘漏，在席位上主動(dòng)指揮航班運(yùn)行，悉心聽取師父講評(píng)，下席位總結(jié)思考，查閱資料，都是我作為一個(gè)學(xué)員應(yīng)該做的。我覺得，每個(gè)人做好自己份內(nèi)的事，端正自己的態(tài)度，對(duì)自己嚴(yán)格要求，就是對(duì)安全的最大保障。

二、嚴(yán)于自律，努力學(xué)習(xí)：

作為一個(gè)管制學(xué)員，我們的目標(biāo)就是爭(zhēng)取早日放單，為管制部奉獻(xiàn)自己的力量。為了完成這個(gè)目標(biāo)，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐是唯一的途徑，沒有捷徑和竅門可以走。在席位上多實(shí)踐，多發(fā)現(xiàn)，下席位后多思考，多總結(jié)，才能從一個(gè)管制學(xué)員成長為一名真正的管制員。師父說，多學(xué)一點(diǎn)總有好處，我覺得真是這樣，在自己年輕，狀態(tài)好的時(shí)候不多學(xué)一點(diǎn)，將來自己老了的時(shí)候回顧自己年輕的時(shí)候，不覺得很空虛很荒廢么?

三、細(xì)心總結(jié)，改正缺點(diǎn)：

人不是神，是人就會(huì)犯錯(cuò)，但是犯錯(cuò)不可怕，可怕的是犯錯(cuò)之后不總結(jié)，不改正，下次再犯。我通過一年的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，總結(jié)出我的缺點(diǎn)如下：注意力分配不科學(xué)，容易松懈，管制用語還不是很標(biāo)準(zhǔn)，管制知識(shí)尚有漏洞，我希望在接下來的實(shí)習(xí)過程中，改正這些缺點(diǎn)，也懇請(qǐng)各位悉心指正、監(jiān)督。

一年已經(jīng)過去，我學(xué)到了很多，也認(rèn)識(shí)到了很多，用一句話總結(jié)的話，我想說：管制部是一個(gè)和諧的大家庭，只要每個(gè)人都做到最好，我們就是最棒的。以上就是我見習(xí)期間得到的感悟與心得。

推薦管制指揮心得體會(huì)如何寫五

為確保x年元旦期間本市道路交通安全、有序，避免大范圍交通擁堵，維護(hù)良好社會(huì)秩序和公共安全，根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市公共場(chǎng)所人群聚集安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，上海市公安局決定于x年12月30日至x年1月1日對(duì)本市部分區(qū)域、道路采取臨時(shí)交通管制措施。現(xiàn)通告如下：

一、車輛交通管制措施

(一)外灘區(qū)域。

x年12月31日20時(shí)至x年1月1日1時(shí)，自外白渡橋/北蘇州路路口起，沿北蘇州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安東路—西藏南路—復(fù)興東路—外馬路至邊止組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車輛通行。延安高架路南側(cè)江西路下匝道實(shí)施臨時(shí)關(guān)閉措施(僅允許車輛從外灘隧道通行)。

(二)新天地區(qū)域。

1.x年12月30日0時(shí)至x年1月1日1時(shí)，湖濱路(黃陂南路—濟(jì)南路)、順昌路(崇德路—湖濱路)禁止一切車輛通行。

2.x年12月31日20時(shí)至x年1月1日1時(shí)，自淮海中路/淡水路路口起，沿淡水路—復(fù)興中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車輛通行。

二、地鐵、輪渡、觀光隧道管制措施

x年12月31日20時(shí)至x年1月1日1時(shí)，實(shí)施以下措施：

(一)軌道交通2號(hào)線、10號(hào)線南京東路站出入口關(guān)閉;軌道交通10號(hào)線、13號(hào)線新天地站1號(hào)出入口關(guān)閉。

(二)東金線輪渡停航。

(三)x人行觀光隧道關(guān)閉。

三、交通管制期間，執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等車輛準(zhǔn)許進(jìn)入交通管制范圍。同時(shí)，交通管制范圍內(nèi)公交線路將作相應(yīng)調(diào)整。

四、上海市公安局及其交通管理部門將根據(jù)道路實(shí)際情況，視情提前或推遲交通管制時(shí)間，擴(kuò)大或縮小交通管制范圍。

推薦管制指揮心得體會(huì)如何寫六

為確保20xx年清明節(jié)期間市區(qū)相關(guān)道路交通安全暢通,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門屆時(shí)將對(duì)市區(qū)相關(guān)路段實(shí)施臨時(shí)交通管制，現(xiàn)通告如下:

一、管制路段

1、東二環(huán)路與建干北路交叉口以東的建干北路、金雞路、靖江路、堯山路部分路段。

2、靈田公路與鄉(xiāng)道005線交叉口至建干北路路段。

二、管制時(shí)間

4月2日至4日每天7時(shí)至15時(shí)(公安機(jī)關(guān)交通管理部門將根據(jù)管制區(qū)域交通流量，視情在13時(shí)后提前解除交通管制或15時(shí)后延長交通管制時(shí)間以及適當(dāng)調(diào)整管制措施)。

三、交通組織

(一)取消《清明節(jié)通行證》。管制期間，允許公交車、班線車、摩托車、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入管制區(qū)域。行駛證登記地址在管制路段區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車經(jīng)交警執(zhí)勤卡點(diǎn)查驗(yàn)證件后允許進(jìn)入管制區(qū)域。其他機(jī)動(dòng)車禁止進(jìn)入。

(二)4月2日至4日每天7時(shí)至20時(shí)，東二環(huán)路(南州大橋西頭至桂磨路口)一段禁止黃牌貨車通行(含持有貨車通行證車輛)。

(三)管制期間，禁止車輛(含非機(jī)動(dòng)車)在管制路段占用道路停放。

(四)管制期間，由建干北路進(jìn)入管制區(qū)域的機(jī)動(dòng)車一律沿建干北路、堯山路、靖江路、金雞路方向單向行駛，禁止逆行。

(五)管制期間，靈田公路與鄉(xiāng)道005線交叉口至建干北路與堯山路交叉口允許機(jī)動(dòng)車(含班線車)雙向通行。由靈田往建干北路方向行駛的機(jī)動(dòng)車(含班線車)一律在建干北路與堯山路交叉口左轉(zhuǎn)，經(jīng)堯山路、靖江路、金雞路單向行駛，禁止逆行。

(六)管制期間，金雞路(東二環(huán)路路口至繞城高速公路七星收費(fèi)站引道口)一段在道路未擁堵的情況下，允許機(jī)動(dòng)車雙向通行。

(七)管制期間，公交部門除在七星區(qū)東環(huán)車場(chǎng)設(shè)置1處清明專線乘車點(diǎn)，還將在疊彩區(qū)濱北路(虞山橋下)、七星區(qū)信息產(chǎn)業(yè)園各增設(shè)1處公交接駁點(diǎn)，供自駕車群眾換乘公交車進(jìn)入管制區(qū)域祭掃。上述2處公交接駁點(diǎn)周邊設(shè)有臨時(shí)停車點(diǎn)，請(qǐng)將車輛在指定區(qū)域內(nèi)有序停放。

請(qǐng)廣大交通參與者自覺遵守交通管制規(guī)定，服從現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警指揮。原計(jì)劃在管制期間進(jìn)入管制區(qū)域的有關(guān)單位和市民，請(qǐng)?zhí)崆罢{(diào)整出行計(jì)劃，選擇公交出行或錯(cuò)峰出行。

特此通告。

xx市公安局交通警察支隊(duì)

年3月24日

推薦管制指揮心得體會(huì)如何寫七

時(shí)光飛逝，不知不覺中充滿希望的20xx年伴隨著新年伊始即將臨近。20xx年是我來指揮中心指揮室的第一年，在各領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在中心全體同事的熱情幫助下，我無論在理論水平還是業(yè)務(wù)能力上都充滿了碩果累累的喜悅。在20xx年即將落下帷幕的時(shí)候，為了使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將自己這一年來的主要工作情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)理論水平，服務(wù)中心工作。

一年來，我對(duì)自身嚴(yán)格要求，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作、不斷改進(jìn)工作質(zhì)量，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。并自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，問書本、問同事，豐富知識(shí)掌握技巧。熟讀并牢記：指揮室指揮員各項(xiàng)工作職責(zé)、《機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案》、《非法干擾工作手冊(cè)》中的制度和規(guī)定，在各領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。另一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷的向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱?，掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。并注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快地完成任務(wù)，圓滿的處理領(lǐng)導(dǎo)交辦的一切事宜。

二、認(rèn)真履行職責(zé)，安全有效處置各類突發(fā)事件

自去年11月到指揮室工作以來，我始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，著力從指揮室工作的實(shí)際特點(diǎn)出發(fā)，以服務(wù)為宗旨，不斷加強(qiáng)自身的素質(zhì)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在克服諸多困難的情況下，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。多次并成功地處理了航空器和機(jī)場(chǎng)保障運(yùn)行中的突發(fā)事件：

3月17日，17：45分，站調(diào)突然來電通知一個(gè)備降航班。航班號(hào)為ca4546(機(jī)號(hào)b5201,機(jī)型737)，航段為至重慶。機(jī)組反映高空中駕駛艙右側(cè)漏氣，決定就近在備降，落地時(shí)間待定。此刻飛機(jī)正在空中盤旋耗油。在接聽電話的過程中我意識(shí)到事態(tài)的嚴(yán)重程度。腦海中閃現(xiàn)駕駛艙漏氣導(dǎo)致的類似駕駛艙失壓等各種嚴(yán)重后果。掛斷電話后我一邊向同事說明具體事情一邊撥通值班1號(hào)電話請(qǐng)示，要求立刻集結(jié)待命并啟動(dòng)航空器空中故障應(yīng)急救援預(yù)案。在得到1號(hào)的首肯后，17：50分空管通知飛機(jī)將于1810分落地?？紤]了當(dāng)時(shí)使用的跑道等諸多因素后，我和同事分別通過對(duì)講機(jī)、電話等方式通知消防、急救、公安、安檢等所有救援部門趕到2號(hào)集結(jié)點(diǎn)集結(jié)待命。5分鐘后各單位相繼匯報(bào)到達(dá)指定地點(diǎn)。在此過程中，我和同事討論各種可能的后果和對(duì)應(yīng)的處置辦法，考慮本場(chǎng)航班情況安排最合理的停機(jī)位。并分別將此情況報(bào)告給監(jiān)管局、分公司老總、中心胡主任等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。一切指揮安排妥當(dāng)后，18：07分飛機(jī)安全落地。滑至4號(hào)機(jī)位，緊急情況解除。后向機(jī)務(wù)了解情況為：有異物卡在右側(cè)床上導(dǎo)致駕駛艙右側(cè)窗戶無法關(guān)嚴(yán)，駕駛艙漏氣，輕度失壓。2048分飛機(jī)正常從本場(chǎng)起飛。

7月30日，我接到gs6618航班因天氣17：59分備降本場(chǎng)，安排其停24號(hào)機(jī)位，21：35分機(jī)組用甚高頻通知我機(jī)上有一名嬰兒高燒不醒且情況比較危急。我立即通知急救中心派救護(hù)車趕往24號(hào)機(jī)位，由于醫(yī)生與救護(hù)車不在同一地點(diǎn)，我指揮機(jī)務(wù)車隊(duì)先把醫(yī)生送到指定機(jī)位，救護(hù)車隨后到位，22：02急救報(bào)告正將患病嬰兒及其家人送往省立兒童醫(yī)院。本以為這件事就此處理完畢。但我隨后了解到，該嬰兒為5個(gè)月大，患的是先天性膽道閉鎖三型，伴隨先天性肝硬化，由媽媽、姑姑陪同前去天津做肝移植手術(shù)。并且是特困戶，這次治療過程為當(dāng)?shù)卣懊襟w所資助。由于生活困難，他們甚至擔(dān)負(fù)不起這次備降后這一晚上的治療費(fèi)用以及第二天來機(jī)場(chǎng)的車費(fèi)，決定放棄當(dāng)晚孩子的治療。了解到這些情況后，我當(dāng)即聯(lián)系天津航空公司旅客方面負(fù)責(zé)人，告知其情況，希望其能擔(dān)負(fù)旅客的食宿車費(fèi)。但周姓負(fù)責(zé)人一再表示，考慮到公司利益以及安全責(zé)任問題，僅對(duì)這件事情保持中立觀望態(tài)度。為了旅客的利益，想到孩子母親的心情，想到一個(gè)鮮活的生命，我費(fèi)盡周折聯(lián)系到天津航空高層負(fù)責(zé)人，希望其從人道主義角度出發(fā)，商量解決現(xiàn)在的問題。最終，在我的據(jù)理力爭(zhēng)下，對(duì)方承諾，旅客醫(yī)療費(fèi)用和車費(fèi)1000元以下全由天津航空承擔(dān)。我立即將這個(gè)好消息通知旅客，當(dāng)晚他們被安置在省立兒童醫(yī)院，并且通知急救魏醫(yī)生次日提前來機(jī)場(chǎng)幫旅客進(jìn)行登機(jī)許可檢查，通知商務(wù)一早給旅客擬定免責(zé)協(xié)議。當(dāng)這一切處理完畢，已經(jīng)是凌晨04:30分。然后我卻沒有一絲倦意，反而感到一陣澎湃，這是一次心靈的升華，指揮中心指揮員的使命感第一次那么濃重的印在我的心上。

11月27號(hào)13：12分，我接到一個(gè)陳姓中國臺(tái)灣男子打來電話，稱：由桃園飛往遠(yuǎn)東127航班上有一名旅客行李中走私有13、4部iphone6手機(jī)和一只30萬元的歐美佳手表，并稱旅客姓名為：蔣晨晨。該男子電話中拒絕留下名字和聯(lián)系方式。這時(shí)距離fe127航班落地只差3分鐘。我立即向主任報(bào)告、請(qǐng)示。隨后通知海關(guān)于科長，詳細(xì)告知舉報(bào)內(nèi)容的具體信息。15：05分于科長來電，稱確已找到此人，在嫌疑人身上找到幾部ip6手機(jī)，所舉報(bào)手表沒有找到。已將人扣留做筆錄。

由于我把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、腳踏實(shí)地上。因此，工作一年來，我沒有發(fā)生一起因指揮不當(dāng)而造成的不安全事件;確保航班預(yù)達(dá)時(shí)間通報(bào)的準(zhǔn)確率，沒有發(fā)生一起因工作失誤而造成的航班延誤和機(jī)組投訴事件;及時(shí)處理各單位上報(bào)的一切影響航班安全生產(chǎn)的事件。成功處理旅客投訴數(shù)十起，航空器鳥擊事件數(shù)十起，航空器輪胎扎傷數(shù)十起，處理因本場(chǎng)或其他機(jī)場(chǎng)天氣等各類原因?qū)е碌拇竺娣e航班備降十?dāng)?shù)次。

三、熟練掌握新技術(shù)，強(qiáng)化工作職能。

今年，按照名航總局的指示，為了更好的把握航班運(yùn)行保障情況，更好的為航空公司和旅客服務(wù)，cdm航班協(xié)同放行決策系統(tǒng)接入指揮室。cdm可以為航空公司提供航班建議起飛時(shí)間，使航空公司在實(shí)施航班地面保障環(huán)節(jié)時(shí)有了較為準(zhǔn)確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)依據(jù)。運(yùn)用該系統(tǒng)有利于打造安全、有序的運(yùn)行環(huán)境，避免管制員超負(fù)荷工作，有效地避免了旅客長時(shí)間在機(jī)艙內(nèi)等待，提高了服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，還能夠減少飛行員機(jī)上工作時(shí)間，減少地面開車等待和空中盤旋等待時(shí)間，為航空公司節(jié)約了運(yùn)行成本。面對(duì)新的系統(tǒng)，新的環(huán)境，新的知識(shí)，我為自己擬定的目標(biāo)是：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。適應(yīng)新形式下工作的新要求，通過對(duì)相關(guān)知識(shí)及使用方法的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使我深入了解了cdm，通過與同事們?cè)谌粘９ぷ髦袑?duì)其的研討，使我熟練操作了cdm，在這過程中又無形的增強(qiáng)了我分析問題、理解問題、解決問題的實(shí)際能力。

四、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲

經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在以后的工作中，我依然會(huì)時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。