從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關愛路護路觀后感心得體會一

公路、鐵路是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,是國家重要基礎設施,在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用,交通運輸生產(chǎn)安全關系到國計民生,為公路、鐵路運輸生產(chǎn)創(chuàng)造一個和-諧的治安環(huán)境是我們每一個公民的法定義務和義不容辭的責任,知路、愛路、護路人人有責.部分同學對公路、鐵路安全常識和自我保護缺乏足夠的認識,有時出于好奇心理,不自覺遵守安全規(guī)定,嚴重危害了公路、鐵路的行車安全,給家庭、給社會都造成了嚴重的、不可估量的損失.為了有效地遏制危及行車安全事故的發(fā)生,進一步強化同學們的法制意識和愛路護路意識,提高自我保護能力,共同建設和-諧交通,向大家發(fā)出如下倡議:

一、做知法守法的學生,保護運輸生產(chǎn)安全.危及行車安全的違法行為具體來說就是在鐵路線路上擺設障礙物,拆盜鐵路器材,擊打列車和行車設備.我們要自覺遵守法律規(guī)定,不出現(xiàn)上述違法的行為.

二、堅決做到"六不準"、"一必須",提高安全意識,保障自身安全. "六不準"、"一必須"具體就是不準在鐵路線路上行走、坐臥、逗留;不準搶越道口;不準在線路上玩耍、打鬧;不準鉆車、扒車、跳車;不準在站內(nèi)、線路上拾撿物品;不準在鐵路線兩側(cè)20米內(nèi)放牧.穿過路口、道口必須要一站,二看,三通過.

三、自覺地遵守交通規(guī)則,維護交通安全,勇敢地同違法違紀行為作斗爭,并去影響和教育親朋好友,帶動他們共同愛路護路,保護公路、鐵路和自身安全.

只有一生平安,才有美好未來.學習和遵守法律法規(guī)是我們的義務和責任,讓我們共同攜起手,從自己做起,從點滴做起,積極參與愛路護路活動,為確保運輸安全、暢通做出應有的貢獻。

倡議人：

日期：20xx年xx月xx日

有關愛路護路觀后感心得體會二

按照“建立機構(gòu)、明確責任、保護有力、嚴格考核”的要求，建立制度化、常態(tài)化的鄉(xiāng)村公路“路長制”管理機制，構(gòu)建“暢、潔、綠、美、安”的鄉(xiāng)村公路發(fā)展新格局，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟社會發(fā)展和全面建成小康社會提供有力保障。

為加強全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路“路長制”工作組織領導，并結(jié)合我鎮(zhèn)實際，成立“路長制”工作領導小組：

（一）“路長制”的設置

鎮(zhèn)村所有道路由鎮(zhèn)長擔任總路長，村（居）村社道路路長由各村（居）主任擔任。

（二）工作職責

1.總路長職責：負責全鎮(zhèn)道路的管理和養(yǎng)護及路域環(huán)境治理等工作。鎮(zhèn)交管站具體負責鎮(zhèn)級道路管理、養(yǎng)護、運營、安全、橋梁巡查等日常工作，明確轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)、村、社道路路長職責，制定工作細則，落實經(jīng)費。

2.村路長職責：負責本村村社道路管養(yǎng)以及路域環(huán)境治理等工作，對所轄村內(nèi)的橋梁進行日常監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

3.路長制辦公室職責：每季度組織召開一次路長辦公會議，聽取各村路長和相關部門工作情況匯報，安排部署工作，指導、監(jiān)督落實到位。負責制訂考核細則，建立工作例會制度，下達交辦任務，組織日常巡查，督促各級路長和相關部門切實履行管理職責；定期通報情況，協(xié)調(diào)解決問題；對各村路長進行考核并定期公布考核結(jié)果。

1.干凈。各村根據(jù)線路長度落實專職護路員，從事公路管護、保潔工作，及時清理路面障礙物和拋灑物；清除路基、邊坡的非植物和公路用地范圍內(nèi)的堆積物。（責任單位：各村（居））

2.整潔。加強管轄路段沿線管理，禁止占用公路，禁止向路面排水、排污；制止占路打谷曬糧；制止在護欄、綠化等設施上晾曬；制止擅自設置廣告牌、指路牌等非公路標牌，清除遮擋公路標牌視線的障礙物；發(fā)現(xiàn)公路水毀、路面破損、設施缺失及時通知路長辦公室。（責任單位：各村（居））

3.安全。管控公路建筑控制區(qū)內(nèi)（含橋下、隧道口及隧道上方）建筑物及地面構(gòu)造物，制止不符合間距要求的建房（距離公路水溝外沿國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，村組道路不少于5米）；開展源頭治超，發(fā)現(xiàn)車輛超限超載運輸及時舉報；發(fā)現(xiàn)損壞、污染公路等違法行為及時通知執(zhí)法部門進行查處。（責任單位：派出所，各村（居））

4.有序。管轄路段兩旁的建設工地一律圍擋作業(yè)，制止公路邊擺攤設點，規(guī)勸經(jīng)營戶離開公路邊溝進行經(jīng)營；對季節(jié)性水果、農(nóng)副產(chǎn)品的銷售，引導經(jīng)營戶在不影響公路安全、暢通和美觀的地點集中銷售，統(tǒng)一管理。（責任單位：派出所，各村（居））

5.美觀。對所有鄉(xiāng)道、村道與干線公路接線處兩旁綠化、美化加強管理，確保生態(tài)良好。（責任單位：各村（居））

（一）宣傳發(fā)動到位。通過qq、微信、廣播、標語等加大宣傳力度，營造人人參與的良好護路愛路氛圍，為“路長制”管理工作營造良好的氛圍。

（二）主動公開信息。在鄉(xiāng)道、村社道路顯著位置豎立路長公示牌，標明路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等內(nèi)容。自覺接受群眾監(jiān)督，認真辦理群眾對道路管理的投訴舉報和意見建議，辦理結(jié)果要及時向社會公開。

（三）組織保障到位。高度重視，建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機制，形成橫向到底、縱向到邊的路長監(jiān)管體系。

（四）問責考核到位。加強路長制工作的督查督辦，采用定期考核、日常抽查和社會監(jiān)督等方式，定期對路長制實施情況開展專項督導、檢查和通報。我鎮(zhèn)將針對不同道路存在的主要問題和路長制工作方案要求，實行差異化績效評價考核。

有關愛路護路觀后感心得體會三

2020年,全區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大，十九屆二中，三中、四中全會和省委十四屆十次全會、全省政法工作會議精神，緊緊圍繞平安贛縣建設總體部署，聚焦交通強國、鐵路先行，加強組織建設，完善運行機制，深入宣傳引導，強化排查整治，持續(xù)推進落實鐵路護路聯(lián)防責任制，全面提升鐵路護路聯(lián)防工作水平，努力實現(xiàn)“四杜絕、四下降、兩減少、一確?！惫ぷ髂繕耍憾沤^臥軌攔車、沖擊鐵路等群體性事件，杜絕鐵路爆炸和暴恐事件，杜絕較大及以上鐵路交通相撞事故，杜絕高鐵、動車線路責任路外傷亡事故；路外傷亡、耕畜上道、車輛肇事、危行案（事）件同比下降；行人入網(wǎng)(擋道）、邊坡著火現(xiàn)象減少；確保鐵路安全暢通和沿線社會穩(wěn)定。

1.完善組織體系。以平安鐵路建設為抓手，謀全局、抓重點、破難題，發(fā)揮統(tǒng)籌引領作用，協(xié)調(diào)完善鐵路護路聯(lián)防組織機構(gòu)及運行模式，全面構(gòu)建鎮(zhèn)、村兩級嚴密的護路管理新體系。

2.修訂工作制度。適應新形勢，修訂完善護路聯(lián)防日常管理、調(diào)查研究、工作報告、情況通報、宣傳教育、隊伍管理、經(jīng)費（財務）管理、資產(chǎn)管理、掛牌督辦、工作考核、責任追究等規(guī)章制度，促使護路聯(lián)防各項工作合法、有序、規(guī)范開展。

3.推動責任落實。嚴格落實鐵路護路聯(lián)防工作領導責任制和目標管理責任制，層層簽訂目標管理責任書，明確目標任務和措施職責。對責任不落實、履職不到位的，采取通報、約談、掛牌督辦等方式推動限期整改；對發(fā)生影響鐵路安全重特大案事件的地區(qū)，依法依規(guī)追究有關領導干部的責任。

4.開展專項活動。結(jié)合敏感時期、特殊時段、鐵路季節(jié)性工作等特點，分階段、有針對性地組織開展“戰(zhàn)春運、迎兩會、保安全”“防雨汛、戰(zhàn)暑運、保暢通”“慶國慶、保安全、作貢獻，實現(xiàn)安全年”三個護路聯(lián)防專項活動，督促各級護路組織以活動為載體，重點抓好防暴恐防破壞、整治治安突出問題、排查調(diào)處涉鐵矛盾等工作。

5.抓好重點防范。在聯(lián)合國第二屆全球可持續(xù)交通大會、第三屆中國國際進口博覽會、首屆全球經(jīng)濟發(fā)展與安全論壇大會、抗美援朝出國作戰(zhàn)70周年等重大活動期間，結(jié)合實際制定治安防范措施，加強檢查指導，發(fā)動沿線群眾和護路志愿者加大對治安復雜區(qū)段、重點要害部位的動態(tài)巡查，確保鐵路沿線的治安穩(wěn)定。

6.管控重點人員。組織開展涉鐵矛盾糾紛和個人極端事件的排查，對矛盾突出的地區(qū)，心態(tài)失衡、行為反常、性格偏執(zhí)的特定人員，鐵路沿線肇事肇禍精神病患者、智障人員等重點人員，定人定責實行動態(tài)管控，防止發(fā)生影響鐵路安全的重特大暴力恐怖事件、個人極端行為、重特大安全事故和治安案事件。

7.推進環(huán)境整治。繼續(xù)以習近平總書記關于高鐵沿線環(huán)境整治工作的重要批示為抓手，在鞏固高鐵沿線環(huán)境整治成果的同時，借鑒高鐵安全環(huán)境整治成功經(jīng)驗，將鐵路沿線環(huán)境整治工作由高鐵向普速線路延伸，積極協(xié)調(diào)路地相關單位整治鐵路沿線紅線區(qū)內(nèi)的違法建筑、違法侵占以及鐵路安保區(qū)內(nèi)違法施工、私搭亂建等影響鐵路安全的突出環(huán)境問題。

8.排除安全隱患。充分發(fā)揮護路聯(lián)防組織作用，協(xié)調(diào)路地有關部門和單位依法制止和查處未經(jīng)批準在鐵路沿線規(guī)定范圍內(nèi)的爆破作業(yè)、用地、采礦等違法違規(guī)行為，嚴厲查處在鐵路橋梁跨越處河道上、下游管理范圍內(nèi)的非法采砂、淘金、攔河筑壩、架設浮橋以及鐵路附近違法施工、亂搭亂建等違法違規(guī)行為。

9.打擊違法行為。堅持常態(tài)性排查和集中排查相結(jié)合的工作原則，及時發(fā)現(xiàn)治安問題，依靠當?shù)攸h委政府，協(xié)調(diào)路地執(zhí)法機關打擊盜竊、損毀鐵路設施等危害鐵路運輸安全的違法犯罪行為；對鐵路沿線兩側(cè)廢品金屬收購站點進行集中清理整治，防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備。

10.加強督導檢查。鐵路沿線各鎮(zhèn)要建立健全檢查和考核機制，日常工作重心下移，不斷創(chuàng)新重點地段防控措施，指導村、組護路組織適應新形勢，構(gòu)建高效運轉(zhuǎn)工作平臺，督促村、組落實護路承包責任，科學布控巡護力量，提升巡防實效。

11.加強示范引領。堅持效果導向、示范引領，推進護路聯(lián)合工作站建設。鐵路沿線各鎮(zhèn)要打造一個制度完善、人員到位、管理規(guī)范、運行有效的標準化護路聯(lián)合工作站，推動鎮(zhèn)、村護路聯(lián)防工作向規(guī)范化、制度化、信息化邁進。

12.加強基礎排摸。對鐵路沿線重點人員、耕畜養(yǎng)殖、治安隱患、矛盾糾紛等情況，定期進行全面、準確的基礎數(shù)據(jù)排查，逐一落實鐵路護路聯(lián)防責任管控措施，每季度逐級更新上報，確保沿線治安狀況底數(shù)清、情況明。

13.開展物防研判。以轄區(qū)內(nèi)2019年鐵路沿線治安案事件有關數(shù)據(jù)為依據(jù)，組織路地有關部門對易發(fā)、多發(fā)涉鐵路外安全事件的線路重點地段進行常態(tài)研判，剖析發(fā)生原因，找準風險源頭，研究解決措施，并適時進行總結(jié)交流研討，提出強化物防建設可行性建議。

14.加強路地協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)地方相關部門和單位，配合鐵路專業(yè)部門開展涵洞積水、非法通道、防護柵欄破損等隱患排查整治，推進涵洞排水設施設備改造及路外傷亡、行人入網(wǎng)多發(fā)地段的柵欄封閉補強等工作,協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的阻、擾工行為，采取警示宣傳、派人看守（引導）等措施預防和處置非法通道、涵洞積水導致人畜穿越鐵路等安全隱患。

15.推進“雪亮工程”。要積極爭取當?shù)攸h委政府支持，結(jié)合“雪亮工程”建設，深入推進地方公共安全視頻監(jiān)控建設向鐵路沿線，特別是高鐵沿線的重點部位延伸覆蓋，提升鐵路沿線治安科技防范及應急處置能力。鐵路沿線各鎮(zhèn)要調(diào)研掌握“雪亮工程”監(jiān)控視頻探頭在各鐵路沿線公鐵交叉路口、涵洞、交通要道、治安卡口、人口密集區(qū)域覆蓋情況，建立臺賬，每季統(tǒng)計更新數(shù)據(jù)，及時跟進協(xié)調(diào)。

16.推行“智慧護路”。借鑒其它縣、（市、區(qū)）工作經(jīng)驗，因地制宜探索以科技手段打造智慧護路新模式，解決鐵路安全防控難題，提升鐵路沿線治安聯(lián)防聯(lián)控水平，有效消除各類風險隱患，確保人民群眾生命財產(chǎn)和鐵路運輸安全。

17.加強信息管理。用好用活《全國鐵路護路聯(lián)防信息管理系統(tǒng)》，定期登錄完善數(shù)據(jù)，切實發(fā)揮系統(tǒng)的預警預防、互聯(lián)互通作用，為平安鐵路建設注入新動力。

18.抓實作風建設。提高政治站位，強化責任擔當，克服工作中存在的“怕慢假庸散”等突出問題，深入落實整治形式主義、官僚主義的工作要求，防止“四風”問題反復。各級護路干部要提高執(zhí)行力，做到工作部署有落實、督辦重點有跟進，及時、精準、高效的反饋相關數(shù)據(jù)和信息。結(jié)合轄區(qū)內(nèi)治安狀況和工作短板，選準課題開展調(diào)查研究工作，年度內(nèi)不少于1篇質(zhì)量較高的調(diào)研報告，為全區(qū)護路工作發(fā)展出謀劃策。

19.抓牢培訓教育。以適應工作崗位需求為出發(fā)點和落腳點，組織開展集中培訓，加強村、組兩級專（兼）職護路骨干的素質(zhì)教育和業(yè)務培訓；通過各種形式對專（兼）職護路隊員、護路志愿者進行輪訓，使基層護路隊伍熟悉掌握基本的鐵路護路法律法規(guī)、巡線基礎業(yè)務和勞動人身安全知識。

20.抓好隊伍管理。加強網(wǎng)格化管理的聯(lián)動融合，推動形成覆蓋城鄉(xiāng)、條塊結(jié)合的護路網(wǎng)格化工作體系，進一步建強鐵路護路志愿者隊伍，固化責任巡護區(qū)段，細化護路任務要求，優(yōu)化激勵約束機制，強化鐵路沿線、周邊及重點部位的巡守防范、宣傳教育和報告處置等工作。

21.加強宣傳報道。著力推動全區(qū)鐵路護路聯(lián)防文化建設，加強鐵路護路聯(lián)防宣傳報道工作。鐵路沿線各鎮(zhèn)要積極撰寫宣傳報道，向各類新聞媒體全面及時準確地反映鐵路護路聯(lián)防工作動態(tài)及經(jīng)驗做法；要在總結(jié)護路聯(lián)防成果的基礎上，選樹典型，提煉和形成獨具特色的鐵路護路聯(lián)防文化，增強護路聯(lián)防組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力、影響力，營造良好的平安鐵路建設氛圍。

22.開展“七進”宣傳。鐵路沿線各鎮(zhèn)要協(xié)同鐵路相關單位、部門，深入開展“七進”宣傳活動，以《鐵路法》《鐵路安全管理條例》《治安管理處罰法》《江西省高速鐵路安全管理規(guī)定》及鐵路安全常識為重點內(nèi)容，結(jié)合正面典型引導和案例警示教育，廣泛宣傳護路防傷的目的、意義，提高沿線村（居）民和中小學生的愛路護路意識，筑牢鐵路安全和生命安全的思想防線。

23.突出重點宣傳。組織對沿線可能危害鐵路運輸生產(chǎn)安全的大牲畜養(yǎng)殖戶、易肇事肇禍精神病患者、智障人員、“五殘”人員等重點人員進行上門走訪，“一對一、面對面”地宣傳鐵路安全知識，督促當事人或監(jiān)護人簽訂安全責任協(xié)議，嚴格落實監(jiān)管、監(jiān)控和監(jiān)護措施。

有關愛路護路觀后感心得體會四

同學們，老師們：

你們好！

我是鐵路派出所的盧警官，很高興來到我們沿坳小學，跟我們的師生進行一次關于“鐵路知路、護路、愛路”的專題講座。

鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，隨著高速鐵路的建成通車，列車時速也由原來的120公里/小時提高到了300公里/小時，相當于每秒鐘跑83米，緊急剎車后，列車還將向前滑行20xx米才會停下來。由于動車速度快，列車兩側(cè)會產(chǎn)生吸力，當列車開過來時，一不注意就會把人吸進去，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時，鐵路安全的要求也越來越高。

然而，許多孩子對鐵路尤其是高鐵、動車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識不到鐵路上的危險性。時有好奇的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車、有放學的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風箏，根本無法認識到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快，當我們由于頑皮向火車扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車，對火車的傷害是致命的。通過報道，我們經(jīng)常聽到有的學生在鐵路上玩耍，失去了寶貴的生命。

接下來我給你們講解愛路護路小常識：

第一、四要：

要愛護鐵路設備設施；

要做遵紀守法的公民；

要積極維護鐵路運輸安全；

要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

第二、九不準：

不準在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物；

不準在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝；

不準在鐵路下實施采空作業(yè)；

不準在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品；

不準在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物；

不準盲人、聾人、學齡前兒童、行動不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨自穿越鐵路，通過鐵路時必須有人護送；

不準在鐵路兩側(cè)燒荒；

不準在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜；

不準向鐵路線路安全保護區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

同學們，我們學校邊上就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學都有責任和義務愛路護路，并對此項工作進行宣傳，那么我們該怎么做呢？今后，希望同學們做到以下幾點：

1、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。

2、嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無疑，后果不堪設想。

3、愛護列車和鐵路設備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設備?！惰F路法》明確規(guī)定，在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。

4、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動扳道、信號等設施，不可擰動鐵軌上的鏍絲。不得翻越護欄橫穿鐵路；不在鐵路上擺放障礙物。

5、不讓車輛隨意上站臺；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車。

6、不扒車、鉆車、跳車；不搶越道口、翻越鐵路；不在鐵路上壓鐵絲和釘子；在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風刮倒；不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！

同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧！

謝謝大家！