心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)上海輔警抗疫心得體會(huì)總結(jié)一

3月12日早上，上海方略教育為我們來自各地的訪學(xué)教師舉行了歡迎儀式和開班典禮，訪學(xué)培訓(xùn)活動(dòng)就此開始，（3月23日結(jié)束）為期兩周。兩周的訪學(xué)培訓(xùn)時(shí)間緊湊，內(nèi)容豐富。訪學(xué)培訓(xùn)期間，我們先后走訪了上海世界外語學(xué)校、晉元中學(xué)、尚德中學(xué)、新中初級中學(xué)四所上海知名中學(xué)；聽了3場主題報(bào)告；6場專題介紹；5場專家講座；觀摩了5節(jié)化學(xué)優(yōu)質(zhì)示范課和一堂主題班會(huì)課；進(jìn)行多次討論、分析和總結(jié)座談會(huì)。雖然訪學(xué)培訓(xùn)很辛苦，但老師都覺得收獲頗多。下面是我對訪學(xué)培訓(xùn)的體會(huì)和總結(jié)：

我們兩周來，走訪了四所名校校園，讓我們感覺到每所學(xué)校校園建筑美觀、大氣；校園環(huán)境整潔、舒適充滿了學(xué)習(xí)氛圍；教學(xué)設(shè)施完善、先進(jìn)；校園文化建設(shè)豐富多彩。學(xué)校管理者和教師盡職盡責(zé)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、樂于各自的教育工作；學(xué)生個(gè)個(gè)精神煥發(fā)、積極向上、成績優(yōu)秀、素質(zhì)全面。每所學(xué)校都自己的特色和鮮明的時(shí)代感。

我們觀摩了5節(jié)不同化學(xué)課，其中有世界外語學(xué)范老師的《金屬的性質(zhì)》，晉元中學(xué)許老師的《溶液的鑒別》和李老師的《氣體的鑒別和除雜》，尚德中學(xué)王老師的《物質(zhì)的分類》，新中初級中學(xué)《物質(zhì)的鑒別》。每堂師范課都值得我們學(xué)習(xí)的地方都很多，我深刻體會(huì)到教師整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中充當(dāng)了設(shè)計(jì)者和引導(dǎo)者，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)去思考問題解決問題。教學(xué)中老師都嫻熟的應(yīng)用了先進(jìn)的教學(xué)輔助工具白板，白板的使用讓知識(shí)變得直觀形象和豐富，節(jié)約了時(shí)間，增加了教學(xué)容量，提高了教學(xué)效率。教師在教學(xué)實(shí)施前，認(rèn)真?zhèn)湔n和精心設(shè)計(jì)；教學(xué)目標(biāo)明確，重點(diǎn)難點(diǎn)突出；力求使每節(jié)課都達(dá)到預(yù)定的教學(xué)目的。

我們聽了5位專家講座，主要有徐匯區(qū)教師進(jìn)修學(xué)院高暉的《教師的成長》，華東師范大學(xué)教育博士周彬的《叩問課堂教學(xué)的前因后果》，上海特級教師閘北教師進(jìn)修學(xué)院院長張長江的《說課評課》《課堂教學(xué)的行為思考》和《人生感悟》。每位專家的講座都精彩紛呈，無一例外的讓我們收獲很多知識(shí)，真的是“聽君一席話，勝讀十年書”。這些講座使我們的教育理念又一次更新，提升了我們的教育素養(yǎng)，為我們今后的教學(xué)工作指明了方向，鼓勵(lì)著我們滿懷激情的投入到教育事業(yè)中去。

通過這次訪學(xué)培訓(xùn)我的教學(xué)理念得到了更新，明確了教學(xué)目標(biāo)，收獲了很多教學(xué)方法。我深刻的體會(huì)到了教師的要上好不是一堂課，而是一輩子的課，這就需要我們得明白自己所教學(xué)科的特點(diǎn)，究竟要轉(zhuǎn)授給學(xué)生怎樣的知識(shí)，培養(yǎng)什么樣學(xué)生，訓(xùn)練他們那方面的能力，該學(xué)科知識(shí)對其他學(xué)科有何幫助等等。我們要利用學(xué)科特點(diǎn)教育和培養(yǎng)學(xué)生的情感和價(jià)值觀，讓他們長大后，還能把老師給予他們的知識(shí)應(yīng)用在社會(huì)生活的各個(gè)方面，讓他們終生受益，這才是我們最終的教學(xué)目標(biāo)。

總之，我們作為一線教師，想要成長為一名優(yōu)秀的骨干教育工作者，就要不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐和創(chuàng)新。只有不斷的學(xué)習(xí)才能提高自己業(yè)務(wù)水平；只有不斷的實(shí)踐采能提升自己的教學(xué)方法；只有不斷的創(chuàng)新才能使自己進(jìn)步，走在教育隊(duì)伍的前列。

有關(guān)上海輔警抗疫心得體會(huì)總結(jié)二

我是xx市公安局交通警察局道路秩序處的xxx。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個(gè)方面向各位代表作一匯報(bào)：

我于x年7月至201x年1月任xxx市公安局交警局辦公室主任，之后，調(diào)任道路秩序處處長至今。道路秩序處設(shè)3個(gè)科1個(gè)中心(即：秩序科、設(shè)施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協(xié)調(diào)小組辦公室(即“兩難”辦)也設(shè)在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責(zé)是:圍繞緩解“兩難”問題，積極協(xié)調(diào)市有關(guān)部門，落實(shí)公交優(yōu)先，落實(shí)“規(guī)劃、建設(shè)、管理、素質(zhì)”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設(shè)施、建立健全交通秩序長效整治機(jī)制。同時(shí)，秩序處還承擔(dān)煙花大會(huì)、無車日等全市各項(xiàng)大型活動(dòng)的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應(yīng)急處置工作的方案制定和組織實(shí)施;日常還負(fù)責(zé)全市臨時(shí)占道、臨時(shí)挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗(yàn)收等工作。是交警局的主要業(yè)務(wù)部門。

調(diào)到秩序處工作，是對我的一大考驗(yàn)。交警支隊(duì)是我市緩解“兩難”問題的主要責(zé)任部門，而秩序處又是交警支隊(duì)緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊(duì)工作水平的標(biāo)尺，也是對我本人履行職責(zé)情況的檢驗(yàn)。

目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展的時(shí)期，道路與機(jī)動(dòng)車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，xx區(qū)機(jī)動(dòng)車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，xx區(qū)機(jī)動(dòng)車月增量首次突破了萬輛大關(guān)之后，截至今年9月，已連續(xù)10個(gè)月增量過萬。xx區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時(shí)，20xx年至今，xx區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。

同時(shí)，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網(wǎng)呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網(wǎng)連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設(shè)施總量偏少，機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。

以上種種矛盾，預(yù)示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎(chǔ)工作做起，對城市路網(wǎng)進(jìn)行了全面的調(diào)查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設(shè)的立體過街設(shè)施等，找準(zhǔn)了影響城市道路通行效率的關(guān)節(jié)點(diǎn)和成因。依托市“兩難辦”的機(jī)構(gòu)，在積極向規(guī)劃、建設(shè)等部門建言的基礎(chǔ)上，結(jié)合市政府今年為民辦實(shí)事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設(shè)法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機(jī)動(dòng)車量所抵消，但交警支隊(duì)和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會(huì)更努力”作為信條，面對挑戰(zhàn)、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設(shè)法去延緩“兩難”問題的加劇。

(一)勇于實(shí)踐，著力優(yōu)化城市交通組織

市委、市政府對“兩難”問題高度重視，黃坤明書記、邵占維代市長等黨政領(lǐng)導(dǎo)今年已5次專題研究協(xié)調(diào)緩解“兩難”問題，并把實(shí)施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目。抓住黨委、政府重視的有利時(shí)機(jī)，我們始終以“道路資源精耕細(xì)作，道路渠化寸土必爭、信號配時(shí)分秒必奪”的精細(xì)化管理理念為指導(dǎo)，把“增加供應(yīng)”和“減少需求”統(tǒng)一了起來，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應(yīng)”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內(nèi)率先創(chuàng)造了“直行待行區(qū)”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時(shí)間，挖掘道路潛力，建設(shè)“資源節(jié)約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設(shè)全國智能交通示范城市為契機(jī)，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實(shí)際結(jié)合起來，逐個(gè)路口、逐條道路地優(yōu)化信號配時(shí)方案，均衡路網(wǎng)負(fù)荷。其間，重點(diǎn)做了以下工作：

1、突出旅游城市特點(diǎn)，精心組織旅游交通。杭州作為國際風(fēng)景旅游城市，今年又值上海世博會(huì)召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點(diǎn)。為做好此項(xiàng)工作，年初，我們在加強(qiáng)與旅游、園文等單位協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，通過組織人員進(jìn)行逐路、逐段的進(jìn)行實(shí)地踏看，經(jīng)過反復(fù)多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點(diǎn)，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量優(yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對方案的提前進(jìn)行試行磨合，逐步細(xì)化交通組織方案，至4月旅游高峰時(shí)期，我們對西湖景區(qū)交通組織方案又進(jìn)行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運(yùn)行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎(chǔ)上，我們及時(shí)進(jìn)行了總結(jié)，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結(jié)合西湖申遺工作，以國慶長假為重點(diǎn)，積極倡導(dǎo)多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據(jù)看，公交運(yùn)行周期等主要指標(biāo)都比往年有了明顯提高。

2、深化為民辦實(shí)事項(xiàng)目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個(gè)地方形成堵點(diǎn)，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結(jié)合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結(jié)合今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目，我們在開展大范圍基礎(chǔ)調(diào)查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關(guān)于20xx年實(shí)施路段“禁左”措施的總體方案》，計(jì)劃分3個(gè)階段完成200個(gè)“禁左”點(diǎn)位的工作目標(biāo)。在實(shí)施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個(gè)原則，對每個(gè)禁左點(diǎn)位均通過：“屬地大隊(duì)梳理上報(bào)、組織現(xiàn)場勘看調(diào)研、擬定初步方案、網(wǎng)上征求意見(屬地大隊(duì)同時(shí)上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實(shí)施方案、發(fā)布公告、組織實(shí)施”等8個(gè)步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉(zhuǎn)的點(diǎn)位進(jìn)行了全面梳理排查后，經(jīng)踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設(shè)計(jì)”的原則，基本確定了27個(gè)禁左點(diǎn)位。在對每個(gè)禁左點(diǎn)位通過網(wǎng)絡(luò)、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊(duì)開展上門走訪活動(dòng)，充分征求權(quán)益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個(gè)“禁左”方向，并于9月7日向社會(huì)發(fā)布通告，9月13日已正式實(shí)施。為確保每個(gè)禁左點(diǎn)位的科學(xué)合理，實(shí)施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經(jīng)實(shí)施的禁左點(diǎn)位的實(shí)施效果進(jìn)行評估，按照“交通標(biāo)志標(biāo)線限制、人員現(xiàn)場管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級加強(qiáng)的原則，落實(shí)管理措施和優(yōu)化禁左方向設(shè)置。截至9月底，我們已實(shí)施完成64個(gè)禁左點(diǎn)位，并正在實(shí)施79個(gè)禁左點(diǎn)位。二是積極推進(jìn)單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)研排查，初步擬在xx區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實(shí)施機(jī)動(dòng)車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結(jié)合停車設(shè)置的快行、涉及城區(qū)要道(含時(shí)段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個(gè)計(jì)劃分為三個(gè)期實(shí)施。實(shí)施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個(gè)步驟。為減少單行措施實(shí)施時(shí)對交通的影響，我們對標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置、信號配時(shí)方案的調(diào)整、交通宣傳的實(shí)施等全程把關(guān)，確保各項(xiàng)措施科學(xué)合理。今年以來實(shí)施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實(shí)行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實(shí)行單向通行措施。

3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標(biāo)，堅(jiān)持內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、上下互動(dòng)、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實(shí)踐，研究交通組織優(yōu)化措施時(shí)，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準(zhǔn)則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時(shí)空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網(wǎng)民在19樓論壇“與交警互動(dòng)”版塊發(fā)帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機(jī)動(dòng)車向左，到體育場路出口處經(jīng)常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網(wǎng)友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結(jié)合網(wǎng)民的意見和建議，及時(shí)進(jìn)行了針對性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網(wǎng)民的意見和建議。3天時(shí)間里，收集到網(wǎng)友提出的建議和改進(jìn)方案300余條。經(jīng)過梳理，并實(shí)驗(yàn)研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉(zhuǎn)進(jìn)入體育場路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調(diào)高架與地面交通》等征集帖，向廣大網(wǎng)友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學(xué)依據(jù)的建議和意見，經(jīng)過分層次、分路段的兩周實(shí)驗(yàn)后，于9月9日公布了相關(guān)措施。9月18日，相關(guān)措施在向社會(huì)公告后已付諸實(shí)施，從近期的運(yùn)行來看，各項(xiàng)措施的實(shí)施進(jìn)一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時(shí)期高架的交通壓力。

我以為，單靠一個(gè)部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內(nèi)部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實(shí)施完成交通組織優(yōu)化項(xiàng)目33個(gè)。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。

4、優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點(diǎn)，吸引了相當(dāng)數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會(huì)穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運(yùn)交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實(shí)施中，主要采取以下幾點(diǎn)對策：一是完善過境交通的標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，加強(qiáng)誘導(dǎo)信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進(jìn)行一次空間均衡后再進(jìn)入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設(shè)置客運(yùn)換乘中心、貨運(yùn)集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設(shè)置多個(gè)城市對外交通出入口，減少局部路網(wǎng)壓力。四是加強(qiáng)貨運(yùn)車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作?？刂仆ㄐ凶C發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實(shí)行各辦理點(diǎn)的電腦登記和聯(lián)網(wǎng)，引導(dǎo)并逐步形成夜間運(yùn)輸、配送體系。以此來調(diào)節(jié)交通需求，均衡交通流時(shí)空分布，優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷均勻度。

(二)強(qiáng)化整治，努力營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境

保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全是公安機(jī)關(guān)的法定職責(zé)。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會(huì)的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們“以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場”，總結(jié)了2009年以來酒駕整治的經(jīng)驗(yàn)，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長效工作機(jī)制?！?”即酒后駕駛，“x”是指各個(gè)時(shí)段其他重點(diǎn)違法行為(如當(dāng)前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時(shí)配套完善的績效考核、獎(jiǎng)懲機(jī)制，從支隊(duì)層面，對大隊(duì)、中隊(duì)進(jìn)行工作質(zhì)與量的扁平化考核和綜合排名、通報(bào)。通過建立健全交通整治“1+x”長效工作機(jī)制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護(hù)。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動(dòng);共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機(jī)關(guān)工作人員被抄送紀(jì)檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。

(三)精心組織，確保各類大型活動(dòng)安全有序

我市作為上海世博會(huì)環(huán)滬護(hù)城河工程的重要城市，肩負(fù)著艱巨的世博安保工作任務(wù)。面對各類大型活動(dòng)多、要求高、時(shí)間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動(dòng)安保任務(wù)的安全、有序，我們克服人手少，時(shí)間緊等困難，對每一項(xiàng)大型活動(dòng)，都要經(jīng)過多次踏看現(xiàn)場、反復(fù)修改方案、確定發(fā)布方案、設(shè)置完善引導(dǎo)管控標(biāo)志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設(shè)施的保障工作中，共制作擺放活動(dòng)式標(biāo)志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場組織實(shí)施、工作進(jìn)行總結(jié)評估等工作流程，確保了各類活動(dòng)安全有序的開展。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年共完成大型活動(dòng)200余項(xiàng)，如：世博杭州論壇、煙花大會(huì)、20xx年新春佛教文化活動(dòng)、2xx年亞洲杯足球預(yù)選賽、xx年xx市橫渡錢塘江活動(dòng)、阿里巴巴陶寶嘉年華活動(dòng)、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動(dòng)漫節(jié)系列活動(dòng)、迎接省雙擁模范城市考核檢查團(tuán)等等大型活動(dòng)的交通保障工作。

作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時(shí)刻警醒自己要始終嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強(qiáng)貫徹落實(shí)黨的方針、政策的自覺性、堅(jiān)定性，夯實(shí)自身的政治基礎(chǔ)，筑牢拒防腐變的思想防線，增強(qiáng)抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅(jiān)持廉潔從政。始終按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé)，堅(jiān)持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，勤勤懇懇為人，踏踏實(shí)實(shí)做事。堅(jiān)持民主集中制原則，對重要事項(xiàng)未經(jīng)集體討論從不單獨(dú)拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對行政審批事項(xiàng)進(jìn)行了全面梳理，一方面，簡政放權(quán)，精簡審批項(xiàng)目和流程;另一方面，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部審批事項(xiàng)，落實(shí)責(zé)任，形成監(jiān)督制約機(jī)制，有機(jī)統(tǒng)籌了質(zhì)量和效率的關(guān)系。三是堅(jiān)持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風(fēng)廉政建設(shè)十個(gè)方面廉政內(nèi)容，從未收送現(xiàn)金、有價(jià)證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風(fēng)正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結(jié)派，不搞小圈子;嚴(yán)格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定和準(zhǔn)則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和生活作風(fēng)。

如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要?dú)w功于黨委、政府和上級公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)，要?dú)w功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進(jìn)程中，地鐵、道路等建設(shè)方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時(shí)，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項(xiàng)交通管理工作。

一是改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立良好形象。推行貨車通行證網(wǎng)上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網(wǎng)推出貨運(yùn)車輛通行證網(wǎng)上辦理項(xiàng)目，進(jìn)一步方便辦事群眾。同時(shí)，進(jìn)一步簡化交通影響評價(jià)分析審批流程。根據(jù)《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)省建設(shè)廳、省公安廳對重大建設(shè)工程開展交通影響評價(jià)工作的補(bǔ)充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強(qiáng)過程監(jiān)管，縮短審批時(shí)間，并推出網(wǎng)上辦理服務(wù)，提高行政效率。

二是強(qiáng)化群眾觀念，鞏固宗旨意識(shí)。進(jìn)一步加快為民辦實(shí)事的實(shí)施進(jìn)度，按照市“兩難”辦半年度工作會(huì)議確定的目標(biāo)和要求，抓好進(jìn)度督查工作，確保按時(shí)保質(zhì)完成。力爭在10月底完成200個(gè)禁左方向的工作目標(biāo);11月底完成20條道路單行措施的實(shí)施工作。

三是踏實(shí)努力工作，提高服務(wù)效能。加強(qiáng)對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強(qiáng)對車速、延誤率和斷面通行量、路網(wǎng)負(fù)荷度等指標(biāo)的研究，加載其他相關(guān)數(shù)據(jù)，建立起評估模型。在此基礎(chǔ)上，通過對采集到的交通實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、關(guān)聯(lián)和挖掘，建設(shè)城市交通狀態(tài)智能預(yù)報(bào)系統(tǒng)，對xx市道路交通狀況進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)。同時(shí)，結(jié)合低碳城市建設(shè)，將“師生快車計(jì)劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲(chǔ)備課題，積極向黨委、政府建言獻(xiàn)策。

有關(guān)上海輔警抗疫心得體會(huì)總結(jié)三

早上好!女士們、先生們。大家昨晚睡提好嗎?好極了。真對不起，昨晚行李送遲了。因?yàn)樾欣钴噳牧耍覀冎坏迷僖艘惠v。順便問一下，你們行李打開了沒有?怪不得外面陽光明媚。我們導(dǎo)游常說：”客人把陽光裝在包里帶來了?！睘榇宋抑x謝你們。好言歸正傳。早餐的我已宣布過日程安排，今天我們先去海老城，也就是豫園、豫園商場的所在地。

我們的車正行駛在外灘。諸位左側(cè)就是著名的黃浦江。我們以后會(huì)到這兒來的。

為了節(jié)省時(shí)間，在沒到豫園之前我先講些中國園林和豫園的情況。

在中國，園林被分為三大類：皇家園林、私家園林和寺廟園林。豫園屬于私家園林。中國園林有許多技巧，比如借景、障景等等。不過它們都由四個(gè)基本因素組成。這四個(gè)因素是水、植物、建筑和假山。大多數(shù)的私家花園是在江南，就是因?yàn)檫@兒多水源和適宜做假山的石。豫園是四百多年前明朝時(shí)建。園主姓潘，是個(gè)大官。他建此園是取悅于雙親，讓他們安享晚年。所以豫園的”豫”字就取其豫悅之意。可惜的是他父母末能眼見豫園落成就去世了。清末，潘家衰弱，其后代變賣此園于當(dāng)?shù)匦袝?huì)。豫園之所以成為名勝，還另有一原因。1853年，上海爆發(fā)小刀會(huì)起義，園內(nèi)一廳堂曾被用作指揮部。今天豫園是個(gè)必游之地。所以我建議到了那兒我們千萬不要走散，最好大家寸步不離，好嗎?

這兒是停車場。萬一有人走散，請記住車號最后三個(gè)數(shù)字是121。我想最好不要發(fā)生這類事。我會(huì)舉著小紅旗，你們?nèi)銖埾壬鷷?huì)殿后。大家準(zhǔn)備好了沒有?我們上路吧。下車時(shí)請注意自行車。

女士們、先生們，這座就是著名的九曲橋。為什么是九呢?因?yàn)槭顷枖?shù)最高的數(shù)。走在橋上，逗留時(shí)間就長。還可以從不同角度觀賞風(fēng)景。還有，據(jù)說鬼怪只能走直線，所以你不必為遇到鬼怪而擔(dān)心。

在橋的中間，有座亭子，始建于清朝，大約在80多年前被改作一茶館。老人們喜歡早晨來此，會(huì)會(huì)朋友，沏上一壺茶，聊聊天兒。一般他們喝的都是一種綠茶，叫做”龍井”。這個(gè)茶館也是外國首腦常來之地。比如1986年英國女王伊麗莎白二世來上海，也親臨茶館喝了茶。

確實(shí)，能在這兒喝上一壺也是一種享受。試想一下，在一個(gè)夏日，你來到茶館，臨窗而坐，俯視著開滿荷花的綠池。迎面吹來陣陣涼風(fēng)。在悠雅的江南絲竹聲中，你提起紫砂壺，慢慢地呷上一口微溫的”龍井”茶。你會(huì)覺得飄然若仙。

你們也想喝一壺?對不起，我還是不能讓你們?nèi)?。等我們看完豫園再做決定，行不行?

這兒就是豫園的入口。當(dāng)你走進(jìn)一個(gè)私家花園，視線總會(huì)被什么東西擋住，有時(shí)是假山，有時(shí)是這肅的照壁。這是園林一技巧，稱之為障景。不讓你一日了然，卻讓你看到一部分，然后才達(dá)到”步移景易”的效果。

這座堂叫”仰山堂”。大家知道，上海位于一沖積平原，市內(nèi)無山、無林。所以此”山”就指對面那座假山。它高12米，重80噸。它過去乃至今天一直是個(gè)奇跡。因?yàn)樗陌俣嗄昵皼]有水泥和熟石膏，人們就用烹煮過的糯米，加上明礬和石灰，把石塊粘起來。至今安然無恙?？匆娚巾?shù)耐ぷ訂?四百年前，這是上海城最高點(diǎn)。從那兒可看到黃浦江上的漁船、帆影，可這些今天只能在電影中見到了。你也僅能看見他們上移的頭頂。因?yàn)楸P旋的小徑皆被樹、石遮住。這實(shí)在是園藝大師張南陽的杰作。也被公認(rèn)是本地最佳假山。

在假山之后，有座龍墻。這是本園一特色?？偣灿形鍡l龍墻。這邊走，我要帶你們?nèi)€(gè)地方，那兒能清楚地看見另一條龍墻。

女士們、先生們，這就是我剛才說的那條龍墻。龍實(shí)際上是想像出來的動(dòng)物。我們稱自己為龍的傳人。不知道大家是否讀過賽珍珠的《龍籽》。如果看過的話，這兒很多東西令你覺得熟悉。請看這條龍，你會(huì)發(fā)覺這是個(gè)多種動(dòng)物的綜合體。你看它頭似牛，眼似蝦，角似……我看不太像牛。我們通常說角似鹿，身似蛇，鱗似魚，爪似雞或者鷹。請告訴我，你們看見幾個(gè)趾。三個(gè)對。但一般龍應(yīng)有五趾。為什么是三個(gè)呢?其中有一故事。以前，只有皇帝和皇室人員才配有龍的圖案。園主潘允端用了龍做墻，他有野心。不知怎么，皇帝得知此事，便派人來調(diào)查。潘允端得悉后，立即令人敲下兩個(gè)趾。當(dāng)朝延官吏一到，園主說：”瞧，這本不是龍，只有三趾?！闭媸莻€(gè)聰明人，不然他性命難保。

你們說想拍一集體照。我看以龍墻為背景，這可是最佳的地方，我來替你們拍，別忘了說”cheese”。

這兒我們可看見三塊石頭。中間那塊稱作”玉玲瓏”。這并非是玉，但是挺有名，叫太湖石，外型是由水侵蝕而成。這原來是給宋微宗的貢品。宋微宗廣收奇花異石，稱”花石綱”。可怎么會(huì)到這兒來的呢?原來，在運(yùn)往當(dāng)時(shí)京都遺失了。多年之后，又成了地地方官紳的玩物。后來他把該石送給潘允端做嫁妝，因?yàn)榕说男值苋⒘怂畠?。玉玲瓏因有”瘦、透、皺、漏”等特點(diǎn)而著稱。假如你自上而下倒水。它72孔孔孔猶如小瀑布;如你在下方燃香，它72孔孔孔煙香縹緲，非常美麗。園主以前常凝視此石多時(shí)，留連忘返。這也是園林功效之一，一個(gè)景物使你沉思，結(jié)果達(dá)到情晚合一的境界。

豫園之游就到此結(jié)束，希望胸們喜歡它。最后，大家必須做出選擇：是喝茶還是購物。我看，還是舉手表決。有多少人想品茶?哈，全都想去?!什么?我愿不愿去?說實(shí)話，這正合我意。那么我們還等什么呢?大家走吧!