車間工人工作心得體會（熱門13篇）

寫心得體會不僅可以回顧過去，還可以為未來的學習和工作提供借鑒和啟示。寫心得體會時，我們可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，但要注意保持自己的獨特性和個人觀點。小編精心為大家整理的心得體會范文，希望能給大家一些靈感和啟發(fā)。

車間工人工作心得體會篇一

首先對車間大工段負責人崗位職責闡述，作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。

其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執(zhí)行大段負責人下發(fā)的`各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調(diào)入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。

接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術操作規(guī)程，對本崗位的設備和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。

最后，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度?、真誠相待。

車間工人工作心得體會篇二

我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標任務:。

l崗位責任概述:。

1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術文件，科學、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題；

2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質(zhì)量活動；

4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動；

6.搞好勞動競賽，積極開展比、學、趕、幫、超活動；

7.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德；

今年因為各項還需努力規(guī)范，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基矗。

車間工人工作心得體會篇三

時光飛逝，在xx車間培訓的一周已經(jīng)結束，在這一周的時間里，我的生活緊張而充實。初到xx的工廠，一切都是那么新鮮，我看到了從未見過的機器，學到了許多新的專業(yè)知識，并從中體驗到了基層實踐的苦與樂。在工廠領導、師傅和同事們的細心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，我在各方面均取得了一定的進步。

在培訓期間，我不但虛心向師傅請教專業(yè)知識，增強對生產(chǎn)實踐知識的學習，還努力學習師傅認真謹慎的工作態(tài)度。在一點一滴的工作細節(jié)中體現(xiàn)出來的，是師傅們忠于職守、兢兢業(yè)業(yè)、不怕困難的工作作風，這些點點滴滴都需要我不斷的學習。我在工作學習中的收獲主要有：

1、對工作恪盡職守、誠實守信、提高責任意識。

在工作中，每一個環(huán)節(jié)的操作都需要一步一步嚴格按照程序進行，一絲不茍，按章辦事。因為每一個小細節(jié)都關系著一個工廠的生產(chǎn)的正常運行，不能有半點兒戲。責任就是每個人做好自己職責范圍內(nèi)的每一件小事。責任是對自己做人做事的一種原則，是發(fā)自內(nèi)心的一種要求，是做不好一件事決不罷休的精神，是一種敢于承擔的氣概。事實證明，有無責任心，兩者相差萬里，它是一種精神，是一種作風，一種擔當，一種約束，一種動力，也是一種魅力。

責任心對技術含量、安全生產(chǎn)要求高的電力系統(tǒng)員工至關重要。責任心強的員工能腳踏實地，細微觀察每一個問題，并善于思考問題，能夠及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免事故發(fā)生；責任心不夠強的員工，觀察問題粗心，并不善于思考所觀察到的問題，任其發(fā)展最終導致事故的發(fā)生。一名優(yōu)秀的員工應具備高度責任感，以企業(yè)興衰為己任，這樣才能使事故發(fā)生的機率降到最低。

工作責任心體現(xiàn)在工作的每一個細節(jié)中，體現(xiàn)在日常小事中。每個人所做的工作，都是由一件件小事構成的，但絕不能因此就敷衍應付，而要養(yǎng)成用心做事的習慣。每一個過程都成就了另一個過程，只有環(huán)環(huán)相扣整體才會和諧完美。因此，要認真對待每一件事，對每一件事負責任，做每件事都細心一點，認真一點，做好一點。

2、要培養(yǎng)優(yōu)秀的表達能力、溝通能力和團隊精神。

對于一個集體、一個公司，甚至是一個國家，團隊精神都是十分關鍵的。今天，當我們的公司正在走上高速發(fā)展的道路時，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現(xiàn)，取得更大的收獲，是尤為重要的。在公司這個大家庭、大集體中，我深深的感受到了團結就是力量的真諦。我會盡快融入這個大家庭，不斷加強自己的團隊合作精神，團隊不是一個人的事情，在一個團隊中，每個人都必須全力以赴，發(fā)揮出自己的最大潛能，并且忠誠于企業(yè)，只有這樣，才能獲得最后的成功，也才能夠感受到成功帶來的喜悅。

3、要化被動為主動，為自己設定合適的目標。

不再只是被動地等待別人告訴我應該做什么，而是應該主動去了解自己要做什么，做出合理的未來規(guī)劃，然后全力以赴的去實現(xiàn)目標。放眼當今世界，那些已經(jīng)取得卓越成績的成功人士，有幾人是唯唯諾諾、不積極主動的人?因此，要全身心投入自己的工作和事業(yè)，積極主動的完成領導分配的工作，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。態(tài)度決定一切，態(tài)度至關重要。在訂立目標方面，應當放開思維，站在一個更高的起點，給自己設定一個更具挑戰(zhàn)性的標準，有明確的努力方向和廣闊的前景，不做“井底之蛙”。只有站得更高，才能看得更遠。

4、學技術，更要學做人，要有進取之心。

5、要對工作滿懷熱愛之情。

所謂做一行，愛一行，愛一行，精一行。只有對所做的工作真心喜歡，才能有效的調(diào)動工作學習的積極性，如果連起碼的喜愛都沒有，又怎么做好自己的工作呢?看到工廠里師傅們投入工作的激情，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠?qū)ψ约哼x擇所從事的工作充滿激情和想象力，對前進途中可能出現(xiàn)的各種艱難險阻無所畏懼。

實習的含義就是從實踐中學習，學習的過程并不僅僅是舒舒服服的坐在教室里聽課，還要走出教室，走向基層，只有如此，才能學到書本中沒有的更加寶貴的知識。為時一周的x培訓圓滿結束，但我心里明白，對知識的追求和積累還遠沒有到達終點。在今后的工作中，我還會遇到各種各樣的困難，但是我堅信，只要用心學習，勇敢嘗試，一定會有更大的收獲和成績。我將繼續(xù)發(fā)揚永無止境、創(chuàng)造一流的企業(yè)精神，樹立了嚴格、高效、正義、和諧的企業(yè)核心價值觀，恪守誠信盡責、忠誠敬業(yè)的職業(yè)道德，爭取早日成為一名優(yōu)秀的國電科環(huán)人。

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車間工人工作心得體會篇四

毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用?，F(xiàn)總結如下。

加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、xx控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。

在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。

當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。

在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的`作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在xx的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。

我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在xx的總裝廠我們見到了由xx自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。

今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

車間工人工作心得體會篇五

時光荏苒，不知不覺來到五車間實習已經(jīng)兩個月了，在這些日子里，感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。大家在工作上配合默契、互相鼓勵、共同進步;在生活上親如家人、互相關心、互相照顧，使整個車間充滿了和諧而又溫暖的氣氛。

有了家就應當有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應當就是車間里的每位領導了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質(zhì)。而且，很多時候，領導的做事風范對下屬的工作態(tài)度會起到至關重要的影響作用。因此，我們車間一直以來所取得的優(yōu)異成績都是通過大家共同的努力和領導們正確的指導、管理方式共同作用的結果。

盛夏7月，正值高溫酷暑，如此天氣對于奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的每一名工人來說何嘗不是一種生理與心理的雙重考驗?面對困難，他們依舊頂著烈日，堅守崗位為公司的生產(chǎn)積極貢獻自己的力量。

每一個員工的辛勤勞動，領導們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難?！痹谘籽卓崾钪校@一聲聲真切的問候，都傳遞著領導們對全體員工的關心和愛護，也增強了每個員工工作的信心和決心。

上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領導會在近幾周來公司參觀指導。當我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應有的責任感。全車間積極配合，對勞動紀律進行了嚴格的整頓;車間領導親自對設備擺放的整齊度進行訂正、把關;對車間的清潔衛(wèi)生提出了更高的要求;為每一位員工精心制作了整齊統(tǒng)一的警示標語牌等等。

在總部領導蒞臨檢查的這一段時間里，車間上下一齊動員，互相之間積極配合，全力以赴，為這次接待工作傾情傾力，確保了整個檢查工作井然有序地進行。

每當有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產(chǎn)線，從頭到尾詳細講解關于產(chǎn)品、質(zhì)量、工藝、管理制度等方面的內(nèi)容。每次當他們走到吊掛線旁時，書記總會放慢腳步帶領參觀人員細致周全的進行觀摩，讓每一位前來參觀的人對這一高技術含量的新設備有了一個全面的了解。

車間領導對員工的備至關懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領導的檢查極大的促進了我們的工作，經(jīng)過這一段時間的工作實習，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底;每一位領導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認識到了自身的缺點和不足。今后，我們會在公司領導的關懷下，不斷的改進工作中的不足，不斷進步。爭取為這個“家”貢獻出自己最大的力量!

車間工人工作心得體會篇六

一、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

二、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此情景已經(jīng)解決。

三、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經(jīng)處理完畢。

四、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

五、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

六、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，研究設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

七、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情景。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

一十、下一步，我們要進行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。

車間工人工作心得體會篇七

第一次踏上工作的征程，有了太多的感慨萬千，一種難以言表的想說，卻又不知道從何寫起？剛工作了半個月，車間主任就叫寫一篇心得體會。雖然這不是什么難事，但想給主任一個好的印象，又不能不寫得要非常好，讓自己犯難了。于是想起主任并不是簡單地想對一個剛從大學出來的畢業(yè)生報有什么信賴的希望，只是對于一個從校出來的大學生到底有什么知識以及人生觀的大抵了解而已罷了。所以，我就打破常規(guī)寫下一篇與平常所寫得有些不同的體會，融入了自己所學的知識，并提出自己的見解。此篇早在八月二號就寫好了的，于此，只是作下紀念，以便在未來的日子里有閑暇之余時再次回味自己走過的足跡。

每一個時代的拐點，每一段成長的盡頭，我們都在尋找轉(zhuǎn)變，面臨選擇――是在權威之前亦步亦趨，還是打破籠罩心智的定式，去尋找另一片光明的天空？這些問題，對于社會是如此，對于個人也是如此。大學畢業(yè)了，意味著這一條路已經(jīng)結束又開啟另一條路的征程，面臨新的挑戰(zhàn)，如何續(xù)寫人生的篇章？如何譜寫人生的輝煌？這都需要重新去定位，擺正心態(tài)，全力以赴，答應了的事情就要一定做到，使成為誠實有信之人。兢兢業(yè)業(yè)工作，踏踏實實做人，夢想人生需要一步一個腳印向前攀登。更多心得體會范文/xdth/謝謝您的支持和鼓勵！！！

在電力線路器材廠上班的半個月以來，所看到的所聽到的所接觸到的所了解到的都是自己充實無比，猶如行于沙漠中得到甘露，航于海中的帆船得到東風。

工作的伊始，或許有些不適應，是因為剛從學校出來，過去習慣于恬美、幽靜的校園，沒有受過磨練，所以這些天是逐漸地去適應工作中需要解決的相關事宜以及有心理去準備在接下來的工作的日子里即將要發(fā)生的問題所帶里的壓力。一個有所成就的人從來就不畏懼重重的困難，暴風雨的洗禮。沒有經(jīng)過錘煉的人生注定是索然無味的。我相信自己能克服一切的困難，將會在這里演示精彩無限的人生，締造幸福的未來。有幸成為器材廠的一名員工，希望自己能在這里發(fā)揮自己潛在的潛能，作出相應的貢獻，使器材廠熠熠生輝。

在鑄軋車間里，一開始就先去了解該車間的生產(chǎn)工藝流程，并在一段時間里如何去掌握機械的基本操作，這是對于一個剛來的新員工應該了解到的，但是對于我自己而言，僅這些是遠遠不夠的，要想成為一名優(yōu)秀的員工，應該帶著質(zhì)疑的想法去懷疑生產(chǎn)工藝存在的`缺陷，有何弊端？需何改進？并提出自己所想到的可能性，擬定可行的方案，向領導反映，努力做到成為器材廠所需要的人才。在車間里，雖然壞境很艱苦，但是這里就是夢想騰飛的平臺，大顯身手的舞臺，所以就不要辜負領導寄予的期望，少說話，多做事，能夠熟練地掌握生產(chǎn)技術，還要不斷地創(chuàng)新，做到獨當一面，使自己的價值觀得到充分的肯定，并能為器材廠服務使之效益得到最大化的發(fā)展。

這些天對于生產(chǎn)工藝有了深刻的體會，因為有過硬的生產(chǎn)技術，才能是一個人公司生存的資本，才可能有長遠的打算，才有可能為社會帶來更大的財富。當然，在這個科技競爭的年代，唯有強有力的科技作為后盾，才能生產(chǎn)有質(zhì)量保證的產(chǎn)品，才能使企業(yè)聲譽長存。

所以，于此，對生產(chǎn)工藝作出了一些有必要的剖析：

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車間工人工作心得體會篇八

第一段：工人職業(yè)的重要性和責任感（200字）。

車間工人是社會經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的一環(huán)。他們的工作不僅是實現(xiàn)自己的生計，更承載著整個國家和社會的發(fā)展。作為車間工人，我深深感受到了自己所肩負的責任。在工作中，我時刻保持警覺，嚴守崗位，做到精益求精。我知道只有用心去做，才能為社會貢獻自己的力量。

第二段：團結合作的重要性（200字）。

在車間工作，我們常常面對各種困難和挑戰(zhàn)，需要我們緊密團結合作才能解決問題，完成任務。團隊合作是我們工作中最重要的一環(huán)。我學會了互相幫助和支持，時刻保持團結合作的意識。只有當我們團結一致，共同努力，我們才能夠面對各種困難和挑戰(zhàn)，取得工作中的勝利。

第三段：技術的重要性和不斷學習的態(tài)度（200字）。

在車間工作，我深刻認識到技術的重要性。我們必須不斷學習和提升自己的技術水平。只有掌握了專業(yè)知識和技能，才能更好地完成工作任務。在工作中，我不斷學習和實踐，從中總結經(jīng)驗和教訓。這些學習和實踐不僅使我技術上有了提高，同時也增加了自己的自信心和能力。

第四段：工作中的堅持和耐心（200字）。

在車間工作中，經(jīng)常會遇到一些復雜的問題，需要我們堅持不懈地去解決。工作中的許多任務需要耐心和毅力才能完成，有時候為了解決一個小問題，需要反復試驗和嘗試。在這個過程中，我經(jīng)常會遇到困難和挫折，但我始終堅持下去，耐心地解決問題。這些堅持和耐心幫助我不斷突破自己的局限，不斷向前。

第五段：工作中的成就感和自豪感（200字）。

作為車間工人，我深感工作帶給我巨大的成就感和自豪感。每當我完成一項任務，看到產(chǎn)品的成功生產(chǎn)和銷售，我心中充滿了驕傲和自豪。我的工作不僅是為了金錢和生計，更是為了社會的發(fā)展和進步。我時刻保持著一顆奮斗的心，并以此為動力，不斷提升自己的技術水平和工作能力。

總結：

作為車間工人，我深深感受到了工作的重要性和責任感。團結合作、技術學習、堅持耐心、工作成就感與自豪感，這些是我工作中得到的心得體會。我相信只要不斷努力和學習，持之以恒，就能夠在車間的工作中獲得更多的成就。我愿意用心去工作，為車間的發(fā)展與進步貢獻自己的力量。

車間工人工作心得體會篇九

時光荏苒，歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項任務指標和輔助指標?；仡櫼荒昀?，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領導班子正能量指引下，我看到了公司領導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。

作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責，努力學習，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關系，團結奮斗，凝心聚力，對自我嚴格要求，始終堅持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。

一、警鐘長鳴，抓好安全工作。

一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結合實際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求:。

1、樹立安全生產(chǎn)職責意識，把安全工作放在首位;。

2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產(chǎn)設備運行情景尤其是安全監(jiān)控點運行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等......

3、定時對設備運行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。

二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效。

一年來，在公司領導重視和qc小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進度與質(zhì)量關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領導職責。

三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標。

一年來，在公司領導、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。

2、車間發(fā)揮團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強學習型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學習實踐科學發(fā)展觀結合起來，建立上下結合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

四、未來工作設想、計劃。

2、繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;。

3、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;。

4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作;。

5、繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;。

回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運，用于承擔職責，有任務不推諉，有困難不避讓，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認認真真學習，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質(zhì)量關[整理]。

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)。

1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高。

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。

5.發(fā)揚成績找差距。

1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。

xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。

一年的工作總結時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。

我于7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè)，畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作。回顧我的見習期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，經(jīng)過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的提高，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點:。

一、思想上與團體堅持高度一致。

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的團體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴于律己、進取上進，才能融入到這個團體之中。所以我更加深入地學習十六大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。

二、經(jīng)過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。

1、抓住車間倒班學習。

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。

在見習期間，我工作進取努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。

2、抓住車間每個四點班的學習。

不斷的學習，是我不斷提高的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術。

為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我進取學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。

在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下:。

(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。

(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。

(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進行處理，使雜質(zhì)與己二胺反應生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作本事相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。

在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務本事是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務本事是一種重要的基礎本事，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。

5、進取參加公司、工廠、車間組織的活動。

一年來我進取參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短，不斷完善自我。

20又是一個充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力:。

1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。

2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進取、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點，還要客觀地應對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點，注重鍛煉自我的應變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學習、進取、完善自我。

總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。

蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。

不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產(chǎn)導向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每一天不斷重復接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設想的工作資料還是有很大的不一樣的。

畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛?？偨?jīng)理帶生產(chǎn)線永遠都是一種形式大于資料的作秀活動既浪費了資源又影響了產(chǎn)量如此用人的領導我反正是比較少見的了。

反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領導之所以會成為領導，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!

言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應當將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已?，F(xiàn)整理如下:。

一、工業(yè)園整體感受。

1、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機制，對不適應生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應嚴格把關，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。

2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。

3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結合，對領班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應有的作用。

4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領導層，我認為其管理理念與方法應當與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應當三思而后行，業(yè)務接單量與我廠生產(chǎn)本事應當相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應當向老板負責，但更多的是應當按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。

二、生產(chǎn)車間感受。

1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應當懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領班應當起到的領導生產(chǎn)的作用;領班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領班，而領班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領班工作中未獲得充足的授權，也是組長未完成自身由領班到組長主角轉(zhuǎn)換的結果。提議基層管理者的選拔應當從多個方面進行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當領班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。

2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。

一、工作概述。

主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以到達按時、按量的完成相關的工作任務。

二、本月工作資料。

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務。

三、本月存在的問題。

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

其他還存在很多技術和生產(chǎn)復雜輔助服務的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持守鍵。

工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。

五、本月提議。

1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估反饋改善激勵。

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;禮貌生產(chǎn)標準;限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率。

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟著陸，到達車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

六、20xx年xx月份工作計劃。

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5、建立崗位職責制和經(jīng)濟職責制，使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應用。

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達80%。緊急定單完成率100%。

10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機會來試著管理車間，來訓練自我的領導本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談談自我對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。

3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導致了一些問題。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情景。

對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：

1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)。

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機。由于領導的栽培以及信任，我有幸在20xx年5月進生產(chǎn)車間辦公室工作，擔任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來，在各領導以及各位同事的幫忙支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自我，將自我的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結。

一、加強學習，提高自我。

做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領導的安排及以自我個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎。

在工作上堅持做到事事都要有進取性，主動性，職責性。無論處于何種崗位中，都能及時的調(diào)整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團結同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評，我會虛心理解、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關系，從而能構成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與活力，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達事倍功半的成效。

二、認真負責、進取工作。

統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，計劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。

每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情景下，我也要嚴格要求自我保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發(fā)放，始終把工作做到前面。進取配合各部門、各班組，履行自我的職責。

在這幾個月生產(chǎn)過程當中，進取配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位，隨時堅持6s標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫忙。

生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到進取學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點與不足:一勝作細節(jié)方面還不夠注重，只研究工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。

二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。

三勝作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。

四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。

在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自我，使工作水平能有質(zhì)提高，到達夢想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領導和同事們對我的期望。

當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。

車間在公司的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下:。

一、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃。

的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。

采取的主要措施有:。

1、車間的工票原先是當天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自我下一步要干什么，做好工作準備。

2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括:車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整、設備問題、人員問題、技術問題、輔料問題等，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應的措施，例如:。

2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協(xié)調(diào)，溝通，盡快解決問題。

2.2、設備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設備較好的機床三班倒。

3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的進取性和職責心。

4、完善制度建設，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進取響應公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。

明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。經(jīng)過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎，使得計劃完成率有了顯著提高。

5、為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了:。

5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標準做了宣傳貫徹。

5.2、產(chǎn)品質(zhì)量僅有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間經(jīng)過強制管理制度和組織學習加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

5.3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產(chǎn)品質(zhì)量。

5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，經(jīng)過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

5.5、制訂了質(zhì)量獎和設備維護獎，充分調(diào)動職工的進取性。經(jīng)過以上方面的工作，質(zhì)量指標到達考核要求，為完成生產(chǎn)任務奠定了質(zhì)量基礎。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)。

車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、安全生產(chǎn)培訓。

車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程簡便有序，培訓資料通俗易懂。經(jīng)過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。經(jīng)過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、設備保養(yǎng)知識培訓。

為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗，按照設備保養(yǎng)的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設備管理員每一天檢查設備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設備的，換油記錄到期準時更換，設備分派到個人，每臺設備都有職責人，做到定人定機，沒有特殊情景不隨便調(diào)換，是設備保養(yǎng)落實到實處。

3、質(zhì)量知識培訓。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間5s現(xiàn)場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境。

根據(jù)《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行:。

1.所有職工在正常工作時間內(nèi)，進入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，堅持著裝整齊。要求如下:。

(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。

(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，堅持干凈，上班時需穿干凈的工作服。

2.自我的工作環(huán)境，保管的工具，所負責的職責區(qū)等須不斷整理、整頓。

3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。

4.通道必須始終堅持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。

6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。

7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且堅持與通道平行或垂直擺放。

8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。

10.工作前檢查設備，填寫設備檢點卡。(如設備損壞，備注填寫設備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。

11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。

12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。

13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。

4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。

15.設備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位，堅持清潔衛(wèi)生。各通道、設備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設備負責人。

16.半成品庫產(chǎn)品應分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應在一處存放。產(chǎn)品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。

17.工序判定的不合格品由職責人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要禮貌禮貌，團結友愛。

車間考評:。

車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。

經(jīng)過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。

四、加強車間設備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。

1.進一步加強設備基礎管理，為設備管理供給科學有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定供給科學依據(jù)，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調(diào)研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大提高。

2.努力提升技術裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。設備管理的任務是經(jīng)過多設備進行綜合管理，堅持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結合車間實際，在提升技術裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作:。

2.1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每周周保計劃，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2.2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備堅持在良好的運行狀態(tài)。

2.3、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設備技改工作。

20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，可是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，進取的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間進取響應公司的號召。他又是進取響應車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，可是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本，經(jīng)專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙可是來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自我力所能及的事情。為檢修班給設備加油供給了方便，節(jié)儉了時間。直接參與了設備檢修。

我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了。可是xxxx卻用自我的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種本事和職責。溶出車間生產(chǎn)班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自我能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務水平。他平時的崗位在泵房與脫硅?？墒撬偸窃谧鐾瓯梅颗c脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學習溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，可是它反映了一個人的性格和職責感。體先了一個人的團隊意識，與進取融入這個團隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的。他不會!他進取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，并且搬過去還沒問題，絕對能勝任。

心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在xxxx身上一點不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設備是pd102.。11月份車間要求對設備進行重新防腐。大家都將設備打磨后直接刷漆。僅有他將設備仔仔細細的打磨一遍后，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。

有人說過程是什么不重要，重要的是結果。也有人說結果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對?？墒撬甲⒅亓?。也都做到了。過程中浸沾了自我的心血和汗水，結果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩，20xx給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油!

20已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理職責制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的提高。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結匯報如下:。

主要完成的任務。

工作中的不足。

1.班組管理方面。

2.安全生產(chǎn)方面。

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，所以在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。

此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，異常是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。

雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向。

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:。

1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;。

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。

4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

車間工人工作心得體會篇十

在20__年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協(xié)助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領導交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務?，F(xiàn)將我20__年度履行職責情況作具體匯報：

根據(jù)年度設備大修計劃，結合各個生產(chǎn)車間設備運行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設備的安全生產(chǎn)運行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：

1、調(diào)整焦爐攔焦車軌道。

煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的.運行。

2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。

泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進行監(jiān)護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。

3、焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。

由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4、技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。

由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結經(jīng)驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規(guī)整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足，未能夠?qū)踩晳T培養(yǎng)到位。

二、個人情況表述。

20__年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業(yè)務素質(zhì)方面匯報如下：

1、嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規(guī)程到崗位技術規(guī)程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養(yǎng)成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。

2、班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設都離不開班前會。規(guī)范班組建設召開程序、制定班組建設學習內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。

3、責任分工、包機制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設備的包機劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進行技術力量搭配，實行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。

三、在明年的工作中需要改進的部分。

1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準，進行獎罰。

2、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規(guī)范標準。

在20__年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現(xiàn)場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。

車間工人工作心得體會篇十一

這樣的公司給我們學校 電子類的學生提供了難得的實習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關系可以說是我們現(xiàn)實社會中一個縮影的充分體現(xiàn)， 她為我們在校的學生踏進社會提 供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。 剛開始同學們在森泰電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”， 但后來慢慢的習慣 下來，因為大部同學是獨生兒子，沒有經(jīng)歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。

如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學， 同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工，哪樣浪費整條生產(chǎn)線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協(xié)調(diào)，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要 性。 其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在 學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢” 是來之不易， 日后用錢時不能不三思而后行。 可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想 道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。

其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線 上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。 其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產(chǎn)的效率， 同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析 其方法， 模具的缺點， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處，體現(xiàn)了大學生的風采。 其五，這次東莞之旅給同學增進了不少友誼， 加深了同學之間的感情。

在這陌生的地方實習， 意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧， 原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來， 有什么心事也學 會了互傾訴，加深了同學之間的友誼?？偟膩碚f，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。

這次實習，一 定會令我的人生走向新一頁， 同時也很感謝在實習期間同學們， 特別是我們辦自專業(yè)的同學給予我的支持與鼓舞!

車間工人工作心得體會篇十二

作為一名在工作車間工作多年的員工，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這個充滿機械聲和熟悉氣味的空間里，我學會了溝通合作，不斷學習提升自我，提高工作效率，培養(yǎng)了耐心和責任心。下面我將分為五個部分，分享我在工作車間的心得體會。

首先，溝通合作是工作車間最重要的品質(zhì)之一。在車間里，我們的工作需要和他人共同完成。無論是配合搬運重物還是合作解決技術難題，相互之間的溝通和理解是至關重要的。我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通和良好的合作關系不僅能提高工作效率，還可以增加工作愉悅感和團隊凝聚力。因此，我時刻保持開放的心態(tài)，積極傾聽他人意見，及時解決溝通中的問題，提高工作效率。

其次，不斷學習是在工作車間中提升自我不可或缺的一環(huán)。車間里的技術更新?lián)Q代很快，新的設備和工藝層出不窮。如果不持續(xù)學習和跟上時代的步伐，就會被淘汰。我經(jīng)常利用工作間隙和休息時間閱讀專業(yè)雜志和書籍，參加相關培訓和展會，學習最新的理論知識和技術應用。通過不斷的學習，我不僅拓寬了視野，提高了工作技能，還能夠在工作崗位上更好地為企業(yè)創(chuàng)造價值。

第三，提高工作效率是工作車間的核心目標之一。在車間中，快速高效地完成工作任務對于提高產(chǎn)能和企業(yè)競爭力至關重要。我通過總結經(jīng)驗，優(yōu)化工作流程，采用高效的工作方法來提高工作效率。比如，在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，我善于利用工裝治具和自動化設備，將重復繁瑣的工作交給機器完成，同時保證質(zhì)量。在管理工作時，我經(jīng)常使用計劃表和時間管理工具，制定合理的工作目標和分配工作時間，以確保任務按時完成。

第四，培養(yǎng)耐心和責任心是在工作車間中必備的素質(zhì)。在工作車間中，面對機器噪音和繁重的工作量，我們往往需要耐心和毅力來堅持下去。不論遇到多么困難的問題，我都從不退縮，用樂觀的態(tài)度和堅韌的意志去面對。同時，我也深知自己的責任重大，我們的工作直接關系到產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意度。因此，我在工作中時刻保持高度的警惕和責任感，嚴格按照工藝要求操作，確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題和安全隱患得到有效控制。

最后，工作車間給了我一個拼搏和奮斗的舞臺，讓我充分發(fā)揮自己的才能和潛力。在這里，我不僅能夠展示自己的技術能力，還能夠通過不斷學習和進修，拓寬自己的職業(yè)發(fā)展路徑。我相信，只要不停地努力和進取，總有一天會有所收獲。

總結起來，工作車間是一個具有挑戰(zhàn)和機遇的地方。通過與他人溝通合作，不斷學習進取，提高工作效率，培養(yǎng)耐心和責任心，我們能夠在這個特殊的環(huán)境中獲得成功。而在這個過程中，我們也能夠不斷成長和進步，為自己的職業(yè)生涯鋪就更廣闊的道路。我希望將來能夠?qū)⒆约旱乃鶎W所得與更多人分享，為更多人的工作帶來啟示和幫助。

車間工人工作心得體會篇十三

時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標”精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:。

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間僅有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。

三、結論:。

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作:。

1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務。

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質(zhì)量關。

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度進取地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)。

年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高。

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。

5、發(fā)揚成績找差距。

1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。

氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風把我們帶進了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結如下:。

一、工作方面。

本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經(jīng)過幾天的使用，有一點能夠肯定:清盤機清理的烤盤要比風吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風吹盤。

月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱盲具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。

二、全員活動。

6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。

剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。午時進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團隊合作精神。

三、本月問題。

月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心境動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽帶來影響。

當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態(tài)消極的要團結教育，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進行獎勵，讓其進取心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工進取向上為公司作出應有的貢獻!

四、下月計劃。

1干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。

2嚴格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自我的不足之處。

3每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。

4進取配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。

安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。

首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到分重要的作用，所以車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進行安全生產(chǎn)知識教育、培訓，并結合生產(chǎn)中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全職責人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情景，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、進取組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。經(jīng)過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。

車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保岣邌T工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。經(jīng)過經(jīng)常性的學習，員工的工作職責和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)職責書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)職責書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全職責。明確職責事故對職責人的處理，降低事故職責人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情景對不合實際的操作規(guī)程進行更新。

其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預防安全事故的發(fā)生。

車間針對現(xiàn)有設備使用年限長，銹蝕嚴重的情景，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實職責人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情景良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態(tài)。

爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產(chǎn)過程中一個分重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。

總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻堅持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自我和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。

伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我毛司明年會更好。

xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了生產(chǎn)設備和生產(chǎn)環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標。

這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結經(jīng)驗都使我們的管理控制水平更進一步。再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結以下幾個方面工作:。

一、安全管理。

每月定時召開生產(chǎn)安委會，根據(jù)月度情景對當月安全工作進行總結并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進一步加強班組安全職責制的落實，設立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓考核，細化修訂各崗安全操作規(guī)程;強化安全基礎工作，加強各崗安全教育培訓，完善新員工入職三級教育培訓資料，加強對現(xiàn)場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強崗位技術基本操作培訓，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產(chǎn)檢查，進取整改事故隱患，加強事故職責追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產(chǎn)月”各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關的獎懲規(guī)定;及時與公司領導溝通安全情景，有問題及時進行匯報，防止事件擴大。

二、質(zhì)量控制。

受兩步法生產(chǎn)工藝、設備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等)成為影響當前產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵。經(jīng)過摸索對生產(chǎn)線進行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。

1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導致大面積的小魚眼產(chǎn)生;切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質(zhì)量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產(chǎn)部加強了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn)實際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴格控制回收料的添加量，密切關注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不一樣原料進行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。

2.上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成;生產(chǎn)部對此組織了平整度調(diào)整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整;重點做好模唇清理工作強調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點一個原因，生產(chǎn)部7月份后自行對牽引壓輥及各導輥的速比進行調(diào)整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失。

3.橫紋、未拉伸問題，經(jīng)過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經(jīng)過調(diào)整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經(jīng)過對鏈條溫度及風箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。

4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責進行了劃分，明確職責，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改善和與設備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進入異物所致，經(jīng)過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì)量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給生產(chǎn)部帶來了很多麻煩，生產(chǎn)部組織召開了專題會議重點分析了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應的對應措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產(chǎn)部根據(jù)分析原因已出臺了相關的規(guī)定并對其進行專項考核。

從以上問題能夠看出德州東鴻在產(chǎn)品質(zhì)量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質(zhì)量影響較大。在今后的工作中生產(chǎn)部將圍繞“質(zhì)量第一”的管理思路做好以下幾點工作:1、質(zhì)量意識的加強應是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進行質(zhì)量意識灌輸是一項長期的培訓方式。2、加強總控、分切班長、分切主操等關鍵崗位的質(zhì)量意識培訓工作，提高自身業(yè)務技術水平。3、加強整個生產(chǎn)線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)督，確保整個生產(chǎn)流程的良好運行。4、加大質(zhì)量考核力度，建立質(zhì)量激勵機制實施專項獎勵制度，充分調(diào)動員工的進取性，真正做到全員參與質(zhì)量管理，從而進一步提高質(zhì)量意識。5、提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產(chǎn)部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反饋通報并根據(jù)情景對現(xiàn)場進行調(diào)整;6、加強與市場部、技術部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導嚴格按照最新內(nèi)控標準定級，并及時對現(xiàn)場的生產(chǎn)作出調(diào)整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術培訓、組織相關的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

三、生產(chǎn)控制與現(xiàn)場管理。

作為兩步法生產(chǎn)線，要想完成全年產(chǎn)量目標，重點就是提高產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，經(jīng)過今年對調(diào)mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風管等工藝調(diào)整、設備改造，大家對兩步法的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場控制、設備工況認識逐漸加深;由于客戶的需求生產(chǎn)12、10微米特種產(chǎn)品時，進取的對工藝進行有效地調(diào)整并取得了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗;全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)連續(xù)性的情景下，以實現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，生產(chǎn)線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產(chǎn)部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關注程度，每月進行相對應的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標完成供給好的條件。

電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強各崗的巡檢，增加對關鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項長期的工作。

盡管生產(chǎn)工作總產(chǎn)量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品成本、生產(chǎn)效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率，降低產(chǎn)品成本、加強員工職責感培訓等進行工作。

1、對電暈電擊進行加寬改造，生產(chǎn)線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產(chǎn)線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。

2、機頭料控制，外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對生產(chǎn)成本影響分大。工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作本事方面進行，經(jīng)過11年11月和12月份的經(jīng)驗造粒機頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機頭料外賣超過8噸。生產(chǎn)線機頭料控制在長期停機時擠料必須經(jīng)過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進行嚴厲處罰。并對生產(chǎn)線機頭料分揀進行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機頭料現(xiàn)行。經(jīng)過以上措施明年外賣機頭料目標控制在15噸以內(nèi)是完全能夠到達的。

a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會大幅度降低。經(jīng)過11月份對工藝的調(diào)整及a1級回收料控制11月生產(chǎn)不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內(nèi)，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費，經(jīng)過上兩個月控制說明a1級料質(zhì)量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產(chǎn)部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進行實施。

4、生產(chǎn)線有效利用率運行的高低，主要就在于生產(chǎn)線員工的操作本事及素質(zhì)好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產(chǎn)部會持之以恒的抓員工的培訓工作，每年、每月、沒周都會進行對現(xiàn)場員工的培訓，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產(chǎn)誤操作少了，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運行就能夠大大的提高。

12年的目標對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標是生產(chǎn)部工作的重點。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務。有了計劃就有了行動的方向和目標;有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產(chǎn)部除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標方針外，還會按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量、成本控制計劃，設備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來構成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。

新的一年已經(jīng)開始，我想經(jīng)過以上的總結與明年工作方向生產(chǎn)部會帶領全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!

xx車間一月份生產(chǎn)工作總結范文。

1、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此情景已經(jīng)解決。

3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經(jīng)處理完畢。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，研究設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情景。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。

9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

10、下一步，我們要進行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。

11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強。