總結是我們對自己在某個時間段內的表現進行概括和總結的重要方式。可以通過對比和對照的方式，突出所總結的內容與預期目標的差距和進展。在下面提供一些總結方面的參考例句，供大家借鑒和學習。

駕駛員職業(yè)總結篇一

1.1為了貫徹、實施gb/t19001gb/t14001gb/t28001標準，實現公司制定的管理體系質量、職業(yè)健康安全、環(huán)境方針目標及承諾，保證體系的正常有效運行和施工技術及其他方面的工作順利完成，特制訂本職責。

1.2本職責規(guī)定了吊車駕駛員的崗位職責、上崗條件、檢查與考核要求；

1.3本職責適用于吊車駕駛員工作范圍。

2、主要職責

2.1認真貫徹執(zhí)行國家對交通安全、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護方針、政策、法令、法規(guī)和上級有關規(guī)定。

2.3增強環(huán)保意識，做好本崗位的環(huán)境保護工作；

2.4熟悉交通、車輛管理制度，掌握所駕駛車輛的技術性能、維護標準和維修保養(yǎng)狀況；

2.7掌握起吊程序，嚴禁違章操作，嚴禁起吊超限額重量物件；

2.15具體負責所駕駛車輛運輸過程的資料的收集、填寫、整理、匯總工作；

2.16進行技術攻關、消除事故隱患，保證服務質量，提高車輛的利用率和績效；

2.17發(fā)揚民主作風，維護公司信譽，搞好本部門雙文明建設，努力完成公司、車隊安排的正常工作和臨時任務。

3、上崗條件

3.1政治思想和職業(yè)道德：品行端正，熱愛本職工作，吃苦耐勞，工作嚴謹。

3.2文化程度及所學專業(yè)

3.2.1文化程度：具有高中及高中以上文化程度。

3.2.2所學專業(yè)：具有吊車管理(含駕駛維修)專業(yè)知識，必須具有駕駛證及吊車駕駛證。

3.3專業(yè)知識

3.3.1專門知識：掌握汽車專業(yè)管理的理論與應用知識，熟悉本部門人員崗位的工作標準。

3.3.2專業(yè)基礎知識：了解專業(yè)常用外語詞匯的字母意義。

3.3.3政策法規(guī)知識；熟悉《道路交通管理條例》及有關交通運輸安全的政策、法規(guī)及企業(yè)職工獎懲條例等方面的法規(guī)知識。

3.3.4管理知識：熟悉電力企業(yè)現代化管理知識與方法，了解國內外有關車輛管理方面的情況和動態(tài)。 3.3.5相關知識：了解電力生產基本常識，熟悉本公司生產經營特點。

3.4實際工作能力

3.4.1理解判斷能力：能理解黨和國家有關交通運輸資產管理方針政策和有關文件精神，具有較強的分析判斷能力。

3.4.2組織協(xié)調能力：正確處理與協(xié)調上下級及部門之間的工作關系。

3.4.3業(yè)務實施能力：在實施車輛駕駛過程中，能采取得力措施，改進工作。

3.4.4社會活動能力：善于聽取群眾意見，不斷改進工作方法，能與兄弟單位和社會交通管理部門加強聯(lián)系，建立良好的人際關系。

3.5工作經歷，具有2年以上從事車輛駕駛方面的工作經歷。

3.6其它特殊要求：身體健康。

4、檢查與考核

4.1由公司和汽車隊依據本標準對吊車駕駛員進行檢查與考核；

4.2按蘭州供電公司、倚能集團及公司的綜合考核辦法、《質量責任制》考核獎懲。

2、吊車司機崗位職責

駕駛員職業(yè)總結篇二

為了進一步提高駕駛員的團隊凝聚力，引導駕駛員養(yǎng)成“三檢四查”的良好習慣，樹立穗佳優(yōu)秀駕駛員的標榜形象，培訓中心與車管部在上級領導的授意指示下，在三鳳分撥中心開展了我司第一屆駕駛員綜合技能培訓活動，現在對整個培訓活動的實施情況及培訓效果進行總結分析。

1、培訓時間：7月20日9：00—18：06

2、參訓人數：

（1）上午駕駛員綜合知識培訓與競答環(huán)節(jié)：47人

（2）下午車前檢查與操作比賽環(huán)節(jié)：18人

3、現場評委：邵玉珍、黃景樂、林小彬、李光均、謝歡；

4、培訓項目設置：

知識培訓、有獎競答、車前檢查、操作比賽（附項目介紹及路線圖）；

5、突發(fā)狀況：下午進行操作比賽時下起大雨；

應對措施：由于組織方事先有考慮到這個因素，事先想好了

應對方法，下雨時各工作人員認真負責，堅守崗位，因此對培訓活動的影響不大；

7、遇到的困難：

（1）場地資源有限，比賽項目較難設置；

（2）培訓期間操作平臺正常運作，車輛進進出

出，對比賽場地的布置與維持造成影響；

8、整體實施情況簡述：培訓活動大部分按計劃有序進行，后勤安排得當，各部門對培訓工作給予密切支持，現場工作人員積極負責，培訓活動得以順利結束。

本次培訓活動，以參訓人員為中心，通過講授、互動、比賽的方式，使每一位參訓人員都得到了較好的鍛煉，參訓人員的駕駛技能、行車知識、職業(yè)素養(yǎng)等也得到了一定的提升，駕駛員團隊氣氛和諧融洽，達到了培訓活動預期的目的。

不足之處：

1）操作平臺場地布置略顯倉促，下午培訓活動時間推遲了20分鐘開始；

2）跨部門間合作節(jié)奏較慢，影響到效率與活動進程；

改進：

2）跨部門間的溝通會因為立場的不同而發(fā)生分歧，換位思考和加強溝通是解決這一問題的關鍵，今后會有針對性的應對部門間溝通的問題，找對人溝通，用正確的方式溝通，事半功倍。

完成。在公司高層領導的關懷與引導下，各部門間團結協(xié)作、密切配合，使得培訓活動的各項籌備工作如沐春風、組織有力，即使在上午烈日暴曬、下午驟然大雨的情況下，培訓活動也依然井然有序地進行。特別是公司高層邵總、黃總親臨培訓現場，極大地鼓舞了士氣，駕駛員始終保持著高漲的熱情投入到培訓活動當中去。

（2）提供平臺，一展身手，操作比賽現場精彩不斷。

本次培訓活動，豐富員工生活、提高團隊凝聚力的同時，更在于提高駕駛員綜合技能與職業(yè)素養(yǎng)。通過培訓、知識競答、車前檢查、操作比賽四個活動項目有意或潛意識的培養(yǎng)，參訓駕駛員的駕駛技能、“三檢四查”的意識、職業(yè)素養(yǎng)都得到了較好的提升，特別是注重實操的“操作比賽”環(huán)節(jié)，有限的場地資源，巧妙的比賽項目設置，為駕駛員提供了一展身手的好平臺。參訓駕駛員情緒高昂，技藝高超，全心投入，超水平發(fā)揮，比賽現場精彩不斷。

（3）敢于嘗試，積累經驗，為培訓的蛻變蓄勢待發(fā)。培訓活動的舉行，一來受訓人員要有所學，二來實施方也需要有所得。本次培訓活動，相對以往單一的培訓模式，算是一種新的嘗試，培訓與娛樂相結合，傳授與實操相促進。本次培訓活動的順利舉辦，為我們的培訓工作提升積累了經驗，也為培訓模式的創(chuàng)新提供了信心。

活動結束后，2個月之內，再組織2次筆試對本次參訓人員進行分批、分類別階段性考核，達到培訓內容的強化及“查漏補缺”效果。

駕駛員職業(yè)總結篇三

在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我扎實工作，對照既定的工作計劃，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，現將5月工作情況匯報如下：做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。在工作中，認真學習公司及小車班的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，嚴格做到派車必應、行車必穩(wěn)，努力做好自己的本職工作。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。

今后，我將更加嚴格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。篇三：綜合辦公室7月份工作總結綜合辦公室7月份工作總結綜合辦公室緊緊圍繞“辦文、辦事、辦公”三大工作職責，在項目部領導正確領導下，在兄弟科室的大力支持配合下，經過辦公室全體人員的共同努力，較好的完成了各項工作任務，現將工作情況總結如下：

一、主要工作開展情況。

1、組織開展各類會議、活動工作。

辦公室按照項目部工作部署，認真做好各類會議材料準備及后勤保障工作，認真完成了組織召開的各類工作會議。

2、努力提高辦事水平。

一是加強文件資料的管理工作，及時將各類收文送有關領導批閱，沒有造成延誤和遺失，并將一季度文件進行了統(tǒng)一歸檔，方便查閱。

二是做好后勤管理，辦公用品及時購置發(fā)放，確保了各區(qū)隊、部門工作的正常運作。

3、加強管理，提高服務質量。

一是宿舍管理。以各區(qū)隊員工人數為準分配宿舍房間，由辦公室統(tǒng)一管理。

二是食堂管理。不定期食品衛(wèi)生抽查，每周一次衛(wèi)生大檢查，以確保食品安全。

三是做好招待及安全保障工作。接待安排細致，并嚴格執(zhí)行財務制度、流程，及時辦理各類費用報批手續(xù)；加強車輛調度管理，對車輛出行、回位進行檢查，時刻提醒駕駛員安全意識不放松。7月份共招待來客xx位，車輛總行駛xx公里。

二、工作中的不足。

1、溝通協(xié)調，與部門間溝通還不夠十分到位，造成部分工作被動。

2、辦公用品領用部分制度難以執(zhí)行，例如：易耗品以舊換新制度，大部分領用者無法提供舊品。

三、

下步工作計劃。

辦公室將一如既往做好領導交辦的各項工作任務，并努力提高管理水平，繼續(xù)完善各項管理制度，使辦公室工作制度化、規(guī)范化，全面提升辦公室的組織、協(xié)調、督促能力，改進工作方法，提高工作效率；積極做好后勤保障工作。希望各位領導、同仁繼續(xù)支持辦公室各項工作。

駕駛員職業(yè)總結篇四

一年來，作為一名包鋼公司趙總的駕駛員，在公司領導的關懷支持下，在其他同事的工作配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，使我提高了本職工作效率，順利的完成工作任務，在思想和本職工作方向去的一定的進步。

一、加強自我思想水平學習和提高，積極配合各項領導安排的工作任務，認真的把安排給我的任務完成好，保證不出事，做到熱情服務公司接待的領導和客人。

二、愛崗位。有責任感，在完成領導給我的任務時，注意保養(yǎng)和定期檢查、及時維修，保證車身光潔和車內衛(wèi)生，確保車子安全上路。

三、科學駕駛，節(jié)約油料，不開快速車，保證大腦清醒，搞清路線及路況，不繞路，不急加速急剎車，保證領導在乘坐時的舒適性，同時避免因緊急情況而導致車況不良。

四、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的工作。

回顧以往工作，盡管取得一點成績，但與其他先進同志仍有較大的差距，今后我將更加努力，嚴格要求自己，經常進行自我總結及批評，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足之處，相信通過努力工作，再讓自己上個新臺階。

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，全年無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。經過20xx年的駕駛工作，我總結了一下幾點經驗和大家一起分享：

根據公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

駕駛員職業(yè)總結篇五

20xx年在公司和本部門領導的關心幫忙下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。

根據公司統(tǒng)一安排，今年以來能用心參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事；在行動上做到與上級的要求和公司的決策持續(xù)一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

駕駛員職業(yè)總結篇六

我于20xx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術學校。20xx年-20xx年間在a公司從事出租車運輸工作，并于xx年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。20xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結：

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

交通運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴重的經濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數血的教訓時刻提醒我，要認真工作，勤檢查、多預防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自覺學習黨的十四大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識。

突出實踐，盡職履責。本人主要分管組織、黨辦工作，掛西芹、樂洋兩個村。一年來，在學習中摸索，在摸索中改進，在改進中推動更好地實踐。

二是學習業(yè)務知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學習和充電，業(yè)余時間經常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術，并經常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故，為公司的運輸生產作出了自己的貢獻。

作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務一輩子，是我最大的人生目標。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務形象。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事生產運輸工作以來的專業(yè)小結?？偨Y是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓。

活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

熟練的掌握各種器械的裝備和使用方法，還有藥品的用法用量，我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

駕駛員職業(yè)總結篇七

20xx年在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自我，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自我的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情景總結如下：

作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自我的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自我的駕駛技能和守法意識。

一年來，我堅守自我的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。

我以公司為家，尊敬領導，愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫忙下，我積極參加公司組織的各項團體活動，進取為團體活動貢獻自我的一份力量。

因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻堅持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，禮貌駕駛，安全行車。

經過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在必須的差距，我會在今后的工作中加以改善，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自我的一份力量。

駕駛員職業(yè)總結篇八

回顧這一年的工作，在我的領導的關懷和同事的幫助之下，我順利的完成了自己的任務。作為一名公司的司機，我知道自己身上的責任，知道自己的擔負的責任的重大。在工作中，充分發(fā)揮自己的潛能，努力把工作做到最好，提高自己的工作效率，嚴格的要求自己的一言一行。因此，在過去一年的工作里，自己有了很大的提升。現將一年的工作總結如下：

一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

（一）政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠認真扎實。

（二）對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。

（三）工作中還有放松要求的現象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。

（四）在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。

在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

（一）加強自己的政治學習，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

（二）進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業(yè)務技能。

（三）改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。

（四）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

這一年來，在隊領導及辦公室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，全年無責任事故發(fā)生，安全行駛四萬多公里，市外出差八十余天。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守各項交通法規(guī)，不開快車，不酒后駕車，不私自出車，當天不出車時，立即入庫存。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身清潔，保持車內衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

回顧這一年來的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

駕駛員職業(yè)總結篇九

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:。

認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作:。

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的。

規(guī)章制度。

在工作中要做到任勞任怨在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度按時出車認真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持最佳狀態(tài)努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學習。聽從交通指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保安全行車無事故。整改時限:從我開始從現在開始永葆工作熱情努力實踐諾言望領導和黨員群眾監(jiān)督實現。

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F將我本年度的思想、工作總結如下:。

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。

我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。

在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

駕駛員職業(yè)總結篇十

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的駕駛員工作總結，歡迎大家分享。

根據區(qū)教委關于開展消防通道專項治理工作的指示精神，我校對校園的所有消防通道進行全面檢查和整治。

成立了校長屈有成為組長、副校長傅白言為副組長的消防通道專項整治工作領導小組，開展整治行動。在整治工作期間，領導小組先后召開例會，分析整治工作、研究落實措施，形成了分工明確、齊心協(xié)力、密切配合、通力合作的良好氛圍，確保整治工作一步一個臺階、逐項落實。

（一）整治樓房過道，提高疏散能力。對單一出口的樓房過道亂堆亂放的現象進行整改，杜絕了單一出口樓房過道狹窄。

（二）進一步完善消防通道的疏散線路標志及照明設施

（一）存在的問題。

1、我校家屬區(qū)與學校基本隔離，但家屬區(qū)的消防通道須經過校園，學校管理難度增大。

2、校園大門外偶有車輛亂停亂放，存在安全隱患，但學校沒有執(zhí)法權，不能徹底治理。

（二）工作建議。希望能增加校園執(zhí)法人員編制和專項工作經費，確保今后工作的順利開展。

（一）從大局思考。我校召開專題討論會，學習研究上級指示要求，分析理清消防安全與經濟建設與社會穩(wěn)定、個別利益與安全穩(wěn)定大局的關系，清除了模糊認識，從而使整治工作穩(wěn)步前進，最終取得了較好的成效。

（二）思想上高度重視。積極貫徹落實上級精神，充分認識安全疏散通道對于降低火災損失、減少人員傷亡的重大意義，要嚴格落實監(jiān)管責任，認真研究部署，精心組織推動，層層分解責任，對安全疏散通道進行一次全面排查整治。

（四）加強溝通交流，做好部門聯(lián)動。我校通過派出所、鎮(zhèn)政府、社區(qū)等部門的聯(lián)合執(zhí)法，對占用堵塞消防通道的違法行為采取勸告、查處機制。同時，派出所、鎮(zhèn)政府合理、規(guī)范調整現有消防通道和停車區(qū)域，在相關區(qū)域設置明顯標志，在確保消防通道暢通的前提下，盡量滿足群眾停車及其他生活需要。

總之，在過去的一年，在上級的指導和關懷下，在學校廣大教職工的共同努力下，我校在消防通道的治理工作中取得了無一事故的優(yōu)異成績，在今后的工作中，我們還將繼續(xù)努力，為消防工作建設貢獻力量。

駕駛員職業(yè)總結篇十一

在20xx年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情景下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一齊安全職責事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;異常是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自我改造好自我的世界觀、人生觀和價值觀，增強自我的政治敏銳性和辨別是非的本事，用“三個代表”重要思想來武裝自我的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，進取調整自我的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情景下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，經過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

(三)是進取做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了必須的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是進取做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。

(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務本事，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從此刻開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現。

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自我文化基礎差的弱點，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格;20xx年取得了中級工資格;20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通xxx指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一齊安全職責事故，我一向強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全職責意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自我應對突發(fā)事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自我的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持高度一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

駕駛員職業(yè)總結篇十二

xx年即將結束時，根據工作要求，今年的工作總結如下：

我也樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識和業(yè)務知識。

認真學習今年的業(yè)務知識。本人在本崗位上，按照鎮(zhèn)指導的安排和要求，按時平安地完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為xxx，除了保證消費車，還積極參加各種義務勞動。為了降低消費成本，在日常駕駛和維護中積極開展節(jié)能降耗工作。在指導的帶領下，我和xxx全體成員安全完成了xx年的工作。今年可以自覺遵守各種交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中努力工作。在指導和工作需要的時候，無論早晚，節(jié)假日，我都可以隨叫隨到，不計報酬，從不抱怨。

在預防禽流感的過程中，我和所有同志一起早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，成功完成了各項任務，得到了指導和肯定。平時嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，保持車輛性能最正確，努力學習技術，掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛性能，積極參與安全學習。聽從交警指揮，不酒后駕車，文明駕駛，禮貌三先，確保全年安全駕駛無事故。

雖然經過一些努力，我的業(yè)務水平比以前提高了很多，但我需要進一步進步。在今后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年，我將努力工作，在鎮(zhèn)上的指導和辦公室主任的帶領下，使我的工作達到更高的水平。

駕駛員職業(yè)總結篇十三

2020年即將過去，回顧一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足。一年中，我認真完成領導交給的各項任務，確保了全年安全行車無事故。現對自己今年來的工作總結如下：

積極參與機關組織的各項政治學習和活動，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。自覺維護社會穩(wěn)定，反對民族分裂。始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，對汽車性能的了解也不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了一定的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。

在今年的工作中，積極認真學習業(yè)務知識。按照機關服務中心的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。

同時，嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。在工作中努力鉆研技術，積極參加安全學習，不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。熟練掌握了日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，并做到不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將進一步加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，努力提高車輛管理水平，提高解決疑難問題和車輛故障的'能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，使自己的工作達到一個更高的層次。

駕駛員職業(yè)總結篇十四

國務院《校車安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺了《邯鄲市人民政府關于中小學幼兒園校車購置運營管理實施意見》,我區(qū)根據上級文件精神,通過政策指導、外出學習，反復論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案，使之更具有可行性，操作性。作為邯鄲市校車運營“1+6”試點之一，8月24日，我區(qū)校車啟動儀式在新世紀廣場隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛，開設專線30條，乘坐校車學生1764名。校車符合國家安全標準，并配備有智能數控設備，可以對行車線路、駕駛時速、承載情況等進行實時監(jiān)控。每部校車配備了專業(yè)駕駛人員和照管人員，全程負責乘車學生的安全。

一是落實責任。教育局與學校，學校與學生家長、照管員之間，層層簽訂校車安全管理責任狀，明確了學校、校車公司、家長三方的責任。二是完善制度。建立了《接送學生車輛管理制度》，保證坐車學生不誤點、不遲到，保障校車按時運行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度，切實掌握了校車的車況、司機和照管員的的相關信息；建立乘車學生詳細檔案，對學生基本信息存檔備查；劃定了固定的集合點，學生按乘車路線站隊；每天有1名值日領導和1名照管員在候車點值班，清點乘車學生的人數，維持秩序，保障學生順利交接。四是加強對學生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡，方便學生有序上車，要求學生上車必須系好安全帶，提高學生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學生乘車交接流程。教育局對學校校車車管理人員進行校車交接流程培訓，要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點乘車學生人數，并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接、漏送一名學生。

一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊會、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學生宣傳講授交通安全知識，通過“教育一名學生，帶動一個家庭”強化交通安全意識，提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對學生進行交通安全教育。三是發(fā)放致學生家長一封信。進一步明確家長的責任，強化家長的監(jiān)管責任，保證各方監(jiān)管到位。四是完善校園周邊交通安全設施。教育局與交警隊、城管部門協(xié)調配合，加強了校園周邊環(huán)境交通設施的專項整治。在主城區(qū)、中小學校園門口設置了減速帶、警示牌與斑馬線，為學生上下學出行提供了安全保障。

校車安全管理工作是一個新生事物，雖然我們在前期工作中摸索出了一些經驗和做法，但與社會和家長對解決學生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題：

一是運力不足。校車運力不足，影響了正常的教學計劃和學生的休息時間，給家長帶來諸多不便的同時又帶來了新的安全隱患。目前，我局已經向萬合集團和市教育局申請再增加四輛校車，用以解決我區(qū)校車運力不足的問題。

二是學生交接有待進一步規(guī)范。個別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足，有待進一步規(guī)范、強化。

三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運行以來，由于以往沒有可借鑒的經驗，頭緒較多，校車監(jiān)管的人員不夠。

四是司機及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓不足。校車司機和照管員素質參差不齊，并且萬合集團未對其進行完善的職業(yè)道德培訓，存在安全隱患。

五是校車監(jiān)管無資金配置。我區(qū)目前校車共運行30輛，涉及線路30條，全部線路都在農村地區(qū)，校車運行以后，需經常到各學校、各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患，但目前無專項資金保障。

六是惡劣天氣的界定，校車停運如何通知問題。2012年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車運營公司多次要求停運。學生家長對此表示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒有嚴格的校車停運制度。

八是特困生、殘疾智障學生如何收費問題我區(qū)有一所特殊教育學校，學生全部為智障殘疾學生，校車公司對這部分乘車學生的費用按包車計算，費用過高家長表示不理解。

1、由市教育局出臺文件，各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室，辦公室設在法規(guī)安全科，并增加1-3名管理人員。

2、為校車安全管理辦公室配置專項管理經費、車輛，便于管理人員開展工作。

3、市教育局聯(lián)合萬合集團共同制定出校車交通安全、職業(yè)道德培訓制度，要求萬合集團定期對其進行培訓。

4、市教育局和萬合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車遇惡劣天氣停運程序或辦法，形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。

5、為特困生、智障殘疾學生減免部分或全額乘車費用。

駕駛員職業(yè)總結篇十五

今年即將過去，回顧自己在這一年的工作里，知道自己有很多的不足和有很多的缺點。在這一年來，在我們公司領導的支持和帶領下，在所有的同事的幫助和支持下，我堅持按照公司的要求來開車，來完成任務，來做好自己的每一步工作。以下是我的具體報告：

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xxx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

駕駛員職業(yè)總結篇十六

在單位的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也積極努力的做到在思想上、認識上與黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務學習，提高各方面的素質，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業(yè)務知識。

在部門領導的領導下工作認真主動，能認真完成領導交給的任務，注重與同事們的技術交流、合作，不斷積累工作經驗，經過這段時間的努力，現已能獨立承擔本職崗位工作。堅持一切從我做起，實事求是努力認真，以工作力求仔細，堅守崗位為原則，積極主動做好自己本職工作，努力配合各部門的工作。在工作方面，兢兢業(yè)業(yè)、堅守崗位，一切以工作為重，服從領導安排，認真完成領導交給的每一項任務；虛心向同事們學習業(yè)務知識，注重與同事們的團結協(xié)作，與同事們相處融洽；工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。

按照領導命令協(xié)助建設處網上審核資料，今年中旬開始協(xié)助建設處接手網上審核以來，積極配合建設處秦處長網上審核，學習了解被預審公司應要上傳的資料規(guī)章制度業(yè)務范圍相關部門運作等基本概況，深入了解分析判斷上傳資料是否有假不懂就問，發(fā)現問題我在問，能迅速判斷被預審代理公司弄虛作假行為?，F在協(xié)助建設處網上預審工作完畢。

在單位領導和處領導的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

駕駛員職業(yè)總結篇十七

__年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面。

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

二、工作情況。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。

今后努力方向。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

駕駛員職業(yè)總結篇十八

一年來，在處領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十八屆三中全會精神，一方面要加強理論學習，提高思想認識。另一方面是要創(chuàng)新工作方法，樹立服務觀念。時刻關注黨的新理論、新觀點、新政策。只有學習好了才能深刻領會，只有理解領會了各種思想和方針政策才能實踐好并付諸于行動。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著一定的作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。