報告的撰寫過程需要一定的時間和專業(yè)知識，確保信息準確無誤。最后，在完成報告之后，要進行審校和修改，確保語法和表達的準確性，避免拼寫和語病等錯誤。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

車床實訓實驗報告篇一

根據學校教學工作的安排，結合校實訓處實際的工作情況，我部展開了本學年度教學實訓設備維護與檢查?，F將本次教學檢查自查總結報告如下：

本次檢查我校實訓處組織管理人員自查為主，在部門領導的高度重視下，我部門全體員工認真落實各項教學檢查的重要環(huán)節(jié)。除進行常規(guī)的實驗實訓教學檢查及實訓教學日志的登記之外，還積極組織了解各位實訓室管理教師的思想及教學動向，分析學生的學習需求，對于認真及時地調整我部實驗實訓教學方式與教學手段，確保最終圓滿完成全學期的教學任務具有十分重要的意義。在主管校長劉愛德同志及呂國平主任的的周密安排下，實訓處教學實訓設備檢查按照預定布標全面完成。

1、實驗實訓教學計劃的執(zhí)行情況、各實驗室教學的正常進行、調度及實施等方面的情況;實驗實訓室財產管理及設備維護情況。

2、任課教師對實訓教學日志的填寫及學生實操實訓記錄的填寫情況。

3、學生上機到課率及學習態(tài)度、學風狀況、學習效果，實踐創(chuàng)新活動等。

4、部門評估支撐材料的完成情況，目前除少數幾個資料外，已完成大部分。

教學檢查中發(fā)現我部上半學期教學工作的優(yōu)點主要有以下幾方面：

1、絕大多數專業(yè)課教師具有嚴謹認真的教學態(tài)度。

本學期我校專業(yè)課教師擔任實驗室管理及教輔教師，從對各實驗室檢查情況來看，教師們個個態(tài)度認真，具備高度的責任心，迄今我部門從未發(fā)生財產丟失等事件。

2、實驗實訓教學管理規(guī)范化、制度化。

我部的實驗實訓教學檔案做到了管理的規(guī)范化。教學大綱，實驗開出率、實驗課表、聽課記錄、實驗教學日志及進度檢查、學生上機記錄、每個實驗室資料也都分門別類立卷歸檔。部門主任及部門辦公室在進行管理制度化、規(guī)范化方面發(fā)揮出應有的積極作用。

1、少數實驗實訓室記錄填寫不規(guī)范。

2、設備維修記錄不完善。

3、少數實訓室窗簾掉落及版面掉落。及時通知后勤部門維修。

車床實訓實驗報告篇二

數控車床是現代機械加工領域的重要工具之一，在工業(yè)生產中越來越得到廣泛的應用。而在我們機械專業(yè)學生的學習中，數控車床實驗實訓也是必不可少的一環(huán)。在進行實驗實訓的過程中，我不僅學會了操作數控車床的技巧，更體會到了其中的困難與樂趣，并認識到了自身的不足。下面就我個人的實訓經驗，總結出以下五個方面的心得體會。

1.仔細閱讀說明書并耐心學習。

在我們開始實驗前，數控車床的使用說明書會詳細的展現出來。因此，在實驗前，我們應該認真閱讀說明書，并對使用方法和注意事項有所了解。在實驗操作中，我們要做到嚴格按照說明書要求執(zhí)行，這個過程中有時會遇到沒有遇到過的問題，我們應該耐心的學習，解決問題。在遇到一些看起來比較困難的操作步驟時，還可以借助搜索引擎或找老師幫忙，不要操之過急。

2.細致認真的測量和加工操作。

關于機械的測量和加工開工，細致認真、一絲不茍的態(tài)度是必備的技能。因為有時測量的瑕疵會直接影響到后續(xù)的工作，而精確的加工工作又需要機床的性能極高，操作操作能力也需要達到一定的高度。因此，在實訓過程中，我們需要認真觀察每一個工作步驟，仔細測量每一個數據指標，并準確的完成每一個加工操作。同時，我們也應該針對不足之處和出現的問題進行反思，并尋求老師或同學的幫助。

3.切忌心急，操作安全至上。

因為實驗涉及到一些大型機床的操作，所以在實驗中我們應該切忌心急。在做機器人切換，進行安全裝置，切削力的設置等操作時，尤其需要保持冷靜和克制。同時，機床的安全操作也是我們該優(yōu)先考慮的，因為這涉及到生命安全，所以必須要執(zhí)行到位。在實驗時體現了我們使用數控車床的安全意識，也提高了自身的安全操作能力。

4.多注重自主思考和自學。

我們在實驗操作中不應該只是以操作流程為主要環(huán)節(jié)，更是應該以多角度思考和自主學習為好?？匆恍┙涷炟S富的工程師的運作情況，了解工作時的一些奇技淫巧，也要探究某些加工操作中的物理機制，這樣能夠更深入的了解加工運作的特點和難點，也為以后的熟能生巧工作提供有益參考。

數控車床作為機械學中重要工具之一，在實際生活中也應用廣泛，它所具備的一些特性也讓許多工程師愛不釋手。在實驗實訓中，我們對于數控車床的運作和機制有了更加深入的研究，也就認識到了數控車床為機械產業(yè)帶來福利的重要作用。所以，我們理應認識到了相應的重要性和實用性，以便為更好地使用該設備做好準備。

總之，數控車床實驗實訓為我們的機械工程學習提供了一個重要平臺。在實驗實訓中，我們不僅熟悉了機械加工操作的流程，也提高了自主思考和自學能力，同時更加認識到了數控車床的重要性和實用性。而這也對我們日后的工作和學習起到了深刻的啟迪和激勵。

車床實訓實驗報告篇三

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保險專業(yè)涉及的知識點很多，單純依靠理論學習，學生缺乏感性認識，難以牢靠掌握，此外保險還是一門實踐性很強的學科，作為學生不僅僅要知道課程有哪些知識點，更加有必要了解實踐工作中保險業(yè)務是如何開展的。

通過本實訓教學環(huán)節(jié)，學生可以在一個跟實際業(yè)務貼近的操作環(huán)境中體驗保險業(yè)務的工作流程，培養(yǎng)學生對保險基本業(yè)務的實際動手能力和操作能力。了解保險公司承保業(yè)務工作基本流程，并能熟練完成各種保險單證的填制；掌握客戶服務業(yè)務的主要內容和基本流程，能獨立完成機動車輛及其他財產保險各項理賠工作的主要內容；了解保險銷售技術并掌握相關實務技能，使學生有效結合理論與實際，提高其業(yè)務綜合素質，增強其就業(yè)競爭力。

2.進入模擬軟件界面，查看保險公司相關業(yè)務；

3.具體了解保險公司業(yè)務操作流程；

4.填寫申請保單等相關模擬操作；

5.以保險公司業(yè)務員身份進行保單的審查等操作。

具體內容如下：

（3）練習理賠的全部流程，包括出單及出險車輛查詢、出險通知書、錄入賠款計算書、賠案的審批批單結算、付款、追償和車輛找回處理等操作程序的練習。

（4）聯系案例分析，要學會運用書本上的基礎理論知識對軟件里面的實際案例進行分析。

實驗一：承保流程。

實驗目的：承保是保險合同成立的必經程序，通過實驗，加深對。。。。。

實驗材料：電腦（win7）、模擬系統(tǒng)服務器、正確的學生信息。

實驗步驟：1.根據老師提示填寫賬號及密碼進行登錄。

2.進入模擬軟件界面，查看相關業(yè)務流程，

3.根據所學基礎理論，具體學習操作程序。

4.填寫保險合同（保單等）的內容，進行各個身份的模擬。

5.熟悉操作流程后根據所提供的案例進行實例分析。

實驗二：續(xù)保流程。

實驗中發(fā)現的問題。

建議。

車床實訓實驗報告篇四

近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，數控車床在工業(yè)生產中得到了廣泛應用。為了提高學生的實踐操作能力和應用技巧，我校開設了數控車床實訓實驗課程。在這門課程中，我收獲頗多，不僅對數控車床的工作原理有了更深的理解，也從中體會到了勞動的樂趣。以下是我對這門課程的實習心得和體會。

首先，在實訓實驗中，我深刻體驗到了數控車床的高效性和精確性。數控車床能夠完成各種復雜的機械加工操作，可以一次性完成多道工序，大大提高了生產效率。與手工操作相比，數控車床的加工質量更加穩(wěn)定和精確，可以實現高精度的零件加工。尤其是在進行螺紋加工時，手工操作往往會出現毛刺或加工深淺不均的問題，而數控車床可以通過精確的編程實現各種螺紋的加工。在實際操作中，我采用數控車床進行了零件加工，結果表明，數控車床的加工效果比傳統(tǒng)手工操作要好很多，不僅大大提高了零件的質量，還節(jié)省了時間和勞動力。

其次，在實訓實驗中，我深刻認識到了數控車床的編程技術的重要性。數控車床的編程是實現自動加工的關鍵，編寫合理的加工程序可以確保零件加工的順利進行。在實踐中，我學習了G代碼和M代碼的編寫方法，了解了不同代碼的作用和使用范圍。在進一步的實踐中，我還嘗試使用CAD軟件進行了設計和編程，并成功地將設計完成的零件加工出來。通過實踐操作，我逐漸掌握了數控車床編程的技巧和方法，這不僅提高了我的實踐能力，也增加了我的就業(yè)競爭力。

再次，數控車床實訓實驗培養(yǎng)了我的團隊合作精神和溝通能力。在實訓實驗過程中，每個人都需要分工合作，共同完成一道工序。只有團隊合作，才能夠實現零件加工的順利進行。在實踐中，我們需要互相配合，時刻保持溝通和交流，共同解決遇到的問題和困難。通過這種合作，我深刻認識到了團隊的力量，也提高了我的溝通和協作能力。這種團隊合作的精神在今后的工作和生活中將起到重要的作用。

最后，數控車床實訓實驗讓我深刻體會到了勞動的樂趣和成就感。在實踐中，通過自己的努力和汗水，我創(chuàng)造出了一個個精美的零件，這給我?guī)砹四蟮臐M足和成就感。每當看到自己設計和加工的零件，我都感到無比自豪和驕傲。勞動不僅是為了生存，更是為了實現自己的價值和追求。在數控車床實訓實驗中，我發(fā)現了勞動的樂趣，也體驗到了勞動的價值。

綜上所述，通過數控車床實訓實驗，我深入了解了數控車床的高效性和精確性，掌握了數控車床編程的技巧和方法，培養(yǎng)了團隊合作精神和溝通能力，同時也體會到了工作的樂趣和成就感。這次實習讓我受益匪淺，為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。我相信，在今后的學習和工作中，我會更加努力，不斷提升自己的技能和能力，為實現個人的夢想做出更大的貢獻。

車床實訓實驗報告篇五

通過學習數控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術給機械制造工業(yè)帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數控技術在機械制造工業(yè)中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業(yè)技能。

數控裝置是數控機床的中樞，目前，絕大部分數控機床采用微型計算機控制，數控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息，經過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū)，作為數控與數據的原始數據，簡單的加工程序可用于對數據輸入方式，（mdi）輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。

伺服驅動系統(tǒng)的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動，使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅動系統(tǒng)是數控裝置和機床本休之間的聯系環(huán)節(jié)。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機采用脈沖驅動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。

工藝規(guī)程是工人在加工時的指導性文件，由于普通車床受控于操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車床加工的程序是數控車床的指令性文件，數控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。

車床實訓實驗報告篇六

數控車床實驗實訓是一門實踐性很強的課程，對我來說是一次開拓眼界的機會。通過實驗實訓，我深入了解了數控車床常用的編程方式，掌握了基本的加工技能，提升了求知能力和操作技能，從而有助于我將來的職業(yè)發(fā)展。

第二段：實驗實訓的過程和收獲。

在實驗實訓期間，我們按照老師的安排，先學習了機床結構和原理，并學習了編程規(guī)范和機床操作流程。在掌握了基本操作技能后，我們進行了多次加工實驗，了解了加工過程中的一些細節(jié)和需要注意的問題。通過實驗實訓，我更加深入理解了機床的性能特點和加工過程，也學會了如何使用機床加工零件，收獲很大。

第三段：實驗實訓的重要性。

數控車床實驗實訓對我來說是十分重要的。在課堂上，老師教給我們的只是理論知識，學生如果僅僅停留在知道的階段，是很難把知識應用到實際中去的。而在實驗實訓中，我們得以將理論知識與實踐操作相結合，通過實際操作了解機床的結構和性能，并且理解儀器操作對于加工結果的影響。因此，實驗實訓對于提升學生的實踐動手能力和思考能力至關重要。

第四段：實驗實訓的不足之處。

雖然實驗實訓幫助我們打好了基本工具，但也存在一些不足之處。在實驗中，由于時間僅限，我們只能完成幾個比較簡單的加工操作，而沒有辦法涉及更多的加工操作。因此，我們可能會遇到一些新的問題，或者不能充分運用所學知識。另外，由于缺乏現代化的實驗設備和技術支持，有時我們在實驗中需要靠自己去探索一些問題，這也增加了實驗中的難度。

第五段：總結和建議。

在實驗實訓中，我收獲了很多，也發(fā)現了不足之處。為了更好地發(fā)揮實驗實訓的作用，我建議增加實驗環(huán)節(jié)，增添現代化的實驗設備和技術支持，加強教師對實驗的指導和輔導，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和動手能力。在未來的工作中，我會更加努力地應用所學知識，努力成為一名更優(yōu)秀的機械工程師。

車床實訓實驗報告篇七

（1）、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。

（2）、對所操作的數控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數控機床上進行加工操作及調試。

（3）、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。

（4）、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。

（1）、熟悉機床操作面板（廣州數控gsk980dt）。

機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序（編輯程序-程序-輸入oxx-zob鍵）。b自動方式：運行程序對零件進行加工。c錄入方式mdi：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面。d機械回零：一般不能亂按的。e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x,z軸的位置。f單端運行：運行單段程序。g急停按鈕和復位鍵作用差不多。

（2）、對刀。

工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應刀具參數中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調出刀補輸入z0。

（3）、加工。

先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數控cnc系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。

以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

（2）、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

（3）、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

（4）、這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

（5）、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

（6）、在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

車床實訓實驗報告篇八

對于數控專業(yè)學生，本實訓使學生了解數控機床的一般結構和基本工作原理。掌握（xk712型）數控機床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學會簡單程序的手工編程方法，掌握數控加工的編程坐標與機床坐標的關系，學會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關的刀具知識和加工工藝知識。接受有關的生產勞動紀律及生產安全教育，培養(yǎng)學生良好的生產勞動紀律和安全意識。扎實訓練學生的實際操作技能，使大部分學生能達到中級工、部分學生達到高級工考證的要求。

對于非數控類專業(yè)非考證學生（2周），通過實訓使學生了解數控設備結構、加工原理，掌握數控設備的操作、數控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動編程的應用。

1、場地條件：教學型數控銑加工實訓車間。

2、設備條件：教學型數控銑床（8臺）。

3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數棒，銑刀。（各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干）材料：尺寸規(guī)格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。

為期三個星期的數控中級銑工實訓即將結束，在過去的這幾個星期里，在實驗室的車間，我學到了在書本學不到的東西。

在實訓的這段時間，我掌握（xk712型）數控銑床的`功能及其操作使用方法，學會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關的刀具知識和加工工藝知識，這些知識對我真的很重要。還接受有關的生產勞動紀律及生產安全教育，培養(yǎng)良好的生產勞動紀律和安全意識。雖然學到了很多知識，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機床的問題。另外，細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學請教，老師也很樂意地幫我們解答。

我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次實訓讓我們明白了很多，我們需要實際學習掌握的知識還有很多、很多。通過實訓也發(fā)現了自己的不足。今后要虛心學習繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

學校加工機床太舊了，可以適量的增加一些先進的機床。

車床實訓實驗報告篇九

周的實習結束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產，但這三周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子?？墒?，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開――鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。

四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

車床實訓實驗報告篇十

近年來，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，數控技術已經成為企業(yè)提高生產效率和產品質量的重要手段之一。作為數控技術的重要設備，數控車床在實際應用中發(fā)揮著至關重要的作用。為了更好地掌握數控車床的操作技能，提高對數控技術的理解和應用能力，我們進行了一次有關數控車床的實訓實驗。通過這次實訓實驗，我收獲頗豐，下面將就其中的幾個方面談談我的心得體會。

首先，在實訓實驗中，我深刻認識到數控技術的優(yōu)越性和重要性。相比傳統(tǒng)的手動車床，數控車床具有高速、高精度、高穩(wěn)定性和高柔性的特點，能夠大大提高產品的加工效率和質量。通過對數控車床的操作，我親眼見到了機床高速旋轉、工具刀向物料切削的瞬間，而且整個過程是由計算機控制的，非常精準和穩(wěn)定。這讓我對數控技術的強大實力有了更深刻的認識，也讓我明白了掌握數控技術對于提高制造業(yè)的競爭力和市場競爭力是至關重要的。

其次，在實訓實驗中，我體會到數控車床操作的復雜性和技巧性。數控車床的操作需要掌握大量的數控編程知識，熟悉G代碼和M代碼的含義，能夠根據加工工藝要求編寫程序。而且，在實際操作中，還需要熟悉各種按鈕和控制面板的功能，靈活運用各種機床操作命令，確保加工工藝的準確性和穩(wěn)定性。這對操作人員的技術水平提出了相當高的要求。在實訓實驗中，我深刻地體會到了這一點，也更加明白了只有通過不斷的學習和實踐才能夠真正掌握數控車床操作的技巧。

再次，在實訓實驗中，我還意識到了安全生產的重要性。數控車床作為一種大型機床設備，操作人員必須要嚴格遵守安全操作規(guī)程，做到安全第一。在實訓實驗中，我們必須要穿戴好防護用品，如工作服、帶眼鏡、手套等，嚴禁戴有松散物品和飾品，以防止發(fā)生意外傷害。另外，在實際操作過程中，要注意機床的周圍環(huán)境，確保通風良好、無明火，避免發(fā)生意外事故。通過這次實訓實驗，我對安全生產有了更加深入的認識，明白了只有將安全放在首要位置，才能夠更好地保障員工的生命安全和機床設備的正常運行。

最后，在實訓實驗中，我還體會到了團隊合作的重要性。在操作數控車床時，單個人員無法完成所有的任務，需要不同崗位的人員密切合作，形成一個有機的整體。在實驗中，我們通過分工協作，每個人做好自己的工作，互相協助、互相配合，才能順利完成任務。這讓我深刻認識到團隊合作對于提高工作效率和質量的重要性，也讓我明白了只有通過團隊的力量，才能夠更好地應對復雜多變的工作環(huán)境和任務。

綜上所述，通過這次數控車床實訓實驗，我不僅更加深入地了解了數控技術的優(yōu)越性和重要性，還對數控車床操作的復雜性和技巧性有了更加全面的認識。同時，也更加明白了安全生產的重要性和團隊合作的價值。相信通過不斷學習和實踐，我能夠更好地掌握數控車床的操作技能，為實現我個人的職業(yè)發(fā)展和制造業(yè)的騰飛做出更大的貢獻。

車床實訓實驗報告篇十一

一、實驗時間：

20xx年9月。

二、實驗地點：

實c405。

三、指導老師：

張希。

四、實驗目的：

熟悉會計手工帳流程。

五、實驗要求：

完成手工賬簿的所有流程。

（一）實驗內容：會計手工模擬做賬。

（二）實驗步驟的程序：

1.根據模擬了解企業(yè)背景及其會計核算方法；

2.建賬：根據模擬企業(yè)賬戶的期初余額及有關資料開設總分類賬，明細分類賬及日記賬。

3.填制制原始憑證：

在會計實務中，原始憑證的種類繁多，格式各異，反映的具體內容也各種各樣。但是每一原始憑證一般都應具備以下基本要素：（1）原始憑證的名稱。

（2）原始憑證的填制日期和編號。

（3）填制和接受憑證的單位名稱。

（4）經濟業(yè)務的內容及實物規(guī)格、單位、數量和金額。（5）填制憑證的單位及有關人員簽章。在會計實務原始憑證的填制要求做到記錄真實、內容完整、書寫清楚、填制及時。原始憑證的審核是一項嚴肅、細致的工作，必須認真執(zhí)行。

4.編制記賬憑證：

原始憑證編制完后，根據所提供的模擬企業(yè)資料發(fā)生的經濟業(yè)務及原始憑證填制“記賬憑證”。記帳憑證分為收款憑證、付款憑證、轉賬憑證三種。記帳憑證的填寫要求是要注意記帳憑證的名稱、編號，日期、經濟業(yè)務摘要、有關賬戶的名稱（包括總帳、明細分類賬）方向和金額、原始憑證張數和有關人員的簽名蓋章。

5.根據所提供的模擬企業(yè)的資料開設成本計算單，進行成本核算；

6.根據記賬憑證及有關原始憑證定期編制科目匯總表，逐筆順序登記日記賬、明細分類賬和總分類賬。結出現金日記賬、銀行存款日記賬、各種明細分類賬和總分類賬的發(fā)生額和余額，并將總分類賬的余額與日記賬的余額、明細賬的7.編制報表：根據總分類賬和明細分類賬的余額編制資產負債表，根據有關賬戶的發(fā)生額編制利潤及利潤分配表，現金流量表及其他附表。

總的來說，會計工作是一環(huán)緊扣一環(huán)，環(huán)環(huán)相扣的，原始憑證的審核直接影響到記帳憑證登記工作的完成，記帳憑證的登記直接影響到登記賬簿工作的完成，而總帳的登記直接影響到編制會計報表，會計工作的任何環(huán)節(jié)出現了問題都會影響到會計工作的順利完成。所以對會計人員來說認真細致的工作態(tài)度是會計工作的基本要求，每個敬業(yè)愛崗的會計人員都應養(yǎng)成一個良好的工作習慣，防止會計工作出現錯誤。

(三)會計手工模擬實驗實際操作的體會和收獲。

剛剛開始的我只是熟悉于課本，對于手工帳更多的只是了解，并未有太多的經歷。通過這次手工的實訓中對自己的能力也是一次大大的提升，為我在以后的會計道路中奠定了良好的基礎，同時也讓自己的會計思維更加縝密。懂得了細心和謹慎是身為一名會計人員的必備條件。通過這一次的手工實訓也切實地將自己對于書本的認識發(fā)揮到了實踐之中，為自己在以后道路中能夠更好的掌握會計的基本操作流程鋪下了墊腳石。從建賬、審核原始憑證到填制憑證，最后登記日記賬，再到做完工產品成本結轉核算，這特殊的一個多月時間在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經驗和深深的體會。

在這次的實訓中不僅真正的鍛煉了自己的能力，而且在鍛煉之中也更加鞏固了自己會計的專業(yè)知識。我覺得這是一次難以忘記的課程，在這其中我也體會到了很多。

1、我們很地方在開始的時候無從下手，所以在實際操作過程中，有許多內容都是老師帶領我們完成的，沒有老師的指導，我們對這些內容都很茫然，不知道下一步該怎么做，所以在課下我要多注意和尋找一些有關會計實際操作的資料，并且多進行練習；在條件允許的情況下，在實際生活中進行實習，多請教一些有豐富經驗的會計人員，當我們自己走進工作崗位的時候，就沒有人對我們的問題進行詳細的解答的，社會的競爭是很激烈的。

2、對于會計知識容易混淆的地方和手工帳的細節(jié)地方特別容易出現錯誤。致使在做分錄的時候不能明確快速的寫出來，也可能把數字寫錯位或者記錯數字，而且很容易漏掉一些憑證?，F在可能問題出現不是特別嚴重，可是真正發(fā)生在企業(yè)或者公司之中就會存在很大的問題，最直接的關系就是金錢的差異。通過這次實習，讓我又看到自己的很多不足之處，這都是我要在以后的學習中彌補的。所以，在以后的學習和工作中我要培養(yǎng)自己的耐心和細心。每一次實習都是一次很好的鍛煉機會，通過每一次實習的找到自己的不足之處，并及時彌補自己的不足之處。在成長過程中由一個知之甚少的人變得動手能力和動腦能力都很強的人，能夠主動適應社會環(huán)境，才能夠站得更穩(wěn)。

車床實訓實驗報告篇十二

經歷了三周的車床拆裝時訓，應該對自己有一個好的總結，在實訓期間學到了很多的書本上學不到的知識。留給我的印象不是那嚴冬下冰冷的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴謹配合，運動完美的傳動，零件表面工藝的精細。學到了很多書本上學不到的東西，真正的意識到書本知識和實際確實有一定的差異，了解到了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術，更重要的是學到了怎樣與同學相互合作完成整個機床的拆裝。

在機床拆卸過程中，順利的將機床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時候，主軸上的一個鍵弄了很久都沒弄下來，那個鍵與主軸緊緊的連接，動都不動一下，后來通過老師的講解和指導，教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導下我又學到很多的東西，得到了經驗。增長了自己的見識，學到了更多的課外知識。其實，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。

在后來的機床裝配中，開始的時候很順利，各種齒輪、軸的裝配進展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現其中的一個齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當經過仔細的觀察，發(fā)現齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個手柄掛擋也可以掛了。但在這時，最后的過程中，一個手柄怎么也動不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動，經過和本組的成員討論，發(fā)現是連接手柄的軸上面的一個螺絲松動了，才導致齒輪不能左右移動.所有的事項確保萬無一失后，車床終于動起來了，各個掛檔的手柄也能左右的擺動，這是最后的成功。

在此次車床拆裝實訓中，學習到了一些課外的知識，了解到了車床的基本結構和轉動原理。認識到自己知識的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補，知道機械方面的知識是要通過自己的探索和實踐，提高自己在機械方面的動手能力。和同學的相互合作也是完成整個拆裝實訓的重要條件，學到了合作和商討。這一次的實訓給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我實際操作能力的意識，進一步從實訓中認識到機床拆裝對于我們學機械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在學校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細心的摸索，在懂得原理的基礎上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實現自我的理想和光明的前程而努力。“不經歷風雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意識，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。

車床實訓實驗報告篇十三

一個星期的管理會計實訓結束了，在這短暫的一周實訓時間里，經過老師同學的指導，我受益匪淺，學習了不少關于自己專業(yè)方面的知識，甚至不僅僅是管理會計這一門課程。

在此實訓中充分了解了管理會計的分析方法，大家遇到問題時一起解決，但更多的時候是努力試著自己完成，完成每一個實訓要求，其次我們必須通過實訓與理論相結合，這樣才能事半功倍。

管理會計是一門滲透多種學科的綜合性學科，它旨在通過一系列的專門方法，為企業(yè)管理層服務，進而提高企業(yè)經濟效益。學習管理會計，不僅要掌握課本中的內容。更要理解管理會計的重要作用，要了解管理會計與其他學科及企業(yè)日常實務的聯系并熟練的運用管理會計的理論知識。

經過這次實訓，真真正正的感受到財務報表分析在實踐中的應用，報表分析是一個企業(yè)在經營管理中不可缺少的部分，能夠幫助企業(yè)了解經營狀況，對企業(yè)的經營決策有重要意義。

一個星期的實訓課很快結束了，我對財務報表分析這門課程又有了新的認識。對財務報表分析方法有了更深的了解。這一周的實訓讓我知道了實踐在學習中的重要性。以后我會認真對待專業(yè)課的學習。感謝老師，感謝我們小組的每個人給我的機會與幫助。

車床實訓實驗報告篇十四

數控車床實訓實驗是現代制造工程領域中必不可少的一環(huán)。通過實驗，我們能夠將在理論學習中獲得的知識與實際操作相結合，提高我們的實際能力并改善我們的思維方式。在這個過程中，我深刻認識到實驗是我們學習的一種重要方式，不論是對于理解概念還是掌握技能，實驗都具有不可替代的作用。因此，在數控車床實訓實驗中，我充分認識到實驗的重要性，并從中獲得了很多經驗和體會。

在實驗中，我首先對數控車床有了更深入的認識。它是一種具有高度自動化的機床，能夠根據預先設置的程序來自動完成各種切削加工操作。與傳統(tǒng)的車床相比，數控車床具有更高的精度和生產效率。在實驗中，我通過對數控車床的操作和調試，更加了解了數控車床的結構和工作原理。掌握了各種操作指令的使用，并能夠有效運用數控車床進行機械加工，提高工作效率和質量。

三、加強團隊合作能力。

實驗中，我還深刻體會到了團隊合作的重要性。在實驗室中，我和同學們一起分工合作，互相幫助和支持。在實驗過程中，我們共同討論問題、解決難題，共同完成實驗任務。通過團隊合作，在數控車床實驗中我收獲了很多，不僅提高了自身的學習效果，還收獲了友誼和合作精神。這些經歷讓我認識到，團隊合作不僅是完成實驗目標的必要條件，更是我們未來工作中不可或缺的重要素質。

四、培養(yǎng)實際操作技能。

實驗中，我通過實際操作鍛煉了自己的技能。數控車床的操作相對復雜，需要掌握各種指令的使用以及機床的基本結構和工作原理。通過實驗，我不斷地調試和改善機床的操作，逐漸提高了自己的實際技能。在實驗過程中，我還發(fā)現實際操作中會出現一些意想不到的問題，需要靈活運用才能解決。通過這些實踐，我認識到理論與實際相結合的重要性，并深刻意識到只有在實際操作中才能真正鍛煉和提高自己的技能。

五、實驗的意義和啟示。

通過數控車床實訓實驗，我深刻認識到實驗具有重要的意義和價值。實驗不僅是我們學習的一種方式，還能夠開拓我們的思維、培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力。在實驗中，我們可以自由探索和嘗試，通過實際操作鍛煉和提高自己的實際能力。同時，實驗也能夠在我們遇到問題時讓我們形成解決問題的思路和方法。通過實驗，我深刻認識到實驗是我們學習過程中不可或缺的一環(huán)，只有通過實踐才能真正理解和掌握知識，提高自己的能力。

綜上所述，數控車床實訓實驗是我大學學習中的一次非常寶貴的經歷。通過這次實驗，我不僅對數控車床有了更深入的認識，學會了操作和調試數控車床，還加強了團隊合作能力，提高了自己的實際操作技能。這次實驗給我留下了深刻的印象和寶貴的經驗，也讓我認識到實驗在我們學習過程中的重要性和意義。通過實驗，我不僅獲得了知識，更培養(yǎng)了解決問題和創(chuàng)新思維的能力。我相信，通過繼續(xù)努力和實踐，我能夠在未來的學習和工作中取得更大的成就。

車床實訓實驗報告篇十五

答：（1）一般對刀，一般對刀是指在機床上使用相對位置檢測手動對刀。下面以z向對刀為例說明對刀方法：刀具安裝后，先移動刀具手動切削工件右端面，再沿x向退刀，將右端面與加工原點距離n輸入數控系統(tǒng)，即完成這把刀具z向對刀過程。

（2）機外對刀儀對刀，機外對刀的本質是測量出刀具假想刀尖點到刀具臺基準之間x及z方向的距離。利用機外對刀儀可將刀具預先在機床外校對好，以便裝上機床后將對刀長度輸入相應刀具補償號即可以使用。

答：g00指令表示刀具以機床給定的快速進給速度移動到目標點，又稱為點定位指令,g01指令使刀具以設定的進給速度從所在點出發(fā)，直線插補至目標點。

6.簡述用mdi方式換2號刀的操作過程。

答：按下程序建按下mdi建輸入一段換刀程序t0101的刀具指令按循環(huán)啟動。

實驗三數控銑床編程與仿真操作。

1.數控銑床由哪幾部分組成？

答：（1）主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng)。（2）進給伺服系統(tǒng)由進給電動機和進給執(zhí)行機構組成。

（3）控制系統(tǒng)是數控銑床運動控制的中心，執(zhí)行數控加工程序控制機床進行加工。

2.為什么每次啟動系統(tǒng)后要進行“回零”操作？

答：機床斷電后,就不知道機床坐標的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數控系統(tǒng)的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正。

3.“超程”是什么意思？出現超程后應如何處理？為什么加工前要進行程序校驗或空運行？答：超程就是機床各個軸向的限位開關。絕大多數機床都設置有“超程解除”觸點，一旦出現“硬限位”報警，在確認限位被壓和后，使該觸點閉合并在手動方式下向相反方向移出限位位置。也有一些機床沒有設置按鈕，此時應在相應的點上采取短接措施，即強制滿足條件，然后將機床移出限位位置。看看程序有沒有編錯,如果錯的話可能會撞刀,這是很危險的，會帶來很大的損失。所以加工前要進行程序校驗或空運行。

實驗四加工中心編程與仿真操作。

1.加工中心由哪幾部分組成？

答：機床斷電后,就不知道機床坐標的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數控系統(tǒng)的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正。

1.數控機床與普通機床在性能上有什么不同？

2.數控機床為了保證達到高性能在結構上采用了那些特點？答：高剛度低慣量。

3.與普通車床比較，數控機床在結構上有那些特點？

答：（1）采用了全封閉或半封閉防護裝置數控車床采用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。

（2）采用自動排屑裝置數控車床大都采用斜床身結構布局，排屑方便，便于采用自動排屑機。

（3）主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。數控車床。

大都采用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。（3）可自動換刀數控車床都采用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

（5）主、進給傳動分離數控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。

4.分析數控車床刀架換刀的工作原理。答：四方刀架：

（1）松開：刀架電動機與刀架內一蝸桿相連，刀架電動機轉動時與蝸桿配套的渦輪轉動，此渦輪與一條絲杠為一體的（稱為“渦輪絲杠”）當絲杠轉動時會上升（與絲杠旋合的螺母與刀架是一體的，當松開時刀架不動作，所以絲杠會上升），絲杠上升后使位于絲杠上端的壓板上升即松開刀架。

（2）換刀：刀架松開后，絲杠繼續(xù)轉動刀架在摩擦力的作用下與絲杠一起轉動即換刀。

（3）定位:在刀架的每一個刀位上有一個用永磁鐵做的感應器，當轉到系統(tǒng)所需的刀位時，磁感應器發(fā)出信號，刀架電動機開始反轉。（4）鎖緊：刀架是用類似于棘輪的機構裝的只能沿一個方向旋轉，當絲杠反轉時刀架不能動作，絲杠就帶著壓板向下運動將刀架鎖緊，換刀完成。

答：數控車床具有機、電、液集于一身的，技術密集和知識密集的特點，是一種自動化程度高、結構復雜且又昂貴的先進加工設備。為了充分發(fā)揮其效益，減少故障的發(fā)生，必須做好日常維護工作，所以要求數控車床維護人員不僅要有機械、加工工藝以及液壓氣動方面的知識，也要具備電子計算機、自動控制、驅動及測量技術等知識，這樣才能全面了解、掌握數控車床，及時搞好維護工作。

實驗六：數控銑床結構與傳動認識實驗。

1.與普通銑床相比較，數控銑床在結構上有那些特點？

（1）盤銑刀一般采用在盤狀刀體上機夾刀片或刀頭組成，常用于端銑較大的平面。

（2）端銑刀端銑刀是數控銑加工中最常用的一種銑刀，廣泛用于加工平面類零件。端銑刀除用其端刃銑削外，也常用其側刃銑削，有時端刃、側刃同時進行銑削，端銑刀也可稱為圓柱銑刀。（3）成型銑刀成型銑刀一般都是為特定的工件或加工內容專門設計制造的，適用于加工平面類零件的特定形狀（如角度面、凹槽面等），也適用于特形孔或臺。（4）球頭銑刀。適用于加工空間曲面零件，有時也用于平面類零件較大的轉接凹圓弧的補加工。（5）鼓形銑刀。主要用于對變斜角類零件的變斜角面的近似加工。除上述幾種類型的銑刀外，數控銑床也可使用各種通用銑刀3.數控銑床日常使用維護項目。答：

（1）每天做好各導軌面的清潔潤滑，有自動潤滑系統(tǒng)的機床要定期檢查、清洗自動潤滑系統(tǒng)，檢查油量，及時添加潤滑油，檢查油泵是否定時啟動打油及停止。

（2）每天檢查主軸箱自動潤滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。

（3）注意檢查電器柜中冷卻風扇是否工作正常，風道過濾網有無堵塞，清洗沾附的塵土。（4）注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時添加油或水，油、水臟時要更換清洗。

(8)有無異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無泄露。

注意檢查導軌、機床防護罩是否齊全有效。

車床實訓實驗報告篇十六

本學期擔任09級數控車床教學工作，現就本學期教學工作計劃如下：

一、本課程的性質。

數控車床能夠實現通過程序控制自動完成軸類和盤類回轉體零件的加工，是現代機械加工發(fā)展的重要趨勢，以培養(yǎng)綜合素質為基礎，以能力為本位，把提高學生的職業(yè)能力放在突出的位置，同時課程設置和教學內容適應企業(yè)技術發(fā)展，突出數控技術應用專業(yè)領域的新知識、新技術、新工藝和新方法，具有一定的先進性和前瞻性。

本課程理論嚴謹，實踐性強，與實際加工有密切聯系，對培養(yǎng)學生掌握科學思維方法，增強創(chuàng)新意識有重要的作用，是中等職業(yè)技術教育機電類數控專業(yè)的一門重要專業(yè)課。

二、教學目標。

1、熟練掌握數控車床的基本操作。

3、能獨立完成簡單零件的加工，提高學生解決實際問題的能力。

4、培養(yǎng)耐心細致的工作作風、嚴肅認真的工作態(tài)度。

三、課程特點。

規(guī)范性、實用性、趣味性、實踐性。

四、教學方法。

本課程是一門實踐性較強的課程，在教學中提倡特色教學，應精選內容，打好基礎，加強實踐，培養(yǎng)能力。同時把實踐的時間比例再增大些，還是釆用分組的方式以解決人多機器少的困難，同時充分利用課外活動，在培養(yǎng)尖子生的同時帶動其他學生整體進步，以促進他們數控加工技能的發(fā)展。從實際應用的角度切入課程，引導學生去思考、去探知，努力使看似乏味的課程不再枯燥；結合車間實習，進一步豐富課程，課堂運用興趣引導法、舉例法、討論法、項目教學法等方法。

五、教學內容。

本學期主要講授以下內容：

2、g00、g01、g02、g03、g71、g70、g73指令的用法；

3、簡單零件加工的方法和步驟。

六、課時安排。

2、學習指令進行零件的編程20課時。

3、車間實習進行零件的加工40課時。

七、備注。

1、本課程教學主要分兩部分，一部分為課堂教學，另一部分為車間實習，其中前者是基礎中的基礎，務求扎實掌握，后者為實踐，對于將來就業(yè)尤其重要。

2、課時安排結合學生知識掌握的實際情況做適當調整。

唐濤、楊鳳菊2010、9。

車床實訓實驗報告篇十七

為期兩周的數控加工實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?？偟膩碚f，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。

對我們來說,數控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的.心理和解決問題的能力。

在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。

總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的數控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。

車床實訓實驗報告篇十八

五段式文章結構包括：引言、議論段1、議論段2、論據分析、結論。

引言：

隨著工業(yè)技術的發(fā)展，數控技術也越來越成熟。這讓數控車床成為了現代機械processing領域的重要設備。科技的發(fā)展和市場的需求讓數控車床成為制造業(yè)的必備工具。作為機械專業(yè)的學生，我們在高中和大學階段不可避免的要接觸到數控操作。在數控車床實驗實訓中，我積累了一些心得和體會，以下為本人的分享。

議論段1：

實驗室中有一臺數控車床，上面安裝了各式各樣的基礎刀具，例如：螺紋刀，鉸刀，車刀，立銑刀等等。各種刀具能夠滿足我們對不同加工方式的需求。在實驗中，工件的定位十分重要。正確的工件定位可以有效地防止因為加工誤差導致的零件不合格。這中間需要注意的問題包括：加工前的檢查、夾具的選用等等。此外，數控機床是通過程序來工作的。為了讓機床按照我們的要求運轉，需要編寫程序。程序中每一個字母、括號都必須非常準確。一個字母或括號不正確都會導致程序運行時發(fā)生錯誤。

議論段2：

在實驗中，我們遇到的問題不僅僅是機床的操作和編寫程序，還有如何看懂工程圖紙，如何判斷設計師給我們的圖紙是否正確。比如，當我們在圖紙上看到一維、兩維、三維圖形的時候，需要對工件進行仔細的分析。另外，不同機床的速度和加工方式都不一樣，在加工的時候就需要根據材料的性質和工件的結構選擇合適的加工方式。除此之外，我們還必須非常清楚地了解數控機床的構造和原理，這為我們掌握數控機床的操作和維護工作打下了良好的基礎。

論據分析：

通過數控車床實驗實訓，我得到了不少經驗和啟示。首先，我發(fā)現這種技術需要我們仔細觀察機床的每一處細節(jié)，準確編寫程序，可以培養(yǎng)我們耐心和細心的品質。其次，數控車床操作也強調了團隊合作的重要性。每個人需要了解自己的職責，在保證安全的前提下，協作工作。最后，數控車床操作和管理的規(guī)范性也非常重要，它需要我們保持持續(xù)不斷的學習和進步。

結論：

總之，數控車床實驗實訓讓我們在操作機床的過程中積累了一些經驗，并且獲得了機器加工的知識。這些知識不僅可以幫助我們將來在工作中更好地完成機器加工的任務，還可以幫助我們改善我們的學習和人際交往能力。對于我而言，數控車床實驗實訓不僅是一種培訓，更是一種磨礪。

車床實訓實驗報告篇十九

在實習中，我嚴格按照實訓規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自己的要求，我希望用自己一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次實訓期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中有趣，也都表現的非常地積極努力認真。這次實訓內容主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：

其一，實訓是個人綜合能力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發(fā)故障的能力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達能力，同時還要善于引導自己思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還必須有較強的應變能力、組織管理能力和堅強的毅力。

其二，此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自己總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。此次實習增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。

第一部分：以實訓時間、地點、任務作為引子，或把幾個月的實踐感受、結果，用高度概括的語言概括出來以引出報告的內容。

第二部分：實訓過程（實訓內容、環(huán)節(jié)、做法）。

1、將學校里學到的理論、方式方法變成實踐的行為；

2、觀察體驗在學校沒有接觸的東西，他們是以什么樣的面目、方式方法，以怎樣的形態(tài)或面貌出現的。比如，部門職能，原先你不了解，后從工作中由什么樣的問題，引發(fā)了你對職能部門的了解。

第三部分：實訓體會、經驗教訓，今后努力的方向等。

文章也可以以實訓體會、經驗為條目來結構全文。如，在實踐中發(fā)現自己的優(yōu)勢：團隊協作意識強；善于根據自己的知識、能力挑戰(zhàn)新工作；事后善于總結等等。從實踐中看到的缺陷：政治觸覺不夠敏感；專業(yè)知識欠扎實；動手能力差等等，用這些，把自己實踐的過程內容串起來。不過，這樣的報告相對來說需要較高的寫作能力。

車床實訓實驗報告篇二十

近年來，隨著計算機控制技術的發(fā)展，數字控制技術已經廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！

薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！