學習能力是指能夠不斷吸取新知識和經(jīng)驗，并將其應用于任務執(zhí)行中的能力。怎樣打造一個生動有趣且令人印象深刻的總結(jié)？以下是一些往期總結(jié)的范文，供大家參考和借鑒。

工程安全工作匯報篇一

第一章總。

則

第一條。

為加強公司（以下簡稱公司）工程建設項目的動態(tài)管理，及時了解工程建設進展情況，協(xié)調(diào)重大建設問題，促進項目建設的順利進行，制定本制度。

第二條。

本辦法適用于公司、分公司（以下簡稱所屬單位）所有新建（改擴建）、安全隱患治理、技術(shù)更新改造等項目的周月報工作，包括建設項目實施、試運投產(chǎn)和竣工驗收全過程的工程建設形象進度匯報工作。

第三條。

分公司應按照本制度，及時、認真地匯報工程建設進展情況，并對匯報材料的真實性、準確性負責。

—1—。

第二章。

匯報內(nèi)容。

第四條。

工程建設項目周、月報主要內(nèi)容包括工程概況、工程進展情況、合同管理情況、質(zhì)量、安全管理情況等。

（一）工程概況：

包括建設單位、項目名稱、計劃文號、計劃投資、主要工程內(nèi)容等。

（二）工程進展情況，包括：1.施工圖設計進展情況；

協(xié)議簽訂以及竣工驗收情況等；

6.試運投產(chǎn)情況。

（三）合同管理：包括勘察設計、服務采購、施工、監(jiān)理、物資采購等各類合同的簽訂情況、執(zhí)行情況。

（四）質(zhì)量、安全管理：包括hse合同簽訂情況、承包商安全教育情況、現(xiàn)場安全檢查及存在問題、施工質(zhì)量檢查及存在問題等情況。

（五）其它需上報和協(xié)調(diào)的問題。

第三章。

匯報方式及時間要求。

第五條。

匯報方式以計算機網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸為主，圖文傳真為輔。分公司應建立相應的計算機信息管理系統(tǒng)。

第六條。

提交時間及相關(guān)要求：

—3—。

（一）周報匯報時間為每周四11:00以前，以電子版的形式傳至公司工程管理部（周報模板見附件1）。

（二）月報匯報時間為每月25日16:00前，在以電子版形式提交的同時，以掃描、傳真形式提交經(jīng)簽字并蓋章后的紙質(zhì)版報表（月報模板見附件2）。

（三）所屬公司應指定專人負責匯報材料的統(tǒng)計、整理和歸檔工作。凡遲報、錯報、無制表人、無主管領導簽字確認及未蓋章的報表均視為無效。公司工程管理部將不定期地組織報表考評工作，對優(yōu)秀單位進行表彰，對不合格單位給予通報批評。

第七條。

分公司應本著實事求是、認真負責的精神，及時準確地回復工程建設情況及存在的主要問題。

第八條。

分公司上報的工程周報、月報應按文件附件的模版要求上報。

第四章。

附

則

第九條。

本制度由公司工程管理部負責解釋。

—4—。

第十條。

本制度自印發(fā)之日起執(zhí)施行。

—5—。

工程安全工作匯報篇二

一、工程概況：

7.149km,扣除滬杭高速跨線橋后長度為6.725km(單幅長13.450km)。設計速度80km/h，采用平原微丘一級公路標準，現(xiàn)狀路面為瀝青混凝土路面。k6+370-k67+220段行車道、路緣帶部分的路面結(jié)構(gòu)總厚度為：2006年度中修時統(tǒng)一加鋪6cm厚ac-13型瀝青混凝土，老路面結(jié)構(gòu)層的4cmac-13型細粒式瀝青砼+6cmac-25型粗粒式瀝青砼+28cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。

截止2011年10月25日，已完成銑刨老路面3432m,攤牌再生基層。

22620m,病害處理2222.06m（其中再生料處理360.76m2,土工格柵1861.3m2）。

監(jiān)理部組建以后，及時組織全體監(jiān)理人員學習國家和地方有關(guān)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、安全監(jiān)理工作的法規(guī)文件。同時對監(jiān)理委托合同進行分析，明確本工程監(jiān)理工作的質(zhì)量目標和安全監(jiān)理目標,編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《安全監(jiān)理細則》、《監(jiān)理旁站方案》等相關(guān)指導性文件。

建立了以“總監(jiān)理工程師負總責、安全監(jiān)理工程師為主、全體監(jiān)理人員參與”的安全監(jiān)理責任制。

制定了總監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師的安全監(jiān)理工作職責。

監(jiān)理辦主要抓了“五個審查”“五個督促”。

“五個審查”即：審查施工單位編制的施工組織設計及相關(guān)方案中的安全措施；審查施工單位負責人、項目負責人和專職安全員資格證及特種作業(yè)人員資格證；審查勞務單位資質(zhì)；審查施工單位施工機械、安全設施的驗收手續(xù)；審查施工現(xiàn)場安全防護是否符合《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》。“五個督促”即：督促施工單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系和安全機制；督促總包單位檢查各分包單位安全生產(chǎn)制度；督促施工單位雇用具有安全生產(chǎn)基礎知識的一線操作人員；督促施工單位做好逐級交底工作，履行簽字手續(xù)；督促施工單位建立經(jīng)常性的安全教育制度、培訓制度。

監(jiān)理部根據(jù)制定的安全工作目標，在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：

1、監(jiān)理部通過認真審核施工單位的安全管理網(wǎng)絡以及所制定的安全。

管理方案，使每個施工作業(yè)環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導書。

2、要求施工單位對新進場的工人進行“三級安全教育”，并督促施工單位定期組織職工安全培訓、考試，以此增強工人的安全防范意識。

3、本項目是邊通車邊施工，安全是重中之重，要求施工單位安排專職安全人員每天檢查安全情況及標牌和警示燈的設置。

4、檢查施工單位安全生產(chǎn)制度、安全教育制度的落實情況；檢查施工機械、安全設施的合格證、檢測、驗收、備案手續(xù)；檢查安全資料的歸檔情況；檢查安全文明施工措施費的使用情況。

5、為了落實好施工安全管理，建立了日安全檢查制度、周安全例會制度，不定期安全檢查制度，并做好詳細的安全監(jiān)理日記。每日監(jiān)理部安全監(jiān)理人員組織施工單位安全管理人員共同參加，對施工現(xiàn)場進行安全文明施工檢查，對檢查中出現(xiàn)的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾，通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環(huán)控制。每周星期五召開安全監(jiān)理專題會議，對一周的安全狀況進行分析，同時檢查施工單位針對指揮部、安全監(jiān)督站、督導隊提出問題落實整改情況，明確下一周的安全工作重點?？偙O(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師代表不定期組織施工單位項目經(jīng)理、安全管理人員、各專業(yè)工長，建設單位代表共同參加，對整個施工現(xiàn)場進行安全文明施工檢查。

傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際進展每月進行一次安全大檢查。

7、總監(jiān)在每周的監(jiān)理例會上都要專門強調(diào)安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規(guī)章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任。

安全生產(chǎn)、文明施工是監(jiān)理在施工過程中管理的重要內(nèi)容，安全監(jiān)理人員（包括其他監(jiān)理人員）能在未發(fā)生任何事故前，及時盡可能對存在的各種安全隱患(臨時用電)及時告知施工單位加以防范和采取各種應急預案措施以防不測。

在桐鄉(xiāng)市公路段指揮部的領導下，在桐鄉(xiāng)市交通工程有限公司的努力下，在世紀監(jiān)理部有效管理下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監(jiān)督、控制，本項目在過去18天的施工過程中，施工現(xiàn)場安全文明始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生任何人身、機械、設備、火災等事故。但隨著工程的全面展開，各參建單位要重度重視，做好兄弟單位的協(xié)調(diào)配合，嚴格按程序和規(guī)律安排施工，不盲目搶工期、搶進度、為安全實現(xiàn)本工程的目標奠定基礎。

工程安全工作匯報篇三

--寶日勿蘇鎮(zhèn)中心小學 各位領導、大家好：

我代表鎮(zhèn)中心小學校委會向在百忙之中對我校光臨指導的領導表示熱烈的歡迎和真誠的感謝！下面，我代表中心小學把安全工作和校安工程作簡要匯報一下。

寶日勿蘇鎮(zhèn)中心小學為了整合教育資源，全面實施素質(zhì)教育，不斷提高教育教學質(zhì)量。今年8月中旬把洪格爾完小和并到寶日勿蘇蒙完小，現(xiàn)在有四所小學和一所中心幼兒園，其中蒙授學校一所，漢授學校三所。教職工154人，一至六年級有28個教學班，825名學生，其中住宿生668名。幼兒園4個班，128名兒童；嘎查村（前進村）學前班一所，19名兒童，私人幼兒園（英才幼兒園）一所，98名幼兒。

全鎮(zhèn)校舍占地面積 188.577平方米，建筑面積 11.895平方米。

一、學校安全工作

寶日勿蘇鎮(zhèn)中心小學始終把安全工作作為學校的頭等大事來抓，安全工作“責任重于泰山，落實至關(guān)重要”，學校成立了安全工作領導小組，加強了制度建設，學期初層層簽訂安全目標責任書。指派專人負責安全保衛(wèi)工作，制定安全工作制度和值班管理制度，校長定期組團進行安全檢查，特別是在手足口病傳播時期，中心小學領導班子成員高度重視此項工作，成立了防控領導小組，制定防控方案和應急預案，切實保障了廣大師生的身體健康和正常的教學秩序。

為了保障各學校安全工作落到實處，中心小學校委會經(jīng)常召開安全工作專題會議，年初與各校簽訂了《學校安全工作責任書》，實行“學校安全工作周報告制度”，并協(xié)調(diào)派出所、醫(yī)院、交-警隊等部門對全鎮(zhèn)各學校進行安全檢查，落實整改措施，排查隱患。上學期鎮(zhèn)內(nèi)兩所完小的室內(nèi)線路改造完成，宿舍安裝了攝像頭和應急燈。針對個別學校存在的安全問題，采取多項措施，認真落實學校安全工作目標責任制，加強法制和安全教育。

（一） 食品安全

一是學校把食品安全納入議事日程，明確職責有專人具體抓，確保工作落實到位，責任到人。中心小學經(jīng)常深入食堂進行檢查，主要對食品衛(wèi)生管理制度執(zhí)行情況進行監(jiān)督；積極接受學生、家長意見，不斷改進食堂管理，提高飯菜服務質(zhì)量。

二是食堂管理制度、衛(wèi)生制度、崗位責任制度，張貼上墻，接受監(jiān)督；學校食堂從業(yè)人員持有健康證和上崗證；食品原料定點采購，食品原料貯藏、制作房間及飲水設施有專人負責。食堂器具及時、定期消毒，保持室內(nèi)清潔。

（二）交通安全

中心小學高度重視各校交通安全，學期初建立完善規(guī)章制度，各校有保安人員負責交通安全工作。不使用無牌照車輛，三輪車、農(nóng)用車和超載車輛接送學生。每學期乘車學生家長，都與車主簽訂安全責任書，確保學生接送安全。

（三）安全教育課

中心小學按照上級主管部門的要求，全鎮(zhèn)小學各班級都開設了安全教育課，學生的安全意識不斷提高，學生傷害事故不斷下降，班級安全工作管理明顯增強。通過上安全課，進一步提高了學生處置突發(fā)事件的應急能力。教師在其他學科講課中注重滲透安全教育，提高了學生自身防護等能力。

二、校安工程工程進展情況

1、2017年9月12日開始平整校園， 9月24日完工，土方調(diào)運、平整共42.395立方米。

2、2017年9月24日下午在校園西北處開始鉆井， 10月1日完工，機電井深度共150米，10月16日安裝水泵。

3、2017年9月30日，巴林右旗農(nóng)電局在校園東北角施工安裝變壓器。

4、2017年10月1日上午教學樓、宿舍樓和食堂基礎地槽開工，10月6日全部完工。

5、2017年10月12日，巴林右旗農(nóng)電局驗收變壓器。

6、2017年10月14日下午，教學樓、宿舍樓和食堂地基遷探開始。

根據(jù)《國務院辦公廳關(guān)于印發(fā)全國中小學校校舍安全工程實施方案的通知》的精神（國發(fā)辦[2017]34號），2017年7月6日，廣東省政府成立了由宋海副為組長的省中小學校校舍安全工程領導小組，并下發(fā)了《關(guān)于開展全省中小小學校舍安全工程排查和鑒定工作的通知》（粵校安辦[2017]2號），制定了此次排查鑒定工作的排查范圍、排查程序及工作機制。我區(qū)根據(jù)省、市政府的工作要求，大力推進校舍安全工程排查檢測鑒定工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

一、區(qū)政府高度重視、組織得力 為做好中小學校校舍安全工程工作，我區(qū)政府抓緊成立龍崗區(qū)中小學校校舍安全工程領導小組及辦公室，由曾穩(wěn)高副區(qū)長任組長，區(qū)政府督辦專員趙予忠、教育局局長臧動任副組長，成員單位包括：區(qū)發(fā)展和改革局、教育局、監(jiān)察局、財政局、建設局、水務局、審計局、建筑工務局、安監(jiān)局、龍崗國土房產(chǎn)分局、龍崗規(guī)劃分局、龍崗公安消防大隊等12個單位。并及時制定龍崗區(qū)中小學校校舍安全工程實施方案。方案中明確，從2017年開始，用三年時間，對全區(qū)中小學校舍進行抗震加固、危房改造、遷移避險，消除安全隱患，提高綜合防災能力，全面改善我區(qū)中小學校舍安全狀況，順利實施中小學校舍安全工程工作，把學校建成“最安全、家長最放心”的地方。

全工程辦公室運作資金，由教育局統(tǒng)籌使用。領導小組根據(jù)全區(qū)校舍安全整治實施計劃的推進情況，不定期召開會議研究解決疑難問題，落實工程進度。

此次排查總面積約為246萬平方米，其中公辦學校校舍面積約為134萬平方米，民辦學校校舍約為112萬平方米。依據(jù)深圳市建設局關(guān)于《深圳市學?，F(xiàn)有建筑抗震安全隱患排查技術(shù)指引的通知》（深建質(zhì)安[2017]226號）的要求，排查為b2、c類建筑物需進行進一步的.檢測鑒定。經(jīng)排查，檢測鑒定建筑物建筑面積約為65萬平方米。通過龍崗區(qū)建設局交易服務中心公開招標，第一批校舍需檢測鑒定建筑物約124棟，建筑面積約為26萬平方米，2017年9月已出正式檢測鑒定報告。第二批需檢測鑒定建筑物現(xiàn)已完成招標預計11月初能夠完成檢測鑒定工作。

三、工作存在問題及建議 由于我區(qū)中小學校舍安全排查鑒定工作時間緊、任務重，如相關(guān)

報建手續(xù)按正常程序申報，要如期完成市區(qū)政府下達的工作任務將會存在較大困難。主要幾個工作環(huán)節(jié)如下：

1、鑒定結(jié)果評審。建設部門需對龍崗區(qū)中小學校舍安全工程鑒定報告進行評審認定，并對需進行整治的建筑物出具整治意見書。建議建設部門能夠特事特辦、加快評審，以便我局將整治意見書作為向發(fā)改部門申請立項的依據(jù)。

2、工程立項。建議該工程取消項目建議書編制及報批工作，由我局直接委托專業(yè)造價單位編制概算及初步設計報發(fā)改部門評審。市、區(qū)兩級投資的項目由區(qū)發(fā)改一并審批，報市發(fā)改備案即可。建議發(fā)改部門能夠給以大力支持，開通綠色通道，加快評審工作。

4、明確方案。對于拆除重建項目，仍需進一步研究并明確方案，以保證2011年前完成。

3、確定設計單位。由于加固改造工程專業(yè)性較強，為保證設計階段順利推進工作，建議此次整治工程的設計單位通過招標方式或直接指定設計單位，屆時可直接投入到設計工作，今年即可啟動，照此可為后續(xù)工作爭取更多的工作時間。

在區(qū)政府及各相關(guān)職能部門的高度重視及大力支持下，龍崗區(qū)中小學校舍安全排查鑒定工作正有序、順利的進行，確保保質(zhì)保量地完成省市政府的工作任務。

工程安全工作匯報篇四

我公司負責建設的項目。目前項目橋梁工程正在全面展開施工，道路工程處于收尾階段。現(xiàn)將項目安全生產(chǎn)管理工作匯報如下：

一、重點做好安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度的建立和健全工作。

為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，明確昆明新投建設項目管理有限公司各級安全生產(chǎn)責任主體的安全生產(chǎn)職責，共同做好該項目的安全生產(chǎn)管理工作，根據(jù)建設情況，公司安委會要求該項目各參建單位建立、健全了各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，明確各自職能，建立安全保證體系，明確安全管理的四個保證，即組織機構(gòu)保證、安全制度規(guī)章保證、安全思想保證、經(jīng)濟保證。項目安全管理分別從這四個方面入手，強化管理，并組織檢查，督促落實。

實到責任人。結(jié)合該項目的實際情況，與下屬各部室、參建單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書及“一崗雙責”責任書，按照“誰主管，誰負責”的原則，狠抓責任制度的落實。公司與各項目、參建單位簽訂《“一崗雙責”責任書》8份、《安全施工（監(jiān)理）責任書》8份、《綜治維穩(wěn)責任書》8份，簽訂率達100%。

三、

強化安全生產(chǎn)管理事前控制。

1、審查施工單位資質(zhì)及人員素質(zhì)，經(jīng)安全監(jiān)理工程師審查、總監(jiān)理工程師審核認可后方可進場施工。

2、對施工中所需的安全防護用品和安全設施進行安全控制。

3、嚴格審查施工組織設計和施工技術(shù)方案，經(jīng)總監(jiān)理工程師審批同意后方可實施。

4、對“超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程”組織專項方案專家論證會。根據(jù)論證報告施工單位修改完善專項方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師、建設單位負責人簽字后，方可組織實施。

5、做好施工機械、設備的安全控制，安全檢測合格方可投入使用。

6、認真進行施工人員三級安全教育，未經(jīng)安全教育的施工人員不得上崗施工作業(yè)。嚴格執(zhí)行安全交底。

7、在工程例會、監(jiān)理會議、監(jiān)理周報中強調(diào)專項反映。

出安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容，包括：隱患排查、整改要求、保證措施、整改時限、安全交底、現(xiàn)場施工安全檢查情況、安全資料檢查情況、安全臺賬建立情況。

四、加強施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工監(jiān)督管理工作。按照國務院、省政府、市政府、區(qū)政府關(guān)于開展安全專整治和安全隱患排查治理專項行動的要求，公司進一步加強了安全生產(chǎn)專項整治工作和隱患排查工作，針對該項目舉行了多次專題會議，進行部署和落實，并成立了專門的組織機構(gòu)，組織協(xié)調(diào)全公司安全生產(chǎn)隱患排查治理，督促、檢查各單位開展專項行動的情況。具體工作如下：

1、嚴格安全巡視制度，施工單位配臵3名安全巡視員，監(jiān)理單位配臵1名安全巡視監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)安全隱患和安全問題及時處理消除隱患。

2、開展不同形式的安全檢查：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查等。定期或不定期的開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。

3、保障安全生產(chǎn)費用的投入和使用。強調(diào)以人為本，注重安全防護，要求各施工單位要持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，配好配足人員安全防護用品和現(xiàn)場安全防護設施。

4、高度重視安全防汛工作。施工期間注意落實各項防汛預防措施，確保安全渡訊。

公司領導帶領公司安委會成員及相關(guān)人員每月對各參。

建單位的安全生產(chǎn)工作進行了全面、細致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場下達隱患整改通知書，責令責任單位限期整改。項目管理人員每周進行安全檢查、召開項目安全工作會議，在組織的各次綜治維穩(wěn)、安全生產(chǎn)檢查中，共計下發(fā)《隱患整改通知書》21份，發(fā)現(xiàn)綜治維穩(wěn)、安全生產(chǎn)隱患21條，現(xiàn)場整改21條，至今累計整改完成21條，隱患整改率達100%。

五、加強安全生產(chǎn)工作內(nèi)業(yè)資料的管理。

公司加強了對該項目安全生產(chǎn)工作內(nèi)業(yè)資料的檢查力度，嚴格要求各參建單位各類安全生產(chǎn)工作內(nèi)業(yè)資料完整、齊全，為施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作提供有力保障。

六、廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓，增強從業(yè)人員的安全意識。

針對該項目交叉施工多，施工難度大，交通干擾大，安全形勢嚴峻的現(xiàn)狀，根據(jù)上級單位和部門安全生產(chǎn)工作會議及文件精神，公司組織各參建單位進行安全教育，重點學習了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國交通安全法實施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《機動車交通事故責任強制保險條例》、《城市道路管理條例》、《中華人民共和國公路法》等相關(guān)法律法規(guī)，切實提高交通安全法律知識水平，增強交通安全法律意識。

七、加強安全生產(chǎn)應急管理工作。

要求各單位制定安全應急預案，組建應急組織機構(gòu)，備。

足應急物資和設備，落實各相關(guān)人員職責，時刻為突發(fā)事件做好準備。

對于本項目的安全生產(chǎn)管理工作，我公司采取了強有力的措施，做了大量的工作，但離各級領導的要求還有一定的距離，在今后的工作中，我公司將進一步貫徹落實各級領導對安全生產(chǎn)工作的指示精神，明確責任，加大力度，把公司的安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，確保全公司安全生產(chǎn)形式的穩(wěn)定。

特此報告。

2016年9月7日。

工程安全工作匯報篇五

1)安全領導小組每周對項目總體安全生產(chǎn)情況檢查一次，安全員每天對項目安全生產(chǎn)情況進行檢查，各專業(yè)施工工程師對自己主管的工程每天巡視，各作業(yè)班組每天進行自檢。

2)安全檢查要有具體的檢查內(nèi)容和對象，檢查內(nèi)容要有針對性，要有檢查記錄及結(jié)果。

3)安全檢查人員檢查出的安全隱患要進行詳細記錄，對重大問題和隱患應及時上報安全領導小組，并通知有關(guān)人員進行應急處理。

4)對安全檢查的評定結(jié)果，檢查人員和被檢查人要簽字認可；對檢查出的事故隱患，定人、定時、定措施進行整改，整改完畢后檢查人要進行復檢，復檢合格后銷案。在隱患沒有消除前，必須有可靠的防患措施方可作業(yè)，對于隨時會引發(fā)事故的安全隱患，務必停工整改。

5)堅持逐日檢查勞動保護措施和安全技術(shù)規(guī)章制度的執(zhí)行情況。

6)認真檢查個人勞動用品發(fā)放、使用和保管情況。7)做好季節(jié)性與節(jié)假日前后的安全檢查工作。

8)積極配合當?shù)刂鞴懿块T的檢查，對收到的隱患整改通知書，認真整改及時回執(zhí)。

9)建立健全安全檢查資料臺帳。

2、安全技術(shù)交底制度。

1)工程開工前，對工人進行綜合性安全技術(shù)交底。2)各工序、單項工程施工前，對作業(yè)人員進行分部分項安全技術(shù)交底，交底工作由項目各專業(yè)工程師進行。

3)安全技術(shù)交底除口頭講解外，必須同時有書面文字材料。口述時應表達清楚，書面形式應文字清晰，記錄好交底時間、地點，并履行雙方簽字手續(xù)，專業(yè)工程師、生產(chǎn)班組、安全工程師各執(zhí)一份。

4)安全技術(shù)交底既要符合施工組織設計，又要有較強的針對性、可操作性，內(nèi)容完整全面，同時要考慮環(huán)境影響。

5)安全技術(shù)交底后要隨時檢查實施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。6)遇到工程難度大、生產(chǎn)工藝復雜、安全技術(shù)要求高的生產(chǎn)項目時，必須由項目部技術(shù)負責人會同各專業(yè)工程師制定嚴密的施工安全技術(shù)措施后，方可對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

7)安全技術(shù)交底要做記錄保存，進行存檔，完善安全技術(shù)交底臺帳。

3、安全教育考核制度。

1)項目部每月組織管理人員學習各項管理制度和各種法律法規(guī)。

2)做好新工人進場三級安全教育、轉(zhuǎn)換工種安全教育、特殊工種安全教育。

3)制定日常安全教育計劃，做好工人日常安全教育。4)項目部對工人進行危險設備、區(qū)域防護、個人防護、消防設施安全技術(shù)知識的教育。

5)抓住典型事故案例，做好安全教育。

6)對教育的效果實施考核，考核合格者方準其上崗，不合格者繼續(xù)進行教育，直至合格為止。

7)做好教育考核記錄，建立健全安全教育資料臺帳。

4、班組安全活動制度1)每天上班前各班組要針對當天的工作內(nèi)容，由班組長對操作工人進行安全技術(shù)、操作規(guī)程、作業(yè)環(huán)境及氣候條件方面的交底。

2)上崗前各班組班組長要對本班組施工人員的勞動防護用品使用情況、作業(yè)環(huán)境、機械設備的安全保險裝置及其它安全防護設施設置情況進行檢查，確保無隱患后方可上崗。

3)各班組每周由班組長組織一次安全活動，并邀請本班組的主管工程師和安全工程師參加，小結(jié)一周本班組在施工中的安全生產(chǎn)情況，表揚先進，糾正不足，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，做到警鐘長鳴。

4)對上崗前的交底、檢查及安全活動的情況要做好記錄，并入安全資料。

5)對不認真執(zhí)行安全制度的班組，項目管理人員有權(quán)停止該班組作業(yè)，進行學習整頓，直至提高認識后再開工。

5、特殊工種作業(yè)人員管理制度。

1)單位特殊作業(yè)工種包括：架子工、起重工、電工、焊工、機械工、機動車駕駛員、起重機司機等工種。

2)特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。

3)特種作業(yè)人員應進行登記造冊，并記錄上崗證號碼及年限，另附上崗證復印件一份存檔。

4)特殊工種作業(yè)人員上崗前，必須對其進行專項教育和考核，合格后方可上崗。

5)按照規(guī)定參加當?shù)赜嘘P(guān)部門的培訓考核，當上崗證超越規(guī)定的有效期限時，應進行復審，否則視為無證上崗。

6)特殊工種作業(yè)人員必須嚴格遵守操作規(guī)程，認真執(zhí)行安全技術(shù)交底，有權(quán)制止本工種其它作業(yè)人員違章作業(yè)。7)安全工程師加強對特種作業(yè)人員作業(yè)情況的監(jiān)督檢查，對違章作業(yè)者及時處理，以防引發(fā)安全事故。

6、安全值班制度：

1)項目施工期間，正常上班以外的時間必須安排值班管理人員。

2)安全值班表懸掛于現(xiàn)場辦公室明顯處，并明確值班人員的安全責任。

3)值班人員對當班期間的大小事務有全權(quán)處理權(quán)，對于重大事情或者自己處理不了而又必須立即解決的事情，務必及時通知項目部經(jīng)理及相關(guān)管理人員。

4)值班人員要認真、詳盡地填寫值班記錄。交班時對于當班期間未處理完畢的工作，務必及時移交給相關(guān)管理人員或接班人員處理。

7、事故、事件報告調(diào)查處理統(tǒng)計制度。

1)事故、事件發(fā)生后，當事人或最先發(fā)現(xiàn)事故者應立即上報項目部，并做力所能及的救護。

2)項目部接到上報后，應立即赴現(xiàn)場搶救傷員，排除險情，制止事故蔓延擴大，同時組織保護好事發(fā)現(xiàn)場。

3)組織調(diào)查組對事故、事件進行調(diào)查，并根據(jù)事故、事件的嚴重性向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T匯報。

4)根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析事故原因，確定事故性質(zhì)和事故責任。5)根據(jù)事故分析的原因，制定防止類似事故發(fā)生的措施。同時，根據(jù)事故后果和事故責任者應負的責任，提供處理意見。

6)填寫事故、事件調(diào)查表，及時上報上級部門。

7)任何班組和個人不得以任何理由阻礙、干涉調(diào)查組的正常工作。

8)認真填寫事故、事件統(tǒng)計表，并把事故調(diào)查資料存檔處理。

8、勞動防護用品管理制度。

1)特殊勞動防護用品由項目部在有生產(chǎn)資質(zhì)的廠商處購買，并由相關(guān)職能部門以及項目安全領導小組組織驗收，合格后方可發(fā)放使用。

2)一般的防護用品，應選擇已取得國家有關(guān)部門檢測合格的產(chǎn)品。

3)勞動防護用品將根據(jù)實際需要，本著“同工種、同勞動條件、同標準”的原則發(fā)放。

4)特殊防護用品定期進行檢驗，不合格或失效的一律淘汰、更換，一般防護用品也按要求定期更換。

5)做好勞動防護用品的購買、驗收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢管理臺帳。做好防護用品的“三證”收集臺帳。

6)項目管理人員必須對防護用品的使用、保管、發(fā)放情況進行經(jīng)常性的檢查。

9、機械設備安全管理制度。

1)崗前培訓、定期考核制度。提高機械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。

2)定人、定機、定崗制度。保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責任明確，責任到人。

3)崗位責任制度。使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。

4)持證上崗制度。機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格，發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。

5)逐級鑒定設備管理合同制度。公司與指揮部領導及設備主管、項目部與操作司機分別鑒定管理合同，并實行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。

6)交接班制度。交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務和生產(chǎn)情況、設備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。

7)安全檢查制度。堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。

工程安全工作匯報篇六

2015年我局面上工程主要是續(xù)建項目省道****線***至**段第二期工程，全長13公里；**高速公路**連絡線，全長59公里。全年完成路基土石方132萬立方米，涵洞115座，排水溝22560米，防護工程2000立方米，省道****線級配碎石路面底基層262500平方米，完成**大橋，**小橋，***大橋，****中橋下部構(gòu)造，累計完成產(chǎn)值15517萬元。去年，省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新(交)竣工驗收辦法經(jīng)省局組織交工驗收,均評為合格工程；今年12月份組織省道1711線衡雞段、省道1112線**水灣至**段第一期2個項目竣工驗收。我局始終堅持以質(zhì)量為本，精心組織，科學安排，采取了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實，確保工程質(zhì)量全部達到優(yōu)良工程標準，全面完成省廳、局的計劃任務。主要做了以下幾個方面的：

一、明確質(zhì)量目標，質(zhì)量責任落實到人

我局以“湘宇高等級公路建設開發(fā)有限公司”為項目法人制單位，分項目建立各項目分公司，按照項目法人制、工程招投標制、社會監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責任終身制的總體要求，建立健全公司規(guī)章制度，全方位實行“質(zhì)量、進度、資金”的控制與管理，根據(jù)各工程項目的特點，分別明確質(zhì)量目標，并簽訂質(zhì)量目標責任狀，建設質(zhì)量終身責任制檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)輕重，給予相應的責任人以經(jīng)濟處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責任層層落實到人，這一舉措使參建人員質(zhì)量意識、責任心大大增強，施工質(zhì)量得到切實的保證。為強化工程質(zhì)量目標管理，我們主要做了以下兩個方面的：一是切實提高參建人員的素質(zhì)，對參與施工的所有管理人員和民工隊伍采取崗前培訓學習，使他們掌握施工技術(shù)規(guī)范，明確施工要求；二是實行質(zhì)量與目標責任獎掛鉤，市局按季度、半年、年終對各項目公司進行綜合考核評比，其重點是對工程質(zhì)量獎罰兌現(xiàn)，規(guī)范施工行為，通過考核，對施工隊伍觸動很大，施工人員責任心大為增強，推動了整體工程質(zhì)量的提高。

二、健全質(zhì)量保證體系，把好市場準入關(guān)，為工程質(zhì)量管理打下基礎

（一）把好施工及監(jiān)理單位的準入關(guān)。我局各項工程項目施工和監(jiān)理招標均在省廳、省局的指導下進行，其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡線均面向社會進行了公開招標，通過招標擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，打破了工程地域局限，對加強管理、提高質(zhì)量、降低造價起到了積極的作用。

（二）把好施工人員及隊伍的準入。在工程開工前，由項目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進行培訓，通過崗前培訓考試合格者，頒發(fā)上崗證，方能參予工程建設。施工民工隊伍需憑每年市局年審過的民工隊伍《施工許可證》方可進場施工，堅決清退責任心不強、技術(shù)水平低的施工人員，使每一個參予工程建設人員有較強的管理和操作能力，確保了施工隊伍的素質(zhì)。

（三）健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質(zhì)量保證體系，每個項目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領導小組，制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施，市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領導小組組長，切實加強組織領導；聘請專家、學者，解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案；成立由工程管理部及中心試驗室主要人員參加的質(zhì)量檢查組，加大了對工程質(zhì)量的檢查力度，通過嚴格的質(zhì)量檢測手段，對施工階段和各個環(huán)節(jié)實行全面質(zhì)量管理，按規(guī)定頻率進行質(zhì)量抽檢，憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的真實情況；各項目部成立以質(zhì)檢負責人為首的質(zhì)檢機構(gòu)，加強工程質(zhì)量自檢，嚴格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率和辦法進行自檢，工程施工中沒有進行自檢或自檢不合格的工程，不得報請監(jiān)理驗收，不得擅自進行下道工序施工，工地試驗室認真做好工地檢測試驗，隨時對各種進場材料及施工質(zhì)量進行嚴格的試驗檢測，以試驗檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患。通過三級質(zhì)量保證體系，對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控，對查出的質(zhì)量問題及時下發(fā)指令，要求監(jiān)理單位嚴肅處理并及時反饋，為工程質(zhì)量管理打下了堅實的基礎。

三、精心組織施工，加強質(zhì)量全過程控制。

一是以創(chuàng)建精品工程為核心加強質(zhì)量宣傳。在所屬各項目分公司、駐地施工單位以及工程施工現(xiàn)場，通過懸掛橫幅、張貼標語、辦宣傳欄、宣傳簡報等多種形式進行質(zhì)量宣傳教育，營造良好的質(zhì)量氛圍。

術(shù)指標，如紅砂巖填筑最大粒徑、最大壓實厚度、最小壓實遍數(shù)，以及土石含量比例等，項目公司明確重點部位和重點工程質(zhì)量要點進行重點管理。經(jīng)常對工地進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，通過下發(fā)指令、停工令、返工令等形式對工程存在的問題及時指出，使工程質(zhì)量不留隱患。省道1111線項目公司和衡棗高速公路祁東連絡線項目公司各停工整頓一次和三次；對隱蔽工程實行全過程旁站監(jiān)理，有目的地加強監(jiān)管，使工程質(zhì)量全面達標，不留死角。

三是重視質(zhì)量通病的治理。市局針對施工中遇到的質(zhì)量難題，抽調(diào)業(yè)務骨干組成qc科技攻關(guān)小組，收集一手資料，綜合吸收國內(nèi)其他工程項目較為成功的經(jīng)驗，實行動態(tài)監(jiān)控與研究，收效明顯。如在黃土路基施工中，填挖接合部采用強夯壓實，挖方段采用沖擊碾壓，保證了黃土路基地壓實度；紅砂巖路基填筑技術(shù)的探討；在處理橋頭跳車方面，橋頭臺背采用土工格柵、灌漿、填筑透水性材料等措施，保證了橋頭臺背的壓實度，在伸縮縫安裝時，先鋪筑路面，再安裝伸縮縫。

四、采用新科技、新工藝、新材料，提升工程質(zhì)量

科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，依靠科技進步和創(chuàng)新，提高公路建設的科技含量，是確保公路質(zhì)量的重要手段。

省道1111線項目公司根據(jù)老路通車維護難的實際情況，大膽嘗試iss土壤固結(jié)劑進行路基精加工，做試驗路段達5000平方米，并取得了良好的效果，獲得了寶貴的第一手技術(shù)資料，為防止雨水浸入和提高脹、縮縫的伸、縮性能，在水泥路面的施工中，在上級沒有安排經(jīng)費的情況下，我局采用聚胺脂材料作伸縮縫填縫料，以機械刻紋代替以前施工中的壓紋，增強路面的防滲及抗滑能力，達到了耐久、綜合成本低的`目的。

為提高工程質(zhì)量，采用新技術(shù)、新材料每年計劃外安排經(jīng)費近150余萬元，通過科技攻關(guān)和一系列科技成果的應用，不但成功地解決了多項技術(shù)難題，確保了公路的質(zhì)量，而且取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。

20010年10月份石板井至葫蘆山車站貨場聯(lián)絡公路工程的安全生產(chǎn)工作，在上級有關(guān)部門領導下，我監(jiān)理部繼續(xù)認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，堅持“安全第一、預防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，立足防范，落實責任，科學組織，精心安排，高標準、嚴要求克服松懈麻痹的思想，時刻敲響安全警鐘，結(jié)合工程實際強化安全生產(chǎn)管理，從上到下（領導、干部、職工）共同抓安全、管安全，體現(xiàn)了“保安全、促生產(chǎn)”的目的。，達到0安全事故。

一、? 完善安全機構(gòu)，制定安全目標。

成立了安全工作領導小組，由項目監(jiān)理部領導擔任安全小組組長，項目部主要負責人擔任安全工作領導小組副組長，建立了安全工作管理新格局，從組織上予以了保證。堅持目標管理，與各施工項目部之間制定各項安全生產(chǎn)目標責任制，嚴格安全生產(chǎn)的規(guī)范化管理，真正做到制度落實，管理到位，分工明確，責任到人，切實提高了主動管安全思想意識。

二、? 加強安全生產(chǎn)宣傳力度，提高安全生產(chǎn)意識。

完善安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度，加強了工程安全生產(chǎn)的規(guī)范化管理。安全生產(chǎn)管理做到，定期和不定期的召開安全生產(chǎn)會議和組織各項安全生產(chǎn)活動，認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，強化安全生產(chǎn)管理。

對有存在安全隱患的地方進行排查，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，確保人員安全的前提下，抓緊施工。在國慶節(jié)到來之際做好各項安全保障措施，主要負責領導安排值班，做好防火安全。并對工地一線人員送去了節(jié)日慰問品，穩(wěn)定人心，杜絕酗酒鬧-事，本月無安全事故。

石葫路項目監(jiān)理部

2015年10月

工程安全工作匯報篇七

各位領導、各位同行：

很榮幸能有此機會與同行探討并分享安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗?，F(xiàn)將本工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)理方面的工作情況匯報如下，如有缺失請領導、同行給予指正：

長江隧道工程是武漢市“十五”期間實施的重點大型建設項目，自20xx年11月28日開工以來，在市委市政府的親切關(guān)懷下，在市質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的指導、監(jiān)督、幫助下，在武漢城投集團有限公司和有限公司的具體指導下，在市、區(qū)各有關(guān)單位的大力支持，在施工單位的緊密配合下，自始至終堅持“安全第一、預防為主”和以人為本的方針，進行嚴格檢查、監(jiān)督，確保了安全工作始終處于受控狀態(tài)。

工程監(jiān)理聯(lián)合體中標以后，聯(lián)合體領導小組和各成員公司領導對安全監(jiān)理工作十分重視，及時組織全體參建員工學習國家和地方有關(guān)安全監(jiān)理工作的法規(guī)文件。施工過程中，為避免出現(xiàn)“部分監(jiān)理人員以施工現(xiàn)場監(jiān)理工作太忙為由，對公司下發(fā)的關(guān)于安全工作方面的文件不閱讀，甚至長期放在文件柜中無人問津”的現(xiàn)象，監(jiān)理部總監(jiān)定期地組織安排監(jiān)理部人員學習公司安全方面的文件。

針對個別監(jiān)理人員對安全監(jiān)理工作的開展存在模糊觀念，監(jiān)理部領導經(jīng)常與監(jiān)理部人員進行溝通、引導，使參建監(jiān)理人員認識到監(jiān)理在安全生產(chǎn)工作中應承擔的責任，使他們了解了安全監(jiān)理的任務主要是“貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術(shù)措施，有效的杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)”，使他們掌握了在施工過程中如何進行安全監(jiān)理。總之，使監(jiān)理部各監(jiān)理人員在安全監(jiān)理工作的思想認識方面得到了較大的提高。

在工程安全監(jiān)理的過程中，監(jiān)理部明確了一個重點和三項主要工作。一個重點，就是緊緊抓住危險性較大的分部、分項工程，其中也包括重大危險源的管理；三項主要工作，就是審查、檢查、監(jiān)督。

1、審查工作。

監(jiān)理部要求施工單位根據(jù)施工進度的要求，提供施工安全保證體系的各種資料，主要包括：施工組織設計中要有安全技術(shù)措施；深基坑降水工程、深基坑土方開挖、端頭加固、大型門式起重機的安裝及拆除方案，盾構(gòu)機下井吊裝方案、防洪搶險等專項施工安全方案；臨時用電等施工方案。安全保證體系的內(nèi)容還包括：施工單位（分包單位）的施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、項目管理人員和特種作業(yè)人員的上崗證；安全管理體系和安全管理各項規(guī)章制度。

在審查施工單位各種安全資料的時候，特別注意了資料的系統(tǒng)、時效、真實和持續(xù)等各個特性。如：施工方案的報審時間應在施工前；方案實施的.監(jiān)督檢查應有施工單位的驗收記錄、監(jiān)理單位的復核記錄；實施過程中是否按方案要求施工；施工單位有無相應資質(zhì)，施工管理人員、特種作業(yè)操作人員是否具備資格，證書是否過期等。對專項安全方案的審查，也不僅限于開工時的報審，因為它是在各個不同的施工階段，隨工程的進展而逐步完成的。各種特種作業(yè)人員的上崗證，也不是在開工前審核過就視為永久合格，因為還存在時效過期問題，所以監(jiān)理人員對施工單位的有關(guān)資料經(jīng)常進行復查，以確保其時效和真實。

本工程的開工以及各重大分項工程的開工，均按規(guī)定向市質(zhì)量安全監(jiān)督站進行了報監(jiān)，申辦了施工許可證，進行了地下連續(xù)墻、豎井及明挖段開工條件及盾構(gòu)始發(fā)條件的驗評，對于技術(shù)復雜的豎井基坑開挖、支護及盾構(gòu)隧道施工組織方案還報請市內(nèi)外資深基坑專家進行評審，未經(jīng)市質(zhì)安站驗評的嚴禁開工。

2、檢查工作。

主要是要求施工單位按方案實施，操作人員必須持證上崗，做好實施前的安全交底工作。監(jiān)理部在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，及時要求施工單位進行整改；當情況嚴重時，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告業(yè)主，在征得業(yè)主同意后及時下發(fā)工程暫停令。

本工程嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量文明施工月綜合大檢查制度和監(jiān)理部、施工單位每周五的聯(lián)合安全檢查制度，同時進行了冬季施工、防洪、防暑降溫、施工機械設備、施工用電等專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將安全隱患消滅在萌芽期。

所有進場機械必須履行報驗手續(xù)，無驗收合格手續(xù)的不準進場；無安全操作規(guī)程的，不準投入使用。

3、監(jiān)督工作。

施工機械、安全設施在使用過程中，監(jiān)理部對其使用情況及變化情況加強巡視檢查和專項檢查，對不符合安全要求的問題，及時提出整改要求。在安全監(jiān)理工作中，監(jiān)理部注意保留監(jiān)理工作的痕跡，審查、檢查、監(jiān)督等各項工作在不同階段，都留下痕跡，既有文字記載，同時還收集了施工單位提供的相應附件。監(jiān)理部不僅僅是收集施工單位的各項資料，而是將重點放在對其各項資料進行審查和跟蹤管理上。

針對本工程的建設模式，監(jiān)理部重點抓了對總承包聯(lián)合體的監(jiān)督管理。聯(lián)合體指揮部成立了由指揮長任主任，副指揮長、總工程師任副主任的安全生產(chǎn)委員會作為本項目的安全管理機構(gòu)，各工區(qū)也分別成立了本工區(qū)的安全領導小組，配備了專職安全員5名及兼職安全員多名，將安全生產(chǎn)責任制落實到人。

監(jiān)督施工單位加強對施工人員的培訓、三級教育的工作，員工進場時進行安全教育、上班時進行班前安全教育、轉(zhuǎn)崗時進行轉(zhuǎn)崗安全培訓等；全面提高員工的安全意識和自我保護意識；做到特種作業(yè)人員全部持證上崗。進場員工安全防護用具齊備，各種設備進場時嚴格按相關(guān)標準和監(jiān)理規(guī)范規(guī)定進行報驗工作，并保持使用期間機況良好。

監(jiān)督施工單位在各分項工程開工前，由設計單位進行設計交底。施工單位在開工前向員工進行安全技術(shù)交底。確保工程和施工人員的安全。

監(jiān)督施工單位在施工現(xiàn)場設置了一圖五牌，辦公生活區(qū)與施工區(qū)分開，工地設置了各類必要的警示標志和臨邊防護措施，險要地段設專人看守，各類配電裝置均按規(guī)定配置，各類人員均佩帶工作證、帶安全帽上崗。

各位領導、各位同行，安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還將百尺竿頭、更進一步，通過學習多方同行的先進經(jīng)驗，做了一些工作，取得一點成績，但是與領導的要求還有一定的差距。安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能松懈。我監(jiān)理部決心與建設、施工等各參建單位一同努力，為達成工程的安全工作目標不懈努力。

工程安全工作匯報篇八

近年來，隨著我區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，市政基礎設施建設進入高峰期，市政公用建設工程投資大幅上升，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的難度加大。

20xx年10月政府機構(gòu)改革，原市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的質(zhì)量監(jiān)督職責劃歸新成立的臨淄區(qū)建設工程質(zhì)量監(jiān)督站，市政工程安全監(jiān)督職責劃歸區(qū)住建局城鄉(xiāng)建設科。主要職責對市政道路、管線工程進行安全監(jiān)督。所有市政施工工程均按要求公開招標，并實行建設監(jiān)理制度，嚴格落實安全監(jiān)督制度，建設工程參建各方主體均嚴格遵守各項法律、法規(guī)。各設計、監(jiān)理、施工單位均在資質(zhì)等級范圍內(nèi)承攬工程。

轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有市政工程施工企業(yè)7家，各施工企業(yè)均辦理了安全生產(chǎn)許可證，安保體系運轉(zhuǎn)正常，管理人員及作業(yè)人員大部分接受安全培訓，各單位均能嚴格執(zhí)行有關(guān)各項規(guī)章制度。但也存在如安全管理意識匱乏、安全生產(chǎn)責任制及考核落實不到位等問題。20xx年列入城建計劃的市政公用工程有29項，比20xx年多11項，比去年增長60%。

二、目前監(jiān)督管理中存在的問題及困難。

主要是安全監(jiān)督管理執(zhí)法隊伍的建設急需完善。隨著工程量的大幅增加，技術(shù)含量的不斷提高，安全監(jiān)督管理機構(gòu)現(xiàn)有人員從數(shù)量、素質(zhì)上講，已無法承擔日益繁重的監(jiān)督任務，安全監(jiān)督人員配備不足。

三、下一步工作方向和目標。

的管理問題。

l.進一步細化監(jiān)管職責，健全機構(gòu)，適時把園林綠化工程及有關(guān)風景名勝區(qū)納入安全監(jiān)督管理。

2.進一步加強市政工程核查力度，嚴格貫徹落實國家法律法規(guī)，規(guī)范各方主體的安全行為，避免安全管理過程的失控。

工程安全工作匯報篇九

在平時的學習、工作中，越來越多的人或聽或?qū)憛R報，匯報是將某個項目的工作情況和工作結(jié)果向領導進行匯報，怎么樣才能完成優(yōu)秀的匯報呢？下面是小編為大家收集的工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)理工作情況的匯報材料，僅供參考，大家一起來看看吧。

各位領導、各位同行：

很榮幸能有此機會與同行探討并分享安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗?，F(xiàn)將本工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)理方面的情況匯報如下，如有缺失請領導、同行給予指正：

長江隧道工程是武漢市“十五”期間實施的重點大型建設項目，自20xx年11月28日開工以來，在市委市政府的親切關(guān)懷下，在市質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的指導、監(jiān)督、幫助下，在武漢城投集團有限公司和有限公司的具體指導下，在市、區(qū)各有關(guān)單位的大力支持，在施工單位的緊密配合下，自始至終堅持“安全第一、預防為主”和以人為本的方針，進行嚴格檢查、監(jiān)督，確保了安全始終處于受控狀態(tài)。

工程監(jiān)理聯(lián)合體中標以后，聯(lián)合體領導小組和各成員公司領導對安全監(jiān)理十分重視，及時組織全體參建員工學習國家和地方有關(guān)安全監(jiān)理的法規(guī)文件。施工過程中，為避免出現(xiàn)“部分監(jiān)理人員以施工現(xiàn)場監(jiān)理太忙為由，對公司下發(fā)的關(guān)于安全方面的文件不閱讀，甚至長期放在文件柜中無人問津”的現(xiàn)象，監(jiān)理部總監(jiān)定期地組織安排監(jiān)理部人員學習公司安全方面的文件。

針對個別監(jiān)理人員對安全監(jiān)理的開展存在模糊觀念，監(jiān)理部領導經(jīng)常與監(jiān)理部人員進行溝通、引導，使參建監(jiān)理人員認識到監(jiān)理在安全生產(chǎn)中應承擔的責任，使他們了解了安全監(jiān)理的任務主要是“貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術(shù)措施，有效的杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)”，使他們掌握了在施工過程中如何進行安全監(jiān)理?？傊?，使監(jiān)理部各監(jiān)理人員在安全監(jiān)理的思想認識方面得到了較大的提高。

在工程安全監(jiān)理的過程中，監(jiān)理部明確了一個重點和三項主要。一個重點，就是緊緊抓住危險性較大的分部、分項工程，其中也包括重大危險源的管理；三項主要，就是審查、檢查、監(jiān)督。

1、審查

監(jiān)理部要求施工單位根據(jù)施工進度的要求，提供施工安全保證體系的各種資料，主要包括：施工組織設計中要有安全技術(shù)措施；深基坑降水工程、深基坑土方開挖、端頭加固、大型門式起重機的安裝及拆除方案，盾構(gòu)機下井吊裝方案、防洪搶險等專項施工安全方案；臨時用電等施工方案。安全保證體系的內(nèi)容還包括：施工單位（分包單位）的施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、項目管理人員和特種作業(yè)人員的上崗證；安全管理體系和安全管理各項規(guī)章制度。

在審查施工單位各種安全資料的時候，特別注意了資料的系統(tǒng)、時效、真實和持續(xù)等各個特性。如：施工方案的報審時間應在施工前；方案實施的監(jiān)督檢查應有施工單位的驗收記錄、監(jiān)理單位的復核記錄；實施過程中是否按方案要求施工；施工單位有無相應資質(zhì)，施工管理人員、特種作業(yè)操作人員是否具備資格，證書是否過期等。對專項安全方案的審查，也不僅限于開工時的報審，因為它是在各個不同的施工階段，隨工程的進展而逐步完成的。各種特種作業(yè)人員的上崗證，也不是在開工前審核過就視為永久合格，因為還存在時效過期問題，所以監(jiān)理人員對施工單位的有關(guān)資料經(jīng)常進行復查，以確保其時效和真實。

本工程的開工以及各重大分項工程的開工，均按規(guī)定向市質(zhì)量安全監(jiān)督站進行了報監(jiān)，申辦了施工許可證，進行了地下連續(xù)墻、豎井及明挖段開工條件及盾構(gòu)始發(fā)條件的驗評，對于技術(shù)復雜的豎井基坑開挖、支護及盾構(gòu)隧道施工組織方案還報請市內(nèi)外資深基坑專家進行評審，未經(jīng)市質(zhì)安站驗評的嚴禁開工。

2、檢查

主要是要求施工單位按方案實施，操作人員必須持證上崗，做好實施前的安全交底。監(jiān)理部在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，及時要求施工單位進行整改；當情況嚴重時，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告業(yè)主，在征得業(yè)主同意后及時下發(fā)工程暫停令。

本工程嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量文明施工月綜合大檢查制度和監(jiān)理部、施工單位每周五的聯(lián)合安全檢查制度，同時進行了冬季施工、防洪、防暑降溫、施工機械設備、施工用電等專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將安全隱患消滅在萌芽期。

所有進場機械必須履行報驗手續(xù)，無驗收合格手續(xù)的不準進場；無安全操作規(guī)程的，不準投入使用。

3、監(jiān)督

僅僅是收集施工單位的各項資料，而是將重點放在對其各項資料進行審查和跟蹤管理上。

針對本工程的建設模式，監(jiān)理部重點抓了對總承包聯(lián)合體的監(jiān)督管理。聯(lián)合體指揮部成立了由指揮長任主任，副指揮長、總工程師任副主任的安全生產(chǎn)委員會作為本項目的安全管理機構(gòu)，各工區(qū)也分別成立了本工區(qū)的安全領導小組，配備了專職安全員5名及兼職安全員多名，將安全生產(chǎn)責任制落實到人。

監(jiān)督施工單位加強對施工人員的培訓、三級教育的，員工進場時進行安全教育、上班時進行班前安全教育、轉(zhuǎn)崗時進行轉(zhuǎn)崗安全培訓等；全面提高員工的安全意識和自我保護意識；做到特種作業(yè)人員全部持證上崗。進場員工安全防護用具齊備，各種設備進場時嚴格按相關(guān)標準和監(jiān)理規(guī)范規(guī)定進行報驗，并保持使用期間機況良好。

監(jiān)督施工單位在各分項工程開工前，由設計單位進行設計交底。施工單位在開工前向員工進行安全技術(shù)交底。確保工程和施工人員的安全。

監(jiān)督施工單位在施工現(xiàn)場設置了一圖五牌，辦公生活區(qū)與施工區(qū)分開，工地設置了各類必要的警示標志和臨邊防護措施，險要地段設專人看守，各類配電裝置均按規(guī)定配置，各類人員均佩帶證、帶安全帽上崗。

各位領導、各位同行，安全管理是一個艱辛的過程，我們還將百尺竿頭、更進一步，通過學習多方同行的先進經(jīng)驗，做了一些，取得一點成績，但是與領導的要求還有一定的差距。安全只有起點，沒有終點，任何時候都不能松懈。我監(jiān)理部決心與建設、施工等各參建單位一同努力，為達成工程的安全目標不懈努力。