總結是一個發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的機會，有助于我們提高工作和學習的效率。要寫一篇較為完美的總結，首先要明確總結的目的和范圍。范文無論好壞都是對總結寫作的一種探索和實踐，我們要在借鑒范文的同時，培養(yǎng)自己的獨立思考和創(chuàng)新寫作能力。

工程造價畢業(yè)設計總結500字篇一

在此，對給予我?guī)椭乃腥艘徊⒈硎咀钫\摯的感謝!

我的導師，您治學謹，海人不倦，在論文選題、寫作及修改期間，老師您總是以崇高的專業(yè)素養(yǎng)感染著我，激勵我走出困惑、迷茫，理清思緒，不斷前行。老師為人謙和，平易近人。在您的影響下，生態(tài)所儼然是一個其樂融融的大家庭，而老師就是這個大家庭中的家長，您像父母般呵護著每個家庭成員。而最感染我的是老師云淡風輕的人生態(tài)度，巳然學識淵博，卻仍不忘進取之心，恬淡、寧，無聲中卻極富感染力。同時，再次感謝老師贈送的親筆著作和育兒百科，它們對我的學習和生活起了很大的幫助。

眾師兄弟妹們也總是給人學識上的崇敬感和生活上的親切感。在論文寫作期間，你們有問必答，對我論文的寫作和修改提出了很多寶貴的意見和建議。你們是一群保有初心，不忘始終的人。

特別感謝張碧華，學妹、同事、學姐、益友，人生路上的交集是如此的奇妙，我們從素不相識到如今的摯友，你所走的每一步無不感染和激勵著我。有友如此，又何畏懼?同時特別感謝梁世云同學，很慶幸你出現(xiàn)在我的人生路上。每當我無助的時候，你都及時出現(xiàn)，幫我撥開烏云，迎接溫暖的陽光。朋友不在朝夕相處，而是記掛在心，挺身而出。望我們能一直好好的!

工程造價畢業(yè)設計總結500字篇二

本論文是在華東理工大學藝術設計與傳媒學院傅蓉蓉老師的悉心指導下完成的。傅老師作為一名優(yōu)秀的、經(jīng)驗豐富的教師，具有豐富的專業(yè)知識和教學經(jīng)驗，在整個論文寫作過程中，對我進行了耐心的指導和幫助，提出嚴格要求，引導我不斷開闊思路，為我答疑解惑，鼓勵我大膽創(chuàng)新，使我在這一段寶貴的時光中，既增長了知識、開闊了視野、鍛煉了心態(tài)，又培養(yǎng)了良好的習慣和鉆研精神。在此，我向我的指導老師表示最誠摯的謝意!

論文中設計案例是在德必易園實習的時候，設計院領導同事指導完成。德必易園各位領導同事給予很多技術上的指導與支持，所以才能順利完成畢業(yè)設計。在這里表示感謝!感謝德必集團給我這次實習并參與項目的機會，感謝賈波;感謝德必設計院領導同事，感謝陳紅、郭奇為等領導!

在這三年學習中，老師的諄諄教導、同學的互幫互助使我在專業(yè)技術和為人處事方面都得到了很大的提高。感謝華東理工大學在我三年的學習生活當中對我的教育與培養(yǎng)，感謝華東理工大學藝術設計與傳媒學院的所有專業(yè)老師，沒有你們的辛勤勞動，就沒有我們今日的滿載而歸，感謝三年來曾經(jīng)幫助過我的所有同學。在制作畢業(yè)設計過程中我曾經(jīng)向老師們和同學們請教過不少的問題，老師們的熱情解答和同學們的熱心幫助才使我的畢業(yè)設計能較為順利的完成。在此我向你們表示最衷心的感謝!

工程造價畢業(yè)設計總結500字篇三

它計價簡單、真實，由于是直接利用與工程量清單相配套的企業(yè)清單定額，減掉了采用傳統(tǒng)定額的中間轉化環(huán)節(jié)，有效降低了工程量清單計價的難度和社會成本，由于無論是在消耗量方面還是在人材機價格方面都和企業(yè)甚至是目標項目的具體狀況高度一致，因此企業(yè)清單定額這種立體動態(tài)的特征能夠真實反映企業(yè)的個別成本，這顯然較利用反映社會平均成本的定額來計價更真實注意：

一選題的目的，意義及國內(nèi)研究的現(xiàn)狀。

選題的目的、意義。

研究現(xiàn)狀。

工程造價畢業(yè)設計總結500字篇四

工程造價專業(yè)是一門交叉性學科專業(yè)。為了更好地與工程實踐相結合，以理論聯(lián)系實際；加深對已學專業(yè)知識的認識與理解以及實踐技能的培養(yǎng)；同時為了后續(xù)主干專業(yè)課的學習和對工程相關知識的了解。社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一起。在實踐過程中，將所學的專業(yè)知識和工程實際問題結合起來，檢驗并提高實踐動手能力和技能水平，加深對所學專業(yè)的理解和認識，增強綜合運用專業(yè)知識的能力，為后面其他專業(yè)課的學習打下基礎?？磿D紙下工地。學習手算工程造價。學習用廣聯(lián)達軟件算工程造價。該專業(yè)要培養(yǎng)既懂工程技術又懂經(jīng)濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業(yè)與民用建筑。學生在學習專業(yè)以前必須對本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現(xiàn)場。建筑工地主要生產(chǎn)活動內(nèi)容、程序。了解建筑企業(yè)管理具體內(nèi)容。通過認識實習可以使學生接觸生產(chǎn)，了解企業(yè)。提高學生以后學習專業(yè)課的主動性及自覺性。

二、實習內(nèi)容。

選擇典型工程，通過實習使學生對建筑企業(yè)施工與管理等主要內(nèi)容有深入了解。它具體應包括以下內(nèi)容：

1、參觀典型工程，了解基本構造、作用及組織。

2、參觀并了解。

三、實習收獲。

i.玻璃幕墻。

幕墻工程按帷幕飾面材料區(qū)分，有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結構形式及立面外觀情況，可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點式連接玻璃幕墻；又可細分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結構幕墻、接駁式點連接全玻璃幕墻、張力索桿結構點支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構件加工和組裝方式，又分為元件式（鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式）幕墻和單元式玻璃幕墻等。

玻璃幕墻是當代的一種新型墻體，它賦予建筑的特點是將建筑美學、建筑功能、建筑節(jié)能和建筑結構等因素有機地統(tǒng)一起來，建筑物從不同角度呈現(xiàn)出不同的色調，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態(tài)的美。

當然，玻璃幕墻也存在著一些局限性，例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術的不斷出現(xiàn)，正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節(jié)能的綜合研究體系中，作為一個整體的設計問題加以深入的探討。

ii.建筑結構形式。

20__造價工程師考試全攻略考試時間考試介紹考試地點合格標準。

1、框架結構：以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。

2、剪力墻結構：以混凝土剪力墻來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。

3、框架-剪力墻結構，簡稱為框剪結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能?？蚣艚Y構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。

4、框架核心筒結構：以內(nèi)部設置混凝土筒體，外圍周圈設置框架，來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。（筒體其實是剪力墻的一種特殊形式）。

5、筒中筒結構：以內(nèi)部外部設置雙重混凝土筒體，來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。

6、板柱-剪力墻結構：以混凝土柱和樓板（即無梁樓蓋體系）組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。

7、部分框支剪力墻結構：剪力墻結構的一種。其中部分剪力墻不落地，通過轉換梁（也叫框支梁）把荷載傳至框支柱（框架柱的一種特殊形式）。

iii.模板。

模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結構和構件的形狀尺寸準確；有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；裝拆方便可多次使用；接縫嚴密不漏漿。

常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模（飛模、桌模）、永久式模板等。

混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具，由面板和支撐系統(tǒng)組成。模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。

建筑物在外界因素作用下常會產(chǎn)生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

伸縮縫：建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當?shù)牟课辉O置豎縫，自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂?shù)葮嫾嚅_，將建筑物分離成幾個獨立的部分。

沉降縫：上部結構各部分之間，因層數(shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產(chǎn)生額外的應力，該縫即稱之為沉降縫。

防震縫：它的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調，而產(chǎn)生破壞。

有很多建筑物對這三種接縫進行了綜合考慮，即所謂的三縫合一。概括如下：

施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。

伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開。

抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。在抗震設防區(qū)，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。

沉降縫：指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使墻體或其它結構部位開裂而設置的建筑構造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統(tǒng)，從基礎、墻體、樓板到房頂各不連接?？p寬一般為30～70毫米。將建筑物或構筑物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產(chǎn)生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯(lián)接處。

v.塔吊。

1、安裝：

（1）做好地基；

（2）在地基上鋪設導軌；

（3)在導軌上安裝塔身節(jié)(1節(jié)加強節(jié)、1節(jié)標準節(jié)）；

（4）在塔身節(jié)上安裝爬升套架。

（5）安裝迥轉支承及旋轉塔架：將塔頂、引機室塔身節(jié)、引機室迥轉支承安裝在一起；

（6）安裝平衡臂及拉桿。

至此，塔吊安裝完畢，可以使用。以上安裝必須借助汽車吊。

隨著建筑物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是：

（1）利用爬升套架，將爬升套架及以上部分頂升一個標準節(jié)高度，

（2）在增加的空間內(nèi)安裝標準節(jié)；

（3）不斷爬升、不斷增加標準節(jié)數(shù)量，塔吊的高度就會隨著建筑物高度的增加而增加。

vi.基礎。

基礎指建筑底部與地基接觸的承重構件，它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩(wěn)定而可靠。

工程結構物地面以下的部分結構構件，用來將上部結構荷載傳給地基，是房屋、橋梁、碼頭及其他構筑物的重要組成部分。

基礎按其構造特點可分為條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎?；A按材料分類分為：磚基礎、毛石基礎、三合土基礎、灰土基礎、混凝土和毛石混凝土基礎。

條形基礎：條形基礎是基礎長度遠遠大于寬度的一種基礎形式。按上部結構分為墻下條形基礎和柱下條形基礎。

基礎的長度大于或等于10倍基礎寬度。

獨立基礎：當建筑物上部結構采用框架結構或單層排架結構承重時，基礎常采用方行或矩形的獨立式基礎，這類基礎稱為獨立式基礎。也稱單獨基礎，是整個或局部結構物下的無筋或配筋基礎。一般是指結構柱基，高煙囪，水塔基礎等的形式。

筏形基礎：當建筑物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱，這時采用簡單的條形基礎或井格式基礎已不能適應地基變形的需要時，常將墻或柱下基礎連成一片，使整個建筑物的荷載承受在一塊整板上，這種滿堂式的板式基礎稱筏式基礎。筏形基礎有平板式和梁板式之分。

箱形基礎：箱形基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫墻組成的，形成中空箱體的整體結構，共同來承受上部結構的荷載。箱形基礎整體空間剛度大，對抵抗地基的不均勻沉降有利，一般適用于高層建筑或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建筑物。當基礎的中空部分尺寸較大時，可用作地下室。

vii.樁基礎。

樁基礎由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。

特點：

（1）樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）。

（2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。

（3）憑借巨大的單樁側向剛度（大直徑樁）或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。

（4)樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆(沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術規(guī)范》中均有規(guī)定。

viii.后澆帶。

后澆帶為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設計或施工規(guī)范要求，在板（包括基礎底板）、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經(jīng)過構件內(nèi)部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施，故在工程中應用較多。

設置后澆帶的位置、距離通過設計計算確定，其寬度考慮施工簡便、避免應力集中，常為800～1200mm;在有防水要求的部位設置后澆帶，應考慮止水帶構造；設置后澆帶部位還應該考慮模版等措施內(nèi)容不同的消耗因素。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低（但應為正溫度）時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位。

后澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。

i_.樓板。

樓板通常是有兩種，一種是現(xiàn)澆的，一種是用預制板鋪的。

現(xiàn)澆是在現(xiàn)場支模，扎鋼筋，澆灌混凝土等施工程序做的。比起預制的來說它是整體現(xiàn)場成型，整體性好，對于有管道穿過，或形狀不規(guī)則的樓面還是很適合的，但其工序多，濕作業(yè)多，現(xiàn)場澆灌，施工周期長些?，F(xiàn)澆樓板整體性好，抗震能力較強。一般不會有裂縫，但較薄，如果不做隔音處理，會比較吵。

預制樓板一般為空心板，裂縫是質量通病，整體性稍差，優(yōu)點是樓板厚，隔音優(yōu)于現(xiàn)澆。預制的是板在廠子里做好，運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面，提高了施工效率，是對建筑工業(yè)化水平的提高的促進，但其缺點就是現(xiàn)澆的優(yōu)點了。具體的預制還可以分預應力和非預應力構件。

四、實習心得體會。

通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的！真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉，培養(yǎng)了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。

在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。

實習結束了，但學習還在繼續(xù)。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說師傅領進門，修行在個人，在日后的學習過程中我們必須保持實習時發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己充電！

這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質，讓我受益匪淺！

畢業(yè)頂崗實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經(jīng)驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。

20__年_-_月我在__工程造價咨詢公司實習，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有乙級資質的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。作為一名建筑行業(yè)的工作者，我們不僅僅是悲痛，還有更大的責任。我以生命的名義承諾，我一定做一名誠信，負責的建設者。

實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范定額，做簡單的造價，預算，和在劍閣財政局參與財政評審等實踐?，F(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白?？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現(xiàn)行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著09新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。

造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續(xù)，為了工作效率，已經(jīng)不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸宏業(yè)計價軟件的時候，我點頭緒也摸不著，甚至不知道狗的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是e_cel的延續(xù)，不過是個工具，其實很簡單，不需要那么在意，但是當初卻不是那么看的，現(xiàn)在回想過程，真的是不可思議，當初怎么那么難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難，通過手輸清單，項目特征，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法；期間，我也到宏業(yè)公司聽過關于計價專家的講座，更加加深了對宏業(yè)的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然后，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。舉一反三這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了宏業(yè)，再面對青山，鵬業(yè)這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。

之后我也下過工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，畢竟工地才是我們比較直觀學習的場地，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。除了有時候下工地，為了財政評審工作的準確性，我還和同事到送審工程現(xiàn)場去實地了解情況，比如，劍閣縣普安派出所和劍門關派出所他們送審的資料不齊，圖紙不詳，我們就到現(xiàn)場去了解具體的詳情，到了普安派出所，我們從5樓到地下室，依次看了個遍，我的同事邊走邊詢問派出所的負責人到底需要維修什么，然后列出哪些是圖紙上不詳?shù)?，我跟在身后，仔細地記錄著，默默地思索為什么我的同事需要這么問，假如是我，我該怎么詢問這些問題，從頭到尾，仔細思考著。后來，到了劍門關派出所的時候，我就事先仔細核對圖紙，牢記圖紙內(nèi)容，到了的時候，在我的同事詢問之余，自己再針對性的提出自己的疑問，通過這種學習方法，我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。

踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事慶祝生日，大家一起出去聚聚，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話。作為個職場新人，我盡可能的盡到自己的本分，在尊重他人的基礎上實現(xiàn)自我的提升。因為工作上面對其他人的關系，我更加看重了同學間簡單的友情，也會在空閑時，和好友一起出來，大家暢談人生，同學之間的相處是最快樂，最沒有心機的。在臨近畢業(yè)的關頭，懷念，我們終將逝去的學生生涯。

我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這樣一個，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備這次實習對我來講可以說是受益匪淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，能在正式告別學生生涯走向社會之前，得到這么多的實踐，學到那么多專業(yè)相關的事物，我相信這次實習對我來說，是個不錯的進入社會的初級門檻，以后，跨進這道門，我會走的更遠。

工程造價畢業(yè)設計總結500字篇五

公路是連接城鄉(xiāng)間的通道，而對其有地方特色或名勝古跡等應給予充分重視，使人們認識到修建公路不只是片面追求交通發(fā)展，而忽視了毀壞大自然實際上就是毀滅人類自己的現(xiàn)實，因此意識到應該設計具有全方位社會價值的公路，從而向公路設計部門和施工單位貫徹公路建設應與環(huán)境保護同步進行的這個概念。

一是設計人員從選線到設計的全過程，都要把環(huán)境保護設計和工程方案一齊抓，使線路盡可能避開環(huán)境敏感區(qū)（如工廠、學校、醫(yī)院、村莊、旅游景點、野生動物保護區(qū)、文物古跡和水源頭等），力求采用環(huán)保新技術和新材料，把公路工程與自然環(huán)境融為一體。

二是不同地區(qū)有不同的價值觀，應充分考慮各地區(qū)的生產(chǎn)方式、風俗人情，而不是采用統(tǒng)一的標準，生搬硬套。應主動邀請沿線有關人士提意見，通過分析，作出經(jīng)濟、社會、生態(tài)等環(huán)境合理統(tǒng)一、人文景觀協(xié)調、經(jīng)濟合理、技術可行的一種和諧統(tǒng)一設計，對特殊地區(qū)、生態(tài)環(huán)境及名勝古跡應請有關的專家參與咨詢論證，根據(jù)沿路地帶的特征，進行專門的環(huán)保設計，尤其在古文化發(fā)源地，地下文物資源豐富，特別需要執(zhí)行有效的保護措施。

三是公路定線不能只單純地視其為一個幾何圖形，而應視其為一個美學實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀，而應將其看成是人們出行的觀景通道，一般來說，人們對周圍環(huán)境的感受，在心理上會產(chǎn)生明顯的反應，如橋梁的形狀、水的流動、樹林分布、彎道陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悅或煩躁，因此，設計人員在注重公路主體技術設計的同時，千萬不可忽視對周圍環(huán)境的配套設計。

四是公路設計建設必須與環(huán)境保護同步進行，公路修建的決策層中要有當?shù)卣脱鼐€百姓代表參加，凡屬國道的新建、改建、罩面等，除考慮其安全、耐久外，還應考慮沿線區(qū)域內(nèi)的社會人文、生態(tài)平衡、經(jīng)濟環(huán)境、自然景觀以及預防污染、保護名勝古跡等，同時也要為公路以外其它運輸模式提供便利條件，鼓勵設計人員在環(huán)保方面提出新穎的設計方案。

相關知識。

工程造價的直意就是工程的建造價格。工程計價的三要素：量、價、費。廣義上工程造價涵蓋建設工程造價（土建專業(yè)和安裝專業(yè)），公路工程造價，水運工程造價、鐵路工程造價，水利工程造價，電力工程造價，通信工程造價，航空航天工程造價等。工程造價是指進行某項工程建設所花費的全部費用，其核心內(nèi)容是投資估算、設計概算、修正概算、施工圖預算、工程結算、竣工決算等等。工程造價的主要任務：根據(jù)圖紙、定額以及清單規(guī)范，計算出工程中所包含的直接費（人工、材料及設備、施工機具使用）、企業(yè)管理費、措施費、規(guī)費、利潤及稅金等等。

工程造價畢業(yè)設計總結500字篇六

工程項目造價的確定與控制是工程建設項目管理的重要組成部分，它能夠在工程建設項目的全過程(投資決策、設計、招投標、施工階段)中采取有效措施，把工程項目建設發(fā)生的全部費用控制在批準的限額內(nèi)，并隨時糾正發(fā)生的偏差，以保證投資估算、設計概預算和竣工決算等管理目標的實現(xiàn)，達到合理使用人力、物力、財力，獲得最大投資效益的目的?；诠こ添椖客顿Y運動的特點和運動規(guī)律，工程項目投資的控制涉及到方方面面，其基本控制原理為：全過程、全方位的控制;不同投資主體的控制;合理設置控制目標;以主動控制為主、技術與經(jīng)濟相結合的控制。

在投資決策階段工程造價的確定與控制可以進行多方案的技術經(jīng)濟比較，擇優(yōu)確定最佳建設方案，建立科學決策體系，合理確定投資估算，客觀、認真地作好項目評價從而有助于避免由于依據(jù)不足、方法不當、盲目決策造成的失誤，以便把有限的資源真正用于經(jīng)濟效益好的建設項目、優(yōu)選出最佳方案，達到控制造價的目的。

在設計階段的工程造價的確定與控制可以優(yōu)化設計方案，在設計中加強技術經(jīng)濟分析推行限額設計，推廣標準化設計，從而主動地影響工程投資，以達到有效地控制工程投資，實現(xiàn)設計產(chǎn)品技術先進、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟合理的目的。同時，對投資限額的控制與管理，也實現(xiàn)了對設計規(guī)范、設計標準、工程數(shù)量與概預算指標等各方面的控制。進而達到控制工程投資的目的。

在施工階段工程造價的確定與控制可以把工程項目投資控制在承包合同價或投資估算內(nèi)，并力求在規(guī)定的工期內(nèi)生產(chǎn)出質量好、造價低的建設(或建筑)產(chǎn)品。施工階段工程造價控制的主要方法是：進行施工招投標、合理選擇承建商，優(yōu)化施工組織設計、優(yōu)選施工方案，合理安排與使用建設資金，嚴格控制工程變更，處理好工程索賠等。

總之，工程造價的確定與控制可以采用各種有效措施加強對工程成本的管理，對工程質量、安全方面的控制，對整個工程項目的管理都具有十分重要的意義，對我的綜合應用能力也是一次檢驗，因此我選擇了安陽區(qū)中心區(qū)六號地塊嘉寶錦園a幢工程工程量清單及工程報價這個題目。

研究現(xiàn)狀。

改革開放以來,我國的工程建設標準定額和工程造價管理工作以逐步適應社會主義市場經(jīng)濟為目標,按照調放結合、配套改革、小步快走、逐步到位的指導思想,進行了一系列的改革,并取得了較好的成果。建設工程造價確定方法形成的歷史及其現(xiàn)狀是從20世紀50年代起的，我國借鑒前蘇聯(lián)經(jīng)驗，逐步建立起適應當時計劃經(jīng)濟需要的概預算定額制度，人工、材料、機械等價格均由國家統(tǒng)一規(guī)定，傳統(tǒng)的概預算定額作為建設工程造價定價依據(jù)，對我國加強計劃管理，減少投資浪費，多、快、好、省地建設國家起到了積極的作用。進入90年代，我國逐步由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟過渡，經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟結構也日益復雜，原有的計價方式已不能滿足市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，為此，我國對建設工程造價定價辦法進行了一系列的改革，如調整工程價格的費用項目，修訂有關的費用、利潤、稅金計算標準，取費改按工程類別計取等等。

例如現(xiàn)在實行的工程量清單計價，它改變了以工程預算定額為計價依據(jù)的計價模式，適應了工程招標投標和由市場競爭形成工程造價的需要，推進了我國工程造價事業(yè)的發(fā)展。它計價簡單、真實，由于是直接利用與工程量清單相配套的企業(yè)清單定額，減掉了采用傳統(tǒng)定額的中間轉化環(huán)節(jié)，有效降低了工程量清單計價的難度和社會成本，由于無論是在消耗量方面還是在人材機價格方面都和企業(yè)甚至是目標項目的具體狀況高度一致，因此企業(yè)清單定額這種立體動態(tài)的特征能夠真實反映企業(yè)的個別成本，這顯然較利用反映社會平均成本的定額來計價更真實。

當然其中也存在這一些問題，由于目前建筑市場不夠完善，特別是投資體制的原因以及投資代理人行為的不規(guī)范，一些采用工程量清單計價方式投標的項目，中標價并不是一定是真正的市場競爭價。不過隨著市場經(jīng)濟不斷發(fā)展完善，相信清單計價將成為建筑市場的主要計價方式。再例如廣聯(lián)達等工程造價軟件的發(fā)展也是工程造價管理重要的研究成果，它以建設工程項目招投標為起點，圍繞項目招投標和全過程造價管理，它可以為項目各個參與方提供計價和招投標管理的軟件產(chǎn)品、專業(yè)咨詢及服務，逐步幫您實現(xiàn)自己的企業(yè)定額，提高在未來競爭中的`核心競爭力，是面向未來建筑行業(yè)技術發(fā)展方向的新一代工程造價管理工具。相信隨著工程造價管理軟件開始被大量的使用，專門從事工程造價管理軟件開發(fā)研究工作的軟件公司的繼續(xù)發(fā)展，21世紀的工程造價管理將更多的依靠電腦技術和網(wǎng)絡技術，未來的工程造價管理必將成為信息化管理。

所有這些改革，使建設工程造價逐步反映出其內(nèi)在的商品屬性，但隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，建設工程造價定價方法仍存在許多問題，也說明仍需要進行深化改革。多年來，傳統(tǒng)的概預算額一直作為建設工程造價確定的依據(jù)，由于其是國家主管部門進行編制、管理，企業(yè)實際并無定價的自主權，建設工程造價的確定過程，不過是一種特殊計劃程序的執(zhí)行過程，按照現(xiàn)行的確定方法確定的建設工程造價實質上仍然是一種計劃價格，與市場經(jīng)濟的要求相距甚遠，隨著改革的深化和開放程度越來越高，現(xiàn)行的建設工程造價確定方法越來越顯示出很多弊端。

建設工程造價難以反映價值規(guī)律的客觀要求價值規(guī)律要求按社會必要勞動時間確定商品的價值量，其傾向表現(xiàn)是成本加盈利的價格，建設工程造價也不例外。由于國家主管部門統(tǒng)一編制的概預算定額所反映的既不是現(xiàn)實的各個施工企業(yè)具體的勞動生產(chǎn)率，也不可能是生產(chǎn)某種具體工程所需的社會必要勞動消耗，工程造價水平不能反映社會必要勞動水平。因為生產(chǎn)某種商品所需的社會必要勞動時間是不可能人為規(guī)定的，必須通過生產(chǎn)條件互不相同的生產(chǎn)者之間的競爭形成。因此，依據(jù)國家統(tǒng)一的編制的概算定額確定的建設工程造價，是不能反映價值規(guī)律的客觀要求的。

建設工程造價難以反映市場的供求關系現(xiàn)行定價方法規(guī)定，建設工程造價計算必須以建筑安裝工程概預算定額所規(guī)定的基本傾向指標進行。而工程概預算定額是由國家主管部門統(tǒng)一編制的，由于工程概預算定額的編制、研究、修改不能及時反映市場的變化，不能反映供求關系的變化，雖然各地區(qū)都設置了各種相關的調差系數(shù)，但系數(shù)從測定到執(zhí)行仍遠遠滯后于市場的變化速度，不利于接收市場的調節(jié)，從而使現(xiàn)行的建設工程造價定價方法難以反映市場的供求關系，不能合理的確定建設工程造價。

建設工程造價難以體現(xiàn)競爭原則按照公平、公開、公正的原則實行市場競爭，是培育、健全和發(fā)展市場的關鍵，而市場競爭必然要圍繞價格這個核心進行，這就勢必要求建設工程造價必須體現(xiàn)競爭原則，必須將各競爭企業(yè)的優(yōu)劣明顯地顯示出來，。但現(xiàn)行的建設工程造價定價方法，要求生產(chǎn)條件、所有制、級別不同的各競爭企業(yè)都必須按照相同的計算方法、計價依據(jù)來確定某一建設工程的造價，各競爭企業(yè)所作出的價格水平相差無幾，無法反映企業(yè)的實力，毫無差異的價格是難以體現(xiàn)競爭原則的。

建設工程造價難以體現(xiàn)優(yōu)質優(yōu)價原則建設工程是一種特殊的商品，其質量也有高低之分，目前的定額只規(guī)定了一種單價，不符合按質論價的商品交換原則，影響承包商提高質量的積極性，難以體現(xiàn)優(yōu)質優(yōu)價原則。

不利于形成統(tǒng)開放、有序的建筑市場現(xiàn)行的建設工程造價計價方法，各省、各行業(yè)都編制了自己的工程概預算定額。由于歷史和習慣的原因，計算規(guī)則各不相同，分部分項工程名稱、內(nèi)容也各不相同，給建設工程造價計價帶來了一定的難度，不利于形成統(tǒng)開放、有序的建筑市場。

綜上所述，建設工程造價確定方法改革應符合社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，逐步與國際接軌。隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的日益完善，我國建設行業(yè)體制改革的進一步深化，建設工程造價確定方法的改革已迫在眉睫。建設工程造價應該實現(xiàn)由企業(yè)根據(jù)市場情況和自身條件自主定價，只有這樣，才能使建設工程造價反映價值規(guī)律的客觀要求，才能反映市場的供求關系，才能體現(xiàn)競爭原則。但由于我國還處在社會主義市場經(jīng)濟的初級階段，相應的許多法律、法規(guī)還不健全，整個建設市場還不能在充分的市場競爭中形成。基于當前的實際情況，解決建設工程造價確定方法存在的問題，首先可從以下幾個方面進行：

統(tǒng)一全國建設工程分部分項名稱、內(nèi)容、計量單位、計算規(guī)則，使工程量的計算有一個統(tǒng)一的標準，有利于全國大市場的形成，使工程量計算清晰明了，減少承發(fā)包方計價的糾紛。

全面實行定額的量價分離，把國家發(fā)布量價合一的概預算定額制度，改為國家發(fā)布工程消耗量定額，單價隨行就市，變指令性、指導性價格為發(fā)布市場信息價格，從而使不斷變化的價格同相對穩(wěn)定的實物消耗量相分離。

定額消耗量應劃分為由國家規(guī)定的法令性強制執(zhí)行的實體性消耗及企業(yè)根據(jù)自身條件結合國家規(guī)定自主制定的措施性消耗兩部分，以利于施工企業(yè)展開競爭。

在統(tǒng)一工程分部分項名稱、計量單位、計算規(guī)則的基礎上，推行實物工程量的綜合價格計價法。按現(xiàn)行的定額計價方式，工程的各分項子目造價不能直接反映，必須重新計算取費后才能知道，模糊了各分部分項工程的造價與總造價的關系。實行按直接費加綜合費用的直接確定分部分項工程造價的綜合計價方法，有利于投資控制和分包、設計變更等價款的計價工作，也有利于同國際慣例接軌。

建立全國性的工程造價信息網(wǎng)絡，及時發(fā)布各種人工、材料、機械設備的市場價格，及時發(fā)布各類建設工程的市場成交價格，對建設工程造價的計價起指導作用。

工程造價畢業(yè)設計總結500字篇七

1.工程造價的運用方式在建筑工程管理中，工程造價是一個重要的管理環(huán)節(jié)。其中，工程造價就是工程的建造價格。就是指在一項工程建設過程中藥花費的相關費用，包括的主要內(nèi)容有投資估算、設計估算、修正估算、施工圖紙估算、工程結算、竣工結算等管理內(nèi)容。其中，在工程造價管理中，主要是依據(jù)圖紙、定額以及清單規(guī)范，形成對建筑工程中的部分工程、分項工程中產(chǎn)生的人力、物力、財力等方面的消耗與財務支出，形成對工程編制預算結算、工程量清單、造價控制、標價報價等，通過采用信息化的管理技術，能提升整個造價管理的綜合效能。

2.系統(tǒng)管理的現(xiàn)代技術模式通過采用信息化造價管理系統(tǒng)，在計算機軟件處理的基礎上，形成對建筑過程中每一個環(huán)節(jié)的綜合管理。采用系統(tǒng)化的方式，控制好人的行為，從信息化技術的角度，對建筑過程中的每一個財務管理環(huán)節(jié)，從信息技術的設計、操作流程、軟件應用等，形成優(yōu)化的信息化系統(tǒng)建設，在充分考慮建筑工程實際特點的基礎上，充分運用信息系統(tǒng)加強在招投標管理、竣工結算、材料費用管理等方面的內(nèi)容，建立專家數(shù)據(jù)庫，實行商務標與技術標兩者分離的管理手段。并建立信息化系統(tǒng)違規(guī)操作的方式，形成制度化、規(guī)范化的管理渠道，這樣，可以為建筑工程的財務管理提供更為科學、嚴謹?shù)墓芾砥脚_。

二、分析建筑工程造價信息化管理的運用現(xiàn)狀。

1.系統(tǒng)運用程度較低在建筑工程造價信息化運用管理過程中，由于受到技術、人員等因素的影響，在信息化管理造價方面，網(wǎng)站設計與系統(tǒng)運用相對單一，一般只提供了簡單的政策法規(guī)、造價定額以及材料價格等方面的內(nèi)容，對于建筑工程造價管理中的信息收集、資源共享等編碼分類，沒有形成精細化的系統(tǒng)設計。尤其是在信息化系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)分類、信息共享等方面，操作的連貫性不強，對數(shù)據(jù)的綜合分析掌握不夠，沒有與智能化數(shù)據(jù)管理相結合，這樣，就會造成在建筑工程造價管理中信息資料不能與工程量清單計價模式融合，不能滿足當前市場管理的強烈需求。

2.應用模式認識不足在建筑工程造價信息化管理的過程中，往往重視建設成本的控制，忽視決策階段的造價管理。在綜合管理中，人為的將建設與運營管理相分離，因此，在實際造價管理過程中不能形成系統(tǒng)化的智能模式。管理的重點在開工與竣工質量與進度上，對于建筑工程的前期設計、綜合分析等方面有所放松，因而，會對整個建筑工程的綜合管理帶來漏洞，加之信息化管理沒有深入到每一個環(huán)節(jié)，這樣，就不利于在建筑工程造價信息化管理中的約束機制運用，帶來監(jiān)管不嚴的現(xiàn)象。

三、探討建筑工程造價信息化管理的有效措施。

1.采用動態(tài)工程造價管理系統(tǒng)在建筑工程造價管理過程中，信息化的運用最主要的就是要實現(xiàn)造價管理的優(yōu)化，最大效益的實現(xiàn)財務控制。其中，通過工程造價管理系統(tǒng)的運用，結合動態(tài)化造價管理模式的綜合運用，實現(xiàn)對工程造價管理過程中相關信息的動態(tài)收集、傳輸、使用與維護，在充分發(fā)揮現(xiàn)有數(shù)據(jù)估計與預測工程造價未來的發(fā)展趨勢。在動態(tài)化管理的過程中，形成處理發(fā)布系統(tǒng)、相關數(shù)據(jù)儲存與分析系統(tǒng)、動態(tài)價格信息采集系統(tǒng)、計算機輔助系統(tǒng)等。因此，通過動態(tài)化的管理模式，能全面推動造價管理的速度與進程，通過分析原始數(shù)據(jù)與預測未來走勢，全面實現(xiàn)建筑工程造價管理的靜態(tài)控制與動態(tài)管理。

2.實現(xiàn)工程造價信息系統(tǒng)與其他輔助系統(tǒng)的交互建筑工程造價信息系統(tǒng)應與計算機輔助設計、計算機輔助施工以及企業(yè)管理信息系統(tǒng)等相關系統(tǒng)進行很好的交互融合，通過這一措施可以使得建筑產(chǎn)品實現(xiàn)從構思規(guī)劃階段，到設計階段，到最后的`竣工驗收階段的全程自動化管理，可以為建筑工程造價信息系統(tǒng)的時效性和實時服務提供有力的保證。眾所周知，網(wǎng)絡為我國的建筑工程造價行業(yè)創(chuàng)造了良好的信息平臺，使其原有的陳舊工作方式得到了改變。在工程造價信息化管理中，充分利用數(shù)據(jù)挖掘技術來對歷史數(shù)據(jù)和新的工程數(shù)據(jù)進行動態(tài)的提取、分析和規(guī)劃，通過這些步驟最終實現(xiàn)對工程造價全過程的控制和管理。

3.業(yè)務流程信息系統(tǒng)設計運行模式在具體業(yè)務流程的設計上，形成一種動態(tài)的管理監(jiān)督機制和系統(tǒng)運行模式，將各種力量結合起來，實現(xiàn)財務控制以及技術、制度等的無縫對接，延伸監(jiān)督管理的范圍和領域，譬如，在資金管理的陽光操作上，可以實行系統(tǒng)化管理模式，通過建立網(wǎng)上申請、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上監(jiān)督等業(yè)務流程，構建一個資金流向、流量都能實行實時控制的的管理，如果發(fā)生各種問題和疑問，系統(tǒng)自動報警或者預警處理，提高對資金處理的最佳模式。通過建立預警監(jiān)測管理系統(tǒng)，采取紅、黃、橙、綠燈標識的形式實施監(jiān)測預警，對每筆交易行為進行掃描式診斷，即時跟蹤研判，就能有效避免人為因素造成的各類交易風險。

四、結語。

通過計算機網(wǎng)絡與信息技術的綜合融入，突出在造價工程信息化處理的操作技術處理，形成一種細致性、科學性的管理模式，在市場運作的過程中，通過采用科學有效、規(guī)范有序的造價信息化管理方式，為建筑工程管理中的工程設計、技術運用等方面提供改革、突破等方面的基礎，實現(xiàn)建筑工程效益管理的最大化優(yōu)勢。

工程造價畢業(yè)設計總結500字篇八

經(jīng)過幾個月的努力我的畢業(yè)設計終于完成了，但是現(xiàn)在回想起來做畢業(yè)設計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜，艱辛同時又充滿樂趣，不過樂趣盡在其中！通過本次畢業(yè)設計，沒有接受任務以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現(xiàn)畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。

畢業(yè)設計是我作為一名學生即將完成學業(yè)的最后一次作業(yè)，他既是對學校所學知識的全面總結和綜合應用，又為今后走向社會的實際操作應用鑄就了一個良好開端，畢業(yè)設計是我對所學知識理論的檢驗與總結，能夠培養(yǎng)和提高設計者獨立分析和解決問題的能力，是我在校期間向學校所交的最后一份綜和性作業(yè)。

畢業(yè)的時間一天一天的臨近，畢業(yè)設計也接近了尾聲。在不斷的努力下我的畢業(yè)設計終于完成了。在沒有做畢業(yè)設計以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的大概總結，但是真的面對畢業(yè)設計時發(fā)現(xiàn)自己的想法基本是錯誤的。畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設計使我明白了自己原來知識太理論化了，面對單獨的課題的是感覺很茫然。自己要學習的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次畢業(yè)設計，我才明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質。

總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。

在此要感謝我的指導老師唐老師對我悉心的指導，感謝老師們給我的幫助。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益。

工程造價畢業(yè)設計總結500字篇九

摘要：伴隨著經(jīng)濟發(fā)展的提高，建筑工程行業(yè)也在不斷發(fā)展。工程造價的控制問題已經(jīng)在建筑行業(yè)中成為重要解決問題。成本控制工作在房建工程建設中保障工程質量、按進度完成施工是必須做好的工作。嚴格的管理方式有利于減少施工造成的浪費及施工現(xiàn)場材料的合理的利用、保管和維護。工程竣工后，施工企業(yè)應該對施工全過程的成本控制問題上作出總結額探討。歸結經(jīng)驗，取其精華。為日后工作和其他項目提供有效措施。

關鍵詞：工程造價;全過程控制;方法。

0引言。

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，建設工程得到了長足的發(fā)展。建筑工程是一項極其耗費資金的項目工程，當前我國建設工程存在明顯浪費現(xiàn)象，一些人利用建設工程的中存在的漏洞謀取個人利益的情況屢見不鮮。為促進我國建設工程與國際相接軌，必須控制建設工程的造價，由于建筑工程的全過程都存在費用消耗，因此對其造價的控制也是全過程的。本文就全過程造價控制進行探討。

工程造價全過程控制與管理就是限定工程造價額度以內(nèi)對工程建設中的費用進行控制、監(jiān)督、管理與確定，在工程建設的過程中及時對建造中出現(xiàn)的問題進行糾正，有效確保項目的順利實施，實現(xiàn)資源最大化利用，在工程建設完成以后確保決算控制符合審定的范圍。根據(jù)工程造價全過程控制與管理的工作內(nèi)容，可以將其具體劃分為以下幾個階段:決策階段、初步設計階段、技術設計階段、施工圖設計階段、工程招標階段、承包分發(fā)階段、實際施工階段與驗收階段。

2.1招投標方法不完善。

伴隨我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，市場經(jīng)濟中的各種經(jīng)濟主體數(shù)量也在日益增加，市場競爭環(huán)境越來越復雜，建筑工程企業(yè)對承包商進行科學合理的選擇具有十分重要的意義?，F(xiàn)行招投標工作中常見問題主要反映在“評標辦法”上。目前建設工程中最常使用的方法包括綜合評估法、最低低價法等，但綜合評估法評標和最低價法評估極易出現(xiàn)人為因素干擾，對評審結果有一定的影響。

2.2工程建設中成本管理不合理。

在我國建設工程項目中，許多工程項目都存在管理問題。存在管理成本較差，甚至疏與管理在成本投入期間沒有具體分析和合理規(guī)劃。都是工程主管人員根據(jù)經(jīng)驗算出大概費用。如果根據(jù)沒有經(jīng)驗的人員概算出投資就會出現(xiàn)投資的隨意性，工程造價沒有全面的系統(tǒng)分析，會使工程造價呈現(xiàn)出動態(tài)與缺乏過程的成本管理狀況，對于成本管理不善會造成工程造價難以控制，并且，導致經(jīng)辦人員對工程資金的隨意性。

2.3工程造價對竣工結算階段控制不當。

許多企業(yè)的造價控制工作依賴于竣工結算，而這一部分的工作也確實在房建工程造價控制中占據(jù)著很重要的地位，它也是判斷工程是否獲得經(jīng)濟效益和效益大小的主要標準。在我國目前階段進行的竣工結算工作中存在許多漏洞，一些企業(yè)為了自己的利益在結算資金時拖延時間，建設雙方互相扯皮。一些結算工作人員對施工現(xiàn)場的情況不甚了解，工作中參考的依據(jù)只是自己的推理和經(jīng)驗，以至于質量鑒定和工程款結算工作與實際工程脫節(jié)。

3建設工程造價的有效控制原則。

(2)主動控制，通過主動控制能夠獲得理想的效果造價工程師的主要任務是對建設項目的整個過程進行有效控制，實際控制過程中，造價工程師必須主動了解建設工程的各個部分，判斷方案是否符合預期標準。

(1)設計階段。在施工設計階段施工企業(yè)要參與到設計方案的選擇中區(qū)，通過價值工程方法對比技術經(jīng)濟分析，選出技術優(yōu)秀、經(jīng)濟效益突出的施工方案。施工單位還要對設計投資計劃進行審核，針對其中符合科學質量目標但超出經(jīng)濟性要求的問題提出意見。另外，施工單位還要承擔起對施工材料功能、質量、用途、價格的審核工作，并由施工企業(yè)經(jīng)過市場調查后選擇價廉質高的設備和材料。施工企業(yè)在進行施工工藝選擇時要考慮實際施工情況，選用先進的科技技術來提高經(jīng)濟效益。

(2)招標階段。房建工程的招標階段是工程造價管理不可忽視的重要環(huán)節(jié)。相關管理人員在制定標底價格時，要考慮業(yè)主的要求會帶來的成本需求，并遵照相關的程序進行工程量清單的編制，并綜合考慮其他文件，最終確認合同中的承包價。合理的工程量清單是投標者制定正確定標決策的前提和基礎。因此，在實際的工作中要盡可能使招標工作有序、合理、公正地進行。

(3)施工階段。施工造價是項目施工收尾工作中不可或缺的內(nèi)容，針對這方面的問題因素，在進行相應改善與提高的過程中，通過加強施工造價控制管理的方式，可以極大地改善傳統(tǒng)工程造價全過程中的控制與管理情況，為工程施工造價提供安全性保障。項目工程在施工階段，業(yè)主需要編制好招標文件，同時做好合同的相關準備內(nèi)容，對于合同中所標注的內(nèi)容需要進行詳盡的規(guī)定與設置，以此為甲乙雙方提供安全、有效的合同保障，避免因合同糾紛而引起的索賠事件及工程延期事件。

(4)竣工階段?？⒐るA段是整個建設工程的最后一個環(huán)節(jié)，能夠準確反映造價管理水平，竣工階段需要對建設中的所有費用、方案設計、管理方法等進行總結。需要注意的是竣工階段的總結一定要在工程后期展開，不能拖太久，保證后期審計的準確性。建設工程竣工階段，需要對前期的造價進行匯總，編制實際工資決算，通過最終的總結體現(xiàn)出建設工程的總體造價。

5結束語。

工程造價全過程控制與管理是工程建設中的重點內(nèi)容，通過這一環(huán)節(jié)的有效實施，可以提高建筑工程的經(jīng)濟效益，為工程施工提供必要的安全性與經(jīng)濟性的保障。在我國今后的工程建設過程中，工程造價全過程控制與管理應貫徹始終，實際參與到工程建設的每一個環(huán)節(jié)中，實現(xiàn)建筑工程的全程控制與管理，切實有效的保證工程質量。

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