朋友是我們在成長過程中結識的與我們產生深厚情感的人。怎樣寫一篇有深度的總結是需要我們思考的問題。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能夠給大家一些寫作上的啟發(fā)和幫助。

車輛油補申請書匯總篇一

為規(guī)避成品油價格改革財政補貼資金發(fā)放過程中的虛報冒領現(xiàn)象,確保黨的惠民政策落實不走樣,市交通運輸局出臺文件,規(guī)范燃油補貼發(fā)放程序。

xx領導：

因公司暫時使用本人車輛，因耗費燃油費較高，現(xiàn)向公司申請燃油費補貼xx元，20xx年x月xx日從市道路運輸管理所獲悉，從前天開始，我市20xx年出租汽車燃油補貼發(fā)放工作全面啟動，此次，每輛出租車可領到補貼9326元。

市運管所出租汽車管理站、各出租汽車服務有限公司為全市客運出租汽車經營者發(fā)放燃油補貼。

據悉，20xx年出租汽車燃油補貼的標準是：每輛出租車發(fā)放補貼12836元，除去去年10月份已預發(fā)的燃油補貼3510元/車，這次每輛出租車可領取燃油補貼9326元。

本篇文章來自xx。

全市共590輛出租車經營者享受此次燃油補貼。

出租車車主必須攜帶出租車行駛證、身份證、營運證等，按所屬單位發(fā)放時間安排，準時到出租汽車管理站、各出租汽車服務有限公司審核相關證照材料，經審核無誤后領取燃油補貼。

為更好更快地把出租車燃油補貼這項惠民政策落到實處，運管所及各出租車企業(yè)認真審核車主、車輛，嚴格登記造冊，確定補貼范圍、對象及標準。

在此次補貼發(fā)放工作中，運管部門加大各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，堅持“程序規(guī)范、公開透明、資金到位、服務于民”的原則，做到及時、足額、一次性發(fā)放。

據悉，從200x年開始，為了減輕出租汽車從業(yè)人員的壓力，國家出臺了出租汽車燃油補貼的惠民政策，這是我市第六年發(fā)放出租車燃油補貼。

此致

敬禮!

申請人：

20**年**月**日

一：經國務院批準，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部聯(lián)合下發(fā)通知，從今年起對城市公交車成品油價格補助政策進行調整，建立鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長的新機制，促進公交行業(yè)節(jié)能減排，為大氣污染治理作貢獻。

二：我國城市公交車成品油價格補助政策2006年開始實施。

現(xiàn)行補助中包括2008年國務院實施成品油價格和稅費改革時產生的補助(簡稱費改稅補助)和成品油價格上漲產生的補助(簡稱漲價補助)。

三：根據新政策，2015年至2019年，城市公交車油補中的費改稅補助以2013年實際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)予以保留;漲價補助以2013年實際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)逐步遞減，補助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤。

對未能達到各省(區(qū)、市)推廣比例要求的，將扣減當年應撥漲價補助數(shù)額的`20%。

四：同時，中央財政將對完成新能源公交車推廣目標的地區(qū)給予新能源公交車運營補助。

2015年至2019年，納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”、年運營里程不低于3萬公里的新能源公交車以及非插電式混合動力公交車，每車每年最高可獲8萬元運營補助。

五：調整后的城市公交車油補資金采取年初預撥、年度清算的方式進行撥付，由地方統(tǒng)籌使用。

城市公交車補助問題由地方政府通過增加財政補助、調整運價等方式予以解決，確保公交行業(yè)穩(wěn)定。

(一)農村客運燃油補貼惠民政策。

1.內容

(1)政策依據：《城鄉(xiāng)道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》(財建【2009】1008號)。

(2)補貼范圍：指依法取得道路客運經營資格，在縣境內或者毗鄰縣間固定的道路客運線路上運營，或經許可同意在縣境內或者毗鄰某一特定區(qū)域內運營，其線路起訖點至少有一端在鄉(xiāng)村的道路客運經營企業(yè)或個人。

(3)我省補貼標準：在補貼范圍內我省農村客運車輛根據具體經營范圍和線路進行分類：

a類農客：線路起訖點一端為縣城所在地或進入縣城城關鎮(zhèn)范圍內的農村客運車輛;

b類農客補貼標準高于a類農客補貼標準。

2.申請審批程序

具體補貼標準由省財政部門確定中央油補資金到位后，通知交通部門統(tǒng)計補貼范圍內的客車數(shù)、座位數(shù)、實際運營天數(shù)，根據統(tǒng)計指標分配各地資金。

各地按照“公開、公平、公正”的原則，經公示程序無異議后兌付經營者補貼資金。

(二)危橋改造工程。

1.內容

對全州縣道、鄉(xiāng)道、村道上的四、五類危橋進行新建或改造，補助標準：需新建的補助2600元/平方米，需加固的補助1300元/平方米。

2.申請審批程序

(2)由州交通運輸局上報省公路局審批。

(三)渡改橋工程。

1.內容

2.申請審批程序

(2)由州航務處上報州交通運輸局;

(3)由州交通運輸局上報省航務局審批。

(四)通村油(水泥)路工程。

1.內容

對列入全省農村公路數(shù)據庫的通村公路改造為瀝青路或水泥路，改善農村群眾出行環(huán)境，補助標準：50萬元/公里。

2.申請審批程序

(1)對列入全省農村公路數(shù)據庫的通村公路，由項目所在縣市交通運輸局上報州交通運輸局;(2)由州交通運輸局上報省公路局審批。

(五)城市客運燃油補貼惠民政策。

1.內容

政策依據：《城鄉(xiāng)道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》(財建【2009】1008號)。

補貼范圍：依法取得城市公交經營資格，合法運營，為群眾提供公交出行服務的企業(yè);依法取得出租汽車經營資格，合法運營，為廣大城鎮(zhèn)居民提供出租汽車服務的企業(yè)或個人。

我省補貼標準：根據在補貼范圍內我省城市客運車輛的車輛型號分類：

(2)大型公共汽車12米及以上;

(4)中型公共汽車8.5-10米;

(5)中型公共汽車7-8.5米;

(6)小型公共汽車5.5-7米;

(7)微型公交汽車5.5米以下;

(8)出租汽車。

2.申請審批程序

具體補貼標準由省財政部門確定中央油補資金到位后，通知交通部門統(tǒng)計補貼范圍內投入運營的公共汽車和出租汽車車輛數(shù)、實際運營天數(shù)及燃油消耗量，根據統(tǒng)計指標分配各地資金。

各地按照“公開、公平、公正”的原則，經公示程序無異議后兌付經營者補貼資金。

(六)農村水路客運燃油補貼。

1.內容

(3)普通客船兼營農村旅客運輸和旅游運輸?shù)模瑑H按比例補助其從事農旅客運輸?shù)牟糠钟糜土俊?/p>

(具體補貼標準由上級財政部門確定。)

2.申請審批程序

補貼資金到位后，根據統(tǒng)計補貼范圍內船舶的客位、補助功率及燃油消耗量指標分配補貼資金。

按照“公開、公平、公正”的原則，經公示程序無異議后兌付經營者補貼資金。

(七)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口碼頭建設

1.內容

對列入規(guī)劃的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口碼頭，按規(guī)劃實施意見進行實施，改善群眾水路出行條件，資金補助為5-15萬/道。

(包括渡船)

2.申請審批程序

由地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)報請縣政府審批，縣交通局報州航務管理處匯總后報送省航務管理局規(guī)劃科進行統(tǒng)籌規(guī)劃。

(八)渡改橋建設。

1.內容

2.申請審批程序

先由縣發(fā)改委審批，縣交通局報州航務管理處匯總后報送省航務管理局規(guī)劃科進行統(tǒng)籌規(guī)劃。

(九)鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民碼頭。

1.內容

對列入規(guī)劃的鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民碼頭項目，按規(guī)劃實施意見進行實施，改善群眾水路運輸集散條件，按投資規(guī)模的50%每座進行資金補助，最高補助50萬元。

2.申請審批程序

由縣交通運輸局按要求統(tǒng)一報送擬建便民碼頭的相關信息至州航務管理處，州航務管理處報送省航務管理局規(guī)劃科進行統(tǒng)籌規(guī)劃。

實施意見下達后，由縣交通運輸局出具相關設計圖紙、預算文件報經州交通運輸局審查后，由州航務管理處報請省航務管理局申請配套資金。

車輛油補申請書匯總篇二

被申請人：名稱：____地址：___________電話：___。

法定代表人：姓名：_________________職務：___。

案由：因對_______(單位)____年__月__日__號處理決定不服，申請復議。

申請復議的要求和理由：_________________________。

此致

申請人：_______(蓋章)。

法定代表人：_____(簽章)。

____年__月__日。

附：本申請書副本___份。

原處理決定書___份。

其它證明文件___件。

申請復議的方式。

可以是口頭申請復議，也可以書面申請復議。

口頭申請復議就是由行為人本人到你所選擇的上一級機關的法制部門，對交通警察給你實施的處罰進行口頭陳述，并說明你不服的原因和理由。并且要提供交通警察給你開具的行政處罰決定書。

書面申請復議，就是寫一個行政復議申請書，在申請書里面要載明申請復議的事實、理由和你復議的要求，來遞交給法制部門的工作人員。他們會依法對你申請的'事項進行調查。然后做出行政復議決定。

行政訴訟和行政復議的區(qū)別。

1、二者受理的機關不同。行政訴訟由法院受理；行政復議由行政機關受理。一般由原行政機關的上級機關受理，特殊情況下，由本級行政機關受理。

2、二者解決爭議的性質不同。人民法院處理行政訴訟案件屬于司法行為，適用行政訴訟法；行政機關處理行政爭議屬于行政行為的范圍，應當適用行政復議法。

3、二者適用的程序不同。行政復議適用行政復議程序，而行政訴訟適用行政訴訟程序。行政復議程序簡便、迅速、廉價，但公正性有限；行政訴訟程序復雜且需要更多的成本，但公正的可靠性大。行政復議實行一裁終局制度；而行政訴訟實行二審終審制度等。

4、二者的審查強度不同。根據《行政訴訟法》的規(guī)定，原則上法院只能對行政主體行為的合法性進行審查；而根據《行政復議法》的規(guī)定，行政復議機關可以對行政主體行為的合法性和適當性進行審查。

5、二者的受理和審查范圍不同?！缎姓V訟法》和《行政復議法》對于受理范圍均做了比較詳細的規(guī)定。從列舉事項來看，《行政復議法》的受案范圍要廣于《行政訴訟法》。此外，《行政復議法》還規(guī)定對國務院的規(guī)定、縣級以上地方各級人民政府及其工作部門的規(guī)定、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的規(guī)定等規(guī)范性文件可以一并向行政復議機關提出審查申請。

行政復議與行政訴訟是兩種不同性質的監(jiān)督，且各有所長，不能互相取代。因此，現(xiàn)代國家一般都同時創(chuàng)設這兩種制度。在具體的制度設計上，或將行政復議作為行政訴訟的前置階段；或由當事人選擇救濟途徑，或在當事人選擇復議救濟途徑之后，仍允許其提起行政訴訟。

車輛油補申請書匯總篇三

廣州汽車集團乘用車(杭州)有限公司:。

您好！因我公司(浙xx偉豐建設有限公司)在施工期間，需要外出進行采購材料進出，臨時車輛進出不方便，特向業(yè)主提出在施工期間申請二輛固定車輛長期出入xxxxx。請貴司給予方便。批準申請!

詳見附件車輛及駕駛員具體信息。

申請單位:浙xx偉豐建設有限公司。

20xx年11月02日。

車輛油補申請書匯總篇四

廣州汽車集團乘用車(杭州)有限公司:。

因我公司在施工期間，需要外出進行采購材料進出，臨時車輛進出不方便，特向業(yè)主提出在施工期間申請二輛固定車輛長期出入證。請貴司給予方便。批準申請!

詳見附件車輛及駕駛員具體信息。

申請單位:xx建設有限公司。

20xx年xx月xx。

日

車輛油補申請書匯總篇五

公司領導：

當前，公司上下正按照省市公司部署要求，深入開展全面創(chuàng)先爭優(yōu)活動，奮力推進各項工作爭先進位。隨著工作節(jié)奏的不斷加快，對上對外業(yè)務的不斷增加，公司現(xiàn)有車輛已無法滿足日常工作需要。目前公司車輛較少，其中別克商務車魯j54600，購于20xx年，使用年限長，維修費用大，存在安全隱患，需更新置換。為進一步提高工作效率，提升公司形象，更好地促進各項工作創(chuàng)先爭優(yōu)，現(xiàn)申請購置兩輛別克gl8商務車，總費用在65萬左右。

此致

敬禮！

xxxx年xx月xx日。

車輛油補申請書匯總篇六

尊敬的信用社領導：

當前，隨著信用社的'不斷發(fā)展壯大，各部門業(yè)務范圍急劇擴大，工作節(jié)奏的不斷加快，對外業(yè)務的不斷增加，信用社現(xiàn)有車輛已無法滿足日常工作需要。如為了配合信用社近期和長遠的目標，招聘工作量的加大和長期性，且地域性跨度較大，經常在東莞人才市場和廣州的部分高校進行人才選拔工作，來回往返時間周期長。再者，人事部和財務部等與政府聯(lián)系較為密切，現(xiàn)狀是經常因為沒車而拖延了工作辦理時間，不利于工作的及時和辦事的便利。為進一步提高工作效率，加快辦事速度，更好地促進各項工作提前優(yōu)質完成，現(xiàn)應各部門的共同愿望，申請購置部門機動公務用車：

另：公務用車預算為約6萬車型以上請示是否妥當，請指示!

此致

敬禮！

申請部門：人事行政部。

xxxx年xx月xx日。

車輛油補申請書匯總篇七

xx市人民政府:。

昌吉市亞中廣場管理處現(xiàn)有車輛編制1輛，原實有車輛1輛(微型面包車)，目前，此車輛由于破損嚴重已不能使用且超過使用年限，按規(guī)定程序辦理了車輛報廢手續(xù)，現(xiàn)廣場管理處無辦公用車，廣場所需各類生產資料都需前往烏市采購，為此無車輛嚴重影響廣場各項正常工作的'開展。隨著東延二期新擴建廣場交付廣場管理處管理，廣場工作任務增加了一倍，為提高工作效率，確保各項工作的正常開展，亞中廣場管理處擬購買桑塔納志俊1.8l一輛，價格約9萬元。由于廣場管理處屬差額撥款單位，經費十分有限，現(xiàn)廣場管理處計劃自籌4.5萬元(即購置車輛費用的50%),現(xiàn)懇請市人民政府根據實際情況給予批準購置車輛并解決4.5萬元的購車費用。

妥否，請批示。

車輛油補申請書匯總篇八

我所負責的公務車，已經到了報廢期限。

此車為98年生產，已經超過國家規(guī)定年限6年報廢期限，雖然國家有政策可以延長使用期限，但我單位這臺公務車有著很多的.不可修復的問題。

例如：發(fā)動機嚴重燒機油，此問題嚴重影響排放達標。

變速箱磨損嚴重，致使發(fā)動機動力不能正常的傳遞給車輪，導致提速無力，另外還經常出現(xiàn)跳檔現(xiàn)象，高速時會影響安全性。

另外底盤經過維修站檢查已經開始腐蝕，這樣整車的鋼性開始下降，如果出現(xiàn)意外，很有可能達不到原有的鋼性來保護乘客的安全。

總結以上三點都達到了不可修復的問題，從而，達不到每年正常年檢。

這三個問題會使我單位的車，按照國家相關規(guī)定強制報廢。

所以望請領導批準報廢此車。

請批示。

此致

敬禮！

20xx年xx月xx日。

車輛油補申請書匯總篇九

信用社領導：

我社行現(xiàn)有業(yè)務用車3臺，3臺車的'基本車況是：捷達;冀t-b0191,于20xx年3月購買，行駛公里數(shù)為125000公里。桑塔納20xx;冀t-f2138，于20xx年5月購買，行駛公里數(shù)為86500公里，以上兩臺車因車況不好故障頻發(fā)，均不能出長途。桑塔納3000;冀t-s9663，于20xx年購買，行駛公里數(shù)為27800公里。隨著我社經營規(guī)模的不斷擴大，現(xiàn)有之車輛已不能滿足正常的業(yè)務需要，需購置帕薩特轎車一輛，請領導酌情解決。

以上請示當否，請批示。

此致

敬禮！

xxxx年xx月xx日。