每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

有關(guān)機場助理工程應(yīng)聘面試范文如何寫一

1.加強民航生產(chǎn)經(jīng)營安全管理。建立健全安全生產(chǎn)長效機制;加強應(yīng)急救援體系建設(shè)，確保實現(xiàn)第十八個航空安全年。2.加強民航廉政安全管理。建立、完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制;強化對黨員干部的黨風(fēng)廉政狀況實施監(jiān)督與管理;簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，確保黨風(fēng)廉政安全。

1.科學(xué)定位、合理謀劃，制定機場中長期航線航班規(guī)劃。一是以東北腹地為重點，進一步增強機場作為貫穿南北重要城市航線經(jīng)停站的作用，加快等南北貫穿航線的分析論證和洽談;二是以為招牌，進一步發(fā)揮機場作為中韓空中交通中轉(zhuǎn)站的作用，加大經(jīng)，中轉(zhuǎn)至國內(nèi)各大城市及國內(nèi)城市經(jīng)中轉(zhuǎn)至的對稱航線鋪設(shè)力度。2.在充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，有針對性的對北京、上海、杭州、大連等優(yōu)質(zhì)航線進行加密航線。3.本著以人為本，為廣大旅客提供便利的原則，進一步對航班時刻進行調(diào)整優(yōu)化，爭取最大限度滿足旅客需求，全力打造服務(wù)大局、滿足市場、有利發(fā)展的科學(xué)航線航班網(wǎng)絡(luò)。

1.完善部門工作職責(zé)，健全工作制度，規(guī)范工作流程，建立完善、科學(xué)的管理體系。2.規(guī)范檔案管理，制訂切實可行的檔案管理制度;制作電子檔案，逐步達到電子檔案與紙質(zhì)檔案同步;開展民航老照片、音像等資料征集活動。

1.服務(wù)管理規(guī)范活動，完善服務(wù)管理相關(guān)制度;完善落實服務(wù)崗位職責(zé)及工作標準，加大服務(wù)監(jiān)管力度。2.整合資源，設(shè)立大的售票中心和旅行社辦公區(qū)域，統(tǒng)一標識。3.開展“崗位練兵”、“技術(shù)比武”、“崗位勞動競賽”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”等活動。

1.加強資產(chǎn)管理，完成全面的清產(chǎn)核資。2.建立起資產(chǎn)管理及維護保養(yǎng)臺帳，引入專家評估固定資產(chǎn)審查制度。3.實現(xiàn)資金集中管理調(diào)配。4.加大成本核算，實現(xiàn)按收入、成本配比原則進行的目標考核。

1.開展“愛崗敬業(yè)、勤儉持家、艱苦奮斗”主題教育活動，全面改善員工隊伍精神風(fēng)貌。2.開展“讀一本書”活動，營造愛學(xué)習(xí)、勤學(xué)習(xí)的濃厚氛圍。3.完善培訓(xùn)機制。通過全員培訓(xùn)、專題培訓(xùn)、骨干培訓(xùn)、提高培訓(xùn)等多種形式，提升干部員工素質(zhì);

1.優(yōu)化辦公自動化，對現(xiàn)有的辦公網(wǎng)絡(luò)平臺改造升級，提高工作效率和效益。2.建立航線航班、資產(chǎn)管理、成本核算數(shù)據(jù)庫。3.進行網(wǎng)站整合，降低成本，提高效率。4.完善網(wǎng)絡(luò)安全信息體系，確保信息安全。

1.建立首問負責(zé)制，確保工作責(zé)任不扯皮、不推諉。2.實行工作任務(wù)負責(zé)制，成立督查領(lǐng)導(dǎo)小組，實行《督查單》制度，提高工作效能。3.實行工作責(zé)任追究制，建立部門一把手問責(zé)制、過錯追究制。4.建立績效考核指標體系，量化、細化考核指標，確保其具有較強的操作性。

1.對民航標識、標牌、員工服裝、貴賓室、辦公用品、產(chǎn)品包裝、交通工具等各個層面，進行規(guī)劃、設(shè)計和改造;2.對辦公樓和機場候機場所進行文化建設(shè)，開展內(nèi)容豐富、形式多樣、員工喜聞樂見的民航文化、廉政文化教育活動;3.制訂《員工行為規(guī)范》，大力開展行為規(guī)范培訓(xùn)活動;實施素質(zhì)工程，通過軍訓(xùn)、禮儀培訓(xùn)等多種形式、渠道，加強對員工的素質(zhì)培訓(xùn)。4.按照全市旅游標準化試點和創(chuàng)建工作的要求，做好航空口岸的標準化創(chuàng)建工作和航空口岸的旅游標準化試點工作，完成機場多語種標識系統(tǒng)的完善工作。

根據(jù)部隊換裝要求做好停航施工與不停航施工準備工作。

1.與場站及空軍有關(guān)部門聯(lián)系，了解軍方停航施工實施方案、施工周期、投資額度以及地方政府相應(yīng)配套需求等問題，做好各項準備以及工程同步實施工作;了解停航施工進度安排，發(fā)布停航通告。自停航通告發(fā)出之日起，做好民航復(fù)航準備工作，包括與民航主管部門協(xié)調(diào)航線航權(quán)問題，與航空公司談判復(fù)航的航班時刻相關(guān)費用問題以及機場停航期間員工工資、培訓(xùn)、設(shè)備維護、日常工作等費用問題，方案確定的同時，將航班停航后損失情況以及員工培訓(xùn)計劃報政府主管部門;配合軍方停航施工，對飛行區(qū)民航原有設(shè)施設(shè)備進行搬遷更新改造等工作，根據(jù)民用機場建設(shè)管理規(guī)定，委托設(shè)計院進行工程設(shè)計，做好民航項目立項報批、資金籌措等工作。

2.與場站、師部、濟空司令部、空軍總參謀部等溝通，在軍方停航改造項目立項批準前，爭取軍方取消換裝計劃，;如部隊換裝計劃必須實施，爭取部隊延長換裝時間，給民航留出充足的實施時間。

.與部隊溝通，將民航不停航改造方案通報濟空，協(xié)調(diào)上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司與部隊設(shè)計部門配合，對設(shè)計方案進行有效整合，充分論證新建跑道的凈空狀況、空域飛行程序和軍民航運行模式，以滿足軍民航飛行標準的需要。充分溝通不停航改造方案在拆遷、土地征用、施工周期等方面存在的困難，爭取部隊放寬換裝時限，給跑道不停航適應(yīng)性改造留出充足的征地搬遷等工作所需時間

2.提前與市發(fā)改委，市財政局，市國土資源局，市城鄉(xiāng)建設(shè)委，市規(guī)劃局等溝通協(xié)調(diào)，做好工程項目報批、建設(shè)手續(xù)辦理、資金籌措等工作。

3.委托上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司完成機場總體規(guī)劃修編工作，并報民航華東局審批。

有關(guān)機場助理工程應(yīng)聘面試范文如何寫二

時間過的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過著三點一線的生活。現(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會走向了工作崗位。回想在學(xué)校上學(xué)的時候接到通知廣州機場要來學(xué)校面試，當(dāng)時真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對自己說：“這是個好機會，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是廣州這個我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作!”

剛來到廣州機場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到機場報到后，經(jīng)理組織我們一起進行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機場的培訓(xùn)還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識，學(xué)習(xí)時就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一段時間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進了地勤服務(wù)部門，剛開始我對這個部門并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要。

1.實習(xí)目的

本次實習(xí)的目的主要是熟悉廣州國際機場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過實習(xí)將個人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)知識面，進一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解廣州國際機場的本場規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對廣州國際機場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個人實習(xí)感想心得。

2.實習(xí)內(nèi)容和體會

20xx年 月 日，我們開始了實習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺就是家一般的感覺，領(lǐng)導(dǎo)對我們的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當(dāng)熱情，通過在這里六個月的實習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開始了實習(xí)。第一次走進了工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實習(xí)的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機，是旅客得到了全程的陪護，讓旅客在點點滴滴中感受客運人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來一位旅客，叫上一個朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機的人也越來越多，首次乘坐飛機的人，一進入偌大的候機廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機，對此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機流程引導(dǎo)乘機。

主要工作

1.掌握航班動態(tài)信息，準確了解所送航班的要客信息及登機要求，并按規(guī)定的時間到達工作崗位。

2.負責(zé)進出港航班旅客的接送引導(dǎo)。

3.負責(zé)出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。

4.負責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機，引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗。并清點統(tǒng)計過站人數(shù)，若不符，及時報告值機和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5.負責(zé)老弱病殘孕無人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進出港的旅客。負責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機橋，及時準確的對接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時向現(xiàn)場指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報。

8.負責(zé)檢查客梯司機發(fā)送對接和撤離航空其實的安全指令。

9.負責(zé)檢查客梯車，飛機懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場的秩序。

10.航班延誤或取消時，負責(zé)旅客解釋，引導(dǎo)工作。

11.認真做好值班記錄，并嚴格來接程序手續(xù)。

12.完成上級組織交辦的其它工作。

“九層之臺起于壘，合抱之木生于毫未”，對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運營效益、減低運行成本的根本執(zhí)行者;是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠的意義。