當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常常可以將它們寫成一篇心得體會(huì)，如此就可以提升我們寫作能力了。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫交通路口當(dāng)志愿者心得體會(huì)一

大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，危險(xiǎn)也在增加。

家里富裕了，生活毫無(wú)困難了，我們的家長(zhǎng)想到的頭一件事可能就是買車。就是因?yàn)槿藗冇辛诉@個(gè)念頭，馬路上的車才越來(lái)越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，馬路就已經(jīng)變成了無(wú)情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問(wèn)題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過(guò)這樣一個(gè)真實(shí)的故事：一對(duì)中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來(lái)的路上，由于車速太快，在拐彎的時(shí)候，駛?cè)肽嫘熊嚨?，與一輛農(nóng)用收割機(jī)迎面相撞，兩人當(dāng)場(chǎng)停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個(gè)原本幸福美滿的家庭被突如其來(lái)的車禍而拆散了!一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來(lái)不及看上最后一眼，說(shuō)上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個(gè)歡樂(lè)的家庭!淚水也在每一個(gè)善良的人臉上不住地流淌。

爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的安全，請(qǐng)您自覺遵守交通法規(guī)，留意交通安全。

我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護(hù)送過(guò)馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時(shí)候，我們要當(dāng)好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標(biāo)志。時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。

因?yàn)橛袗郏郎喜庞辛岁?yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎Вg才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的心愿，讓我們攜起手來(lái)，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路平安!

描寫交通路口當(dāng)志愿者心得體會(huì)二

為加強(qiáng)對(duì)渣土車、混凝土攪拌車的安全生產(chǎn)管理，減少違法違規(guī)行為，維護(hù)道路交通、市容環(huán)境和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全， 施工單位(以下簡(jiǎn)稱甲方)與 運(yùn)輸單位(以下簡(jiǎn)稱乙方)，簽訂如下交通安全責(zé)任狀：

一、雙方共同責(zé)任

嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其《實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械促進(jìn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《合肥市城市道路交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)規(guī)章，自覺履行法律賦予的各項(xiàng)職責(zé)和義務(wù)，加強(qiáng)協(xié)作配合，共同做好交通安全管理工作。

二、甲方責(zé)任

1、積極履行管理職權(quán)，會(huì)同執(zhí)法機(jī)關(guān)依法查處車輛的各類違法行為，確保處罰措施落實(shí)到位。

2、積極指導(dǎo)乙方單位加強(qiáng)車輛管理，督促乙方落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，遵守有關(guān)法律法規(guī)。

3、對(duì)乙方單位在車輛交通安全管理中好的經(jīng)驗(yàn)做法和典型事例給予積極宣傳。

三、乙方責(zé)任

1、切實(shí)加強(qiáng)所屬及使用的渣土車、混凝土攪拌車的管理工作，不使用無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、拼裝改裝、無(wú)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的車輛從事渣土、混凝土攪拌運(yùn)輸，不偷逃、拒繳交通規(guī)費(fèi)。嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)時(shí)間、勞動(dòng)保護(hù)措施，保證駕駛?cè)瞬黄隈{駛、野蠻駕駛。加強(qiáng)保潔人員安全防護(hù)，保潔人員清潔路面時(shí)，須穿戴反光或發(fā)光背心，作業(yè)工具粘貼反光、發(fā)光膜。加強(qiáng)建筑工地管理，嚴(yán)格執(zhí)行“門前三包”責(zé)任制，督促車主和駕駛?cè)烁采w雨布或減少裝載量，杜絕車輛駛離現(xiàn)場(chǎng)帶泥上路。

2、全面建立道路交通安全管理責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行車輛安檢制度，對(duì)所有出場(chǎng)、出門車輛進(jìn)行外觀和安全技術(shù)檢查，保證不符合裝載規(guī)定和安全技術(shù)要求的車輛不出門、出場(chǎng)。加強(qiáng)日常監(jiān)督、監(jiān)管，定期開展所屬人員及車輛駕駛?cè)藛T、路面保潔人員安全教育，并與所屬混凝土承運(yùn)人簽訂安全管理責(zé)任狀。對(duì)因違反交通安全管理等法律法規(guī)受到執(zhí)法機(jī)關(guān)處罰的，依據(jù)企業(yè)規(guī)章制度進(jìn)行處理。

3、自覺接受政府管理部門的檢查、監(jiān)督，對(duì)存在的安全隱患及時(shí)采取措施予以整改，對(duì)所屬和使用車輛及從業(yè)人員違法違規(guī)行為突出或發(fā)生重特大交通事故的，主動(dòng)配合接受有關(guān)部門的調(diào)查、處理。

4、建立道路交通安全管理保證金制度，將車輛交通安全納入安全生產(chǎn)管理內(nèi)容，由施工單位從運(yùn)輸單位的工程款中扣出5萬(wàn)元的道路交通安全保證金，以備發(fā)生道路交通安全責(zé)任事故時(shí)搶救傷者或處罰時(shí)使用。未發(fā)生道路交通安全責(zé)任事故的，待工程結(jié)束后，連同工程款一并退還。

四、處罰措施

1、對(duì)無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、拼裝改裝、無(wú)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的車輛和拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械從事渣土、建筑材料、混凝土攪拌運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)行嚴(yán)肅查處，對(duì)拼裝、改裝和達(dá)到報(bào)廢條件的車輛一律向上級(jí)舉報(bào)，對(duì)超期未審驗(yàn)的車輛和改裝車輛責(zé)令停運(yùn)、補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù);對(duì)超速行駛、野蠻行駛、超限裝載、違反信號(hào)標(biāo)志以及不按規(guī)定時(shí)間、線路行駛等行為，從嚴(yán)查處。

2、乙方?jīng)]有履行上述責(zé)任，導(dǎo)致在施工現(xiàn)場(chǎng)累計(jì)發(fā)生1起以上(含1起)1次傷亡1人以上交通責(zé)任事故的，由甲方依法責(zé)令其限期整改，并扣除一定的風(fēng)險(xiǎn)保證金。乙方拒不整改或整改不到位，再次發(fā)生1次傷亡1人以上交通責(zé)任事故的，扣除全部安全保證金，并取消其在施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)資格，由行政部門依據(jù)安全生產(chǎn)法律法規(guī)追究其有關(guān)負(fù)責(zé)人責(zé)任。

本責(zé)任狀一式兩份，甲方、乙方各一份。

甲方： 乙方：

(施工單位章) (運(yùn)輸單位章)

年 月 日

描寫交通路口當(dāng)志愿者心得體會(huì)三

同志們：

剛才，安全處童處長(zhǎng)傳達(dá)了國(guó)務(wù)院安委辦、楊部長(zhǎng)在部安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話和部里的兩個(gè)明電四個(gè)文件精神，運(yùn)輸處和建設(shè)處分別對(duì)道路、水路運(yùn)輸和公路管養(yǎng)、在建項(xiàng)目的安全工作進(jìn)行了安排部署。大家要認(rèn)真貫徹落實(shí)。

下面我講三點(diǎn)意見：

一、警鐘常鳴，認(rèn)清當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)

の年以來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于安全生產(chǎn)一系列重要部署，采取有效措施，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)均明顯下降，安全生產(chǎn)情況總體穩(wěn)中向好。

但今年以來(lái)，我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，道路交通事故死亡人數(shù)所占比重較大。1至3月份，發(fā)生道路交通事故432起，受傷590人，直接經(jīng)濟(jì)損失172.32 萬(wàn)元，死亡132人，其中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故起數(shù)59起，占道路交通事故的13.66%;死亡23人，占 17.42%。

相繼發(fā)生的定安“1.30”小轎車與油罐車追尾交通事故，造成5人死亡;文昌“4.10”春游車輛側(cè)翻事故，導(dǎo)致8名小學(xué)生死亡,16人受傷。這兩起事故給人民群眾造成了巨大損失，特別是“4.10”車輛側(cè)翻事故，發(fā)生在博鰲論壇年會(huì)期間，給社會(huì)帶來(lái)極大的負(fù)面影響!這些事故的發(fā)生再次暴露出，我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作還存在一些突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，一些地方旅游包車客運(yùn)運(yùn)管監(jiān)管上還存在漏洞。一是從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、安全操作技能較低和應(yīng)急操作處置技能不強(qiáng);二是企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位、安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行不到位，安全投入不到位，安全教育不重視，車輛技術(shù)狀況差，設(shè)備設(shè)施陳舊及違法違規(guī)作業(yè);三是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，主要表現(xiàn)我省部分橋隧安全設(shè)施、消防、通風(fēng)、照明等不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范，全省應(yīng)急救援設(shè)備不足，不符合安全技術(shù)條件的“三無(wú)渡船”大量存在，農(nóng)村公路路況普遍差，等級(jí)低，安保設(shè)施欠缺等。尤其是隧道問(wèn)題，已被國(guó)務(wù)院安全督查組通報(bào)整改;四是相關(guān)監(jiān)管部門安全監(jiān)管不力、監(jiān)督不到位，非法違規(guī)從事交通運(yùn)輸?shù)男袨闀r(shí)有發(fā)生。

隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的深入發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸安全可靠、便捷舒適有了更高的期待和要求，受重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施影響，省客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，加之惡劣天氣等復(fù)雜狀況，我省交通安全防范更加困難，安全保障壓力越來(lái)越大。今年春節(jié)期間瓊州海峽擁堵及這次春游車輛側(cè)翻事故，再次把我省交通安全生產(chǎn)問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。

安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”，當(dāng)前及今后很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。我們要牢固樹立“把歷史上的事故當(dāng)成今天的事故看待、把別人的事故當(dāng)成自己的事故看待、把小事故當(dāng)成大事故看待、把隱患當(dāng)成事故看待”理念，我們決不能有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。

二、真抓實(shí)干，不斷提高安全生產(chǎn)工作的能力和水平

一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，離開安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通運(yùn)輸改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通運(yùn)輸大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，堅(jiān)決守住安全是底線、安全是紅線的思想防線和責(zé)任防線。采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也是一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全”工作原則，認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省政府有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。

三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。全省要大力推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，督促企業(yè)按規(guī)定時(shí)限實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。要力爭(zhēng)今年6月底前客運(yùn)、危貨運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)標(biāo)。同時(shí)，還要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，充分運(yùn)用安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)定結(jié)果，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類評(píng)估考核、監(jiān)督管理。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過(guò)”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。

描寫交通路口當(dāng)志愿者心得體會(huì)四

1、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。

2、行車萬(wàn)里，字全第一

3、給危險(xiǎn)讓一寸路，為生命爭(zhēng)取一大步。

4、帶一分留意上路，攜一團(tuán)溫馨回家。

5、生命無(wú)返程，珍惜生命，安全出行，從我做起。

6、安全日，交通安全記在心：斑馬路上留意行，人生路上歲月長(zhǎng)；不追汽車不亂站，四季平安合家歡；不酒駕不飆車，無(wú)災(zāi)無(wú)難到永遠(yuǎn)！

7、牢記安全之責(zé)，善謀安全之策，力務(wù)安全之實(shí)。

8、十字路口易闖禍，一看二慢三透過(guò)。

9、快刀不磨會(huì)生銹，安全不抓出紕漏。

10、大車小車車車留意，樓梯電梯梯梯留意。

11、關(guān)注安全，關(guān)愛生命。

12、眼看前方，環(huán)顧兩旁。紅燈停綠燈行，斑馬線上走行人。

13、安全你我他，步步留意平安是金。

14、車漫漫，路漫漫，握好手中方向盤；情相伴，愛相伴，繃緊交通安全帶。

15、忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗；脫離安全求效益如水中撈月。

16、要讓愛車跑，車況要良好；開車別太快，系好安全帶；出門要提前，堵車心不煩；行車要禮讓，路口多張望；夜行勤變燈，車距要適中；時(shí)刻想安全，平安永相伴。

17、安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和進(jìn)展的。保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。

18、世界的多姿多彩，你在慢行中才能體會(huì)得到。

19、百行禮貌為先，萬(wàn)事安全為重。

20、寧等分，不搶一秒。

描寫交通路口當(dāng)志愿者心得體會(huì)五

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《運(yùn)輸法》等法律法規(guī)文件特訂立本合同如下：

第一條、

1、工程名稱：

工程地點(diǎn)：

2、工期：約1年

3、運(yùn)距4公里以內(nèi)，超過(guò)每公里，按實(shí)際價(jià)格比例增加。

第二條、運(yùn)輸價(jià)格：車箱長(zhǎng)：5.6米至5.8米。寬：12.35米，車箱高：1.45米至1.5米。每車價(jià)格： 元。

第三條、結(jié)算方式：乙方進(jìn)場(chǎng)后按照每天的每車運(yùn)輸車次數(shù)，由甲方負(fù)責(zé)簽單計(jì)算，每天十二點(diǎn)前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。

第四條：

l、甲方負(fù)責(zé)車輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。

2、甲方提供住宿，乙方車輛必須有 輛車正常工作。

3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺(tái)車每天伍佰元作為補(bǔ)償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補(bǔ)償。

4、每天24小時(shí)作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運(yùn)，一般停運(yùn)時(shí)間不超過(guò)2天。

5、甲方不按時(shí)支付乙方工程款，如違約超過(guò)一天，乙方車輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)，每臺(tái)車每天賠償伍佰元。

6、在運(yùn)輸期間的便道路面破損，由甲方負(fù)責(zé)，維修費(fèi)用甲方負(fù)責(zé)。

7、如果乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，因甲方原因造成無(wú)法運(yùn)輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費(fèi)按壹仟元計(jì)算。

第五條：乙方運(yùn)輸負(fù)責(zé)

1、乙方車輛為前二輪后八輪，車輛甲方付貳仟元調(diào)車費(fèi)，車進(jìn)場(chǎng)后甲方給乙方每輛車貳仟元預(yù)支款1個(gè)月后扣除。

2、乙方車隊(duì)運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運(yùn)行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負(fù)、造成的經(jīng)濟(jì)損失與甲方無(wú)關(guān)、由乙方運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)。

3、乙方在施工期間要遵紀(jì)守法，不得在場(chǎng)內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負(fù)責(zé)處理。

4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運(yùn)輸土石方，否則追究有關(guān)法律責(zé)任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車貳仟伍佰元。

5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無(wú)故停工(車輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺(tái)車伍佰元的經(jīng)濟(jì)損失。

6、乙方車輛保證每天出勤率要達(dá)到90%。

第六條：進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及車輛數(shù)

20xx年 年 日車輛進(jìn)場(chǎng)，車輛數(shù)為 輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車輛進(jìn)場(chǎng)。

第七條：仲裁與調(diào)解

如遇發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議或經(jīng)濟(jì)糾紛，雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)仲裁部門或人民法院進(jìn)行調(diào)節(jié)。

l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無(wú)效運(yùn)輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。

2、此合同具有同等法律效力，受法律保護(hù)。

3、視運(yùn)輸進(jìn)展?fàn)顩r，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。

注：通知發(fā)車時(shí)間為準(zhǔn)，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描寫交通路口當(dāng)志愿者心得體會(huì)六

為確保20xx年清明節(jié)期間市區(qū)相關(guān)道路交通安全暢通,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十九條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門屆時(shí)將對(duì)市區(qū)相關(guān)路段實(shí)施臨時(shí)交通管制，現(xiàn)通告如下:

一、管制路段

1、東二環(huán)路與建干北路交叉口以東的建干北路、金雞路、靖江路、堯山路部分路段。

2、靈田公路與鄉(xiāng)道005線交叉口至建干北路路段。

二、管制時(shí)間

4月2日至4日每天7時(shí)至15時(shí)(公安機(jī)關(guān)交通管理部門將根據(jù)管制區(qū)域交通流量，視情在13時(shí)后提前解除交通管制或15時(shí)后延長(zhǎng)交通管制時(shí)間以及適當(dāng)調(diào)整管制措施)。

三、交通組織

(一)取消《清明節(jié)通行證》。管制期間，允許公交車、班線車、摩托車、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入管制區(qū)域。行駛證登記地址在管制路段區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車經(jīng)交警執(zhí)勤卡點(diǎn)查驗(yàn)證件后允許進(jìn)入管制區(qū)域。其他機(jī)動(dòng)車禁止進(jìn)入。

(二)4月2日至4日每天7時(shí)至20時(shí)，東二環(huán)路(南州大橋西頭至桂磨路口)一段禁止黃牌貨車通行(含持有貨車通行證車輛)。

(三)管制期間，禁止車輛(含非機(jī)動(dòng)車)在管制路段占用道路停放。

(四)管制期間，由建干北路進(jìn)入管制區(qū)域的機(jī)動(dòng)車一律沿建干北路、堯山路、靖江路、金雞路方向單向行駛，禁止逆行。

(五)管制期間，靈田公路與鄉(xiāng)道005線交叉口至建干北路與堯山路交叉口允許機(jī)動(dòng)車(含班線車)雙向通行。由靈田往建干北路方向行駛的機(jī)動(dòng)車(含班線車)一律在建干北路與堯山路交叉口左轉(zhuǎn)，經(jīng)堯山路、靖江路、金雞路單向行駛，禁止逆行。

(六)管制期間，金雞路(東二環(huán)路路口至繞城高速公路七星收費(fèi)站引道口)一段在道路未擁堵的情況下，允許機(jī)動(dòng)車雙向通行。

(七)管制期間，公交部門除在七星區(qū)東環(huán)車場(chǎng)設(shè)置1處清明專線乘車點(diǎn)，還將在疊彩區(qū)濱北路(虞山橋下)、七星區(qū)信息產(chǎn)業(yè)園各增設(shè)1處公交接駁點(diǎn)，供自駕車群眾換乘公交車進(jìn)入管制區(qū)域祭掃。上述2處公交接駁點(diǎn)周邊設(shè)有臨時(shí)停車點(diǎn)，請(qǐng)將車輛在指定區(qū)域內(nèi)有序停放。

請(qǐng)廣大交通參與者自覺遵守交通管制規(guī)定，服從現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警指揮。原計(jì)劃在管制期間進(jìn)入管制區(qū)域的有關(guān)單位和市民，請(qǐng)?zhí)崆罢{(diào)整出行計(jì)劃，選擇公交出行或錯(cuò)峰出行。

特此通告。

xx市公安局交通警察支隊(duì)

20xx年3月24日

描寫交通路口當(dāng)志愿者心得體會(huì)七

1、一秒兩秒不重要，性命安全最重要，交通安全心中守，快樂(lè)安全大家有。

2、金玉有值性命無(wú)價(jià)遵守交規(guī)平安一生

3、守章觀念強(qiáng)安全系數(shù)大

4、酒后駕車拿命賭博

5、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止禮讓三先路暢民安國(guó)法如山逃逸必捉

6、實(shí)線虛線斑馬線都是性命安全線

7、大事化小，教訓(xùn)難找;小事化了，后患不少。

8、高速公路行駛適速

9、常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。

10、給他人讓路，為自己著想。

11、步步留意平安是金

12、不怕千日緊，只怕一時(shí)松。

13、疾病從口入，事故由松出。

14、想吃果子要護(hù)芽，想保安全要自查。

15、夜間會(huì)車要謹(jǐn)慎遠(yuǎn)光近光有分寸

16、母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還

17、開違章車流事故淚

18、手拉手打造禮貌交通，心連心建立和諧社會(huì)。

19、亂穿馬路失道無(wú)助

20、肇事莫逃逸逃逸違天理

21、心中交規(guī)嚴(yán)眼前路自寬

22、好獵手離不開鋼槍，好隊(duì)伍離不開規(guī)章。

23、專管成線，群管成網(wǎng);上下結(jié)合，事故難藏。

24、拐彎路面尚危險(xiǎn)，降速行駛好相閃，雖然車輛有投險(xiǎn)，安全意識(shí)不得減。

25、禮貌開車，讓我們的城市溫馨一點(diǎn)。

26、沒(méi)路的時(shí)候盼有路，有路的時(shí)候盼有車，路也有了車也好了咱盼什么呢?盼禮貌平安盼和諧快樂(lè)!

27、落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過(guò)十句口號(hào)。

28、醉人駕車易成罪人

29、人生完美步步留意

30、管理基礎(chǔ)打得牢，安全大廈層層高。

31、管理眼開眼閉，事故此伏彼起。

32、交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他

33、人人關(guān)心交通安全，路路留意伴您平安。

34、事故皆因大意起，安全駕駛要牢記!

35、靠邊接手機(jī)，疲勞請(qǐng)休息，安全帶要系，請(qǐng)別拼運(yùn)氣。

描寫交通路口當(dāng)志愿者心得體會(huì)八

禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。

coty three points in safe and controllinfor one second reet later.

賭氣是罪惡之源，忍讓才能保證安全。

anr is the source of evil, tolerance to ensure safety.

超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。

overtakinoverspeed ti at that ti, a car crash reet a lifeti.

交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。

traffic laws observance, civilizednity every happiness.

drive wholeheartedly, be an uprit person kunbenevolence.

喝酒過(guò)多傷肝，酒后駕車要命。

drinkintoo ch hurt liver, drunk drivin

穿馬路越護(hù)欄，不守法是隱患。

the fence, the road doesn't obey the law is a hidden trouble.

遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。

obey the traffic rules and relations, and lovinlife journey.

安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。

safety belt is a lifeline, often traffic lits who protectpliance.

安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。

security is one of the biest savin, accident is the biest waste.

樹立交通文明意識(shí)，自覺維護(hù)交通秩序。

set up traffic civilization consciousness, consciously intain traffic order.

享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。

enjoy access rits, security oblition.

道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞。

she is not a road stadiu not reasonable collisions.

生命只有一次，平安伴君一生。

life only have once, peace apany you a lifeti.

刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家。

don't hoho windy rain is slippery.

開車一心一意，做人仁心仁意。

人行道車莫占，車行道人莫穿。

don't wear road flyover pavent car don't account for, a dealership.

讓與爭(zhēng)一閃念，生與死一瞬間。

topete for a split second, life and death in an instant.

走過(guò)春夏秋冬，安全永駐心中。

throu the sprin suer, autu and winter, safety in nd.