體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

主題愛路護路交通安全心得體會和感想一

公路、鐵路是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,是國家重要基礎設施,在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用,交通運輸生產(chǎn)安全關系到國計民生,為公路、鐵路運輸生產(chǎn)創(chuàng)造一個和-諧的治安環(huán)境是我們每一個公民的法定義務和義不容辭的責任,知路、愛路、護路人人有責.部分同學對公路、鐵路安全常識和自我保護缺乏足夠的認識,有時出于好奇心理,不自覺遵守安全規(guī)定,嚴重危害了公路、鐵路的行車安全,給家庭、給社會都造成了嚴重的、不可估量的損失.為了有效地遏制危及行車安全事故的發(fā)生,進一步強化同學們的法制意識和愛路護路意識,提高自我保護能力,共同建設和-諧交通,向大家發(fā)出如下倡議:

一、做知法守法的學生,保護運輸生產(chǎn)安全.危及行車安全的違法行為具體來說就是在鐵路線路上擺設障礙物,拆盜鐵路器材,擊打列車和行車設備.我們要自覺遵守法律規(guī)定,不出現(xiàn)上述違法的行為.

二、堅決做到"六不準"、"一必須",提高安全意識,保障自身安全. "六不準"、"一必須"具體就是不準在鐵路線路上行走、坐臥、逗留;不準搶越道口;不準在線路上玩耍、打鬧;不準鉆車、扒車、跳車;不準在站內(nèi)、線路上拾撿物品;不準在鐵路線兩側(cè)20米內(nèi)放牧.穿過路口、道口必須要一站,二看,三通過.

三、自覺地遵守交通規(guī)則,維護交通安全,勇敢地同違法違紀行為作斗爭,并去影響和教育親朋好友,帶動他們共同愛路護路,保護公路、鐵路和自身安全.

只有一生平安,才有美好未來.學習和遵守法律法規(guī)是我們的義務和責任,讓我們共同攜起手,從自己做起,從點滴做起,積極參與愛路護路活動,為確保運輸安全、暢通做出應有的貢獻。

倡議人：_

日期：20__年__月__日

主題愛路護路交通安全心得體會和感想二

尊敬的各位領導、親愛的老師們、同學們:

公路、鐵路是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,是國家重要基礎設施,在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用,交通運輸生產(chǎn)安全關系到國計民生,為公路、鐵路運輸生產(chǎn)創(chuàng)造一個和-諧的治安環(huán)境是我們每一個公民的法定義務和義不容辭的責任,知路、愛路、護路人人有責.部分同學對公路、鐵路安全常識和自我保護缺乏足夠的認識,有時出于好奇心理,不自覺遵守安全規(guī)定,嚴重危害了公路、鐵路的行車安全,給家庭、給社會都造成了嚴重的、不可估量的損失.為了有效地遏制危及行車安全事故的發(fā)生,進一步強化同學們的法制意識和愛路護路意識,提高自我保護能力,共同建設和-諧交通,向大家發(fā)出如下倡議:

一、做知法守法的學生,保護運輸生產(chǎn)安全.危及行車安全的違法行為具體來說就是在鐵路線路上擺設障礙物,拆盜鐵路器材,擊打列車和行車設備.我們要自覺遵守法律規(guī)定,不出現(xiàn)上述違法的行為.

二、堅決做到"六不準"、"一必須",提高安全意識,保障自身安全. "六不準"、"一必須"具體就是不準在鐵路線路上行走、坐臥、逗留;不準搶越道口;不準在線路上玩耍、打鬧;不準鉆車、扒車、跳車;不準在站內(nèi)、線路上拾撿物品;不準在鐵路線兩側(cè)20米內(nèi)放牧.穿過路口、道口必須要一站,二看,三通過.

三、自覺地遵守交通規(guī)則,維護交通安全,勇敢地同違法違紀行為作斗爭,并去影響和教育親朋好友,帶動他們共同愛路護路,保護公路、鐵路和自身安全.

只有一生平安,才有美好未來.學習和遵守法律法規(guī)是我們的義務和責任,讓我們共同攜起手,從自己做起,從點滴做起,積極參與愛路護路活動,為確保運輸安全、暢通做出應有的貢獻。

倡議人：

日期：20xx年xx月xx日

主題愛路護路交通安全心得體會和感想三

一、工作目標到x年底，建成鎮(zhèn)、村農(nóng)村公路路長制管理體系，制定完成路長制各項工作規(guī)章制度，落實鎮(zhèn)村的管養(yǎng)責任，實施鄉(xiāng)村道路專管員制度。成立鎮(zhèn)、村兩級路長辦公室，完成鎮(zhèn)村路長組織體系；

12月底前，全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部完成鄉(xiāng)村道路專管員的招募，經(jīng)培訓后上崗到位。

到2020年底，鄉(xiāng)村道路專管員覆蓋率達到100%，愛路護路安全出行的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率100%，基本消除農(nóng)村公路沿線“臟亂差”現(xiàn)象，實現(xiàn)農(nóng)村公路“暢安舒美”目標。

二、主要任務(一)加強公路沿線路產(chǎn)權管理保護。根據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)，依法規(guī)劃農(nóng)村公路建筑控制區(qū)范圍，加強農(nóng)村公路路政管理，依法保護農(nóng)村公路產(chǎn)產(chǎn)路權。實行農(nóng)村公路路長制信息公開制度，制定愛路護路安全出行的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約。

(二)加強公路路域環(huán)境綜合治理。在縣政府的統(tǒng)一領導下，按照“三線三邊”整治方案的有關要求，大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境，加強綠化美化，路面常年保持整潔，邊溝排水暢通。到2020年底，具備條件的農(nóng)村公路全部實現(xiàn)路田分家、路宅分家，打造“暢安舒美”的通行環(huán)境。

(三)大力推行鄉(xiāng)村道路專管員。按“縣統(tǒng)籌、鎮(zhèn)管理、村監(jiān)督’的模式，加強推進鄉(xiāng)村道路專管員工作?？h政府從上級補助及本級財政安排的農(nóng)村公路預算資金中安排一定的資金用于購買專管員所提供的服務，不足部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌。

(四)加強聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)督。加大農(nóng)村公路管理保護執(zhí)法監(jiān)督力度，各有關部門應切實履行農(nóng)村公路管理保護的行政職能，需要聯(lián)合執(zhí)法的，由主管部門組織，相關部門積極配合。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊侵占公路用地、偷盜損毀公路附屬設施以及在公路建筑控制區(qū)內(nèi)的私搭亂建等非法行為。

三、組織形式(一)分級設立路長。鎮(zhèn)政府主要同志擔任鎮(zhèn)路長；

各行政村設立村路長，由村委會主要負責同志擔任。并逐步將路長制延伸到自然村。

(二)成立路長辦公室。鎮(zhèn)政府成立路長辦公室，不定期召開路長聯(lián)席會議。路長辦公室設在鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，辦公室主任由分管交通的鎮(zhèn)領導擔任，辦公室成員由財政、派出所、國土資源、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、安全監(jiān)督、扶貧、水務、林業(yè)、旅游、市場監(jiān)督等相關部門負責同志組成。鎮(zhèn)路長辦公室與現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機構合署辦公。

(三)推廣鄉(xiāng)村道路專管員制度。根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路等級、數(shù)量和任務輕重等實際情況，確定我鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村道路專管員數(shù)量為2名，通過政府購買服務的方式招募專職鄉(xiāng)村道路專管員。鄉(xiāng)村道路專管員日常工作由鎮(zhèn)考核管理，原則上每名鄉(xiāng)村道路專管員負責30-50公里鄉(xiāng)村道路管理巡查、安全隱患排查、養(yǎng)護監(jiān)督等。鄉(xiāng)村道路專管員應具備初中以上文化程度，身體健康，責任心強，具備一般文字處理及一定的溝通協(xié)調(diào)能力。鄉(xiāng)村道路專管員可優(yōu)先選用公路建設養(yǎng)護經(jīng)驗的企業(yè)改制分流人員、建檔立卡貧困人口等本地戶籍人員，鄉(xiāng)村道路專管員待遇根據(jù)管養(yǎng)道路里程和管養(yǎng)考核情況確定。

四、工作職責(一)路長及鄉(xiāng)村道路專管員職責1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長：為本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道建設養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的第一責任人，承擔落實總路長及縣級路長辦公室下達的各項工作任務。

2、村路長：為本轄區(qū)村道日常養(yǎng)護管理和路域環(huán)境整治的第一責任人。協(xié)助組織轄區(qū)內(nèi)村道的養(yǎng)護管理、應急處置、路域環(huán)境整治的協(xié)調(diào)；

協(xié)助上級路長開展征遷、建設和路域環(huán)境整治、路產(chǎn)路權保護、應急處置等事項。

3、鄉(xiāng)村道路專管員：在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村路長的指導監(jiān)督下，具體負責落實農(nóng)村公路管理各項制度，執(zhí)行日常管養(yǎng)巡查，負責病害、隱患排查和災毀信息核查、上報，監(jiān)督養(yǎng)護作業(yè)單位工程實施，及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權行為，開展交通安全宣傳。

(二)路長辦公室職責負責落實路長制各項工作的具體實施，不定期組織召開村路長會議。主要職責為：負責做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設用地及養(yǎng)護管理工作；

負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路應急處置的協(xié)調(diào)；

在縣執(zhí)法部門配合下，負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路域環(huán)境整治工作；

協(xié)助開展路產(chǎn)路權保護；

督導、評估村路長和相關部門履職情況；

負責鄉(xiāng)村道路專管員的使用、管理、考核工作；

協(xié)助縣級交通運輸主管部門及其管養(yǎng)機構解決縣道管養(yǎng)問題。

(三)鎮(zhèn)路長辦公室成員單位職責1、鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站：負責路長辦公室日常工作，牽頭制定并落實路長制各項工作規(guī)章制度和辦法，組織各成員單位召開聯(lián)席會議，加強農(nóng)村公路路政管理等。

2、鎮(zhèn)財政局：負責落實路長制工作經(jīng)費，協(xié)調(diào)縣公管居合理簡化農(nóng)村公路設計、監(jiān)理、施工等環(huán)節(jié)的招投標程序等。

3、鎮(zhèn)公安派出所：負責農(nóng)村公路交通安全管理，維護道路交通安全秩序，預防和減少交通事故，對行駛在農(nóng)村公路上的客運車輛等車輛駕駛員進行安全教育，并嚴厲打擊破壞、偷盜農(nóng)村公路附屬設施的行為等。

4、鎮(zhèn)國土辦：負責協(xié)調(diào)農(nóng)村公路建設項目用地保障，對按建設用地管理的公路項目用地，組織、指導用地單位依法申請確權登記等。

5、鎮(zhèn)環(huán)保站：負責農(nóng)村公路項目環(huán)境影響評價審批（備案）管理，加強公路建設過程中的環(huán)境監(jiān)管。

?6、鎮(zhèn)安監(jiān)站：建立安全監(jiān)管機制，降低安全生產(chǎn)事故率等。

7、鎮(zhèn)農(nóng)技站、扶貧辦：負責整合惠農(nóng)利民的相關政策和資金，助推農(nóng)村公路建管護各項工作全面協(xié)調(diào)發(fā)展等。

8、鎮(zhèn)水利站：負責將過水橋涵等水利基礎設施建設項目與農(nóng)村公路有機結(jié)合，并負責查處在跨河橋梁禁止采砂區(qū)域內(nèi)的非法采砂作業(yè)等。

9、鎮(zhèn)林業(yè)站：負責指導并提供相關政策，鼓勵在農(nóng)村公路用地范圍內(nèi)的宜林地區(qū)，結(jié)合農(nóng)村公路綠化工作，按照適地適樹原則，充分考慮空間的配置和季相變化，種植經(jīng)濟價值較高的樹木、灌木、花草等。

10、鎮(zhèn)市容辦：負責農(nóng)村公路建設市場規(guī)范管理和行政執(zhí)法有關工作。

五、保障措施(一)加強領導，落實責任。制定切實可行的路長制工作方案，明確工作任務，夯實工作責任制。全面落實管理責任和經(jīng)費保障，每季度定期研究解決路長制工作推進的突出問題。

(二)部門聯(lián)動，加強監(jiān)督。鎮(zhèn)路長制辦公室成員單位要緊密配合、協(xié)調(diào)一致，依法履行公路管護相關職責，建立健全部門聯(lián)合執(zhí)法機制，嚴厲打擊破壞路產(chǎn)路權和公路路域環(huán)境的行為。主動向社會公開相關信息，接受社會監(jiān)督。加強宣傳工作，提高全社會對公路管護工作的責任意識和參與意識。

(三)嚴格督查，強化考核。建立健全路長制考核評價體系，將各級路長制推行工作納入鎮(zhèn)綜合績效管理考核范疇。加強對路長制工作的督查指導，及時通報督查結(jié)果，落實整改措施。對工作突出，成效明顯的予以通報表揚；

對工作不力的予以通報批評，情節(jié)嚴重的造成后果的，進行嚴肅問責。

主題愛路護路交通安全心得體會和感想四

為深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，進一步完善我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運體制和工作機制，切實加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平和管護效果，有效推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)交通運輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《四川省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和省交通運輸廳《關于推行農(nóng)村公路路長制的指導意見》等文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，制定如下方案。

為全面貫徹落實黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記關于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設為載體，以構建管養(yǎng)運長效機制為目標，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責任體系、管理體系、考核體系，構建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務優(yōu)質(zhì)的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為全縣脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長制；2020年10月底前，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長管理組織體系，構建起責任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的路長管理機制；到2020年底，路長制各項工作形成長效機制和常態(tài)化，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標，保證農(nóng)村公路處于良好的運行服務狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。交通運輸支撐和保障。

2020年5月底，成立組織機構，制定實施方案，在全縣范圍

（一）鄉(xiāng)級層面

鄉(xiāng)設立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)長李俊平擔任；設立副總路長，由鄉(xiāng)分管領導舒斌擔任，設立鄉(xiāng)級總路長辦公室。

（二）村級層面

各行政村設立村級路長，由村委會主任擔任。

（一）路長職責

????1.鄉(xiāng)級總路長職責：鄉(xiāng)級總路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責任人，負責本轄區(qū)路長制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護資金計劃并組織實施。

副總路長協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設施、路域環(huán)境等綜合管理，負責公路搶險保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權維護、督促公路日常養(yǎng)護，負責培訓、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員，負責信息報送。

???2.村級路長職責：村道路長是村道養(yǎng)護管理的直接責任人，負責組織日常巡查、養(yǎng)護、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設施的行為，保障路產(chǎn)路權不被侵占。

（二）鄉(xiāng)總路長辦公室職責

總路長辦公室在總路長的領導下開展工作，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標準、制度和考核辦法、定期通報情況等。負責審批村級總路長提出的資金使用計劃并批準計劃執(zhí)行，督辦落實總路長確定的工作事項，組織對村級路長履職情況進行考核并提出考核建議等。

鄉(xiāng)級路長辦公室在總路長辦公室指導下開展工作，負責執(zhí)行總路長辦公室制定的有關制度規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項，組織對鄉(xiāng)道路長和村道路長履職情況進行考核并向總路長辦公室提出考核建議，負責鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災毀信息核實、上報，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設情況。鄉(xiāng)級路長辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公，具體職責由鄉(xiāng)長根據(jù)實際情況明確。

（三）專管員職責

專管員具體承擔農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災毀信息核查、上報，監(jiān)督工程實施；負責信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權行為，協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。

（一）加強公路法制宣傳，增強群眾愛路護路意識

鄉(xiāng)村兩級路長及相關部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動，充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強群眾愛路、護路、養(yǎng)路的意識。

（二）認真做好協(xié)調(diào)保障，營造項目建設良好環(huán)境

鄉(xiāng)村兩級路長要主動做好農(nóng)村公路項目建設涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務工作，加強群眾政策宣傳和思想教育，認真受理群眾信訪，解決好群眾合理訴求，及時化解矛盾糾紛，維護社會穩(wěn)定，確保項目建設順利實施。要嚴肅查處非法設置路障、阻撓施工等行為，對涉及黑惡勢力的要依法從嚴打擊，為農(nóng)村公路項目工程營造良好的建設環(huán)境。

（三）強化日常養(yǎng)護管理，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”

????1.加強鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標準化建設。鄉(xiāng)路長要協(xié)調(diào)落實農(nóng)村公路管理所辦公場所，充實工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。認真學習相關業(yè)務知識和法律法規(guī)，加強鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員的培訓、管理、考核工作，切實做到養(yǎng)護管理責任到人、落實到位。

????2.積極推進縣道專業(yè)化養(yǎng)護。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化的“四化”目標，在普通省道、縣道實行“公司+道班”養(yǎng)護模式，將日常養(yǎng)護、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護公司，簽訂養(yǎng)護合同，落實管養(yǎng)目標，提升養(yǎng)護質(zhì)量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。

????3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員公益性崗位，劃段包干、責任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入，定期開展道路養(yǎng)護巡查，確保養(yǎng)護工作落實到位。

????4.加強養(yǎng)護管理信息化建設。推進農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設，各級專管員要利用手機微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應急處置等工作的初報、續(xù)報、終報等流程，實現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長要通過信息化平臺，隨時掌握農(nóng)村公路基礎數(shù)據(jù)，直接指導農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。

????5.推進區(qū)域性綜合交通服務中心建設。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護道班、郵政所、電商物流站點等資源，著力打造“養(yǎng)護、路政、客運、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務中心，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”一體化服務全覆蓋。

????6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。

（四）加強農(nóng)村公路管理，實現(xiàn)“有路必管、管必到位”

????1.建立農(nóng)村公路路政管理機制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的兩級聯(lián)動、專群結(jié)合的路產(chǎn)路權保護隊伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。

????2.嚴格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理。縣道兩側(cè)邊溝外各10米，鄉(xiāng)村道路兩側(cè)邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進行建房、臨時搭建等違章活動；大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動。路長要監(jiān)督落實公路兩側(cè)建筑物報批須先經(jīng)縣交通運輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。

????3.依法保護路產(chǎn)路權。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動，組織協(xié)調(diào)有關部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準埋(架)設各種管線、開設平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點、非公路標牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開展一次專項整治活動，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。

????4.強化超限運輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設置限高、限寬設施，禁止超限運輸車輛駛?cè)?，對發(fā)現(xiàn)的超限運輸行為要及時進行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動管理和失信聯(lián)合懲戒機制，堅持教育與處罰相結(jié)合，加強配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設成果。

（五）積極籌措資金，加大管理養(yǎng)護投入

采取財政投資、社會集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式，多渠道籌集養(yǎng)護資金，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術標準提高和縣財政收入的增長，逐步加大養(yǎng)護資金投入，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護需要。

（六）加強應急管理，提升農(nóng)村公路防災抗災能力

????1.健全農(nóng)村公路防災抗災體系建設。我鄉(xiāng)地形地貌復雜，地質(zhì)和氣象災害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災害造成的農(nóng)村公路損毀嚴重，災后恢復重建資金籌措困難。為減輕公路災毀導致的養(yǎng)護維修費用負擔，緩解縣財政壓力，將農(nóng)村公路災毀保險費用列入縣財政預算，通過保險賠付方式籌措災毀搶修重建資金，充分利用社會資源，拓寬農(nóng)村公路修復資金渠道。

???2.加強農(nóng)村公路應急體系建設。各級路長和交通等有關部門要充分發(fā)揮領導指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動搶險、災后重建等公路防汛“四個機制”在災毀應急處置中的作用，加強應急隊伍建設，加大搶險設備投入，提升災毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復”的原則，落實汛期和雨雪天氣預防措施，及時開展責任路段應急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時間不超過72小時。遇到地震災害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災害，造成公路重大災情的，由縣、鄉(xiāng)路長組織沿線機關、群眾進行搶修。

（一）加強領導，靠實責任

成立政府主要領導任組長，政府分管領導任副組長，鄉(xiāng)政府負責同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長制領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室（鄉(xiāng)總路長辦公室）設在安辦，承擔領導小組日常工作，指導協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進落實路長制工作。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍

充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗，營造社會全員愛路護路的良好氛圍，提高我縣路長制管理工作的社會關注度、參與度。

（三）主動公開，接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設立路長公示牌，標明公路概況、路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等,自覺接受社會監(jiān)督。

（四）加強督查，嚴格考核

從2020年開始，鄉(xiāng)政府將路長制納入村級年度目標管理考核，定期開展檢查督查，年終進行考核評比，督促各責任單位切實履行管理職責，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個人進行表彰，對工作落實不力的要嚴肅問責。

主題愛路護路交通安全心得體會和感想五

第一條為了加強公路路政管理，保護公路路產(chǎn)路權，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《云南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路及依法授權或者委托本市進行管理的公路路政管理。

第三條本規(guī)定所稱公路路政管理，是指依法保護和管理公路、公路用地及公路附屬設施，并對公路路域環(huán)境依法實施保護的行政管理活動。

第四條公路路政管理工作應當遵循統(tǒng)一管理、分級負責的原則。

第五條市、縣（區(qū)）人民政府應當加強對公路路政管理工作的領導，將開展管理和保護工作所需經(jīng)費納入本級人民政府財政預算。

第六條市、縣（區(qū)）交通運輸行政管理部門是本行政區(qū)域內(nèi)公路路政管理的主管部門。

市公路路政管理機構負責指導縣（區(qū)）公路路政管理機構依法做好公路路政管理工作，具體負責市人民政府授權范圍內(nèi)的公路路政管理；縣（區(qū)）公路路政管理機構具體負責本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路、屬地政府授權范圍內(nèi)的公路路政管理。

發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、國土資源、工商、質(zhì)監(jiān)、財政、安全監(jiān)管、林業(yè)、城管綜合執(zhí)法、規(guī)劃、園林綠化、水務、農(nóng)業(yè)等行政管理部門按照職責分工，共同做好公路路政管理工作。

第七條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處、村（居）民委員會應當加強愛路護路的宣傳，協(xié)助公路路政管理機構做好公路管理和保護工作。

第八條交通運輸行政管理部門、公路路政管理機構應當逐步提高公路路政管理的科技水平，應用智能化、信息化手段管理和保護公路。

第九條公路路政管理人員執(zhí)行公務時，應當按照規(guī)定統(tǒng)一著裝，攜帶現(xiàn)場勘驗檢查器材、執(zhí)法取證設備、安全警示標志，持有效行政執(zhí)法證件并由兩名以上執(zhí)法人員共同進行。

公路監(jiān)督檢查專用車輛應當按照省交通運輸行政管理部門的規(guī)定設置統(tǒng)一的標志和示警燈。

公路路政管理人員執(zhí)法服裝的種類、著裝標準和換裝年限，按照省交通運輸行政管理部門的規(guī)定執(zhí)行。著（換）裝經(jīng)費按照管理權限由市、縣（區(qū)）分級承擔。

第十條市、縣（區(qū)）公路路政管理機構根據(jù)工作需要可以聘用協(xié)管員協(xié)助開展公路管理和保護工作。

聘用協(xié)管員應當按照管理權限由市或者縣（區(qū)）交通運輸行政管理部門報經(jīng)同級人民政府批準，并報同級人力資源社會保障行政管理部門備案。

聘用協(xié)管員應當堅持公開、公平、公正的原則，所聘用人員在上崗前應當進行培訓。

聘用協(xié)管員的標準、條件以及管理要求，由市交通運輸行政管理部門會同市人力資源社會保障、財政等行政管理部門共同制定。

第十一條公路路政管理用房應當納入公路規(guī)劃設計方案，并與公路同時設計、同時建設、同時投入使用。規(guī)劃、國土資源等行政管理部門應當在規(guī)劃、土地等方面給予支持。

第十二條公路路政管理機構應當自新建、改建公路開工建設時起依法開展相關的管理和保護工作。

第十三條新建、改建的公路，建設單位應當在公路工程交工驗收后3個月內(nèi)將征地拆遷的相關圖表資料、協(xié)議書、土地使用權證等公路路產(chǎn)資料影印件移交有管轄權的公路路政管理機構。

第十四條在建公路的安全保通工作應當和公路建設同步實施，公路路政管理機構應當會同公安機關交通管理部門開展公路安全保通工作。安全保通工作經(jīng)費按照省交通運輸行政管理部門的有關規(guī)定執(zhí)行。

第十五條公路路政管理機構應當按照規(guī)定對所轄公路實施路政巡查，并建立健全巡查記錄和統(tǒng)計制度；其中，高等級公路實行全天分時段巡查，并不少于3次；縣道、鄉(xiāng)道、村道每周至少巡查1次。

巡查人員在巡查過程中發(fā)現(xiàn)公路存在通行安全隱患時，能夠排除的應當立即排除；不能排除的，應當按照規(guī)定設置安全警示標志，及時通知所屬路段的公路養(yǎng)護或者公路經(jīng)營單位，并向公路路政管理機構報告。

第十六條市、縣（區(qū)）人民政府應當組織交通運輸、林業(yè)、國土資源、水務、城管綜合執(zhí)法、園林綠化等部門，對公路建筑控制區(qū)進行綜合整治，美化公路路域環(huán)境。

第十七條因道路交通事故損壞公路路產(chǎn)的，公安機關交通管理部門在處理道路交通事故時應當通知公路路政管理機構，并協(xié)助公路路政管理機構開展調(diào)查取證等工作。

第十八條公路路政管理機構應當會同公路養(yǎng)護、公路經(jīng)營等單位，根據(jù)公路突發(fā)事件應急預案組建應急隊伍、儲備應急物資，提高應急處置能力，保障公路安全暢通。

第十九條任何單位和個人造成公路路產(chǎn)損失的，應當按照省財政、發(fā)展改革、交通運輸行政管理部門聯(lián)合制定的收費項目和收費標準繳納公路路產(chǎn)損失賠償費等相關費用。

第二十條管理收費公路的路政管理機構，應當與公路經(jīng)營單位簽訂管理協(xié)議，明確雙方的權利和義務。

涉路施工活動涉及經(jīng)營性公路的，交通運輸行政管理部門在實施相關許可時，應當征求公路經(jīng)營單位的意見。

第二十一條公路路政管理機構和公安機關交通管理部門應當依托固定超限超載檢測站點對貨運車輛進行超限超載檢測；對貨運車輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動檢查方式進行查處。經(jīng)檢測超限超載的車輛，應當就近引導至固定超限超載檢測站點或者公路路政管理機構指定的場所進行處理。

公路路政管理機構采取流動檢查檢測方式的，可以使用便攜式稱重儀進行現(xiàn)場取證。便攜式稱重儀應當經(jīng)法定計量檢定機構檢定合格。

第二十二條公路路政管理機構在查處非法超限超載行為時，應當將超限超載運輸車輛、運輸企業(yè)及從業(yè)人員等相關信息抄送同級人民政府所屬的治超工作機構、治超成員單位及上級治超工作機構。治超工作機構應當督促有關部門依法作出處理。

第二十三條根據(jù)需要，縣（區(qū)）交通運輸行政管理部門可以在鄉(xiāng)道出入口，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處可以在村道出入口設置必要的限高、限寬設施，但是不得影響搶險救災、消防和衛(wèi)生急救等應急通行需要，不得向通行車輛收費。

設置限高、限寬設施的設置單位應當事先征求公路沿線村社和企事業(yè)單位的意見，并進行為期30日的公示。

本市鄉(xiāng)道、村道限高、限寬設施的指導性標準，由市交通運輸行政管理部門制定。

第二十四條行政機關、管理機構及其工作人員在公路路政管理工作中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十五條授權本市公路路政管理機構管理的城市道路，參照公路管理的相關法律、法規(guī)及本規(guī)定進行管理。

第二十六條本規(guī)定自2015年5月1日起施行。昆明市人民政府2007年3月1日頒布施行的《昆明市公路路政管理辦法》（昆明市人民政府令第69號）同時廢止。