疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫 疲勞駕駛認(rèn)識與反思(九篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。好的心得體會(huì)對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

最新疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫一

一、自覺遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會(huì)公德和城市文明交通規(guī)定，不爭道槍行、不闖紅燈、不違反標(biāo)志標(biāo)線，確保無事故，無違章，無投訴。

二、出車前認(rèn)真檢查所駕駛車輛，保證車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、滅火器等設(shè)施合格，車輛標(biāo)志標(biāo)識齊全有效，集裝箱鎖扣牢固有效，不開套牌車、拼裝車、無證車。

三、自覺做到“十個(gè)嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁無證駕駛、嚴(yán)禁超員超限、嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁帶病車上路、嚴(yán)禁客貨混裝、嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁濫用駕駛員、嚴(yán)禁違章操作。

四、自覺參加公司召開的安全會(huì)議和大車聯(lián)檢，接受安全教育和安全檢查，服從公司安排和調(diào)度。

五、自覺按時(shí)限進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定和二級維護(hù)，保證行車安全，發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)公司和行業(yè)主管部門，積極進(jìn)行現(xiàn)場處理和人員施救。

六、單程400公里（高速600公里）以上車輛須配備雙班駕駛員，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)，夜間行車注意保持規(guī)定車速，觀察路面情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。

以上措施保證做到，如有違反愿停車整頓、接受公司處理，造成社會(huì)重大惡劣影響的，將按照法律法規(guī)接受處罰。

所屬單位：（公章） 車號： 駕駛員：

委 托 書

李滄運(yùn)管處：

茲因我公司需辦理 營運(yùn)業(yè)務(wù)事宜，現(xiàn)特委托 同志（身份證號： ，聯(lián)系電話： ）負(fù)責(zé)辦理，我公司承諾辦理業(yè)務(wù)期間提供的相關(guān)材料真實(shí)有效，符合相關(guān)法律法規(guī)要求。 請接洽。

公司名稱：（蓋章）

公司負(fù)責(zé)人：

負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話：

最新疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫二

甲方： 法定代表人或代理人： 通訊地址：

乙方： 性別： 居民身份證號碼_______________________________________________________ 戶籍家庭通訊住址__________________________________郵政編碼___________ 現(xiàn)居住地址________________________________________郵政編碼___________ 聯(lián)系電話(手機(jī))：______________________固定電話：_______________________ 配偶(緊急聯(lián)系人)姓名：______________聯(lián)系電話：______________________

根據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》和有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方作為平等的民事主體，經(jīng)協(xié)商一致，確立勞務(wù)合作關(guān)系，自愿就具體勞務(wù)內(nèi)容簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

一、合同期限

第一條 雙方是建立在地位平等，協(xié)商一致的前提下，就勞務(wù)事項(xiàng)達(dá)成的勞務(wù)協(xié)議，雙方僅僅是勞務(wù)合作關(guān)系，非雇傭關(guān)系。本勞務(wù)合同期限為______(大寫)年，于______年______月______日至______年______月______日終止。合作期屆滿，雙方不再具有任何法律關(guān)系，但乙方享有優(yōu)先繼續(xù)合作的權(quán)利。

二、工作任務(wù)

第二條 乙方負(fù)責(zé)牌號為 的汽車駕駛工作。

第三條 乙方應(yīng)愛惜公司的車輛,注意車輛的平時(shí)保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維護(hù)機(jī)件的壽命,確保行車安全。

第四條 乙方應(yīng)每天清理所駕車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

第五條 出車前,要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其它部件的性能是否正常;發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或維修。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí),應(yīng)立即加油。

第六條 乙方發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)，要立即檢修;不能自行檢修的,應(yīng)立即報(bào)告總經(jīng)理,提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。

第七條 乙方對所駕車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。

三、工作時(shí)間

第八條 因工作性質(zhì)特殊，乙方需機(jī)動(dòng)作業(yè)。經(jīng)雙方協(xié)商同意，乙方實(shí)行不定時(shí)工作制。

四、勞動(dòng)報(bào)酬

第九條 甲方按月以貨幣形式支付乙方工資，月工資為 元。其中試用期間工資為 元。

第十條 工資發(fā)放時(shí)間為次月10日，遇節(jié)假日順延或提前。

五、勞動(dòng)紀(jì)律及獎(jiǎng)懲

第十一條 不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。

第十二條 未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。

第十三條 出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置,不能在“不準(zhǔn)停車的路段”或“危險(xiǎn)地段”停車。司機(jī)離開車輛時(shí),要鎖好保險(xiǎn)鎖,防止車輛被盜。

第十四條 乙方在晚間要注意休息,不準(zhǔn)開疲勞車。嚴(yán)禁酒后駕車。

第十五條 乙方駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括超速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

第十六條 乙方因違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷;如屬用車人執(zhí)意所為,則由司機(jī)和用車人共同負(fù)擔(dān)。

因乙方違章導(dǎo)致的賠償費(fèi)用超過保險(xiǎn)公司理賠金額的部分,由乙方自行承擔(dān)，因違章造成的其它后果概由乙方自行負(fù)責(zé)。

第十七條 上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的,應(yīng)在公司隨時(shí)等候出車,不得擅自外出;出車回來,應(yīng)立即向甲方報(bào)到。

第十八條 乙方必須保持電話暢通,隨時(shí)與甲方保持聯(lián)絡(luò)。

第十九條 下班后,應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管,不準(zhǔn)私自用車。

第二十條 乙方未經(jīng)甲方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將所駕車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。

第二十一條 乙方假如患病、因事不能提供服務(wù)，必須提前向甲方請假，否則甲方有權(quán)向乙方追償損失。休假期間未能向甲方提供服務(wù)的，甲方免于支付相應(yīng)天數(shù)的服務(wù)費(fèi)。

第二十二條 乙方在工作中有突出貢獻(xiàn)的，甲方可根據(jù)實(shí)際情況給予獎(jiǎng)勵(lì)。 第二十三條 乙方全年安全無事故的，甲方可獎(jiǎng)勵(lì)乙方 元。

六、保密協(xié)議

第二十四條 乙方負(fù)有保守甲方商業(yè)秘密的義務(wù)。商業(yè)秘密是指：甲方未公開的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料;甲方的所有客戶信息;甲方未公開進(jìn)行中或計(jì)劃談判的投資項(xiàng)目信息及資料;甲方相關(guān)科研項(xiàng)目信息;甲方技術(shù)配方、技術(shù)秘密的信息及資料;因乙方勞務(wù)范圍知悉的能給甲方帶來經(jīng)濟(jì)利益的信息及資料、甲方所有其他的非為業(yè)內(nèi)同行所知悉的信息及資料等。包括但不僅限于包括客戶名單、行銷計(jì)劃、采購資料、定價(jià)政策、財(cái)務(wù)資料、進(jìn)貨渠道、技術(shù)方案、工程設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)、制造方法、配方、工藝流程、技術(shù)指標(biāo)、計(jì)算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫、研究開發(fā)記錄、技術(shù)報(bào)告、檢測報(bào)告、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)結(jié)果、圖紙、樣品、樣機(jī)、模型、模具、操作手冊、技術(shù)文檔、相關(guān)的函電等等。

除了勞務(wù)需要或經(jīng)過甲方書面同意，乙方不得擅自利用、讓他人利用或?qū)λ诵孤渡虡I(yè)秘密，如果使用、發(fā)表、泄露有關(guān)甲方商業(yè)秘密將使甲方的業(yè)務(wù)及聲譽(yù)受到損害，乙方在勞務(wù)合作期間，應(yīng)盡其最大努力避免此種情況發(fā)生。此種保密要求不受時(shí)間限制;只有法庭判定應(yīng)當(dāng)公開的信息或甲方已經(jīng)通過紙質(zhì)媒體公開該信息。乙方違反保守商業(yè)秘密事項(xiàng)，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，乙方應(yīng)依法承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，甲方保留進(jìn)一步追究乙方相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利。

七、本合同的變更、解除和終止、續(xù)訂

第二十五條 本合同經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致可以解除。

第二十六條 有下列情形之一的，甲方可與乙方提前解除本勞動(dòng)合同：

1、在試用期間，乙方被證明不符合錄用條件的;

2、乙方被開除、除名、勞動(dòng)教養(yǎng)或被依法追究刑事責(zé)任的;

3、乙方不履行甲方規(guī)定義務(wù)的;

4、本勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本勞動(dòng)合同無法履行，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的;

5、甲方按國家法律規(guī)定宣布破產(chǎn)、瀕臨破產(chǎn)處于法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，無法安排乙方工作的。

第二十七條 乙方解除本合同，應(yīng)提前十日以書面形式通知甲方。

第二十八條 本合同期限屆滿三十日內(nèi)，甲、乙雙方應(yīng)將終止或續(xù)訂本合 同的意向以書面形式通知對方。如雙方都有續(xù)訂合同的意向，經(jīng)雙方協(xié)商一致， 可以續(xù)訂勞動(dòng)合同。

第二十九條 本合同期滿，甲、乙雙方即終止勞動(dòng)關(guān)系，辦理有關(guān)手續(xù)。當(dāng)事人愿意續(xù)訂合同的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，在本合同期滿前辦理續(xù)訂手續(xù)。

第三十條 本合同生效后，甲、乙雙方必須全面履行本合同約定的義務(wù)。當(dāng)事人擅自解除勞動(dòng)合同，給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

第三十一條 因履行合同發(fā)生勞動(dòng)爭議，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在勞動(dòng)爭議發(fā)生之日起六十天內(nèi)，以書面形式向甲方所在地勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁或依法提起訴訟。

第三十二條 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

第三十三條 本合同自雙方簽訂之日起生效。

甲方：乙方：

年月日：

最新疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫三

甲方(聘用方)

所在地：

法人代表(或負(fù)責(zé)人)：

乙方(被聘用方)

駕駛證號：

身份證號：

現(xiàn)居住地址：

聯(lián)系電話：

根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》及相關(guān)法規(guī)、條例，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，自愿簽訂本合同并共同遵守本合同所列條款，雙方達(dá)成如下協(xié)議，共同遵守。

第一條 合同期限

本合同期限類型為__固定____期限合同。合同生效日自______年______月______日至______年______月______日。其中試用期______個(gè)月(按上車開始計(jì)算)，即從______年______月______日至______年______月______日止。

第二條 工作內(nèi)容及工作地點(diǎn)

乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任甲方 駕駛員 崗位工作，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更工作崗位(工種)。乙方應(yīng)按甲方確定的崗位責(zé)任制及相關(guān)規(guī)章制度的要求，完成該崗位(工種)所承擔(dān)的(工作)內(nèi)容。

甲方安排乙方的工作地點(diǎn)： 根據(jù)工作需要,甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更工作地點(diǎn)。

第三條 勞動(dòng)報(bào)酬

甲方實(shí)行工資與效益掛鉤的計(jì)酬制度，工資組成為：基本工資+績效工資，其中績效工資中已包含里程補(bǔ)貼、雙休和節(jié)假日班補(bǔ)貼、油耗補(bǔ)貼、通訊補(bǔ)貼、資金等補(bǔ)助。

(一)試用期為一個(gè)月，試用期間月工資為：基本工資 元+績效工資(包括里程補(bǔ)貼、雙休和節(jié)假日加班補(bǔ)貼、油耗補(bǔ)貼等)，試用期福利類補(bǔ)貼計(jì)半，基本工資、通訊補(bǔ)貼按實(shí)際出勤天數(shù)折算。

(二)轉(zhuǎn)正后月工資為：基本工資 元+績效工資(包括里程補(bǔ)貼、加班補(bǔ)貼、通訊補(bǔ)貼、油耗補(bǔ)貼等各類補(bǔ)貼)

(三)培訓(xùn)期間，只發(fā)基本工資，不發(fā)績效工資。

(四)根據(jù)甲方的工資分配制度，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，在合同期內(nèi)，如甲方工資制度調(diào)整或是崗位變化，甲方為乙方調(diào)增(減)的月工資作為本合同的月工資(不得低于甲方所在地政府的最低工資標(biāo)準(zhǔn))。

(五)甲方按勞動(dòng)法相關(guān)規(guī)定為乙方辦理社會(huì)保險(xiǎn)，并按時(shí)繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用，社會(huì)保

險(xiǎn)費(fèi)個(gè)人繳納部分，乙方按規(guī)定從乙方工資中代扣。

第四條 乙方工作職責(zé);

(一)聘用期內(nèi)，乙方應(yīng)自覺遵守甲方各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從調(diào)度、檢查和管理，安全行車、文明服務(wù);嚴(yán)格遵守職業(yè)道德，保守甲方商業(yè)機(jī)密和經(jīng)濟(jì)信息。

(二)乙方必須持有效駕駛證。牢固樹立安全意識，精通駕駛業(yè)務(wù)，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成駕駛?cè)蝿?wù)，并努力做到盡量節(jié)約油耗，降低車輛維修保養(yǎng)成本;

(三)遵紀(jì)守法，準(zhǔn)時(shí)出車，工作時(shí)間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時(shí)開通通訊工具，如因聯(lián)絡(luò)阻礙，導(dǎo)致未能及時(shí)出車，扣除當(dāng)月通訊費(fèi)補(bǔ)貼。

(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。工作時(shí)間內(nèi)如因乙方違反交通法規(guī)引起的責(zé)任，罰款由乙方自行承擔(dān)。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，文明行車，不開帶“病”車，不開超速、超載車、不疲勞駕駛，嚴(yán)禁利用車輛或?qū)④囕v擅自借給他人從事違法違紀(jì)活動(dòng)。

(五)乙方不得將甲方車輛借給其他駕駛員行駛，且發(fā)生油耗、損壞、丟失和交通事故由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。乙方應(yīng)定時(shí)保養(yǎng)車輛，如換機(jī)油、檢查輪胎等，要經(jīng)常保持車輛安全性能，保持車容車貌整潔。

(六)乙方在非工作時(shí)間內(nèi)不得擅自使用本車輛，否則，在該事件內(nèi)發(fā)生甲方車輛油耗、損壞、丟失和交通事故由乙方負(fù)全部責(zé)任。

第五條 乙方安全行車責(zé)任

(一)必須樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，遵章守紀(jì)，積極參加甲方提供的交通法規(guī)教育和每月一次的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，服從甲方的管理。

(二) 自覺遵守交通法規(guī)，做到不超速、不酒后開車、遵守超車、會(huì)車、停車的有關(guān)規(guī)定。

(三)確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)格遵守駕駛安全操作規(guī)程，積極配合甲方、租賃方做好車輛出車前，回場后、及途中的保養(yǎng)工作，保證車輛不帶病行駛，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時(shí)予以解決。

(四)保持充沛精力投入工作，不疲勞開車。不將車交給無駕駛證的人駕駛。加強(qiáng)危險(xiǎn)品的檢查，保證車用滅火器良好。

(五) 積極配合甲方和租賃方做好其他各項(xiàng)安全工作。

第七條 甲方的責(zé)任、權(quán)利

(一)應(yīng)積極地辦齊車輛的行駛證、保險(xiǎn)證，并按期參加年檢。

(二)按照租賃方管理體制部門的要求，配齊車輛營運(yùn)設(shè)施設(shè)備。

(三)甲方應(yīng)保持車輛技術(shù)狀況良好，若出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)安排修理。

(四)甲方應(yīng)按期組織乙方學(xué)習(xí)運(yùn)管、交通部門的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，加強(qiáng)駕駛員的職業(yè)道德教育。

(五)做好乙方的管理。聘用前，甲方應(yīng)對駕駛員的準(zhǔn)駕資格、職業(yè)道德、服務(wù)態(tài)度和駕駛技能進(jìn)行考核，若甲方需要更換駕駛員，需租賃方同意。

(六)甲方要按時(shí)發(fā)放工資，不得隨意拖欠、扣發(fā)駕駛員工資，若因乙方的原因違章受罰或造成安全事故需要扣發(fā)工資的，應(yīng)向乙方解釋清楚。

(七)乙方違反下列規(guī)定，甲方或租賃者有權(quán)解除合同。

第八條 聘用合同解除條件：

(一)有下列情況之一，甲方可以解除乙方聘用協(xié)議，須提前30天以書面形式通知：

a、 乙方完不成工作任務(wù)、違反租賃方車輛有關(guān)管理制度等，經(jīng)甲方認(rèn)定不合格的;

b、 甲方撤并或縮減編制需要裁員;

c、 駕駛員因家庭、健康原因不能勝任崗位的;

d、 甲方車輛因故決定停用或出售、報(bào)廢的;

e、 訂立協(xié)議的客觀情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能就變更協(xié)議大成協(xié)議的。 f、 《勞動(dòng)合同法》約定的其他情形。

(二)駕駛員有下列情況之一，甲方隨時(shí)解除聘用合同

a、在試用期被證明不符合錄用條件的;

b、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或租賃方單位規(guī)章制度，損害單位利益，泄露單位秘密，嚴(yán)重違背職業(yè)道德，給單位造成極壞影響的;

c、連續(xù)曠工時(shí)間超過5天或一年內(nèi)累計(jì)曠工時(shí)間超過10天的;無正當(dāng)理由連續(xù)請假超過31天或請假超過一周達(dá)3次以上的。

c、無理取鬧、打架斗毆、恐嚇單位領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)重影響工作秩序和社會(huì)秩序的;

d、貪污、到其偶爾、賭博、營私舞弊情節(jié)嚴(yán)重，一次性給甲方利益造成5萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的(在追究其經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任同時(shí)，可以解除本合同);

e、違反交通法律法規(guī)或操作規(guī)程，發(fā)生交通事故，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的;

f、同時(shí)與其他用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系被證實(shí)的;

g、勞教、判刑、依法追究刑事責(zé)任的。

第九條 其他約定事項(xiàng)：

(一)乙方如果提前解除勞動(dòng)合同須提前一個(gè)月向甲方提出書面申請(否則無當(dāng)月工資)，每提前一年解除合同，須賠償一個(gè)月的基本工資，以此類推;

(二)合同期內(nèi)凡是甲方支付的培訓(xùn)費(fèi)，乙方提前解除合同必須按服務(wù)期限承擔(dān)相應(yīng)的培訓(xùn)費(fèi)。

(三)乙方第一次與乙方簽訂勞動(dòng)合同的，自簽訂本協(xié)議起3日內(nèi)，向甲方交納車輛安全風(fēng)險(xiǎn)押金5000元;甲乙雙方在解除合同時(shí)，如一方在本協(xié)議期內(nèi)無行車事故、車輛認(rèn)為損耗等事故發(fā)生，在解除合同的一個(gè)月內(nèi)，甲方應(yīng)退還乙方交納的車輛安全押金。

(四)甲方所制定的〈安全行駛責(zé)任狀〉、〈安全生產(chǎn)告知書〉作為本合同的附件，具有同等法律效力。

第十條 甲方按法定程序，依法制定單位規(guī)章制度，并予以公示或告知乙方，乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。

第十一條 合同期限屆滿，聘用合同終止。在本合同期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用合同。

第十二條 本合同履行中發(fā)生的勞動(dòng)爭議，甲乙雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，或向本單位(或甲方所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道等)勞動(dòng)爭議調(diào)解委員會(huì)申請調(diào)解。協(xié)商不成或不愿調(diào)解的，應(yīng)在勞動(dòng)爭議發(fā)生之日起60日內(nèi)，向甲方所在地勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁。

第十三條 本協(xié)議至少一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。

甲方(蓋章)： 乙方：

年 月 日 年 月 日

最新疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫四

根據(jù)公司的要求，我們每個(gè)駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會(huì)》，我想，因?yàn)槲业奈幕瘯?huì)水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。

一、 最簡單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開車就是了。

二、 小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。

三、 要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

四、 規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。

五、 當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。

六、 要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。

七、 及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

八、 不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、 選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。

最新疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫五

本人行車中喜歡總結(jié)一些規(guī)律與想法，在此愿和車友們分享，期望拋磚引玉。

1.一旦出現(xiàn)盲區(qū)，就要假定有狀況(人或車沖過來)

一向以來，有種狀況相當(dāng)擔(dān)心，個(gè)性是經(jīng)過停下的大客車身旁，或者經(jīng)過巷子或房屋邊的路口時(shí)，或者在前方看不見的彎道時(shí)，個(gè)性擔(dān)心這種狀況.如果速度過快，出來汽車/摩托/小孩/行人等，根本就沒有反應(yīng)的時(shí)間，必出事故.

有一次在深圳我遇到過這樣的狀況，我從一密集停車的小區(qū)開出來，準(zhǔn)備出去.由于車輛太多看不到身旁出來的人，我鳴了幾次喇叭，還是有個(gè)騎摩托的人突然從兩部車中間闖了出來，沖到我車前.如果不是我腳在剎車上，他恐怕不死即傷，我也難逃一劫.深圳市區(qū)車輛太多，空間狹窄，此刻我是能不去就盡量不去，真的是怕了.為了記錄現(xiàn)場，我此刻車子也裝上了記錄儀，以作證據(jù).

我表哥就經(jīng)歷過這樣一次車禍，有一次在外辦差回來，他坐在副駕駛位，車行山路上坡彎道，占了對方來車的道，突然上面沖下來一輛大貨車，兩車來不及避讓，劇烈相撞，駕駛員當(dāng)場死亡，他頭部受傷也差點(diǎn)掛了，在醫(yī)院躺了一個(gè)多月.復(fù)雜路況行車，盲區(qū)不停變化，風(fēng)險(xiǎn)明顯增大，駕駛員必須要遵守交規(guī)，多作預(yù)防:遇彎道多鳴喇叭，晚上則要變換燈光提醒對方來車，降速行駛，更不能侵到對方車道。

從某種好處上講，夜間行駛?cè)绻徽_使用遠(yuǎn)光燈，比如一向開大燈而且大燈個(gè)性亮，就容易在車輛的前方構(gòu)成強(qiáng)光，如果道路分隔不夠高不夠密或者無分隔，就導(dǎo)致對面的車輛無法辨識較暗的物體或人(車燈的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于較暗的人或物，結(jié)果人或物辨識變得困難)，相當(dāng)于給對面來車人為地制造了一個(gè)視覺盲區(qū)，大大提高了對面來車的行駛風(fēng)險(xiǎn)，這是違法也是十分不負(fù)責(zé)的行為。自己要注意防止盲區(qū)出事，也要防止無意中給他人制造盲區(qū)，引發(fā)事故!退一步來講，路上的車都有大燈，你自己也是別人的對面來車，也可能被這種不良習(xí)慣所害。

盲區(qū)就意味著危險(xiǎn)--沒有一齊車禍?zhǔn)穷A(yù)先想到而發(fā)生的，受害人都是沒有想到會(huì)發(fā)生車禍的!

2.永久持續(xù)足夠的車距。

這個(gè)比較容易理解，車距就是避免車禍最好的保障，而車輛配置再好再安全，其作用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上持續(xù)車距.

開車三年多，我碰到兩次驚險(xiǎn)的狀況，一次是深夜在高速開車，前面一輛重載貨車不打燈突然變到我的車道，我車速100左右，車距在50m左右，頓時(shí)把我嚇傻了，急剎車/鳴喇叭/打雙閃一連串動(dòng)作做下來，看到車子快追上時(shí)，相對速度已經(jīng)慢了，確信這回不會(huì)傷到人，才松了一口氣，要明白我副駕駛及后排還有兩個(gè)同事.所幸兩車沒有碰上，估計(jì)車距也就不到50公分了.

還一次是白天過東莞汽車總站邊上的路，等好好久綠燈來了，大家都在加速，突然前車剎車，我們相距不到8米，一腳急剎車子還是追上去了，所幸又沒有追上!之后查看行車錄像，一輛小車從對面車道急速轉(zhuǎn)到我方車道，我只盯了前車，沒有看得更遠(yuǎn)，忽略了這一狀況.前車急剎也沒有料到后面來車，差一點(diǎn)釀成事故，嚇了一大跳.再往前走不到150米，這輛白色livina再次突然停車，又有一輛汽車從右邊輔道進(jìn)入主車道，這屁車又沒有征兆突然停了，我再次急剎，嚇得腳都軟了，趕緊從身旁超過，不敢隨在這輛死神之車后面了.

我的推薦就是，始終持續(xù)在你感覺安全的車距的1.5倍.這樣不好的結(jié)果是，經(jīng)常有不自覺的人會(huì)插到你前面.如果碰到這樣的狀況，還是遵守這個(gè)原則，降速調(diào)整到這個(gè)距離。這一招很有效的讓我避過了上述的可能車禍。

3.切勿疲勞駕駛

我以前差點(diǎn)因?yàn)槠隈{駛而送命.

一次和同事開qq3拜訪客戶，午后吃過飯回來，正值疲勞時(shí)分，頭天又沒有休息好，困勁上來了，想了很多辦法都不能持續(xù)清醒，附近又沒有服務(wù)區(qū)，只好睜3秒瞇3秒，結(jié)果一不留意睡著了，車輪跑偏壓到高速的水泥邊，劇烈的彈了起來，把我和副駕位睡覺上的同事都震醒了.此事回想起來十分后怕，所幸老天保佑那天沒有出事，要不高速上出車禍，后果不堪設(shè)想!

每次疲勞犯困時(shí)，我都會(huì)想起這起事故，就會(huì)神清氣爽，十分清醒，畢竟，這樣的錯(cuò)誤，永久不能再犯.即使因?yàn)樾菹⒍⒄`了工作甚至弄丟了飯碗，也遠(yuǎn)比死于車禍強(qiáng)上百倍.

平時(shí)，我的車上，還是備有"飛人"藥水和風(fēng)油精，防止打瞌睡用的.

4.持續(xù)平和的駕駛心態(tài)

行車上路，持續(xù)平和的心態(tài)十分必要.路上你可能遇到各種各樣的人，什么的狀況都可能會(huì)遇上.有一條謹(jǐn)記，保證自己平和的駕駛心態(tài).遇人插個(gè)隊(duì)，閃個(gè)燈，甚至擠你一下，大度點(diǎn)看待，這都算個(gè)啥。什么樣的修養(yǎng)就注定有什么樣的行為，不要和你看不慣的駕駛員慪氣。當(dāng)我從第三方的角度看這些行為和這些人時(shí)，總是一笑置之.你所操縱的是車，風(fēng)險(xiǎn)是你的寶貴生命.交通安全，是怎樣講也不為過的.

5.樹立起這樣的意識:你永久是車流中的一分子，前后左右都可能有車，你的安全就是保證不與他們之中任何一方碰撞.

為什么這么說呢，很多司機(jī)一開車，就只看前方，感覺這條路都是他的了.這樣的潛意識十分有害，很容易誘導(dǎo)人們開車時(shí)只關(guān)注自己怎樣走，忘記了前后左右，個(gè)性是后方與左右都可能隨時(shí)有車過來.人的眼睛總習(xí)慣于往前看，而往左右和后方則依靠于人的理性提醒自己，并且要透過左右后視鏡/內(nèi)后視鏡等來間接觀看，因此屬于較弱勢的一種行為，容易在行為競爭中被無意識偶爾忽略。但在安全行駛上，務(wù)必克服這樣的弱勢，確保各個(gè)方向都隨時(shí)處于清楚的狀態(tài)，才能保證行駛的安全.

獲取左右及后方的行車信息，依靠于幾塊后視鏡，因此確保他們清晰準(zhǔn)確十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在車上備一塊干凈的擦鏡布，很簡單但很有用.開車之前，多檢查一下后視鏡，也但是是舉手之勞.

6.安全警示標(biāo)志要足夠遠(yuǎn)，足夠顯眼

高速路上，車速極快，日常生活中的很多距離，在高速上都變得近在咫尺，很多日常生活中的預(yù)留距離，在高速上就突然變得不夠用了.如警示標(biāo)志，交規(guī)上規(guī)定150m，是有道理的.但我見過的高速上放的警示牌，很多就在車后1~2個(gè)車身距離，多的但是50米左右。這個(gè)距離對行人足夠有用，對高速行駛的汽車，等發(fā)現(xiàn)這個(gè)標(biāo)志再停車時(shí)，距離就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用了，結(jié)果就造成了很多二次事故，網(wǎng)上一搜一大堆的報(bào)道。要明白，多數(shù)車輛剎車時(shí)，速度從100碼到靜止，其剎車距離在40m以上，加上駕駛員的辨認(rèn)時(shí)間，反應(yīng)時(shí)間，所需時(shí)間至少2秒以上，汽車一秒鐘就開過30米，你認(rèn)為幾十米的距離夠用嗎

我的一個(gè)表弟，以前為人開車，晚上車輛出故障停在路邊，車后放了警示牌，他和老板鉆到車底下修車，結(jié)果一輛粗心的拉菜的貨車追尾了，兩人命喪他鄉(xiāng)，造成兩個(gè)家庭嚴(yán)重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘倆人中年喪子，一蹶不振.這樣的杯具我期望再也不要重復(fù)上演了.

7.要明白，很多路人是不懂交規(guī)的

我見過逆向騎車在快車道上的大嬸，差點(diǎn)撞到過左拐彎時(shí)突然闖紅燈的騎單車的老頭，還避讓過行駛在快車道的三輪車，多次的經(jīng)歷讓我意識到，很多路人不懂交通規(guī)則，所以你也不能預(yù)期他們按交通規(guī)則行走.這是我國目前十分現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問題.---因?yàn)槲乙彩悄昧笋{照以后才明白路上有這么多的條條框框，也能理解為什么此刻還有很多路人不明白該如何應(yīng)對復(fù)雜路況.有上高速撿垃圾的，有騎摩托逆行的，這些我們都得加以預(yù)防，敬而遠(yuǎn)之.

個(gè)性要提到騎單車的，騎行上路不需要任何交規(guī)培訓(xùn)，全靠各人自覺.但上了年紀(jì)的大叔大嬸騎單車，有幾個(gè)進(jìn)過駕校理解培訓(xùn)，有幾個(gè)在校園上理解過交規(guī)培訓(xùn)自行車行駛的速度相對較快，個(gè)性是電動(dòng)自行車，有的能夠跑到將近50碼的速度，如果駕駛?cè)瞬欢煌ㄒ?guī)則，他們可能會(huì)騎行到機(jī)動(dòng)車道狂跑，并且變換車道還不打燈，你說危險(xiǎn)不危險(xiǎn)問題是很多騎行人還不明白這樣做的危險(xiǎn).還有騎單車的，沒有后視鏡，沒有轉(zhuǎn)向燈，還個(gè)性喜歡隨意變道，不打手勢，看了真讓人著急.

推薦電視臺(tái)多準(zhǔn)備一些交通規(guī)則的電視培訓(xùn)或講座，這對普及交通知識，減少因無知而導(dǎo)致的交通事故，善莫大焉.

8.要明白，移動(dòng)汽車不是那么精確的

這個(gè)問題我以前騎單車時(shí)沒有想過，但當(dāng)自己開車之后，就明白這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)了.在車輛擁擠的路段，有些騎車人喜歡見縫插針，鉆到兩輛車中間騎行，距汽車但是20公分左右，我真為他們捏一把汗.開過車的人都明白，司機(jī)坐在駕駛位上，他看不到車身附近地面上的狀況，其實(shí)不明白你的自行車與汽車之間的精確距離，再說，想控制也沒有那么容易精確.而單車在低速時(shí)缺乏穩(wěn)定性，很容易摔車，距離小了停下來又沒有地方落腳(容易被汽車壓到).距離大幾公分還沒事，少幾公分可能就是一齊事故了.如果是生手，就更不要說了，緊急時(shí)候一把出去差個(gè)半米都是有可能的，弄不好就是一條人命了.因此，在此奉勸各位路上的非機(jī)動(dòng)車朋友，和汽車持續(xù)一點(diǎn)距離，讓點(diǎn)空間，也是給自己的生命多一點(diǎn)空間.別在路上有意無意的顯示自己重要而不愿意讓這一點(diǎn)距離，冒這不必要的風(fēng)險(xiǎn)!

9.行車要看得遠(yuǎn)一點(diǎn)

行車路上，光看前面一輛車是不夠的，要想預(yù)計(jì)前面車輛的行為，避免追尾等事故，除了持續(xù)車距外，還需要了解前車所面臨的交通狀況，做到這一點(diǎn)，只有看得遠(yuǎn)一些.了解前車的前車是什么狀態(tài).第1條中兩個(gè)實(shí)例列舉的突發(fā)狀況，其實(shí)都有與行車時(shí)看得不夠遠(yuǎn)有關(guān)系.如果事先發(fā)現(xiàn)兩部貨車在一齊，就就應(yīng)推想到后面一部可能要變道，如果事先看到拐彎過來的對面來車，我就可能提前減速預(yù)防，不至于這么被動(dòng).因此，要確保安全，還是加上這么一條，看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，推測前車可能的行為.加上持續(xù)車距這樣的雙保險(xiǎn)，才更可靠.

最新疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫六

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本勞務(wù)協(xié)議，以資共同遵守本協(xié)議所列條款。

第一條 協(xié)議期限

因業(yè)務(wù)所需，甲方同意雇傭乙方在駕駛員崗位工作。本協(xié)議有效期為一年，于 年 月 日至 年 月 日。

第二條 勞務(wù)酬報(bào)

甲方將支付乙方勞務(wù)費(fèi)人民幣 元/月，并依法代為扣繳個(gè)人所得稅。

第三條 雙方的權(quán)利義務(wù)

1、乙方駕駛甲方車輛發(fā)生交通事故，一切有關(guān)事務(wù)的處理均由 甲乙雙方根據(jù)國家政府有關(guān)部門作出的責(zé)任鑒定書、保險(xiǎn)及國家相關(guān)法律規(guī)定協(xié)調(diào)進(jìn)行，負(fù)責(zé)賠償相關(guān)費(fèi)用。乙方在交通事故負(fù)有全部或主要責(zé)任的，甲方賠償受害人后，有權(quán)向乙方全部追償。

2、乙方必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，并負(fù)有保守甲方商業(yè)秘密的義務(wù)。

3、未經(jīng)甲方同意，乙方不得將車用與甲方工作之外的任何目的，不得將車交給其他人駕駛,不得私拉乘客。

4、乙方如果患病及其他事宜不能提供服務(wù)，必須向甲方請假，

5、休假期間未能向甲方提供服務(wù)，甲方免與支付相應(yīng)天數(shù)的報(bào)酬。

6、乙方必須遵守交通規(guī)則，因違反交通規(guī)則、造成的罰款和責(zé) 任概由乙方負(fù)責(zé)。

7、乙方在車輛進(jìn)行維修、更換部件、加油等項(xiàng)目時(shí)，必須預(yù)先 告知甲方，同意后乙方才能實(shí)施。如果發(fā)生乙方人為的汽車故障時(shí)，乙方應(yīng)向甲方賠償損失，甲方有權(quán)從報(bào)酬中直接扣除賠償金額。

8、乙方雇用期間禁止飲酒、醉酒駕車，否則，經(jīng)調(diào)查核實(shí)甲方有權(quán)單方解除合同。

9、在雇傭期間，如車輛在甲方指定的停車場被盜，與乙方無關(guān)(司機(jī)作案或與司機(jī)聯(lián)合作案除外)，如乙方司機(jī)私自用車造成車輛丟失或被盜，乙方應(yīng)賠償甲方車輛損失及停車運(yùn)行的一切損失。

10、甲方負(fù)責(zé)車輛的一切規(guī)費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、保養(yǎng)、停放等的費(fèi)用支出。

11、乙方在簽訂本合同時(shí)需要提供合格的體檢證明(有體檢資質(zhì)的醫(yī)療機(jī)構(gòu))。合同期內(nèi)由于乙方隱瞞病情發(fā)生的病變后果自負(fù)，隱瞞病情經(jīng)甲方調(diào)查屬實(shí)立即解除合同。

第四條 協(xié)議終止

發(fā)生下列情形之一，本協(xié)議終止：

1. 本協(xié)議期滿;

2. 雙方就解除本協(xié)議協(xié)商一致的;

3. 乙方由于健康原因不能履行本協(xié)議義務(wù)的。

第五條 協(xié)議的解除

甲、乙雙方若單方面解除本協(xié)議，需提前一個(gè)月以書面方式通知另一方。

第六條 本協(xié)議終止解除后，乙方一周之內(nèi)將有關(guān)工作向甲方移交完畢，并附書面說明，如給甲方造成損失，應(yīng)予賠償。

第七條 依據(jù)本協(xié)議第四條、第五條約定終止或解除本協(xié)議，雙方互不支付違約金，違反本協(xié)議第三條規(guī)定義務(wù)的，支付違約金 元，給甲方造成損失的，予以賠償。

第八條 有關(guān)本協(xié)議的未盡事宜及因本合同發(fā)生的一切爭議，應(yīng)由雙方友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決時(shí)，訴諸人民法院。

第九條 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

駕駛員勞務(wù)合同范文二

甲方： 法定代表人或代理人： 通訊地址：

乙方： 性別： 居民身份證號碼_______________________________________________________ 戶籍家庭通訊住址__________________________________

根據(jù)《中華人民共和國民法典》和有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方作為平等的民事主體，經(jīng)協(xié)商一致，確立勞務(wù)合作關(guān)系，自愿就具體勞務(wù)內(nèi)容簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

一、合同期限

第一條 雙方是建立在地位平等，協(xié)商一致的前提下，就勞務(wù)事項(xiàng)達(dá)成的勞務(wù)協(xié)議，雙方僅僅是勞務(wù)合作關(guān)系，非雇傭關(guān)系。本勞務(wù)合同期限為______(大寫)年，于______年______月______日至______年______月______日終止。合作期屆滿，雙方不再具有任何法律關(guān)系，但乙方享有優(yōu)先繼續(xù)合作的權(quán)利。

二、工作任務(wù)

第二條 乙方負(fù)責(zé)牌號為 的汽車駕駛工作。

第三條 乙方應(yīng)愛惜公司的車輛,注意車輛的平時(shí)保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維護(hù)機(jī)件的壽命,確保行車安全。

第四條 乙方應(yīng)每天清理所駕車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

第五條 出車前,要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其它部件的性能是否正常;發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或維修。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí),應(yīng)立即加油。

第六條 乙方發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)，要立即檢修;不能自行檢修的,應(yīng)立即報(bào)告總經(jīng)理,提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。

第七條 乙方對所駕車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。

三、工作時(shí)間

第八條 因工作性質(zhì)特殊，乙方需機(jī)動(dòng)作業(yè)。經(jīng)雙方協(xié)商同意，乙方實(shí)行不定時(shí)工作制。

四、勞動(dòng)報(bào)酬

第九條 甲方按月以貨幣形式支付乙方工資，月工資為 元。其中試用期間工資為 元。

第十條 工資發(fā)放時(shí)間為次月10日，遇節(jié)假日順延或提前。

五、勞動(dòng)紀(jì)律及獎(jiǎng)懲

第十一條 不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。

第十二條 未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。

第十三條 出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置,不能在“不準(zhǔn)停車的路段”或“危險(xiǎn)地段”停車。司機(jī)離開車輛時(shí),要鎖好保險(xiǎn)鎖,防止車輛被盜。

第十四條 乙方在晚間要注意休息,不準(zhǔn)開疲勞車。嚴(yán)禁酒后駕車。

第十五條 乙方駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括超速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

第十六條 乙方因違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷;如屬用車人執(zhí)意所為,則由司機(jī)和用車人共同負(fù)擔(dān)。

因乙方違章導(dǎo)致的賠償費(fèi)用超過保險(xiǎn)公司理賠金額的部分,由乙方自行承擔(dān)，因違章造成的其它后果概由乙方自行負(fù)責(zé)。

第十七條 上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的,應(yīng)在公司隨時(shí)等候出車,不得擅自外出;出車回來,應(yīng)立即向甲方報(bào)到。

第十八條 乙方必須保持電話暢通,隨時(shí)與甲方保持聯(lián)絡(luò)。

第十九條 下班后,應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管,不準(zhǔn)私自用車。

第二十條 乙方未經(jīng)甲方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將所駕車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。

第二十一條 乙方假如患病、因事不能提供服務(wù)，必須提前向甲方請假，否則甲方有權(quán)向乙方追償損失。休假期間未能向甲方提供服務(wù)的，甲方免于支付相應(yīng)天數(shù)的服務(wù)費(fèi)。

第二十二條 乙方在工作中有突出貢獻(xiàn)的，甲方可根據(jù)實(shí)際情況給予獎(jiǎng)勵(lì)。 第二十三條 乙方全年安全無事故的，甲方可獎(jiǎng)勵(lì)乙方 元。

六、保密協(xié)議

第二十四條 乙方負(fù)有保守甲方商業(yè)秘密的義務(wù)。商業(yè)秘密是指：甲方未公開的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料;甲方的所有客戶信息;甲方未公開進(jìn)行中或計(jì)劃談判的投資項(xiàng)目信息及資料;甲方相關(guān)科研項(xiàng)目信息;甲方技術(shù)配方、技術(shù)秘密的信息及資料;因乙方勞務(wù)范圍知悉的能給甲方帶來經(jīng)濟(jì)利益的信息及資料、甲方所有其他的非為業(yè)內(nèi)同行所知悉的信息及資料等。包括但不僅限于包括客戶名單、行銷計(jì)劃、采購資料、定價(jià)政策、財(cái)務(wù)資料、進(jìn)貨渠道、技術(shù)方案、工程設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)、制造方法、配方、工藝流程、技術(shù)指標(biāo)、計(jì)算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫、研究開發(fā)記錄、技術(shù)報(bào)告、檢測報(bào)告、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)結(jié)果、圖紙、樣品、樣機(jī)、模型、模具、操作手冊、技術(shù)文檔、相關(guān)的函電等等。

除了勞務(wù)需要或經(jīng)過甲方書面同意，乙方不得擅自利用、讓他人利用或?qū)λ诵孤渡虡I(yè)秘密，如果使用、發(fā)表、泄露有關(guān)甲方商業(yè)秘密將使甲方的業(yè)務(wù)及聲譽(yù)受到損害，乙方在勞務(wù)合作期間，應(yīng)盡其最大努力避免此種情況發(fā)生。此種保密要求不受時(shí)間限制;只有法庭判定應(yīng)當(dāng)公開的信息或甲方已經(jīng)通過紙質(zhì)媒體公開該信息。乙方違反保守商業(yè)秘密事項(xiàng)，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，乙方應(yīng)依法承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，甲方保留進(jìn)一步追究乙方相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利。

七、本合同的變更、解除和終止、續(xù)訂

第二十五條 本合同經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致可以解除。

第二十六條 有下列情形之一的，甲方可與乙方提前解除本勞動(dòng)合同：

1、在試用期間，乙方被證明不符合錄用條件的;

2、乙方被開除、除名、勞動(dòng)教養(yǎng)或被依法追究刑事責(zé)任的;

3、乙方不履行甲方規(guī)定義務(wù)的;

4、本勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本勞動(dòng)合同無法履行，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的;

5、甲方按國家法律規(guī)定宣布破產(chǎn)、瀕臨破產(chǎn)處于法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，無法安排乙方工作的。

第二十七條 乙方解除本合同，應(yīng)提前十日以書面形式通知甲方。

第二十八條 本合同期限屆滿三十日內(nèi)，甲、乙雙方應(yīng)將終止或續(xù)訂本合 同的意向以書面形式通知對方。如雙方都有續(xù)訂合同的意向，經(jīng)雙方協(xié)商一致， 可以續(xù)訂勞動(dòng)合同。

第二十九條 本合同期滿，甲、乙雙方即終止勞動(dòng)關(guān)系，辦理有關(guān)手續(xù)。當(dāng)事人愿意續(xù)訂合同的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，在本合同期滿前辦理續(xù)訂手續(xù)。

第三十條 本合同生效后，甲、乙雙方必須全面履行本合同約定的義務(wù)。當(dāng)事人擅自解除勞動(dòng)合同，給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

第三十一條 因履行合同發(fā)生勞動(dòng)爭議，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在勞動(dòng)爭議發(fā)生之日起六十天內(nèi)，以書面形式向甲方所在地勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁或依法提起訴訟。

第三十二條 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

第三十三條 本合同自雙方簽訂之日起生效。

甲方：乙方：

駕駛員勞務(wù)合同范文三

第一條一般規(guī)定

⒈本合同為勞務(wù)合作合同，乙方為甲方的提供牌司機(jī)服務(wù)，并收取服務(wù)費(fèi)。

⒉服務(wù)期限從年月日早時(shí)起至年月日時(shí)止(共計(jì)個(gè)月)，但本合同規(guī)定的提前終止協(xié)議的情形除外。合同期滿后視甲方的實(shí)際需要決定是否重新簽定合同。

⒋除雙方另有約定外，甲乙雙方之間任何與本合同相關(guān)的信函以及結(jié)算，均使用并且只能使用本合同中甲、乙雙方指定的地址和銀行開戶帳號。

⒌本合同中甲乙任何一方的名稱、法定地址、匯款人、收款人、開戶銀行、帳號若有變更，變更一方應(yīng)至少提前十五天通知對方。該書面通知經(jīng)加蓋公章并經(jīng)本合同授權(quán)代表簽字確認(rèn)方有效，如乙方名稱更改，還需提供新的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件和企業(yè)名稱變更核準(zhǔn)通知書。

第二條雙方的權(quán)利與義務(wù)

⒈乙方服務(wù)司機(jī)必須是持有中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證(牌以上)、品行端正、身體健康、年齡在歲的司機(jī)。

⒉乙方服務(wù)司機(jī)在服務(wù)過程中應(yīng)該態(tài)度良好。如乙方司機(jī)在服務(wù)過程中出現(xiàn)服務(wù)問題，應(yīng)當(dāng)按照《勞務(wù)合作補(bǔ)充協(xié)議》承擔(dān)違約責(zé)任。

甲方有權(quán)要求乙方改正，乙方再不能達(dá)到要求的，甲方有權(quán)解除本合同，并有權(quán)要求乙方賠償因此給甲方造成的損失。

⒊乙方應(yīng)與所派遣的司機(jī)簽訂正式的聘用協(xié)議書，并負(fù)責(zé)所派遣司機(jī)的工資、福利、各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)(含養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷)、人身意外傷害保險(xiǎn)、納稅、生活安排(如吃、住、行的安排，各類證件的辦理)等事宜，為甲方服務(wù)司機(jī)的聘用、調(diào)換或被解雇所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任，均由乙方承擔(dān)。乙方司機(jī)在甲方服務(wù)期間，不能正常工作的，甲方將退回乙方處理。

⒋乙方服務(wù)司機(jī)假如患病、因事不能提供服務(wù)，必須提前向甲方請假，休假期間乙方應(yīng)提供相應(yīng)司機(jī)代替，不能因此而影響為甲方提供服務(wù)，否則甲方有權(quán)向乙方追償損失。休假期間未能向甲方提供服務(wù)的，甲方免于支付相應(yīng)天數(shù)的服務(wù)費(fèi)。

⒌乙方服務(wù)司機(jī)不得將車用于甲方工作之外的任何目的，車輛停放地點(diǎn)由甲方?jīng)Q定。

⒍乙方服務(wù)司機(jī)駕駛甲方車輛發(fā)生交通事故，一切有關(guān)事務(wù)的處理均由甲乙雙方根據(jù)國家政府有關(guān)部門出示的責(zé)任鑒定書、保險(xiǎn)及國家相關(guān)法律規(guī)定協(xié)調(diào)進(jìn)行，負(fù)責(zé)賠償相關(guān)費(fèi)用。乙方服務(wù)司機(jī)的違章責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)處理。乙方司機(jī)在責(zé)任交通事故中傷殘或死亡的，甲方向車輛投保的保險(xiǎn)公司理賠后，其它善后補(bǔ)償均全部由乙方負(fù)責(zé)辦理。重

⒎甲方應(yīng)對車輛投保第三者責(zé)任險(xiǎn)(萬元)、司乘座位險(xiǎn)(萬元每座)等，且保險(xiǎn)期限包含了合同全部服務(wù)期限。

⒏甲方保證車輛技術(shù)狀況良好、并有相關(guān)的有效行駛證、附加費(fèi)證、保險(xiǎn)卡、車船使用稅證及國家規(guī)定的養(yǎng)路規(guī)費(fèi)單等證件。假如甲方缺少前述證件，乙方有權(quán)解除合同。

⒐甲方負(fù)責(zé)車輛的維修和保養(yǎng)，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。假如發(fā)生汽車故障時(shí)，乙方司機(jī)應(yīng)按甲方指定的定點(diǎn)維修廠，隨車跟班監(jiān)督維修。維修申請必須提前報(bào)甲方車管科審核，經(jīng)甲方車管科審核批準(zhǔn)后到甲方指定的維修廠家維修，出車在外的臨時(shí)小額維修，要申報(bào)甲方車管科審批。修理期間，司機(jī)自行離崗的，甲方免于支付相應(yīng)天數(shù)的服務(wù)費(fèi)。假如發(fā)生乙方司機(jī)人為的汽車故障時(shí)，乙方應(yīng)向甲方賠償損失，甲方有權(quán)從服務(wù)費(fèi)中直接扣除賠償金額。

⒑乙方服務(wù)司機(jī)為甲方提供服務(wù)期間，涉及到甲方有關(guān)工作內(nèi)容及其它信息有保密義務(wù)，合作期間，服務(wù)司機(jī)要與甲方簽定保密協(xié)議。

第三條服務(wù)費(fèi)及結(jié)算方式

⒈乙方服務(wù)司機(jī)每月的服務(wù)費(fèi)為人民幣仟佰元整，小寫：元整(甲方每月安排乙方司機(jī)休息時(shí)間不低于天，具體休息時(shí)間可由雙方商定)，在本合同履行期間，如因國家工資政策發(fā)生重大變化，使雙方仍按本合同規(guī)定支付服務(wù)費(fèi)對一方顯失公平的，雙方應(yīng)本著公平原則協(xié)商調(diào)整服務(wù)費(fèi)金額，按調(diào)整后的服務(wù)費(fèi)支付合同剩余期限的服務(wù)費(fèi)。合同服務(wù)費(fèi)包含：

司機(jī)正常工作時(shí)間的勞務(wù)費(fèi)及超時(shí)勞務(wù)費(fèi)。

乙方的治理費(fèi)。

服務(wù)司機(jī)的通訊費(fèi)。

⒉下列費(fèi)用不包含在上述服務(wù)費(fèi)中，甲方根據(jù)乙方提供的合格票據(jù)另行支付：

⑴過路、過橋費(fèi)。

⑵燃油費(fèi)。

⑶停車費(fèi)。

洗車費(fèi)。

汽車的保養(yǎng)、正常的機(jī)損維修及年審費(fèi)用。

車輛年度各項(xiàng)稅費(fèi)、雜費(fèi)。

司機(jī)市外出差當(dāng)日在外住宿的長途出差食宿補(bǔ)貼(住宿由司機(jī)自理的，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為元日，公司提供住宿的，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為元日)。

⒊“五一”、“十一”及農(nóng)歷春節(jié)所在月份，假如甲方需要乙方服務(wù)司機(jī)提供服務(wù)，服務(wù)費(fèi)用按實(shí)際服務(wù)天數(shù)支付，服務(wù)費(fèi)為元天。

⒋每月服務(wù)費(fèi)，乙方應(yīng)在下月號前將合格發(fā)票開給甲方，甲方應(yīng)在收到發(fā)票之日起個(gè)工作日內(nèi)支付上月款項(xiàng)。

⒌每月服務(wù)費(fèi)支付到下列乙方指定的帳戶，并由乙方代扣代繳服務(wù)司機(jī)因提供本合同規(guī)定的服務(wù)而發(fā)生的一切稅金：

第四條違約責(zé)任

⒈甲方未能按時(shí)支付服務(wù)費(fèi)，乙方有權(quán)要求甲方及時(shí)結(jié)清，如甲方延期付款超過日，乙方有權(quán)停止服務(wù)，但應(yīng)提前三日通知甲方;甲方逾期付款一日，每日支付欠款額萬分之三的違約金。如甲方接到乙方通知后七日內(nèi)仍不履行付款義務(wù)，乙方有權(quán)解除本合同，并保留追訴合法權(quán)益的權(quán)利。

⒉乙方服務(wù)司機(jī)，必須遵守交通規(guī)則，因違反交通規(guī)則、造成的罰款和責(zé)任概由乙方負(fù)責(zé)。

⒊在服務(wù)期間，如車輛在甲方指定的停車場被盜，與乙方無關(guān)(司機(jī)作案或與司機(jī)聯(lián)合作案除外)，如乙方司機(jī)私自用車造成車輛丟失或被盜，乙方應(yīng)賠償甲方車輛損失及停車運(yùn)行的一切損失。

⒋在甲方廠區(qū)或辦公區(qū)域，乙方司機(jī)應(yīng)尊重甲方有關(guān)規(guī)定，不得影響甲方的正常工作秩序，否則甲方有權(quán)要求賠償損失。

第五條、協(xié)議的變更及終止

⒈合同期滿后，甲方需要乙方繼續(xù)提供司機(jī)服務(wù)的，必須提前七天與乙方協(xié)商重新簽訂勞務(wù)合作合同，否則乙方自期滿之日起不再提供司機(jī)服務(wù)。

⒉乙方提前終止合同，需提前七天向甲方提出。

⒊勞務(wù)合作期間，由于甲方的原因需要提前終止合同的，需提前七天向乙方提出。

⒋甲方如發(fā)生關(guān)閉、破產(chǎn)或喪失經(jīng)濟(jì)能力等情況，乙方有權(quán)解除合同。

⒌乙方服務(wù)司機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故、嚴(yán)重?cái)_亂甲方的工作秩序或違反國家法律、法規(guī)的，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方賠償相應(yīng)的損失。

⒍乙方如發(fā)生經(jīng)營狀況惡化、喪失信譽(yù)或其他影響其向甲方提供司機(jī)服務(wù)的事項(xiàng)，包括但不限于未及時(shí)向服務(wù)司機(jī)支付薪金時(shí)，甲方有權(quán)解除合同。

第六條其他

⒈有關(guān)本合同的未盡事宜及因本合同發(fā)生的一切爭議，應(yīng)由雙方友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決時(shí)，提交深圳仲裁委員會(huì)申請仲裁。

⒉凡對本合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充或變更，須以書面形式經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字蓋章后，作為本合同的組成部分。

⒊合同附件是本合同不可分割的部分，與本合同具有同等效力。

⒋本合同由雙方授權(quán)代表簽字并蓋章后生效。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有相同法律效力。

甲方：乙方：

地址：地址：

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

日期：日期：

最新疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫七

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)確保xxx年行車安全，我保證做到以下內(nèi)容:

一、嚴(yán)格遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會(huì)公德和城市文明交通“三讓”規(guī)定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標(biāo)志、標(biāo)線。

二、嚴(yán)格遵守公司安全行車、車輛維保管理規(guī)定，認(rèn)真做好愛車?yán)５裙ぷ鳎ＷC所駕駛車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、滅火器、安全錘等設(shè)施合格有效。

三、嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁帶病車上路、嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁開車時(shí)吸煙、閑談、接打手機(jī)等違章行為，規(guī)范使用燈光，規(guī)范進(jìn)出站。

四、按時(shí)參加駕駛員安全會(huì)議和教育培訓(xùn)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)安全活動(dòng)要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產(chǎn)。

在 xxx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學(xué)習(xí)，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔(dān)由此造成的一切損失。

所屬單位：xx（章）保證人:xx車號:xx

負(fù)責(zé)人:xx駕駛員:xx

xxx年xx 月xx 日

最新疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫八

為維護(hù)道路交通秩序，杜絕重特大交通事故發(fā)生，在參與交通時(shí)，本人慎重承諾：

1、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《陜西省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

2、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明行駛，堅(jiān)決做到“七不”，即：不超載、不超員、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛（在身體狀況不好時(shí)不駕車）。

3、保證定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，保持車輛的安全技術(shù)性能狀況良好，保持車容車貌潔凈，隨車配備安全錘、滅火器等必要安全設(shè)施。

保證營運(yùn)車輛各種牌、證齊全有效（與所駕駛的車輛相適應(yīng)的駕駛證、行車證、營運(yùn)證等），并參保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和乘車人員保險(xiǎn)。

5、發(fā)生突發(fā)性公共事件時(shí)，服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

以上承諾條款，本人已認(rèn)真仔細(xì)閱讀，將自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)單位的管理。如因違法、違規(guī)行車、駕駛，而導(dǎo)致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔(dān)由此帶來的一切法律后果及相應(yīng)的賠償責(zé)任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。

承諾人簽字：

年 月 日

最新疲勞駕駛的原因和心得體會(huì)如何寫九

為了加強(qiáng)客運(yùn)市場的管理，排除安全隱患，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，保障乘客乘車安全，促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)規(guī)范有序的進(jìn)行，開創(chuàng)一個(gè)良好的客運(yùn)安全工作，確保公司對客運(yùn)車輛駕駛員的從嚴(yán)管理，特制定本責(zé)任狀。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》（（交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例））和相關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)，提高安全生產(chǎn)的認(rèn)識，認(rèn)真做到“安全第一，預(yù)防為主”。

二、駕駛員必須認(rèn)真遵守主管部門對安全生產(chǎn)工作的要求，每月進(jìn)行兩次的安全知識學(xué)習(xí)，地?zé)o故不參加學(xué)習(xí)者，每人每次罰款100元。

三、禁止超員、灑后駕車、疲勞駕駛、超速?！俺d，嚴(yán)禁易燃危險(xiǎn)品上車，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛，22點(diǎn)至次日凌晨 6：00三級（含三級）以下路面行駛，嚴(yán)禁下坡熄火甩空，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，服從管理和安排。

四、駕駛員對車輛隨時(shí)進(jìn)行檢查、維修，杜絕病車上路，掌握車輛年檢、等級評定、二級維護(hù)和保險(xiǎn)有效期。

五、駕駛員不能甩客、賣客和不能亂收費(fèi)，對待乘客要熱情禮貌，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度完成運(yùn)輸任務(wù)。

六、嚴(yán)格按照站場管理規(guī)定，車輛必須講行站場例檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能排班發(fā)車，未場撿在站外發(fā)生在的按每次200元處罰。

七、車輛、駕駛員必須證照齊全、隨車攜帶，在營運(yùn)中接受交通管理人員的檢查。配合路查人員鑾單，按真實(shí)情況填寫，不能弄虛作假。

八、駕駛員違章駕駛造成交通事故和駕駛員人為造成交通事故，由駕駛員承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任，輕微的作批評教育，嚴(yán)重的作解聘在公司的駕駛資格。

九、駕駛員的責(zé)任是為了人民財(cái)產(chǎn)安全運(yùn)輸服務(wù)，安全和責(zé)任在每一個(gè)駕駛員心中，時(shí)刻牢記“安全重于泰山”，不能粗心大意。認(rèn)真做好自身的駕駛工作，為自身的安全和乘客的生活財(cái)產(chǎn)安全創(chuàng)造美好的未來。

特立此狀

立狀人：

負(fù)責(zé)人：

受狀人：

年 月 日