最新二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié) 二手車鑒定評(píng)估論文(實(shí)用13篇)

對(duì)某一單位、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點(diǎn)，也要寫經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見等。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇一

車輛類型：轎車。

國產(chǎn)/進(jìn)口：國產(chǎn)。

制造廠名稱：奧迪。

vin號(hào)：lfv3a28k6a3******。

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：152***。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：cdz。

車身顏色：銀色。

燃油種類：汽油。

排量/功率：2.0t。

出廠日期：201006

規(guī)費(fèi)情況:。

購置稅、行駛證、登記證書、購車發(fā)票等手續(xù)齊全。

車輛配置:。

電動(dòng)車窗、中央門鎖、電動(dòng)玻璃、自動(dòng)空調(diào)、cd、真皮座椅、天窗。

靜態(tài)檢查:。

整車漆面無撞凹現(xiàn)象，車外觀沒有補(bǔ)漆現(xiàn)象，漆面色彩一致，四個(gè)車門開啟正常。車內(nèi)部裝飾干凈整潔，真皮座椅，保養(yǎng)良好，無破損，各電氣設(shè)備能正常使用。打開發(fā)動(dòng)機(jī)：各油路、線路布置整齊，油管無漏油、電線無漏電現(xiàn)象。輪胎基本無磨損，后備箱工具完整，備胎完整。

動(dòng)態(tài)檢查:。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，方向沒有跑偏，加油強(qiáng)勁有力，剎車性能良好。

綜合評(píng)定:。

此車內(nèi)飾整潔，無重大事故，表顯示0公里，各系統(tǒng)工作正常，結(jié)合市場目前價(jià)格，此車評(píng)估價(jià)在32.5萬。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇二

評(píng)估車型：豐田佳美2.2(進(jìn)口)。

登記日期：3月

行情評(píng)估價(jià)格：14.5萬-15萬元。

新車包牌價(jià)格：該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價(jià)格約26萬元。

表征行駛里程:11萬公里。

此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：9月，第三者保險(xiǎn)繳至3月。正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，關(guān)單手續(xù)齊全。

該車配置：

車身雙層防銹鍍鋅鋼板。

發(fā)動(dòng)機(jī)直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱4擋自動(dòng)變速箱。

安全裝備獨(dú)立安全帶、前雙安全氣囊。

前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。

剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。

電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。

座椅、門窗、天窗小類電動(dòng)門窗、8向電動(dòng)座椅。

評(píng)估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級(jí)車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進(jìn)的推動(dòng)下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。其實(shí)這款車早在就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定性能可靠都推動(dòng)了這一品牌型號(hào)在二手車市場的較高人氣。

靜態(tài)檢查：我們?cè)u(píng)估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險(xiǎn)杠有明顯的車漆修補(bǔ)痕跡。車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補(bǔ)痕跡。車輛內(nèi)飾雖然裝飾風(fēng)格屬于比較中規(guī)中舉的.商務(wù)化，但是做工的精細(xì)以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復(fù)痕跡，總體損傷面積不大，對(duì)車輛價(jià)值影響不大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。

動(dòng)態(tài)檢查：車輛啟動(dòng)的噪音和抖動(dòng)都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。行駛過程中車輛的動(dòng)力結(jié)合一般，4擋變速箱雖然沒有動(dòng)力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。轉(zhuǎn)向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。

綜合評(píng)定：我們?cè)u(píng)估的這款車因?yàn)閲a(chǎn)凱美瑞價(jià)格的下壓所以二手車價(jià)格有一定的下降，但是相比較進(jìn)口車的認(rèn)知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價(jià)格應(yīng)該在14.5萬-15萬元之間比較理想。

廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。

評(píng)估車型：廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。

登記日期：9月

行情評(píng)估價(jià)格：17.5萬-18萬元。

新車包牌價(jià)格：新款車型包牌價(jià)格22.5萬元。

行駛里程:4萬公里。

此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：209月，全險(xiǎn)繳至2007年9月。成交后立即過戶。

該車配置：

車身雙層防銹鍍鋅鋼板。

發(fā)動(dòng)機(jī)直列4缸2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱4擋自動(dòng)變速箱。

安全裝備三點(diǎn)式安全帶+前雙安全氣囊。

前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。

剎車系統(tǒng)四輪盤式剎車+abs。

電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。

坐椅、門窗、天窗小類電動(dòng)門窗。

音響系統(tǒng)cd音響。

其他轉(zhuǎn)向助力、自動(dòng)空調(diào)等。

評(píng)估說明：廣州本田雅閣系列似乎從國產(chǎn)開始就伴隨著“問題”出現(xiàn)，最早的加價(jià)直至前一段時(shí)間的瘋狂經(jīng)銷行“降價(jià)”最高時(shí)期降價(jià)幅度達(dá)到車輛標(biāo)價(jià)的7%，從加價(jià)3萬元到降價(jià)3萬元，可以說激烈的市場競爭導(dǎo)致了價(jià)格變化。綜觀5年時(shí)間中高級(jí)車型中本田雅閣不僅遇到了上海大眾帕薩特、廣州豐田凱美瑞、一汽大眾邁騰、馬自達(dá)6、通用別克君越這類的老對(duì)手，甚至東風(fēng)雪鐵龍凱旋、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、福特蒙迪歐、三菱戈蘭這樣的新對(duì)手也在不斷蠶食這一市場空間，本田雅閣的優(yōu)勢(shì)不再明顯。

靜態(tài)檢查：本田雅閣系列的車身構(gòu)架安全性飽受爭議，在車輛全車檢查中我們?cè)u(píng)估的這款車總體車身顏色正常，沒有大面積噴漆修復(fù)痕跡，左后側(cè)有輕微的碰撞修復(fù)痕跡，前后保險(xiǎn)杠有輕微的噴漆，其他部分都是車輛出廠時(shí)候的原始油漆。車架連接部分良好沒有發(fā)現(xiàn)異常修復(fù)痕跡。車輛內(nèi)部空間良好，密封部分正常，沒有破損痕跡，操控部件正常磨損痕跡不是很明顯，地板膠需要更換，其他正常。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路正常，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱部分沒有明顯的滲油痕跡，焊點(diǎn)部分正常，內(nèi)側(cè)金屬接口部分良好沒有損傷痕跡。底盤檢查中，底盤有多處輕微的劃傷，排氣管中后段有生銹痕跡，輪胎和剎車盤片磨損正常。

動(dòng)態(tài)檢查：車輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪聲都不是很明顯，整體的穩(wěn)定感正常，自動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是夏季制冷效果較慢需要補(bǔ)充制冷劑。變速箱結(jié)合動(dòng)力基本順暢，行駛過程中動(dòng)力供應(yīng)良好，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能正常，氣囊燈出現(xiàn)頻繁閃動(dòng)跡象，可能是電路故障代碼問題，其他工作情況基本正常。

綜合評(píng)定：我們?cè)u(píng)估的這款本田雅閣系列屬于市場熱銷車型，雖然今年新車的價(jià)格一路走低，但是二手車只要價(jià)格合理仍有很多的購買群體需要，不過隨著競爭對(duì)手增加以及其他車型的價(jià)格調(diào)整，這款二手車將受到兩方面的競爭，新舊車都會(huì)有明顯的價(jià)格干擾，根據(jù)市場近期行情這款車的評(píng)估價(jià)格應(yīng)該在17.5萬至18萬元之間比較合理。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇三

2004年國家發(fā)改委出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，明確鼓勵(lì)二手車流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車市常2005年《二手車市場管理辦法》的出臺(tái)，標(biāo)志著國家正在在積極推動(dòng)、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車市場的發(fā)展，二手車鑒定評(píng)估案例。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。目前國內(nèi)二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

目錄。

職業(yè)簡介。

市場資訊。

概念介紹。

職業(yè)定義。

考試培訓(xùn)。

工作內(nèi)容。

褒彼抑此策略。

細(xì)查保險(xiǎn)記錄。

細(xì)查違章記錄。

職業(yè)前景職業(yè)簡介。

市場資訊。

概念介紹。

職業(yè)定義。

考試培訓(xùn)。

工作內(nèi)容。

褒彼抑此策略。

細(xì)查保險(xiǎn)記錄。

細(xì)查違章記錄。

職業(yè)前景。

展開百分網(wǎng)職業(yè)簡介。

隨著我國汽車保有量的增加、市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，每年需要進(jìn)行二手車鑒定估價(jià)的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評(píng)估，可讓消費(fèi)者了解二手車的技術(shù)狀況、價(jià)格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息，現(xiàn)在的二手車評(píng)估師還要對(duì)二手車的手續(xù)進(jìn)行鑒定，二手車手續(xù)也是二手車評(píng)估的重要內(nèi)容。從而提高用戶對(duì)二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發(fā)展。同時(shí)還可以為企業(yè)提供二手車鑒定評(píng)估，從而為企業(yè)處理企業(yè)資產(chǎn)車輛評(píng)估提供服務(wù)，可以做事故車的鑒定評(píng)估。據(jù)統(tǒng)計(jì)，為適應(yīng)不同需要，目前我國每年要對(duì)約100萬輛舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定估價(jià)，總價(jià)值逾200億元，而且這個(gè)數(shù)量還在以20%左右的速度逐年遞增。在這個(gè)背景下，二手車評(píng)估師成了時(shí)代催生的新職業(yè)之一。

國家政策。

國內(nèi)二手車市場在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其增長潛力可達(dá)當(dāng)前規(guī)模的20-30倍，且二手車經(jīng)營相對(duì)于新車經(jīng)營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、服務(wù)商都紛紛上馬二手車業(yè)務(wù)，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領(lǐng)域。二手車交易中最重要的一環(huán)是價(jià)格評(píng)估。由于二手車價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。按照國家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價(jià)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)行為，將對(duì)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實(shí)行職業(yè)資格證書制度。根據(jù)國家勞動(dòng)法，從事資產(chǎn)價(jià)值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動(dòng)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評(píng)估師/二手車鑒定評(píng)估師(就是在這樣的時(shí)代背景下，依據(jù)國家勞動(dòng)法律法規(guī)、相關(guān)管理?xiàng)l例和政策而推出的，旨在推動(dòng)二手車市場規(guī)范經(jīng)營、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評(píng)體系。國內(nèi)二手車評(píng)估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴(kuò)大，當(dāng)前人才缺口已達(dá)30萬人。二手車評(píng)估師/二手車鑒定評(píng)估師是國務(wù)院批準(zhǔn)的六類資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)之一,是資產(chǎn)評(píng)估的重要組成部分。隨著換車時(shí)代的到來,二手車評(píng)估師將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ某柭殬I(yè)。

我國的二手車鑒定評(píng)估不再局限于二手車產(chǎn)權(quán)交易，已經(jīng)擴(kuò)展到二手車的納稅、保險(xiǎn)、抵押、典當(dāng)、司法鑒定等非產(chǎn)權(quán)交易，因而二手車評(píng)估的外延大大擴(kuò)張，人才需求也日益膨脹。

百分網(wǎng)市場資訊。

概念介紹。

二手車評(píng)估師?根據(jù)《二手車評(píng)估師》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的職業(yè)定義，二手車評(píng)估師是運(yùn)用目測、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，并根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作的專業(yè)汽車評(píng)估人員和管理人員。

職業(yè)定義。

職業(yè)定義看似簡單，其實(shí)對(duì)二手車評(píng)估師的知識(shí)技能提出了很高要求。按照現(xiàn)有的職業(yè)等級(jí)，四等級(jí)(中級(jí))、三等級(jí)(高級(jí))、二等級(jí)(技師級(jí))的職業(yè)水平有以下要求：

四等級(jí)：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價(jià)。需要掌握汽車商品知識(shí)，如汽車分類、車輛識(shí)別代號(hào)編碼、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、汽車構(gòu)造、運(yùn)用電子商務(wù)收集各類汽車信息等;能檢測汽車技術(shù)狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術(shù)狀況;評(píng)定汽車技術(shù)狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術(shù)狀況;最后評(píng)定與估算汽車價(jià)格。

三等級(jí)：相比于四級(jí)，有更強(qiáng)的分析評(píng)估能力。需要掌握目前汽車新技術(shù)，能操作、調(diào)用mitchell軟件(一);能洽談業(yè)務(wù)，做好前期準(zhǔn)備和現(xiàn)場手續(xù)檢查;能直觀和儀器檢測各類汽車技術(shù)狀況;掌握汽車主要部件和整車技術(shù)狀況;最后估算價(jià)格。此外還需要掌握汽車相關(guān)英語。

二等級(jí)：擁有名車、特殊車的評(píng)估技術(shù)，還擁有大批量汽車的快速評(píng)估能力。需要熟悉未來汽車技術(shù)發(fā)展、能操作、調(diào)用mitchell軟件(二);掌握汽車常見故障對(duì)汽車技術(shù)狀況的影響;確認(rèn)二手車收購估價(jià)和銷售價(jià)格，能對(duì)特殊車輛價(jià)格進(jìn)行評(píng)定與估算;掌握汽車相關(guān)英語;承擔(dān)現(xiàn)場教案準(zhǔn)備、試講培訓(xùn)，部門組織管理等職能，鑒定材料《二手車鑒定評(píng)估案例》。

一般來說，二手車評(píng)估師是一項(xiàng)看重經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)，從事相關(guān)行業(yè)的人才才有機(jī)會(huì)通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)成為一名專業(yè)的評(píng)估師。有汽車營銷、汽車商務(wù)、市場營銷、汽車運(yùn)用、汽車維修與檢測、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車工程、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿(mào)易、汽車銷售、汽車服務(wù)(提供汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車租賃及汽車市場需求信息服務(wù))、汽車運(yùn)用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人才都可以成為二手車評(píng)估師。

考試培訓(xùn)。

目前，我國二手車鑒定評(píng)估還處于萌芽狀態(tài)，2005年《二手車流通管理辦法》實(shí)施后，給二手車流通領(lǐng)域帶來了很多變化。除了規(guī)范二手車的評(píng)估鑒定工作外，更重要的是國家對(duì)二手車鑒定評(píng)估師實(shí)行了職業(yè)資格制度：從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營活動(dòng)的人員必須通過統(tǒng)一等級(jí)考試，取得勞動(dòng)和社會(huì)保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評(píng)估師等級(jí)職業(yè)資格證書。未取得二手車鑒定評(píng)估師等級(jí)職業(yè)資格證書的人員不得從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營活動(dòng)。

要成為一名優(yōu)秀的二手車評(píng)估師，應(yīng)該涵蓋15~20年車型的全面知識(shí)，對(duì)近5年的車型更要有詳盡的了解，并且對(duì)各種車型的碰撞、事故情況都有相當(dāng)程度的了解。

百分網(wǎng)工作內(nèi)容。

二手車評(píng)估師主要的工作是車輛評(píng)估，有的還需要參與賣車的工作。除了檢測車輛的性能外，火眼金睛的評(píng)估師不會(huì)放過二手車輛的“身份”，通常評(píng)估師會(huì)嚴(yán)格檢查車輛手續(xù)和繳費(fèi)情況，通過查驗(yàn)登記證、行駛證、附加費(fèi)證、養(yǎng)路費(fèi)單據(jù)、保險(xiǎn)卡等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)(營運(yùn)、非營運(yùn)等)，還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通。

1、運(yùn)用路測、目視及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測;。

2、結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定;。

3、根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇使用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作;。

4、提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術(shù)要求。

培訓(xùn)相關(guān)。

高中以上文化程度，具備下列條件者可以報(bào)名參加《二手車評(píng)估師》職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)班：

申報(bào)《二手車評(píng)估師》(*)需要同時(shí)具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

2、持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，駕齡三年以上;。

3、具有一定的汽車相關(guān)知識(shí)。

申報(bào)《二手車評(píng)估師》(二級(jí))需要同時(shí)具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

2、持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照、駕齡四年以上;。

3、熟悉汽車相關(guān)知識(shí);。

4、具有一定的企業(yè)管理知識(shí)。

對(duì)通過勞動(dòng)和社會(huì)保障部門統(tǒng)一等級(jí)職業(yè)資格考核鑒定者，取得國務(wù)院勞動(dòng)和社會(huì)保障部門頒發(fā)的相應(yīng)《二手車評(píng)估師》等級(jí)職業(yè)資格證書。

報(bào)考條件。

本職業(yè)資格分為二手車鑒定評(píng)估師(舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師)、高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師(高級(jí)另行通知)兩個(gè)等級(jí)，申請(qǐng)參加二手車鑒定評(píng)估師(舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師)職業(yè)資格培訓(xùn)人員要符合《二手車鑒定評(píng)估師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)本職業(yè)所規(guī)定的申報(bào)條件：

持有《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證》c1照以上并具備以下條件之一者：

1、連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上;。

2、中等?？茖W(xué)校非機(jī)動(dòng)車專業(yè)和非評(píng)估類專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上;。

3、中等?？茖W(xué)校機(jī)動(dòng)車專業(yè)或評(píng)估類專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上;。

4、大專以上非機(jī)動(dòng)車專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上;。

5、大專以上機(jī)動(dòng)車專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作1年以上。

證書分中級(jí)和高級(jí)兩個(gè)級(jí)。每本證書上蓋三個(gè)章(全國證)：

1.中華人民共和國勞動(dòng)和社會(huì)保障部。

2.勞動(dòng)和社會(huì)保障部培訓(xùn)就業(yè)司。

3.勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心。

注：由地方勞動(dòng)保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評(píng)估師(舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師)證書鋼印和紅章。

是“某省/市勞動(dòng)和社會(huì)保障廳(局)職業(yè)技能鑒定中心”。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇四

1．受理鑒定評(píng)估，明確評(píng)估目的、評(píng)估對(duì)象和其他業(yè)務(wù)基本事項(xiàng)。

4．登記基本信息，車輛類別、名稱、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、初次登記日等。5．判別事故車。

6．鑒定技術(shù)狀況，檢查車身及重要部件、計(jì)算技術(shù)狀況分值、描述缺陷、評(píng)定技術(shù)等級(jí)。

7．評(píng)估車輛價(jià)值。

8．撰寫并出具鑒定評(píng)估報(bào)告，向委托方出具鑒定評(píng)估報(bào)告。9．歸檔工作底稿。

3從業(yè)范圍。

二手車鑒定評(píng)估師的工作范圍不僅包括汽車產(chǎn)權(quán)交易行業(yè)、還涉及到汽車資產(chǎn)評(píng)估業(yè)、司法鑒定、國家物價(jià)部門、拍賣、典當(dāng)、抵押、保險(xiǎn)、新車置換等行業(yè)都離不開專業(yè)的汽車評(píng)估師。

評(píng)估要點(diǎn)。

手續(xù)和證照檢查。

手續(xù)和證照的檢查要求不得有遺漏，證照要全，納稅、繳費(fèi)、憑證要一一過目，決不能馬虎行事，否則會(huì)給評(píng)估機(jī)構(gòu)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和信任危機(jī)。

此外，還要注意驗(yàn)證此車是正品還是“水貨”走私車輛。還要嚴(yán)查，嚴(yán)禁非法車輛進(jìn)入交易市場，如盜搶車、非法拼裝車、報(bào)廢車、手續(xù)不全的車、證照不全的車等。

其各項(xiàng)工作內(nèi)容要通過了解二手車的養(yǎng)護(hù)、維修情況，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)檢查及儀器設(shè)備的檢測，準(zhǔn)確地鑒定汽車當(dāng)前的技術(shù)狀況。為做好此項(xiàng)工作，評(píng)估人員事先必須對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)組成、工作原理及汽車的主要性能有較全面深入的了解。有了相關(guān)知識(shí)的準(zhǔn)備，方可做好技術(shù)鑒定工作。

價(jià)值評(píng)估。

車輛的價(jià)值評(píng)估主要是要選擇正確的二手車評(píng)估方法。評(píng)估方法要根據(jù)經(jīng)濟(jì)行為，即評(píng)估的目的來選擇。在充分了解汽車市場的有關(guān)情況、市場價(jià)格的變動(dòng)、金融信息等后，應(yīng)仔細(xì)選擇和確定評(píng)估參數(shù)，科學(xué)地進(jìn)行評(píng)估。此外，還必須掌握有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的理論，國家相關(guān)的政策、法規(guī)及各種規(guī)定。

從上述二手車鑒定評(píng)估要點(diǎn)中可以看出，要做好評(píng)估工作，除掌握評(píng)估的理論方法外，還要了解國家的相關(guān)法律法規(guī)、搜集整理有關(guān)的信息資料，了解二手車當(dāng)前的實(shí)際技術(shù)狀況。由于二手車鑒定評(píng)估涉及的知識(shí)面較廣，還要求鑒定評(píng)估人員具備財(cái)會(huì)、經(jīng)濟(jì)管理、市場金融、物價(jià)等經(jīng)濟(jì)方面的知識(shí)。同時(shí)還要求具有工程技術(shù)、微機(jī)操作、計(jì)算技術(shù)等方面的知識(shí)。所以，一個(gè)合格的二手車鑒定評(píng)估師，只有具備較全面的知識(shí)結(jié)構(gòu)、嫻熟的評(píng)估技巧，才能勝任二手車的鑒定評(píng)估工作。

鑒定看車架。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇五

新車包牌價(jià)格：國產(chǎn)最新款相似配置65萬元。

表征行駛里程：10.3萬公里。

用戶情況：車主置換新款車輛，希望價(jià)格25萬元。

該車配置和手續(xù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)v型6缸3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱5擋自動(dòng)變速箱。

養(yǎng)路費(fèi)繳納至2008年12月。

車船稅繳納至2008年。

保險(xiǎn)全部保險(xiǎn)到2009年8月。

登記證、發(fā)票登記證有效、正規(guī)發(fā)票。

其他大貿(mào)進(jìn)口關(guān)單、稅費(fèi)手續(xù)齊全。

靜態(tài)檢查：車輛整體外觀基本良好，車身顏色略顯陳舊，車身有多處輕微的劃痕，打開車門后車身骨架檢查沒有發(fā)現(xiàn)明顯的碰撞修復(fù)痕跡，副駕駛側(cè)面下方踏板部分有輕微的刮蹭，前風(fēng)擋玻璃有5厘米左右的直線裂痕，車燈老化痕跡出現(xiàn)。底盤系統(tǒng)良好，懸掛系統(tǒng)沒有滲漏痕跡，輪轂有多處劃痕，輪胎磨損正常，剎車盤片磨損明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路正常，轉(zhuǎn)向助力泵有輕微滲油痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有滲漏痕跡，密封良好，其他基本正常。動(dòng)態(tài)檢查：車輛啟動(dòng)低速噪音略高，抖動(dòng)不明顯，噪音不高。各類電子部件顯示正常，換擋行駛過程中車輛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，全車操控非常好，四驅(qū)系統(tǒng)工作正常，相關(guān)部件工作良好。

第一評(píng)估師李巖意見：轎車擁有四驅(qū)系統(tǒng)一直是高擋運(yùn)動(dòng)車所標(biāo)榜的特征之一。二手車市場這類車輛的購買用戶多用來改裝，銷售情況不錯(cuò)，保值率較好，奧迪a4系列、斯巴魯還有保時(shí)捷系列都有四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)市場近期行情這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在20-21萬元左右比較合理。

第二評(píng)估師王萌意見：奔馳c系列、寶馬3系列、奧迪a4系列三款車型在國內(nèi)的豪華入門級(jí)別車型中競爭非常激烈，尤其是今年隨著改款的開始，寶馬3系列、奧迪a4系列最低配置甚至到了25萬元左右，緊逼豐田銳志等標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型，市場內(nèi)的成交價(jià)格一落千丈，尤其是04年之前的老款車型更是低迷不振，根據(jù)市場近期行情分析，這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在20.5萬-21萬元左右比較合理。

總評(píng)估師劉愛軍意見：雖然全球金融危機(jī)開始，但是對(duì)于北京地區(qū)目前的二手車交易情況分析，成交量相對(duì)比較穩(wěn)定，甚至小排量車出現(xiàn)增長趨勢(shì)，不過經(jīng)銷商為了促進(jìn)銷售降低風(fēng)險(xiǎn)，紛紛調(diào)整了策略，采取薄利多銷的策略，進(jìn)一步拉開與新車的價(jià)格競爭，增加吸引力，因此目前的二手車成交價(jià)格比較低，根據(jù)市場行情分析這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在21萬-22萬元之間比較合理。

評(píng)估車型：一汽大眾寶來登記日期：2003年10月

行情評(píng)估價(jià)格：12.7萬元。

新車包牌價(jià)格：20.1萬元左右。

評(píng)估電話：51118858。

表征行駛里程：4.2萬公里。

此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：2005年12月，車船使用稅：2005，保險(xiǎn)到期。

該車配置：直列四缸1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、多點(diǎn)電子燃油噴射、dohc雙頂凸輪軸、5擋手動(dòng)變速箱、轉(zhuǎn)向助力、方向盤可調(diào)方向高度、四輪盤式剎車、電動(dòng)門窗等。

評(píng)估說明：寶來系列轎車隨著市場占有率的提高和價(jià)格的下降，在二手車市場的性價(jià)比逐漸提高，供需增長都比較快，基本上成為大眾系列二手車中僅次于捷達(dá)的高成交車型，與帕薩特形成10萬元至20萬元中最重要的交易車型。相對(duì)來說寶來汽車秉承了大眾汽車一貫的皮實(shí)、維修保養(yǎng)方便經(jīng)濟(jì)，所以寶來二手車將逐漸成為市場的新主流車型。

靜態(tài)檢查：車輛整體外觀非常完整，沒有明顯的碰撞修復(fù)痕跡，金屬漆沒有破損的痕跡，輕微的劃痕也基本上沒有。打開車門檢查車架連接，沒有發(fā)現(xiàn)彎曲、變形的痕跡，車輛后備箱檢查中備胎、維修工具沒有使用過，證明車輛沒有出現(xiàn)過“路上故障”。車輛內(nèi)部略出現(xiàn)一些使用過的陳舊痕跡，但是經(jīng)過美容整備應(yīng)該能夠煥然一新。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布置整齊，沒有明顯的改動(dòng)痕跡，各部件位置正常。底盤有一些輕微的剮蹭，懸掛良好，輪胎磨損正常。

動(dòng)態(tài)檢查：車輛啟動(dòng)后動(dòng)力感覺良好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大，尤其是空調(diào)開啟后噪聲明顯有所增加，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)程度不明顯，短暫熱車之后發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯下降，行駛中車輛動(dòng)力結(jié)合良好，變速箱擋位清晰，輪胎與地面結(jié)合良好，但是開車之后的噪聲還是比較明顯的。轉(zhuǎn)向比較靈活，剎車工作正常，駕駛員操控感覺良好，但是乘坐舒適性一般。

綜合評(píng)定：這款寶來1.8屬于市場需求比較大的車型，相對(duì)來說排量最合適，同時(shí)價(jià)格不算高，銀色金屬漆也屬于主流顏色。車輛唯一缺憾就是排放標(biāo)準(zhǔn)只能滿足歐洲二號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，在將來可能受到限制，不過政府承諾老車?yán)限k法，所以相對(duì)價(jià)格也算比較合適。根據(jù)市場行情，這款車的價(jià)格應(yīng)該在12.7萬元左右。

03年自動(dòng)擋威馳。

購車時(shí)間：2003年1月。

行駛里程：4萬公里。

配置：豐田4缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，4速自動(dòng)變速箱，goa安全車身，安全氣囊,前排三點(diǎn)預(yù)緊限力式安全帶,帶ebd的abs,多功能投影式中央數(shù)字儀表盤，真皮桌椅，電動(dòng)門窗，單碟cd。

報(bào)價(jià)：9.38萬元。

評(píng)估師點(diǎn)評(píng)：車身各處接縫自然，白色漆面養(yǎng)護(hù)良好。翻閱維修歷史，除了有幾次小的擦掛以外沒有大的事故。底盤及懸掛部件完好無損，由此推斷該車一直是在良好路面行駛，公里數(shù)不到4萬公里，估計(jì)平時(shí)也只是上下班代步之用。真皮桌椅、門包、頂棚、儀表臺(tái)沒有明顯的磨損，車輛內(nèi)部干凈整潔，空調(diào)、cd、數(shù)字儀表顯示等電器元件工作良好。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有任何異音和振動(dòng)；急加油，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，排氣尾管除了水蒸氣外，聞不到任何異味；上車試駕，踩住剎車，掛入各擋，變速箱沒有明顯振動(dòng)和沖擊，行駛中變擋很平順，平直路面松開方向盤，沒有跑偏現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎后方向能自動(dòng)回正，說明定位數(shù)據(jù)正確。急踩剎車，車輛迅速制動(dòng)，無跑偏和甩尾的現(xiàn)象，表明帶ebd的abs工作良好。車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器系統(tǒng)等成色很好。

該車原車價(jià)為14.5萬元，加上購置和保險(xiǎn)，總價(jià)為16萬多元，即便按現(xiàn)在價(jià)格11.97萬元來算,手續(xù)全部辦完也要接近14萬元；另外，豐田車極低的故障率使得豐田車主除了維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用外，不會(huì)增加其他額外的費(fèi)用。該車報(bào)價(jià)9.38萬元，買下來應(yīng)該比較合算。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇六

2004 年國家發(fā)改委出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，明確鼓勵(lì)二手車流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車市常2005年《二手車市場管理辦法》的出臺(tái)，標(biāo)志著國家正在在積極推動(dòng)、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車市場的發(fā)展。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。目前國內(nèi)二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

目錄

職業(yè)簡介

市場資訊

概念介紹

職業(yè)定義

考試培訓(xùn)

工作內(nèi)容

二手車評(píng)估技巧

褒彼抑此策略

細(xì)查保險(xiǎn)記錄

細(xì)查違章記錄

職業(yè)前景職業(yè)簡介

市場資訊

概念介紹

職業(yè)定義

考試培訓(xùn)

工作內(nèi)容

二手車評(píng)估技巧

褒彼抑此策略

細(xì)查保險(xiǎn)記錄

細(xì)查違章記錄

職業(yè)前景

展開百分網(wǎng)職業(yè)簡介

隨著我國汽車保有量的增加、市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，每年需要進(jìn)行二手車鑒定估價(jià)的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評(píng)估，可讓消費(fèi)者了解二手車的技術(shù)狀況、價(jià)格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息，現(xiàn)在的二手車評(píng)估師還要對(duì)二手車的手續(xù)進(jìn)行鑒定，二手車手續(xù)也是二手車評(píng)估的重要內(nèi)容。從而提高用戶對(duì)二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發(fā)展。同時(shí)還可以為企業(yè)提供二手車鑒定評(píng)估，從而為企業(yè)處理企業(yè)資產(chǎn)車輛評(píng)估提供服務(wù)，可以做事故車的鑒定評(píng)估。據(jù)統(tǒng)計(jì)，為適應(yīng)不同需要，目前我國每年要對(duì)約100萬輛舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定估價(jià)，總價(jià)值逾200億元，而且這個(gè)數(shù)量還在以20%左右的速度逐年遞增。在這個(gè)背景下，二手車評(píng)估師成了時(shí)代催生的新職業(yè)之一。

國家政策

國內(nèi)二手車市場在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其增長潛力可達(dá)當(dāng)前規(guī)模的20-30倍，且二手車經(jīng)營相對(duì)于新車經(jīng)營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、服務(wù)商都紛紛上馬二手車業(yè)務(wù)，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領(lǐng)域。二手車交易中最重要的一環(huán)是價(jià)格評(píng)估。由于二手車價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。按照國家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價(jià)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)行為，將對(duì)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實(shí)行職業(yè)資格證書制度。根據(jù)國家勞動(dòng)法，從事資產(chǎn)價(jià)值鑒定職業(yè)的'，必須持有國家勞動(dòng)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評(píng)估師/二手車鑒定評(píng)估師(就是在這樣的時(shí)代背景下，依據(jù)國家勞動(dòng)法律法規(guī)、相關(guān)管理?xiàng)l例和政策而推出的，旨在推動(dòng)二手車市場規(guī)范經(jīng)營、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評(píng)體系。國內(nèi)二手車評(píng)估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴(kuò)大，當(dāng)前人才缺口已達(dá)30萬人。二手車評(píng)估師/二手車鑒定評(píng)估師是國務(wù)院批準(zhǔn)的六類資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)之一,是資產(chǎn)評(píng)估的重要組成部分。隨著換車時(shí)代的到來,二手車評(píng)估師將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ某柭殬I(yè)。

我國的二手車鑒定評(píng)估不再局限于二手車產(chǎn)權(quán)交易，已經(jīng)擴(kuò)展到二手車的納稅、保險(xiǎn)、抵押、典當(dāng)、司法鑒定等非產(chǎn)權(quán)交易，因而二手車評(píng)估的外延大大擴(kuò)張，人才需求也日益膨脹。

百分網(wǎng)市場資訊

概念介紹

二手車評(píng)估師?根據(jù)《二手車評(píng)估師》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的職業(yè)定義，二手車評(píng)估師是運(yùn)用目測、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，并根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作的專業(yè)汽車評(píng)估人員和管理人員。

職業(yè)定義

職業(yè)定義看似簡單，其實(shí)對(duì)二手車評(píng)估師的知識(shí)技能提出了很高要求。按照現(xiàn)有的職業(yè)等級(jí)，四等級(jí)(中級(jí))、三等級(jí)(高級(jí))、二等級(jí)(技師級(jí))的職業(yè)水平有以下要求：

四等級(jí)：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價(jià)。需要掌握汽車商品知識(shí)，如汽車分類、車輛識(shí)別代號(hào)編碼、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、汽車構(gòu)造、運(yùn)用電子商務(wù)收集各類汽車信息等;能檢測汽車技術(shù)狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術(shù)狀況;評(píng)定汽車技術(shù)狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術(shù)狀況;最后評(píng)定與估算汽車價(jià)格。

三等級(jí)：相比于四級(jí)，有更強(qiáng)的分析評(píng)估能力。需要掌握目前汽車新技術(shù)，能操作、調(diào)用mitchell軟件(一);能洽談業(yè)務(wù)，做好前期準(zhǔn)備和現(xiàn)場手續(xù)檢查;能直觀和儀器檢測各類汽車技術(shù)狀況;掌握汽車主要部件和整車技術(shù)狀況;最后估算價(jià)格。此外還需要掌握汽車相關(guān)英語。

二等級(jí)：擁有名車、特殊車的評(píng)估技術(shù)，還擁有大批量汽車的快速評(píng)估能力。需要熟悉未來汽車技術(shù)發(fā)展、能操作、調(diào)用mitchell軟件(二);掌握汽車常見故障對(duì)汽車技術(shù)狀況的影響;確認(rèn)二手車收購估價(jià)和銷售價(jià)格，能對(duì)特殊車輛價(jià)格進(jìn)行評(píng)定與估算;掌握汽車相關(guān)英語;承擔(dān)現(xiàn)場教案準(zhǔn)備、試講培訓(xùn)，部門組織管理等職能。

一般來說，二手車評(píng)估師是一項(xiàng)看重經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)，從事相關(guān)行業(yè)的人才才有機(jī)會(huì)通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)成為一名專業(yè)的評(píng)估師。有汽車營銷、汽車商務(wù)、市場營銷、汽車運(yùn)用、汽車維修與檢測、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車工程、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿(mào)易、汽車銷售、汽車服務(wù)(提供汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車租賃及汽車市場需求信息服務(wù))、汽車運(yùn)用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人才都可以成為二手車評(píng)估師。

考試培訓(xùn)

目前，我國二手車鑒定評(píng)估還處于萌芽狀態(tài)，2005年《二手車流通管理辦法》實(shí)施后，給二手車流通領(lǐng)域帶來了很多變化。除了規(guī)范二手車的評(píng)估鑒定工作外，更重要的是國家對(duì)二手車鑒定評(píng)估師實(shí)行了職業(yè)資格制度：從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營活動(dòng)的人員必須通過統(tǒng)一等級(jí)考試，取得勞動(dòng)和社會(huì)保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評(píng)估師等級(jí)職業(yè)資格證書。未取得二手車鑒定評(píng)估師等級(jí)職業(yè)資格證書的人員不得從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營活動(dòng)。

要成為一名優(yōu)秀的二手車評(píng)估師，應(yīng)該涵蓋15~20年車型的全面知識(shí)，對(duì)近5年的車型更要有詳盡的了解，并且對(duì)各種車型的碰撞、事故情況都有相當(dāng)程度的了解。

百分網(wǎng)工作內(nèi)容

二手車評(píng)估師主要的工作是車輛評(píng)估，有的還需要參與賣車的工作。除了檢測車輛的性能外，火眼金睛的評(píng)估師不會(huì)放過二手車輛的“身份”，通常評(píng)估師會(huì)嚴(yán)格檢查車輛手續(xù)和繳費(fèi)情況，通過查驗(yàn)登記證、行駛證、附加費(fèi)證、養(yǎng)路費(fèi)單據(jù)、保險(xiǎn)卡等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)(營運(yùn)、非營運(yùn)等)，還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通。

1、運(yùn)用路測、目視及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測;

2、結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定;

3、根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇使用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作;

4、提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術(shù)要求。

培訓(xùn)相關(guān)

高中以上文化程度，具備下列條件者可以報(bào)名參加《二手車評(píng)估師》職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)班：

申報(bào)《二手車評(píng)估師》(*)需要同時(shí)具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

2、持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，駕齡三年以上;

3、具有一定的汽車相關(guān)知識(shí)。

申報(bào)《二手車評(píng)估師》(二級(jí))需要同時(shí)具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

2、持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照、駕齡四年以上;

3、熟悉汽車相關(guān)知識(shí);

4、具有一定的企業(yè)管理知識(shí)。

對(duì)通過勞動(dòng)和社會(huì)保障部門統(tǒng)一等級(jí)職業(yè)資格考核鑒定者，取得國務(wù)院勞動(dòng)和社會(huì)保障部門頒發(fā)的相應(yīng)《二手車評(píng)估師》等級(jí)職業(yè)資格證書。

報(bào)考條件

本職業(yè)資格分為二手車鑒定評(píng)估師(舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師)、高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師(高級(jí)另行通知)兩個(gè)等級(jí)，申請(qǐng)參加二手車鑒定評(píng)估師(舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師)職業(yè)資格培訓(xùn)人員要符合《二手車鑒定評(píng)估師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)本職業(yè)所規(guī)定的申報(bào)條件：

持有《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證》c1照以上并具備以下條件之一者：

1、連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上;

2、中等?？茖W(xué)校非機(jī)動(dòng)車專業(yè)和非評(píng)估類專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上;

3、中等專科學(xué)校機(jī)動(dòng)車專業(yè)或評(píng)估類專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上;

4、大專以上非機(jī)動(dòng)車專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上;

5、大專以上機(jī)動(dòng)車專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作1年以上。

《舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師/二手車鑒定評(píng)估師》

證書分中級(jí)和高級(jí)兩個(gè)級(jí)。每本證書上蓋三個(gè)章(全國證)：

1. 中華人民共和國勞動(dòng)和社會(huì)保障部

2. 勞動(dòng)和社會(huì)保障部培訓(xùn)就業(yè)司

3. 勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心

注：由地方勞動(dòng)保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評(píng)估師(舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師)證書鋼印和紅章

是“某省/市勞動(dòng)和社會(huì)保障廳(局)職業(yè)技能鑒定中心”。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇七

發(fā)動(dòng)機(jī)：直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

車身顏色：藍(lán)色初登日期：2003年10月

已行駛里程：32000公里；該車是典型的私家車，車主是一位女士，購買此車的目的僅為上下班代步，因此行駛里程較少。

配置說明：五擋手動(dòng)變速器、前后盤式制動(dòng)器帶abs系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力裝置、前排電動(dòng)車窗、雙安全氣囊、空調(diào)、vcd液晶電視(加裝)。

靜態(tài)檢查：該車車身保養(yǎng)很好，在兩年多的使用中，車身沒有明顯的碰撞痕跡。保險(xiǎn)杠處有劃傷，但未影響整體外觀。車內(nèi)飾給人以八成新的感覺，前排皮座椅有輕微磨損，頂板、地膠很干凈，車內(nèi)外照明燈光、儀表顯示、功能控制件等正常有效。掛擋順暢，電控部分良好有效。打開空調(diào)感覺制冷效果良好。動(dòng)態(tài)檢查：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)該車怠速狀態(tài)平穩(wěn)均衡。掛擋起步，離合器接合平穩(wěn)。踩油門做提速測試，感覺該車爆發(fā)力很好。另外，該車有較先進(jìn)的ecu系統(tǒng)，駕駛者如果在一擋提速時(shí)轉(zhuǎn)速不夠就換擋，ecu會(huì)有報(bào)警提示，比較適用于駕駛新手。繼續(xù)駕駛該車，發(fā)現(xiàn)該車轉(zhuǎn)向靈活輕便，abs工作有效，傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)均正常良好。

總評(píng)：polo轎車作為德國大眾旗下享有盛譽(yù)的品牌，至今已有30年的歷史，其間經(jīng)過四次升級(jí)換代，這款2003年的polo為其第四代車型，安全配置與高配車型一致，具有經(jīng)濟(jì)型轎車中少有的安全性能。相對(duì)三廂車而言，兩廂車雖然體積小了點(diǎn)，卻已經(jīng)逐漸成為市場的新寵，而兩廂版polo由于品牌、質(zhì)量優(yōu)勢(shì)，在市場上更是表現(xiàn)不俗。

綜上所述，該車在新車市場價(jià)格為9.8萬元，估計(jì)其成新率為67%，因此其基準(zhǔn)日評(píng)估價(jià)格為71500元。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇八

品牌：飛度型號(hào)：at。

車輛類型：國產(chǎn)/進(jìn)口：國產(chǎn)。

制造廠名稱：vin號(hào)：lhggd854162******。

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：s687788***發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：vtec。

車身顏色：灰色燃油種類：汽油。

排量/功率：1.5l出廠日期：2006年8月

手續(xù)、費(fèi)用情況。

費(fèi)用齊，到2013年5月。

配置。

安全氣囊，abs+ebd，cd音響，電窗，助力轉(zhuǎn)向。

靜態(tài)檢查。

掛檔順暢，電控部分良好有效。打開空調(diào)感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔，總體有九成新。

動(dòng)態(tài)檢查。

車輛剎車系統(tǒng)工作正常，倒車時(shí)候動(dòng)力充足，變速箱狀態(tài)良好。該車轉(zhuǎn)向靈活輕便，abs工作正常，傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)均正常良好。

綜合評(píng)定。

該車主是位女士，且只用于上下班代步用，車身整體保養(yǎng)良好。根據(jù)目前市場的行情分析，這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在6.3萬元。

基準(zhǔn)日期：2012-6-11

評(píng)估人：xxx。

文檔為doc格式。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇九

摘要：受當(dāng)前我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的影響，目前我國大部分高職院校都開設(shè)了鑒定和評(píng)估二手車課程。但是由于該課程開設(shè)的時(shí)間較短，教育基礎(chǔ)和資源相對(duì)薄弱，使得其教學(xué)難度相對(duì)較大，教學(xué)效果不是十分理想。本文以“二手車鑒定評(píng)估”課程為立足點(diǎn)，通過對(duì)該課程特點(diǎn)和實(shí)際工作內(nèi)容的分析，從而找出最佳教學(xué)方案。

本文通過對(duì)我國相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)的研究和分析發(fā)現(xiàn)，要想培養(yǎng)出一名合格的二手車評(píng)估鑒定師，不僅需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識(shí)的教育，還需要加強(qiáng)對(duì)其職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。與此同時(shí)，我國高職院校該專業(yè)的課程教學(xué)還需要同鑒定評(píng)估師未來的職業(yè)工作內(nèi)容相結(jié)合，以其工作要求為基礎(chǔ)來制定相關(guān)的課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式。此外，在進(jìn)行二手車的評(píng)估與鑒定教學(xué)時(shí)，教師還需要對(duì)學(xué)生接待與分辨客戶的能力進(jìn)行進(jìn)一步的培養(yǎng)，從而保證學(xué)生入職以后可以更好地評(píng)估鑒定出不同二手車的價(jià)值和價(jià)格，進(jìn)而有效滿足社會(huì)發(fā)展需要。

2.項(xiàng)目式的教學(xué)內(nèi)容。

（1）檢查車輛靜止?fàn)顟B(tài)下的情況。高職院?！岸周囪b定評(píng)估”教學(xué)內(nèi)容主要包括：檢查將要鑒定和評(píng)估車輛的外觀，并辨識(shí)其真?zhèn)?。以期能夠讓學(xué)生對(duì)汽車的外觀、電氣以及內(nèi)飾等情況的檢查工作有一個(gè)全面的掌握，從而使得該專業(yè)的學(xué)生能夠通過課堂教學(xué)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到現(xiàn)場拍照、查詢和記錄信息的能力。此外，在整個(gè)教學(xué)過程中，教師還應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生自發(fā)成立學(xué)習(xí)小組，并在教學(xué)的過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，從而使得該專業(yè)學(xué)生的專業(yè)能力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力都可以因此得到極大的提升。

（3）估算二手車的價(jià)格。該方面的教學(xué)主要培養(yǎng)學(xué)生選擇市場調(diào)查與評(píng)估方式的選擇能力。其中，市場調(diào)查能力主要包括了學(xué)生對(duì)車輛品牌、排量、使用年限以及經(jīng)銷商情況的調(diào)查分析能力。之后，教師還需要利用合適的方式來培養(yǎng)學(xué)生估算二手車價(jià)值的能力，并培養(yǎng)學(xué)生計(jì)算二手車價(jià)值以及社會(huì)調(diào)查的能力。

（2）以二手車為依據(jù)，多種教學(xué)方式相結(jié)合。從現(xiàn)代高職教育教學(xué)的發(fā)展目標(biāo)來看，其著重培養(yǎng)的是學(xué)生的職業(yè)能力，而由于評(píng)估和鑒定二手車課程教學(xué)對(duì)于學(xué)生實(shí)踐能力的要求較高，所以，傳統(tǒng)單純的課堂教學(xué)模式已經(jīng)無法滿足其教學(xué)目的以及培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的需要。因此，“二手車鑒定評(píng)估”課程教學(xué)時(shí)，教師可以綜合性地選擇現(xiàn)場演示教學(xué)、社會(huì)實(shí)踐教學(xué)以及理實(shí)一體化教學(xué)等可以有效培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力為主的教學(xué)方式。[3]此外，在教學(xué)過程中，教師需要堅(jiān)持學(xué)生為教學(xué)主體的教育理念不動(dòng)搖，通過理論和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的方式來培養(yǎng)出符合社會(huì)發(fā)展要求的、全面掌握鑒定和評(píng)估二手車知識(shí)技能的復(fù)合型人才，從而有效推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展?？偠灾?，“二手車鑒定評(píng)估”課程教學(xué)過程中，除了要結(jié)合其實(shí)際的工作內(nèi)容與工作特點(diǎn)之外，還需要根據(jù)實(shí)際教學(xué)情況的不同，隨機(jī)變換教學(xué)方式，在教學(xué)的過程中以交叉的方式綜合性地使用各種教學(xué)方法，從而有效提升教學(xué)效率，進(jìn)而提升高職院校鑒定和評(píng)估二手車專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率。

參考文獻(xiàn)：

[1]靳光盈，韓東.高職院校二手車鑒定與評(píng)估專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索[j].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2014，23（1）.

[2]李敏.高職院?！抖周囪b定與評(píng)估》課程教學(xué)方法探索[j].電子制作，2015，（1）.

作者：霍汝鋒單位：廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇十

級(jí)：姓。

名：學(xué)。

號(hào)：指導(dǎo)老師：時(shí)。

間：

09汽檢。

賈治龍。

06。

李志雄2013年6月21日。

摘要。

我國的汽車產(chǎn)業(yè)正處于繁榮時(shí)期，最近幾年新車銷量都達(dá)到一千多萬輛，而與新車市場相對(duì)應(yīng)的二手車市場，有著很大的發(fā)展?jié)摿?。而二手車的評(píng)估與鑒定又是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)工作，這就要求從業(yè)人員有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，掌握二手車鑒定評(píng)估的方法手段。因此我們選擇一款二手北京現(xiàn)代09款途勝手動(dòng)豪華版轎車，進(jìn)行評(píng)估鑒定。

關(guān)鍵字。

二手車。

正文。

二手車是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)達(dá)到國家強(qiáng)制保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之前需要進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車即員農(nóng)用運(yùn)輸車）、掛車、摩托車。二手車不一定是傳統(tǒng)上認(rèn)為的“舊車”，只要上了牌照在合法使用期內(nèi)的車在進(jìn)行交易就是二手車。實(shí)際上有剛上牌的，甚至沒上牌的的二手車。例如不少國家都對(duì)新車銷售年限由嚴(yán)格的規(guī)定，過了規(guī)定的新車銷售時(shí)間，不能再進(jìn)入新車的渠道銷售，也就屬于二手車范疇了；有新車銷售上為了完成年終任務(wù)，獲得豐厚的年終獎(jiǎng)，不得不將少量尚未實(shí)際銷售出去的車上牌以沖抵銷售量，而這些已經(jīng)上牌的車已不能作為新車銷售，將流入二手市場，這些車可以成為“全新二手車”；還有一些用于外展活動(dòng)的供客戶是駕駛的車輛，這些車輛由于已經(jīng)使用過，雖未經(jīng)過注冊(cè)登記，但不能作為新車銷售，也會(huì)進(jìn)入拍賣場或二手車市場。

狹義的二手車市場是指機(jī)動(dòng)車二次流動(dòng)的場所，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重身份。二手車市場的功能有：二手車鑒定評(píng)估、收購、銷售、幾首、代購、代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應(yīng)、美容裝飾、售后服務(wù)、以及為客戶提供過戶、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險(xiǎn)等服務(wù)。此外二手車市場還應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)法律法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅(jiān)決杜絕盜搶車、走私車、非法配裝車和證照與規(guī)費(fèi)憑證不全的車輛上市交易。廣義的二手車市場則不僅僅局限于一個(gè)提供活動(dòng)的場所，還包括買賣雙方、交易的車輛這些主客體及他們之間的交易關(guān)系，以及各種交易信息、政策法規(guī)等一切影響二手車交易的外部環(huán)境。

二手車技術(shù)狀況的鑒定是二手車鑒定評(píng)估工作的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。其鑒定方法主要有靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查等。其中靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查是依據(jù)評(píng)估人員的技能和經(jīng)驗(yàn)對(duì)評(píng)估車輛進(jìn)行直觀、定性的判斷，即初步判斷評(píng)估車輛的運(yùn)行情況是否正常、各部分有無故障及故障的可能原因、車輛各種總成及部件的新舊程度等。而動(dòng)態(tài)的檢查是對(duì)評(píng)估車輛的各項(xiàng)技術(shù)性能及各總成部件技術(shù)狀況進(jìn)行定量、客觀評(píng)價(jià)，是進(jìn)行二手車技術(shù)等級(jí)劃分的依據(jù)，在實(shí)際工作中往往是評(píng)估目的和實(shí)際情況而定。

汽車技術(shù)狀況靜態(tài)質(zhì)量檢驗(yàn)法根據(jù)使用時(shí)間判斷其質(zhì)量，即依據(jù)出廠時(shí)間和行車執(zhí)照等級(jí)時(shí)間判斷。一般來說如果汽車行駛20萬公里后，各種零件及開始老化，故障率會(huì)大大提高。為了公平起見，二手車交易一般實(shí)行“隨行就市，按質(zhì)論價(jià)、舊不超新”的原則，一般按使用時(shí)間每年10%折舊率計(jì)算價(jià)格。如果出現(xiàn)過大的交通事故，折舊率會(huì)大打折扣。根據(jù)使用用途判斷其質(zhì)量一般用于營運(yùn)的車輛，由于使用頻率較高，折舊率會(huì)大一些。根據(jù)行駛里程判斷其質(zhì)量，判斷二手車質(zhì)量是不要相信其里程表所反映的行駛里程，因?yàn)槔锍瘫砜梢哉{(diào)整和更換。判斷行駛里程時(shí)，應(yīng)綜合分析判斷其行駛公里?？筛鶕?jù)該車的輪胎花紋摸尋情況、輪胎更換情況、零件更換情況、機(jī)件靈敏程度等判斷其行駛公里。

有被嚴(yán)重刮傷的痕跡，查看是否更換過或漏油現(xiàn)象，按一下汽車每一個(gè)減震器，檢查減震器的減震性能。根據(jù)汽車內(nèi)飾磨損情況判斷其質(zhì)量。根據(jù)保養(yǎng)情況判斷其質(zhì)量。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、噪聲和尾氣判斷其質(zhì)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)及附件靜態(tài)檢驗(yàn)檢查水箱（冷卻時(shí)）打開發(fā)動(dòng)機(jī)，首先檢查水鄉(xiāng)部分。但檢查的前提是冷車狀態(tài)，否則很容易被濺出的水燙傷。打開水箱蓋后，注意觀察冷卻水上面是否有漂浮物，例如銹蝕的殘留物、不明的油污等。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙及下方油污油污及漏油痕跡。電瓶檢查，一般電瓶的壽命大約是兩年，要注意電瓶的生產(chǎn)日期，超過兩年就接近報(bào)廢?？諝鉃V清器檢查，打開濾清器的盒蓋，看里面清潔度如何。另外還要檢查油標(biāo)尺。

檢查離合器在衡量二手車整體價(jià)值時(shí)，離合器并非關(guān)鍵部分，對(duì)價(jià)格影響也不大，但消費(fèi)者在挑選二手車時(shí)，應(yīng)該作必要的檢查。檢查變速器，變速器是汽車一個(gè)重要總成，直接影響成就車的價(jià)格。要檢查變速器，有無漏油，裂縫，操作是否輕便自如。車身靜態(tài)檢查車漆是否老化，車身是否有刮痕等搬進(jìn)檢驗(yàn)透過焊接鈑金情況可以查出事故痕跡與隱患。

底盤、車輪的檢查檢查汽車車架是否變形，漆層是否有嚴(yán)重刮痕等，由此可以斷定是否發(fā)生過嚴(yán)重事故。檢查排放系統(tǒng)是否是否緊固，是否有漏氣現(xiàn)象。檢查燃油系和油路，是有堵塞或漏油現(xiàn)象。檢查冷卻液是否泄漏，檢查制動(dòng)油路是否泄漏。輪胎檢驗(yàn)時(shí)，輪胎的氣壓是很重要的，它影響著輪胎的使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)檢查啟動(dòng)檢查，第一次冷車啟動(dòng)，點(diǎn)火后，停車五分鐘待油泵將有輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)在用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，此時(shí)因時(shí)冷車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)較高，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、無抖動(dòng)。怠速檢查汽車的怠速不是一種速度，而是一種工作狀況發(fā)動(dòng)伊怠速時(shí)是否平靜，無都動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)加速檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，轉(zhuǎn)速提升很快，生因應(yīng)坑強(qiáng)有力，聲音渾厚，響應(yīng)性很好。發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音是否明顯變大。尾氣檢查，正常起有發(fā)動(dòng)機(jī)排除的氣體是無色的，在寒冷的動(dòng)機(jī)可見白色水汽。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拍出的起體是灰色，負(fù)荷加重時(shí)，尾氣顏色加深。

手動(dòng)變速器的檢查，駕駛過程中過程中，操作離合器，感受掛擋，摘擋是否否很順利、很輕松。制動(dòng)系統(tǒng)的檢查汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的關(guān)鍵部分，它最大限度地保證了行車安全。大部分汽車安裝兩套制動(dòng)系統(tǒng)：用腳控制的行車制動(dòng)和用手控制的駐車制動(dòng)。挑選二手車時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查兩套制動(dòng)系統(tǒng)，是否很好地工作。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常工作，靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤原地轉(zhuǎn)動(dòng)，行駛情況下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，感受工作情況。懸掛系統(tǒng)的檢查，檢查減震器是否正常工作，車在行駛時(shí)，每次上下震動(dòng)，都應(yīng)有良好的緩沖性能。

經(jīng)過以上的檢查，還要進(jìn)行一段長距離的路試，來感受汽車的整體性能，然后據(jù)此對(duì)汽車進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)，然后得出車二手車的價(jià)格。

依據(jù)以上方法，我選擇了一輛二手車，從動(dòng)、靜態(tài)進(jìn)行鑒定評(píng)估。王先生兩年前購買了一輛北京現(xiàn)代09款途勝手動(dòng)豪華版，排量2.0，包牌價(jià)18.8萬元，現(xiàn)在王先生委托我對(duì)從他的愛車進(jìn)行估價(jià)。王先生是一位汽車愛好者，因此他對(duì)自己的愛車保養(yǎng)得非常好。盡管用了兩年了，看起來還是嶄新如舊。到底這款車的整體性能如何呢？它的價(jià)位是多少呢？我們現(xiàn)在開始對(duì)這款車進(jìn)行性能鑒定評(píng)估。

靜態(tài)檢測。

1、這款車行駛里程為六萬公里，作為一輛私家車，兩年六萬公里，還是一正常的里程。

2、左右大燈罩，轉(zhuǎn)向燈罩，霧燈罩保養(yǎng)都很好，顏色一致，在九成新以上。

3、前輪前束正常，沒有任何變形跡象。

4、汽車車底無刮痕，無銹跡，減震器為原裝，無漏油現(xiàn)象。

5、汽車內(nèi)飾無脫色、破損現(xiàn)象。

6、車身漆層完好鮮亮，無刮傷，無修補(bǔ)痕跡。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體完好，附件性能正常，無漏油、漏氣、堵塞等現(xiàn)象。

8、離合器工作正常，無異常。

9、變速器機(jī)件正常，右路無漏油現(xiàn)象。

10、車架無變形，漆層無嚴(yán)重刮傷跡象。

11、輪胎為原裝，磨損輕微，充氣性能良好。

12、全車電氣系統(tǒng)通電后，工作正常。

動(dòng)態(tài)檢測。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，無異常噪聲；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)鏗鏘有力，聲音渾厚，響應(yīng)性良好。

2、傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳輸很順暢，無異常噪聲。

3、汽車尾氣顏色正常。

4、汽車運(yùn)行時(shí)，方向盤操作靈便，離合器工作正常，手動(dòng)變速器換擋平順。

5、制動(dòng)系統(tǒng)工作良好，abs防抱死系統(tǒng)工作正常。

6、懸架性能很好，在路況較差的情況下減震性能很好。

7、長距離路試，駕駛柑橘很好，無疲勞感覺。

通過以上測試，我對(duì)該車進(jìn)行了目前價(jià)格的估算，一般情況下，其車的折舊率每年為10%，但一般新車第一年的折舊率較高在15%——20%之間，以后每年折舊率為6%——10%。對(duì)于王先生的這款車，由于保養(yǎng)比較好，所以折舊率相對(duì)偏低。第一年折舊率為15%,第二年為6%。這樣可以得出，現(xiàn)有價(jià)格=18.8乘以（1-15%）乘以（1-6%）=15.02。所以可得出晚飯先生的愛車，現(xiàn)有價(jià)格為15.02萬元。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇十一

5、因受托方不能按協(xié)議的時(shí)間提出鑒定評(píng)估報(bào)告，而造成違約委托方負(fù)責(zé)，適當(dāng)減評(píng)估費(fèi)。

第六條合同在履行過程中的變更及處理。

合同在履行期間，任何一方要求變更合同條款的，應(yīng)及時(shí)書面通知對(duì)方，并征得對(duì)方的同意后，在約定的期限_______天內(nèi)，簽訂補(bǔ)充條款，注明變更事項(xiàng)。未書面告知對(duì)方或未征得對(duì)方同意，擅自變更造成的經(jīng)濟(jì)損失，有責(zé)任方承擔(dān)。

本合同履行期間，雙方因履行本合同而簽署的補(bǔ)充協(xié)議及其他書面文件，均為本合同部可分割的一部分，具有等同效力。

第七條違約責(zé)任。

甲、乙雙方如發(fā)生違約行為，違約方給守約方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由守約方按照法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定和本合同有關(guān)條款追償。

第八條其他規(guī)定。

1、甲方提供的資料真實(shí)性由甲方負(fù)責(zé)。

2、乙方只評(píng)估經(jīng)車輛管理部門登記注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車。

3、若啟用日期與原機(jī)動(dòng)車行駛證登記日期不符，甲方應(yīng)提供相關(guān)證明材料的正本。若不提

供，乙方按車輛行駛證登記的日期進(jìn)行評(píng)估。

4、甲方如對(duì)評(píng)估結(jié)論有異議，可于收到結(jié)論書之日起10天內(nèi)向乙方提出重新評(píng)估。

5、價(jià)格評(píng)估基準(zhǔn)日即為甲方委托之日。

6、甲方委托拍賣評(píng)估、收購評(píng)估，需分別提供有效的委托拍賣合同和收購協(xié)議。

第九條發(fā)生爭議的解決方法。

甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，提請(qǐng)二手車交易市場或二手車交易管理協(xié)會(huì)調(diào)解，調(diào)解成功的，雙方應(yīng)當(dāng)履行調(diào)解協(xié)議;調(diào)節(jié)不成的，按本合同約定的下列第項(xiàng)進(jìn)行解決：

1、向仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁();。

2、向法院提起訴訟()。

第十條合同效力和訂立數(shù)量。

本合同內(nèi)，空格部分填寫文字，其效力優(yōu)于印刷文字的效力。本合同所稱“日”,均指工作日。

本合同經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字、蓋章后生效;本合同一式兩份，由甲方、乙方各執(zhí)一份，均具有等同的法律效力。

委托方代表簽字(蓋章)。

受托方代表簽字(蓋章)。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇十二

2009年04月16日18:15:29來源：第一車網(wǎng)作者：楊曉晨二手車鑒定評(píng)估，在職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中被稱作“舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)”。這其中就包含了兩方面的工作內(nèi)容，“鑒定”和“估價(jià)”。鑒定是針對(duì)車輛狀況的鑒定，其結(jié)果必然是真實(shí)反映被鑒定車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況，估價(jià)則是針對(duì)車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的評(píng)估，通過固定程序如實(shí)計(jì)算與反映被評(píng)估車輛的市場交易參考價(jià)格，是估價(jià)工作的重點(diǎn)。

1999年4月30日國家勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒布并執(zhí)行了《舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱：職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），給我國舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估制定了行業(yè)規(guī)范。自此，形成了舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估這個(gè)行當(dāng)。

在1999年－2005年間，我國二手車交易管理辦法規(guī)定了車輛過戶交易時(shí)，必須由國家注冊(cè)的舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛評(píng)估，并且需按照評(píng)估價(jià)格的固定百分比來收取交易費(fèi)用。這一硬性規(guī)定，從側(cè)面肯定了二手車鑒定估價(jià)的重要性，但從政策的合理性和收費(fèi)金額方面又嚴(yán)重的阻礙了二手車交易市場的發(fā)展。

2005年10月，商務(wù)部聯(lián)合多部委共同頒布了新的《二手車流通管理辦法》，辦法中嚴(yán)格規(guī)定了非國有資產(chǎn)車輛的交易過戶取消強(qiáng)制評(píng)估。交易費(fèi)用按照排量及使用年限收取，并設(shè)定上下限額。這一舉措無疑在政策上給二手車交易打開了一道大門，交易費(fèi)用的下降，交易環(huán)節(jié)手續(xù)的簡化，都促進(jìn)了二手車交易量的猛增。

但就專業(yè)角度來講，二手車的鑒定估價(jià)還是有其存在的理由。目前在我國市場上活躍的二手車鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的主體業(yè)務(wù)分為兩部分。一是國有資產(chǎn)及公司機(jī)構(gòu)資產(chǎn)在產(chǎn)權(quán)清算等業(yè)務(wù)中的鑒定估價(jià)工作，二是抵押貸款、法律訴訟、拍賣及交易的咨詢?cè)u(píng)估工作。鑒定估價(jià)的目的也由實(shí)際交易及收取費(fèi)用演變成了中立資產(chǎn)評(píng)估、輔助交易、據(jù)實(shí)反映標(biāo)的物狀況。二手車經(jīng)營、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)的二手車鑒定評(píng)估工作也成為了注冊(cè)評(píng)估師的另一大業(yè)務(wù)內(nèi)容。

二手車鑒定評(píng)估是一個(gè)比較復(fù)雜的過程，涉及到財(cái)務(wù)、市場、機(jī)械工程、汽車制造等學(xué)科領(lǐng)域。希望通過此節(jié)內(nèi)容向讀者簡單介紹目前我國二手車市場上日趨活躍的鑒定評(píng)估工作，使大家了解真正的二手車鑒定評(píng)估。

二手車鑒定評(píng)估，在職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中被稱作“舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)”。這其中就包含了兩方面的工作內(nèi)容，“鑒定”和“估價(jià)”。鑒定是針對(duì)車輛狀況的鑒定，其結(jié)果必然是真實(shí)反映被鑒定車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況，估價(jià)則是針對(duì)車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的評(píng)估，通過固定程序如實(shí)計(jì)算與反映被評(píng)估車輛的市場交易參考價(jià)格，是估價(jià)工作的重點(diǎn)。

二手車鑒定與評(píng)估課程總結(jié)篇十三

二手車交易市場鑒定評(píng)估的二手車有相當(dāng)一部分是屬于國有資產(chǎn)或集體所有制資產(chǎn)。因此，對(duì)二手車的鑒定評(píng)估很大程度上就是對(duì)國有資產(chǎn)的評(píng)估。評(píng)估結(jié)果直接關(guān)系到國有資產(chǎn)是否流失的問題。那么，下面是小編為大家分享二手車鑒定評(píng)估對(duì)二手車交易中意義，歡迎大家閱讀瀏覽。

由鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的鑒定估價(jià)人員按照交易的目的'，選擇鑒定估價(jià)的方法，確定汽車的評(píng)估。評(píng)估的價(jià)格作為買賣雙方成交的參考底價(jià)。

涉及企業(yè)或者個(gè)人的產(chǎn)權(quán)變動(dòng)，汽車鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的評(píng)估將作為轉(zhuǎn)讓汽車所有權(quán)的財(cái)產(chǎn)依據(jù)。

當(dāng)事人遇到機(jī)動(dòng)車輛訴訟時(shí)，可以委托鑒定估價(jià)師對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，有助于把握事實(shí)真相;同時(shí)，法院判決時(shí)也可以依據(jù)鑒定估價(jià)師的結(jié)論為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù)。

對(duì)于執(zhí)法機(jī)關(guān)罰沒車輛、抵押車輛、企業(yè)清算車輛、抵債車輛、公物車輛和海關(guān)獲得的抵稅等車輛，都需要對(duì)車輛進(jìn)行鑒定估價(jià)，以在預(yù)期之日為拍賣車輛提供底價(jià)。

銀行為了確保放貸安全，要求貸款人以機(jī)動(dòng)車輛作為貸款抵押物。放貸者為回收貸款安全起見，要對(duì)車輛進(jìn)行鑒定估價(jià)。而這種貸款的安全性在一定程度上取決于對(duì)抵押評(píng)估的準(zhǔn)確性。

狹義的置換業(yè)務(wù)就是以舊換新，經(jīng)銷商通過二手車的收購與其舊車或新車的對(duì)等銷售獲取利益。在汽車置換業(yè)務(wù)過程需要依靠鑒定估價(jià)的手段。

車輛涉及國有資產(chǎn)時(shí)，將按國家有關(guān)規(guī)定，國有資產(chǎn)占用單位在委托評(píng)估之前須向國有資產(chǎn)管理部門辦理評(píng)估立項(xiàng)申請(qǐng)，待批準(zhǔn)后方可委托評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。汽車鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的評(píng)估將作為國有資產(chǎn)的財(cái)產(chǎn)依據(jù)。

為了嚴(yán)肅經(jīng)濟(jì)秩序，確保交通和人民生命安全，在汽車鑒定估價(jià)過程中要鑒定、識(shí)別非法拼裝車、走私車、報(bào)廢車等，防止這些車輛流入二手車交易市場。

針對(duì)目前二手車市場的存在的問題，科學(xué)準(zhǔn)確的對(duì)二手車進(jìn)行鑒定評(píng)估，充分借鑒發(fā)達(dá)國家的二手車交易經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于促進(jìn)汽車工業(yè)的進(jìn)步，有效擴(kuò)大需求，乃至保障國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和社會(huì)的安定和諧都有極其長遠(yuǎn)的意義。

二手車進(jìn)入市場流通，按照國家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)繳納一定的稅費(fèi)。對(duì)這一塊稅費(fèi)的征收，基本上都是以交易額為計(jì)征依據(jù)，而交易額基本上就是評(píng)估的價(jià)格。評(píng)估價(jià)是交易的參考價(jià)，但一般買方不會(huì)以比評(píng)估價(jià)高的價(jià)格來購買。故二手車交易專用發(fā)票開的價(jià)基本上就是評(píng)估價(jià)。所以，二手車鑒定評(píng)估的準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系到國家稅收的多少，及其公正、合理性。但現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)有極少數(shù)人，心生邪念，私下隱瞞實(shí)際交易價(jià)格，而故意在專用發(fā)票上填寫虛假的成交價(jià)格，以逃避稅收。

二手車交易市場鑒定評(píng)估的二手車有相當(dāng)一部分是屬于國有資產(chǎn)或集體所有制資產(chǎn)。因此，對(duì)二手車的鑒定評(píng)估很大程度上就是對(duì)國有資產(chǎn)的評(píng)估。評(píng)估結(jié)果直接關(guān)系到國有資產(chǎn)是否流失的問題。所以，有人說，評(píng)估師是國有資產(chǎn)的“守護(hù)神”，是有一定道理的。