總結(jié)是一種提煉與總結(jié)經(jīng)驗和智慧的方式，有助于我們更好地發(fā)展。寫一篇完美的總結(jié)不僅需要我們總結(jié)經(jīng)驗，還需要對自己未來的規(guī)劃有清晰的認(rèn)識和思考。以下是一些寫作經(jīng)驗的分享，讓我們一起來學(xué)習(xí)吧。

車間設(shè)備管理制度總則篇一

1、設(shè)備員對全車間所管轄設(shè)備安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),對分管業(yè)務(wù)安全工作負(fù)責(zé)。

2、主要負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗,確保安全設(shè)施的完好,設(shè)備檢修規(guī)程的制定。

3、做好對管線的年度檢測,分析化驗情況報告,并報設(shè)備處備案。

4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產(chǎn)、安全的規(guī)定和要求全面負(fù)責(zé)本工段的設(shè)備維護(hù)工作。

5、負(fù)責(zé)或參與制訂車間有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,并認(rèn)真執(zhí)行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。

6、嚴(yán)格執(zhí)行車間設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備檢修維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、壓力容器檢測檢驗規(guī)程。

7、組織車間設(shè)備設(shè)施、壓力容器大檢查,落實設(shè)備方面隱患整“改五落實”。

8、參加全車間安全、工藝、設(shè)備綜合大檢查,落實隱患整改,保證生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置正常良好。

9、組織參加設(shè)備事故調(diào)查處理工作。

10、參加車間新建、改建、擴(kuò)建工程、執(zhí)行安全三同時。

11、每月參加車間安委會,對存在的問題積極整改。

車間設(shè)備管理制度總則篇二

技術(shù)管理員:

組織對班組的年、月、周計劃進(jìn)行整理、上報、下發(fā);解決檢修工作中遇到的技術(shù)問題;組織對檢修質(zhì)量進(jìn)行驗收;車間檢修檔案的及時歸檔。

班組:

轄區(qū)內(nèi)電氣設(shè)備設(shè)施年、月、周檢修計劃的編制、提報;對技術(shù)管理員下發(fā)的年、月、周檢修計劃組織實施;配合技術(shù)管理員解決檢修工作中遇到的技術(shù)問題;班組檢修檔案的及時歸檔。

1、月計劃

班組于每月26日前將下月檢修計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術(shù)管理人員,一份班組存查;車間技術(shù)管理人員于每月的26日前將經(jīng)車間分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的車間下月計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報機(jī)電管理部,一份技術(shù)管理人員存查;同時將車間下月總體計劃分解到各班組,形成各班組下月計劃,經(jīng)分管主任簽字后,一式兩份,一份下發(fā)給相應(yīng)班組執(zhí)行,一份技術(shù)管理人員存查。

2、周計劃

班組于每周五下午上班前將下周檢修計劃及本周計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術(shù)管理人員,一份班組存查;車間技術(shù)管理人員匯總后于每周五下班前將匯總表報車間領(lǐng)導(dǎo),并在每周車間例會上通報周檢修計劃;班組在每周車間例會上應(yīng)匯報上周計劃完成情況。

電動機(jī)檢修后由工作負(fù)責(zé)人申請驗收,應(yīng)經(jīng)分管技術(shù)員或車間管理人員組織驗收,填寫質(zhì)量驗收單,并試車合格后工藝人員在質(zhì)量驗收單上簽字確認(rèn),驗收不合格的應(yīng)重新檢修;其它電氣設(shè)備的檢修質(zhì)量驗收按照檢修方案執(zhí)行。

1、班組

檢修工作結(jié)束,驗收合格后兩天內(nèi),相應(yīng)檢修技術(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)完整歸檔,檢修資料應(yīng)同時上報技術(shù)管理人員。

2、技術(shù)管理人員

檢修工作結(jié)束,驗收合格后五天內(nèi),將檢修資料完整歸檔,同時將有關(guān)檢修資料上報。

由于維保單位巡檢、維護(hù)、檢修不到位造成電動機(jī)事故的,按維保合同執(zhí)行。

技術(shù)管理人員無故不按時上報、下發(fā)計劃,周計劃每次罰技術(shù)管理人員50元,月計劃每次罰100元。

3、班組無故沒有按照技術(shù)管理人員下達(dá)的檢修計劃時間進(jìn)行檢修的,每項目處罰責(zé)任班長100元。

4、班組沒有按期歸檔檢修技術(shù)資料,每臺次罰責(zé)任班組10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰責(zé)任班組10元。

5、技術(shù)管理人員沒有按期歸檔檢修技術(shù)資料,每臺次罰技術(shù)管理人員10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰技術(shù)管理人員10元。

車間設(shè)備管理制度總則篇三

加強(qiáng)對電氣設(shè)備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范,是確保電氣設(shè)備安全、正常運(yùn)行,防范各種事故發(fā)生,延長設(shè)備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此,特制定本制度。

2.管理職責(zé)

2.1對電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng),因此機(jī)修車間要加強(qiáng)對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài),完成各項工作任務(wù)。

2.2由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強(qiáng),公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強(qiáng)對工作的指導(dǎo),特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進(jìn)行工作督導(dǎo),防止意外事故發(fā)生。

3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗管理

3.1凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運(yùn)行。

3.2預(yù)防性試驗是檢查鑒定運(yùn)行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。

3.3預(yù)防性試驗周期規(guī)定,原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行,一年一次預(yù)防試驗工作,超周期不試驗,由設(shè)備所在部門負(fù)責(zé)。

3.4由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等,預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。

3.5預(yù)防性試驗工作,由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:

3.5.1配電室高壓電氣,由機(jī)修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設(shè)備科備案。

3.5.2各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案,電氣副總批準(zhǔn),交機(jī)修車間負(fù)責(zé)試驗工作。試驗后,由機(jī)修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠,交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。

3.5.3設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線,并協(xié)助機(jī)修車間進(jìn)行高壓試驗工作。

3.6列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試,標(biāo)準(zhǔn)不得降低,嚴(yán)格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。

3.7電氣在預(yù)試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運(yùn)行。

4.繼電保護(hù)裝置的整定、校驗

4.1繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運(yùn)行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運(yùn)行。

4.2各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動誤動或越級跳閘。

4.3繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運(yùn)行要正確,動作率必須達(dá)百分之百。

4.4凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封,不準(zhǔn)隨意亂動、亂調(diào)。

4.5按照國家現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn),每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗。

4.6投人運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置,由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時巡回檢查,在運(yùn)行日志上,要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運(yùn)行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應(yīng)立即向車間匯報,車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護(hù)裝置,必要時重新調(diào)整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

5.電氣設(shè)施的防雷保護(hù)

5.1建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施,是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。

5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理,參數(shù)配合恰當(dāng),動作靈敏可靠。

5.3隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大,從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。

5.4要定期對防雷設(shè)施進(jìn)行檢測,以保持其性能良好可靠。

5.5全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機(jī)修車間為主,設(shè)備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。

6.絕緣油的管理

6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理,管理好可以提高絕緣強(qiáng)度,延長電氣設(shè)備的檢修周期,保證電氣設(shè)備的安全正常運(yùn)行。

6.2運(yùn)行中電氣設(shè)備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標(biāo)準(zhǔn),凡不合格者,不得投人使用。

6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗,符合下列要求,方準(zhǔn)許投人使用:

6.3.1混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。

6.3.2新油與運(yùn)行中的油相混合時,其油質(zhì)不應(yīng)低于運(yùn)行油之質(zhì)量。

6.4所有電氣設(shè)備上變壓油,應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點(diǎn)、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。

6.5電氣值班人員對運(yùn)行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施,機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應(yīng)向主管人員反映,及時處理。

6.6對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。

7.主要電氣設(shè)備檢修7.1主要電氣設(shè)備的檢修周期,應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。

7.2對主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。

7.3對于正在運(yùn)行中的設(shè)備故障,在接到報告后,維修車間組織修復(fù)工作。對修理件,使設(shè)備盡快運(yùn)行。

7.4對于按間隔周期定時定點(diǎn)檢修的設(shè)備,應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。

7.5設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況,按公司設(shè)備動力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。

8.雙票制度管理

8.1為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。

8.2電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。

8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關(guān)時,施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.4各車間電源進(jìn)線開關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關(guān)時,車間電氣主管人員及施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.5事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷,屬于哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關(guān)時,車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。

8.7凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結(jié)束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。

9.關(guān)于避免觸電事故

9.1嚴(yán)禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。

9.2嚴(yán)禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時,驗電和接地均需使用合格工具。

9.3嚴(yán)禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。

9.4嚴(yán)禁無人監(jiān)護(hù),單人在高壓設(shè)備上工作,施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。

9.5嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。

9.6嚴(yán)禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。

車間設(shè)備管理制度總則篇四

噴煤車間設(shè)備點(diǎn)檢管理制度之相關(guān)制度和職責(zé)，點(diǎn)檢人員在工作中要嚴(yán)格遵行三大規(guī)程和四項制度。

1.點(diǎn)檢人員在工作中要嚴(yán)格遵行三大規(guī)程和四項制度。

2.點(diǎn)檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設(shè)備、定項目）和“噴煤車間設(shè)備點(diǎn)檢流程圖”對所轄區(qū)域設(shè)備進(jìn)行巡檢，并如實、認(rèn)真、準(zhǔn)確、完整地填寫設(shè)備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。

3.點(diǎn)檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。

4.設(shè)備事故必須查明原因并及時上報。

5.點(diǎn)檢人員要主動做好設(shè)備改造與更新和技術(shù)進(jìn)步工作。

6.點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。

7.每周五、每月底每人提交一份設(shè)備缺陷整改項目。

8.點(diǎn)檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16:00的點(diǎn)檢工作匯報會。

9.點(diǎn)檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機(jī)、對講機(jī)、手電和測溫槍。

10.點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)對檢修項目的復(fù)查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決，必要時給予技術(shù)指導(dǎo)。

11.對于工作中出現(xiàn)的疑難問題，點(diǎn)檢人員應(yīng)及時上報車間和設(shè)備部區(qū)管員，請求技術(shù)支援。

12.點(diǎn)檢人員按照設(shè)備abc分級定期分批分點(diǎn)進(jìn)行巡檢。

13.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準(zhǔn)。

14.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。

15.本制度自公布之日起執(zhí)行。

車間設(shè)備管理制度總則篇五

資料管理:。

1、維修班對所有設(shè)備進(jìn)行立帳、分類、編號,建立管理卡。

2、維修班妥善保管設(shè)備相關(guān)說明書、圖紙等技術(shù)資料。

4、維修班對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行檢查,填寫《設(shè)備運(yùn)行檢查記錄》,并由維修班存檔。

5、維修班按照《設(shè)備周期檢定計劃》對本車間關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn),填寫《設(shè)備檢測記錄》,并由維修班存檔。

6、維修人員修復(fù)設(shè)備后填寫《設(shè)備檢修單》,并由維修班存檔。

使用管理:。

1、a類設(shè)備由車間定人定機(jī)操作,b類設(shè)備非經(jīng)班長安排不得串機(jī)使用,a類設(shè)備非經(jīng)車間允許不得串機(jī)使用。

2、新上崗、轉(zhuǎn)崗、調(diào)入的設(shè)備操作人員在使用設(shè)備前,必須對其進(jìn)行培訓(xùn),學(xué)習(xí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)知識等基本常識。

3、操作者必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、掌握設(shè)備的使用要求、“三級保養(yǎng)制度”的內(nèi)容和要求,合理潤滑,經(jīng)考核合格才能獨(dú)立操作。

4、操作者必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁超負(fù)荷、超規(guī)定使用設(shè)備。

5、操作者不準(zhǔn)隨意拆除安全裝置及零部件,動力供應(yīng)中斷時應(yīng)立即關(guān)閉設(shè)備的各種開關(guān),將工作機(jī)構(gòu)返回起點(diǎn)裝置,手柄、手把返回正常位置。

維修管理:。

1、設(shè)備出現(xiàn)故障后,應(yīng)立即切斷電源,保持現(xiàn)場,通知維修班維修。

2、維修人員接到報修后應(yīng)及時組織維修,對缺少的部件及時向車間反映,以免影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

3、設(shè)備維修前必須切斷電源,氣源及水源,維修中必須掛牌操作。

4、設(shè)備沒有修復(fù)前,不允許非維修人員擅自使用設(shè)備。

5、備件保管工作要達(dá)到科學(xué)保管分類、分區(qū)、分機(jī)型,擺放整齊,標(biāo)志明顯,規(guī)范化。加強(qiáng)防銹、反腐措施。備件不磕不碰、不銹、不變質(zhì)。

維護(hù)保養(yǎng)管理:。

設(shè)備的“三級保養(yǎng)”包括:設(shè)備的日常、一、二級保養(yǎng)。

1、設(shè)備的日常維護(hù):班前班后由操作工認(rèn)真檢查擦拭設(shè)備各個部位和加油保養(yǎng),使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑、安全,班中發(fā)生故障,應(yīng)及時給予排除。

開機(jī)前例行檢查設(shè)備的潤滑和易松動部位。

工作前檢查操作盤上的'各指標(biāo)燈是否正常,各按鈕、開關(guān)是否處于正確位置。

班中時刻觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無與正常運(yùn)轉(zhuǎn)不同的異?，F(xiàn)象。如:聲音、溫度、氣味等。

工作中設(shè)備長時間不使用時,要及時關(guān)閉設(shè)備電源。

保持設(shè)備清潔,每天下班前15分鐘例行擦試并做好交接班。

2、設(shè)備的一級保養(yǎng):即月保養(yǎng),每月的27日進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的月保養(yǎng),生產(chǎn)不允許時設(shè)備運(yùn)行400―600小時進(jìn)行一次定期維護(hù),以操作者為主維修工人為輔。

清除設(shè)備表面“黃袍”及油污。檢查各個配合間隙。

部分零部件拆卸,清洗,修復(fù)。

檢查潤滑油路,清洗油氈,油線,濾油器,清導(dǎo)面等,適當(dāng)加潤滑油或潤滑脂。

清掃電器箱,電動機(jī),電器裝置固定整車安全防護(hù)裝置牢靠。

清洗附件及冷卻裝置。

3、設(shè)備的二級保養(yǎng):設(shè)備運(yùn)行滿2300―2600小時進(jìn)行一次小修,小修以維修工為主操作者配合。

對設(shè)備部分解體檢查維修,更換修復(fù)磨損零件。

對主軸箱,變速箱,液壓箱,冷卻箱進(jìn)行清洗加油修復(fù)更換易損件。

檢查電器箱,修整線路,清洗電動機(jī)。

檢查,調(diào)整,修復(fù)精度,校正水平。

車間設(shè)備管理制度總則篇六

1、車間設(shè)備員負(fù)責(zé)車間的設(shè)備設(shè)施、壓力容器方面工作,協(xié)助車間設(shè)備主任對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行管理。

2、參與制訂車間有關(guān)設(shè)備設(shè)施壓力容器管理制度、設(shè)備檢修規(guī)程,并認(rèn)真執(zhí)行。

3、參與編制車間設(shè)備技術(shù)措施計劃和隱患整改方案,檢查落實。

4、參加車間新建改擴(kuò)建工程的竣工驗收、設(shè)備變動方案的申報工作。

5、參加日常及綜合、專項整改檢查工作。

6、落實設(shè)備設(shè)施、壓力容器、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備等方面隱患整改工作。

7、積極參與調(diào)查設(shè)備事故。

8、協(xié)助并參與應(yīng)急救援演練活動。

9、監(jiān)督維修班組開展安全班組建設(shè)工作。

車間設(shè)備管理制度總則篇七

1、點(diǎn)檢人員每天早上8:30上崗位，中午11:30─13:00為吃飯休息時間，13:30上崗位。16:00回車間開匯報會。無故不得在休息室逗留，每違反一次考核xx元。

2、無故缺席點(diǎn)檢工作匯報會，每次考核xx元。

3、點(diǎn)檢人員的手機(jī)和對講機(jī)為工作聯(lián)系之用，聯(lián)系不通者，每次考核xx元。

4、車間配備的`點(diǎn)檢裝備攜帶不全者，每次考核xxx元。

5、原則上檢修項目必須按時限完成，點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)監(jiān)管督促。如有延期而無充分理由者，每次考核xx元。

6、記錄填寫未達(dá)要求，每次考核xx元。對弄虛作假者加倍考核。

7、漏檢未造成任何影響的，每次考核xx元。；造成本系列停機(jī)而未影響高爐噴吹者，每次考核xx元。；造成設(shè)備事故的，每次考核xx元。

8、本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。

度沖突，則以本制度為準(zhǔn)。

9、本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。

10、本制度自公布之日起執(zhí)行。

車間設(shè)備管理制度總則篇八

噴涂車間主任寧波耀泰電器有限公司寧波耀泰電器有限公司，耀泰1、負(fù)責(zé)人力需求的（）編制。

2、負(fù)責(zé)生產(chǎn)進(jìn)度的控制。

3、負(fù)責(zé)勞動定額的編制。

4、負(fù)責(zé)勞動紀(jì)律的撐控。

5、負(fù)責(zé)現(xiàn)場5s管理工作。

6、負(fù)責(zé)噴涂成本控制。

7、負(fù)責(zé)工藝、質(zhì)量過程管控工作。

8、負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全管理工作。

車間設(shè)備管理制度總則篇九

一、設(shè)備管理部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的日檢、月檢和年檢，即每個工作日對設(shè)備進(jìn)行一次常規(guī)的巡檢，每月對易損零部件及主要安全保護(hù)裝置進(jìn)行一次檢查，每年至少進(jìn)行一次全面檢查，保證設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

二、常規(guī)檢查應(yīng)由起重機(jī)械操作人員或管理人員進(jìn)行，其中月檢和年檢也可以委托專業(yè)單位進(jìn)行;檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況時，必須及時進(jìn)行處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)行。

三、所有檢查和處理情況應(yīng)及時進(jìn)行記錄。

四、在起重機(jī)械的日常使用過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照隨機(jī)文件的規(guī)定定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

五、維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行。

六、起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)注意事項：

(二)將所有控制器手柄放于零位;。

(三)起重機(jī)械下方地段應(yīng)用紅白帶圍起來，禁止人員通行;。

(六)檢修換下來零部件必須逐件清點(diǎn)，妥善處理，不得亂放和遺留在起重機(jī)械上;。

(七)在禁火區(qū)動用明火需辦動火手續(xù)，配備相應(yīng)滅火器材;。

(八)登高使用的扶梯要有防滑措施，且有專人監(jiān)護(hù);。

(九)手提行燈應(yīng)36v以下，且有防護(hù)罩;。

(十)露天檢修時，六級以上大風(fēng)，禁止高空作業(yè);。

(十一)檢修后先進(jìn)行檢查再進(jìn)行潤滑，然后試車驗收，確定合格方可投入使用。

車間設(shè)備管理制度總則篇十

潤滑是設(shè)備正常運(yùn)行的必要條件,為減緩磨損,提高設(shè)備效率,降低動力消耗,延長設(shè)備的使用壽命,保障設(shè)備安全運(yùn)行和正常的生產(chǎn),特制定本制度。

(一)設(shè)備動力部門必須加強(qiáng)對設(shè)備潤滑管理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo),配備專人負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)工作,推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗,組織操作人員學(xué)習(xí)潤滑知識,組織定期檢查,制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定,不斷提高潤滑管理水平。

(二)車間設(shè)備主任對全車間的設(shè)備潤滑負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

設(shè)備員應(yīng)負(fù)責(zé)提出車間年、季、月的使用計劃,具體執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,認(rèn)真作到:

1、按設(shè)備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”,具體內(nèi)容如下。

“五定”

(1)定點(diǎn):按日常的潤滑部位注油,不得遺漏。

(2)定人:設(shè)備的日常加油部位,由操作工負(fù)責(zé);定期加油部位,由保養(yǎng)工負(fù)責(zé)。

(3)定質(zhì):按設(shè)備要求選定潤滑油(脂)品種,油(脂)質(zhì)量合格,潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”,清潔無雜物,方可加入潤滑部位。禁止亂用油(脂)或用不干凈的油(脂)。

(4)定時:對設(shè)備的加油部位,按照規(guī)定的間隔時間,進(jìn)行加油、清洗或更換新油。

(5)定量:按設(shè)備標(biāo)定的油位和數(shù)量,加足所選定的潤滑油(脂)。

“三級過濾”

(1)領(lǐng)油大桶到固定貯油箱。

(2)貯油箱到油壺。

(3)油壺到潤滑部位。

2、濾網(wǎng)應(yīng)符合下述規(guī)定:透平油、冷凍機(jī)油、壓縮機(jī)油、機(jī)械油一級過濾為60目,二級過濾為80目,三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品,按特殊規(guī)定執(zhí)行。

3、自動注油裝置,要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量,發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)及時處理。

4、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況,軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。

5、常用閥的絲桿與螺母之間,要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間,應(yīng)用潤滑油脂封死。

(三)新購入油品,必須隨附質(zhì)量保證書,庫存3個月以上者,應(yīng)逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放,寫上標(biāo)記。廢油應(yīng)分類回收,以便再生。再生油經(jīng)質(zhì)量鑒定,不合格不能使用。

(四)車間應(yīng)有專人負(fù)責(zé)潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。

(五)關(guān)鍵設(shè)備在用潤滑油必須定時取樣分析,一般設(shè)備至少每3個月取樣分析一次,分析結(jié)果應(yīng)記入潤滑檔案。在用油質(zhì)不符合使用要求,應(yīng)及時更換。

(六)根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件,正確合理地選用潤滑油(脂),不得任意濫用或混用。改變油品,必須經(jīng)設(shè)備動力科批準(zhǔn)。在不影響潤滑性能的情況下,應(yīng)盡量減少潤滑油(脂)的品種,以利管理。

(七)設(shè)備(裝置)的潤滑系統(tǒng)各部件應(yīng)齊全好用,管道暢通,不漏。