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地鐵監(jiān)理個人工作總結篇一

寫工作總結是為了知道自己什么地方做的好什么地方不足，以便取得更大的進步。下面本站為大家?guī)肀O(jiān)理個人工作總結范文精選，歡迎閱讀。

監(jiān)理個人工作總結范文精選(一)

面對即將成為過去的xx年，回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進。為總結經驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現就本年度監(jiān)理工作情況總結如下：

一、服從領導安排，認真履行本職工作

作為一個年輕人，首先我必須擺正自己的位置，清楚自己的優(yōu)點和不足。通過這一年的監(jiān)理業(yè)務理論和實踐的感知，xx年xx月，我被調到xxx市政監(jiān)理部工作期間，在總監(jiān)代表的指導和幫助下，我主要負責土建工程及監(jiān)理部資料的收集整理工作，并對現場形成的簽證及時進行工程量的確認。在濱海旅游起步區(qū)水泵站和濱海旅游區(qū)南部燃氣站項目，在總監(jiān)代表的指導和協(xié)助下，對各施工單位基礎開挖標高及定位放線進行復核。

工作期間，本著認真為建設單位熱情服務，遵照監(jiān)理合同要求，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序，履行監(jiān)理職責。工作中，我以老前輩嚴謹負責的工作作風為標準，工作崗位上，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真熟悉監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理職責，對“三控、三管、一協(xié)調”具體在現場如何落實監(jiān)理程序，根據工程實施不同情況，積極主動為建設單位提出合理建議，讓建設單位認可監(jiān)理部的工作成果，使工程處于受控狀態(tài)。我主要對現場實際情況及時了解，及時熟悉施工圖紙和監(jiān)理合同內容，掌握監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則。

我積極思考本工程監(jiān)理工作的重點和難點，面對重點，我和項目部同事齊心協(xié)力，認真審閱施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技術交底，強化隱蔽工程質量控制力度，嚴防產生質量隱患。面對難點，除了及時查閱相關資料，并及時請教資深的專業(yè)技術人員，尋找解決問題的好辦法。在施工過程中，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范，監(jiān)理合同內容，按照公司編制的質量控制辦法，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。重點對施工方項目管理人員的質量和安全意識進行調查，加強監(jiān)督施工單位的三檢制度落實，對質量和安全意識不到位的施工管理人員加強說服，強化完善施工單位的質量管理體系。

對現場存在的質量安全問題，調查研究施工方內部管理情況，找出問題的根源，并要求施工方積極主動采取有效解決辦法，責任具體落實到每個人，并對出現的較大問題，全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改，達標后才算完畢，杜絕類似問題再次發(fā)生。

通過將近兩個多月堅持質量和安全不松懈的監(jiān)督控制，我發(fā)現隨著施工作業(yè)面的增加，進度的加快，監(jiān)理工作量增加的同時，但現場實際控制效果仍有疏漏處。如模板安裝局部尺寸偏差較大。我作為土建工程主要責任人員，我想我不能不重視這些質量安全問題，作為監(jiān)理人員，這是我必須要控制的范圍，通過冷靜思考，面對現場實際情況，我及時編制了關于落實施工方質量三檢制度及監(jiān)理報驗程序的文件，經過總監(jiān)代表的修改和認可，對施工方召開質量安全專題會議，就文件內容對施工方進行交底，再一次明確質量控制和安全控制的工作程序，嚴格按程序辦事，責任落實到人，進一步加強了施工方的質量和安全管理力度。在施工期間，質量和安全都處有效控制狀態(tài)。

二、監(jiān)理工作是行為成果，積極主動控制是監(jiān)理人的執(zhí)業(yè)靈魂

在監(jiān)理工作過程中，我通過對監(jiān)理理論的學習以及現階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)的認知，面對激烈競爭的監(jiān)理市場，作為監(jiān)理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準則。而在目前，有的監(jiān)理人員覺得當監(jiān)理對年青人來說是在浪費時間，對年長的是在混日子，這種不明白監(jiān)理工作的重要性，沒有責任感和使命感，不尊重自己工作的監(jiān)理人員應該好好反省自己，樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，積極主動的運用自己專業(yè)技術及聰明才智，熱情服務業(yè)主，科學公正的行使監(jiān)理權利和義務，從自身做起，從每個項目監(jiān)理部做起，為公司發(fā)展壯大奠定堅實的基礎。

三、反省自身不足，加強監(jiān)理業(yè)務學習，不斷提高自身素質，努力做好監(jiān)理工作。

在實施現場監(jiān)理過程中，我發(fā)現自己對管理理論知識的掌握不夠，最有效的管理是對人的管理，如何讓工程處于受控狀態(tài)，就是必須讓具體實施施工管理的專業(yè)人員處于監(jiān)管狀態(tài)。那種任由施工單位自由式發(fā)揮的施工管理，監(jiān)理人員形同虛設，到最后只能說明監(jiān)理人員無能，最終造成建設單位不必要的損失。甚至出現難以預料的質量安全事故，所以，在今后的工作中，我必須掌握一定的管理理論知識，靈活多變的處理實際問題，真正成為一個合格的監(jiān)理人員。

監(jiān)理個人工作總結范文精選(二)

尊敬的各位領導：

您們好!

在過去的一年里，在分公司與項目部領導的指導與帶領下，我認真堅持正確的工作指導思想，樹立“讓業(yè)主滿意”的的服務宗旨，盡心盡職，兢兢業(yè)業(yè)，努力完成工作。

1月份至8月份末，在連云港項目部王總的帶領下，為連云港東海電信業(yè)主做出了優(yōu)質的服務，在監(jiān)理工作中，嚴格要求自己，樹立自身強烈的職業(yè)責任心，對待工作不馬虎，不偷懶，盡自己最大的努力把監(jiān)理工作做好，遇到不懂或者自己不確定的事情，及時向公司中的經驗豐富的老前輩請教，及時正確的處理好每一件事情。

1月份至5月份，連云港東海電信分公司的工程項目為ftth為主，為了配合業(yè)主參與“光網江蘇”的競賽計劃，為了更好的為業(yè)主服務，在公司領導的安排下，順利的拿到ftth工程項目上崗證。在ftth的工程建設項目的工作中，嚴格把握質量關口，定時定量的對已經完成改造的小區(qū)進行巡檢，巡檢過程中發(fā)現的施工工藝的問題，及時通知施工單位的相關負責人進行限時整改，同時以書面報告的形式上報業(yè)主。

巡檢工作的主要內容為：布放主干光纜的布放路由是否與設計相符、新設ftth專用光交的安裝質量、光交內光纜的熔接以、光分路器箱內皮線光纜的施工工藝及標志牌的粘貼。并定時的將ftth工作以周報的形式上報項目部，同時將ftth的工程進度與ftth完成的裝機量以日報的形式上報業(yè)主。

隨后下半年又開展寬帶提速的計劃，在寬帶提速的計劃里，其中有40個綜合點，260個純寬帶點，并每月上報業(yè)主寬帶提速的月份工作總價及下月的工作開展計劃安排。對于有電纜拆舊的割接點，嚴格把握電纜拆舊部分，在施工前，要求施工單位對施工組織方案進行檢查，對于施工單位提出存在材料使用變更的割接點，嚴格的根據施工現場進行查看。在電纜拆舊的工程中，以旁站的監(jiān)理方式監(jiān)理電纜拆舊過程，并記錄電纜拆舊的電纜斷長，在電纜入庫時進行核實。

每一項工程開工前，對工程主要計劃的工程項目包括工程所用的材料以及施工順序做一些詳細的了解，對現場施工的材料做明確的'檢驗，根據建設單位交出的工程設計文本，與當日現場施工的情況做一個比較，最后向業(yè)主匯報當日的施工現場情況，讓業(yè)主能夠在第一時間了解工程的施工現場情況及施工進度。在監(jiān)理過程中，我主要抓住質量、進度、安全方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，結合施工過程的旁站，若發(fā)現質量及安全隱患，及時以口頭通知形式令施工單位進行整改。

監(jiān)理個人工作總結范文精選(三)

20xx年1月16日我應聘到海河市××監(jiān)理公司工作，被安排在××工地，擔任電力工程及有線電視網絡工程的監(jiān)理工作，至今工作已近一年了，一年來在公司領導和同事們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現就一年來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報：

一、工作情況

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制，確保工程質量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：電力工程專業(yè)電纜排管埋設工程施工中，人孔井是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，特別是位于機動車道上的人孔井，一旦出現質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了人孔井的施工質量。

加強事中控制，在監(jiān)理軒宇二建施工隊的施工過程中，發(fā)現該隊伍使用的建筑材料紅磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批紅磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質量標準。

在監(jiān)理工作中，要求施工單位在電纜排管敷設施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質、按量敷設施工，施工后對覆土要求分層夯實，確保了管溝上面道路的質量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在兩工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

通過上述工作，本人完成了×××與×××兩工地電力工程專業(yè)地下電纜排管敷設填埋7552米(此數為溝長)，地下人孔井制作127座，完成投資額6754萬元;有線電視工程地下upvc管埋設2850米(次數為溝長)，地下人孔井制作51座，完成投資額4620。7萬元。

一年的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學土建專業(yè)的，對電力工程專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。

二、幾點建議

1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據，做好監(jiān)理工作。

2.健全項目監(jiān)理部組織機構

項目監(jiān)理機構人員配置應齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現紕漏，保證監(jiān)理工作質量讓業(yè)主滿意。

3.進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質

加強監(jiān)理工作人員培訓，組織員工認真學習《監(jiān)理規(guī)范》及《市地方工程建設監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標準，參加市建委、質量監(jiān)督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎。

上述為本人一年來從事監(jiān)理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

監(jiān)理個人工作總結范文精選(四)

回首過去，展望未來，有對本年度收獲的喜悅，也有對未來急切的期望，喜悅的是我在領導和同事們的關懷幫助下，認真學習領會公司企業(yè)文化精神，以公司服務理念為指導，通過自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領導安排的任務;期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進，我將總結經驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現就本年度監(jiān)理工作情況總結如下：

一、個人年度主要工作內容及崗位職責履行情況

20xx年上半年，我主要參與了濰坊濱海開發(fā)區(qū)中央商務區(qū)軟基處理工程現場監(jiān)理工作，下半年，主要參與了濰坊濱海旅游度假區(qū)人工沙灘工程現場監(jiān)理工作。

在這一年的工作中，服從領導安排，認真履行崗位職責，工作期間，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真為建設單位熱情服務，遵照監(jiān)理合同要求，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序，履行監(jiān)理職責。

在施工過程中，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。對現場存在的質量安全問題，調查研究找出問題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改，杜絕類似問題再次發(fā)生。

針對進場材料(高強土工格柵、土工布、柵欄板、壓腳塊、踏步料石等)，按照標準和設計要求對施工方提交的相關報驗資料進行核查，對材料進場時進行外觀質量檢查，對外觀質量上不符合要求的禁止用入工程中。

針對工程關鍵部位施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。

對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規(guī)范進行驗收，如果驗收不合格，令其整改直至合格，才能進行下道工序施工。

對各施工過程中檢查所發(fā)現的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，發(fā)現問題及時向總監(jiān)匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己最大努力做好工程建設施工階段的監(jiān)理工作。

二、工作中的體會和感受

在監(jiān)理工作過程中，我通過對監(jiān)理理論的學習以及現階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)的認知，深刻體會感受到作為監(jiān)理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準則。明白監(jiān)理工作的重要性，樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，用實事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用自己專業(yè)技術及聰明才智，科學公正的行使監(jiān)理權利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業(yè)主提供優(yōu)質高效的服務。

三、今后的工作打算及個人職業(yè)發(fā)展意見

作為一名年輕的監(jiān)理工作者，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態(tài)度嚴禁，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現問題產生的原因及處理方法，熱衷于對工程問題處理方案的積累。

在今后的工作中認真履行自己的崗位職責，要嚴格按國家規(guī)范、以設計圖紙為依據實施監(jiān)理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強監(jiān)理業(yè)務學習，不斷提高自身素質，努力做好監(jiān)理工作，加強對管理理論知識的學習，靈活多變的處理實際問題，認真完成領導交給的各項工作，努力將自己的專業(yè)技術水平提高到一個新的臺階，真正成為一個合格的監(jiān)理人員。

四、對部門/公司的意見和建議

1、建議公司要對不同的員工進行有針對性的專業(yè)培訓，多招聘一些有職業(yè)資格證書又能獨當一面的人才開展工作。

在監(jiān)理工作過程中，我通過對監(jiān)理理論的學習以及現階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)的認知，深刻體會感受到作為監(jiān)理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準則。明白監(jiān)理工作的重要性，樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，用實事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用自己專業(yè)技術及聰明才智，科學公正的行使監(jiān)理權利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業(yè)主提供優(yōu)質高效的服務。

三、今后的工作打算及個人職業(yè)發(fā)展意見

作為一名年輕的監(jiān)理工作者，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態(tài)度嚴禁，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現問題產生的原因及處理方法，熱衷于對工程問題處理方案的積累。

在今后的工作中認真履行自己的崗位職責，要嚴格按國家規(guī)范、以設計圖紙為依據實施監(jiān)理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強監(jiān)理業(yè)務學習，不斷提高自身素質，努力做好監(jiān)理工作，加強對管理理論知識的學習，靈活多變的處理實際問題，認真完成領導交給的各項工作，努力將自己的專業(yè)技術水平提高到一個新的臺階，真正成為一個合格的監(jiān)理人員。

四、對部門/公司的意見和建議

1、建議公司要對不同的員工進行有針對性的專業(yè)培訓，多招聘一些有職業(yè)資格證書又能獨當一面的人才開展工作。

2、建議公司組織具有良好公關能力的人才，并組建成相關部門，應對監(jiān)理行業(yè)的社會化、監(jiān)理招投標的公開化、復合化。

五、結束語

公司領導的關心支持及工作條件的舒適給了我努力工作的動力，同事間的熱情關懷及協(xié)作互助給了我工作的舒暢感和踏實感，公司特有的企業(yè)文化氛圍給了我工作的信心。我堅信自己能夠在今后的工作中做的更好，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

祝公司全體人員工作順利、生活幸福。

監(jiān)理個人工作總結范文精選(五)

位：土建監(jiān)理工程師

項目：北京經濟技術開發(fā)區(qū)南部新區(qū)x17r1地塊住宅項目9號樓等7項工程

尊敬的公司領導：

本人xxx，xx歲，建筑工程管理專業(yè)，助理工程師職稱，二級建造師職執(zhí)業(yè)資格。自xx年5月20日進入本公司，受公司委派北京經濟技術開發(fā)區(qū)南部新區(qū)x17r1地塊住宅項目9號樓等7項工程土建監(jiān)理工程師。北京經濟技術開發(fā)區(qū)南部新區(qū)x17r19#樓等7項工程由由3棟24層和3棟27層的高層住宅環(huán)繞一座大型地下車庫組成的建筑群體組成，總建筑面積122240㎡，工程已進入竣工驗收階段?；仡欉@一年來的工作，展望我們監(jiān)理部明年面臨新的任務與挑戰(zhàn)，感觸頗多?；厥走^去，首先要感謝的是公司領導的關心和信任，還有各位同事們的大力幫助和支持。

進入工地以來，我始終堅持以一個高素質管理人才的標準規(guī)定自己，愛崗敬業(yè)，盡職盡責，認真完成公司領導和甲方交付的各項工作。日常工作中能高標準嚴格規(guī)定自己，在法規(guī)和協(xié)議授權的范圍內，身正形嚴，嚴格履行自己的崗位職責，既不和施工單位打成一片，也和代建單位保持一定距離。站在公正的立場上，獨立地解決工地發(fā)生的一些問題。

在監(jiān)理過程中，我抓住“質量、進度、投資”和安全方面來控制，主要強調事前控制，預防為主，防患于未然。結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。

質量控制：開工前審查施工單位的質量保證體系及安全技術措施，對不符合工程情況的及時要求施工單位整改，并監(jiān)督檢查施工單位的落實情況，督促施工企業(yè)完善質量、安全管理程序和管理制度并監(jiān)督其有效實施。規(guī)定各級施工人員持證上崗;檢查施工企業(yè)所使用圖紙、圖集、規(guī)范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性(是否在鑒定周期內);對進場材料、設備、構配件進行審查。目前工程已進入到竣工驗收階段，我制定了每周項目部組織施工單位對現場進行質量、安全綜合檢查制度，檢查主要包括以下問題：上次檢查的結果，整改了什么問題?還有什么問題未整改到位?本次檢查新發(fā)現了什么問題?并體現在監(jiān)理周、月報和周檢、月檢記錄里。日常的巡視中，我發(fā)現質量、安全隱患及時口頭通知或下發(fā)監(jiān)理工程師通知單令施工單位及時整改。每天對已驗收通過的分項、分部工程予以簽認，對施工單位上報資料及時匯總歸檔，為順利驗收做準備。

工期控制：嚴格監(jiān)督施工企業(yè)按照已批準的進度計劃規(guī)定的工期組織施工，督促施工單位項目部按年、月、周等時間段編制進度計劃并對其提交進度計劃實施的保證措施予以審查。及時核對工程形象進度，向建設單位匯報工程進展情況并分析偏差緣故。

投資控制：認真審核本專業(yè)月、季、年度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數量準確。未經驗收或經驗收不符合規(guī)定的不予簽認。

在工作中，我珍惜自己的名聲，堅持廉潔自律，恪盡職守，拒受賄，擺正自己的位置，工作中不要認老鄉(xiāng)，稱兄道弟。公正及時解決工作中的問題，平時不計時間和報酬，休息日、節(jié)假日堅持堅守崗位。

xx年即將過去，回顧這一年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質量隱患的環(huán)節(jié)事先防范?？傊?，一年工作給我的體會是作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正，業(yè)務精練，能夠很好運用自己的經驗和職權檢查工作，目的明確、作風嚴謹、尊重他人，只有這樣才會被別人尊重和社會認可。作為工程技術人員，只有不斷提高自己的專業(yè)技術水平和業(yè)務能力、提高自己的溝通能力和環(huán)境的適應能力，才能更好的服務于工程的建設，促進工程質量的優(yōu)良，才能使自己得以更好的發(fā)展。在負責的工作當中，各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰(zhàn)和考驗，盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折，但回首過去，也使我懂得了很多、認識了很多、也學到了很多，同時也總結了不少的經驗和教訓，為以后更好的工作奠定了堅實的基礎。

過去的都已經過去，成績的取得和失敗的教訓也只能代表過去的一種經歷。未來的發(fā)展還要靠以后不斷的努力與創(chuàng)造。

對于本人來講，在以后的工作和生活當中我將不斷地完善自身的不足，總結經驗和教訓，不斷加強自身專業(yè)技術水平和業(yè)務素質的提高，不斷的充實自己。

爭取為明年的工作計劃做出更大的努力。同時我在平時注意給自己充電，及時到市人事考試網上搜索考試信息，爭取給自己贏得更多的的職業(yè)資格，爭取早日考研讓自己能力更上一層樓;從各方面努力提高自己的綜合素質，向綜合管理人才的目標前進，為公司也是為自己做更大的貢獻。

xx年即將到來，新的一年任重而道遠，我要以新的工作姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，以嶄新工作面貌進入新的一年。我堅信在公司領導的引導下和各位同事的大力幫助下一定能更好完成上級交給我的各項工作任務，為企業(yè)發(fā)展和騰飛做出自己應有的貢獻。

地鐵監(jiān)理個人工作總結篇二

隨著鐵路運輸向著高速度、高密度方向的發(fā)展，一種用于鐵路行車安全的超速防護技術在世界鐵路行業(yè)應運而生，目前在我國各條鐵路線上運行的各種內燃和電力機車均已安裝了由我國自行開發(fā)研制的列車超速防護設備——列車安全運行監(jiān)控記錄裝置。

列車監(jiān)控裝置包括一臺主機、兩臺顯示器及用于機車狀態(tài)信息采集的傳感器。列車行車命令通過軌道傳送給機車，地面線路數據存儲在監(jiān)控主機中。主機完成列車運行速度、機車牽引工況、列車管壓力、機車信號色燈條件及地面軌道信息的采集。并實施對列車制動系統(tǒng)的控制。兩端駕駛室內的顯示器用于人與裝置問信息的交接。

列車監(jiān)控裝置可在司乘人員失去警惕，導致列車無人駕駛或司乘人員違章操作時，對運行列車自動發(fā)出減速或停車指令，啟動列車的制動系統(tǒng)，防止超速，并確保列車在關閉的信號機前準確停車。

監(jiān)控裝置對列車實施控制，依據列車限速運行曲線，其數學控制模型源于列車牽引計算，即列車制動時列車制動走行距離與列車制動力、線路坡度、列車運行速度、列車載重的計算關系。在兩維坐標上可用多條曲線描述，曲線的橫坐標為列車制動距離，縱坐標為列車限制運行速度。曲線上的每一點表明列車最高允許速度與制動走行距離的對應關系，列車運行中，裝置根據從軌道電路得到的運行指令及線路參數，不斷快速完成當前限制運行速度的解算。

監(jiān)控裝置還以數碼顯示和語音提示的方式適時向駕駛列車的司機提示各種信息。它的安全提示功能改變了列車司機僅靠了望駕駛的傳統(tǒng)方式，現在即便是在大霧或大雪能見度很差的惡劣天氣，司機也可按照監(jiān)控裝置提示的安全信息駕駛列車。

裝置的記錄功能可將列車運行中車速的變化，司乘人員操作狀況，沿途信號燈變化狀態(tài)，按時間和列車運行坐標位置順序記錄下來。不僅可用于事故的事后分析，更重要的是管理人員可通過每趟列車運行數據的分析，及時發(fā)現一些事故隱患，作到防患于未然。這就是監(jiān)控裝置被稱為“列車黑匣子”的由來。

我國采用的列車超速防護技術，有不增設地面設備的優(yōu)越性，適用于我國現有線路上各種鐵路信號制式及各種列車的特點?？刂颇Ｊ酵ㄟ^修改控制軟件即可適應各種機車及線路。線路資料采用實地測量，編輯形成數據表文件固化在數據芯片中。列車運行按照一定的方式實時調用各種控制參數及線路數據，并在通過信號機位置時校正走行誤差。使設備工作穩(wěn)定、可靠，控制準確。

地鐵監(jiān)理個人工作總結篇三

我于2013年8月26日成為公司的試用員工，到今天正好三個月。在這三個月里，我學到了許多東西，令我受益匪淺。

入職之初，由于我對監(jiān)理這個職業(yè)并不是非常了解，我也曾迷茫過、彷惶過，沒有及時的利用空余時間為自己“充電”，反而誤以為自己懂得多，后來工作中才發(fā)現自己存在許多知識盲點，現在想想那時的我正犯了年輕人最常犯的錯誤，那就是“眼高手低”。在這里我要感謝總監(jiān)，正是他用實際行動告訴我：“事無巨細，親力親為”。后來我經常到現場學習實踐知識，漸漸地，一切從陌生到熟悉，壓力也轉化成了動力，我才發(fā)現我已經適應了監(jiān)理這份工作。我很喜歡這種和諧融洽的工作氛圍，團結務實的工作作風，尤其是領導的關心和同事的熱情幫助，讓我很快適應了角色的轉變。我在領導的嚴格要求下，在同事們的幫助中，思想日漸成熟，頭腦也更加清晰，無論是在工作方面還是為人處事方面都有了一次升華。

差，督促解決實際問題，確保工程建設走向預定的目標。

在以后的工作中，我將多聽、多看、多實踐，加強學習監(jiān)理專業(yè)知識，擴大自己的知識面，提高監(jiān)理工作協(xié)調能力，在工作中保持高度的工作責任心，堅持實事求是的工作態(tài)度，腳踏實地，嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務。

我要學的東西還有很多，我要走的路依然漫長，但是我有信心，我會為成為一名出色的監(jiān)理人員而努力！

地鐵監(jiān)理個人工作總結篇四

首先，感謝各位領導及職工同志們對我工作的支持幫助和關心指導。

我的崗位是地鐵自動化技術管理崗。根據分工，我的主要工作是負責機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的技術管理工作，現將一年來的工作簡要述職如下，請審議。

20xx年，根據領導安排，我被分配到南京地鐵機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接管工作，由于綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及專業(yè)眾多，而我又是第一次接管新線，必須不斷加強學習才能更好地完成工作任務，在精通本專業(yè)技術的基礎上，熟練掌握bas與fas系統(tǒng)相關技能的基礎上，進一步學習掌握了sig，cctv，psd等專業(yè)的相關知識，我認為，經過20xx年，我的專業(yè)技能水平得到了很大程度的提高。

業(yè)余時間，我也時時刻刻不忘加強自身的專業(yè)學習，通過學習，我獲取了全國計算機技術與軟件技術資格（水平）考試中的軟件設計師證書和網絡工程師證書，結合業(yè)務需要和工作中發(fā)現的問題，通過查閱大量文獻，我的論文《基于多代理的綜合監(jiān)控系統(tǒng)容災模型》已經在中文核心期刊《都市快軌交通》上發(fā)表，同時通過了公司的關于中級職稱的初定評審，可以說，我的業(yè)務能力也得到了很大的提高，可以更好地滿足工作的需要。

一年來，在工作中，我注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極貫徹執(zhí)行領導布置的各項任務，取得了不錯的成績。

1.負責南京地鐵機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，20xx年，根據領導安排，我負責南京地鐵機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，在一年的工作中，我盡職盡責，發(fā)現了新線問題20余項并督促建設單位及時整改，上報問題6項，其中重大問題一項。新線開通后，我依舊堅持去現場巡檢，發(fā)現3車站漏液蓄電池共4塊并及時更換，4車站損壞電池巡檢模塊7個并及時更換，為保障新線開通和安全運營生產貢獻綿薄之力。

2.做好各類節(jié)日及關鍵節(jié)點的運營保障工作，20xx年，根據領導安排，我覺得自己盡職盡責地完成好了各類運營保障工作，如開通后市長檢查前夜，高壓供電雙電源切換造成全線4站ups失電，我去全線逐站恢復供電，在早上6點前全部處理完畢，保障了車控室的正常運營；青奧會開閉幕式，按照領導要求，我在祿口機場站全天值班保障；圣誕節(jié)及公祭日，我和通號中心陳工加班添加廣播并逐站確認等，可以說，在關鍵節(jié)日節(jié)點的運營保障中，我盡到了自己的職責。

3.在技能鑒定工作中發(fā)揮自己的作用，20xx年，根據領導安排，我被分配負責地鐵技能鑒定中綜合監(jiān)控部分的鑒定工作，包括出卷，組卷，教材的編寫，審定，搭建考試環(huán)境，監(jiān)考等相關工作，為20xx年度技能鑒定工作的順利進行發(fā)揮了自己的作用。

4.參與各種標準文件的制定，根據領導要求，我參與制定了機場線檢修規(guī)程，操作規(guī)程，應急演練預案等標準文件，較好地完成了任務。

5.做好綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關的各類培訓工作。

1.繼續(xù)在各類節(jié)日做好運營保障工作，確保綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全運營生產。

2.繼續(xù)做好20xx年度的運營保障工作。

3.繼續(xù)做好機場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的培訓工作。

20xx年，我在組織、領導和同志們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，業(yè)務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，，加強理論學習，積累經驗教訓，在實踐中磨練自己，成為合格的工程師。

地鐵監(jiān)理個人工作總結篇五

尊敬的公司領導，各位同事大家好：

在那里要首先要感謝公司領導，同事對我一年來的工作關懷及幫忙表示真誠的感謝。

進入盛泰公司，我走上了結構工程師的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴著領導的關懷，同事的關心，一步步充實著走了過來。在那里我們感覺到了家庭般的溫暖，我們是家庭成員，公司就是我們的家。

我們就應不時的交流工作經驗，利用具體事例，到達了預期目的。我們每一位監(jiān)理人員，要對照自己的工作找出差距、不足，像優(yōu)秀的監(jiān)理人員學習；我們應以老同志的經驗為基礎，工作之初就高起點、嚴要求，來共同提高我們的服務水平、樹立我們的形象、拓展我們的發(fā)展空間。

首先是做人的道理；

我們從事的監(jiān)理工作，遵守“守法、誠信、公正、科學”的準則，正逐步走向規(guī)范化，我們也要發(fā)奮成長為一支敢打硬仗、團結向上的有機團體的一員。

我們就應清醒的認識到在工作中徇私舞弊、以權謀私的行為對社會對自己的危害，期望大家潔身自好。

在工作及生活當中我們不僅僅要學習專業(yè)技術更要學習做人的道理，向老工程師們學習他們對工作的態(tài)度及做人的道理。

（一）是注重群眾學習和自己學習的統(tǒng)一。我們單位監(jiān)理人員的專業(yè)素質參差不齊，其水平遠遠不能滿足市場需求，大多數監(jiān)理人員來自純技術或施工企業(yè)，知識結構較為單一、組織協(xié)調潛質不足，缺少年富力強的骨干人才。因此我們必須要注重學習，到工地不說外行話，并能切實解決工程中出現的問題，為建設單位出謀劃策。早來的監(jiān)理員要不斷進取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學習，注重實踐，干一點會一點，注重經驗的積累，應盡快趕上。

（二）是注重工作方法，搞好關聯(lián)協(xié)調。目前監(jiān)理的形勢要求我們監(jiān)理人員，一是業(yè)務水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關聯(lián)協(xié)調。監(jiān)理是一種服務行為，我們是透過自己的專業(yè)勞動得到建設單位認可，取得報酬。我們到工地上，必須要擺正位置，不能以行家自居、以法律執(zhí)行者的口氣，告訴建設單位按照規(guī)范規(guī)程和法律法規(guī)就應怎樣做，而是要善于說明狀況，讓建設單位明白這樣做的好處。對施工單位也不好以管理者自居，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強檢查驗收，確實無法解決的，要讓建方、項目總監(jiān)進行協(xié)調。否則關聯(lián)弄僵，工作也干不好。對建設單位來說，如果我們只收費、不服務，那么結果只能是“為短期利益，出賣了自己的未來”。

（三）是嚴把質量關，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收務必做到親自檢查，結論和實物務必相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過場，憑相當然簽字，那么早晚要出質量問題，出了問題你就要負法律職責。

最后，在公司領導的關懷和幫忙下，我們會認真發(fā)奮，為公司完美的明天做貢獻。

期望公司蒸蒸日上，履創(chuàng)輝煌。

地鐵監(jiān)理個人工作總結篇六

（3）召開專題監(jiān)理例會；

（4）簽發(fā)“工程暫停令”；

（5）向建設行政主管部門報告。

2）實施要點。

各項措施可逐漸升級，實施力度大小關系為：（5）（4）（3）（2）（1）。

但是當情況危急、嚴重時應直接行使“簽發(fā)停工令”或“向建設主管部門報告”的措施。

3）監(jiān)理措施實施程序。

（1）發(fā)出口頭通知。

在日常的現場巡視、檢查工作中，若發(fā)現存在違反“強制性條文規(guī)定”的現象，或安全事故隱患，應首先及時口頭通知施工方，要求立即采取措施整改（事后應及時采用書面通知予以確認）。

（2）簽發(fā)書面通知、指令。

當“口頭通知”發(fā)出后，未按期整改且無整改措施時，專業(yè)監(jiān)理工程師（安全監(jiān)理人員）或總監(jiān)理工程師應及時向施工方實施簽發(fā)書面通知、指令的措施。

在簽發(fā)書面通知、指令時應注意文件的時效性。書面通知應采用“監(jiān)理通知書”或“監(jiān)理工作聯(lián)系單”的形式。

（3）召開專題監(jiān)理例會。

當簽發(fā)書面通知、指令后，仍未采取措施整改時，應當組織建設單位、施工單位及其他有關單位召開專題監(jiān)理例會，對書面通知、指令中的內容，結合“強制性條文規(guī)定”加以強調。要求責任方說明原因，落實整改措施，明確計劃整改完成的時間，同時要求責任方明確在后序工作中對類似問題的預控措施，并形成例會紀要。

（4）簽發(fā)“工程暫停令”

在簽發(fā)書面通知、指令或召開專題例會后，仍未及時整改、或拒不整改，情況嚴重的，應當要求施工方暫時停止施工，并由總監(jiān)簽發(fā)“工程暫停令”，同時報告建設單位?！皶和！钡牟课灰暪こ痰那闆r，可以是整個工程暫停，也可以是局部工程暫停。

若“工程暫停令”發(fā)出后執(zhí)行效果不佳，可進一步向建設方提出：加強與施工企業(yè)管理部門協(xié)調，要求其參與執(zhí)行。

（5）向建設主管部門報告。

若施工單位拒不整改或者不停止施工的，總監(jiān)理工程師應及時向有關建設主管部門報告，可采用口頭或書面形式。

地鐵監(jiān)理個人工作總結篇七

作

總

結

總結人：楊文華。

甘肅藍野建設監(jiān)理有限責任公。

司蘭州獸醫(yī)研究所項目部。

2012年9月10日。

回首過去，展望未來，有對本年度收獲的喜悅，也有對未來急切的期望，喜悅的是我在領導和同事們的關懷幫助下，認真學習領會公司企業(yè)文化精神，以公司服務理念為指導，通過自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領導安排的任務；期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進，我將總結經驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現就本年度監(jiān)理工作情況總結如下：

一、個人年度主要工作內容及崗位職責履行情況。

我于2012年3月1日來到公司報道，公司安排在蘭州生物制品。

研究所現場監(jiān)理部上班，在領導的帶領下，我盡快了解現場工作情況及公司相關指導性文件，熟悉項目部人員。

在蘭州生物制品研究所項目部上班期間，我主要從事以下工作：

a、現場隱蔽驗收，驗收時嚴格按照圖紙設計及相關規(guī)范要求對鋼筋支數、型號、間距、長度進行全面核對，發(fā)現問題及時要求施工人員整改，直至整改合格后才允許進入下道工序；b、旁站，在混凝土澆筑時，進行全程監(jiān)督控制，要求施工人員及時對混凝土進行試塊取樣，檢查混凝土出場料單，抽測混凝土塌落度，對不合格混凝土要求退場。在一個月的見習期期間，我熟悉了公司相關管理程序以及規(guī)章制度和項目部人員。

由于工作需要，于2012年4月份，我調配到蘭州獸醫(yī)研究所項目部上班，在領導的帶領下和同事們共同負責國家口蹄疫參考實驗室56#生物安全實驗樓和57#強毒實驗室，兩樓建筑面積共8926.5m2，在工作期間主要從事：a、井樁成孔驗收，對每根井樁深度、樁身直徑、擴大頭直徑、進入持力層深度進行實測檢查，嚴格把關，對于尺寸不符合設計要求的要求施工單位繼續(xù)開挖，直至符合要求；b、鋼筋籠驗收，對進場鋼筋進行取樣，檢查進場合格證，復檢合格后才允許加工，鋼筋安裝時進行現場監(jiān)督，保證每節(jié)鋼筋籠連接處符合規(guī)范要求；c、旁站，現場嚴格監(jiān)督；d、資料收集，對施工過程中形成的文件進行集中歸類裝放；e、會議紀要及月報的撰寫，每周開完監(jiān)理例會后及時對會議內容進行整理，經領導檢查無誤后盡快下發(fā)，每月月底對施工情況及出現的問題等進行總結、起草，寫完后交專業(yè)監(jiān)理工程師進行指導修改。

二、工作中的體會和感受。

回顧一年的工作，出過力流過汗在肯定成績的同時，自己仍存在較多的不足之處，有時認為自己的行使監(jiān)督權不太注重聽取施工人員的意見，不講究工作方式，工作不夠靈活，由于知識面不廣和對規(guī)范及監(jiān)理程序理解不夠透徹，導致工作中的決策能力欠缺，不能很好的全面協(xié)調工作，統(tǒng)籌安排能力較差，考慮問題不夠全面，打算在以后的工作中多向領導及同事們學習管理協(xié)調以及現場技術能力，做到言行要嚴謹，說話有依據，給施工單位提出建議時要注意把握尺寸，嚴守公司紀律，在文件處理及行文方面多下功夫，以保證行文的準確性和高度概括性，進一步做好工程大事記得采編工作，提高監(jiān)理例會紀要和監(jiān)理月報的實用性，建立完善的各類臺賬管理表格，確保各類資料有據可查。

三、

今后的工作打算及個人職業(yè)發(fā)展意見。

我始終堅持以一個合格的監(jiān)理員的標準要求自己，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神，工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正，遵守國家法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度，服從公司分配。吃苦在前，享受在后，盡職盡責認真完成監(jiān)理部交給的各項工作，日常工作中能高標準要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場上，獨立地解決實際問題，生活中能夠尊重領導團結同事。

提高到一個新的臺階，真正成為一個合格的監(jiān)理人員，為公司的建設和發(fā)展作出自己的貢獻。

總結人：楊文華2012年9月10日。

地鐵監(jiān)理個人工作總結篇八

2017年上半年已經結束，回首展望，工作里有喜有憂。為更好地便于以后的工作，特在此總結一下今年的工作經驗及教訓，提高自身的綜合素質，尋找更好的工作方法，以便在2017年下半年更好地努力工作。

一.本年工作情況。

我自從年初來到五南區(qū)間擔任監(jiān)理，努力學習業(yè)務和了解工地情況，先后泰山路站圍護樁施工、芝泉路站和五南區(qū)間的施工監(jiān)管工作。

目前五南區(qū)間已完成開挖支護50%，這三個項目均為逢查必檢的工點，因此在平時的施工當中盡職盡責，嚴把質量關，在平時的檢查當中經受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領導安排的各項工作。

每天對所管工地巡視檢查，科學監(jiān)理，認真履行自己的崗位職責。在總監(jiān)理工程師的指導下開展現場監(jiān)理工作;定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進行檢查，并做好檢查記錄;按設計圖及有關標準，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質量檢查結果進行記錄;及時對工程建設過程中的關鍵部位和關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監(jiān)督，發(fā)現問題及時指出，填寫巡查記錄和監(jiān)理通知單;在日常的監(jiān)理工作中如實做好監(jiān)理日記和有關的監(jiān)理記錄。

二.上半年工作中出現的問題。

一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現場施工當中難免遇見與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規(guī)范施工的現象。在監(jiān)理工作過程中依據建設工程委托監(jiān)理合同、建設工程施工合同、設計圖紙、國家規(guī)范、及相關法律法規(guī)對各工點實施監(jiān)理。在巡檢過程中發(fā)現許多施工中存在的問題，但是在總監(jiān)理工程師的領導下，這些問題都得到了落實及整改。

三.本年工作的經驗總結。

1.作為一個監(jiān)理，首先要學習和落實上級領導文件指示精神;掌握新規(guī)范、熟悉施工圖紙，加強自身業(yè)務知識。

2.嚴格遵守公司內規(guī)定，遵紀守法。

3.工作中盡自己努力嚴格按照設計和規(guī)范及驗收標準進行檢查驗收，保證了工程質量、安全和文明施工讓業(yè)主滿意。

四.下半年的工作計劃。

提供的原材料嚴格進行驗收，只有合格的材料才能用于工程施工;嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴格按技術標準、施工規(guī)范、合同要求施工，努力把五南區(qū)間工程現場監(jiān)理工作很好地完成。

在下半年，為了更好的完成好本職工作，我一定會明確質量控制重點，強化過程控制，提高工程建設質量，為保障工程施工安全及高質量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。

地鐵監(jiān)理個人工作總結篇九

員工：田歌。

崗位：監(jiān)理員（資料員）、駕駛員。

項目：鄂托克旗君正能源化工pvc項目。

尊敬的公司領導：

進入項目部工作，在總監(jiān)的帶領下，使我的工作已經步入正軌。在現場學習、生活、工作都很充實，監(jiān)理部每月，每周都有學習計劃?？偙O(jiān)組織我們學習了《工程建設標準強制性條文》《建設工程監(jiān)理規(guī)范》《建筑地基與基礎工程驗收規(guī)范》等文件，我還根據工程進展，逐步復習了課本上的相關知識，以理論+實踐的方式開展監(jiān)理工作。在這段時間的學習工作中，找到了自己在監(jiān)理部的位置，明確了今后的發(fā)展方向，努力做好每一件事，不斷提高自己，向監(jiān)理工程師這個目標奮斗！

一、工作謹慎負責，認真履行監(jiān)理職責。

在來到項目部后認真看圖，不懂的地方要及時提出請教。旁站砼樁施工及砼澆筑過程，發(fā)現問題根據現場情況及時向領導匯報。在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理資料整理的程序及要求。

二、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質。

業(yè)務素質是監(jiān)理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現問題產生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理的積累。經常和監(jiān)理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

三、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德。

在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。時時刻刻注重維護監(jiān)理部聲譽。在以后的工作當中更加努力的工作、學習。我將不斷提高業(yè)務水平和自身素質，做到讓公司放心，讓業(yè)主滿意，為我們達華公司樹立良好的企業(yè)形象。

2011年12月1日。

地鐵監(jiān)理個人工作總結篇十

xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F在車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。

1、思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法法，認真學習法律知識。

2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優(yōu)秀的服務素質與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：

1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。

2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。

3、運用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控；對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。

4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員。

5、監(jiān)視車站設備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。

6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考。

7、積極學習上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領會相關精神，以提升自身業(yè)務水平，對公司規(guī)定做到令行禁止；對自身崗位相關的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必須掌握；同時加強學習票務知識，避免偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現。

8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。

本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導，同時團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。

這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底；自身業(yè)務水平還需加強；個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：

1、自覺加強學習，向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。