不同類型的報(bào)告可能有不同的格式要求，例如實(shí)驗(yàn)報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告或年度工作報(bào)告等。編寫報(bào)告是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程，需要多次反復(fù)修改和完善，從而提高報(bào)告的質(zhì)量和可讀性。希望以上提供的報(bào)告范文和寫作指導(dǎo)對(duì)你的報(bào)告寫作有所幫助。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇一

目錄。

第一章總則。

第四章法律責(zé)任。

第五章附則。

第一章總則。

第一條為了實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)防因規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后對(duì)環(huán)境造成不良影響，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，制定本法。

第二條本法所稱環(huán)境影響評(píng)價(jià)，是指對(duì)規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估，提出預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施，進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)的方法與制度。

第三條編制本法第九條所規(guī)定的范圍內(nèi)的規(guī)劃，在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域和中華人民共和國(guó)管轄的其他海域內(nèi)建設(shè)對(duì)環(huán)境有影響的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)依照本法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

第四條環(huán)境影響評(píng)價(jià)必須客觀、公開(kāi)、公正，綜合考慮規(guī)劃或者建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后對(duì)各種環(huán)境因素及其所構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)可能造成的影響，為決策提供科學(xué)依據(jù)。

第五條國(guó)家鼓勵(lì)有關(guān)單位、專家和公眾以適當(dāng)方式參與環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

第六條國(guó)家加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建設(shè)，鼓勵(lì)和支持對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的方法、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行科學(xué)研究，建立必要的環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息共享制度，提高環(huán)境影響評(píng)價(jià)的科學(xué)性。

國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門，組織建立和完善環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

第七條國(guó)務(wù)院有關(guān)部門、設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民政府及其有關(guān)部門，對(duì)其組織編制的土地利用的有關(guān)規(guī)劃，區(qū)域、流域、海域的建設(shè)、開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃編制過(guò)程中組織進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，編寫該規(guī)劃有關(guān)環(huán)境影響的篇章或者說(shuō)明。

規(guī)劃有關(guān)環(huán)境影響的篇章或者說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)對(duì)規(guī)劃實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響作出分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估，提出預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施，作為規(guī)劃草案的組成部分一并報(bào)送規(guī)劃審批機(jī)關(guān)。

未編寫有關(guān)環(huán)境影響的篇章或者說(shuō)明的規(guī)劃草案，審批機(jī)關(guān)不予審批。

第八條國(guó)務(wù)院有關(guān)部門、設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民政府及其有關(guān)部門，對(duì)其組織編制的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、能源、水利、交通、城市建設(shè)、旅游、自然資源開(kāi)發(fā)的有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃(以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)規(guī)劃)，應(yīng)當(dāng)在該專項(xiàng)規(guī)劃草案上報(bào)審批前，組織進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，并向?qū)徟搶ｍ?xiàng)規(guī)劃的機(jī)關(guān)提出環(huán)境影響報(bào)告書。

前款所列專項(xiàng)規(guī)劃中的指導(dǎo)性規(guī)劃，按照本法第七條的規(guī)定進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

第九條依照本法第七條、第八條的規(guī)定進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)的規(guī)劃的具體范圍，由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門規(guī)定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。

(一)實(shí)施該規(guī)劃對(duì)環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估;。

(二)預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施;。

第十一條專項(xiàng)規(guī)劃的編制機(jī)關(guān)對(duì)可能造成不良環(huán)境影響并直接涉及公眾環(huán)境權(quán)益的規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)在該規(guī)劃草案報(bào)送審批前，舉行論證會(huì)、聽(tīng)證會(huì)，或者采取其他形式，征求有關(guān)單位、專家和公眾對(duì)環(huán)境影響報(bào)告書草案的意見(jiàn)。但是，國(guó)家規(guī)定需要保密的情形除外。

編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮有關(guān)單位、專家和公眾對(duì)環(huán)境影響報(bào)告書草案的意見(jiàn)，并應(yīng)當(dāng)在報(bào)送審查的環(huán)境影響報(bào)告書中附具對(duì)意見(jiàn)采納或者不采納的說(shuō)明。

第十二條專項(xiàng)規(guī)劃的編制機(jī)關(guān)在報(bào)批規(guī)劃草案時(shí)，應(yīng)當(dāng)將環(huán)境影響報(bào)告書一并附送審批機(jī)關(guān)審查;未附送環(huán)境影響報(bào)告書的，審批機(jī)關(guān)不予審批。

第十三條設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府在審批專項(xiàng)規(guī)劃草案，作出決策前，應(yīng)當(dāng)先由人民政府指定的環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他部門召集有關(guān)部門代表和專家組成審查小組，對(duì)環(huán)境影響報(bào)告書進(jìn)行審查。審查小組應(yīng)當(dāng)提出書面審查意見(jiàn)。

參加前款規(guī)定的審查小組的專家，應(yīng)當(dāng)從按照國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門的規(guī)定設(shè)立的專家?guī)靸?nèi)的相關(guān)專業(yè)的專家名單中，以隨機(jī)抽取的方式確定。

由省級(jí)以上人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)審批的專項(xiàng)規(guī)劃，其環(huán)境影響報(bào)告書的審查辦法，由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門制定。

第十四條設(shè)區(qū)的'市級(jí)以上人民政府或者省級(jí)以上人民政府有關(guān)部門在審批專項(xiàng)規(guī)劃草案時(shí)，應(yīng)當(dāng)將環(huán)境影響報(bào)告書結(jié)論以及審查意見(jiàn)作為決策的重要依據(jù)。

在審批中未采納環(huán)境影響報(bào)告書結(jié)論以及審查意見(jiàn)的，應(yīng)當(dāng)作出說(shuō)明，并存檔備查。

第十五條對(duì)環(huán)境有重大影響的規(guī)劃實(shí)施后，編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織環(huán)境影響的跟蹤評(píng)價(jià)，并將評(píng)價(jià)結(jié)果報(bào)告審批機(jī)關(guān);發(fā)現(xiàn)有明顯不良環(huán)境影響的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)提出改進(jìn)措施。

第十六條國(guó)家根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響程度，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)實(shí)行分類管理。

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定組織編制環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表或者填報(bào)環(huán)境影響登記表(以下統(tǒng)稱環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件)：

(三)對(duì)環(huán)境影響很小、不需要進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)的，應(yīng)當(dāng)填報(bào)環(huán)境影響登記表。

建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄，由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門制定并公布。

(一)建設(shè)項(xiàng)目概況;。

(二)建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀;。

(三)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估;。

(四)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施及其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證;。

(六)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境監(jiān)測(cè)的建議;。

涉及水土保持的建設(shè)項(xiàng)目，還必須有經(jīng)水行政主管部門審查同意的水土保持方案。

環(huán)境影響報(bào)告表和環(huán)境影響登記表的內(nèi)容和格式，由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門制定。

第十八條建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)避免與規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)相重復(fù)。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇二

交通影響分析是在開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的立項(xiàng)或?qū)徟A段,定量分析城市土地開(kāi)發(fā)項(xiàng)目或土地利用變更對(duì)交通的影響效果,并確定相應(yīng)的交通改善措施,以減少開(kāi)發(fā)方案對(duì)周邊交通負(fù)荷的影響.其目的是評(píng)價(jià)和分析建設(shè)項(xiàng)目建成投入使用后,新增加的交通需求對(duì)周圍交通產(chǎn)生影響的.范圍和程度,進(jìn)而在保持一定服務(wù)水平的條件下提出緩解對(duì)策或改善方案,實(shí)施補(bǔ)償政策,以減少項(xiàng)目所帶來(lái)的負(fù)面影響,緩解項(xiàng)目開(kāi)發(fā)引發(fā)的交通量對(duì)周圍道路交通的壓力.交通影響分析是一項(xiàng)實(shí)踐性極強(qiáng)的工作,同時(shí)又是一項(xiàng)細(xì)致性、微觀性的工作,城市中的微觀交通供需矛盾如果處理不好,勢(shì)必將影響到宏觀的交通運(yùn)行狀況.

作者：蓋春英作者單位：北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院刊名：北京規(guī)劃建設(shè)英文刊名：beijingplanningreview年，卷(期)：2009“”(3)分類號(hào)：u4關(guān)鍵詞：

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇三

委托人：______________。

(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)受托人：

(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)。

甲方委托乙方________就__________相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行專項(xiàng)運(yùn)行維護(hù)服務(wù)，雙方經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，在真實(shí)、充分地表達(dá)各自意愿的基礎(chǔ)上，根據(jù)《民法典》的規(guī)定，達(dá)成如下協(xié)議，并由雙方共同遵守。

1.合同標(biāo)的和合同價(jià)格服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)金額備注數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行維護(hù)合同總金額(大寫)：人民幣(：)。

2.服務(wù)方式：幫助中心支持、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、培訓(xùn)、________等________種方式?，F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)電話：___________________。8小時(shí)外應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)急服務(wù)熱線：__________。

4.付款方式與條件甲方向乙方支付服務(wù)費(fèi)及支付方式。

4.1服務(wù)費(fèi)總額為：__________;。

4.2服務(wù)費(fèi)由甲方分期支付乙方，具體支付方式和時(shí)間如下：

(3)________年____月____日前，支付__________。

5.質(zhì)量保證乙方負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行專項(xiàng)運(yùn)行維護(hù)服務(wù)，具體服務(wù)實(shí)施前，乙方應(yīng)提交詳細(xì)的項(xiàng)目工作計(jì)劃表、項(xiàng)目工作進(jìn)度表報(bào)甲方確認(rèn)。乙方提供全天候維護(hù)服務(wù)，在接到甲方維護(hù)服務(wù)通知后，必須在小時(shí)內(nèi)派專業(yè)技術(shù)人員提供咨詢、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)等服務(wù)。乙方要及時(shí)填寫維護(hù)報(bào)告(包括維護(hù)原因、處理情況及甲方意見(jiàn)等)報(bào)甲方備案。服務(wù)期內(nèi)乙方有責(zé)任每周不少于一次對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行作檢查維護(hù)。

6.知識(shí)產(chǎn)權(quán)在數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)期間，因乙方提供的維護(hù)服務(wù)導(dǎo)致甲方受到第三方關(guān)于侵犯其專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)或工業(yè)設(shè)計(jì)權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)的指控，由乙方負(fù)責(zé)與第三方交涉并承擔(dān)一切法律責(zé)任與因此產(chǎn)生的所有費(fèi)用。甲方因此而遭致?lián)p失的，乙方應(yīng)全額賠償。

7.違約責(zé)任。

7.1除不可抗力因素外，由于乙方自身原因未在工作計(jì)劃或工作進(jìn)度規(guī)定期限內(nèi)完成服務(wù)，乙方應(yīng)承擔(dān)服務(wù)費(fèi)總額____%日違約金。

7.2由于甲方無(wú)正當(dāng)理由不能按約付款，延期超過(guò)____日后，乙方有權(quán)要求甲方支付每天____%日的滯納金。

8.合同的解除因乙方未能按時(shí)完成合同要求(不可抗力除外)，在甲方發(fā)出催辦通知書之日起____日內(nèi)，乙方仍未能完成的，甲方有權(quán)解除合同，由此產(chǎn)生的一切損失由乙方自行承擔(dān)。

9.其他約定。

9.1本服務(wù)合同未盡事宜的處理，由雙方協(xié)商，并以補(bǔ)充協(xié)議或會(huì)議記錄經(jīng)雙方簽字確認(rèn)同意后，方能生效。雙方在更換全權(quán)代表時(shí)，須在______________在____個(gè)工作日內(nèi)以正式書面形式通知對(duì)方。

(1)提交__________仲裁委員會(huì)仲裁;。

(2)依法向人民法院提起訴訟。

9.3在仲裁或訴訟期間雙方應(yīng)繼續(xù)履行服務(wù)中不屬于糾紛范圍的義務(wù)。

10.協(xié)議生效。

10.1本合同由雙方代表于________年____月____日簽字生效。

10.2本合同用中文制成一式四份，甲方、乙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

10.3本合同的所有附件及工作過(guò)程中形成的文件、會(huì)議紀(jì)要等均為本合同不可分割的部分，并與本合同具有同等法律效力。如合同附件中的條款與協(xié)議條款的相關(guān)內(nèi)容相沖突時(shí)，以本協(xié)議條款為準(zhǔn)。

甲方：______________。

乙方：______________。

單位地址：__________。

單位地址：__________。

法定代表人：________。

法定代表人：________。

委托代理人：________。

委托代理人：________。

電話：______________。

電話：______________。

開(kāi)戶銀行：__________。

開(kāi)戶銀行：__________。

賬號(hào)：______________。

賬號(hào)：______________。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇四

委托方(甲方)：

住所地：

法定代表人：

項(xiàng)目聯(lián)系人：

聯(lián)系方式：

通訊地址：

電話：

電子信箱：

受托方(乙方)：

住所地：

法定代表人：

項(xiàng)目聯(lián)系人：

聯(lián)系方式：

通訊地址：

電話：

電子信箱：

本合同甲方委托乙方就______________項(xiàng)目進(jìn)行____________的專項(xiàng)技術(shù)服務(wù)，并支付相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)報(bào)酬。雙方經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，在真實(shí)、充分地表達(dá)各自意愿的基礎(chǔ)上，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定，達(dá)成如下協(xié)議，并由雙方共同恪守。

甲方委托乙方進(jìn)行技術(shù)服務(wù)的內(nèi)容如下：

1、技術(shù)服務(wù)的目標(biāo)：

乙方應(yīng)按下列要求完成技術(shù)服務(wù)工作：

4、技術(shù)服務(wù)質(zhì)量要求：

5、技術(shù)服務(wù)質(zhì)量期限要求：

第三條為保證乙方有效進(jìn)行技術(shù)服務(wù)工作，甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供下列工作條件和協(xié)作事項(xiàng)：

1、提供技術(shù)資料：

(1);。

(2);。

(3);。

(4)。

2、提供工作條件：

(1);。

(2)。

3、其他：。

4、甲方提供上述工作條件和協(xié)作事項(xiàng)的時(shí)間及方式：

民法典。

第四條甲方向乙方支付技術(shù)服務(wù)報(bào)酬及支付方式為：

1、技術(shù)服務(wù)費(fèi)總額為：;。

2、技術(shù)服務(wù)費(fèi)由甲方______________(一次或分期)地付乙方。

具體支付方式和時(shí)間如下：

(1);。

(2);。

(3)。

乙方開(kāi)戶銀行名稱、地址和帳號(hào)為：

開(kāi)戶銀行：

地址：

帳號(hào)：

第五條雙方確定因履行本合同應(yīng)遵守的保密義務(wù)如下：

甲方：

1、保密內(nèi)容(包括技術(shù)信息和經(jīng)營(yíng)信息)：。

2、涉密人員范圍：。

3、保密期限：。

4、泄密責(zé)任：。

乙方：

1、保密內(nèi)容(包括技術(shù)信息和經(jīng)營(yíng)信息)：。

2、涉密人員范圍：。

3、保密期限：。

4、泄密責(zé)任：。

本合同的變更必須由雙方協(xié)商一致，并以書面形式確定。

但有下列情形之一的，一方可以向另一方提出變更合同權(quán)利與義務(wù)的請(qǐng)求，另一方應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)予以答復(fù);逾期未予答復(fù)的，視為同意：

1、;。

2、;。

3、。

第七條雙方確定以下列標(biāo)準(zhǔn)和方式對(duì)乙方的技術(shù)服務(wù)工作成果進(jìn)行驗(yàn)收：

1、乙方完成技術(shù)服務(wù)工作的形式：

2、技術(shù)服務(wù)工作成果的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

3、技術(shù)服務(wù)工作成果的驗(yàn)收方法：

4、驗(yàn)收的時(shí)間和地點(diǎn)：

第八條雙方確定：

1、在本合同有效期內(nèi)，甲方利用乙方提交的技術(shù)服務(wù)工作成果所完成的新的技術(shù)成果，歸甲________(甲、雙)方所有。

2、在本合同有效期內(nèi)，乙方利用甲方提供的技術(shù)資料和工作條件所完成的新的技術(shù)成果，歸雙________(乙、雙)方所有。

第九條雙方確定，按以下約定承擔(dān)各自的違約責(zé)任：

1、________方違反本合同第________條約定，應(yīng)當(dāng)________(支付違約金或損失賠償額的計(jì)算方法)。

2、________方違反本合同第________條約定，應(yīng)當(dāng)________(支付違約金或損失賠償額的計(jì)算方法)。

3、________方違反本合同第________條約定，應(yīng)當(dāng)________(支付違約金或損失賠償額的計(jì)算方法)。

雙方確定，在本合同有效期內(nèi)，甲方指定________為甲方項(xiàng)目聯(lián)系人，乙方指定________為乙方項(xiàng)目聯(lián)系人。項(xiàng)目聯(lián)系人承擔(dān)以下責(zé)任：

1、;。

2、;。

3、。

一方變更項(xiàng)目聯(lián)系人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)以書面形式通知另一方。未及時(shí)通知并影響本合同履行或造成損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的.責(zé)任。

第十一條雙方確定，出現(xiàn)下列情形，致使本合同的履行成為不必要或不可能的，可以解除本合同：

1、發(fā)生不可抗力;。

2、;。

3、。

第十二條雙方因履行本合同而發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商、調(diào)解解決。

協(xié)商、調(diào)解不成的，確定按以下第_________種方式處理：

1、提交__________仲裁委員會(huì)仲裁;。

2、依法向人民法院起訴。

第十三條雙方確定：本合同及相關(guān)附件中所涉及的有關(guān)名詞和技術(shù)術(shù)語(yǔ)，其定義和解釋如下：

1、;。

2、。

第十四條與履行本合同有關(guān)的下列技術(shù)文件，經(jīng)雙方以_______方式確認(rèn)后，為本合同的組成部分：

1、技術(shù)背景資料：

2、可行性論證報(bào)告：

3、技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告：

4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：

5、原始設(shè)計(jì)和工藝文件：

6、其他：

第十五條雙方約定本合同其他相關(guān)事項(xiàng)為：

第十六條本合同一式________份，具有同等法律效力。

第十七條本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

甲方(蓋章)：

法定代表人/委托代理人(簽名)：

____年____月____日。

乙方(蓋章)：

法定代表人/委托代理人(簽訂)：

____年____月____日。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇五

第十六條國(guó)家根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響程度，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)實(shí)行分類管理。

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定組織編制環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表或者填報(bào)環(huán)境影響登記表(以下統(tǒng)稱環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件)：

(三)對(duì)環(huán)境影響很小、不需要進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)的，應(yīng)當(dāng)填報(bào)環(huán)境影響登記表。

建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄，由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門制定并公布。

(一)建設(shè)項(xiàng)目概況;。

(二)建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀;。

(三)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估;。

(四)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施及其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證;。

(六)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境監(jiān)測(cè)的建議;。

涉及水土保持的建設(shè)項(xiàng)目，還必須有經(jīng)水行政主管部門審查同意的水土保持方案。

環(huán)境影響報(bào)告表和環(huán)境影響登記表的內(nèi)容和格式，由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門制定。

第十八條建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)避免與規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)相重復(fù)。

作為一項(xiàng)整體建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃，按照建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，不進(jìn)行規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

已經(jīng)進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)的規(guī)劃所包含的具體建設(shè)項(xiàng)目，其環(huán)境影響評(píng)價(jià)內(nèi)容建設(shè)單位可以簡(jiǎn)化。

第十九條接受委托為建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)提供技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門考核審查合格后，頒發(fā)資質(zhì)證書，按照資質(zhì)證書規(guī)定的等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍，從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)服務(wù)，并對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)論負(fù)責(zé)。為建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)提供技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)的資質(zhì)條件和管理辦法，由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門制定。

國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門對(duì)已取得資質(zhì)證書的為建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)提供技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)的名單，應(yīng)當(dāng)予以公布。

為建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)提供技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)，不得與負(fù)責(zé)審批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他有關(guān)審批部門存在任何利益關(guān)系。

第二十條環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件中的環(huán)境影響報(bào)告書或者環(huán)境影響報(bào)告表，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)編制。

任何單位和個(gè)人不得為建設(shè)單位指定對(duì)其建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)的機(jī)構(gòu)。

第二十一條除國(guó)家規(guī)定需要保密的情形外，對(duì)環(huán)境可能造成重大影響、應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告書的建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在報(bào)批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書前，舉行論證會(huì)、聽(tīng)證會(huì)，或者采取其他形式，征求有關(guān)單位、專家和公眾的意見(jiàn)。

建設(shè)單位報(bào)批的環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)附具對(duì)有關(guān)單位、專家和公眾的意見(jiàn)采納或者不采納的說(shuō)明。

第二十二條建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件，由建設(shè)單位按照國(guó)務(wù)院的規(guī)定報(bào)有審批權(quán)的環(huán)境保護(hù)行政主管部門審批;建設(shè)項(xiàng)目有行業(yè)主管部門的，其環(huán)境影響報(bào)告書或者環(huán)境影響報(bào)告表應(yīng)當(dāng)經(jīng)行業(yè)主管部門預(yù)審后，報(bào)有審批權(quán)的環(huán)境保護(hù)行政主管部門審批。

海洋工程建設(shè)項(xiàng)目的海洋環(huán)境影響報(bào)告書的審批，依照《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定辦理。

審批部門應(yīng)當(dāng)自收到環(huán)境影響報(bào)告書之日起六十日內(nèi)，收到環(huán)境影響報(bào)告表之日起三十日內(nèi)，收到環(huán)境影響登記表之日起十五日內(nèi)，分別作出審批決定并書面通知建設(shè)單位。

預(yù)審、審核、審批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件，不得收取任何費(fèi)用。

第二十三條國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)審批下列建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件：

(一)核設(shè)施、絕密工程等特殊性質(zhì)的建設(shè)項(xiàng)目;。

(二)跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域的建設(shè)項(xiàng)目;。

(三)由國(guó)務(wù)院審批的或者由國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門審批的建設(shè)項(xiàng)目。

前款規(guī)定以外的建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的審批權(quán)限，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定。

建設(shè)項(xiàng)目可能造成跨行政區(qū)域的不良環(huán)境影響，有關(guān)環(huán)境保護(hù)行政主管部門對(duì)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論有爭(zhēng)議的，其環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件由共同的上一級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門審批。

第二十四條建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件經(jīng)批準(zhǔn)后，建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)、采用的生產(chǎn)工藝或者防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動(dòng)的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新報(bào)批建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件。

建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件自批準(zhǔn)之日起超過(guò)五年，方?jīng)Q定該項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)的，其環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件應(yīng)當(dāng)報(bào)原審批部門重新審核;原審批部門應(yīng)當(dāng)自收到建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件之日起十日內(nèi)，將審核意見(jiàn)書面通知建設(shè)單位。

第二十五條建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件未經(jīng)法律規(guī)定的審批部門審查或者審查后未予批準(zhǔn)的，該項(xiàng)目審批部門不得批準(zhǔn)其建設(shè)，建設(shè)單位不得開(kāi)工建設(shè)。

第二十六條建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)同時(shí)實(shí)施環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表以及環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批部門審批意見(jiàn)中提出的環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施。

第二十七條在項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生不符合經(jīng)審批的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的情形的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織環(huán)境影響的后評(píng)價(jià)，采取改進(jìn)措施，并報(bào)原環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批部門和建設(shè)項(xiàng)目審批部門備案;原環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批部門也可以責(zé)成建設(shè)單位進(jìn)行環(huán)境影響的后評(píng)價(jià)，采取改進(jìn)措施。

第二十八條環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用后所產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)造成嚴(yán)重環(huán)境污染或者生態(tài)破壞的，應(yīng)當(dāng)查清原因、查明責(zé)任。對(duì)屬于為建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)提供技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)編制不實(shí)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的，依照本法第三十三條的規(guī)定追究其法律責(zé)任;屬于審批部門工作人員失職、瀆職，對(duì)依法不應(yīng)批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件予以批準(zhǔn)的，依照本法第三十五條的規(guī)定追究其法律責(zé)任。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇六

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，交通問(wèn)題日益凸顯。針對(duì)交通建設(shè)項(xiàng)目的影響評(píng)價(jià)已成為必不可少的一環(huán)。在參與交通影響評(píng)價(jià)工作的過(guò)程中，我深感其重要性，并積累了一些心得體會(huì)。

首先，交通影響評(píng)價(jià)要堅(jiān)持科學(xué)客觀原則?？茖W(xué)客觀是交通影響評(píng)價(jià)的核心要求，也是保證評(píng)價(jià)結(jié)果準(zhǔn)確性和可行性的前提。在評(píng)價(jià)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和流程進(jìn)行，充分考慮各種相關(guān)因素，并采用科學(xué)可行的方法進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。同時(shí)，在評(píng)價(jià)報(bào)告中要客觀表述評(píng)價(jià)結(jié)果，不偏袒一方，確保評(píng)價(jià)結(jié)果具備科學(xué)性和公正性。

其次，在交通影響評(píng)價(jià)中，要充分考慮社會(huì)效益和環(huán)境效益。交通建設(shè)項(xiàng)目直接關(guān)系到社會(huì)發(fā)展和居民生活質(zhì)量。因此，在評(píng)價(jià)的過(guò)程中，要綜合考慮項(xiàng)目的不同影響方面，如經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益等，并嘗試找到最優(yōu)解決方案，以最大限度地實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

此外，交通影響評(píng)價(jià)中要注重公眾參與和民意調(diào)查。作為一個(gè)公共問(wèn)題，交通影響評(píng)價(jià)不僅僅是技術(shù)性的問(wèn)題，也涉及到廣大居民的利益。因此，在評(píng)價(jià)過(guò)程中應(yīng)積極開(kāi)展公眾參與活動(dòng)，聽(tīng)取各方意見(jiàn)和建議，并且要尊重和保護(hù)公眾的知情權(quán)和參與權(quán)。應(yīng)當(dāng)充分利用現(xiàn)代通訊手段，進(jìn)行公眾意見(jiàn)的征集和調(diào)查，為評(píng)價(jià)結(jié)果提供更為全面的信息基礎(chǔ)，以便更好地滿足公眾需求。

此外，交通影響評(píng)價(jià)在實(shí)施過(guò)程中要注重實(shí)效與可持續(xù)性相結(jié)合。評(píng)價(jià)的結(jié)果需要指導(dǎo)實(shí)際交通建設(shè)和管理，而不僅僅是一紙空文。因此，在評(píng)價(jià)過(guò)程中，要注重將評(píng)價(jià)指標(biāo)與實(shí)際建設(shè)和管理緊密結(jié)合起來(lái)，提出具體可行的建議和措施。同時(shí)，評(píng)價(jià)結(jié)果也應(yīng)具備可持續(xù)性，即在實(shí)際操作中能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期效益，并不斷進(jìn)行監(jiān)測(cè)和調(diào)整。

最后，在交通影響評(píng)價(jià)中，要注重團(tuán)隊(duì)合作和知識(shí)更新。交通影響評(píng)價(jià)需要多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)人員協(xié)同工作，因此，團(tuán)隊(duì)合作的重要性不可忽視。團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)相互配合，形成合力，確保評(píng)價(jià)工作的質(zhì)量和效果。同時(shí)，交通影響評(píng)價(jià)涉及到不同領(lǐng)域的技術(shù)和知識(shí)，因此，我們也要注重學(xué)習(xí)和知識(shí)更新，在不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和水平的同時(shí)，也能為評(píng)價(jià)工作提供更有力的支持。

綜上所述，交通影響評(píng)價(jià)工作的重要性不容忽視。在評(píng)價(jià)過(guò)程中，我們要堅(jiān)持科學(xué)客觀原則，充分考慮社會(huì)效益和環(huán)境效益，注重公眾參與和民意調(diào)查，將實(shí)效與可持續(xù)性相結(jié)合，同時(shí)注重團(tuán)隊(duì)合作和知識(shí)更新。相信隨著評(píng)價(jià)工作的不斷深入，我們能夠更好地解決城市交通問(wèn)題，為城市發(fā)展和居民生活質(zhì)量提供更好的保障。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇七

交通影響評(píng)價(jià)是一種旨在評(píng)估交通項(xiàng)目對(duì)環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)等方面的影響的方法。在參與交通項(xiàng)目的評(píng)估過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了評(píng)價(jià)的重要性以及如何進(jìn)行有效評(píng)價(jià)的方法。以下是我在交通影響評(píng)價(jià)方面的心得體會(huì)。

首先，了解評(píng)價(jià)的目的和范圍是至關(guān)重要的。在進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)之前，我們需要了解評(píng)價(jià)的目標(biāo)是什么，以及評(píng)價(jià)的范圍是哪些方面。評(píng)價(jià)目的可能是為了確定項(xiàng)目的可行性、衡量項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響或是評(píng)估項(xiàng)目的社會(huì)效益。評(píng)價(jià)的范圍可能包括交通流量、空氣質(zhì)量、噪音、能源消耗等方面。只有明確了評(píng)價(jià)的目的和范圍，我們才能有針對(duì)性地進(jìn)行評(píng)價(jià)工作，從而得出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)結(jié)果。

其次，收集準(zhǔn)確、詳盡的數(shù)據(jù)是進(jìn)行評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。在評(píng)價(jià)過(guò)程中，我們需要收集與評(píng)價(jià)相關(guān)的數(shù)據(jù)，如交通狀況、空氣質(zhì)量指標(biāo)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等。這些數(shù)據(jù)對(duì)于評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性和可靠性至關(guān)重要。我們可以通過(guò)實(shí)地調(diào)查、文獻(xiàn)研究、數(shù)據(jù)采集等方法來(lái)獲取數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)收集過(guò)程中，我們應(yīng)該確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性，同時(shí)要注意選擇與評(píng)價(jià)目的和范圍相符的數(shù)據(jù)。

第三，建立合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是進(jìn)行評(píng)價(jià)的關(guān)鍵。一個(gè)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系能夠幫助我們對(duì)交通項(xiàng)目的影響進(jìn)行全面、客觀地評(píng)價(jià)。一個(gè)良好的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該涵蓋各個(gè)方面的影響，如環(huán)境影響、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)影響等。同時(shí)，評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)該具有可操作性和可比性，以便進(jìn)行評(píng)價(jià)和比較分析。在建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)，我們應(yīng)該充分考慮項(xiàng)目的特點(diǎn)和所在地的實(shí)際情況，確保評(píng)價(jià)指標(biāo)的全面性和科學(xué)性。

第四，有效的評(píng)價(jià)方法和工具是進(jìn)行評(píng)價(jià)的保障。在進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)時(shí)，我們可以運(yùn)用各種評(píng)價(jià)方法和工具來(lái)幫助我們進(jìn)行評(píng)價(jià)工作。例如，我們可以利用交通模型來(lái)預(yù)測(cè)交通流量和交通擁堵情況，利用環(huán)境模型來(lái)評(píng)估項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響，利用社會(huì)經(jīng)濟(jì)評(píng)估工具來(lái)評(píng)估項(xiàng)目的社會(huì)效益。這些評(píng)價(jià)方法和工具能夠提高評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性和效率，為交通項(xiàng)目的決策提供科學(xué)依據(jù)。

最后，及時(shí)溝通和公開(kāi)評(píng)價(jià)結(jié)果是進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要環(huán)節(jié)。在評(píng)價(jià)工作完成后，我們需要及時(shí)向相關(guān)部門、社區(qū)和公眾公開(kāi)評(píng)價(jià)結(jié)果，并與他們進(jìn)行溝通和交流。通過(guò)溝通和交流，我們可以更好地了解他們的意見(jiàn)和需求，從而進(jìn)一步完善評(píng)價(jià)結(jié)果。同時(shí)，公開(kāi)評(píng)價(jià)結(jié)果的過(guò)程也可以增加評(píng)價(jià)的透明度和可信度，促進(jìn)社會(huì)的參與和共識(shí)達(dá)成。

總之，交通影響評(píng)價(jià)是一個(gè)復(fù)雜而重要的工作。在參與交通項(xiàng)目的評(píng)價(jià)過(guò)程中，我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到評(píng)價(jià)目的和范圍的重要性，收集準(zhǔn)確、詳盡的數(shù)據(jù)，建立合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用有效的評(píng)價(jià)方法和工具，并與相關(guān)部門、社區(qū)和公眾進(jìn)行溝通和交流。通過(guò)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)方法，我們可以更好地開(kāi)展交通影響評(píng)價(jià)工作，為交通項(xiàng)目的決策提供科學(xué)依據(jù)，促進(jìn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇八

公路工程的建設(shè)和開(kāi)通會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生一系列的影響，這些影響是不可避免的，在公路建設(shè)前以及建設(shè)后期都要對(duì)公路工程給環(huán)境帶來(lái)的影響進(jìn)行一個(gè)評(píng)價(jià)，使公路工程對(duì)環(huán)境的不利影響降到最小，充分照顧到環(huán)境效益。下面就對(duì)公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)中應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題做一個(gè)探討。

公路工程的建設(shè)無(wú)疑會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生多方面的影響，這些影響有的是直接的，有的是間接的，有的是短期的，有的則會(huì)是長(zhǎng)期的。所以在對(duì)公路工程環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)要進(jìn)行多方面的綜合考慮。公路工程造成的影響會(huì)涉及到社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境以及環(huán)境污染等方面，社會(huì)環(huán)境主要包括土地利用、環(huán)境景觀、拆遷安置、交通環(huán)境等方面。生態(tài)環(huán)境則包含土壤侵蝕、水資源破壞、野生動(dòng)植物、地形地貌等相關(guān)問(wèn)題；環(huán)境污染上會(huì)涉及到噪聲污染、固體廢棄物污染、大氣污染、地表水污染等污染類型。所以，在對(duì)公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)就要進(jìn)行整體考慮，對(duì)各方面可能形成的影響做好充分考量，通過(guò)充分的評(píng)價(jià)，在具體公路修建過(guò)程中減少不利因素的影響，使環(huán)境受到的干擾降到最小。

2.1土壤問(wèn)題。

公路工程的建設(shè)不可避免會(huì)對(duì)公路周圍的土壤產(chǎn)生影響。公路工程建設(shè)前一般是路基的施工，路基施工時(shí)一般會(huì)在路基周圍的土地開(kāi)挖，以獲取路基的培土。這樣在路基兩旁就容易形成溝塘，由于沒(méi)有耕地、林地等植被的保護(hù)，這些土壤極易發(fā)生變化，如果遇到較大的降雨會(huì)形成水土流失，使原有土地的營(yíng)養(yǎng)成分減少，另外這些土地長(zhǎng)時(shí)間的裸露，經(jīng)過(guò)風(fēng)化的作用也極易出現(xiàn)沙化現(xiàn)象，使土地失去利用價(jià)值。對(duì)于這種取土方式建議盡量不采用，雖然節(jié)約工程成本，但造成的環(huán)境影響較大。項(xiàng)目工程應(yīng)明確取土場(chǎng)、取土方式、取土場(chǎng)的土壤修復(fù)方式，或利用建筑垃圾輔助培土的施工方案進(jìn)行路基施工。因?yàn)楸韺油粮缓罅坑袡C(jī)質(zhì)或已形成特色生態(tài)環(huán)境（如西部地區(qū)礫石表層），所以表層土一定要用于土壤生態(tài)的修復(fù)，不能直接用于路基培土；表層土的堆放也要明確地點(diǎn)和堆放方式，不能造成表層土的流失。公路工程對(duì)土壤產(chǎn)生的影響在西北內(nèi)陸地區(qū)尤其嚴(yán)重。這些地區(qū)公路修建時(shí)對(duì)植被的破壞，從而形成地表土壤的裸露，裸露的土壤如果沒(méi)有任何防護(hù)措施，在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)沙化現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)了沙化這個(gè)過(guò)程就是一個(gè)不可逆的，再想恢復(fù)到之前的情況就變得不可能。所以，在對(duì)公路工程進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)要首先考慮會(huì)對(duì)土壤產(chǎn)生的可能影響。

2.2對(duì)水資源產(chǎn)生影響。

公路工程的修建會(huì)對(duì)水資源產(chǎn)生一定影響。對(duì)水資源的影響在平原地區(qū)多是對(duì)地表水的影響。公路工程施工時(shí)會(huì)排放一些污水，這些污水如果不進(jìn)行處理直接排放，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐暮恿?、地下水等造成污染，特別是在生活營(yíng)地、砂石場(chǎng)、預(yù)制作場(chǎng)地、棄土場(chǎng)、橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多生活垃圾、生活污水和施工污水，這些污水含有很多有害物質(zhì)，直接排放就會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡乇硭斐晌廴尽Ａ硗馊绻饭こ痰男藿ㄔ谟械乇韽搅鞯纳降?，那么公路的修建就很可能改變地表徑流的原有狀態(tài)。公路在修建過(guò)程中會(huì)對(duì)地面徑流發(fā)生阻隔，影響地表徑流的匯水區(qū)域，從而對(duì)當(dāng)?shù)氐乃Y源情況產(chǎn)生影響。在山地地區(qū)修建公路，如果大量棄土進(jìn)入河道則會(huì)使河道變窄，誘發(fā)一些水患。山地地區(qū)的公路修建挖土的路段如果位于地下水位線之下，就會(huì)造成地下水位的下降，從而影響地表植物對(duì)水分的吸收。同時(shí)對(duì)穿越河流的橋梁的選址要考慮橋梁周邊水體的流速、流量、功能、用途，上下游的取水口位置等情況。橋梁設(shè)計(jì)時(shí)要考慮特發(fā)事件對(duì)河流的環(huán)境影響，要同步規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)相應(yīng)的污染防治設(shè)施（如橋面的廢水收集系統(tǒng)等），對(duì)上下游存在取水口的要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案。

2.3對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響。

一個(gè)地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)具有整體性，一個(gè)要素發(fā)生變化，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)中的其他要素都會(huì)有影響，公路工程在修建中對(duì)生態(tài)系統(tǒng)就會(huì)造成一定的破壞。上面論述了公路工程的修建對(duì)土壤和水資源的影響。土壤和水資源是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中的最基本的要素。這兩方面的要素受到影響，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的平衡就會(huì)被打破。比如一個(gè)地區(qū)如果在公路修建時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)氐耐寥涝斐闪似茐?，那么在土壤上生長(zhǎng)的植被就會(huì)受到影響，植被的減少或者缺失對(duì)一些食草性動(dòng)物而言就沒(méi)有了食物來(lái)源，這些動(dòng)物隨之減少，食草動(dòng)物的減少對(duì)食肉動(dòng)物而言食物來(lái)源也缺少，最后使整個(gè)食物鏈遭到破壞，生態(tài)系統(tǒng)的平衡被打破。所以在公路修建過(guò)程中要保護(hù)好當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)，結(jié)合所在地生物特性，建立有效的生物通道，保持好原有的生態(tài)平衡。在對(duì)公路工程環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)要從當(dāng)?shù)卣麄€(gè)生態(tài)平衡著眼，充分考慮到系統(tǒng)內(nèi)的各要素，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)和生態(tài)平衡的保持相協(xié)調(diào)。

2.4公路工程噪音的問(wèn)題。

公路工程在修建和開(kāi)通后都會(huì)有噪音產(chǎn)生，這些噪音也會(huì)形成噪音污染，對(duì)道路附近的居民和環(huán)境造成一定影響。在公路修建的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多噪音，比如爆破聲、攪拌聲、車輛運(yùn)輸聲以及路面的碾壓鋪攤等噪音，這些噪音會(huì)對(duì)附近居民的白天工作及夜間休息造成影響，另外長(zhǎng)時(shí)間的噪音會(huì)對(duì)道路附近的生物也會(huì)形成干擾，使一些生物的生物鐘等遭到破壞。當(dāng)公路建成后也還會(huì)持續(xù)形成噪音，這些噪音主要來(lái)自過(guò)往的車輛鳴笛、發(fā)動(dòng)的聲音。在做完公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)之時(shí)就應(yīng)該采取相應(yīng)措施，比如道路鋪設(shè)用料的選擇、道路兩旁隔離帶的建設(shè)、建設(shè)隔音設(shè)施等，來(lái)減弱噪音的傳播，減小噪音對(duì)民眾生活的影響。

2.5固體廢棄物問(wèn)題。

公路工程施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多固體廢棄物，這些固體廢氣物如果得不到處理會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大的污染。這些廢棄物一般包括石塊、水泥塊、石灰、砂石料等，這些固體廢棄物在公路完工后很可能被遺棄在道路兩側(cè)，造成對(duì)周圍水系和土地的破壞。所以對(duì)于這些固體廢棄物，在公路工程竣工后要及時(shí)進(jìn)行處理，及時(shí)清理掉，防止其對(duì)環(huán)境造成破壞。當(dāng)然在對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行選擇時(shí)要充分考慮場(chǎng)址及場(chǎng)址周邊的地理地質(zhì)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，要做到不影響地理地質(zhì)環(huán)境的同時(shí)，也不能惡化場(chǎng)址及場(chǎng)址周邊生態(tài)環(huán)境。

2.6環(huán)境景觀問(wèn)題。

環(huán)境景觀影響分析是公路項(xiàng)目評(píng)價(jià)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，城市道路的建設(shè)我們?cè)诳紤]交通通暢、安全的前提下，要注重道路亮化美化與沿線建筑的協(xié)調(diào)性，同時(shí)要避免光污染的產(chǎn)生。特別是在立交橋的選址設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們應(yīng)充分論證通達(dá)性、合理性、必要性、美觀性。城市間道路建設(shè)要充分調(diào)研路線沿線的地質(zhì)特點(diǎn)和環(huán)境風(fēng)貌特點(diǎn)，在線路規(guī)劃論證過(guò)程中要考慮沿線的風(fēng)景設(shè)置，可采取充分利用、合理回避、確當(dāng)隔離的原則來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)路線及沿途的風(fēng)景。道路的景觀影響不僅僅是道路周邊的環(huán)境風(fēng)景，還考慮到道路本身的環(huán)境景觀建設(shè)。特別是道路的綠化美化設(shè)計(jì)、路牌設(shè)置，服務(wù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)置、收費(fèi)站的規(guī)劃設(shè)置，同時(shí)在符合交通安全的前提下，結(jié)合地形地貌充分分析道路起伏度設(shè)置、道路的曲率設(shè)置等因素對(duì)環(huán)境景觀的影響，并結(jié)合人體視角原理，分析遠(yuǎn)近景觀的影響。

3積極采取防護(hù)措施。

在公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)完成后，對(duì)那些可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成重大影響的因素就要積極采取防護(hù)措施，對(duì)于有些不合理的設(shè)計(jì)要及時(shí)進(jìn)行修改。公路建設(shè)造成裸露的土壤在施工完成后要積極開(kāi)展植被恢復(fù)工作。對(duì)于施工和運(yùn)營(yíng)時(shí)產(chǎn)生的污水要經(jīng)過(guò)提前處理然后再進(jìn)行排放，避免對(duì)當(dāng)?shù)氐乃丛斐晌廴?。生態(tài)系統(tǒng)方面，避免在公路施工過(guò)程中對(duì)某些要素造成徹底破壞，對(duì)于受損的要素要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，與工程同時(shí)修建生物通道等預(yù)防措施，防止造成不可挽回的破壞。噪音處理上可以在道路兩旁栽種高大喬木，建設(shè)隔音屏等措施來(lái)減弱噪聲影響。對(duì)固體廢棄物在施工完成后要及時(shí)進(jìn)行清理，防止其影響當(dāng)?shù)刂脖簧L(zhǎng)；利用地形地貌，結(jié)合環(huán)境因素，合理修建棄土場(chǎng)。充分落實(shí)景觀設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化選線，合理設(shè)置施工場(chǎng)站和服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施的建設(shè)，從源頭控制入手，在實(shí)施過(guò)程中落實(shí)。通過(guò)采取這些措施可以有效降低公路修建給環(huán)境帶來(lái)的影響，社會(huì)和自然效益都能兼顧。

4結(jié)束語(yǔ)。

公路工程的建設(shè)對(duì)自然產(chǎn)生影響是不可避免的，但是通過(guò)有計(jì)劃地防治，可以把這種影響降到最低，使這種影響降到自然可承受范圍內(nèi)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)人與自然地和諧，讓人在擁有便捷的交通的同時(shí)還有美好的環(huán)境。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇九

第三十六條省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以根據(jù)本地的實(shí)際情況，要求對(duì)本轄區(qū)的縣級(jí)人民政府編制的規(guī)劃進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市參照本法第二章的規(guī)定制定。

第三十七條軍事設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)辦法，由中央軍事委員會(huì)依照本法的原則制定。

第三十八條本法自9月1日起施行。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十

劉長(zhǎng)卿，中國(guó)唐代詩(shī)人。字文房。因官至隨州刺史，亦稱劉隨州。

《中國(guó)歷代人名大辭典》：(劉長(zhǎng)卿)工詩(shī)，長(zhǎng)于五言，自稱“五言長(zhǎng)城”。

《唐詩(shī)大辭典.修訂本》：劉長(zhǎng)卿年輩與杜甫相若，早年工詩(shī)，然以詩(shī)名家，則在肅、代以后。與錢起并稱錢劉，為大歷詩(shī)風(fēng)之主要代表。平生致力于近體，尤工五律，自稱“五言長(zhǎng)城”，時(shí)人許之。詩(shī)中多身世之嘆，于國(guó)計(jì)民瘼，亦時(shí)有涉及。其詩(shī)詞旨朗雋，情韻相生。故方回云：“長(zhǎng)卿詩(shī)細(xì)淡而不顯煥，觀者當(dāng)緩緩味之?！?《瀛奎律髓》卷四二)方東樹(shù)云：“文房詩(shī)多興在象外，專以此求之，則成句皆有余味不盡之妙矣?！?《昭昧詹言》卷一八)唐人評(píng)長(zhǎng)卿詩(shī)，尚多微辭。如高仲武云：“(劉)詩(shī)體雖不新奇，甚能鏈飾。大抵十首已上，語(yǔ)意稍同，于落句尤甚，思銳才窄也?！?《中興間氣集》)其后則評(píng)價(jià)日高。陳繹曾至謂：“劉長(zhǎng)卿最得騷人之興，專主情景?！?《唐音癸簽》卷七引《吟譜》)王士禛則云：“七律宜讀王右丞、李東川。尤宜熟玩劉文房諸作。”(見(jiàn)何世璂《然鐙記聞》)。

《中興間氣集》：長(zhǎng)卿有吏干，剛而犯上，兩遭遷謫，皆自取之。詩(shī)體雖不新奇，甚能煉飾，大抵十首以上，語(yǔ)意稍同，于落句尤甚，思銳才窄也。如“草色加湖綠，松聲小雪寒”;又“沙鷗驚小吏，湖色上高枝”;又“細(xì)雨濕衣看不見(jiàn)，閑花落地聽(tīng)無(wú)聲”。裁長(zhǎng)補(bǔ)短，蓋絲之颣歟!其“得罪風(fēng)霜苦，全生天地仁”，可謂傷而不怨，亦足以發(fā)揮風(fēng)雅矣。

《瀛奎律髓》：長(zhǎng)卿詩(shī)細(xì)淡而不顯煥，當(dāng)緩緩味之，不可造次一觀而已。劉長(zhǎng)卿號(hào)“五言長(zhǎng)城”，細(xì)味其詩(shī)，思致幽緩，不及賈島之深峭，又不似張籍之明白，蓋頗欠骨力而有委曲之意耳。

《麓堂詩(shī)話》：《劉長(zhǎng)卿集》凄婉清切，盡羈人怨士之思，蓋其情性固然，非但以遷謫故，譬之琴有商調(diào)，自成一格。《批點(diǎn)唐音》：劉公雅暢清夷，中唐獨(dú)步。表曰“五言長(zhǎng)城”，允矣無(wú)愧。

《批點(diǎn)唐詩(shī)正聲》：劉長(zhǎng)卿七、五言稍覺(jué)不協(xié)，以李、杜大家及盛唐諸公在前，故難為繼耳。唐諸公七言古詩(shī)當(dāng)以李、杜為祖，故諸詩(shī)難看。

《藝苑卮言》：錢，劉并稱故耳，錢似不及劉。錢意揚(yáng)，劉意沉;錢調(diào)輕，劉調(diào)重。如“輕寒不入宮中樹(shù)，佳氣常浮仗外峰”，是錢最得意句，然上句秀而過(guò)巧，下句寬而不稱。劉結(jié)語(yǔ)“匹馬翩翩春草綠，昭陵西去獵平原”，何等風(fēng)調(diào)!“家散萬(wàn)金酬士死，身留一劍答君恩”，自是壯語(yǔ)。

《唐詩(shī)歸》：鐘云：中、晚之異于初、盛、以其俊耳，劉文房猶從樸入。然盛唐俊處皆樸，中、晚人樸處皆俊。文房氣有極厚者，語(yǔ)有極真者。真到極快透處，便不免妨其厚。

《全唐風(fēng)雅》：黃紹夫云：劉文房登第于開(kāi)元，正當(dāng)玄宗盛時(shí)，與錢、郎頡頏。詩(shī)格調(diào)清峭而詞氣深厚，“五言長(zhǎng)城”語(yǔ)不虛也，不知者列之中唐，誤矣。

《詩(shī)源辨體》：錢、劉五言古，平韻者多忌“上尾”，仄韻者多忌“鶴膝”。劉句多偶麗，故平韻亦間雜律體，然才實(shí)勝錢。七言古，劉似沖淡而格實(shí)卑，調(diào)又不純;錢格若稍勝而才不及，故短篇多郁而不暢，蓋欲鋪敘而不能耳。又：五，七言律、劉體盡流暢，語(yǔ)半清空，而句意多相類。又：中唐五、七言絕，錢、劉而下皆與律詩(shī)相類，化機(jī)自在，而氣象風(fēng)格亦衰矣。

拓展閱讀：劉長(zhǎng)卿資料。

劉長(zhǎng)卿是由盛唐向中唐過(guò)渡時(shí)期的一位杰出詩(shī)人。關(guān)于劉長(zhǎng)卿的生平一直沒(méi)有確考，《舊唐書》和《新唐書》都沒(méi)有他的傳記，聞一多先生認(rèn)為其生年為公元7，傅璇琮先生認(rèn)為是7左右或725年左右，還有其它的說(shuō)法。卒年一般認(rèn)為是在789至791年之間;也就是說(shuō)，劉長(zhǎng)卿經(jīng)歷了玄宗、肅宗、代宗和德宗四朝。

劉長(zhǎng)卿因官至隨州刺史，也稱劉隨州。宣城(今屬安徽)人，郡望河間(今屬河北)。唐玄宗天寶進(jìn)士。肅宗至德間任監(jiān)察御史、長(zhǎng)洲縣尉，貶嶺南南巴尉，后返，旅居江浙。代宗時(shí)歷任轉(zhuǎn)運(yùn)使判官，知淮西、鄂岳轉(zhuǎn)運(yùn)留后，被誣再貶睦州司馬。德宗建中二年(781)，任隨州(今屬湖北)刺史，世稱劉隨州。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十一

委托方：

代理方：

_________(以下簡(jiǎn)稱委托方)為一方，_________公司(以下簡(jiǎn)稱為咨詢方)為另一方，雙方就_________的技術(shù)咨詢服務(wù)，授權(quán)雙方代表按下列條款簽訂本合同。

1、1委托方希望獲得咨詢方就_________提供的技術(shù)咨詢服務(wù)，而咨詢方愿意提供此項(xiàng)服務(wù)。

1、2技術(shù)咨詢服務(wù)范圍如下：_________。

1、3技術(shù)咨詢服務(wù)的進(jìn)度安排：_________。

1、4技術(shù)咨詢服務(wù)的人員安排：_________。

1、5技術(shù)咨詢服務(wù)自合同生效之日起_________個(gè)月內(nèi)完成，將在_________個(gè)月內(nèi)提交最終技術(shù)咨詢報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類規(guī)范和圖片等。

咨詢方應(yīng)免費(fèi)通報(bào)委托方類似工程的最近發(fā)展和任何進(jìn)展，以便委托方能改進(jìn)該工程的設(shè)計(jì)。

2、1委托方應(yīng)向咨詢方提供有關(guān)的資料、技術(shù)咨詢報(bào)告、圖紙和可能得到的信息并給予咨詢方開(kāi)展工作提供力所能及的協(xié)助，特別是委托方應(yīng)在適當(dāng)時(shí)候指定一名總代表以便能隨時(shí)予以聯(lián)系。

2、2委托方應(yīng)協(xié)助咨詢方向有關(guān)機(jī)構(gòu)取得護(hù)照簽證、工作許可和咨詢方要求的其它文件以使咨詢方能進(jìn)入委托方國(guó)家和本工程的現(xiàn)場(chǎng)，但費(fèi)用由咨詢方負(fù)擔(dān)。

2、3除了合同第一條所列的技術(shù)人員外，咨詢方還應(yīng)提供足夠數(shù)量的稱職的技術(shù)人員來(lái)履行本合同規(guī)定的義務(wù)。

咨詢方應(yīng)對(duì)其所雇的履行合同的技術(shù)人員負(fù)完全責(zé)任并使委托方免受其技術(shù)人員因執(zhí)行合同任務(wù)所引起的一切損害。

2、4咨詢方應(yīng)根據(jù)咨詢服務(wù)的'內(nèi)容和進(jìn)度安排，按時(shí)提交咨詢技術(shù)咨詢報(bào)告及有關(guān)圖紙資料。

2、5咨詢方應(yīng)協(xié)助委托方的技術(shù)人員獲得進(jìn)入咨詢方國(guó)家的簽證并負(fù)責(zé)安排食宿，食宿費(fèi)用由委托方負(fù)擔(dān)。

咨詢方應(yīng)為委托方的技術(shù)人員提供辦公室、必要的設(shè)施和交通便利。

2、6咨詢方對(duì)因執(zhí)行其提供的咨詢服務(wù)而給委托方和委托方工作人員造成的人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)責(zé)任并予以賠償，但這種損害或損失是由于咨詢方人員在履行本合同的活動(dòng)中的疏忽所造成的。

咨詢方僅對(duì)本合同項(xiàng)下的工作負(fù)責(zé)。

2、7咨詢方對(duì)本合同的任何和所有責(zé)任都限定在咨詢方因付出專業(yè)服務(wù)而收到的合同總價(jià)之內(nèi)，并將在本合同第73條規(guī)定的保證期滿后解除。

3、1本合同總價(jià)為_(kāi)________(幣種)_________(大寫：_________)。

各分項(xiàng)的價(jià)格如下：

分項(xiàng)四的合同價(jià)為_(kāi)________(幣種)_________(大寫：_________)。

3、2本合同總價(jià)包括咨詢方所提供的所有服務(wù)和技術(shù)費(fèi)用，為固定不變價(jià)格，且不隨通貨膨脹的影響而波動(dòng)。

合同總價(jià)包括咨詢方在其本國(guó)和委托方國(guó)家因履行本合同義務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用和支出和以各種方式寄送技術(shù)資料到委托方辦公室所發(fā)生的費(fèi)用。

如發(fā)生本合同規(guī)定的不可抗力，合同總價(jià)可經(jīng)雙方友好協(xié)商予以調(diào)整。

如果委托方所要求的服務(wù)超出了本合同附件一規(guī)定的范圍，雙方應(yīng)協(xié)商修改本合同總價(jià)，任何修改均需雙方書面簽署，并構(gòu)成本合同不可分割的部分。

3、3委托方向咨詢方的所有付款均通過(guò)委托方所在地的_________銀行以電匯方式支付到_________銀行咨詢方的帳戶上。

3、4、1合同總價(jià)的_________%，即_________(大寫：_________)，在委托方收到咨詢方提交的下列單據(jù)并經(jīng)審核無(wú)誤后_________天內(nèi)支付給咨詢方：

咨詢方國(guó)家有關(guān)當(dāng)局出具的批準(zhǔn)證書或不需批準(zhǔn)的證明文件，正本一份，副本二份;。

咨詢方銀行出具的金額為_(kāi)________元(大寫：_________)，以委托方為受益人的對(duì)預(yù)付款的不可撤銷保函正本一份，副本一份，保函格式見(jiàn)合同附件。

金額為合同總價(jià)的形式發(fā)票一式五份;。

簽發(fā)的標(biāo)明支付金額的商業(yè)發(fā)票一式五份;。

即期匯票一式二份。

上述單據(jù)應(yīng)在本合同生效之日起不遲于_________天內(nèi)交付。

3、4、2分項(xiàng)一合同價(jià)_________%，即_________(大寫：_________)，在委托方收到咨詢方提交的下列單據(jù)并經(jīng)審核無(wú)誤后_________天內(nèi)支付給咨詢方：

分項(xiàng)一的技術(shù)咨詢報(bào)告一式十份;。

簽發(fā)的標(biāo)明支付金額的商業(yè)發(fā)票一式五份;。

即期匯票一式二份。

3、4、3分項(xiàng)二合同價(jià)的_________%，即_________(大寫：_________)，在委托方收到咨詢方提交的下列單據(jù)并經(jīng)審核無(wú)誤后_________天內(nèi)支付給委托方：

分項(xiàng)二的技術(shù)咨詢報(bào)告一式十份;。

簽發(fā)的標(biāo)明支付金額的商業(yè)發(fā)票一式五份;。

即期匯票一式二份。

3、4、4分項(xiàng)三合同價(jià)_________%，即_________(大寫：_________)，在委托方收到咨詢方提交的下列單據(jù)并經(jīng)審核無(wú)誤后_________天內(nèi)支付給咨詢方：

分項(xiàng)三的技術(shù)咨詢報(bào)告一式十份;。

簽發(fā)的標(biāo)明支付金額的商業(yè)發(fā)票一式五份;。

即期匯票一式二份。

3、4、5分項(xiàng)四合同價(jià)_________%，即_________(大寫：_________)，在委托方收到咨詢方提交的下列單據(jù)并經(jīng)審核無(wú)誤后_________天內(nèi)支付給咨詢方：

分項(xiàng)四的技術(shù)咨詢報(bào)告一式十份;。

簽發(fā)的標(biāo)明支付金額的商業(yè)發(fā)票一式五份;。

即期匯票一式二份。

3、4、6分項(xiàng)四合同價(jià)_________%，即_________(大寫：_________)，在委托方收到咨詢方提交的下列單據(jù)并經(jīng)審核無(wú)誤后_________天內(nèi)支付給咨詢方：

簽發(fā)的標(biāo)明支付金額的商業(yè)發(fā)票一式五份;。

即期匯票一式二份。

3、5如果依據(jù)合同規(guī)定咨詢方應(yīng)支付預(yù)提稅和應(yīng)向委托方支付違約金，委托方有權(quán)從上述款項(xiàng)中扣除。

3、6為執(zhí)行合同在中國(guó)境內(nèi)發(fā)生的銀行費(fèi)用由委托方承擔(dān)，中國(guó)之外的發(fā)生的費(fèi)用由咨詢方承擔(dān)。

4、1前述技術(shù)咨詢報(bào)告以_________價(jià)格條件交付的最后期限為：

分項(xiàng)一的技術(shù)咨詢報(bào)告：合同生效后_________月內(nèi);。

分項(xiàng)二的技術(shù)咨詢報(bào)告：合同生效后_________月內(nèi);。

分項(xiàng)三的技術(shù)咨詢報(bào)告：合同生效后_________月內(nèi);。

分項(xiàng)四的技術(shù)咨詢報(bào)告：合同生效后_________月內(nèi)。

4、2咨詢方在航空郵寄上述資料時(shí)應(yīng)以傳真方式將郵寄日期和航空提單號(hào)等通知委托方。

委托方收到上述技術(shù)咨詢報(bào)告后應(yīng)及時(shí)通知咨詢方。

4、3如果在郵寄過(guò)程中上述資料發(fā)生丟失、損壞，咨詢方應(yīng)在接到通知后兩周內(nèi)免費(fèi)予以替換。

5、1由委托方收集的、開(kāi)發(fā)的、整理的、復(fù)制的、研究的和準(zhǔn)備的與本合同項(xiàng)下工作有關(guān)的所有資料在提供給咨詢方時(shí)，均被視為保密的，不得泄漏給除委托方或其指定的代表之外的任何人、企業(yè)或公司，不管本合同因何種原因終止，本條款一直約束咨詢方。

委托方：

代理方：

日期：__年__月__日

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十二

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，為保障加工貿(mào)易申報(bào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，本著平等、自愿、互惠互利的原則，現(xiàn)就乙方向甲方提供有關(guān)加工貿(mào)易申報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)支持和數(shù)據(jù)保存等服務(wù)，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方的權(quán)利義務(wù)：

1、甲方應(yīng)在本合同簽署后____日內(nèi)向乙方支付____元/年的技術(shù)服務(wù)費(fèi)。

2、甲方使用乙方提供的加工貿(mào)易申報(bào)系統(tǒng)，以電子數(shù)據(jù)的形式向加工貿(mào)易審批部門申報(bào)加工貿(mào)易合同。

3、甲方應(yīng)確保計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和瀏覽器能正常工作，自行解決網(wǎng)絡(luò)接入問(wèn)題。

4、甲方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)系統(tǒng)的操作，甲方指定人員發(fā)生變動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。

指定聯(lián)系人：

電話：

傳真：

信箱：

企業(yè)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)代碼：_______________________企業(yè)性質(zhì)：____________。

5、甲方在遇到技術(shù)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)跟乙方聯(lián)系，如實(shí)向乙方描述故障現(xiàn)象，積極協(xié)助乙方解決問(wèn)題。

6、甲方如需乙方提供上門技術(shù)服務(wù)，應(yīng)及時(shí)跟乙方聯(lián)系，乙方會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)的上門服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取一定的費(fèi)用。

二、乙方的權(quán)利義務(wù)：

1、乙方向甲方提供加工貿(mào)易證書的使用培訓(xùn)。

2、乙方向甲方提供加工貿(mào)易系統(tǒng)的技術(shù)支持，但不包括對(duì)甲方計(jì)算機(jī)的維護(hù)和提供加工貿(mào)易業(yè)務(wù)咨詢，不對(duì)甲方合同數(shù)據(jù)的正確性以及能否通過(guò)審批承擔(dān)責(zé)任。

技術(shù)支持電話為：________傳真：________信箱：________。

3、乙方的`服務(wù)時(shí)間為正常工作日的________-________，休息時(shí)間和法定節(jié)假日不提供相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。

4、乙方提供的技術(shù)服務(wù)形式是用戶的電話咨詢或來(lái)訪培訓(xùn)，不包括上門服務(wù)。

5、在發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障等非乙方原因造成系統(tǒng)無(wú)法使用時(shí)，乙方不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

6、若因甲方原因而造成無(wú)法使用系統(tǒng)，甲方又急需進(jìn)行合同申報(bào)時(shí)，乙方可以每年免費(fèi)5次為甲方提供錄入平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)通道。

7、乙方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確記錄甲方傳輸電子數(shù)據(jù)的過(guò)程和時(shí)間，保證所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)不被人為更改和滅失。電子數(shù)據(jù)的保存期限為_(kāi)_年。

8、乙方應(yīng)采取國(guó)際上通行的網(wǎng)絡(luò)安全措施，保證存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的電子數(shù)據(jù)的安全、真實(shí)、完整，不得對(duì)電子數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除、修改、篡改等。

9、因加工貿(mào)易審批部門的原因造成的后果，乙方不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

10、乙方應(yīng)保守甲方的工作秘密，未經(jīng)授權(quán)或許可，不得對(duì)外提供其存儲(chǔ)的電子數(shù)據(jù)。

三、協(xié)議期限：

1、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

2、本協(xié)議所指技術(shù)服務(wù)期限為_(kāi)___年，從雙方簽定之日開(kāi)始計(jì)算，具體時(shí)間為從____年____月____日起到____年____月____日止。

四、合同的解除和終止：合同到期后，如甲方繼續(xù)需要乙方的服務(wù)，甲乙雙方另行簽署合同;如甲方不再需要乙方的服務(wù)，本協(xié)議自動(dòng)終止。

五、對(duì)因不可抗力、政府行為及其他乙方不能控制或避免的原因致使本協(xié)議部分或全部不能履行，雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。

六、因履行本協(xié)議發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方可通過(guò)友好協(xié)商解決;協(xié)商解決不成，提交仲裁機(jī)關(guān)仲裁。

七、本協(xié)議的最終解釋權(quán)歸中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心____代表處。

甲方：乙方：

地址：地址：

電話：電話：

簽字：_____________簽字：_______________。

日期：__年__月__日

日期：__年__月__日

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十三

根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審議，我局?jǐn)M對(duì)興國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(南區(qū))首期拆遷安置區(qū)市政道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表作出批復(fù)決定。為保證此次審議工作的嚴(yán)肅性和公正性，現(xiàn)將該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表基本情況予以公告。公告期為12月2日-12月8日(5個(gè)工作日)。

聽(tīng)證告知：依據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》，自公告起申請(qǐng)人、利害關(guān)系人可對(duì)上述擬作出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批復(fù)決定要求聽(tīng)證。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十四

2、處罰違章不留情，看似無(wú)情最深情。

3、道路連著千萬(wàn)家，安全連著你我他。

4、以人為本，關(guān)愛(ài)生命。

5、同為行車人，相見(jiàn)禮為先。

6、行路慎為本，開(kāi)車禮當(dāng)先。

7、千里之行，慎于足下。

8、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。

9、一人出車全家念，一人平安全家福。

10、走過(guò)春夏秋冬，安全永駐心中。

11、安全是生命之本，違章是事故之源。

12、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。

13、遵守交通法規(guī)，關(guān)隘生命旅程。

14、走遍東西南北中，安全二字記心中。

15、安全與守法同在，事故與違法相隨。

16、高速公路，行駛適速。

17、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。

18、大家小家是一家，交通安全靠大家。

19、彼此讓一讓，路寬心舒暢。

20、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。

21、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。

22、心無(wú)交規(guī)，路有坎坷。

23、金玉有值，生命無(wú)價(jià)，遵守交法，平安一生。

24、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。

25、道路連者你和他，安全系著千萬(wàn)家。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十五

需方：

簽訂地點(diǎn)：

簽訂時(shí)間：年月日。

一、產(chǎn)品名稱、型號(hào)、數(shù)量、單價(jià)、供貨時(shí)間及數(shù)量。

(注：空格如不夠用，可以另接)。

二、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限：。

三、交提貨地點(diǎn)：需方庫(kù)房。

四、運(yùn)輸費(fèi)用負(fù)擔(dān)：運(yùn)輸費(fèi)用由供方承擔(dān)。

五、包裝物的供應(yīng)與回收：不回收。

六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方法：按第二條標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

七、結(jié)算方式及期限：產(chǎn)品驗(yàn)收合格后，憑增值稅發(fā)票，通過(guò)銀行承辦。

八、產(chǎn)品價(jià)格隨行就市。

產(chǎn)品價(jià)格如發(fā)生變動(dòng)時(shí)按(調(diào)價(jià)協(xié)議)執(zhí)行；

十、本合同如需變動(dòng)或補(bǔ)充，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章方能生效；

十一、違約責(zé)任：按《中華人民共和國(guó)民法典》執(zhí)行。

十二、解決合同糾紛的方式：雙方協(xié)商解決。

協(xié)商不成時(shí)，由需方所在地內(nèi)江仲裁委員會(huì)仲裁。

十三、其它約定事項(xiàng)：

十四、本合同需雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，

需方：

有效期自年月日至年月日止。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十六

第二十九條規(guī)劃編制機(jī)關(guān)違反本法規(guī)定，組織環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)弄虛作假或者有失職行為，造成環(huán)境影響評(píng)價(jià)嚴(yán)重失實(shí)的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，由上級(jí)機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予行政處分。

第三十條規(guī)劃審批機(jī)關(guān)對(duì)依法應(yīng)當(dāng)編寫有關(guān)環(huán)境影響的篇章或者說(shuō)明而未編寫的規(guī)劃草案，依法應(yīng)當(dāng)附送環(huán)境影響報(bào)告書而未附送的專項(xiàng)規(guī)劃草案，違法予以批準(zhǔn)的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，由上級(jí)機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予行政處分。

第三十一條建設(shè)單位未依法報(bào)批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件，或者未依照本法第二十四條的規(guī)定重新報(bào)批或者報(bào)請(qǐng)重新審核環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件，擅自開(kāi)工建設(shè)的，由有權(quán)審批該項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令停止建設(shè)，限期補(bǔ)辦手續(xù);逾期不補(bǔ)辦手續(xù)的，可以處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)建設(shè)單位直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依法給予行政處分。

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件未經(jīng)批準(zhǔn)或者未經(jīng)原審批部門重新審核同意，建設(shè)單位擅自開(kāi)工建設(shè)的，由有權(quán)審批該項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令停止建設(shè)，可以處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)建設(shè)單位直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依法給予行政處分。

海洋工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位有前兩款所列違法行為的，依照《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定處罰。

第三十二條建設(shè)項(xiàng)目依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)而未評(píng)價(jià)，或者環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件未經(jīng)依法批準(zhǔn)，審批部門擅自批準(zhǔn)該項(xiàng)目建設(shè)的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，由上級(jí)機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十三條接受委托為建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)提供技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)在環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作中不負(fù)責(zé)任或者弄虛作假，致使環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件失實(shí)的，由授予環(huán)境影響評(píng)價(jià)資質(zhì)的環(huán)境保護(hù)行政主管部門降低其資質(zhì)等級(jí)或者吊銷其資質(zhì)證書，并處所收費(fèi)用一倍以上三倍以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十四條負(fù)責(zé)預(yù)審、審核、審批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的部門在審批中收取費(fèi)用的，由其上級(jí)機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)責(zé)令退還;情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分。

第三十五條環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他部門的工作人員徇私舞弊，濫用職權(quán)，玩忽職守，違法批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十七

為了保證春節(jié)期間城區(qū)的交通安全與暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，xx縣公安局交通管理大隊(duì)決定x年2月13日至2月18日，對(duì)城區(qū)部分路段采取下列交通管制措施：

一、9時(shí)至18時(shí)20分，十字大街——水利局路段禁止機(jī)動(dòng)車通行。

二、9時(shí)至18時(shí)20分，衛(wèi)生路縣醫(yī)院——北關(guān)口路段適時(shí)禁止機(jī)動(dòng)車通行。

三、9時(shí)至18時(shí)20分，人民路通行到文化路(城關(guān)派出所路段)的車輛適時(shí)禁止機(jī)動(dòng)車通行。

請(qǐng)廣大市民提前選擇出行路線，自覺(jué)遵照?qǐng)?zhí)行。

特此通告。

xx縣公安局交通管理大隊(duì)。

二〇xx年二月十三日。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十八

交通影響評(píng)價(jià)（TransportationImpactAssessment，簡(jiǎn)稱TIA）是為了評(píng)估交通項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境和社區(qū)的潛在影響而進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作。本文將簡(jiǎn)要介紹TIA的背景和目的，并分享本人在實(shí)踐中的心得體會(huì)。

第二段：TIA中的各項(xiàng)評(píng)估內(nèi)容。

TIA的目的是為了評(píng)估交通項(xiàng)目對(duì)道路、交通流量和出行條件的影響，為決策者提供科學(xué)依據(jù)。在實(shí)際工作中，我們通常需要進(jìn)行多項(xiàng)評(píng)估，包括道路容量分析、交通模擬、交通流量預(yù)測(cè)、交通安全評(píng)估和環(huán)境影響評(píng)價(jià)等。這些評(píng)估內(nèi)容各自關(guān)注不同的方面，但整合起來(lái)可以全面反映交通項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響。

第三段：實(shí)踐體會(huì)一：綜合分析的重要性。

在進(jìn)行TIA評(píng)估時(shí)，綜合分析是十分重要的。不同的評(píng)估內(nèi)容可能有不同的預(yù)測(cè)結(jié)果，但只有將其綜合考慮，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估項(xiàng)目的影響。例如，道路容量分析可能顯示交通流量會(huì)超出道路容量限制，但交通模擬結(jié)果卻可能顯示交叉口的行車能力可以得到提升，從而減少交通擁堵。這時(shí)候，決策者必須權(quán)衡各種因素，并做出綜合判斷。

第四段：實(shí)踐體會(huì)二：環(huán)境與社區(qū)因素的考慮。

除了直接的交通影響，TIA還要考慮到項(xiàng)目對(duì)環(huán)境和社區(qū)的潛在影響。交通項(xiàng)目可能會(huì)造成噪音污染、空氣污染和土地占用等問(wèn)題，對(duì)居民的生活質(zhì)量造成一定的影響。此外，交通項(xiàng)目還可能對(duì)社區(qū)的可達(dá)性產(chǎn)生影響，改變居民的出行方式和行為。因此，在進(jìn)行TIA時(shí)，必須將環(huán)境因素和社區(qū)因素納入考量，并尋找可行的措施來(lái)減輕不利影響，保障周邊環(huán)境和社區(qū)的良好狀態(tài)。

第五段：總結(jié)回顧并展望。

通過(guò)參與TIA評(píng)估工作，我深刻認(rèn)識(shí)到這一工作對(duì)決策過(guò)程的重要性?？茖W(xué)準(zhǔn)確的評(píng)估結(jié)果可以為決策者提供決策依據(jù)，避免可能的負(fù)面影響。同時(shí)，我也體會(huì)到綜合分析和綜合決策的重要性，涉及的領(lǐng)域眾多，需在考慮各種因素的基礎(chǔ)上做出決策。未來(lái)，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，為TIA評(píng)估工作做出更大的貢獻(xiàn)。

（總字?jǐn)?shù)：240字）。

交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告的范文簡(jiǎn)短篇十九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：

大家好！今天我在國(guó)旗下講話的主題是珍惜生命，注意交通安全。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們周圍的車輛越來(lái)越多，我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來(lái)的便利和快捷，同時(shí)交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年全世界約有120萬(wàn)人死于道路交通傷害，每天車禍死亡3000多人，受作5000多人，道路交通安全是10%的速度遞增，中國(guó)目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國(guó)每年都有數(shù)以千講的青少年被無(wú)情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)們對(duì)道路交通法規(guī)知道得少，自我防范意識(shí)較差，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。

交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時(shí)窺視著我們的生命，只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，它就有可能將你吞噬。因此，每個(gè)人都要增強(qiáng)交通安全意識(shí)。車禍?zhǔn)强膳碌?，常言道：“馬路如虎口”，這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心，不逞一時(shí)之快，如因一時(shí)疏忽釀成終身的遺憾，想后悔就已經(jīng)來(lái)不及了。

同學(xué)們，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交能安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。針對(duì)我們學(xué)校的情況我給大家提幾點(diǎn)意見(jiàn)：

1、各們同學(xué)要自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

2、對(duì)于自己騎車上學(xué)的同學(xué)，在過(guò)馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過(guò)馬路，靠右走。主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛。不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉(zhuǎn)彎要打手勢(shì)。進(jìn)出校門自覺(jué)下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。

3、對(duì)于乘坐校車的同學(xué)，在乘車站點(diǎn)應(yīng)自覺(jué)排隊(duì)，不擁擠。乘坐過(guò)程中，不能把身體任何部位伸出窗外。下車后應(yīng)等校車離開(kāi)再穿越馬路。

4、由家長(zhǎng)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)和司機(jī)盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行，應(yīng)服從學(xué)校的安排，保證學(xué)校門前通順暢。

5、每天下午放學(xué)后不要在校門口因等人或買零食而導(dǎo)致交通堵塞，過(guò)馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏乎大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。

我的國(guó)旗下講話到此結(jié)束，謝謝大家！