計(jì)劃有助于排除干擾，集中精力完成任務(wù)。了解自己的優(yōu)勢(shì)和不足，有針對(duì)性地提出行動(dòng)方案。這里分享了一些制定計(jì)劃的心得和經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家的計(jì)劃制定能提供一些幫助。

公交紀(jì)檢工作計(jì)劃范文范本篇一

20xx年初，為一線司乘配發(fā)識(shí)別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對(duì)中巴車(chē)服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員三證審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車(chē)的服務(wù)水*。

一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。

二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問(wèn)題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。

三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。

四是嚴(yán)格按照國(guó)家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作，把每個(gè)程序都置于主管部門(mén)和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國(guó)家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國(guó)有資產(chǎn)不流失。

二是努力提高車(chē)輛利用率。在現(xiàn)有車(chē)輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車(chē)輛，采取夜間修理、減少停場(chǎng)車(chē)日、減少公休車(chē)、杜絕閑置車(chē)等措施，提高車(chē)輛生產(chǎn)效能。在運(yùn)力安排上，貫穿專(zhuān)用道和主干道的線路盡量配置車(chē)況好、排放低、車(chē)型較大的車(chē)輛。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)中巴車(chē)的管理，并繼續(xù)做好對(duì)個(gè)體車(chē)輛的收編工作。

三是加強(qiáng)對(duì)包車(chē)的管理，繼續(xù)限制包車(chē)數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車(chē)合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車(chē)輛跑包車(chē)，各個(gè)路隊(duì)嚴(yán)禁包車(chē)。規(guī)范內(nèi)部包車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，統(tǒng)一制定包車(chē)價(jià)格，不產(chǎn)生利潤(rùn)的包車(chē)禁止新簽和續(xù)簽合同，堅(jiān)決杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

四是加大對(duì)運(yùn)營(yíng)秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度，在加強(qiáng)對(duì)職工教育培訓(xùn)的同時(shí)，強(qiáng)化檢查考核等措施，對(duì)公司、路隊(duì)、線路和司機(jī)要及時(shí)準(zhǔn)確地考核，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，并將考核和獎(jiǎng)懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報(bào)，促進(jìn)和提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤(rùn)和回報(bào)，重點(diǎn)實(shí)行利潤(rùn)指標(biāo)考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對(duì)營(yíng)運(yùn)公司按月、季、年度實(shí)施指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。

二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法，總公司按各營(yíng)運(yùn)公司的大車(chē)行駛里程和實(shí)際月票運(yùn)客人次實(shí)施補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車(chē)組個(gè)人收入掛鉤，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。

在成本和費(fèi)用支出上，要實(shí)行目標(biāo)化管理，將成本費(fèi)用和支出項(xiàng)目分塊分層次定出管理目標(biāo)，每一項(xiàng)成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車(chē)等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開(kāi)支，把各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制，每項(xiàng)成本和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎(jiǎng)懲制度。公司財(cái)務(wù)部門(mén)要建立具體管理制度，負(fù)責(zé)成本管理的各個(gè)部門(mén)和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開(kāi)展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動(dòng)，崇尚艱苦奮斗，反對(duì)鋪張浪費(fèi)，努力把成本降下去。

20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的無(wú)縫隙管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)管理工作無(wú)縫隙。

一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理，健全財(cái)務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅(jiān)決杜絕小金庫(kù)現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒(méi)款管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支審批手續(xù)，強(qiáng)化審計(jì)制度，確保財(cái)務(wù)制度落實(shí)。

二是加強(qiáng)勞動(dòng)力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動(dòng)關(guān)系，建立競(jìng)爭(zhēng)上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，提高人、車(chē)生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險(xiǎn)手續(xù)。

三是加強(qiáng)車(chē)輛與設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車(chē)輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車(chē)輛尾氣治理工作，堅(jiān)持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評(píng)估工作，完善各種車(chē)輛和設(shè)備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購(gòu)渠道，搞好油料和材料保障。

一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵(lì)職工開(kāi)展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究，鼓勵(lì)開(kāi)展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。

二是組織開(kāi)展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好投幣箱偽幣鑒別器研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車(chē)輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車(chē)雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn)，積極開(kāi)展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭(zhēng)獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對(duì)在用柴油車(chē)逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。

抓緊南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設(shè)和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗(yàn)收，并交付使用。同時(shí)加快對(duì)火車(chē)站公交樞紐站施工建設(shè)，重點(diǎn)抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè)，確保功能完備，布局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場(chǎng)站設(shè)施的保障功能。我們相信，在主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。

公交紀(jì)檢工作計(jì)劃范文范本篇二

今年以來(lái)，車(chē)隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警^v^門(mén)的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對(duì)這一年工作的總結(jié)同時(shí)也要做好對(duì)下一年的工作計(jì)劃，因此制定一系列措施如下：

1、對(duì)公司個(gè)部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)即是合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。

2、嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請(qǐng)用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車(chē)隊(duì)才進(jìn)行車(chē)輛調(diào)配，并按照派車(chē)單路線行駛。

3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。

4、隨著車(chē)隊(duì)各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭(zhēng)達(dá)到駕駛員全年無(wú)違章、無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車(chē)是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

5、堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并派出，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障安全出行。

6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。

7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。

8、邀請(qǐng)市交通安全宣傳科到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車(chē)。

車(chē)隊(duì)將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)隊(duì)的建設(shè)，努力把車(chē)隊(duì)建設(shè)成一只爭(zhēng)創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車(chē)隊(duì)。

公交紀(jì)檢工作計(jì)劃范文范本篇三

xxxx年，縣交運(yùn)局深入學(xué)習(xí)_新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和省市縣黨代會(huì)精神及各級(jí)紀(jì)委全會(huì)部署要求，壓實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”，嚴(yán)明黨的紀(jì)律，加強(qiáng)和規(guī)范黨內(nèi)政治生活，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)，深入推進(jìn)源頭治理，強(qiáng)化制度建設(shè)，著力推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨政治責(zé)任落地落實(shí)，全力構(gòu)建風(fēng)清氣正干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，現(xiàn)將工作情況報(bào)告如下：

一是認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任。局領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范，堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作放在交通工作大局中謀劃，召開(kāi)x次黨組會(huì)專(zhuān)題研究“微腐敗”、“紀(jì)律大教育作風(fēng)大整頓”等黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗重點(diǎn)工作，研究調(diào)整黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作、預(yù)防職務(wù)犯罪等工作領(lǐng)導(dǎo)小組；召開(kāi)x次干部職工大會(huì)對(duì)重點(diǎn)工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)認(rèn)真履行第一責(zé)任人責(zé)任，親自部署過(guò)問(wèn)重大工作、聽(tīng)取工作匯報(bào)，認(rèn)真完成責(zé)任清單各項(xiàng)任務(wù)；局班子成員認(rèn)真履行一崗雙責(zé)，及時(shí)研究部署分管范圍內(nèi)的反腐倡廉工作，結(jié)合業(yè)務(wù)工作認(rèn)真督促檢查，開(kāi)展談話(huà)提醒。二是認(rèn)真落實(shí)監(jiān)督責(zé)任。局監(jiān)察室協(xié)助局黨組制定黨風(fēng)廉政任務(wù)分工，明確工作內(nèi)容、落實(shí)工作責(zé)任；組織協(xié)調(diào)簽訂黨風(fēng)廉政責(zé)任書(shū)xx份、承諾書(shū)xx份；加強(qiáng)對(duì)單位（科室）責(zé)任清單制定、“微權(quán)力”“微腐敗”等工作開(kāi)展指導(dǎo)xx余次、開(kāi)展督查x次，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”落地生根。

一是嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定。規(guī)范公務(wù)接待，嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)，不超標(biāo)準(zhǔn)接待，壓縮公務(wù)接待開(kāi)支；嚴(yán)格公車(chē)管理，不違規(guī)配備和使用公車(chē)，認(rèn)真落實(shí)公務(wù)用車(chē)派遣制度和規(guī)定區(qū)域停放制度；嚴(yán)格公文管理，按照上級(jí)要求進(jìn)一步精簡(jiǎn)各類(lèi)會(huì)議、文件；嚴(yán)格辦公用房使用標(biāo)準(zhǔn)，不超標(biāo)準(zhǔn)配備使用辦公用房。二是強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制、主要領(lǐng)導(dǎo)末位表態(tài)制，修訂完善我局“三重一大”實(shí)施細(xì)則，制定主要領(lǐng)導(dǎo)五不分管制度。三是嚴(yán)格干部職工管理。實(shí)行考勤、擺座牌、帶掛牌、去向報(bào)告、請(qǐng)銷(xiāo)假、值班等一系列制度，加大干部職工履職盡職、紀(jì)律作風(fēng)，以及專(zhuān)項(xiàng)工作開(kāi)展情況的督查力度，目前開(kāi)展督查xx余次，下發(fā)督查通報(bào)x期，溫馨提示x期。五是扎實(shí)開(kāi)展走基層活動(dòng)。組織干部職工深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社、運(yùn)輸水運(yùn)維修企業(yè)以及施工現(xiàn)場(chǎng)等采取入戶(hù)走訪、座談交流等方式了解民情民意，目前共走訪群眾xxx余人次，深入企業(yè)座談xx余次，收集群眾意見(jiàn)建議xx余條，協(xié)助調(diào)節(jié)矛盾糾紛xx余期；同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行定期接訪、領(lǐng)導(dǎo)包案、局長(zhǎng)進(jìn)大廳等制度，及時(shí)回復(fù)處理群眾來(lái)信來(lái)訪，做到件件落實(shí)、件件有回聲。

一是高度重視。組織召開(kāi)x次黨組會(huì)專(zhuān)題研究工作開(kāi)展，并分別印發(fā)了專(zhuān)項(xiàng)治理“微腐敗”工作實(shí)施方案以及自查自糾、整改落實(shí)、建章立制三個(gè)階段的工作通知，搭建“四梁八柱”、做好頂層設(shè)計(jì)。二是落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。成立了專(zhuān)項(xiàng)治理“微腐敗”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)定人、定崗、定職責(zé)，切實(shí)強(qiáng)力推進(jìn)。三是突出思想發(fā)動(dòng)。交運(yùn)系統(tǒng)各級(jí)召開(kāi)干部職工大會(huì)xx余場(chǎng)次，對(duì)“微腐敗”工作進(jìn)行動(dòng)員發(fā)動(dòng)和安排部署，并通過(guò)張貼宣傳畫(huà)、觀看宣傳視頻、微信、qq等形式全方位宣傳專(zhuān)項(xiàng)治理工作。同時(shí)利用出租車(chē)頂燈、車(chē)站led顯示屏滾動(dòng)播放廉政公益廣告、“微腐敗”監(jiān)督舉報(bào)電話(huà)、“微腐敗”宣傳視頻，公交車(chē)張貼“微腐敗”標(biāo)語(yǔ)xx條，制作“微腐敗”宣傳欄，擴(kuò)大“微腐敗”宣傳面，增強(qiáng)群眾知曉度。四是自查自糾找準(zhǔn)問(wèn)題。綜合利用懇談會(huì)、點(diǎn)評(píng)會(huì)、走訪、問(wèn)卷調(diào)查、設(shè)置舉報(bào)箱、公開(kāi)投訴電話(huà)等方式，全方位暢通群眾舉報(bào)渠道，收集群眾意見(jiàn)建議。我局召開(kāi)懇談會(huì)x場(chǎng)次、問(wèn)題點(diǎn)評(píng)會(huì)xx余場(chǎng)次、剖析會(huì)x場(chǎng)次、專(zhuān)題民主生活會(huì)x場(chǎng)次，走訪服務(wù)對(duì)象和群眾xxx余人次，發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查xxx余份；辦理群眾來(lái)信來(lái)訪xxx余件；收集群眾意見(jiàn)建議xx條，并形成《群眾及服務(wù)對(duì)象問(wèn)題清單》及《群眾及服務(wù)對(duì)象意見(jiàn)建議整改落實(shí)臺(tái)賬》。同時(shí)全局干部職工，共梳理查擺個(gè)人自身問(wèn)題xxx個(gè)，梳理查擺單位問(wèn)題xx個(gè)。五是臺(tái)賬管理整改落實(shí)。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，邊查邊改，召開(kāi)局黨組會(huì)深入剖析“微腐敗”問(wèn)題，單位形成了“兩報(bào)告一方案兩臺(tái)賬”（即“微腐敗”問(wèn)題剖析報(bào)告、整改效果自查報(bào)告，“微腐敗”問(wèn)題整改方案，問(wèn)題整改臺(tái)賬、重點(diǎn)問(wèn)題整改臺(tái)賬），明確了責(zé)任人和完成時(shí)限，并將工作開(kāi)展情況公示欄內(nèi)進(jìn)行了公示；同時(shí)個(gè)人形成了“一方案一計(jì)劃一報(bào)告”（即個(gè)人“微腐敗”問(wèn)題整改方案、整改計(jì)劃、整改效果自查報(bào)告）。目前，整改完成單位“微腐敗”問(wèn)題xx個(gè)，個(gè)人問(wèn)題xxx個(gè)。六是抓好信訪問(wèn)題清倉(cāng)起底。建立《“微腐敗”信訪問(wèn)題清單》、《“微腐敗”信訪問(wèn)題整改臺(tái)賬》，完成軍轉(zhuǎn)干部反映退休后待遇問(wèn)題等x個(gè)信訪問(wèn)題的整改。七是建章立制。針對(duì)專(zhuān)項(xiàng)治理“微腐敗”中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)性、普遍性問(wèn)題以及重點(diǎn)崗位方面存在的制度漏洞，科學(xué)制定一系列的制度補(bǔ)齊短板、壓縮“微腐敗”空間。目前已制定并應(yīng)發(fā)了主要領(lǐng)導(dǎo)五不直接分管、臨聘人員績(jī)效考核管理等制度x個(gè)，修改完善了“三重一大”實(shí)施細(xì)則、依法行政xx項(xiàng)制度、xxxx年工作目標(biāo)績(jī)效考核管理辦法等xx個(gè)，待修訂完善制度x個(gè)。

一是統(tǒng)籌安排部署。印發(fā)了“五位聯(lián)動(dòng)”推進(jìn)多元化組合式微權(quán)力治理工作的實(shí)施方案》，明確治理對(duì)象、治理內(nèi)容、要求等；并召開(kāi)了安排部署會(huì)，對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行全面的安排部署。二是編制權(quán)力清單。采取自查梳理、收集群眾意見(jiàn)建議的形式，共梳理“微權(quán)力”xxx項(xiàng)，其中行_力xxx項(xiàng)、事權(quán)xx項(xiàng)，并公開(kāi)欄進(jìn)行了公示，主動(dòng)曬權(quán)。三是繪制規(guī)范性權(quán)力運(yùn)行流程圖。采取人權(quán)、事權(quán)每一具體權(quán)力事項(xiàng)分別繪制流程圖，審批事項(xiàng)根據(jù)業(yè)務(wù)量多少實(shí)行統(tǒng)一流程圖+專(zhuān)門(mén)流程圖的形式，共繪制流程圖xx張，其中辦理業(yè)務(wù)量較大的行_力運(yùn)行流程圖x張。同時(shí)，我局對(duì)照權(quán)力事項(xiàng)，排查梳理出可能出現(xiàn)權(quán)力失控、權(quán)力濫用、權(quán)力尋租等廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)xx個(gè)，其中高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)x個(gè)、中風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)xx個(gè)、低風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)xx個(gè)，并制定防控措施，形成了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作臺(tái)賬。四是嚴(yán)格督權(quán)。開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查，通過(guò)大走訪、發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查、公開(kāi)投訴電話(huà)等方式廣泛征求群眾和服務(wù)對(duì)象交通在廉政建設(shè)、依法辦事、工作效率、作風(fēng)建設(shè)和服務(wù)環(huán)境等五個(gè)方面滿(mǎn)意度及意見(jiàn)建議，目前已走訪群眾xxx人次，發(fā)放問(wèn)卷xxx余份。

一是認(rèn)真梳理廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定防控措施。局分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織相關(guān)人員查找廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)x個(gè)，制定防控措施x條，并明確了責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、科室和完成時(shí)限。二是認(rèn)真梳理資金撥付情況。近x年我局共爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金xxxx萬(wàn)元，其中xxxx年xxxx萬(wàn)元，xxxx年xxxx萬(wàn)元。截止目前，xxxx年上級(jí)補(bǔ)助資金xxxx萬(wàn)元已全部到位，xxxx年已到位補(bǔ)助資金元。按照資金撥付原則，目前已撥付xxxx年補(bǔ)助資金xxxx萬(wàn)元，xxxx年剩余補(bǔ)助資金目前已報(bào)財(cái)政局，待鄉(xiāng)鎮(zhèn)完善相關(guān)資料后立即撥付；xxxx年補(bǔ)助資金待項(xiàng)目完工驗(yàn)收并完善相關(guān)資料后立即撥付。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)資金使用情況跟蹤，目前開(kāi)展資金使用情況專(zhuān)項(xiàng)檢查x次，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用資金問(wèn)題。三是加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)管，安排技術(shù)人員對(duì)農(nóng)村道路建設(shè)招投標(biāo)工作及工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督，近x年共開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)督檢查xxx余次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題xx次整改問(wèn)題xx次，下達(dá)整改通知書(shū)x次。同時(shí)，嚴(yán)格工程驗(yàn)收程序標(biāo)準(zhǔn)，聘請(qǐng)第三方檢測(cè)單位對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收，并邀請(qǐng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社及施工單位同時(shí)參與驗(yàn)收工作，確保工程質(zhì)量。

公交紀(jì)檢工作計(jì)劃范文范本篇四

為統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，根據(jù)*果市委市*關(guān)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)部署要求，結(jié)合我市交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，制定交通運(yùn)輸行業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作實(shí)施方案如下。

按照全市疫情防控形勢(shì)和精準(zhǔn)分級(jí)管控要求，在做好疫情防控的前提下，按照相關(guān)防控指南，經(jīng)主管部門(mén)聯(lián)合疾控部門(mén)批準(zhǔn)后，精準(zhǔn)施策，有序加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

為加強(qiáng)全市交通運(yùn)輸行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立*果市交通運(yùn)輸局加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織落實(shí)全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)工作部署，研究重要事項(xiàng)，協(xié)調(diào)解決重大問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室，主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常事務(wù)，對(duì)接聯(lián)系市復(fù)工復(fù)產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組；協(xié)調(diào)溝通各股（室）、各單位；負(fù)責(zé)收集、整理、上報(bào)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)工作材料及信息；完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。

三、工作措施。

1.有序恢復(fù)道路旅客運(yùn)輸，做好返崗運(yùn)輸組織和學(xué)生返校交通運(yùn)輸保障工作?；謴?fù)除德?？h、靖西市以外各縣（市、區(qū)）城市客運(yùn)、道路客運(yùn)、客貨運(yùn)場(chǎng)站和道路運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)運(yùn)營(yíng)，恢復(fù)縣際縣內(nèi)客運(yùn)班線（包車(chē)）運(yùn)營(yíng)；省際市際客運(yùn)班線（包車(chē)）運(yùn)營(yíng)，將根據(jù)疫情防控形勢(shì)，經(jīng)與客運(yùn)班線（包車(chē)）目的地相關(guān)管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)后適時(shí)恢復(fù)省際市際客運(yùn)班線（包車(chē)）運(yùn)營(yíng)。

公交紀(jì)檢工作計(jì)劃范文范本篇五

20xx年上半年，我稽查大隊(duì)在委和局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)持以^v^理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)委和局、處的一系列工作部署，以創(chuàng)建廣州市出租汽車(chē)文明行業(yè)工作為主線，全方位開(kāi)展道路運(yùn)輸秩序整治工作，確保市內(nèi)道路市場(chǎng)秩序良好。半年來(lái)，我隊(duì)突出抓好以下主要工作，簡(jiǎn)單概括為“確保3大任務(wù)、做好3項(xiàng)保障、實(shí)現(xiàn)2個(gè)突破、加強(qiáng)社會(huì)聯(lián)動(dòng)、抓好內(nèi)部管理”。

（一）結(jié)合創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作，開(kāi)展出租車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。一是根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求，從2月6日起，我隊(duì)開(kāi)展了大規(guī)模出租車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)打擊非編出租車(chē)司機(jī)和“克隆出租車(chē)”違章違法營(yíng)運(yùn)行為，至今共出動(dòng)執(zhí)法力量7385人次，檢查車(chē)輛84862輛次，查處各類(lèi)出租車(chē)違章3533宗次（查處非編出租車(chē)司機(jī)3020人次，克隆出租車(chē)67輛，暫扣車(chē)輛987輛）,出租車(chē)平均違章率由整治首月的下降到，整治工作取得了較好的成效。二是成立打擊“克隆出租車(chē)”專(zhuān)案組，深挖“克隆出租車(chē)”存在的根源。我隊(duì)聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門(mén)成立了打擊“克隆出租車(chē)”專(zhuān)案組，對(duì)制造、販賣(mài)、使用“克隆出租車(chē)”、偽造《服務(wù)資格證》等違章違法行為實(shí)施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車(chē)”、偽造《服務(wù)資格證》等違章違法行為。專(zhuān)案組自5月10日成立以來(lái)，共查處“克隆出租車(chē)”18輛，7名涉案司機(jī)被移交當(dāng)?shù)嘏沙鏊辛簟?/p>

（二）開(kāi)展道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治工作。我隊(duì)加大了對(duì)“兩站一場(chǎng)”及市內(nèi)各大公路客運(yùn)站周邊地區(qū)客運(yùn)秩序的監(jiān)控力度，多次聯(lián)合相關(guān)職能部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)及綜合整治工作，打擊各類(lèi)違章違法營(yíng)運(yùn)行為。例如：聯(lián)合市教育局和公安交警等部門(mén)，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)“校巴”開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)；聯(lián)合市旅游局、交警部門(mén)整治旅游包車(chē)市場(chǎng)運(yùn)輸秩序。同時(shí)，我隊(duì)還加大了對(duì)沙太路、中山大道、廣州大道、新市等客運(yùn)違章多發(fā)路段的監(jiān)控力度，重點(diǎn)打擊無(wú)牌無(wú)證客車(chē)非法營(yíng)運(yùn)、公路客運(yùn)班車(chē)不安核定站點(diǎn)?？康戎卮筮`章違法行為。上半年，我隊(duì)共查處各類(lèi)公路客運(yùn)違章991宗，其中客車(chē)非法營(yíng)運(yùn)175宗、不按核定站點(diǎn)?？?69宗。

（三）整治市內(nèi)公交車(chē)、貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)秩序。上半年，我隊(duì)配合公交科、服務(wù)監(jiān)督科順利完成了對(duì)公交車(chē)的“兩率”檢查工作，并多次配合公交科開(kāi)展對(duì)公交車(chē)營(yíng)運(yùn)秩序的專(zhuān)項(xiàng)檢查，共查處各類(lèi)公交車(chē)違章13宗。同時(shí)，我隊(duì)配合貨管科多次開(kāi)展了對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的專(zhuān)項(xiàng)整治工作，重點(diǎn)打擊非法營(yíng)運(yùn)“泥頭車(chē)”和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的違章違法營(yíng)運(yùn)行為，共查處各類(lèi)貨運(yùn)違章37宗，其中非法營(yíng)運(yùn)“泥頭車(chē)”11宗、危險(xiǎn)品運(yùn)輸違章13宗。

（一）堅(jiān)持做好春運(yùn)組織保障工作xx年春運(yùn)期間，我隊(duì)緊緊圍繞“重點(diǎn)打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復(fù)雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅(jiān)持稽查工作的聯(lián)動(dòng)性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門(mén)緊密配合，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)違章違法營(yíng)運(yùn)行為，確保了春運(yùn)期間道路運(yùn)輸秩序良好。一是春運(yùn)40天，我隊(duì)共派出運(yùn)政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛136臺(tái)，克隆出租車(chē)65臺(tái)，黑站（票）點(diǎn)12個(gè)）。其中，春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì)查處客車(chē)非法營(yíng)運(yùn)75宗、克隆出租車(chē)33宗。二是節(jié)前春運(yùn)，太和收費(fèi)站設(shè)立春運(yùn)交通安全檢查點(diǎn)，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運(yùn)期間，廣州西站、火車(chē)東站臨時(shí)客運(yùn)站分別疏運(yùn)旅客65萬(wàn)人次和萬(wàn)人次，確保了流花地區(qū)和火車(chē)東站地區(qū)客運(yùn)秩序良好。

（二）集中精力做好第99屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)期間交通保障工作。我隊(duì)貫徹委和局、處關(guān)于抓好春交會(huì)交通安全、服務(wù)保障的要求，組成強(qiáng)有力的監(jiān)控隊(duì)伍，五個(gè)大隊(duì)相互配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在本屆交易會(huì)的兩個(gè)階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對(duì)交易會(huì)流花、琶州展館周邊地區(qū)實(shí)施時(shí)段監(jiān)控，保障了客運(yùn)服務(wù)的任務(wù)完成。針對(duì)本屆交易會(huì)客流量大的特點(diǎn)，制定可行的疏導(dǎo)方案，圓滿(mǎn)完成了本屆交易會(huì)客運(yùn)保障工作。

（三）堅(jiān)持不懈做好“五一”黃金周期間客運(yùn)保障工作。一是4月28、29日，我隊(duì)組織稽查力量，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展了客運(yùn)市場(chǎng)秩序集中整治行動(dòng)，共出動(dòng)執(zhí)法人員90人次，檢查車(chē)輛548輛次，查處各類(lèi)違章48宗，有效凈化了各大客運(yùn)站場(chǎng)周邊地區(qū)及重要路段的客運(yùn)秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊(duì)外勤實(shí)行24小時(shí)值班制度，且每天均有大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)值班，使外勤稽查工作中的各類(lèi)突發(fā)事件得到及時(shí)的處理；三是安排內(nèi)勤人員在隊(duì)部值班，以接聽(tīng)“110”投訴電話(huà)和及時(shí)做好違章案件的移交工作。由于準(zhǔn)備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。

（一）充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、手持識(shí)別儀等檢查設(shè)備，大大提高稽查工作效率。按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)要求，我隊(duì)聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關(guān)部門(mén)，逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng)，成立了監(jiān)控小組，對(duì)“兩站一場(chǎng)”及各大公路客運(yùn)站周邊地區(qū)實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控，及時(shí)拍攝各類(lèi)違章違法營(yíng)運(yùn)行為，并于外勤執(zhí)法人員相呼應(yīng)，及時(shí)查處各類(lèi)違章行為。上半年，電子監(jiān)控小組共拍攝出租車(chē)違章近3000宗，公路客運(yùn)違章300余宗。同時(shí)，我隊(duì)在外勤執(zhí)法工作中還充分利用pda、手持識(shí)別儀等高科技檢查設(shè)備，大大提高了稽查工作效率。

（二）積極創(chuàng)新，采取靈活有效措施，加強(qiáng)屬地管理。我隊(duì)采取以屬地大隊(duì)管理為主，運(yùn)政一大隊(duì)配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對(duì)“兩站一場(chǎng)”監(jiān)控效果。具體做法：一是流花、天河、芳村屬地大隊(duì)為加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站周邊各類(lèi)客、貨運(yùn)違章的打擊力度，分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)合打擊、協(xié)調(diào)客運(yùn)站加強(qiáng)源頭管理等方式，對(duì)客運(yùn)站周邊的各類(lèi)違章?tīng)I(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行聯(lián)合打擊，取得了良好的效果。例如：運(yùn)政二大隊(duì)聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門(mén)開(kāi)展羅定班車(chē)營(yíng)運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)；公交一大隊(duì)聯(lián)合清遠(yuǎn)市交通局開(kāi)展廣清線客運(yùn)秩序整治；公交二大隊(duì)在鞏固廣汕線整治成果的基礎(chǔ)上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強(qiáng)對(duì)天河地區(qū)公路客運(yùn)市場(chǎng)源頭管理。二是為加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)秩序的監(jiān)管，屬地運(yùn)政三大隊(duì)建立了比較完善的白云機(jī)場(chǎng)大巴班車(chē)安全檢查臺(tái)帳制度和出租車(chē)司機(jī)重點(diǎn)監(jiān)管制度；全面啟用機(jī)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備，多次組織召開(kāi)違章錄像觀看會(huì)，落實(shí)“控制違章重在預(yù)防教育”的思路，取得了較好的成效。

一是我隊(duì)在工作中注意聯(lián)系協(xié)調(diào)公安交警等執(zhí)法部門(mén)共同開(kāi)展整治行動(dòng)，在一定程度上彌補(bǔ)了部門(mén)職能的局限，提高了工作成效。例如：聯(lián)合公安、教育部門(mén)開(kāi)展校巴專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)；聯(lián)合公安、旅游部門(mén)開(kāi)展對(duì)旅游包車(chē)市場(chǎng)的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)等。二是反應(yīng)快速，及時(shí)高效地處理“110”報(bào)警案件及群眾投訴。針對(duì)“110”報(bào)警案件的突發(fā)性，我隊(duì)每天安排機(jī)動(dòng)分隊(duì)24小時(shí)不間斷值班制度，白天加強(qiáng)對(duì)全市范圍客運(yùn)秩序的監(jiān)控，晚間在值班室隨時(shí)待命，機(jī)動(dòng)分隊(duì)充分發(fā)揮其迅速靈活的特點(diǎn)，及時(shí)高效處理各種緊急事件，維護(hù)路面順暢的營(yíng)運(yùn)秩序。對(duì)于群眾來(lái)信來(lái)訪投訴，我隊(duì)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)投訴案件進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，達(dá)到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報(bào)警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時(shí)并能妥善處理，得到群眾和有關(guān)部門(mén)的好評(píng)。

（一）多形式開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，推進(jìn)稽查工作向多元化發(fā)展。

大隊(duì)利用每周三的勤務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)每周上級(jí)文件精神進(jìn)行傳達(dá)，對(duì)勤務(wù)狀況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，做到勤務(wù)信息有效、及時(shí)的上傳下達(dá)。另外，由業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的分隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行稽查工作經(jīng)驗(yàn)介紹，結(jié)合典型案例進(jìn)行分析講評(píng)。通過(guò)這一系列的學(xué)習(xí)與交流，開(kāi)拓了稽查業(yè)務(wù)的范圍，豐富了稽查工作的內(nèi)，推動(dòng)了稽查大隊(duì)整體工作向多元化、深層次發(fā)展。

（二）加強(qiáng)后備骨干力量的培養(yǎng)。

針對(duì)人員流動(dòng)大、崗位需不斷調(diào)整的特點(diǎn)，稽查隊(duì)對(duì)骨干力量培養(yǎng)工作的要求比較迫切。隊(duì)部專(zhuān)門(mén)制定培訓(xùn)方案，采取集中授課、骨干講課、專(zhuān)題研討、綜合考核、大對(duì)黨支部討論選拔等方式進(jìn)行，以求進(jìn)一步提高稽查骨干隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平綜合執(zhí)法素質(zhì)和組織管理能力帶動(dòng)整個(gè)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高。

（三）制定相關(guān)工作制度，使稽查隊(duì)工作不斷科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。

為了把稽查隊(duì)鍛造成“思想好、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬、紀(jì)律嚴(yán)”的集體，針對(duì)稽查隊(duì)的工作特點(diǎn)，我隊(duì)制定了《稽查大隊(duì)思想政治工作概則》和《稽查大隊(duì)工作制度》，不斷提高全體隊(duì)員的思想政治素質(zhì)，引導(dǎo)隊(duì)員努力學(xué)習(xí)和掌握黨的理論知識(shí)和各種業(yè)務(wù)知識(shí)；幫助隊(duì)員樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，不斷提高政策理論水平和依法行政的能力，進(jìn)一步提高干部的綜合素質(zhì)。

xx年第3季度，我隊(duì)將在委和局、處的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞委道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治系統(tǒng)工程方案，積極、主動(dòng)開(kāi)展工作，團(tuán)結(jié)奮斗、開(kāi)拓創(chuàng)新，進(jìn)一步做好道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序監(jiān)管工作。第三季度，我隊(duì)將緊緊圍繞“做好2項(xiàng)整治工作、加強(qiáng)3個(gè)方面的監(jiān)管、抓好3項(xiàng)政務(wù)工作”的總體思路，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治工作。

（一）出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治工作。嚴(yán)格按照創(chuàng)建廣州市文明出租汽車(chē)行業(yè)工作要求，繼續(xù)加大力度打擊“克隆出租車(chē)”和非編出租車(chē)司機(jī)，努力做好對(duì)制造、販賣(mài)、使用“克隆出租車(chē)”、偽造《服務(wù)資格證》涉案人員的司法追究工作。

（二）開(kāi)展“三線”客運(yùn)市場(chǎng)整治工作。按照省廳關(guān)于開(kāi)展廣湛、廣梅、廣清線客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治工作的總體部署，聯(lián)合相關(guān)市的運(yùn)管部門(mén)，做好整治工作，不斷提高客運(yùn)市場(chǎng)服務(wù)水平。

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)屬地管理，提高工作效率，加強(qiáng)對(duì)“兩站一場(chǎng)”地區(qū)及各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的監(jiān)管。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)流花地區(qū)、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線等重點(diǎn)路段客運(yùn)秩序的監(jiān)管，打擊各類(lèi)違章違法營(yíng)運(yùn)行為，維護(hù)正常的客運(yùn)秩序。

（三）做好對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)管。聯(lián)合貨管科等相關(guān)職能部門(mén)，加大對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)管力度，進(jìn)一步規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)秩序。

（一）在日常勤務(wù)工作中，注重對(duì)廣州交通行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行研究與探討；加強(qiáng)對(duì)后備骨干的培訓(xùn)工作，完善大隊(duì)隊(duì)伍的梯隊(duì)建設(shè)。

（二）堅(jiān)持每周稽查例會(huì)制度，繼續(xù)做好與相關(guān)業(yè)務(wù)科室的溝通聯(lián)系工作。

（三）繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部管理，做好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)隊(duì)員的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，廉政勤政教育，特別是加強(qiáng)對(duì)新隊(duì)員的教育管理。

公交紀(jì)檢工作計(jì)劃范文范本篇六

第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)公共交通運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理，規(guī)范運(yùn)營(yíng)服務(wù)，減少和杜絕服務(wù)投訴，完善企業(yè)內(nèi)部管理，樹(shù)立優(yōu)秀企業(yè)形象。結(jié)合我公司運(yùn)營(yíng)實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條廊坊市公共交通運(yùn)輸有限公司運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量管理規(guī)定，是對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中發(fā)生違規(guī)違章行為監(jiān)督和認(rèn)定的說(shuō)明文件，是進(jìn)行教育和處罰的依據(jù)。

第三條本《規(guī)定》適用于公交公司所屬單位運(yùn)營(yíng)車(chē)輛駕駛員。

第四條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員20元罰款。

1、未按運(yùn)營(yíng)計(jì)劃時(shí)間到位；

2、車(chē)輛運(yùn)行不逢站必停、溜點(diǎn)、甩站；

3、違反*峰時(shí)段區(qū)間點(diǎn)運(yùn)行規(guī)定；

4、車(chē)輛發(fā)生故障拋錨，未按規(guī)定負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)換乘客；

5、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛早晚班運(yùn)營(yíng)，上下乘客時(shí)不開(kāi)啟照明燈；

第五條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員30元罰款。

1、未規(guī)范進(jìn)出站、遇阻未二次進(jìn)站；

2、進(jìn)站未按規(guī)定先開(kāi)中門(mén)、再開(kāi)前門(mén)上下乘客；

第六條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員50元罰款，同時(shí)分公司范圍內(nèi)通報(bào)，有書(shū)面檢查。

1、非本路線站點(diǎn)停車(chē)上下乘客；

2、線路站點(diǎn)外停車(chē)上下乘客；

3、運(yùn)營(yíng)行駛中途帶客購(gòu)買(mǎi)物品或就餐；

第七條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員100元罰款，分公司范圍內(nèi)通報(bào)，組織其不少于3天培訓(xùn)。

1、首末兩班不準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)；

2、車(chē)輛脫線運(yùn)營(yíng)、私自收車(chē)；

3、車(chē)輛運(yùn)行中私自請(qǐng)人替班，代班；

4、未執(zhí)行運(yùn)行計(jì)劃無(wú)故脫崗；

5、私自拆卸、損壞車(chē)輛電子設(shè)備；

6、發(fā)班不到起點(diǎn)站或收班不到終點(diǎn)站；

第八條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員200元罰款，分公司組織其不少于7天培訓(xùn)、有書(shū)面檢查，公司范圍通報(bào)。

1、越站甩客或?qū)γ赓M(fèi)范圍內(nèi)乘客拒載；

2、不服從調(diào)度指令、更改運(yùn)行計(jì)劃；

3、承載超范圍物品或違禁品；

4、職能部門(mén)在檢查糾章中，拒不在檢查表簽字；

5、監(jiān)督檢查時(shí)，駕駛員不配合、不停車(chē)或駛離檢查點(diǎn)逃避檢查；

第九條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員按公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

1、不服從稽查和路隊(duì)管理，擅自停運(yùn)車(chē)輛；

2、妨礙檢查工作；辱罵、毆打管理人員；

3、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不到管理部門(mén)接受教育和處罰；

第十一條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員10元罰款。

1、在駕駛區(qū)域懸掛、放臵妨礙安全駕駛物品；

2、行駛中車(chē)載收音機(jī)音量過(guò)大；

第十二條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員50元罰款。

1、行車(chē)中未關(guān)好車(chē)門(mén)；

2、駕車(chē)時(shí)不持駕駛證、從業(yè)資格證；

3、駕車(chē)時(shí)撥打、接聽(tīng)手機(jī)，收發(fā)短信或戴各類(lèi)耳機(jī)行車(chē)；（業(yè)務(wù)指令除外）。

4、駕車(chē)時(shí)飲食、閑談、穿拖鞋或高跟鞋（跟高3厘米以上）。

5、駕車(chē)時(shí)不按規(guī)定使用燈光；

6、躲避道路電子系統(tǒng)監(jiān)控；

7、在禁止鳴喇叭的區(qū)域以及有標(biāo)志的路段鳴喇叭；

8、違反“車(chē)停穩(wěn)后開(kāi)門(mén)，關(guān)好門(mén)起步”規(guī)定的；

第十三條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員100元罰款。分公司線路例會(huì)上點(diǎn)名、要有記錄。

1、駕車(chē)下陡坡熄火空檔滑行；

2、車(chē)輛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝臵、后視鏡、雨刷器等其它機(jī)件失效或不全上路運(yùn)營(yíng)；

3、不按規(guī)定在出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后三檢車(chē)輛；

4、車(chē)輛帶故障上路運(yùn)營(yíng)；

5、超過(guò)公司規(guī)定時(shí)速50%以下；

6、兩車(chē)相會(huì)時(shí)互相傳遞物品或交談；

7、違反交通信號(hào)燈、現(xiàn)場(chǎng)交警交通指揮；

8、車(chē)內(nèi)滅火器、自動(dòng)滅火裝臵失效或缺失，不及時(shí)上報(bào)；

9、占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道或無(wú)故逆向行駛；

10、不按規(guī)定道路行駛、隨意變更車(chē)道；

第十四條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予駕駛員200元罰款。分公司組織培訓(xùn)3天、寫(xiě)書(shū)面檢查。

1、行駛中，不按規(guī)定與前車(chē)及左右車(chē)輛保持安全距離；

2、雨雪霧等惡劣天氣、違反行車(chē)規(guī)定；

3、在道路上發(fā)生故障或事故，不按規(guī)定使用警示燈光和標(biāo)志；

4、不按規(guī)定牽引車(chē)輛；

5、車(chē)輛帶故障不報(bào)修造成停班；

6、違反駕車(chē)操作規(guī)定、損壞車(chē)輛；

7、前壓后搶前后車(chē)互相追逐，開(kāi)斗氣車(chē)；

8、超過(guò)公司規(guī)定時(shí)速50%以上；

第十五條酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的除交警部門(mén)處罰外，未造成后果的對(duì)駕駛員給予1000元處罰，造成后果的自負(fù)。

第十六條醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的除交警部門(mén)處罰外，未造成后果的對(duì)駕駛員給予2000元處罰，造成后果的自負(fù)。

第十七條駕駛員因飲酒過(guò)量，班前未上報(bào)，酒測(cè)出含量處罰200元。

第十八條有下列違反行為之一的，給予當(dāng)班駕駛員20元罰款。

1、無(wú)人售票車(chē)駕駛員未履行投幣箱一站一清盤(pán)或錢(qián)幣裸露在投幣箱口外；

2、無(wú)人售票車(chē)駕駛員不認(rèn)真監(jiān)管乘客投幣、刷卡出現(xiàn)兩人以下漏票；

3、無(wú)人售票車(chē)駕駛員不按規(guī)定備票和放臵；

4、員工乘車(chē)時(shí)不刷卡或卡內(nèi)余額不足而不投幣；

5、員工乘車(chē)時(shí)隨行人員無(wú)該卡使用權(quán)而不投幣；

6、員工卡轉(zhuǎn)借他人使用，驗(yàn)出后不收回；

第十九條有下列違反行為之一的，對(duì)當(dāng)班駕駛員給予50元罰款。

1、無(wú)人售票車(chē)駕駛員親朋好友乘車(chē)未投幣刷卡；

2、無(wú)人售票車(chē)駕駛員不認(rèn)真監(jiān)管乘客投幣、刷卡，出現(xiàn)一次兩人以上漏票；

第二十條有下列違反行為之一的，給予當(dāng)班駕駛員100元罰款，分公司組織培訓(xùn)、并寫(xiě)書(shū)面檢查。

1、私自拆卸投幣箱；

2、無(wú)人售票車(chē)駕駛員在運(yùn)營(yíng)中觸摸錢(qián)幣；

3、誤導(dǎo)乘客將錢(qián)幣不放入投幣箱；

第二十一條有下列違反行為之一的，給予當(dāng)班駕駛員移交司法部門(mén)處理。

1、以崗位之便并謀取私利；

2、以各種手段侵吞票款；

3、采取里勾外聯(lián)等形式盜竊票款；

4、嚴(yán)重違反票務(wù)管理制度被查處后拒交罰款；

第二十二條由gps車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)期間，如發(fā)現(xiàn)乘客上車(chē)既未投幣、又未刷卡，則對(duì)該當(dāng)班駕駛員每人次罰款20元，超過(guò)兩人以上（含兩人）的罰款100元，分公司內(nèi)通報(bào)并又書(shū)面檢查。

第二十三條由gps車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)期間，有人為干擾、切斷電源、破壞監(jiān)視探頭、遮擋投幣箱探頭，造成信息傳遞中斷、票款丟失情形的，移交司法部門(mén)處理。

第二十四條線路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛駕駛員在場(chǎng)區(qū)內(nèi)未按指定收銀地點(diǎn)，停放車(chē)輛換取投幣箱內(nèi)膽，給予當(dāng)班駕駛員50元罰款。

第二十五條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員10元罰款。

1、駕駛員不按規(guī)定著裝、佩帶上崗證件；

2、車(chē)廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施短缺或不報(bào)修；

3、不規(guī)范使用語(yǔ)音報(bào)站器、led顯示屏；

4、電子路牌夜間不開(kāi)或數(shù)字不完整不及時(shí)報(bào)修；

5、駕駛員座椅靠背懸掛衣物或其他飾品；

6、乘客上車(chē)投幣未展開(kāi)，駕駛員不提示、不查驗(yàn)殘幣；

7、車(chē)廂內(nèi)無(wú)張貼乘客須知或不潔、有損壞；

8、車(chē)廂內(nèi)無(wú)服務(wù)意見(jiàn)本、車(chē)門(mén)票價(jià)標(biāo)識(shí)；

第二十六條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員20元罰款。

1、儀容儀表不整潔、敞胸露懷不端莊；

2、不耐心解答詢(xún)問(wèn)、語(yǔ)言解答不規(guī)范；

3、不使用文明用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度冷淡；

4、不照顧老、弱、病、殘、孕；

5、車(chē)上乘客驟增不疏導(dǎo)；

第二十七條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員50元罰款，分公司組織培訓(xùn)教育。

1、服務(wù)惡劣、發(fā)生有責(zé)糾紛；

2、不制止攜帶危險(xiǎn)品、寵物和吸煙的乘客上車(chē)；

3、不注重語(yǔ)言文明、歧視辱罵行為；

4、駕車(chē)時(shí)對(duì)工作發(fā)泄牢騷和不滿(mǎn)；

5、遇路堵等情況不向乘客解釋、發(fā)生糾紛；

第二十八條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員按公司有規(guī)定嚴(yán)肅處理。

1、發(fā)生服務(wù)糾紛不正確處理、隱瞞事實(shí)欺騙公司；

2、受新聞媒體批評(píng)曝光造成較大負(fù)面影響，嚴(yán)重有損企業(yè)形象和企業(yè)信譽(yù)；

3、散布謠言、煽動(dòng)停運(yùn)、越級(jí)*、制造事端等行為的；

第二十九條有下列情節(jié)之一的，給予當(dāng)班駕駛員20元罰款。

1、車(chē)體：車(chē)身外面積三分之一有泥點(diǎn)或雨雪后（路面已干）沒(méi)有及時(shí)清刷車(chē)輛；

2、玻璃：車(chē)體玻璃不明亮，有污跡；

3、地板：車(chē)廂地板積泥、存積雜物；

4、座椅：靠背縫隙有明顯灰塵或陳舊污垢；

5、踏板：有明顯積土雜物；

6、外頂：有明顯污垢；

7、車(chē)門(mén)：車(chē)門(mén)內(nèi)外有油泥或明顯污跡；

8、輪胎：有明顯油污或陳舊積泥；

9、垃圾桶：垃圾桶清倒不及時(shí)或殘缺、不潔；

10、車(chē)到終點(diǎn)不清掃廢棄物、清潔工具亂放臵；

（一）公司管理人員稽查；

5、監(jiān)督檢查出較大以上問(wèn)題、由部門(mén)匯總意見(jiàn)、請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，報(bào)總經(jīng)理批復(fù)執(zhí)行；

（二）分公司管理人員檢查；

2、分公司以紙式違規(guī)違章處理單形式，每10日?qǐng)?bào)運(yùn)行質(zhì)量管理部備案；

3、分公司對(duì)查出問(wèn)題較大以上的，上報(bào)公司處理；

4、分公司建立健全違規(guī)違章處罰管理檔案；

（三）服務(wù)質(zhì)量投訴、核查、回復(fù)；

5、需要核實(shí)調(diào)查違章違紀(jì)行為的，指定2名以上稽查管理人員與分公司共同調(diào)查核實(shí)；

調(diào)查；

（四）、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理對(duì)投訴的定性標(biāo)準(zhǔn)；

公交紀(jì)檢工作計(jì)劃范文范本篇七

我們第二季度的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)狀況不太好，但是馬上迎來(lái)的第三季度是我們業(yè)績(jī)上升的最佳時(shí)期，這是我們?cè)诜治鍪袌?chǎng)銷(xiāo)售效果的基礎(chǔ)上決定的。因此制定第三季度工作計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)績(jī)大幅提升。

一、總體目標(biāo)。

1、在基礎(chǔ)材料方面進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳?jí)。

2、重新整合品牌資源，適應(yīng)新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

3、定位高端，建立相應(yīng)的資源配置，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

1、上半年競(jìng)爭(zhēng)激烈明顯減弱，金融危機(jī)兩極分化，受金融危機(jī)影響，上半年和對(duì)方之間競(jìng)爭(zhēng)激烈相對(duì)較小。各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為了應(yīng)對(duì)疲憊的市場(chǎng)，開(kāi)始出現(xiàn)兩極分化的跡象，東易、好易居三家公司穩(wěn)定下來(lái)。戰(zhàn)略適當(dāng)，基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)是根本原因。

拜占庭是業(yè)界最強(qiáng)大的對(duì)手。其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)如下。

品牌聲譽(yù)高，聲譽(yù)好。

定位高端，清晰標(biāo)語(yǔ)。

材料的使用有鮮明的賣(mài)點(diǎn)。

工程一直質(zhì)量很高。

工地管理、包裝、售后服務(wù)一直保持良好狀態(tài)。

設(shè)計(jì)師很擅長(zhǎng)將自己鮮明的賣(mài)點(diǎn)與對(duì)方進(jìn)行比較。

2、新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

與往年不同的`是，新行業(yè)的加入使受金融危機(jī)影響的上半年市場(chǎng)進(jìn)一步惡化。百安住的包清工，一貫的模式吸引了很多顧客的目光。那個(gè)月的產(chǎn)量都在二百萬(wàn)三百萬(wàn)人之間。百安居住的市場(chǎng)定位明顯偏低，其主要目的是銷(xiāo)售材料，多為中低檔品的裝修。但是，在早期的市場(chǎng)中，作為一種新型號(hào)，它也影響了高端客戶(hù)。

三、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。

1、新材料的引進(jìn)和適度推廣，是新材料更加安心和自信的保證。妥善升級(jí)基礎(chǔ)板材，為客戶(hù)提供選擇，適度推進(jìn)，形成差異化的賣(mài)點(diǎn)。

2、建立新品牌樓梯隊(duì)伍，形成以a6工作室為標(biāo)志的高端設(shè)計(jì)實(shí)力。設(shè)立a6工作室，以適合青島的模式運(yùn)營(yíng)，以a6為著力點(diǎn)，推廣a6市場(chǎng)，提高品牌含量，塑造高級(jí)設(shè)計(jì)實(shí)力的象征。

四、市場(chǎng)分析。

金融危機(jī)受到有效抑制，下半年市場(chǎng)將會(huì)變暖，但整體市場(chǎng)空之間還沒(méi)有達(dá)到理想狀況。房地產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)一年的調(diào)整期，下半年有幾個(gè)新盤(pán)開(kāi)工，但對(duì)今年的裝飾市場(chǎng)沒(méi)有多大影響。盡管如此，波浪下的集中簽名行為并不是不可期待的。因金融危機(jī)而推遲裝修的業(yè)主會(huì)積累到8月左右，形成比較集中的簽名高峰，有可能會(huì)提前到來(lái)。

五、分階段計(jì)劃。

1、9月是傳統(tǒng)季節(jié)，適度開(kāi)展系列促銷(xiāo)活動(dòng)，整體活動(dòng)貫穿東易家裝節(jié)。主要活動(dòng)有優(yōu)秀的作品巡回展、設(shè)計(jì)咨詢(xún)、戶(hù)型發(fā)表、家具講座、樣品間活動(dòng)等。家裝節(jié)期間發(fā)表了參觀、展示新材料工地、咨詢(xún)a6高級(jí)設(shè)計(jì)師等活動(dòng)形式，同時(shí)發(fā)表了相應(yīng)的優(yōu)惠項(xiàng)目。

2、7月要做好客戶(hù)的資源儲(chǔ)備，通過(guò)看房活動(dòng)、住宅咨詢(xún)等方式增加咨詢(xún)量。著手引進(jìn)和試用新材料，做好相關(guān)培訓(xùn)工作。對(duì)a6模型進(jìn)行研究，使框架定型化。7月份的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)主題是：夏季精品家裝旅游，我在工地看到，主要推進(jìn)手段是：

發(fā)表精彩的工地系列軟件文章。

在6月發(fā)布戶(hù)型設(shè)計(jì)之后，將在熱點(diǎn)小區(qū)成品樣板之間進(jìn)行介紹。

采用軟文+新聞形式，新聞主要從品牌建設(shè)角度采錄。

工地參觀活動(dòng)使用大量廉價(jià)的欄花廣告發(fā)布工地活動(dòng)。

各大報(bào)紙都刊登了各種各樣的欄目花廣告、品牌和一句話(huà)的活動(dòng)信息。

城市新聞家庭版發(fā)布小版工地調(diào)查清單：預(yù)訂?wèn)|易優(yōu)秀工地搜索引擎、園區(qū)工地參觀。

3、8月準(zhǔn)備迎來(lái)小賽季，主要面向上半年因非典而推遲裝修的客戶(hù)。

開(kāi)始推進(jìn)a6，推進(jìn)新材料。

公交紀(jì)檢工作計(jì)劃范文范本篇八

為持續(xù)推動(dòng)全國(guó)文明典范城市創(chuàng)建工作，提升城市交通形象，創(chuàng)造更加文明、有序的城市交通環(huán)境，按照市委、市政府關(guān)于規(guī)范電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)管理的工作部署，依據(jù)《^v^道路交通安全法》《^v^消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《^v^道路運(yùn)輸條例》及工業(yè)和信息化部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》等法律法規(guī)，市政府決定從20xx年12月至20xx年12月，在城市區(qū)開(kāi)展電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)綜合整治行動(dòng)。

（一）整治對(duì)象：電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)。

（二）整治內(nèi)容：涉及電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)各類(lèi)交通違法行為；涉及電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)非法營(yíng)運(yùn)行為；非法生產(chǎn)、改裝、拼裝和銷(xiāo)售電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)行為。

（一）工作目標(biāo)：

到20xx年1月1日，全面禁止非標(biāo)電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速四輪電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售，現(xiàn)有的生產(chǎn)企業(yè)成功轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)。廣大人民群眾不乘坐、不使用非標(biāo)車(chē)輛，城市區(qū)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)不上道路行駛，不在道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放。

（二）整治步驟：

1.宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年12月1日至20xx年3月31日）。

2.分類(lèi)治理階段（20xx年4月1日到20xx年12月31日）。行政企事業(yè)單位使用的非民生領(lǐng)域電動(dòng)（燃油）三四輪車(chē)輛，于20xx年9月30日前全部淘汰；指導(dǎo)、引導(dǎo)非標(biāo)電動(dòng)三四輪車(chē)生產(chǎn)企業(yè)完成轉(zhuǎn)產(chǎn)、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，非標(biāo)電動(dòng)三輪車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售于20xx年6月30日前完全杜絕；低速電動(dòng)四輪車(chē)生產(chǎn)待國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展；實(shí)施區(qū)域禁限行措施，20xx年4月1日至12月31日電動(dòng)（燃油）三四輪車(chē)嚴(yán)格按照禁限行區(qū)域（中州路、王城大道等7條道路，火車(chē)站、泉舜寶龍商圈等5個(gè)區(qū)域）行駛。公安、城管、交通、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)全領(lǐng)域、全區(qū)域、全時(shí)段、常態(tài)化開(kāi)展綜合整治，逐步形成城市區(qū)電動(dòng)（燃油）三四輪車(chē)“閉環(huán)式”管理格局。

3.建章立制階段（20xx年1月1日到20xx年12月31日）。洛陽(yáng)中心城區(qū)禁止電動(dòng)（燃油）三四輪車(chē)上路行駛。建立健全生產(chǎn)、銷(xiāo)售、通行管理、淘汰工作機(jī)制，依法規(guī)范生產(chǎn)、銷(xiāo)售及使用行為；建立健全生產(chǎn)、使用、淘汰等源頭管控和路面治理長(zhǎng)效機(jī)制，全面提升城市文明交通管理水平。

4.鞏固提升階段（20xx年1月1日到20xx年12月31日）。20xx年1月1日起，電動(dòng)（燃油）三四輪車(chē)在城市區(qū)全面禁行，凈化城市區(qū)交通環(huán)境；鞏固綜合整治成果，促使各部門(mén)管理精細(xì)化、常態(tài)化，“全生命周期”管理模式基本形成。

（一）綜合施策，積極強(qiáng)化電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)整治工作。

1.加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)。

多途徑開(kāi)展電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)違法違規(guī)行為可能造成的后果及危害宣傳。各級(jí)各部門(mén)通過(guò)進(jìn)學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)及行政、企事業(yè)單位等推動(dòng)綜合整治宣傳工作。

2.實(shí)施過(guò)渡期管理。

對(duì)于市區(qū)電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)實(shí)施執(zhí)法過(guò)渡期管理，過(guò)渡期為20xx年4月1日至20xx年4月30日，過(guò)渡期內(nèi)按禁限行要求通行，并持有相應(yīng)的駕駛證，遵守《^v^道路交通安全法》行駛。過(guò)渡期后，對(duì)違法上路行駛的車(chē)輛嚴(yán)格按照《^v^道路交通安全法》予以處罰。

過(guò)渡期內(nèi)，符合辦理摩托車(chē)號(hào)牌的電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)應(yīng)積極到車(chē)管部門(mén)進(jìn)行注冊(cè)登記。對(duì)于非標(biāo)電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)車(chē)輛所有人應(yīng)盡快予以處置。各城市區(qū)政府將發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和本市既有再生資源回收體系作用，以“回收拆解”、“政策補(bǔ)貼”和“收購(gòu)置換”等方式引導(dǎo)非標(biāo)電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)的淘汰。對(duì)回收拆解的車(chē)輛除了電池由車(chē)主自行處理外，在規(guī)定期限內(nèi)主動(dòng)淘汰報(bào)廢的，由再生資源回收公司根據(jù)車(chē)況給予淘汰補(bǔ)貼，同時(shí)政府給予一定數(shù)額的地鐵、公交乘用卡。（政府補(bǔ)貼政策期限：20xx年4月1日至20xx年12月31日）。

3.加強(qiáng)路面整治。

一是嚴(yán)格通行管理。在城市建成區(qū)設(shè)置電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)禁限行路段和區(qū)域，科學(xué)制定通行規(guī)則，配套完善禁限行標(biāo)志標(biāo)識(shí)。禁限行分三個(gè)階段（詳見(jiàn)4月1日起，洛陽(yáng)執(zhí)行電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)禁限行管理?。?。

二是規(guī)范電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)（待國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后執(zhí)行），通過(guò)路面嚴(yán)查，確保符合上牌的車(chē)輛應(yīng)上盡上。

三是開(kāi)展交通違法整治行動(dòng)。持續(xù)加大對(duì)無(wú)證駕駛，未懸掛號(hào)牌上路，非法改裝、拼裝上路、違反禁行規(guī)定等交通違法行為的查處力度，加大違法抄告力度，公開(kāi)曝光，聯(lián)合懲戒，營(yíng)造規(guī)范、有序的道路交通秩序。

四是開(kāi)展非法營(yíng)運(yùn)治理。市相關(guān)部門(mén)將盯緊城市區(qū)商圈、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院等重點(diǎn)部位，持續(xù)加大打擊力度，杜絕非法載客、擾亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序現(xiàn)場(chǎng)。

五是開(kāi)展違法占道經(jīng)營(yíng)治理。市相關(guān)部門(mén)將緊盯城市區(qū)重點(diǎn)區(qū)域，持續(xù)加大違法占道經(jīng)營(yíng)的治理力度。

六是建立違法抄告機(jī)制。對(duì)于查處的電動(dòng)（燃油）三、四輪車(chē)違法行為抄告給相關(guān)部門(mén)，督促進(jìn)行內(nèi)部通告。同時(shí)與文明單位、信用體系掛鉤。

4.嚴(yán)格規(guī)范生產(chǎn)銷(xiāo)售。

一是加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)一致性管理。針對(duì)不具備生產(chǎn)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)三輪車(chē)能力的生產(chǎn)企業(yè)，督促指導(dǎo)其逐步實(shí)現(xiàn)關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)，杜絕非標(biāo)電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)生產(chǎn)。對(duì)我市電動(dòng)三輪車(chē)生產(chǎn)企業(yè)擅自生產(chǎn)未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的車(chē)型的，由市相關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)按照有關(guān)規(guī)定予以處罰。同時(shí)在招商引資中，杜絕非國(guó)標(biāo)電動(dòng)三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)企業(yè)引入我市。

二是加強(qiáng)市場(chǎng)銷(xiāo)售監(jiān)管。市相關(guān)部門(mén)要對(duì)城市區(qū)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售單位定期檢查，要求銷(xiāo)售商戶(hù)必須在顯著位置粘貼《守法經(jīng)營(yíng)告知書(shū)》（由市場(chǎng)^v^起草），告知其不得虛假宣傳。同時(shí)市相關(guān)部門(mén)將對(duì)銷(xiāo)售拼裝、非法改裝電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)、低速電動(dòng)四輪車(chē)的行為嚴(yán)格查處。

5.加強(qiáng)行業(yè)管理。

一是規(guī)范車(chē)輛管理。加強(qiáng)郵政寄遞、環(huán)衛(wèi)清潔、燃?xì)馀渌?、工程施工等領(lǐng)域使用的電動(dòng)（燃油）三輪車(chē)管理，督促辦理車(chē)輛注冊(cè)登記，淘汰非標(biāo)車(chē)輛，懸掛號(hào)牌后的車(chē)輛在規(guī)定范圍內(nèi)實(shí)行“色彩+logo”辨識(shí)化管理，提高車(chē)輛在道路行駛的辨識(shí)度。非標(biāo)車(chē)輛應(yīng)于20xx年9月30日前淘汰完畢。

二是適時(shí)推進(jìn)“數(shù)字化”管理。結(jié)合國(guó)家有關(guān)低速電動(dòng)四輪車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，根據(jù)實(shí)際需要，開(kāi)發(fā)我市低速電動(dòng)四輪車(chē)管理平臺(tái)模塊，納入現(xiàn)有“智慧公安”系統(tǒng)，將已編號(hào)的行業(yè)和個(gè)人車(chē)輛納入平臺(tái)，實(shí)行“數(shù)字化”管理。

6.強(qiáng)化教育幫扶。

要準(zhǔn)確掌握殘疾人員參與“非法營(yíng)運(yùn)”情況，對(duì)“非法營(yíng)運(yùn)”殘疾人員和低收入人員，從生活保障、政策支持等方面給予指導(dǎo)幫扶。

7.拓寬減存量渠道。

創(chuàng)新工作，堅(jiān)持以市場(chǎng)為主導(dǎo)，鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)電動(dòng)（燃油）三、四輪車(chē)進(jìn)行回收，政策上給予幫扶支持，實(shí)現(xiàn)減存量的工作目標(biāo)。