在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？下面是小編幫大家整理的?yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

有關(guān)人物當(dāng)代青年申論范文范本一

談感動(dòng)

——他見證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者

“成為 感動(dòng)中國 2019年度人物，我感到很榮幸，這個(gè)榮譽(yù)不是我個(gè)人的，而是整個(gè)中車、是我們吉林省的。作為第一代高鐵員工，我見證了高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者，我驕傲，我自豪，同時(shí)也感覺到了自己身上的責(zé)任……”在得知自己成為“感動(dòng)中國”2019年度人物時(shí)，李萬君深情地說。

“高鐵有394道工序，每一道都不容失誤，我們要堅(jiān)持工匠精神，做好自己的本職工作，使我們的團(tuán)隊(duì)技術(shù)更加成熟，保證高鐵又穩(wěn)又快地奔跑，同時(shí)創(chuàng)造具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌。”他說，他就是一名技術(shù)工人，離開了生產(chǎn)一線啥也不是。他這輩子很幸運(yùn)，能分配到長客，趕上了高鐵發(fā)展的時(shí)代，才讓他這樣的技術(shù)工人有機(jī)會(huì)回報(bào)企業(yè)，報(bào)效國家。所以，他下決心干好高鐵，變中國制造為中國創(chuàng)造，讓每一個(gè)技術(shù)工人都能當(dāng)上創(chuàng)新主角，像動(dòng)車組一樣，節(jié)節(jié)給力，人人添彩，到時(shí)候讓老外給咱中國人打工!

學(xué)手藝

——一年磨破了五套工作服

“我現(xiàn)在一聽焊接的聲音，就知道哪個(gè)徒弟或是員工哪個(gè)地方焊得不好，焊縫是寬還是窄、焊接質(zhì)量好不好……”———這樣的境界，可是經(jīng)過千錘百煉才能達(dá)到的。

1987年8月，19歲的李萬君職高畢業(yè)后被分配到長春客車廠(中車長客股份公司前身)，在配焊車間最苦最累的水箱工段當(dāng)工人，和他一起入廠的還有28個(gè)伙伴。一進(jìn)焊接車間，火星子亂蹦，煙霧彌漫，刺鼻嗆人。焊工們穿著厚厚的帆布工作服，戴著焊帽，拿著焊槍噴射著2300 的烈焰，夏天時(shí)，穿著幾斤重的裝備干完活出來，全身都得濕透。

這樣艱苦的條件不是每個(gè)人都能承受下來的。一年下來，和他一起入廠的同事調(diào)走了25個(gè)。但他，依然選擇了留下來。廠里要求每人每月焊100個(gè)水箱，他就多焊20個(gè)，一年下來，兩年一發(fā)的工作服被他磨破了5套，不夠穿，他就到市場(chǎng)上自己掏腰包買。

除了跟著師傅學(xué)習(xí)，他一有時(shí)間就跑到其他師傅那兒看，有問題就問。一開始，一些老師傅嫌他黏人;但慢慢的，師傅們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)小伙子凡事問過一次，就會(huì)舉一反三。不知不覺中，李萬君的焊接手藝在同齡人中已出類拔萃。

入廠第二年，李萬君就在車間技能比賽中奪冠;2019年，他在中央企業(yè)焊工技能大賽中榮獲焊接試樣外觀第一名;1997、2019、2019年，他三次在長春市焊工技能大賽榮獲第一名;2019年，他捧得了“中華技能大獎(jiǎng)”。

攻技術(shù)

——把焊槍下的產(chǎn)品升華成藝術(shù)品

為了攻克各種各樣的困難，他成立了一個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，遇到焊接難題，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都會(huì)群策群力，攻堅(jiān)克難，將技能和智慧緊密地結(jié)合在一起，突破一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

2019年，李萬君根據(jù)異種金屬材料焊接特性發(fā)明了“新型焊鉗”，獲得國家專利并被推廣使用。2019年，在出口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接難題中，李萬君再次挺身而出，經(jīng)過不斷試驗(yàn)摸索，成功總結(jié)出了氬弧自動(dòng)焊焊接方法和一整套焊接操作步驟，一舉填補(bǔ)了我國氬弧焊自動(dòng)焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白，也為我國日后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴依據(jù)。2019年，針對(duì)澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的特殊要求，李萬君沖鋒在前，總結(jié)出了“拽槍式右焊法”等20余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，解決了批量生產(chǎn)中的多項(xiàng)技術(shù)難題，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價(jià)值800余萬元。

2019年初，中車長客股份公司試制生產(chǎn)我國首列國產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，轉(zhuǎn)向架很多焊縫的接頭形式是員工們從未接觸過的。其中轉(zhuǎn)向架側(cè)梁扭桿座不規(guī)則焊縫和橫側(cè)梁連接口斜坡焊縫質(zhì)量要求極高，射線檢測(cè)必須100%合格，不允許有任何瑕疵。由于不規(guī)則焊縫接頭過多，極易造成焊接缺陷，使這個(gè)部位的焊接成為制約生產(chǎn)順利進(jìn)行的“卡脖子”工序，影響了標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組的研制進(jìn)程。

李萬君馬上主動(dòng)請(qǐng)纓，以攻關(guān)團(tuán)隊(duì)“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，經(jīng)過反復(fù)論證，多次試驗(yàn)，最終總結(jié)出交叉運(yùn)用平焊、立焊、下坡焊，有效克服質(zhì)量缺陷的操作技法，成功攻克了這項(xiàng)焊縫接頭過多導(dǎo)致焊縫射線檢測(cè)難以100%合格的難題。

2019年7月15日，中車長客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，以420公里時(shí)速成功進(jìn)行會(huì)車實(shí)驗(yàn)。列車以相對(duì)時(shí)速840公里的速度擦肩而過，這還是世界第一次。實(shí)驗(yàn)的完美表演，將再一次贏得海外市場(chǎng)的關(guān)注、以及相關(guān)合作國家的青睞，成為開啟國外高鐵市場(chǎng)的一把“金鑰匙”，為中國高鐵走出國門奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“其實(shí)，我的追求很簡(jiǎn)單，我希望很一位焊工都把焊接標(biāo)準(zhǔn)熔到骨子里，把焊槍下的產(chǎn)品升華到極致，從而形成一件件藝術(shù)品……”李萬君說。

憑著一股子不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒，他參與填補(bǔ)了高速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法的幾十種國內(nèi)空白，先后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)100余項(xiàng)，其中21項(xiàng)獲得國家專利。

帶徒弟

——“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園”

“師傅帶徒弟十分厲害。我記得2019年引進(jìn)高速動(dòng)車組技術(shù)時(shí)，我們的水平與國外有很大的差距，只有師傅一人能焊出來，人手嚴(yán)重不足。為了完成任務(wù)，他只用半年的時(shí)間，就將焊工全都培養(yǎng)了出來，400多名學(xué)員全部考取了國際焊工資格證書，這在整個(gè)培訓(xùn)史上也是一個(gè)奇跡……”李萬君的徒弟謝元立回憶。

李萬君認(rèn)為，單單把自己的工作做好是不夠的，“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園”。

“在帶徒弟方面，師傅毫無保留，甚至還根據(jù)學(xué)員的體態(tài)胖瘦、走路姿勢(shì)、運(yùn)槍習(xí)慣等不同特點(diǎn)，制定不同的訓(xùn)練方案，親身示范?！敝x元立說，師傅帶出的20多個(gè)“嫡系徒弟”如今全是技術(shù)骨干，其中10多人已成為吉林省首席技師。

2019年，他主持的公司焊工首席操作師工作室，被國家勞動(dòng)部授予“李萬君大師工作室”稱號(hào)，5年來組織培訓(xùn)近160場(chǎng)，為公司培訓(xùn)焊工1萬多人次，考取各種國際、國內(nèi)焊工資質(zhì)證書2019多項(xiàng)，滿足了高速動(dòng)車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產(chǎn)需要。

李萬君不僅承擔(dān)為本單位培養(yǎng)后備技術(shù)工人的重任，還利用國家級(jí)技能大師工作室這一平臺(tái)，為外單位的技術(shù)工人無私傳承技藝，3次被長春市總工會(huì)聘為“高技能人才傳藝項(xiàng)目技能指導(dǎo)師”。截至目前，李萬君已為吉林省、長春市以及省市工會(huì)對(duì)口援疆地區(qū)的兄弟企業(yè)培訓(xùn)高技能人才2019多人次。在中國高鐵事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，李萬君實(shí)現(xiàn)了從一名普通焊工到我國高鐵焊接專家的蛻變。

手記：

每次見到李萬君，他都是身穿工作服，一臉憨笑。這次見到他，他仍然和以往一樣，笑得很憨厚。

他的工作室設(shè)在轉(zhuǎn)向架制造中心車間內(nèi)，面積不大，但墻上掛滿了各種各樣的獎(jiǎng)狀和榮譽(yù)證書。就是在這個(gè)不大的空間內(nèi)，他和團(tuán)隊(duì)攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，完成了一個(gè)又一個(gè)突破。

他手中的焊槍出神入化，兩根直徑僅有3.2mm的不銹鋼焊條，可以分毫不差地對(duì)焊在一起，不留一絲痕跡。在他看來，他焊出的東西就是一件件藝術(shù)品。

他回憶，外國技術(shù)人員在看到他的焊接技術(shù)后，紛紛豎起大拇指，“真想不到中國工人也能焊出這樣的產(chǎn)品，真是了不起!”

關(guān)于對(duì)未來的憧憬，他動(dòng)情地說，“沒有企業(yè)的培養(yǎng)，沒趕上中國高鐵事業(yè)的大發(fā)展，就沒有今天的李萬君，我要為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭(zhēng)取為國家做出更大的貢獻(xiàn)!”

有關(guān)人物當(dāng)代青年申論范文范本二

在我心中，有一座山。那座山離我很遠(yuǎn)，卻也離我很近。那座山很雄偉，很高大。那座山，就是您毛澤東。

您像神一樣偉大，乃至我無法看清您的全貌；哪怕我用盡一生，也未必看懂您大山中的一水、一花、一草、一木。我只能化作一縷清風(fēng)，去采擷一朵小花，去捕捉一滴清泉，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴中去感受您……

“恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂”。美好的山河，那蕩漾著萬千柔情，凝聚著悠悠歷史的壯麗河山，引起了一個(gè)青年的雄心壯志?！皢柹n茫大地，誰主沉浮”？鴻鵠之志，在頃刻間放飛宇宙；您的偉大抱負(fù)，注定您將書寫明天的輝煌。您告訴我：“敢教日月?lián)Q新天”才是炎黃子孫，中華兒女的真本色。

“踏遍青山人未老，風(fēng)景這邊獨(dú)好”。滿腔熱情，似火山般，欲噴發(fā)，豪情萬丈，勢(shì)不可擋。哪怕面臨的長征有多難，仰天長嘯，把一切困難踩在腳下。在萬里長征中，過草地，爬雪山，磨的不是鞋底子，磨的是那頑強(qiáng)的意志，剛強(qiáng)的生命?！拔鍘X逶迤騰細(xì)浪，烏蒙磅礴走泥丸”。這細(xì)浪騰出多少不朽的英雄豪杰。那泥丸走出了多少不屈的英雄？真所謂“江山如此多嬌，引無數(shù)英雄盡折腰”。雄壯而昂揚(yáng)。濃濃的愛國情，喚醒了那沉睡中的頑強(qiáng)。

推翻了“三座大山”后，您笑了，笑著告訴天下人：“人間正道是滄桑”您譜寫的歷史，堅(jiān)若磐石，誰也不能逆歷史的潮流而行，誰也不能顛覆這屬于人民的天下。一個(gè)有血有肉的人，為了革命將一生融進(jìn)了這充滿污濁的歷史河流之中。是您清洗干凈了中國歷史河流中的污濁。還這山河一片嶄新與安寧！

“世上無難事，只要肯攀登”。我仿佛看見您在前方的路上，帶著春天般的笑容，嘆道：“長江后浪推前浪”。新時(shí)代的篇章要由我們來寫，我們要謝謝您，是您找回了我們靈魂中沉睡了的奮發(fā)向上和積極進(jìn)取的斗志。

毛澤東，我喜歡您，喜歡您大山一樣的偉岸！我敬佩您，敬佩您鋼鐵一樣堅(jiān)韌的精神！我將以您為榜樣，努力學(xué)習(xí)，頑強(qiáng)拼搏，為祖國的明天更加繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)自己的力量！

“俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝！”