在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

如何寫機電實習周志范文匯總一

您好！

首先感謝您在百忙之中閱覽我的自薦信。

我是一名即將畢業(yè)的吉林大學南嶺校區(qū)的本科生，所學專業(yè)是機電一體化。

我仰慕貴單位尊重知識、重視人才之名，希望能成為貴單位一員，為貴單位的事業(yè)發(fā)展盡我全力。 本人在大學四年中對本專業(yè)的知識學得比較扎實，而且還多方涉獵。在計算機方面，除了學dos、autocad、fortran、匯編語言外，還參加培訓或自學word、windows、frontpage20xx，另外，對cad/cam、智能cad、3ds等有一定的認識。在英語方面，作為外協(xié)一員，多次參加外語協(xié)會的瘋狂英語活動，具有一定的聽、說、讀、寫以及技術資料翻譯能力，曾完成5000字以上的機器人專業(yè)英語的翻譯。另外，在大學伊始本人曾在校編輯部做過一年的學生通訊員，而且，作為鄧小平理論研究會的一名會員，參加過多次各種鄧研會議，給我的理論修養(yǎng)帶來莫大的益處。

誠然，雖然大學四年的學習生活、一定量的社會經(jīng)歷，使我養(yǎng)成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，并賦予我參加社會競爭的勇氣。然而，所學知識是有限的，大學培養(yǎng)的僅僅是一種思維方式和學習方法，“紙上談兵終覺淺，絕知此事要躬行”。因此，我將在今后實踐中虛心學習，不斷鉆研，積累工作經(jīng)驗，提高工作能力。久聞貴單位是深值信賴且有發(fā)展?jié)摿Φ膯挝?，神往已久，茲附上簡歷一份冒昧求職，希望貴單位能給我一個發(fā)揮能力的機會。

感謝閱讀我的求職信，盼望著早日得到您的佳音! 希望貴單位給我一個發(fā)揮能力的機會。

并祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!

此致

敬禮

求職人：xxxx

日期：xxxx年xx月xx日

如何寫機電實習周志范文匯總二

尊敬的貴公司領導：

您好!

首先真誠地感謝您在百忙之中瀏覽此份自薦書，這對一個即將邁出校門的學子而言，將是一份莫大的鼓勵。我懷著滿腔的熱情和對工作的憧憬真摯的向您推薦自己。

我是涪陵職教中心20xx級機電一體化專業(yè)。畢業(yè)將至，我滿懷期待的為自己的第一份工作準備著，等待著我繼續(xù)努力奮斗、迎接挑戰(zhàn)。時光飛梭，轉(zhuǎn)眼兩年過去了。懷著理想即將離開學校，走上工作崗位。

職校兩年是我思想、知識結構及心理、生長成熟的兩年。在涪陵職教中心濃厚的學習、創(chuàng)新氛圍中，熔融其中兩年使我成為一名復合型人才。

在校的主要任務是學習，所以我掌握了較強的專業(yè)知識，并把理論知識運用到實踐中去，期末總評成績名列前茅。同時加入學校校團委鍛煉自己，讓自己各方面都有很大的提高，時刻嚴格要求自己，積極參加學校和班上組織的活動。

我所學專業(yè)是機電一體化，我對自己所學的專業(yè)有著濃厚的興趣。經(jīng)過兩年的學習掌握了機電一體化專業(yè)需要掌握的基本知識.一名剛從校門出來的中職學生，我的經(jīng)驗不足或讓您猶豫不決，但請您相信我的干勁、努力以及我吸收新知識的能力強，將彌補這暫時的不足，也許不是的，但絕對是最努力的。穩(wěn)重但不缺乏熱情，銳意進取又能與人和睦相處，這是年輕的我的真實寫照，愿成為貴公司的一員，憑借我的熱情和才能，不遺余力的和大家一起為貴公司的騰飛做貢獻。我相信，這對我們雙方，都將是一次正確的選擇。

再次感謝您留出時間，來閱讀我的自薦書，祝您工作順心!期待您的面試!

此致

敬禮!

自薦人：第一范文網(wǎng)

20xx年xx月xx日

如何寫機電實習周志范文匯總?cè)?/h3>

機電一體化是一個寬口徑專業(yè)，適應范圍很廣，在校期間除學習各種機械制造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業(yè)資格證書考試，充分體現(xiàn)重視技能培養(yǎng)的特點。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳動技術和機械技術等交叉的系統(tǒng)技術，目前正向光機電一體化技術方向發(fā)展，應用范圍愈來愈廣。

1、通過工作實習加深了對機電一體化專業(yè)認識，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了學習熱情。

2、熟悉公司工作流程、專業(yè)涉及的工作要領。為以后走上更好的工作崗位積累一定的知識和經(jīng)驗。

3、開拓我們的視野，增強了專業(yè)知識，鍛煉了獨立工作的能力，拓展了更廣的知識和業(yè)務。通過現(xiàn)場的工作實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的'理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼的學習以及其他方面的深入了解打下了堅實的基礎。

1、公司簡介：

崗位介紹：專案是一個特殊的將被完成的有限任務，它是在一定的時間內(nèi)、滿足一系列特定目標的多項相關工作的總稱。

2、專案包括三層含義：

（1）專案是一項有待完成的任務，有特定的環(huán)境與要求；

（2）在一定組織結構內(nèi)，利用有限的資源（包括人力、物力和財力等）在規(guī)定的時間內(nèi)完成任務；

（3）任務是滿足一定性能、質(zhì)量、數(shù)量和技術指標等要求。對照it企業(yè)的工作內(nèi)容，基本都可以稱之爲專案，因此對這些工作的管理，均可以采用專案管理的方法。

專案就是要完成的一個具體任務，一旦這個任務完成，這個專案的使命就完成了。專案受到周圍環(huán)境的影響，而且環(huán)境對專案的執(zhí)行有一定的約束，例如考慮到和其他專案的相容，必須采用的技術和開發(fā)理念等等。為了完成專案的任務，必須要組建一支團隊，團隊成員分工合作以完成各個分目標，進而實現(xiàn)總體目標。專案對資源有一定的要求，這些要求包括人力資源的技術能力和數(shù)量要求，配備什麼樣的設備和數(shù)量，完成專案目標需要多少費用，以及這些資金的分配情況等。

3、工作介紹：

主要工作是協(xié)助公司完成后勤規(guī)劃管理的項目，主要分為：

（1）機械手配件統(tǒng)計管理；

（2）機臺定位環(huán)統(tǒng)計管理；

（3）技術員用備品管理請購；

（4）備品室進出管理。其中還兼職架立模具。

20xx年11月——20xx年6月在xxxx電子股份有限公司進行頂崗實習。

開始的第一天是新人培訓，新人培訓是為了協(xié)助新進人員融入景智大家庭，快速上手工作，不僅由部門資深人員擔任輔導員，作為職場生活、專業(yè)上的指導者：另有集團文化訓練及公司新進人員教育訓練，作為熟悉本集團核心價值、文化及基本工作流程須知的引導課程。

人力資源部及職業(yè)發(fā)展輔導員引導員工從學生到職場人的順利過渡，給員工一個清晰的職業(yè)發(fā)展方向。

依據(jù)公司組織策略設有員工核心職能課程，為使全公司員工共同朝向組織目標邁進，亦設置相應課程強化員工各核心職能，如溝通、團隊合作與問題解決能力等課程。為了提升員工之工作效率，景智電子亦規(guī)劃了一系列管理及各功能別專業(yè)訓練課程，如時間管理、基礎制程介紹、研發(fā)能力介紹及英語能力提升課程，以加強員工之工作技能。

這一天的時間就是在課程的學習以及考試中度過的，在下午的時候，公司來人分配我們這些新員工，我被分配到p13成型生計部門，按正常情況下，晚上是需要加班的，不過因為我們是新來的員工，提前下班了，明天再去被分配到的部門報道。

終于到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這里我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，制作出想要的產(chǎn)品。注塑成型是利用塑膠原料受熱后成為熔融狀態(tài)流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內(nèi)，經(jīng)過冷卻后而得到所需的制品的過程。

我的老大帶我熟悉了一起工作的同事，然后讓我認識工作中需要知道的知識。這讓我學到了很多。自此我就進入了這個大家庭里。

作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產(chǎn)品要求。我一般做的是把設置好的注塑機的參數(shù)做成圖片，將每一臺模具需要什么樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便于后來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產(chǎn)品需要做出工藝參數(shù)文檔來，如果有要做的，那么我會去車間找到那臺正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機，拍攝下它的參數(shù)來，再回到辦公室里把他做成excel表格的格式保存下來。做出工藝參數(shù)文檔以后，還要看看這個產(chǎn)品用的是那個模具，把這臺模具需要怎么布置水路圖，以excel表格的格式畫出來，再然后那還需要看看這個產(chǎn)品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機上的溫控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，在做成excel表格。這樣一個完整的工藝規(guī)劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來，裝訂成冊。以便后人使用。這是我頂崗實習期間需要做的其中一個項目。

還有的是需要我到每臺注塑機里看看他是多少噸位的機臺，然后測量出他需要什么尺寸的定位環(huán)，定位環(huán)的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內(nèi)。把每一個機臺需要什么樣的定位環(huán)統(tǒng)計出來，用內(nèi)部委托單的形式，發(fā)給公司內(nèi)部的模具廠，去制作出相應的定位環(huán)。當制作出來以后，會通知我們?nèi)ト?，拿回來以后要在每個定位環(huán)上打上標簽，以便于下次使用時能方便的找到需要的定位環(huán)。并且還要測量出每臺注塑機在安裝不同模具時，需要什么長度的頂桿，頂桿的作用是在產(chǎn)品注塑成型，模具打開時，將產(chǎn)品頂出到模具凹槽外，以便于機械手將產(chǎn)品取出。這里再說下機械手，機械手是將模具取出注塑機所用的工具，它是用氣動控制的，在正常生產(chǎn)系上，需要高效率運作，機械手可以精確的取出產(chǎn)品，當然機械手是技術員制作出來的。當把頂桿的長度、粗細確定下來后，也需要用內(nèi)部委托的方式，制作出來，并且打上標簽。頂桿螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來，并做好。把它們存入備品室中，等現(xiàn)有的出現(xiàn)損壞時，便于更換。這是我頂崗實習期間需要做的另一個項目。

為了保證鑄件質(zhì)量符合交貨驗收技術條件，必須依據(jù)鑄件圖、熔模鑄件技術標準及供需雙方交驗合同進行全數(shù)檢驗，機電頂崗實習報告，機電頂崗實習報告。檢驗主要有外觀質(zhì)量檢驗、內(nèi)部質(zhì)量檢驗及其它質(zhì)量檢驗：

1、外觀質(zhì)量檢驗

主要包括鑄件尺寸、幾何形狀、鑄件重量、表面粗糙度、表面和近表面鑄件缺陷等檢驗。

2、內(nèi)在質(zhì)量檢驗

主要包括材質(zhì)化學成分、力學性能、宏觀缺陷、微觀缺陷等檢驗

3、其它質(zhì)量檢驗

主要包括物理化學性能和特殊性檢驗各生產(chǎn)過程的工序檢驗主要對企業(yè)負責，以降低企業(yè)的成本;而成品檢驗主要對顧客負責，以滿足顧客的需求和期望。所以，決不允許不合格的鑄件流入顧客的倉庫，雖然表面上看似會提高企業(yè)的成本，但是，作為一個企業(yè)，始終應以企業(yè)的信譽為第一。將不合格品轉(zhuǎn)入顧客的倉庫，既影響公司信譽，又不可能改變已成事實的廢品，只是將內(nèi)廢"轉(zhuǎn)為"外廢"而已。

另外我還需要應用統(tǒng)計技術進行數(shù)據(jù)分析一些精密鑄造企業(yè)均采用了直方圖、排列法、分類法、因果圖分析法、柏拉圖等統(tǒng)計方法。但是，這些數(shù)據(jù)的真實性、完整性、準確性和及時性均沒有得到有效的控制，而且沒有對這些數(shù)據(jù)進行分析，采取措施進行有效的持續(xù)改進，為數(shù)據(jù)而數(shù)據(jù)。這樣的數(shù)據(jù)實質(zhì)上沒有任何作用。我認為員工的素質(zhì)在很大程度上影響了全面質(zhì)量管理的實施的效果。只有提高全體員工的素質(zhì)，才能為全面質(zhì)量管理的有效實施奠定基矗很多員工甚至一些管理人員不明白iso9001、5s現(xiàn)場管理及qc小組為何物，更不用說6西格瑪管理了，這迫切需要對管理人員和員工進行培訓和教育。培訓既要注重對理論知識的灌輸，更要根據(jù)生產(chǎn)過程中實際質(zhì)量問題進行深入細致的分析，尋求解決的辦法，結合管理知識針對性地進行培訓，方能取得較好的效果。同時，在企業(yè)的內(nèi)部建立質(zhì)量責任制，規(guī)定各個職能部門和每個崗位員工在質(zhì)量工作中的職責和權限，并與考核獎罰相結合。

在目前，很多通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認證的企業(yè)，僅僅是局限于對iso9001標準的應用與貫徹，而對iso9004標準卻被束之高閣，應當說，這很不正常。其實iso9004：20xx在iso9000族質(zhì)量管理體系標準中占有十分重要的地位，其宗旨在于通過組織總體業(yè)績和能力的改進，以實現(xiàn)有效和高效的質(zhì)量管理，并獲得經(jīng)營業(yè)務的開拓和市場競爭能力的提高，創(chuàng)造成本降低和利潤增長的新目標，很多企業(yè)的管理者不把通過iso9001標準認證作為質(zhì)量改進的階梯，而是作為質(zhì)量管理的棲身之地，實習報告《機電頂崗實習報告》。他們認為，通過iso9001質(zhì)量管理體系的認證表明其企業(yè)的質(zhì)量管理水平已達到了要求，以后的工作只是在審核前統(tǒng)一補充填寫一些繁瑣、附加的記錄而已，加之審核機構的不負責，導致質(zhì)量管理體系的運行很混亂，很多企業(yè)并沒有踏踏實實地用這些標準來指導工作。所以，精密鑄造企業(yè)必須設立專職的具有審核資格及通曉精密鑄造工藝技術的體系維護人員對企業(yè)的體系運行進行監(jiān)督、檢查、評價和改進。同時，迫切需要對iso9001進行簡化，從而提高企業(yè)管理者積極性和企業(yè)利潤。流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學校已有半年了。

經(jīng)過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。

當我們剛來到福州六和機械廠時，廠里按排了我們?nèi)齻€星期的廠規(guī)廠紀及安全問題的學習。于是，我們帶著這些初步的培訓之后，終于邁進了我期待已久的實戰(zhàn)中。當我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們班長說就是在我們六和因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的失明，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊：“安全第一”的口號，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗做事。

然后，帶班才安排我們上線生產(chǎn)，剛開始上線是我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工夾量具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學習學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經(jīng)過帶班，組長及其領導的培訓，幾個月下來，我終于對那些量具及機床上的一些基本操作，保養(yǎng)及容易出現(xiàn)問題的地方的學習搞的差不多了。但是，對于車，銑，鉆床等要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在六和的發(fā)展開拓無限的空間。

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

3、車工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

4、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己較大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

5、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

如何寫機電實習周志范文匯總四

兩個月的實習時間很快就過去了，回首過去的兩個月，在機電科領導的在大力支持和實習老師的指導下，我們圓滿地結束了這次畢業(yè)實習，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝學校給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，兩個月的實習結束，現(xiàn)將實習情況總結如下：

一、認真學習、刻苦鉆研、業(yè)務技能得到了提高

1、認真學習各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學校學習了不少理論知識，但在工作當中發(fā)現(xiàn)光有理論是不夠的，一定要理論聯(lián)系實踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對各種儀器的資料進行了認真系統(tǒng)的學習，并堅持邊工作邊學習，很快就掌握了其中的要領，已能獨立完成領導交給的任務，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細、完美。

2、認真學習了安全理念，“安全責任比天還大”“人人都是通風員”煤礦工作是艱苦的行業(yè)，井下作業(yè)，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關系上，我認為安全與生產(chǎn)不是一對矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒有生產(chǎn)就沒有安全。生產(chǎn)過程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：“安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。

二、扎實工作、埋頭苦干，出色地完成了實習任務

在實習期間，我還較好的完成了盤區(qū)供電設計課題，受到了指導老師和同學們的贊揚。

三、加強修養(yǎng)、團結同志，樹立了良好的實習生形象

我能嚴格遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質(zhì)，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質(zhì)將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!

四、存在的問題及今后的打算

在實習中，我盡管學到了不少知識，有了不少收獲，但學校的要求，離集團公司的要求還有一定的差距，具體表現(xiàn)在：

1、理論知識不夠扎實。

2、實踐經(jīng)驗不夠豐富。

今后，我一定要繼續(xù)努力學習業(yè)務知識，不斷積累工作經(jīng)驗，聽取大家的意見，集思廣益，不斷進步，進一步加強自身修養(yǎng)，切實提高綜合素質(zhì)，做一名優(yōu)秀的專業(yè)技術人才，為實現(xiàn)“高起點上再跨越，創(chuàng)造同煤新歷史”奉獻自己的聰明才智。

如何寫機電實習周志范文匯總五

通過在重冶的實習，可以使我們在實踐中接觸與本

專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走

上工作崗位打下一定的基礎。

一量具當中百分表、千分尺在機加

工中的使用

1、使用前，應檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時，測量桿在

套筒內(nèi)的移動要靈活，沒有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復到原來的刻度位置。

2、測量時，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍;不要使測量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。

3、用百分表校正或測量零件時，應當使測量桿有一定的初始測力。

即在測量頭與零件表面接觸時，測量桿應有0.3～1mm的壓縮量(千分表可小一點，有0.1mm即可)，使指針轉(zhuǎn)過半圈左右，然后轉(zhuǎn)動表圈，使表盤的零位刻線對準指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針所指的零位有無改變。當指針的零位穩(wěn)定后，再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件，此時開始改變零件的相對位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數(shù)值。

4、檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平臺上，使測量頭與工件表面接觸，調(diào)整指針使擺動～轉(zhuǎn)，然后把刻度盤零位對準指針，跟著慢慢地移動表座或工件，當指針順時針擺動時，說明了工件偏高，反時針擺動，則說明了工件偏低了。

當進行軸測的時候，就是以指針擺動最大數(shù)字為讀數(shù)(最高點)，測量孔的時候，就是以指針擺動最小數(shù)字(最低點)為讀數(shù)。

檢驗工件的偏心度時，如果偏心距較小，可測量偏心距，把被測軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(最高點)，用手轉(zhuǎn)動軸，百分表上指示出的最大數(shù)字和最小數(shù)字(最低點)之差的就等于偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量，但必須將偏心套裝在心軸上進行測量。

偏心距較大的工件，因受到百分表測量范圍的限制，就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時，把v形鐵放在平板上，并把工件放在v形鐵中，轉(zhuǎn)動偏心軸，用百分表測量出偏心軸的最高點，找出最高點后，工件固定不動。再用百分表水平移動，測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a，然后用下式計算出偏心距e：

偏心距的間接測量方法式中

e ——偏心距(mm);

d ——基準軸外徑(mm);

d ——偏心軸直徑(mm);

a ——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。

用上述方法，必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸，否則計算時會產(chǎn)生誤差。

5、檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時，在主軸錐孔中插入一檢驗棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測頭觸及檢驗棒表面。移動刀架，分別對側(cè)母線a和上母線b進行檢驗，記錄百分表讀數(shù)的最大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不重合對測量的影響，必須旋轉(zhuǎn)主軸180，再同樣檢驗一次a、b的誤差分別計算，兩次測量結果的代數(shù)和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內(nèi)的平行度允差只許向前偏，即檢驗棒前端偏向操作者;垂直平面內(nèi)的平行度允差只許向上偏。

6、檢驗刀架移動在水平面內(nèi)直線度時，將百分表固定在刀架上，使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側(cè)母線上，調(diào)整尾座，使百分表在檢驗棒兩端的讀數(shù)相等。然后移動刀架，在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值，就是水平面內(nèi)的直線度誤差。

7、在使用百分表和千分表的過程中，要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內(nèi)，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進入表內(nèi)，影響表的靈活性。

8、百分表和千分表不使用時，應使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。如內(nèi)徑百分表上的百分表，不使用時，應拆下來保存。

二刀具的種類和注意事項

另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校實習用的車

床一般都是小型的車床如：ca6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。

三車床加工工件的裝夾和校正

（1）工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘，確認一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過長（鏜孔除外）；

轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運轉(zhuǎn)時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

（5）高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

（7）清除鐵屑，應用刷子或?qū)Ｓ勉^。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；

用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。

時間飛快，還有四個月我就要大學畢業(yè)了，我的大學生活也就要結束了?；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍?，但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道機械制造業(yè)是一個國家最基礎的行業(yè)，也決定了一個國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔憂，比如現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)相比機械制造業(yè)來說無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當然這也是因為機械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對于我們機電一體化專業(yè)的學生們來說，或?qū)τ谧鳛閷韽氖聶C械，機電制造方面業(yè)務的我們來說，去機械制造公司實習對我們來說非常重要。

在20xx年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械制造有限公司進行實習，目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些了解，武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產(chǎn)、重型成套設備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業(yè)。公司自主研制開發(fā)出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質(zhì)量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術，該技術在國際國內(nèi)尚屬首創(chuàng)應。公司主營產(chǎn)品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎，鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠的國內(nèi)鮮見的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎。

雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。

進入公司后，公司領導將我們安排到公司的熱加工車間，在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程，因為我們車床，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非?？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。

平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

如何寫機電實習周志范文匯總六

機電產(chǎn)品采購合同

1.定義

本合同下列術語應解釋為：

b.“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定賣方在正確地完全履行合同義務后買方應付給賣方的價格。

c.“貨物”系指賣方根據(jù)合同規(guī)定須向買方提供的一切設備、機械和域其材料。

d.“服務”系指根據(jù)合同規(guī)定賣方承擔與供貨有關的輔助服務，比如運輸_____以及其他的伴隨服務，比如安裝、調(diào)試、提供技術援助、培訓和合同中規(guī)定賣方應承擔的其他義務。

e.“合同條款”是指本合同條款。

f.“買方”買方名稱在合同條款資料表中指明。

g.“賣方”賣方名稱在合同條款資料表中指明。

h.“項目現(xiàn)場”本項目現(xiàn)場名稱在合同條款資料表中指明。

i.“天”指日歷天數(shù)。

2.適用性

2.1?本合同條款適用于沒有被本合同其他部分的條款所取代的范圍。

3.來源地

3.1?本合同項下所提供的貨物及服務均應來自于中華人民共和國或是與中華人民共和國有正常貿(mào)易往來的國家（以下簡稱“合格來源國”）和地區(qū)。

3.2?本條所述的“來源地”系指貨物開采、生長、生產(chǎn)地或提供服務的源地。經(jīng)過制造加工的產(chǎn)品或經(jīng)過實質(zhì)上組裝主要元件而形成的產(chǎn)品均可稱為貨，商業(yè)上公認的新產(chǎn)品是指在基本特征、目的或功能上與元部件有實質(zhì)性區(qū)別的產(chǎn)品。

3.3?貨物和服務的來源地有別于賣方的國籍。

4.標準

4.2?除非技術規(guī)格中另有規(guī)定，計量單位均采用公制。?5.使用合同文件和資料

5.1?沒有買方事先書面同意，賣方不得將由買方或代表買方提供的有關合或任何合同條文、規(guī)格、計劃、圖紙、模型、樣品或資料提供給賣方雇傭于履行本合同以外的任何其他人。即使向本合同的雇員提供，也應注意保密并限于履行合同必須的范圍。

5.2?沒有買方事先書面同意，除了履行本合同之外，賣方不應使用合同條第5.1條列舉的任何文件和資料。

5.3?除了合同本身以外，合同條款5.1條列舉的任何文件是買方的財產(chǎn)。如果買方有要求，賣方在完成合同后應將這些文件（全部拷貝）還給買方。

6.專利權

6.1?賣方應保證，買方在中華人民共和國使用該貨物或貨物的任何一部分，免受第三方提出的侵犯其專利權、_____權或工業(yè)設計權的起訴。

7.履約保證金

7.1?賣方應在收到中標通告書后三十（30）天內(nèi)，向買方提交合同條款資料中所規(guī)定金額的履約保證金。

7.2?履約保證金的金額應能補償買方因賣方不能完成其合同義務而蒙受的損失。

7.3?履約保證金應用本合同貨幣，或買方可以接受的一種可自由兌換的貨采用下述方式之一提交：

a.由買方接受的在中華人民共和國注冊和營業(yè)的銀行；或買方可接受外國銀行通過在中華人民共和國注冊和營業(yè)的銀行，用招標文件提供的格式，或其他以買方接受的格式提交的銀行保函或不可撤銷的信用證；或銀行本票或保付匯票。

7.4?在賣方完成其合同義務包括任何保證義務后三十（30）天內(nèi)，買方將把履行保證金退還賣方。

8.檢驗和測試

8.1?買方或其代表應有權檢驗和/或測試貨物，以確認貨物能符合合同規(guī)格的要求，并且不承擔額外的費用。合同條款和技術規(guī)格將說明買方要求進行的檢驗和測試，以及在何處進行這些檢驗和測試。買方將及時以書面形式把進行檢驗和/測試的代表的身份情況通知賣方。

8.2?檢驗和測試可以在賣方或其分包人的駐地、交貨地點和域貨物的最終的地進行。如果在賣方或其分包人的駐地進行，檢察員應能得到全部合理的設施和協(xié)助，買方不應承擔費用。

8.4?買方在貨物到達買方國家后對貨物進行檢驗、測試及必要時拒絕接受物的權力將不會因為貨物在從來源國啟運前通過了買方或其代表的檢驗、測試和認可而受到限制或放棄。

8.5?在交貨前，賣方應讓制造廠家對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量和重等進行詳細而全面的檢驗，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的檢驗證書，檢驗證書是付款時提交給議付行的文件的一個組成部分，但不能作為有關質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。制造廠家檢驗的結果和細節(jié)應附在質(zhì)量檢驗證書后面。

8.6?貨物低達目的港和/或現(xiàn)場后，買方應向中華人民共和國國家出入境檢驗檢疫局（以下稱為檢驗檢疫局）申請對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和重量進行檢驗，并出具交貨后檢驗證書。如果檢驗檢疫局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或兩者有不一致的地方，買方有權在貨物到達現(xiàn)場后九十（90）天內(nèi)向賣方提出索賠。

8.7?如果在合同條款第15條規(guī)定的保證期內(nèi)，根據(jù)檢驗檢疫局檢驗的結果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量或規(guī)格與合同要求不符，或貨物被證實有缺陷，包括潛在的缺陷或使用不合適的材料，買方應及時向賣方提出索賠。

8.8?合同條款第8條的規(guī)定無論如何也不能免除賣方在本合同項下的保證義務或其他義務。

9.包裝

9.1?賣方應提供貨物運至合同規(guī)定的最終目的地所需要的包裝。以防止貨在轉(zhuǎn)運中損壞或變質(zhì)。這類包裝應足以承受但不限于承受轉(zhuǎn)運過程中的野蠻裝卸，暴露于惡劣氣溫，鹽分大和降雨環(huán)境，以及露天存放。包裝箱的尺寸及重量應考慮貨物最終目的地的偏遠程度以及在所有轉(zhuǎn)運地點缺乏重型裝卸設施的情況。

10.裝運標記

10.1?賣方應在每一包裝箱相鄰的四面用不可擦除的油漆和明顯的英語字樣做出以下標記：_________。

10.2?如果單件包裝箱的重量在2噸（t）或2噸（t）以上，賣方應在包裝箱兩側(cè)用英語和國際貿(mào)易通用的運輸標記標注“重心”和“起吊點”以便裝、卸和搬運。根據(jù)貨物的特點和運輸?shù)牟煌螅u方應在包裝箱上清楚地標注“小心輕放”、“此端朝上，請勿倒置”、“保持干燥”等字樣和其他國際貿(mào)易中使用的適當?shù)臉擞洝?/p>

11.裝運條件

11.1?如果是與外國賣方簽訂的到岸價（cif）/“運費和_____付至_________”價（ip）的合同：

a.賣方應負責安排訂艙位、運輸和支付運費，以確保按照合同規(guī)定的交貨交貨。

b.提單/空運提單日期應視為實際交貨日期。

c.除非另行同意，貨物不能放在甲板上運輸，也不能轉(zhuǎn)運。

d.承運的船只應來自合格來源國。

e.目的港/項目現(xiàn)場在專用條款資料表中有規(guī)定。

11.2?如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價（e_________w）合同：

a.賣方應負責安排內(nèi)陸運輸，但由買方支付運費。

b.有關運輸部門出具的收據(jù)的日期應視為交貨日期。

11.3?賣方裝運的貨物不應超過合同規(guī)定的數(shù)量或重量。否則，買方對超運數(shù)量或重量而產(chǎn)生的一切費用和后果不承擔責任。

12.裝運通知

12.1?如果是與外國賣方簽訂的到岸價（cif）/“運費和_____付至_________”價（ip）的合同

a.賣方應在合同規(guī)定的裝運日期之前，即海運前三十天（30）天或空運前十（14）天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、體積（立方米或用m3表示）和在裝運口岸備妥待運日期通知買方，同時，賣方應用航空信把詳細的貨物清單一式5份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總體積（立方米或用m3表示）、每箱尺寸（長_________寬_________高），單價、總金額、啟運口岸、備妥待運期和貨物在運輸、儲存中的特殊要求和注意事項等寄給買方。

b.賣方應在貨物裝船完成后二十四（24）小時之內(nèi)以電報或電傳或傳真形式合同號、運輸工具名稱及啟運日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸（t）號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、體積（立方米或用m3表示）、發(fā)票金額、或體積達到或超過長12米（m），寬2.7米（m），和高3米（m）賣方應將每個包裝箱的重量和體積通知買方，易燃品或危險品的細節(jié)還應另行注明。

12.2?如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價（e_________w）合同：

a.賣方應在合同規(guī)定的鐵路/公路/水遠裝運日期之前三十（30）天內(nèi)或空運運日期之前十四（14）天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、總體積（立方米或用m32表示）和備妥待運的日期通知買方，同時，賣應用掛號信把詳細的貨物清單一式五份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總毛重、總體積（立方米或用m3表示）、每箱尺寸（長_________寬_________高），單價、總金額、啟運口岸，備妥待運日期和貨物在運輸、儲存中的特殊要求和注意事項等通知買。

b.賣方應在貨物裝完后二十四（24）小時之內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合號、貨物名稱、數(shù)量、總毛重、體積（立方米或用m3表示）、發(fā)票金額、運輸工具名稱及啟運日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸（t）或體積達到或超過長1米（m），寬2.7米（m）和高3米（m），賣方應將每個包裝箱的重量和體積通知給買方，易燃品或危險品的細節(jié)還應另行注明。

13.交貨和單據(jù)

13.1?賣方應按照“貨物需求一覽表”規(guī)定的條件交貨。賣方應提供的裝運細節(jié)和/或其他單據(jù)在“合同條款資料表”中有具體規(guī)定。

13.2?本合同下的“出廠價（e_________w）”、“離岸價（fob）”、“貨交承運人價（fa）”、“到岸價（cif）”、“運費、_____付至_________價（cip）”及其他用于說明各方任的貿(mào)易術語應按照巴黎國際商會出版的目前版本的國際貿(mào)易慣例術語解釋通則（icotems）來解釋。

13.3?對從國外供應的貨物：

a.賣方應在貨物裝完啟運后以電報或電傳的形式將全部裝運細節(jié)，包括合號、貨物說明、數(shù)量、運輸工具名稱、提單號碼及日期，裝貨口岸、啟運日期、卸貨口岸等通知買方和_____公司。賣方應將下列單據(jù)寄給買方，并拷貝一份給_____公司：

（1）標有“運費已付”的已裝船清潔提單3份正本，2份副本；

（2）表明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份；

（3）標明每箱內(nèi)容的裝箱單一式5份；

（4）以買方為受益人的以發(fā)票價格百分之一十（10％）投保一切險的_____單1正本，4份副本；

（5）制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份；

（6）以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨的合同貨款的即期匯票一式2份；

（7）賣方出具的證明運輸工具名稱和國籍的證明書一式5份；

（8）賣方有關機構出具的來源國證書一式5份。

b.對從國內(nèi)供應的貨物：

（1）說明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份；

（2）買方出具的證明已收到相應貨物的證書一式5份；

（3）詳細的裝箱單一式5份；

（4）制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份；

（5）以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨價格的即期匯票一式2份；

（6）交貨收據(jù)/鐵路收據(jù)/貨車收據(jù)一式5份；

（7）貨物來源地證書一式5份。

14._____

14.1?本合同下提供的貨物應對其在制造、購置、運輸、存放及交貨過程中的丟失或損壞按合同條款規(guī)定的方式，用一種可以自由兌換的貨幣進行全面_____。

14.2?如果買方要求按到岸價（cif）或運費、_____付至_________價（cip）交貨，其貨物_____將由賣方辦理、支付，并以買方為受益人。如果按離岸價（fob）或貨交承人價（fca）交貨，則_____是買方的責任。

14.3?如果是出廠價（e_________w）合同，裝貨后的_____應由買方辦理。如果是到岸（cif）/“運費、_____付至_________”價（cip）合同，賣方應用一種可以自由兌換的貨辦理以發(fā)票金額百分之一百一十（110％）投保的一切險。

15.運輸

15.1?如果合同要求賣方以離岸價（fob）交貨，賣方應負責辦理、支付直至包括將貨物在指定的裝船港裝上船的一切事項，有關費用包括在合同價中。如果合同要求賣方以貨交承運人（fca）價交貨，賣方應負責辦理、支付將貨物在買方指定點或其他同意的地點交由承運方保管的一切事項，有關費用應包括在合同價中。

15.2?如果合同要求賣方以到岸價（cif）或運費、_____付至_________價（cip）交貨，賣方應負責辦理、支付將貨物運至目的港或本合同中指定的其他目的地的一切事項，有關費用應包括在合同價中。

15.3?如果合同要求賣方將貨物運至買方指定的目的地一項目現(xiàn)場，賣方應負責辦理貨物運至買方指定目的地，包括合同規(guī)定的_____和儲存在內(nèi)的一切事項，有關費用應包括在合同價中。

15.4?如果合同要求賣方以到岸價（cif）或運費、_____付至_________價（cip）交貨，所選擇承運人事先應獲買方同意。如果合同要求賣方（a）以離岸價（fob）或貨交承運人價（fca）交貨，和（b）替買方和由買方承擔費用使用指定的船只或掛買方中華人民共和國_____的船只來安排國際運輸，而指定的船只或掛中華人民共和國_____的船只不能在合同規(guī)定的時間內(nèi)用于運輸貨物，賣方應用別的船只安排運輸。

16.伴隨服務

16.1?賣方可能被要求提供下列服務中的任一或所有服務，包括“合同條款資料表”與技術規(guī)格規(guī)定的附加服務，（如果有的話）：

a.實施或監(jiān)督所供貨物的現(xiàn)場組裝和/或啟動；

b.提供貨物組裝和/或維修所需的工具；

c.為所供貨物的每一適當?shù)膯闻_設備提供詳細的操作和維護手冊；

d.在雙方商定的一定期限內(nèi)對所供貨物實施運行或監(jiān)督或維護或修理，但提條件是該服務并不能免除賣方在合同保證期內(nèi)所承擔的義務；和

e.在賣方廠家和/或在項目現(xiàn)場就所供貨物的組裝、啟動，運行、維護和/修理對買方人員進行培訓。

16.2?如果賣方提供的伴隨服務的費用沒含在貨物的合同價中，雙方應事先就其達到協(xié)議，但其費用單價不應超過賣方向其他人提供類似服務所收取的現(xiàn)行單價。

16.3?賣方應提供“合同條款資料表”/技術規(guī)格中規(guī)定的所有服務。為履要求的伴隨服務的報價或雙方商定的費用應包括在合同價中。

17.備件

17.1?正如合同條款所規(guī)定，賣方可能被要求提供下列任一和全部賣方制造或分配的與備件有關的材料、通知和資料：

a.買方從賣方選購的備件，但前提條件是該選擇并不能免除賣方在合同保期內(nèi)所承擔的義務；和

b.在備件停止生產(chǎn)的情況下：

（1）事先將要停止生產(chǎn)的計劃通知買方使買方有足夠的時間采購所需的備件和

17.2?賣方應按照合同條款資料表/技術規(guī)格中的規(guī)定提供所需的備件。

18.保證

18.2?本保證在貨物或其中任一部分（適用時）交運到合同指明的最終目的地并驗收后的十二（12）個月內(nèi)有效，或在貨物從貨源國裝運口岸或地點啟運日期后十八（18）個月內(nèi)有效，哪一種情況早發(fā)生就以哪一種情況為準。

18.3?買方應盡快以書面形式向賣方提出本保證期內(nèi)所產(chǎn)生的索賠。

18.5?如果賣方收到通知后在“合同條款資料表”規(guī)定的時間內(nèi)沒有以合理的速度彌補缺陷，買方可采取必要的補救措施，但其風險和費用將由賣方承擔，買方根據(jù)合同規(guī)定對賣方行使的其他權利不受影響。

19.索賠

19.1?如果賣方對偏差負有責任而買方在合同條款第18條或合同的其他地方規(guī)定的檢驗、安裝、調(diào)試、驗收和質(zhì)量保證期內(nèi)提出了索賠，賣方應按照買方同意的下列一種或幾種方式結合起來解決索賠事宜：

a.賣方同意退貨并用合同規(guī)定的貨幣將貨款退還給買方，并承擔由此發(fā)生一切損失和費用，包括利息、銀行手續(xù)費、運費、_____費、檢驗費、倉儲費、裝卸費以及為看管和保護退回貨物所需的其他必要費用。

b.根據(jù)貨物低劣程度、損壞程度以及買方所遭受損失的金額，經(jīng)買賣雙方定降低貨物的價格。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設備來更換有缺陷的部分和/或修補缺陷部分，賣方應承擔一切費用和風險并負擔買方蒙受全部直接損失費用。同時，賣方應按合同條款第18條規(guī)定，相應延長所更換貨物的質(zhì)量保證期。

20.付款

20.1?本合同項下的付款方法和條件在“合同條款資料表”中有規(guī)定。

21.價格

21.1?賣方在本合同項下提交貨物和履行服務收取的價格在“合同條款資料表”中給出。

22.變更指令

22.1?根據(jù)合同條款第35條的規(guī)定，買方可以在任何時候書面向賣方發(fā)出指令，在本合同的一般范圍內(nèi)變更下述一項或幾項：

a.本合同項下提供的貨物是專為買方制造時，變更圖紙、設計或規(guī)格；

b.運輸或包裝的方法；

c.交貨地點；和/或

d.賣方提供的服務。

23.合同修改

23.1?除了合同條款第22條的規(guī)定外，任何對合同條件的變更或修改均須雙方簽訂書面的修改書。

24.轉(zhuǎn)讓

24.1?除買方事先書面同意外，賣方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應履行的合同義務。

25.分包

25.1?賣方應書面通知買方其在本合同中所分包的全部分包合同，但此分包通知并不能解除賣方履行本合同的責任和義務。

25.2?分包合同必須符合合同條款第3條的規(guī)定。?26.賣方履約延誤

26.1?賣方應按照“貨物需求一覽表”中買方規(guī)定的時間表交貨和提供服務。

26.2?在履行合同過程中，如果賣方及其分包人遇到妨礙按時交貨和提供服務的情況時，應及時以書面形式將拖延的事實，可能拖延的時間和原因通知買方。買方在收到賣方通知后，應盡快對情況進行評價，并確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取誤期賠償費。延期應通過修改合同的方式由雙方認可。

26.3?除了合同條款第25條階情況外，除非延期是根據(jù)合同條款第26.2條規(guī)定取得同意而不收取誤期賠償費之外，賣方拖延交貨，將按合同條款第27條的規(guī)定被收取誤期賠償費。

27.誤期賠償費

27.1?除合同條款第29條規(guī)定的情況外，如果賣方?jīng)]有按照合同規(guī)定的時間交貨和提供服務，買方應在不影響合同項下的其他補救措施的情況下，從合同價中扣除誤期賠償費。每延誤一周的賠償費按遲交貨物交貨價或未提供服務的服務費用的百分之零點五（0.5％）計收，直至交貨或提供服務為止。誤期賠償費的最高限額為合同價格的百分之十（10％）。一旦達到誤期賠償費的最高限額，買方可考慮根據(jù)合同條款第28條的規(guī)定終止合同。?28.違約終止合同

28.1?在買方對賣方違約而采取的任何補救措施不受影響的情況下，買方可向賣方發(fā)出書面違約通知書，提出終止部分或全部合同：

a.如果賣方未能在合同規(guī)定的限期或買方根據(jù)合同條款第26條的規(guī)定同意長的限期內(nèi)提供部分或全部貨物；

b.如果賣方未能履行合同規(guī)定的其他任何義務。

c.如果買方認為賣方在本合同的競爭和實施過程中有_____和欺詐行為。為目的，定義下述條件：

（1）“_____行為”是指提供、給予、接受或索取任何有價值的東西來影響公官員在采購過程或合同實施過程中的行為；和

（2）“欺詐行為”是指為了影響采購過程或合同實施過程而謊報事實，損害款人的利益，包括投標人之間串通投標（遞交投標書之前和之后），人為地使各投標價喪失競爭性，剝奪借款人（或業(yè)主）從自由公開競爭所能獲得的權益。

29.不可抗力

29.1?盡管有合同條款第26條、27條和28條的規(guī)定，如果賣方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話，在不可抗力影響的范圍內(nèi)不應該被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。

29.2?本條所述的“不可抗力”系指那些賣方無法控制，不可預見的事件，但不包括賣方的違約或疏忽。這些事件包括，但不限于戰(zhàn)爭、嚴重火災、洪水、臺風；地理及其他雙方同意的情況。

29.3?在不可抗力事件發(fā)生后，賣方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知買方，除買方書面另行要求外，賣方應盡實際可能繼續(xù)履行合同義務，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響延續(xù)超過一百二十（120）天，雙方應通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)就進一步實施合達成協(xié)議。?30.因破產(chǎn)而終止合同

30.1?如果賣方破產(chǎn)或無清償能力，買方可在任何時候以書面形式通知賣方，提出終止合同而不給賣方補償。該終止合同將不損害或影響買方已經(jīng)采取或?qū)⒁扇〉娜魏涡袆踊蜓a救措施的權力。?31.因買方的便利而終止合同

31.1?買方可在任何時候出于自身的便利向賣方發(fā)出書面通知全部或部分終止合同，終止通知應明確該終止合同是出于買方的便利，合同終止的程度，以及終止的生效日期。

31.2?對賣方在收到終止通知后三十（30）天內(nèi)已完成并準備裝運的貨物，買方應按原合同價格和條款予以接收，對于剩下的貨物，買方可：

a.讓任一部分按照原來的合同價格和條款來完成和交貨：和/或

b.取消該剩下的貨物，并按雙方商定的金額向賣方支付部分完成的貨物和務以及賣方以前已采購的材料和部件的費用。

32.爭端的解決

32.1?合同實施或與合同有關的一切爭端應通過雙方友好協(xié)商解決。如果友好協(xié)商開始后60天還不能解決，爭端應提交_____。

32.2?_____應由中國國際經(jīng)濟貿(mào)易_____委員會（cietac）按其_____規(guī)則/程序北京或中國的其他地點進行。除非雙方另行同意，_____的官方語言應為英語。

32.3?_____裁決應為最終裁決，對雙方均具有約束力。

32.4?_____費除_____機關另有裁決外均應由敗訴方負擔。

32.5?在_____期間，除正在進行_____的部分外，本合同其他部分應繼續(xù)執(zhí)行。

33.合同語言

33.1?除非雙方另行同意，本合同語言為英語。雙方交換的與合同有關的信件和其他文件應用合同語言書寫。

34.適用法律

34.1?本合同應按照中華人民共和國的法律進行解釋。

35.通知

35.1?本合同一方給對方的通知應用書面形式或電報、電傳或傳真送到“合同條款資料表”中規(guī)定的對方的地址，電報、電傳或傳真要經(jīng)書面確認。

35.2?通知以送到日期或通知書的生效日期為生效日期，兩者中以晚的一個日期為難。

36.稅和關稅

36.1?中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法對買方征收的與本合同有關的一切稅費均應由買方負擔。

36.2?如果本合同是授予中國國內(nèi)的賣方，則中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法對中國國內(nèi)的賣方征收的與本合同有關的一切稅費均應由該國內(nèi)賣方負擔。如果合同是授予中國國外的賣方。要求外國賣方在中國境內(nèi)實施與本合同有關的伴隨服務，則中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定和專用條款資料表中所述的協(xié)議（如果有此協(xié)議的話）對國外賣方征收的實施伴隨服務有關的一切稅費均應由外國賣方負擔。

36.3?在中國境外發(fā)生的與本合同執(zhí)行有關的一切稅費均應由賣方負擔。

37.合同生效及其他

37.1?本合同應在雙方簽字和買方收到賣方提交的履約保證金后生效。

37.2?如果本合同的貨物在其所在國需要出口許可證的話，賣方應負責辦理出口許可證，費用自理。

買方（蓋章）：_________賣方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________