從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

最新認識無人機心得體會教師總結一

您好！

我是大一xx系xx專業(yè)x班的xxx，在這次選修課xx考試中，雖然認真考試了，但是卻幫助同學作弊，這種“幫助”是不對的，我錯了。

考試的題目并不是很難，我比較早就做完了，但是我旁邊的x同學卻是不會做，在那焦急的看著我，他平常上課的時候就經常不去，在宿舍玩游戲，或者去球場打球，考前我也跟他說了要復習下，老師講了幾個點，到時候會考的。可是他也沒有聽進去。

我和x同學是同一個宿舍的，剛進學校的時候認識了，平常我們玩的比較好，游戲也是他教會我玩的，這樣我的大學生活又多了一樣有趣的事情。我們一起選擇了這門選修課，主要是這門課比較簡單，老師也很隨和，這樣拿起學分來也比較容易。剛開始上課的時候，我們都是比較興奮的，因為是大一，剛進入學校，自己選擇的課程，自然要好好的學，但是沒過多久，x同學就有些厭倦了，更多的興趣放在游戲上，他說高中已經學得太多了，大學是自由的，要好好的玩。

我也有些意動，但是想到還是不能耽擱了學習，所以周末的時候玩游戲，但是上課的時間，我還是認真的過來上課，沒有逃課，雖然會玩手機，但是還是學到了很多知識。這次的考試，我也覺得比較簡單?？墒莤同學沒有學，更是不記考點，看到我做完了，就想我給他答案，作為他的好朋友，我也不想他掛科，于是我就悄悄的在紙上寫了答案，想傳給他，可是我從來沒有做過這種事情，用一些同學的話來說，就是個新手，紙條還沒傳到他的手里，就被老師拿到了。

當時我就感到很羞愧，怎么自己做了這樣的事情，雖然是講義氣，為了x同學，但是其實這樣做并不對，后來我想了想，平常我就應該叫他來上課，不能讓他不聽講，復習的時候也要督促他記好，這樣考試的時候，他也就不用我“幫助”了，也不會出現(xiàn)這種狀況。幫作弊，雖然不是作弊，但是其實和社會上包庇犯罪是同一個性質。我這樣做是害了他的。

學分應該是在努力學習中去獲取，如果靠這些手段得到的，即使畢業(yè)了，那不是也等于失業(yè)嗎？以后找工作，沒有認真學專業(yè)的知識，在崗位上，什么都不會，那我就是害了x同學了。

今后我要督促他學習，我再也不能在考試中這樣“幫助”他人了。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

20xx年x月x日

逃課檢討書 | 上課說話檢討書 | 上課遲到檢討書 | 考試作弊檢討書 | 考試沒考好檢討書

最新認識無人機心得體會教師總結二

時分的認識是在一年級的基礎上進行教學的，一年級認識的只是整時和半時，在本期認識的是幾時幾分，特別是“幾時幾十分”這個知識點是難點，因為學生沒有學乘法口訣，所以對于5的倍數(shù)沒有辦法很好的掌握，特別是指到7、10等數(shù)字時，學生難度較大。

學生對于這一部分知識還是有一定的基礎，特別是整時和半時，學生學得比較好，在教學時，我教給他們先看時針過幾不過幾，再判斷是幾時多，對于學生來說，學得比較好。對于5的倍數(shù)的分針我先教給學生認識，然后，要求學生背出來，這樣，學生學起來就比較輕松了。但是也有一些學生對于這個知識掌握得不太好，出現(xiàn)的錯誤有分不清時針

和分針，造成混淆較多；還有就是分鐘計算錯誤，幾十分鐘算不清楚；再者就是時針和分針的方向弄反，造成時刻認錯。

在教學這一部分內容時，我先從學生的已有的知識入手，先教學幾時幾十分，讓學生背熟記牢5的倍數(shù)之后，再教學幾時幾分，告訴學生在幾時幾十分的基礎上數(shù)出幾小格，就是幾時幾十幾分，這樣逐步教學，降低難度，學生學起來比較輕松，效果很好。在練習這一部分，我采取老師撥鐘學生說時刻，學生撥鐘老師說時刻，看鐘面連線，聽老師報時刻學生寫時刻的方法等教學手段，學生的學習效果比較好，學習興趣也很濃。但是個別學生的幾十分還有點算不清楚，有待改進。

最新認識無人機心得體會教師總結三

1、會認、讀、寫小數(shù)，初步感知十分之幾可以用一位小數(shù)表示。

2、結合具體情境認識小數(shù)的現(xiàn)實意義，懂得以元、米為單位的小數(shù)的實際意義。

3、培養(yǎng)學生主動探索的意識和合作交流的能力，感受數(shù)學與現(xiàn)實生活的聯(lián)系。

重點：掌握小數(shù)的讀法和寫法。

難點：知道十分之幾可以用一位小數(shù)表示，即理解小數(shù)的意義。

學習任務評價：

1、學生能否會認、讀、寫小數(shù)，能夠感知到十分之幾可以用一位小數(shù)表示。

2、學生能否結合具體情境認識小樹的現(xiàn)實意義，懂得以元、米為單位的小數(shù)的實際意義。

3、能培養(yǎng)學生主動探索的意識和合作交流的能力，感受數(shù)學與現(xiàn)實生活的聯(lián)系。

教學環(huán)節(jié)教學活動評價要點環(huán)節(jié)一情境導入 活動一1、出示教材第91頁情境圖。讓學生觀察情境圖，說說自己獲得了哪些數(shù)學信息。引導學生發(fā)現(xiàn)小數(shù)，并明確：像3.45、0.85、2.60、36.6、1.2和1、5這樣的數(shù)叫做小數(shù)。這些小數(shù)有什么共同點？師：“.”叫做小數(shù)點。今天我們就要學習一些關于小數(shù)的知識。（板書課題:小數(shù)的初步認識）創(chuàng)設生活情境，引領學生學生輕松走進小數(shù)，初步感知小數(shù)的現(xiàn)實意義。環(huán)節(jié)二探究新知 活動一1、初步認、讀小數(shù)（1）師：誰來說說，這些小數(shù)應該怎么讀？教師先示范讀3.45，并板書：三點四五。讓學生嘗試讀其余的小數(shù)。（2）教師總結：在讀小數(shù)時，小數(shù)部分與整數(shù)部分讀法有所不同。讀小數(shù)部分時，只要按照從左往右的順序依次讀出每一個數(shù)字即可。（3）學生齊讀小數(shù)。（4）提問：你還在哪里見過小數(shù)？ 學生能夠初步認識小數(shù)、能夠會讀小數(shù)活動二 、認識一位小數(shù)（1）師：我們知道了小數(shù)不僅可以用來表示價格，還可以表示身高、體重、速度。生活中的小數(shù)真是無處不在呀！說到身高，老師告訴大家，王東的身高是1米3分米，你能用米作單位來表示嗎？師：接下來我們就來研究王東的身高用米作單位該怎么表示。（2）課件出示1米長的線段，將其平均分成10份。師：把1米平均分成10份，每份是1分米。想一想，1分米是1米的幾分之幾？還可以如何表示？學生獨立思考后，教師指名回答，并根據(jù)學生回答板書：1分米是1/10米，1/10米還可以寫成0.1米。教師課件出示3分米長的部分提問：這一段3分米是1米的幾分之幾？也就是幾分之幾米？還可以寫成哪種形式？學生獨立思考后，教師指名回答，并根據(jù)學生回答板書：3分米是3/10米，還可以寫成0.3米。（3）提問：1米3分米寫成小數(shù)是多少米？學生獨立思考，同桌交流。全班交流時，指名學生說說自己是怎樣想的。

1、初步感知十分之幾可以用一位小數(shù)表示。2、結合具體情境認識小樹的現(xiàn)實意義，懂得以元、米為單位的小數(shù)的實際意義

教學環(huán)節(jié)教學活動評價要點環(huán)節(jié)三鞏固拓展 活動一：1、完成教材第94頁“練習二十”第1題。全班讀題，理解題意。注意題目中的小數(shù)，并會正確讀5.25噸，2.75米等。學生在小組內交流，全班反饋。2.完成教材第94頁“練習二十”第2題。學生獨立完成，教師講評。評講時可以讓學生說說十分之幾可以用幾位小數(shù)表示。3.完成教材第94頁“練習二十”第3題。（1）讓學生觀察第（1）小題的米尺圖，引導學生明確：把1米平均分成10份，每份是1分米。（2）讓學生獨立回答，指名口答，匯報時要求學生用“幾分米是1米的幾分之幾，也就是幾分之幾米，還可以寫成幾點幾米?！钡木湫捅硎?。（3）讓學生觀察第（2）小題，提問：這時小數(shù)的整數(shù)部分要填幾？小數(shù)部分呢？為什么？學生回答后，獨立完成，集體訂正。4完成教材第95頁，“練習二十”第4題。（1）投影出示數(shù)軸，引導學生觀察。（2）提問：此題把什么看做單位“1”？把單位“1”平均分成了多少份？1個小格表示幾分之幾，用小數(shù)該如何表示？（3）學生獨立思考，回答老師提問以后，完成教材填空。教師巡視，注意收集錯誤的答案，以便全班交流時進行有針對性的辨析。

1. 培養(yǎng)學生主動探索的意識和合作交流的能力，感受數(shù)學與現(xiàn)實生活的聯(lián)系。

2. 懂得以元、米為單位的小數(shù)的實際意義，解決實際問題。

最新認識無人機心得體會教師總結四

為了更好地展開教學工作、促進我們學生的社會認知體驗、通過組織參觀施工現(xiàn)場，收集一些與設計課題有關的資料和素材、進而對本專業(yè)有深刻了解、校方特組織了此次認知實習、為期兩周、通過實習，應達到以下目的：

1、了解一般建筑的整個設計、施工過程及相關問題的處理措施。

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構造和處理方法等。

3、了解建筑、結構、施工之間的相互關系。

4、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

按照我系教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期x周的認知實習，先后施工現(xiàn)場和市區(qū)建筑，其具體實習方式與地點如下：

第一天、在我校新區(qū)參觀認知、使我們對建筑結構、施工細節(jié)有了進一步了解。

第x天、在市區(qū)xx集團大廈內參觀建筑附屬設備、包括供電、供水、電梯等服務設施。

第x天、在市區(qū)某單位的施工現(xiàn)場進行參觀、觀察地基基坑、并對整體結構進行整體認識。

具體細節(jié)：

參觀新校區(qū)

早上班級組織集體到了南區(qū)、對南區(qū)整體規(guī)劃進行了解、其中包括位置規(guī)劃、各樓相關功能介紹、并對學校的學術交流中心進行了參觀、我從中了解了施工縫的作用、墻體的施工、腳手架的搭接等等、其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現(xiàn)場施工之余，都應該努力學習的。

參觀xx大廈

早上班級組織集體到了xx大廈并進行參觀認知、首先到了負一層的配電室、了解了其相關作用及應急措施、然后參觀了給排水系統(tǒng)、對整個大樓的服務水進行了了解、最后到了大廈的電梯間、了解自動化設施的構造及注意事項、參觀某施工單位基礎構造

下午班級組織集體到了市區(qū)某施工單位、對其基礎構造進行了參觀、了解了基礎護壁、旁邊建筑防護的基本措施、了解結構在實際生產生活的應用、我們就就業(yè)擇業(yè)相關事宜以及相關專業(yè)理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。

在幾次實習參觀中、我們收獲頗豐、得到了許多理論外的經驗、是理論與實踐相結合、進而更好的完成此次實習、對相關問題進行解決、形成自己的能力、是自己在以后的工作學習過程中公共更好地應用、同時也達到了此次實習老師對我們的要求、總結自己、完成施工和實習工。

本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我們了解了工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

實習實質是模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

最新認識無人機心得體會教師總結五

“角的初步認識”這一課時內容雖然簡單，學生也有一些模糊的認識，但由于學生年齡較小，加上生活經驗不足，在教學中很難理解“角”這一抽象的概念。針對這一學情，本節(jié)課我主要設計了以下幾個主要環(huán)節(jié)：引出角、認識角、比較角、畫角。經過一堂課的教學后，反思自己的教學，覺得比較好的地方。

在教學導入的環(huán)節(jié)，我先讓學生大膽猜一猜卡片后面是什么圖形，你是怎么猜到的呢？一方面，游戲的形式激發(fā)學生的興趣，另一方面，挖掘學生關于角的原有的認知經驗。學生會從已經認識到長方體、正方體、三角形上都有一些尖尖的角出發(fā)，正確猜測。接著，讓學生大致地向老師比劃角的形狀，這樣的教學處理我覺得是比較容易讓學生接受。緊接著，觀察情境圖，說說看到了什么，根據(jù)生活經驗說說畫面中的角。從而讓學生感受到數(shù)學知識的現(xiàn)實性，學會從數(shù)學的角度去觀察問題，分析問題，激發(fā)學生學習數(shù)學的興趣。

“角的初步認識”，直觀性和操作性比較強。我設計了找角，折角，畫角，做角等活動，讓學生活潑愉快、興致高昂地參加到教師創(chuàng)造的不同教育情景中，引導他們眼、手、腦、口等多種感官參與，在實踐活動中經歷知識形成過程，從而建立起角的表象，豐富了對角的認識，發(fā)展了空間概念，真正體現(xiàn)了新課標提倡的“讓學生親身經歷將實際問題抽象成學生模型的過程”這一理念。

比較角是本節(jié)課的重點和難點，教學中我組織學生用活動角開展了邊操作邊思考的活動。在轉動活動角的時候，要求學生按老師要求，把活動角由最小變大再變大，原本設計是讓學生認識到角的兩邊張口越大，角越大。學生突然說到，變成直線了，沒有角了。這時，我抓住學生地提問，反問角的本質是什么？角有一個頂點兩條邊。那現(xiàn)在這個形狀，有沒有頂點，有沒有兩條邊呢？答案是有的。學生在活動中不僅體會到角的大小與兩邊的張口有關，與邊的長短無關，又適當滲透平角的知識，以及鞏固角的本質。

不足和需要改進的地方：

一、 只備教材，而對學生卻備得不夠。

在找生活中的角，學生的回答局限在書，桌子，黑板和窗戶等長方形物體表面上，老師引導不夠，學生思維沒有很好的擴散開來。找角的特征時，老師意在引著學生用自己的話說出尖、線等，從而再轉到數(shù)學中的語言：角、邊等。但孩子的認知前提卻不同，有的心中空白，一直說不到點上，只說成折、橫，他們的回答讓老師也無所適從。而有的學生則無所不知，直截了當?shù)卣f出了角的各部分名稱。讓老師又覺得心中不甘，意猶未盡。

二、 在教學過程中，由于自己有時說話不夠簡練，點撥不夠巧妙，調控力發(fā)揮不夠，耽誤了些時間，從而出現(xiàn)課堂的前松后緊。在課堂最后一環(huán)節(jié)畫角過程中，由于時間比較緊，盡管尊重了學生的認知基礎，首先讓他們用自己的方法畫角，從畫出的角可以看出學生畫的角都很規(guī)范，我再點評和傳授規(guī)范的畫角方法，但整體感覺在這一環(huán)節(jié)上有點心急。

數(shù)學課有很多的內容可以通過實踐、操作來學習，我們要讓數(shù)學從實踐活動中來，再回到實踐活動中去（即學會運用數(shù)學的本領），這是我們現(xiàn)在的新課程教學所提倡的，我也要努力從這方面來更好的完成教學任務。

最新認識無人機心得體會教師總結六

“角的初步認識”是人教版二年級上冊的內容，它是在學生已經初步認識長方形、正方形、三角形的基礎上教學的。角在生活的應用非常廣泛，但是二年級的孩子對角的認識大多還停留在“尖尖的一點”這一個層面上，很難抽象出數(shù)學中角的形象。因此本節(jié)課的側重點就放在幫助孩子建立起“角”的正確表象，初步感知角是有大小的。為此，我將整節(jié)課分為四個環(huán)節(jié)：一是通過指一指活動，初步感知角的形狀；二是通過找一找活動，引導學生從“生活角”中抽象出“數(shù)學角”，認識角的形狀和各部分名稱；三是通過開放性的操作活動，使學生在操作活動中進一步鞏固角的特征以及感悟角的大小和變化特點；四是角在生活中的應用，鞏固角的知識。在整堂課中，我創(chuàng)設了直觀、生動且富有挑戰(zhàn)性的數(shù)學活動，通過“操作——探究——交流”的研究方式，促進學生將豐富的感性認識上升為理性認識，把學生的思維引

向深刻，發(fā)展學生的數(shù)學思考。

1、角來源于生活，成功建立角的表象

在認識角時，我提供恰當?shù)?，精心選擇內容的主題圖，用線條標出學生從主題圖中找出的角，并呈現(xiàn)出整體，以利于學生感知，同時借助學生熟悉的三角尺導入，先讓學生指一指三角尺上的角，在這里學生感知到的角是生活中的角，所以在指角時指的是角的頂點處。然后讓學生從剪刀、紅領巾、鐘表上找一找角，給了學生一個抽象知識的過程，準確過渡出角的幾何形象。找角活動結束后，讓學生對比觀察找出來的這些角，說說它們又什么共同的地方，一加深學生對數(shù)學意義上的角的感知。再用一組判斷題進一步鞏固角的特征，這樣的設計既體現(xiàn)了角來源于生活用充滿了數(shù)學味。

2、動手操作，進一步鞏固角的特征且初步感知角的大小

創(chuàng)造角的環(huán)節(jié)首先是對“角有一個頂點和兩條邊”的進一步鞏固，而且讓學生在拉動活動角的過程中初步感受了角的大小是可以變化的。但是關于角的大小和什么有關仍然是無法確定的，因此我設計了比角的環(huán)節(jié)。當課件出示兩個大小一樣但是角的邊長不一樣的角，大多數(shù)學生傾向于邊長的角大，這時老師通過重疊法把兩個角重疊在一起，引導學生發(fā)現(xiàn)角的大小和邊的長短無關。這巧妙的一比，不但幫助學生感知了角的大小跟邊的長短無關，還讓學生學會了怎么樣比較兩個角的大小。隨后的畫角也是對知識的不斷鞏固——畫一個和第一個角大小不一樣的角。

1、在每個環(huán)節(jié)結束之后，我的小結語不多，沒有起到承上啟下的作用，使得環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間過于零碎。

2、沒有處理好預設與生成的關系。讓同桌兩位同學用自己準備好的活動角比較兩個角的大小時，由于每位同學的活動角不精致，比較時不準確。

最新認識無人機心得體會教師總結七

認識實習報告

實習時間：20__年12月16日（星期五）早九點實習地點：中國北車蘭州機車有限公司實習單位簡介：

北車蘭州機車有限公司是中國北車股份有限公司的全資子公司，始建于1954年，是我國西北地區(qū)唯一的內燃機車、電力機車檢修基地，鐵路工程機械制造基地和規(guī)模最大、品種最全的工礦機車制造基地，屬國家高新技術企業(yè)。

公司現(xiàn)有職工20__余名，擁有700余名高、中級技術人員及一大批高級技工；資產總額9.1億元；占地面積53.81萬平方米，廠房面積16萬平方米；公司擁有各類設備2330余臺（套）。其中包括一定數(shù)量的高、精、尖和重型設備，具有高水平的理化計量和檢測手段。

公司具有年400臺機車的檢修能力。目前檢修的主要品種有東風型系列內燃機車和韶山型系列電力機車。

公司研發(fā)制造了從8噸到160噸全液壓鐵路起重機系列產品，從10噸到45噸交流牽引工礦電機車系列產品及鐵路機車車輛配件，可廣泛應用于鐵路、礦山、煤礦、隧道等領域，產品出口到多個國家和地區(qū)。公司擁有國家鋼結構特級資質、壓力容器d級資質和電力企業(yè)合格供方資格，具備新能源裝備制造、大型鋼結構等生產能力。公司制造的1mw到3mw風電塔筒廣泛應用了西部多家風力發(fā)電場。

實習內容：

針對我們所學的專業(yè)，我們首先重點參觀了機車廠修理機車電氣部分的車間。進入車間，給人的第一感覺就是干凈明亮，井然有序，師傅們都在忙自己手里的活，我們在一個師傅的帶領下，從外向里開始參觀。沒走兩步，映入眼簾的是一個兩米多高的柜子，師傅告訴我們，這就是機車上的電氣控制柜，整個機車的配電就由它來完成。柜子的外面有參數(shù)顯示窗口和幾個主控制按鈕，柜子里面是很多小的開關和整流電路部分，由電力二極管，可控硅組成。繼續(xù)往前走，就可以看到組成機車電氣系統(tǒng)的分立元件的生產和檢修。從電氣車間出來，師傅告訴我們，中國北車蘭州機車廠是中國北車集團下屬的分公司，主要承擔機車的保養(yǎng)和修理任務。當機車運行到120萬公里時就必須要進廠檢修。檢修也是一步一步完成的，他們廠里的各個車間分別承擔著不同的檢修任務。在我們實習那天，正好有幾輛從全國各地開來檢修的火車，師傅帶我們去火車頭上參觀。此時大家都很興奮，因為坐火車對大家來說是很平常的事，但是參觀火車頭的機會并不多，所以大家都很珍惜這次機會，好奇的問這問那。我們一共參觀了四臺火車頭，兩臺是內燃機車，兩臺是電力機車。內燃機車和電力機車的驅動系統(tǒng)是不同的，內燃機車的氣缸體積很大，大概長六米，寬兩米，高兩米，旁邊只留了一個很小的過道，人只能側著走。相比內燃機車來說，電力機車的電動機就顯得比較小了，而且比較干凈。參觀完火車頭，我們又參觀了修理火車骨架的車間，然后結束了本次實習。

實習時間：

20__年12月16日（星期五）下午2：00

實習地點：

蘭州電機股份有限公司實習單位簡介：

蘭州電機股份有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備的企業(yè)，擁有國家認定的企業(yè)技術中心，通過iso9001質量體系認證。公司主要產品：風力發(fā)電機0.30～3mw、ｍｗ級風力發(fā)電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～20__0kw、中小型低壓交流電動機0.55～20__kw、交流變頻調速電機0.55～5000kw、船用。陸用交流發(fā)電機3～5000kw、特殊專用發(fā)電機。電動機1—200kw、中小型水輪發(fā)電機組160～40000kw、移動（固定）電站、發(fā)電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kw。年綜合生產能力500萬kw。其中船用。陸用交流發(fā)電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、yjs高效節(jié)能型電機生產規(guī)模居全國前列。實習內容：

進入蘭州電機廠，給人的第一感覺就是陳舊，不管是廠房還是大多數(shù)設備，都是上個世紀八十年代留下來的，其本身就有一種歷史的滄桑感，見證著中國工業(yè)發(fā)展的歷程。作為我國西北地區(qū)最大的生產電機及發(fā)電設備的企業(yè)，蘭州電機廠有過輝煌也有過低谷。工廠于1994年進入國家機械工業(yè)百強企業(yè)行列，并以雄厚的技術實力和令人矚目的科技進步業(yè)績被認定為國家級技術中心，但是現(xiàn)在效益卻并不是很好。

在師傅的帶領下，我們首先去的是電機的裝配車間，車間的師傅們正把一個個的電機部件裝配成一個半成品的電機。在這里我們第一次見那些書本上學過但是實際卻很陌生的電機部件，讓人興奮的同時又有點后悔。我在想，如果我們當時在學習電機這門課的時候都能見著這些實物的話，那我們會不會比現(xiàn)在學得更透徹。參觀完電機裝配車間，我們又參觀了電機的精加工車間，這個車間主要是任務是對半成品電機進行精加工，并通過高壓對電機的穩(wěn)定性進行校驗，最后噴漆出廠。在這個車間里我們看見了許多成品電機，有中小型交直流電機，鼠籠型電機等。接下來我們去的車間是電機廠生產尖端電機的車間，產品中應用了從美國ge公司，德國aeg公司，西門子公司引進消化的直流電機，船用無刷同步發(fā)電機，交流主軸伺服電機，交流調速電機和變頻器的制造技術。經師傅介紹，該類高科技含量電機主要應用于軍工行業(yè)，一臺小型的伺服電機市值在80萬到100萬之間。從該車間出來，我們又去了鑄造車間，這個車間給我的感覺是師傅們工作很有趣，整天與沙子打交道，不過你可不要小看這種沙子哦，這可是不與鋁水粘連的鑄造專用沙。師傅們把沙子倒進已有的模具里，然后向里澆鑄鋁水，鑄成各種想要的部件。

這種鑄造方法幾千年前我們的老祖宗就已經在應用了，不得不感嘆人類的智慧和中國五千年的文明歷史。從鑄造車間出來，我們能夠看見一個很大的拋丸機，它的作用是將鑄件表面的沙子弄干凈。我們最后去的兩個車間是生產大型電機的車間，在去的路上我們發(fā)現(xiàn)了一個很奇怪的現(xiàn)象，道路兩旁擺放著很多電機的外殼，師傅告訴我們這樣做是讓電機經過大自然的風吹雨淋，去除其內部的應力，這讓我們再一次領略了大自然的神奇。大型電機給我們只有一個感覺，那就是大。最后一個車間里放著一個從德國運過來然后在電機廠組裝好的風力發(fā)電機，這臺風力發(fā)電機給我留下了深刻的印象，因為讓我沒想到的是在書本上或電視上見到的風力發(fā)電機近距離觀察卻是這么大，它足有一個火車頭那么大，可想而知它的葉片就更大了。

從這個車間出來我們就結束了本次認識實習，這次電機廠實習確實讓我們收獲頗多，我們帶著一絲留戀和對未來的憧憬離開了電機廠。