當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

2022酒駕代價的心得體會和感悟總結一

近些年來，隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，全國機動車輛數(shù)量和駕駛員人數(shù)猛增，無視交通管理法規(guī)尤其是酒后及醉酒駕車并造成嚴重后果的違法行為也日益增多。酒駕所造成的死亡、殘疾、醫(yī)療支出的劇增、家庭的支離破碎、財產(chǎn)的損失,以及由此接踵而至的諸多社會問題已經(jīng)制約了我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展。有統(tǒng)計顯示,我國已成為因道路交通事故死亡人數(shù)最多的國家，其中有2/3致死是因違章駕駛，違章的原因主要有兩個,一是超重、超載、超車,二是酒后駕車。由此不難看出酒駕給社會和廣大人民群眾生命、財產(chǎn)安全造成嚴重危害。

酒駕之所以帶來如此大的危害，除了廣大司機對酒駕的危害認識程度不高、安全意識不強和存在僥幸心理之外，酒后駕車違法成本過低，對酒后駕車的執(zhí)法管理成本較高也是酒后駕車頻繁出現(xiàn)的重要成因。所以，加大對酒后駕駛的處罰力度已成為大勢所趨。2014年5月1日啟用的新的《中華人民共和國刑法修正案(八)》和修改后的《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定醉酒駕駛、情節(jié)惡劣的追逐競駛等行為構成危險駕駛罪，將追究刑事責任。

醉駕入刑實施一段時間以來,在全國各地取得了明顯的效果,根據(jù)公安部交通管理局的消息,“五一”期間,全國道路交通情況平穩(wěn),未接到發(fā)生嚴重擁堵和一次死亡10人以上特大道路交通事故的報告,酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙雙下降。雖然醉駕入刑很大程度上減少了酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，但是在實際的執(zhí)法取證過程中，交警還是遇到許多困難。

首先從定義來看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。那么要判斷一名司機是否醉酒駕駛，就得抽取其血液進行化驗，比較簡易的呼氣測試只能對該司機是否醉酒駕駛進行一個初步

的判斷，呼氣測試結果不能作為呈堂證供。所以很多時候，交警通常用呼氣測試對司機進行初步鑒定，發(fā)現(xiàn)其有醉酒駕駛的嫌疑后才會將其送至有條件的地方進行抽血測試。但是很多情況下，呼氣檢測發(fā)現(xiàn)酒精值超標后,等到救護車趕來再進行抽血取證或者將司機送至有條件的地方進行抽血,這中間會有一段時間差,這段時間里,血液酒精含量可能會下降,在這種情況下會造成取證不及時以及證據(jù)不準確。在每個交警執(zhí)勤點配備有抽血設備或者配臵有救護車，這對現(xiàn)階段我國的國情來說是很難做到的。

其次，在查處醉駕這種證據(jù)可能轉瞬即逝的“瞬間執(zhí)法”時，如果醉司機不承認醉駕，交警取證將受到挑戰(zhàn)，一些司機會考慮成本，計算代價，以各種各樣的方式試圖逃避處罰，增加執(zhí)法難度。如果交警在執(zhí)法過程中配備有攝影攝像設備，在執(zhí)法和檢測過程中把證據(jù)加以固定，這將有利于警方的執(zhí)法，但是人手配備攝影攝像設備現(xiàn)階段同樣很難做到。例如，交警大隊在縣城某路口設卡檢查酒駕時，一輛面包車駛入交警視線。正當執(zhí)勤交警招呼其靠邊停車時，面包車突然調(diào)頭，并在距離交警50米外的路邊停下。司機李某下車，承認自己喝了酒，但否認開了車，并讓交警拿出攝像資料等證據(jù)。在這樣的情況下，交警也只能因無法及時取證而沒辦法進行進一步的執(zhí)法。

從證據(jù)法學上講，取證，也稱為“收集證據(jù)”，是指為了查明案件事實，或者為了支持某訴訟主張，有權從事證據(jù)調(diào)查活動的人員，依法尋找、發(fā)現(xiàn)、獲取并固定、保管證據(jù)的專門性活動。在實際工作中，取證工作應滿足應在第一時間內(nèi)取證；應根據(jù)證據(jù)的存在、表現(xiàn)形式以及具體特點等，選擇科學合理而又可行的取證方法；應圍繞案件的基本事實，全面、客觀地獲取各種證據(jù)；應充分考慮各種可能性，深入、細致地獲取各種證據(jù)。

意大利法學家貝卡利亞有一個著名的論斷：“刑罰的威懾力不在于刑罰的嚴酷性，而在于其不可避免性。”用我們的話說就是“違法必究”。所以醉駕入刑并不在于給醉駕的司機多么大的刑罰，而在于使每一個醉駕的司

機都能夠被處罰。這樣才能有效地遏制住醉酒駕車，維護法律的公平。而這違法必究的關鍵在于執(zhí)法部門能不能及時采集到關鍵的證據(jù)，想要保證被查處的每一起醉酒駕駛都依法受到追究，那么執(zhí)法部門就必須在取證過程中及時準確地采集并保存證據(jù)。

交警部門雖然在醉駕的取證過程中面臨相當多的困難，但是我認為還是有一些方法可以采用。首先，加強現(xiàn)場指控是對現(xiàn)場指控的一個有益補充，特別是在遇到醉酒司機否認駕車時，可以通過執(zhí)勤交警、目擊群眾和同車乘客的現(xiàn)場指認，來確定真正的駕車司機。第二，在取證過程中可以采取措施固定證據(jù)，例如，檢查等待紅燈的車輛，降低司機棄車而跑的可能性；在執(zhí)法點的一定范圍內(nèi)，布臵機動民警，降低司機跑掉的可能性；給每個民警配備肩扛式微型執(zhí)法記錄儀，只要車輛進入記錄儀的范圍內(nèi)，其一舉一動就會被記錄下來。

我認為，醉駕入刑不僅是對司機的考驗，同樣也是對交警執(zhí)法的一次考驗。對交警部門而言，這類行為肯定會增加取證和執(zhí)法難度，這樣的高要求不僅在取證的設備上而且還體現(xiàn)在交警必須按照刑事案件取證的標準進行取證，所以交警的執(zhí)法和取證都需要更加嚴謹。

2022酒駕代價的心得體會和感悟總結二

1) “少撞”不努力，“老大”徒傷悲。

2) 小車司機河里走，高堂老母病房游。行車安全法規(guī)有，禍事因緣白酒留。

3) 酒后駕車生命輕如鴻毛，安全行車責任重于泰山。

4) 敬告司機：您駕駛的不光是車輛，更是在駕馭您的生命。

5) 人斗氣易傷身，車斗氣易喪命。

6) 一時貪杯，終釀千古恨，請勿醉駕。

7) 人有多大膽，車出多大險。

8) 心有多寬廣，路有多暢通!

9) 你一杯我一杯杯杯催命，傷一家賠一家家家痛心。

10) 僥幸違章終成不幸，醉酒駕車必成罪人!

11) 搶讓一念間，悲喜兩重天。安全行車，從我做起!

12) 萬里人生(平安)路，一心行專注。

13) 車不在好剎車要靈，路不在寬安全則行。

14) 有酒即無舵，早晚要闖禍。

15) 安全行車，回家的感覺真好;違章駕駛，受傷的心情很糟!

16) 紅燈短暫，人生漫長;綠燈還會亮起，生命不會重來。

17) 車行中國，平安有我!

18) 左看看，右看看，確保安全方可行!一小心，二謹慎，安全開車你最行!

19) 事故只有一秒，傷害伴隨一生，與其事后懺悔，不如當初謹慎。

20) 高速公路不是賽道，你我也非賽車手，請控制車速，守法行車。

21) 生命只有一次，沒有下不為例。

22) 車輛不超載，安全自然來。

23) 遵章路上走，安全伴你行。

24) 彎道超車得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。

25) 欲速則不達，何必搶那一秒;心靜路自寬，不妨讓他三分。

26) 心平氣和莫著急，行車安全沒問題。

27) 生命誠可貴，麻痹不可取!誰知酒中物，滴滴催命鬼!

28) 交通法規(guī)記心間，安全行車每一天。

29) 做安全“駛”者，享品質(zhì)人生。

30) 心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。