從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)船舶勞動安全心得體會和感想一

合同編號：

委托方：

承修方：

簽訂地點：

簽訂時間： 年 月 日

委托方委托承修方承擔(dān)船修理工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

工程范圍

承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

加減帳工程

1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的___%，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的___%，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。

2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。

工程價款

本船修理費（不含加減帳工程）預(yù)定為人民幣___百___拾___萬___千___百___拾___元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。

工程期限

本船定于___年___月___日進廠，___年___月___日開工，___年___月___日完工，工程期限共計___天，其中在船塢（船排和船臺）時間為___天。

工程驗收

1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應(yīng)由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工（或碼頭試驗結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。

2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應(yīng)及時修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。

3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關(guān)試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應(yīng)在___天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。

質(zhì)量保證

1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時予以免費修復(fù)。

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。

工程修理

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時運走。

2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

工程付款

1.在本合同生效后，委托方應(yīng)在___天內(nèi)即向承修方支付總修理費的___%的工程預(yù)付款___萬元；在修理進度達(dá)到二分之一工程期限時，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費的___%進度款 萬元；余款在完工后___天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國人*銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。

2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。

速修費和滯修費

在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費，其計算方法如下：

承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的___%向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的___%。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費的___%向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的___%。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。

消防安全工作

船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國*舶工業(yè)總公司___年___月___日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。

爭議的解決

在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

其他

1.本合同未盡事項，可由雙方另行補充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。

2.本合同自簽章之日起生效。

3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本___份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關(guān)備案。若雙方要求對合同進行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機關(guān)辦理鑒證手續(xù)。

委托方

承修方

單位名稱（章）

單位名稱（章）

地址：

地址：

法定代表人：

法定代表人：

委托代理人：

委托代理人：

電話：

電話：

電報掛號：

電報掛號：

開戶銀行：

開戶銀行：

帳號：

帳號：

郵政編碼：

郵政編碼：

有關(guān)船舶勞動安全心得體會和感想二

合同編號：_________

委托方：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

委托代理人：_________

身份證號碼：_________

通訊地址：_________

編碼：_________

聯(lián)系人：_________

電話：_________

傳真：_________

帳號：_________

電子信箱：_________

承修方：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

委托代理人：_________

身份證號碼：_________

通訊地址：_________

編碼：_________

聯(lián)系人：_________

電話：_________

傳真：_________

帳號：_________

電子信箱：_________

根據(jù)《_____》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，委托方委托承修方承擔(dān)_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

第一條?工程范圍

承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

第二條?工程價款

根據(jù)《修理工程單》，價格暫定價為人民幣_________元（大寫_________），完工后以實際驗收項目結(jié)算。

第三條?加減帳工程

1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的10％，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的10％，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。

2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。

第四條?工程期限

本船定于_________年_________月_________日進廠，_________年_________月_________日開工，_________年_________月_________日完工，工程期限共計_________天，其中在船塢（船排和船臺）時間為_________天。

第五條?速修費和獎罰標(biāo)準(zhǔn)：

1.按期完工，委托方付承修方的速修費為實際修費的_________％；

2.提前完工，每提前一天，速修費增加實際修費的_________％，但最多不超過實際修費的_________％；

3.延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實際修費的_________％，但最多不超過修費的_________％。

第六條?修費結(jié)帳

1.預(yù)付款及進度款

當(dāng)本合同簽字后，按工程總進度分別由委托方向承修方支付如下預(yù)付款及進度款：本合同簽字后，付工程總價_________％的預(yù)付款_________元；進度達(dá)_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元；進度達(dá)_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元；進度達(dá)_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元。

2.結(jié)算

承修方憑結(jié)帳單由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。委托方應(yīng)在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對帳單有異議，則應(yīng)付工程總價的90％，并把異議點通知承修方核對，如委托方需核對項目時，承修方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對清楚后立即結(jié)清。

第七條?質(zhì)量保證

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。

第八條?工程驗收

1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應(yīng)由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工（或碼頭試驗結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。

2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應(yīng)及時修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。

3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關(guān)試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應(yīng)在_________天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。

第九條?工程修理

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時運走。

2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

第十條?消防安全工作

1.船舶進廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求：

（1）油船（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險化學(xué)品液貨船）應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國船舶檢驗局制定的《船舶清除可燃?xì)怏w檢驗規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗部門或其認(rèn)可的機構(gòu)檢驗，確認(rèn)符合消防安全要求并出具檢驗合格證書。

（2）非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動火作業(yè)，其要求與油船相同；如不需動火作業(yè)，且所裝載油料閃點在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標(biāo)志。

（3）船舶的易燃易爆化學(xué)危險物品必須清除干凈。

2.修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：

（1）承修方須有專人負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護。

（2）在作業(yè)場所周圍劃定安全警戒區(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戎區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火和非防爆插座、開關(guān)、電器設(shè)備。

（3）當(dāng)班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。

3.修船中應(yīng)當(dāng)對船舶電氣設(shè)備和施工用電嚴(yán)格管理。凡臨時拉接線路要采用絕緣物架空，嚴(yán)禁拖、拽、擠、壓。

4.承修方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備和管系。如確需改動的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗部門同意。

5.船上配置的消防器材和消防設(shè)施，任何人不得隨意動用或挪作他用。

第十一條?爭議的解決

在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事_____委員會，按照申請_____時該會現(xiàn)行有效的_____規(guī)則進行_____。_____裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第十二條?委托方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任

1.檢驗：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗。

2.提供材料：委托方提供材料的，委托方應(yīng)當(dāng)按照約定提供材料。

3.因怠于答復(fù)的賠償：因委托方怠于答復(fù)等原因造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

4.因變更造成損失的的賠償：委托方中途變更承修工作的要求，造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

5.協(xié)助義務(wù)：委托方不履行協(xié)助義務(wù)致使承修工作不能完成的，承修方可以催告委托方在合理期限內(nèi)履行義務(wù)，并可以順延履行期限；委托方逾期不履行的，承修方可以解除合同。

6.監(jiān)督檢驗：承修方在工作期間，應(yīng)當(dāng)接受委托方必要的監(jiān)督檢驗。委托方不得因監(jiān)督檢驗妨礙承修方的正常工作。

7.驗收工作成果：委托方應(yīng)當(dāng)驗收承修方提交的工作成果。

8.要求承修方承擔(dān)違約責(zé)任：承修方交付的工作成果不符合質(zhì)量要求的，委托方可以要求承修方承擔(dān)修理、重作、減少報酬、賠償損失等違約責(zé)任。

9.支付報酬：委托方應(yīng)當(dāng)按照約定的期限支付報酬。對支付報酬的期限沒有約定或者約定不明確，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定，仍然不能確定的，委托方應(yīng)當(dāng)在承修方交付工作成果時支付；工作成果部分交付的，委托方應(yīng)當(dāng)相應(yīng)支付。

10.解除合同：委托方可以隨時解除承修合同，造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

11.承修方修船時如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書面形式向委托方提供，委托方應(yīng)大力支持。

12.本船修理期間，委托方不得外雇勞動力進行有關(guān)工程的修理。

13.如因委托方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于委托方提供的資料有差錯而影響承修方施工時，應(yīng)由委托方承擔(dān)責(zé)任，且修期順延。

14.本船修理期間，在不影響承修方施工情況下，承修方支持委托方的船員進行自修，但委托方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

第十三條?承修方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任

1.完成主要工作：承修方應(yīng)當(dāng)以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成主要工作，但當(dāng)事人另有約定的除外。承修方將其承修的主要工作交由第三人完成的，應(yīng)當(dāng)就該第三人完成的工作成果向委托方負(fù)責(zé)；未經(jīng)委托方同意的，委托方也可以解除合同。承修方將其承修的輔助工作交由第三人完成的，應(yīng)當(dāng)就該第三人完成的工作成果向委托方負(fù)責(zé)。

2.提供材料并接受檢驗：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗。

4.檢驗：承修方對委托方提供的材料，應(yīng)當(dāng)及時檢驗，發(fā)現(xiàn)不符合約定時，應(yīng)當(dāng)及時通知委托方更換、補齊或者采取其他補救措施。承修方不得擅自更換委托方提供的材料，不得更換不需要修理的零部件。

5.通知更換、補齊或者采取其他補救措施：承修方發(fā)現(xiàn)委托方提供的圖紙或者技術(shù)要求不合理的，應(yīng)當(dāng)及時通知委托方。因委托方怠于答復(fù)等原因造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

6.接受監(jiān)督檢驗：承修方在工作期間，應(yīng)當(dāng)接受委托方必要的監(jiān)督檢驗。

7.交付工作成果：承修方完成工作的，應(yīng)當(dāng)向委托方交付工作成果，并提交必要的技術(shù)資料和有關(guān)質(zhì)量證明。委托方應(yīng)當(dāng)驗收該工作成果。

8.保守秘密：承修方應(yīng)當(dāng)按照委托方的要求保守秘密，未經(jīng)委托方許可，不得留存復(fù)制品或者技術(shù)資料。

9.承修方可以將其承修的輔助工作交由第三人完成。

10.留置權(quán)：委托方未向承修方支付報酬或者材料費等價款的，承修方對完成的工作成果享有留置權(quán)。

11.妥善保管：承修方應(yīng)當(dāng)妥善保管委托方提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毀損、滅失的，承修方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

第十四條?聲明及保證

委托方：

1.委托方有權(quán)簽署并有能力履行本合同。

2.委托方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)（_________）均已辦妥并合法有效。

3.在簽署本合同時，任何法院、_____機構(gòu)、_____或監(jiān)管機構(gòu)均未作出任何足以對委托方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

4.委托方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是委托方法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

承修方：

1.承修方有權(quán)簽署并有能力履行本合同。

2.承修方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)（_________）均已辦妥并合法有效。

3.在簽署本合同時，任何法院、_____機構(gòu)、_____或監(jiān)管機構(gòu)均未作出任何足以對承修方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

4.承修方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是承修方法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

第十五條?通知

1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

2.各方通訊地址如下：_________。

3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

第十六條?合同的變更

本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責(zé)任方承擔(dān)。

第十七條?爭議的處理

1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。

2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

（1）提交______________委員會_____；

（2）依法向人民法院起訴。

第十八條?不可抗力

1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。

2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

3.不可抗力事件發(fā)生時，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、_____、_____，政府行為或法律規(guī)定等。

第十九條?合同的解釋

本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

第二十條?合同的效力

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

委托方（蓋章）：_________承修方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

委托代理人（簽字）：_________委托代理人（簽字）：_________

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

_____年____月____日_________年____月____日

有關(guān)船舶勞動安全心得體會和感想三

為了加強漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶所有人、經(jīng)營人安全管理工作的監(jiān)督和指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面執(zhí)行《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省中華人民共和國漁業(yè)法實施辦法》等法律法規(guī)，強化漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理智能，特制定20xx年漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理責(zé)任書。

一、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站長、村民委員會主任為本轄區(qū)漁業(yè)船舶安全管理的第一責(zé)任人，分管副(所)站長或管船員和船舶所有權(quán)人為第二責(zé)任人。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站，水庫管理(所)站、村民委員會主任履行本轄區(qū)水域漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶的日常安全監(jiān)督管理職責(zé)，將漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理納入各單位工作議事日程，健全漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理制度，配備專(兼)職管船員。切實做到組織、人員、經(jīng)費、措施四落實。

二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會負(fù)責(zé)督促漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶所有人、經(jīng)營人和船員按規(guī)定辦理“內(nèi)河漁業(yè)船舶證”、“內(nèi)河漁業(yè)船員證” 和生產(chǎn)自用船舶的相關(guān)證件，并協(xié)助開展?jié)O業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶年度檢驗工作，杜絕“無證船舶”下水作業(yè)。督促漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶所有人、經(jīng)營人建立健全安全責(zé)任制，落實安全管理措施，嚴(yán)格按照規(guī)定配齊救生設(shè)備，并切實加強救生衣的使用督查，確保穿戴率達(dá)100%，協(xié)助處理水上安全事故。

三、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會要認(rèn)真組織開展?jié)O業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全檢查。各單位每季度和重大節(jié)日前要對轄區(qū)內(nèi)的漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶進行全面檢查，船只檢查率達(dá)到100%，對有隱患的漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶要限期督促落實整改，整改率達(dá)到100%，對無法整改的要堅決報廢，禁止運行，對其違章行為按有關(guān)規(guī)定進行處理。

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會要加強對捕撈漁船和生產(chǎn)自用船舶的管理，檢查進入本轄區(qū)水域內(nèi)的捕撈漁船和生產(chǎn)自用船舶的相關(guān)證件是否齊全，對無證船舶，要禁止下水作業(yè)。同時要與船舶所有人簽訂安全管理責(zé)任書，加強監(jiān)管，杜絕違章操作。

五、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站每季度召開一次會議，組織職工，船舶所有人、經(jīng)營人、船員學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識。

六、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會要加強基礎(chǔ)軟件資料積累，建立健全漁業(yè)船舶安全管理檔案，搞好會議、檢查、整改等安全管理資料歸檔，全套資料齊備率達(dá)100%以上。

七、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站、水庫管理(所)站、村民委員會要采取措施，控制一般事故發(fā)生，杜絕重、特大事故發(fā)生，實現(xiàn)無人員傷亡。同時嚴(yán)格事故報告，一旦發(fā)生船舶安全事故，必須在半小時內(nèi)電話報給鎮(zhèn)人民政府，鎮(zhèn)人民政府按規(guī)定報縣交通局、縣安監(jiān)局，對弄虛作假、隱瞞不報者要嚴(yán)肅處理。

八、鎮(zhèn)人民政府將漁業(yè)船舶和生產(chǎn)自用船舶安全管理納入各單位年度目標(biāo)管理，年終一并考核。

(公章)

第一責(zé)任人：

第二責(zé)任人：

村村民委員會(公章) 第一責(zé)任人： 第二責(zé)任人：

x年xx月xx日

有關(guān)船舶勞動安全心得體會和感想四

保單號：＿＿＿＿＿＿＿

投保人＿＿＿＿＿地址＿＿＿＿＿＿＿＿電話：＿＿＿＿＿＿＿

茲將下列船舶向本保險公司投保國內(nèi)船舶保險：

┌──┬──┬──┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬─────┐

│船名│種類│用途│制造│總噸位│載重│保險│費率│保險費│承運貨物責(zé)│

│船號│││年份│或馬力│噸│金額│││任險保險費│

├──┼──┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼─────┤

│││││││原值││││

│││││││凈值││││

│││││││估價││││

├──┴──┴──┴──┴───┴──┼──┴──┴──┬┴─────┤

│船行范圍：│船行證書編號：│投保人簽章：│

├──────────────────┴────────┤│

│總保險金額：人民幣││

├───────────────────────────┤│

│保險費總數(shù)：人民幣││

├───────────────────────────┤ 年月日 │

│保險期限：個月自年月日零時起至年月日二十四時止││

├─┬───────────────┬─────────┤│

│分│船殼及附屬設(shè)備：│備注：│代理單位蓋章│

│項├───────────────┤││

│保│機器設(shè)備及附件：│││

│險├───────────────┤││

│金│舵、桅、錨、櫓子船：│││

│額├───────────────┤│年月日│

││其他附屬船具：│││

└─┴───────────────┴─────────┴──────┘

注意：本投保單在未經(jīng)保險公司同意或未簽發(fā)保險單之前，不發(fā)生保險效力。

審核：經(jīng)辦：

有關(guān)船舶勞動安全心得體會和感想五

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)

定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：_____

__年__月__日訂立

有關(guān)船舶勞動安全心得體會和感想六

甲方：張大生(身份證號碼：111111111111111) 乙方：北海市海城區(qū)海洋船舶修造廠

為了我國海洋捕撈漁業(yè)更進一步的發(fā)展，經(jīng)甲乙雙方反復(fù)友好協(xié)商，以甲方供料乙方施工的形式，甲方委托乙方建造兩艘鋼質(zhì)底拖網(wǎng)漁船。為明確雙方責(zé)任和利益，特簽定本合同條款，供雙方共同遵守。

一、 乙方的施工依據(jù)和責(zé)任范圍

1、乙方根據(jù)北海啟航船舶設(shè)計有限公司設(shè)計圖號：bhqh8145，總長49.8米、型寬8.00米、型深4.50米的船型圖紙資料，由甲方提供該船的鋼材、機械設(shè)備等材料，乙方按來料加工形式在廠內(nèi)施工(后附施工預(yù)算單)。

2、船體施工完成，并且具備下水條件時，甲方必須服從乙方安排下水。

3、乙方除負(fù)責(zé)船體按圖施工外，還包括輪機安裝、電器安裝、木工裝飾、油漆施工。

二、乙方按來料加工形式收取來料每噸鋼材加工費人民幣貳仟捌佰元整(￥2800.00元/噸)，本價格包含場地使用費、鋼材加工費、輪機安裝費、電器安裝費、油漆施工費。

三、甲方對建造的漁船必須提供有效的完整證件給乙方，乙方才安排開工建造。

四、付款方式

1、本合同雙方簽字生效時，甲方預(yù)付人民幣貳萬元(￥20xx0.00元)作場地安排。

2、鋼材進場時，即付人民幣伍萬元(￥50000.00元)作施工用料。

3、以后按工程施工進度付款。

4、工程完工時，結(jié)清所有施工費用后下排。

五、本同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，合同未盡事項雙方可另簽定補充協(xié)議，該協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

六、本合同經(jīng)雙方代表簽字后生效。

甲方(簽章)：

乙方(簽章)：北海市海城區(qū)海洋船舶修造廠

乙方代表人(簽章)：

20xx年12月15日

有關(guān)船舶勞動安全心得體會和感想七

甲方：

乙方：

為了確保船舶安全，更好的發(fā)展本船經(jīng)濟，現(xiàn)經(jīng)甲、雙方友好協(xié)商，本著自覺自愿，相互坦誠互利的原則，特制訂以下船舶安全航行合同：

一、甲方以每月：元人民幣的(其中包括伙食費)總費用將本船的開船、機艙、水手，司務(wù)伙食等全權(quán)承包給乙方，費用甲方每月付元給乙方，年底停航余款全部付清。乙方及乙方聘請人員與甲方不存在勞動合同關(guān)系或雇主雇工關(guān)系。人員安全乙方自己負(fù)全責(zé)與甲方無關(guān)。

二、乙方在合同期內(nèi)必須無條件服從甲方的領(lǐng)導(dǎo)，全心全意服務(wù)好本船，絕對確保本船的航行安全，同時要愛護船舶及其機械等一切物體，定期不定期的保養(yǎng)本船機械等。

三、乙方安排在本船服務(wù)人員不得少于五人，其中開船最少兩人，機艙最少一人，燒飯一人等，中途如有人休息需有人頂班。不得在船上酗酒賭博。

四、乙方要保證本船航次，不得怠工，每月平均跑滿五個航次后，每多跑一個航次提取其純利潤的五分之一為乙方獎金。

五、乙方平時要自覺配合甲方留守人員做好平時船體等方面的維護保養(yǎng)。

六、乙方對本船的維護修理要做到勤儉節(jié)約，能修則修，實在不行提前報于甲方購買。

七、乙方在裝卸貨物和拋錨期間要絕對安排有人員值班，確保船舶安全，要絕對保證船上電話通訊等暢通，要做到24小時有人在駕駛室值班接聽。

八、乙方如果不按規(guī)定造成本船損失，照價賠償。平時要自覺接受甲方留守人員監(jiān)督。乙方在船舶運行過程中不按規(guī)定所遭受的罰款等處罰，由乙方自行承擔(dān)。

九、甲方在合同實施過程中如發(fā)現(xiàn)有乙方不合適人員，乙方要及時換員。甲方有權(quán)隨時清退乙方不合適人員

十、甲方所付的年承包費用圓人民幣內(nèi)含國家規(guī)定的所有勞保福利及保險在內(nèi)，望承包人自己主動辦理，一切后果與甲方本船船東無關(guān)。

以上規(guī)定甲乙雙方要自覺遵守，嚴(yán)格執(zhí)行，甲方保證每月按時支付乙方元，乙方保證認(rèn)真履行職責(zé)，否則經(jīng)濟制裁并自覺接受。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，本合同自簽訂之日起生效。

甲方簽字：

乙方簽字：

有關(guān)船舶勞動安全心得體會和感想八

現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船號的船東________(地址________)與租船人北京中國對外貿(mào)易運輸總公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：

船舶規(guī)范1.船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。

船舶狀況2.船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運，船殼、機器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長，船員和水手。

租期3.船東供租，租船人承租本船________日歷月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之時起租。

航行范圍4.本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)(但不包括________)，船航于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起)，安全港口、錨地或地點，進行合法貿(mào)易，在船東保險人承擔(dān)的情況下，租船人可派船在許可外的地區(qū)，進行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機器附加保費由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費，其保險條件不得擴大學(xué)會按期保險條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險，租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時，將附加保費付還船東，如附加保費有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機器保額定為________保費即按比例計算，但如果保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，則取較少的金額計算。

如本船航行中因受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船停靠臺港港口。

禁裝貨載本船用來載運合法貨物，但不包括租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運輸危險品。

交船港5.本船在在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物，接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。

交船日期6.本船不得在________之前交付，如本船在17點之前沒有準(zhǔn)備就緒并支付，租船人有隨時解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。

交船通知船東給租船人________天預(yù)計交船日通知及________天確定交船日通知。

貨艙檢驗7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油、交船檢驗船東時間，還船檢驗租方時間，驗船師費用由船東和租船人均等分擔(dān)，在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾吃水差不超過六英尺。

船東供應(yīng)8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、項目、船員和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費以及其他費用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機艙及其他必須的全部用品，供應(yīng)及或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及人干塢、修船和其他保養(yǎng)費。

起貨機船東給全部雙桿吊及域轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式所規(guī)定的起重能力，并供裝卸貨物實際使用的一切繩索，滑輪吊攬、吊貨具及滑輪，如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置(參見第15條)。

船東提供甲板，水手按需要開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點之前抱貨機裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙(或操作絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊)，則租船人雇岸上工人代替支付費用。

照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明.，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。

清艙如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________。

租船人9.租船人供應(yīng)及j域支付(除非供應(yīng)項目為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機和輔機用的全部油料(為了補償船上人員的生活用油每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費、強制引水舶板、拖船、領(lǐng)事費(但按第8條屬于船東支付者除外)、運河、碼頭及其他捐稅(但屬國際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理，傭金等費用，且安排和支付裝載，平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)，卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用。

燃料10.租船人按交船上所存全部油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款，船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合同油價支付，本船交付時存燃油不少于___噸，不多于________噸，柴油不少于_____________噸，不多于________噸，本船退還時存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸，租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。

租率11.從本船交付之時(格林尼治時間)起至還給船東之時(格林尼治時間)止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為一噸，每噸每日歷月的租率________支付租金，不足一月者，按比例支付。

第一期租金應(yīng)在交船后七個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后七個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在________給________預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間)，該項租金除了扣除本租約己具體規(guī)定的項目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項，如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后七個銀行營業(yè)日內(nèi)支付，租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計代船東墊付的港口使用費和開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船后多退少補。

如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不破壞船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。

還船12.本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶過失除外)，在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口________退還。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費最多________以代替清艙，清除墊料。

還船通知租船人給船東不少于十天的預(yù)計還船港口和日期的通知。

最后航次如本船被擋令的航次超過租期時，租船人可使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時間按市價支付。

貨位13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。

甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運慣例，在甲板及/或艙口部位裝滿貨物，費用自理，并承擔(dān)風(fēng)險，裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)勝和適航性的限制，航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。

租船人14.租船人有權(quán)派代表一至二人。

代表上船并押運并考察航次盡快運行情況，對他們將免費提供房間并供應(yīng)與船長相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費用由租船人負(fù)擔(dān)。

證件15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。

船東保證，本船起貨機及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定，如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負(fù)擔(dān)。

租船人有權(quán)免費使用船上的絞車吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給予足夠時間的通知。

熏艙在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書，由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。

停租16.(a)如時間損失是由于：(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機器或設(shè)備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進行干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件;(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當(dāng)局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行拘留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運行或使本船不能給租船人使用，則從時間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人此時間損失開始之時的船位吃虧的地點恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。

(b)如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車滓專盤吊動力不足，則開工不足的時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租，如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金，但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。

(c)由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)責(zé)，并從租金內(nèi)扣除。

(d)租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

如本租約所說的原因使本船延誤達(dá)六周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

航速索賠17.聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料的費用，應(yīng)從租金中扣除。

征用18.在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上存油金額退還租船人，如征用期超過一個月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

干塢19.從上次油漆船底算起，不超過十個月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進干塢一次(清洗油漆船底)。

船長責(zé)任20.船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人的指示，船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

指示和指導(dǎo)租船人應(yīng)給船長各項指示和指導(dǎo)航行。

航海日志船長應(yīng)保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱，甲板、機房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對此船東無權(quán)申訴。

如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。

裝卸21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)，租船人對雇用的裝配工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失，也不負(fù)責(zé)任。

墊款22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取2.5%供款手續(xù)費，此項墊款應(yīng)從租金中扣還，但租船人或其代理人認(rèn)為必要時可拒絕墊支。

冰封23.本船不得派往或進人冰封的地點，或本船到達(dá)之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點，本船也不得派往或進入因冰情、有危險使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點，本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。

船舶滅失24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日的正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。

加班25.如需要，本船晝夜作業(yè)(星期六星期日和假日包括在內(nèi))除非停租，租船按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費，不足一月按比例計付。

留置權(quán)26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費，為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。’

救助27.救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項后，由惻東與租船人均等分享，救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔(dān)。

轉(zhuǎn)租28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。

走私29.船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。

退保費30.由于本船在港時間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從保險公司得到的退保費應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險公司收至，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額)。

戰(zhàn)爭31.如船旗國卷人戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。

海牙規(guī)則32.船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照年月日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定，但第三款六節(jié)除外，在四款五節(jié)中700元人民幣代替100英鎊，對本租約名下所載運的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少，滅失或殘損。

互有過失33.雙方互有過失碰撞條款和航運。

碰撞及兵險工會兵險1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項條款。

共同海損34.共同海損按照年北京理算規(guī)則理算和清算。

仲裁35.本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在________提交仲裁，仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束。

傭金36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人，百分之1-1/4經(jīng)紀(jì)傭金付給北京中租如任何一方違約以致租金沒有全部支付則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，雙方同意解除本租約時，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期一年的租金計算的數(shù)額。

船舶規(guī)范

本表由船東填寫后，全部并人并作為________年________月________日租約的組成部分。

1.(a)船名：________呼號：_______船旗：________

(b)何時建造：________總長：________最大的寬度：________

(c)船級：______________________________

(d)登記噸位(總/凈)：________________

主機型號和制動馬力：________________

2.載重噸和吃水

(a)按船級的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水________長噸。

(b)以(a)為基礎(chǔ)滿載時在海水中吃水：________________________

(c)船用品和常數(shù)不超過________長噸。

3.散裝/包裝容積

共計立方英尺包括清潔，可裝干貨的深艙包裝容積立方英尺，另加清潔可裝散貨的開底翼艙________立方英尺。

4.速度耗油和油艙容量

(a)最大每分鐘轉(zhuǎn)速：________________________

可產(chǎn)生每分鐘運行轉(zhuǎn)速：__________________

(b)良好天氣條件下裝載時運行速度：________海里

(c)以(b)為基礎(chǔ)每日航行耗油：燃油(最多________秒)________噸+柴油________噸

(d)每日(24小時)在港耗油：_______________

起貨機全部作業(yè)：________________________

起貨機停止作業(yè)：________________________

油艙容量約________噸燃油約________噸柴油

(f)所謂“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)速不超過蒲福氏風(fēng)力3級(最大16海里)及/或道格

拉斯海浪狀況3級(3一5英尺)

5.起貨機

(a)絞車規(guī)范、數(shù)目和起重能力：________________

(b)吊桿陣專盤吊的數(shù)目和起重能力：____________

雙桿聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負(fù)荷：__________________

(c)重吊規(guī)范：________________________________

使用于何艙口：____________________________

準(zhǔn)備時間：________________________________

6.淡水

(a)水柜容量：________噸

(b)鍋爐每日用量：________噸，生活用________噸

(c)淡水機規(guī)范：________

利用廢氣制淡水：________

7.甲板/貨艙刁搶口

(a)甲板數(shù)目：________

(b)二層甲板平或不平：________

(c)二層柜高度：________

(d)貨艙功倉口數(shù)目：________

艙口尺寸：________________

深艙口尺寸：________

(f)艙底板/露天甲板摘倉蓋強度

8.其他項目

(a)機器/船橋位置

(b)艙蓋型號：________

(c)貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：________

(d)地軸弄是否與艙底板平

充分壓艙空載時從水淺至艙蓋的板圍高度

(f)上次進干塢油漆船底日期：________

(g)上次熏蒸日期：________

9.貨艙鋪有艙底板艙口大小一致，或者艙底板加固，以適于用抓斗卸散貨。

10.本船是自動平艙散貨船或是雙層甲板船，按照年海上生命安全國際公約的規(guī)定規(guī)則，裝載散貨無需任何其他設(shè)備。

11.本船已經(jīng)加固，適于裝載重件貨，并能在貨艙間隔裝載情況下航行。

12.本船護貨板齊備。

13.本船可長途空放無需用貨艙裝水或重物壓艙。

14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內(nèi)同樣保持齊全，船東保證，所有二層柜艙蓋板完好，符合工廠法或相當(dāng)?shù)钠渌睢?/p>

15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運河的各頂要求并持有必要證件。

16.本船備有通過圣勞倫斯河，圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。

17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設(shè)備，適于滿載棉花。