航空攝影實習心得體會(優(yōu)秀10篇)

心得體會是對自己的學習和工作生活等方面的感悟和領悟，它是我們成長的一個重要標志，值得我們認真總結。心得體會的撰寫可以讓我們更好地反思和思考，得出一些有益的結論和經驗。寫心得體會可以幫助我們更好地理解和鞏固所學知識，提高自己的工作和生活效率。在工作中，我們可以總結出一些方法和技巧，以提高工作效率和質量。在學習中，我們可以總結出一些學習方法和習慣，以提高學習效果和能力?？傊?，心得體會的寫作是我們不可缺少的一部分。寫心得體會要注意條理性和邏輯性，對于每一個觀點和感悟，都應該進行準確的論證和解釋。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，希望能夠給大家一些啟示和參考。這些心得體會涵蓋了學習、工作、生活等各個方面，既有對自己成長的思考，也有對他人經驗的借鑒，相信能夠給大家?guī)硪恍┦斋@和啟發(fā)。每篇心得體會都獨具特色和個人風格，展現(xiàn)了作者的獨立思考和深度體悟。希望大家能夠從中尋找到一些共鳴和靈感，進一步完善自己的寫作技巧和表達能力。

航空攝影實習心得體會篇一

無人機航空攝影已經成為了攝影界的新寵，其帶來的視角和拍攝手法的不同，使得攝影作品更加生動有趣。對于我來說，這是一次獨特的體驗和學習過程。在使用無人機進行航空攝影的過程中，我積累了一些寶貴的經驗和心得。以下是我對無人機航空攝影的心得體會。

首先，我發(fā)現(xiàn)無人機航空攝影能夠帶來更加廣闊的視野。通過無人機，我可以將攝影的視角拓寬到原本無法直接觸及的地方，從而獲得不同尋常的視覺效果。高高在上的空中視圖能夠展現(xiàn)出人們平時無法察覺到的景色，將大地的美麗盡收眼底。無論是山川河流，還是城市高樓，都能在航空攝影中展現(xiàn)出獨特的魅力。這樣的廣闊視野給攝影帶來了新的創(chuàng)作靈感和可能性。

其次，無人機航空攝影具有方便、靈活的特點。相比傳統(tǒng)的航空攝影，無人機可以比較輕松地實現(xiàn)起飛和降落，不需要復雜的準備工作和大型設備。擁有無人機的攝影師，可以更加方便地選擇拍攝地點和時間，靈活調整角度和高度，以達到最佳的拍攝效果。這種便利性大大提高了攝影師的工作效率和創(chuàng)作空間，同時也減少了航空攝影的成本和門檻。

與此同時，無人機航空攝影也要求攝影師具備一定的技術和安全意識。作為一種新興的拍攝方式，無人機攝影需要攝影師熟悉無人機的操作和控制技巧，以及對飛行安全的了解和規(guī)避能力。在我自己的實踐過程中，我仔細學習了無人機的飛行手冊和相關規(guī)定，了解并尊重飛行的限制和規(guī)則。只有嚴格按照規(guī)定操作，合理利用無人機的功能，才能保證拍攝的安全和效果。

另外，我發(fā)現(xiàn)無人機航空攝影需要攝影師具備較強的構圖和感知能力。與傳統(tǒng)的地面攝影不同，航空攝影需要考慮到拍攝對象與周圍環(huán)境的關系，并能夠抓住關鍵瞬間進行拍攝。在拍攝過程中，我學會了運用攝影的構圖技巧，將天空、地面和被拍攝物巧妙地組合在一起，創(chuàng)造出獨特的畫面效果。同時，我也不斷培養(yǎng)自己的感知能力，學會從空中視野中尋找美與價值，在無形中提升了自己的攝影藝術素養(yǎng)。

最后，我認為無人機航空攝影可以為社會帶來更多的便利和價值。隨著無人機技術的不斷發(fā)展和應用，航空攝影已經廣泛應用于城市規(guī)劃、建筑設計、廣告宣傳等領域。無人機可以提供更準確、全面的信息和觀測數(shù)據(jù)，為各行各業(yè)提供更多的決策依據(jù)和參考。同時，航空攝影也能夠記錄下一些特殊的瞬間，見證歷史和人類的發(fā)展。因此，無人機航空攝影具有極大的潛力和價值，我們應該認真對待并加以充分利用。

綜上所述，無人機航空攝影給我?guī)砹巳碌囊曇昂蛣?chuàng)作空間。通過豐富的實踐經驗，我積累了一些有關無人機航空攝影的心得體會。同時，我也認識到無人機航空攝影需要攝影師具備一定的技術和安全意識，以及較強的構圖和感知能力。我相信，在未來的攝影發(fā)展中，無人機航空攝影將會有更多的應用和突破。無人機航空攝影，并非只是一種簡單的拍攝方式，它體現(xiàn)了人類對于攝影藝術的不斷探索和創(chuàng)新，給我們的生活和社會帶來了許多的便利和豐富。

航空攝影實習心得體會篇二

寒假的一個月，我有幸參加了一次航空認識實習，這是我人生中一次難得的經歷。通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深刻的認識，并積累了寶貴的實踐經驗。在實習期間，我參觀了機場、航空公司和航空培訓學校，結識了許多業(yè)界精英，我深感榮幸，同時也意識到航空行業(yè)背后的辛勞和困難。下面將從實習的前期準備、實習內容、個人收獲以及對未來的規(guī)劃等四個方面來展開。

實習的前期準備非常重要，我在實習開始前就積極主動地準備相關知識，包括航空基本概念、航空公司運作和機場的各項管理。此外，我還準備了一些常用的英語詞匯和用語，這對于和外籍教師進行交流非常有幫助。在實習的前一周，我通讀了相關的參考書籍，并做了一些筆記，這使我對航空行業(yè)有了一個初步的了解，也為接下來的實習打下了一定的基礎。

在實習的過程中，我有幸參觀了機場、航空公司和航空培訓學校。在機場，我親眼目睹了航班的起降過程，瞬間被那種震撼所征服。同時，我還學習到了機場的各項運營管理，如行李的處理、登機手續(xù)的辦理，以及航空安全的重要性等等。在航空公司，我深入了解了航空公司的日常運作和管理模式，結識了一些航空業(yè)內的專業(yè)人士，他們向我講述了許多他們從事此行業(yè)中的故事和心得。在航空培訓學校，我還體驗了模擬駕駛和救生訓練，這讓我感受到了在航空業(yè)工作所需擁有的技能和勇氣。

在實習期間，我不僅學到了許多專業(yè)知識，還學到了如何與人相處和溝通的技巧。和外籍教師的交流讓我提高了英語水平，同時也增強了我的自信心。我還結識了一些志同道合的同學，我們一起研究航空知識，互相交流心得。在實習結束后，我意識到自己不僅要擁有扎實的專業(yè)知識，還要有良好的人際關系和團隊合作精神。

這次實習為我規(guī)劃了將來的發(fā)展方向。通過親身體驗，我更加確定了自己對航空行業(yè)的熱愛和追求。我決定在大學期間繼續(xù)學習相關專業(yè)知識，并爭取獲得航空公司的實習機會。為了實現(xiàn)自己的夢想，我會努力提高自己的綜合素質，并積極參加各種與航空行業(yè)相關的實踐活動。無論未來的路有多少坎坷，我相信只要堅持不懈的努力，我一定能在航空行業(yè)中找到屬于自己的一片天空。

總結來說，這次航空認識實習使我受益匪淺。實習的前期準備讓我對航空行業(yè)有了一定的了解，實習期間的參觀和交流讓我深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，個人收獲使我在專業(yè)知識和人際關系方面都有了進一步的提高，對未來的規(guī)劃則使我更加堅定了自己的航空夢想。我相信，通過這次實習，我已經邁出了成為一名航空行業(yè)人才的第一步，未來的人生之旅將會更加精彩。

航空攝影實習心得體會篇三

攝影是一門藝術，而航空攝影更是其中的一門高難度技術活。在航空攝影實習過程中，我深刻體會到了攝影的樂趣和挑戰(zhàn)。通過近一個月的實習，我對航空攝影有了更深入的認識，并且獲得了許多寶貴的經驗和教訓。在此，我將就航空攝影實習的五個主要方面進行總結和回顧。

第一段：選擇航空攝影的初衷。

我選擇航空攝影實習的初衷是因為對攝影的熱愛和對飛行器的迷戀。航空攝影是將攝影與飛行器結合，能夠捕捉到平常無法觸及的壯美景象。從云層中俯瞰，能夠欣賞到大自然的壯麗和恢弘。而在飛機上，拍攝的角度也大不相同，讓人感覺猶如鳥兒展翅高飛。這種獨特的視角吸引了我，讓我決心投身航空攝影行業(yè)，去追逐屬于我的夢想。

第二段：實習過程中的困難與挑戰(zhàn)。

在實習的過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，這其中主要包括技術、時間和環(huán)境。技術方面，航空攝影需要具備穩(wěn)定的手持能力，對曝光和光影的掌握要求高。這對于我這個初學者來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。同時，拍攝時間也是一個限制因素，航空器的飛行時間有限，有時只有幾分鐘的拍攝窗口，要抓住這個時機并拍攝出滿意的作品并不容易。另外，光線和天氣條件也對拍攝產生了很大的影響，有時反射的陽光使得畫面過亮，有時陰暗的天氣使得畫面缺乏色彩層次。這些因素都使得航空攝影變得十分具有挑戰(zhàn)性。

第三段：實習中的收獲和體驗。

盡管實習過程中遇到了許多困難，但我也取得了一些令人滿意的成果。通過不斷的練習和嘗試，我逐漸掌握了穩(wěn)定手持的技術，并且對于曝光和光影的掌握也有了更深入的理解。此外，在拍攝的過程中，我學會了捕捉瞬間，抓住飛機經過的瞬間，這讓我的作品更加生動和有趣。在實習的過程中，我也參觀了一些航空博物館，了解了航空器的歷史和發(fā)展，這為我后續(xù)的攝影工作提供了更多的靈感和素材。

第四段：與同事和導師的互動與合作。

航空攝影實習過程中，我與同事和導師的互動與合作給我留下了深刻的印象。與同事們一起交流學習，分享經驗，大大提高了我的攝影技術和知識水平。導師們也給予了我很多指導和幫助，在我遇到困難和問題時，他們總是耐心地解答和給予建議。這讓我感受到了團隊合作和相互支持的重要性，也讓我更加明白只有與他人共同努力，才能取得更好的成績。

第五段：對未來的展望與自我總結。

通過這次航空攝影實習，我對自己的興趣和職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。我發(fā)現(xiàn)自己對攝影的熱情愈發(fā)深厚，對航空攝影的學習和掌握也變得更有信心。我清楚航空攝影這條路并不容易走，但我相信只要堅持努力，不斷學習和提高，一定能夠實現(xiàn)自己的夢想。同時，我也意識到經過這次實習，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更進一步的認識，我愿意將來繼續(xù)從事航空攝影相關的工作，并不斷追求更高的藝術成就。

航空攝影實習是一場充滿挑戰(zhàn)和收獲的旅程。通過這次實習，我深入體會到了攝影的樂趣和挑戰(zhàn)，取得了一些滿意的成果，并獲得了寶貴的經驗和教訓。無論是技術的提升還是與他人的合作，這次實習都對我產生了積極而深遠的影響。我相信這次實習將成為我未來攝影事業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑，并且我愿意不斷學習和精進，為航空攝影事業(yè)做出更多的貢獻。

航空攝影實習心得體會篇四

航空實習是每個航空專業(yè)學生的夢想，當我接到實習通知的那一刻，內心充滿了激動與期待。這次實習將讓我親身體驗和了解航空行業(yè)的運作，拓寬自己的專業(yè)知識和實踐經驗。一切如此美好，我懷著滿滿的熱情投入到了這個實習中。

第二段：挑戰(zhàn)與成長。

航空實習的第一天，我就被分配到了飛機維修部門。剛開始，我對飛機的構造和維修流程還一無所知，但是憑著對航空行業(yè)的熱愛，我快速適應了新環(huán)境。每天，我都在機務人員的指導下參與各種維修任務，學習使用各種工具和設備。雖然剛開始時有些吃力，但是隨著時間的推移，我的專業(yè)能力得到了極大提升。當我能夠獨立完成一些簡單的維修任務時，那種成就感是無法言喻的。

第三段：團隊合作的重要性。

在實習期間，我意識到團隊合作是航空行業(yè)不可或缺的一部分。每一次維修任務都需要多個人員協(xié)作完成，而一個人的失誤可能會導致嚴重的后果。在實踐中，我學會了與他人良好地溝通和配合，學會了承擔責任和信任他人。在團隊合作中，我也學到了如何處理困難和沖突，以消除摩擦，保持團隊的和諧與效率。這些都是在理論課上無法學到的寶貴經驗。

第四段：迎接挑戰(zhàn)的勇氣。

航空實習并不只是專業(yè)知識的學習，它也是一場對心理素質的考驗。在高空工作和維修過程中，我們面臨著巨大的風險，需要保持冷靜和勇氣。我曾經面對過緊急事故的處理，這是我迄今為止最大的挑戰(zhàn)之一。但是我選擇了面對挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能，順利解決了問題。這個經歷讓我更加堅定了我對航空事業(yè)的熱愛，并教會了我面對困難時保持冷靜從容的態(tài)度。

第五段：全新的視角與感悟。

通過這次航空實習，我對航空行業(yè)有了更加深入的了解。我不再只是知道如何坐飛機，而是了解飛機背后的復雜工程和維修。在實習過程中，我也看到了航空人的職業(yè)精神和追求卓越的品質。這讓我對航空行業(yè)充滿了敬意和崇拜。我深信，只有堅持不懈地學習和努力，才有可能在這個競爭激烈的領域中脫穎而出，實現(xiàn)自己的航空夢想。

總結：航空實習是一次寶貴的體驗，從中我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也鍛煉了自己的心理素質和團隊合作能力。我深知航空行業(yè)要求高度的責任感和專業(yè)水準，也深感自己在這方面還有很大的提升空間。我將繼續(xù)努力學習，為實現(xiàn)自己的航空夢想而不懈奮斗。

航空攝影實習心得體會篇五

第一段：引言（150字）。

在如今高速發(fā)展的航空領域，實習成為了學生們爭相選擇的一種重要學習方式。我有幸參與了一家航空公司的實習機會，深入了解了航空行業(yè)的運作和管理。這次實習經歷給我?guī)砹嗽S多寶貴的體驗和感悟。

第二段：實習內容及目標（250字）。

在這次實習中，我被安排在航空公司的運營管理部門工作。我的主要任務是監(jiān)測和分析航班運營數(shù)據(jù)，并提供建議以提高航班效率。通過對數(shù)據(jù)的收集和處理，我深入了解了不同航班的準點率、航班間隔時間等核心指標，并與航空公司員工合作，提出了一系列改進措施。為了實現(xiàn)這些目標，我需要熟悉航空公司內部的運營流程，掌握專業(yè)的數(shù)據(jù)分析軟件，并培養(yǎng)良好的團隊合作能力。

通過這次實習，我獲得了航空行業(yè)的全新認識。首先，我意識到航空行業(yè)對準時和高效的要求是非常嚴苛的。每一分鐘的延誤都可能對航班的整體運營產生重大影響，包括客戶滿意度和公司聲譽。這讓我深刻體會到，對細節(jié)的關注和高效執(zhí)行能力對于航空公司來說是至關重要的。其次，我也發(fā)現(xiàn)了航空公司在運營管理方面的一些問題和挑戰(zhàn)。例如，航班間隔時間不合理導致航班延誤、員工溝通不暢、系統(tǒng)故障等都可能成為航空公司運營的瓶頸。而在實習期間，我通過數(shù)據(jù)分析和與團隊的溝通，提出了一些改進方案，幫助航空公司解決了其中的一些問題。最后，我注意到，航空行業(yè)在適應數(shù)字化時代的變革中面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。隨著技術的迅速發(fā)展，航空公司可以借助大數(shù)據(jù)分析和人工智能等新技術手段，提高運營效率和客戶滿意度。

第四段：個人收獲（250字）。

在實習的過程中，我不僅獲得了對航空行業(yè)的深入了解，還提高了個人的職業(yè)素養(yǎng)和能力。首先，我培養(yǎng)了良好的團隊協(xié)作能力。在實習期間，我需要與多個部門的員工緊密合作，共同解決問題。通過與他們的互動，我學會了傾聽和溝通，懂得了合理的表達和合作。其次，我加強了自己的數(shù)據(jù)分析能力。通過對大量運營數(shù)據(jù)的分析和處理，我學會了如何從眾多數(shù)據(jù)中提取有價值的信息，并進行評估和決策。最重要的是，我意識到只有通過不斷學習和提升自己，才能在競爭激烈的航空行業(yè)中保持競爭力。

第五段：結語（150字）。

綜上所述，這次航空領域的實習經歷讓我獲得了豐富的經驗和知識。通過深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，并參與解決一些實際問題，我對航空行業(yè)有了更深入和全面的認識。這次實習讓我明白了作為一名航空從業(yè)者，除了必備的專業(yè)知識和技能，還需要有持續(xù)學習的態(tài)度和良好的團隊合作能力。在未來，我將繼續(xù)努力學習和提升自己，為航空行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

航空攝影實習心得體會篇六

第一段：介紹攝影實習背景和目的（大約200字）。

作為一名攝影專業(yè)的學生，我有幸參加了一次攝影實習活動，這是我人生中的一段寶貴經歷。實習期間，我進一步了解了攝影的真諦，并通過實踐提高了自己的攝影技巧。我的目標是通過這次實習，加深對攝影行業(yè)的理解與感悟，為自己今后的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。

第二段：描述實習的具體環(huán)境和條件（大約250字）。

我實習的攝影工作室位于市中心，氛圍濃厚而專業(yè)。工作室內擺滿了各種各樣的攝影器材，從專業(yè)相機到各式鏡頭，應有盡有。實習期間，我得到了老師的親自指導，他們對我的教導讓我受益匪淺。每天，我都要負責處理以往拍攝的照片，并參與到最新的拍攝計劃中。我也有機會和經驗豐富的攝影師們面對面交流，聽取他們的經驗和建議。

第三段：分析實習收獲和體會（大約350字）。

在實習期間，我進行了大量的實踐操作，熟悉了各種攝影器材的使用和調試方法。通過處理照片，我更加了解了后期處理的技巧和方法，如對照片的裁剪、調色、對比度等。同時，我也逐漸形成了自己的攝影風格，深刻意識到了攝影的藝術性和創(chuàng)造性。在攝影師的指導下，我學會了更好地尋找光線和角度，捕捉瞬間的美麗。在不斷拍攝和實踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己越來越敏感于視覺細節(jié)，能夠更好地表達攝影主題。

第四段：總結實習期間遇到的挑戰(zhàn)和解決方法（大約300字）。

在實習中，我也面臨了一些挑戰(zhàn)。例如，在拍攝室內人像時需要處理光線問題，如何突出人物并營造出舒適的氛圍非常重要。我通過研究調試相機參數(shù)和燈光設置，學會了在不同情況下應對光線的處理。此外，我也遇到了一些拍攝課題的困難，例如如何拍攝運動中的人物和高速動態(tài)的物體等。在解決這些問題時，我積極請教了攝影師和同事，運用不同的方法和技巧實踐拍攝，慢慢攻克了這些難題。

第五段：展望未來和對攝影的熱愛（大約200字）。

通過這次實習，我深深地感受到了自己對攝影的熱愛，并且對攝影行業(yè)有了更加深入的思考。我希望通過今后的努力，不斷提升自己的攝影技巧和創(chuàng)意，成為一名出色的攝影師。我相信，攝影藝術有無限的可能性，我愿意不斷探索和挑戰(zhàn)自己，以此來表達我對生活瞬間美好的感悟和追求。

通過這次攝影實習，我不僅學到了專業(yè)技能，還感受到了攝影行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。我將會牢記這次實習的經驗，為自己攝影之路的未來鋪平一條充滿激情和創(chuàng)造力的道路。攝影實習，使我對攝影有了更加深刻的認識，并為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了寶貴的經驗和機會。

航空攝影實習心得體會篇七

第一段：介紹航空攝影實習的背景以及目的（200字）。

航空攝影實習是我大學時期必修的一門課程，旨在使學生了解航空攝影的基本知識和技巧，并且獲得實踐的機會。這門課程為我提供了一個與航空攝影師合作的機會，從而了解這個行業(yè)的工作方式和挑戰(zhàn)。在過去的幾個月里，我在實習中學到了很多有關攝影技術、航空安全和團隊合作的知識和經驗。下面我將分享我在實習期間的心得體會。

第二段：介紹自己在實習中所面臨的挑戰(zhàn)和解決方法（300字）。

在實習的初期，我面臨了許多挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)航空攝影與普通攝影有著很大的不同，因為在飛行中拍攝需要考慮飛機的速度、高度和姿態(tài)。這對攝影師來說需要更高的專業(yè)能力。為了解決這個問題，我不斷地學習和練習，并且請教了一些具有豐富經驗的攝影師。他們耐心地指導我，使我能夠更好地掌握飛行中的攝影技巧。

其次，我還面臨了航空安全方面的挑戰(zhàn)。攝影師必須時刻關注飛機的安全，確保自己和飛行員的安全。在實習初期，我感到有些困惑和緊張。然而，通過參加安全培訓和與飛行員的合作，我逐漸掌握了與飛行相關的安全知識和技巧，更好地應對了各種情況。

第三段：分享自己在實習中的收獲和成長（300字）。

在實習期間，我不僅學到了航空攝影的專業(yè)知識和技能，還學到了許多重要的團隊合作和溝通技巧。航空攝影是一個團隊合作的任務，需要與飛行員、空乘人員和其他攝影師緊密配合。通過與團隊成員的合作，我學會了如何在高壓環(huán)境下有效溝通和協(xié)作。我明白了團隊合作的重要性，也認識到每個人在團隊中的價值。

此外，實習還為我提供了一個更廣闊的視野。在飛行中，我有機會欣賞到許多美麗的風景和壯觀的自然景觀。這讓我更加熱愛自然，也激發(fā)了我更深入了解攝影和航空的欲望。我意識到攝影不僅是一種記錄美麗的工具，同時也是一個將人們與世界連接起來的紐帶。

通過航空攝影實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也體驗到了職業(yè)攝影師的工作環(huán)境和挑戰(zhàn)。我認識到成為一名優(yōu)秀的航空攝影師需要不斷學習和實踐，同時也需要具備高度的責任心和團隊合作精神。此外，我還意識到攝影的力量，它可以讓我們記錄珍貴瞬間，讓美麗和故事流傳下去。

第五段：展望未來，并對實習的感激之情（200字）。

在實習結束之際，我對未來充滿了希望和憧憬。我希望能夠進一步學習和探索航空攝影的技術和應用，將所學應用于實際工作中。同時，我還要感謝導師和團隊成員對我的指導和關心，他們的幫助使我能夠克服困難，收獲了寶貴的經驗和成長。

總的來說，航空攝影實習是我大學學習生涯中難忘的經歷。通過實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。我相信這些寶貴的經驗將對我的未來發(fā)展產生積極的影響。我將繼續(xù)努力學習，為自己的航空攝影事業(yè)打下堅實的基礎。

航空攝影實習心得體會篇八

攝影是人們記錄客觀世界的一種工具,自1837年作為一門科學技術誕生以來,其在各個階段的發(fā)展進步與人文和科技的完美結合是分不開的。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關于攝影。

吧。

“短短的”一個月就這么過去了。說它短，是因為它猶如過眼云煙;但它也很長，因為我本可以那這段時間做更多有意義的事情，這是說實話。于是，我想我就盡量讓它有意義起來，融入我以后的生活中去。

今天看雜志，說一些形式特別的。

簡歷。

挺吸引應聘單位的眼球。要變個花樣的介紹自己?我的話，用這個法子。

短片一開頭是黑底白字的漸變：“。

這種態(tài)度和活法是“養(yǎng)成”的結果。

無論從印象管理、認知不協(xié)調還是自我觀察三個方法論進行解釋，任何一種‘養(yǎng)成’的習慣都是一種通過行為影響態(tài)度的內化過程。

習慣是習成的，它是一種態(tài)度、更是一種活法。”

上班之余就把明天的課備完，工作時間總是很忙碌，不留半點空閑。

回家跟常人一樣擠公交，聽《四季》(蒙特威爾第的不是柴可夫斯基的)，看《東方主義》。回到家，有時在我的“天堂電影院”看一部《上帝之城》，有時會把難懂的書放在一邊，看看《雷克薩斯和橄欖樹》。

我會充分利用寒暑假的時間去旅游，當然是邊做導游邊旅游。我曾經就在湖廣會館做過一陣導游，那是在幾年前的事情。我當時在龍攝影實習，在湖廣會館外景地幫助拍攝婚紗照，實習期一滿后我便到了那里做起了雙語導游。從那時起，我就開始拿起單反，和別人分享自己的知識，收藏自己所看到的世界。

這是由我用premiere做的一段小視頻。

藍圖一直在更改，但總的趨向不變。梁啟超先生就曾經講過《敬業(yè)與樂業(yè)》，而生活也是一樣。雖然從生物學角度看是一個人自身的適應環(huán)境的能力，但我更愿意把他看做是一種習慣。

“腦殘”，只聽見攝影師一聲大吼，面色兇狠朝向我。我很郁悶，為什么罵我這么難聽，明明是他自己的錯，我當時也很生氣的說：“請不要說我腦殘!”我當時很想說你腦殘，但是忍住了。我想不能因為這么一件小事，毀了川外的名聲。總之，我看他很壞，總是很兇的樣子，沒什么好臉色(讓我覺得很不好，因為天天看這樣的臉色還有什么心情干活)。我想老天爺為什么讓我和這個攝影師在一起，對我這么不公。但轉念間，我想也許這是老天給了我一個極佳的機會，讓我好好鍛煉鍛煉。想到這，我便提起十二分的精氣神，好好干活。

那天晚上，藍老師給我打電話，問了我很多，也為我做了很多。老師教育的極是，真的，讓我明白了很多。比如說：老師說這只是個開頭，慢慢適應，而且可以從不同的角度看這件事情，況且無風不起浪，肯定自己某些方面做得還不是很好，自己必須做事做到百分百的好，讓他們無可挑剔，這樣的話，就會避免很多摩擦……我現(xiàn)在想想老師說的真對，自己當時卻沒有想到這些，很是慚愧……隨著我和這位攝影師工作在一起的時間越來越多，我漸漸發(fā)現(xiàn)原來他并不是一個冷血肉的人，原來他是把我當一個老助理看(老助理當然干什么都干的很好，所以有時我可能做的不是很完美，他就很氣憤)。我現(xiàn)在真的理解他了，也原諒他了，明白了自己真的懂得太少，也正是需要這樣的鍛煉。一個刀子嘴豆腐心的攝影師被我誤會了，真的很難過。說實話，和他在一起工作，我真的學會了很多東西，如何用鎢絲燈，什么時候用閃光板，各個方面都得兼顧等等好多東西，在這短短的兩個星期內我就成長了這么多，他可是功不可沒!謝謝你，攝影師!

但這些，我相信這一切都是值得的。我覺得自己也是比較幸運的。我有機會提前接觸一下社會，去體驗賺錢的辛酸，真正理解什么叫做血汗錢。尤其是在龍攝影，每天接觸各種各樣的顧客，真的是有機會遇見各種“極品”的人。但在這種服務行業(yè)，你必須笑臉迎人，即使你心中有各種的不爽，這不是虛假偽裝，而是你必須做的，你的工作，你的責任。單位里的老師們都說我們有必要早點出來看看社會，可以學到很多書本沒有的treasure(寶藏)。同時，我也認為這一切也是應該的，我們都是是十九二十歲的人，即使無法自己供自己上學生活，但也是時候為家里分擔點壓力了，父母賺錢不容易，養(yǎng)家很辛苦，這也是給他們的一份好禮物啊。作為一個學外語的人，我們經常聽到外。

國學。

生勤工儉學的例子，這是我們應該好好學習的。在龍攝影工作的期間，身體上的勞累，逼我養(yǎng)成規(guī)律的作息習慣，不敢隨便熬夜，不然第二天就慘了，沒精神干活。

航空攝影實習心得體會篇九

在攝影技術上的收獲是我知道了在一些情況下減少一至兩檔的曝光會使畫面顏色更鮮艷一些。這好像是眾所周知的事，不過，只有親身實踐過我才能真正明白其意義。

有一件事使我的感觸特別深。那天我的相機拍的沒電了，可偏偏這時天空放晴，很適合拍攝。正好同學的相機不用，被我借了過來。我自己轉來轉去來到瀑布下，正好也有幾個同學在那里休息?？吹轿夷昧艘粋€裝有18—200mm鏡頭的相機，有一個同學拿去試了試。然后他們對那個鏡頭“狠狠”的評價了一番，主要是針對成像質量方面。

我也承認大變焦鏡頭的成像質量在一定程度上是沒有小變焦或定焦鏡頭的成像質量好，更何況是第三方廠家生產的鏡頭?？墒俏覀儏s不該因此而否定大變焦鏡頭給我們帶來的便捷，不然就沒有它們存在的意義了。

回去后，我將用大變焦鏡頭拍攝的照片和自己的鏡頭拍攝的照片做了對比，用肉眼我分辨不出有什么區(qū)別，只是有許多我走了很多路才拍到的照片，用大變焦鏡頭我只是站在一個地方就拍到了，而且表現(xiàn)出了一些用普通鏡頭很難表現(xiàn)的效果，如山頂上一座鐵塔的凌空感。對設備的爭論總是沒完沒了，設備好的說設備好才是出好照片的關鍵，設別差的說技術才是出好照片的關鍵。與其爭論不休，為何不以行動來證明呢？通過這件事我也有了教訓——外拍一定要帶足電池！

從山里回來，我對阿爾卑斯山上的那句“慢慢走，欣賞??！”也有了體會。離開的前一天，我自己一人沿著大路走了很遠，來到了英談村，但我并沒有進去。然后我便開始往回走，一路上有許多值得推敲的風景。雖不能說是什么絕世美景，但看在眼里，卻美在心里，那是大自然與人類和諧相處的見證……說遠了，現(xiàn)在回到攝影上。

有幾次我叫同學一起出去拍東西，同學總是一句“沒得拍”坦然拒絕。這次的經歷也使我明白了，在攝影的世界里，沒有不值得拍的，只有沒被發(fā)現(xiàn)的美?；貋硪院笪乙灿米约旱恼掌C明了石家莊也是有藍天白云的，只是沒有去看它們的眼睛。

回來后我總是有一個感覺，這一趟回來，如果相機會說話，我肯定會被罵上一千遍！平均每天一百多次的`快門，時不時的再來個半分鐘以上的長時間曝光，簡直就是在考驗相機的質量。同學也都開玩笑說我是“量產戶”。我接觸攝影的時間還不是很長，不可能在拍攝時就把各方面都考慮得十分完美，只有不斷的嘗試、探索才能不斷提高。就像在拍攝夜景時，誰也不知道該用什么樣的曝光組合才能拍攝出來，而且不同的相機，設置也不相同。而這些都是在所謂的“量產”中知道的。

世界上不會有絕對相同的事物，當然也就不會有絕對相同的兩張照片。我相信不管是“萬人拍”還是“沒得拍”，只要肯去發(fā)現(xiàn)，去鉆研，肯定會在其中有所發(fā)現(xiàn)。就像在有薄霧的傍晚拍攝那樣，雖然都知道這樣的天氣不會出什么好照片，但究竟會出什么樣的照片使我們感到好奇。我們在拍攝時考慮到這種照片可能會需要較多的后期調整，所以使用了raw格式儲存照片，事實證明我們是正確的。雖然拍了那么多只出了一張像樣的照片，但我們從中學到了很多，像霧天的曝光組合、raw的后期制作等。

山里的生活雖然苦了一點，但卻可以使人忘記塵世的煩惱。我不知道別人做何感想，但我在那里心情是輕松的。在一個山坡上我拍到了一棵頂著千鈞巨石的小樹。這不是一副好照片，畫面的構圖等都還需要再推敲一下，但是它的內容卻值得去琢磨一下?，F(xiàn)在的我們就像是那棵小樹，而那塊巨石則是生活學習中來自各方面的壓力。當我們別無選擇時，只有正面去頂住它，這樣的生活真的很累。在山里我們可以暫時的忘記那一切，集中精力去做自己該做的事。

都說攝影是在發(fā)現(xiàn)生活的美，但生活是我們自己創(chuàng)造的，最美的應該是我們自己。幾位同學在臨走前的夜晚，放開了一切，帶著自己的相機做起了童年的游戲，手里的相機仿佛成了兒時的玩具。他們的笑容也變得自由。有時，美好的東西就在眼前，我們不應總是因為別人的一句“浪費快門”或別的什么看法而放棄捕捉那一瞬間的美。或許你來不及構圖，來不及想各方面問題，但你拍到了，這就是成功。

這一次的實習使我更加了解自己的相機，也更加了解自己所追求的東西。說得再多，講得再好，不如用行動去證明。追求吧，用藏身鏡頭之后的眼睛，發(fā)現(xiàn)鏡頭之中的美！

航空攝影實習心得體會篇十

航空認識實習是我大學期間的一次寶貴經歷，通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深入的了解，同時也收獲了很多寶貴的經驗和體會。以下是我在實習中的體會和心得。

第一段：了解航空行業(yè)的重要性。

航空行業(yè)的重要性不言而喻，它將人們連接在一起，促進了全球的經濟交流和文化交流。在實習開始之前，我對航空行業(yè)的認識僅限于乘飛機旅游或者出差。但通過這次實習，我了解到航空行業(yè)背后涉及到眾多的崗位和團隊的努力，每一個環(huán)節(jié)都隱含著巨大的工作量和責任。我開始明白，只有當每一個環(huán)節(jié)都運行良好，才能確保航班的安全和順利進行。

第二段：實習所獲得的實踐經驗。

通過航空認識實習，我有機會親身參與航空公司的運營工作。我曾經在機場的登機口工作，協(xié)助旅客辦理乘機手續(xù)和登機。這個過程不僅讓我學會了如何與人溝通和處理問題，還讓我體會到了工作高強度和壓力下的工作環(huán)境。此外，我還有機會參觀了飛機維修和保養(yǎng)的場所，了解了飛機的構造和運行原理。這些實踐經驗不僅豐富了我的知識儲備，也提高了我的動手能力和應變能力。

第三段：與團隊合作的重要性。

航空行業(yè)是一個高度復雜的系統(tǒng)，成功的每一次航班都離不開團隊的配合和協(xié)作。在實習期間，我與不同的團隊成員合作，如機組人員、地勤人員和管理人員。通過與他們的合作，我意識到只有通過互相支持和信任，團隊才能更好地發(fā)揮作用。我還學習到了如何效果地溝通和協(xié)調團隊中的工作和任務，這對于一個航空公司來說至關重要。

第四段：自我能力的提升。

在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)自己能力的提升。起初，我對航空行業(yè)的各個方面都知之甚少，但通過實習，我獲得了更全面的了解。同時，我也學會了更好地處理復雜情況和緊急情況，尤其是在緊張的工作環(huán)境下處理問題的能力得到了很大的提升。這些經驗和技能不僅對我的學習有幫助，也會在我今后的職業(yè)生涯中發(fā)揮作用。

第五段：對航空行業(yè)的未來展望。

通過這次實習，我深深地了解到航空行業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?。未來，隨著全球經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對航空交通的需求將會越來越大。因此，航空行業(yè)需要更多的專業(yè)人才來滿足人們的需求。我希望能夠在航空行業(yè)找到自己的定位，并為航空行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。同時，我也相信，只有不斷學習和提升自己，才能在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。

通過這次航空認識實習，我對航空行業(yè)有了更全面的了解，并獲得了寶貴的實踐經驗。我認識到航空行業(yè)的工作氛圍和要求，也意識到了自己在這個行業(yè)中的定位和作用。我相信這次實習經歷將會對我未來的學習和職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。