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通過心得體會,我們可以反思自己的成長與進步,以及發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改進。在寫心得體會之前,可以先進行一些背景資料和相關知識的研究。以下是小編為大家收集的心得體會范文,希望對你的寫作能夠有所幫助。
加油站投訴心得體會簡短篇一
投訴是消費者在遭遇不公平待遇時對服務提供者進行的一種有效的維權方式,但在實際操作過程中,很多人都感到束手無策,不知道該如何開始和進行投訴。在我自己的投訴經(jīng)歷中,我認為正確的投訴方式和技巧是非常重要的,以下是我的投訴心得體會分享。
第一段:明確問題并與服務提供者首先進行溝通。
對于投訴的問題,要先做好明確的準備,梳理清楚投訴的事件和細節(jié),盡可能地收集相關證據(jù)。在開始投訴之前,我的建議是先與服務提供者進行溝通嘗試解決問題。在這個階段,我們需要保持耐心和禮貌,指出問題并嘗試找到可行的解決方案,如果雙方無法達成共識,那么我們可以進行更進一步的投訴。
第二段:選取適當?shù)耐对V渠道和方式。
選擇適當?shù)耐对V渠道和方式是非常重要的,因為不同的投訴方式往往具有不同的效果和時間。如果我們需要盡快解決問題,可以嘗試電話、郵件等直接和服務提供者進行的聯(lián)系。如果問題比較嚴重或者無法得到合理的處理,可以選擇向相關政府機構投訴,或者直接在網(wǎng)上提交投訴。但無論哪種方式,我們都需要保證所提交的信息是真實準確的,避免虛報和捏造。
第三段:表達清楚投訴理由和要求。
在進行投訴時,我們需要清楚地表達自己的投訴理由和具體的要求,這樣能更有利于服務提供者的處理。要注意的是,我們要用客觀的態(tài)度和明確的措辭來表達自己的訴求,不要使用一些攻擊性或者負面的詞匯,以免因語言過激而起到反效果。
第四段:保持耐心并主動溝通。
在進行投訴過程中,我們需要保持耐心和信任對方,堅持嘗試與服務提供者進行溝通,尋找最合適和最快速的解決方案,這樣才能讓事情變得更加順利。同時,我們也需要時刻關注投訴的進展情況,并及時和服務提供者反饋溝通結果,如果必要,再次提出更具體的要求和建議。
第五段:合理評估結果并給出反饋。
最后,當我們得到解決問題的結果時,我們需要對所得結果進行評估,并且對服務提供者給出反饋。如果結果未符合自己的目標,可以再次和服務提供者溝通并尋求更好的解決方案。如果結果已經(jīng)符合預期,可以對服務提供者的態(tài)度和處理結果表示感謝和贊揚??傊对V是一項比較復雜和細致的工作,需要我們不斷總結和積累經(jīng)驗,希望大家能利用我的投訴經(jīng)驗,順利解決自己的問題。
加油站投訴心得體會簡短篇二
近年來,加油站成為了一些不法分子的犯罪溫床,針對這一問題,中國多地采取了加油站治破的措施,開展“專項整治行動”,該行動取得了顯著的成效。在此,筆者將結合自己的實踐和體會,總結幾點關于“加油站治破”的心得體會。
第一段:題意引入。
如今,加油站的治理成為了社會關注的焦點,其重要性不言而喻。隨著城市的發(fā)展和人口的增長,加油站規(guī)模不斷擴大,管制難度也與之增加。為了保障我國能源貿(mào)易和社會穩(wěn)定,有關部門紛紛制定了多項法規(guī)和措施——其中之一就是加油站治破行動。
第二段:治破行動的優(yōu)勢。
首先,加油站是社會的重要組成部分,其可以提供石油和液化氣等重要能源。而加油站治破行動的出現(xiàn),則在一定程度上保障了加油站業(yè)務的正常運作。此外,加油站治破行動可以有效打擊各類犯罪行為,減少流氓、黑社會、惡勢力等不良分子的干擾,保障了消費者的人身和財產(chǎn)安全。
在加油站治破行動中,一般都采取以下措施:首先,加強對加油站的日常巡邏,做到“走在前面、預防在先”,盡早發(fā)現(xiàn)問題,保障加油站的安全。其次,加強對進出加油站車輛、人員的監(jiān)管,嚴格實行身份證采集和紀錄,防止“吸走油、跑路款”的現(xiàn)象。同時,加強對加油站附近及長途沿線的巡邏,減少流氓和黑社會到加油站滋事或開展違法犯罪等行為。最后,完善加油站的安防系統(tǒng),加載紅外報警措施,并加強對視頻監(jiān)控、防盜門、防火設施等的日常保養(yǎng),確保消費者在使用中沒有任何隱患。
第四段:加油站工作人員應該如何做。
作為加油站工作人員,應該時刻保持警惕,發(fā)現(xiàn)問題及時上報相關部門,同時加強自我保護和安全認知,保障自身的人身和財產(chǎn)安全。其次,加油站工作人員要加強溝通和協(xié)作,遇到不法分子及時匯報,以便能夠及時捕獲罪犯。
經(jīng)過多年的治破行動,加油站的治破形勢得到了初步控制,以我所見到的治破形勢為例:治破行動正在逐漸規(guī)范加油站的經(jīng)營管理,防止超載、跨界、非法營業(yè)等行為的出現(xiàn)。加油站治破行動為社會經(jīng)濟發(fā)展提供了有力的保障,讓廣大消費者在享受加油站服務的同時,更加放心和安心。
總之,加油站治破行動是技術進步與社會發(fā)展的必然產(chǎn)物。通過對加油站的規(guī)范管理和維護,保障了大家的生命財產(chǎn)安全,同時也加速我國社會穩(wěn)定的發(fā)展。相信,在未來的發(fā)展中,加油站治破行動將會更加成熟和規(guī)范。
加油站投訴心得體會簡短篇三
在上級主管部門的領導下,我站認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條理》等法律法規(guī)和中央、省、市有關安全生產(chǎn)工作會議精神,堅持“安全第一、預防為主”的原則,深入開展“安全生產(chǎn)周”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違”等活動,為企業(yè)的安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎,取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益?,F(xiàn)將我站安全生產(chǎn)工作總結如下:
一、進一步提高安全生產(chǎn)意識。采取一系列有力措施,健全和完善安全生產(chǎn)工作機制,有力地推動了企業(yè)安全生產(chǎn)工作扎實有效的開展。我站充分利用宣傳手段,采取安全知識竟賽、觀看安全生產(chǎn)錄像、張貼安全標語等多種形式,大力宣傳《安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條理》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識,提高全體職工的安全防范意識,營造了“安全生產(chǎn)人人抓、遵章守紀保安全”的良好氛圍。
二、加強現(xiàn)場安全管理和落實安全隱患整改制度。按照“抓源頭、保安全”的工作思路,加大現(xiàn)場檢查力度,狠抓制度落實。我站堅持每天值班檢查、每月安全大檢查和節(jié)前大檢查等檢查方式,做到安全生產(chǎn)時時有人抓、天天有人管,實行全方位、全天候的安全管理模式。在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時整改,并及時落實,防止了事故的發(fā)生。
三、強化職工的安全教育、培訓。我站積極參加安監(jiān)局、技術監(jiān)督局、消防等上級部門組織的各類安全培訓教育,還堅持對新入員工進行入廠“三級安全教育”和“崗位調動安全教育”等教育方式,做到安全考試不合格不上崗,現(xiàn)全站共五名人員,三人持有安全資格證,兩人持有特種作業(yè)人員安全操作證書,多人持有消防培訓證書。
四、健全、完善安全工作檔案。按照安全管理工作做到“有章可循、有據(jù)可查”的指導思想,我站認真健全、完善安全工作檔案,對安全生產(chǎn)管理資料加強分類整理,及時歸檔,實行專人負責管理。
五、完善安全工作機制。我站把安全生產(chǎn)工作列入“誰主管、誰負責”,主要負責人是安全生產(chǎn)工作的第一負責人。主要負責人和員工簽訂了安全生產(chǎn)責任狀,形成了“一級抓一級、層層抓落實”的安全生產(chǎn)工作機制。同時,配備專職安全員,加強對安全生產(chǎn)工作的領導和指導。
六、提高應急救援能力。我站制定了事故應急救援預案,定時、不定時開展演練,提高應對各種突發(fā)事件的防護能力。
三、今后的努力方向。
在全體員工的共同努力下,我站的安全生產(chǎn)工作實現(xiàn)了全年無安全生產(chǎn)事故的目標。但我們不能滿足,要不斷完善各項安全規(guī)章制度,狠抓落實,加強管理,讓安全工作朝著科學化、規(guī)范化、制度化的方向發(fā)展,爭取取得更大的成效。
作為加油站的管理員,怎樣協(xié)助站長管理好加油站,是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務,展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理,始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生,不留死角,并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū),只要是我在加油現(xiàn)場,基本上是掃把不離手。身教重于言教,員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時,不用我叫,他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下,展現(xiàn)在顧客眼前的,每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體,作為加油站管理員一項必不可少工作就是協(xié)助站長管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習,努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人,首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學習,我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習,做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣,加強了解員工,及時將員工情況及困難向站長以不同方式匯報,使大家相知并相互理解,減少矛盾發(fā)生,建立和諧的工作環(huán)境。損耗管理工作是加油站的大事,損耗的大小直接關系到員工的薪酬,在協(xié)助站長加強損耗管理的工作中我從源頭抓起,仔細核對每車進油單據(jù),及時做好記錄。從兩方面入手:一是量油罐,看油罐空高的變化,二是每月和片區(qū)數(shù)質量管理員對加油機進行自校,檢測加油機是否精確無誤,發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關記錄向站長匯報。接卸油品時,想方設法卸盡油罐車內(nèi)的余油,做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力,我站損耗管理工作取得長足進步,在片區(qū)排名中,取得第一的驕人成績。
資金是企業(yè)的“血液”只有管好資金才能避免企業(yè)“流血、失血、貧血”等現(xiàn)象發(fā)生才能使企業(yè)進行有效經(jīng)營。我按照誰銷售、誰負責、誰回籠的原則及時將銷售日報送交情況進行登記匯總,上報財務。狠抓現(xiàn)金管理,及時將加油站現(xiàn)金存入銀行,不讓大量現(xiàn)金在加油站過夜,以確保資金的絕對安全。及時檢查資金投幣情況,嚴格按投幣管理制度辦事避免因火災、爆炸、被盜、被搶造成的資金損失。
我們加油站是ic卡發(fā)卡站,自中石化加油卡上市以來,以其安全、方便、快捷的服務功能深得用戶賞識,被廣泛推廣和使用,我從宣傳ic卡的好處入手,不分上、下班,只要是遇見熟人就宣傳ic卡,在我和同事的共同努力下,全年完成ic卡銷售297張,沖值達到400多萬元,破該站歷史紀錄,圓滿完成了上級公司下達的任務指標。及時辦理各種ic卡業(yè)務,用戶隨時來隨時辦理,為顧客帶來方便,深得用戶的好評。帶著美好憧憬,步入2009年,我將不斷鞭策自己,再創(chuàng)輝煌。
記得曾經(jīng)有位偉人這樣說過:苦難是人生的最大財富。只有經(jīng)歷人生苦難,才能體會人生的酸甜苦辣和艱辛。幾年來的風風雨雨使我們更加堅強和成熟。無論生活、工作有多么艱辛和困難,也無論壓力有多么重,我們只有一個信念——頂住!生活總是讓我們遍體鱗傷,但到后來,那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。
幾年的時光雖然短暫,但我們感到很充實,困難和壓力磨練了我們,盡管我們知道在工作中遇到來之上峰(領導)的蠻橫無理壓力,我們也要頂住,堅強的性格注定我們一定會抗爭(據(jù)理力爭),因為我們的領導個個都是法盲(以為有權就可以隨心所欲),即便不是法盲,也是一個毫無原則、明哲保身的泛泛之輩。只要保有自己的年薪,還管它什么原則,說什么在中石化的屋檐下,我們不得不低頭,這就是我們領導心態(tài)。事不關已,高高掛起,民生民本就不管那么多了。一份倡議書弄得他們手忙腳亂,如坐針氈,不知如何處置。
在國企(央企)你必須拿出十二萬分的勇氣,那怕丟掉“職務”,光腳還怕穿鞋?況且工資也不高,誰怕誰?在我們這樣的企業(yè)里領導可以隨心所欲、違法亂紀,我們頂一下牛又怎樣?只許州官放火,不許百姓點燈,誰家定的規(guī)矩。更何況還有法律呢!
我們的領導個個屁股擦不干凈,這不一抬屁股就露餡,開的是公車,用的是公款,應酬時還要捎點回家,趁著在位有權,不拿白不拿。逢年過節(jié)還有人來請安送禮,生活滋潤、無憂、吃吃喝喝喜洋洋。在單位人模狗樣、一本正經(jīng)、肆無忌憚、發(fā)號施令、蠻橫霸道、強勢......
我是誰?紅帽子經(jīng)理,上海灘的紅帽子都屬我管,你一個小站長算啥?臭蟲一個,還不是隨便撳撳,在這里我說了算。什么?加工資你休想,工作沒干好還想......我問你:加油站員工的“八步法”做好了沒有?安全工作做得怎樣?這月神秘顧客檢測幾分?便利店銷售多少啊?加油現(xiàn)場亂哄哄?這不新聞媒體又曝光了不是?......其實,在我們這些領導的腦袋瓜里,裝著是政績,是年薪,是紅包,是灰色收入。什么民生?什么法律?統(tǒng)統(tǒng)站到一邊去。
2009年4月的上海石油零售管理中心(以下簡稱零管中心)黑云密布,零管中心頒布的《服務窗口服務綜合評價考核辦法》在員工中掀起波讕,一次神秘顧客檢測不合格員工要扣200元,站長連帶也要扣200元,三次不合格站長降為見習站長,民怨沸騰。4月零管中心的罰款額高達17萬,戰(zhàn)功顯赫。領導們得意洋洋,就像將軍們打了一場勝仗一樣,大小會議宣傳。
6月零管中心再接再厲又出臺《關于近期服務工作開展情況的通知》,通知明確規(guī)定從7月份開始員工三次不合格堅決予以辭退,對神秘顧客檢測不合格站的站長堅決降為見習站長,絕不姑息。好家伙,腦袋一拍,重拳出擊,大有黑云壓城城欲摧之勢。為了在中石化銷售企業(yè)中服務規(guī)范排名靠前,領導們豁出去了,排名就是命令,排名就是政績,排名就是年薪,排名就是...“絕不姑息”——在過去是對敵特分子,是對刑事犯罪分子。如今卻用在了員工和站長們身上,員工和站長們都成了刑事犯罪分子。
在那一刻,領導們手握的權力被無限放大,政績就是至高無上的榮譽,有了政績不就保有了自己的年薪。在那一刻,領導們手握的權力被妖魔化了,法律被權力所替代,理智被政績牢牢占據(jù)??上攵I導們的決心有多大,領導們是橫下一條心,一定要殺出一條利益血路。當權力和私欲疊加在一起的時候,那會是一件多么可怕的事,領導們徹底與員工們站在了對立面,他們竟然讓督查員和me們手持零售管理中心服務規(guī)范罰款單,對沒有做好服務規(guī)范員工進行現(xiàn)場罰款,好像是交通警察在馬路上對違章駕駛員進行罰款一樣,引起員工和站長們的強烈不滿。
零管中心危機四伏,暗流涌動,矛盾進一步升級。有的加油站長也對受到扣罰200元員工進行追加處罰,員工則抱成團,故意三次檢測不合格好讓站長早點降職,加油站站長和員工摩擦不斷,站長的命運居然掌握在員工的手上,管理與被管理之間關系嚴重顛倒。
整個零管中心籠罩在一種壓抑、憤懣、怨恨、混亂的氛圍中,在這一時期加油站加錯油事故頻發(fā),服務規(guī)范投訴激增。也就在這一時期加油站先后有兩位員工因承受不了這過分壓力得了精神分裂癥。
要生存,就有抗爭(據(jù)理力爭)。幾個臭蟲一合計----違法,告到市公司。戲法人人都能變,就看掌握在誰的手里,母雞也能變成小雞。這不200元變成100元,降為見習站長也變得有彈性了。領導說了,要以人為本,人性化操作,不合理的地方可以改嘛!
加油站勞務工居多,一天不知要加多少油,也不知要喊多少遍“您好”和“再見”,兩個加油工忙的時候,前后左右不停來回招呼、加油、收錢、開票,一天忙下來腰酸背痛不講,稍不留神一佰元就沒了。夏天,尤其是三伏天,一天忙下來汗流夾背連內(nèi)褲都濕透了,也不見領導來慰問。冬天,寒風凜冽,一天忙下來一雙手腫得像饅頭,也沒有人來關心你。如果今天碰到刁蠻的顧客還要數(shù)落你幾句,即便你在理也不能吱聲,一個投訴又要扣錢。如果今天你給顧客的油箱蓋擰壞了得賠錢,收到了假幣得賠錢,加錯了油得賠錢,碰到駕駛員逃跑(逃單)還得賠錢。也不知是那個王八蛋弄出個“八步法”,其實,在實際操作中太煩瑣,八個步驟不能漏掉一個,漏掉一個就要扣分,要像電腦一樣精確,實在是折騰人!
常言道:老虎也有打盹的時候。況且我們是活生生人啊,難免有差錯?!澳谩焙汀霸僖姟泵Φ臅r候忘了,可偏偏遇到神秘顧客檢查,100元說沒就沒了。曉得伐100元要加一萬升油,才能賺回來,碰到神秘顧客算你觸霉頭。前幾年上海公交系統(tǒng)為了減輕售票員工作量裝了語音報站器,不是挺好。中石化又不差錢?樣板店到精品店,便利店裝修又裝修,錢嘩啦嘩啦流,不知流到誰的口袋里。
領導們口口聲聲以人為本,以人為本在哪里?我們?yōu)槭裁雌@樣不停喊?除了手腳忙個不停,還得一天到晚喊個不停,忙的時候喊得嗓子直冒煙。領導說了,這是服務窗口,一定要展示中石化形象,展示上海石油人精神風貌!要見紅旗就扛,見第一就爭。聽聽——多么響亮和豪邁的話語!可在他們的骨子里是見鈔票就扛,見利益就爭!
在加好油,做好“八步法”的同時,還要推銷非油品。非油品中心還要求把非油品指標分解每一個員工,完不成指標就扣獎,每月非油品中心都要下發(fā)指標到加油站,而且指標逐月遞增,像個無底黑洞,壓得員工和站長透不過氣來。三個月完不成指標,站長要挨批(戒勉懇談),員工要扣錢。怎么辦?要知道加油站完全靠地理位置取勝,沒車輛進站加油商品就賣不動,站長們思來想去,也沒什么好辦法。
領導們的胃口真大,像非洲來的大河馬。那就動員親戚朋友來買,一場轟轟烈烈商品推銷活動在上海加油站便利店展開,加油員工變成商品傳銷員,非油發(fā)票混開泛濫。如果便利店商品過期也要買下來自己吃(便利店沒有損耗制度),有的商品不能退貨,也要員工自己買下來。多干了一份活,也沒有多一份工資。
員工好似一匹純正的阿拉伯汗血寶馬,不吃草也能跑得快。為了領導們的政績,領導說了,這叫“壓力層層傳遞”,傳到員工這里就變成動力,變成搖錢樹。領導笑了,四千多萬指標完成八千多萬,領導們長舒一口氣,年薪到手了,還外加中石化大紅包。而員工呢,除個別站獎勵外,其他站員工一年忙到頭,一只銅板也沒有,獎勵就更談不上了。
領導們的心真狠,手拿陰陽二本帳,像收租院里的劉文彩,什么都要扣錢。加油站的油品損耗、服務規(guī)范、便利店連鎖系統(tǒng)、電子帳表冊系統(tǒng)等等,月考、季考、半年考、全年考、考得員工暈糊糊,明的暗的多了去了,就是變著法兒、千方百計扣員工的錢,甚至每發(fā)給員工一筆錢還要加百分之十的稅,領導們的年薪加稅也有員工來承擔。領導說了,不扣錢什么都做不好,他們就是賤骨頭。
2010年5月,中石化油品銷售事業(yè)部公布舉報電話和郵件網(wǎng)址。哇噻,整個零管中心炸開了鍋,舉報電話和郵件像冬天里的雪花漫天飛舞,心情憋屈了很久的人們有了宣泄和傾訴的地方,久旱逢干露啊!領導急了,這樣下去肯定要壞事。領導說了,你們這樣做是塌上海人臺,挖上海人墻角。
2009年我們參加是平安醫(yī)療保險,到了2010年突然變成人壽醫(yī)療保險,許多常規(guī)藥如血壓高、糖尿病之類的在2009年都可以報銷,換了家保險公司許多常規(guī)藥都不能報銷了,實在讓人看不懂!個中的貓膩只有領導們心里明白。一問,領導說了,就你們花頭透,好了,我們開會研究研究。
近期,市場柴油又開始緊張了。這不禁使我們想起2008年4、5月份為了保市場供應,(當時市場柴油供應緊張)員工們?nèi)找共煌<佑?,一、二佰元?限量加油),超限量還要扣錢,條件苛刻也必須執(zhí)行。就為了保市場、保供應,為了中石化上海零售管理中心的面子,員工們冒著被顧客打罵的危險,以血肉之軀保證市場供應,順利完成保市場、保供應的任務。然而,到了6月份零管中心簽發(fā)工資調整案,這月工資青一色1200元。辛辛苦苦,為了保市場供應干了兩個月員工們都傻眼了,員工們的心都放進冰箱里,透心涼啊!一問,領導說了,加得多虧得多,所以沒有錢發(fā)。
2008年中石化加薪,上海石油零售中心也加薪。站長的崗位工資從1200元增加到1550元,加了350元、普通員工加200元,并且補發(fā)2007年下半年工資,但是到了2008年8月份后,站長加的350元和普通員工加的200元變?yōu)榱丝冃ЧべY。在既沒有通知員工、也沒有召開職工代表會議表決的情況下,糊里糊涂被挪到績效工資這一塊。按銷量在500噸以下加油站計算站長們的工資足足少了300元,也就是說原本可以拿2400元,放到績效工資后變?yōu)?100元。站長們心情郁悶、鬧心啊!員工們心都散了!
2001年中石化減員增效,上海石油分公司買斷了一大批員工。原本指望通過減員增效增加員工收入,可是一等就是7年,7年之癢啊!好不容易等到這一天,說沒就沒了。上海石油分公司在十年里利潤(凈利潤)從1個多億猛增到十個億,而領導們(處級)的年薪也從靠十萬躥升至三、四十萬,還不包括灰色收入。在這期間社會物價節(jié)節(jié)攀升,我們的工資卻不增反降,350元崗位工資一夜之間消失在績效工資里,變得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之間強拆了一樣,活生生搬到了活動房,連你想當釘子戶機會都沒有,說拆就拆,說沒就沒了。
面對這種嚴重違法的行為,面對這種嚴重克扣員工工資行為,領導們還振振有詞說,反正到了年底鈔票不少你們就可以了嘛。而領導們的年薪一個銅板也不少,他們損害的是廣大員工的切身利益,他們以犧牲廣大員工的利益保全自己的年薪,他們比臺巴子(富士康)還要狠心,他們是一群來自西伯利亞餓狼。
也就是這一群西伯利亞餓狼,到了2009年底竟然預發(fā)2010年1到9月份工資,實在讓人目瞪口呆,太不可思議啦!也太給力啦!2010年我們一天活都沒干,況且2010年國內(nèi)經(jīng)濟形勢和企業(yè)經(jīng)營狀況還是未知數(shù),怎么就預發(fā)2010年的工資了呢?令人憤怒的是一個在中石化辛辛苦苦干了近四十年的員工,到了2010年1月退休時,就因為預發(fā)少拿8千元。這是什么邏輯?這是“強盜”邏輯。
在光鮮亮麗的中石化——上海,竟然會發(fā)生這種讓人匪夷所思的事情,令人百思不得其解。其實,當領導們權力膨脹到極致時,什么事情都會發(fā)生。他們可以公開欺騙媒體(七莘路加油站事件)就是一個明證,現(xiàn)今七莘路加油站的成品油經(jīng)營許可證還躺在零管中心油站管理組檔案柜里;他們可以巧取豪奪、剝奪員工按勞取酬的權利,至今加油站的員工還在補差,最高補差額高達555元;他們可以不顧法律明文規(guī)定肆意妄為違法——加油站便利店在沒有二證(營業(yè)執(zhí)照、食品衛(wèi)生許可證)情況下非法經(jīng)營;他們可以偷逃國家的稅收——加油站便利店可以實物獎勵給員工;他們可以渾水摸魚剝奪企業(yè)員工知情權;他們可以明目張膽、巧立名目克扣員工的工資。
明搶暗偷是他們的拿手好戲,忽悠、愚弄、蒙騙是他們一貫伎倆,欺上瞞下、違法亂紀也是他們一貫手段。
這就是中石化上海石油公司,也是我們這個社會一個縮影!領導的年薪制是造成干群關系對立和緊張的根源。脫離廣大群眾,心中沒有裝著老百姓,魚水關系變?yōu)橛退P系。
時光的流逝可能會使許多記憶漸行漸遠,漸漸模糊,但20__年這幾個字,卻深深地烙進了勐拉加油站的集體記憶,因為20__年是勐拉加油站發(fā)展進程中很不尋常、很不平凡的一年,也是一個注定要在加油站史冊上寫下濃重筆墨的年份。石油石化受20__年的金融危機影響后,20__年的石油石化市場成為變化多端的年份,加油站成品油的銷售經(jīng)歷著嚴峻的考驗,然而,我們依然在峰回路轉中寫下了絢麗篇章。
一、20__年目標、任務完成情況。
20__年公司給勐拉加油站總共下達了2518噸的輕油銷售任務和13.38噸潤滑油任務,20__年勐拉加油站完成輕油銷售2545.38噸,超指標27.38噸,比去年的2526.84噸增加18.54噸,增長率為0.73%,其中93#輕油完成1633.36噸,0#柴油完成903.56噸。其中93#汽油的銷售比重占總銷售的64.87%,潤滑油銷售6.1噸,欠任務7.28噸,比去年的3.95噸增加2.15噸,增長率為35.25%,。6至12月勐拉加油站發(fā)105張ic前,ic卡充值金額為1240400元,比公司下達的295萬元欠1709600元,持卡比例為7.48%,比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品銷售主要以香煙、燃油寶和水,20__年非油品銷售達41471.5元,其中,燃油寶銷售1560元,香煙銷售39911.5元,占非油品銷售的96.23%,非油品銷售逐年提高。
二、20__年的主要工作。
1、經(jīng)營創(chuàng)收工作。
1-10月份,在努力創(chuàng)收工作中,我們抓優(yōu)質服務,努力爭取客戶,對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助,以努力實現(xiàn)“以客戶發(fā)展客戶”的目的;對客戶提出的建議認真采納,爭取效益,盡全力加大了油料的銷售。
6月份開始,勐拉加油站(6月份正式發(fā)ic卡)利用發(fā)ic卡的方式來穩(wěn)定老客戶,同時積極發(fā)展新客戶,并取得了一定成效。
10-12月份,進入油荒期間,我們及時調整工作思路,在努力保老客戶的同時,積極發(fā)展新客戶,做好了限量和客戶解釋工作,在解釋中,我們“動之以情、曉之以理”,細致、耐心,得到了客戶的理解和支持,客戶都按規(guī)定進行排隊、限量加油,站上秩序井然,平均日銷柴油1000升,較好地控制住了油品銷售量。
對內(nèi),我們積極開展“比、學、趕幫超”活動,形成“在學中比、在比中幫、在幫中趕、在趕中超”的氛圍,逐步把“比、學、趕、幫、超”活動引向深入。全面提高加油站服務質量和服務水平。夯實加油站基礎管理,提升零售員工隊伍整體素質,樹立中石化品牌形象,達到以服務提升經(jīng)營質量,以服務實現(xiàn)擴銷增量,量利雙贏的目的。
總之,20__年,我們加油站根據(jù)不同市場形勢和上級要求,采取靈活的工作思路和措施,較好地完成了全年工作任務。
2、安全管理工作。
以《加油站管理規(guī)范》為藍本,建立以檢查和指標完成的考評制度,對零售指標完成情況、客戶管理、油品管理、hse管理設備設施管理、員工形象等進行規(guī)范化管理。采取內(nèi)部檢查、公司季度檢查和神秘顧客暗訪相結合來考評員工。并以“加油八步法”為主要內(nèi)容,規(guī)范員工的加油操作。對加油站實施標準化管理、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一設置、提升管理水平。另外,為了進一步加強加油站的執(zhí)行力,提高加油站的管理水平,在省公司的統(tǒng)一安排下于20__年11月初到江西南昌參加站長培訓,為加油站的規(guī)范化管理和加油站團隊建設打下堅實基礎。
三、20__年面臨的新形勢。
1、優(yōu)勢分析。
(1)、最近兩年香蕉、橡膠的價格較好,勐拉地區(qū)大量擴大其產(chǎn)業(yè),拉香蕉的車輛逐年增多,勐拉地區(qū)的油品需求量也逐年增多。另外,勐拉地區(qū)的摩托車、轎車逐年增多,其市場潛力較大。
(2)蠻金二級公路的修建,加大了金平地區(qū)0#柴油的需求量,積極與二級路施工方的聯(lián)系、溝通成為提高加油站銷售量的又一新舉措。20__年勐拉加油站將修建便利店,成為汽車休閑的驛站,我們可以將借此機會提高服務質量,加大油品、非油品的銷售量。
(3)、我站可以依托ic卡,加大ic卡的宣傳力度,結合中石化的品牌服務,提高服務水平,穩(wěn)定老客戶的同時積極發(fā)展新客戶,對新、老客戶進行動態(tài)管理,加強與客戶的溝通、了解,促進加油站的油品與非油品的銷售。
2、劣勢分析。
(1)、距離勐拉加油站3公里處的平安加油站,平安加油站平均每天的銷售在2000--3000升,其油價比我們低0.03元,特別對部分客戶進行優(yōu)惠政策(0.3元/升),還時常搞促銷活動(送水、電飯煲等),另外,平安加油站常年搞積分活動,每加一升油為一分,當加油達到一定數(shù)量時就可以兌換相應的獎品,若加1000升油就可以兌換500元的現(xiàn)金,對勐拉加油站的成品油銷售影響較大。
(2)、由于金水河加油站主要進中石油、中石化兩家油,其油質與勐拉站沒有太大的差異,加之金水河地區(qū)離勐拉也有7、8公里,致使原有金水河地區(qū)的客戶流失較大,從而極大地影響了我站的成品油銷售量。
(3)、由于我站地理位置的局限性,大車進出不方便,致使許多拉香蕉的大車大部分到錦豐南、北站加油,這對我站銷量的提高有一定的影響。
(4)、由于勐拉加油離油庫較遠,還有金平至勐拉的路段正修二。
級路時常堵車,到20__年12月正常通車,致使油品不能及時送達,
93#汽油時常出現(xiàn)脫銷現(xiàn)象。
四、20__年新目標、新任務、新措施。
20__年公司下達了新的任務,公司下達指標也比往年增加許多,對加油站站長的考核力度進一步加大,輕油、非油品、零配、潤滑油及加油站的管理等也成為站長的考核的對象。20__年,加油站的經(jīng)營管理任重而道遠。
面對20__年新任務、新目標,我們將采取新措施:
(1)加強面對市場競爭,不依靠價格戰(zhàn),而要細分用戶群體,實行差異化營銷,針對今年公司下達的經(jīng)營指標,將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。
(2)強化服務意識,提升營銷服務質量,面對20__年的嚴峻形勢,我們一如既往地執(zhí)行“服務管理年”的策略,以服務帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益。
(3)追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力對于內(nèi)部管理,作到請進來,走出去。認真市場分析,密切跟蹤市場動態(tài),盯市場、盯銷售、盯資源運輸,提高ic卡卡消費比例,擴大長城潤滑油及非油品的銷售。
(4)注重團隊建設,充分發(fā)揮每個成員的積極性,才能。群策群力,緊緊圍繞“服務管理”這個主旨,將“品牌營銷”、“服務營銷”兩者緊密結合,確保20__年公司下達各項經(jīng)營指標的順利完成。
日月如梭,無論收獲多與少,是喜還是憂,20__年的頁章已經(jīng)翻過去了。駐足歲末,凝望20__年,新年的洪鐘即將敲響,又一個新的年輪即將開始運轉,滿懷期望地醞釀新的籌劃。
清楚的記得5月22日下午,接到__主任電話叫我到__加油站實習一天。那一刻莫名的緊張興奮縈繞著我。我知道自己去面對的是即將改變我今后一生的機會。
四年前,我第一次踏入__這番水土。那時認為自己只是這座城市的過客。沒想到四年后,這里竟成為自己工作奮斗的城市;竟成為自己今后扎根的地方。這番水土將養(yǎng)育我今后漫長而短暫的人生路。我很感動,我很興奮,我亦很向往今后的人生道路。我現(xiàn)在寫下這一切,僅僅只是想記下自己的心情,寫下自己的感受。
告別了菁菁的校園生活,踏入了復雜的社會。我很慶幸自己在5月份與中國石化銷售有限公司川渝__分公司簽下了就業(yè)協(xié)議書,貴公司在社會各界很有好評,發(fā)展?jié)摿艽蟆N覒阎o張興奮與感激的心情;懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài),于7月2號到公司報到,至今快一個月了。在這不長的一個月,我在__加油站學到了很多我以前校園生活里沒有的知識。在這里我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶,使我受益非淺、深有體會。
從學校到企業(yè),我來到__加油站這樣一個充滿生機活力的團隊中,開始了我的一個新的征程。到__加油站受到他們的熱情歡迎,每個人都非常的隨和,非常的具有親和力。他們身上所體現(xiàn)出的濃郁的企業(yè)文化,讓我深深地震撼。第一天站長就給我們講授安全知識,并忙著給我們找工作服,讓站上加油員工指引我們參加實際操作。
在加油站里,強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語:“嚴禁煙火”“嚴禁吸煙”,“禁止打手機”,等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員常常溫馨的提示我們怎樣做安全,在加油站里不準穿化纖的衣服,要穿全棉的工作服;不準穿帶鐵釘?shù)男?,最好是穿運動鞋。在給顧客加油時,一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。
在加油站工作,首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。上班的當天,站長就派了“八步法”做得很標準的何姐來教我們。她先給我們示范,時不時給我們糾正錯誤。我們學得不亦樂乎。平時上班還經(jīng)常讓同事周耗冬、湯尉烽給我們指點示范。一有車來就主動上前迎車。
在加油站工作,開發(fā)票和做交接班表的學習是非常重要地。據(jù)我自己所體驗到的,開發(fā)票和做交接班表就是要細心,特別是一些微小的地方,一定要注意到。稍不小心就會填寫錯誤。開發(fā)票還需要講究速度,要快要準;做交接班表數(shù)字填寫要準確、工整。記得有一次粗心寫錯了一位小數(shù)點,結果與實際收入相差很大,后來還是__站長細心的查出我的錯誤。我還以為會受到嚴重批評,可__站長并沒有批評我,而是叫我下次注意,書寫時要盡量規(guī)范、整潔。__站長開闊的胸襟,讓我再次體會到公司的人性化管理。
加油站工作,我不僅僅學習的是操作程序,更多的是學習做人。俗話說的好“先做人,后做事?!痹鯓咏⒆约号c同事的關系,怎樣協(xié)調自己與顧客的關系。這些都是一門很重要的學問,以誠待人是我的做人的信念。加油站的工作我要學習的還有很多,__站長在7月11日那天,花了整整一個上午的時間給我和譚玲惠詳細講解加油站的業(yè)務流程。他的講解讓我對加油站有了更深層次的認識,也激起了求知欲,我相信自己能在這里一天天的成長。
從一名大學生到加油員,在這短短的一個多月時間里,在領導的關心指導和同事的支持下,我順利實現(xiàn)了角色的轉換,以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想,是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。在加油站今后的工作中,我一定回踏踏實實做人,認認真真做事,努力成為一名能辦事、勤辦事、辦好事的優(yōu)秀員工。
四月份是我們的第六屆優(yōu)質服務月,為做好優(yōu)質服務活動,在三月份的領班管理月中,我已經(jīng)做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎,站經(jīng)理不能事必躬親領班,就要在關鍵時刻獨擋一面,協(xié)助站經(jīng)理做好各項經(jīng)營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作,起到承上啟下的作用,交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點,對油品進行計量,抄表碼,清貨款,核發(fā)票等切實做到交接清楚,責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽,精神抖擻地迎著車輛時,心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪,并把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業(yè)、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創(chuàng)造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環(huán)境,在工作間隙,我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物,把加油島拖得干干凈凈,并把營業(yè)大廳擦得窗明幾凈;為使廁所保持干凈、沒有異味,我每隔幾個小時就沖一次廁所,把地面清理得干干凈凈,并灑上84消毒液,受到了顧客的贊揚;為了驅趕嗜睡的困擾,我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛(wèi)生,用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協(xié)助站經(jīng)理做好接卸油品工作,接卸過程中,按操作規(guī)范要求,做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。
第二:連接靜電接地線,備好消防器材,將罐車靜置15分鐘經(jīng)計量后準備接罐;。
第三:計量檢測確認油罐的空容量,防止跑、冒油事故的發(fā)生;。
第四:核對油品隨貨同行記載的品種、數(shù)量、檢查確認電子簽封;。
加油站的工作雖然平凡,但平凡的工作可以在奉獻中得到升華,雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事,但可以立足本職,兢兢業(yè)業(yè)做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力,中石化的朝陽事業(yè)會更加燦爛、輝煌!
在未上崗前的培訓,了解到了有關中國石油企業(yè)各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司,是國內(nèi)銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國石化是兩個獨立的企業(yè),不能混為一談。在2004的排名中,中國石油躋身于世界500強企業(yè)之前列,排名第52位,而中國石化排名63位。中國石油是2008年北京奧運會的合作伙伴,該企業(yè)的宗旨是奉獻能源,創(chuàng)造和諧;企業(yè)精神:愛國,創(chuàng)業(yè),求實,奉獻。中國石油的核心經(jīng)營管理理念:誠信,創(chuàng)新,業(yè)績,和諧,安全。中國石油加油站服務宗旨:為客戶提供全員,全面,全過程,全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標,計量準確,環(huán)境整潔,健康安全,方便快捷。
來到大連__加油站加油站里工作,_站長和_班長,安全員吳_強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語:不準吸煙,不準打手機,熄火加油等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂通識教育課吧。
在加油站工作,首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為加油十三步曲。工作的第1天,_站長就派了_班長來教我。她先給我們示范,時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲:第一步,站立迎候。第二步,指引車輛。第三步,開啟車門。第四步,微笑招呼。第五步,熱情詢問。第六部,開啟油箱。第七步,歸零預置。第八步,提槍加油。第九部,收槍復位。第十步,簡易擦車。第十一步,提示付款。第十二步,禮貌送行。第十三步,盤整清潔。我要把這十三步的每一個動作做到位,做規(guī)范確實不是一件容易的事,也犯了一些錯誤:如加冒油,但最大的是一時疏忽被司機把加油機的計量器打碎幸運的是沒有傷到人,沒有造成重大事故,此事通過_站長的處理與司機的耐心交涉以基本解決!在這里我非常感謝她,我們尊敬的_站長!
在加油站里工作的第二事就是開發(fā)票。據(jù)我自己所體驗到的,開發(fā)票就是要細心,特別是一些微小的地方,一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會??傊?,大概要注意這些方面:一,填寫金額時要區(qū)分大小寫,不能涂改,否則作廢。二,在所填金額前要封頂。三,注意所填單位和開發(fā)票的日期。開發(fā)票還需要講究速度,要快要準。
在與司機朋友的服務中最初我有些不耐煩,甚至達到大大出手的地步,通過_站長的批評和耐心教育,我知道:生活不能缺少微笑,服務更離不開微笑。微笑很簡單,因為每個人天生都會笑,但要時刻保持微笑,哪怕心情不好的時候也能微笑自如,那恐怕就不易了。中國石油的標志寶石花需要我們每一個員工用心去愛護。如果你不知道該怎么辦,那就露出你的八顆牙齒,微笑一下吧!只要我們的微笑能像呼吸那樣自然,能像陽光那樣燦爛,寶石花就一定能在中國大地光芒四射。奉獻能源,創(chuàng)造和諧。讓我們一起用微笑告訴顧客,用微笑感動顧客,用微笑創(chuàng)造價值。
____年在__加油站的工作,或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上,都有了不小的收獲,也許有一天我會離開我心愛的加油站工作,但讓我值得感謝的人,給我?guī)椭徒逃娜耸窃谖胰松袇s無法把遺忘的!
加油站投訴心得體會簡短篇四
清楚的記得5月22日下午,接到xx主任電話叫我到xx加油站實習一天。那一刻莫名的緊張興奮縈繞著我。我知道自己去面對的是即將改變我今后一生的機會。
四年前,我第一次踏入xx這番水土。那時認為自己只是這座城市的過客。沒想到四年后,這里竟成為自己工作奮斗的城市;竟成為自己今后扎根的地方。這番水土將養(yǎng)育我今后漫長而短暫的人生路。我很感動,我很興奮,我亦很向往今后的人生道路。我現(xiàn)在寫下這一切,僅僅只是想記下自己的心情,寫下自己的感受。
告別了菁菁的校園生活,踏入了復雜的社會。我很慶幸自己在5月份與中國石化銷售有限公司川渝xx分公司簽下了就業(yè)協(xié)議書,貴公司在社會各界很有好評,發(fā)展?jié)摿艽?。我懷著緊張興奮與感激的心情;懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài),于7月2號到公司報到,至今快一個月了。在這不長的一個月,我在xx加油站學到了很多我以前校園生活里沒有的知識。在這里我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶,使我受益非淺、深有體會。
從學校到企業(yè),我來到xx加油站這樣一個充滿生機活力的團隊中,開始了我的一個新的征程。到xx加油站受到他們的熱情歡迎,每個人都非常的隨和,非常的具有親和力。他們身上所體現(xiàn)出的濃郁的企業(yè)文化,讓我深深地震撼。第一天站長就給我們講授安全知識,并忙著給我們找工作服,讓站上加油員工指引我們參加實際操作。
提示我們怎樣做安全,在加油站里不準穿化纖的衣服,要穿全棉的工作服;不準穿帶鐵釘?shù)男?,最好是穿運動鞋。在給顧客加油時,一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。
在加油站工作,首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。上班的當天,站長就派了“八步法”做得很標準的何姐來教我們。她先給我們示范,時不時給我們糾正錯誤。我們學得不亦樂乎。平時上班還經(jīng)常讓同事周耗冬、湯尉烽給我們指點示范。一有車來就主動上前迎車。
在加油站工作,開發(fā)票和做交接班表的學習是非常重要地。據(jù)我自己所體驗到的,開發(fā)票和做交接班表就是要細心,特別是一些微小的地方,一定要注意到。稍不小心就會填寫錯誤。開發(fā)票還需要講究速度,要快要準;做交接班表數(shù)字填寫要準確、工整。記得有一次粗心寫錯了一位小數(shù)點,結果與實際收入相差很大,后來還是xx站長細心的查出我的錯誤。我還以為會受到嚴重批評,可xx站長并沒有批評我,而是叫我下次注意,書寫時要盡量規(guī)范、整潔。xx站長開闊的胸襟,讓我再次體會到公司的人性化管理。
加油站工作,我不僅僅學習的是操作程序,更多的是學習做人。俗話說的好“先做人,后做事。”怎樣建立自己與同事的關系,怎樣協(xié)調自己與顧客的關系。這些都是一門很重要的學問,以誠待人是我的做人的信念。加油站的工作我要學習的還有很多,xx站長在7月11日那天,花了整整一個上午的時間給我和譚玲惠詳細講解加油站的業(yè)務流程。他的講解讓我對加油站有了更深層次的認識,也激起了求知欲,我相信自己能在這里一天天的成長。
從一名大學生到加油員,在這短短的一個多月時間里,在領導的關心指導和同事的支持下,我順利實現(xiàn)了角色的轉換,以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想,是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。在加油站今后的工作中,我一定回踏踏實實做人,認認真真做事,努力成為一名能辦事、勤辦事、辦好事的優(yōu)秀員工。
加油站投訴心得體會簡短篇五
加油站工作對于每一個加油站之主來說,都是一種特殊的工作體驗。我作為一名加油站長已經(jīng)有多年的工作經(jīng)驗,積累了許多心得體會。在這篇文章中,我將分享我對于成為一名優(yōu)秀的加油站長的看法和經(jīng)驗。
首先,作為一名加油站長,我們必須具備良好的組織和協(xié)調能力。加油站工作十分繁忙,每天都會有大量的車輛駛入加油站進行加油或其他服務。因此,我們必須對工作人員進行明確的分工安排,并且有效地協(xié)調各項工作。同時,我們還需要與供應商和其他合作伙伴保持良好的溝通,以確保加油站的正常運營。
其次,作為一名加油站長,我們必須注重服務質量。加油站不僅僅是一個簡單的停車加油場所,更是一個為客戶提供服務的地方。我們需要訓練工作人員具備良好的溝通技巧和服務態(tài)度,以及專業(yè)的加油技能。我們要時刻關注客戶的需求,主動解決問題,并且提供便利的服務,使客戶滿意度達到最高。
另外,作為一名加油站長,我們必須注重安全管理。加油站是一個高風險的工作環(huán)境,涉及到易燃物品和危險化學品的存儲、使用和加油等工作。因此,我們需要制定嚴格的安全操作規(guī)程,并確保工作人員遵守。同時,我們還要定期組織安全培訓和演練,提高員工的安全意識和應急反應能力,確保加油站的安全運營。
此外,作為一名加油站長,我們還需要注重經(jīng)營管理。加油站是一個盈利性企業(yè),我們不僅要關注加油業(yè)務,還要開展其他附加服務,例如洗車、修理和換胎等。我們需要制定合理的價格策略,并且根據(jù)市場需求不斷調整。同時,我們還要進行市場調研,了解競爭對手的情況,并提出有效的競爭策略。通過有效的市場營銷和客戶關系管理,我們可以提高加油站的盈利能力。
最后,作為一名加油站長,我們要成為一個榜樣。我們要帶領團隊共同奮斗,積極進取。無論是對待工作還是對待客戶,我們都要以身作則,展現(xiàn)出良好的職業(yè)道德和責任心。同時,我們要不斷學習和提升自己,關注行業(yè)的新動態(tài)和發(fā)展趨勢,以便及時調整經(jīng)營策略和提高運營效率。
總結起來,作為一名加油站長,我們需要具備良好的組織和協(xié)調能力,注重服務質量和安全管理,以及注重經(jīng)營管理和自身提升。只有通過不斷努力和積累經(jīng)驗,我們才能成為一名優(yōu)秀的加油站長。希望我的經(jīng)驗和心得對于即將從事或已經(jīng)在從事這個行業(yè)的人能有所幫助。讓我們一起加油,成為更好的加油站長!
加油站投訴心得體會簡短篇六
作為現(xiàn)代社會中不可避免的現(xiàn)象,投訴已經(jīng)成為了消費者維護自己權益的一種有效方式。而在投訴過程中,有時候遇到的挫折和阻礙也會讓人感到沮喪和無力。在我多次進行投訴的經(jīng)驗中,我意識到了一些問題,并從中獲得了一些心得體會。
第一段:投訴的目的與重要性。
投訴是消費者維護自己權益的一種方式,也是商家了解自己的服務質量和改進的機會。如果投訴的聲音越來越多,商家也會逐漸意識到自己的問題并加以解決。因此,投訴不僅僅是為了維護自己的權益,也是為了改善整個消費環(huán)境,提升整個社會的消費水平。
第二段:投訴過程中的問題與挫折。
在進行投訴過程中,遇到阻礙和挫折讓我學到了很多。比如,有些商家會對消費者的投訴不以為意,或者態(tài)度惡劣,處理不積極,甚至不回應。這會讓消費者非常氣憤和失望,影響到了消費者對商家的信任度。另外有些投訴需要通過一系列程序,花費較長時間,給消費者帶來了不便。
第三段:投訴中的技巧。
在進行投訴的時候,一定要注意到自己的語氣,態(tài)度和言行。盡可能不要使用暴力和侮辱性語言,以免起到反效果。另外,要具體闡述事情的經(jīng)過和影響,讓商家了解到自己的問題,并在盡快的時間內(nèi)給予處理。最好在投訴過程中留下有效的證據(jù),以便日后維權。
第四段:投訴的心情與態(tài)度。
在處理好自己的情緒和態(tài)度,以及與商家進行有效溝通的同時,也要注意保持良好的心態(tài)。無論尿性何時,都不要讓負面情緒占據(jù)心理上風,更不能通過斥責或惡言相向來解決問題。與商家就問題進行交流,提出具體的要求和條件,不要因為被拒絕而感到失望和氣餒。
第五段:投訴帶來的收獲和建議。
投訴本身是一件很痛苦的事情,但如果可以正確處理和把握,會帶來很多好處。比如,投訴能夠有效地維護自己的權益和利益,改善商家的服務質量,提高消費者的消費體驗。同時,在進行投訴的時候,也可以從中學習和體驗到如何正確溝通、處理問題及提升自己的維權能力。我建議,消費者應該克服對于投訴的畏懼和猶豫,勇敢地站出來爭取自己的權利,僅此才能在商家和消費者之間建立良好的信任和合作關系。
總之,投訴過程中不是誰贏誰輸,而是通過攜手合作,讓消費者得到更好的保護和服務,商家得到更好的發(fā)展和改進。在這個過程中,我們應該更多地強調溝通、理解、包容與合作,共同營造出健康、良好、繁榮、互惠的消費環(huán)境。
加油站投訴心得體會簡短篇七
10月18日清晨,從大港分公司出發(fā)去參觀中國石油天津銷售武清油庫。該油庫位于武清北楊線與京津線夾角處,地理位臵十分優(yōu)越,鐵路公路四通八達,始建于20xx年,是一座現(xiàn)代化大型油庫,總庫容是5萬立方米,全體員工是19人。
在油庫二樓的'安全教育室,我們觀看了入庫須知視頻,穿戴齊了防靜電服、安全帽、佩戴好了參觀證,寄存了防爆火種以及手機等物品。第一站是參觀付油室,它是一個駐站部門,承擔著賬目結算和資金結算業(yè)務。
第二站是一卡通自動裝車亭。第三站是火車卸油棧橋。第四站是卸油泵房。第五站是成品油罐區(qū)。第六站是消防泵房。第七站是員工休息公寓。
其實,早在一進入入庫大道開始,格外耀眼的中石油寶石花標識和那一行中國石油天津銷售公司武清油庫就早已映入我們的眼簾了。下得車來,整齊的停車場地,樓門口那一壇格外惹人注目的塑料花,她應該是四季如春的吧!
入得樓內(nèi),一樓墻壁上那每月之星,和19位員工的照片也分外引人矚目;除了在安全教育室增設了來賓防靜電服專柜、安全帽專柜、參觀證、榮譽證展示之外,門口一角還有一處雨具領用專柜,至此該油庫人性化管理和細致程度可見一瞥。觀看完入庫教育片之后,每位來賓都會收到一份安全教育測試問卷,可見其細致程度,絕無僅有呀!
油庫內(nèi)的所有展示牌,均為不銹鋼材質制成,倍顯高貴、雍容,其油庫的管理形象一下子就提升不少。另外,油庫內(nèi)部除去綠化地以外,全部鋪以石子或是混凝土地面,還有室內(nèi)的大理石地面刷上了防靜電油漆,潔凈與整齊,顯得有條不紊,井井有條。
另外,許多的設施都顯示出了管理的細致周到之處。在裝車亭下,裝車鶴管與固定端連接處,下方均放有一件防止油品灑落地面的接油盤,這種處理方法的確保證了加油鶴位的下方干凈整潔沒有油污出現(xiàn)。車場入口處,刷卡接收部位設計的高度也十分合理,司乘人員在駕駛室內(nèi)就可以十分方便的刷到信息卡,進入車場?;疖囆队推脚_一半是在庫內(nèi),一半是在庫外,庫內(nèi)部分連接的是棧橋和步梯,庫外則是鐵路和罐車,這種設計理念我還是第一次看到,他對于保證油庫安全有一定的效果。
僅有的幾個室內(nèi)房間,除了應該具有的防靜電措施以外,我們意外地發(fā)現(xiàn)每間屋子的窗戶都很小巧,這樣一方面滿足了采光的要求,還減少了大量灰塵的涌入,窗戶在做起衛(wèi)生來也很簡單,其高度也正合適,擦玻璃時也不用踩凳子了,也不用上窗臺,這樣一來安全性也有了保證了。
在消防泵房里,一共有4臺柴油機帶動的消防泵,除了應急啟動時需要的電瓶之外,還配備了電瓶充電器,以保證不時之需,另外,每一周都要對消防泵進行實際運轉試驗,一方面是為了保證正常啟動,另一方面也是為了保證電瓶的電量充足,再有就是檢驗一下消防水泵的實際效果。泵房內(nèi)部的采暖設備,其水暖系統(tǒng)也是來自一臺機器人燃油鍋爐,基本上也能保證全庫的冬季采暖之用了。
我們帶著依依不舍的心情離開了武清油庫,通過這次參觀留給我們的不僅是永遠不會消失的印象,更加堅定了我們?nèi)绾胃珊米约旱墓ぷ?,管理好自己的油庫的信心與意志。雖然是現(xiàn)如今,我們的千米橋油庫還不盡如人意,還在硬件環(huán)節(jié)上與兄弟油庫相差很多,但我們相信只要是我們有一幫好的領導,有一幫好的員工隊伍,加強自身素質的提高,油庫的明天將會更加美好的。
加油站投訴心得體會簡短篇八
2015年5月8日,全站員工共同通過對“11.22” 山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的討論,用發(fā)生在我們身邊的事故教訓,結合自身實際,牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念。堅持安全是企業(yè)生產(chǎn)的生命線,是企業(yè)發(fā)展的基石。員工的人生安全、生命安全沒有保障,企業(yè)的一切都無從談起。我們必須做到以下幾點:
一、通過學習活動的開展,促使自己牢記“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針
通過對典型事故案例的學習,進一步提高自己努力學習專業(yè)技術知識,不斷提高業(yè)務素質的積極性,始終做到不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭,預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生,為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
二、落實責任,用心用情
不幸,但對于一個家庭來說,就是百分之百的災難。只有實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變,才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
三、安全是最大的效益,事故是最大的浪費
于是,便有了那一本本規(guī)程,一條條標語。但是,安全不能僅僅只寫在書上,貼在墻上,拿在手上,而更應該記在我們每個人的心里。讓心海里飄揚著安全的風帆,有了她,我們就能順利的抵達彼岸。有這么一句話,生產(chǎn)現(xiàn)場不是缺少缺陷,而是缺少發(fā)現(xiàn)。不要讓那些事故的萌芽,在我們的眼皮底下溜走;更不要讓我們的雙手,成為滋生事故的溫床。記在心里的安全,要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷,就多一份安全;多摸一下設備,就多一份安全;多問幾個為什么,同樣也就多一份安全。
作為世界500強中石化企業(yè)的一員 ,在自己工作崗位上,認真巡視設備的運行情況,通過“聽、摸、看、嗅”及各種方法使自己所屬設備達到最佳狀態(tài),工作中要有積極主動的態(tài)度,自覺自發(fā)地做好自己的工作,對自己的工作充滿激情,有團結協(xié)作,互相取長補短,承擔起自己職責范圍內(nèi)的責任,積極的協(xié)調好自己與同事之間的工作關系,創(chuàng)造和諧友善的工作環(huán)境,努力勤奮,勇于奉獻,爭取把工作做得最好。
回答,要做一個時刻都關注著安全問題的人。積極扎實工作,為加油站的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻,為中石化企業(yè)的發(fā)展譜寫更輝煌壯麗的篇章。
心得一:
一、良好油站文化的修養(yǎng)、牢固的基礎以及經(jīng)理領導風格的塑造
1、擁有自信是事業(yè)成功的關鍵。作為管理者一方面要提高自己的自信心,另一方面要保持不驕不躁的作風,建立正確的態(tài)度,樹立正確的人生觀。
2、不斷充電,不斷學習,汲取新知識。如何服務、如何促銷、如何管理等等,這些不僅是一門技術,它更是一門藝術。要對此成功駕馭,是需要一番奮斗的,是需要長期堅持的。
3、站經(jīng)理是與員工以及終端客戶交往最最密切的基層最高領導,其言行、舉止將直接影響加油站經(jīng)營、業(yè)績、銷量。所以作為領導要注重語言文學的培養(yǎng),提高自己即興講話的水平。言簡意賅、聲文并茂,這很重要。
4、經(jīng)理職責以及牢固的基礎。知道其職責才能明確其所從事的工作內(nèi)容,從而有的放矢;具有了牢固扎實的基礎,才能應付自如,比如發(fā)電機保養(yǎng)、加油機濾網(wǎng)的更換以及照明電路的短路等等。
5、多讀多學管理方面的書籍,利用節(jié)假日時間,參加一些經(jīng)理人的培訓,塑造自己獨特的管理風格。
二、縮減加油站的日常開支,做到人人節(jié)約
1、用水、用電方面,經(jīng)常檢查廁所、浴室、休息室、廚房,制定相關制度,派人巡檢。
良性互動,建造一個完整高效的采購鏈。因為低價的購入,這將意味著采購成本的降低,從而為加油站節(jié)約了一筆非??捎^的開支。
3、飲水機、辦公桌、熱水器等等方面,能盡量修要及時修好,以便快速投入使用。
三、設備的維護,定期對加油站各設備進行檢查,比如油槍是否漏油、發(fā)電機是否運轉正常等等,如發(fā)現(xiàn)隱患問題,及時解決,使之扼殺在萌芽狀態(tài)。
四、對員工的管理
1、作為經(jīng)理不要擺架子,因為員工具有獨立思考的能力,他們有自己的價值觀和遠大的抱負,他們往往和經(jīng)理一致,在某一領域的其它界面,有其高度的見解。我認為明智的管理者應該放下架子,主動把自己擺到與員工相同的位置上,應該謙虛地接受員工的批評,并與員工一起討論改進工作中的問題。
2、管理者應討論和命令并重。員工從自身角度來說,不太喜歡被別人命令,而是喜歡根據(jù)自己的意愿去做事。但當大家在一起討論而達不成一致時,就需要進行決策,必要時只有采取命令強制執(zhí)行。
3、要敢于批評,不必擔心員工害怕批評。其實每個員工都不喜歡被別人批評,但是只要通過批評來說服員工,員工往往不但不會生氣,而且也會因此事佩服你的管理才能。對員工進行批評除了要有理有據(jù)以外,同時要注意表達三種意思:[1].你的工作做得不錯,但憑你的才能還可以做得更好;[2].我對你的要求和其他員工要求相同;[3].你們也可以以同樣的要求去對待我。
4、制度的公平,我覺得比合理更重要。某條制度的'某一款項可能不盡合理,但只要公平,對每位員工一視同仁,往往不會產(chǎn)生太大的矛盾。制度的合理性可以根據(jù)加油站的需要,不斷地改進,而制度執(zhí)行的公正性一定要至始至終地堅持下去。
5、上級對下級要忠心。我們不要一味地命令下級對上級的忠心,同時,我們上級也要對下級忠心。不可以試圖欺騙自己的下級,上級應積極維護下級的利益,在證據(jù)各方面不足的情況下,要假設下級是無辜的,如下級出了差錯,作為領導也要承擔責任,不能把所有過錯推給下級。
才能事半功倍。對于員工管理,一方面要恰到好處勇于激勵員工,對于員工成績要給予肯定,要認可。在員工具有不滿的情緒時,管理者一定要控制自己的情緒,認真對待并弄清事情的原由,并及時快速解決問題。想方設法與員工打成一片,經(jīng)常與員工進行交流,打破員工與領導的隔閡。
五、提高服務水平,加強促銷力度,從而提高油品的銷量。
1、要提高服務水平,首先對員工自身形象、態(tài)度的培養(yǎng),遵守公司規(guī)章制度,認真履行服務規(guī)范各條款,是每個員工責任;其次是對員工市場意識的培養(yǎng),要增強員工的危機意識,并逐漸提高員工的市場競爭意識,從“要我服務”向“我要服務”的轉變。員工服務意識提高了,以顧客為導向的服務運作鏈才能得以發(fā)揮,以客為尊,使得顧客有了尊貴感,有了賓至如歸的感受。良好的服務從某種意義來說,是留住老客戶、抓住新客戶的關鍵。
2、促銷形式多樣化,對固定的客戶群體要進行定期拜訪,挖掘潛在客戶。抓住一些特殊的機會,加強宣傳,提高協(xié)和石油在顧客心中的地位。
六、加強財務、消防以及環(huán)境方面的管理。
1、作為一個站經(jīng)理,要具有財務管理方面的知識:這包括包括資產(chǎn)負債表、損益平衡表、原始憑證、周報、日報以及月末潤滑油、小商品、主油品的盤存等等。
2、為確保資金安全,必須嚴格執(zhí)行公司資金管理的制度。比如對于一些賒銷客戶,要采取積極有效的措施,保證公司資金安全回籠。
3、對于大量金額增值稅發(fā)票的填開,必須請示上級。對于增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)未拿的,不得擅自進行作廢。
4、認真執(zhí)行公司制定的加油站環(huán)衛(wèi)標準,每天檢查,包干到人,以確保加油站清潔衛(wèi)生。
5、經(jīng)常開展安全教育,提高全體員工的安全意識。如站內(nèi)嚴禁撥打手機,嚴禁煙火等等。
計量等政府機關的積極配合,一方面爭取把費用降低到最低限度;另一方面要爭取最短時間內(nèi)辦成,使之不影響加油站正常的運作。
只要是塊鐵,肯定會煉成好鋼。“管理有路勤為徑,學海無涯苦作舟”,勤學善思,刻苦奮斗,我愿意成為協(xié)和的一塊好鋼。
心得二:
加油站是展示企業(yè)文化的窗口,是完成銷售任務、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者,是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長,怎樣管理好加油站,是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務,展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理,始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生,不留死角,并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所,只要是我在加油現(xiàn)場,基本上是掃把不離手。
身教重于言教,員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時,不用我叫,他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下,展現(xiàn)在顧客眼前的,每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
管理上我不斷加強學習,努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人,首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學習,我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習,做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣,加強了解員工,使大家相知并相互理解,減少矛盾發(fā)生,建立和諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事,損耗的大小直接關系到員工的薪酬,在損耗管理的工作中我從源頭抓起,仔細核對每車進油單據(jù),及時做好記錄。從兩方面入手:一是量油罐,看油罐空高的變化,二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機進行自校,檢測加油機是否精確無誤,發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關記錄。接卸油品時,想方設法卸盡油罐車內(nèi)的余油,做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力,我站損耗管理工作取得長足進步。
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓,人防與技防相結合,重點與細節(jié)不放松”的方針,抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點,有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎條件和觸發(fā)條件,切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質,增強安全意識
加油站消防安全管理應以人為本,首先要
提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練,對所有員工進行安全培訓,定期考核,使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質和火災產(chǎn)生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,牢固樹立安全意識,自覺地遵守規(guī)章制度,經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設施安全間距
要把好建設審查關。要根據(jù)規(guī)范,控制各種設施的安全距離,特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離,與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距,避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,應從以下方面入手,抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管,在油罐車卸油的同時,將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里,避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出,污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時,將油箱中的油蒸氣“擠”出,散發(fā)在大氣中,這不僅浪費能源,污染環(huán)境,同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術,使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里,防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐,嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢,油蒸氣容易集聚,容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大,在通風條件不好的情況下,易集聚在一些低洼處,當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%),遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒,因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝,加油機底部應用沙填實至加油島頂面,若設管溝必須全部用沙填實,排水溝引出站外前必須設水封井。
加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜,不可設明式管溝,配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側。
四、控制油罐和管道標高
加油站應使用臥式地下覆土罐,避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度,密閉卸油口管段角度不應小于30度,其余部分管段坡度不應小于千分之二,油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門后,能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi),使油品不致外流。
五、消除靜電危害
油品在運輸、裝卸、加注過程中,由于磨擦而產(chǎn)生靜電,其電壓可高達幾十萬伏,處理不當易造成放電,引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是,具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備,就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上,讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服,其內(nèi)衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油,不允許將卸油皮管插入罐口卸油,密閉卸油管必須深入罐底,距罐底的高度不得大于20cm,前段做成l形,使油流平緩流入;提倡自流卸油,盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置,提高靜電導泄的可靠性。
六、防止雷擊
加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處,罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。 雷雨時應停止卸油作業(yè),停于加油站內(nèi)的油罐車應做接地保護。
七、控制電氣點火源
強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督,禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源
控制固定明火源,根據(jù)規(guī)范控制安全間距,增設安全間隔,使油氣不能向火源處積聚,火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)??刂菩蘩砗蜔熁?,營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割,動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙,禁止明火。
我參加了由組織為期天的學習培訓,培訓內(nèi)容非常廣泛,涉及人力資源管理、項目管理模式優(yōu)化和創(chuàng)新、企業(yè)文化建設等科目。俗話說“磨刀不誤砍柴工”,一個人能夠靜下心參加學習培訓是非常有必要的,作為一名行政人員,所以在這次學習培訓中,我一開始就樹立了為發(fā)展而學習,為完善自我,超越自我而學習的理念;把學習作為了一種必要責任、一種精神追求、一種思想境界來認識和對待。我非常珍惜能有這樣一次學習的機會,因為對與我所從事的辦公室的管理工作而言,這次學習培訓不僅是我職業(yè)生涯的新的奠基點、人生的又一起跑線,更是我服務,服務于職工群眾,實現(xiàn)自我價值的前提和條件。
幾天的學習,對我來說既是工作的加油站,也讓我認識到了自身的不足。新的形勢下,隨著用工、工資、醫(yī)療制度等三項制度改革與職工利益的沖突等復雜問題不斷出現(xiàn),基層行政工作的難度將會越來越大,作為一名行政工作者加強自身修養(yǎng),提高工作能力,適應社會形勢發(fā)展和行政工作的需要就成為當務之急。
通過學習我對自己所從事的行政工作的定位有了更加深刻的理解和認識:作為一家企業(yè),有著自己的文化和價值觀,而我們行政工作者就是這個文化和價值觀的傳播者和宣貫者。雖然作為個人,就某些具體事件而言我們有自己的觀點和包容性、寬容度,但是作為企業(yè)的輿-論導向而言則應是旗幟鮮明的,我們所發(fā)布的言論和實施的行為不是個人行為,而是代表企業(yè)的行為。所以,正確理解我們行政工作的內(nèi)容,明確自己的職責和目標是我們快樂工作并出成效的前提。此外,為了將企業(yè)的主要價值觀要傳播出去,我們就必須站在更高的層次上去觀察、領悟事物,不能僅僅將自己定位于“傳話筒”。 本文來自公務員之家,查看正文請使用公務員之家站內(nèi)搜索查看正文。
時光飛逝,歲月如梭,眨眼間在中油加油站就已經(jīng)度過了兩年多的時光,在中油這個大家庭中,我學到了很多校園中學不到知識和技能,也享受到了中油這個大家庭的溫暖,同時也感受到人情冷暖和酸甜苦辣,從而使自己逐步的成長起來?!盀轭櫩吞峁┤珕T、全面、全心全意的服務”這是我們中國石油的服務宗旨,也是我們加油站一線員工的服務準則,我們?nèi)娜獾臑轭櫩吞峁┘氈?、周到的服務,盡可能的滿足顧客的合理要求。然而,我們時常還是會碰到各種素質不高的司機的無理取鬧或說些不三不四的話而受屈。這使得我曾經(jīng)一度產(chǎn)生了我們?yōu)轭櫩吞峁┑娜娜獾姆帐且环N無用功,沒有客戶會受到感動而認可的消極思想,甚至將“忍得客前氣,免得站中憂”作為座右銘來開導自己。隨著時間的推移和跟顧客接觸的深入,使的自己慢慢的改變了自己的消極想法,讓自己更加投入的做好為顧客的服務工作。
急客戶之所急,為客戶提供便利的服務。
在拜金主義流行的今天,有多少人為了些許的金錢利益出賣自己的道德和人品,然而在年10月2日這天卻給我留下了深刻的難忘的印象。
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從一名普通的加油員到一個站的站長,在這短短的一個多月時間里,在領導的關心指導和同事的支持下,我順利實現(xiàn)了角色的轉換,以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想,是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。
雖然只是短暫的一個月,但通過這段日子的歷練,對于如何做一個稱職的站長,我也有了自己的一些感悟:作為一站之長,除了提高自身素質,加強學習之外,還要有“三心二意”。我這里所說的“三心”是指責任心、細心、虛心、愛心?,“二意”為意志、誠意。
“責任”二字重于泰山。沒有責任心的領導不是合格的領導,沒有責任心的員工不是優(yōu)秀的員工,工作就意味著責任。在這個世界上,沒有不需承擔責任的工作,而且你的職位越高,權利越大,你所肩負的責任就越重,責任意識也會讓我們表現(xiàn)更加卓越。站長的工作平凡而瑣碎,但對于整個油站的運作卻又起著至關重要的作用,只有以高度的責任心,從根本上樹立“愛站如家”的觀念,同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責任感,才能促使每一位員工愛崗敬業(yè),奉獻企業(yè),才能讓每一位員工永保激情,投身企業(yè)。
當然,僅僅有責任心還是不夠的,工作中還必須有足夠的細心。“做好每一個細節(jié),就能取得勝利。從成功到災難,只有一步之差。在每一次危機中,一些細節(jié)往往決定全局”,這是約翰·列儂說的話。作為一名站長,瑣碎的工作要求更注重細節(jié)。比如日常的安全檢查中,哪怕只看到手指大的油花、一顆松動的螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言:“把每一件簡單的事情做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。”要把一點一滴的小事做好,把一分一秒的時間抓牢,于細微之處見真知。 本文來自公務員之家,查看正文請使用公務員之家站內(nèi)搜索查看正文。
從一名普通的加油員到一個站的站長,在這短短的一個多月時間里,在領導的關心指導和同事的支持下,我順利實現(xiàn)了角色的轉換,以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想,是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。
雖然只是短暫的一個月,但通過這段日子的歷練,對于如何做一個稱職的站長,我也有了自己的一些感悟:作為一站之長,除了提高自身素質,加強學習之外,還要有“三心二意”。我這里所說的“三心”是指責任心、細心、虛心、愛心?,“二意”為意志、誠意。
“責任”二字重于泰山。沒有責任心的領導不是合格的領導,沒有責任心的員工不是優(yōu)秀的員工,工作就意味著責任。在這個世界上,沒有不需承擔責任的工作,而且你的職位越高,權利越大,你所肩負的責任就越重,責任意識也會讓我們表現(xiàn)更加卓越。站長的工作平凡而瑣碎,但對于整個油站的運作卻又起著至關重要的作用,只有以高度的責任心,從根本上樹立“愛站如家”的觀念,同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責任感,才能促使每一位員工愛崗敬業(yè),奉獻企業(yè),才能讓每一位員工永保激情,投身企業(yè)。
當然,僅僅有責任心還是不夠的,工作中還必須有足夠的細心?!白龊妹恳粋€細節(jié),就
能取得勝利。從成功到災難,只有一步之差。在每一次危機中,一些細節(jié)往往決定全局”,這是約翰·列儂說的話。作為一名站長,瑣碎的工作要求更注重細節(jié)。比如日常的安全檢查中,哪怕只看到手指大的油花、一顆松動的螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言:“把每一件簡單的事情做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡?!币岩稽c一滴的小事做好,把一分一秒的時間抓牢,于細微之處見真知。 本文來自公務員之家,查看正文請使用公務員之家站內(nèi)搜索查看正文。
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓,人防與技防相結合,重點與細節(jié)不放松”的方針,抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點,有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎條件和觸發(fā)條件,切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質,增強安全意識
加油站消防安全管理應以人為本,首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練,對所有員工進行安全培訓,定期考核,使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質和火災產(chǎn)生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,牢固樹立安全意識,自覺地遵守規(guī)章制度,經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設施安全間距
要把好建設審查關。要根據(jù)規(guī)范,控制各種設施的安全距離,特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離,與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距,避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,應從以下方面入手,抓好這項工作。
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我是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題,我是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共-黨員,我志在改革前線,充分利用新管理模式給我提供的新舞臺,以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風,不斷探索,接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理,共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約,加油站均為中小型站,片區(qū)銷量不大,月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻,并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難,我主動出擊,利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累,組織片區(qū)加油站全體員工共同努力,不僅使各加油站從業(yè)務流程到經(jīng)營管理都步入正軌,同時我也很快完成了角色認知和轉換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中,除了履行我五大職責外,我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗,我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高,才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位,才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
北送貨前,在該站加滿了-20#柴油。結果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配,造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下,找到該站投訴油品標號和質量不合格,并質問“為什么加你站的-20#柴油,在本地能用而到東北卻不能用?”。他非要找站長理論,當加油員回答“站長離站交電費,未在站內(nèi)”,該客戶誤認為站長就在站內(nèi),故意不接待他。隨后做出了過激行為,將車上備用柴油(約20升)直接潑在加油車道上,造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后,立即返回加油站,將客戶請到辦公室,耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右,你的車加-20#柴油,不適合在東北地區(qū)使用,應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟,隨即表示道歉。
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加油站投訴心得體會簡短篇九
近年來,隨著汽車數(shù)量的增加,加油站成為城市中不可或缺的設施之一。然而,在加油站也是治安薄弱的地區(qū),如何加強加油站的治破工作,成為了社會關注的熱點。本文結合實際,對加油站治破工作的心得體會進行探討。
第二段:現(xiàn)狀。
當前,加油站治破工作存在一些問題。一方面,前來加油的車輛絡繹不絕,管理人員往往忙于營業(yè),無暇顧及周圍的治安狀況;另一方面,加油站周圍環(huán)境復雜,容易藏匿犯罪分子,安全隱患較大。此外,加油站的員工技能和知識水平參差不齊,難以起到對加油站治破工作的有效支持。
第三段:改善。
為了改善上述現(xiàn)狀,需要采取針對性措施。首先,加強加油站員工的培訓,提高他們的防范意識和應對能力,讓他們成為加油站治破的中堅力量。其次,完善加油站的監(jiān)控設施,提高視頻監(jiān)控的分辨率和覆蓋面,實現(xiàn)對加油站周圍環(huán)境的全方位監(jiān)控。另外,也可以增加警力和巡邏頻次,加大對加油站治破問題的關注程度,避免出現(xiàn)安全漏洞。
第四段:成效。
這些改善措施的實施,帶來了明顯的成效。加油站的員工們通過培訓,知曉了緩解犯罪縱深和加強安全防范的策略,他們的身心素質得到提升,有效的保障了加油站的安全。監(jiān)控設施得以提升,使得對于加油站周圍環(huán)境的監(jiān)管和反應更加快速、準確,可是縮短處理的時間,給安保工作帶來了實質性的幫助。此外,加強警力和巡邏頻次,使得加油站得到更多的警務支援,打擊了一些加油站周圍的犯罪團伙,切實提升了治安環(huán)境。
第五段:總結。
可以看出,加強加油站治破工作的措施與成效不容忽視。在未來,我們需要更加完善治破工作體系,加強各方面的配合和知識普及。相信通過各位的共同努力,加油站治破工作必將得到進一步的提升和加強,為社會治安穩(wěn)定做出重要的貢獻。
加油站投訴心得體會簡短篇十
加油站是一個為汽車提供加油、修理和維護等服務的場所。作為一個加油站長,我有幸從業(yè)多年,積累了一些寶貴的心得體會。在這些年里,我深刻體會到了加油站工作的重要性和挑戰(zhàn)性。下面,我將從員工管理、服務質量、設備維護、環(huán)境衛(wèi)生和安全管理等方面,談談我的經(jīng)驗和感悟。
首先,員工管理是我工作中的一大難題,也是一個關鍵環(huán)節(jié)。加油站工作強度大,工作時間長,員工間的協(xié)調與合作至關重要。我深刻體會到只有通過合理的激勵機制和嚴格的管理制度,才能使員工精神飽滿地工作,提高服務質量。在員工報酬方面,我深刻體會到只有給予合理的薪酬和獎勵,才能增強員工的積極性和幸福感。此外,我也注重培訓和交流,定期組織內(nèi)部培訓,提高員工的技能和服務意識。
其次,服務質量是一個加油站長必須重視的方面。作為一個服務行業(yè)的從業(yè)者,對待客戶要熱情、友好。我深刻體會到在工作中,凡事細致周到,做到有求必應才能贏得顧客的信任和尊重。此外,我也注重建立良好的顧客關系,通過電話、微信等途徑,積極與顧客保持溝通,及時解答顧客的問題和需求。
然后,設備維護是一個加油站長不可忽視的方面。在加油站工作中,設備的正常運作直接關系到加油站的安全和顧客的滿意度。我深刻體會到只有經(jīng)常檢查和保養(yǎng)設備,確保其可靠性,才能避免工作中出現(xiàn)故障和事故。此外,我也注重設備的更新和升級,不僅提高工作效率,還提供更好的服務體驗。
再次,環(huán)境衛(wèi)生是一個加油站長需要重視的方面。加油站長時間開放,顧客頻繁出入,環(huán)境的整潔干凈直接影響到顧客的購買決策和體驗感受。我深刻體會到只有定期清潔、消毒和整理工作場所,才能營造一個愉快、舒適的工作環(huán)境。此外,我也注重環(huán)境美化,通過懸掛綠植、擺放花卉等方式,提升加油站的形象和美感。
最后,安全管理是一個加油站長需要重點關注的方面。作為一個加油站長,我深刻體會到只有確保安全,才能讓員工和顧客有一個安心放心的環(huán)境。為此,我注重消防設施的定期檢查和消防演習,保障加油站的火災安全。此外,我也注重加油安全,給員工進行專業(yè)的培訓,確保操作規(guī)范,避免安全事故的發(fā)生。
綜上所述,加油站長是一個具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),工作要面對很多的困難和問題。作為一個加油站長,我從員工管理、服務質量、設備維護、環(huán)境衛(wèi)生和安全管理等方面,都有著深刻的體會和感悟。我相信只有不斷學習和改進,才能更好地為顧客提供優(yōu)質的服務,確保加油站的安全和順利運營。
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