無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

營銷策略論文框架篇一

芙蓉姐姐在網(wǎng)絡(luò)中能夠迅速走紅是一個客觀的存在。我們可以比較一下，在此之前，也有木子美的網(wǎng)絡(luò)泛濫，差點就擠垮了“博客中國“的幾臺服務(wù)器。但是，木子美付出了多大的代價，要承受多大的壓力？至于芙蓉姐姐，只要臉皮厚一點就可以了。芙蓉姐姐在網(wǎng)上的泛濫，說明她滿足了網(wǎng)民的某種需求，這就是一個概念，無聊的網(wǎng)民不但需要審美，也需要審丑，需要那種有傷風(fēng)化的言語發(fā)泄――這就是一個概念，離開了這個概念，“芙蓉姐姐”就會還原成一個無人問津的丑女。

事件營銷的概念策略就是要企業(yè)為自己產(chǎn)品或服務(wù)所創(chuàng)造的一種“新理念”、“新潮流”，讓消費者易于接受，并產(chǎn)生消費沖動。與普通營銷相比，普通的營銷可能是消費者需要什么，我就生產(chǎn)什么來滿足消費者的需求。概念營銷恰恰是引導(dǎo)消費者去消費什么，概念營銷不僅著眼于消費者現(xiàn)在的需求，更加重視消費者的欲望和潛在需求。

與此同時，其奧運推廣策略也受挫。怎么辦？破立結(jié)合，先把純凈水毀了！4月24日農(nóng)夫山泉宣布停止生產(chǎn)純凈水，只出品天然水，大玩“水營養(yǎng)”概念，從而引發(fā)的一場天然水與純凈水在全國范圍之內(nèi)的“口水戰(zhàn)”，招至同行們的同仇敵愾，但農(nóng)夫山泉正是借此樹立了自己倡導(dǎo)健康的專業(yè)品牌形象。類似的案例還有電子行業(yè)的商務(wù)通當(dāng)年也是通過引領(lǐng)掌上電腦消費新潮流，一舉創(chuàng)造了銷售神話；家電行業(yè)的海爾空調(diào)推出“氧吧空調(diào)“概念，在那個“非典”“涼夏”的季節(jié)依然獲得高利潤。

在醫(yī)藥行業(yè)中廣州諾貝華樂制藥有限公司推出的“一元感冒藥”，迅速攪動了全國市場。維c銀翹片、速效感冒片、速效傷風(fēng)膠囊、小兒退燒片、午時茶、三等在連鎖藥店門口的堆頭上擺放極為醒目，且每種產(chǎn)品外包裝上打著醒目的“1元”標志。這種沖擊波逐步蔓延全國各大城市。各種聲音開始傳遞，有市民爭相排隊大量購買，也有部分藥店抵制銷售，一時間眾說紛紜，”有贊有彈“。但不管怎樣，到目前為止，銷售額已達1千萬元，也就是說，這么些個”一元"一包的感冒藥，已賣掉了1千萬包。

記得國內(nèi)就曾有一位企業(yè)家提出過：理論市場和產(chǎn)品市場同時啟動，先推廣一種觀念，有了觀念，市場慢慢就會做好。的確，概念策略的做為一種戰(zhàn)術(shù)就跟美國的反恐戰(zhàn)爭一樣提倡“先發(fā)制人”，在產(chǎn)品概念上從特定的角度創(chuàng)造消費者非買本產(chǎn)品非買不可的理由來最大限度的打擊競爭對手。

讓我們成為“概念領(lǐng)袖”！

營銷策略論文框架篇二

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們物質(zhì)條件的不斷提高，近年來，人們的旅游消費逐步增加，人口流動數(shù)量和距離也隨之增大。以上因素一方面促使旅客運輸市場規(guī)模得以長足發(fā)展，另一方面，公路客運隨之迅速發(fā)展，高速公路網(wǎng)日趨完善，客運汽車設(shè)施逐漸升級，乘車條件不斷改善；民航也不干落后，通過改革管理體制，緊緊抓住市場，適時采取增加航班、降低票價等多種方式，逐步提高自己在運輸領(lǐng)域的地位。這對于鐵路客運而言，既提供了發(fā)展機遇，又面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。從1997年開始，鐵路為了鞏固現(xiàn)有的客運市場，重新樹立在客運行業(yè)中的“鐵老大”地位，不惜投入巨資，整治主要干線線路，更換提速道岔、更新高速機車車輛，先后于1997年、1998年、20xx年、20xx年，在主要干線進行了四次大面積提速，相繼推出了夕發(fā)朝至列車、城際快速列車、行包專列等多品種客運產(chǎn)品，客運營銷在鐵路內(nèi)部“安家落戶”，從此國內(nèi)客運業(yè)開始了激烈競爭。

第一章旅客運輸?shù)奶攸c

鐵路旅客運輸?shù)姆?wù)對象是人，旅客運輸?shù)牧髁渴莿討B(tài)的、波動的。這個動態(tài)性和波動性有其自身的規(guī)律，但又不是一成不變的。流量、行程不會年復(fù)一年地按同一比例增減，它受多種因素影響呈波動狀態(tài)。

學(xué)生流造成鐵路客運的波動性是一個不可忽視的因素，如春運、暑運期間，石家莊北站的學(xué)生客流明顯增加，今年春運共發(fā)送旅客8.4萬人，其中學(xué)生8000多人，占春運總發(fā)送量的10％。

民工潮是鐵路旅客運輸面臨的又一集中運輸現(xiàn)象。我國農(nóng)村有近5000～6000萬人處于流動狀態(tài)，且跨地區(qū)流動的規(guī)模還在擴大。這支龐大的隊伍在春節(jié)前后和農(nóng)忙時期回家探親，形成一股強大的客流。這股流量又是波動的。

勞動雙休日及“五一”“十一”長假制度的推行，旅游業(yè)的發(fā)展，使得周末的短途客流量上漲及旅游季節(jié)客流量的劇增，又形成一個客流量波動的高峰。

總之，鐵路要面臨旅客運量的這些波動，必須要有相應(yīng)的、適宜的措施來應(yīng)對。

第二章旅客營銷工作存在的問題

鐵路客運業(yè)，在機遇與挑戰(zhàn)面前，能否抓住機遇，開拓進取，不斷發(fā)展壯大自己，關(guān)鍵在于我們管理者能否真正認識市場，適應(yīng)市場。其最有效的手段就是能否做好鐵路客運營銷工作，通過有效的營銷來占領(lǐng)市場。而當(dāng)前鐵路客運營銷工作，雖然通過經(jīng)濟考核、客車提速等手段取得了一些成效。但是，對于目前營銷現(xiàn)狀，只能說是營銷工作的初級階段，沒有按照營銷理論來進行產(chǎn)品設(shè)計和市場定位，營銷具有一定的盲目性，致使在旅客運輸過程中存在著許多問題不能及時解決，制約著客運產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。

第一節(jié)市場研究問題

按照營銷理論，開展營銷工作首先是市場研究，即：進行市場調(diào)查，了解旅客的需求和欲望，對市場需求進行分析，選擇目標市場，進行市場定位，然后根據(jù)調(diào)查結(jié)果確定產(chǎn)品類型?，F(xiàn)行的營銷工作還遠遠不夠。

1市場調(diào)查不夠。開行客車前，客流調(diào)查不充分，調(diào)查數(shù)據(jù)不準確，調(diào)查手段不先進，不能充分運用計算機聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享優(yōu)勢，對所吸引的客流數(shù)量、層次掌握不準，導(dǎo)致部分客車的開行存在一定的盲目性和不科學(xué)性，造成部分客車上座率不高，部分客車嚴重超員。太原－漢口2234次、天津－西安2561次客車，一年四季超員，節(jié)假日期間，經(jīng)常始發(fā)站超員。而石家莊－太原7055次常年上座率不足30％，太原－杭州1584次臥鋪車經(jīng)常虛糜。虛糜原因很簡單：石家莊－太原高速公路運行2小時30分，7055次運行6小時50分，太原－杭州經(jīng)由京九線，沿途大部分停車站的地方經(jīng)濟比較落后，旅客成分多為民工，該車卻是新型空調(diào)車，產(chǎn)品供給與旅客需求嚴重錯位。

2運能調(diào)配不力。運能調(diào)配靈活機動性差，不能及時有效地抓住客流規(guī)律并制定相應(yīng)的預(yù)想和對策進行削峰填谷，面對客車超員嚴重、旅客無法上車的場面束手無策。經(jīng)過多年經(jīng)驗得出石太客流的特點是：正常天氣石家莊―太原客流70％通過高速公路運輸，遇霧雪天氣高速公路封閉后，這部分客流將全部涌向鐵路；每年4月30日和9月30日兩天，石家莊北站到青島的旅游流、到唐山的學(xué)生流均在800人以上，這時太原－青島2578次、臨汾－唐山的4476次都要超員150以上，甚至列車廁所內(nèi)都要容納6人以上。這些都是多年不變的規(guī)律，而鐵路客運組織部門對這一規(guī)律沒有引起高度重視，沒有拿出具體措施，使得旅客滯留車站和乘車條件急劇下降。

第二節(jié)目標選擇問題

目標選擇過程是確定產(chǎn)品品種的重要環(huán)節(jié)。開行一趟客車，要在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上，對數(shù)據(jù)進行認真分析，仔細歸類，然后根據(jù)不同需求層次確定相應(yīng)產(chǎn)品，這樣生產(chǎn)出的產(chǎn)品才有市場。而目前開行客車的品類，不遵循經(jīng)濟規(guī)律，不是通過市場調(diào)查，充分掌握旅客需求來確定的，而是采取生產(chǎn)極端化，片面追求夕發(fā)朝至列車，造成客車始發(fā)時間過于集中，使中途站要么客車接踵而來，要么長時間無客車到發(fā)，客車流呈脈沖狀態(tài)，不利于客流的吸引。石家莊北站主要擔(dān)當(dāng)石太、石德線的客車接發(fā)，而到太原方向的客車，從8：07漢口－太原2233開車后，直到12：19才有上海－太原k373次，其間4個小時無西去客車；從3：56西安－天津2562次開車后，直到21：21才有太原－青島2578次，期間18個小時無到石德方向的客車。優(yōu)質(zhì)優(yōu)價列車越來越多，綠皮車趨于消失，使得相當(dāng)數(shù)量中低收入的客流望車興嘆。

第三節(jié)營銷宣傳問題

營銷宣傳是營銷設(shè)計的一部分。再好的產(chǎn)品不加以宣傳，至少在短期內(nèi)不會被人了解，這對于營銷工作極為不利。目前鐵路客運產(chǎn)品的營銷宣傳渠道很少，我們極少看到鐵路客運產(chǎn)品的宣傳廣告，充其量在客車調(diào)整后，僅利用新聞報道的形式，無償介紹，沒有針對各自地區(qū)涉及到的各次列車的變化，有特色、多樣化的反復(fù)宣傳，致使有些客車已開行了很長時間卻不被旅客所知。例如：太原－杭州1584次開行后，石家莊經(jīng)由京九線到合肥、杭州等地有了唯一一趟直通車，石家莊市及周邊的人民非常需要，假如進行適當(dāng)?shù)男麄?，這一消息將會迅速被人所知?？杀氖牵阂荒旰?，還有相當(dāng)一部分鐵路干部職工還不知此事，何況他人？可見，目前我們的營銷工作之差距。

第四節(jié)營銷實施問題

1銷售方式欠妥。現(xiàn)行客車運能分配仍然是傳統(tǒng)的票額分配法，每次調(diào)整運行圖時，對各趟車進行票額分配，絕大部分由始發(fā)站發(fā)售，中途站只預(yù)留一少部分，只能按照分配數(shù)量進行發(fā)售，站與站之間無法連通，無法將本站特別是始發(fā)站的剩余能力及時被前方站利用。唯一的補救方法是車內(nèi)補票，但這無法徹底解決車內(nèi)剩余能力的及時利用，導(dǎo)致目前存在的車上運能虛糜，車下票額緊張的現(xiàn)象。盡管最近實行了票額分配分淡、旺季兩套方案，但仍未能解決上述問題。

2銷售渠道不暢。發(fā)售車票是客運生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，只有將車票發(fā)售出去，才能獲得收入。在售票環(huán)節(jié)，營銷工作就是創(chuàng)造售票條件，為旅客購票提供方便，使欲選擇鐵路的旅客能夠按照自己的需求購買車票。

當(dāng)前，全國鐵路計算機售票工作已完成了車站窗口售票、局域網(wǎng)及廣域網(wǎng)建設(shè)三次較大的飛躍，計算機聯(lián)網(wǎng)售票，發(fā)售異地票已成為現(xiàn)實。但是，由于多年來我國鐵路旅客運輸工作實施的是票額分配式的計劃運輸，經(jīng)過幾代人的努力，已形成一套較為完整的、行之有效的管理辦法，為我國鐵路旅客運輸工作作出了積極的貢獻。當(dāng)現(xiàn)代化的計算機設(shè)備投入生產(chǎn)后，相應(yīng)的管理手段沒有同步發(fā)展，計劃配置型管理模式仍然是當(dāng)前旅客運輸管理的主流，銷售體制嚴重不適應(yīng)，主要表現(xiàn)在：一是以車站為基本單位，以各自利益分割資源，網(wǎng)絡(luò)整體功能較弱，造成各種銷售障礙。二是聯(lián)網(wǎng)發(fā)售異地車票數(shù)量比例很小，目前只占各始發(fā)車硬座票額的10、臥鋪的15。同時對網(wǎng)票的發(fā)售加入了一些限制，例如：石家莊鐵路分局、太原鐵路分局和原臨汾鐵路分局為一個票務(wù)中心，網(wǎng)票發(fā)售規(guī)定同一票務(wù)中心不得發(fā)售本中心的網(wǎng)票，只有在開車前3日至開車前次日方可發(fā)售。加之部分路局網(wǎng)絡(luò)時常故障，各始發(fā)站借以春運、節(jié)假日等理由隨意抽回網(wǎng)上票額，給旅客網(wǎng)上購票帶來較大不便。三是異地票發(fā)售，缺少配套的管理措施及有效的考核機制，致使該項工作缺乏動力，積極性不高。例如：發(fā)售異地票的人數(shù)和收入均歸始發(fā)站（客運公司運作后統(tǒng)歸客車擔(dān)當(dāng)公司），每張異地票允許發(fā)售站核收5元手續(xù)費作為獎勵，而這5元錢也往往被有關(guān)部門截留，使售票者得不到相應(yīng)報酬，卻增加了諸如結(jié)賬、登帳、繳款、作月報等一系列工作，增大了差錯率，反而打擊了異地票發(fā)售工作的積極性。例如：石家莊北站發(fā)售網(wǎng)票在售票房，而5元手續(xù)費為多經(jīng)收入，多經(jīng)返還給車站2元，車站將該部分收入用于車站獎勵基金，落到售票員手中微乎其微，而路局專項網(wǎng)票獎勵車站從未見過，根本調(diào)動不起售票員發(fā)售網(wǎng)票的積極性。

3臨客信譽不好。在春運、暑運、旅游黃金周等客流劇增的時期加開臨客，對緩解運能緊張現(xiàn)象意義重大。但是，從多年的臨客開行來看，在臨客的旅行速度、停站和正點率等方面，臨客遠遠差于圖定客車。特別在正點率方面，因為開行臨客后，線路通過能力相對緊張，有些區(qū)段的運行時刻是由調(diào)度員臨時調(diào)整。因此，臨客，特別是長途臨客容易晚點，晚點后處處會讓正點列車，這就使晚點臨客晚上加晚，有時晚到十幾個小時。這也是臨客上座率不高的原因之一。

4服務(wù)質(zhì)量不高。由于歷史和用工體制等多方面原因，造成現(xiàn)在的客運職工隊伍素質(zhì)參差不齊，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。不主動服務(wù)、服務(wù)不到位問題，服務(wù)中刁難旅客問題等致使旅客投訴居高不下，這說明鐵路客運職工整體素質(zhì)已經(jīng)不能適應(yīng)日益增長的旅客服務(wù)質(zhì)量需求。客運服務(wù)中存在的質(zhì)量問題，反應(yīng)了對客運職工的培訓(xùn)工作尚未到位。雖然目前客運職工培訓(xùn)也規(guī)定了時間、期限。但是，這種培訓(xùn)缺少一個規(guī)?；⒍喙δ艿呐嘤?xùn)基地，缺少一套完整而科學(xué)的培訓(xùn)手段，缺少一支力量雄厚的師資隊伍。對客運干部職工的培訓(xùn)缺少系統(tǒng)化和全面性，只是每年例行公事的、簡單的業(yè)務(wù)性培訓(xùn)，其內(nèi)容涉及服務(wù)技能方面很少，使得年年培訓(xùn)，年年如此，客運干部職工的綜合素質(zhì)沒有真正提高，沒有達到預(yù)期培訓(xùn)效果。

第三章加強客運營銷的措施

加強旅客運輸營銷工作，提高客車利用率，增加客票收入是一個多因素的綜合問題，涉及面很廣。既需要正確的決策，又需要先進的設(shè)備，既需要決策者更新意識，又需要廣大干部職工集思廣益。其宗旨是客運生產(chǎn)要以市場需求為導(dǎo)向，遵循經(jīng)濟規(guī)律，找準市場定位，其手段是運用現(xiàn)代企業(yè)管理機制，完善營銷過程，制定與設(shè)備相適應(yīng)的生產(chǎn)激勵辦法，其后盾是以高素質(zhì)的人才和高科技的設(shè)備來實現(xiàn)。能否解決這一問題，直接關(guān)系到廣大客運職工的切身利益，關(guān)系到今后鐵路旅客運輸行業(yè)的前途與發(fā)展。

第一節(jié)找準市場定位

1按需開車，供求相適。計劃開行客車前，要利用先進的設(shè)備和手段，對吸引區(qū)域進行客流調(diào)查，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)、吸引區(qū)的經(jīng)濟狀況以及客流成份等因素，評估細分市場、選擇目標市場，根據(jù)市場需求，適時開行不同層次、不同需求的列車，如：開往旅游區(qū)、經(jīng)濟發(fā)達區(qū)的要使用新型空調(diào)車，開行高檔次的列車，夕發(fā)朝至列車，實現(xiàn)全列臥鋪或臥鋪車比例最大化，發(fā)揮“品牌效應(yīng)”，開行“形象車”、“精品車”，以創(chuàng)“品牌列車”吸引旅客，實現(xiàn)客運硬件“大提速”。相反，途經(jīng)經(jīng)濟落后地區(qū)，農(nóng)村旅客較多的區(qū)段，盡量開行票價相對便宜的列車，以適應(yīng)不同層次的市場需求。

2運行時刻，多方兼顧。鋪畫客車運行圖對客車上座率至關(guān)重要，其到、開時刻既要考慮始發(fā)、終到站，又要兼顧中途站，既要開行夕發(fā)朝至列車，又要開行朝發(fā)夕至、朝發(fā)朝至列車，根據(jù)旅客需求具體安排，力爭使車流均勻，避免脈沖現(xiàn)象。

3客車運能，動態(tài)調(diào)整。要善于研究客流規(guī)律，搞好市場調(diào)研與分析，根據(jù)客流實際變化，適時開行臨客、停運客車。除固定客流外，每年因季節(jié)、氣候、節(jié)假日等因素還會形成不同成份的客流高峰，要緊緊抓住這些機會，及時加開臨客、加掛車廂。例如：當(dāng)霧雪天氣石太高速公路封閉時，可利用儲備運能或采取套跑的方式，在石家莊北―太原間加開臨客，可將公路丟失的客流全部拉回。

第二節(jié)全面實施營銷策略

1健全營銷體系。客運部門要迅速成立一個多媒體、高效率的市場營銷體系，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的營銷隊伍，充分運用高科技手段開展營銷工作。如：在互聯(lián)網(wǎng)上建立客運營銷網(wǎng)站，網(wǎng)站上開設(shè)列車時刻查詢、網(wǎng)上訂票、大客戶服務(wù)、旅客投訴、旅客建議等欄目，為旅客提供一個功能強大的交流平臺，使旅客足不出戶即可實現(xiàn)與鐵路進行業(yè)務(wù)洽談和溝通。

2開辟客運新市場。一是通過市場調(diào)查，了解市場需求，根據(jù)市場需求不斷推出高質(zhì)量、有特色的客運產(chǎn)品。二是多方聯(lián)系，營銷團體客流?？瓦\公司可與風(fēng)景名勝地區(qū)的旅游部門聯(lián)手，推出旅游套餐，加開旅游列車，實施全程服務(wù)；與外出勞務(wù)部門聯(lián)系，組織民工專列；與教育部門聯(lián)系，開行學(xué)生專列等。

3完善考核機制。一是完善工效掛鉤辦法，將營銷人員的個人收入完全與營銷收入關(guān)聯(lián)，上不封頂，下不保底，充分調(diào)動客運職工的積極性。二是繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行的發(fā)售異地客票允許收取5元手續(xù)費政策。為了防止有關(guān)部門截留該項資金，影響發(fā)售網(wǎng)票積極性，上級主管部門可將網(wǎng)票發(fā)售指標列入任務(wù)考核。

4加大營銷宣傳。一是各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，要設(shè)置客運營銷廣告宣傳專項資金。無論是調(diào)圖變點、新增客車，還是加開臨客、加掛車廂，只要推出客運新產(chǎn)品，都要加大廣告宣傳力度。二是營銷宣傳要投資建立完善的宣傳網(wǎng)絡(luò)，通過互聯(lián)網(wǎng)、電視、廣播、廣告、資料、電話問訊、手機、機信息等先進快速的宣傳工具，使任何人在任何時間任何地點都可以了解到旅客列車的車次、運行區(qū)段、到開時刻、基本票價、沿途停車站以及當(dāng)前運行正晚點情況等信息，形成完善的營銷宣傳網(wǎng)絡(luò)。三是通過售票窗口向購票旅客免費發(fā)放易于長期保管、閱讀的旅客列車信息手冊，以其作為我們的“請柬”，進一步固定“老客戶”，開辟新市場。

4提高服務(wù)質(zhì)量。鐵路客運員工素質(zhì)的提高必須引起各級客運干部的高度重視。因為客運員工的素質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的力量源泉，是企業(yè)的根本所在，直接影響著客運業(yè)的生存和發(fā)展。提高客運員工素質(zhì)應(yīng)從以下幾個方面入手：一是建立先進的培訓(xùn)基地?？瓦\培訓(xùn)要學(xué)習(xí)大型現(xiàn)代化企業(yè)的培訓(xùn)模式，建議取消各基層站段職工教育機構(gòu)，在分局建立大規(guī)模先進的培訓(xùn)基地，修建一流的教學(xué)設(shè)施，配備雄厚的師資隊伍，開設(shè)完善的崗位培訓(xùn)課程，制定合理的培訓(xùn)周期，保證過硬的崗位培訓(xùn)質(zhì)量。二是走出去學(xué)習(xí)他人之長。組織客運職工外出參觀學(xué)習(xí)現(xiàn)代化的企業(yè)管理，樹立現(xiàn)代企業(yè)員工的服務(wù)理念。以此不斷提高客運職工的整體素質(zhì)，以適應(yīng)旅客運輸市場發(fā)展對客運職工的素質(zhì)需求。

第三節(jié)優(yōu)化售票方式

售票是鐵路客運組織的第一道工序，也是開展客運營銷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，售票方便程度是當(dāng)前影響旅客旅行選擇交通工具的重要因素，決定著能否吸引客流和提高市場占有率。20xx年在石家莊北站候車室、售票廳等地發(fā)放問卷1000份，收回有效問卷920份。通過問卷調(diào)查資料分析表明，旅客選擇購票等候時間不超過15分鐘所占比例為45.6％，如購票等候時間超過30分鐘以上，那么將有46.8％的旅客認為購票等候時間長，不方便；希望能夠買到返程票的旅客占93％；希望在市內(nèi)銀行代售車票的占94％；有臥鋪需求而買不到的占32％，其中因不能滿足臥鋪需求而改乘其它交通工具的占12.5％。

調(diào)查表明，滿足旅客購票需求是客運營銷非常重要的途徑之一。目前，微機售票聯(lián)網(wǎng)已基本覆蓋了全路較大客運站，實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)售票已成為現(xiàn)實。但是，網(wǎng)絡(luò)功能的潛力遠遠未被挖掘，應(yīng)從以下幾個方面進行開發(fā)。

1以票額分配為基礎(chǔ)，實施動態(tài)調(diào)整。票額分配是計劃運輸工作的具體體現(xiàn)。實行了計算機聯(lián)網(wǎng)售票以后是否可以取消票額分配，實現(xiàn)同民航一樣的全國任意一個聯(lián)網(wǎng)窗口都可以發(fā)售任意方向和車次的客票？就目前我國的國情和鐵路現(xiàn)有能力狀況而言，是不現(xiàn)實的。民航售票有票種單一、航班經(jīng)停站少、業(yè)務(wù)量相對較少等特點。鐵路目前的計算機售票技術(shù)實行售聯(lián)程和往返票是不成問題的，但是鐵路列車中間停車站有幾個到幾十個，旅客的流量、流向及季節(jié)波動等動態(tài)因素較多，大多數(shù)中間站無始發(fā)列車，客流要靠始發(fā)站預(yù)留能力來解決。

計算機售票，技術(shù)上可以做到某中間站售出一張該站到終到站或前方中間停車站的車票后，計算機自動生成一張始發(fā)站到該站的短途票額或再生成一張前方到達站到終到站之間的短途票額，一張長途能力變成了兩段或三段短途能力。但這樣以來，如果各站都按自己的需求組織售票，勢必造成車站售票的。無序競爭，造成熱門車超員、冷門車虛糜，長短途能力的合理分工、旅客列車的均衡運輸、能力的充分利用以及鐵路的整體經(jīng)濟利益和社會效益都將受到影響，導(dǎo)致正常運輸秩序的混亂。因此，票額分配仍有必要。

鐵路客流由于其隨季節(jié)變化的不確定性，決定了票額分配也不能一成不變。只在調(diào)整列車運行圖后進行一次性票額分配，不加強票額的動態(tài)管理，也會出現(xiàn)旅客列車的不均衡運輸，經(jīng)常出現(xiàn)始發(fā)站虛糜，中間站吃緊等現(xiàn)象。這是多年來鐵路旅客計劃運輸工作中一直未能解決的難題。因此，在票額分配的基礎(chǔ)上實施動態(tài)調(diào)整恰恰能夠解決這一難題。

計算機聯(lián)網(wǎng)售票后，隨時進行票額動態(tài)調(diào)整在技術(shù)上成為可能。通過各地區(qū)票務(wù)中心的監(jiān)控，可隨時掌握各站的售票動態(tài)，了解各次列車的超、欠員和能力利用情況，再綜合日常客流調(diào)查及分析，便可得出日常票額調(diào)整的依據(jù)。

20xx年1月10日，北京鐵路局實施了票額動態(tài)管理。在始發(fā)列車開車當(dāng)日，路局票務(wù)中心根據(jù)始發(fā)站售票情況，將部分剩余票額調(diào)整到前方站發(fā)售，同時自動在被調(diào)票額車站計算機上下載“調(diào)動票額通知書”，由調(diào)出站于開車前連同乘車人數(shù)通知單一并交列車長，不再重復(fù)下達調(diào)度命令。較以前相比，無疑進步了不少。但是，這只能說是“半自動”，如果將人工調(diào)整的“半自動”通過編程實現(xiàn)計算機執(zhí)行的“全自動”，將只能利用始發(fā)站剩余票額變?yōu)槌浞掷萌魏我粋€站的票額，計算機網(wǎng)絡(luò)功能才算充分發(fā)揮。具體為：一是列車從本站開車后，剩余票額立即自動釋放到前方站或前方幾個站進行發(fā)售。二是該鋪位如果未發(fā)售到終點站，則程序在該票的到站自動生成本鋪位票額，使該站再次發(fā)售，達到一位多賣，提高利用率。三是給列車內(nèi)配備車載補票機并與地面實現(xiàn)無線聯(lián)網(wǎng)，達到運能數(shù)據(jù)共享共用。

實現(xiàn)上述功能后，既能充分利用剩余能力，又有利于鐵路與其它交通工具的競爭。例如：以往車站無臥鋪后只能到車上補，能否補上只有上車后才知道，風(fēng)險較大，使部分旅客擔(dān)心上車后沒有臥鋪而改乘其它交通工具。實現(xiàn)票額動態(tài)管理后，旅客在車上車下均可購買臥鋪，減少客流流失。

如第三項功能不能實現(xiàn)，車內(nèi)補票可暫時取消，等實現(xiàn)該功能后，還可恢復(fù)車內(nèi)補票。

2采用多形式、多渠道的售票方式。除車站售票廳外，還要在站外建立售票網(wǎng)點，較大城市也可在繁華商業(yè)區(qū)、居民聚集區(qū)、銀行、旅行社內(nèi)增設(shè)代售點，方便顧客購票。隨著科技的發(fā)展，還可在上述地方增設(shè)自動售票機使旅客能夠很方便地購買到全國各地的車票。

關(guān)于增設(shè)客票代售點，還應(yīng)注意下列問題：1、明確代售關(guān)系的法律地位。從法律上講，票務(wù)代理屬于商事委托代理關(guān)系，鐵路企業(yè)是委托方（被代理方），代售單位是受托方（代理人）。《民法通則》中規(guī)定：代理人在代理權(quán)限內(nèi)，以被代理人名義實施民事法律行為。被代理人對代理人的代理行為，承擔(dān)民事責(zé)任。從調(diào)查中得知，許多代售點都掛有“××火車站客票代售點”的招牌，不論鐵路企業(yè)還是社會公眾都確認了這一層代理關(guān)系。然而，《代售火車票協(xié)議書》文本中，有這樣的表述：“經(jīng)××申請，上級部門審批同意，由××站與××合作，在××開設(shè)火車票代售點”。把鐵路企業(yè)與代售單位的關(guān)系界定為合作經(jīng)營關(guān)系，顯然混淆了“合營關(guān)系”和“代理關(guān)系”。這樣就產(chǎn)生兩個問題：一是協(xié)議主體的權(quán)利義務(wù)不明確?！昂蠣I”和“代理”是兩種截然不同的法律關(guān)系。合營主體的權(quán)利義務(wù)體現(xiàn)在共同投資、共同經(jīng)營、利益共享、風(fēng)險共但。而代理則主要體現(xiàn)在授權(quán)委托之中。因此，協(xié)議書中權(quán)利義務(wù)條款多處含糊不清。二是雙方法律責(zé)任不清。合營的每一主體應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是按其投資和獲利比例區(qū)分的。而在代理關(guān)系中，代售點的代理權(quán)限是代售火車票，作為委托方的鐵路企業(yè)，只為代售點售出的火車票承擔(dān)法律責(zé)任。代售點其它行為的法律責(zé)任，則由代售點自行承擔(dān)。2、解決好代售點價外收費問題。代售點把火車票作為商品來代售經(jīng)營，目的就是要獲取利潤?！睹穹ㄍ▌t》中規(guī)定：代理人可以在處理被代理人委托事務(wù)時，獲得報酬。代售點以鐵路的名義發(fā)售車票，按理應(yīng)當(dāng)從鐵路企業(yè)獲得報酬。但鐵路現(xiàn)行的運價政策，沒有代售服務(wù)費這一塊，代售服務(wù)費只能通過價外收費來獲得。雖然，國家計委和鐵道部對代售服務(wù)費做了明確而嚴格的規(guī)定，但“每張不得超過5元”，在通常情況下，不足以維持正常的成本支出。于是，代售點價外收費在“合法”的外衣下，非法加價收費，就很難從根本上杜絕。旅客作為消費者，并不清楚車票所附加的價外收費，哪一部分是合法的，哪一部分是非法的。這是代售點不時出現(xiàn)“高價票”的根本原因。解決這一問題比較理想的方式是，借鑒民航機票的代售方式，在票價中包含代售服務(wù)費這一塊，使代售點的代理報酬，由現(xiàn)在的從旅客手中獲得，變?yōu)榘匆欢ǖ奶岢杀壤苯酉蜩F路企業(yè)清算。這樣以來，票價以內(nèi)是合法的，票價以外的任何收費都是非法的，這樣就可從根本上避免代售點價外收費現(xiàn)象。

3建立列車追蹤分析系統(tǒng)。利用聯(lián)網(wǎng)獲取客車全程售票數(shù)據(jù)，將每趟客車各停車站的售票情況及全程上座率繪制出直觀的分析圖，為決策客車開行、停站增減及票額分配提供依據(jù)。

營銷策略論文框架篇三

房地產(chǎn)作為商品，具有與其他工業(yè)產(chǎn)品截然不同的特性，導(dǎo)致其營銷渠道也存在著不同的要求和特征。隨著市場競爭的加劇以及網(wǎng)絡(luò)、移動通信技術(shù)發(fā)展所導(dǎo)致的個人信息獲取量的激增，對房地產(chǎn)企業(yè)市場營銷渠道也有著新的要求。

1.房地產(chǎn)企業(yè)市場營銷渠道的特點。

相對于其他產(chǎn)品而言，房地產(chǎn)產(chǎn)品具有建設(shè)周期長、產(chǎn)品位置固定、產(chǎn)品關(guān)聯(lián)項目多、價格昂貴等特性，因此其市場營銷渠道也有著自身的特點。一是渠道關(guān)系時間久。相對于其他商品而言，房地產(chǎn)的存在時間跨度長，因此渠道各成員間關(guān)系維系時間長，對成員之間的關(guān)系融洽度要求高。二是渠道結(jié)構(gòu)相對簡單。相對于其他企業(yè)的銷售渠道而言，房地產(chǎn)企業(yè)銷售渠道往往比較簡單，呈現(xiàn)出短、扁、少的特點，因此渠道沖突數(shù)量相對較少，但一旦出現(xiàn)問題，其性質(zhì)往往比較惡劣。三是渠道服務(wù)要求高。房地產(chǎn)產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)性較強，從硬件的基礎(chǔ)設(shè)備、生活設(shè)施到軟件的物業(yè)管理等等方面，標準較高。四是渠道對象方向性強。渠道成員具有一定的特殊性，特別是房地產(chǎn)項目的性質(zhì)和特點決定了渠道成員的性質(zhì)和群體特征，因此，在確定營銷策略方面占有比較重要的位置。

2.房地產(chǎn)企業(yè)市場營銷渠道的現(xiàn)實需求。

房地產(chǎn)企業(yè)面臨市場競爭的加劇，使得房地產(chǎn)企業(yè)市場銷售面臨的更多的困難。這也就要求企業(yè)市場營銷渠道必須有所改變，以適應(yīng)這一新的情況。一是營銷推廣的效益要求更高。房產(chǎn)作為一個特殊的商品，消費者在選擇時會比較慎重，而隨著市場競爭的加劇，房地產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的趨同性增強，如何使自身產(chǎn)品更具辨識度，幫助消費者更好的記住產(chǎn)品，乃至選擇他，就需要增強產(chǎn)品推廣的效益。二是營銷渠道的接觸性要求更多。代理商、經(jīng)銷商、房地產(chǎn)經(jīng)紀人、開發(fā)商的營銷機構(gòu)最主要、直接的功能是尋找購買者，通過消費溝通、討價還價過程來說服顧客購買白己的產(chǎn)品。相對于以往的賣方市場，現(xiàn)實的房地產(chǎn)銷售需要企業(yè)更多的走出去，與消費者接觸，提高產(chǎn)品的影響力。三是營銷渠道相關(guān)配合活動要求更豐富。隨著購房者經(jīng)濟實力增強，越來越多的購房者購買住房是出于改善居住條件的目的，因此其購房不僅僅為了買到遮風(fēng)擋雨的房屋，有時又為了心理滿足、身份象征、教育投資等方面的目的，因此，這就要求營銷渠道所展示的.內(nèi)容必須的全面的，必須要從小區(qū)形象、服務(wù)人員形象等等方面給予消費者足夠的信心。

二、房地產(chǎn)企業(yè)市場營銷渠道的現(xiàn)狀與存在問題

新的市場變化要求我們的營銷渠道轉(zhuǎn)變觀念，主動出擊，有所作為，以往的坐堂式的營銷已經(jīng)遠遠不能滿足現(xiàn)實的要求。但從現(xiàn)實情況看，不少房地產(chǎn)企業(yè)對于營銷渠道的關(guān)注并不多，片面認為皇帝女兒不愁嫁，缺乏對消費者的重視和工作觀念的轉(zhuǎn)變措施，導(dǎo)致產(chǎn)品的競爭力下降。

1.品牌營銷重視不夠，渠道成員缺乏自主性。

房地產(chǎn)營銷渠道的一些成員缺乏市場競爭意識，對產(chǎn)品營銷沒有科學(xué)的規(guī)劃，僅依靠企業(yè)自身的品牌形象來實現(xiàn)銷售。這些對于一些大型企業(yè)而言，問題尚不突出，但對于一些中小型企業(yè)而言，如果其渠道成員沒有主動性，不能借助自身的優(yōu)勢來增強產(chǎn)品吸引力，則往往出現(xiàn)產(chǎn)品銷售不暢的問題，尤其是隨著消費者持幣待觀的情況加劇，更突顯營銷手段乏力的問題。

2.渠道構(gòu)成近似度高，產(chǎn)品競爭力展現(xiàn)不足。

通常房地產(chǎn)企業(yè)營銷渠道是由開發(fā)商——本地代理商——消費者的結(jié)構(gòu)模式，這種形式雖然實現(xiàn)了扁平化，但由于雷同性，往往使得企業(yè)間的差異性變小，競爭力有所降低。而相對于其他產(chǎn)業(yè)市場，企業(yè)往往對自身的營銷渠道較為重視，往往給予其更多的便利性和自主性，從而使產(chǎn)品營銷形式更具多樣性。兩者相比較則更具顯示出房地產(chǎn)企業(yè)營銷渠道模式的僵化。

3.渠道服務(wù)功能缺失，客戶體驗問題較突出。

房地產(chǎn)的關(guān)聯(lián)性要求其營銷渠道成員必須能夠為客戶提供更為全面、周到、貼心的服務(wù)，從而滿足客戶的多樣性需求。但不少房地產(chǎn)商們在過去的巨大盈利模式下，養(yǎng)成了以我為主的模式，對客戶關(guān)系重視不夠，對構(gòu)建忠誠性、持久性客戶的培養(yǎng)體制不理解，沒有形成培養(yǎng)渠道的意識，造成客戶購買商品后，開房商就撒手不管，給客戶造成了極差的購買體驗，影響了產(chǎn)品的形象。

三、房地產(chǎn)企業(yè)市場營銷渠道適應(yīng)新時代的關(guān)鍵所在

針對當(dāng)前房地產(chǎn)企業(yè)市場營銷渠道中存在的諸多問題，筆者認為，創(chuàng)新其營銷渠道，就必須要立足于時代的要求，認清房產(chǎn)作為一個特殊的產(chǎn)品，其自身所具備的特殊性，從轉(zhuǎn)變觀念入手，增強渠道成員的自主性，增強渠道內(nèi)部的協(xié)同性，從而提高營銷活動的影響力和同步性。

1.觀念創(chuàng)新，認清營銷渠道的本質(zhì)。

面對著激烈的市場競爭壓力，房地產(chǎn)營銷渠道成員必須加快觀念的轉(zhuǎn)變，樹立正確的營銷理念，切實從渠道上建立優(yōu)質(zhì)高效的通道。一是樹立服務(wù)觀念。渠道成員必須要通過服務(wù)來挖掘潛在客戶，加強服務(wù)質(zhì)量，真正滿足購房者的多元性需求，建立消費者忠誠。二是樹立誠信觀念。改變傳統(tǒng)的“店大欺客”的問題，實現(xiàn)房屋質(zhì)量過硬、物流優(yōu)質(zhì)貼心，合同信守承諾的目標，建立自身的品牌形象，凸顯產(chǎn)品的特征。三是樹立價值觀念。就是要建立品牌的角度出發(fā)，加深渠道成員對價值的理解，提高產(chǎn)品附加值、增強用戶體驗感，維護消費者對產(chǎn)品的認同感。

2.成員創(chuàng)新，暢通營銷渠道的通道。

就是要改變傳統(tǒng)的營銷渠道模式，引入新的渠道元素，增強產(chǎn)品的認同感。一方面，可以加入網(wǎng)絡(luò)元素。發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)技術(shù)傳播性強，時效快的特點，將房產(chǎn)作為一個特殊的商品來加以宣傳，利用3d技術(shù)來增強客戶的體驗感，用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提高新客戶的滿意度。同時，可以借鑒美國房地產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢，減少中間機構(gòu)的麻煩與客戶進行交易，降低中間費用。另一方面，規(guī)范房地產(chǎn)營銷代理行為。企業(yè)要重視營銷代理以及相關(guān)的物業(yè)公司的作用，規(guī)范其行為，建立規(guī)范嚴格的執(zhí)行程序，幫助渠道成員提升自身的服務(wù)水平。

3.內(nèi)容創(chuàng)新，協(xié)調(diào)營銷渠道的活動。

企業(yè)自身要加強對渠道成員的管理，理順成員之間的相關(guān)關(guān)系，特別是組織營銷活動時，加強成員之間的溝通聯(lián)系，建立統(tǒng)一規(guī)范的渠道管理體系。同時，加強資源的共享，從而便于潛在購房者的選擇和鎖定，并通過統(tǒng)一的營銷行動來提高產(chǎn)品的影響力。另一方面，對于客戶的投訴，必須要建立順暢的受理、辦理程序，將投訴內(nèi)容區(qū)分設(shè)計、施工、銷售、服務(wù)等等方面的內(nèi)容，有效地協(xié)調(diào)渠道成員的行動，建立良好產(chǎn)品形象。

4.標準創(chuàng)新，塑造新形勢溝通模式。

建立有效的信息反饋模式，從而更好的了解客戶對渠道成員的反饋，便于更好的加強渠道管理質(zhì)量。一是區(qū)分評價內(nèi)容。就是要選擇能夠體現(xiàn)營銷渠道運轉(zhuǎn)情況的內(nèi)容作為評價內(nèi)容，引入消費者評價體制，反映渠道建設(shè)質(zhì)量。二是規(guī)范評價指標。確立評價指標權(quán)重和標準，從而科學(xué)的驗證渠道建設(shè)效果，幫助渠道成員發(fā)現(xiàn)存在的問題，使房地產(chǎn)企業(yè)能夠有效提高營銷渠道建立效果。三是落實評價結(jié)論。通過資金分配比例、渠道商的選擇等工作來落實評價結(jié)論，從而有效督促渠道成員來改進工作質(zhì)量。

營銷策略論文框架篇四

對于影印古籍類圖書來說，它的主要購買者應(yīng)為各科研機構(gòu)、大專院校的圖書館和研究人員以及大中型的公共圖書館，所以在進行選題策劃時，需要考慮的最重要的一個因素就是它的學(xué)術(shù)價值和出版價值問題，比如它是否是獨一無二的文獻，是否是填補了學(xué)術(shù)空白的文獻，是否是從未披露過的資料文獻，是否是當(dāng)前學(xué)術(shù)界需要的文獻，是否是某一學(xué)科集成性的文獻，目前是否尚無其他出版社策劃等。當(dāng)然判斷一個影印古籍類圖書的選題是否具有學(xué)術(shù)價值和出版價值，出版社還應(yīng)更多地聽取相關(guān)學(xué)科專家及圖書館古籍部、采編部的負責(zé)人和資深專家的意見，更好地傾聽終端消費者的意見，這樣才能策劃出更具市場潛力、價值更高的好書。

編輯應(yīng)根據(jù)學(xué)術(shù)界研究工作的需要，有針對性地將分散的各種典籍編輯成專題叢書。比如可以將各朝代名人的年譜集結(jié)成冊，編成《先秦諸子年譜》、《魏晉名士年譜》、《隋唐五代名人年譜》、《宋明理學(xué)家年譜》等，再比如可以將歷朝歷代對《論語》的評論集結(jié)成《〈論語〉集評》等。這種叢書不僅能夠方便研究者使用，而且能使原本分散而價值不高的史料升值，從而使其價值最大化。此外，這種經(jīng)過編輯的影印古籍類圖書由于有了更科學(xué)、更準確的書名，所以更有利于對其進行宣傳推廣。

古籍類圖書應(yīng)有所區(qū)分目前影印古籍類圖書根據(jù)功能大致可分為兩種：一種是一般的資料性的影印古籍類圖書，一種是做工精美、宣紙印刷或彩色制版印刷的禮品書。對于這兩種不同市場定位的影印古籍類圖書，在進行選題策劃時應(yīng)有不同的考慮。對于一般的資料性的圖書，考慮最多的應(yīng)是它的學(xué)術(shù)價值、版本、資料性等問題，而對于后一種來說，是否具有收藏價值就成為最為關(guān)鍵的問題了，除了要關(guān)注它的學(xué)術(shù)研究價值、版本等問題外，還應(yīng)更為關(guān)注原版古籍的品相、書法藝術(shù)性等問題。

像一些大型的影印古籍類圖書，比如“四庫系列”，每種叢書所含種數(shù)冊數(shù)均成百上千，如果不能編制一本方便實用的檢索，不僅內(nèi)容不能有效地揭示，功效亦大受影響。所以對于像“四庫系列”這樣大型的影印古籍類圖書來說，不僅需要編制著錄詳明、按類編排的各叢書目錄，而且需要編制以書名、著者為檢索途徑的綜合索引，還需要以各叢書目錄索引為基礎(chǔ)，編制匯集多種叢書的目錄索引。其實在為影印古籍做索引方面，早在20世紀初，商務(wù)印書館的張元濟、王云五等先生就為我們做出了榜樣。1935-1937年，商務(wù)印書館重新編制了帶索引的影印本《十通》與《佩文韻府》。增加了新編制的《十通索引》，為研究者提供了極大的方便，贏得了學(xué)者的極大贊譽。在出版清張玉書等人編的《佩文韻府》時，商務(wù)印書館又編制索引一冊，將按韻排字的《佩文韻府》改為按首字排列，索引本身變成一部新編的《駢字類編》，惠及幾代學(xué)人。由此可見，要真正體現(xiàn)影印古籍類圖書的價值，就要想學(xué)者之所想，真正為他們的科研提供方便。

（1）綜合類及學(xué)術(shù)類書店

綜合類書店通常規(guī)模較大，配套設(shè)施較為完善，圖書品種較為齊全，具有較好的展示功能，多年來一直是圖書的主要銷售渠道。學(xué)術(shù)類書店，比如北京的萬圣書園、福建的曉風(fēng)書屋、廣東的學(xué)而優(yōu)書店等，它們的主持者多是文化人，他們與一批專家學(xué)者有著密切的聯(lián)系，能夠真正做到為讀者找書，為書找讀者，所以對于影印古籍類圖書來說，學(xué)術(shù)類書店無疑也是一個較為重要的銷售渠道。

（2）網(wǎng)絡(luò)書店

隨著互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用和電子商務(wù)的深入發(fā)展，人們的購書方式也發(fā)生了很大的改變。近年當(dāng)當(dāng)、卓越、京東商城等網(wǎng)絡(luò)書店的迅猛發(fā)展，及其低成本運營而帶來的低折扣的銷售方式已使人們越來越感受到了網(wǎng)上購書的便捷與實惠。目前到書店看書到網(wǎng)絡(luò)書店買書已成為越來越多的讀者所采取的一種購書模式。網(wǎng)絡(luò)書店的影響力及其銷售潛力正在日益提升。

（3）圖書進出口機構(gòu)

近年隨著中國走出去步伐的加快及漢學(xué)熱的持續(xù)升溫，越來越多的國外漢學(xué)研究者及研究機構(gòu)開始大量購買中國原版古籍類圖書，古籍類圖書走向世界的主要通道就是圖書進出口機構(gòu)。目前圖書進出口機構(gòu)主要有中國圖書進出口公司、中國國際圖書貿(mào)易總公司等。

（4）直銷渠道

古籍類圖書相對來說是屬于“小眾市場”的圖書，這就決定了古籍類圖書，尤其是部頭較大、定價較高的古籍類圖書比較適合于直銷。一方面出版社可以利用目前越來越多的圖采會的機會將古籍類圖書（包括影印古籍類圖書）直接推銷給圖書館的相關(guān)采編人員；另一方面也可以利用遍布于全國各地的批發(fā)、零售商，通過它們的直銷渠道，直接將圖書銷售給終端消費者。與其他銷售模式相比，直銷不僅銷售成本較低，而且可以直達目標群體，提高了信息傳遞速度和效率，克服了分銷模式中供需錯位、信息不對稱等問題，降低了市場風(fēng)險，所以往往能取得較好的營銷效果。

（1）跨媒介宣傳及多種宣傳形式并舉，擴大圖書本身的影響

對于影印古籍類圖書而言，拓展跨媒體資源整合，實現(xiàn)統(tǒng)一信息的傳播協(xié)同效果是必然的發(fā)展趨勢。影印古籍類圖書的營銷宣傳，不僅可以借助報紙、雜志等平面媒體，而且可以借助廣播、電視、手機及網(wǎng)絡(luò)等不同的媒介，從而使其以不同的形態(tài)得以傳播，從而強化傳播效果。同時，影印古籍類圖書的營銷還可以采取形式各異的宣傳手段，比如采用召開新書發(fā)布會、請專家撰寫書評、組織相關(guān)講座等形式宣傳、擴大其影響力，達到吸引受眾的興趣和注意力、培育目標市場和目標讀者群體、打造和提升出版社的核心競爭力等目的。

（2）擴大營銷渠道，創(chuàng)新營銷思路

就影印古籍類圖書來說，不宜過分采用粗放型的營銷模式，而應(yīng)建立適應(yīng)自身特點的營銷渠道和營銷方式，這就要求影印古籍類圖書一方面應(yīng)堅持傳統(tǒng)的營銷渠道和模式，另一方面要在互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的大時代背景下，積極創(chuàng)新營銷渠道和營銷模式，提高網(wǎng)絡(luò)營銷效率，從而為出版社獲取更多的社會和經(jīng)濟效益。

第一，實體書店展示與直銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并重。目前網(wǎng)絡(luò)書店的迅猛發(fā)展所帶來的巨大沖擊已迫使大多數(shù)實體書店逐漸放棄單一的銷售模式，舉行簽售會、辦主題展覽、舉辦講座已成為更多的實體書店所采取的營銷手段，越來越多的咖啡廳在實體書店悄然出現(xiàn)，讀者沙龍也在不少實體書店大聚人氣，與過去相比，書店越來越有了“書”的味道，文化氛圍也越來越濃了。可以說，實體書店給影印古籍類圖書提供了一個很好的展示平臺，通過這個平臺，普通讀者不僅可以對影印古籍類圖書有很好的了解，而且進而可以對中國古代文化知識有更深入的關(guān)注與認知，這對提升與擴大出版社的影響與品牌是很有好處的。于此同時，建立與完善直銷網(wǎng)絡(luò)也同樣重要。出版社除依靠傳統(tǒng)的直銷渠道外，應(yīng)建立詳細的目標客戶信息資料庫，通過定時發(fā)送電子郵件、電話宣傳等形式，將最新的圖書信息傳遞給目標客戶，加強對目標客戶的維護與回訪工作，竭力給他們提供優(yōu)質(zhì)、貼心的服務(wù)。

第二，采取多元的網(wǎng)絡(luò)營銷模式?；ヂ?lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展帶動了網(wǎng)絡(luò)書店的大發(fā)展，所以網(wǎng)絡(luò)書店應(yīng)成為影印古籍類圖書銷售的重要平臺。出版社可以通過在網(wǎng)絡(luò)書店首頁打廣告、做專題的方式擴大圖書的影響。此外，出版社自身的網(wǎng)站也能對古籍類圖書起到很好的宣傳作用。出版社可以通過網(wǎng)站對影印古籍類圖書的外觀、內(nèi)文等進行展示，也可以通過與知名門戶網(wǎng)站鏈接，吸引讀者以擴大影響，從而最終取得營銷的實效。利用博客、個人空間和專業(yè)論壇開展宣傳和營銷也是一種較好的模式。比如博客與個人空間和網(wǎng)站相比個性化更強，在這個平臺上，編輯可以發(fā)表新書信息、提供圖書的相關(guān)背景資料、圖書照片等，也可以對圖書進行總體評價、推薦。而專業(yè)論壇就更具針對性了，出版社可以在網(wǎng)絡(luò)論壇中發(fā)布影印古籍類圖書的廣告信息，也可以單獨提出一個與古籍相關(guān)的話題，吸引既定的受眾對象加入，巧妙地插入影印古籍類圖書的信息。顯而易見，利用博客、個人空間、專業(yè)論壇開展影印古籍類圖書的宣傳和營銷，較容易完成目標群體建構(gòu)，銷售效果明顯。

營銷策略論文框架篇五

“以顧客為導(dǎo)向”絕對不只是一句口號，而應(yīng)變成一種意識，根植在每個員工心中。“以顧客為導(dǎo)向”就是要求公司和公司的每一個人，切實站在顧客的立場，想顧客之所想，念顧客之所念，急顧客之所急，摸準顧客的心理，發(fā)掘顧客的需求，所有的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務(wù)都是圍繞著“顧客”這個核心。不僅要把顧客當(dāng)作“上帝”，而且還要把顧客當(dāng)作“家人”。在公司上下形成一種處處為顧客著想的氛圍。

服務(wù)表現(xiàn)為人的行為，人的行為是由他的動機和意識控制的，失去顧客的原因往往來自公司內(nèi)部，如員工傲慢的態(tài)度，顧客提出的問題得不到及時解決，咨詢無人理睬等。要從根本上解決這些服務(wù)態(tài)度，關(guān)鍵是要改變員工的服務(wù)意識。服務(wù)不是技術(shù)問題，而是人文的、深層次的。問題。心里面沒有服務(wù)，眼中就不會發(fā)現(xiàn)服務(wù)需求，行動就不會到位。

營銷策略論文框架篇六

論文1：供電公司用電檢查營銷策略的研究

用電公司通過一系列嚴格的規(guī)章制度對用電過程進行嚴格的檢查,對用電對象進行基礎(chǔ)評估基礎(chǔ)管理。

在檢查和評估的過程中得到的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗可以對以后檢查制度的修改提供一定的依靠。

本文旨在對用電檢查和用電營銷策略進行研究。

一、對供電公司用電檢查的研究

1.1 用電檢查的意義

用電檢查是供電公司活動中最不可缺少的一部分,用電檢查對用戶用電安全、用電質(zhì)量具有重要的作用,可以保證用電用戶和整個用電網(wǎng)絡(luò)的正常安全運行。

1.2 用電檢查的內(nèi)容

檢查人員在進行用電檢查過程中要對用電用戶進行相應(yīng)的用電知識講解,提高用電用戶的安全用電意識,從源頭上解決用電隱患,使其合理用電,對發(fā)現(xiàn)安全非法的問題要進行合理相應(yīng)檢查,如果確定了非法行為就要進行相應(yīng)的教育,必須使其承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,進行罰款或其他懲罰措施以達到教育的目的,并維護正常的供電秩序。

用電檢查是一個繁瑣而且復(fù)雜的工作,需要檢查人員具有良好的職業(yè)操守和過硬的職業(yè)技能。

如果職業(yè)操守不夠過硬,在檢查過程中往往疏忽一些安全隱患,給供電企業(yè)帶來不必要的損失。

這時需要對檢查人員進行相應(yīng)的知識普及,鞏固其檢查的能力。

也有些檢查人員職業(yè)操守不過關(guān),檢查過程中故意不仔細,對非法人員進行包庇,利用職務(wù)便利對不法人員提供方便,對于思想品德不過關(guān)的要進行相應(yīng)的思想道德教育。

供電公司應(yīng)該定期對檢查人員進行職業(yè)道德操守和職業(yè)進本技能進行相應(yīng)的培訓(xùn)。

用電檢查還要建立健全完整的組織機構(gòu),不論是什么企業(yè),分工明確、分工合理都是必要的。

同樣,我們在用電檢查過程中也要分工明確,建立一支專門的檢查小組,組織企業(yè)精英對其進行相應(yīng)的特殊培訓(xùn),加強其職業(yè)技能。

二、營銷策略的研究

隨著改革開放的發(fā)展,我國經(jīng)濟體制不斷變化。

原有的計劃經(jīng)濟模式逐漸轉(zhuǎn)變成市場經(jīng)濟模式,相應(yīng)的電力市場的經(jīng)濟方式也發(fā)生了改變,計劃電廠改變?yōu)槭袌鲩_發(fā)式電廠。

這些變革為供電公司營銷方式帶來了一些改變。

如何開拓空白的電力市場,將電力使用效率提高,提高電網(wǎng)供電效率,提高供電公司在市場上占有的份額等關(guān)鍵性的問題就決定著一個電力企業(yè)生存和發(fā)展的空間,決定著一個供電公司未來的價值。

所以一個公司要對自己的營銷策略進行相應(yīng)的調(diào)整,以適應(yīng)市場經(jīng)濟的現(xiàn)狀。

2.1 用電市場的現(xiàn)狀

隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,廣大人民群眾的生活質(zhì)量逐步提高,我國已經(jīng)基本進入小康社會,人民生活質(zhì)量提高,相應(yīng)的能源消耗量也逐漸擴大,這其中電力消耗所占的比率最大。

據(jù)統(tǒng)計,近十年以來,我國農(nóng)村用電量逐年攀升,每年的增速達到10%。

目前農(nóng)村和城市的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,一些行業(yè)非常需要電力,其中學(xué)校、政府部門、居民用戶所需的電量非常大,幾乎占據(jù)整個用電的90%,多數(shù)集中在第三行業(yè)、服務(wù)業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)、大型工廠,在政府對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行一些調(diào)整之后高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,能源主要消耗在這些方面。

2.2 通過用電市場趨勢分析用電營銷手段

用電量的85%已經(jīng)被一些事業(yè)機關(guān)和居民所占有,因此電量銷售主要集中在這幾個部分。

供電公司的市場營銷部門應(yīng)該將工作重點放在這幾個方面,對這些方面進行高度重視,在一些市政改造、市政建設(shè)、農(nóng)村拆遷等需要用電的建設(shè)上面要做到一戶一個表。

在的夏天,由于厄爾尼諾現(xiàn)象的影響,高溫天氣持續(xù)不斷,此時空調(diào)電扇的使用量劇增,所以用電量也大幅度的增大,其中使用量最大一天的中午時間就使用了16710萬千瓦的電量,比去年同比增長13%,由于天氣的原因,導(dǎo)致大量的用電設(shè)備在同一時期使用,造成用電量的大幅集中,同時我們還要保證企業(yè)工廠的用電量,國家大力號召節(jié)能減排呼吁大家低碳環(huán)保,電力作為一個二次能源,價格便宜,而水利發(fā)電和太陽能發(fā)電都相對環(huán)保,所以我們不難看出電力市場開發(fā)的潛力也是十分大的。

總之,我們要根據(jù)夏季冬季用電十分集中的特點來制定合理電力營銷策略。

2.3 供電營銷策略

2.3.1 市場營銷策略。

電力營銷技術(shù)在現(xiàn)代電力建設(shè)中處于一個十分重要的地位,作為現(xiàn)代電氣化建設(shè)中的重要組成部分,電力營銷工作的涵蓋面十分廣闊,這不僅涉及到數(shù)據(jù)采集、業(yè)務(wù)經(jīng)營,還包括了管理決策等其他幾個重要的工作,因此我們必須根據(jù)技術(shù)支持系統(tǒng)來對各個不同的.工作進行合理的調(diào)整,通過這個辦法達到資源使用的最大化。

2.3.2 制定合理的電力營銷策略。

要想更好地提高企業(yè)效益,為企業(yè)帶來最大化的經(jīng)濟效益,就需要電力公司最大化地將電力銷售出去,這就要求電力公司把電力作為一種商品來進行看待,將企業(yè)產(chǎn)品大量銷售出去,供電公司才能得到大量的經(jīng)濟效益。

電力是一種很特殊的商品,因此要想將其銷售出去,營銷手段也會相應(yīng)地發(fā)生改變。

要從各個不同的方面進行考慮,以最低的價格提供最高的服務(wù)質(zhì)量和供電質(zhì)量。

找出供電公司市場營銷的核心所在,重點研究核心部分。

營銷策略一:價格營銷策略。

現(xiàn)如今,我國的市場電力價格都是由政府進行定價,并不是所說的市場調(diào)節(jié),沒有跟上市場調(diào)整的腳步。

因此一個供電公司的銷售額度并不能反映出一個供電公司營銷手段是否合理,供電公司是否具有核心競爭力,供電公司的經(jīng)營狀況是否運營良好,我們需要考慮是否需要根據(jù)市場的狀況來調(diào)節(jié)電力價格,是否需要拜托政府的價格指定,這就需要我們來對這一規(guī)律進行研究,在這一規(guī)律的指導(dǎo)和政策的配合與支持下合理科學(xué)地制定電價來適應(yīng)市場的變化。

同時我們還要估計用電用戶節(jié)約電力,用電高峰期節(jié)約用電,進行階梯化的收費,用電高峰期提高用電價格,低峰期間降低收費標準,同時對于用電企業(yè),國家高度扶持的企業(yè),高科技企業(yè)使用另一套收費標準,合理使用價格營銷策略使電高峰和低谷進行合理的調(diào)整,使能源的時間分布更加合理化,冬季降低用電價格,使居民采暖使用電力采暖,以此解決電力公司冬季用電低谷的特點。

營銷策略二:優(yōu)質(zhì)營銷策略。

目前我國電網(wǎng)建設(shè)步伐很快,電廠和電網(wǎng)逐漸分離,電網(wǎng)的合并和新建中使用了很多的高科技的設(shè)備,以此來使電壓更加穩(wěn)定,頻率和波形也更加可靠。

和以前相比,居民用電質(zhì)量得到大幅度的提高,基本可以滿足各種不同的用電用戶的用電需求。

但是我們?nèi)匀灰谔岣哂秒娰|(zhì)量的這一方面進行努力,盡快趕超發(fā)達國家。

營銷策略三:服務(wù)營銷策略。

不論是電力還是其他的方面,服務(wù)質(zhì)量一直是人們最看中的一個方面,因此供電企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響著電力銷售額度的高低。

電力公司的其他幾個營銷手段營銷策略是否成功也和服務(wù)質(zhì)量相掛鉤。

所以,對于供電公司中的服務(wù)人員、職工、領(lǐng)導(dǎo)者來說,應(yīng)該逐步轉(zhuǎn)變自己的固有觀念,重新樹立起市場競爭、市場調(diào)節(jié)的供電觀念,同時對于技術(shù)人員來說,更要提高自己的業(yè)務(wù)技能夯實基礎(chǔ),提高自身水平,樹立起“客戶至上,服務(wù)第一”的觀念。

三、結(jié)語

目前我國電力發(fā)展迅速,電力發(fā)展迎來了一個良好的發(fā)展時期,隨著改革開放步驟的大力加快,我國電力體制的改革也在不斷深入,在將來,電力市場一定還會逐步開放,將迎來更加有序、競爭透明的一個電力市場。

這個時候更加需要供電公司提高自身服務(wù)質(zhì)量,提高企業(yè)核心競爭力,堅持客戶第一的原則的同時,以市場競爭情況作為自己制定營銷手段的依據(jù),提高供電公司在市場中的地位,達到加快企業(yè)發(fā)展的目的。

論文2：新經(jīng)濟背景下企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略的新思維

一、企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略在新經(jīng)濟背景下的現(xiàn)狀

自改革開放以來,我國企業(yè)對市場營銷有了逐步深入的了解和認識,也一定程度上獲得了實踐的成功。

但隨著經(jīng)濟和電商化模式的快速發(fā)展,傳統(tǒng)、老舊的單純追求銷售業(yè)績的市場營銷戰(zhàn)略已不能更好地幫助企業(yè)提升效益,市場不斷變動、客戶需求不斷變化、科技不斷進步,對企業(yè)市場營銷方式也提出了新的要求。

第一,守舊的企業(yè)經(jīng)營觀念是制約營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新突破的重要原因。

企業(yè)產(chǎn)品更新周期長、速度慢,沒有明顯創(chuàng)新;舊有的產(chǎn)品漸漸失去市場,無法滿足消費者的需求。

營銷策略論文框架篇七

1)觀念創(chuàng)新。首先要正確認識和理解知識的價值。在市場經(jīng)濟條件下，知識本身又是商品，也具有價值。其次，要有強烈的創(chuàng)新意識，自覺地提高創(chuàng)新能力。再次，要認識到創(chuàng)新是提高企業(yè)市場營銷競爭力的最根本最有效的手段。最后，營銷創(chuàng)新不是企業(yè)個別人的個別行為，而是涉及企業(yè)全體員工的有組織的整體活動。

2)組織創(chuàng)新。組織創(chuàng)新包括企業(yè)的組織形式、管理體制、機構(gòu)設(shè)置、規(guī)章制度等廣泛的內(nèi)容，它是營銷創(chuàng)新戰(zhàn)略的'保證。機構(gòu)設(shè)置不合理、臃腫、人浮于事、分工過細、管理層級太多、相互牽制是不利于創(chuàng)新的。

3)技術(shù)創(chuàng)新?？萍歼M步日新月異，新技術(shù)大量涌現(xiàn)，技術(shù)壽命期縮短，技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)稱為制造類企業(yè)生存核心。在滿足顧客需求的前提下還需要有足夠的新技術(shù)儲備，提高企業(yè)技術(shù)壁壘區(qū)隔屬于自己的市場和技術(shù)領(lǐng)域，有效保護企業(yè)長期發(fā)展，引導(dǎo)消費需求，不斷滿足顧客新需求。

4)產(chǎn)品創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新的帶動下，新產(chǎn)品的市場壽命期也越來越短。因此必須充分利用先進的技術(shù)來不斷推出新的產(chǎn)品，以滿足顧客的需求。

5)市場創(chuàng)新。發(fā)現(xiàn)消費者新的需求，尋求最佳的目標市場。觀察消費者需求差異性，在科學(xué)的細分市場的基礎(chǔ)上，從對消費者不同需求的差異中找出創(chuàng)新點。

2.人才戰(zhàn)略

1)人本智源觀念。牢固樹立人才本位思想，有人才，就能發(fā)財。北京大學(xué)方正集團就是極好的例子。來方正資產(chǎn)增長7000倍。方正集團的負責(zé)人王選說得好，他們靠的就是解決“才”和“財”的關(guān)系。

2)終身學(xué)習(xí)觀念。對企業(yè)來說，要樹立全員培訓(xùn)觀念。

3.文化戰(zhàn)略

企業(yè)文化包括企業(yè)經(jīng)營觀念、企業(yè)精神、價值觀念、行為準則、道德規(guī)范、企業(yè)形象以及全體員工對企業(yè)的責(zé)任感、榮譽感等。它不僅是提高企業(yè)凝聚力的重要手段，同時，它又以企業(yè)精神為核心，把企業(yè)成員的思想和行為引導(dǎo)到企業(yè)的確定的發(fā)展目標上來，它又通過對企業(yè)所形成的價值觀念、行為準則、道德規(guī)范等以文字或社會心理方式對企業(yè)成員的思想、行為施加影響、控制。價值觀是企業(yè)文化的基石。許多企業(yè)的成功，是由于全體員工能夠接受并執(zhí)行組織的價值觀的結(jié)果。

4.形象戰(zhàn)略

大衛(wèi)?奧格威說：”廣告是對品牌印象的長期投資“。在知識經(jīng)濟時代，廣告宣傳也隨之進入”印象時代”，企業(yè)用各種廣告宣傳和促銷手段，不斷提高企業(yè)聲譽，創(chuàng)立名牌產(chǎn)品，使消費者根據(jù)企業(yè)的”名聲”和”印象”選購產(chǎn)品。

戰(zhàn)略和策略不同，戰(zhàn)略應(yīng)該處于企業(yè)的最高層，為一個企業(yè)的發(fā)展指明方向，而策略則是實現(xiàn)這個方向的手段和推動力。中國改革開放30年的發(fā)展，實踐了很多理論，驗證了很多理論，因此也證明了很多理論是否適合中國企業(yè)，在發(fā)展的過程中，我們支付了“高昂的學(xué)費”，許多企業(yè)的生死讓我們更為清醒地認識到，正確的市場營銷戰(zhàn)略制定對于企業(yè)而言是十分重要的。

企業(yè)怎樣結(jié)合自身的情況和營銷環(huán)境在這些戰(zhàn)略中加以選擇和確認，實質(zhì)上就是一個戰(zhàn)略定位問題。市場營銷戰(zhàn)略的定位解決的是企業(yè)長期性、全局性和方向性的問題，在企業(yè)經(jīng)營中，它顯得尤為重要。

營銷策略論文框架篇八

為了確保事情或工作有效開展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預(yù)期的效果和意義。方案要怎么制定呢？以下是小編精心整理的營銷策略方案（精選10篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

營銷策略論文框架篇九

市場營銷策略是企業(yè)市場營銷部門根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，在綜合考慮外部市場機會及內(nèi)部資源狀況等因素的基礎(chǔ)上，確定目標市場，選擇相應(yīng)的市場營銷策略組合，并予以有效實施和控制的過程。它是企業(yè)以顧客需要為出發(fā)點，根據(jù)經(jīng)驗獲得顧客需求量以及購買力的信息、商業(yè)界的期望值，有計劃地組織各項經(jīng)營活動，通過相互協(xié)調(diào)一致的產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略，為顧客提供滿意的商品和服務(wù)而實現(xiàn)企業(yè)目標的過程。

一般來講，企業(yè)的市場營銷策略包括：產(chǎn)品策略、價格策略、促銷策略和渠道策略。

1.產(chǎn)品策略

產(chǎn)品策略主要是指產(chǎn)品的包裝、設(shè)計、顏色、款式、商標等，其主要研究新產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品生命周期，品牌策略等，是價格策略，促銷策略和分銷策略的基礎(chǔ)。給予產(chǎn)品賦予特色，可以讓其在消費者心目中留下深刻的印象。

2.促銷策略

促銷策略主要是指企業(yè)采用一定的促銷手段來達到銷售產(chǎn)品，增加銷售額的目的，其手段主要有折扣、返現(xiàn)、抽獎以及免費體驗等方式。促銷的形式包括了廣告宣傳、公共關(guān)系(pr)、促銷(sp)活動、人員銷售(ps)、口碑操作等，通過推廣，使企業(yè)得以讓消費者知曉、了解、喜愛進而購買產(chǎn)品，促銷的強度及其計劃是否得宜，足以影響或操縱產(chǎn)品的知名度、形象、銷售量，乃至于企業(yè)的品牌形象。有了促銷，消費者才可得知產(chǎn)品提供何種利益、價格多少、可以到什么地方購買及如何購買等，而這些消費者反應(yīng)會進一步協(xié)助推動其他行銷組合(產(chǎn)品、價格、通路)做修正調(diào)整。

3.價格策略

價格策略主要是指產(chǎn)品的定價，主要考慮成本、市場、競爭等，其主要研究產(chǎn)品的定價、調(diào)價等市場營銷工具。

4.渠道策略

渠道策略是指企業(yè)選用何種渠道使產(chǎn)品流通到顧客手中，它代表企業(yè)(機構(gòu))在將自身產(chǎn)品送抵最終消費者之前，所制定的與各類分銷商之間的貿(mào)易關(guān)系、成本分攤和利益分配方式的綜合體系。這里的分銷商既包含批發(fā)商，也包含零售商，甚至包含物流配送商，或是公司業(yè)務(wù)人員直接對消費者銷售，和傳直銷――或名多層次傳銷公司的直銷人員及其組織架構(gòu)。企業(yè)制定分銷政策的目的是：讓產(chǎn)品更順暢地到達顧客手中，既要保證分銷成本低廉，又要保證顧客對送貨期、送貨量、裝配服務(wù)、疑難咨詢等方面的要求。

在產(chǎn)品日益豐富的情況下，分銷政策可能變得越來越難制定，因為相對于產(chǎn)品和品牌的過量，分銷商則顯得稀少，因而后者擁有了大量討價還價的權(quán)力，力圖從制造商或上游企業(yè)那里獲得更大的利益分成比例。

零售商在最近的表現(xiàn)尤其令人矚目，它們不僅從事零售，也開始插手于產(chǎn)品的上游生產(chǎn)過程，并以自己的店鋪名稱或獨創(chuàng)名稱作為自己所產(chǎn)新品的品牌――即自有品牌(private brand/label)，或叫店鋪品牌(store brand/label)。這更深地威脅到了純粹的制造企業(yè)的利潤空間，當(dāng)然也大大增加了后者制定分銷策略的難度。

前言：市場營銷策略對我國的中小企業(yè)的生存與發(fā)展產(chǎn)生了極其重要的影響，而市場營銷是中小企業(yè)擺脫目前困境的關(guān)鍵。企業(yè)在選擇目標市場營銷策略時，必須根據(jù)主客觀條件進行通盤考慮，充分考慮權(quán)衡利弊，做出明智的選擇。因此基礎(chǔ)上分析市場營銷下的中小企業(yè)市場營銷環(huán)境，并進一步指出市場營銷對消費者心理及購買行為的影響，最后針對目前的現(xiàn)狀提出中小企業(yè)應(yīng)該選擇的市場營銷策略。

一 市場營銷策略的概念

市場營銷策略是企業(yè)以顧客需要為出發(fā)點，根據(jù)經(jīng)驗獲得顧客需求量以及購買力的信息、商業(yè)界的期望值，有計劃地組織各項經(jīng)營活動，通過相互協(xié)調(diào)一致的產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略，為顧客提供滿意的商品和服務(wù)而實現(xiàn)企業(yè)目標的過程[m]。

二 市場營銷策略的發(fā)展

在人類已進人21世紀的今天，由于信息科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展，消費方式發(fā)生巨大的變化，現(xiàn)代市場行情變得更為錯綜復(fù)雜，市場競爭異常激烈。任何企業(yè)要想成功進入、占領(lǐng)、鞏固和擴展市場，采用正確的營銷策略顯得尤為重要。隨著市場營銷理論研究發(fā)展，出現(xiàn)6ps、10ps、11ps策略都是4ps營銷策略的擴展，其核心仍是4ps。40多年來，每位營銷經(jīng)理在策劃營銷活動時，都基本從4ps理論出發(fā)考慮問題，1990年美國學(xué)者勞特朋首次提出了用4cs取代傳統(tǒng)4ps，為營銷策略研究提供了新的思路，相比而言，4cs更注重以消費者需求為導(dǎo)向，與市場導(dǎo)向的4ps相比，4cs在理念上有了很大進步與發(fā)展。但從企業(yè)和市場發(fā)展趨勢看，4cs抑制了企業(yè)的主動性和創(chuàng)造性。20世紀90年代中期，美國學(xué)者舒爾茨提出的4rs闡述了一個全新的市場營銷策略的4個新要素。4rs以競爭為導(dǎo)向，在新的哲學(xué)層次上概括了營銷的新框架，它將企業(yè)的營銷活動提高到宏觀和社會層面來考慮，提出企業(yè)與顧客及其他利益相關(guān)者應(yīng)建立起事業(yè)和命運共同體，建立、鞏固和發(fā)展長期的合作關(guān)系，強調(diào)關(guān)系管理而不是市場交易。20世紀90年代末提出的4vs營銷策略旨在培養(yǎng)和構(gòu)建企業(yè)核心競爭能力的具體途徑，是現(xiàn)代企業(yè)市場營銷的新著眼點[j]。

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營銷策略論文框架篇十

摘要:基于深入改革開放的影響下,具備成熟營銷策略的外資銀行業(yè)已進入我國的市場。鑒于此,我國的商業(yè)銀行需要以客戶作為向?qū)?有效地應(yīng)用市場營銷科學(xué),積極地通過社會經(jīng)濟聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),積極主動地適應(yīng)市場和拓展市場,制定跟自身實際情況相符合的營銷策略。為此,該文闡述了商業(yè)銀行在市場營銷上面臨的問題,以及商業(yè)銀行的市場營銷策略。

關(guān)鍵詞:商業(yè)銀行;市場營銷;問題;策略

針對我國商業(yè)銀行的營銷來講,不管是其發(fā)展現(xiàn)狀,還是其發(fā)展過程,都有別于西方社會。如此的差距在我國融入wt0后愈加顯著。為此,當(dāng)前形勢下,我國的商業(yè)銀行需要徹底地轉(zhuǎn)變營銷思想,持續(xù)地提升市場營銷能力,進而使最大的商業(yè)銀行價值實現(xiàn),從而取得世界市場中的競爭優(yōu)勢地位。下面,筆者對我國商業(yè)銀行市場營銷存在的問題以及商業(yè)銀行的營銷策略進行了分析。

1商業(yè)銀行在市場營銷上面臨的問題

1.1市場營銷思想存在滯后性

針對我國商業(yè)銀行間的競爭而言,其并非產(chǎn)品間的競爭,而是營銷思想間的競爭。在管理商業(yè)銀行的整個過程中,營銷思想都一直滲透其中,其務(wù)必遵循以客戶的需要作為核心、以實現(xiàn)理想的經(jīng)濟效益作為目的、以市場作為向?qū)У乃枷?并且要確保真正地貫徹實施,并非口頭上的和形式上的。當(dāng)今,我國的商業(yè)銀行在開展市場營銷活動當(dāng)中,依舊面臨著一系列滯后的思想,像是把推銷與營銷等同看待,不開發(fā)客戶,而是被動地等待,要么是對營銷思想產(chǎn)生誤解,感覺營銷就是拉關(guān)系、打廣告等。滯后的市場營銷思想緊緊地圍繞推銷、生產(chǎn),并非客戶的實際需要,不懂得去拓展市場,不懂得激發(fā)客戶的實際需要,以及不可以強化客戶跟銀行間的密切聯(lián)系。

1.2不能夠深入地調(diào)研市場和細分市場,不熟悉客戶的實際需要

我國的商業(yè)銀行會將市場當(dāng)成是一個整體,一般實施的市場營銷策略是無差異性的,倘若視所有的市場為目標市場,那么常常難以實現(xiàn)理想的營銷效果。商業(yè)銀行對于營銷策略的制定,都是首先調(diào)研目標市場,會根據(jù)顧客的行為與心理、人口現(xiàn)狀、地方特點等的不同之處,再細分市場,從而使異樣的消費群體形成,再最終選用一個跟自身適宜的群體充當(dāng)目標市場。倘若銀行的市場調(diào)研不是非常完善,那么就難以獲得清晰的群體需求信息;倘若細分市場,那么銀行的市場定位會比較容易缺少方向和變得十分模糊,這樣一來,產(chǎn)品難以有效地進入市場。這是由于銀行未能夠以客戶作為視角和給客戶制定適宜其需要的產(chǎn)品。

1.3商業(yè)銀行的營銷組織機制不健全

商業(yè)銀行開展市場營銷活動的根本所在是組織機構(gòu),其也是商業(yè)銀行有效地體現(xiàn)市場營銷策略的一個前提條件。國外一些城市的銀行都根據(jù)顧客群體存在的差異性設(shè)置有關(guān)的部門,從而開展銀行的市場營銷。在開發(fā)銀行產(chǎn)品方面,都是結(jié)合客戶的信息與市場需要設(shè)計產(chǎn)品,以成本預(yù)期提供報價方案,且要求客戶經(jīng)理向客戶進行推銷。產(chǎn)品經(jīng)理與客戶經(jīng)理的職能互相影響、互相依存,一起建構(gòu)了市場營銷組織的主線。而針對我國的商業(yè)銀行來講,依舊實施縱向直線的管理模式,監(jiān)督與管理注重一致性,在向外提供服務(wù)的時候,各個部門之間缺少一致性與系統(tǒng)性的服務(wù)指標,難以提升服務(wù)效率,服務(wù)能力難以實現(xiàn)客戶的要求,這不利于體現(xiàn)市場營銷的功能。另外,在分銷渠道上,當(dāng)前我國的商業(yè)銀行依舊憑借網(wǎng)點開展柜面服務(wù),然而因為受到宣傳推廣不到位、功能缺少、環(huán)境比較差等一系列要素的影響,難以實現(xiàn)理想的效果。