金融押運(yùn)車內(nèi)部圖片精選(5篇)

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

金融押運(yùn)車內(nèi)部圖片篇一

為了拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)消費(fèi)，隨著“直客式”汽車消費(fèi)信貸和汽車租賃業(yè)務(wù)的全面推廣，汽車消費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，購車（或租車）者只需支付小額首期車價(jià)（或押金），就完全取得車輛的“所有權(quán)”，之后是否按期還貸（還車），只能聽天由命，從而加大了銀行、保險(xiǎn)、汽車銷售、汽車租賃公司的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。全隱蔽安裝的新科技gps產(chǎn)品，經(jīng)營者可隨時(shí)掌握車輛的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)，并可設(shè)定范圍限制，一旦出區(qū)自動(dòng)向中心報(bào)告，信貸消費(fèi)車輛（或租賃車）不再是“放飛的小鳥”，讓您不再擔(dān)心被惡意騙貸，從而降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和增加行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。銀監(jiān)會(huì)近日發(fā)出通知，將汽車消費(fèi)貸款作為近期專項(xiàng)檢查的一項(xiàng)重點(diǎn)鋪開，這使得車貸風(fēng)險(xiǎn)成

為近期金融業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題?！霸谏鐣?huì)信用問題沒有徹底解決的時(shí)候，利用高科技手段降低車貸風(fēng)險(xiǎn)不失為一種選擇?！?/p>

一、控制風(fēng)險(xiǎn)；防止車貸借款人連人帶車逃廢銀行債務(wù)。

二、減少賴賬；如果借款人賴賬不還，車主斷供貸款而銀行經(jīng)催收無效后，gps的監(jiān)控中心就可通過系統(tǒng)技術(shù)將被監(jiān)控的車輛斷油斷電，使車輛無法開動(dòng)。

三、遏制轉(zhuǎn)賣；如果借款人將車轉(zhuǎn)手賣掉，銀行和汽車按揭機(jī)構(gòu)還可以輕易找到車輛，由此降低車貸被逃廢債務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。

四、防止拆卸；車主如果自行把gps拆掉，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

五、增加保障；銀行和汽車按揭機(jī)構(gòu)都會(huì)硬性要求車主必須購買車身險(xiǎn)，如果被投保的車輛安裝了gps，就等于給車輛多上了一道安全鎖，車輛在被盜、被搶、被劫或出現(xiàn)其它險(xiǎn)情時(shí)將可第一時(shí)間獲知，在一定程度上也有助于保險(xiǎn)公司降低風(fēng)險(xiǎn)。

金融押運(yùn)車內(nèi)部圖片篇二

年終工作總結(jié)

2011年的時(shí)間很快就將過去，回顧以往，我在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：

1、遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了押運(yùn)公司的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。為了工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請(qǐng)假現(xiàn)象，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及大隊(duì)工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)

金融押運(yùn)車內(nèi)部圖片篇三

維爾科技銀行指紋押運(yùn)管理系統(tǒng)解決方案 概述

銀行指紋押運(yùn)管理系統(tǒng)是一套利用指紋識(shí)別技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組成的一套專門用于檢驗(yàn)押運(yùn)人員身份的系統(tǒng)，具有不可抵賴的特點(diǎn)，給查證、統(tǒng)計(jì)、核實(shí)工作帶來了便利。本系統(tǒng)中采用了維爾科技發(fā)明的超級(jí)指紋算法，該算法是將指紋的局部細(xì)節(jié)特征和全局紋理特征信息進(jìn)行提取并融合的一種多模指紋算法。

據(jù)公安部不完全統(tǒng)計(jì)，在二代證的指紋采集過程中發(fā)現(xiàn)，目前的指紋采集儀所使用的傳統(tǒng)指紋算法普遍存在3%-5%拒登率的問題，也就是說，100個(gè)人中就有3-5個(gè)人無法完成指紋采集，1億人中既有300-500萬人無法完成指紋采集，這部分人群將無法使用任何與指紋識(shí)別相關(guān)的設(shè)備，例如：無法完成社保的指紋采集和認(rèn)證，無法完成機(jī)動(dòng)車駕駛員指紋計(jì)時(shí)，無法從事銀行柜員指紋認(rèn)證相關(guān)工作，無法用指紋查證這部分人員的犯罪行為等等。而超級(jí)指紋算法的推出解決了傳統(tǒng)指紋算法普遍存在的3%-5%拒登率的問題，可以實(shí)現(xiàn)100%的人群覆蓋，嚴(yán)格意義上講，超級(jí)指紋算法不再是一種指紋算法，它可以實(shí)現(xiàn)任意皮膚的采集和認(rèn)證，例如鼻尖、肘尖，甚至貓掌。

超級(jí)指紋算法大大拓展了人們的想象空間，指紋將徹底取代目前廣泛存在于金融、社保、醫(yī)療、教育、移動(dòng)支付等各種密碼，將給人們帶來更加安全、便捷的一種生活方式。在傳統(tǒng)的押運(yùn)管理中，押運(yùn)員與銀行人員的交接工作，主要是通過傳統(tǒng)的交接本和交接ic卡，雖然可記錄所有的交接時(shí)間、網(wǎng)點(diǎn)和交接內(nèi)容等信息，但是還是存在著巨大的安全隱患。如：交接工作只能憑交接人員是否臉熟，交接人員可私自調(diào)換班、交接時(shí)間不可控等情況。本系統(tǒng)的推出，可從根本上替代傳統(tǒng)的運(yùn)鈔交接本和交接ic卡，可靠記錄所有交接的時(shí)間、網(wǎng)點(diǎn)和交接內(nèi)容，保證了交接中身份認(rèn)證的準(zhǔn)確和交接數(shù)據(jù)的安全。由于本系統(tǒng)驗(yàn)證到人，排除了代人簽字或私自調(diào)換值班的可能性，同時(shí)可以避免在目前押鈔人員實(shí)際操作中出現(xiàn)違反規(guī)章制度的一些做法。同時(shí)系統(tǒng)具有自動(dòng)記錄交接時(shí)間、網(wǎng)點(diǎn)、操作員等有關(guān)重要的日志信息，方便了押運(yùn)人員的操作，增強(qiáng)了押運(yùn)過程的安全性，減少了押運(yùn)過程出現(xiàn)意外事件發(fā)生的可能性。

系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)支持b/s架構(gòu)。數(shù)據(jù)庫及應(yīng)用服務(wù)器一般放在總行，數(shù)據(jù)做統(tǒng)一管理。其系統(tǒng)在架構(gòu)時(shí)主要是以下兩個(gè)方面：

1.庫房或押運(yùn)中心。庫房是整個(gè)款包交接系統(tǒng)的起始點(diǎn)，所有的款包交接工作都是由庫房發(fā)起，這里的工作都由庫房管理員來完成。

2.網(wǎng)點(diǎn)?？畎唤拥娜蝿?wù)申請(qǐng)地及任務(wù)交接地，這里的工作由網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人來完成。其系統(tǒng)架構(gòu)圖可如下所示：

系統(tǒng)功能

整套系統(tǒng)的功能如下所示：

網(wǎng)點(diǎn)任務(wù)申請(qǐng)頁面如下：

庫房派送頁面如下：

網(wǎng)點(diǎn)交接頁面如下：

系統(tǒng)特點(diǎn)

1.b/s架構(gòu)，安裝方便，維護(hù)和升級(jí)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)客戶端只需用ie瀏覽器即可實(shí)現(xiàn)所有的操作。

2.系統(tǒng)操作便捷，初始化信息可批量導(dǎo)入。

3.任務(wù)派送操作簡(jiǎn)單，絕大部分操作靠鼠標(biāo)即可完成。

4.網(wǎng)點(diǎn)和金庫在交接過程中，可顯示押運(yùn)車號(hào)及押運(yùn)人員的所有信息。

5.押運(yùn)人員的信息包括：照片、工號(hào)、姓名等信息。

6.押運(yùn)人員在交接時(shí)，通過指紋來驗(yàn)證，提高了安全性。

7.銀行柜員在辦理交接時(shí)，可通過密碼和指紋兩種方式來進(jìn)行，操作靈活。

8.金庫管理員可實(shí)時(shí)查看各押運(yùn)車押運(yùn)任務(wù)的執(zhí)行情況。

9.系統(tǒng)具有完備的日志管理功能，為事后查看提供依據(jù)。

10.系統(tǒng)支持自動(dòng)備份數(shù)據(jù)功能，為數(shù)據(jù)的安全提供最大的保障。

金融押運(yùn)車內(nèi)部圖片篇四

銀行反盜搶押運(yùn)解決方案

一、系統(tǒng)概述

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各大領(lǐng)域特別是針對(duì)金融領(lǐng)域的犯罪時(shí)有發(fā)生，銀行金庫每日都涉及大量現(xiàn)金出入庫的工作。運(yùn)鈔車的工作范圍又覆蓋到了金庫、物理網(wǎng)點(diǎn)、自助銀行等場(chǎng)所，因此，很容易成為金融犯罪的目標(biāo)。自押運(yùn)工作承包制以來，銀行對(duì)押運(yùn)車和押運(yùn)人員身份認(rèn)證的安全性將提出更高要求。中國公安部、中國人民銀行、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)多次下達(dá)管理性文件再三強(qiáng)調(diào)要求建立和建全金融業(yè)押運(yùn)工作的內(nèi)控制度防止利用冒牌押運(yùn)車及冒牌押運(yùn)員的違法犯罪活動(dòng)，并要求通過提高技術(shù)認(rèn)證手段增強(qiáng)防范押運(yùn)工作風(fēng)險(xiǎn)的能力。2001 年5 月溫州中行冒牌運(yùn)鈔車?yán)勉y行監(jiān)管中心在款箱交接上的安全漏洞接走巨額現(xiàn)金的案件；2006 年初沈陽某銀行押運(yùn)員就利用職權(quán)之便及管理漏洞，共調(diào)款300 多萬元并出逃，至今被公安機(jī)關(guān)通緝。這些事實(shí)說明了目前銀行押運(yùn)管理需要更科學(xué)安全的管理手段。本系統(tǒng)是針對(duì)近年來銀行押運(yùn)過程中存在人員身份驗(yàn)證不嚴(yán)密、信息更新不及時(shí)，從而產(chǎn)生冒領(lǐng)、挪用等安全漏洞設(shè)計(jì)的一套押運(yùn)人員身份認(rèn)證系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用成熟的活體指紋自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，認(rèn)證到人，rfid 藍(lán)牙讀卡技術(shù)認(rèn)證到押運(yùn)車和款箱，同時(shí)利用網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)更新下達(dá)押運(yùn)排班及人員數(shù)據(jù)，保證交接中身份認(rèn)證的準(zhǔn)確性,排除私自調(diào)班的可能性，并在驗(yàn)證過程中語言播報(bào)人員姓名、顯示人員姓名，相片比對(duì)等操作，從而加強(qiáng)管理，杜絕冒充等犯罪情況的發(fā)生，并提供準(zhǔn)確及時(shí)的認(rèn)證記錄。系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)及識(shí)別終端，最大限度的節(jié)省部署系統(tǒng)的開支，并保障系統(tǒng)的安全性。運(yùn)鈔工作是銀行安全經(jīng)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系到銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的正常運(yùn)行和資金安全。運(yùn)鈔交接區(qū)域通常在銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)金區(qū)內(nèi)，現(xiàn)金區(qū)是銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)安全防范的核心區(qū)域，現(xiàn)金區(qū)聯(lián)動(dòng)門是“員工的生命之門”，只有經(jīng)審核合格的人員才能進(jìn)入現(xiàn)金區(qū)。此外，隨著押運(yùn)外包的大力推進(jìn)，現(xiàn)在金融押運(yùn)外包率超過96%，而外包服務(wù)人員、運(yùn)鈔服務(wù)車輛往往隨機(jī)性強(qiáng)、流動(dòng)性大，僅僅依靠傳統(tǒng)的人工比對(duì)車牌、照片的方式已經(jīng)無法切實(shí)有效地落實(shí)運(yùn)鈔交接環(huán)節(jié)的身份認(rèn)證工作?？傂卸啻握{(diào)研檢查發(fā)現(xiàn)，部分行存在身份認(rèn)證不到位、不規(guī)范、流于形式等問題，給運(yùn)鈔交接工作帶來一定的隱患。因此，全行迫切需要強(qiáng)化運(yùn)鈔交接環(huán)節(jié)的身份認(rèn)證工作，通過采用電子化的身份認(rèn)證系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)鈔車輛、交接人員的有效識(shí)別，提升運(yùn)鈔交接工作的安全性。

二、系統(tǒng)功能及系統(tǒng)流程

1.系統(tǒng)功能介紹

1)車輛認(rèn)證

根據(jù)押運(yùn)計(jì)劃，押運(yùn)業(yè)務(wù)人員隨押款車到達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)押鈔車指定區(qū)域,此時(shí)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)智能押運(yùn)主機(jī)發(fā)出押款車到達(dá)語音提示網(wǎng)點(diǎn)管理人員,押款車到達(dá),并在網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)榮安智能押運(yùn)主機(jī)顯示屏上顯示出車輛、隨車押運(yùn)人員照片及人員信息.便于管理人員直接識(shí)別車輛和押款人員。

2)押運(yùn)人員身份驗(yàn)證和人臉抓拍對(duì)比

押鈔車到位后，押運(yùn)人員到聯(lián)動(dòng)門處的智能押運(yùn)分機(jī)上進(jìn)行指紋身份驗(yàn)證并同時(shí)通過分機(jī)上的針孔攝像機(jī)抓拍認(rèn)證人員的面部照片，一旦驗(yàn)證通過，系統(tǒng)自動(dòng)將驗(yàn)證的押運(yùn)人員信息和抓拍面部照片顯示在智能押運(yùn)主機(jī)顯示屏上.便于管理人員進(jìn)行比對(duì)押款人員的原始存儲(chǔ)照片與實(shí)時(shí)抓拍的面部照片。系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)指紋生物識(shí)別和人工照片比對(duì)雙重認(rèn)證功能,實(shí)現(xiàn)聯(lián)管聯(lián)控,做到物防與技防相結(jié)合。

3)營業(yè)專員身份認(rèn)證

當(dāng)押運(yùn)車輛、押運(yùn)人員、款箱認(rèn)證完成時(shí)，銀行營業(yè)專員需要進(jìn)行指紋身份認(rèn)證確定此次交易成功，智能押運(yùn)主機(jī)上顯示營業(yè)專員照片進(jìn)行確定，且語音播報(bào)：“營業(yè)專員xxx 認(rèn)證成功”同時(shí)認(rèn)證信息自動(dòng)傳送到管理中心進(jìn)行存儲(chǔ)，且中心服務(wù)器語音播報(bào)提示，實(shí)現(xiàn)責(zé)任明確到人。

4)排班管理

中心金庫能每天編排押鈔排班表，選擇對(duì)應(yīng)的“押鈔車、押鈔人員、網(wǎng)點(diǎn)、押鈔時(shí)間，款箱信息”并下發(fā)交接任務(wù)到網(wǎng)點(diǎn)智能押運(yùn)主機(jī)上。

5)交接流程打包

人員認(rèn)證、車輛認(rèn)證、款箱認(rèn)證、營業(yè)員指紋確認(rèn)信息打包成一條信息上傳中心，（以整個(gè)交接過程為一個(gè)包），監(jiān)控中心收到類似郵件信息，如需要了解整個(gè)交接詳細(xì)信息，雙擊打開包

6)款箱交接

根據(jù)押運(yùn)計(jì)劃，押運(yùn)業(yè)務(wù)人員先到金庫(或營業(yè)網(wǎng)點(diǎn))交接區(qū)完成人員認(rèn)證后,金庫(或網(wǎng)點(diǎn))管理人員打開隔離門與押款員在金庫(或網(wǎng)點(diǎn))交接區(qū)開始款箱交接.此時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別交接款箱的編號(hào)與款箱數(shù)量,并生成交接報(bào)表,通過打印設(shè)備直接打印出交接報(bào)表,押款與金庫(或網(wǎng)點(diǎn))管理人員指紋認(rèn)證留痕，確認(rèn)交接完成。

7)非法認(rèn)證報(bào)警:

當(dāng)有人連續(xù)五次認(rèn)證指紋未通過時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)重啟任務(wù)，并向管理中心發(fā)送認(rèn)證錯(cuò)誤報(bào)警信息。

8)款箱錯(cuò)箱報(bào)警:

當(dāng)押款員提錯(cuò)款箱,將本屬于a 網(wǎng)點(diǎn)的款箱送到了b 網(wǎng)點(diǎn)，此時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。

9)款箱丟失報(bào)警:

當(dāng)押款員送到網(wǎng)點(diǎn)的款箱數(shù)目與派遣計(jì)劃數(shù)目對(duì)不上時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。

10)鈔車跳點(diǎn)報(bào)警:

當(dāng)押款車不按照既定線路進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)交接，此時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。

11)人員信息導(dǎo)入

可從押運(yùn)公司人員采集系統(tǒng)采集人員信息，并以加密文件格式導(dǎo)入中心軟件，避免了銀行與押運(yùn)公司網(wǎng)絡(luò)限制，采集麻煩問題。

12)風(fēng)險(xiǎn)處置

交接過程正常無異常，無需向軟件告警，當(dāng)交接流程某一環(huán)節(jié)有問題，應(yīng)該開始風(fēng)險(xiǎn)處置和軟件告警。

13)斷網(wǎng)任務(wù)導(dǎo)入

當(dāng)銀行網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題時(shí)，系統(tǒng)可通過加密移動(dòng)終端進(jìn)行任務(wù)下載，到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)后，在認(rèn)證前端機(jī)上進(jìn)行導(dǎo)入任務(wù)后，進(jìn)行交攔工作。

14)指紋管理：

指紋可集中中心采集和前端網(wǎng)點(diǎn)采集等多種采集方式。

15)智能語音人機(jī)交互：

整個(gè)交接流程全程語音和圖文提示和播報(bào)，網(wǎng)點(diǎn)人員根據(jù)語音提示與圖文顯示操作，使得使用流程簡(jiǎn)單、方便。

16)中心軟件tts 語音提示：

當(dāng)有交接記錄或報(bào)警事件時(shí)，中心服務(wù)器自動(dòng)語音播報(bào)，提醒值班人員操作處理。

2.系統(tǒng)工作流程

1)派送流程

押運(yùn)公司排班派送任務(wù)，并下發(fā)任務(wù)，押款車到達(dá)中心金庫，押運(yùn)人員進(jìn)行身份驗(yàn)證，中心金庫進(jìn)行款箱交接，押款車出發(fā)到達(dá)派送網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)語音提醒押款車到達(dá)，押款人員到達(dá)聯(lián)動(dòng)門處進(jìn)行身份驗(yàn)證，成功后，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)打開聯(lián)動(dòng)門，押款人員到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)交接區(qū)后，系統(tǒng)進(jìn)行款箱識(shí)別，交接完成后，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)工作人員進(jìn)行交接確認(rèn)，交接工作完成。押款車前往下一網(wǎng)點(diǎn)。

2)回收款箱流程

押運(yùn)公司排班回收款箱任務(wù)，并下發(fā)任務(wù)，押款車出發(fā)到達(dá)指定網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)語音提醒押款車到達(dá)，押款人員到達(dá)聯(lián)動(dòng)門處進(jìn)行身份驗(yàn)證，成功后，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)打開聯(lián)動(dòng)門，押款人員到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)交接區(qū)后，交接完成后，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)工作人員進(jìn)行交接確認(rèn)，交接工作完成。押款車返回中心金庫，金庫提醒，押款車到達(dá)，押款人員進(jìn)行身份驗(yàn)證。成功后，押款人員到達(dá)交接區(qū)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行款箱識(shí)別，交接完成后，金庫工作人員進(jìn)行交接確認(rèn)，交接工作完成。

3)臨時(shí)調(diào)撥或集中加鈔任務(wù)

臨時(shí)調(diào)撥或集中加鈔任務(wù)工作流程與以上流程一樣。3.押運(yùn)人員（車輛、款箱）電子身份認(rèn)證系統(tǒng)示意圖

金融押運(yùn)車內(nèi)部圖片篇五

銀行金融押運(yùn)車gps解決方案

行業(yè)背景

銀行金融運(yùn)鈔車對(duì)銀行現(xiàn)金流通和業(yè)務(wù)發(fā)展起著非常重要的作用，加強(qiáng)運(yùn)鈔車輛押運(yùn)途中的防搶能力是安全防范工作的重點(diǎn)。為了更好的預(yù)防運(yùn)鈔車惡性犯罪、打擊搶劫運(yùn)鈔車的犯罪行為，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)防范和對(duì)外警戒，各地相繼提出對(duì)運(yùn)鈔車進(jìn)行安裝gps定位監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)押運(yùn)車輛智能調(diào)度和實(shí)時(shí)監(jiān)控的需求。

★慧時(shí)通gps銀行金融押運(yùn)車系統(tǒng)功能有：

●定位追蹤、多車追蹤

即時(shí)定位。

連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。

記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。

●超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控

超速報(bào)警：車輛經(jīng)過不同路段可設(shè)置不同的限速值。

疲勞駕駛：可設(shè)置連續(xù)行車4小時(shí)不熄火休息gps報(bào)警

●軌跡記錄與回放

軌跡可保存12個(gè)月以上，必要時(shí)可以用光盤備份。

軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。

常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費(fèi)信息。

●銀行金融車輛調(diào)度

文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。

語音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字播報(bào)器，電話調(diào)度：安裝一個(gè)電話手柄后，駕駛員可以用來撥打或接聽電話。

●限制行車范圍

電子圍欄：平臺(tái)在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個(gè)指定的區(qū)域。

區(qū)域報(bào)警：可設(shè)置用戶的車輛進(jìn)入或者駛出這個(gè)區(qū)域主動(dòng)向監(jiān)控電腦報(bào)警。

●防拆機(jī)保護(hù)

斷電報(bào)警：gps被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。

● 遠(yuǎn)程斷油

停車斷油：中心下發(fā)指令給設(shè)備，設(shè)備判斷車速為0時(shí)才執(zhí)行斷油指令，有密碼權(quán)限保護(hù)。斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車。

安全斷油：安裝可選擇車輛停車后無法啟動(dòng)

● 防盜報(bào)警

防盜報(bào)警：設(shè)備提供和原車防盜器對(duì)接的自定義檢測(cè)線束，防盜器發(fā)出盜，報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到中心。

●車載終端功能

負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為gprs/cdma公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要gsm或cdma可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見的功能包含了以下方面：

車輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。

監(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時(shí)間停車等。

遠(yuǎn)程監(jiān)聽：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。

斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。