最新綠化環(huán)境美化校園新聞稿(三篇)

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？以下是小編為大家收集的?yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

綠化環(huán)境美化校園新聞稿篇一

建設(shè)“綠色xx”，這是xx市委、市**針對(duì)如何發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，打造“生態(tài)宜居”城市提出的科學(xué)而響亮的口號(hào)。全市公路戰(zhàn)線上下一心，積極行動(dòng)，創(chuàng)新思路，以公路綠化為抓手，積極投身于綠色xx建設(shè)，全力打造xx公路綠色通道。

幾多付出不尋常，汗水換來(lái)公路綠。去冬今春，全市公路綠化投入的資金大、栽種的樹(shù)木數(shù)量多、綠化的干線里程不斷增長(zhǎng)、新增公路綠地面積不斷拓廣、綠化通道也初見(jiàn)成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年以來(lái)短短兩年時(shí)間，全市總投入資金8000 多萬(wàn)元，其中公路部門采取“墊資”和以獎(jiǎng)代補(bǔ)等方式投入近1000 萬(wàn)元，綠化國(guó)省干線公路 多公里，消滅綠化空白段300 多公里，栽植苗木100 多萬(wàn)株。

如今，驅(qū)車行走在廣袤的瀟湘大地，透過(guò)車窗，公路兩旁一排排樹(shù)木如同一隊(duì)隊(duì)哨兵整齊地站立著，有的綠蓋如傘，有的吐著一簇新芽，在春風(fēng)搖曳中婆娑起舞。一路走來(lái)，滿目蔥綠，生機(jī)盎然，一路一景，景隨車移，人歡車暢，好不愜意！

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)增強(qiáng)綠化意識(shí)

系統(tǒng)科學(xué)規(guī)劃，努力打造綠化精品

xx屬典型的山區(qū)地形，境內(nèi)多山，公路蜿蜒穿行于xx的山嶺之中，公路用地不寬裕，綠化難度大。針對(duì)這一實(shí)際，市局堅(jiān)持把公路造林綠化與生態(tài)化和可持續(xù)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，與省局開(kāi)展的文明路創(chuàng)建工作結(jié)合起來(lái)，追求多樣化，注重綠化效果；追求精品化，做到精益求精。注重點(diǎn)、線、面結(jié)合，以線路綠化為主線，注重整體與局部的銜接，力求將各個(gè)公路綠化帶銜接起來(lái)，形成完整的綠化帶。根據(jù)xx實(shí)際，全市將公路綠化科學(xué)劃分為三大類，即通道大苗綠化。規(guī)定永藍(lán)、道賀、廈蓉高速xx段兩側(cè)50 米分別種植16 排常綠大苗，總里程為 公里，面積3600 畝，種植常綠大苗 32 萬(wàn)株；衡棗、邵永高速兩側(cè)按16 排大苗種植標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)種大苗2 萬(wàn)株，種苗 萬(wàn)株。永連公路、九疑大道、冷東公路、207、322 國(guó)道以及縣際之間的省道兩側(cè)各30 米，分別種植10 排常綠大苗，共種植常綠大苗26 萬(wàn)株；市、縣區(qū)出口的重要交通地段，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)綠色精品工程，兩側(cè)各100 米分別種植32 排直徑6—10 厘米的常綠大苗 萬(wàn)株。大力實(shí)施通道視線內(nèi)荒山綠化工程。境內(nèi)4 條高速公路、12 條國(guó)省道兩側(cè)視線范圍內(nèi)所有荒山，造林面積7 萬(wàn)畝，補(bǔ)植、撫育面積分別為3 萬(wàn)畝。去冬今春，重點(diǎn)突擊，確保全部造林綠化，綠化率為90%以上。以桂樹(shù)欣賞樹(shù)為景觀的邵永高速冷水灘連接線，以銀杏樹(shù)為景觀色塊的廈蓉高速江華連接線，以密植遮蔽與疏植展現(xiàn)相結(jié)合，綠化帶、景觀相互配套的xx大道等一批精品工程如雨后春筍般展現(xiàn)在人們面前，形成了一條條樹(shù)種多樣，四季常青，花草成片，層次分明，高、中、低錯(cuò)落有致，立體生態(tài)結(jié)構(gòu)，達(dá)到“以綠繞城、以綠連線、以綠環(huán)村”，綠化美化公路環(huán)境，改善自然生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)路與自然的和諧發(fā)展。

突出綠化重點(diǎn)，加快公路綠化進(jìn)程

公路綠化，功在當(dāng)代，利在千秋。為此，市局采取了一系列過(guò)硬措施：一是加快重點(diǎn)路段的綠化。去冬今春以來(lái)，全市先后確定了207、322 國(guó)道、永連公路、xx大道、邵永高速冷水灘連接線、廈蓉高速等主要交通干線作為重點(diǎn)綠化工程。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，公路上下力爭(zhēng)做到三個(gè)注重，即注重提升綠化品牌，根據(jù)路形、路段特點(diǎn)，喬、灌、花、草合理布局，一路一樹(shù)，一地一景，充分體現(xiàn)公路文化品位；注重公路綠化創(chuàng)新，公路綠化不搞一刀切，因地制宜，因路制宜，宜草則草，宜花則花，宜樹(shù)則樹(shù)，從而整體改觀xx公路綠化數(shù)路一樹(shù)呆板單調(diào)的局面；注重綠化成效，全市公路系統(tǒng)把公路綠化作為改變機(jī)關(guān)作風(fēng)，鍛煉干部成長(zhǎng)的一個(gè)平臺(tái)，局領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，走出機(jī)關(guān)，創(chuàng)辦綠化示范路、示范線和示范段，黨員干部紛紛開(kāi)展“母親林”、 “勞模林”、“青年林”活動(dòng)，促使公路綠化常態(tài)化、制度化。二是加快公路造林綠化進(jìn)程，根據(jù)對(duì)國(guó)省干支線的植樹(shù)勘察情況，將綠化任務(wù)層層分解，實(shí)行“三包一不變”政策，即：“包栽、包活、包管護(hù)，一包三年不變”，加快公路綠化速度。三是加快城鎮(zhèn)綠化進(jìn)程，把城鎮(zhèn)綠化美化作為重中之重，使城鎮(zhèn)干支線高標(biāo)準(zhǔn)綠化起來(lái)，城區(qū)綠化覆蓋率大為增加。

建立管護(hù)機(jī)制，鞏固公路綠化成果

綠化環(huán)境美化校園新聞稿篇二

適地適樹(shù)地選擇樹(shù)種，并做好調(diào)研和外來(lái)品種的引進(jìn)工作樹(shù)種選擇要行使本地自然條件，根據(jù)栽植地的小氣候、地下環(huán)境、土壤條件等，選擇適宜生長(zhǎng)的樹(shù)種。對(duì)局部不適宜綠化的土質(zhì)，應(yīng)加以改良。同時(shí)按照城市道路綠化的需要調(diào)集科研人員搞好定向育苗，有計(jì)劃地開(kāi)發(fā)新品種，培養(yǎng)多品種大規(guī)格的苗木，并使用新方法搞好苗木儲(chǔ)存，保證反季節(jié)施工，做到四季植樹(shù)。對(duì)于引進(jìn)的新品種，則要做好馴化工作，使新品種適應(yīng)城市道路綠化的新環(huán)境，做到品種多樣化。

嚴(yán)把設(shè)計(jì)與施工關(guān)綠化設(shè)計(jì)要與現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)水平相協(xié)調(diào)，養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)該參與設(shè)計(jì)論證會(huì)。設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)時(shí)要充分聽(tīng)取意見(jiàn)，如行道樹(shù)要選擇病蟲(chóng)害少，抗性強(qiáng)，易于成活的樹(shù)種，相鄰街道的行道樹(shù)選擇不同的品種，避免病蟲(chóng)害的蔓延等。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)該參與從施工開(kāi)始到驗(yàn)收的全過(guò)程管理，從綠化樹(shù)種的選擇，隱蔽工程的驗(yàn)收，水電管道的鋪設(shè)到回填土質(zhì)量、定植后的維護(hù)等等。

加大資金投入，做好后期管理確保道路綠化建設(shè)資金到位是有效保證施工質(zhì)量的前提，但綠化資金不能僅限于施工這一方面，對(duì)于后期管理經(jīng)費(fèi)的投人同樣是十分重要的。對(duì)道路綠化區(qū)，應(yīng)實(shí)行機(jī)械養(yǎng)護(hù)和科學(xué)管理。水肥管理是樹(shù)木管理的核心，重視整形修剪、雜草清除，對(duì)病蟲(chóng)害應(yīng)以“預(yù)防為主，綜合防治”為原則。簡(jiǎn)言之，后期管理跟上了，可以在很大程度上避免道路綠化帶的反復(fù)建設(shè)。

以人為本，提倡人性化管理綠化是為了給市民提供一個(gè)美麗、舒適的環(huán)境，是為人民服務(wù)的。因此，在養(yǎng)護(hù)管理時(shí)，應(yīng)以人為本，提倡人性化管理。例如，在防治行道樹(shù)的病蟲(chóng)害時(shí)，宜選擇在晚間或早晨，在行人較少時(shí)進(jìn)行。在綠化隔離帶遭受人為踐踏最嚴(yán)重的地段，并且事實(shí)上己經(jīng)成為人行通道時(shí)，可與建設(shè)規(guī)劃部門協(xié)商，將該地段鋪設(shè)為地磚或分隔成2個(gè)花壇，并在馬路上劃斑馬線提醒司機(jī)注意人性化管理體現(xiàn)在綠化養(yǎng)護(hù)的方方面面，是我們今后綠化管理的方向。

遠(yuǎn)近期結(jié)合，科學(xué)合理規(guī)劃并使綠化符合美學(xué)要求道路綠化很難在栽植時(shí)就充分體現(xiàn)其設(shè)計(jì)意圖，達(dá)到完美的境界，往往需要幾年、十幾年的時(shí)間。因此，設(shè)計(jì)要具備發(fā)展觀點(diǎn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，對(duì)各種植物樹(shù)種的形態(tài)、大小、色彩等現(xiàn)狀可能發(fā)生的變化，要有充分的了解，使其長(zhǎng)到鼎盛時(shí)期時(shí)，達(dá)到最佳效果。同時(shí)，道路綠化的近期效果也應(yīng)該重視，尤其是行道樹(shù)苗木規(guī)格不宜過(guò)小，速生樹(shù)胸徑一般不宜小于scm，慢生樹(shù)木不宜小于scm，使其盡快達(dá)到其防護(hù)功能。道路綠地還需要配備灌溉設(shè)施，道路綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求，并與城市排水系統(tǒng)相結(jié)合，防止綠地內(nèi)積水和水土流失。

總之，道路綠化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，對(duì)于改善城市環(huán)境、提升城市品味都有著重要的作用。因此，我們要進(jìn)一步注意珠三角的地方特色，搞好珠三角地區(qū)的道路綠化與養(yǎng)護(hù)工作。

綠化環(huán)境美化校園新聞稿篇三

【論文摘要】眾所周知，珠江三角洲地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為活躍的地區(qū)之一，也是我國(guó)城市化程度最高的地區(qū)之一，城市綠化的水平和面貌是影響城市環(huán)境質(zhì)量及城市形象的重要因素。本文著重分析了目前珠三角地區(qū)道路綠化及養(yǎng)護(hù)中存在的幾個(gè)問(wèn)題，并提出了富有針對(duì)性的政策。

【論文關(guān)鍵詞】珠三角；道路綠化；養(yǎng)護(hù)；問(wèn)題；對(duì)策

1道路綠化的種類及作用

珠三角道路綠化一般分為三類：行道樹(shù)綠帶，分車綠帶和人行道綠地。它們具有很重要的作用：行道樹(shù)是城市道路綠化重點(diǎn)，不但能美化城市，還有防風(fēng)和調(diào)節(jié)溫濕度的作用。另外，還具有降低噪音的功能。分車綠帶可以為駕駛員和乘客提高視覺(jué)質(zhì)量，減輕用路者的視覺(jué)疲勞。人行道綠地可以減少道路行車的尾氣、噪聲對(duì)居住環(huán)境的影響。道路綠化的總體功能有:

改善道路上的環(huán)境，減少污染隨著初始化進(jìn)程的加快，道路上汽車的尾氣噪音及煙塵對(duì)環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，道路沿線兩側(cè)的喬灌木、花卉、地被營(yíng)造園林景點(diǎn)，不僅能吸收塵埃、有毒氣體，殺滅細(xì)菌，減小噪音，美化公路通道環(huán)境，給人以美的享受，還可穩(wěn)固路基、遮蔭路面延長(zhǎng)道路的使用壽命。城市道路綠化空間可緩解城市熱島效應(yīng)，植物葉面的蒸騰作用可以調(diào)節(jié)和降低氣溫。

美化街道景觀將植物材料進(jìn)行搭配種植后，花開(kāi)花落、樹(shù)影婆娑，與成立體圖形的建筑物產(chǎn)生靜與動(dòng)的統(tǒng)一。道路的景觀是體現(xiàn)城市風(fēng)貌最直接的一面。

改善道路上的環(huán)境，減少污染隨著初始化進(jìn)程的加快，道路上汽車的尾氣噪音及煙塵對(duì)環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，道路沿線兩側(cè)的喬灌木、花卉、地被營(yíng)造園林景點(diǎn)，不僅能吸收塵埃、有毒氣體，殺滅細(xì)菌，減小噪音，美化公路通道環(huán)境，給人以美的享受，還可穩(wěn)固路基、遮蔭路面延長(zhǎng)道路的使用壽命。城市道路綠化空間可緩解城市熱島效應(yīng)，植物葉面的蒸騰作用可以調(diào)節(jié)和降低氣溫。

綠化環(huán)境美化校園新聞稿篇四

陽(yáng)春三月，草長(zhǎng)鶯飛，又是一年植樹(shù)時(shí)。日前，xx區(qū)各中小學(xué)紛紛開(kāi)展植樹(shù)、環(huán)保教育活動(dòng)。

3月10日上午，該區(qū)琥珀小學(xué)的同學(xué)們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，把各類花卉的種子親手種在自己的花盆里。瞧，他們忙得多么認(rèn)真，專門從家?guī)?lái)了水壺，鏟子，工具樣樣齊全。當(dāng)日，學(xué)校還開(kāi)展了以“尋找春天、展示春天、留住春天”為主題的手抄報(bào)、繪畫比賽。在同學(xué)們的作品中春天是那么樣的美麗，天是那樣的藍(lán)，水是那樣的清。

同日，香樟雅苑小學(xué)開(kāi)展了“我為校園穿花衣”活動(dòng)。學(xué)校通過(guò)視頻向同學(xué)們介紹植樹(shù)節(jié)的來(lái)歷及其意義，讓他們充分了解有關(guān)植物的知識(shí)，了解植物與人類的密切關(guān)系。隨后，同學(xué)們?cè)谧约河H手裝飾的小花盆里播下美麗的花種，并制作了精美的植物卡片。

3月11日，金湖學(xué)校的同學(xué)們?cè)谛@內(nèi)開(kāi)展植樹(shù)活動(dòng)。 活動(dòng)伊始，輔導(dǎo)員老師給同學(xué)們做示范：怎樣設(shè)計(jì)布局、怎樣挖坑植樹(shù)、怎樣封土澆水。同學(xué)們觀看得認(rèn)真，干得更是起勁，一會(huì)兒功夫，原來(lái)的空地變成了一片小樹(shù)林。四(1)中隊(duì)輔導(dǎo)員經(jīng)忠華老師說(shuō)：“小樹(shù)也和你們一樣茁壯地成長(zhǎng)。希望你們要學(xué)會(huì)愛(ài)護(hù)它們，做一名懂得美化環(huán)境，保護(hù)樹(shù)木花草的好學(xué)生。”聽(tīng)著老師的話語(yǔ)，望著自己種植的小樹(shù)，同學(xué)們都會(huì)心地笑了。大家在自己種植的小樹(shù)前，為新學(xué)期的學(xué)習(xí)許下了自己的心愿，正所謂播種希望，收獲明天。

3月12日，植樹(shù)節(jié)當(dāng)天，合肥第五十中各區(qū)校區(qū)的同學(xué)在學(xué)校負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下來(lái)到了合肥奧體中心西南邊的櫻花園參加義務(wù)植樹(shù)活動(dòng)。在現(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)明了植樹(shù)的要求和方法之后，同學(xué)們熱情高漲。平常連鋤頭都沒(méi)有摸過(guò)的同學(xué)們，此刻卻有板有眼地當(dāng)起了“園藝工程師”。大家分工合作，有的挖坑、有的扶樹(shù)苗、有的澆水……熱鬧的場(chǎng)面溫馨而快樂(lè)。一眨眼的功夫，在同學(xué)們的辛勤勞動(dòng)下，樹(shù)苗便“亭亭玉立”在沃土上。雖然大家腳底全是泥土，身上被濺了泥水，但眼前這一片新生的生機(jī)讓大家滿心歡喜。植樹(shù)節(jié)活動(dòng)讓同學(xué)們親身感受著親近大自然的快樂(lè)，也培養(yǎng)了同學(xué)們關(guān)愛(ài)環(huán)境、愛(ài)護(hù)環(huán)境的意識(shí)。

春天，我們種下了一棵棵小樹(shù)，也播種下了綠色的希望。

綠化環(huán)境美化校園新聞稿篇五

甲方：

乙方：

為了切實(shí)做好*********綠化的養(yǎng)護(hù)工作，甲方委托乙方養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)雙方本著平等、互利、合作的原則協(xié)商達(dá)成如下合同條款。

一、一般條款

1、甲方將**********綠化共36000m2委托乙方養(yǎng)護(hù)。

2、合同期限為12個(gè)月，自4月1日至204月1日。合同期滿，雙方可續(xù)約，但須提前15天辦妥有關(guān)手續(xù)。

3、委托方法為乙方整體承包方式。

二、綠化養(yǎng)護(hù)工作要求

綠化養(yǎng)護(hù)工作分為基本工作和定期工作兩部分。基本工作是指一般地正常維護(hù)，即澆水、清理垃圾、防風(fēng)防汛、及零星病蟲(chóng)害防治、除雜草和修剪等;定期工作是指全面修剪整形、施肥、除雜草、松土和全面病蟲(chóng)害防治。

三、雙方責(zé)任和義務(wù)

1、甲方責(zé)任

a、全面監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、驗(yàn)收乙方工作。

b、對(duì)乙方在養(yǎng)護(hù)工程中未按照約定的養(yǎng)護(hù)工作要求實(shí)施的，應(yīng)以“質(zhì)量整改通知書”的形式書面通知乙方。

c、及時(shí)為乙方辦理結(jié)算，按時(shí)支付本合同約定的應(yīng)付費(fèi)用。

2、乙方責(zé)任

a、認(rèn)真按合同標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)管理，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從甲方的管理。

b、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作不到位之處，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改。

c、在養(yǎng)護(hù)工作工程中做到工完場(chǎng)清，文明作業(yè)。

四、結(jié)算及付款方式

1、費(fèi)用計(jì)算方法：

a、綠化養(yǎng)護(hù)費(fèi)按平均元/ m2·年計(jì)算，綠化面積共36000m2，綠化養(yǎng)護(hù)承包總費(fèi)用共計(jì)人民幣

b、更新、改造、非乙方責(zé)任補(bǔ)植按實(shí)際發(fā)生工程量結(jié)算。

2、付款方式

綠化養(yǎng)護(hù)費(fèi)按季度支付(27000元)，即在每個(gè)季度第一個(gè)月結(jié)算一次。

五、合同解除及違約責(zé)任

1、中途退約：甲乙雙方無(wú)須提出任何理由，提前60天書面通知對(duì)方即可解除合同。

2、若不提前通知對(duì)方，退約方應(yīng)支付另一方2個(gè)月的養(yǎng)護(hù)費(fèi)作為經(jīng)濟(jì)賠償。

六、其它事項(xiàng)

1、養(yǎng)護(hù)過(guò)程中如遇不可抗拒自然災(zāi)害(如強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、冰雹等)造成重大損失由甲乙雙方商議解決補(bǔ)救辦法，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

2、由乙方工作失誤造成的一切損失由乙方自負(fù)。

3、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽訂補(bǔ)充協(xié)議作合同附件，與本合同具有同等效力。

4、本合同一式叁份，雙方各執(zhí)壹份，壹份報(bào)相關(guān)部門存檔。

5、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

年 月 日

綠化環(huán)境美化校園新聞稿篇六

一月份：

本月是全年氣溫最低的月份，大部分花是樹(shù)木處于休眠和半休眠狀態(tài)，這期間應(yīng)做好以下工作：

1、冬季修剪：對(duì)小區(qū)內(nèi)花草樹(shù)木應(yīng)進(jìn)行一次全面整形修剪，對(duì)區(qū)內(nèi)樹(shù)上干枯枝、傷殘枝、病蟲(chóng)枝妨礙架空線以及建筑物的枝杈進(jìn)行修剪；

2、防寒檢查：對(duì)部分怕凍和不耐寒的花草樹(shù)木要注意冬季防寒工作，對(duì)一些抗寒能較差的花草（如：矮蚌花、大蚌花、大葉龍船花等）要避免早晚澆水，以免受凍害，綠化養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。

3、維護(hù)巡查：對(duì)于易損傷的樹(shù)木，要加強(qiáng)保護(hù)，必要時(shí)可以采取裹干的方法加以保護(hù)；

4、除治蟲(chóng)害：結(jié)合冬季修剪，冬灌工作對(duì)越冬蟲(chóng)害進(jìn)行一次清理消殺。

二月份：氣溫較上月有所回升，要繼續(xù)做好花草樹(shù)木的修剪工作，2月份臨近春節(jié)，應(yīng)對(duì)區(qū)內(nèi)進(jìn)行一次全面清理。

三月份：

1、氣溫繼續(xù)回升，花卉樹(shù)木已陸續(xù)開(kāi)始萌芽，本月小區(qū)內(nèi)應(yīng)做好補(bǔ)種和改種工作；

2、結(jié)合春季澆水進(jìn)行施肥，促進(jìn)花草樹(shù)木良好生長(zhǎng)。

3、在冬季整形修剪的基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)剪，并適時(shí)進(jìn)行剝芽，以促進(jìn)花卉的觀賞效果；

4、病蟲(chóng)害防治：本月是防治病蟲(chóng)害的關(guān)鍵時(shí)刻，可以繼續(xù)采用挖蛹，噴刷藥劑等措施，為全年病蟲(chóng)害防治工作打下良好基礎(chǔ)。

四月份：

1、氣溫繼續(xù)回升，應(yīng)抓緊時(shí)間繼續(xù)做好需要補(bǔ)種和改種工作；

2、結(jié)合澆水對(duì)小區(qū)內(nèi)進(jìn)行全面施肥；

3、剪除冬、春季干枯枝杈，修剪常綠樹(shù)木及綠籬；

4、很多先花后葉類樹(shù)木花卉，正集中在本月開(kāi)花，應(yīng)加強(qiáng)管理防止人為攀折損壞，結(jié)合防護(hù)工作做一次病蟲(chóng)消殺；

五月份：

1、進(jìn)入夏季，樹(shù)木生長(zhǎng)迅速，需要大量水份，應(yīng)適時(shí)做好澆水工作；

2、結(jié)合澆水，遍施速效氮肥，或根據(jù)需要進(jìn)行葉面噴施肥料；

3、對(duì)開(kāi)過(guò)的殘花要及時(shí)進(jìn)行修剪，對(duì)病蟲(chóng)害要注意觀查及時(shí)防治消殺。

六月份：氣溫較高、燥熱，此時(shí)進(jìn)入臺(tái)風(fēng)多雨季節(jié)

1、雨季期間多暴風(fēng)雨，容易發(fā)生樹(shù)木歪斜、歪倒等危險(xiǎn)情況，應(yīng)切實(shí)做好勞力組織、物質(zhì)材料、工具設(shè)備等方面的準(zhǔn)備工作，并隨時(shí)派人檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理，對(duì)歪倒樹(shù)木進(jìn)行扶直并立柱加固。

2、大雨過(guò)后要及時(shí)排水防澇；

3、對(duì)一些樹(shù)頭較大的要及時(shí)進(jìn)行據(jù)掉，以防被風(fēng)吹倒。

七月份：

1、要繼續(xù)做好防臺(tái)風(fēng)防大雨工作；

2、繼續(xù)做好排澇和病蟲(chóng)害防治工作；

3、中耕除草：進(jìn)行區(qū)內(nèi)的中耕除草工作，結(jié)合中耕除草進(jìn)行施肥。

八月份：

1、要繼續(xù)做好防臺(tái)風(fēng)、排澇巡查救險(xiǎn)工作；

2、做好新種植物的管養(yǎng)護(hù)理工作；

3、切實(shí)做好旱能澆、澇能排，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情能及時(shí)處理；

4、繼續(xù)做好病蟲(chóng)害防治和中耕除草施肥工作。

九月份：

1、氣溫有所下降，臨近國(guó)慶節(jié)；

2、準(zhǔn)備迎國(guó)慶，修剪干枯枝杈、綠籬造形、綠地整理等，做到樹(shù)木青枝綠葉，園容干凈整齊；

3、對(duì)一些生長(zhǎng)較弱枝條不夠充實(shí)的樹(shù)木，進(jìn)行追施磷鉀肥。

十月份：氣溫繼續(xù)下降，下旬進(jìn)入初冬，部分樹(shù)木陸續(xù)進(jìn)入休眠，此時(shí)應(yīng)做好澆水，施越冬肥，對(duì)補(bǔ)種和改種的地方做一次全面檢查。

十一月份：已進(jìn)入冬季，大部分花草樹(shù)木已進(jìn)入休眠，要根據(jù)植物品種的不同開(kāi)始進(jìn)行冬季修剪，對(duì)不耐寒的植物要先進(jìn)行冬季灌水保暖工作，結(jié)合冬灌進(jìn)行冬季施肥及越冬害蟲(chóng)的防治工作。

十二月份：此時(shí)要切實(shí)做好花卉樹(shù)木的冬季修剪工作，繼續(xù)做好冬灌，冬季施肥和越冬害蟲(chóng)的消殺工作，對(duì)抗寒能力較差的花卉做好防寒保護(hù)工作，避免早晚澆水，以免受凍害。

以上工作是一些主要項(xiàng)目，實(shí)際工作中還應(yīng)結(jié)合具體情況詳細(xì)安排。

綠化環(huán)境美化校園新聞稿篇七

片面強(qiáng)調(diào)綠化，忽視道路的交通功能行道上栽植樹(shù)型不緊湊的灌木，影響步行或騎車，在較窄的分車帶上密植大量的喬灌木，阻擋了行車視線。

道樹(shù)是城市道路綠化重點(diǎn)，除了美化城市，還有防風(fēng)和調(diào)節(jié)溫濕度的作用但不少管理單位以為行道樹(shù)只需在建植當(dāng)年澆水施肥，長(zhǎng)勢(shì)穩(wěn)定后就可以粗放管理，不需要再澆水施肥；新種植的行道樹(shù)不需要修剪，任其自然生長(zhǎng)、自然整枝，到樹(shù)冠很大，下垂枝很多時(shí)才開(kāi)始修剪；另外還存在病蟲(chóng)害不及時(shí)治理的問(wèn)題。

綠化工程資金投入不到位，道路綠地率偏低對(duì)道路綠化的重要性重視不足，在設(shè)計(jì)時(shí)往往只是把道路綠化作為道路工程中的一個(gè)附屬工程，因此考慮不足。加上城市道路在規(guī)劃建設(shè)時(shí)由于用地緊張，往往擠占綠地。按照城市規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)，道路中綠化用地通常要達(dá)30%以上。而綠化建設(shè)資金就大多數(shù)城市而言，往往只占整條道路建設(shè)資金的5%～10%，投入規(guī)模顯然較少。

道路綠地一是設(shè)計(jì)與施工的不合理。

植物品種選擇不當(dāng)，配疊不合理;地形設(shè)計(jì)未考慮當(dāng)?shù)氐臍夂?、土壤等條件；施工時(shí)沒(méi)有考慮竣工后的管理，未鋪設(shè)給水設(shè)施等。二是綠化養(yǎng)護(hù)不規(guī)范，水肥管理不當(dāng)，沒(méi)有滿足植株正常生長(zhǎng)所需的水分養(yǎng)分，植株生長(zhǎng)不健壯，地面板結(jié)，雜草叢生；病蟲(chóng)害防治不及時(shí)，未對(duì)癥下藥或反復(fù)使用同種藥物，使病蟲(chóng)產(chǎn)生抗性。三是人為破壞比較嚴(yán)重，有的地段成了“人行通道”。

規(guī)劃缺乏科學(xué)性和系統(tǒng)性經(jīng)?？梢砸?jiàn)到某一條道路完成后，綠化帶頻繁重建。有的同一條道路上有了幾種種植方式，景觀也比較凌亂;有的因設(shè)計(jì)不科學(xué)，只有有限的停車位，而人和車流量很大，結(jié)果造成人為破壞嚴(yán)重，樹(shù)木根本無(wú)法存活;有的又因?yàn)樵诘缆穬蓚?cè)擴(kuò)建公交站臺(tái)等設(shè)施，破壞或者縮減綠化帶等，規(guī)劃都缺乏科學(xué)性、合理性和系統(tǒng)性。