計(jì)劃是指人們?cè)谝欢〞r(shí)期內(nèi)為達(dá)到某種目標(biāo)而制定的有關(guān)活動(dòng)的安排和部署，它可以幫助我們更好地組織和管理時(shí)間。制定計(jì)劃時(shí)，要考慮到可能會(huì)遇到的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，并做好相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。想要做好計(jì)劃，我們可以參考下面的一些例子，看看別人是如何實(shí)際操作的。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇一

本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的`xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬(wàn)元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無(wú)一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。

在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長(zhǎng)進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無(wú)前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來(lái)，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。

根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過(guò)報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說(shuō)出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無(wú)刑事犯罪行為和無(wú)“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對(duì)車間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇二

在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無(wú)賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試著管理車間，來(lái)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來(lái)，每天的工作量大而人手不夠，超過(guò)平時(shí)的工作量。其中無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來(lái)說(shuō),我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：

從整個(gè)車間來(lái)說(shuō)，記件的員工是比較好管理，不需要過(guò)多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：

1．生活的矛盾帶來(lái)工作中來(lái)，不能把工作做到盡心。

2．雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作不明，而導(dǎo)致配合不好。

3．由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來(lái)增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。

4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。

對(duì)于出現(xiàn)這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來(lái)看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）。

2．若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過(guò)這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。

3．讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過(guò)這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過(guò)。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫(kù)報(bào)表就可得知），每大（小）箱定價(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來(lái)得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。（2）做管，可根據(jù)每個(gè)管來(lái)定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇三

當(dāng)20xx年的第一場(chǎng)雪在新年的鐘聲中飄落時(shí)，我們送走了xxx年?；仡櫼呀?jīng)過(guò)去的xxx的一年里，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績(jī)，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在新的一年里，我們必須保持在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行xx年生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。現(xiàn)將年來(lái)的工作總結(jié)如下：

車間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車間的各項(xiàng)管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車間將《中華人民共和國(guó)消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)。

今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長(zhǎng)牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。

3、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)。

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改造后的設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時(shí)段由各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機(jī)臺(tái)人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

5、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)。

為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)分別對(duì)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等，向參會(huì)人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對(duì)在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實(shí)際，對(duì)與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。

為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過(guò)強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。

3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。

4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過(guò)對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

5、開展“月縱向機(jī)組評(píng)比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過(guò)以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))分解表》，將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。

一年來(lái)，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了專職的人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作。組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。

通過(guò)以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年上半年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無(wú)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無(wú)重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。

(一)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。

加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決。二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對(duì)影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較大進(jìn)步。

(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過(guò)多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實(shí)際，同時(shí)協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計(jì)劃，在保證輪保時(shí)間的前提下，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備輪保工作效果檢查、落實(shí)，確保輪保對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。

2、利用設(shè)備停臺(tái)、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。

3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計(jì)劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測(cè)試工作，做好設(shè)備技改工作。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過(guò)旮旯死角，確保地面干凈整潔。每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材。及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)組人員的共同努力，車間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

一)做好車間政治思想教育工作。

1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營(yíng)造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作業(yè)績(jī)爭(zhēng)一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。

3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時(shí)完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。

4、通過(guò)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展，使黨員自覺做到：一是學(xué)習(xí)黨的知識(shí)，學(xué)習(xí)科技知識(shí)和車間本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，做學(xué)以致用的帶頭人。二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。

(二)加強(qiáng)班組管理管理，提高車間管理水平。

1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過(guò)“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項(xiàng)工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營(yíng)造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

以上就是車間xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇四

我們鑄造廠工作，我們有成績(jī)也有不足，主要不足之處有兩點(diǎn)：一是高爐車間爐子不順利，時(shí)好時(shí)壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差，在爐內(nèi)起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。

面對(duì)即將開始的，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。按照董事長(zhǎng)在元旦座談會(huì)上的講話精神，結(jié)合精粉線項(xiàng)目即將竣工投產(chǎn)和2#爐6月份投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的指導(dǎo)意見，鑄造廠1#爐計(jì)劃生產(chǎn)生鐵11萬(wàn)噸，2#爐計(jì)劃生產(chǎn)生鐵7萬(wàn)噸，精粉生產(chǎn)線計(jì)劃40萬(wàn)噸精粉，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值8億元。

公司領(lǐng)導(dǎo)信心勃勃，制定的目標(biāo)宏偉遠(yuǎn)大，我們鑄造廠要實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃目標(biāo)，主要采取以下幾個(gè)方面措施來(lái)保證。

下半年以來(lái)，由于國(guó)家對(duì)河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國(guó)家節(jié)能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場(chǎng)一直看好，面對(duì)即將到來(lái)的，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇是關(guān)鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針，通過(guò)群策群力，完善焦炭質(zhì)量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點(diǎn)的爐子操作制度，努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)提出的1#爐每月實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)噸的計(jì)劃目標(biāo)。

12月底，我們鑄造廠出臺(tái)了鑄造廠量化考核試行辦法，通過(guò)了3月份試運(yùn)行，完善好考核競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，規(guī)范好現(xiàn)有工作，使之有計(jì)劃、有針對(duì)性、有效果的發(fā)展，讓班組長(zhǎng)、值班工長(zhǎng)、車間主任等管理人員管理水平、管理素質(zhì)逐步提升。元月計(jì)劃對(duì)鑄造廠機(jī)修車間、設(shè)備科進(jìn)行合并，組建機(jī)電設(shè)備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設(shè)備管理向深處、細(xì)處有效推進(jìn)。

12月底，我們鑄造廠專門對(duì)下發(fā)規(guī)章制度中的經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定進(jìn)行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經(jīng)濟(jì)處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺(tái)下發(fā)，減少了領(lǐng)導(dǎo)者處罰的隨意性，規(guī)范了各級(jí)管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫的處理。第一季度，我們鑄造廠將開展專項(xiàng)教育活動(dòng)，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團(tuán)結(jié)互助思想教育，處理好上下級(jí)同事關(guān)系，營(yíng)造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。

充分調(diào)動(dòng)員工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠的工作重點(diǎn)。我們將繼續(xù)貫徹多獎(jiǎng)少罰的.原則，樹立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時(shí)在里，抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強(qiáng)將隊(duì)伍。積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產(chǎn)班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風(fēng)貌。

新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們一定會(huì)走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在里，一定會(huì)再創(chuàng)佳績(jī)，回報(bào)公司，奉獻(xiàn)社會(huì)。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇五

1.生產(chǎn)管理：公司根據(jù)產(chǎn)品銷售情況下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，我們能合理地安排生產(chǎn)，保證了日常生產(chǎn)和正常發(fā)貨。車間還克服了生產(chǎn)任務(wù)重、人員不足等困難，進(jìn)行xx車間和xx車間穿插生產(chǎn)，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，很多員工晚上前來(lái)加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對(duì)x藥業(yè)和xx藥業(yè)委托加工情況的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。

2.完成產(chǎn)量：20xx年生產(chǎn)xx軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x批。

3.產(chǎn)品質(zhì)量：在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，車間高度重視保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。按照xx的要求嚴(yán)格管理員工，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。20xx年車間出了xx等問題，生產(chǎn)車間通過(guò)開專題分析會(huì)等多種形式進(jìn)行研究，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。我們相信，只要生產(chǎn)車間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高。

1.固體制劑車間新購(gòu)一臺(tái)鋁塑包裝機(jī)，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，已投入生產(chǎn)。

2.對(duì)于恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查排除了該設(shè)備的壓縮機(jī)微漏氟利昂?jiǎn)栴}。

3.針對(duì)固體制劑車間技術(shù)夾層下水道漏水情況進(jìn)行改造。

4.壓片機(jī)壓力固定件發(fā)現(xiàn)裂縫，及時(shí)進(jìn)行了維修。

5.車間原有的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)性能老化，不能滿足生產(chǎn)需求，新購(gòu)一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，調(diào)試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機(jī)保留在原系統(tǒng)中以備用。

6.車間樓下自來(lái)水管道漏水，及時(shí)進(jìn)行管道改造。

7.空氣壓縮機(jī)安裝油氣分離器。

8.更換溶膠出膠口閥門。

9.對(duì)恒溫恒濕機(jī)組滴漏現(xiàn)象進(jìn)行了維修。

10.生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)維修，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

1.對(duì)于原有的文件系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，使之更符合gmp的要求。

2.制訂了設(shè)備預(yù)防性維護(hù)維修計(jì)劃。

3.對(duì)于新購(gòu)進(jìn)的鋁塑包裝機(jī)資料歸檔，并制訂了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證報(bào)告，并完成對(duì)新購(gòu)進(jìn)空氣壓縮機(jī)的驗(yàn)證。

4.制訂益母草軟膠囊產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證方案和回顧性驗(yàn)證報(bào)告。

5.完成已制訂的xx車間的xx、xx、xx產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證。

6.完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設(shè)備的再驗(yàn)證。

7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關(guān)于生產(chǎn)、公用系統(tǒng)、提取等方面內(nèi)容，提供給設(shè)計(jì)單位。

8.辦理xxx委托加工延期申報(bào)手續(xù)。

1.隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，多名新來(lái)員工陸續(xù)進(jìn)入生產(chǎn)車間，車間經(jīng)崗前培訓(xùn)考試合格后，并采取崗中培訓(xùn)、以老帶新等形式對(duì)于新員工進(jìn)行培訓(xùn)，保證新員工順利進(jìn)入各崗位角色?，F(xiàn)新員工基本都能勝任本崗位工作。

2.鼓勵(lì)新員工、特別是年輕人進(jìn)入主要操作崗位，增強(qiáng)了車間操作人員的技術(shù)儲(chǔ)備力量。

3.根據(jù)xx要求，對(duì)車間員工進(jìn)行了培訓(xùn)和評(píng)估。

4.公司提拔了有能力，有思想的員工進(jìn)入車間管理崗位，生產(chǎn)車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動(dòng)性，車間管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

5.對(duì)生產(chǎn)各級(jí)管理人員進(jìn)行了明確分工，責(zé)任到人。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇六

單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視新形勢(shì)的'保密工作，領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作變化，及時(shí)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，由一把手黃毅任組長(zhǎng)，親自抓、負(fù)總責(zé)，辦公室負(fù)責(zé)人具體承辦，各科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定領(lǐng)導(dǎo)干部保密工作責(zé)任制，把保密工作納入領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)內(nèi)容，把各科室保密工作納入年度綜合目標(biāo)管理任務(wù)統(tǒng)一考核。主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任起對(duì)保密工作全面領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查的責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)要管好分管領(lǐng)域內(nèi)保密工作的措施落實(shí)，及時(shí)解決保密工作存在的問題，做到業(yè)務(wù)工作開展到哪里，保密工作就延伸到哪里。

1、領(lǐng)導(dǎo)班子成員和具體承辦人要進(jìn)一步加強(qiáng)《保密法》及保密工作業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，組織單位涉密人員及分管領(lǐng)導(dǎo)參加保密部門和業(yè)務(wù)主管部門舉辦的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和業(yè)余自學(xué)，要不斷提高政策理論水平，正確把握保密工作發(fā)展趨勢(shì)。

2、中心保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真做好保密法修訂后的宣傳工作，多形式組織開展宣講，普及工作，使保密宣傳教育向深度、廣度不斷推進(jìn)和拓展，努力營(yíng)造保密工作良好氛圍。

3、充分利用各種會(huì)議、宣傳櫥窗等形式開展保密教育，重點(diǎn)抓好領(lǐng)導(dǎo)干部、各科室重點(diǎn)涉密人員的保密教育，把保密工作理念普及到單位每一位職工，不斷增強(qiáng)保密意識(shí)、保密觀念和維護(hù)保密安全的自覺性。

中心保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組在抓好日常保密管理的同時(shí)，要以涉密人員、涉密計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等管理為重點(diǎn)，力求抓出實(shí)效，確保國(guó)家秘密和工作秘密的安全。

1、要加強(qiáng)單位電子政務(wù)和各科室涉密計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應(yīng)用中的保密管理。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”做到專機(jī)專網(wǎng)，確保網(wǎng)絡(luò)在安全保密條件下運(yùn)行。

2、實(shí)行上網(wǎng)信息審批責(zé)任制。上網(wǎng)信息必須由分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，涉密信息還必須由中心責(zé)任人簽字后方可以上網(wǎng)運(yùn)行。堅(jiān)持“誰(shuí)上網(wǎng)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，確保信息安全。

3、加強(qiáng)國(guó)家秘密載體（包括磁介質(zhì)和紙介質(zhì)）的管理。各科室收到國(guó)家秘密載體統(tǒng)一交辦公室，做到收到一件，登記一件，專登、專辦、專存保管，直到涉密載體自行解密后，再歸入文書檔案統(tǒng)一歸檔立卷。

4、加強(qiáng)對(duì)中心計(jì)算機(jī)的管理。各科室所有計(jì)算機(jī)要安裝殺毒軟件及防火墻，上互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)不得瀏覽與工作無(wú)關(guān)的網(wǎng)站，不得用于聊天、玩游戲、下載歌曲，嚴(yán)防病毒侵入，確保網(wǎng)絡(luò)安全。流病科、地慢學(xué)科用于疫情直報(bào)的計(jì)算機(jī)，不得挪作他用，只能在進(jìn)行疫情報(bào)告時(shí)方可開機(jī)并使用衛(wèi)生部統(tǒng)一配備的疫情直報(bào)網(wǎng)絡(luò)軟件進(jìn)行疫情報(bào)告，一旦報(bào)告完畢，立即退出網(wǎng)絡(luò)，并關(guān)閉計(jì)算機(jī)，違者按泄密事件嚴(yán)肅查處。

5、加強(qiáng)工作秘密安全。對(duì)工作中產(chǎn)生的各種應(yīng)保密的集體研究形成事項(xiàng)、決定、紀(jì)要情況等，要按工作紀(jì)律要求做到保密。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇七

1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：

（1）利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20__噸。

（2）電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來(lái)的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)。

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn)。

隨著今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢(shì)的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對(duì)容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長(zhǎng)要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過(guò)大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jī)，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過(guò)強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。

3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過(guò)對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇八

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動(dòng)為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流，經(jīng)過(guò)努力，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。

長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿足市場(chǎng)差異，致力于客戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來(lái)了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說(shuō)正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無(wú)疑，這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。

金無(wú)足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹Ｔ谂c企業(yè)接觸的這段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。

“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外，職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過(guò)了解，他們對(duì)“6s”的含義和作用并不很.，何談去實(shí)踐應(yīng)用。

建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。

物資的.購(gòu)接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時(shí)，種種原因，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待，造成不積極的影響。

建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口，避免來(lái)貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。

建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。

2、做好“6s管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。

3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入.檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。

班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門，每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。

車間生產(chǎn)線上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。

建議：1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作氛圍。

2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。

3、加強(qiáng)績(jī)效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度。

一般說(shuō)來(lái)，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn)，“黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來(lái)說(shuō)，顯得很不規(guī)范。去過(guò)焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。

建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）

“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。

可見.個(gè)過(guò)程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間（3min足矣），正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘，如果超過(guò)了17分鐘，則說(shuō)明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。

建議：在各個(gè)車間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無(wú).抱怨工作量大的問題。

※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇九

自從20xx年x月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份庫(kù)量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的'流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

1.主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。

產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2.在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)20xx年對(duì)某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇十

經(jīng)過(guò)最近一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和思考，清楚認(rèn)識(shí)到自己管理能力不足導(dǎo)致車間管理一直處于初級(jí)階段。通過(guò)檢查和反思統(tǒng)計(jì)了目前車間管理以下嚴(yán)重問題：1.產(chǎn)品和試樣管理有漏洞，導(dǎo)致查詢歷史試樣或者產(chǎn)品等出現(xiàn)錯(cuò)誤和丟失等；2.文件數(shù)量大、種類多和管理有問題導(dǎo)致現(xiàn)在文件混亂；3.工藝測(cè)試的電子文檔較復(fù)雜，需要有規(guī)范的管理方法；4.設(shè)備維護(hù)維保制度因生產(chǎn)周期和設(shè)備不穩(wěn)定情況等通常執(zhí)行不到位；5.人員培訓(xùn)效果不佳，培訓(xùn)模式也不夠明確；6.倉(cāng)庫(kù)物料管理獨(dú)立，沒有和生產(chǎn)及項(xiàng)目運(yùn)行有效的聯(lián)系配合，經(jīng)常出現(xiàn)供需不同步導(dǎo)致因短缺原材料而暫停生產(chǎn)7.工藝下發(fā)流程和問題匯報(bào)流程審批、操作人員和設(shè)計(jì)人員之間的溝通都出現(xiàn)有問題；8.產(chǎn)品生產(chǎn)周期及生產(chǎn)資源利用效率低等。以上各種問題證實(shí)部門生產(chǎn)效率低的原因。

同時(shí)以上問題也可以從根本上印證部門實(shí)情：1.物料種類多，管理復(fù)雜。2.信息共享程度低。生產(chǎn)過(guò)程涉及到工藝人員、設(shè)備人員、技術(shù)人員與管理人員等無(wú)法通過(guò)有效手段實(shí)現(xiàn)共享和有效利用信息導(dǎo)致相關(guān)人員的工作效率。3.不能實(shí)時(shí)反映生產(chǎn)狀況。當(dāng)出現(xiàn)生產(chǎn)問題追查原因和責(zé)任時(shí)，數(shù)據(jù)不可靠，可追溯性不強(qiáng)。大量數(shù)據(jù)不能實(shí)時(shí)反映車間生產(chǎn)情況。4.生產(chǎn)訂單小且雜，如有多個(gè)訂單同時(shí)生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)資源利用低導(dǎo)致設(shè)備等利用率低、交貨時(shí)間延期等。

各種行業(yè)的企業(yè)時(shí)間證明信息化應(yīng)用系統(tǒng)的建立是現(xiàn)代車間生產(chǎn)管理必然發(fā)展趨勢(shì)。在這種背景下，制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）逐漸成為廣大企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。我們部門生產(chǎn)管理模式也可以從模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集成化、智能化方向發(fā)展。

通過(guò)制造執(zhí)行系統(tǒng)可以從以下方面方面提升部門的管理水平：

透明化生產(chǎn)：通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，及時(shí)了解車間的生產(chǎn)情況以及質(zhì)量狀況，將生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行及時(shí)反饋給部門負(fù)責(zé)人，打開生產(chǎn)過(guò)程中的“黑箱”。

敏捷生產(chǎn)：掌控所有的生產(chǎn)資源，包括設(shè)備、人員、物料信息等，能快速應(yīng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)緊急狀況，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整并合理調(diào)度保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

生產(chǎn)可追溯：建立完整的生產(chǎn)數(shù)據(jù)檔案，形成全面地正反向追溯體系，界定責(zé)任、減少損失。

生產(chǎn)質(zhì)量改善：實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量數(shù)據(jù)，關(guān)注事中控制，事后分析，從而持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量。

及時(shí)預(yù)警：自定義各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，實(shí)時(shí)監(jiān)控指標(biāo)執(zhí)行情況，以郵件、短信、看板等多種方式實(shí)時(shí)主動(dòng)知會(huì)生產(chǎn)中的異常狀況，提前發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、減少損失。

績(jī)效分析：對(duì)生產(chǎn)績(jī)效、人員績(jī)效、設(shè)備績(jī)效進(jìn)行分析，為車間和部門績(jī)效的改善提供依據(jù)。

制造執(zhí)行系統(tǒng)有實(shí)時(shí)性、信心中樞、軟硬一體、個(gè)性化差異大、二次開發(fā)多等自身特性。同時(shí)一套完整制造執(zhí)行系統(tǒng)應(yīng)該具有：可配置性、可擴(kuò)展性、可靠性、實(shí)時(shí)性和可視性等基礎(chǔ)要求。

可配置性：系統(tǒng)自帶流程建模工程，可以在系統(tǒng)內(nèi)根據(jù)部門的生產(chǎn)特點(diǎn)，靈活設(shè)置生產(chǎn)工作流程，并根據(jù)不同權(quán)限進(jìn)行流程驅(qū)動(dòng)，與系統(tǒng)消息機(jī)制綁定，驅(qū)動(dòng)預(yù)警管理機(jī)制（如備料預(yù)警、維保預(yù)警）發(fā)送短信和郵件等預(yù)警信息。

可擴(kuò)展性：系統(tǒng)有良好的開放性和擴(kuò)展性，便于部門未來(lái)的發(fā)展需要進(jìn)行功能擴(kuò)展。同時(shí)可提供柔性組合定制的用戶界面、業(yè)務(wù)模塊，以及簡(jiǎn)易的二次開發(fā)功能滿足個(gè)性化要求。

可視性：系統(tǒng)應(yīng)具備以數(shù)據(jù)采集為基礎(chǔ)的物料、質(zhì)量、設(shè)備、人員、產(chǎn)品等信息統(tǒng)計(jì)分析并提供可視化的圖示方式。

根據(jù)制造執(zhí)行系統(tǒng)可以將工作分為五個(gè)階段實(shí)施。

1、模塊化。

所有系統(tǒng)都是建立在完整的生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上，如：部門的職責(zé)權(quán)限、人員、設(shè)備資源、生產(chǎn)工作流程、產(chǎn)品譜系、項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)流程、質(zhì)量控制點(diǎn)、物料等。根據(jù)部門目前狀態(tài)可以分為設(shè)備管理、資源配置和狀態(tài)（設(shè)備狀態(tài)、產(chǎn)品及試樣、物料、工裝卡具等）、審批流程、人員考勤及績(jī)效、文檔管理、人員培訓(xùn)、數(shù)據(jù)采集、計(jì)劃及調(diào)度、智能分析、規(guī)程及制度、質(zhì)量過(guò)程管理、查詢及跟蹤、通知通告。然后根據(jù)每個(gè)模塊實(shí)際情況編寫可以儲(chǔ)存信息的程序。

2、標(biāo)準(zhǔn)化。

不管有多少個(gè)基礎(chǔ)管理模塊，如果有一個(gè)模塊沒有實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)范化都會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)建立的失敗。設(shè)備管理、資源配置管理、人員管理、審批流程、文檔管理等所有管理的要求及方法都要以文字文檔形式編制出來(lái)，然后集成儲(chǔ)存在“規(guī)程和制度”的模塊中，部門所有人員都可以查閱部門所有的規(guī)程及制度。同時(shí)有上傳接口，方便新規(guī)程和制度的發(fā)布。所有管理文件及過(guò)程操作規(guī)程齊全再結(jié)合“人員培訓(xùn)”模塊管理人員操作能力，達(dá)到了模塊標(biāo)準(zhǔn)化，為信息真實(shí)性和可用性等提供基礎(chǔ)。

3、信息化。

所有操作過(guò)程和管理過(guò)程中的基礎(chǔ)信息和數(shù)據(jù)都要以文檔形式儲(chǔ)存在對(duì)應(yīng)的模塊單元中，保證管理過(guò)程中的影響因子都得到記錄，為后面模塊集成提供數(shù)據(jù)。

4、集成化。

將生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備都以接口連接模式將采集的數(shù)據(jù)和檢測(cè)的數(shù)據(jù)集成到對(duì)應(yīng)的模塊單元中；然后梳理每個(gè)模塊之間的關(guān)系，將模塊單元集中在一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)化。

5、智能化。

制造執(zhí)行系統(tǒng)終極目標(biāo)就是生產(chǎn)智能化。根據(jù)現(xiàn)有管理模型再結(jié)合龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)信息進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析，將最優(yōu)化的工藝、最快的生產(chǎn)進(jìn)度、最節(jié)省的資源利用方法、最合適的設(shè)備維護(hù)時(shí)間都以最快的速度用信息或郵件、看板等形式發(fā)送給對(duì)應(yīng)負(fù)責(zé)人。實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)智能化，大大地提高了工作效率。

因我的水平有限，不能編寫軟件程序?qū)崿F(xiàn)模塊軟件化，所以目前最大的目標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)化，將劃分好的模塊每個(gè)過(guò)程的每一個(gè)要求都以制度或者規(guī)程形成起草成文字形式，經(jīng)過(guò)部門負(fù)責(zé)人簽字后實(shí)施，提前實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。在學(xué)會(huì)軟件編程和數(shù)據(jù)庫(kù)管理時(shí)開始著手編制模塊單元軟件，在模塊單元軟件建立完成后，標(biāo)準(zhǔn)化就可以為模塊信息化提供良好的環(huán)境條件。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇十一

產(chǎn)量本月份入庫(kù)量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。

2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。2月這個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

1、主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個(gè)月中加強(qiáng)管制。

產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2、在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這個(gè)月中沒有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇十二

今年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)，各位同事的共同努力下，本著腳踏實(shí)地邊干邊學(xué)習(xí)改進(jìn)配合生產(chǎn)較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務(wù)。總結(jié)過(guò)去：

一、操作維修人員的技能。

1：因公司組建到生產(chǎn)時(shí)間短，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對(duì)所使用的設(shè)備性能原理熟悉時(shí)間短入職前基本上沒有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗(yàn)，新工中剛從學(xué)校畢業(yè)的沒有任何經(jīng)驗(yàn)的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)備得不到的正確使用及時(shí)合理保養(yǎng)；人為操作增加了設(shè)備的故障率，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長(zhǎng)和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機(jī)床的使用率增加了維修成本，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷，可知真正一線有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)、電維修工狀況：

維修技能是需要一定的時(shí)間積累漸漸提高且機(jī)、電和操作技能相互交錯(cuò)的一個(gè)復(fù)合型的技能。維修又分故障的定位也就是說(shuō)問題到哪里，故障的處理就是具體到針對(duì)故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時(shí)性和準(zhǔn)確度就體現(xiàn)的他對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上，對(duì)設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準(zhǔn)確及時(shí)。

2：故障的處理：具體的故障點(diǎn)上就細(xì)化為單個(gè)零部件的工作原理性能工作方式，一臺(tái)設(shè)備由成百上千個(gè)配件組成，在區(qū)分故障的表象和實(shí)質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。修復(fù)到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預(yù)防。此時(shí)需要的維修經(jīng)驗(yàn)就占相當(dāng)比重。

個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過(guò)互幫互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短來(lái)相互協(xié)作來(lái)提高。

二、針對(duì)上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取。

（一）：自立互學(xué)方式。

對(duì)新入職員工安排一定時(shí)間針對(duì)工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)?？己送ㄟ^(guò)方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。

（二）：走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式。

對(duì)某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來(lái)傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請(qǐng)相關(guān)的專業(yè)人員來(lái)我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。

（三）：油品的管理。

潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤(rùn)滑油可以廷長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。

2：正確使用：

1）：本年度中后期也對(duì)油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對(duì)油品的不熟悉，在使用和庫(kù)存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過(guò)程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。

2）：分批組織操作、維修工針對(duì)所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。

3）：編制設(shè)備的潤(rùn)滑油更換、過(guò)濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

三、備品備件的出入庫(kù)管理、維修成本的控制。

1：備品備件的采購(gòu)及入庫(kù)驗(yàn)收：主要配件采購(gòu)原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫(kù)前。

2：加強(qiáng)庫(kù)存管理。

1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，（型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。

2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。

3：備品備件的出庫(kù)，嚴(yán)格管理，能修不換。

四、其它。

1：生產(chǎn)車間形象方面。

1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現(xiàn)各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。

1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉(cāng)庫(kù)東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。

1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長(zhǎng)期人工費(fèi)增加）。

1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫(kù)存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。

2：加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理。

應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。

3：生活方面。

食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。

4：安全方面。

4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。

4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無(wú)法打開。

4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。

以上即我這一年來(lái)的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說(shuō)的不該說(shuō)的都說(shuō)了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來(lái)這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來(lái)年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查。

其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰(shuí)道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！

車間管理工作計(jì)劃書7篇篇十三

1、按照公司下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃及指標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行。保證全年的生產(chǎn)任務(wù)能夠順利完成;加強(qiáng)生產(chǎn)組織，充分發(fā)揮調(diào)度作用，減少和控制生產(chǎn)事故的發(fā)生，保證全年的生產(chǎn)有序順行;督促對(duì)轉(zhuǎn)爐、連鑄機(jī)、天車、鋼鐵包等關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備的管理工作，為生產(chǎn)提供基礎(chǔ)保障;積極推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，減少工藝違規(guī)項(xiàng)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。學(xué)無(wú)止境，書到用時(shí)方恨少，一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有抓緊一切可利用的時(shí)間努力學(xué)習(xí)，才能勝任本職工作，否則，不進(jìn)則退，終究要被事業(yè)所淘汰。要全面地學(xué)、深入地學(xué)、系統(tǒng)地學(xué)、聰明地學(xué)，做到勤學(xué)善思，孜孜不倦地學(xué)習(xí)政治理論、學(xué)習(xí)基本業(yè)務(wù)，認(rèn)真落實(shí)“讀書計(jì)劃”，靜下心來(lái)認(rèn)認(rèn)真真地讀幾本好書，廣泛涉獵歷史、哲學(xué)、文學(xué)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等綜合知識(shí)，不斷拓寬知識(shí)領(lǐng)域，爭(zhēng)做一個(gè)知識(shí)復(fù)合的“雜家”。

3、努力創(chuàng)新。只有堅(jiān)持創(chuàng)新，我們的工作才能生生不息。要做創(chuàng)新的“生力軍”，我們的差距還很大，但差距很大也意味著發(fā)展?jié)摿艽蟆⑦M(jìn)步空間很大。“亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚”，要從即刻行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真落實(shí)個(gè)人創(chuàng)新計(jì)劃，積極參與科內(nèi)創(chuàng)新項(xiàng)目，以個(gè)人的不懈努力，在提高自身綜合素質(zhì)的同時(shí)，全力為部機(jī)關(guān)“增光添彩”。穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)與任務(wù)。

4、繼續(xù)做好安全工作。精心組織開展隱患排查工作，確保安全平5、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)性管理。做好檢修前的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實(shí)工作，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

6、在20xx年的生產(chǎn)過(guò)程中根據(jù)每臺(tái)機(jī)組的性能。及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和原材料的使用。

1/6。

7、進(jìn)一步的提高操作人員的技術(shù)水平。及時(shí)調(diào)整操作人員的技能和崗位，加強(qiáng)崗位責(zé)任制，不斷的進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高操作技術(shù)水平，為20xx年生產(chǎn)目標(biāo)做堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。場(chǎng)文明生產(chǎn)再上一個(gè)臺(tái)階。

8、繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)。

風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過(guò)去了，迎來(lái)了挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo);在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多;20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神，雖然有些成績(jī)但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn);質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，面對(duì)著種種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后的工作做以下計(jì)劃：

一、不斷提升服務(wù)質(zhì)量(全年執(zhí)行)。

我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來(lái)抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無(wú)事故。將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。加強(qiáng)維修現(xiàn)場(chǎng)管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。二、減少客戶報(bào)怨量(全年執(zhí)行)。

2/6。

且在平時(shí)維修現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工維修質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。培訓(xùn)頻率做到至少一月兩次。第二，加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對(duì)返修情況記錄在案，使質(zhì)檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。第三，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過(guò)以上措施盡努力提升進(jìn)站車輛的一次維修合格率。

三、提升維修產(chǎn)值(全年執(zhí)行)。

在提升維修工時(shí)前提下，建立新的產(chǎn)值獎(jiǎng)懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時(shí)費(fèi)任務(wù)，做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎(jiǎng)，完不成任務(wù)要罰。(具體任務(wù)量根據(jù)前三個(gè)月工時(shí)費(fèi)平均值進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，然后逐漸遞增)。

四、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，推進(jìn)6s管理制度(每周檢查)。

在20xx年，將進(jìn)一步加強(qiáng)車間6s現(xiàn)場(chǎng)管理，保持車間維修現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)6s管理制度，將該指標(biāo)作為優(yōu)秀員工考評(píng)指標(biāo)之一，避免做得好和做得差都一個(gè)樣的大鍋飯思想!力爭(zhēng)在20xx年售后車間6s管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。

五、加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理(每月檢查)。

針對(duì)車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率，提升設(shè)備及工具故障及時(shí)報(bào)修率，設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù)。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運(yùn)行及正常維修使用，為按時(shí)保質(zhì)交車提供了強(qiáng)有力的支持。

六、做到以身作則，以德服人，良性競(jìng)爭(zhēng)。

作為領(lǐng)導(dǎo)必需嚴(yán)于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓，庸者下的用人原則!對(duì)經(jīng)常違反紀(jì)律，不聽從指揮，惡性競(jìng)爭(zhēng)，影響公司形象的員工，堅(jiān)決予以辭退。

3/6。

爭(zhēng)取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個(gè)公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

在20xx年我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭(zhēng)通過(guò)扎實(shí)有效的工作，爭(zhēng)取做得員工與客戶的雙滿意，實(shí)現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)!

在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)深入開展“比學(xué)趕幫”活動(dòng)，重點(diǎn)精力放在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上，不斷深化對(duì)標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升xxx廠的環(huán)保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全，效率，發(fā)展，和諧”建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)制定新一年的工作計(jì)劃：

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來(lái)抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無(wú)事故?！?)是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電，各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識(shí)安全?！?)是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持車間管理人員跟班作業(yè);重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。

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3，提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格。

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在201x年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員，設(shè)備，物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5s管理制度，力爭(zhēng)在201x年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。

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