通過寫心得體會，可以加深對所學(xué)知識的記憶，幫助鞏固和強化自己的學(xué)習(xí)成果。寫心得體會時，可以適當(dāng)融入一些個人情感和體驗，增加文章的情感共鳴和感染力?？纯匆韵滦【帪榇蠹艺淼囊恍┬牡皿w會范文，或許能夠給大家一些新的思路和寫作技巧。

反三違個人心得體會篇一

乘務(wù)員是火車運行的重要工作崗位，其責(zé)任重大，需要嚴格遵守相關(guān)規(guī)定。而“乘務(wù)員三違”是指乘務(wù)員在工作中違反操作規(guī)程、違反紀(jì)律、違規(guī)操作行為，不僅會影響列車的正常運行，還會給旅客的安全帶來隱患。作為一名乘務(wù)員，我深知“乘務(wù)員三違”的危害性，同時也明白遵紀(jì)守法和合規(guī)操作的重要性。在本文中，我將分享我的個人體驗和感悟，以期幫助其他乘務(wù)員加強意識，減少“乘務(wù)員三違”。

第二段：違反操作規(guī)程。

正常的操作規(guī)程是必須遵守的，而且是許多安全事故、事故的根源。作為一名乘務(wù)員，我深刻理解這一點。二年前，我在某次列車工作中，因為急于趕時間，沒有按照操作規(guī)程的步驟操作。結(jié)果，一旦發(fā)現(xiàn)問題，我已經(jīng)無法立即處理，由此導(dǎo)致了列車的延誤。從那時起，我深刻意識到了違反操作規(guī)程的嚴重后果，并更加注重遵守操作規(guī)程。

第三段：違反紀(jì)律。

作為一名乘務(wù)員，嚴格遵守紀(jì)律是一個核心能力，這涉及到與乘客的溝通、保障乘客的安全、有效的控制行李等多方面內(nèi)容。在我最近一次的列車工作中，我遇到了幾位非常富有挑戰(zhàn)性的乘客，他們對我提出了許多訴求，如希望草率過車、更改座位、放行超限行李等。他們不斷施壓，企圖影響我的判斷力和工作紀(jì)律，但我保持了平靜和穩(wěn)重，沉著的向他們講解相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，耐心維護工作紀(jì)律，最終舒適地完成了本次列車任務(wù)。

第四段：違規(guī)操作行為。

違規(guī)行為可能會對乘客和列車的安全帶來嚴重后果。例如，忽視了制動距離的要求、無效操作緊急制動系統(tǒng)、未按照要求透氣檢查等行為，有可能導(dǎo)致列車發(fā)生危險。我曾經(jīng)親眼目睹一名同事在操作列車時，沒有按照制動距離要求制動，結(jié)果導(dǎo)致列車高速通過站點，給火車帶來了極大的安全風(fēng)險，甚至造成多人受傷。從那一刻起，我深刻意識到了違反操作規(guī)程的危害性，堅決拒絕任何違規(guī)行為。

第五段：結(jié)論。

遵紀(jì)守法和合規(guī)操作是每個乘務(wù)員的職業(yè)責(zé)任，不遵守則將傷及乘客的安全，并可能導(dǎo)致運營事故和其他不良后果。作為一名乘務(wù)員，我將繼續(xù)加強我的安全意識和個人素質(zhì)提升，堅決打擊不良行為，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，為廣大乘客提供更為安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我也希望能夠通過我個人的經(jīng)驗和體會，傳遞出一種積極向上的理念，提升我們乘務(wù)員團隊的整體素質(zhì)，為鐵路客運事業(yè)做出更大的貢獻。

反三違個人心得體會篇二

現(xiàn)在，企業(yè)安全管理中，許多管理者，包括安全管理者仍然把“反三違”掛在嘴邊，并認為大部分事故的根源就是“三違”，甚至許多安全宣傳片中還是年復(fù)一年的將“反三違”作為宣傳的重點。筆者認為，“反三違”的提法不僅已經(jīng)不能夠全面、準(zhǔn)確概括生產(chǎn)安全事故原因，而且其宣傳導(dǎo)向有誤。傾向于人的因素及一線員工的因素“三違”即“違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律”。生產(chǎn)安全事故的原因中雖然有“三違”的存在，但是從系統(tǒng)安全的角度看，很多“三違”背后都有管理的因素，而且從安全生產(chǎn)法的精神看，現(xiàn)代安全管理更傾向于追究管理因素。而且，就目前中國安全管理現(xiàn)狀來看，很多“三違”都是由于管理者不作為、管理制度無針對性造成的，另外，設(shè)備的本質(zhì)安全程度普遍較差，系統(tǒng)安全管控漏洞很多，僅僅一個“反三違”既不能體現(xiàn)現(xiàn)狀也不能從根本上對安全管理起到作用。

“三違”的內(nèi)容直觀理解更傾向于現(xiàn)場管理者和一線員工，而對于從一把手開始的各層管理者的責(zé)任制履職涉及不夠。體現(xiàn)的仍舊是勞動保護時代的粗放型管理模式。盡管安全管理的目的是“全民皆兵”，但是安全管理的關(guān)鍵還是“由上至下”的，因此，“反三違”宣傳的導(dǎo)向與現(xiàn)實安全管理現(xiàn)狀和安全生產(chǎn)法等的宣傳導(dǎo)向都是有矛盾的。

反三違個人心得體會篇三

通過學(xué)習(xí)，我深刻的感受到“安全”的重要性。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更會造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，安全不是一個人的問題，是一個上下關(guān)聯(lián)、環(huán)環(huán)相扣是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。事故的發(fā)生，多因安全意識淡漠，安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章，安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等，幾乎所有的事故都反映出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系不夠完善！

“安全就是效益，以安全為主，以安全為旨，以安全為重”，這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。

2、勤于檢查與考核，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，那么即使是投入再大，付出再多，得不到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位職工在日常的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全因素的存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全的大堤。

3、時刻關(guān)注安全，人人都將安全銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失。要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、無可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的`極端重要性。將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。

反三違個人心得體會篇四

“三違”顧名思義就是：違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律。杜絕“三違”現(xiàn)象一直是我們公司致力要達到的目標(biāo)，只有杜絕“三違”現(xiàn)象，才能使事故的發(fā)生率降到最低；只有杜絕“三違”現(xiàn)象，才能使生產(chǎn)作業(yè)的安全得到保障；只有杜絕“三違”現(xiàn)象，才能使職工的生命安全得到保障；只有杜絕“三違”現(xiàn)象，才能使公司的發(fā)展更為和諧穩(wěn)定。

生產(chǎn)作業(yè)的第一要務(wù)就是安全，而保證安全最為關(guān)鍵的就是杜絕違章。杜絕違章，首先要從自己的內(nèi)心開始，首先要提高自己的思想認識，在生產(chǎn)操作的過程中不能心存僥幸心理、從眾心理、逆反心理，要小心謹慎，不能冒險蠻干。一些看起來很不起眼的“三違”操作，往往就有可能造成很嚴重的后果，“三違”操作看似省工省力，其實這些恰恰都是在拿自己的生命來冒險。

“違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律”給我們帶來的慘痛教訓(xùn)歷歷在目，一旦由于“三違”而引發(fā)發(fā)生事故，輕則給自己帶來痛苦，給企業(yè)帶來損失；重者則將會由于自己的違章違紀(jì)而付出生命的代價，原本和和美美的家庭也會變得支離破碎。甚至，由于自己的失誤還有可能對他人的人身安全和財產(chǎn)安全帶來損害，更有可能給國家和社會帶來不可彌補的損失。因此，一定要堅持不懈地與“三違”現(xiàn)象做斗爭。違章是發(fā)生事故的起因，事故是違章導(dǎo)致的后果。為了保證企業(yè)安全生產(chǎn)的順利進行，“反三違”活動的開展勢在必行。

生命是寶貴的，也是脆弱的，在進行生產(chǎn)作業(yè)的同時，要堅決做。

到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”?！胺慈`”活動的開展絕不是畢其功于一役的事情，我們要持之以恒，把“反三違”的活動精神貫徹到我們?nèi)粘９ぷ鞯拿恳粋€角落，把安全進行到底。

反三違個人心得體會篇五

在生產(chǎn)過程中“違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律”( 簡稱“三違” )，是人的不安全行為導(dǎo)致的各類事故的罪魁禍?zhǔn)住７础叭`”是預(yù)防事故最強有力的措施之一。為遏制“三違”導(dǎo)致事故的發(fā)生，下面提出八項對策措施。

利用各種宣傳工具和方法，大量宣傳遵章守紀(jì)的必要性和重要性，違章違紀(jì)的危害性。由“要我反‘三違’”變成“我要反‘三違’”。實現(xiàn)自我約束，自我防范，自覺搞好安全生產(chǎn)的目的。

抓好新干部上崗前，新工人上崗前，工人轉(zhuǎn)崗換工種時的安全規(guī)程教育。做到教育培訓(xùn)、考核管理工作制度化，以提高全體干部員工的安全意識和安全技能，增強防范事故的能力，為反“三違”打下堅實的基礎(chǔ)。

“三違”除不除，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)，開展反“三違”要以領(lǐng)導(dǎo)為龍頭，從各級領(lǐng)導(dǎo)抓起，自覺堅持“管生產(chǎn)必須安全”的原則，以身作則，做反“三違”的帶頭人，并要運用現(xiàn)代安全管理方法，按照“分級管理，分級負責(zé)”的原則，對“三違”實行“四全”(全員、全方位、全過程、全天候)的綜合治理，把反“三違”納入安全生產(chǎn)責(zé)任制之中。

建立一支責(zé)任心強、素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富、懂技術(shù)、作風(fēng)扎實、任勞任怨、敢于管理的安全管理隊伍，樹立安全管理的權(quán)威，促進企業(yè)的安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。并且各級領(lǐng)導(dǎo)要重視這支隊伍的發(fā)展，支持他們的工作。

班組是企業(yè)的“細胞”，即是安全管理的重點，也是反“三違”的主要陣地。要真正使“三違”銷聲匿跡，抓好對班組的.管理無疑是重中之重，班組要抓好日常安全意識教育，抓好崗位培訓(xùn)，開好班前、班后會。

1、班組長：班組長是企業(yè)生產(chǎn)一線的指揮員、是班組管理的領(lǐng)頭羊，班組安全工作的好壞主要取決于這些人，班組長敢于抓“三違”就能帶動一批人，管好一個班。

2、特種作業(yè)人員：特種作業(yè)人員是在關(guān)鍵崗位或者從事危險性較大的工作，隨時有危及自身或他人安全的可能，是事故多發(fā)之源。

3、青年職工：他們多為新工人，往往安全意識較差，是事故多發(fā)人群。 把以上三種人作為“三違“的重點，進行重點培訓(xùn)教育、引導(dǎo)管理，就可以有效控制“三違”行為，降低事故發(fā)生率。

現(xiàn)場是生產(chǎn)的場所，也是發(fā)生“三違”出現(xiàn)傷亡事故的源頭地，狠抓現(xiàn)場管理，落實現(xiàn)場安全確認制度尤為重要。

習(xí)慣性違章是“三違”現(xiàn)象的突出表現(xiàn)，要想杜絕，必須通過教罰并舉，強化管理，嚴格標(biāo)準(zhǔn)，提高安全意識和安全操作技能，規(guī)范操作行為，促使職工養(yǎng)成遵章守紀(jì)、規(guī)范操作的良好習(xí)慣。

反三違個人心得體會篇六

每一位乘務(wù)員都應(yīng)該了解并遵守“乘務(wù)員三違”規(guī)則。這條規(guī)則是鐵路部門為了保障公共交通安全而制定的。在工作中，乘務(wù)員面臨各種突發(fā)情況，需要有高度的責(zé)任心和管理能力。在本文中，我將分享自己對乘務(wù)員三違規(guī)則的理解和體驗。

第二段：嚴格執(zhí)行“三違”規(guī)則。

作為一名乘務(wù)員，必須遵守“三違”規(guī)則。這條規(guī)則的內(nèi)容包括三方面：第一是違反交通規(guī)則的行為，如闖紅燈、逆向行駛、超速等；第二是與安全相關(guān)的行為，比如操作不當(dāng)、不按規(guī)定駕駛列車等；第三是不遵守機車車輛管理規(guī)定，如私自更換配件、不按規(guī)定進行檢查、擅自改裝等。在我工作的過程中，我深刻認識到遵循“三違”規(guī)則的重要性，只有通過嚴格執(zhí)行規(guī)則，我們才能更好地保障行車安全。

第三段：自我檢查和監(jiān)督。

乘務(wù)員更應(yīng)該主動地監(jiān)督自己和同事，避免發(fā)生違規(guī)行為。我們應(yīng)該定期開展自我檢查和互查活動，對列車及其設(shè)備進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。同時，在乘務(wù)員工作中，必須有嚴格的監(jiān)管制度，確保所有的操作都符合標(biāo)準(zhǔn)化的要求。行車過程中，我們應(yīng)該時刻保持警惕，避免疲勞駕駛、玩手機等影響安全的行為，確保自己的安全和乘客的安全。

第四段：身為榜樣，引領(lǐng)風(fēng)范。

作為乘務(wù)員，我們更應(yīng)該成為引領(lǐng)風(fēng)范的榜樣。在日常工作中，我們需要不斷提高自身的職業(yè)素養(yǎng)和管理能力，保持良好的工作態(tài)度。我們要理解并尊重乘客的需求，以真心、耐心、細心的服務(wù)理念，爭取乘客的滿意度和信賴感。通過不斷提高服務(wù)水平和工作能力，我們可以塑造良好的職業(yè)形象，成為乘務(wù)員行業(yè)的佼佼者。

第五段：結(jié)論。

總之，在乘務(wù)員工作中，要時刻堅持遵守“三違”規(guī)則，嚴格自律和自我監(jiān)督。作為乘務(wù)員，我們需要具備高度的責(zé)任和管理能力，保障公共交通的安全和良好運營。我們要成為引領(lǐng)風(fēng)范的榜樣，不斷提高自身素質(zhì)和服務(wù)水平，以真誠、耐心和細心的服務(wù)理念履行職責(zé)，為社會做出應(yīng)有的貢獻。

反三違個人心得體會篇七

在生產(chǎn)過程中“違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律”(簡稱“三違”)，是人的不安全行為導(dǎo)致的各類事故的罪魁禍?zhǔn)?。反“三違”是預(yù)防事故最強有力的措施之一。為遏制“三違”導(dǎo)致事故的發(fā)生，下面提出八項對策措施。

一。輿論宣傳為先導(dǎo)。

利用各種宣傳工具和方法，大量宣傳遵章守紀(jì)的必要性和重要性，違章違紀(jì)的危害性。由“要我反‘三違’”變成“我要反‘三違’”。實現(xiàn)自我約束，自我防范，自覺搞好安全生產(chǎn)的目的。

二。教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)。

抓好新干部上崗前，新工人上崗前，工人轉(zhuǎn)崗換工種時的安全規(guī)程教育。做到教育培訓(xùn)、考核管理工作制度化，以提高全體干部員工的安全意識和安全技能，增強防范事故的能力，為反“三違”打下堅實的基礎(chǔ)。

三。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。

“三違”除不除，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)，開展反“三違”要以領(lǐng)導(dǎo)為龍頭，從各級領(lǐng)導(dǎo)抓起，自覺堅持“管生產(chǎn)必須安全”的原則，以身作則，做反“三違”的帶頭人，并要運用現(xiàn)代安全管理方法，按照“分級管理，分級負責(zé)”的原則，對“三違”實行“四全”(全員、全方位、全過程、全天候)的綜合治理，把反“三違”納入安全生產(chǎn)責(zé)任制之中。

四。安全管理隊伍是主力軍。

建立一支責(zé)任心強、素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富、懂技術(shù)、作風(fēng)扎實、任勞任怨、敢于管理的安全管理隊伍，樹立安全管理的權(quán)威，促進企業(yè)的安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。并且各級領(lǐng)導(dǎo)要重視這支隊伍的發(fā)展，支持他們的工作。

五。班組是主陣地。

班組是企業(yè)的“細胞”，即是安全管理的重點，也是反“三違”的主要陣地。要真正使“三違”銷聲匿跡，抓好對班組的管理無疑是重中之重，班組要抓好日常安全意識教育，抓好崗位培訓(xùn)，開好班前、班后會。

六。三種人是重點。

1.班組長：班組長是企業(yè)生產(chǎn)一線的指揮員、是班組管理的領(lǐng)頭羊，班組安全工作的好壞主要取決于這些人，班組長敢于抓“三違”就能帶動一批人，管好一個班。

2.特種作業(yè)人員：特種作業(yè)人員是在關(guān)鍵崗位或者從事危險性較大的工作，隨時有危及自身或他人安全的可能，是事故多發(fā)之源。

3.青年職工：他們多為新工人，往往安全意識較差，是事故多發(fā)人群。把以上三種人作為“三違“的重點，進行重點培訓(xùn)教育、引導(dǎo)管理，就可以有效控制“三違”行為，降低事故發(fā)生率。

七?，F(xiàn)場管理最重要。

現(xiàn)場是生產(chǎn)的場所，也是發(fā)生“三違”出現(xiàn)傷亡事故的源頭地，狠抓現(xiàn)場管理，落實現(xiàn)場安全確認制度尤為重要。

八。養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，習(xí)慣性違章是“三違”現(xiàn)象的突出表現(xiàn)，要想杜絕，必須通過教罰并舉，強化管理，嚴格標(biāo)準(zhǔn)，提高安全意識和安全操作技能，規(guī)范操作行為，促使職工養(yǎng)成遵章守紀(jì)、規(guī)范操作的良好習(xí)慣。

反三違個人心得體會篇八

作為乘務(wù)員，我們肩負著保障旅客出行安全的責(zé)任。然而，在工作中，有些同事會犯下“三違”行為，例如違反制度規(guī)定、違反交通規(guī)則、違反職業(yè)道德。如何避免三違行為，保障工作的順利開展，是我們每個人都需要思考的問題。

第二段：認識三違行為的危害。

三違行為不僅影響工作順利開展，更有可能導(dǎo)致旅客生命財產(chǎn)的損失。違反制度規(guī)定可能導(dǎo)致安全事故，違反交通規(guī)則可能導(dǎo)致交通事故，違反職業(yè)道德可能導(dǎo)致旅客信任的喪失。我們每位乘務(wù)員都應(yīng)該牢記三違行為的危害，時刻保持警覺，杜絕任何可能產(chǎn)生三違行為的因素。

第三段：如何避免三違行為。

避免三違行為需要我們堅守職業(yè)操守，自律自查，時刻保持警覺。首先，我們應(yīng)該嚴格遵守公司制度及相關(guān)法律法規(guī)，嚴格要求自己，多花時間學(xué)習(xí)規(guī)章制度的內(nèi)容，時刻記在心中。其次，我們要堅守交通規(guī)則，保證自身行為合法合規(guī)，為旅客樹立良好的形象。最后，我們要注重職業(yè)道德的培養(yǎng)，不斷加強自己的服務(wù)意識，做到守紀(jì)律，講禮貌，盡職盡責(zé)。

第四段：加強交流，減少三違行為。

加強交流，將有助于我們減少三違行為的發(fā)生。我們應(yīng)該時刻保持與同事的溝通及交流，發(fā)掘出三違行為存在的原因，及時分享工作心得，幫助彼此共同提高工作質(zhì)量。此外，我們也應(yīng)該及時向領(lǐng)導(dǎo)及公司反饋問題，提出合理化建議，多接受指導(dǎo)意見，不斷改進自己的工作方式及方法，減少三違行為的發(fā)生，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

第五段：總結(jié)。

三違行為是我們工作中必須要避免的問題，我們應(yīng)該牢記工作的責(zé)任心，時刻保護旅客的安全，維護自己和公司的形象。加強時間學(xué)習(xí)，嚴格遵守制度，保證自身行為規(guī)范合法，不斷加強職業(yè)道德的培養(yǎng)，多接受同事及領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，建立良好的工作交流機制，是我們可以減少三違行為發(fā)生的途徑。同時，也應(yīng)該時刻保持警覺，保護自己及他人的安全。做到這些，我們才能發(fā)揮我人在職業(yè)崗位上的作用，為旅客提供更加安全便捷的服務(wù)，并且獲得客戶的信任和尊重。