在我們的學習和工作生活中扮演著重要的角色。寫一篇較為完美的總結，可以嘗試運用一些技巧，如對比、歸納、分析等。接下來是一些經典總結范文的合集，希望可以幫助到正在寫總結的你。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇一

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創(chuàng)下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道——風火山隧道貫通的經過。教學的重點是把握主要內容，弄清建設者們在貫通風火山隧道中所遇到的困難以及是如何克服困難的，從中感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。課前我布置學生查找有關青藏鐵路與西部大開發(fā)等方面的資料，學生完成的較好，為學習本課做好了鋪墊。教學中我始終把握略讀課文的特點，緊扣閱讀提示引導學生進行學習，反思自己的教學，做的較好的有如下幾點：

上課時我先由《白楊》一課導入：通過《白楊》一課的學習，我們了解了老一輩建設者為了西部的繁榮和發(fā)展，貢獻出他們的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設，新一代建設者正踏著他們的足跡，獻出自己的智慧和力量，“把鐵路修到拉薩去”是他們的誓言和決心，引讀課題，通過讀題目讓學生感受建設者的豪情壯志，激發(fā)了學生繼續(xù)學文的興趣。

學生在整體感知課文的基礎上，自讀閱讀提示，畫出學習本課要重點解決的問題，然后讓學生帶著這幾個問題去默讀課文。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法?！澳敲?，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會。”學生能從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等詞語，感受到建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

在教學中，按照不同的要求，采用多種方式朗讀課文。初讀課文時采用小聲讀，這樣可以了解自己對課文的朗讀情況。抽讀課文時我讓學生選擇自己喜歡或讀的最好的段落讀，使學生的自主性得到發(fā)揮。整體感知和思考問題采用默讀，培養(yǎng)學生邊讀邊想的習慣。在解決難題時，讓學生在讀中去感悟建設者在修筑風火山隧道中所遇到的困難，解決困難中所表現(xiàn)出的精神，通過不同層次的讀去加深理解，受到情感的熏陶。

回顧整堂課的教學，還有許多不足之處：

1、教師在教學中牽的太多，不能放手讓學生自學，學生學習的積極性還沒有得到充分的調動，不利于自學能力的培養(yǎng)。

2、雖然讀的比較扎實，但學生讀書的積極性沒有調動起來，教師對讀的指導不夠，評價語言不夠豐富，方法單一，學生感悟不夠深刻，感情朗讀有所欠缺。

3、略讀課文應該把學習的主動權交給學生，放手讓學生通過自讀自悟、小組合作去解決問題，而本節(jié)課卻忽視了小組合作的作用，沒能使更多的學生參與。

4、在教學各環(huán)節(jié)的銜接中，教師的銜接語還有所欠缺，失去了一次提升學生理解的機會。

總之，在教學中既有成功之處，也還有許多不足，在今后的教學中要認真鉆研教材，認真了解學生，精心設計每節(jié)課，不斷改進教學方法，努力提高課堂實效，全面提高教學質量。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇二

初次看到《把鐵路修到拉薩去》這個文題時，我心中就出現(xiàn)了許多問好，而且對這篇課文的內容一點都不看好。等到備課時，我不得不認真閱讀課文內容，沒想到一下子喜歡上了它。這是一篇閱讀課文，如何一節(jié)課上完這篇篇幅不短的文章呢？多方學習、參考他人的教學設計后，我是這樣教學的：

師：這是一篇閱讀課文，下面請大家自讀閱讀提示，看看學習這篇文章有幾個方面的要求。

生：交流：

１、默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路？

２、建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？

３、將收集到的有關西部大開發(fā)的資料，講給同學聽。

師：下面請同學們根據(jù)自讀提示的要求，自學課文，可以用筆在書上勾畫出你想要的答案，也可以在重要的句子旁邊做批注。

學生自主閱讀后，我引導學生介紹青藏鐵路。學生因有備而來，將方方面面都匯報到了?？吹綄W生興致勃勃，我即興讓孩子們給這條鐵路換個名字?！伴L龍”、“天路”、“神圣路”……一個個具有特色的名字從孩子們的嘴里說出，說明孩子們真正體會到了這條路的重要性。在這基礎上，再來交流第二個問題，學生對筑路工人油然而生敬意。

另外，該課中難理解的詞語特別多，例如：分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及等，這些詞語對理解課文產生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意？能否將其運用到習作中？這些都是未知數(shù)。鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，或猜測，或抓關鍵詞，感覺比單獨抽出來理解效果好。

這么多年來，我一直覺得略讀課教學的難度不亞于精讀課教學，甚至更難，主要是難以抓好這個切入點。以后，我還得不斷探索，不斷向他人請教。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇三

今天我上了一節(jié)語文公開課。執(zhí)教的內容是小學語文第十冊人教版教材《把鐵路修到拉薩去》。這是一篇略讀課文，記敘了青藏鐵路建設者們在地理環(huán)境極度惡劣的高原凍土區(qū)“風火山”上開鑿隧道時不畏艱難，依靠驚人的智慧與力量克服了重重艱難與困苦，最終勝利打通“風火山”隧道的事情。課文以“把鐵路修到拉薩去！”這個句子為行文線索，體現(xiàn)了鐵路建設者們昂揚的斗志﹑十足的信心與堅定的決心，歌頌了西部建設者們的吃苦耐勞﹑艱苦奮斗﹑無私奉獻﹑科學創(chuàng)新精神！

我公開課執(zhí)教的內容時。根據(jù)學校大力推行的“成功教學法”理念，我精心設計了這樣的教學思路：首先實行“先學后教”的教學原則，提前一天布置學生自學課文內容，了解以下幾個問題：

（１）鐵路建設者們遇到了哪些困難？

（２）建設者們是如何克服這些困難的？

（３）你從上面兩個問題中體會到了鐵路建設者們身上具備哪些精神品質？

（４）找出文中含義深刻的語句進行理解感悟。

第二步進行“查學”環(huán)節(jié)，以自學時提出的５個問題為線索貫穿整個課堂教學過程。采取的措施是先找會的同學來說答案，然后老師相機進行板書，不會的同學在課堂上進行學習掌握。學生會的不教，只教學生不會的。會的學生可不教，不會的學生一定要教會。并且當堂進行反饋，對后進生進行指名答問，如果后進生都掌握了，說明這些問題都得到了決解，課堂教學也就取得了實效。這節(jié)課中的教學亮點在于學生自學比較成功，前面四個問題迎刃而解，課堂氣氛十分活躍。學生思維異?；钴S，答問特別積極踴躍，聲音響亮清晰，見解獨到新穎。我本人今天的狀態(tài)也比較好，能夠積極充分地調動學生的學習積極性，恰到好處地對學生進行引導點撥，準確及時地掌握學生的學情，讓“查學”與“量學”措施起到了實質性作用在課堂上體現(xiàn)了極強的可操作性。在學生的感悟體會中揭示出鐵路建設者們可貴的精神品質之后，我適時地播放了《天路》這首高亢而振奮人心的歌曲。教學效果讓學生入情入境，讓課堂教學最終達到了高潮。

遺憾的是教學當中也出現(xiàn)了一些處理不當?shù)牡胤?，有的地方沒有講到愛恰當之處，望各位領導，老師提出寶貴意見！

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇四

我在備《把鐵路修到拉薩去》這一課時，就明顯感覺到人文性和工具性的不平衡。我初讀課文時就發(fā)現(xiàn)該課中難理解的詞語特別多，例如：分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及等，這些詞語對理解課文產生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家查字典，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意?能否將其運用到習作中?這些都是未知數(shù)。

鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，嘗試讓學生學會使用聯(lián)系上下文的方法來猜測詞意?？蛇@樣一來，課堂教學時間會大大流失，一節(jié)課下來，學生也只是把握了課文的主要內容和理解了幾個詞語的意思，而重點句子的理解和情感的升華并不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時。這就有悖于略讀課文的編排意圖了。

以上是強調工具性而不能顧及人文性的做法。若要強調人文性，我在實踐中也發(fā)現(xiàn)了問題：學生只是一味套用前面課文中學到的一些精神、品質、道理等。比如說《把鐵路修到拉薩去》一課，當我問及“建設者給你留下什么印象”時，學生的第一反應就是“堅強不屈”。此外，就再也找不出詞語來談感受、談體會了。更讓我覺得納悶的是考試時的基礎題往往就會考到略讀課文中的四字詞語，如果老師不講，學生全然不知這些詞語是從哪出來的。

為了在略讀課文教學中平衡人文性和工具性，我還嘗試過在學習課文前讓學生初讀課文，邊讀邊思考，提出不明白的問題，哪怕是一個字或一個詞?？晌野l(fā)現(xiàn)學生在老師期待的目光下提出的問題都是很簡單的，要么是課文注釋中有答案，要么是前后文有答案，要么是常識性問題(比如“拉薩在哪里”)，要么是自己早已理解的詞語仍要提出來給其他同學做答。真正能提問題、會提問題的學生屈指可數(shù)。

種.種嘗試都讓我感受到略讀課教學的難度不亞于精讀課教學，最關鍵的因素是如何在有限的時間內盡可能地使人文性和工具性達到平衡狀態(tài)。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇五

青藏鐵路是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在贊頌建設者們的崇高精神和偉大的理想吧！

為了建設這條鐵路，各族同胞遠離親戚朋友，奮戰(zhàn)在這荒涼惡劣的高原，多少年輕的生命永遠地長眠在白皚皚的雪山下，還有多少人奉獻著自己的熱血和青春。

經歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經驗；我們?yōu)榱送粋€理想，同一個信念，把鐵路修到拉薩去。面對世界難題，他們卻仍然堅持不懈、義無反顧。

歷經千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終于結果；功夫不負有心人，你們終于有了回報。

青藏鐵路，這條偉大的路在２００５年１０月１５日竣工，能提前三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！感謝你們！偉大的青藏鐵路建設者。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇六

這是一篇略讀課文，按照略讀課文的學習要求，教參提出：“教師引導學生按照閱讀提示要求默讀課文，說說青藏鐵路是一條怎樣的路，建設者們在修建鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？”自讀自悟，然后交流。

我本著預習檢查，整體感知課文，概括文章大致內容，了解風火山隧道在修建過程中遇上了哪些困難，體會寫法，這幾個環(huán)節(jié)和學生一起學習了這篇文章。通過檢查預習可以感受到，大部分學生能夠主動預習，預習程度能達到預習的硬性要求，但是，也有少部分孩子因為沒有養(yǎng)成良好的預習習慣，沒有良好的學習環(huán)境，就不能很好的完成預習任務，導致自己無法跟上課堂學習的節(jié)奏速度，收獲也相對較少。如：胡瑋瑋、李少雷、李昶利等學生就就屬于不能過好預習關的部分學生。因此課堂上生字詞的掌握都很成問題，不用說在深入理解文中含義較深刻的句子了，這部分孩子的理解水平與一般孩子的理解能力差得很遠，但我們又不能因為這少數(shù)學生影響整個課堂的學習節(jié)奏，無法做到放棄全體照顧個體。在學習過程中，學習頂尖的孩子不用老師做過多的囑咐，課前預習任務就完成的很好，因此這部分孩子也是整堂課上表現(xiàn)最積極活躍的孩子，他們的回答，他們在課外的積累，資料的搜集都相對較豐厚，語言組織能力，交際能力很強，也只有靠這些學生把課堂上的氣氛帶動起來，中間部分的孩子，就依靠挺聽取這部分孩子的見解達到再次深入了解文章內容，學習語言的表達，收獲自己不曾知道的課外知識，這種帶動性學習，在我的課堂上是主流。因此，學習課文過程中，我盡量督促中間部分的孩子能回答從課文中能找到答案的問題，不用費多少腦筋就可以用清晰的語言進行回答的'問題，以激勵這部分孩子學習的自信心、上進心和積極性。

以上是當前學生中現(xiàn)實存在的問題，在不改變課堂學習節(jié)奏和降低學生整體學習效果的前提下，也只有分層要求，按需進退。這節(jié)課上，還是牛潤之、劉燁、張方明、朱增虎、王啟元、范俊良、慈佩霖、王子碩等近十幾個孩子表現(xiàn)得很踴躍，與此同時帶動部分中間水平的孩子把文章的重點難點問題表演似的牽出來，成為全班同學共享的資源。從整體學習效果看，大部分孩子在分享中獲得了自己應學習到的知識，但也有少部分要么因聽講跟不上節(jié)奏而走神，要么因為掌握不了學習語文的技巧而聽不進去，因而屬于這兩種情況的學生的都會因跟不上學習節(jié)奏而無法充分分享課堂生成，不能收獲本應該能收獲到的知識，這一點從學生做的學習樂園里的相關題目足以得到證實。

本節(jié)課，學生通過讀書都可以掌握這篇課文講了什么，也能找出相關語句說明風火山隧道修建過程中遇上的困難，只是語言組織及表達的水平表現(xiàn)不一。這節(jié)課的明顯失誤表現(xiàn)在：對于文章中突出表現(xiàn)人物品質及困難的程度的相關語句因為我對學生引導的不夠，所以學生理解不細致，重點字詞的理解我與學生也是輕描淡寫一帶而過，基礎的內容反而不扎實。我想，這也是學生在閱讀理解能力上提高不大的原因之一，我想我將在這方面的教學下些功夫，多向在這方面見長的老師學習，以彌補自己的不足。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇七

在教學的過程中，我指導學生按閱讀提示的要求，自讀自悟，然后交流討論。讓學生在共同的學習中把握文章的重點，知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路，建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的！學生在默讀課文的過程中已經找到了相應的答案，回答很踴躍，但讓學生理解建設者們不怕困難，樂于奉獻的精神還是有一定的難度。在教學這個環(huán)節(jié)時，我重點抓了“把鐵路修到拉薩去！”這句話。

這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復出現(xiàn)了四次。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執(zhí)著精神。我讓學生找出這句話，在創(chuàng)設的語境中讓學生反復朗讀，使他們充分感受到建設者們“把鐵路修到拉薩去！”的信心和決心。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇八

《把鐵路修到拉薩去》是一篇略讀課文。文章結構比較清晰。在學習這篇課文時，按照閱讀提示的要求，以小組合作的形式討論了課文的主要問題，從大家的發(fā)言中，能感受出學生對課文內容的理解比較到位。通過引導，自然而然地理解了那些建設者身上所具有的頑強、樂觀的精神。

在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事?！比缓笞寣W生在整體感知課文的基礎上，小組討論從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法?！澳敲?，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會?！边@個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

這堂課快結束時，我還補充了《生命禁區(qū)的早晨》這篇課外讀物，在聽到“科技人員為了測量的準備性，早早起床去唐古拉山腹，而到中午才吃“早飯”，在山中，張嘴吃到的'是沙土，眼睛只能睜開一條線”時，他們不由得面容沉重起來，于是讓他們帶著這樣的心情去朗讀全文，自然收到了很好的效果。

從整體上看這節(jié)課，較好成教學任務。但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排、閱讀材料的出示等，還沒有得到很好的解決，希望在以后的教學中能注意這些問題并及時、較好地解決。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇九

這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創(chuàng)下了世界鐵路建設奇跡。

這篇通訊字里行間洋溢著濃郁的抒情色彩。作者主要采用這樣幾種抒情方法：一是直抒胸臆，通過8個感情色彩強烈的感嘆句，充分表達了筑路大軍的信心與決心以及所遇困難的嚴峻以及克服困難和取得勝利的喜悅之情。二是運用恰當?shù)谋扔?，如，“鐵龍”“下馬威”“逞兇一時的凍土”“巨大的攔路虎”，更加突出了建設者的豪情壯志。三是語言直白簡潔，有很強的節(jié)奏感，字里行間充溢著樂觀情懷。

這是一篇略讀課文，選編這篇課文的意圖，一是引導學生把握課文的主要內容，聯(lián)系上下文體會含義深刻的句子，進一步提高閱讀能力；二是使學生感受到建設者們身上無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神，在腦海中留下鮮明深刻的印象；三是對西部大開發(fā)有更多的了解。教學本文的重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十

這篇課文，我有意識得觀察了學生初讀課文這個環(huán)節(jié)。

初讀課文，總是列在上課剛開始的時候，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺;其二，疏通文本，引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉移并沒有這么快全部轉移到課堂之上。而這一環(huán)節(jié)的教學，我總感覺缺乏行之有效的教學手段，因此往往出現(xiàn)學生討厭這一環(huán)節(jié)，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對課文還未讀流利的同學，我著重引導學生將課文讀正確，同時，用老師“已經猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚，更使學生產生讀書的積極性，也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對課文已經讀流利的學生，先讓其他同學猜，然后自己說，這樣就在學生初讀課文一環(huán)節(jié)時，就有意識地引導學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。

一節(jié)課下來，較好地完成了教學任務，但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如我讓學生練習說話：如果在青藏鐵路的最高處立一塊豐碑，你會寫些什么呢?我的意圖是讓學生說一些贊美邊疆建設者們無私奉獻、樂觀向上的句子，但很多學生都是喊的一些口號，沒有按照我的想法去說，當時我覺得很失望。其實，課后想一想，這些話也不是不行，關鍵還是看自己的反饋機智，在今后的教學中一定要注意。

另外，由于時間關系，課前準備的鐵路通車的視頻，西藏的風光圖、韓紅的《天路》等等都來不及播放，實在感覺很遺憾。其實，所有的準備都是為了一個目的：讓學生更深刻地認識到青藏鐵路開通的重要意義及這條鐵路的修建實在不是件簡單的事情!我想，這一課如果重新設計的話，也許就沒有這么多遺憾了!

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把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十一

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的.文章。教學重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，并從中受到感染。課前布置的查找資料任務完成得較好，學生們很積極地搜集了有關青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關系，課上交流不是很多，只能讓他們課后再互相傳閱資料，增長見識。從他們匯報情況可以知道，學生選取有用信息的能力還是有待加強。一節(jié)課下來，要解決的問題主要有三個：課文的主要內容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。在教學時，我主要是這么做的：

一、以韓紅的《天路》導入，激發(fā)興趣。

二、抓住行文線索，體會人物精神。

把鐵路修到拉薩去！這句話是課文的題目，又在文中反復出現(xiàn)，是作者行文的線索。在教學時，先找出文中介紹青藏鐵路的句子，然后引出我外國人的評價和句子把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。然后讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法。那么，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會。這個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關鍵的詞語，如晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

三、感悟寫作特點。

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現(xiàn)了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執(zhí)著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現(xiàn)，在文中前呼后應，與尾句拉薩已經遙遙在望形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學生能發(fā)現(xiàn)，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當?shù)匾龑Ц惺?，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節(jié)課下來，基本上解決了本課的教學目標，可是對于訓練點的落實，感覺時間太緊，我感受到略讀課教學的難度不亞于精讀課教學。首先是學生對文章的熟悉程度，對于篇幅較長的課文，上課難免有雞同鴨講的感覺。其次像本文中有許多需要理解和積累的好詞，如分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、七零八落等等。若課前布置學生，到了正式講課要理解時，學生便只會照搬，他們是否真正理解詞意？能否將其運用到習作中？這些都是未知數(shù)。若強調幾下詞語意思，重點句子的理解和情感的升華就會不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時，這就有悖于略讀課文的編排意圖了?？磥碜铌P鍵的因素是如何在有限的時間內盡可能地使人文性和工具性達到平衡狀態(tài)。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十二

把《鐵路修到拉薩去》屬于一篇自讀課文，字詞比較復雜。重難點在于通過了解修筑青藏鐵路過程中工人們遇到的困難及克服困難的過程，體會成功的不易。由于同學們對青藏鐵路的歷史和意義并不十分了解，所以在課前布置了學生查找有關青藏高原、青藏鐵路及拉薩等方面資料的作業(yè)，并事先預習課文。

從教學過程來看，思路是比較清楚的。從歌曲《天路》引入，扣住一個可以突破上述重難點的句子“風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭”來讀，理論上可以較好地突破上述目標。然后，由此引入建筑工人“把鐵路修到拉薩去”的決心和信念，在品讀這句話四次出現(xiàn)的過程中深入了解工人們的堅毅、勇敢、智慧。同時把本課與詹天佑一課相比較，說說兩篇課文的`異同。最后，拓展延伸，要求學生根據(jù)對課文和思想的理解，來給鐵路取名，為課文插圖寫解說詞。在教學時可以說較好地把握了“讀”的原則。

遺憾之處也有，一是在板書中寫課題時丟了一個字，找板擦又沒有找到，最后只能用一個修改符號，二是在一個課時中安排的教學內容過多，在教學時前松后緊，使得教學任務沒有完成。三是沒有深挖教材，比如課文中“把鐵路修到拉薩去”在文中反復出現(xiàn)了四次，每次是在什么情況下出現(xiàn)的？每次出現(xiàn)具有什么含義。由于時間關系就沒有解決。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十三

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創(chuàng)下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道——風火山隧道貫通的經過。教學的重點是把握主要內容，弄清建設者們在貫通風火山隧道中所遇到的困難以及是如何克服困難的，從中感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。課前我布置學生查找有關青藏鐵路與西部大開發(fā)等方面的資料，學生們很積極地搜集了有關青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關系，課上交流不是很多，單也為學習本課做好了鋪墊。教學中我始終把握略讀課文的特點，緊扣閱讀提示引導學生進行學習，反思自己的教學，有不少缺憾，有不少的問題困惑著我。

我在備《把鐵路修到拉薩去》這一課時，就發(fā)現(xiàn)該課中難理解的詞語特別多，例如：“分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及”等，這些詞語對理解課文產生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意?能否將其運用到習作中?這些都是未知數(shù)。

鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，嘗試讓學生學會使用聯(lián)系上下文的方法來猜測詞意?？蛇@樣一來，課堂教學時間會大大流失，一節(jié)課下來，學生也只是把握了課文的主要內容和理解了幾個詞語的意思，而重點句子的理解和情感的升華并不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時。這就有悖于略讀課文的編排意圖了。

又如我在實踐中也發(fā)現(xiàn)了問題：學生只是一味套用前面課文中學到的一些精神、品質、道理等。比如說《把鐵路修到拉薩去》一課，當我問及“建設者給你留下什么印象”時，學生的第一反應就是“堅強不屈”。此外，就再也找不出詞語來談感受、談體會了。更讓我覺得納悶的是考試時的基礎題往往就會考到略讀課文中的四字詞語，如果老師不講，學生全然不知這些詞語是從哪出來的。

教學中我還嘗試過在學習課文前讓學生初讀課文，邊讀邊思考，提出不明白的問題，哪怕是一個字或一個詞。可我發(fā)現(xiàn)學生在老師期待的目光下提出的問題都是很簡單的，要么是課文注釋中有答案，要么是前后文有答案，要么是常識性問題(比如“拉薩在哪里”)，要么是自己早已理解的詞語仍要提出來給其他同學做答。真正能提問題、會提問題的學生屈指可數(shù)。

總之，我感到略讀課的教學更難把握，上成精讀課成了常事，怎樣上好略讀課，還有待我們不斷改進嘗試。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十四

這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們一智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創(chuàng)下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道-----風火山隧道貫通。教學這篇課文的思路：

1、自讀閱讀提示，明確本科的重點問題，進行自學。

2、匯報：我先讓學生匯報一下預習內容：生字、新詞。還有查找的資料，通過查找資料使他們認識到青藏鐵路在西部大開發(fā)中的地位，是溝通東西部、促進合作發(fā)展，造福西藏地區(qū)和人民的重要意義。

3、感受課文。交流開鑿風火山隧道遇到的困難時，學生們結合具體詞句體會到，在建設者身上，始終斗志昂揚，洋溢著無堅不摧的樂觀主義精神。這正是同學們所要學習的。

遺憾：為了更好地體會工作人員在修建風火山隧道中因為高原缺氧遇到的困難，以及他們的頑強精神，我在課前搜集了資料，準備課上與學生交流，但是一課時的時間顯得頭重腳輕，沒有完成預定的設想。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十五

這是一篇略讀課文，一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的。記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的條件下，西部建設者以其堅強的意志和頑強不缺的品格，克服了世界難題。

這篇課文涉及到的地理方面的知識點較多，但是有的配合，學生們初讀課文，熱情度很高，對課文閱讀積極性高。這是教學的成功之處，利用課外閱讀的方式，可以輔助學生們理解課文。

但是，也存在一些不足，給學生讀書的時間太少，中突出表現(xiàn)人物品質及困難程度的相關語句，因為我對學生引導的不夠，所以學生理解不細致。再加上重點字詞的講解也是輕描淡寫一帶而過，基礎的內容反而學的不扎實。

所以，日后這種略讀課文的教學，還是要利用輔助閱讀，拓寬學生們的知識面，更好地理解，對于文中的生字詞的講解，還有特殊的筆順和偏旁，要重點強調，雖然是略讀課文，但是的中心段和重點語段，要讓學生們做批注，還有討論交流。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十六

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，并從中受到感染。課前布置的查找資料任務完成得較好，學生們很積極地搜集了有關青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關系，課上交流不是很多，只能讓他們課后再互相傳閱資料，增長見識。從他們匯報情況可以知道，學生選取有用信息的能力還是有待加強。一節(jié)課下來，要解決的問題主要有三個：課文的主要內容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。在教學時，我主要是這么做的：

一首韓紅的《天路》，開始了這節(jié)課的學習?！啊S昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康。那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂。青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方！”在悅耳的歌聲里，學生一點點靜下心來，沉浸其中。

“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反復出現(xiàn)，是作者行文的線索。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然后讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法?！澳敲?，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會?！边@個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現(xiàn)了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執(zhí)著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現(xiàn)，在文中前呼后應，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學生能發(fā)現(xiàn)，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當?shù)匾龑Ц惺?，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節(jié)課下來，較好地完成了教學任務，但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，在今后的教學中要注意這些問題并及時、較好地解決。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十七

這篇課文，我有意識得觀察了學生初讀課文這個環(huán)節(jié)。

初讀課文，總是列在上課剛開始的時候，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺;其二，疏通文本，引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉移并沒有這么快全部轉移到課堂之上。而這一環(huán)節(jié)的教學，我總感覺缺乏行之有效的教學手段，因此往往出現(xiàn)學生討厭這一環(huán)節(jié)，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對裘俊這類課文還未讀流利的同學，我著重引導學生將課文讀正確，同時，用老師“已經猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚，更使學生產生讀書的積極性，也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對柳靜蕓這類課文已經讀流利的學生，先讓其他同學猜，然后再柳靜蕓自己說，這樣就在學生初讀課文一環(huán)節(jié)時，就有意識地引導學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十八

《把鐵路修到拉薩去》是人教版五年級語文下冊的一篇略讀課文。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個又一個難題，創(chuàng)下了世界鐵路建設的奇跡。課文寫的是當今世界上海拔最高的隧道――風火山隧道貫通的`經過。文章條理清楚，結構清晰，字里行間包含著對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。教學本文的重點是了解青藏鐵路的基本情況和修建鐵路的艱難。難點是感受建設者對修筑鐵路和西部大開發(fā)的滿腔熱情。在學習這篇課文時，按照閱讀提示的要求，以小組合作的形式討論了課文的主要問題。從學生的發(fā)言中，發(fā)現(xiàn)學生對課文內容的理解比較到位。通過交流，自然而然地理解了那些建設者們身上所具有的頑強、樂觀的精神。仔細反思，在教學本課時，我主要做到以下幾點：

一、創(chuàng)設情境，激趣引入。

開始上課的時候，我就對學生說：“同學們，老師收集了一組相片，自認為很美，想和大家分享，你們愿意和老師一起欣賞嗎？”學生都興致勃勃地說：“愿意”接著，我給學生播放西藏風光，讓學生欣賞，感受西藏的美麗。學生已經被西藏的美景深深地吸引住了，這時我問：“你們想去西藏旅游嗎？”學生的積極性很快地被我調動起來，都說：“想”我順勢說：“想旅游，先修路。這節(jié)課我們就一起去看看，當年筑路工人是如何把鐵路修到拉薩去的。”這樣創(chuàng)設情境，激發(fā)學生學習的積極性，很自然地將學生引入到新課的學習活動中來。

二、閱讀提示，明確目標。

我覺得不給學生指明學習的方向，學生就會覺得很迷茫，不知道該怎么學，學到什么程度，學習自然就變得更加的疲憊，只有明確學習目標，有針對性地學習，才能大大地提高學習的效率。所以在教學的過程中，我讓學生讀閱讀提示，說說學習這篇課文有哪些要求。從閱讀提示中，學生就知道了要怎樣學習這篇課文，接著我出示了本課的學習目標，讓學生齊讀學習目標，學生自然明確學習的方向。

三、自學互動，交流探討。

這是一篇略讀課文。教學時，我大膽地放手，讓學生自主合作學習。根據(jù)閱讀提示的要求，我給學生布置了學習任務：

1、默讀課文。圈出本課生字，自讀、互讀，讀準字音。

讓學生自讀自悟，然后在小組內交流討論，最后通過展示的方式匯報學習情況。根據(jù)學生展示的情況，我適當?shù)剡M行點撥。這樣即能發(fā)揮學生自組學習，合作交流的能力，又能為學生創(chuàng)造良好的展示平臺。學生通過展示，獲得大家的賞識，體會到學習的樂趣，學習的積極性特別高。

四、課后延伸，激情結束。

在學生深入理解課文內容的基礎上，我提出了這樣的問題：把鐵路修到拉薩去！是誰的心愿？開始學生都說是筑路工人的心愿，我反問：“這僅僅是筑路工人的心愿嗎？”學生恍然大悟：“是全國人民的心愿?！蔽艺f：“對了。為了‘把鐵路修到拉薩去！’為了實現(xiàn)全國人民的愿望，他們默默地奮戰(zhàn)在天氣極其惡劣的高原上，面對著這樣一群鐵路工人，你想對他們說什么？”學生紛紛舉手，說出了自己最想說的話。這時我順勢說：“老師也有很多話想對他們說，千言萬語匯成了一首歌。這首《天路》獻給所有為西部大開發(fā)作貢獻的人們，向你們表示崇高的敬意！”接著播放音樂，將整堂課推上了高潮。

當然，每節(jié)課都會有遺憾。這節(jié)課，我最大的遺憾就是沒有把握好時間；在學生教完生字的時候，沒有及時指名讀，不知道學生是否都會讀了；我也沒有對課堂學習進行小結。今后我將不斷努力，使自己的教育教學水平更上新的臺階。

把鐵路修到拉薩去教學反思簡短篇十九

這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，并從中受到感染。在教學時，我主要是這么做的：

“……黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康。那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂。青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方！”在悅耳的歌聲里，學生一點點靜下心來，沉浸其中。一首《天路》，開始了今天的學習。

“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反復出現(xiàn)，是作者行文的線索。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然后讓學生在整體感知課文的基礎上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進的困難所在，并紛紛聯(lián)系實際發(fā)表自己的看法?！澳敲矗@些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談談你的體會?！边@個問題較好回答，學生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反復、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現(xiàn)了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設者們執(zhí)著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現(xiàn)，在文中前呼后應，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點，學生能發(fā)現(xiàn)，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當?shù)匾龑Ц惺埽瑢W生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節(jié)課下來，能較好地完成教學任務，但有一些環(huán)節(jié)還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，希望在今后的教學中能注意這些問題并及時、較好地解決。