報(bào)告可以用于學(xué)術(shù)研究、企業(yè)管理、政策制定等各個(gè)領(lǐng)域。編寫一份較為完美的報(bào)告需要提前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和計(jì)劃。以下是一些經(jīng)典報(bào)告的片段，通過閱讀和分析可以更好地了解寫作的要點(diǎn)。

電力施工違章反思報(bào)告篇一

（1）無票工作、無票操作。

（2）擅自更改工作票的工作內(nèi)容、操作票的操作項(xiàng)目。

（3）擅自更改操作票的操作順序進(jìn)行操作。

（4）不攜帶操作票，憑記憶操作。

（5）未檢查開關(guān)位置，就操作刀閘或有關(guān)開關(guān)。

（6）擅自擴(kuò)大工作票所列工作范圍。

（7）擅自變更經(jīng)批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。

（8）工作票上安全措施不全、安全措施錯(cuò)誤或是執(zhí)行漏項(xiàng)。

（9）未完成工作票的許可手續(xù)，工作人員便進(jìn)入工作區(qū)域工作。

（10）不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行調(diào)度指令。

（11）高空作業(yè)時(shí)不系好安全帶（繩）,或不正確使用雙保險(xiǎn)安全帶。

（12）用麻繩或尼龍繩代替鋼絲繩作桿塔臨時(shí)拉線。

（13）桿塔上有人作業(yè)時(shí)，調(diào)整桿塔的拉線。

（14）在運(yùn)行設(shè)備區(qū)域拋擲工具、物品。

（15）未經(jīng)驗(yàn)電便裝設(shè)接地線、合接地刀閘。

（16）未按規(guī)定在工作地段裝設(shè)接地線。

（17）擅自移動、跨（穿）越安全防護(hù)設(shè)施。

（18）防誤閉鎖裝置解鎖鑰匙未按規(guī)定使用。

（19）應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)交底而未進(jìn)行。

（20）無特種作業(yè)資格人員進(jìn)行特種作業(yè)。

（21）醉酒后駕駛車輛。

（22）鋸電纜未核對圖紙，或在鋸前未使用接地的帶木柄的鐵釬釘入電纜芯的。

（23）在停運(yùn)的大電容設(shè)備上工作前，未充分放電及驗(yàn)電的。

（24）易燃、易爆及有毒等危險(xiǎn)品未按規(guī)定存儲、運(yùn)輸、使用、回收的。

（25）在易爆、易燃區(qū)攜帶火種、吸煙、動用明火及穿帶鐵釘?shù)男?防火設(shè)施不全或防火措施不符合規(guī)定要求。

（26）起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整、檢修起重機(jī)或碰觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位的。

（27）張力放線時(shí)，展放的導(dǎo)引繩從帶電線路下方穿過的。

（28）線路登桿塔不核對名稱、桿號、色標(biāo)。

（29）作業(yè)時(shí)與帶電設(shè)備安全距離不符合《安規(guī)》要求。

（30）無相應(yīng)資格的人員擅自上崗工作的。

（31）停送電操作不核對設(shè)備名稱、編號、位置、狀態(tài)。

（32）將運(yùn)行中轉(zhuǎn)動設(shè)備的防護(hù)罩打開，或?qū)⑹稚烊胝跈趦?nèi)，戴手套或用抹布對轉(zhuǎn)動部分進(jìn)行清掃或進(jìn)行其它工作。

（33）在機(jī)械的轉(zhuǎn)動、傳動部分保護(hù)罩上坐、立、行走，或用手觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)械的轉(zhuǎn)動、傳動、滑動部分及旋轉(zhuǎn)中的工件。

（34）易燃易爆物品倉庫之間的距離不滿足防火規(guī)程的要求，無避雷設(shè)施。

（35）跨越安全圍欄或超越安全警戒線進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

第二部分嚴(yán)重違章。

（1）值班期間擅離崗位。

（2）不執(zhí)行調(diào)度復(fù)誦制度。

（3）每項(xiàng)倒閘操作前不唱票、不復(fù)誦。

（4）誤整定、誤（漏）接線、誤（漏）投（退）壓板。

（5）在設(shè)備上發(fā)生誤碰、誤調(diào)整等情況，但未引起設(shè)備故障。

（6）未按規(guī)定設(shè)立監(jiān)護(hù)人或監(jiān)護(hù)人不到位。

（7）檢修或施工用的電源箱無漏電保護(hù)開關(guān)、無警示標(biāo)志。

（8）未按規(guī)定接取檢修或施工電源。

（9）電氣安全工具、絕緣工具未按規(guī)定進(jìn)行定期試驗(yàn)。

（10）使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格或已過檢驗(yàn)合格有效期的安全工器具進(jìn)行作業(yè)。

（11）工作時(shí)，個(gè)人防護(hù)用品不全或不滿足要求。

（12）工作現(xiàn)場無工作方案。

（13）在臨近、安全距離不夠的平行或同桿(塔)架設(shè)多回路線路上工作，或在帶電設(shè)備附近進(jìn)行起吊作業(yè)，沒有設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

（14）在公路范圍內(nèi)夜間作業(yè)未穿反光衣、未設(shè)紅色警示燈。

（15）高空作業(yè)人員使用的工具、器材不用繩索傳遞而是拋擲者。

（16）使用纏繞法進(jìn)行接地。

（17）在低壓設(shè)備上工作，不按規(guī)定使用分組工作派工單或派工單上的安全措施不全、不正確或是執(zhí)行漏項(xiàng)。

（18）動火作業(yè)現(xiàn)場不按規(guī)定放置滅火器，或是使用過期或不合格的滅火器。

（19）司機(jī)酒后駕駛或?qū)④嚱唤o無準(zhǔn)駕證人駕駛。

（20）使用的絕緣棒、安全帶、絕緣鞋、絕緣手套等安全工器具不合格或超過檢驗(yàn)周期的。

（21）施工接地線采用纏繞方式接地，接地線截面積不滿足短路電流要求或小于25mm2的。

（22）使用未經(jīng)驗(yàn)收合格的作業(yè)設(shè)施的。

（23）違反規(guī)定攀爬腳手架、豎井架等的。

（24）搭乘載貨吊籠的。

（25）高處作業(yè)人員未使用繩索傳遞工具、材料，隨手上下拋擲東西，或高空作業(yè)的工器具無防墜落措施的。

（26）在挖掘的坑洞內(nèi)采用攀登擋土支撐架上下或在坑井內(nèi)休息、避雨等的。

（27）使用挖空底腳的方法挖掘土石方的。

（28）在組裝構(gòu)件與構(gòu)架時(shí)，將手指伸入螺孔進(jìn)行糾正的。

（29）用吊鉤、抓斗或其它載貨設(shè)備輸送人員的。

（30）水上工作不佩帶救生設(shè)備，沒有滿足規(guī)程要求的救生措施的。

（31）在金屬容器內(nèi)同時(shí)進(jìn)行電焊、氣焊、氣割或其它工作，無人監(jiān)護(hù)的。

（32）對液壓、氣動及彈簧操作機(jī)構(gòu)，在有壓力或彈簧儲能狀態(tài)下進(jìn)行拆裝或檢修。

工作的。

（33）不按規(guī)定正確使用個(gè)人勞動安全衛(wèi)生防護(hù)用品。

第三部分一般違章。

（1）不使用插頭而直接用導(dǎo)線插入插座或掛在刀閘上供電。

（2）直接使用220v電源的燈泡作為安全電壓行燈照明。

（3）使用絕緣防護(hù)有缺陷的電氣設(shè)備工作，如使用破損的插頭、插座、電源線、電源箱；斷開的電源線頭沒有用絕緣膠布包扎。

（4）檢修電源取用運(yùn)行設(shè)備電源；檢修電源未安裝漏電保護(hù)開關(guān)；使用金屬絲代替保險(xiǎn)絲；使用不符合規(guī)定的臨時(shí)電源線。

（5）有標(biāo)色的雙（多）回路線路在部分回路停電作業(yè)時(shí)，工作人員不戴袖標(biāo)或與作業(yè)回路標(biāo)色不一致。

（6）在應(yīng)停電的二次回路上工作，未經(jīng)驗(yàn)電就開始工作。

（7）使用無保護(hù)接地或保護(hù)接零的移動式、手持式電動工具。

（8）變電站、所、班組所使用的接地線無編號，存放無固定位置對號存放。

（9）在帶電設(shè)備周圍使用鋼卷尺、皮卷尺的線尺夾有金屬絲者進(jìn)行測量工作。

（10）使用梯子前未檢查梯子牢固情況；梯子無防滑措施；2米以上梯上作業(yè)沒有人扶梯，梯子與地面的傾斜角過大或過?。ㄒ话?0°左右）。

（11）未采取任何防護(hù)措施，站在簡易棚架上作業(yè)。

（12）在撤桿時(shí)，未對桿根、桿基情況進(jìn)行檢查，即上桿拆除桿上導(dǎo)線，或采用突然剪線做法松線。

（13）吊車起吊物件時(shí)，工作人員在吊件或吊臂下逗留、行走。

（14）搬運(yùn)、起吊重大物件無統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號。

（15）起吊作業(yè)范圍沒有防止外人通行的圍閉設(shè)施。

（16）使用砂輪研磨物件時(shí)，采用砂輪兩側(cè)猛力研磨或工作人員站在砂輪轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)。

（17）使用鉆床、電鉆、沖擊鉆時(shí)戴手套操作。

（18）使用機(jī)動絞磨起吊、牽引過程，工作人員在受力鋼絲繩的上下方、內(nèi)角側(cè)和起吊物下面逗留或通過。

（19）戴手套使用大錘或手錘，錘頭未加楔。

（20）坑、溝、孔洞沒有蓋板或防止外人通行的圍欄、警示標(biāo)志。

（21）在生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)域隨意動火，在禁煙區(qū)吸煙。

（22）動火作業(yè)未按動火工作票要求放置滅火器或作業(yè)后現(xiàn)場遺留火種。

（23）氧氣瓶、乙炔瓶使用中無垂直放置并固定，相距不足8米、距明火不足10米。

（24）違規(guī)使用生產(chǎn)場地消防器材，破壞生產(chǎn)場地消防器材。

（25）事故所在單位未及時(shí)報(bào)告事故，有關(guān)當(dāng)事人員未按要求提供事故發(fā)生及處理過程書面報(bào)告。

（26）事故調(diào)查責(zé)任單位未按要求分析事故原因、明確事故責(zé)任和制定整改措施。

（27）對事故或障礙發(fā)生后制定的整改措施，未按要求及時(shí)完成的。

（28）對本單位發(fā)生的事故、障礙或違章行為，經(jīng)調(diào)查認(rèn)定相關(guān)技術(shù)管理、領(lǐng)導(dǎo)人員在專業(yè)技術(shù)或規(guī)范制度管理上存在漏洞。

（29）因用電檢查不到位措施不落實(shí)，致使用戶配電室小動物短路、用戶線路（設(shè)備）故障引起我管轄變電站開關(guān)跳閘。

（30）未及時(shí)制訂“兩措”計(jì)劃和未按管理程序或制度執(zhí)行“兩措”計(jì)劃。

（31）有值班、巡視職責(zé)崗位人員脫離崗位、巡視不到位或走過場，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章建筑或其他明顯的異常情況。

（32）現(xiàn)場無施工圖紙、方案、二次措施單，憑記憶在二次回路上工作。

（33）違反設(shè)備缺陷管理及實(shí)施細(xì)則等規(guī)章制度，致使缺陷未及時(shí)消除或得到控制。

（34）工作前未對安全工具、施工機(jī)具進(jìn)行檢查。

（35）設(shè)備發(fā)生變化，不立即進(jìn)行變更圖板、圖紙等有關(guān)資料。

（36）未按規(guī)定定期進(jìn)行主要起重工器具的檢查和試驗(yàn)。

（37）工作負(fù)責(zé)人未佩戴工作袖標(biāo)。

（38）各級管理人員未按到位規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場到位監(jiān)督檢查。

（39）班組未組織周安全學(xué)習(xí)活動，管理所領(lǐng)導(dǎo)未審閱學(xué)習(xí)記錄或簽名。

（40）無故不參加安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，安全培訓(xùn)或安規(guī)考試作弊或不合格。

電力施工違章反思報(bào)告篇二

通過車間組織的對過年期間事故的分析學(xué)習(xí)，讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、對安全不重視、未對已發(fā)現(xiàn)的事故隱患逐級匯報(bào)并及時(shí)采取措施、平時(shí)對設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒有避免，對企業(yè)造成一定的損失，針對這起事故對照檢查自身，發(fā)現(xiàn)我們還存在安全意識不強(qiáng)，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上搞好自身的安全工作，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因。

事件之后我們痛定思痛，短短的五分鐘時(shí)間造成了一起跳車事故事件，深刻的教訓(xùn)，我們一定要引以為戒，作為新入職員工我們要從以下幾個(gè)方面糾正工作中的不足：

5、作為我們儀表工作人員，我們會遇到各種各樣的問題，我們遇到問題首先要冷靜分析，查看問題的根源，然后迅速制定出處理方案，快而好的解決好問題。

新入職，新氣象，我們要努力做好自己的本職工作，好好學(xué)習(xí)，做一名合格的儀表人。

電力施工違章反思報(bào)告篇三

20xx年x月x日分局領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)發(fā)展部、安監(jiān)科對xxxx改造工程進(jìn)行了現(xiàn)場審查?，F(xiàn)對出現(xiàn)的問題及存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改，整改情況如下：

存在問題：工作人員著裝不統(tǒng)一，臨時(shí)配合人員沒有配發(fā)安全帽。整改措施：服裝統(tǒng)一，形象統(tǒng)一是一個(gè)公司的精神面貌，公司加強(qiáng)對施工人員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，加強(qiáng)管理對現(xiàn)場施工人員上崗必須穿著公司發(fā)放的統(tǒng)一工作服佩戴統(tǒng)一安全帽，提高施工的人員自身素質(zhì)。

存在問題：

1、人員分工不明確、調(diào)配不力；

2、施工前期準(zhǔn)備工作不充分，沒有認(rèn)真勘察現(xiàn)場；

3、施工現(xiàn)場對工器具擺放不整齊，立桿未設(shè)安全圍欄；

4、工作票未進(jìn)行雙簽，填寫不規(guī)范；小組工作單應(yīng)簽兩份；

5、部分安全工器具未校驗(yàn)、未編號；

5、施工中型工地，公司負(fù)責(zé)人未到現(xiàn)場；

整改措施：

1、加強(qiáng)公司管理人員對安全施工的意識，組織定期的安全培訓(xùn)；

每周五下午對管理人員、施工負(fù)責(zé)人、所以施工人員安全規(guī)程的培訓(xùn)。

2、制定嚴(yán)格的施工現(xiàn)場獎罰管理制度，監(jiān)督施工人員的安全意識。

3、對公司所有工器具做好統(tǒng)一管理，建賬、建冊、建卡，并且做好檢測試驗(yàn)工作，統(tǒng)一發(fā)放，嚴(yán)格管理。

4、在平時(shí)的工作中培養(yǎng)好的工作習(xí)慣，做好全方面的自查工作。

5、進(jìn)入施工現(xiàn)場前，前期勘察是重中之重，施工線路的了如指掌才是安全施工個(gè)保障，對施工線路的危險(xiǎn)點(diǎn)分析、記錄工作是尤為重要的；要求施工負(fù)責(zé)人及小組負(fù)責(zé)人做好現(xiàn)場勘查及危險(xiǎn)點(diǎn)記錄、分析。

6、嚴(yán)格按照施工規(guī)范做好工作交底工作，對線路危險(xiǎn)點(diǎn)、接地線懸掛點(diǎn)、絲具的具體位置等重要信息做到點(diǎn)對點(diǎn)的交底工作，并做好小組長知情權(quán)的簽字確認(rèn)，保證分小組施工人員對工作內(nèi)容、具體施工范圍心中有數(shù)。

7、做好施工前的安全防護(hù)措施及圍欄設(shè)置工作，對施工路段應(yīng)設(shè)置路障、施工圍欄，確保安全施工，對現(xiàn)場工具要設(shè)置臨時(shí)工具擺放點(diǎn)，及防護(hù)圍欄，整齊擺放施工工具及施工材料，做到施工現(xiàn)場井井有條，緊而不亂。

8、施工前嚴(yán)格按照規(guī)程對線路懸掛接地線，做好現(xiàn)場的安全措施。

9、施工過程中專職安全員進(jìn)行施工監(jiān)護(hù)，同時(shí)各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)要設(shè)置施工監(jiān)護(hù)人。

10、對未校驗(yàn)的安全工器具進(jìn)行校驗(yàn)，保證安全施工萬無一失。

11、加強(qiáng)公司管理人員思想上、意識上對施工現(xiàn)場的高度重視，不能掉以輕心。開工時(shí)必須到達(dá)施工現(xiàn)場。

12、開工前對現(xiàn)場管理人員、施工負(fù)責(zé)人、小組長開安全交底會，做好安全交底記錄。

電力施工違章反思報(bào)告篇四

xx公司關(guān)于認(rèn)真做好道路交通安全管理工作的整改措施。

市交警支隊(duì)：

xx日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》，為確實(shí)做好我公司道路安全管理工作，加強(qiáng)我公司駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別市重大責(zé)任事故的發(fā)生，切實(shí)改變郵政速遞物流運(yùn)輸?shù)缆方煌ㄐ蜗螅F(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報(bào)如下：

一、全面整治xx車輛道路運(yùn)輸違法行為。

按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時(shí)召開道路運(yùn)輸安全行車整頓動員大會。會上，對全公司今年以來各單位用車違規(guī)違章行為，以及發(fā)生交通肇事事故情況進(jìn)行了通報(bào)。對違法次數(shù)多的部門進(jìn)行專門整改，處理一批違法違規(guī)人員。同時(shí)，按照《xx公司車輛管理規(guī)定》，對相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核，責(zé)令相關(guān)單位對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任罰款的追繳。

二、對全公司所有生產(chǎn)車輛進(jìn)行一次安全事項(xiàng)大檢查。結(jié)合冬季換季保養(yǎng)工作，對車容車貌、燈光信號、安全制動，以及行車執(zhí)照等進(jìn)行了一次全面性的安全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛，并限期整改。

核；三是要求各單位層層簽訂交通安全責(zé)任狀。

四、對駕駛員全部進(jìn)行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的駕駛員，必須進(jìn)行從新上崗培訓(xùn)，對聘用的駕駛員，一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。

制度和二級維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。

六、強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)落實(shí)車屬部門和駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，各車屬部門要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育，并督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人登記檢查。

電力施工違章反思報(bào)告篇五

近期認(rèn)真學(xué)習(xí)了xx電力分公司安全_九月印發(fā)的《人身事故選編》，我對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了分析匯總。

通過對本系統(tǒng)近年來發(fā)生的各類人身死亡事故的學(xué)習(xí)，深切為傷亡者感到惋惜。

當(dāng)我坐下來翻看著一起起事故的情況通報(bào)，標(biāo)題中“死亡”兩個(gè)字是多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，多么觸目驚心。

每個(gè)事故回想起來，顯得都那么愚蠢，看似不該犯的錯(cuò)誤卻一再悲劇上演，這的源頭就是因?yàn)樽陨聿粔蛑匾暟踩珕栴}，總是存在僥幸心理，習(xí)慣性違章，把事故的發(fā)生都想得太遙遠(yuǎn)，其實(shí)危險(xiǎn)就在這其中隨時(shí)爆發(fā)。

電力行業(yè)本身就是高危行業(yè)，尤其是一線員工隨時(shí)都在冒著生命危險(xiǎn)工作。

這幾起事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，工作人員安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識極差。

只圖省事、快當(dāng)、存在繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。

“安全第一，預(yù)防為主”我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”。

我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動上?究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

從這幾起事故中，我們不難發(fā)現(xiàn)，各類事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高，但還是出了問題，這就是因?yàn)楫?dāng)事人在思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯(cuò)誤，造成陰溝翻船。

通過對這幾起事故的學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，結(jié)合自身，在今后的工作中，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過程管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事!日常工作中應(yīng)從一點(diǎn)一滴做起，逐漸提高我們的安全意識，減少事故的誘因。

工作中有疑問時(shí)要及時(shí)提出，絕不能隨意行事盲目作業(yè)，并且要隨時(shí)監(jiān)督提醒身邊的同事施工安全。

電力施工違章反思報(bào)告篇六

尊敬的供電局領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是xx供電局員工，此次供電工作失誤都是我的錯(cuò)。古人常說,xxx行有不得,反求諸己xxx,但一開始,我并未能及時(shí)地進(jìn)行自我反省古人又說,xxx君子務(wù)本、本立而道生xxx,因此,在自我反省的過程中,一定要把犯錯(cuò)誤的根本原因找出來,若是找不到根本原因所在,敷衍了事,于事無補(bǔ),將來還會犯更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤?；谖蚝?歸結(jié)原因如下:。

1、責(zé)任心不強(qiáng),工作作風(fēng)不深入,不踏實(shí)。作為一名執(zhí)法人員,不論有多少理由,都應(yīng)端正執(zhí)法辦案的態(tài)度、嚴(yán)格執(zhí)法辦案的程序,全面準(zhǔn)確地掌握案件情況,確保事實(shí)無誤、程序無誤;對同事提出的疑問,更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對。同時(shí),更是要增強(qiáng)自身的法律意識,切忌工作上的隨意性。有一句法的格言說到xxx魔鬼出于細(xì)節(jié)xxx。

2、事發(fā)后,不能心平氣和地面對錯(cuò)誤,有逃避的心理。一開始,就想著把很多問題推給別人,而不能立刻想著先從自己身上找原因。為什么不能心平氣和呢,因?yàn)槭莤xx齷齪的面子xxx在作怪:覺得自己讀了那么多年書,起碼也是個(gè)正宗本科學(xué)歷,心理上建立了一種xxx本科生是不允許犯錯(cuò)誤的xxx的觀念,一旦犯錯(cuò)誤就是對自己的否定,本科生這張招牌掛起來就不那么光彩了。因此,一開始,還不能接受領(lǐng)導(dǎo)的xxx棒喝xxx法門,把問題東推西推,想牽強(qiáng)附會到別人身上,還強(qiáng)裝出一副xxx此事與己無干xxx的樣子,對事情展開一番xxx與己無干xxx的耍賴分析!每每想起當(dāng)時(shí)的嘴臉,心中甚是羞愧。

通過這件事,我重新反思了自己讀書學(xué)習(xí)、做人、做事的態(tài)度,感悟到:。

2、xxx學(xué)習(xí)最重要的境界是體悟。如果學(xué)習(xí)中不能體悟,那只是xxx記問之學(xué)xxx,就好像人吃了東西沒有消化,對身體當(dāng)然就沒有幫助,甚至還有害處。xxx最近,聽到一個(gè)講座,講座里舉了一個(gè)例子,說某人畢業(yè)于某個(gè)研究所,有一天,母親叫他處理點(diǎn)家事,他做完以后,母親檢查后覺得他做得不是很好,就說:xxx兒子,你怎么連這點(diǎn)小事也做不好你怎么這么笨。xxx那人聽后,馬上臉孔變得非常兇惡,然后接著母親說了一句話:xxx我都念到研究所了,你還罵我笨!研究所給了他什么有沒有給他人生的智慧,待人、處世、接物的智慧只是給了他傲慢,給了他不受教。這點(diǎn)小事沒辦好,恰恰是學(xué)習(xí)的機(jī)會,但他并沒有把握這個(gè)機(jī)會,反而對母親的指責(zé)和批評很不能接受。事物都有一體兩面,不往好處發(fā)展,就會自然地向壞處發(fā)展聽完講座,再想想自己,也甚是慚愧!

總之,我的行為給供電局帶來了不好的影響,做出這樣的行為,我的心情非常沉重和羞愧。xxx人非圣賢,孰能無過xxx,我也會努力成長為一個(gè)理智的人,一個(gè)理得心安的人,從過去的錯(cuò)誤中學(xué)到智慧,不再單純地懊悔。xxx經(jīng)師易得,人師難求xxx,我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨,希望在今后的成長過程中,能從你們身上學(xué)得到更多的xxx智慧xxx,能得到你們的教誨和幫助,我倍感幸運(yùn)和不勝感激!

敬禮!

電力施工違章反思報(bào)告篇七

二、違章分類。

違章分為行為違章、裝置違章和管理違章三類。

行為違章是指現(xiàn)場作業(yè)人員在電力建設(shè)、運(yùn)行、檢修等生產(chǎn)活動過程中，違反保證安全的規(guī)程、規(guī)定、制度、反事故措施等的不安全行為。

管理違章是指各級領(lǐng)導(dǎo)、管理人員不履行崗位安全職責(zé)，不落實(shí)安全管理要求，不執(zhí)行安全規(guī)章制度等的各種不安全作為。

三、典型違章（100條）。

（一）行為違章（60條）。

1.進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場未按規(guī)定正確佩戴安全帽。

2.從事高處作業(yè)未按規(guī)定正確使用安全帶等高處防墜用品或裝置。

3.作業(yè)現(xiàn)場未按要求設(shè)置圍欄；作業(yè)人員擅自穿、跨越安全圍欄或超越安全警戒線。4.不按規(guī)定使用操作票進(jìn)行倒閘操作。

5.不按規(guī)定使用工作票進(jìn)行工作。

6.現(xiàn)場倒閘操作不戴絕緣手套，雷雨天氣巡視或操作室外高壓設(shè)備不穿絕緣靴。

7.約時(shí)停、送電。

8.擅自解鎖進(jìn)行倒閘操作。

9.防誤閉鎖裝置鑰匙未按規(guī)定使用。

10.調(diào)度命令拖延執(zhí)行或執(zhí)行不力。

11.專責(zé)監(jiān)護(hù)人不認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，從事與監(jiān)護(hù)無關(guān)的工作。

12.倒閘操作前不核對設(shè)備名稱、編號、位置，不執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度或操作時(shí)漏項(xiàng)、跳項(xiàng)。

13.倒閘操作中不按規(guī)定檢查設(shè)備實(shí)際位置，不確認(rèn)設(shè)備操作到位情況。

14.停電作業(yè)裝設(shè)接地線前不驗(yàn)電，裝設(shè)的接地線不符合規(guī)定，不按規(guī)定和順序裝拆接地線。

15.漏掛（拆）、錯(cuò)掛（拆）標(biāo)示牌。

16.工作票、操作票、作業(yè)卡不按規(guī)定簽名。

17.開工前，工作負(fù)責(zé)人未向全體工作班成員宣讀工作票，不明確工作范圍和帶電部位，安全措施不交代或交代不清，盲目開工。

18.工作許可人未按工作票所列安全措施及現(xiàn)場條件，布置完善工作現(xiàn)場安全措施。

19.作業(yè)人員擅自擴(kuò)大工作范圍、工作內(nèi)容或擅自改變已設(shè)置的安全措施。

20.工作負(fù)責(zé)人在工作票所列安全措施未全部實(shí)施前允許工作人員作業(yè)。

21.工作班成員還在工作或還未完全撤離工作現(xiàn)場，工作負(fù)責(zé)人就辦理工作終結(jié)手續(xù)。

22.工作負(fù)責(zé)人、工作許可人不按規(guī)定辦理工作許可和終結(jié)手續(xù)。

23.進(jìn)入工作現(xiàn)場，未正確著裝。

24.檢修完畢，在封閉風(fēng)洞蓋板、風(fēng)洞門、壓力鋼管、蝸殼、尾水管和壓力容器人孔前，未清點(diǎn)人數(shù)和工具，未檢查確無人員和物件遺留。

25.不按規(guī)定使用合格的安全工器具、使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格或超過檢測周期的安全工器具進(jìn)行作業(yè)（操作）。

26.不使用或未正確使用勞動保護(hù)用品，如使用砂輪、車床不戴護(hù)目眼鏡，使用鉆床等旋轉(zhuǎn)機(jī)具時(shí)戴手套等。

27.巡視或檢修作業(yè)，工作人員或機(jī)具與帶電體不能保持規(guī)定的安全距離。

28.在開關(guān)機(jī)構(gòu)上進(jìn)行檢修、解體等工作，未拉開相關(guān)動力電源。

29.將運(yùn)行中轉(zhuǎn)動設(shè)備的防護(hù)罩打開；將手伸入運(yùn)行中轉(zhuǎn)動設(shè)備的遮欄內(nèi)；戴手套或用抹布對轉(zhuǎn)動部分進(jìn)行清掃或進(jìn)行其他工作。

30.在帶電設(shè)備周圍使用鋼卷尺、皮卷尺和線尺（夾有金屬絲者）進(jìn)行測量工作。

31.在帶電設(shè)備附近使用金屬梯子進(jìn)行作業(yè)；在戶外變電站和高壓室內(nèi)不按規(guī)定。

使用和搬運(yùn)梯子、管子等長物。

32.進(jìn)行高壓試驗(yàn)時(shí)不裝設(shè)遮攔或圍欄，加壓過程不進(jìn)行監(jiān)護(hù)和呼唱，變更接線或試驗(yàn)結(jié)束時(shí)未將升壓設(shè)備的高壓部分放電、短路接地。

33.在電容器上檢修時(shí)，未將電容器放電并接地或電纜試驗(yàn)結(jié)束，未對被試電纜進(jìn)行充分放電。

34.繼電保護(hù)進(jìn)行開關(guān)傳動試驗(yàn)未通知運(yùn)行人員、現(xiàn)場檢修人員。

35.在繼保屏上作業(yè)時(shí)，運(yùn)行設(shè)備與檢修設(shè)備無明顯標(biāo)志隔開，或在保護(hù)盤上或附近進(jìn)行振動較大的工作時(shí)，未采取防掉閘的安全措施。

36.跨越運(yùn)轉(zhuǎn)中輸煤機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)牽引用的鋼絲繩。

37.吊車起吊前未鳴笛示警或起重工作無專人指揮。

38.在帶電設(shè)備附近進(jìn)行吊裝作業(yè)，安全距離不夠且未采取有效措施。

39.在起吊或牽引過程中，受力鋼絲繩周圍、上下方、內(nèi)角側(cè)和起吊物下面，有人逗留和通過。吊運(yùn)重物時(shí)從人頭頂通過或吊臂下站人。

40.龍門吊、塔吊拆卸（安裝）過程中未嚴(yán)格按照規(guī)定程序執(zhí)行。

41.在高處平臺、孔洞邊緣倚坐或跨越欄桿。

42.高處作業(yè)不按規(guī)定搭設(shè)或使用腳手架。

43.擅自拆除孔洞蓋板、欄桿、隔離層或因工作需要拆除附屬設(shè)施時(shí)不設(shè)明顯標(biāo)志并及時(shí)恢復(fù)。

44.進(jìn)入蝸殼和尾水管未設(shè)防墜器和專人監(jiān)護(hù)。

45.憑借欄桿、腳手架、瓷件等起吊物件。

46.高處作業(yè)人員隨手上下拋擲器具、材料。

47.在行人道口或人口密集區(qū)從事高處作業(yè)，工作地點(diǎn)的下面不設(shè)圍欄、未設(shè)專人看守或其他安全措施。

48.在梯子上作業(yè)，無人扶梯子或梯子架設(shè)在不穩(wěn)定的支持物上，或梯子無防滑措施。

49.不具備帶電作業(yè)資格人員進(jìn)行帶電作業(yè)。

50.登桿前不核對線路名稱、桿號、色標(biāo)。

51.登桿前不檢查基礎(chǔ)、桿根、爬梯和拉線是否正常。

52.組立桿塔、撤桿、撤線或緊線前未按規(guī)定采取防倒桿塔措施或采取突然剪斷。

導(dǎo)線、地線、拉線等方法撤桿撤線。

53.動火作業(yè)不按規(guī)定辦理或執(zhí)行動火工作票。

54.特種作業(yè)人員不持證上崗或非特種作業(yè)人員進(jìn)行特種作業(yè)。

55.未履行有關(guān)手續(xù)即對有壓力、帶電、充油的容器及管道施焊。

56.在易燃物品及重要設(shè)備上方進(jìn)行焊接，下方無監(jiān)護(hù)人，未采取防火等安全措施。57.易燃、易爆物品或各種氣瓶不按規(guī)定儲運(yùn)、存放、使用。

58.水上作業(yè)不佩戴救生措施。

59.無證駕駛、酒后駕駛。

60.值班期間脫崗。

（二）裝置違章（18條）。

61.高低壓線路對地、對建筑物等安全距離不夠。

62．高壓配電裝置帶電部分對地距離不能滿足規(guī)程規(guī)定且未采取措施。

63.待用間隔未納入調(diào)度管轄范圍。

64.電力設(shè)備拆除后，仍留有帶電部分未處理。

65.變電站無安防措施。

66.易燃易爆區(qū)、重點(diǎn)防火區(qū)內(nèi)的防火設(shè)施不全或不符合規(guī)定要求。

67.深溝、深坑四周無安全警戒線，夜間無警告紅燈。

68.電氣設(shè)備無安全警示標(biāo)志或未根據(jù)有關(guān)規(guī)程設(shè)置固定遮（圍）欄。

69．開關(guān)設(shè)備無雙重名稱。

70.線路桿塔無線路名稱和桿號，或名稱和桿號不唯一、不正確、不清晰。

71．線路接地電阻不合格或架空地線未對地導(dǎo)通。

72.平行或同桿架設(shè)多回路線路無色標(biāo)。

73.在絕緣配電線路上未按規(guī)定設(shè)置驗(yàn)電接地環(huán)。

74.防誤閉鎖裝置不全或不具備“五防”功能。

75.機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動部分無防護(hù)罩。

76.電氣設(shè)備外殼無接地。

77.臨時(shí)電源無漏電保護(hù)器。

78．起重機(jī)械，如絞磨、汽車吊、卷揚(yáng)機(jī)等無制動和逆止裝置，或制動裝置失靈、不靈敏。

（三）管理違章（22條）。

79.安全第一責(zé)任人不按規(guī)定主管安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

80.安全第一責(zé)任人不按規(guī)定主持召開安全分析會。

81.未明確和落實(shí)各級人員安全生產(chǎn)崗位職責(zé)。

82.未按規(guī)定設(shè)置安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和配置安全員。

83.未按規(guī)定落實(shí)安全生產(chǎn)措施、計(jì)劃、資金。

84.未按規(guī)定配置現(xiàn)場安全防護(hù)裝置、安全工器具和個(gè)人防護(hù)用品。

85.設(shè)備變更后相應(yīng)的規(guī)程、制度、資料未及時(shí)更新。

86.現(xiàn)場規(guī)程沒有每年進(jìn)行一次復(fù)查、修訂，并書面通知有關(guān)人員。

87.新入廠的生產(chǎn)人員，未組織三級安全教育或員工未按規(guī)定組織《安規(guī)》考試。

88.特種作業(yè)人員上崗前未經(jīng)過規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)。

89.沒有每年公布工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、有權(quán)單獨(dú)巡視高壓設(shè)備人員名單。

90.對事故未按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理。

91.對違章不制止、不考核。

92.對排查出的安全隱患未制定整改計(jì)劃或未落實(shí)整改治理措施。

93.設(shè)計(jì)、采購、施工、驗(yàn)收未執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，造成設(shè)備裝置性缺陷。

94.未按要求進(jìn)行現(xiàn)場勘察或勘察不認(rèn)真、無勘察記錄。

電力施工違章反思報(bào)告篇八

針對目前我項(xiàng)目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進(jìn)行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認(rèn)識沒有到位，沒有深入實(shí)踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實(shí)履行好作為項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人對安全把控的義務(wù)，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。經(jīng)過我的認(rèn)真總結(jié)，主要是由于以下兩個(gè)方面導(dǎo)致問題的發(fā)生：

一、思想認(rèn)識不到位，片面追求工程進(jìn)度，沒有將施工安全與工程進(jìn)度牢牢的結(jié)合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實(shí)，由麻痹大意的思想存在。

二、工作作風(fēng)上不嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)場管控不到位。對施工中的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，沒能嚴(yán)格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降，導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細(xì)、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)。

對此，我在此向上級主管部門表示深深的歉意，因?yàn)槲夜ぷ魃系氖д`而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責(zé)，同時(shí)給我項(xiàng)目的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴(yán)肅整治與加強(qiáng)，并拿出切實(shí)可行的措施對我項(xiàng)目進(jìn)行大力整頓，及對存在隱患進(jìn)行積極整改，因此我將采取以下措施：

一、組織項(xiàng)目部全員學(xué)習(xí)總結(jié)此次教訓(xùn)，對現(xiàn)場進(jìn)行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認(rèn)識、著力落實(shí)責(zé)任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。

二、切實(shí)的制定安全監(jiān)督機(jī)制，在今后的施工中做到確定目標(biāo)，明確責(zé)任；分解落實(shí)，詳細(xì)交底；針對難點(diǎn)、跟蹤控制、嚴(yán)格把關(guān)。建立健全安全全過程監(jiān)控制度體系。用科學(xué)的方法讓施工安全始終處于動態(tài)管理之中。

我將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，集中精力，務(wù)實(shí)工作，以高要求、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范施工，對施工現(xiàn)場存在問題身體力行，時(shí)刻牢記肩負(fù)的安全責(zé)任。

檢討人：

云南xxxx工程有限公司。

云南xxxx醫(yī)院項(xiàng)目部。

日期：201x年11月19日

電力施工違章反思報(bào)告篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在***特大橋墊石及***中橋墩臺施工過程中，因我個(gè)人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細(xì)致地做完工程的所有進(jìn)程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識自己所處崗位的作用，應(yīng)該對工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重問題的出現(xiàn)，不得不進(jìn)行返工。由此對項(xiàng)目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責(zé)。

在自己的深刻反省中，認(rèn)識到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí)，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況，確保事實(shí)無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對。同時(shí)，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細(xì)節(jié)”。

百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!

針對我目前的錯(cuò)誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。

1、針對我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)，對于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。

2、今后我要像項(xiàng)目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。

通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。

檢討人：***2011年*月*日。

電力施工違章反思報(bào)告篇十

尊敬的交警同志：

由于本人駕車于3月26號下午在縣交警隊(duì)門口處違章停車卸貨。之后來了兩名巡警讓我立刻開走，我給說讓他們給我一分鐘時(shí)間就好了。隨后我就去關(guān)車門，于是他們就過來說不行，必須馬上走。看他們態(tài)度如此懇切，于是我們發(fā)生了個(gè)小小的誤會。當(dāng)然，我知道此舉違反了《_道路交通安全法》規(guī)定。給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故。

但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。請同志們放心。我一定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考。經(jīng)過此次的教訓(xùn)，在交警的教育下，深刻的認(rèn)識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識。

最后，請同志看我的實(shí)際行動，杜絕此類事情的發(fā)生。感謝交警同志對我的教導(dǎo)。

敬禮！

檢討人：

日期：

電力施工違章反思報(bào)告篇十一

鑒于我單位存在未對所屬人員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章等方面學(xué)習(xí)教育的問題，為加大對廣大職工教育力度，防止發(fā)生交通事故，制定整改措施如下：

1、加強(qiáng)政治思想教育。對本單位所有機(jī)動車駕駛證的人員，進(jìn)行交通法規(guī)知識培訓(xùn)，對培訓(xùn)結(jié)果要記錄在案。

2、加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查。由專人負(fù)責(zé)日常的監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)有違反交通法規(guī)的人員要立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，堅(jiān)持杜絕違法事件的發(fā)生。

3、進(jìn)一步完善考核制度。對全年未發(fā)生違法交通法規(guī)的人員，年底給予表彰，對違法人員要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，與個(gè)人經(jīng)濟(jì)掛鉤，嚴(yán)重者予以開除處分。

xxxxxx公司。

電力施工違章反思報(bào)告篇十二

核；三是要求各單位層層簽訂交通安全責(zé)任狀。

四、對駕駛員全部進(jìn)行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的駕駛員，必須進(jìn)行從新上崗培訓(xùn)，對聘用的駕駛員，一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。

五、加強(qiáng)我公司車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)。對全公司車輛進(jìn)行全面清理檢驗(yàn)。每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案，嚴(yán)格按照機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐車全面檢驗(yàn)檢測。尤其是市內(nèi)運(yùn)輸車輛，根據(jù)交管部門的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)制度和二級維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。

六、強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)落實(shí)車屬部門和駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，各車屬部門要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育，并督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人登記檢查。

以解聘。

以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請貴單位給予批評指正!三、對駕駛員全部進(jìn)行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的駕駛員，必須進(jìn)行從新上崗培訓(xùn)，對聘用的駕駛員，一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。

四、強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)落實(shí)安全管理部門和駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，公司車輛安全管理員要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育，并督促公司開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人登記檢查。